Присадки для двигуна: чи варто їх заливати в двигун. Найкращі присадки для двигуна. Розбираємось в асортименті засобів Найефективніші присадки в олію
Власник транспортного засобу ніколи не пошкодує грошей, набуваючи якісних деталей, товарів автохімії. Деякі автомобілісти навіть готові відмовитися від придбання нового одягу для себе, різних смаколиків, аби тільки заощадити певну суму, що дає змогу придбати щось для свого улюбленого авто. У принципі, нічого дивного в такому відношенні до транспортного засобу немає. Рекомендуємо звернути увагу на присадку, що вводиться в олію для двигуна з великим пробігом. Досвідчені фахівці підтверджують ефективність застосування такої автохімії, але за умови повного дотримання всіх технічних рекомендацій.
Якісні характеристики присадок
Багато автомобілістів, які вже встигли переконатися на власному досвіді ефективності застосування автозасобів, підтверджують, що вони дійсно діють, дозволяючи навіть старому двигуну працювати злагоджено і без проблем. Але такий результат вдається відчути не всім автомобілістам, яким доводиться гірко розплачуватись за проведення експериментів. Недаремно думки автомобілістів щодо раціональності застосування присадок розділилися. Дехто активно їх вихваляє, а інші, навпаки, всіляко відмовляють їх використовувати. Зустрічається багато негативних відгуків, але здебільшого винен не конкретний засіб, а неправильна поведінка власника авто, що поспішив влити автохімію, не ознайомившись з інструкцією та не вивчивши рекомендацій виробника.
Коли потрібно використовувати
Порівняємо присадку з пігулками. Ви ж не станете вживати лікарські засоби без необхідності, навіть якщо всі навколо вихваляють їх і переконують у їхній неймовірній ефективності, у чудовій лікувальній дії. Так само слід чинити і з товарами автохімії, використовувати присадки, додаючи їх у двигун з великим пробігом, потрібно тільки коли в цьому виникає потреба. Досвідчені водії розглядають автохімію, яку вливають у олію для дизельного або бензинового двигуна, як рятувальний круг. Якщо ви стали помічати, що ваш двигун не в порядку, у вас буде тільки кілька варіантів дій, з яких доведеться вибрати найкращий:
- провести дорогий ремонт двигуна внутрішнього згоряння;
- придбати новий ДВС (відразу зазначимо, що купувати двигун не рекомендується, оскільки можна придбати «кота в мішку», після установки на ваше авто може виявитися, що він теж перебуває в жалюгідному стані);
- ввести присадку у моторне масло.
Найдоступнішим варіантом із трьох перерахованих є введення «чудодійного засобу». До того ж ви зможете отримати миттєвий результат, тоді як ремонт не проводиться за один день, встановлення нового двигуна теж. Якісна присадка здатна реанімувати двигун, дозволити автовласнику продовжувати користуватися транспортним засобом ще якийсь час, за який автомобіліст встигне накопичити потрібну суму для проведення ремонтних робіт.
Типи присадок для двигунів з великим пробігом
В даний час можна придбати:
- протизносні;
- відновлювальні;
- миючі;
- усувають текти.
До того ж існують варіанти, розраховані не тільки на двигун, а й покращують роботу паливної системи та коробки перемикання передач. Не забудьте повідомити співробітника торгового закладу щодо того, яке паливо ви використовуєте, яке моторне масло вже влите в двигун вашого транспортного засобу. Володіння повною інформацією дозволяє підібрати найкращу присадку та переконатися на практиці у її ефективності.
Протизносні присадки значно зменшують силу тертя. Фахівці під час проведення випробувань підрахували, що тертя деталей знижується на 25%, відповідно, зношування всіх складових двигуна зменшується, продовжуючи його «життя» на тривалий час.
Відновлюючі варіанти активно використовують власники вживаних авто, які прагнуть продати свій транспортний засіб дорожче, а для цього приховати недоліки. Вводячи присадки, що відновлюють, в моторне масло, вдається реанімувати пошкоджені вузли агрегату, в результаті цього в поршневій групі компресія збільшується, дозволяючи продовжувати експлуатацію авто ще якийсь час, виключаючи гостру необхідність у проведенні капітального ремонту.
Миючі присадки також популярні серед автомобілістів. Якщо використовувати таку автохімію, двигун завжди буде чистим, ніякі відкладення не перешкоджатимуть його бездоганній роботі. Відразу після введення в моторне масло присадка починає розчиняти нагар, а також відкладення, що виникають на поверхні складових агрегату. Миючі добавки особливо рекомендується використовувати, якщо авто має великий пробіг.
Присадки мають унікальні властивості, у тому числі дозволяючи усувати дрібні дефекти. Зокрема, при виникненні подряпин та мікротріщин моторне масло починає потихеньку витікати. Дефіцит негативно позначається на роботі двигуна, у разі суттєвого дефіциту може бути навіть спровокований вихід мотора з ладу. Щоб попередити такі сумні наслідки, що супроводжуються суттєвими фінансовими витратами, багато автомобілістів вирішують скористатися присадками, що усувають текти.
Також популярністю користуються і такі варіанти, як енергозберігаючі, що дозволяють економити витрату палива щонайменше на 20%, а також дегідруючі присадки, що запобігають утворенню конденсату в паливній системі та подальших руйнівних дій вологи.
Особливості застосування
Якщо на вашому транспортному засобі встановлено дизельний двигун, то вам явно не підійдуть рекомендації, якими активно користуються власники бензинового авто. В автомагазині фахівці можуть запропонувати кілька варіантів присадок, які будуть підходити для різних видів двигуна, однак таких екземплярів небагато. Всі інші присадки орієнтовані певний вид ДВС.
Вливаючи присадки у дизельне паливо, можна значно покращити його якісні характеристики. На жаль, на наших автозаправних станціях складно знайти паливо найвищої якості. Присадки для дизеля сприяють зниженню вуглецевого осаду в циліндрах. Вливаючи такі добавки в бензин, вдається суттєво підвищити стійкість палива до детонації. Розумне введення присадок у моторне масло не залишиться непоміченим, робота двигуна покращиться.
Найкращі пропозиції на ринку
В даний час існує достатня кількість різноманітних присадок, які вливають у мотор, яка з них краща для вашого автомобіля, вирішувати тільки вам, враховуючи ті проблеми, які вплинули на прийняття такого рішення. Наведемо характеристики деяких найпопулярніших присадок, що дозволить зробити правильний вибір.
