Олія моторна для шкоди октавію а5. Яку олію краще лити? Звідки такий чудовий апетит
Заміна моторного масла Skoda Rapid передбачена кожні 15 000 км. або кожне планове ТО. Однак найчастіше, багато автомобілістів роблять заміну олії в двигуні частіше - кожні 8-10 тис км і це правильно. Чим частіше проводиться заміна олії, тим краще для двигуна.
Яке моторне масло вибрати для двигуна 1,6 літра
Для 1,4-літрового 122-сильного бензинового двигуна TSI, 1,2-літрового бензинового двигуна TSI у версіях 86 або 105 коней і для 1,6-літрового 105-сильного дизеля TDI використовується синтетична олія VW long Life III 5W-30.
Для потужнішого 1,6-літрового атмосферного мотора потужністю 105 кінських сил і 1,2-літрового атмосферного двигуна потужністю 75 коней, то в них ллють олію VW Special Plus 5W-40.
З заводу моторним маслом Volkswagen, що має допуск 502 або 504. При заміні масла при плановому ТО, у сервісі можуть запропонувати й інші варіанти моторних масел.
Моторні олії для Skoda Rapid
- Mobil1 ESP 5W-30
- Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
- Xado 504/507 5W-30
- NGN Emerald 5W-30
- Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
- Lotos Quazar LLIII 5W-30
- Motul Specific 504/507 5W-30
- Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
- Elf Solaris LLX SAE 5W-30
- Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
- Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT 5W-30
- Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
- Neste City Pro LongLife III SAE 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
- Eurol Syntence Longlife 5W-30
- Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
- BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
- Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
- Redline Euro Series 5W-30
Заправні об'єми моторного масла для Skoda Rapid
- 1.2 (CGPC) – 2,8 л
- 1.2 TSI (CBZA, CBZB) – 3.9 літра
- 1.4 атмосферник – 3,2 л
- 1.4 TSI турбо (CAXA) – 3,6 л
- 1.6 (CFNA) – 4.5 літра
- 1.8 TSi – 4.6 л
Ресурс моторної олії
На термін служби та ресурс моторної олії впливає часта експлуатація по місту, простий у пробках, коли двигун працює на холосту, у цьому випадку ресурс олії скорочується.
Вода завдає сильної шкоди моторним маслам.
Потрапляючи до нього у відсотковому співвідношенні 0,2 % вода починає швидко розкладати існуючі у ній присадки. Далі при роботі двигуна з таким маслом у трубках і каналах двигуна забиваються густими відкладеннями. Надалі це призводить до поломок деталей у двигуні!
Перевіряємо стан моторної олії
Перевірити якість моторного масла у двигуні досить легко. Витягуємо щуп і крапнемо крапельку олії на білий аркуш паперу. Чекаємо 15 хвилин та аналізуємо. Крапля олії має бути не менше 3 см у діаметрі.
Досить часто власники Skoda Octavia A5 та А7 задаються питанням про періодичність заміни моторного масла у своєму автомобілі, а також скільки та яке краще лити. Також власників цих автомобілів хвилює витрата олії в процесі експлуатації. У цій статті ми відповімо на всі питання, що стосуються власноручної заміни масла, а також його вибору та торкнемося теми ремонту датчика рівня в картері двигуна.
Для початку трохи про мотори
Автомобілі Шкода Октавія А5 та А7 комплектувалися моторами об'ємом 1.4, 1.6 та 1.8 літра, системи упорскування на цих двигунах називалися mpi та tsi. Надійність та простота в обслуговуванні позитивно позначилися на відгуках власників. Ремонт цих агрегатів стає необхідним аж через 300 тисяч кілометрів пробігу, а це чималий ресурс.Небагато характеристик:
- Мотор Шкода Октавія А7 1.4 tsi має турбо наддув і має потужність 140 к.с.
- Мотор Skoda Octavia А7 1.6 mpi обладнаний точковим упорскуванням, а його потужність складає – 110 к.с.
- На моделі Skoda Octavia А5 Тур встановлювався двигун 1.8 tsi, за допомогою турбіни даний мотор має потужність 152 к.с.
- Такий же силовий агрегат встановлювався на моделі А7 Тур і має більшу потужність – 180 к.с.
Вибір масла для автомобілів Skoda Octavia
Як ми знаємо, періодичність зміни олії становить 10 тисяч кілометрів пробігу, тільки при таких інтервалах мотор вашої Шкоди Октавії А7 Тур служитиме вам багато кілометрів шляху без поломок. Звичайно, такої надійності буде досягнуто у разі використання оригінальних рішень для Skoda Octavia.Мотори Skoda Octavia 1.6 і 1.8 tsi дуже вибагливі до якості масла, щоб відповісти на питання, яке саме масло потрібно заливати, ми наведемо деякі допуски, що регламентуються заводом виробником.
