Kuinka valita laturi auton akulle. Kuinka valita oikea laturi älypuhelimeesi
Älypuhelimen lyhyt akunkesto on kiireellinen ongelma nykyihmiselle, jolle on tärkeää olla aina yhteydessä. Tämän vempaimien puutteen vuoksi käyttäjät joutuvat maksamaan säännöllisesti lisäkuluja - ulkoisten akkujen ostamisesta, maksullisista latauspalveluista myymälässä, jopa ostaessaan "toisia" puhelimia, jotka voivat "vakuuttaa" päälaitteen siltä varalta. se "kuolee".
Kuitenkin, kun laite purkautuu nopeasti, käyttäjä itse on yleensä paljon enemmän syyllinen kuin valmistaja. Noudattamalla joitain älypuhelimen lataamissääntöjä voit pidentää sen akun käyttöikää merkittävästi.
Miksi puhelimeni latautuu nopeasti?
Käyttäjän ei pitäisi olla yllättynyt siitä, että yksinkertainen "soittaja" voi toimia ilman pistorasiaa 1-2 viikkoa, kun taas älypuhelin kuolee päivän sisällä viimeisen latauksen jälkeen. Painikepuhelimien toiminnallisuus on yleensä niin alkeellista, että se kuluttaa akkua ei vain ole mitään. Samaan aikaan älypuhelimissa on koko arsenaali lisävaihtoehtoja, joiden ansiosta ne voivat menestyksekkäästi korvata navigaattorit, kamerat, pelikonsolit ja muut erittäin erikoistuneet laitteet. Kaikki nämä vaihtoehdot syövät nopeasti ampeerit.
Tässä ovat älypuhelimien akkujen tärkeimmät viholliset:
- WiFi. Jos Wi-Fi-moduuli on päällä, akku tyhjenee paljon nopeammin. Jos älypuhelimellasi on aktivoitu myös langaton Internet-jakelu, näet, kuinka akun latausprosentti laskee alas aivan silmiesi edessä. Tärkeä asia on, että kytketty Wi-Fi kuluttaa akkua enemmän verkkoa etsiessään kuin jatkuvan yhteyden aikana. Siksi vastaanottoalueelta poistuessasi sinun ei pitäisi vain vaihtaa LTE:hen, vaan myös sammuttaa Wi-Fi.
- Geolocation. Aktivoidun maantieteellisen sijainnin ansiosta mobiililaitteen käyttäjä voi seurata sijaintiaan kartalla ja selvittää, kuinka kaukana se on määränpäähänsä. Monet ihmiset eivät tunne tällaista tarvetta, ja siksi geopaikannus toimii älypuhelimissaan turhaan ja kuluttaa arvokkaita milliampeeria.
- Pitkät keskustelut. Teknisissä laitteissa likimääräinen akun käyttöikä ilmoitetaan aina kahdessa vaihtoehdossa: Valmiustilassa Ja puhetilassa. Puheaika on huomattavasti lyhyempi. Käyttäjän tulee mahdollisuuksien mukaan korvata live-viestintä sosiaalisten verkostojen ja pikaviestintäviestien avulla, jos hän haluaa laitteen kestävän pidempään ilman latausta.
Vastoin yleistä käsitystä älypuhelimella taustalla avautuvilla sovelluksilla ei ole juuri mitään vaikutusta akun kulutukseen. Ohjelman aloittaminen tyhjästä on paljon energiaintensiivisempi toimenpide, joten jos käytät mitä tahansa sovellusta jatkuvasti, sen sulkeminen joka kerta on turhaa.
Syytä nopeaan akun kulutukseen ei aina löydy ohjelmisto taso. Ehkä koko pointti on tekninen vika, akun huono laatu tai sen kuluminen. Jokaisella akulla on oma käyttöikä, joka mitataan latausjaksojen lukumäärällä. Kun kynnysarvo saavutetaan, älypuhelin alkaa tyhjentyä nopeammin jokaisella uudella latauksella.
iPhonen akun likimääräinen käyttöikä on 500 sykliä, mikä on puolentoista kahden vuoden käytön välillä. 501. syklistä lähtien Apple-laitteen akku alkaa menettää tehoaan. 1000. syklin saavuttaessa akun kapasiteetti on yleensä vain 50 % alkuperäisestä. Voit selvittää iPhonesi latausjaksojen määrän ohjelman avulla Akun kesto.
Hidas lataus: mikä on syy?
Syy, miksi älypuhelin latautuu hitaasti, on tuskin gadgetin ja sen osien toimintahäiriö. Todennäköisimmin ongelma on laturielementeissä tai virtalähteessä.