Одними з найкращих по праву вважаються присадки RVS Master фінського походження. Вони спрямовані і на дизельний, і на бензиновий двигун. Вражає те, що присадки RVS Master наділені тривалим ефектом. Вони здатні позитивно впливати на роботу двигуна автомобіля, що долає відстань після додавання автохімії аж до 120 тисяч кілометрів. До складу присадки входять кремній та магній. З'єднання цих двох речовин сприяє формуванню тонкої на поверхні двигуна, що виконує захисну, а також функції, що відновлює. Завдяки таким характеристикам ресурс двигуна зростає.
Присадки "Хадо" реалізуються у формі гелю. При запровадженні такої присадки на поверхні агрегату формується захисний металокерамічний шар. Виробник присадки запевняє, що використання такої автохімії сприяє підвищенню компресії, підвищенню ресурсу двигуна, а також зниженню рівня токсичності вихлопних газів на 8%. Присадка також має миючі характеристики. Її запровадження здійснюється у три етапи. Спочатку заливається присадка, після цього потрібно проїхати автомобілем близько 250 кілометрів, потім знову заливається присадка, і знову авто експлуатується, на завершення вводиться втретє присадка. Тільки таке потрійне запровадження присадки «ХАДО» забезпечить максимальну ефективність її застосування.
«Супротек» є відновлюючим трибоскладом (за твердженнями виробника), що позитивно впливає на металеві конструкції. Завдяки забезпечується:
- відмінне очищення двигуна від нальоту;
- усунення іржі;
- попередження виникнення корозії;
- забезпечення захисного шару;
- усунення дрібних дефектів (подряпин, тріщин та сколів).
Присадка «Супротек» забезпечує значне зниження сили тертя, що дозволяє запобігти передчасному зносу складових агрегату. До речі, проведені випробування продемонстрували, що транспортний засіб здатний успішно працювати кілька годин лише на одній присадці, навіть якщо зовсім не влито в двигун олію. Всі ці незвичайні властивості присадки забезпечують високий рівень популярності цього продукту автохімії.
«Лікві Молі» – присадка німецького виробника, що відрізняється особливою популярністю. До її складу входять магній та кальцій, а основа складається з рідкої кераміки. Також до складу «Лікві Молі» входить найкраща добавка, що забезпечує суттєве зниження сили тертя. Позитивна дія присадки підтверджена її багаторічним застосуванням. Власники автотранспортних засобів активно використовують присадку вже протягом восьми десятків років, підтверджуючи:
- зменшення зносу деталей;
- зниження витрати палива;
- покращення роботи двигуна.
Єдиною проблемою при придбанні цієї присадки може стати висока вартість. Однак така висока ціна виправдана дивовижним складом та неймовірною ефективністю застосування присадки.
Рекомендуємо підійти до питання купівлі продуктів автохімії з максимальною відповідальністю. Не купуйте присадки, що містять мінеральні речовини. Вони можуть засмічити олійну систему, спровокувати неприємні наслідки. Вивчіть характеристики присадки, яка викликала у вас інтерес, проконсультуйтеся у досвідчених автомобілістів, тільки після цього купуйте та вливайте засіб, підвищуючи працездатність вашого транспортного засобу.
Кожен двигун має певний ресурс роботи. Але можна суттєво його збільшити шляхом використання спеціальних складів – присадок. Вони являють собою мінеральні та синтетичні компоненти. Завдяки їх присутності всередині двигуна істотно може бути знижена швидкість зносу деталей, складових частин, що труться. За відсутності досвіду у цій сфері варто проконсультуватися з фахівцем.
На ринку представлено багато різних присадок від різних брендів. Причому далеко не всі вони справді позитивно впливають на двигун. До вибору присадок варто підходити дуже обережно. Деякі навіть можуть зашкодити ДВЗ.
Етапи зносу двигуна
Всі механічні пристрої мають свій ресурс роботи - виражений у пробігу або мотогодин (залежно від типу техніки). Можна виділити 4 основні етапи зносу:
- перший - при пробігу від 0 до 15 000 км;
- поточний - при пробігу від 15000 до 60000 км;
- критичний – при пробігу від 60000 до 120000 км;
- помірний - при пробігу від 120 000 км і більше.
Перший етап зазвичай істотно позначається експлуатації транспортного засобу. Характеризується він невеликими змінами у температурному режимі роботи конкретного агрегату. Може трохи частіше включатися вентилятор охолодження двигуна. Причиною тому є нерівномірне розширення деталей, що стикаються один з одним у процесі роботи. Поступово відбувається притирання окремих деталей.
При другому поточному етапі зносу всі деталі природним шляхом, за рахунок притирання в процесі експлуатації притираються один до одного. Зазвичай, на цьому етапі експлуатації двигун показує себе найбільш динамічним. Але може з'явитися деякі витрати масла. Основною причиною цього є закоксування. Як наслідок – можливе виникнення задир. Знизити зношування на цьому етапі дозволить часта зміна масла.
При пробігу від 60 000 до 120 000 км. виникає критичний знос. Накопичується велика кількість нагару у спеціальних масловідвідних канавках. За рахунок чого знову ж таки підвищується температура роботи двигуна. Можуть почати пригоряти клапани, а також кільця. Можливе суттєве збільшення витрати олії. У кілець може виникнути безпосередній контакт із поверхнею робочого циліндра.
При пробігу від 120 000 км. виникають лавиноподібні відкладення. Зазвичай на даному етапі двигун починає споживати істотно більшу за номінальну кількість палива. Необхідне проведення ремонту з дефектуванням деталей.
Позначені вище межі пробігу різні для різних двигунів.
Важливо пам'ятати: суттєво знизити швидкість зношування двигуна дозволить застосування присадок. У разі використання певних складів відповідно до інструкції тривалість експлуатації до капітального ремонту можна збільшити на 30-40% від паспортної.
Що спричиняє знос двигуна?
Крім природних причин зношування, що є наслідком нормальної експлуатації автомобіля, існують також інші, додаткові. Вони дуже істотно впливають. До таких причин належить:
- часті пуски двигуна при прогріванні двигуна вночі;
- обкатка двигуна після проведення капітального ремонту або придбання нового ТЗ була здійснена неправильно;
- мав місце перегрів;
- закоксування.
