Kako blokirati kontrolnu točku od krađe automobila. Blokiranje automobila od krađe Mehanički alarmni sustav na mjenjaču
Prije nego što nastavite istraživati našu stranicu, preporučujem da preuzmete i pročitate našu knjigu "Vodič za zaštitu od krađe", koju smo izradili posebno za Vas. Tamo ćete pronaći odgovore na 90% pitanja vezanih uz zaštitu od krađe.
Otmičari su često bolje opremljeni od agenata CIA-e. Lako onemogućuju alarme, ometaju signale satelitskih svjetionika, presreću šifrirane kodove za otvaranje automobila i lako zaobilaze razne brave.
Jasno je da je elektronika elektronika, ali nemojte otpisivati staru dobru mehaniku. Pogledajmo pobliže takvu stvar kao što je blokator mjenjača. Kakav je on?
Ova se brava nalazi unutar automobila. Postoje blokeri luka, bez igle i blokeri igle. Ali suština njihovog rada je ista - popraviti ručicu mjenjača u jednom položaju, ne dopuštajući daljnje prebacivanje.
Igle za zaključavanje - poluga mjenjača osigurana je iglom od najjačeg čelika. Za otključavanje, posebnim ključem otvorite blokadu brave i klin izlazi, dovoljno da se može uhvatiti i izvući.
Brave bez klina također imaju klin, ali je on skriven unutar mjenjača i nema potrebe da ga stalno vadite naprijed-nazad. U kabini se nalazi posebna brava u kojoj vlasnik automobila okretanjem ključa aktivira ili deaktivira bravu.
Blokada mjenjača bez igle
Lučna blokada mjenjača - je luk koji se omotava oko poluge mjenjača i fiksira je u stacionarnom položaju. Ovi blokeri su pak podijeljeni na modelne i univerzalne. Modelni stupovi – u početku proizvedeni za određene marke automobila, univerzalni stupovi, uglavnom se postavljaju na "nenove" automobile.
Čini se da je stvar prilično pouzdana i mogla bi ometati otmičara. Pokušajmo odvagnuti prednosti i nedostatke. Što se može pripisati prednostima takve metode zaštite kao što je brava mjenjača?
Prednosti:
Jasno je da ćete ugradnjom takve brave stvoriti dodatnu prepreku za lopova. Uostalom, bit će prilično problematično vratiti automobil unatrag, nakon što ste prvo pritisnuli kvačilo, tako da ljudi oko vas ne obraćaju pozornost. A napadači nemaju vremena petljati s tim iglama, pokušavajući otključati mjenjač. Ovdje prestaju prednosti.
Mane:
Ako se brava mjenjača s iglom i bez igle nekako uklapa u unutrašnjost automobila, zahvaljujući svojoj kompaktnoj veličini, onda je lučni ormarić prilično velik i nekako nimalo ne ukrašava unutrašnjost automobila svojom prisutnošću.
Ako se nekako možete pomiriti s nedostacima na estetskom planu, onda je nekako teže pomiriti se s činjenicom da je blokator kontrolne točke prilično lako zaobići. Jednostavnim otpuštanjem kvačila možete otkotrljati automobil s parkirališta.
Iskusni kradljivci ponekad dođu do unutrašnjosti mjenjača kroz haubu, pa je također preporučljivo zatvoriti pristup prostoru ispod haube.
Svatko će za sebe odlučiti ima li smisla instalirati ovaj blokator na svoj automobil. Postoji samo jedan zaključak koji se može izvući: kao neovisni uređaj protiv krađe, brava mjenjača apsolutno neće opravdati vaše nade. Možda će, kao dio pomno osmišljenog sigurnosnog kompleksa, dati svoj skromni doprinos zaštiti od krađe, ali to neće biti veliki doprinos.
Automobili su se krali, kradu se i bit će kradeni. S tim se trebamo pomiriti i težište problema prebaciti s automobilske sfere na socijalu. No, vlasnicima ukradenih automobila nije nimalo lakše jer je Zhorik Kosoy imao teško djetinjstvo, a toliko je uvrijeđen društvom da mu krade automobile. Zhorikijem bi se trebale pozabaviti nadležne službe, koje, usput, prilično dobro hranimo porezima. Naš zadatak je osigurati sigurnost vašeg automobila.
