Лансер ево 10 Технічні характеристики. Тест-драйв Mitsubishi Lancer Evolution X: хардкор пізніше дитина. Ідеальна стійкість – завдяки вдосконаленій підвісці.
Заключна серія концепту седанів Mitsubishi Lancer 10 Evolution не залишила байдужим жодного любителя на Токійському автосалоні. Фінальна серія, по праву, названа найпотужнішою в історії Еволюції. Силова установка лімітованої партії знаменитого героя ралі видає не мало не багато – 480 коней. 10-е покоління великого Лансера хороша, нічого не скажеш, але це аж ніяк не зупиняє тюнерів та модерністів, які не визнають жодних ідеалів та стандартів. Спробуємо з'ясувати, як затюнінгувати Mitsubishi Lancer Evolution X, який випускається з 2007 року, щоб виділитися серед одноманітного натовпу.
Нагадаємо, що до виходу токійської серії найпотужнішою вважалася модифікація Evolution FQ-440 MR. Двигун останньої розвивав 446 л. с. Такий варіант пропонувався у британській ювілейній партії. Всі моделі концепт автомобілів тут були представлені в білому вигляді. А ось фінальна токійська серія – у жалобному чорному.
По праву, Еволюшн відкриває нову гілку прогресу спортивно-цивільних автомобілів Країни Вранішнього Сонця. 10-а генерація автомобіля вперше показана ще 2007-го року у Франкфурті. Вже тоді любителі в передчутті нетерпляче чекали, коли їм вдасться сісти за кермо цього потужного седана з відточеною керованістю.
Величезний досвід інженерів Міцу Моторс не дав сумніву фанатам ні в чому. Автомобіль Lancer без проблем експлуатується вже понад 8 років. «Вовком в овечій шкурі» назвали Еволюшн 10, маючи на увазі хижий характер цього автомобіля, що вийшов явно на голову вище за своїх попередників.
Що ж до екстер'єру нового седана, то шкуру недарма назвали «овечою». На вигляд одразу і не скажеш, що перед тобою «заряджений» під їзду, в повному розумінні цього слова, автокар. Так, розширені арки, так є обвіс, так є повітрозабірники на капоті і антикрило, а 18-дюймові диски Lancer Evolution 10 блискуче завершують цей седанівський образ. Але немає тієї харизми, що притаманна багатьом автомобілям із найпотужнішим ДВЗ під капотом. Деяким таке імпонує: седан із прихованими можливостями вдвічі кращий.
Mitsubishi Lancer Evolution X Технічні характеристики інтер'єру Усередині автомобіль Еволюшн 10 теж не помітний. Мінімум дорогих матеріалів та опцій, які багатьма досвідченими водіями названі зайвими. Справді, навіщо гонщику та підкорювачеві доріг те, що може відволікати від задоволення їзди. Крісла автомобіля Лансер 10 максимально зручні та безпечні, акустика Рокфорд на 650 Вт дарує незабутнє відчуття ражу та чудовий настрій, а полегшені інтер'єрні елементи з алюмінію позитивно позначаються на підсумковій масі спортивного авто. Повний привід допомагає чіткіше контролювати Лансер Еволюшн у русі. Але то вже інша історія.
Розглянемо технічні характеристики Mitsubishi Lancer Evolution 10 з мотором 4В11 у комплектації Інтенс, що випускається з 2008 по 2013 роки.
| Ціна, рублі | 1,9 млн. |
| Привід | Повний 4WD |
| Тип кузова | Седан |
| КПП | 5 МКПП |
| Об'єм силової установки, л | 2.0 |
| Час розгону 0-100 км/год, з | 5,4 |
| Дорожній просвіт, мм | 140 |
| Розміри кузова (ДхШхВ), мм | 4505х1810х1480 |
| Колісна база, мм | 2650 |
| маса, кг | 1560 |
| Об'єм паливного бака, л | 55 |
Мітсубісі Лансер Еволюшн 10 Технічні характеристики Тюнінг або виділяємося із сірої маси
Одним словом, 10-е покоління Lancer Evolution вийшло дуже вдалим. Автомобіль, незважаючи на його солідну ціну, розхоплюють як дефіцитну чорну ікру в роки розбудови. У результаті кількість Лансер 10 на дорогах нашої країни зростає в математичній прогресії з кожним днем.