Процес роботи присадок відновлення двигуна досить простий. Зазвичай такі склади являють собою спеціальні каталізатори. Вони істотно прискорюють процес кристалізації на поверхні деталей, що труться. Утворюється захисний шар. Саме він приймає на себе більшу частину навантаження у процесі роботи двигуна.
У процесі використання різноманітних присадок кристалічні грати металевих компонентів відновлюються. Саме так працює більша частина складів цього виду. Одним із найпопулярніших на даний момент є «Супротек». Основні характеристики робочого шару безпосередньо залежать від того, в яких умовах має місце експлуатація. Якщо глянути на деталь, покриту шаром присадки, то можна побачити дзеркальну, гладку поверхню.
Існує окремий вид присадок - вони підвищують змащувальні властивості застосовуваного для двигуна олії. Саме за таким принципом працює продукція Edial.
Зазвичай зазначені типи присадок слід починати використовувати у разі відхилень від нормальної роботи двигуна вже після 60 000 -70 000 км.
Застосування присадок зазначених вище виробників дозволяє:
- вирівняти, а також суттєво збільшити показник компресії у всіх циліндрах двигуна;
- підвищити тиск олії;
- видалити без розбирання двигуна закоксованість із поверхні гідрокомпенсаторів.
Використання присадок різних типів сьогодні є потребою. Застосування таких складів дозволить суттєво відсунути час проведення капітального ремонту, знизити витрати. Важливо лише попередньо підготуватися до процесу вибору присадок. Так як існує безліч нюансів, особливостей - в першу чергу це тип двигуна, олії, а також його бренд.
Найбільш популярні види присадок
Всі представлені сьогодні на ринку склади типу, що розглядається, можна розділити на окремі категорії за методом впливу на робочі поверхні двигуна:
- в'язкісні;
- протизносні;
- антиокислювальні;
- миючі;
- антикорозійні;
- антифрикційні.
В'язкістного типу присадки трохи згущують мастило двигуна. Завдяки чому суттєво збільшуються показники плинності за низьких температур. За рахунок чого істотно збільшуються змащувальні властивості олії. Що призводить до можливості тривалої експлуатації у складних умовах. Наприклад, у міських пробках. Також в'язкість збільшується і за високих температур.
Зазвичай до складу таких присадок входять такі компоненти:
- поліізобутилени;
- поліметакрилати та аналогічні.
Протизносні покривають робочі деталі двигуна спеціальною плівкою. За рахунок чого знижується показник тертя, як наслідок – зменшується знос двигуна. Дрібні дефекти на дзеркалах циліндрів, інших місцях поступово згладжуються.
Особливо важливе застосування таких присадок для підшипників колінчастого валу. За рахунок цих складів можна значно продовжити термін їхньої служби.
Миючого типу присадки дозволяють відновити нормальну роботу двигуна за рахунок видалення природним шляхом відкладень на поверхнях деталей. Кількість оксидів на поверхні металу, шламу зменшується до мінімуму. Антикорозійні присадки також очищають деталі всередині двигуна. За рахунок чого покращується компресія, знижується витрата палива.
Принцип дії антифрикційних присадок аналогічний звичайному складу, що змазує двигун. За рахунок застосування вдається знизити крутний момент тертя. Додають склад базове масло безпосередньо в двигун внутрішнього згоряння. Особливо важливим є використання цих складів у разі експлуатації мотора в складних умовах, під суттєвими навантаженнями.
На що звернути увагу під час вибору присадки?
Вибір присадки необхідно здійснювати з урахуванням великої кількості різних нюансів. Звернути увагу необхідно:
- на тип складу, принцип його;
- який ефект він має?
- виробник, відгуки про продукт споживачів.
Найбільш суттєвий момент – саме тип складу, що застосовується. Так як від цього залежить ефективність застосування присадки, можливість відновлення. Наприклад, у разі експлуатації двигуна при постійних низьких температурах відмінно підійде присадка з ефектом очищення від шлаку і одночасно збільшує змащувальні якості олії.
Вибір на користь присадки певного типу варто робити, виходячи з рекомендацій автомеханіка. Існує велика кількість методів діагностики нормальної роботи двигуна. Це не тільки вимірювання компресії, але й дослідження внутрішніх деталей за допомогою спеціальної відеокамери. Саме на підставі подібних даних необхідно робити вибір на користь складу певного типу.
Важливим фактором є виробник конкретного складу. Від цього залежить успішність процедури відновлення. На даний момент на ринку РФ представлено багато брендів. Вибір варто робити на користь найбільш популярного, що добре себе зарекомендував. При можливості варто заздалегідь ознайомитися з відгуками конкретний продукт, що вже використовували раніше.
Найбільш популярними присадками для відновлення нормальної роботи двигуна є:
- "Lavr";
- "Супротек";
- "Хадо";
- "Ресурс";
- "ER".
Однією з найпопулярніших сьогодні присадок є Lavr. Виробник вже досить давно є на ринку РФ. При цьому випускає різні типи присадок спрямованої дії. Особливо добре себе показав склад, що очищає від присутності накопичень у масловідвідних каналах. Згідно з відгуками «Лавр», що застосовують цей склад, дійсно істотно збільшує ресурс двигуна автомобіля. Детально ознайомитись з основними властивостями можна на сайті https://www.lavr.ru/. 
«Супротек» випускає справді якісні склади. Відповідно до відгуків відмінно допомагає у разі наявності проблем з маслознімними ковпачками. Дозволяє вирівняти компресію у всіх циліндрах. Причому незалежно від марки автомобіля, інших характеристик. Присадка "Супротек" дозволяє збільшити інтервали між заміною масла. 
"Хадо" - компанія закордонного походження, випускає якісні склади. Всі відгуки про ці присадки можна розділити на дві основні категорії:
- будь-якого ефекту взагалі немає;
- присадка добре впоралася з поставленим перед нею завданням.
Важливо лише пам'ятати, що для отримання ефекту від застосування подібної присадки необхідно точно дотримуватись усіх інструкцій та рекомендацій виробника. Існує певний поділ залежно від пробігу двигуна, а також безлічі різних моментів. Саме недотриманням основних інструкцій пояснюється відсутність ефекту застосування розглянутого типу продукту.
