≡× VALIKKO

• Vaihteisto
• Moottori
• Moottori
• Nesteet
• Vaihteisto

Mazdan moottoriöljy. Moottoriöljyt Mazda Voiteluaine Mazda CX5 -moottoriin

Mazdan moottoriöljyn vaihto voidaan suorittaa käyttämällä erilaisia ​​öljytuotteita. Jotkut autoilijat valitsevat vain alkuperäisiä voiteluaineita. Toiset, eri olosuhteiden vuoksi, haluavat mieluummin täyttää moottorin alkuperäisen kaltaisella moottoriöljyllä.

Kalleimman moottoriöljyn käyttö on joskus epäkäytännöllistä. Oikean valinnan tekemiseksi sinun on määritettävä tarkasti omat tarpeesi ja otettava huomioon moottorin tekniset ominaisuudet.

Standardit

Ei ole yllättävää, että valmistaja ja viralliset jälleenmyyjät suosittelevat vain alkuperäisten öljyjen kaatamista moottoriin. Valmistajan tiukat suositukset koskevat yksinomaan bensiinimoottoreita, jotka on varustettu Euroopassa käytettäviin autoihin. Näin ollen on tarpeen kaataa alkuperäisiä Mazda Dexelia -öljyjä tällaisiin polttomoottoreihin. Tämä öljytuote voidaan merkitä 5W30/10W40. Autoilijat väittävät, että 5W30 kaadetaan Mazdan moottoreihin useammin kuin mikään muu öljyneste.

Uusimmat tekniikat ovat mahdollistaneet Ultra-voiteluaineiden luomisen. Näitä ovat synteettiset materiaalit, jotka on tarkoitettu:

• bensiinimoottorit (ilman katalysaattoreita tai katalysaattoreilla, moniventtiiliset, turboahdetut);
• dieselmoottorit, jotka asennetaan autoihin tai minibusseihin (turboahdettu, suoraruiskutus ja luonnollinen ilmanotto).

Alkuperäisestä öljystä erottuu se, että se säästää merkittävästi polttoainetta. Tämä etu on erityisen tärkeä matalissa lämpötiloissa, kun autojen voiteluaineet sitovat kuusi prosenttia polttoaineesta.

Alkuperäinen MAZDA öljy

Ultra-öljyt kehitettiin erityisesti Mazdan moottoreita varten. Niitä voidaan käyttää erilaisissa käyttöolosuhteissa. Ne tarjoavat erinomaisen suojan ajoitusosille nopealta kulumiselta.

DPF-voiteluaineet valmistetaan erityisesti uusiin dieselmoottoreihin. Niitä voidaan käyttää nokisuodattimella varustetuissa moottoreissa.

Millaista öljyä Mazdan moottoriin kaada? Monien foorumien tietojen perusteella suositeltu vaihtoehto on 5W20. Poikkeuksena on Mazda 6 MPS, jonka moottoria ei voida kaataa sellaisella voiteluaineella. On tarpeen huomioida toleranssit ja valita öljy API SL- tai ACEA A3 -sarjan mukaan.

Yllä olevaan ryhmään voivat kuulua öljytuotteet, jotka kestävät erilaisia ​​vaikutuksia ja joilla on pitkä käyttöikä. Kuljettaja käyttää sitä yleensä vaikeissa olosuhteissa, eikä niitä tarvitse vaihtaa usein.

Euroopan ulkopuolella käytettäviin bensiinipolttomoottoreihin ei sovelleta tiukkoja valmistajan vaatimuksia. Hyväksynnät ovat seuraavat: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Mitä öljyä on parempi kaataa dieselmoottoriin? Valmistaja suosittelee 5W30:n käyttöä. Ei ole suositeltavaa käyttää muita voiteluaineita.

Moottoriöljyn valinta

Jotta voit valita hyvän autoöljyn Mazdalle, sinun on otettava huomioon:

• sukupolvi, johon ajoneuvomerkki kuuluu;
• voimayksikön ominaisuudet (tilavuus, käytetyn polttoaineen tyyppi, turboahtimen puuttuminen/läsnäolo);
• valmistus päivämäärä;
• ajoneuvon mittarilukema, käyttöolosuhteet;
• voiteluaineen vaihtovälit;
• näkymä asennetusta öljynsuodattimesta.

Moottoriöljyn toiminnot

Paras vaihtoehto on täyttää moottoriöljyä, joka kuuluu johonkin seuraavista merkeistä:

• "Aral High Tronik G";
• "Castrol Edge";
• "Mobil 1 Esp Formula";
• "Liqui Moly Top Tech";
• "Motul Expert";
• Shell Helix Ultra;
• "Zeke Top"

Yllä olevien voiteluaineiden viskositeettikerroin SAE:n mukaan on 5W30. Mazda-moottorin kulutusosat on vaihdettava kymmenen tuhannen kilometrin välein tai vuosittain.