Сьогодні компанія Міцу переживає, якщо чесно, часи нелегкі. З початком нового тисячоліття чисельність співробітників скоротилася мало не вдвічі. У таких кризових умовах видати справді добрий продукт було вкрай складно, але Акінорі Наканіші (йому доручили дизайн) впорався.
Mitsubishi Lancer Evolution X тюнінг автомобіля Безперечно, не всім сподобалися революційні форми седана Лансер 10 Еволюшн. Концепт, начебто показував одне, серійні моделі зовсім інше. Ну ось, давайте докладніше:
- до цього оптика була красива, майже ідеал, навіщо її міняти (замінена на архаїчні рефлекторні ліхтарі);
- значні кузовні лінії автомобіля Lancer 10 Evolution сіро виглядають на тлі 16 і 18-дюймових коліс.
З іншого боку, порівняно з попереднім поколінням Лансер 10 показав безперечний прорив. Атлетична мускулатура кузова, замашки спортсмена, потужний двигун автомобіля - за все це покупець готовий викласти на 6 тисяч доларів більше. Крім збільшення вартості Еволюшн додав і в габаритах, що стали більше на 35-65 мм, що, у свою чергу, призвело до обтяження маси на 60 кілограм.
Все, що написано вище, це не просто міркування на вільну тему. Щоб покращити автомобіль, грамотно модернізувавши його, треба знати його таємничу. І найважливіше в Лансері 10, це знову ж таки революційний підхід. Спортивну та масову моделі Lancer Evolution стали виготовляти на одній і тій же платформі з однаковою силовою установкою 4В11. Звичайно, є різниця між версіями, але вона невелика. Для модерністів це шанс брати елементи і від інших лансерів Еволюшн.
Силова установка
Спортивний двигун Evolution зіграв зі стандартним Лансером злий жарт. Провести ефективний переділ не є можливим через непомірно розумних «мозків» 4В11. 1,5-літровий двигун Lancer Evolution 10 теж нічого путнього в плані чіп-модернізації не уявляє, що зводить нанівець все, що можна було б посилити.
Справа в тому, що відчути без зміни програмного забезпечення неможливо. Ні інноваційна система холодного впуску, ні повноважна труба з ФНП, ні переробка заводського короба під капотом, ні інше нестандартне залізо не дасть користі. Та ж система ХВ автомобіля Evolution має бути підкріплена обов'язково відповідними паливними картками, щоб дати очікуваний ефект.
Чіп тюнінг автомобіля Mitsubishi Lancer Evolution X
Складність моторного тюнінгу у випадку Лансером Еволюшн пояснюється також дефіцитом заліза. Як відомо, цей вид тюнінгу переважно зосереджений у Штатах чи Малайзії, звідки замовляти деталі невигідно.
Але для тюнерів немає нічого неможливого. Нещодавно наші російські умільці з «Лансер-клубу» зуміли осмислити розтин «мозків» двигуна Еволюшн. Секретів вони поки що не видають, хоча суть процесу охоче описують.
Наприклад:
- «душать» силову установку Лансер 10 4В11 екологічні норми Євро-4 саме на низьких оборотах або при некоректному натисканні на педаль акселератора (ПЗ уважно простежує такі аспекти, не даючи більшою мірою засмічувати атмосферу);
- якщо додати "електронний" індуктор до механічного, реструктуризуючи спалювання пального в камері Лансер 10, машина помітно оживе і при маневрах, і під час низькооборотного водіння;
- збільшення потужності досягти можна невеликий - 5-6 коней, але це буде тривати на всіх етапах функціонування ДВС.