«Ресурс» – вітчизняний бренд. Але це не заважає цьому складу добре показувати себе при заливанні в двигуни будь-яких марок. При дотриманні дозування дозволяє зменшити витрату олії у двигуні, підвищити тягу на низьких та високих оборотах. Важливо пам'ятати про підвищення в'язкості при використанні взимку, при низьких температурах.
"ER" - присадка особливого типу. Існує кілька різновидів. Найбільш добре себе цей склад зарекомендував на автомобілях марки Subaru з опозитними двигунами. Істотно знижується гуркіт під час роботи, збільшує ресурс двигуна. Але при цьому варто уважно стежити за дозуванням. Заливка допускається лише на певному пробігу.
Висновок
Присадки для відновлення двигуна справді працюють. Але при цьому слід пам'ятати про деякі їх особливості, нюанси застосування. За відсутності досвіду необхідно отримати консультацію фахівця. Це дозволить уникнути великої кількості різних неприємностей.
Придбати потрібно товар тільки в офіційних дилерів. Інакше можна «нарватися» на неякісний продукт. Він не просто не вплине на двигун, а й навпаки – може істотно знизити його робочі характеристики. Або ж просто «вбити» двигун. Використовувати присадки будь-якого типу для відновлення двигуна необхідно лише після спеціальної діагностики.
Питання використання додаткових присадок у моторне масло давно розділило аудиторію автовласників на два непримиренних табори. Обслуговуються у «офіціалів», як правило, займають офіційну позицію масловиробників, яка говорить, що в готовому маслі вже є все, що потрібно для нормальної експлуатації техніки. Ті ж, хто користується мультибрендовими сервісами, або ж обслуговує техніку в гаражах, допускають або рекомендують додаткові присадки. Давайте розберемося, чи шкідливі присадки в моторне масло?
Додаткові присадки додаються тоді, коли автовласник хоче вирішити або окремі проблеми, що виникають у процесі експлуатації, або коли хоче захистити двигун і збільшити його ресурс.
За незалежними оцінками, російські умови є тяжкими. Головне – наш клімат, добові та сезонні коливання температур, бруд у повітрі та на дорогах, режим експлуатації, якість палива та середній вік автопарку – не найкращі умови для збільшення ресурсу двигуна. Для порівняння, середній вік автомобіля в Німеччині дев'ять років, а в Росії сімнадцять, тобто майже вдвічі старше. Звичайно, ресурс двигуна буде зовсім різним. Але ж і в Європі використовують присадки у моторні олії. В Італії та Греції присадки популярніші, ніж у Фінляндії чи Англії. У Німеччині, як у країні з добре розвиненою автомобільною та хімічною індустрією, перебуває найбільше виробників додаткових присадок. І автовласники в Німеччині також використовують присадки.
Присадки вирішують певні питання експлуатації, такі як: знос, витік олії, димлення та чад олії, зниження компресії, шум, забруднення. Тобто всі питання, вирішення яких призначений пакет активних речовин, доданий під час виробництва товарного масла.
Більшість присадок – аналогічні речовини, що використовуються при виробництві товарної олії, лише у більшій концентрації.
При розробці певного сорту моторної олії, виробник вирішує багато питань і одне з основних – вартість готового продукту. Присадки є найдорожчими складовими, їхню концентрацію виробники розраховують, таким чином, щоб олія відповідала умовам нормальної експлуатації. А якщо експлуатація не нормальна, то присадні компоненти починають швидко вироблятися, зменшуючи ресурс олії. А зниження ресурсу масла загрожує зниженням ресурсу двигуна. Часта заміна масла - захід дорогий і не тільки через вартість самої олії. Необхідна ручна праця і час спланувати процедуру. Тобто часті заміни не вигідні автовласнику, і тут на допомогу приходять додаткові присадки.
Яким чином, присадки можуть допомогти двигуну?
Перша та найчастіша проблема. Приблизно в середині міжсервісного інтервалу олія розріджується, це природний процес, але він може призвести до втрати тиску в масляній магістралі та підвищеній витраті масла. В процесі експлуатації олія розріджується через руйнування полімерного загусника і олія починає втрачати в'язкість. Для відновлення в'язкісних характеристик, автовласник може застосувати присадку-загусник Liqui Moly Visco Stabil. Застосування присадки дозволить, підвищити в'язкість масла, тиск в системі і скоротити чад масла. Тим самим запобігаючи передчасному зносу внаслідок низького тиску олії.
Проблема друга. Скільки не вдосконалюй стандартне масло, його антизносні властивостібудуть недостатні. Особливо для сучасних двигунів, у яких внутрішнє тертя знижено для досягнення більшої економії палива. Зниження тертя досягається зменшенням площі поверхонь тертя, внаслідок чого ними серйозно зростає навантаження. Сучасні двигуни вже не мають мільйонного ресурсу, як їхні предки з 90-х. Вихід із положення у використанні додаткових антифрикційних присадок, таких як . Присадка в комплексі захищає двигун від зносу, полегшує перебіг деталей, знижує шумність роботи та витрату палива, разом це дозволяє збільшити ресурс двигуна. Секрет у мікрокерамічних частинках нітриду бору, які є слизькою речовиною на Землі. Cera Tec може використовуватися з будь-якими моторними маслами, мікрокерамікою, ніяк хімічно не взаємодіє зі стандартним пакетом присадок. Підібрати антифрикційну присадку для конкретного випадку можна. Або звернутися за консультацією на форум компанії.
Частою проблемою є витоку оліїі його велика витрата. Витрата конструктивно закладена у багато сучасних двигунів. Але витрата понад літр на 1000 км пробігу, це привід задуматися. У більшості випадків підвищеної витрати олії винен розробник двигуна. Для отримання більшої потужності робочий процес двигуна роблять все більш гарячим. В результаті постійно підвищених температур "сохнуть" маслознімні ковпачки і починають пропускати масло в камери згоряння. В результаті висока витрата олії без характерного диму, так як з димом цілком успішно справляється каталізатор. У якийсь момент це може призвести до масляного голодування, що негативно позначиться на ресурсі двигуна. Відновити до працездатного стану прокладки, сальники та маслознімні ковпачки допоможе Liqui Moly. Як діючий компонент, ця присадка містить естери (ефірні олії), які не тільки відновлюють гуму, а й підвищують липкість масляної плівки. Тобто, використовуючи цю присадку, споживач знижує витрату олії та додатково зменшує знос двигуна.