- VW 504
- VW 502
Саме ці допуски мають бути вказані на етикетці каністри з новою рідиною. При використанні якісних рідин мотори Skoda Octavia 1.6 – 110 сил та 1.8 прослужать не одну сотню тисяч кілометрів пробігу.
Якщо лити неякісні матеріали, витрата мастила може значно збільшитись.
Щоб ви знали, яке масло краще лити, ми відповімо оригінальне. Саме оригінальне змащення якнайкраще виконує свої функції, тим самим захищає деталі мотора від підвищеного зносу.
Приступаємо до роботи
Для початку роботи нам знадобиться певний набір інструментів, який складається з комплекту викруток, а також торцевих головок на 13 та 17 міліметрів та тріскачки.- Для проведення подібних робіт необхідно використовувати оглядову яму або автомобільний витяг.
- Відкрутіть масляний фільтр, використовуючи спеціальний знімач, після чого встановіть новий фільтр і зробіть його затягування.
- Демонтуйте пластиковий захист картера двигуна, після чого відкрутіть пробку зливу і дочекайтеся, поки вся рідина не стіче в тару.
- Закрутіть зливний затор, після чого змонтуйте захист картера на місце.
- Заливайте свіжу рідину, дотримуючись рівня. Ретельно перевіряйте рівень і обмежуйте обсяг масла, що заливається. Щоб знати, скільки лити необхідно використовувати щуп. У даного щупа є поділки, на багатьох автомобілях відстань між мінімумом і максимумом дорівнює одному літру.
- Закрутіть заливну пробку, після чого запустіть силовий агрегат і переконайтеся, що лампа тиску системи змащення згасла.
- Заглушіть двигун і знову перевірте рівень, використовуючи щуп. Якщо необхідно, долийте рідину малими порціями. Використовуючи даний метод, ви будете краще контролювати об'єм рідини, що заливається, а в подальшому знатимете, скільки мастила необхідно вашому мотору.
- Якщо рідина знаходиться на позначці мінімум, необхідно лити близько 400 мл, робити це потрібно в кілька прийомів, заповнюючи весь об'єм.
Дану роботу бажано проводити на прогрітому моторі, так як в'язкість рідини, що змащує, зменшується, тим самим збільшується її плинність.
Як тільки рівень досяг позначки між мінімумом і максимумом, слід припиняти лити рідину і цю роботу вважатимуться завершеною.
Увага! Якщо двигун вашого автомобіля їсть масло, необхідно встановити рівень на максимальній позначці, після чого ретельно контролювати об'єм.
Вирішення проблем з витоком та витратою мастила.
Якщо ви виявили, що двигун вашого авто їсть мастило, а рівень при цьому зменшується, необхідно оглянути агрегат на предмет течі. Можливо, датчик об'єму став непридатним і його потрібно замінити.Ремонт датчика рівня не є можливим через його конструктивні особливості. На моторах A7 1.4, 140 сил ця несправність зустрічається досить часто. Тому власники 140 сильного двигуна часто скаржаться на те, що мотор їсть мастило, приблизно 400 мілілітрів за 1000 км шляху. Не варто засмучуватися, потрібно негайно оглянути картер щодо течі датчика рівня, швидше за все проблема саме в ньому.
Взагалі мотори Skoda Octavia А7 1.4 tsi - 140 сил мають допуск із заводу на витрату мастила в обсязі 200-400 мілілітрів на 1000 кілометрів пробігу. Ця витрата залежить від стилю їзди конкретного водія, а також умов експлуатації даного автомобіля.
Щоб зменшити витрати мастила та палива, слід не піддавати мотори А7 1.4 tsi – 140 сил позамежним навантаженням. Пересуваючись плавно без різких прискорень, ви не тільки зменшите витрату мастила, але і вбережете ваше авто від підвищеного зносу деталей, що труться.
Ремонт датчика
На двигунах Skoda Octavia А7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил датчик рівня у разі пошкодження підлягає заміні. Така сама картина спостерігається на 1.8 літровому агрегаті. Звичайно, є деякі випадки, коли ремонт має сенс.Щоб поміняти цей датчик, необхідно лити все змащення з картера двигуна, поки вона не витік повністю, після чого від'єднавши контактний роз'єм, відкрутити три болта кріплять цю деталь в потрібному положенні. Після зняття датчика необхідно ретельно очистити поверхню прилягання, після чого встановити нову деталь і зробити її кріплення.
