• გადაცემათა კოლოფი
• ძრავი
• ძრავი
• სითხეები
• გადაცემათა კოლოფი

საავტომობილო ზეთები მაზდასთვის. მანქანის ზეთები და ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ მაზდას ძრავის ზეთების შესახებ

Mazda ზეთი არის კიდევ ერთი პროდუქტი, რომელიც მუშავდება ავტომწარმოებლის შეკვეთით, სპეციალურად ამ ბრენდის ქვეშ წარმოებული მანქანების შესავსებად. რა თქმა უნდა, ავტომობილის ბრენდის იგივე სახელი არ ნიშნავს იმას, რომ პროდუქტი მხოლოდ ასეთი მანქანებისთვისაა შესაფერისი. Mazda-ს ძრავის ზეთი შეიძლება დაასხით სხვა აზიური ავტომწარმოებლების მანქანებში.

პროდუქტი გამოვიყენე ტოიოტასთვის. შედეგმა გამახარა. არ იყო საჭირო დამატებითი საპოხი მასალის დამატება და ძრავმა შეწყვიტა ვიბრაცია, თუმცა ეს საკითხი ადრეც მაწუხებდა. შესაძლოა, ლუბრიკანტს სხვა მანქანის მოყვარულებსაც კი ვურჩევდი, მაგრამ მინდა დაუყოვნებლივ გაგაფრთხილოთ, რომ პროდუქტი არ არის იაფი. თუმცა, მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ, თუ რა ნივთებს სთავაზობენ მომხმარებელს ამ ბრენდის ქვეშ და რა თვისებებით გამოირჩევა ორიგინალური Mazda-ს ზეთები.

წარმოდგენილი პროდუქტის მოკლე აღწერა

Mazda-ს საპოხი ნაერთები არ არის შექმნილი და წარმოებული თავად ავტომწარმოებლის მიერ, როგორც შეკვეთის ნაწილი, რომელიც გადაეცემა ფრანგულ კომპანიას შესასრულებლად. ზოგიერთი მანქანის მფლობელი აღნიშნავს, რომ მწარმოებლის სახელით წარმოებული საპოხი მასალები და Mazda ზეთები ძალიან ჰგავს, როგორც ტექნიკური თვისებებით, ასევე შესაძლებლობებით.

მიზეზი, რის გამოც Mazda-ს კონცერნმა გადაწყვიტა საპოხი მასალების წარმოებაში ჩართვა, საკმაოდ გასაგებია. ყველა ავტომწარმოებელი ცდილობს შეავსოს თავისი მანქანები ორიგინალური საპოხი მასალებით, გამონაკლისი არც Mazda არის.

პროდუქტის წარმოების მახასიათებლები

საპოხი მასალების ამ სერიის თითოეული ელემენტის შესაქმნელად გამოიყენება მხოლოდ მაღალი ხარისხის ნედლეული და ცალსახად შერჩეული დანამატის პაკეტი. მნიშვნელოვანია, რომ ნივთიერებამ გაითვალისწინოს მაზდას მანქანის ძრავის მუშაობის მახასიათებლები და ამით უზრუნველყოს მანქანის მაქსიმალური დაცვა გარემოს უარყოფითი გავლენისგან.

ზეთის ფორმულირებები საუკეთესოდ შეეფერება მანქანის ბრენდებს, როგორიცაა Toyota, Honda და Nissan. კომპოზიცია მაზდასთვის იდეალურ გადაწყვეტად ითვლება. შედეგად მიღებული შემადგენლობა სტაბილურია ექსპლუატაციის დროს და ინარჩუნებს თავის ფუნქციებს დიდი ხნის განმავლობაში. პროდუქტს აქვს კარგი გამწმენდი და დამცავი თვისებები.

შემოთავაზებული პროდუქციის ასორტიმენტი

Mazda-ს ბრენდი აწარმოებს სხვადასხვა ტიპის საპოხი მასალებს სხვადასხვა ტექნიკური მახასიათებლებით. იმისათვის, რომ მკითხველებმა მიიღონ ზოგადი წარმოდგენა შეთავაზებული პოზიციების შესახებ, მე მოგაწვდით ყველაზე პოპულარული ვარიანტების მოკლე აღწერას:

გარდა ამისა, აღსანიშნავია ისეთი ნახევრად სინთეტიკა, როგორიცაა Mazda სხვადასხვა მოდიფიკაციის. ეს პროდუქტები ნაკლებად მოთხოვნადია, რადგან ისინი ძვირია, მაგრამ აქვთ უფრო დაბალი თვისებები, ვიდრე კარგი სინთეტიკის. ჩამოთვლილი პროდუქტები რუსეთის ბაზარზე იყიდება სხვადასხვა კონტეინერში. კერძო მყიდველებს შორის დიდი მოთხოვნაა 20 ლიტრამდე ქილა. საბითუმო მოვაჭრეები ამჯობინებენ 200 ლიტრიანი კასრის ყიდვას.