Jos älypuhelinta ei ladata pistorasiasta, vaan kannettavan tietokoneen tai PC:n portista, sinun ei pitäisi odottaa akun täyttyvän ääriään myöten normaalissa ajassa. USB-portin muoto 2.0 tarjoaa vain voimaa 2,5 W, kun taas akun lataamiseen, jonka kapasiteetti on 3000 mAp tarvitaan suunnilleen 5 W. Muodin portit selviävät paremmin laitteiden lataamisesta 3.0 antaa 4,5 W
Jos kannettava tietokone on kuitenkin varustettu, voit unohtaa älypuhelimen kytkemisen pistorasiaan ikuisesti. Uuden tyyppinen USB voi ladata laitteita jopa 100 W, mikä tarkoittaa, että matkapuhelimen tai jopa tabletin akun nopea täyttäminen tämän pistorasian kautta ei ole vaikeaa.
Huonolaatuinen USB-kaapeli ja riittämättömät sovittimen ominaisuudet voivat myös olla syynä hitaalle lataukselle. Kun valitset sovittimen, sinun tulee kiinnittää huomiota nykyinen teho- indikaattori ilmaistuna ampeereina (A). Aikaisemmin tämä kohta piti ottaa huomioon - jos nykyinen teho oli alhainen, laite latautui hitaasti tai "ei saavuttanut" kapasiteettia. Samaan aikaan oli mahdotonta "mennä liian pitkälle"; liian suuri virta voi vahingoittaa akkua. Vuonna 2019 tällaista ongelmaa ei ole.
Ei tarvitse huolehtia siitä, että liian suuri virta "polttaa" älypuhelimeesi - kaikissa laitteissa on erityiset latausohjaimet, jotka eivät päästä enempää virtaa läpi kuin laite kestää. Lisäksi korkealaatuisessa ohjausjärjestelmässä on samanlaiset säätimet.
Kuinka ladata puhelimesi: pääsäännöt
Mobiiliteknologian käyttäjät muistavat edelleen säännön 2000-luvulta: Pura puhelimesi 0 prosenttiin ja lataa se sitten kokonaan. Tämä sääntö koskee vain nikkeli akkuja, joita et löydä nykyään "luonnosta". Useimmat älypuhelimet tulevat mukana litium-ioni akut, joita ei voida tyhjentää nollaan - tämä aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa niille!
Viime vuosina mobiililaitteiden valmistajilta on alkanut tulla tietoa, että akun käyttöiän "ylläpitämiseksi" se tulisi pitää 20-80 prosentin tasolla. Tietysti voit ylittää nämä rajat, mutta ihannetapauksessa sinun tulee noudattaa suosituksia. Joissakin nykyaikaisissa laitteissa on jo laitteistotoiminto, joka katkaisee automaattisesti virransyötön, kun kapasiteetti saavuttaa 80 %, tai virta-asetuksissa on vastaava vaihtoehto. Asuksen edustajat puhuivat tästä tilasta. Jos erikoistoimintoa ei ole, mikään ei estä sinua asentamasta asianmukaista ohjelmistoa PlayMarketista tai AppStoresta, joka suorittaa samanlaisen tehtävän.
- Älä jätä täyteen ladattua älypuhelinta kytkettynä pistorasiaan– varsinkin koko yöksi. Tämä johtaa akun ylikuumenemiseen ja sen seurauksena sen käyttöiän lyhenemiseen. Tuhojen seurausten välttämiseksi käyttäjän tulee kiinnittää huomiota pulssilaturiin - kerromme myöhemmin, kuinka ne eroavat perinteisistä.
- Seuraa lämpötilaa. Latauksen aikana älypuhelin lämpenee jo - jos se jätetään myös aurinkoon, se voi helposti epäonnistua. Tietenkään laitetta ei saa peittää jollain tai piilottaa jonnekin. Kaikki tämä on lisälämmitystä ja sen seurauksena mahdollista hajoamista. Älä unohda, että alhaiset lämpötilat eivät ole vähemmän haitallisia akulle. Latausympäristön vertailulämpötila on 20 celsiusastetta.
- Lataa älypuhelimesi säännöllisesti- ainakin vähän. Lyhytaikainen lataus ei ole haitallinen toimenpide nykyaikaisille litiumioniakuille- Tämän on todistanut organisaatio nimeltä Akkututkimuksen ja -tuotannon yliopisto (Cadex). Jotta vempain voisi saada virtaa kaikissa olosuhteissa, kannattaa ostaa ns Power Bank-ulkoinen akku. Sivustomme on jo puhunut ulkoisen akun valitsemisesta älypuhelimelle.
- Kolmen kuukauden välein (mutta ei useammin) tyhjennä älypuhelimesi kokonaan ja lataa se 100 prosenttiin. Tämän toimenpiteen avulla voit kalibroida elektroniikan, joka on vastuussa latausprosenttien oikeasta näytöstä. Käyttäjän, joka laiminlyö tällaisen toimenpiteen, ei pitäisi olla yllättynyt siitä, että hänen gadgetinsa "yhtäkkiä" sammuu 5-10%.
- Ei salliasyväpurkaus . Tämä konsepti tarkoittaa, että älypuhelin jätetään tyhjäksi pitkäksi aikaa. Laite on kuollut eikä käynnisty– yksi yleisimmistä takuuhuoltoa hakevien käyttäjien valituksista.