Після встановлення нової деталі необхідно знову заповнити кількість мастила.
Цю процедуру краще поєднати з плановою заміною мастила у двигуні. Після заміни цього елемента на Skoda Octavia A7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил витрата мастила значно зменшиться, і вам не доведеться постійно лити мастило, що зменшується.
Якщо мотор їсть мастило після заміни даної запчастини, швидше за все, доведеться робити ремонт всього агрегату. Можливо, мастило їсть саме через підвищений зношування поршневих кілець. Також мотор їсть мастило після перегріву чи їсть через виходу з ладу сальників клапанів. Всі ці причини можуть бути одночасно, і тоді силовий агрегат їсть мастило у величезних кількостях. Комплексний ремонт силового агрегату можна порівняти з половиною вартості всього автомобіля, а це чимала витрата фінансів. 
Висновок
- Як ми знаємо, мотори Skoda Octavia A7 та A5? такі як 1.4,1.6,1.8? що володіють потужністю від 110 до 140 кінських сил, є цілком надійними агрегатами. Якщо виконувати належне обслуговування та регулярне ТО, ці двигуни здатні відходити без ремонту 300 000 кілометрів пробігу.
- Щоб знати, яке змащення краще лити в мотор, потрібно набувати оригінальних рішень і керуватися допуском заводу виробника. У такому разі, ресурс вашого автомобіля залишиться таким, яким його надає завод-виробник.
- Як зробити заміну моторної рідини ми докладно описали. Можете керуватися нашою статтею та робити покрокові дії, посилаючись на кожен пункт. Приділяйте належну увагу правилам техніки безпеки.
- Якщо двигун вашого автомобіля їсть мастило, необхідно оглянути його корпус на предмет течі. Якщо датчик датчика пошкоджено, ремонт цього пристрою неможливий, виробник передбачає лише заміну. Як зробити заміну цього елемента, ми докладно описали у нашій статті.
Надійність та довговічність силової установки Skoda Rapid безпосередньо залежить від правильності вибору моторного мастила та дотримання термінів його заміни. Масло служить для захисту місця контакту вузлів двигуна, що труться, від надмірного зносу і появи задирів.
Крім цього мастило знижує ударні навантаження, вібрацію, шум і виконує одну з головних ролей теплопередачі. З цих причин заборонено ставитися до вибору моторного масла недбало, оскільки це може стати причиною дострокового капітального ремонту.
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
Вибір масла для заливки в двигун Шкода Рапід та його вартість
Залежно від того, яким силовим агрегатом комплектується Шкода Рапід, відрізняється вибір моторного масла, яке потрібно використовувати під час технічного обслуговування. Так у 1.4-літровий мотор на 122 конячки, 1.2-літровий агрегат 105 і 86 к.с., 1.6-літровий 105 к.с ДВС із заводу і під час ТО заливається моторне масло VW long Life III 5W-30. Ціна його становить понад 3000 рублів.
У потужніший атмосферний двигун на 105 к.с. об'ємом 1.6 літра та 75-сильний 1.2 атмосферник слід заливати оригінальну моторну олію VW Special Plus 5W-40. Вартість фірмового мастила близько 3200 рублів.
Олія, що використовується в силових установках, повинна мати допуски VW 502.00 або VW 504 00. При обслуговуванні у офіційного дилера в двигун заливається моторне мастило VW 502.00. Олія з допуском VW 504 00 переважно використовується на автомобілях, що обслуговуються за сервісом LongLife. Через низькоякісний бензин у вітчизняних реаліях використання збільшених інтервалів технічного обслуговування LongLife офіційним виробником не передбачено.
Для Skoda Rapid використовується фірмова система впорядкування та класифікації моторних мастил від компанії Volkswagen. Вона не має широкого поширення серед основних виробників олії. З цих причин на багатьох етикетках знайти написи VW 502.00 або VW 504 00 важко. При неможливості виявити їх рекомендується перевірити наявність на каністрі масла індексів ACEA, A2 або A3. Також необхідно проконтролювати в'язкість. Необхідне її значення залежить від температури навколишнього середовища, пори року та зношеності двигуна. Орієнтовні в'язкості для Skoda Rapid силової установки наведені на діаграмі нижче.