Voiteluaineiden valinta netistä

Erityiset verkkosivustot voivat auttaa autoilijoille, joiden on vaikea valita öljyä. Ne tarjoavat nopeamman ja tarkemman öljynesteen valinnan.

Automaattinen voiteluaineen valinta on erityisen hyödyllinen kuljettajille, jotka omistavat käytetyn auton. Lisäksi se on hyödyllinen vanhojen autojen omistajille, jotka ovat kadottaneet huoltokirjansa ja käsikirjansa.

Jotta voit selvittää, millaista voiteluainetta kaadetaan polttomoottoriin, sinun on täytettävä erityinen lomake. Sinun on syötettävä siihen:

• moottorin valmistuspäivämäärä;
• ajoneuvon merkki;
• kehotyyppi;
• moottorin tyyppi, sen tilavuus;
• VIN-koodi.

On syytä muistaa, että alkuperäiset öljytuotteet eroavat analogisista korkeammalla hinnalla. Kaikilla autoilijoilla ei ole varaa ostaa alkuperäistä. Et voi mennä liian pitkälle säästääksesi rahaa. Sinun on ymmärrettävä, kuinka tunnistaa väärennetty öljytuote. Näin vältyt turhalta omien rahojesi tuhlaalta.

Kuinka erottaa alkuperäinen autoöljy väärennöksestä? Väärennetyt kulutustarvikkeet ovat eri värisiä ja palaneen hajuisia. Lisäksi väärennöksiä myydään yleensä epäilyttävissä myymälöissä. Osta öljyä tavallisista liikkeistä, jotta et törmää väärennettyyn tuotteeseen.

Kuinka paljon öljyä autoilija kaatoi moottoriin, riippuu voimayksikön ominaisuuksista. Selvittääksesi moottoriin kaadetun öljymäärän ota yhteyttä kokeneeseen autoilijaan tai huoltokeskuksen työntekijään. Yleisesti ottaen aloittelijoille voidaan suositella tuoreiden kulutustarvikkeiden täyttämisen uskomista autohuoltotyöntekijöille. Lisäksi, jos ostit auton valtuutetulta jälleenmyyjältä, voit uskoa ajoneuvon huollon hänelle. Tämä koskee erityisesti kokemattomia autoilijoita, jotka ovat juuri aloittaneet ajamisen.

Kun päätät, millaista öljyä Mazda CX-5:een täytetään, sinun tulee ensinnäkin kiinnittää huomiota crossover-valmistajan suosituksiin. On suositeltavaa tietää sekä sen vaihtotiheys että voiteluaineen määrä, joka tarvitaan voitelunesteiden täydelliseen tai osittaiseen vaihtamiseen.

Oikea lähestymistapa moottori- ja vaihteistoöljyjen valintaan CX-5:lle varmistaa ajoneuvon pitkän käyttöiän, jolloin voit välttää ylikuumenemisen, nopeutetun kulumisen ja sekä voimayksikön että vaihteiston nopean vian.

Öljyn valinta Mazda CX 5 -moottoriin

Autonvalmistaja ja sen viralliset jälleenmyyjät suosittelevat merkkivoiteluaineiden, kuten Mazda Super Premium 5W-20 ja Mazda Original Ultra 5W-30, käyttöä. Alkuperäisten öljyjen korkea hinta on kuitenkin saanut auton omistajat käyttämään muita vaihtoehtoja, jotka eivät käytännössä eroa ominaisuuksiltaan. Analogien hinta on 1,5-2,5 kertaa alhaisempi.

Optimaaliset moottoriöljytyypit jne. ja sen vaihdon ajoitus ovat:

• 0W20, joka on suositeltavaa täyttää 8-12 tuhannen kilometrin välein. Kulutustarvikkeen lyhyt käyttöikä osoittaa, että valmistaja ei ole varma sen luotettavuudesta.
• 5W20 - voiteluaine, jota suositellaan useammin ja jota vaihdetaan enintään 10-15 tuhannen km:n jälkeen (riippuen crossoverin käyttöolosuhteista);
• 5W30 on paras vaihtoehto, jonka vaihtoaika ihanteellisissa olosuhteissa voi olla 20 vuotta.