Забруднення двигуна. Як правило, навіть при дотриманні вимог інструкції з експлуатації забруднення в двигуні накопичуються вже до 40-50 тисяч кілометрів пробігу. Якщо нічого не робити, то забруднення прогресують, що призводить до підвищеного зносу внаслідок поганої циркуляції олії та закоксування кілець із втратою компресії. Цій темі присвячені численні інтернет-публікації, але основне вирішення питання, регулярне використання присадок-масляних промивок. Присадки-промивки можуть бути швидкими, що діють 5-10 хвилин і довготривалими, розрахованими на 150-300 км пробігу, найефективніші. Як це працює? Промивання складається з тих же миючих компонентів, що використовуються в моторних маслах, але значно більших концентраціях. Крім того, використовуються розчинники, що розріджують олію та покращують її циркуляцію в тонких зазорах. Часто у складі довготривалих промивань замість розчинників використовуються нафтенові олії, що мають відмінні миючі властивості. Правильне промивання не відриває великі частинки забруднень, а м'яко і пошарово переводить забруднення в розчинений стан, дозволяючи їм залишити двигун у процесі зливу старої олії. Також у складі промивок, як і в моторному маслі обов'язково присутні антизадирні компоненти, що захищають двигун у процесі промивання. Промивання відновлюють продуктивність масляної системи, знижують зношування, звільняють «залеглі» кільця, усувають димлення і підтримують працездатність гідравлічних механізмів двигуна, таких як гідрокомпенсатори, гідронатяжники та муфти регулювання фаз типу VTEC або VVTi. Промивні присадки практично повністю зливаються з двигуна при зміні олії і не впливають на властивості свіжої олії, на відміну від так званої «промивної» олії. Застосування промивок дозволяють істотно збільшити ресурс двигуна. Підібрати миючу присадку. в залежності від конкретного випадку можна. Або звернутися за консультацією на форум компанії.
Ще одна проблема - шумна робота гідрокомпенсаторів. Підвищений шум при роботі газорозподільного механізму – ознака несправності, яка надалі може перерости в дорогий ремонт. Для нормалізації роботи гідрокоменсаторів використовується спеціальна присадка – Liqui Moly. Ця присадка нормалізує роботу всієї гідравліки двигуна та усуває шуми у роботі. Механізм її дії в усуненні забруднень у масляних каналах та збільшення стійкості масляної плівки за рахунок полімерних компонентів. Підвищуючи цим надійність роботи газорозподільного механізму.
Ми розглянули основні випадки використання присадок у моторне масло, безумовно, не всі можливі варіанти. Тепер ви, знаючи склад і дію присадок, самі можете дійти невтішного висновку, чи шкідливі присадки в моторне масло.
Щоб продовжити термін служби двигуна та покращити його роботу багато автомобілістів використовують спеціальні присадки. Часто можна почути негативні відгуки та думку про шкоду подібних добавок та докази про те, що зайва хімія лише нашкодить агрегату. Але насправді якщо застосовувати хороші якісні засоби від перевірених виробників, то наслідки будуть тільки позитивні. За способом застосування їх можна розділити на додані в паливо, двигун або коробку передач. У рейтингу присадок у двигун за версією порталу Марка.гуру представлені найкращі варіанти у кожній з цих категорій.
Щоб правильно вибрати хорошу присадку для вашого автомобіля, потрібно розібратися в наступних моментах:
- Призначення.Присадки для паливного бака можуть бути паливозберігаючими та дегідруючими. Останні призначені для покращення запуску двигуна у мороз. Кошти, що додаються в моторне масло, призначені для реставрації або відновлення двигуна. У першому випадку відбувається очищення та реставрація дрібних тріщин. Присадки, що відновлюють, ще часто називають протидимними, зменшують кількості нагару, підвищуючи в'язкість масла. Слід зазначити, що вони вирішують проблеми зносу агрегату.
- склад.Хімічна основа присадки впливає її властивості. Найпопулярніші в основі містять мінеральний порошок, що дозволяє виконувати шліфування поверхні деталей двигуна. Металоплакувальна основа дозволяє складу проникати в місця тертя і вирівнювати дефекти, що виникли внаслідок зношування. Поліефірні і хлорпарафінові присадки діють як засіб, що очищає, видаляє бруд і нагар.
- Тип палива. Розрізняють засоби для дизельних та бензинових двигунів.
- Виробник.Ремонт двигуна є одним з найдорожчих видів робіт, тому вибирайте присадки тільки виробників, що добре зарекомендували себе, в перевірених магазинах. Підроблені чи неякісні кошти можуть призвести як до погіршення роботи, до виходу агрегату з ладу.
Присадки у двигун
Цей вид присадок додається в моторне масло. Робити це найкраще за його заміни. За якістю та складом такі засоби сильно різняться між собою, можуть мати різне призначення та ефективність. Основна їхня мета - покращити роботу двигуна, знизити негативні наслідки його зносу.
1. Liqui Moly CeraTec
Це присадка преміум-класу, що реставрує, від всесвітньо відомого виробника. Присадку краще лити в масло|мастило| при його заміні. Основою складу є сполука молібдену, додані тверді керамічні мікрочастинки. Вони створюють поверхневий шар, що знижує тертя, а також захищає деталі двигуна при сильних навантаженнях. Розмір часток дуже малий, що виключає осідання їх на фільтрах. Ресурс корисної роботи присадки заявлено у 50 тисяч км.
В результаті її дії продовжується термін ефективної служби двигуна, зменшується витрата палива, знижується шум.
Переваги:
- підходить для змішування з будь-якими моторними оліями;
- може використовуватися для бензинових та дизельних двигунів;
- не засмічує фільтрові системи;
- робить двигун більш стійким до екстремальних навантажень;
- ефективно працює при вкрай високих та низьких температурах.
З недоліків можна назвати лише високу ціну кошти.
Середня ціна 1400 рублів.
Ціни на Liqui Moly CeraTec:
Цей триботехнічний склад підходить для захисту зношених двигунів автомобілів, що працюють на бензині чи газі. Також може застосовуватися для форсованих та турбованих двигунів. Рекомендується застосовувати при пробігу понад 50 тисяч кілометрів.
