≡× VALIKKO

• Vaihteisto
• Moottori
• Moottori
• Nesteet
• Vaihteisto

Moottorin lisäaineet: pitäisikö niitä kaataa moottoriin? Parhaat lisäaineet moottorille. Ymmärrämme tuotevalikoiman Tehokkaimmat öljyn lisäaineet

Ajoneuvon omistaja ei koskaan säästä rahaa ostaessaan laadukkaita osia ja autokemiallisia tuotteita. Jotkut autoilijat ovat jopa valmiita luopumaan ostamasta itselleen uusia vaatteita, erilaisia ​​​​herkkuja vain säästääkseen tietyn summan, jolloin he voivat ostaa jotain suosikkiautolleen. Periaatteessa tässä asenteessa ajoneuvoon ei ole mitään yllättävää. Suosittelemme kiinnittämään huomiota öljyyn lisättyyn lisäaineeseen suurilla ajokilometreillä moottoreissa. Kokeneet asiantuntijat vahvistavat tällaisten autokemikaalien käytön tehokkuuden, mutta vain edellyttäen, että kaikkia teknisiä suosituksia noudatetaan.

Lisäaineiden laadulliset ominaisuudet

Monet autoilijat, jotka ovat jo nähneet omasta kokemuksestaan ​​autojen käytön tehokkuuden, vahvistavat, että ne todella toimivat, jolloin jopa vanha moottori toimii sujuvasti ja ilman ongelmia. Mutta kaikki autoilijat eivät voi kokea tätä tulosta; joidenkin on maksettava katkerasti kokeiden suorittamisesta. Ei ilman syytä, että autoilijoiden mielipiteet lisäaineiden käytön järkevyydestä ovat jakautuneet. Jotkut ylistävät niitä aktiivisesti, kun taas toiset päinvastoin estävät voimakkaasti niiden käyttöä. Negatiivisia arvosteluja on monia, mutta useimmissa tapauksissa syynä ei ole tietty tuote, vaan auton omistajan virheellinen käyttäytyminen, joka kiirehti lisäämään autokemikaaleja lukematta ohjeita ja tutkimatta valmistajan suosituksia.

Milloin käyttää

Verrataan lisäainetta tabletteihin. Et käytä lääkkeitä turhaan, vaikka kaikki ympärilläsi ylistävät niitä ja vakuuttavat heidät niiden uskomattomasta tehokkuudesta ja erinomaisesta parantavasta vaikutuksesta. Sama tulee tehdä autokemian tavaroiden kanssa; käytä lisäaineita ja lisää niitä suurella ajokilometrillä varustettuun moottoriin vain tarpeen tullen. Kokeneet kuljettajat pitävät autokemikaaleja, jotka kaadetaan diesel- tai bensiinimoottorin öljyyn, pelastusköynnöksenä. Jos alat huomata, että moottorisi ei ole kunnossa, sinulla on vain muutama vaihtoehto, joista sinun on valittava sopivin:

• suorittaa kalliita polttomoottorin korjauksia;
• ostaa uusi polttomoottori (huomaa heti, että käytetyn moottorin ostaminen ei ole suositeltavaa, koska voit ostaa "sika pussissa"; autoon asennuksen jälkeen voi käydä ilmi, että se on myös huonossa kunnossa) ;
• lisää lisäaine moottoriöljyyn.

Edullisin vaihtoehto kolmesta luettelosta on "ihmelääkkeen" käyttöönotto. Lisäksi saat välittömiä tuloksia, kun taas korjaukset eivät tapahdu yhdessä päivässä, eikä myöskään uuden moottorin asennus. Laadukas lisäaine voi elvyttää moottorin ja antaa auton omistajan jatkaa ajoneuvon käyttöä jonkin aikaa, jonka aikana autoilijalla on aikaa kerätä tarvittava määrä korjaustöitä varten.

Lisäainetyypit suuria ajettuja moottoreita varten

Tällä hetkellä ostettavissa:

• kulumisen esto;
• korjaava;
• pesuaineet;
• vuotojen poistaminen.

Lisäksi on vaihtoehtoja, jotka on suunniteltu paitsi moottorille, myös parantamaan polttoainejärjestelmän ja vaihteiston suorituskykyä. Muista ilmoittaa myyntipisteen työntekijälle, mitä polttoainetta käytät ja mitä moottoriöljyä on jo kaadettu ajoneuvosi moottoriin. Täydellisten tietojen hallussa voit valita parhaan lisäaineen ja varmistaa sen tehokkuuden käytännössä.

Kulumista estävät lisäaineet vähentävät kitkaa merkittävästi. Testauksen aikana asiantuntijat laskivat, että osien kitka vähenee 25%; vastaavasti moottorin kaikkien osien kuluminen vähenee, mikä pidentää sen "ikää" pitkään.

Kunnostusvaihtoehtoja käyttävät aktiivisesti käytettyjen autojen omistajat, jotka haluavat myydä ajoneuvonsa korkeampaan hintaan ja piilottaa tämän vuoksi olemassa olevat puutteet. Lisäämällä korjaavia lisäaineita moottoriöljyyn voidaan elvyttää yksikön vaurioituneita osia, minkä seurauksena puristus mäntäryhmässä kasvaa, jolloin ajoneuvoa voidaan jatkaa jonkin aikaa, jolloin vältytään kiireelliseltä suurelta. korjaukset.

Pesuaineiden lisäaineet ovat myös suosittuja autoilijoiden keskuudessa. Jos käytät tällaisia ​​​​autokemikaaleja, moottori on aina puhdas, eikä saostumat häiritse sen virheellistä toimintaa. Välittömästi moottoriöljyyn lisäämisen jälkeen lisäaine alkaa liuottaa hiilikerrostumia sekä kerrostumia, jotka ilmestyvät yksikön komponenttien pinnalle. Pesuainelisäaineita suositellaan erityisesti käytettäväksi, jos autolla on paljon ajettu.

Lisäaineilla on ainutlaatuisia ominaisuuksia, mukaan lukien kyky poistaa pieniä vikoja. Erityisesti naarmujen ja mikrohalkeamien esiintyessä moottoriöljyä alkaa hitaasti vuotaa ulos. Puute vaikuttaa negatiivisesti moottorin toimintaan, jos merkittävä puute ilmenee, se voi jopa aiheuttaa moottorin toimintahäiriön. Tällaisten surullisten seurausten estämiseksi, joihin liittyy merkittäviä taloudellisia kustannuksia, monet autoilijat päättävät käyttää lisäaineita, jotka poistavat vuodot.

Suosittuja ovat myös vaihtoehdot, kuten energiaa säästävät, jotka mahdollistavat polttoaineen kulutuksen säästämisen vähintään 20%, sekä dehydraavat lisäaineet, jotka estävät kondensoitumisen muodostumisen polttoainejärjestelmään ja sitä seuraavat kosteuden tuhoavat vaikutukset.

Sovelluksen ominaisuudet

Jos ajoneuvossasi on dieselmoottori, bensiiniautojen omistajien aktiivisesti käyttämät suositukset eivät selvästikään sovellu sinulle. Autokaupassa asiantuntijat voivat tarjota useita vaihtoehtoja lisäaineille, jotka sopivat erityyppisiin moottoreihin, mutta tällaisia ​​esimerkkejä on vähän. Kaikki muut lisäaineet on tarkoitettu tietyntyyppisille polttomoottoreille.

Lisäämällä dieselpolttoaineeseen lisäaineita sen laatuominaisuuksia voidaan parantaa merkittävästi. Valitettavasti huoltoasemiltamme on vaikea löytää korkealaatuista polttoainetta. Dieselin lisäaineet auttavat vähentämään hiilikertymiä sylintereihin. Kaatamalla tällaisia ​​lisäaineita bensiiniin on mahdollista lisätä merkittävästi polttoaineen räjähdyskestävyyttä. Lisäaineiden kohtuullinen lisääminen moottoriöljyyn ei jää huomaamatta, moottorin suorituskyky paranee.

Markkinoiden parhaat tarjoukset

Tällä hetkellä moottoriin kaadetaan riittävä määrä erilaisia ​​lisäaineita, mikä on autollesi paras, on sinun päätettävissäsi, kun otetaan huomioon päätökseen vaikuttaneet ongelmat. Tässä on joidenkin suosituimpien lisäaineiden ominaisuudet, joiden avulla voit tehdä oikean valinnan.