Najjednostavniji i najučinkovitiji?
Što je uređaj jednostavniji, to je pouzdaniji. Ovo je stoljećima provjereno i ne može se osporiti. Mehaničko zaključavanje mjenjača također je testirano tijekom godina korištenja, a mnogi su se uvjerili u njegovu jednostavnost i pouzdanost, jer je sustav spasio više od desetak automobila od tih istih zhorika.
Naravno, svaka se brava može obijati i otvoriti, a svaki automobil ukrasti u nekoliko minuta bez buke i prašine. To ovisi o kvalifikacijama lopova i njegovoj razini znanja o ukradenom automobilu. Koliko god tužno bilo shvatiti, najnapredniji sigurnosni sustavi samo odgađaju proces krađe, ali ga nikako ne onemogućuju, unatoč tome što nam govore prodavači lukavih sustava. Ipak, morate biti sigurni, a mehaničko zaključavanje mjenjača jedan je od načina da malo mirnije spavate. Osim toga, cijena instalacije i cijena samog uređaja neusporedivi su s cijenom automobila.
Rad mehaničkih brava mjenjača
Unatoč pričama o ekskluzivnosti ove ili one mehaničke brave mjenjača, svi oni dolaze u samo dvije vrste - igla i lučna. Kradljivci ih također dijele na unutarnje i motorne. Obje mehaničke blokade nemaju značenje kao potpuni sigurnosni sustav. Oni mogu biti učinkoviti samo u kombinaciji s drugim sigurnosnim sustavima. 
Sve mehaničke brave rade na istom principu - blokiraju pogonski sustav upravljanja mjenjačem. Može postojati veliki izbor opcija blokiranja:
- blokada ručice mjenjača;
- blokiranje pogonskog kabela upravljanja automatskim mjenjačem;
- stražnja brava za ručni mjenjač;
- unutarnja mehanička brava mjenjača;
- blokiranje mehanizma mjenjača na samoj kutiji.
Ovo je jedini način da mehaničkim metodama blokirate bilo koju kutiju. Proizvođači klasificiraju blokatore na svoj način, ali otmičari ih ne klasificiraju, oni ih hakiraju. Ali princip rada svih blokatora je isti - spriječiti rad mjenjača pod bilo kojim uvjetima dok vlasnik ne ukloni blokadu. Raspon cijena u asortimanu takvih uređaja objašnjava se različitim razinama složenosti određenog dizajna.
Vanjske blokade mjenjača imaju veći psihološki utjecaj na javnost. Kažu da vlasnik brine o sigurnosti svog automobila i s razlogom je stavio jarko crvenu štaku na ručicu mjenjača. Najvjerojatnije ovo nije jedina zaštita za automobil, a osim toga, morat ćete puno petljati s nezgodnim štapom kako biste ga pažljivo i tiho pilili ili izbušili bravu pred očima prolaznika. 
Iako ga uopće nije potrebno ukloniti. Ako automobil ima ručni mjenjač, tada samo uđite u kabinu, pritisnite kvačilo i otkotrljajte automobil na prikladno mjesto. Tamo se već radi na demontaži zaštite i traženju drugih uređaja. Ako je mjenjač, a birač načina rada fiksiran u P načinu rada, parkiranje, onda je situacija malo kompliciranija. Morat ćete potražiti pogonski kabel za prebacivanje načina rada automatskog mjenjača. To će produžiti proces krađe za samo nekoliko minuta, ali one mogu biti presudne.
Uobičajeno smo ih nazvali salonskima, jer se postavljaju u salonu, pričvršćuju se iz salona i njima se upravlja iz salona. Možete ih jednostavno zaobići s bilo kojeg mjesta. Ne samo iz salona. Ako ovo nije gore opisana glomazna poluga, onda je to mehanička brava za upravljački kabel automatskog mjenjača. Ima ih nekoliko modela, svaki proizvođač preporučuje ugradnju na različita mjesta, ali uglavnom se postavljaju u blizini ručice mjenjača.