Триботехнічний склад не є повноцінною присадкою, тому що він не змінює властивості олії, проте має аналогічний присадок спосіб застосування.
В результаті застосування складу підвищується потужність, знижується чад мастила, зменшуються шум і вібрації двигуна, полегшується холодний пуск. Двигун захищений від зношування при активній їзді, знижується токсичність викидів.
Перейдіть на офіційний сайт Супротек, щоб ознайомитися з цим складом докладніше.
Переваги:
- можна використовувати для двигунів із значним пробігом;
- покращує роботу зношеного двигуна.
Недоліки:
- потрібна багатоетапна обробка;
- висока вартість;
- великий ризик нарватися на неякісну підробку.
Середня ціна 1500 рублів.
Ціни на Супротек ACTIVE PLUS:
У присадки Oil-Verlust-Stop від німецького виробника LIQUI MOLY дещо інше призначення, ніж у попередніх. Її метою є профілактика олійних протікань.
Засіб необхідний автомобілям, де виникають несправності в системі подачі олії, наприклад, якщо авто їсть багато моторної олії.
Oil-Verlust-Stop відновлює властивості прокладок, повертаючи їм еластичність, з тієї ж причини покращує роботу направляючих клапанів. За рахунок вирівнювання в'язкості масла при високих температурах знижує його витрату і шум двигуна, крім того, відновлюється компресія.
Переваги:
- усунення протікань у масляній системі;
- можна використовувати з бензиновими та дизельними двигунами;
- підходить для будь-яких моторних масел;
- збільшує ресурс роботи.
Недоліків не виявлено, що заявленим характеристикам відповідає.
Середня ціна 630 грн.
Ціни на :
4. Bardahl Full Metal
Bardahl Full Metal можна використовувати як для профілактики, так і відновлення роботи зношеного двигуна.
Присадка на основі органометалевих компонентів усуває текти і відновлює герметичність поршнів.
Створювана захисна плівка забезпечує захисне мастило, яке оберігає двигун при холодному пуску. Спеціальна формула з вуглеводнями знижує тертя та уповільнює знос деталей. Синтетичні полімери забезпечують відновлення компресії, знижують витрату олії.
Переваги:
- можна застосовувати з будь-якими оліями;
- підходить для газових, бензинових та дизельних двигунів;
- не засмічує фільтри та свічки;
- може використовуватися на двигунах з високим ступенем зношування.
Середня ціна 1700 рублів.
Ціни на Bardahl Full Metal:
Присадки в КПП
Даний вид автохімії застосовується для уповільнення зношування деталей коробки передач. Суть дії полягає у зменшенні тертя, створення мікрошару на елементах, підвищення ефективності олії трансмісії. Додаються зазвичай при заміні трансмісійної олії.
Найсучасніша та ефективніша присадка для захисту елементів коробки передач, що зазнають високого навантаження. Дозволяє зменшити тертя, досягти плавного та тихого перемикання передач. Свою ефективність засіб зберігає протягом 100 000 км.
Підвищує надійність роботи трансмісії та стабільність при високих навантаженнях. Найкраще додавати присадку в нову олію.
Переваги:
- сумісна з будь-якими оліями;
- тривала дія;
- шприц у комплекті.
Недоліки:
- лише для механічної коробки;
- висока ціна.
Середня ціна 2300 рублів.
Ціни на :
Присадка має спеціальний склад для відновлення геометрії шестерень коробки, що діє шляхом утворення металокерамічної плівки.
Цей склад може застосовуватися і як профілактичний засіб від поломок.
Завдяки присадці збільшується ресурс коробки, досягається легке, плавне та безшумне перемикання, зниження вібрацій.
Переваги:
- не змінює консистенцію олії;
- простота у використанні.
Недоліки: найвища вартість.
Середня ціна 1300 рублів.
Ціни на :
3. ФОРУМ
Дана присадка вітчизняного виробництва випускається у двох варіантах: для АКПП та варіатора та до механічних коробок та редукторів. В обох випадках уповільнює зношування, знижує тертя, вібрації, відновлює дрібні пошкодження на поверхні. Покращує властивості трансмісійної олії, робить перемикання передач плавнішим. Показує добрі характеристики при високих навантаженнях.
Переваги:
- сумісність з будь-яким типом олії;
- підвищує ресурс роботи коробки;
- знижує витрату олії та підвищує її ефективність;
- порівняно невисока ціна.
Недоліків не виявлено.
Середня ціна 800 рублів.
Ще один російський засіб призначений для використання в механічній коробці передач, редукторах, приводних механізмах. Це металоорганічна присадка, яка захищає від зношування та відновлює експлуатаційні характеристики зношених коробок передач.
Забирає мікродефекти в місцях тертя, знижує температуру масла, зменшує шум і дозволяє досягти плавності роботи.
Перевага:
- суттєве зниження тертя та шуму;
- низька ціна.
Недоліки: не така проста в застосуванні та дозуванні, як дорожчі кошти.
Середня ціна 250 грн.
Ціни на Присадка до трансмісійної олії ремонтно-відновлювальна Fenom «Renom»:
5. Супротек - АКПП
Одна з небагатьох присадок для автоматичних коробок і варіаторів. На поверхнях, де відбувається тертя, утворює металевий шар. За рахунок цього відновлюється геометрія, оптимізуються зазори, більше масла залишається на поверхнях, що труться, що захищає від передчасного зносу. При цьому властивості олії не змінюються. Склад рекомендується використовувати при кожній заміні олії.
Переваги:
- легше і плавніше перемикаються передачі;
- знижується рівень шуму;
- збільшується термін служби;
- проста у застосуванні.
Недоліків не виявлено.
Середня ціна 1300 рублів.
Ціни на Присадка Супротек «АКПП», триботехнічний склад:
Паливні присадки
Даний вид присадок легко самому додати до бензобаку при заправці. Служать вони насамперед для покращення ефективності роботи паливної системи, її очищення та профілактики корозії. Такі засоби можуть підвищувати потужність двигуна, стабілізувати його роботу, знижувати витрату палива та компенсувати його невисоку якість.
Присадка Castrol TDA призначена для дизельного палива, підходить як для звичайних, так і турбованих двигунів.