Підвіска
Якщо з мотором в Лансер не все так просто, то в іншому - благодать. Можна використовувати безліч варіантів для модернізації та поліпшення керованості. Установка спортивного пакета підвіски – один із ефективних способів.
Тюнінг підвіски автомобіля
За замовчуванням цей пакет йде в базі комплектації Інтенс Лансер 10 з 2-літровою силовою установкою. Але й тут можна набагато збільшити можливості підвіски, піднявши дорожній просвіт та пом'якшивши амортизатори.
Сьогодні дістати тюнінговані стійки і пружини не буде ніякої складності. Більшість відомих тюнінг-ательє їх реалізують:
- "Мега Райсинг" - 900 доларів за набір;
- "Коні" - 1500 доларів.
Встановлюються на автомобіль також розпірки та розтяжки за 100-150 доларів, каркаси-підсилювачі (600 $) та багато іншого.
Гальмівна система
І це не є проблемою. Хоча штатні гальма Mitsubishi Lancer Evo X 10 добре справляються з пред'явленими завданнями, заміна колодок (90 доларів) і дисків (200 доларів) явно піде на користь. Якщо ж встановити комплект Ротора з 4-поршневими супортами за 1900 доларів, то Ево зупинятиметься як укопаний на будь-якій швидкості.
Колеса
Спочатку вони вийшли всебічно сприятливими і в плануванні, і в плані маси. Але пошукати щось найкраще завжди можна. Важить штатне колесо автомобіля Лансер 8 кг, а габарити: виліт ЕТ46, ширина - 6,5 JJ (дізнайтеся, як грамотно підбирати диски).
Порада. Ідеальним варіантом для автомобіля Ево 10 можуть стати японські колеса Енкеї чи вітчизняні AG Форджед.
Екстер'єр
Зовнішній вигляд Mitsubishi Lancer Evolution X можна покращити встановленням справжніх прожекторних ліхтарів, оснащених крім заводського біксенону ще й додатковою лампою, що ефективно висвітлює темні ділянки дорожнього полотна під час поворотів. Як правило, адаптація під гарне і гарне освітлення обійдеться тюнеру в 1,5 тисячі доларів, але воно того варте.
Автомобілі 10 покоління
Що стосується інших кузовних елементів автомобіля Evolution, модернізація може бути продовжена установкою заднього бампера з дифузорами від Лансер Ралі Арт. Підійдуть і інші моделі, наприклад, від штатівської компанії «Акколад» чи відомої «Айр Майстер». Остання реалізує обважування, що складається з шести елементів (1500 доларів).
Останнім часом велика популярність закріпилася за карбоновим капотом автомобіля (800 доларів). На Лансер Ево 10 він виглядатиме ідеально разом із молдингами на лопухи бічних дзеркал (149 баксів), спліттером (279 доларів) та вуглеволокнистою накладкою переднього бампера (169 доларів). Одним словом, можливостей модернізувати та покращити характеристики Mitsubishi Lancer Evolution X дуже багато.
У 2005 році компанія Mitsubishi запропонувала концептуальний варіант нового покоління на 39 Токійському Мотор Шоу (Tokyo Motor Show) як Concept-X.
У 2007 році Mitsubishi оголосила другий концепт-кар Prototype-X на Північноамериканському Міжнародному Авто Шоу (North American International Auto Show (NAIAS)).
Свіжоспечений Mitsubishi Lancer Evolution Xзовні кардинально змінився порівняно зі своїм попередником Evolution IX. новий Lancer Evolution Xзовні став агресивнішим. Від крила до капота фара звужується, що разом із радіаторними гратами та переднім бампером, які утворюють ефект розкритої пащі, надає морді Mitsubishi Lancer Evolution Xагресивності та шику.