Suomalaista alkuperää olevia RVS Master -lisäaineita pidetään oikeutetusti yhtenä parhaista. Ne on suunniteltu sekä diesel- että bensiinimoottoreille. Vaikuttavaa on, että RVS Master -lisäaineilla on pitkäkestoinen vaikutus. Ne pystyvät vaikuttamaan positiivisesti auton moottorin toimintaan ja kattamaan jopa 120 tuhannen kilometrin matkan autokemikaalien lisäämisen jälkeen. Lisäaine sisältää piitä ja magnesiumia. Näiden kahden aineen yhdistelmä edistää ohuen kerroksen muodostumista moottorin pinnalle, joka suorittaa sekä suojaavia että korjaavia tehtäviä. Näiden ominaisuuksien ansiosta moottorin resurssit kasvavat.

XADO-lisäaineita myydään geelimuodossa. Kun tällaista lisäainetta lisätään, yksikön pinnalle muodostuu suojaava metallikeraaminen kerros. Lisäaineen valmistaja vakuuttaa, että tällaisten autokemikaalien käyttö lisää puristusta, pidentää moottorin käyttöikää ja myös vähentää pakokaasujen myrkyllisyyttä 8%. Lisäaineella on myös puhdistavia ominaisuuksia. Sen käyttöönotto tapahtuu kolmessa vaiheessa. Aluksi lisäaine kaadetaan, minkä jälkeen autolla on ajettava noin 250 kilometriä, sitten lisäaine kaadetaan uudelleen ja autoa käytetään uudelleen, lopuksi lisäaine lisätään kolmannen kerran. Vain tällainen XADO-lisäaineen kolminkertainen käyttöönotto varmistaa sen käytön maksimaalisen tehokkuuden.

"Suprotek" on palauttava tribokoostumus (valmistajan mukaan), jolla on positiivinen vaikutus metallirakenteisiin. Kiitos seuraavista:

• erinomainen moottorin puhdistus plakista;
• ruosteen poistaminen;
• korroosion estäminen;
• suojakerroksen aikaansaaminen;
• pienten vikojen (naarmut, halkeamat ja lastut) poistaminen.

Suprotek-lisäaine vähentää merkittävästi kitkavoimaa, mikä auttaa estämään yksikön osien ennenaikaista kulumista. Muuten, suoritetut testit osoittivat, että ajoneuvo pystyy toimimaan menestyksekkäästi useita tunteja vain yhdellä lisäaineella, vaikka moottoriin ei kaadaisikaan öljyä. Kaikki nämä lisäaineen hämmästyttävät ominaisuudet takaavat tämän autokemian tuotteen suuren suosion.

"Liqui Moly" on saksalaisen valmistajan lisäaine, joka on erityisen suosittu. Se sisältää magnesiumia ja kalsiumia, ja pohja koostuu nestemäisestä keramiikasta. Lisäksi "Liqui Moly" sisältää parhaan lisäaineen, joka vähentää merkittävästi kitkavoimaa. Lisäaineen myönteinen vaikutus on vahvistettu sen pitkäaikaisella käytöllä. Ajoneuvojen omistajat ovat käyttäneet lisäainetta aktiivisesti kahdeksan vuosikymmenen ajan, mikä vahvistaa:

• osien kulumisen vähentäminen;
• polttoaineen kulutuksen vähentäminen;
• parantaa moottorin suorituskykyä.

Ainoa ongelma tämän lisäaineen ostamisessa voi olla sen korkea hinta. Tällainen korkea hinta on kuitenkin perusteltu lisäaineen hämmästyttävällä koostumuksella ja uskomattomalla tehokkuudella.

Suosittelemme lähestymään autokemian tuotteiden ostamista mahdollisimman vastuullisesti. Älä osta mineraaleja sisältäviä lisäaineita. Ne voivat tukkia öljyjärjestelmän ja aiheuttaa epämiellyttäviä seurauksia. Tutki kiinnostuksesi herättäneen lisäaineen ominaisuuksia, keskustele kokeneiden autoilijoiden kanssa ja vasta sitten osta ja lisää tuote, mikä lisää ajoneuvosi suorituskykyä.

Jokaisella moottorilla on tietty käyttöikä. Mutta on mahdollista lisätä sitä merkittävästi käyttämällä erityisiä yhdisteitä - lisäaineita. Ne ovat mineraali- ja synteettisiä komponentteja. Koska ne ovat moottorin sisällä, osien ja hankauskomponenttien kulumista voidaan vähentää merkittävästi. Jos sinulla ei ole kokemusta tältä alalta, ota yhteyttä asiantuntijaan.

Markkinoilla on suuri määrä erilaisia ​​lisäaineita eri merkeiltä. Lisäksi kaikilla ei ole positiivista vaikutusta moottoriin. Lisäaineiden valintaan tulee suhtautua äärimmäisen varovaisesti. Jotkut voivat jopa vahingoittaa polttomoottoria.

Moottorin kulumisen vaiheet

Kaikilla mekaanisilla laitteilla on oma käyttöikä - ilmaistuna ajokilometreinä tai moottoritunteina (riippuen varustetyypistä). Kulumisessa on 4 päävaihetta:

• ensimmäinen - mittarilukema 0 - 15 000 km;
• nykyinen - mittarilukema 15 000 - 60 000 km;
• kriittinen - mittarilukema 60 000 - 120 000 km;
• kohtuuton - ajettu 120 000 km tai enemmän.

Ensimmäinen vaihe ei yleensä vaikuta merkittävästi ajoneuvon toimintaan. Sille on ominaista pienet muutokset tietyn yksikön käyttölämpötilassa. Moottorin jäähdytystuuletin voi käynnistyä hieman useammin. Syynä tähän on toistensa kanssa kosketuksiin joutuvien osien epätasainen laajeneminen käytön aikana. Yksittäisten osien hiominen tapahtuu vähitellen.

Toisessa, nykyisessä kulumisvaiheessa, kaikki osat hankaavat luonnollisesti toisiaan vasten käytön aikana tapahtuvan hionnan vuoksi. Yleensä tässä käyttövaiheessa moottori näyttää olevansa dynaamisin. Mutta jonkin verran öljyä saattaa kulua. Suurin syy tähän on koksaus. Tämän seurauksena voi tapahtua pisteitä. Säännölliset öljynvaihdot vähentävät kulumista tässä vaiheessa.

Ajettaessa 60 000 - 120 000 km, tapahtuu kriittistä kulumista. Suuri määrä hiilikertymiä kerääntyy erityisiin öljynpoistouriin. Tästä johtuen moottorin käyttölämpötila taas nousee. Venttiilit ja renkaat voivat alkaa palaa. Öljyn kulutuksen merkittävä kasvu on mahdollista. Renkaat voivat joutua suoraan kosketukseen työsylinterin pinnan kanssa.

Kun ajettu 120 000 km tai enemmän, ilmestyy lumivyöryn kaltaisia ​​kerrostumia. Yleensä tässä vaiheessa moottori alkaa kuluttaa huomattavasti enemmän kuin nimellispolttoainemäärä. Korjaukset on suoritettava viallisilla osilla.

Yllä ilmoitetut kilometrimäärät ovat erilaiset eri moottoreille.

On tärkeää muistaa: lisäaineiden käyttö vähentää merkittävästi moottorin kulumista. Käytettäessä tiettyjä koostumuksia ohjeiden mukaisesti, käyttöikää ennen suuria korjauksia voidaan pidentää 30-40% arvosta.

Mikä aiheuttaa moottorin kulumisen?

Ajoneuvon normaalista käytöstä johtuvien luonnollisten kulumissyiden lisäksi on olemassa myös muita, ylimääräisiä syitä. Niillä on melko merkittävä vaikutus. Samanlaisia ​​syitä ovat mm.

• moottori käynnistyy usein, kun moottori lämpenee yöllä;
• moottorin käyminen suuren huollon jälkeen tai uuden ajoneuvon ostaminen on suoritettu väärin;
• oli ylikuumenemista;
• koksaus.