Da biste zaobišli takav sustav, ne morate izbušiti cilindar brave niti odabrati ključ. Dovoljno je doći do pogona mjenjača ispod haube ili ispod automobila i ručno prebaciti način rada automatskog mjenjača. Tiho, mirno i bez nepotrebnih radnji privlačenja pažnje.
Ovi uređaji izravno blokiraju ili ručicu mjenjača, koja se nalazi na kutiji, ili sam mehanizam mjenjača iznutra. U oba slučaja koristi se obični cilindar s bravom. Tek sada će lopov morati potražiti mjesto na kojem je postavljena blokada, a ako mu djelatnici benzinske postaje koji su postavili blokadu nisu dostavili informacije, potraga može potrajati nekoliko sati, što će svakako smanjiti šanse lopova da uspjeh.
Kakvu god bravu morali staviti na automobil, važno je znati da nijedan uređaj ne može dati 100% jamstvo sigurnosti automobila. Često vjerojatnost krađe ovisi o nama samima. Dakle, oslonite se na multilocs, ali nemojte sami pogriješiti, imajte uspješne i sigurne ceste!
Nažalost, kriminal u postsovjetskim zemljama uobičajena je pojava, pa za mnoge vlasnike automobila pitanje sigurnosti vozila ostaje otvoreno. Danas postoje različiti načini zaštite vašeg automobila od hakiranja - to su alarmi, volani. Ali ne zna svaki entuzijast automobila što je zaključavanje automatskog mjenjača, pa ćemo vam u ovom članku reći sve o ovim uređajima.
[Sakriti]
Karakteristično
Blokada automatskog mjenjača ili Mul-T-Lock (multilock) je uređaj dizajniran za zaključavanje mjenjača, ručnog i automatskog. U početku se tvrtka Mul-T-Lock bavila proizvodnjom takvih uređaja; njeni proizvodi oduvijek su se razlikovali po visokoj kvaliteti i tajnosti. Ali danas se naziv Mul-T-Lock odnosi na mnoge protuprovalne mehanizme koje proizvode različiti proizvođači.
Prvi uređaji za zaključavanje mjenjača bili su prilično primitivni, budući da su to bile obične brave sa zatvaračima koji su bili ugrađeni na klackalicu. Instalacija je izvedena pomoću nosača u obliku slova V. Međutim, kasnije su mehanizmi opremljeni pin uređajem počeli ulaziti na tržište automobila. Danas je raznolikost Mul-T-Locka jednostavno nevjerojatna svojim ogromnim izborom. Kao što pokazuje praksa, takve mjere opreza pomažu u sprječavanju krađe vozila, jer se takve brave mogu diskretno instalirati i neće ometati unutrašnjost automobila.
Mul-T-Lock, montiran na ručni ili automatski mjenjač, je mehanizam za zaključavanje koji se proizvodi izravno za određeni model automobila. Istodobno, programeri uzimaju u obzir sve značajke vozila tako da potrošač nema problema s radom mehanizma.
Vrste
Kao što već razumijete, glavna svrha bilo kojeg blokera je osigurati sigurnost stroja. Bez obzira na vrstu, bilo koji Mul-T-Lock trebao bi spriječiti prebacivanje načina automatskog ili ručnog mjenjača kada je brava zatvorena.
Postoje četiri vrste uređaja za zaključavanje:
- Pin Mul-T-Lock. U ovom slučaju, uređaj za zaključavanje je igla izrađena od izdržljivog čelika. Zatik se uklanja iz sustava nakon otvaranja brave okretanjem ključa.
- Mul-T-Lock bez igle. Ovdje je mehanizam za zaključavanje ugrađen u samu bravu. Ali kontrola se provodi na sličan način - pomoću ključa.
- Univerzalni blokeri mogu se instalirati na bilo koji tip automobila. U ovom slučaju, iznimka su samo oni strojevi koji u načelu ne dopuštaju ugradnju blokatora zbog svog dizajna.
- Custom Mul-T-Lock brave izrađuju se posebno za određeni model automobila.