У новому Mitsubishi Lancer Evolution Xбув розроблений і поставлений новий алюмінієвий 2-літровий двигун з турбонаддувом. 4B11T. Внаслідок алюмінієвого блоку циліндрів вдалося зменшити вагу на 12 кг і знизити кількість шкідливих викидів.
Потужність і крутний момент залежить від ринку, на який поставлятиметься новий Mitsubishi Lancer Evolution X, але всі версії будуть мати принаймні 276,2 л. (JDM версія). Модель для Британії буде зроблена відповідно до попередніх версій MRі FQ. Версії для Великобританії будуть поставлятися з 300 л. та 360 л.с. Для США будуть 2 версії Lancer Evolution X MR c 6-ти ступінчастою коробкою передач (TC-SST) та Lancer Evolution X GSRз 5-ти ступінчастою коробкою передач.
Mitsubishi Lancer Evolution Xяк і його попередники, має повний привід. Компанія Mitsubishi розробила нову досконалішу версію повнопривідної системи S-AWC(Super All Wheel Control), яка поєднує рівень розподілу обертаючого моменту двигуна та управління гальмами. Система як і раніше має три режими роботи (Snow, Gravel та Tarmac). новий Lancer Evolution Xмає більш просунутою системою стабілізації ASC.
Кузов Lancer Evolution Xстав набагато міцнішим. Для того, щоб знизити центр ваги, був зроблений не тільки дах з алюмінію, а й передні крила та каркас з антикрилом.
Mitsubishi Lancer Evolution Xставати більш комфортабельним, салон став просторим та зручним. В аудіо плані, авто на замовлення може бути укомплектовано підсилювачем потужністю 650 Ватт і 9-ма динаміками.
Mitsubishi Lancer Evolution Xпішли на продаж 1 жовтня 2007 року в Японії, а потім у січні 2008 року в США, у лютому в Канаді, а в березні 2008 року у Великобританії.
Final Concept 2015
Вже на початку нового 2015 року фірма Mitsubishi збирається випустити у світ заключний екземпляр моделі Lancer Evolution X - Final Concept. Нова версія виділяється матовим чорним кольором корпусу (задній спойлер та дах зроблені глянсовими), а також оригінальними аплікаціями на бічних частинах. На колеса автомобіля одягнені чорного кольору алюмінієві диски діаметром 19 дюймів від RAYS із гумою Yokohama Advan Neova та ободами із хрому. Закінчують перетворення супорта від Brembo.
Під капотом розмістився вдосконалений бензиновий двигун об'ємом 2 л. Завдяки перепрошитому електронному блоку управління двигуном, установці нових охолоджувальних систем і вихлопу, як і турбіни від HKS, інженерам вдалося досягти збільшення потужності до показника 473 к.с. Двигун поєднується з 5-ю ступінчастою МКПП, що забезпечує тягу для всіх 4-х коліс.
Прем'єра машини відбудеться в Автосалоні японського міста Токіо, ціна прощальної версії досягне 40 000 доларів.