Tärkeä asia on, että jos puhelin on suunniteltu "koipalloksi", eli sitä ei käytetä lähitulevaisuudessa, akku tulee ladata 50%. Tässä tilassa laite on sammutettava. Et voi tyhjentää tai ladata älypuhelinta kokonaan ennen kuin lähetät sen tilapäiseen lepoon.
Suositus käyttää vain alkuperäisiä lisävarusteita lataamiseen on erittäin kyseenalainen. Tietenkin on parempi laittaa laitteeseen virta pakkaukseen kuuluvalla laturilla. Kuitenkin, jos se epäonnistuu, käyttäjä kohtaa vakavan pulman, joka johtuu ymmärrettävästä halusta säästää rahaa - loppujen lopuksi alkuperäinen lisävaruste on kaksi tai kolme kertaa kalliimpi kuin universaali.
Itse asiassa universaalien ja alkuperäisten muistilaitteiden välillä ei ole suurta eroa. Jos älypuhelimen yleislaturi on tunnettu yrityksen valmistama, ei kiinalainen no-name, se ei varmasti tuhoa laitetta.
Kuinka ladata uusi akku oikein?
Uuden älypuhelimen kolme kertaa purkamis- ja latausohjeiden noudattaminen on varma tapa pilata akku ensimmäisinä käyttöpäivinä. Tämä jouduttiin jälleen tekemään nikkeliakuilla - kuten litiumakuissa, jokainen täydellinen purkautuminen lyhentää merkittävästi niiden käyttöikää.
Nykyaikaisilla laitteilla ei ole erityisvaatimuksia ensimmäiselle lataukselle. Käyttäjien ei tarvitse uskoa "nuudeleihin", joita temaattisten sivustojen konsultit ja "pseudoasiantuntijat" "roikkuvat korvissaan".
Älypuhelimen omistajan on parasta ottaa ohjeet vastaan, selvittää, mitä siinä lukee latausajasta ja jättää laite liitettynä pistorasiaan ohjekirjassa määritetyksi ajaksi. Tämän ajan jälkeen sinun tulee irrottaa laite virtalähteestä 100 % latauksella ja noudattaa sitten yllä lueteltuja sääntöjä.
Kuinka valita laturi älypuhelimelle?
Monet vaihtoehdot, jotka on otettava huomioon valittaessa puhelimen laturia, on jo mainittu tässä artikkelissa. Itse asiassa nykyaikaisille laitteille SZU valitaan periaatteen mukaan - mitä korkeampi virta-, teho- ja jänniteindikaattorit, sitä parempi. Tosiasia on, että muutama vuosi sitten tehokas lataus saattoi erittäin hyvin polttaa akun. Vuonna 2019 teholähteissä on säätimet ja tilat, jotka määrittävät mitä niihin tarkalleen on kytketty ja tämän perusteella syöttävät virtaa turvallisin parametrein.
Muut parametrit, joita sinun tulee tarkastella ostaessasi, ovat seuraavat:
- Tyyppi. Kaikki muistilaitteet luokitellaan ehdollisesti kahteen tyyppiin: muuntaja Ja pulssi. Pulssilaitteet eroavat toisistaan siinä, että ne on varustettu ajastimilla, jotka voivat lopettaa lataamisen automaattisesti. Pulssilaturin pikalataustila kestää noin 4 tuntia - tämä aika yleensä riittää, jotta akku saa suurimman osan kapasiteetistaan. Sitten energiaa aletaan toimittaa pieninä annoksina - "pulsseina" - jotta älypuhelin ei menetä latausta.
- Rakentaminen ja suunnittelu. Kiinteistä latureista, jotka eivät anna käyttäjän irrottaa johtoa virtalähteestä, on tulossa menneisyyttä. Sellaisen laturin ostaminen kannattamatonta, koska gadgetin omistajan on ostettava sen "lisäksi" USB-kaapeli - jos hän aikoo ladata tietoja tietokoneesta älypuhelimeen.
On suositeltavaa ostaa kaapeli ja sovitin, jossa on useita portteja.
Tämän sovittimen ansiosta käyttäjä saa mahdollisuuden ladata kaksi tai useampia mobiililaitteita samanaikaisesti– Tätä varten sinun tarvitsee vain ostaa toinen kaapeli, joka maksaa paljon vähemmän kuin lisälataus. 
Tilattaessa lataussovitinta kiinalaisesta verkkosivustosta käyttäjän tulee myös kiinnittää huomiota pistokkeen tyyppi. Tarvitset venäläisille pistorasioihin Eurooppalaisen standardin pistokkeet– esimerkki yllä olevassa kuvassa vasemmassa yläkulmassa. SPD:n tilaamisessa Kiinassa ei kuitenkaan ole nykyään erityistä järkeä, venäläiset verkkokaupat tarjoavat yli kunnollisen valikoiman laadukkaita laitteita kohtuullisin hinnoin. Löydät parhaat vaihtoehdot alla olevasta verkkolaturiarviostamme.
Parhaat seinälaturit
Qumo 23714
Hinta: alkaen 1 299 ruplaa.