Moottorin kunnostuslisäaineiden prosessi on melko yksinkertainen. Tyypillisesti tällaiset koostumukset ovat erityisiä katalyyttejä. Ne nopeuttavat merkittävästi kiteytymisprosessia hankausosien pinnalla. Muodostuu erityinen suojakerros. Hän ottaa suurimman osan kuormasta moottorin käytön aikana.

Erityyppisten lisäaineiden käytön aikana metallikomponenttien kidehila palautetaan. Juuri näin useimmat tämän tyyppiset formulaatiot toimivat. Yksi suosituimmista tällä hetkellä on "Suprotek". Työkerroksen pääominaisuudet riippuvat suoraan olosuhteista, joissa toiminta tapahtuu. Jos katsot lisäainekerroksella päällystettyä osaa, näet peilimäisen sileän pinnan.

On olemassa erillinen lisäainetyyppi - ne lisäävät moottorissa käytetyn öljyn voiteluominaisuuksia. Juuri tällä periaatteella Edital-tuotteet toimivat.

Tyypillisesti ilmoitettuja lisäaineita tulee käyttää, kun moottorin normaalista toiminnasta poikkeaa 60 000 - 70 000 km:n jälkeen.

Yllä mainittujen valmistajien lisäaineiden käyttö mahdollistaa:

• tasaa ja lisää merkittävästi puristussuhdetta kaikissa moottorin sylintereissä;
• lisätä öljynpainetta;
• poista koksi hydraulisten kompensaattorien pinnalta purkamatta moottoria.

Erilaisten lisäaineiden käyttö on nykyään välttämätöntä. Tällaisten koostumusten käyttö viivästyttää merkittävästi suurten korjausten aikaa ja vähentää kulutusta. On vain tärkeää valmistautua etukäteen lisäaineiden valintaprosessiin. Koska vivahteita ja ominaisuuksia on monia - ensinnäkin tämä on moottorin tyyppi, öljy sekä sen merkki.

Suosituimmat lisäainetyypit

Kaikki tämän tyyppiset markkinoilla olevat koostumukset voidaan jakaa erillisiin luokkiin moottorin työpintojen altistumismenetelmän mukaan:

• viskoosi;
• kulumisen esto;
• antioksidantti;
• pesuaineet;
• korroosionesto;
• kitkaa estävä.

Viskositeettityyppiset lisäaineet sakeuttavat hieman moottorin voiteluainetta. Tästä johtuen juoksevuusnopeudet matalissa lämpötiloissa kasvavat merkittävästi. Tämän ansiosta öljyn voiteluominaisuudet paranevat merkittävästi. Mikä mahdollistaa pitkäaikaisen käytön vaikeissa olosuhteissa. Esimerkiksi kaupunkien ruuhkassa. Myös viskositeetti kasvaa korkeissa lämpötiloissa.

Tyypillisesti tällaiset lisäaineet sisältävät seuraavat komponentit:

• polyisobutyleenit;
• polymetakrylaatit ja vastaavat.

Kulumista estävät pinnoitteet peittävät moottorin työosat erityisellä kalvolla. Tästä johtuen kitkailmaisin pienenee ja sen seurauksena moottorin kuluminen vähenee. Pienet viat sylinteripeileissä ja muissa paikoissa tasoittuvat vähitellen.

Tällaisten lisäaineiden käyttö kampiakselin laakereissa on erityisen tärkeää. Näiden koostumusten ansiosta on mahdollista pidentää merkittävästi niiden käyttöikää.

Pesuainetyyppisten lisäaineiden avulla voit palauttaa moottorin normaalin toiminnan tarkasti poistamalla luonnollisesti kerrostumia osien pinnoilta. Metallin ja lietteen pinnalla olevien oksidien määrä vähenee minimiin. Korroosionestoaineet puhdistavat myös itse moottorin sisällä olevat osat. Tämä parantaa puristusta ja vähentää polttoaineen kulutusta.

Kitkaa vähentävien lisäaineiden toimintaperiaate on samanlainen kuin tavanomaisen moottorin voitelukoostumuksen. Käytön ansiosta on mahdollista vähentää kitkamomenttia. Koostumus lisätään perusöljyyn suoraan polttomoottoriin. Näiden yhdisteiden käyttö on erityisen tärkeää, kun moottoria käytetään vaikeissa olosuhteissa, merkittävissä kuormituksissa.

Mitä ottaa huomioon lisäainetta valittaessa?

Lisäaineen valinta on tehtävä ottaen huomioon suuri määrä erilaisia ​​vivahteita. Huomaa:

• koostumuksen tyypistä, sen toiminnan periaatteesta;
• mikä vaikutus sillä on?
• valmistaja, kuluttajatuotearvostelut.

Merkittävin kohta on juuri käytetyn koostumuksen tyyppi. Koska lisäaineen käytön tehokkuus ja palautusmahdollisuus riippuvat suoraan tästä. Esimerkiksi jos moottoria käytetään jatkuvasti alhaisissa lämpötiloissa, lisäaine, joka poistaa kuonaa ja samalla parantaa öljyn voiteluominaisuuksia, on ihanteellinen.

Tietyn tyyppisen lisäaineen valinta tulisi tehdä automekaanikon suositusten perusteella. Moottorin normaalin toiminnan diagnosointiin on olemassa suuri joukko menetelmiä. Tämä ei ole vain puristusmittaus, vaan myös sisäisten osien tutkiminen erityisellä videokameralla. Tällaisten tietojen perusteella on tarpeen tehdä valinta tietyn tyyppisen koostumuksen hyväksi.

Tietyn koostumuksen valmistaja on myös tärkeä tekijä. Palautusmenettelyn onnistuminen riippuu suoraan tästä. Tällä hetkellä Venäjän markkinoilla on edustettuna monia merkkejä. Valinta tulee tehdä suosituimman, hyvin todistetun vaihtoehdon hyväksi. Jos mahdollista, sinun tulee lukea arviot etukäteen niiltä, ​​jotka ovat jo käyttäneet tiettyä tuotetta.

Suosituimmat lisäaineet moottorin normaalin toiminnan palauttamiseksi ovat:

• "Lavr";
• "Suprotek";
• "Hado";
• "Resurssi";
• "ER".

Yksi suosituimmista lisäaineista nykyään on "Lavr". Valmistaja on ollut läsnä Venäjän markkinoilla jo jonkin aikaa. Lisäksi se tuottaa erilaisia ​​lisäaineita, joilla on suunnattu vaikutus. Koostumus, joka puhdistaa kertymien esiintymisen öljynpoistokanavissa, on osoittautunut erityisen hyvin. Tätä koostumusta käyttävien arvioiden mukaan "Lavr" pidentää todella merkittävästi auton moottorin käyttöikää. Voit oppia lisää tärkeimmistä ominaisuuksista verkkosivustolla https://www.lavr.ru/.

Suprotek tuottaa todella korkealaatuisia yhdisteitä. Arvostelujen mukaan se auttaa paljon venttiilivarren tiivisteiden ongelmissa. Mahdollistaa puristuksen tasaamisen kaikissa sylintereissä. Lisäksi riippumatta auton merkistä tai sen muista ominaisuuksista. Suprotek-lisäaineen avulla voit pidentää öljynvaihtoväliä.


"Hado" on ulkomaista alkuperää oleva yritys, joka valmistaa korkealaatuisia formulaatioita. Kaikki näitä lisäaineita koskevat arvostelut voidaan jakaa kahteen pääluokkaan:

• vaikutusta ei ole ollenkaan;
• Lisäaine selviytyi hyvin sille osoitetusta tehtävästä.

On vain tärkeää muistaa, että tällaisen lisäaineen käytön vaikutuksen saavuttamiseksi sinun on noudatettava tiukasti kaikkia valmistajan ohjeita ja suosituksia. Moottorin ajokilometristä ja monista erilaisista muista tekijöistä riippuen on tietty jako. Perusohjeiden noudattamatta jättäminen selittää kyseisen tuotteen käytön tehottomuuden.

"Resurssi" on kotimainen tuotemerkki. Mutta tämä ei estä tätä koostumusta toimimasta hyvin, kun se kaadetaan minkä tahansa merkin moottoreihin. Jos annostusta noudatetaan, se voi vähentää moottoriöljyn kulutusta ja lisätä pitoa pienillä ja suurilla nopeuksilla. On vain tärkeää muistaa viskositeetin kasvu, kun sitä käytetään talvella alhaisissa lämpötiloissa.