Mitsubishi Lancer Evolution X - Технічні характеристики
| Загальні | |
|---|---|
| Номер кузова: | CZ0 |
| Комплектація: | DE, ES, SE, GTS, Intense, Ultimate |
| Випускається: | з лютого 2008 |
| Кузов | |
| Тип кузова: | седан |
| Кількість місць: | 5 |
| Кількість дверей: | 4 |
| Двигун | |
| Тип двигуна: | L4 |
| Об'єм двигуна: | 1998 |
| Потужність, л.с/про хв: | 295/6500 |
| Крутний момент, Нм/про хв | 407/3000 |
| Наддув: | турбонаддув |
| Клапанів на циліндр: | 4 |
| Розташування клапанів та розподільчого валу: | верхньоклапанний з двома розподільними валами |
| Компонування двигуна: | спереду, поперечно |
| Система харчування: | розподілене упорскування палива |
| Паливо | |
| Марка палива: | 95 |
| Витрата, л на 100 км (міський цикл): | 14,2 |
| Витрата, л на 100 км (заміський цикл): | 8,1 |
| Витрата, л на 100 км (змішаний цикл): | 10,3 |
| Швидкість | |
| Максимальна швидкість, км/год: | |
| Розгін до 100 км/год: | 4,7 |
| Привід | |
| Тип приводу: | Постійний на всі колеса |
| КПП | |
| Механгічна: | 5 |
| Автоматична: | 6 |
| Підвіска | |
| Передня: | McPherson, поперечний стабілізатор |
| Задня: | багатоважільна |
| Гальма | |
| Передні: | дискові вентильовані |
| Задні: | дискові вентильовані |
| Габарити | |
| Довжина, мм: | 4495 |
| Ширина, мм: | 1810 |
| Висота, мм: | 1480 |
| Колісна база, мм: | 2650 |
| Колія коліс спереду, мм: | 1545 |
| Колія коліс ззаду, мм: | 1545 |
| Клірінс, мм: | 135 |
| Розмір шин: | 245/40 R18 |
| Споряджена маса, кг: | 1560 |
| Повна маса, кг: | 2040 |
| Об'єм багажника, л: | |
| Об'єм паливного бака, л: | 53 |
Mitsubishi Motors, гіганти японського автомобілебудування, презентували ювілейну версію флагмана свого виробництва – Lancer Evolution X.
Серія Лансер Ево – це спортивний варіант автомобіля Lancer, чий випуск розпочався ще 1973 року.
Лансер у перекладі з англійської означає списоносця, але також це багатозначне французьке дієслово, чиє значення близько англійському дієслову to rush. Один із можливих перекладів lancer – надавати імпульсу.
Так і лансер ево 10 таїть у собі величезний імпульс і, здається, готовий рвонути на повних швидкостях будь-якої секунди. Це якраз той випадок, коли зовнішнє враження повністю збігається із змістом.
Головна відмінна риса спортивного автомобіля від звичайного – швидкість. У разі швидкість і lancer evo 10 – синоніми. Середня швидкість розгону до 100 км\год становить 5,4 секунди, а в деяких моделях лише 3,6 секунди.
Чим же хороший десятий Лансер Еволюшн, крім швидкості
Та всім! І про це вам розкаже наш огляд. Насамперед він гарний революційним двигуном нової конструкції – 4B11T 2.0l (1997cc). Inline 4 виконаний з алюмінію і, що особливо приємно, є турбонаддув. Чи потужний двигун? Дуже. Його мінімальні можливості – 206 кВт та 276 літрів відповідно. Збільшення потужності залежить від обраної моделі, яка відрізняється по країні поширення.
Mitsubishi випускає автомобілі по всьому світу, але в кожному регіоні вони трохи різняться. Lancer Evo 10 випущений для Японії, Філіппін, Малайзії, Австралії, Нової Зеландії, Америки та Європи (причому існує британська версія Lancer Evo X). Так як у наші широти найбільш зручний імпорт із США та Європи, зупинимося докладніше на моделях для цих країн.
Європа VS Америка
З американських моделей найбільш примітною є MR. Показники двигуна: 217 кВ (291 л. с.) при 6500 об/хв та 407 Н·м при 4400 об/хв. До речі, ці характеристики мають всі американські моделі. Ця модель має замшеві та шкіряні крісла. На кермі закріплена система аудіо-контролю, а інтерфейсом можна керувати голосом за допомогою Bluetooth Hands-Free. Також є високоінтенсивні фари з ксеону, а підвіска оснащена пружинами Einbach та стійками Bilstein. Трансмісія ж шестиступінчаста TC-SST.