როგორ ავირჩიოთ სწორი პროდუქტი?

ნამდვილად ღირს რჩევის მიცემა მათთვის, ვისაც სურს შეიძინოს Mazda-ს საპოხი. ჩვენ ვისაუბრებთ შემდეგ რეკომენდაციებზე:

1. ყურადღება მიაქციეთ შეფუთვის და განსაკუთრებით ეტიკეტების შესწავლას. შრიფტი უნდა იყოს ერთიანი ზომით და ტექსტი უნდა იყოს მკაფიო და ადვილად წასაკითხი. თავად კასრს აქვს უსაფრთხოების დამატებითი ელემენტები, რაზეც ვიდეოში იქნება საუბარი.
2. ცალკე, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ფასს. ფაქტია, რომ 4 ლიტრი ზეთისთვის ისინი ჩვეულებრივ ითხოვენ არანაკლებ 2,4-2,6 ათას რუბლს. გაყიდვების რეგიონის გათვალისწინებით, ფასები შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ მხოლოდ ოდნავ, შესაბამისად, იაფი საპოხი ვარიანტი აშკარა ყალბია.
3. მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ პროდუქტი შესაფერისია კონკრეტული მანქანისთვის ყველა თვალსაზრისით, კერძოდ, ტოლერანტობითა და შესაბამისობით. ეს თავიდან აიცილებს პრობლემებს მომავალში.

ლუბრიკანტი შესაფერისია რუსეთის კლიმატისთვის, რადგან მას შეუძლია გაუძლოს თუნდაც ძალიან დაბალ ტემპერატურას და შესაფერისია მთელი წლის გამოყენებისთვის.

Სალამი ყველას! უახლოეს თვეში ჩვენ მთლიანად მივუძღვნით ჩვენს სტატიებს Mazda 3-ს (aka Axela). დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ Mazda 3 ძრავის ზეთი. მე გადავწყვიტე დამეწერა ეს სტატია, რადგან მანქანის მფლობელების უმეტესობამ არ იცის რა ზეთი ჩაასხას Mazda 3 ძრავში და გამოიყენოს ის, რაც მეზობლის მიერ არის რეკომენდებული ავტოფარეხში ან ბიძია ვასია უახლოესი მანქანის სერვის ცენტრიდან. და ჩვენ გირჩევთ იმას, რაც საჭიროა. ნუ დავკარგავთ დროს და მაშინვე საქმეს მივუდგეთ.

ძრავის ზეთი Mazda 3-ისთვის (1.5, 1.6, 2.0 და ა.შ.)

Mazda 3 ელექტროსადგურების ხაზი დღეს წარმოდგენილია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებით. Mazda 3 ძრავის ზეთი უპირველეს ყოვლისა უნდა შეესაბამებოდეს დამონტაჟებული ძრავის ტიპს. იმათ. არსებობს ზეთები ბენზინის და დიზელის ძრავებისთვის, ასევე უნივერსალური სითხეები. სითხეები ფუნდამენტურად განსხვავდება ერთმანეთისგან. იმედია ეს გასაგებია.

Mazda 3 ძრავის ზეთის ხარისხის კლასი (API, ACEA)

შემდეგი წერტილი არის ხარისხის კლასი. Mazda 3 ბენზინის ძრავებისთვის რეკომენდებულია ზეთის გამოყენება API ხარისხის კლასით მინიმუმ SL და ACEA A3/A5. იმათ. უფრო თანამედროვე ზეთები შესაფერისია, მაგალითად API SM და SN.

დიზელის ძრავებისთვის საჭიროა ზეთების გამოყენება ხარისხის კლასებით API CF და ACEA B3 მიხედვით, მაგრამ ნებადართულია CD/CE/CF-4 და B3/B4 ზეთები.

Mazda 3 ძრავის ზეთის სიბლანტე

რაც შეეხება სიბლანტეს, Mazda 3-ს აქვს საკმაოდ მოქნილი მოთხოვნები. ეს ნიშნავს, რომ ზეთის სიბლანტე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს კლიმატის მიხედვით, რომელშიც მანქანა გამოიყენება. ცივ რეგიონებში რეკომენდებულია ზეთის გამოყენება 5W20 ან 5W30 სიბლანტის მქონე, ხოლო თბილ რეგიონებში, სადაც ჰაერის ტემპერატურა არ ეცემა -15C, 10W40-ზე დაბლა.