"ER" on erityinen lisäaine. Lajikkeita on useita. Tämä koostumus on osoittautunut parhaiten Bokserimoottoreilla varustetuissa Subaru-autoissa. Melu käytön aikana vähenee merkittävästi ja moottorin käyttöikä pitenee. Mutta sinun tulee tarkkailla annosta huolellisesti. Täyttö on sallittu vain tietyllä ajokilometrillä.

Johtopäätös

Moottorin kunnostuslisäaineet todella toimivat. Mutta samalla sinun tulee muistaa joitakin niiden ominaisuuksia ja sovellusviiveitä. Jos sinulla ei ole kokemusta, sinun tulee kysyä neuvoa pätevältä asiantuntijalta. Tämän avulla voit välttää suuren määrän erilaisia ​​​​ongelmia.

Sinun tulee ostaa tuotteita vain virallisilta jälleenmyyjiltä. Muuten saatat yksinkertaisesti päätyä huonolaatuiseen tuotteeseen. Sillä ei vain ole positiivista vaikutusta moottoriin, vaan päinvastoin se voi heikentää merkittävästi sen suorituskykyä. Tai yksinkertaisesti "tappaa" moottori. On tarpeen käyttää kaikenlaisia ​​​​lisäaineita moottorin palauttamiseksi vain erityisen diagnosoinnin jälkeen.

01.01.2017

Kysymys lisäaineiden käytöstä moottoriöljyssä on pitkään jakanut autonomistajien yleisön kahteen sovittamattomaan leiriin. "Virkamiesten" kanssa keskustelevat ottavat useimmiten öljyntuottajien virallisen kannan, jonka mukaan valmiissa öljyssä on jo kaikki, mitä laitteiston normaaliin toimintaan tarvitaan. Useiden merkkien palveluita tai autotallien huoltolaitteita käyttävät sallivat tai suosittelevat lisäaineita. Selvitetään, ovatko moottoriöljyn lisäaineet haitallisia?

Lisäaineita lisätään, kun auton omistaja haluaa ratkaista joko yksittäisiä käytön aikana ilmeneviä ongelmia tai kun hän haluaa suojata moottoria ja pidentää sen käyttöikää.

Riippumattomat arviot osoittavat, että olosuhteet Venäjällä ovat vaikeat. Pääasia on, että ilmastomme, päivittäiset ja vuodenaikojen lämpötilanvaihtelut, lika ilmassa ja teillä, käyttöolosuhteet, polttoaineen laatu ja ajoneuvokannan keski-ikä eivät ole parhaita edellytyksiä moottorin käyttöiän pidentämiselle. Vertailun vuoksi auton keski-ikä on Saksassa yhdeksän vuotta ja Venäjällä seitsemäntoista, eli lähes kaksi kertaa vanhempi. Tietenkin moottorin käyttöikä on täysin erilainen. Mutta jopa Euroopassa he käyttävät lisäaineita moottoriöljyissä. Italiassa ja Kreikassa lisäaineet ovat suositumpia kuin Suomessa tai Englannissa. Saksassa, maana, jossa auto- ja kemianteollisuus on hyvin kehittynyt, on eniten lisäaineiden valmistajia. Myös Saksan autonomistajat käyttävät lisäaineita.

Lisäaineet ratkaisevat tiettyjä toiminnallisia ongelmia, kuten: kuluminen, öljyvuodot, öljysavu ja -jätteet, pienentynyt puristus, melu, saastuminen. Eli kaikki ne ongelmat, jotka kaupallisen öljyn valmistuksen aikana lisätty tehoainepaketti on tarkoitettu ratkaisemaan.

Useimmat lisäaineet ovat samanlaisia ​​aineita, joita käytetään kaupallisen öljyn tuotannossa, vain suurempina pitoisuuksina.

Tietyn tyyppistä moottoriöljyä kehitettäessä valmistaja päättää monista asioista, ja yksi tärkeimmistä on valmiin tuotteen hinta. Lisäaineet ovat kalleimpia komponentteja, valmistajat laskevat niiden pitoisuuden niin, että öljy täyttää normaalit käyttöolosuhteet. Ja jos toiminta ei ole normaalia, lisäainekomponentit alkavat kulua nopeasti loppuun, mikä lyhentää öljyn käyttöikää. Ja öljyn käyttöiän lyheneminen on täynnä moottorin käyttöiän lyhenemistä. Säännöllinen öljynvaihto on kallis yritys, eikä pelkästään itse öljyn hinnan vuoksi. Tarvitaan manuaalista työtä ja aikaa toimenpiteen suunnitteluun. Toisin sanoen säännölliset vaihdot eivät ole hyödyllisiä auton omistajalle, ja tässä lisäaineet tulevat apuun.

Miten lisäaineet voivat auttaa moottoria?

Ensimmäinen ja yleisin ongelma. Huoltovälin puolivälissä öljy ohenee Tämä on luonnollinen prosessi, mutta se voi johtaa öljylinjan paineen alenemiseen ja öljyn kulutuksen lisääntymiseen. Käytön aikana öljy ohenee polymeerin sakeuttamisaineen tuhoutuessa ja öljy alkaa menettää viskositeettiaan. Viskositeettiominaisuuksien palauttamiseksi auton omistaja voi käyttää Liqui Moly Visco Stabil -sakeutuslisäainetta. Lisäaineen käyttö lisää öljyn viskositeettia, lisää painetta järjestelmässä ja vähentää öljyhukkaa. Näin estetään alhaisesta öljynpaineesta johtuva ennenaikainen kuluminen.

Ongelma kaksi. Ei ole väliä kuinka paljon parannat tavallista öljyä, se kulumista estäviä ominaisuuksia tulee olemaan riittämätön. Erityisesti nykyaikaisille moottoreille, jotka ovat vähentäneet sisäistä kitkaa paremman polttoainetalouden saavuttamiseksi. Kitkan vähentäminen saavutetaan vähentämällä kitkapintojen pinta-alaa, minkä seurauksena niihin kohdistuva kuormitus kasvaa vakavasti. Nykyaikaisilla moottoreilla ei ole enää miljoonan dollarin käyttöikää, kuten esi-isillään 90-luvulta. Ratkaisu on käyttää ylimääräisiä kitkaa vähentäviä lisäaineita, kuten. Lisäaine yhdistettynä suojaa moottoria kulumiselta, helpottaa osien liikkumista, vähentää käyttömelua ja polttoaineenkulutusta, yhteensä tämä mahdollistaa moottorin käyttöiän pidentämisen. Salaisuus on mikrokeraamiset boorinitridihiukkaset, jotka ovat maan liukkain aine. Cera Tecia voidaan käyttää minkä tahansa moottoriöljyn kanssa; mikrokeramiikka ei ole millään tavalla kemiallisesti vuorovaikutuksessa vakiolisäainepaketin kanssa. Voit valita kitkaa vähentävän lisäaineen tiettyyn tapaukseen. Tai kysy neuvoa yrityksen foorumilta.

Yleinen ongelma on öljyvuotoja ja häntä korkea kulutus. Flow on sisäänrakennettu moniin nykyaikaisiin moottoreihin. Mutta yli litran kulutus 1000 km:llä on syytä miettiä sitä. Useimmissa tapauksissa lisääntyneessä öljynkulutuksessa moottorin suunnittelija on syyllinen. Tehon lisäämiseksi moottorin toimintaprosessia tehdään yhä "kuumemmaksi". Jatkuvasti kohonneiden lämpötilojen seurauksena venttiilivarren tiivisteet "kuivuvat" ja alkavat vuotaa öljyä palokammioihin. Tuloksena on korkea öljynkulutus ilman ominaista savua, koska katalyytti selviytyy savusta melko menestyksekkäästi. Jossain vaiheessa tämä voi johtaa öljyn nälkään, mikä vaikuttaa negatiivisesti moottorin käyttöikään. Liqui Moly auttaa palauttamaan tiivisteet, öljytiivisteet ja venttiilivarren tiivisteet toimintakuntoon. Aktiivisena komponenttina tämä lisäaine sisältää estereitä (eteerisiä öljyjä), jotka eivät ainoastaan ​​​​palauta kumia, vaan myös lisäävät öljykalvon tahmeutta. Toisin sanoen tätä lisäainetta käyttämällä kuluttaja vähentää öljyn kulutusta ja vähentää edelleen moottorin kulumista.