У європейських моделях основна відмінність від американських – двигун, який має такі характеристики: 295 л. с. (217 кВт) при 6500 об/хв та 366 Н·м (270 фунт·фут) при 3500 об/хв. Для Європи були випущені лише дві моделі: GSR та MR TC-SST. У першій моделі є п'ятиступінчаста кпп. Друга модель оснащена розрахованою на багато користувачів системою зв'язку від Mitsubishi.
А що там із звичайним Лансером 10
Найпотужніший бензиновий двигун десятого лансер має показники: 2,0 л 4B11T Р4 турбо 295-359 к.с, дизельний ж - 1,8 л 4N13 Р4 турбо 150 к.с. Чи варто перераховувати решту відмінностей? Мабуть, зупинимося ще на одному – у цивільній версії Lancer Х немає підвіски з повним приводом, яка відома також як система S-AWC.
Все під контролем
Система S-AWC – це абревіатура, що розшифровує як Super-All Wheels Control – всеколісний надконтроль, якщо російською. Це означає, що розумна система здатна контролювати всі чотири колеса одночасно і посилати різні моменти, що крутять, в будь-який момент їзди. Це особливо важливо при пересуванні в негоду або поганими дорогами. Саме тому ця модель особливо актуальна для наших широт.
Зсередини та всередині
Ви вже отримали деяке уявлення про салон лансера - голосовий інтерфейс, аудіо контроль на кермі і таке інше. Кермо, до речі, має шкіряне обплетення. Шкіряний салон – стандарт для Lancer Evolution 10. Крім шкіри також зустрічаються варіанти з тканинною оббивкою спортивних крісел, наприклад замшею.
Уявімо собі розміри Lancer Evolution X, а щоб звучало ще солідніше, наведемо цифри в міліметрах. Отже, довжина понад чотири метри – 4505мм. Ширина та висота – 1810 мм та 1480 мм відповідно. Кліренс (відстань від землі до найнижчої точки в центральній частині автомобіля) дорівнює всього 140 міліметрів.
Задні та передні колеса мають ідентичні діаметри – 1545 мм. Основний матеріал корпусу – алюміній. Важить же лансер як дуже велике новонароджене слоненя або два не дуже великі (для довідки, слоники при народженні важать 80-140 кг) - від 1420 до 1635 кг, хоча і виглядає агресивніше, ніж слони-немовлята. А ще має крила з повітрозабірником.
Скільки коштує це слоненя
Якщо брати новий автомобіль, то за нього доведеться викласти від шестидесяти тисяч доларів.
Ціна на вторинному ринку значно приємніша – 20-40 тисяч доларів, але навіть можна знайти варіанти лише за 15 тисяч.
У мене є звичайний лансер, як змусити його еволюціонувати
Деякий час серед умільців була думка, що цивільний лансер неможливо модифікувати до еволюційного. Поки не знайшлася людина-золоті руки, яка вирішила перевірити це твердження на практиці. Перевірив та спростував. Ми зв'язалися з майстром для з'ясування всіх подробиць і ось який список він нам надав:
- Двигун Evolution X 4В11Т у зборі з колекторами -100 тис. руб.
- Турбіна TD05 Evolution X – 20 тис. руб.
- Провід моторний Evolution X - 5 тис. руб.
- ЕБУ двигуна Evolution X (не забуваємо прописати там VIN) – 10 тис. руб.
- Термостат та його корпус Evolution X - 2тис.руб.
- Посилене зчеплення ACT (диск та кошик) Lancer X - 22 тис. руб.
- Інтеркулер Evolution X – 10 тис. руб.
- Підсилювач переднього бампера Evolution X – 6 тис.
- Комплект пайпінгу Evolution X - 10 тис. руб.
- Маслокуллер та її шланги Evolution X - 10 тис. крб.
- Бензонасос у зборі Evolution X – 5 тис. руб.
- Мідна трубка для зворотної паливної магістралі – 800 руб.
- Хороша моторна олія (я вибрав MOTUL 300V 5W30) - 6 тис. руб.