Melko budjettimalli, jossa on 3 USB-A-lähtöä. Yläosassa on tuki Quick Chargelle (3.0, 2.0, 1.0). Maksimivirta – 4,2 A, teho – 18 W. SZU valitsee automaattisesti tarvittavat parametrit liitetyn gadgetin lataamiseen, ja sillä on myös suojaus virtapiikkejä, ylikuormitusta ja oikosulkua vastaan. Vaihtoehto niille, jotka haluavat ladata useita laitteita nopeasti ja turvallisesti maksamatta siitä paljon rahaa.
Aukey PA-Y9
Hinta: alkaen 1 490 ruplaa.
Aukeyn tyylikäs laturi on varustettu käännettävällä USB-C 5 V/3 A -liittimellä ja klassisella USB-A 5 V/2,1 A -portilla. Kokonaisteho on 25,5 W. Näin voit ladata turvallisesti mitä tahansa laitetta uusimmasta iPhonesta mihin tahansa tablettiin. SZU:n runko on valmistettu korkealaatuisesta muovista, jossa on Soft Touch -pinnoite. Tarvittaessa pistoke vedetään sisään rungossa olevaan erityiseen syvennykseen, mikä yksinkertaistaa laitteen varastointia tai sen kuljettamista mukanasi.
MOMAX U.Bull (UM3S)
Hinta: alkaen 1 690 ruplaa.
Malli, jossa on mielenkiintoinen muotoilu ja kolme liitintä. Tämä on erinomainen vaihtoehto Apple-laitteiden ja muiden kalliiden laitteiden lataamiseen. Ylin USB-C-portti 5 V/5,4 A on suunniteltu MacBookien tai kannettavien tietokoneiden lataamiseen Type-C:llä, kaksi alempaa USB-A 5 V/2,4 A -porttia sopivat minkä tahansa mobiililaitteen virransyöttöön. Kokonaisteho – 28 W.
SZU sai tukea Automax-teknologialle, joka pystyy ymmärtämään, mikä laite siihen on kytketty, ja tarjoamaan asianmukaiset virtaparametrit turvalliseen lataamiseen. Lisäksi on suojattu ylikuumenemista, oikosulkua ja korkeajännitettä vastaan. Virtalähteen mukana tulee silikonikotelo (saatavana punainen tai sininen), jossa on aukot virtajohdon kiinnitystä varten.
RIVACASE Rivapower VA4125 + Lightning
Hinta: alkaen 1 890 ruplaa.
Ei mielenkiintoisin SZU toteutuksen suhteen, mutta melko kätevä ja toimiva. Malli on varustettu kahdella USB-A-liittimellä 5 V/3,4 A kokonaislähtöteholla 17 W. Tämä riittää kahden älypuhelimen tai tabletin lataamiseen samanaikaisesti. Sarja sisältää irrotettavan 1,2 metrin Lightning-kaapelin iPhonen lataamiseen. Laturi on saatavana valkoisena tai mustana. Erinomainen vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat virtalähteen kaapelilla kohtuullisella rahalla ja hyvällä laadulla.
Belkin F7U011vfSLV
Hinta: alkaen 1 990 ruplaa.
Applen omistajat rakastavat eniten Belkinin lisävarusteita. Tämä ei ole yllättävää, koska tämä yritys ei tee vain laadukasta, vaan myös erittäin tyylikästä. Malli sai kaksi lähtöä – USB-C ja USB-A. Ensimmäisen virta on 3 A, toisen 2,4 A, kokonaisteho on 27 W. SZU on valmistettu korkealaatuisesta muovista, jolla on korkea kulutuskestävyys ja palosuojausominaisuudet. Laukku on melko kompakti, joten se on kätevä kuljettaa mukanasi. Väri: hopea. MFI-sertifioitu.
ANKER PowerPort Speed 5 porttia 63 W
Hinta: alkaen 2 990 ruplaa.
Malli, joka on suunniteltu viidelle laitteelle kerralla. Sopii niille, joilla on paljon vempaimia kotona tai toimistossa. Kaikki lähdöt ovat USB-A-tyyppisiä, kaksi porttia tukevat Quick Chargea, loput kolme tukevat PowerIQ:ta (virransyöttöparametrien automaattinen valinta liitetyn laitteen mukaan). Laitteessa on sininen LED-toiminnan ilmaisin - siitä käyttäjä voi ymmärtää, että laite on kytketty verkkoon. Lisälaite on kooltaan pieni, kaikki sisäiset elementit on piilotettu korkealaatuisesta muovista valmistettuun koteloon. Kokonaisteho on 63 W, maksimivirta 12 A. On MFI-sertifiointi, eli Apple tunnustaa tämän laitteen virallisesti turvalliseksi laitteilleen.
Johtopäätös
Valitettavasti kotimaiset käyttäjät uskovat edelleen itsepintaisesti yleisiin myytteihin mobiililaitteiden lataamisesta. He eivät edes epäile, että yrittäessään esimerkiksi tyhjentää älypuhelimien akut kokonaan, he tekevät karhunpalvelun laitteilleen. Suositukset, jotka jäivät käyttäjien muistiin 2000-luvulla, ovat relevantteja nikkeliparistot. Nykyaikaisissa älypuhelimissa on litiumioniakut, joiden hoitovaatimukset ovat täysin erilaiset.