ისე, აქ არის ყველაზე საინტერესო. მწარმოებელი გვირჩევს დაასხით ზეთი Mazda 3 ძრავში Mazda Original Oil Ultra 5W30. ეს არის ტოტალის მიერ წარმოებული ორიგინალური ზეთი. ადრე პროდუქტს ერქვა Mazda Dexelia Ultra 5W30, მაგრამ ცოტა ხნის წინ მოხდა განახლება და სახელი შეიცვალა. ზეთი ხელმისაწვდომია პლასტმასის ბოთლებში 1ლ და 5ლ. სტატიები: და შესაბამისად. ამ სტატიების გამოყენებით შეგიძლიათ იპოვოთ ზეთი ონლაინ მაღაზიებში და შეუკვეთოთ იგი.

Mazda Original (Dexelia) Oil Ultra 5W30-ის ანალოგები

კიდევ ერთხელ, არანაკლებ საინტერესო წერტილი ჩვენს სტატიაში. შევსების რეკომენდაცია ორიგინალი ზეთი Mazda 3 ძრავისთვისეს მხოლოდ რეკომენდაციაა და არა მკაცრი მოთხოვნა. თუმცა, თუ მანქანა გარანტირებულია, მაშინ მოგიწევთ ამ რეკომენდაციის დაცვა. თუ თქვენ არ მოგემსახურებათ ოფიციალური დილერი, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეავსოთ ნებისმიერი შესაფერისი ზეთი.

მე არ ვარ საავტომობილო ზეთების დიდი ექსპერტი ან მცოდნე, მაგრამ თუ მე მაქვს Mazda 3, ავირჩევ შემდეგ ზეთებს.

1 ადგილი - Liqui Moly AA 5W30. ეს არის გერმანული პროდუქტი. მართლაც მაღალი ხარისხის ჰიდროკრეკინგის სინთეტიკა შესანიშნავი დანამატის პაკეტით. თუ არსებობს ოფიციალური წარმომადგენლების ფართო ქსელი, ძნელია გადაეყარო ყალბს. ნავთობი საშუალოდ 10000 კმ-მდე ძლებს. რის შემდეგაც დანამატების სიცოცხლე მკვეთრად იკლებს. მნიშვნელოვანი მინუსი არის ფასი. ნოვოკუზნეცკის საცალო მაღაზიებში ასეთი ზეთი ღირს მინიმუმ 2500 რუბლი 4 ლიტრზე.

2. ადგილი - Total Future NFC 9000 5W30 ზეთი. ფრანგული პროდუქტი, რომელიც, ტოლერანტების მიხედვით, სრულად შეესაბამება ორიგინალურ ზეთს. რა თქმა უნდა, იმიტომ რომ ორიგინალი Mazda-ს ზეთს აწარმოებს Total. ყოველ შემთხვევაში დანამატის პაკეტი ნამდვილად ეკუთვნის ტოტალს. ბევრი ყალბი არ არის, ზეთი არ არის გავრცელებული და ყველამ არ იცის ამის შესახებ. შესაბამისად, ფასი არც ისე მაღალია. 1600-1700 რუბლი 4 ლიტრზე საცალო ვაჭრობაში.

3. ზეთი Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30. უდავო უპირატესობა არის ფასი და ხარისხი, ასევე ყველგანმავალი. ზეთის შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ მაღაზიაში. ვიმეორებ - ნებისმიერ შემთხვევაში! თუმცა, ყალბების დიდი რაოდენობაა. და ამისგან გაქცევა არ არსებობს. მოთხოვნა ქმნის მიწოდებას. აქედან გამომდინარეობს ყალბი რაოდენობა.

სხვას არაფერს გირჩევ, რადგან გემო და ფერი... გესმის. მნიშვნელოვანია არა თავად ზეთის მწარმოებელი, არამედ ის, რაც არის კონტეინერის შიგნით. ჩვენ ხომ არსებითად არ გვაინტერესებს კანტერი, მაგრამ მისი შინაარსი მნიშვნელოვანია. და ყველაფერი, რასაც მარკეტოლოგები გვაკისრებენ, ყოველთვის არ ღირს ფული. ვფიქრობ, აზრი არ აქვს გაგრძელებას, რადგან ეს არის გემოვნების, უპირატესობის და, რა თქმა უნდა, ბიუჯეტის საკითხი, რომლის გაღებაც მზად ხართ.

რამდენი ზეთია Mazda 3 ძრავში?

კითხვაზე პასუხის გასაცემად რამდენი ზეთია მაზდა 3-ის ძრავშიდიდი მოცულობის ინფორმაცია მოიპოვეს. მაგრამ საბოლოოდ, შედგენილია დიდი შემაჯამებელი ცხრილი, რომლითაც შეგიძლიათ მარტივად განსაზღვროთ ზეთის საჭირო მოცულობა Mazda 3 ძრავში. იხილეთ ცხრილი ქვემოთ.