Moottorin saastuminen. Pääsääntöisesti, vaikka käyttöohjeita noudatettaisiin, epäpuhtaudet kerääntyvät moottoriin 40-50 tuhannen kilometrin jälkeen. Jos mitään ei tehdä, likaantuminen etenee, mikä johtaa lisääntyneeseen kulumiseen huonon öljynkierron ja renkaiden koksauksen seurauksena, jolloin puristus häviää. Aiheelle on omistettu lukuisia verkkojulkaisuja, mutta pääasiallinen ratkaisu ongelmaan on öljyhuuhtelulisäaineiden säännöllinen käyttö. Huuhtelulisäaineet voivat olla nopeita, tehokkaita 5-10 minuuttia ja pitkäaikaisia, suunniteltu 150-300 km:lle, jälkimmäinen on tehokkain. Kuinka se toimii? Huuhtelu koostuu samoista pesuainekomponenteista, joita käytetään moottoriöljyissä, mutta paljon suurempina pitoisuuksina. Lisäksi liuottimia käytetään ohentamaan öljyä ja parantamaan sen kiertoa ohuissa rakoissa. Nafteeniöljyjä, joilla on erinomaiset puhdistusominaisuudet, käytetään usein liuottimien sijasta pitkäaikaisessa pesussa. Oikea huuhtelu ei repeä irti suuria epäpuhtauksien hiukkasia, vaan siirtää epäpuhtaudet hellävaraisesti ja kerros kerrokselta liuenneeseen tilaan, jolloin ne poistuvat moottorista vanhan öljyn tyhjennysprosessin aikana. Lisäksi pesut, kuten moottoriöljy, sisältävät välttämättä tarttumista estäviä komponentteja, jotka suojaavat moottoria pesuprosessin aikana. Huuhtelu palauttaa öljyjärjestelmän suorituskyvyn, vähentää kulumista, vapauttaa juuttuneet renkaat, eliminoi tupakoinnin ja ylläpitää moottorin hydraulimekanismien, kuten hydraulikompensaattorien, hydraulisten kiristinten ja VTEC- tai VVTi-tyyppisten vaihtuvavaihekytkimien suorituskykyä. Huuhtelulisäaineet valuvat lähes kokonaan pois moottorista öljynvaihdon yhteydessä eivätkä ne vaikuta tuoreen öljyn ominaisuuksiin, toisin kuin ns. huuhteluöljy. Huuhtelujen käyttö voi merkittävästi pidentää moottorin käyttöikää Valitse pesuainelisäaine. tapauksesta riippuen on mahdollista. Tai kysy neuvoa yrityksen foorumilta.

Vielä yksi ongelma - hydraulisten kompensaattorien äänekäs toiminta. Kaasunjakelumekanismin käytön aikana lisääntynyt melu on merkki toimintahäiriöstä, joka voi tulevaisuudessa kehittyä kalliiksi korjauksiksi. Hydraulisten kompensaattorien toiminnan normalisoimiseksi käytetään erityistä lisäainetta - Liqui Moly. Tämä lisäaine normalisoi moottorin kaiken hydrauliikan toiminnan ja eliminoi käyttömelua. Sen vaikutusmekanismi on poistaa epäpuhtaudet öljykanavista ja lisätä öljykalvon kestävyyttä polymeerikomponenttien ansiosta. Tämä lisää kaasunjakelumekanismin luotettavuutta.

Olemme tarkastelleet pääasiallisia lisäaineita moottoriöljyissä, mutta emme todellakaan kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja. Nyt, kun tiedät lisäaineiden koostumuksen ja vaikutuksen, voit itse päätellä, ovatko moottoriöljyn lisäaineet haitallisia.

Moottorin käyttöiän pidentämiseksi ja sen suorituskyvyn parantamiseksi monet autoilijat käyttävät erityisiä lisäaineita. Voit usein kuulla kielteisiä arvosteluja ja mielipiteitä tällaisten lisäaineiden vaaroista ja väitteitä siitä, että ylimääräiset kemikaalit vain vahingoittavat yksikköä. Mutta itse asiassa, jos käytät laadukkaita tuotteita luotetuilta valmistajilta, seuraukset ovat vain positiivisia. Käyttötavan mukaan ne voidaan jakaa polttoaineeseen, moottoriin tai vaihteistoon lisättäviin. Mark.guru-portaalin mukainen moottorin lisäaineiden luokitus esittelee parhaat vaihtoehdot kussakin näistä luokista.

Jotta voit valita oikean lisäaineen autollesi, sinun on ymmärrettävä seuraavat seikat:

1. Tarkoitus. Polttoainesäiliön lisäaineet voivat olla polttoainetta säästäviä tai kuivattavia. Jälkimmäiset on suunniteltu parantamaan moottorin käynnistystä kylmällä säällä. Moottoriöljyyn lisättävät tuotteet on tarkoitettu moottorin kunnostukseen tai entisöintiin. Ensimmäisessä tapauksessa tapahtuu puhdistus sekä pienten halkeamien palauttaminen. Pelkistäviä lisäaineita kutsutaan usein myös savun vastaisiksi lisäaineiksi; ne vähentävät hiilikerrostumien määrää ja lisäävät öljyn viskositeettia. On huomattava, että ne eivät ratkaise yksikön kulumisongelmaa.
2. Yhdiste. Lisäaineen kemiallinen perusta vaikuttaa sen ominaisuuksiin. Suosituimmat sisältävät pohjana mineraalijauhetta, jonka avulla voit hioa moottorin osien pintaa. Metallipäällysteinen pohja mahdollistaa seoksen tunkeutumisen kitka-alueille ja tasoittaa kulumisesta aiheutuvia vikoja. Polyesteri- ja klooratut parafiinilisäaineet toimivat puhdistusaineena, joka poistaa lian ja hiilijäämät.
3. Polttoainetyyppi. Tuotteita on diesel- ja bensiinimoottoreille.
4. Valmistaja. Moottorin korjaus on yksi kalleimmista työtyypeistä, joten valitse vain vakiintuneiden valmistajien lisäaineet luotetuissa liikkeissä. Väärennetyt tai huonolaatuiset tuotteet voivat johtaa suorituskyvyn heikkenemisen lisäksi myös yksikön vioittumiseen.

Moottorin lisäaineet

Tämän tyyppinen lisäaine lisätään moottoriöljyyn. Tämä on parasta tehdä, kun se vaihdetaan. Nämä tuotteet vaihtelevat suuresti laadultaan ja koostumukseltaan ja niillä voi olla erilaisia ​​käyttötarkoituksia ja tehokkuutta. Niiden päätavoitteena on parantaa moottorin suorituskykyä ja vähentää sen kulumisen kielteisiä seurauksia.

1. Liqui Moly CeraTec

Tämä on ensiluokkainen restaurointilisäaine maailmankuululta valmistajalta. On parempi kaataa lisäaine öljyyn sen vaihdon yhteydessä. Koostumus perustuu molybdeeniyhdisteeseen, johon on lisätty kiinteitä keraamisia mikrohiukkasia. Ne muodostavat pintakerroksen, joka vähentää kitkaa ja suojaa myös moottorin osia raskaassa kuormituksessa. Partikkelikoko on hyvin pieni, mikä estää niitä laskeutumasta suodattimille. Lisäaineen käyttöiän on ilmoitettu 50 tuhatta km.

Sen toiminnan seurauksena moottorin tehokas käyttöikä pitenee, polttoaineenkulutus vähenee ja melu vähenee.

Edut:

• sopii sekoittamiseen minkä tahansa moottoriöljyn kanssa;
• voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreissa;
• ei tukkia suodatinjärjestelmiä;
• tekee moottorista kestävämmän äärimmäisiä kuormituksia;
• toimii tehokkaasti erittäin korkeissa ja matalissa lämpötiloissa.

Ainoa haittapuoli on tuotteen korkea hinta.