Todennäköisesti lähes kaikkien ongelmana on akun kapasiteetti. Nykyaikaisten puhelimien akkukapasiteetti antaa meille mahdollisuuden toivoa parasta. Siten puhelin, jolla on erinomaiset ominaisuudet (useita ydintä, suuri määrä RAM-muistia, uusin prosessori, korkea prosessoritaajuus) on useimmiten varustettu akulla, jonka kapasiteetti tuskin ylittää 2500 mAh. Jos älypuhelimella on korkeat tekniset tiedot, tämä kapasiteetti tuskin riittää 12 tunniksi.
Voit tietysti kiinnittää huomiota puhelimiin, joissa on suurikapasiteettiset akut. Mutta jos sinulla on jo puhelin, jossa on keskimääräinen akku, voit siirtyä toiselle reitille. Ole samaa mieltä siitä, että jos puhelimesi purkautuu melko nopeasti, haluat sen ainakin latautuvan nopeasti. Ja tätä varten sinulla on oltava oikea laturi. Ja muuten, laturit hajoavat erittäin nopeasti, joten jos laturisi on rikki, tämä artikkeli on hyödyllinen myös sinulle.
Joten on parasta ostaa alkuperäinen laturi, joka on suunniteltu puhelinmallillesi. Mutta tällainen lataus ei aina pysty lataamaan puhelintasi nopeasti. Jos haluat laitteesi latautuvan suhteellisen nopeasti, kiinnitä huomiota laturin etikettiin. Siellä on erilaisia merkintöjä, mutta meidän on löydettävä merkintä: OutPut (syöttö nykyinen arvo).
Täältä näet erilaisia lähtövirta-arvoja. Joten joissakin laitteissa OutPut = 0,65 A ja joissakin OutPut = 1 A. Mutta monet sanovat, että heidän ei tarvitse tietää laturinsa lähtövirran arvoa. Mutta turhaan. Loppujen lopuksi, mitä korkeampi arvo, sitä nopeammin puhelin latautuu.
Jos olet menossa kauppaan ostamaan laturia, kiinnitä huomiota tähän arvoon. Älypuhelimelle paras vaihtoehto olisi ostaa laturi, jonka virtateho on 2 ampeeria. Sinun ei pitäisi ottaa enempää, sillä puhelin lämpenee latauksen aikana, mikä vaikuttaa sen käyttöikään.
Muuten, kun valitset laturia, sinun tulee kiinnittää huomiota myös kaapeliin, joka ei ole viimeinen osallistuja latausprosessissa. Ei tarvitse säästää rahaa ja suosia ohuita kaapeleita. On parempi viettää vähän rahaa ja hankkia kaapeli, jonka johdon halkaisija on normaali.
Kuten näet, hyvän laturin valitsemiseksi sinun ei tarvitse tietää joukkoa erilaisia tietoja. Riittää, kun muistat kaksi sääntöä: lähtövirran koko ja USB-kaapelin laatu, jonka läpi virta kulkee.
Ajoneuvon sisäinen verkko saa virtaa akusta, kunnes voimalaitos käynnistyy. Mutta se ei itse tuota sähköenergiaa. Akku on yksinkertaisesti sähkösäiliö, joka varastoidaan siihen ja annetaan tarvittaessa kuluttajille. Myöhemmin käytetty energia palautetaan generaattorin toiminnan ansiosta, joka tuottaa sitä.
Mutta edes jatkuva akun lataaminen generaattorista ei pysty täysin palauttamaan käytettyä energiaa. Tämä edellyttää säännöllistä latausta ulkoisesta lähteestä generaattorin sijaan.
Laturin rakenne ja toimintaperiaate
Tuottamiseen käytetään latureita. Nämä laitteet toimivat verkosta 220 V. Itse asiassa laturi on tavallinen sähköenergian muunnin.
Se ottaa 220 V verkon vaihtovirran, laskee sen ja muuntaa sen tasavirraksi, jonka jännite on enintään 14 V, eli siihen jännitteeseen, jonka akku itse tuottaa.
Nykyään valmistetaan suuri määrä kaikenlaisia latureita - primitiivisistä ja yksinkertaisista laitteisiin, joissa on suuri määrä erilaisia lisätoimintoja.
Myynnissä on myös latureita, joilla autoon asennetun akun mahdollisen latauksen lisäksi voidaan myös käynnistää voimalaitos. Tällaisia laitteita kutsutaan lataus- ja käynnistyslaitteiksi.
On myös autonomisia lataus- ja käynnistyslaitteita, jotka voivat ladata akun uudelleen tai käynnistää moottorin kytkemättä itse laitetta 220 V verkkoon. Tällaisen laitteen sisällä on sähköenergiaa muuntavan laitteiston lisäksi yksi, joka tekee tällaisen laite itsenäinen, vaikka laitteen akku on myös Jokaisen sähkön purkamisen jälkeen tarvitaan lataus.