Vaikka tietäisit viskositeetin, sinun tulee kaataa öljyä Mazda CX 5:een vasta sen jälkeen, kun olet tarkistanut sen muut ominaisuudet. Ensinnäkin spesifikaatio, jonka Venäjän federaation ja EU-maiden tulee olla joko ACEA A3/A5 tai API SL/SM/SN. Jos öljy on amerikkalaista, vaaditaan ILSAC GF-5 -luokan noudattaminen. Japanilaisten voiteluaineiden yhteensopivuus CX-5:n kanssa varmistetaan pakkauksessa olevilla ILSAC GF-4/GF-5- tai API SM/SN -merkinnöillä.

Kun olet selvittänyt, mikä öljy on parasta kaataa Mazda CX 5: een, sinun tulee myös ottaa huomioon sen määrä - tämä auttaa sinua valitsemaan oikean säiliökoon (voiteluainetta on suositeltavaa ostaa suurempia määriä, vaikka sitä ei myöskään suositella tehdä suuria "varantoja").

2,0-moottorisissa autoissa (Skyactiv-G) vaihto vaatii 4,2 litraa. 2,5 litran tehoyksikköä huollettaessa kannattaa varata 4,5 litraa öljyä. 2.2 Sky Diesel -moottorit vaativat 5-5,1 litraa täydelliseen vaihtoon.

Riippuen valitusta öljytyypistä, säiliön koosta (joka on yleensä litra, 4 litraa ja 5 litraa), ostopaikasta ja viskositeetista, joudut maksamaan 350-750 ruplaa 1 litrasta. Tämä tarkoittaa, että 2,0 litran tehoyksikön voiteluaineen täydellisen vaihdon hinta on 1260-3150 ruplaa, 2,5 litran - 1350 - 3400 ruplaa, dieselmoottorin - 1350 - 3800 ruplaa.

Öljyn valinta automaattivaihteistolle ja manuaalivaihteistolle Mazda CX 5

Moottorivoiteluaineiden lisäksi myös automaattivaihteiston ja manuaalivaihteiston normaalin toiminnan varmistavat nesteet vaativat säännöllistä vaihtoa. Keskimääräinen öljyn täyttötiheys Mazda CX 5 manuaalivaihteistoon on noin 60 000 km. Automaattivaihteistoille ei ole tarkkaa aikarajaa - mutta valmistaja suosittelee tekemään tämän vähintään 100 000 km:n välein.

Hyviä vaihtoehtoja manuaalivaihteiston crossovereille ovat merkkiöljyt – Mazda FRT Axle Lube 75w90 tai Genuine Mazda 75W-90 Premium 4×4. Vaihdettaessa voiteluaineita CX-5-automaattivaihteistossa etusijalle ovat ATF FZ -hyväksytty vaihtoehdot - esimerkiksi Top Tec ATF 1800. Sopii tämän auton ja Mazda Dexlia Original Oil ATF M-V:n automaattivaihteistoon.

Öljymäärät eivät riipu moottorin ominaisuuksista, vaan vaihteistotyypistä ja vaihtovaihtoehdosta. Jos voiteluaine vaihdetaan kokonaan automaattiseen koneeseen, voidaan tarvita jopa 16 litraa tai materiaalin hinta huomioon ottaen 13-16 tuhatta ruplaa. "Mekaniikan" huoltamiseksi auton omistajan tulee valmistaa 1,7 - 2,5 litraa vaihteistoöljyä kuluttaen 1 700 - 3 800 ruplaa.

Japanissa valmistetut autot ovat suosittuja venäläisten autojen harrastajien keskuudessa korkean luotettavuutensa ja erinomaisen kestävyytensä vuoksi. Vuonna 2019 käyttäjät kohtaavat kuitenkin käytettyjen mallien huollon ongelman dokumentaation puutteen vuoksi. Kysymys siitä, mitä öljyä Mazda 626: een täytetään, on kiistanalainen. Tarkka vastaus riippuu voimalaitoksen kilometrimäärästä, suorituskykyindikaattoreista ja muista tekijöistä.

Millaista öljyä lisätä Mazda 626 -moottoriin

Autot toimitettiin Venäjän markkinoille bensiiniyksiköillä. Dieselmoottorit eivät tulleet maahan suunnittelun monimutkaisuuden vuoksi. Tästä syystä FP 1,8- ja FS 2,0 litran järjestelmät osoittautuivat suosituimmiksi. Nesteen valinta suoritetaan samalla tavalla jokaiselle lajikkeelle samojen vaatimusten vuoksi.

Kuinka valita analogi

Valinta perustuu neljään vakiotoleranssiin, jotka ovat voimassa vuodelle 2019. Tämä johtuu tehdasvaatimusten vanhentumisesta vuosilta 1996-2003.