Крім вищезгаданих критеріїв слід звернути увагу на фірму виробника або марку олії. Змащення, що найбільш добре показують себе в силових агрегатах Skoda Rapid, наведені в таблиці нижче.
| Виробник | Орієнтовна вартість, рублів |
|---|---|
| ZIC | 1300-2300 |
| Motul Specific 504/507 | 2200-2700 |
| Liqui Moly Leichtlauf High Tech | 3000-3500 |
| G-Energy F Synth | 1800-2300 |
| Castrol Magnatec | 1100-1500 |
| RAVENOL Vollsynthetic VSI | 1200-1500 |
| Top Tec 4100 | 1700-2500 |
| Castrol EDGE | 900-1600 |
| Mobil 1 ESP Formula | 2200-2700 |
| Total QUARTZ INEO Long Life | 1450-2000 |
| НС Special Tec LL | 2400-3800 |
| Eurol Syntence Longlife | 1700-1900 |
| Лукойл | 1000-1500 |
Заправний об'єм
Залежно від об'єму та моделі двигуна існують різні заправні об'єми моторного масла. Більш детально вони розглянуті у таблиці нижче.
Таблиця - Заправні обсяги
Регламент заміни
У країнах, в яких дозволено дотримуватися термінів технічного обслуговування LongLife, заміна масла потрібна кожні 30 тис. км. Через низьку якість палива виробник не рекомендує орієнтуватися на даний термін вітчизняним автовласникам. Для них встановлено інтервал заміни, який становить кожних 15 тис. км пробігу. Досвідчені власники радять скоротити його до 8-10 тис. км. Крім цього позапланова заміна необхідна при таких випадках:
- відбулося закипання антифризу;
- вода або інша технічна рідина потрапила в моторне мастило;
- при незнанні, коли була зроблена остання зміна мастила і який розхідник використовувався, наприклад, після придбання машини.
Нормальна витрата масла у двигуні Skoda Rapid
Офіційний виробник встановлює норму споживання масла для всієї лінійки двигунів у межах 1 літра на 1000 км. Досвідчені автовласники вважають таке споживання надто високим. Оптимальною є ситуація, коли доливання мастила не потрібно від заміни до заміни.
Допустимою витратою масла можна вважати споживання 100-200 грам мастила на 1000 км. Якщо двигун жере масло більше 250-300 грамів на 1000 км, то це є приводом необхідності приділити увагу силової установки та усунути надмірну витрату.
Необхідні інструменти та матеріали
Для того, щоб замінити мастило та масляний фільтр, знадобляться інструменти та матеріали, наведені в таблиці нижче.
Таблиця — Перелік інструментів та матеріалів, необхідних для заміни моторного масла на Skoda Rapid
| Інструменти та матеріали | Примітка |
|---|---|
| Ключ | "на 18" |
| Тара для зливу відпрацьованого масла | Об'ємом на 5 - 6 літрів |
| Шестигранний ключ | "на 10" |
| Спеціальний ключ для зняття масляного фільтра | VAS 3417 або аналогічний знімач на 74 мм |
| Промивна олія | Потрібно у разі надмірного забруднення силової установки або переходу на іншу рідину |
| Вирва | Для зручності |
| Дрігач | Для очищення забруднених поверхонь |
Процес заміни масла на Skoda Rapid своїми руками
Для того, щоб замінити масло в силовій установці Шкода Рапід, потрібно слідувати нижченаведеній інструкції.
- Злив олії виконувати на прогрітому двигуні. Якщо двигун холодний, прогріти його 5-7 хвилин.
- Скинути мінусову клему з АКБ.
- Відкрутити пробку заливної горловини та вийняти щуп.
- Підставити тару під зливний отвір.
- Відкрутити зливну пробку.
- Дочекатися закінчення зливу олії.
- Відкрутити масляний фільтр.
- Залити олію у фільтр.
- Встановіть фільтр на місце.
- Повернути зливну пробку.
- Залити олію в мотор.
- Проконтролювати рівень мастила.
Варіанти вирішення проблеми масложера на Шкода Рапід
Для боротьби з масложером потрібно спочатку визначити винуватця витрати мастила. Найчастішими причинами є:
- залягання поршневих кілець;
- видавлювання масла через ущільнювальні прокладки та сальники;
- проблеми з маслознімними ковпачками;
- загальне надмірне зношування вузлів і деталей силової установки.
Спочатку візуально оглянути мотор. За наявності патьоків через одну з прокладок або сальник необхідно замінити ущільнювач, що вийшов з ладу. Якщо спостерігається текти через більшість чи всі місця стиків, слід прочистити систему вентиляції картерних газів.