Video: Kuinka tehdä yksinkertainen laturi
Mitä tulee perinteisiin latureihin, yksinkertaisin niistä koostuu vain muutamasta elementistä. Tällaisen laitteen pääelementti on alennusmuuntaja. Se laskee jännitteen 220 V:sta 13,8 V:iin, mikä on optimaalisin akun lataamiseen. Muuntaja kuitenkin vain alentaa jännitettä, mutta sen muuntaminen vaihtovirrasta tasavirraksi suoritetaan laitteen toisella elementillä - diodisillalla, joka tasasuuntaa virran ja jakaa sen positiivisiin ja negatiivisiin napoihin.
Diodisillan takana piirissä on yleensä ampeerimittari, joka näyttää virran voimakkuuden. Yksinkertaisin laite käyttää ampeerimittaria. Kalliimmissa laitteissa se voi olla digitaalinen, ampeerimittarin lisäksi voi olla sisäänrakennettu volttimittari. Joissakin latureissa on kyky valita jännite; ne voivat esimerkiksi ladata sekä 12 voltin että 6 voltin akkuja.
Diodisillasta tulee "positiivisilla" ja "negatiivisilla" liittimillä varustetut johdot, jotka yhdistävät laitteen akkuun.
Kaikki tämä on suljettu koteloon, josta tulee johto pistokkeella verkkoon yhdistämistä varten ja johdot liittimillä. Koko piirin suojaamiseksi mahdollisilta vaurioilta, siinä on sulake.
Yleensä tämä on yksinkertaisen laturin koko piiri. Akun lataaminen on suhteellisen helppoa. Laitteen navat on kytketty tyhjentyneeseen akkuun, mutta on tärkeää, ettei napoja sekoita. Laite liitetään sitten verkkoon.
Latauksen alussa laite syöttää jännitettä 6-8 ampeerin virralla, mutta latauksen edetessä virta pienenee. Kaikki tämä näkyy ampeerimittarissa. Jos akku on ladattu täyteen, ampeerimittarin neula putoaa nollaan. Tämä on koko akun latausprosessi.
Latauspiirin yksinkertaisuus mahdollistaa sen valmistamisen itse.
Oman autolaturin valmistaminen
Katsotaanpa nyt yksinkertaisimpia latureita, jotka voit tehdä itse. Ensimmäinen on laite, joka on konseptiltaan hyvin samanlainen kuin kuvattu.
Kaaviossa näkyy:
S1 - virtakytkin (vaihtokytkin);
FU1 - 1A sulake;
T1 - muuntaja TN44;
D1-D4 - diodit D242;
C1 - kondensaattori 4000 uF, 25 V;
A - 10A ampeerimittari.
Joten kotitekoisen laturin valmistamiseksi tarvitset alennusmuuntajan TS-180-2. Tällaisia muuntajia käytettiin vanhoissa putkitelevisioissa. Sen ominaisuus on kahden ensiö- ja toisiokäämin läsnäolo. Lisäksi kussakin toisiolähtökäämeissä on 6,4 V ja 4,7 A. Siksi, jotta saavutetaan akun lataamiseen vaadittava 12,8 V, johon tämä muuntaja pystyy, nämä käämit on kytkettävä sarjaan. Tätä varten käytetään lyhyttä lankaa, jonka poikkileikkaus on vähintään 2,5 mm. sq Puskuri ei yhdistä vain toisiokäämit, vaan myös ensiökäämit.
Video: Yksinkertaisin akkulaturi
Seuraavaksi tarvitset diodisillan. Sen luomiseksi otetaan 4 diodia, jotka on suunniteltu vähintään 10 A:n virralle. Nämä diodit voidaan kiinnittää tekstioliittilevylle ja sitten liittää oikein. Johdot on kytketty lähtödiodeihin, jotka laite liittää akkuun. Tässä vaiheessa laitteen kokoonpanoa voidaan pitää valmiina.
Nyt latausprosessin oikeellisuudesta. Kun kytket laitteen akkuun, älä vaihda napaisuutta, muuten voit vahingoittaa sekä akkua että laitetta.
Kun laite kytketään akkuun, sen on oltava täysin jännitteetön. Voit kytkeä sen päälle vasta, kun olet liittänyt sen akkuun. Se tulee myös irrottaa akusta verkkoyhteyden katkaisun jälkeen.
Voimakkaasti tyhjentynyttä akkua ei voi kytkeä laitteeseen ilman jännitettä ja virtaa alentavia välineitä, muuten laite syöttää akkuun suurta virtaa, mikä voi vaurioittaa akkua. Pelkistimenä voi toimia tavallinen 12 voltin lamppu, joka on kytketty akun edessä oleviin lähtöliittimiin. Lamppu syttyy, kun laite on toiminnassa, jolloin se absorboi osittain jännitteen ja virran. Ajan myötä, kun akku on ladattu osittain, lamppu voidaan poistaa piiristä.