Keskihinta on 1400 ruplaa.

Liqui Moly CeraTecin hinnat:

Tämä tribotekninen koostumus soveltuu suojaamaan kuluneita automoottoreita, jotka toimivat bensiinillä tai kaasulla. Voidaan käyttää myös pakko- ja turboahdettuihin moottoreihin. Suositellaan käytettäväksi yli 50 tuhatta kilometriä ajettaessa.

Tribotekninen koostumus ei ole täysimittainen lisäaine, koska se ei muuta öljyn ominaisuuksia, mutta sillä on lisäaineiden kaltainen käyttötapa.

Koostumuksen käytön seurauksena teho lisääntyy, öljyhävikki vähenee, moottorin melu ja tärinä vähenevät ja kylmäkäynnistykset helpottuvat. Moottori on suojattu kulumiselta aktiivisen ajon aikana ja päästöt vähenevät.

Siirry viralliselle Suprotek-verkkosivustolle saadaksesi lisätietoja tästä koostumuksesta.

Edut:

• voidaan käyttää moottoreissa, joilla on huomattava mittarilukema;
• parantaa kuluneen moottorin suorituskykyä.

Virheet:

• tarvitaan monivaiheinen käsittely;
• korkea hinta;
• On suuri riski törmätä heikkolaatuiseen väärennökseen.

Keskihinta on 1500 ruplaa.

Suprotek ACTIVE PLUS:n hinnat:

Saksalaisen valmistajan LIQUI MOLYn Oil-Verlust-Stop-lisäaineella on hieman eri tarkoitus kuin kahdella edellisellä. Sen tarkoitus on estää öljyvuotoja.

Tuote on välttämätön autoille, joissa esiintyy toimintahäiriöitä öljynsyöttöjärjestelmässä, esimerkiksi jos auto kuluttaa paljon moottoriöljyä.

Oil-Verlust-Stop palauttaa tiivisteiden ominaisuudet palauttaen niiden elastisuuden ja samasta syystä parantaa venttiilinohjainten suorituskykyä. Tasaamalla öljyn viskositeetin korkeissa lämpötiloissa se vähentää sen kulutusta ja moottorin melua, lisäksi puristus palautuu.

Edut:

• öljyjärjestelmän vuotojen poistaminen;
• voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreiden kanssa;
• sopii kaikille moottoriöljyille;
• lisää työresursseja.

Puutteita ei löytynyt, se vastaa ilmoitettuja ominaisuuksia.

Keskihinta 630 ruplaa.

Hinnat:

4. Bardahl Full Metal

Bardahl Full Metalia voidaan käyttää sekä ehkäisyyn että kuluneen moottorin toiminnan palauttamiseen.

Organometallikomponentteihin perustuva lisäaine eliminoi vuodot ja palauttaa männän tiiviyden.

Luotu suojakalvo tarjoaa suojaavan voiteluaineen, joka suojaa moottoria kylmäkäynnistyksen aikana. Erityinen hiilivetykoostumus vähentää kitkaa ja hidastaa osien kulumista. Synteettiset polymeerit takaavat puristuksen palautumisen ja vähentävät öljynkulutusta.

Edut:

• voidaan käyttää minkä tahansa öljyn kanssa;
• soveltuu kaasu-, bensiini- ja dieselmoottoreihin;
• ei tukkia suodattimia ja kynttilöitä;
• Voidaan käyttää moottoreissa, joissa on korkea kulumisaste.

Keskihinta on 1700 ruplaa.

Bardahl Full Metalin hinnat:

Lisäaineet vaihteistoissa

Tämän tyyppisiä autokemikaaleja käytetään hidastamaan vaihteiston osien kulumista. Toiminnan ydin on vähentää kitkaa, luoda elementeille mikrokerros ja lisätä vaihteistoöljyn tehokkuutta. Ne lisätään yleensä vaihteistoöljyn vaihdon yhteydessä.

Nykyaikaisin ja tehokkain lisäaine vaihteistoelementtien suojaamiseen suuressa kuormituksessa. Voit vähentää kitkaa ja saavuttaa tasaisen ja hiljaisen vaihteenvaihdon. Tuote säilyttää tehonsa 100 000 km.

Lisää vaihteiston luotettavuutta ja vakautta suurissa kuormiuksissa. Lisäaine on parasta lisätä uuteen öljyyn.

Edut:

• yhteensopiva kaikkien öljyjen kanssa;
• pitkä toiminta;
• ruisku mukana.

Virheet:

• vain manuaalivaihteistolle;
• korkea hinta.

Keskihinta on 2300 ruplaa.

Hinnat:

Lisäaineella on erityinen koostumus, joka palauttaa vaihdelaatikon hammaspyörien geometrian, ja se toimii muodostamalla kermettikalvon.

Tätä koostumusta voidaan käyttää myös ennaltaehkäisevänä aineena rikkoutumisia vastaan.

Lisäaineen ansiosta laatikon käyttöikä pitenee, kytkentä onnistuu helposti, tasaisesti ja äänettömästi sekä tärinä vähenee.

Edut:

• ei muuta öljyn koostumusta;
• helppokäyttöisyys.

Haitat: korkea hinta.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

Hinnat:

3. FOORUMI

Tämä kotimainen lisäaine on saatavana kahdessa versiossa: automaattivaihteistoille ja variaattoreille sekä manuaalivaihteistoille ja vaihteistoille. Molemmissa tapauksissa se hidastaa kulumista, vähentää kitkaa, tärinää ja palauttaa pintavaurioita. Parantaa vaihteistoöljyn ominaisuuksia ja tekee vaihteiden vaihdosta tasaisempaa. Osoittaa hyvää suorituskykyä suurissa kuormissa.

Edut:

• yhteensopivuus kaikentyyppisten öljyjen kanssa;
• lisää laatikon käyttöikää;
• vähentää öljyn kulutusta ja lisää sen tehokkuutta;
• suhteellisen alhainen hinta.

Puutteita ei löytynyt.

Keskihinta on 800 ruplaa.

Toinen venäläinen tuote on tarkoitettu käytettäväksi manuaalivaihteistoissa, vaihteistoissa ja käyttömekanismeissa. Tämä on organometallinen lisäaine, joka suojaa kulumiselta ja palauttaa kuluneiden vaihdelaatikoiden suorituskykyominaisuudet.

Poistaa mikroviat kitka-alueilla, alentaa öljyn lämpötilaa, vähentää melua ja mahdollistaa sujuvan toiminnan.

Etu:

• kitkan ja melun merkittävä väheneminen;
• alhainen hinta.

Haitat: ei niin helppokäyttöinen ja annostelu kuin kalliimpien tuotteiden.

Keskihinta 250 ruplaa.

hinnat Korjaus- ja entisöintilisä vaihteistoöljylle Fenom "Renom":

5. Suprotek – automaattivaihteisto

Yksi harvoista lisäaineista, jotka sopivat automaattivaihteistoille ja CVT:ille. Pinnoille, joilla esiintyy kitkaa, se muodostaa metallikerroksen. Tämän ansiosta geometria palautuu, välykset optimoidaan, hankauspinnoille jää enemmän öljyä, mikä suojaa ennenaikaiselta kulumiselta. Samaan aikaan itse öljyn ominaisuudet eivät muutu. Koostumusta suositellaan käytettäväksi jokaisessa öljynvaihdossa.

Edut:

• Vaihteiden vaihtaminen on helpompaa ja pehmeämpää;
• melutaso vähenee;
• käyttöikä kasvaa;
• helppokäyttöinen.

Puutteita ei löytynyt.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

hinnat Lisäaine Suprotek "AKPP", tribotekninen koostumus:

Polttoaineen lisäaineet

Tämän tyyppistä lisäainetta on helppo lisätä itse tankkiin tankkauksen yhteydessä. Niiden tehtävänä on ennen kaikkea parantaa polttoainejärjestelmän tehokkuutta, puhdistaa sitä ja estää korroosiota. Tällaiset keinot voivat lisätä moottorin tehoa, vakauttaa sen toimintaa, vähentää polttoaineen kulutusta ja kompensoida sen heikkoa laatua.

Castrol TDA -lisäaine on suunniteltu dieselpolttoaineelle ja sopii sekä perinteisiin että turboahdettuihin moottoreihin.