Oblikovati
Na temelju gore navedenih informacija možemo zaključiti da su brave za ručne mjenjače i automatske mjenjače podijeljene u dvije glavne vrste: bez igala i igle. U slučaju mehanizma bez igle, vozač treba okrenuti ključ na uređaju kako bi aktivirao uređaj. Što se tiče uređaja s iglama, za otključavanje automobila vlasnik mora ukloniti posebnu iglu koja se postavlja u poseban nosač. U praksi su oba uređaja jednostavna u dizajnu, ali u isto vrijeme prilično pouzdana.
Ključanica bilo kojeg Mul-T-Lock uređaja obično se nalazi na samoj konzoli - lijevo, desno ili sprijeda. Ponekad dizajn brave automatskog mjenjača uključuje ugradnju ključanice između prednjih sjedala ili na ploči s instrumentima, pored kola upravljača. U oba slučaja, samim elementom za zaključavanje upravlja se pomoću ključa.
Uređaj na mjenjaču prenosi silu između cilindra i mehanizma za zaključavanje, mijenjajući smjer. U praksi, glavna prednost brava ručnog ili automatskog mjenjača je potpuni nedostatak uzoraka, odnosno vjerojatnost razbijanja takve brave je prilično mala. Čak i ako usporedite dva modela Mul-T-Lock - za Hyundai Accent 2004. i 2009., njihovi će se uređaji radikalno razlikovati. Osim toga, Mul-T-Lock brave redovito se ažuriraju tijekom proizvodnje, tako da razlike mogu biti prisutne čak iu automobilima iste godine proizvodnje, ali s različitim veličinama motora. Osim toga, određene razlike u dizajnu mogu biti prisutne kod identičnih automobila, samo s različitim tipovima mjenjača.
Ako odlučite kupiti takvu bravu za automobil s automatskim mjenjačem, morate znati sljedeće informacije:
- vrsta prijenosa;
- model vozila;
- godina proizvodnje automobila;
- volumen i snaga motora.
Princip rada
Pogledajmo princip rada uređaja Mul-T-Lock:
- Zatik za zaključavanje funkcionira ovako: poseban zatik za zaključavanje ugrađen je na mjesto ugradnje, čime se osigurava da je nemoguće prebaciti selektor automatskog mjenjača. Sam zatik je fiksiran ključem. Mehanizam se otključava na isti način - da biste prebacili ručicu automatskog mjenjača, klin se mora ukloniti.
- Mehanizam bez igle u principu funkcionira na sličan način, jedina je razlika što se igla nikada ne uklanja. Ugrađuje se u strukturu mjenjača, a njegovo kretanje se vrši pomoću ključa.
Osobitosti
Treba napomenuti da prije prodaje proizvođači često testiraju svoje proizvode na izloženost promjenama temperature okoline. Tijekom takvih studija proizvođač može identificirati čak i najmanja odstupanja od norme u radu svih strukturnih elemenata. Na primjer, ako govorimo o zaglavljivanju određenih komponenti ili pojavi kvarova tijekom rada u jakom mrazu. Općenito, brave mjenjača prilično su jednostavne za korištenje.
Ali najvažniji čimbenik koji određuje najviši stupanj zaštite mjenjača od provale je "punjenje" same brave. Konkretno, riječ je o cilindru i patentiranoj tehnologiji njegove proizvodnje. Ova tehnologija se zove "Pin in Pin". Jednostavnim riječima, možemo reći da zahvaljujući ovoj tehnologiji svaka brava ima stotine tisuća, čak i milijune različitih kombinacija, zbog čega je odabir ključa gotovo nemoguć.
U današnje vrijeme svaki vlasnik automobila mora voditi računa o zaštiti svog automobila od krađe automobila. I u ovom slučaju, glavna stvar nije instalirati sofisticirani i skupi alarmni sustav, već napraviti kombiniranu zaštitu od imobilizatora, GPS trackera i raznih mehaničkih i elektromehaničkih brava na upravljaču, pedalama i mjenjaču. Kako odabrati prave blokatore mjenjača, postoji li pouzdanost, kako ih najbolje instalirati, o tome ćemo dalje razgovarati.