Latauksen aikana sinun on tarkistettava säännöllisesti akun lataustila, johon voit käyttää yleismittaria, volttimittaria tai latauspistoketta.
Täyteen ladatun akun jännitettä tarkistettaessa tulee näyttää vähintään 12,8 V; jos arvo on pienempi, tarvitaan lisälatausta, jotta tämä indikaattori saadaan halutulle tasolle.
Video: DIY auton akkulaturi
Koska tässä piirissä ei ole suojakoteloa, laitetta ei saa jättää ilman valvontaa käytön aikana.
Ja vaikka tämä laite ei tarjoa optimaalista 13,8 V lähtöä, se on varsin sopiva akun lataamiseen, vaikka noin kahden vuoden akun käytön jälkeen sinun on silti ladattava se tehdaslaitteella, joka tarjoaa kaikki optimaaliset parametrit akun lataamista varten.
Muuntajaton laturi
Mielenkiintoinen muotoilu on kotitekoisen laitteen piiri, jossa ei ole muuntajaa. Sen tehtävänä tässä laitteessa on sarja kondensaattoreita, jotka on suunniteltu jännitteelle 250 V. Tällaisia kondensaattoreita on oltava vähintään 4. Itse kondensaattorit on kytketty rinnan.
Vastus on kytketty rinnan kondensaattorisarjan kanssa, joka on suunniteltu vaimentamaan jäännösjännite sen jälkeen, kun laite on irrotettu verkosta.
Seuraavaksi tarvitset diodisillan, joka toimii vähintään 6 A:n sallitulla virralla. Se kytketään piiriin kondensaattorisarjan jälkeen. Ja sitten johdot, jotka yhdistävät laitteen akkuun, on kytketty siihen.
Täydestä ja yksityiskohtaisesta nimestä päätellen sinä ja minä emme voi sekoittaa auton akun laturia matkapuhelimen laturiin. Nyt ei jää muuta kuin miettiä, tarvitaanko sitä ollenkaan ja miten valita oikea laturi auton akulle.
Auton akkutyypit
Odotetaan järkevä kysymys auton omistajalta: miksi ladata akkua, jos generaattori on olemassa. Oikein. Siellä on generaattori. Mutta yhdistämällä lisäkuorma junaverkkoon unohdamme, että generaattori ei kestä latausta ja sitten akusta otetaan lisäenergiaa. Tämä johtaa sen asteittaiseen purkautumiseen.
Ja kauemmas. Tapahtuu, että unohdamme sammuttaa mitat tai auton kaiuttimet yöksi tai viikonloppuna. Ja maanantaina auto ei enää käynnisty. Näin on käynyt monille ihmisille. Tässä tapauksessa tarvitset akkulaturin.
Tietäen tietoja olemassa olevista akkutyypeistä voit navigoida kysymykseen siitä, mikä auton akkulaturi valita.
- Lyijyakku- Se on hapan. Nämä akut vastaavat erittäin hyvin järjestelmälliseen uudelleenlataukseen. On suositeltavaa ladata niitä useammin.
- Alkaliparistot– nikkeli – kadmium (Ni-Cd), nikkeli – metallihydridi (Ni-Mh) ja litiumioni (Li-On). Epäonnistunein niistä on ensimmäinen akku, koska se vaatii täydellisen purkauksen ennen lataamista. T.N. "muisti"-efekti tekee siitä erittäin epämukavan. Uusi alkaliparisto vaatii kolme kertaa purkaus-latausjakson.
Kaikentyyppisten akkujen yleinen sääntö on, että akun on oltava täyteen ladattu, ts. koko matkan.
Auton akkulaturin vaadittavat ominaisuudet
Akkujen latureilla on sama toimintaperiaate, nimittäin: niiden on vähennettävä verkkojännite akun nimellisarvoon, sitten tasattava jännite ja varmistettava akun latausprosessin automatisointi. Nuo. ihannetapauksessa: käyttäjän tulee kiinnittää auton akkulaturin navat, kytkeä pistoke pistorasiaan ja mennä tunnollisesti lepäämään aamuun asti.
Laturin tarjoamat akun lataustavat
- . Lataus tapahtuu suhteellisen nopeasti, mikä on plussaa. Haittapuolena on, että tämä menetelmä johtaa latausprosessin erityisluonteen vuoksi akun nopeaan "vanhenemiseen".
- . Tämän menetelmän haittana on, että latausprosessi on alussa liian nopea ja lopussa hidas.
- Yhdistetty. Nuo. 2 in 1. Se on optimaalisin, ja periaatteessa kaikki nykyaikaiset auton akkulaturit toimivat kolmannella menetelmällä.
Kuinka valita laturi auton akulle
Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä ennen kuin lähdet ostamaan laturia akulle, on perehtyä perusteellisesti autosi käyttöoppaaseen, joka koskee akkua ja ajoneuvon verkkoa.
Sitten, jo kaupassa, ala tutkia ohjeita valitun laturin taktisista ja teknisistä ominaisuuksista.