Parantaa polttoaineen ominaisuuksia, vähentää rikkiyhdisteiden negatiivista vaikutusta ja vähentää korroosioprosessia.

Ei vaikuta dieselmoottorin viskositeettiin ja sen tiheyteen, toimii tehokkaasti alhaisissa lämpötiloissa varmistaen turvallisen kylmäkäynnistyksen.

Edut:

• parantaa dieselpolttoaineen voiteluominaisuuksia;
• lisää polttoainejärjestelmän käyttöikää;
• parantaa suorituskykyä matalissa lämpötiloissa.

Virheet:

• vähemmän tehokas kesäkaudella;
• ei lisää tehoa eikä vähennä polttoaineen kulutusta.

Keskihinta on 550 ruplaa.

2. Liqui Moly Speed ​​​​Tec

Toinen polttoaineen lisäaineista on saksalainen Liqui Moly Speed ​​​​Tec. Tarjolla on kaksi erilaista versiota, bensiinille ja dieselille. Mahdollistaa moottorin tehon ja vääntömomentin lisäämisen. Erityinen kaava varmistaa tehokkaamman polttoaineen palamisen, mikä parantaa pito-ominaisuuksia. Lisäksi se puhdistaa auton polttoainejärjestelmän.

Edut:

• vaaraton moottorille, koska se ei sisällä metalliosia;
• moottorin teknisen suorituskyvyn parantaminen;
• yhteensopiva kaikkien lisäaineiden kanssa;
• polttoainejärjestelmän ongelmien ehkäisy.

Haitat: suunniteltu käytettäväksi huonon polttoaineen kanssa; korkealaatuisella polttoaineella vaikutus on tuskin havaittavissa.

Keskihinta on 520 ruplaa.

Liqui Moly Speed ​​​​Tecin hinnat:

3. XADO Verylube GASOLINE Euro+

Tämä on budjettilisäaine polttoaineen laadun parantamiseen tai tarkemmin sanottuna kompensoimaan sen kielteisiä vaikutuksia autoon.

Sen päätavoite on saavuttaa vakaa moottorin toiminta, kun käytetään heikkolaatuista bensiiniä.

Estää saostumien muodostumisen polttoainejärjestelmään, hidastaa korroosiota, lisää vakautta joutokäynnillä, puhdistaa järjestelmän kokonaisvaltaisesti ja säästää polttoainetta. Putken sisältö riittää 40-60 litraan bensiiniä.

Edut:

• sopii jopa erittäin vanhoille autoille;
• yhteensopiva minkä tahansa laadun bensiinin kanssa;
• huonolaatuisen polttoaineen käytön seurausten ehkäiseminen.

Haitat: täyden tehon saavuttamiseksi tarvitaan käyttöä jokaisella täyttökerralla.

Keskihinta on 130 ruplaa.

hinnat XADO Verylube PETROL Euro+:

Johtopäätös

Luokituksessa esitetyt parhaat moottorin lisäaineet parantavat merkittävästi auton suorituskykyä. Niiden ansiosta mekanismit kestävät pidempään, lisäksi joidenkin tuotteiden avulla voit säästää kaasun tai öljyn kulutusta. He eivät tietenkään ole myöskään halpoja. Mutta moottorin ja vaihteiston, varsinkin automaattisten, korjaaminen on yleensä erittäin kallista. Lisäaineiden käytön tarve ja suosio päätetään tapauskohtaisesti ottaen huomioon kulumisaste ja olemassa olevat viat. Muista, että lisäaineet eivät ole korjauskeino, vaan vain parantavat suorituskykyä hetkeksi.

Terveisiä! Polttomoottoria pidetään oikeutetusti pääelementtinä minkä tahansa auton suunnittelussa, ja te, hyvät ystävät, olette varmasti kuulleet tämän useammin kuin kerran. Tämä koskee enemmän autojamme, jotka usein tuovat yllätyksiä voimayksikön erilaisten vikojen muodossa. Jos olet omistanut kotimaisen auton riittävän pitkään, olet luultavasti joutunut "pistämään" moottoria useammin kuin kerran tai kaksi. Ei, ymmärrän, että kokeneelle henkilölle mikä tahansa moottorin korjaus (jopa kauhein) on ajan kysymys. Useimmille tämä ongelma on kuitenkin monimutkainen ja vaikea ratkaista.

Ja näyttää siltä, ​​​​että nykyaikaisten tekniikoiden ansiosta myynnissä on jo erityisiä yhdisteitä, jotka suojaavat voimayksikköä toimintahäiriöiltä, ​​mutta kuljettajien asenne niihin on epäselvä. Puhumme lisäaineista, jotka ovat olleet saatavilla markkinoilla nyt noin 10 vuotta. Meillä venäläisillä kestää kauan tottua uusiin asioihin, joten nykyäänkään jotkut autoilijat eivät uskalla kokeilla. Toiset päinvastoin käyttävät täysin uutta tuotetta, jota on jo naurettavaa kutsua uudeksi tuotteeksi. Nykyään nöyrällä palvelijallasi on selkeä aikomus - kuvata sinulle parhaat lisäaineet moottoriin. Ja vakuuta kaikki ei-uskovat, että ne ovat todella tehokkaita!

Moottorin lisäaineet - määritelmä, tyypit ja toimintaperiaate

Nesteitä, jotka on suunniteltu pidentämään moottorin ja vaihteiston käyttöikää, kutsutaan lisäaineiksi. Jokaisen valmistajan laajassa valikoimassa on paikka vastaaville diesel- ja bensiinimoottoreille tarkoitetuille tuotteille. Jotta lisäaine alkaa suorittaa suoria tehtäviään, auton omistajan on vain lisättävä se voimayksikön tai vaihteiston öljyyn. Bensiinilisäaineet eivät kuitenkaan ole vähemmän suosittuja, ne eivät vain voi puhdistaa moottoria haitallisista elementeistä, vaan myös lisätä polttoaineen oktaanilukua, kuivata sitä ja niin edelleen.

Moottorin lisäaineet jaetaan toimintojensa mukaan seuraaviin tyyppeihin:

• Säilyttäminen;
• Viskositeettia muuttavat öljyt - hyödyllisiä sekä kylmällä että kuumalla säällä;
• Korroosionesto;
• Puristus lisäaine;
• Pesuaineet ovat paras ratkaisu tehoyksikön puhdistamiseen hiilikertymistä ja muista epäpuhtauksista;
• Kitkan esto;
• Suojaava - suojaa moottoria erilaisilta "naarmuilta".

Tämän tyyppinen neste toimii seuraavasti: kun se joutuu öljyyn, lisäaine muodostaa kitkapareille kalvon, jonka seurauksena paine ja puristus kohoavat hetkeksi ja jopa vähentävät saman öljyn ja polttoaineen kulutusta. Tässä meidän on kuitenkin osoitettava kunnioitusta pessimisteille; heidän sanoissaan on totuutta. Tosiasia on, että budjettituote, kuten kalliimpi, antaa positiivisen vaikutuksen, mutta ajan mittaan niiden koostumuksen kloori- ja parafiinipitoisuuden vuoksi ne voivat johtaa öljykanavien tukkeutumiseen. Siksi kiinnitän huomionne siihen, että moottorin lisäaineita ei kannata säästää. Älä huoli, kerron sinulle lisää todella laadukkaista tuotteista!

Muutama lajike lisää

Eli ymmärrät kyllä, laadukas lisäaine vähentää kitkaa ja lisää siten tuottavuutta. Lisäksi tämä on ihanteellinen vaihtoehto moottorille suuren remontin jälkeen, koska tämä koostumus parantaa moottorin osien hiontaa. Lisäaine on hyödyllinen myös moottoreille, joilla on suuri kilometrimäärä, sillä se ei ainoastaan ​​palauta kermettikerrosta, vaan myös puhdistaa tärkeät moottorin osat tervakerrostumasta.