Სულ ეს არის. Ახლა შენ იცი, რა ზეთი უნდა შეავსოთ Mazda 3 ძრავში. ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ სხვა ავტო სტატიებს

მაზდა 6 რა ზეთი ჩაასხა ძრავში

ამ სტატიაში ჩვენ გადავხედავთ შერჩევის პარამეტრებს და ვუპასუხებთ კითხვას, თუ რა ზეთი უნდა დაასხით Mazda 6-ის ძრავში, არჩევანი მიჰყავს მანქანის მფლობელებს ჩიხში და, როგორც წესი, პასუხის გაცნობის გარეშე, ისინი ყიდულობენ ზეთი, რომელიც მაღაზიაშია.

ბრენდის ოფიციალური წარმომადგენელი რუსეთში, რა თქმა უნდა, გირჩევთ ორიგინალური ზეთის შევსებას სერვის ცენტრებში შეძენით, რომელსაც წარმოადგენს მწარმოებელი Total, რომელიც მითითებულია მანქანის მომსახურების წიგნში. მაგრამ რა მოხდება, თუ მანქანას მართავენ ოფიციალური დისტრიბუტორისგან შორს და მხოლოდ ანალოგებია მაღაზიებში?

ჩვენ გამოვავლინეთ პოპულარული ბრენდები მომხმარებლებში და ჩავწერეთ მონაცემები ცხრილში, გავყავით მოდელის პერიოდებზე.

როგორი ზეთი ჩავასხათ მაზდაში 6 გ

Mazda 6 gg შეცვალა პოპულარული 626 მოდელი, მანქანა აღჭურვილი იყო 1.8 ლიტრიანი (120 ცხ.ძ.), 2.0 ლიტრიანი (141 ცხენის) და 2.3 ლიტრიანი ძრავებით. 2002-2007 წწ

ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ შემდეგი პარამეტრები ბენზინის ძრავებისთვის:

API SJ
ACEA A1 ან A3 და სიბლანტე 5w30

ძრავი 2.0 და 1.8

ზეთის მთლიანი მოცულობა ძრავებში არის 4.6 ლიტრი. ჩანაცვლებას დასჭირდება დაახლოებით 4.3 ლიტრი.

ძრავა 2.3

ზეთის მთლიანი მოცულობა 4.4 ლიტრია.

როგორი ზეთი ჩავასხათ მაზდაში 6 გ

ძრავი 2.0

ძრავი 1.8

ძრავის ზეთის საერთო მოცულობა 4.6 ლიტრია

ძრავი 2.5

ძრავის ზეთის საერთო მოცულობა 5 ლიტრია

როგორი ზეთი ჩავასხათ Mazda 6 GJ-ში

ოპერაციული ინსტრუქციის გვერდებზე ქარხანა რეკომენდაციას უწევს ორიგინალ ზეთსბენზინის ძრავებისთვის 2.0 და 2.5 skyactiv:

Mazda ორიგინალური ზეთი supra 0w20 და Mazda ორიგინალი ზეთი ultra 5w30

ანალოგებისთვის აუცილებელი მინიმალური პარამეტრებია 0w20 api sm/sn სიბლანტის დროს და 5w30 api sl/sm ან a3/a5 სიბლანტის დროს.

ძრავი 2.5 skyactiv

ზეთის შეცვლის მთლიანი მოცულობა 5,4 ლიტრი (მომსახურება 4,5 ლიტრი)

ძრავი 2.0

ზეთის შეცვლის მთლიანი მოცულობა 4,9 ლიტრი (მომსახურება 4,2 ლიტრი)

ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია დაეხმარა პასუხის გაცემას კითხვაზე, თუ რა ზეთი უნდა დაასხით Mazda 6 ძრავაში, მოხარული ვიქნებით მივიღოთ კომენტარები, რომლებიც მიუთითებს გამოყენებული ზეთების ბრენდებზე.

Mazda 3, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანა საკმაოდ ძლიერი და კარგად რეგულირებული ძრავით, ძალიან მოთხოვნადია ზეთის ხარისხზე. ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ შემდეგი შემცვლელი ძალიან ფრთხილად. რეკომენდებულია ზეთის შეცვლა შეძენისთანავე და შემდეგ მანქანის რუტინული მოვლის მიხედვით. მაგრამ თავად საპოხი მასალის არჩევანი ყოველთვის არის მძღოლის შეხედულებისამებრ, რადგან არც ოფიციალური დილერები და არც მწარმოებელი არ იძლევიან მკაცრ რეკომენდაციებს.

Ძირითადი მოთხოვნები

პირველ რიგში, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მასალის ტიპი. რეკომენდებულია ახალი მანქანის შევსება სინთეტიკით, რადგან ის შესანიშნავია ნაწილებისთვის, რომლებიც ჯერ კიდევ არ არის მთლიანად გამოყენებული, მაგრამ ასევე არ არის ნახმარი. ათ წელზე მეტი ასაკის მანქანებისთვის რეკომენდებულია მინერალური ლუბრიკანტი. ნახევრად მინერალური ზეთი ასევე კარგია, მაგრამ მაინც ჯობია არ გარისკოთ, განსაკუთრებით ბოლო წლების წარმოების მანქანებზე.