Tärkeä! Väärennettyjen markkinoiden kehittyessä, erityisesti veljellisen Kiinasta, suosivat edelleen kotimaisia tuottajia. Hyöty tulee olemaan ilmeinen.
Valitse laturi, jossa on pieni virtareservi, jotta laturi ei toimi äärirajoillaan. Tai tilanne voi muuttua, ja sinun on ladattava akku, jonka kapasiteetti on suurempi.
Kun valitset laturia auton akulle, valitse automaattinen laturi, joka tarjoaa yhdistetyn latauksen. Osoitustavan valinta on makusi ja… lompakon mukaan. Diskreetit (LED) ovat halvempia, mutta myös vähemmän tarkkoja, vaikka riittävät kuluttajalle. Laitteen näyttö on kalliimpi ja tarkempi.
Auton akkulaturityypit
- Lataus - ennen käynnistystä. Lataa ja lataa akku. Plussana on se, että laturi on mahdollista liittää akun napoihin ilman, että se irtoaa sisäisestä verkosta. Tämä on tärkeää.
- Lataus - käynnistyy. Ne toimivat kahdessa tilassa: automaattinen lataus ja maksimirekyyli. virta käynnistystilassa. Epämiellyttävä ominaisuus auton omistajalle, joka on kaukana sähkömiehistä - on suositeltavaa olla varovainen kytkemisessä poistamatta napoja akusta. Voit polttaa kaiken elektroniikan autossasi. Nuo. On välttämätöntä sammuttaa junan verkko latauksen aikana.
Nykymaailmassa tablet-tietokoneet ovat saamassa kasvavaa suosiota tietokoneen käyttäjien keskuudessa niiden pienen koon, liikkuvuuden ja helppokäyttöisyyden vuoksi. Tableteilla on pääsääntöisesti melko pitkä akun käyttöikä tavallisesta akusta, mikä vaatii vastaavasti säännöllistä lataamista. Tablettien, kuten muidenkin tämäntyyppisten laitteiden, lataus tapahtuu verkkovirtaan kytketyn erityisen laturin kautta. Sähköverkoissa esiintyy melko usein virtapiikkejä, jotka ovat yksi tärkeimmistä syistä laturin epäonnistumiseen, minkä seurauksena tablettisi lakkaa lataamasta. Jos tablet-laitteesi laturi on menettänyt toimintakykynsä ja sinun on ostettava uusi laturi, tarjoamme sinulle vinkkejä ja sääntöjä, jotka tulee ottaa huomioon uutta virtalähdettä valittaessa.
Tärkein ja tärkein kriteeri, jota sinun on noudatettava ostaessasi laturia tabletille, ovat sen tekniset ominaisuudet, kuten virta, teho ja jännite. Nämä parametrit voidaan tarkastella joko vanhalla laturilla tai monet valmistajat ilmoittavat ne itse tabletin rungossa. Se näyttää esimerkiksi tältä: lähtö 15V-1,2A 18W, jossa V on jännite, A on virta ja W on tabletin laturin teho. Muuten, jos näitä parametreja ei noudateta, tablettisi ei välttämättä toimi oikein tai jos käytät laturia, jonka tekniset ominaisuudet eivät vastaa valmistajan suosittelemia parametreja, tabletin emolevy voi vaurioitua, minkä seurauksena se voi vaurioitua. , ei yleensä halpaa, korjaus.. On myös syytä huomata, että esimerkiksi tehokkaamman laturin käyttö johtaa väistämättä tabletin akun nopeimpaan kulumiseen.
Tabletille uutta laturia ostettaessa kannattaa ottaa tabletti mukaan ja tarkistaa paikan päällä oston yhteydessä, miten laturin liitin sopii tabletin liittimeen. Liitin tulee laittaa liittimeen riittävän tiukasti, eikä se saa roikkua, mutta samalla sitä ei saa laittaa liian tiukasti, sillä se voi vahingoittaa tabletin virtaliitintä. Löysä liitin, joka ei sovi tarpeeksi tiukasti liittimeen, johtaa ennemmin tai myöhemmin oikosulkuun, joka voi vahingoittaa sekä laturia että itse tablettia.
Nykyään voit ostaa tabletin laturin monista kaupoista, ja jos sinun on ostettava laturi, voit tehdä sen, myös yrityksessämme. Meillä on aina valtava valikoima latureita kaikkien valmistajien ja mallien tableteille, joiden avulla voit ostaa meiltä laturin lähes minkä tahansa mallin tabletille. Kaikki esittelemämme tablet-laturit ovat korkealaatuisia; yrityksemme asiantuntijoilla on laaja kokemus sekä erilaisten tietokonelaitteiden korjaamisesta että niihin tarkoitettujen lisävarusteiden myynnistä, jonka avulla voit määrittää tarkasti laturin tyypin ja parametrit. on optimaalinen tablet-malleillesi.
Kun ostat laturia tabletille, muista, että paitsi laitteen tehokkuus, myös usein tabletin suorituskyky kokonaisuudessaan riippuu suoraan siitä, kuinka oikein vakiovirtalähteen korvaava vaihtoehto valitaan.