API

Sopivimmat sertifikaatit Mazda 626:lle moottorityypistä riippumatta ovat SN/SM. Tuotteet luonnehtivat seoksia, jotka on tarkoitettu polttoaineen huoltoon asennetulla turboahtimella ja suoraruiskutuksella.

ACEA

Tämä standardi edellyttää ACEA A3 -luokan käyttöä. Öljyt on tarkoitettu vakiotyyppisten moottoreiden huoltoon keskimääräisin huoltovälein.

SAE

SAE-luokituksen mukaan auto ei ole oikukas. Seoksen valinta suoritetaan ympäristön lämpötilan indikaattoreiden mukaan. Esimerkiksi Venäjän keskialueilla viskositeetti 5W30, 5W40 on merkityksellinen. Muilla leveysasteilla on tarpeen ottaa huomioon normaalit lämpötilan vaihtelut vuoden aikana.

Perusta

Vuodesta 2019 lähtien moottoriöljyjä on kolme tyyppiä.

1. Mineraali. Käytetään klassisissa moottoreissa. Valmistusprosessiin kuuluu raakaöljyn suodatus, jolla varmistetaan, että osa epäpuhtauksista poistetaan. Öljyille on ominaista alhaiset kustannukset ja alhaiset suorituskykyindikaattorit.
2. Semisynteettinen. Yleisin luokka. Käytetään autoissa, joiden mittarilukema on yli 150 000 km. Tekniikka perustuu keinotekoisten ja luonnollisten komponenttien yhdistelmään. Tämä yhdistelmä mahdollistaa tuotteen optimaalisen suorituskyvyn, hyvän kestävyyden ja kohtuullisen hinnan.
3. Synteettinen. Huipputekninen ratkaisu. Keinotekoisia voiteluaineita valmistetaan käsittelemällä maakaasua monimutkaisten hiilivetyjen vapauttamiseksi. Tämä takaa äärimmäisen puhtauden, pidemmän käyttöiän ja vakaan suorituskyvyn ankarissa olosuhteissa. Huono puoli on taivaan korkea hintalappu.

Ajoneuvon kilometrimäärä

Tärkeä parametri on moottorin mittarilukema. Kuluneet voimalaitokset vaativat täyttöä viskoosisemmalla puolisynteettisellä materiaalilla. On tärkeää käyttää sitä 140 000-160 000 km:n jälkeen. Jos polttomoottori ei ole kovin väsynyt, voit käyttää synteettistä öljyä.

Suositut moottoriöljyjen analogit Mazda 626:lle

Vastaavan tuotteen lopullinen valinta riippuu moottorin asetuksista. Jotkut käyttäjät valittavat, että tietyt voiteluaineet eivät ole yhteensopivia, kun taas toiset autoilijat sanovat, että tämä tietty voiteluaine on optimaalinen.

Suosituimmat tuotteet ovat:

• Toyota moottoriöljy;
• Ford Formula F;
• Mobil Super 3000;
• ELF Evolution Full-Tech;
• VAG LL;
• Toyota SN;
• Shell Helix Ultra.

Kuinka usein Mazda 626 -moottorin öljy vaihdetaan

Valmistaja suosittelee voiteluaineiden vaihtoa 10 000 km:n välein. Kuitenkin paikallisten huoltoasemien polttoaineen heikon laadun ja vaikeiden käyttöolosuhteiden vuoksi. Huoltoväliä on lyhennettävä 6000-6500 km:iin nopeusmittarin avulla.

Kuinka paljon öljyä lisätään Mazda 626 -moottoriin

626-mallissa käytettyjen automoottoreiden suosituimpien muunnelmien täyttömäärät ovat seuraavat:

• 1,8 l. DOHC 1/2 – 3,5;
• 1,8 l. DOHC/OHC – 4,1;
• 2,0 l. OHC 4/OHS – 5,5;
• 2,0 l. DOHC - 4.7.

Mazda 626 vaihteistoöljy

Kone tulee pois kokoonpanolinjalta kahden tyyppisellä vaihdelaatikolla. Siksi käytetyn nesteen tyyppi riippuu suunnittelusta.

Automaattinen lähetys

4-vaihteisessa automaattivaihteistossa Mazda 626 ATF III -luokan voiteluaineet ovat olennaisia. Jos sitä ei ole saatavilla, voidaan käyttää ATF II:ta.

Vaihto vaatii 3 litraa. seos, kampikammion kokonaistilavuus on 7,3 litraa.

Manuaalivaihteisto

Toinen vaihdelaatikko on viisivaihteinen manuaali, jota huolletaan API GL-5 -öljyillä. On myös hyväksyttävää täyttää kaavat, kuten GL-4.