Покращує властивості палива, знижує негативний вплив сірчаних сполук та зменшує процес корозії.
Не впливає на в'язкість дизеля та його щільність, ефективно працює за низьких температур, забезпечуючи безпечний холодний запуск.
Переваги:
- покращує мастильні властивості дизельного палива;
- підвищує термін служби паливної системи;
- покращує роботу за низьких температур.
Недоліки:
- менш ефективна у літній сезон;
- не підвищує потужності та не знижує витрату палива.
Середня ціна 550 рублів.
2. Liqui Moly Speed Tec
Друга серед паливних присадок – німецька Liqui Moly Speed Tec. Пропонується дві різні модифікації, для бензину та для дизеля. Дозволяє підвищити потужність двигуна і крутний момент. Особлива формула забезпечує ефективніше згоряння палива, що дозволяє покращити тягові характеристики. Окрім цього, очищує паливну систему автомобіля.
Переваги:
- нешкідлива для двигуна, оскільки не має металовмісних компонентів;
- покращення технічних показників роботи двигуна;
- сумісна з будь-якими присадками;
- профілактика проблем паливної системи
Недоліки: призначена для використання з не дуже добрим паливом, на якісному ефект дії малопомітний.
Середня ціна 520 рублів.
Ціни на Liqui Moly Speed Tec:
3. XADO Verylube БЕНЗИН Євро+
Це бюджетна присадка для підвищення якості палива, точніше компенсації його негативного на автомобіль.
Основна її мета – досягти стабільної роботи двигуна при використанні бензину низької якості.
Перешкоджає утворенню відкладень у паливній системі, уповільнює корозію, підвищує стійкість на неодружених оборотах, комплексно очищає систему, економить паливо. Вмісту тюбика достатньо для 40-60 літрів бензину.
Переваги:
- підходить навіть для дуже старих автомобілів;
- сумісна з бензином будь-якої якості;
- профілактика наслідків використання неякісного палива
Недоліки: для повноцінного ефекту потребує використання при кожній заправці.
Середня ціна 130 рублів.
Ціни на XADO Verylube БЕНЗИН Євро+:
Висновок
Найкращі присадки для двигуна, представлені в рейтингу, дозволять суттєво покращити експлуатаційні властивості автомобіля. Завдяки їм механізми прослужать довше, крім цього, деякі засоби дозволяють заощаджувати витрату бензину чи олій. Самі собою вони, звичайно, теж коштують недешево. Але ж і ремонт двигуна і коробки, особливо автоматичної, зазвичай обходиться дуже дорого. Необхідність та доцільність застосування добавок вирішується в кожному конкретному випадку, враховуючи ступінь зносу та наявні несправності. Пам'ятайте, що присадки не є засобом ремонту, лише дозволяють поліпшити роботу на деякий час.
Вітаю! Двигун внутрішнього згоряння по праву вважається основним елементом у конструкції будь-якого автомобіля, і ви дорогі друзі, певен, чули це не раз. Більшою мірою це стосується наших машин, які часто подають сюрпризи у вигляді різних поломок силового агрегату. Якщо ви володієте вітчизняним автомобілем досить довго напевно «колоти» двигун доводилося не раз і не два. Ні я розумію, що для досвідченого, будь-який ремонт двигуна (навіть найстрашніший), це питання часу. Однак, для більшості, це проблема складна і важко подолати.
І начебто завдяки сучасним технологіям у продажу вже є спеціальні склади, що оберігають силовий агрегат від несправності, але ставлення водіїв до них неоднозначне. Йдеться про присадки, які ось уже років 10, як доступні у вільному продажу. Ми, росіяни, до нового звикаємо довго, тому навіть сьогодні деякі автолюбителі не ризикують експериментувати. Інші ж, навпаки, використовують новинку, яку і новинкою називати вже смішно, на повну. Сьогодні ваш покірний слуга має чіткий намір – описати вам найкращі присадки в двигун. І переконати всіх невіруючих у тому, що вони справді ефективні!
Присадки в двигун - визначення, види та принцип роботи
Рідини, розроблені для збільшення експлуатаційного терміну двигуна, а також коробки передач називають присадками. У широкому асортименті кожного виробника знайдеться місце аналогічним засобам для дизельних та бензинових двигунів. Для того, щоб присадка почала виконувати свої безпосередні функції, автолюбителю достатньо додати її в масло силового агрегату або КПП. Однак, не менш популярні добавки в бензин, вони здатні не тільки очистити мотор від шкідливих елементів, але також підвищити октанове число палива, осушіть його та інше.
Добавки для двигуна в залежності від функцій поділяються на такі види:
- Консерваційні;
- Змінюючі в'язкість масла - стануть у нагоді як в холодну, так і в спеку;
- Антикорозійні;
- Присадка для підвищення компресії;
- Миючі – найкраще рішення для очищення силового агрегату від нагару та інших забруднень;
- Антифрикційні;
- Захисні – оберігають двигун від появи різних «задирок».
Діє рідина такого типу наступним чином: потрапляючи в олію, присадка утворює плівку на парах тертя, завдяки цьому на деякий час підвищується тиск, компресія і навіть знижується витрата тієї ж олії та палива. Однак тут треба віддати належне і песимістам, частка правди в їхніх словах є. Справа в тому, що бюджетний продукт, як і дорожчий, дасть позитивний ефект, але згодом через вміст у їх складі хлору та парафіну можуть призвести до забиття масляних каналів. Тому загострюю вашу увагу на тому, що присадки для двигуна це не те, на чому потрібно економити. Не хвилюйтеся, я ще розповім вам про справді якісні продукти!
Ще деякі різновиди
Тобто ви зрозуміли так, якісна присадка знижує силу тертя, тим самим збільшуючи продуктивність. До того ж це ідеальний варіант для двигуна після капремонту, адже такий склад покращує притирання деталей двигуна. Для двигунів з великим пробігом, присадка також буде дуже доречною, вона не тільки відновить металокерамічний шар, але і очистить важливі елементи мотора від смолистих відкладень.
Зрозуміло, досягається подібний ефект через хімічний склад, за цим критерієм всі присадки поділяють на три типи:
- На основі мінеральних порошків відшліфовують поверхню деталей, після чого створюють металокерамічний шар.