Tietenkin samanlainen vaikutus saavutetaan kemiallisen koostumuksen vuoksi; tämän kriteerin mukaan kaikki lisäaineet jaetaan kolmeen tyyppiin:

1. Mineraalijauheiden pohjalta osien pinta kiillotetaan, minkä jälkeen syntyy metallikeraaminen kerros.
2. Aktiiviseen kloorattuihin parafiiniin ja polyestereihin perustuen se on luultavasti vähiten suosittu tuote, mutta siinä on myös etuja. Ympäristössä, jossa on korkeita lämpötiloja ja paineita, tällainen koostumus voi toimia kuin tavallinen huuhteluöljy. Se muuttaa kaikki osissa olevat kerrostumat (lika, hiilikerrostumat jne.) ionitilaan, jolloin kaikki epäpuhtaudet poistuvat moottorista öljyn mukana, kun se tyhjennetään.
3. Perustuu metallipäällysteisiin koostumuksiin - kun neste tunkeutuu kitka-alueelle, jossa on kampiakselin ja mäntäryhmän laakerien liiallisesta kulumisesta johtuvia vikoja, se tasoittaa ne kokonaan suojakerroksen muodostumisen vuoksi.

Moottorin lisäaineen ostoa suunnitellessa on erittäin tärkeää ymmärtää, mitä sillä halutaan saavuttaa: rikkoa uusittu moottori, pidentää vanhan käyttöikää tai yksinkertaisesti lisätä sen suorituskykyä. Valintasi pitäisi vaikuttaa myös moottorin tyyppi ja siihen kaadettu öljy. Huomaa: puolisynteettisissä, synteettisissä ja mineraaliöljyissä käytetään erilaisia ​​lisäaineita; väärä valinta voi menettää odotetun vaikutuksen. Ottamalla yllä olevat tekijät huomioon lisäät merkittävästi todennäköisyyttä ostaa moottorillesi sopiva tuote!

Milloin lisäaineen käyttö on ainoa vaihtoehto?

Lisäaine moottorin kunnostukseen on kuin heittäisi puhallettava rengas hukkuvalle moottorille, jonka käyttöikä on loppumassa. Tiedäthän, että voimayksikön vaihtaminen tai korjaaminen maksaa omistajalleen melkoisen pennin, ja uusien teknologioiden käyttö pidentää "auton sydämen" käyttöikää. Olen samaa mieltä, ei pitkään, mutta useat tuhannet lisäkilometrit ovat tällaisen kemiallisen lisäaineen hinnan arvoisia.

Esimerkkinä kerron tarinani menneisyydestä. Jonkin aikaa Zhiguli-autoni moottori teki minulle selväksi, että sillä ei ollut kauan elää. Puristus laski huomattavasti, täytin paljon öljyä, melkein yhtä paljon kuin polttoainetta. Se on sinusta hauskaa, mutta minusta se ei tuolloin ollut kovin hauskaa. Joten eräs kokenut toveri, arvioinut tilanteen, sanoo minulle: "Ystävä, sinulla on vain kolme vaihtoehtoa." Tätä hän tarjosi minulle:

• Isot korjaukset - En heti hylännyt rahaa enkä halua puuhata autoa päivien ajan.
• Erikoistetun ja siksi kalliin öljyn ostaminen moottoreille, joilla on suuri kilometrimäärä - saatuaan tietää sen kustannukset, tämä vaihtoehto hylättiin.
• Valitsin epäröimättä halvan öljyn yhdessä lisäaineiden kanssa, eikä minulla ollut mitään menetettävää.

Rehellisesti sanottuna en odottanut mitään erityisiä tuloksia; kokeneet ihmiset tietävät, että tällaisilla oireilla päivät ennen moottorin korjausta ovat luettuja. Mutta luojan kiitos olin väärässä! Huomaamattani aloin lisätä öljyä paljon harvemmin ja kääntää ohjauspyörää paljon useammin. Surullisinta on kuitenkin se, että lisäravinteen vaikutus on lyhytaikainen, parin kuukauden kuluttua kaikki palautui normaaliksi. Ja ärsyttävintä on, että lisäaineiden toistuva käyttö ei tuottanut tulosta.

Johtopäätös tästä on, että lisäaine voi auttaa tehoyksikköä "vaikeina aikoina", mutta tämä vaikutus ei ole loputon. Ja jälleen, tämä on "kolikko", jolla on kaksi puolta: jos kaikki on kunnossa moottorisi kanssa, sinun ei pitäisi turvautua erilaisiin lisäaineisiin, koska aivan kuten restaurointi, ne voivat aiheuttaa vahinkoa! Toivon, että kaikki on selvää kuvattujen koostumusten eduista ja haitoista; sitten saat selville, mitkä lisäaineet ovat osoittautuneet yksinomaan positiivisiksi.

Parhaat Venäjällä myytävät lisäaineet

Maastamme löydät useita merkkejä, jotka ovat erikoistuneet moottorin lisäaineiden tuotantoon. Analysoin markkinat ja valitsin sinulle parhaan! Ne ovat huomiosi!

Xado

Kotimainen brändi, jolla on yli 20 vuoden historia, on voittanut sekä kannattajiaan että arvostelijoitaan. Jälkimmäiset keskittyvät Xado-valmisteiden korkeisiin kustannuksiin, joten yksi putki, jonka kapasiteetti on 10 ml, maksaa sinulle vähintään 300 ruplaa. Valmistaja vaatii, että voimayksikön palauttamiseksi kokonaan on suoritettava samanlainen menettely, joka sisältää viisi tällaista toistoa. Siten halutun vaikutuksen saavuttamiseksi tarvitset 1500 ruplaa ja enemmän.

Etuja on kuitenkin paljon enemmän, heidän ansiostaan ​​tuote on suosittu paitsi Venäjän federaatiossa myös kaukana sen rajojen ulkopuolella. Hadot-lisäaine on täysin turvallinen tuote; sen on silti pystyttävä vahingoittamaan moottoria, vaikka arvostelujen perusteella tämä mahdollisuus on lähes täysin poissuljettu. Toiminnan laatu on samalla korkealla tasolla - moottori toimii vakaasti autolla ajetun 200 ja 300 kilometrin jälkeen.

Suprotec

Samat enemmistön arviot puhuvat Suprotek-lisäaineiden korkeasta laadusta. Tämä valmistaja valmistaa lisäaineita moottoreille, vaihteistoille ja jopa vaihteistoille (ole varovainen valitessasi). Ja mikä parasta, tuote, kuten yllä kuvattu, on täysin turvallinen ja mikä tärkeintä, tehokas!

Käyttäjät havaitsevat merkittävän polttoaineen kulutuksen pienenemisen (10-15 %) kaasusäiliöön täytettäville yksiköille. Mitä tulee korjaaviin yhdisteisiin, ne ovat myös hyviä. Moottorin puristuksen lisääminen sekä kaikkien mikrohalkeamien sulkeminen ovat vain osa myönteisiä ominaisuuksia. Ja kuluttajalle tärkeintä on hinta. Verrattuna samaan Hadoon se on puolet halvempi. Joten 90 ml:n putki maksaa jälleen 1500 ruplaa.

Liqvi Moly

Ja tietenkään miniarviomme ei voinut tulla toimeen ilman edustajaa Saksasta. Ei ole väliä, onko sinulla diesel- vai bensiiniauto saksalaiselta Liqui Molylta, lisäaineita on kaikentyyppisiin moottoreihin. Tämän merkin tuote on sijoitettu universaaliksi. Eli sen avulla et voi vain vähentää polttoaineen kokonaiskulutusta, vaan myös palauttaa voimayksikön sylinteri-mäntäryhmän metallipinnat. Lisäksi lisäaineen hinta on edullisin - 400 ruplaa.

Henkilökohtaisen mielipiteeni mukaan lisäaineen valinta on yksi niistä tapauksista, joissa kotimaista valmistajaa ei pidä suosia! No, miksi maksaa liikaa, kun voit säästää menettämättä tuotteen laatua. Se, minkä valitset, on jälleen sinun päätettävissäsi! Ennen kuin sanomme hyvästit, vakuutan vielä kerran: kriitikoita ei pidä uskoa, monet kansainväliset tutkimukset ovat osoittaneet, että maailman johtavien valmistajien lisäaineet todella vastaavat valmistajan ilmoittamia ominaisuuksia! Arvosta autosi voimayksikköä, niin se vastaa! Kaikkea hyvää ja älä unohda videota, jonka valmistin sinulle!