ზეთის არჩევისას განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყვნენ დიდი ქალაქების მაცხოვრებლები, სადაც ხშირად უწევთ საცობებში დგომა და მანქანის ჭექა-ქუხილი. ეს უკვე ითვლება არახელსაყრელად მექანიზმის მუშაობის პირობებისთვის, ასე რომ თქვენ უნდა აირჩიოთ ზეთი საუკეთესო შესაძლო API კლასიფიკატორის რეიტინგებით. თუ არ ხართ მიდრეკილი overclock-ისკენ და აგრესიულად მართვით, არ გჭირდებათ გადაიხადოთ ყველაზე ძვირადღირებული ზეთები.

გამოცდილი მანქანების მფლობელები გვირჩევენ ფოკუსირება მოახდინონ მწარმოებლის მიერ მითითებულ ტოლერანტებზე. ისინი საკმაოდ ფართოა და პრაქტიკულად არ ზღუდავენ კონკრეტული ზეთის არჩევანს. სიბლანტის პარამეტრი ძალიან მნიშვნელოვანია. ყველა ძრავისთვის, ზეთი 5W30 რეიტინგით შესაფერისია ცივ კლიმატში და თხევადი 10W40 რეგიონებისთვის, სადაც ტემპერატურა არ ეცემა მინუს 15 გრადუსზე დაბლა.

ტექნიკური მომსახურების დროს, ოფიციალური დილერები ავსებენ ძრავას ორიდან ერთ-ერთი სტანდარტული ვარიანტით - ორიგინალი მობილურიდან. მანქანის მძღოლებს არ აქვთ პრეტენზია ამ ვარიანტებთან დაკავშირებით. სითხის მხოლოდ წელიწადში ერთხელ გამოცვლის დროსაც კი, შესრულების მაჩვენებლები არ ეცემა, ზეთი არ მოიხმარება კრიტიკულ დონემდე და არ ჩნდება არასაჭირო კაკუნები და სხვა საგანგაშო ხმები. ერთადერთი უარყოფითი არის ძალიან მაღალი ფასი. ერთი ჩანაცვლებისთვის მოგიწევთ დაახლოებით ორიდან ორნახევარი ათასი რუბლის დახარჯვა.

Mazda Three საკმაოდ კარგად იღებს ზეთებს მწარმოებლის Total-ისგან. ისინი ცოტა იაფია, თუმცა, სწორედ ამ ქარხანაში იწარმოება ორიგინალი Mazda Original Oil Ultra 5W30, ასე რომ, უბრალოდ, ხარისხის დაკარგვა არ შეიძლება. ამ ზეთების განსხვავება მხოლოდ დანამატების რაოდენობაშია. თუმცა, ავტომობილების მფლობელებს მათ მიმართ ორაზროვანი დამოკიდებულება აქვთ. თუ მანქანა სტაბილურად მუშაობს და მართვის პირობები ნორმალურია, ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი სისტემის გადატვირთვა დამატებითი ქიმიკატებით. უფრო მეტიც, ახლა შეგიძლიათ ცალკე შეიძინოთ სხვადასხვა სარეცხი საშუალებები და გამაუმჯობესებლები.

ანალოგები

ორიგინალური ზეთის ყველა არსებული შემცვლელიდან გამოირჩევა შემდეგი ბრენდები:

• LiquiMoly
• TotalFuture NFC
• MobilSuper

ზეთებმა Yurgis, Exxon, Castrol ასევე კარგი მიმოხილვები მიიღო. მანქანის მფლობელების მიმოხილვებისა და ექსპერტების რეკომენდაციების საფუძველზე, შედგენილია რეკომენდებული ზეთების საინტერესო სია, რომელიც ფოკუსირებულია Mazda 3-ის დამზადების წელს.

2003 წლიდან 2005 წლამდე მანქანებისთვის, ნახევრად სინთეზური ვარიანტები Lukoil, Mobile, Kixx, G-Energy, Valvoline საკმაოდ შესაფერისია. ეს იმ შემთხვევაში, თუ სტანდარტული Mazda ზეთი რაიმე მიზეზით არ არის დამაკმაყოფილებელი. როგორც ყველა სეზონის ვარიანტი, შეგიძლიათ აირჩიოთ სითხე 15W40 სიბლანტის მქონე, ზამთრისთვის - 0W40, ზაფხულისთვის - 25W40. ასევე მნიშვნელოვანია ხარისხის კლასი, ღირს მოძებნოთ ზეთი CI ან SL რეიტინგით, შესაბამისად, დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის. დაახლოებით იგივე რეკომენდაციები მოცემულია 2006 წელს წარმოებულ მანქანებზე.