Kako zaštititi
Ukratko, blokada mjenjača je uređaj koji sprječava pomicanje ručice mjenjača. U automobilima s ručnim mjenjačem uređaj fiksira položaj koji odgovara brzini vožnje unatrag. Kod automobila s automatskim mjenjačem - položaj P. Brava se može ugraditi u unutrašnjost automobila ili postaviti ispod haube tako da kradljivac automobila ne može lako zaobići ovaj sustav. Međutim, ako napadač provali u automobil i dobije pristup unutrašnjosti, nailazeći na blokadu, može jednostavno stisnuti kvačilo i otkotrljati automobil bez dodirivanja mjenjača. Noću je ova opcija sasvim moguća, ali danju će privući pozornost okolnih ljudi.
Da biste odabrali najpouzdaniju i najučinkovitiju kontrolnu bravu, prilikom kupnje morate obratiti pozornost na čvrstoću metala brave, jer ga kradljivac automobila može izbušiti ili jednostavno odrezati. Osim toga, trebali biste unaprijed saznati koje nijanse postoje u mjenjaču tijekom instalacije ćete morati ometati njegovu strukturu. Također ga morate instalirati što je moguće tajnije. Uostalom, jednostavan pristup pomaže uljezu da se brzo nosi s uređajem. Blokada mjenjača zajedno sa zaštitom od pedala i bravom za poklopac motora također pomaže u dobroj zaštiti automobila. Jer kradljivac automobila može zaobići blokadu samo kroz motorni prostor. Jednom kada imate pristup mjenjaču, možete se lako riješiti blokade.
Sorte i vrste
Danas nije problem pronaći bravu mjenjača. Glavni problem je koju vrstu (sortu) odabrati. Svi blokatori mjenjača mogu se podijeliti prema dizajnu, načinu ugradnje, proizvođaču i tako dalje. Uglavnom su igle, bez igle, lučne, mehaničke i elektromehaničke.
Shtyrevoy
To je prilično jednostavan uređaj koji je pouzdan za korištenje. Brava izgleda kao igla; umetnuta je u posebnu skrivenu rupu u mjenjaču. Potrebno je uključiti određeni stupanj prijenosa na mjenjaču, na primjer, rikverc na ručnom mjenjaču ili položaj "P" na automatskom mjenjaču. Zatim se igla umetne u rupu tako da malo strši. Sada, da biste uključili zupčanik i otključali ga, potreban vam je poseban ključ umetnut u bravu brave. Tu dolazi i nedostatak ove vrste brave mjenjača - postoji opasnost od gubitka ključa, a onda se sam vlasnik neće moći odvesti u ukradenom automobilu. Ali za kradljivca automobila ova opcija stvara znatne probleme.
Besshtyrevoy
Razlikuje se od gornje opcije samo u načinu instalacije. Princip rada ostaje isti. Bezpinska brava ugrađena je unutar mjenjača. Sama igla je prisutna, ali nije vidljiva u unutrašnjosti; više nema potrebe da sami vadite iglu iz kutije. Također, za otključavanje je potreban poseban, poseban ključ. Ova je opcija dobra jer lopov automobila ne vidi postoji li brava i neće odmah shvatiti zašto se mjenjač ne uključuje. A za vlasnika automobila lakše je koristiti bravu - samo okrenete ključ i kutija je otključana ili zaključana. Ali bravu bez igle teško je sami instalirati na mjenjač, bolje je kontaktirati autoservis, što dovodi do dodatnih troškova.
Luk
Ovaj uređaj izgleda kao nosač u obliku luka; pokriva ručicu mjenjača. Poluga je pritisnuta na bravu i ne može se pomaknuti. Princip rada je jednostavan, ali izvana izgleda prilično neatraktivno zbog specifičnog dizajna. Manje je pouzdanosti, au isto vrijeme lopov vidi da postoji blokada na kontrolnoj točki. Ali ako je izrađen od čelika niske kvalitete, onda ga možete sigurno piliti. Brava lučnog mjenjača nije osobito popularna među stanovništvom; postupno se zamjenjuje verzijama s iglama i bez igala.
Mehanički
Mehaničko zaključavanje mjenjača znači da se moraju ugraditi dodatni uređaji koji sprječavaju rad pokretnih dijelova mjenjača. Mehanički uključuju prethodno opisane opcije: iglu, bez igle i luk. Mehanički blokeri također se mogu podijeliti na univerzalne i modelne izvedbe. Univerzalni uređaji uključuju uređaje koji odgovaraju svakom automobilu. A modelski su namijenjeni za ugradnju samo na određeni model mjenjača. Uzimaju u obzir sve nijanse i značajke mjenjača.