- На основі активного хлорпарафіну та поліефірів – напевно, найнеходовіший продукт, але й у нього є свої плюси. У середовищі високих температур і тиску такий склад здатний діяти, як звичайне масло, що промиває. Він перетворює всі відкладення (бруд, нагар і т. д.) на деталях в іонний стан, за рахунок чого всі забруднення виходять з двигуна разом з маслом при його зливі.
- На основі маталоплакуючих складів – при проникненні рідини в місце тертя, де внаслідок надмірного зношування підшипників колінвалу та поршневої групи є дефекти, повністю їх вирівнює завдяки утворенню плакуючого шару.
Збираючись купити присадку для двигуна, дуже важливо розуміти, чого ви хочете від неї домогтися: обкатати перебраний мотор, продовжити життя старому або просто підвищити його продуктивність. Також на ваш вибір повинен вплинути тип наявного двигуна та олії, залитої в нього. Зверніть увагу: для напівсинтетики, синтетики та мінеральної олії використовуються різні присадки, неправильний підбір може позбавити вас очікуваного ефекту. Взявши до уваги вищевказані чинники, ви значно підвищуєте можливість придбання життєвого для вашого двигуна товару!
Коли використання присадки єдиний вихід?
Присадка для відновлення двигуна немов кинуте надувне коло потопаючому для мотора, ресурс якого закінчується. Самі знаєте, заміна або ремонт силового агрегату безумовно влетить у копієчку його власнику, а використання створення нових технологій, продовжить життя «серцю автомобіля». Згоден, ненадовго, але кілька тисяч додаткових кілометрів коштують витрати на таку хімічну добавку.
Наприклад розповім свою історію з минулого. Двигун мого жигуленка протягом певного часу давав мені зрозуміти – жити йому залишилося недовго. Компресія помітно впала, олії заливав багато, ну практично нарівні з паливом. Вам кумедно, а мені тоді було не дуже. Так ось один досвідчений товариш, оцінивши ситуацію, каже мені - "Друг у тебе всього три варіанти". Ось що він мені запропонував:
- Капремонт - відкинув одразу ні грошей, ні бажання возитися цілодобово під машиною в мене не було.
- Купівля спеціалізованого і відповідно дорогого масла для двигунів з великим пробігом - дізнавшись, його вартість і цей варіант було відкинуто.
- Дешеве масло в тандемі з добавками - вибрав не роздумуючи, а що втрачати мені не було чого.
Чесно кажучи, особливого результату я не чекав, досвідчені знають за таких симптомів дні до ремонту двигуна пораховані. Але дякувати Богу я помилявся! Сам того не помічаючи, підливати олію я став набагато рідше, а кермом крутити набагато частіше. Однак, найсумніше це те, що дія добавки короткочасна, вже через пару місяців все повернулося на круги своя. І найприкріше – повторне використання присадок результату не давало.
З цього висновок: присадка здатна допомогти силовому агрегату в «складну хвилину», але цей ефект, не нескінченний. І знову ж таки це «монета» з двома сторонами: якщо з вашим мотором все гаразд, не варто вдаватися до різних добавок адже точно так само як відновити, вони можуть і нашкодити! З перевагами і недоліками описуваних складів сподіваюся все зрозуміло, далі ви дізнаєтеся якісь присадки, зарекомендували себе виключно з позитивного боку.
Кращі присадки, що реалізуються в Росії.
У нашій державі можна знайти різні бренди, які спеціалізуються на випуску присадок для двигуна. Я проаналізував ринок і підібрав для вас найкращих! Вони до вашої уваги!
Xado
Вітчизняна марка з більш як 20-річною історією завоювала і своїх прихильників, і критиків. Останні наголошують на дорожнечу складів Хадо, так один тюбик ємністю в 10 мл обійдеться вам мінімум в 300 рублів. Виробник наполягає на тому, що для повного відновлення силового агрегату необхідно провести повний курс аналогічної процедури, який включає п'ять таких повторень. Таким чином, щоб досягти бажаного ефекту, потрібно від 1500 рублів і вище.
Однак, переваг значно більше, саме завдяки їм продукт популярний не тільки в РФ, а й далеко за її межами. Присадка Хадо - це повністю безпечний продукт, нашкодити їм двигуну ще потрібно примудритися, хоча, виходячи з відгуків, така можливість практично повністю виключається. Якість дії на тому ж високому рівні – двигун працюватиме стабільно і через 200, і через 300 пройдених автомобілем кілометрів.
Suprotec
Ті самі відгуки більшості говорять про високу якість присадок Супротек. Даний виробник займається випуском добавок для двигунів, КПП та навіть редукторів (будьте уважні при виборі). І що найприємніше, продукт, як і описаний вище, повністю безпечний, а головне ефективний!
Користувачі відзначають значне зниження витрати палива (10-15%) у екземплярів, призначених для заливання в бензобак. Що стосується відновних складів, вони також добрі. Підвищення компресії у двигуні, а також закриття всіх мікротріщин – це лише частина позитивних якостей. І найважливіше для споживача ціна. Вона в порівнянні з тим же Хадо, дешевша вдвічі. Так, 90-мілілітровий тюбик обійдеться вам знову-таки в 1500 рублів.
Liqvi Moly
Ну і звичайно, наш міні-рейтинг не міг обійтися без представника Німеччини. Абсолютно не важливо дизельний автомобіль у вас чи бензиновий в асортименті німецького бренду Лікві Молі, знайдуться присадки для всіх типів двигунів. Продукт цієї марки позиціонується як універсальний. Тобто з його допомогою можна не лише знизити загальну витрату палива, а й відновити поверхні із металу циліндропоршневої групи силового агрегату. До того ж і вартість присадки найдемократичніша – 400 рублів.
Особисто моя думка, вибір присадки це один з тих випадків, коли не варто віддавати перевагу вітчизняному виробнику! Ну навіщо переплачувати, коли можна заощадити, не втрачаючи при цьому якості продукту. Що виберете ви, вирішувати знов-таки тільки вам! Перед тим, як попрощатися, ще раз вас запевняю: не варто вірити критикам, доведено багатьма міжнародними дослідженнями – присадки від провідних світових виробників справді відповідають заявленим виробником властивостям! Цінуйте силовий агрегат свого автомобіля, і він вам відповість тією ж монетою! Усього доброго та незабутнього про відео, яке я вам приготував!