2007 წლის მე-3 კითხვაზე პასუხი ცოტა უფრო რთულია. ზამთრის პერიოდისთვის, ღირს სითხის არჩევა 5W40 სიბლანტის მქონე, იგივე მაჩვენებელი კარგი იქნება ყველა სეზონის შეზეთვისთვის. მაგრამ დიზელის ძრავებისთვის რეკომენდებული ხარისხის კლასი არის CI-4, ბენზინის ვერსიებისთვის - SM. ZIC-ისა და Xado-ს პროდუქტები კარგი ვარიანტია. ეს ბრენდები ასევე კარგია, რადგან მათი ფართოდ რეკლამირებული კოლეგებისგან განსხვავებით, მათ ბაზარზე ყალბების მცირე პროცენტი აქვთ. იგივე შეიძლება ჩაისხას Mazda 2008 და 2009 მოდელებში.

შემდგომი მოდელებისთვის არ არის რეკომენდებული ყველა სეზონის საპოხი მასალების გამოყენება. უმჯობესია შეავსოთ ზეთი მინიმუმ CJ და SN ხარისხის დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის. სიბლანტის მაჩვენებლები კვლავ იგივეა, რაც ადრე. Shell და Castrol ზეთები კარგ შეფასებებს იღებენ ზუსტად ამ მანქანების მანქანის მფლობელებისგან. რეკომენდებულია მხოლოდ სინთეტიკა.

2016 წლის Mazda Three-ის იშვიათ მფლობელებს უფრო უჭირთ ზეთი. ზაფხულისთვის მოგიწევთ მოძებნოთ სითხე, რომლის სიბლანტის ინდექსია 0W60 ზამთრისთვის, 15W60 ზაფხულისთვის, 10W50 არასეზონისთვის. შესაფერისია მხოლოდ Shell-ის, Castrol-ისა და Mobile-ის სინთეტიკა.

ზეთის ყიდვისას უნდა გაითვალისწინოთ არა მხოლოდ რეკომენდაციები, არამედ მანქანის ზოგადი მდგომარეობა. ასევე უმჯობესია ყურადღება გაამახვილოთ მექანიზმის შიგნით ზეთის ამჟამინდელ მდგომარეობაზე და არა მხოლოდ ექსპლუატაციის პერიოდზე და გარბენზე. ნორმალურ მდგომარეობაში, ზეთის მოხმარება ერთ ლიტრზე მეტი არ არის, მაგრამ აუცილებელია სითხის დონის მონიტორინგი.

გამოცდილმა ავტომობილების მფლობელებმა იციან, რამდენად მნიშვნელოვანია საწვავის და საპოხი მასალების სწორი არჩევანი. მაღალი ხარისხის ზეთი უზრუნველყოფს ძრავის საიმედო დაცვას ნაადრევი ცვებისგან და გაახანგრძლივებს მის მუშაობას.

ამჟამად, მწარმოებელი გთავაზობთ მანქანების ზეთების უზარმაზარ ასორტიმენტს ნებისმიერი ბიუჯეტისთვის. ბაზარზე არის იაფი ვარიანტები და უფრო ძვირი პრემიუმ პროდუქტები. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ ძრავის ზეთზე Mazda CX-5-ისთვის, შევისწავლით ნაკლოვანებებსა და უპირატესობებს, გაირკვეს, თუ რომელი ბრენდების არჩევაა რეკომენდებული და რას გვირჩევენ გამოცდილი მანქანების მფლობელები.

ზეთების სახეები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ძრავის ზეთის არჩევა არ არის რთული პროცესი, მთავარია გავითვალისწინოთ ძრავის მახასიათებლები და სამუშაო ტემპერატურის პირობები. იმის გასაგებად, თუ რომელი ზეთია საუკეთესო Mazda CX-5-ისთვის, თქვენ უნდა გამოვყოთ თითოეული ტიპის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

თუ არ იცით როგორი ზეთი შეავსოთ Mazda CX-5-ში, უმჯობესია ენდოთ სპეციალისტებს ან წაიკითხოთ ინფორმაცია სახელმძღვანელოში.