- Рідина ГУР – 400 руб.
- Антифриз – 1500 руб.
- Фільтр масляний – 250 руб.
- Олія в МКПП – 900 руб.
- Олія в роздавальну коробку – 450 руб.
- Капот Sailing (MBL84020) - 20 тис. руб.
Це необхідний мінімум, без якого не варто починати навіть установку двигуна Evolution X.
Але в моєму випадку це ще були витрати на:
- ГБЦ Evolution X – 20 тис. руб.
- Клапана випускні FERREA – 7600 руб.
- Відновлення ГБЦ – 7 тис. руб.
- Прокладання ГБЦ – 1700 руб.
- Купа прокладок, кріплення та кронштейни - безцінно
- Бачок омивача фар Evolution X – 1800 руб.
- Хороший якісний герметик – 700 руб.
- Болти ГБЦ Evolution X – 3000 руб.
- Свічки запалювання – 2500 руб.
- Нижнє кріплення інтеркулера - 1800 руб.
- Патрубки та кронштейни - 7500 руб.
Все перераховане вище можна замовити в інтернеті і приступити безпосередньо до модифікації.
Свап з ево 10 на лансер 10 також можливий, але навіщо
Потрібно більше еволюції або як свапнути лансер
Зрозуміло, в Лансер ева можливо замінити окремі складові (двигун, обважування, розподільні вали і т.д.) на покращені і отримати надмашину. Які компоненти змінювати, а які залишити як є, залежить лише від ваших бажань, потреб та фантазії. Найголовніше – знайти майстерню з кваліфікованими та досвідченими механіками, інакше ваша машина може відмовитись їздити після невмілого апгрейду.
Ви ще не вірите в теорію еволюції? Біжіть в найближчий салон за тест-драйвом і вам захочеться провести в цьому автомобілі все життя (довге, тому що про безпеку Mitsubishi також подбала).
Mitsubishi Lancer Evolution 2017-2018 10 моделі – це вершина еволюції модельної лінійки Lancer. Автомобіль ідеально адаптується до будь-яких умов керування. Він зачаровує з першого погляду. З першого звуку.
Задоволення починається тут
За кермом Lancer Evolution 2017-2018 Ви почуваєтеся як удома. Ергономіка в кожній деталі та впевнена міць з перших секунд старту. Поверніть ключ запалення, насолоджуйтеся вібруючим звуком двигуна та м'яким свіченням приладів на панелі та відчуйте небувалу потяг до руху.
Зовнішній вигляд
Lancer Evolution 2017-2018 має розкішний інтер'єр, який повністю гармонує зі стилем всього автомобіля. Попереду встановлені фірмові гоночні сидіння Recaro, а магнітола Rockford Fosgate преміум-класу з 9 динаміками має потужність 650 Ватт. Ексклюзивності та драйву в інтер'єр додають також важіль перемикання передач та рульове колесо, обтягнуті шкірою.
Двигун із системою MIVEC та турбонаддувом
У автомобілях Mitsubishi Lancer Evolution X 2017-2018 встановлений 2-літровий двигун потужністю 295 к.с., з 4 циліндрами і 16 клапанами. Також він оснащений турбонагнітачем з проміжним охолодженням повітря та системою газорозподілу MIVEC., Блок циліндрів, головка блоку циліндрів, кришка ланцюга приводу механізму газорозподілу та інші деталі виготовлені з легкого алюмінію, що забезпечує мінімальну вагу за максимальної ефективності.
Система Super All Wheel Control
S-AWC – це система, яка забезпечує повний контроль над автомобілем. Вона складається з чотирьох взаємозалежних елементів:
- - Активний центральний диференціал (ACD)
- - Динамічна система стабілізації (ASC)
- - Активна система управління моментом, що розвертає (AYC)
- - Спортивна антиблокувальна система (Sport ABS)
Super Control Wheel обробляє безліч сигналів у відповідь, які дозволяють автоматично регулювати положення кожного колеса при поворотах і дарує Вам ні з чим не порівнянне відчуття стійкості та повного контролю над автомобілем.