Viskositeetti valitaan ympäristön lämpötilan indikaattoreiden perusteella SAE J300:n mukaisesti. Esimerkiksi Rostovin alueella voit täyttää turvallisesti 75W90. Voiteluaineen vaihtotiheys on rajoitettu 80 000 km:iin annosta kohden. Käyttäjät vaihtuvat jo 30 000 km:n kohdalla.

Kampikammion tilavuus on 2,7 litraa tehoyksikön kokoonpanosta ja tyypistä riippumatta.

Video

Bottom line

Mazda 626 on yksinkertainen ja vaatimaton auto, joka ei vaadi syvällistä tietoa korjausten aikana. Kulutustarvikkeiden valinnan tärkeimmät parametrit ovat alkuperäinen tuotanto ja tehtaan ohjeiden noudattaminen.

Mazdan öljynvaihdot voidaan tehdä erilaisilla tuotteilla. Jotkut autoilijat valitsevat yksinomaan alkuperäisiä voiteluaineita. Toiset yrittävät erilaisten olosuhteiden vuoksi löytää hyväksyttävän vaihtoehdon. Loppujen lopuksi kalleimman öljyn käyttö ei ole aina perusteltua. Jotta et tekisi virhettä valinnassasi, sinun on määritettävä kyselysi ja otettava huomioon useita tärkeitä ehtoja.

On selvää ja ennustettavaa, että valmistaja ja viralliset jälleenmyyjät vaativat, että Mazda 6:n öljyn on oltava alkuperäinen. Mutta ei vain merkkituotteita tai tehdasvalmisteisia, nimittäin samannimisen japanilaisen yrityksen valmistamia.

Tiukat valmistajamääräykset ovat voimassa vain bensiinimoottoreille, jotka on varustettu Euroopan maissa käytössä olevissa autoissa. Ohjeiden mukaan tämän tyyppisissä moottoreissa on käytettävä alkuperäistä Mazda Dexelia -öljytuotetta. Siinä voi olla 2 viskositeettiindeksivaihtoehtoa: 5W-30 tai 10W-40. Monien foorumin jäsenten mukaan ensimmäistä voiteluainetta käytetään useammin.

Mazda Dexelia viskositeettiindeksillä 5W-30

Uusimpien teknologioiden käyttö on johtanut Ultra line -voiteluaineiden syntymiseen. Se sisältää synteettisiä öljyjä, jotka on tarkoitettu:

• bensiinimoottorit (katalyytillä tai ilman, moniventtiiliset, turboahdetut);
• dieselmoottorit (asennettu henkilöautoihin tai minibusseihin, turboahtimella, suoraruiskutuksella, luonnollisella ilmanottolla).

Yksi tämän öljyn erottuvista eduista on merkittävä polttoaineen säästö. Tämä ilmaisin näkyy erityisen selvästi kylmissä lämpötiloissa (6 % tai enemmän).

Ultra-sarjan voiteluaineet on suunniteltu erityisesti Mazdan moottoreille. Ne sopivat erilaisiin käyttöolosuhteisiin (maantie/kaupunki) ja ajotyyliin. Erinomainen suoja kaasunjakelumekanismin osille ennenaikaiselta kulumiselta.

DPF-sarjan voiteluaineet on suunniteltu erityisesti uusimman sukupolven dieselmoottoreille. Soveltuu hiukkassuodattimella varustettuihin tehoyksiköihin.

Valmistajan hyväksynnät

Useilla foorumeilla on tietoa siitä, että Mazdan moottoreissa käytetään tuotetta, jonka viskositeettiindeksi on 5W-20. Tämä öljy on lueteltu myös valmistajan käsikirjoissa. Siihen liittyy kuitenkin muutos, jonka mukaan ainetta ei saa käyttää Mazda 6 MPS -ajoneuvojen moottoreissa. Lisäksi sarakkeessa, jossa on tietoja suositelluista öljymerkeistä, on viiva. Jäljelle jää vain viitata toleransseihin ja valita määritetyltä alueelta API SL tai ACEA A3.

Lisäksi valmistaja määrittelee toleranssit (API SL tai ACEA A3, ACEA A3/A5), joiden perusteella voit valita vaihtoehtoisen moottoriöljyn. Nämä luokat sisältävät voiteluaineita, joilla on lisääntynyt vastustuskyky mekaanista tuhoa vastaan ​​ja paremmat suorituskykyominaisuudet. Niitä voidaan käyttää pidentyneiden vaihtovälien ja voimakkaiden kuormien olosuhteissa.