როგორ გავაკეთოთ სწორი არჩევანი

უნიკალური Skyactiv ტექნოლოგია მოითხოვს მაღალი ხარისხის საწვავის და საპოხი მასალების გამოყენებას. იმისათვის, რომ არ დაუშვათ შეცდომა თქვენს არჩევანში და ზუსტად გაიგოთ, თუ რა სახის ზეთი ჩაასხით Mazda CX-5-ში, თქვენ უნდა მიმართოთ მანქანის ტექნიკურ დოკუმენტაციას. ყველაზე ხშირად, 0W-20 და 5W-30 ბრენდები შეედინება კროსვორდის ძრავში, რადგან ისინი ყველაზე შესაფერისია SKYACTIV ელექტროსადგურისთვის და თავსებადია მართვის ყველა რეჟიმთან. ასევე დასაშვებია ანალოგური საწვავის და საპოხი მასალების გამოყენება, მაგრამ მწარმოებელი უარს ამბობს პასუხისმგებლობაზე ელექტროსადგურის და ყველა ძირითადი კომპონენტის მუშაობაზე.

სანამ გადაწყვეტთ რომელი ზეთი შეავსოთ Mazda CX-5, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მარკირებას. ეტიკეტზე მითითებულია:

• სიბლანტე

ეს მაჩვენებელი გვაწვდის ელექტრული ერთეულის აცვიათ წინააღმდეგობის ხარისხს და ხახუნის დონეს. SAE იყოფა 3 ქვეკლასად - ზამთარი, ზაფხული და ყველა სეზონი.

• სპეციფიკაცია

იაპონური, კორეული და ამერიკული საავტომობილო ბრენდებისთვის რეკომენდებულია API SN სპეციფიკაცია.

• საუკეთესოა თარიღამდე

პროდუქტის შეძენისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ დამზადების თარიღი, რათა არ დაიცვან შესაბამისი ვადები. ნორმალურ პირობებში, საწვავი და საპოხი მასალები ინახება მათი თვისებების დაკარგვის გარეშე 3 წლამდე.

• ბრენდი, წარმოების ქვეყანა.

საწვავის და საპოხი მასალების არჩევანი უნდა განხორციელდეს ტემპერატურისა და კლიმატური სამუშაო პირობების გათვალისწინებით:

• 5W-30 - ტემპერატურის დიაპაზონი 30 0 C-დან + 38 0 C-მდე;
• 10W-40 - 28 0 C-დან + 40 0 ​​C-მდე;
• 0W-30 - 35 0 C-დან + 38 0 C-მდე.

როგორც Mazda Original Oil Ultra-ის ალტერნატივა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 5W-20. დილერები ხშირად ავსებენ Mazda CX-5 0w20 ზეთით.

ხალხის რეიტინგი ან TOP 10 ყველაზე პოპულარული ძრავის ზეთები

საავტომობილო ზეთის ბაზარზე დიდი კონკურენციაა შიდა და უცხოურ ბრენდებს შორის. ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მწარმოებელი აცნობებს, თუ რომელი ზეთია ყველაზე შესაფერისი Mazda CX-5 ძრავისთვის. რეკომენდებულ ბრენდებს შორის არის 5W30.

მანქანის მფლობელების მიმოხილვების გათვალისწინებით, ჩვენ შევძელით შეგვედგინა ყველაზე პოპულარული საპოხი მასალების TOP 10 და გამოვყოთ თითოეულის დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

1. Idemitsu Zepro Touring 5W-30 სინთეტიკური ზეთი, რომელსაც შეუძლია მუშაობა ნებისმიერ ტემპერატურაზე. მინუსი - განკუთვნილია მხოლოდ ბენზინის ძრავებისთვის.
2. Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ყველა სეზონის ზეთი, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს ელექტროსადგურის მუშაობა. ყალბი იშვიათია. ნაკლოვანებები მოიცავს ხშირი ჩანაცვლების აუცილებლობას.
3. General Motors Dexos2 Longlife 5W30 სინთეტიკური ზეთი მაღალი წარმადობით ხელმისაწვდომ ფასად. არ კარგავს თვისებებს დაბალ ტემპერატურაზე, კარგად იქცევა აგრესიული მართვის სტილით. მინუსი ის არის, რომ ის სწრაფად ბერდება.
4. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 განკუთვნილია ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. იცავს და ასუფთავებს ელექტრული ბლოკის ძირითად კომპონენტებს, ხელს უშლის ძრავის ზედაპირზე მავნე დეპოზიტების გაჩენას. ყალბი ნივთები ხშირად გვხვდება მაღაზიის თაროებზე.
5. ZIC XQ LS 5W-30 ნაცრის, გოგირდის და ფოსფორის შემცირებული შემცველობა შემადგენლობაში საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ ძრავის ელემენტები სწრაფი ცვებისგან, ხოლო საწვავის ეფექტურობის გაზრდით. მინუსი არის ბენზინის ხარისხის სელექციურობა.
6. TOTAL კვარცი INEO ECS 5W30 სულფატის ნაცრის დაბალი შემცველობა იძლევა გამონაბოლქვი აირების უკეთ გაწმენდას, რაც ზრდის ეფექტურობას.
7. MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 იწარმოება სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც ასუფთავებს ელექტროსადგურის ყველა ელემენტს, ახანგრძლივებს მათ გამძლეობას. მინუსი არის მაღალი ღირებულება.
8. Castrol Edge 5W-30 ქმნის ძლიერ ზეთის ფენას, ზრდის ძრავის მუშაობას, ხდის აჩქარებას დინამიურს და გლუვს.
9. LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 უზრუნველყოფს ძრავის დაცვას და ეკონომიურად მოიხმარს. შექმნილია სპეციალურად ამერიკული და აზიური საავტომობილო ბრენდებისთვის.
10. Motul Specific dexos2 5W30 შესაფერისია ყველა ძრავისთვის, რეკომენდირებულია კროსოვერებისთვის და ჯიპებისთვის. მაღალი ხარისხის ზეთი, ეკონომიური და ეკოლოგიურად სუფთა. მინუსი არის მაღალი ღირებულება.