При чистому моторі зовнішньо потрібно заміряти компресію. Після цього приймається рішення про заміну поршневих кілець та маслознімних ковпачків. Якщо пробіг двигуна наближається до 250 тис. км, вирішення проблеми з масложером можливе лише капітальним ремонтом.
Представляємо вашій увазі офіційну відповідь на запитання “ Яку моторну олію слід використовувати в автомобілях Skoda“! Ми, у вашому сервісі Skoda, знаємо, що це Shell Helixтримаємо його в наявності і заливаємо в ці автомобілі. Але часто стикаємося з таким подивом власників Skoda з приводу Shell, що починаємо думати, що самі чогось не наздоганяємо. Яку тільки олію нам не намагалися презентувати як офіційну олію Skoda… І Castrol, і Liqui Moly, і навіть Pentosin! Зрозуміло, щоразу наводили емоційні аргументи, посилаючись то дилерів, то знайомих механіків, то форуми.
Почали цікавитись, звідки така суперечлива інформація. Подзвонили дилерам. Від них почули Mobil, Castrol, Shell.
Зателефонували до сервісів, що спеціалізуються на Skoda. Там сказали "У мене на BMW на пробці Castrol написано, а Skoda теж німець", "Та яке в наявності буде", "Хрін його знає, я приймальник і по маслах не шарю", а також "Що привезете, то і заллємо ”.
Читали форуми. Таке почуття, що там зібралися суцільно чемпіони світу якщо не по ралі, то з кільцевих перегонів точно! Ну чи експерти з налаштувань та доведення двигунів. Один розповідає, що спершу їздив дилерською Castrol, потім залив Liqui Moly і відчув прибавку до кількох кінських сил потужності. У профілі написано, що торгує контактними лінзами. Як, поясніть, торговець лінзами зміг відчути збільшення кількох коней на Skoda Fabia? Хтось пише, що спершу лив Mobil, куплений в Ашані за ціною в 1400 рублів за п'ятилітрову каністру, а потім купив на майже такий же Mobil за 1600 і автомобіль почав краще заводитися... Третій товариш розповів, що його теща недолюблює і він взагалі олія міняти не хоче, а хоче шаблю та цуценя бульдога. Загалом почерпнути звідти офіційну інформацію не вдалося.
Телефонували на завод Skoda до Чехії. Там образилися і відповіли, що взагалі олію ніколи не використовують, і що в них лише чистий хміль, солод та вода. Виявилося, що помилково зателефонували на пивзавод Krusovice.
І все б нічого, але ж ми змушені кожен божий день ліквідувати технічну безграмотність власників Skoda, пояснюючи, яку олію слід заливати. І знову чуємо щось на кшталт “А мені в магазині сказали, що Liqui Moly краще”… І не вірять, і навіть сперечатися намагаються. Прикро, слово честі! Таке почуття, що ми намагаємось всіх обдурити і займаємося не поясненнями, а виправданнями.
Потрібний якийсь незаперечний доказ того, що Skoda дійсно рекомендує Shell. По Першому каналу цього не покажуть, в інтернетах офіційної інформації або ні, або їй не довіряють, дилери радо різні радять масла, на форумах теж ніхто не може написати чогось зрозумілого. От би заїхала до нас Skoda, у якої на кришці або під капотом стояв би заповітний значок Shell… Ось тоді ми могли б тикати носом у цей значок усіх, хто сумнівається!
І ось наші молитви були почуті! Вчора приїжджала Skoda Octavia на комп'ютерну діагностику та пошук несправностей, які не змогли побачити у двох інших сервісах. Ми відкрили капот і дружно остовпіли, не повіривши очам!
Моторна олія Skoda
Ось! Англійською по чорному написано, що Skoda рекомендує моторне масло Shell Helix! Нарешті! Ми навіть знижку на діагностику зробили!
До уваги власників автомобілів Skoda!У ваші автомобілі потрібно заливати моторне масло виключно Shell Helix! І крапка. Так, і не забувайте, що в Російській федерації міняти моторне масло потрібно раз в 7500 кілометрів. Тільки так. Жодних 15 000 кілометрів від заміни до заміни! Пошкодуйте свій двигун. Кому цікаво, чому, дзвоніть, проконсультуємо. Ну і не забувайте, що у моторної олії є так звані допуски, які теж треба брати до уваги. Олію з допуском 502/505 можна купити під артикулом, а масло з допуском 504/507 (жорсткіший і сучасніший допуск) - під артикулом.