Euroopan maiden ulkopuolella käytettäviin bensiinimoottoreihin ei sovelleta tiukkoja valmistajan vaatimuksia. Mahdolliset toleranssit on ilmoitettu: API SG/SH/SJ/SL tai ILSAG GF-II/GF-III. Viskositeettiindekseille ei kuitenkaan ole annettu suosituksia.

Dieselmoottoreille hyväksyttävät standardit on määritelty ACEA:ssa tai C1 JASO DL-1:ssä. Tässä on vain yksi viskositeettiindeksi - 5W-30. Tällaista tuotetta ei ole mahdollista korvata sellaisilla, joilla on muita viskositeettiominaisuuksia.

Öljyn valinta ottaen huomioon tärkeät parametrit

Valmistaja ja monet asiantuntijat suosittelevat vahvasti alkuperäisen moottoriöljyn käyttöä. Niiden logiikan kyseenalaistaa vain autoharrastajien arjen realiteetit. Aina ei ole mahdollista ostaa kunnollista ja laadukasta tuotetta, jolla on 100% takuu sen alkuperäisestä alkuperästä. Ja auton erityiset käyttöolosuhteet tekevät erittäin tarkat säädöt.

Jotta voit valita moottoriöljyn tarkemmin Mazda 6:lle, on otettava huomioon useita parametreja:

Yksi tärkeimmistä indikaattoreista on voimayksiköiden luonne ja käyttöolosuhteet. Jos ne ovat normaaleja, 20 000 km:n tai 1 vuoden välein (kumpi tulee ensin) voit käyttää LF-tyyppisessä moottorissa seuraavia öljymerkkejä:

Kaikkien lueteltujen tuotteiden viskositeettiindeksi on sama - 5W-30.

Tämän tyyppiset moottorit ankarissa käyttöolosuhteissa toimivat paremmin, kun voiteluaineita vaihdetaan 10 000 km:n tai 1 vuoden kuluttua. Öljymerkit ja niiden viskositeettiindeksit ovat samanlaisia ​​kuin yllä oleva luettelo.

Online-voiteluaineen valintamenetelmä

Erikoissivustot tulevat avuksi autoharrastajille, joiden on vaikea valita itse tarvittavaa voiteluainetta. Niiden ansiosta öljyn valintaprosessi nopeutuu ja tarkentuu.

Automaattinen moottorivoiteluaineen valinta on erityisen tärkeää niille, jotka eivät omista autoa omakohtaisesti. Myös vanhempien autojen omistajat voivat olla kiinnostuneita nopeammasta valinnasta, kun huolto- tai käsikirjat katoavat.

Menettely tiivistyy ehdotetun lomakkeen täyttämiseen. Sinun on määritettävä:

Yksittäiset vaatimukset lisätään huomioituihin yleisiin säännöksiin. Kaikki eivät pysty maksamaan "epäystävällisiä" hintoja alkuperäisestä. Joku oli henkilökohtaisen käytännön perusteella vakuuttunut luotettavan valmistajan voiteluaineen kiistattomasta edusta. Ja joku voi täysin luottaa huoltomestareihin tai teknisiin asiantuntijoihin. Tärkeintä on, että lopullinen valinta tehdään perusteltu, mahdolliset riskit ja edut ymmärtäen.

Moottoriöljyillä on eri luokkia, laaturyhmiä ja ne eroavat viskositeettiominaisuuksiltaan. Näiden parametrien monimuotoisuus johtuu eri automallien moottorityyppien eroista. Tässä artikkelissa kuvataan suositeltua moottoriöljyä Mazda 6:lle, jonka käyttö edistää moottorin tehokasta toimintaa.

Moottorityypistä riippuen Mazda 6:n valmistaja suosittelee erilaisten voiteluaineiden käyttöä.

Autojen bensiinimoottorit

Euroopassa ajoneuvon käyttöohjeiden mukaan suositellaan käytettäväksi voiteluaineita, jotka täyttävät vaatimukset:

1. Alkuperäinen Mazda DEXELIA öljy:

• öljytyyppi SJ API-luokituksen mukaisesti;
• öljyluokat A1 tai A3 ACEA-luokitusjärjestelmän mukaisesti;
• suositeltu viskositeetti 5W-30, käytetään auton ulkopuolella -29°C (ja alle) - +40°C (ja yli) lämpötiloissa.

1. Vaihtoehtoinen voiteluaine:

• SL - API-standardien mukainen;
• GF-III - ILSAC-standardin mukaan;
• viskositeettia 5W-20 käytetään lämpötila-alueella -29°C (ja alle) +40°C (ja enemmän).

• öljytyypit SG, SH, SJ tai SL - API-luokitusvaatimusten mukaan;
• GF-II tai GF-III - ILSAC-järjestelmän mukaan.