გამოცდილმა მძღოლებმა იციან სწორი საწვავის და საპოხი მასალების არჩევის მნიშვნელობა. CX-5 ძრავის დიზაინის მახასიათებლები მოითხოვს მხოლოდ მაღალი ხარისხის საპოხი მასალის გამოყენებას და მწარმოებელი გირჩევთ ორიგინალის გამოყენებას. თუ თქვენ წინაშე დგას კითხვა: "რომელი ძრავის ზეთი არის საუკეთესო შეავსოთ Mazda CX-5?", თქვენ უნდა დაათვალიეროთ ტექნიკური დოკუმენტაცია ან მოიძიოთ ინფორმაცია ინტერნეტში.

რას გთავაზობთ ბაზარი: ყველაზე ცნობილი ბრენდები და ფასები

რუსი მძღოლები უპირატესობას ანიჭებენ საავტომობილო ზეთს შემდეგი ბრენდებისგან:

1. Castrol - კარგად მუშაობს ექსტრემალური მართვის დროს, იცავს ძრავის ყველა ელემენტს.
2. LOTOS - კარგი გამწმენდი თვისებები შერწყმულია ეფექტურობასთან და ძრავის დამატებით დაცვასთან ნაადრევი ცვებისგან.
3. Mobil - აუმჯობესებს საწვავის ეფექტურობას და იცავს ნაწილებს უკმარისობისგან.
4. ლუკოილი - ხელს უწყობს ძრავის მუშაობის გაზრდას, ხელს უშლის ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას და წინააღმდეგობას უწევს დაზიანებას.
5. ბიზოლი - მაღალი გერმანული ხარისხის პროდუქცია კონკურენტულ ფასად.
6. Kixx არის კორეული კომპანია, რომელიც იყენებს ხახუნის მოდიფიკატორის ტექნოლოგიას თავის წარმოებაში, რითაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას.
7. ELF - ორიენტირებულია სპორტული მანქანების პროდუქციის წარმოებაზე.
8. MOSTELA - აწარმოებს ნახევრად სინთეტიკას გაზრდილი ხახუნის თვისებებით.
9. Shell - აქვს კარგი დასუფთავების მახასიათებლები, მთავარი უპირატესობა მისი ხელმისაწვდომი ღირებულებაა.

Mazda CX-5-ის ზეთის ფასი განსხვავდება ტიპის, ბრენდისა და ხარისხის მიხედვით. ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ როგორც ეკონომ კლასის ასევე პრემიუმ პროდუქცია. მოდით გადავხედოთ ყველაზე პოპულარული ძრავის ზეთების ფასებს იაპონური კროსოვერებისთვის 2018 წლისთვის:

• Mobil 1 ESP Formula 5W30 1ლ. - 629 რუბლი;
• ZIC X7 LS 5W30 4ლ. - 1140 რუბლი;
• Mobil 1 ESP Formula 5W30, 4 ლ. - 2470 რუბლი;
• სულ კვარცი Ineo ECS 5W30, 4 ლ. - 1590 რუბლი;
• ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 ლ. - 1700 რუბლი;
• Shell Helix HX8 5W/30, 4 ლ – 1500 რუბ.;
• სულ კვარცი Ineo ECS 5W/30, 1 ლ. - 490 რუბლი.

ქვედა ხაზი

თქვენ უნდა შეიძინოთ ძრავის ზეთი Mazda CX-5-ისთვის მწარმოებლის რეკომენდაციების გათვალისწინებით. უმჯობესია შეავსოთ ორიგინალური საწვავი და საპოხი მასალები, რადგან Skyactive ძრავის სპეციალური დიზაინი მოითხოვს პროდუქტის ხარისხში შერჩევითობას. ძრავის ზეთზე დაზოგვა არ ღირს, რადგან სწორედ ის იცავს ელექტროსადგურს ნაადრევი „დაბერებისგან“ და შესაძლო ავარიისგან.