Prilikom odabira bilo koje mehaničke brave mjenjača posebno je potrebno obratiti pozornost na izdržljivost i čvrstoću metala, može li izdržati pokušaje piljenja i kakva je pouzdanost uređaja. Također biste trebali provjeriti odgovara li odabrani model vozilu i mjenjaču.
Elektromehanički
Za ljubitelje modernih uređaja postoji alternativna opcija - elektromehanička brava. Izvana nije uočljiv i ne zauzima prostor u kabini. Rad ove brave ovisi o posebnoj elektroničkoj pločici. Dovoljno ga je nanijeti na zaštitu i opet možete mijenjati brzine. Na prvi pogled nije vidljivo gdje se nalazi mala dodirna točka s privjeskom. Ali prilično je teško hakirati uređaj mehanički. Sustav je sigurno učvršćen pomoću posmičnih vijaka.
Gdje i kako instalirati
Kao što je gore spomenuto, brava mjenjača mora biti instalirana neposredno blizu ručice mjenjača. Ali može se postaviti i na mjenjač u haubi automobila.
Značajke brave mjenjača ugrađene u unutrašnjost automobila
Blokator koji se nalazi unutar automobila lako je dohvatljiv za kradljivca automobila. Iz tog razloga dizajn sustava mora biti što je moguće izdržljiviji. Inače, napadač može lako rastaviti nosače i pričvršćivače.
Značajke brave mjenjača ugrađene u motorni prostor
Načelo rada sustava ne razlikuje se od gore navedene opcije. Sve ovisi o mjestu instalacije. Zaštitu je potrebno ugraditi izravno u mjenjač. Kradljivcu automobila trebat će dodatno vrijeme da stigne tamo. A ako ga dodatno instalirate na bravu haube, tada će učinkovitost zaštite biti veća.
Prednosti i nedostatci
Kao i svaki drugi uređaj, brave mjenjača sadrže i pozitivne (prednosti) i negativne (nedostaci) aspekte. Na temelju mišljenja korisnika koji su već sami ugradili ovu zaštitu te mišljenja naših stručnjaka, pokušat ćemo dokučiti koje su prednosti, a koji nedostaci ove vrste zaštite automobila od krađe.
Prednosti
- Instaliranje blokatora na kontrolnoj točki omogućuje vam povećanje vremena potrebnog za krađu automobila. Što kradljivac automobila više petlja po automobilu i mjenjaču, veća je šansa da krađa ne uspije. Ako se potroši više od 3 minute, otmičar odbija daljnji rad. Radeći samo na napojnici, neće se zaustaviti ni pred čim.
- Blokade mjenjača su vrlo pouzdane i jednostavne za korištenje. Sve što vlasnik automobila treba je ključ za zaključavanje.
Mane
- Kao što je već spomenuto, da biste zaobišli blokadu, samo stisnite kvačilo i odvucite automobil. A onda na osamljenom mjestu možete sigurno ukloniti cijelu blokadu.
- Iskusni kradljivci automobila znaju kako zaobići blokadu tako da dođu do mjenjača kroz haubu.
- Samostalna ugradnja brave mjenjača u motornom prostoru je prilično teška; stoga morate potrošiti novac na ugradnju u automehaničarskoj radionici.
- Nekvalitetnu bravu mjenjača napadači mogu jednostavno odrezati ili izbušiti.
Pozdrav, dragi ljubitelji automobila! Pitanje sigurnosti automobila uvijek je bilo na prvom mjestu nakon kupnje. Sigurnost automobila postala je posebno aktualna danas, kada se cijena automobila računa u desecima i stotinama tisuća dolara.
Neki vlasnici automobila umiruju se ugradnjom "sofisticiranih" elektroničkih sustava, iako svi dobro razumijemo da današnji kradljivac automobila više ne ide na posao s polugom ili glavnim ključem. Prema "stručnjacima za krađu", svaki elektronički protuprovalni uređaj ima vlastiti program za hvatanje koda.