Voiteluaineen viskositeetin valinta Mazda 6:lle, paitsi Euroopan maille, suoritetaan kaavion 1 mukaisesti.

Kaavio 1. Moottoriöljyn viskositeetin riippuvuus ympäristön lämpötilasta.

Kaavan 1 selitys:

• SAE 40:tä käytetään lämpötila-alueella +2°C (ja alle) - +42°C (ja enemmän);
• SAE 30:tä käytetään lämpötiloissa +2°C (ja alle) - +38°C (ja korkeampi);
• SAE 20 tai 20W-20 kaadetaan, jos lämpötilaolosuhteet ovat -12 °C (ja alle) +32 °C (ja korkeampi);
• 10W-30 käytetään, jos lämpömittari näyttää -25°C (ja alle) +38°C (ja enemmän);
• 10W-40:tä käytetään lämpötila-alueella -25°C (ja alle) - +42°C (ja korkeampi);
• 10W-50 kaadetaan, jos ilmasto-olosuhteet ovat -25 °C (ja alle) - +48 °C (ja enemmän);
• 20W-40 tai 15W-40 kaadetaan lämpötiloissa -12 °C (ja alle) - +42 °C (ja korkeampi);
• 20W-50 tai 15W-50 kaadetaan, jos ilman lämpötila on -12 0 C (ja alle) - +48 0 C (ja korkeampi);
• 5W-20 tai 5W-30 käytetään, jos lämpömittari näyttää -29 0 C (ja alle) +37 0 C (ja enemmän).

Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn määrä on:

1. Moottorit L8 tai LF:

• 4,3 l sisältäen öljynsuodattimen vaihdon;
• 3.9 ilman öljynsuodatinlaitteen vaihtoa.

1. L8-auton moottorit:

• 3,5 l öljynsuodattimen vaihdolla;
• 3,1 l ilman suodatinyksikköä.

Diesel voimayksiköt

1. DEXELIA-moottoriöljy, jonka laatuluokka on API-järjestelmän mukainen CF ja jonka viskositeetti on 5W-30, kaadetaan lämpötilaolosuhteissa -29 0 C (ja alle) - +30 0 C (ja korkeampi).
2. DEXELIA-merkkinen moottoriöljy, joka täyttää laatuluokan CF API-luokitusstandardien mukaan tai B1 tai B3 ACEA-standardien mukaan viskositeetilla 10W-40, kaadetaan, jos lämpömittarin lukema on -20 0 C (ja alle) - +45 0 C (ja yli).
3. Vaihtoehtoisella moottorinesteellä, jonka laatuluokka on CD, CE tai CF-4 API-luokituksen mukaan tai B3, B4 ACEA-vaatimusten mukaan, voi olla viskositeetti:

• 5W-30:tä käytetään lämpötila-alueella -30 0 C (ja alle) - +5 0 C (ja korkeampi).
• 10W-30 käytetään, jos ilman lämpötila on -12 0 C (ja alle) - +38 0 C (ja enemmän).

Mazda 6 II GH 2007-2012

Bensiinin voimayksiköt

1. Moottoriöljyjä, joiden viskositeetti on 5W-30, käytetään lämpötiloissa -30 0 C (ja alle) - +40 0 C (ja korkeampi):

• DEXELIA-merkkinen moottoriöljy, jonka laatuluokka on SL API-luokitusjärjestelmän mukaan tai ACEA-standardien mukainen laaturyhmän A3/A5 moottoriöljyille.
• vaihtoehtoinen öljy, joka vastaa API-luokkaa - SL tai SM tai ACEA laaturyhmällä A3/A5.

1. Moottoriöljyjä, joiden viskositeetti on 10W-40, käytetään lämpötila-alueella -25 0 C (ja alle) - +42 0 C (ja enemmän):

• alkuperäiset DEXELIA-voiteluaineet, jotka vastaavat API-luokitusjärjestelmän tai ACEA-laaturyhmän A3 mukaista luokkaa SL;
• vaihtoehtoiset moottorinesteet, jotka täyttävät API - SL tai SM tai ACEA laaturyhmän A3/A5.

1. Moottoriöljy 5W-20, kaadettu lämpötiloissa -30 0 C (ja alle) - +27 0 C (ja korkeampi), vastaa API - SL tai SM tai ACEA laaturyhmällä A3/A5.

Auton takuuajan aikana on käytettävä alkuperäisiä Mazda DEXELIA -moottorivoiteluaineita, joiden viskositeetti on 10W-40 tai 5W-30. Jos voimayksikkö toimii ei-alkuperäisellä voiteluaineella, tehdastakuu ei koske auton moottoria.

Vaihdossa tarvittavan moottoriöljyn määrä määräytyy Mazda 6 -moottorin tyypin mukaan:

1. L8- ja LF-automoottorit:

• 4,3 l sisältäen öljynsuodattimen vaihdon;
• 3,9 l ilman suodatinlaitetta.

1. L5 moottorit:

• 5,0 l öljynsuodattimen vaihdolla;
• 4,6 l ilman öljynsuodattimen vaihtoa.

Valmistaja ilmoittaa, että nämä määrät ovat likimääräisiä; öljynvaihdon yhteydessä on tarkkailtava tarvittavaa voiteluaineen määrää mittatikun avulla.

Mazda 6 III GJ vuodesta 2012 (Skyactiv)

Autojen bensiinimoottorit Skyactiv-G 2.0 ja Skyactiv-G 2.5

Mazda 6 -auton käyttöohjeiden mukaan on sallittua täyttää vaatimukset täyttäviä öljyjä:

• Mazda Original Oil Supra 0w - 20 käytetään lämpötila-alueella -35 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän);
• Mazda Original Oil Ultraa, jonka viskositeetti on 5w - 30, käytetään lämpötilaolosuhteissa -30 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän);
• Vaihtoehtoista moottoriöljyä, joka täyttää API-standardit - SN tai SM, jonka viskositeetti on 0w - 20, käytetään lämpötila-alueella -35 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän).
• Vaihtoehtoinen voiteluaine, joka vastaa API-luokitusta - SL tai SM tai ACEA, jonka laatuluokka on A3/A5 ja jonka viskositeetti on 5w - 30, kaadetaan lämpötilaolosuhteissa -30 0 C (tai alle) - +35 0 C (tai enemmän).

Vaihdon aikana tarvittava voiteluaineen määrä on:

1. Moottori Skyactiv-G 2.0:

• 4,2 l öljynsuodattimen vaihdolla;
• 4,0 l ilman öljynsuodatinyksikköä.

1. Moottori Skyactiv-G 2.5:

• 4,5 l öljynsuodattimen vaihdolla;
• 4,3 l ilman suodatinlaitetta.

Dieselmoottorit Skyactiv-D 2.2

Mazda 6:n käsikirjassa annettujen tietojen mukaan on tarpeen täyttää alkuperäiset moottorinesteet, joilla on seuraavat ominaisuudet:

• Mazda Original Oil Supra DPF 0w - 30, jos ilman lämpötila auton ulkopuolella on -35 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän);
• Mazda Original Oil Supra DPF 5w - 30, jos lämpömittarin lukema on -30 0 C (tai vähemmän) ja +35 0 C (tai enemmän);

Vaihtoehtoisten voiteluaineiden laadun on täytettävä seuraavat parametrit:

• ACEA-luokituksen mukaan - C3, viskositeetti 0w - 30, käytetään lämpötilaolosuhteissa -35 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän);
• ACEA-standardien mukaisesti - C3, viskositeetti 5w - 30 kaadetaan, jos ilman lämpötila on -30 0 C (tai vähemmän) - +35 0 C (tai enemmän).

Öljynvaihdon yhteydessä tarvittava voiteluainemäärä on 5,1 litraa öljynsuodattimen vaihdolla ja 4,8 litraa ilman öljynsuodatinta.

Mazda 6:n valmistaja ilmoittaa ohjeessa, että vaatimuksia poikkeavan öljyn käyttö lyhentää hiukkassuodattimen käyttöikää; tällaisen voiteluaineen pitkäaikainen käyttö voi johtaa DPF-suodattimen vaurioitumiseen.

Johtopäätös

Mazda 6:lle suositeltu moottoriöljy edistää ajoneuvon polttoainetehokkuutta ja parantaa moottorin suorituskykyä. Käsikirjan mukaan valmistaja valitsee voiteluaineen viskositeetin varmistaakseen moottorin vakaan toiminnan eri lämpötiloissa. Talveksi suositellaan ostamaan alhaisen viskositeetin moottoriöljyjä, kun taas kesäksi kaadetaan paksumpia ympärivuotisöljyjä kohtuullisella lämpötila-alueella.

Voiteluaineen soveltuvuus tietyntyyppiseen moottoriin voidaan määrittää voiteluainesäiliön toleranssien perusteella. Lisäksi omaa moottoriöljyvalikoimaa tehdessä kannattaa kiinnittää huomiota perusnesteen pohjaan, joka voi olla synteettistä, puolisynteettistä ja mineraalista.

Jos kone on takuuhuollossa, saa käyttää vain alkuperäisiä Mazdan voiteluaineita, muuten takuu ei koske moottorin huoltoa.