Što bi vozač trebao učiniti kada iz različitih izvora o protuprovalnim sustavima postoje različita, ponekad i oprečna mišljenja o metodama i uređajima protiv krađe? Ono što je potrebno učiniti je sljedeće: spojiti elektronička i mehanička protuprovalna sredstva u jedinstven sigurnosni sustav. Ako, naravno, vaš automobil to zaslužuje.
Razgovarajmo o mehaničkim uređajima protiv krađe. Konkretno, o tome što je blokada mjenjača i isplati li se.
Što to znači: mehanička blokada mjenjača
Blokada mjenjača je ugradnja mehanizama koji onemogućuju promjenu stupnjeva prijenosa blokiranjem pokretnih dijelova mjenjača.
Uz sve mnoge predložene mogućnosti mehaničkih protuprovalnih sustava za mjenjače, brava mjenjača u pravilu ima isti princip rada - nemogućnost pomicanja jednog ili drugog dijela mehanizma mjenjača.
Tradicionalna klasifikacija mehaničkih brava mjenjača podrazumijeva: univerzalne brave mjenjača i modelske brave mjenjača.
Univerzalni blokatori je mehanička brava mjenjača koja se ugrađuje na bilo koji model automobila.
Blokatori modela– ovo je zaključavanje mjenjača određenog modela automobila, uzimajući u obzir njegove značajke dizajna. Blokatori modela mogu sigurno uključiti sljedeće sustave: Mult-Lock (multilock), Defend-Lock, Bear-Lock, Construct.
S druge strane, obje vrste brava mjenjača dijele se na igle i bez igala. Tu su i lučne brave mjenjača za blokiranje ručice mjenjača. Ali još ih uvijek tjeraju s tržišta brave s iglom i bez igle.
Blokada igle mjenjača: princip rada
Princip rada pin brave je jednostavan. Nakon što ste zaustavili automobil, poluga se pomiče u jedan od potrebnih položaja: to može biti postavljanje na određenu "brzinu" u, ili u položaj "P" za.
Poluga se tada zaključava pomoću metalnog klina, koji je izrađen od čelika visoke čvrstoće. Zatik se umetne u posebnu rupu u mjenjaču, a njegova mala "glava" ostaje na površini.
Bravu mjenjača ključem otključava vlasnik. Kada okrenete ključ umetnut u blokadnu bravu, igla “puca” nekoliko centimetara i tako se igla izvlači.
Bezpin za zaključavanje mjenjača
Naravno, postoji igla u bravi mjenjača bez igle. Jedina razlika u odnosu na pin je što ga ne treba svaki put stavljati u utičnicu i vaditi ručno.
Zatik se nalazi unutar mjenjača i uopće se ne vidi izvana. Bravom bez igle upravlja se pomoću ključa i brave. Zaustavio se, uvukao ključ u bravu i okrenuo ga – aktivirala se protuprovalna brava. Prije nego sam krenuo u vožnju, okrenuo sam ključ i otključao se.
Značajka uređaja za zaključavanje bez igle je da njegova ugradnja zahtijeva intervenciju u unutarnju strukturu mjenjača, tako da se njegova ugradnja smije obaviti samo u autoservisu.
Najčešće korišteni sustavi zaključavanja mjenjača su tag lock i multilock mjenjač. Asortiman ovih poznatih robnih marki uključuje mehaničke sustave zaključavanja mjenjača s iglama i bez igala.
"Narodni" savjeti za odabir mehaničke brave mjenjača
- mehanička brava bi trebala raditi samo u kombinaciji s alarmnim sustavom protiv krađe;
- kada instalirate bravu bez igle, trebate vrlo pažljivo odabrati servisnu stanicu, jer ćete morati "ometati" dizajn mjenjača;
- Prilikom odabira same brave obratite pozornost na antivandalnu otpornost brave brave na mjenjaču; ona mora biti izrađena od izdržljivog metala, zaštićenog od bušenja i piljenja.
Mehaničko zaključavanje mjenjača smatra se jednim od pouzdanih načina za osiguranje sigurnosti vašeg automobila. A izbor sustava zaključavanja mjenjača ovisi o mogućnostima vašeg proračuna i modela automobila.
Sretno s odabirom sustava zaključavanja mjenjača.