Подвійне зчеплення
Ця система використовує унікальну схему подвійного зчеплення: для парних і непарних передач тут використовується окреме зчеплення. Це дозволяє перемикати передачі зі значно більшою швидкістю, ніж вручну і без розриву потоку потужності. Також КПП TC-SST помітно знижує час розгону.
Ідеальна стійкість – завдяки вдосконаленій підвісці.
У Lancer Evolution встановлена особлива вдосконалена передня та багатоважільна задня підвіска. У поєднанні зі збільшеною колією та оптимізованою геометрією автомобіля вона забезпечує чудову стійкість на дорозі. Спеціальні пружини EIBACH та амортизатори BILSTEN дозволяють досягти максимальної точності при проходженні поворотів та стійкості на прямій дорозі.
Максимальний ефект – з дисковими гальмами Brembo
Brembo - це система передніх (18 дюймів) та задніх (17 дюймів) гальмівних механізмів, обладнаних вентиляцією та 4-х та 2-х поршневими супортами. Вони зберігають свою ефективність навіть при найвищих навантаженнях, із чудовою віддачею на педалі та без шкоди для потужності.
Кузов RISE
Mitsubishi lancer evolution 10 - спортивна модифікація автомобіля японського виробника Mitsubishi Lancer в кузові седан. Він є останньою моделлю сімейства. Прототип автомобіля спочатку було презентовано під назвою Concept-X у 2005 році. Ще через 2 роки в Північній Америці представили Prototype-X, і вже через кілька місяців мітсубісі лансер еволюшн 10 офіційно надійшов у продаж. Попередник моделі (огляд).
Mitsubishi evo x став десятим представником свого модельного ряду. У 2007 році він був названий найочікуванішим автомобілем року. Його по праву вважають сучасним зразком технологічності та функціональності.
Одночасно з появою міцубісі еволюшн 10 став збирати престижні нагороди по всьому світу. Однією з перших розробників було вручено премію за «Кращий дизайн» у Японії. Що цікаво, майстрам все ж таки вдалося в новому різкому стилі втілити дух попередніх моделей. Mitsubishi lancer evo 10 стала першою моделлю концерну, в якій використовувалися решітки радіатора Jet Fighter, відома своїм негативним нахилом. Крім того, передній бампер зазнав змін у хорошому розумінні слова. Туди були встановлені абсолютно нові повітрозабірники, та оновився дизайн протитуманних фар.
Мітсубісі лансер еволюшн 10
Усередині салону міцубісі ево 10 використовувалися кольори та матеріали, покликані створити відчуття простору та комфортабельності. Тут також дизайнери постаралися максимально прищепити водію і пасажирам відчуття, що вони знаходяться всередині технологічної досконалості.
Спеціально під мітсубісі лансера ево 10 була перероблена аудіосистема Rockford-Fosgate, яка до цього зустрічалася в Outlander XL. Автомобіль у стандартній комплектації обладнаний функціями Bluetooth та FAST Key.
Однією з головних особливостей mitsubishi lancer evolution x став його алюмінієвий двигун 4B11T 2.0 з турбонаддувом. Потужність двигуна коливається від 276 к.с. до цілих 370 л.с. і більше, залежно від ринку збуту. Автомобіль може бути обладнаний кількома видами трансмісії. Найпростіша – 5-ступінчаста механічна. При цьому найвідоміша коробка передач mitsubishi evo 10 – роботизована Twin Clutch SST. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди з механічною коробкою передач і за 6,3 з автоматичною.
У новій моделі виробник спробував використати підвіску, аналогічну 9 серії. При цьому їй додали жорсткості та трохи відкалібрували під європейський стиль. Крім того, жорсткішим став сам кузов машини, що дозволило їй чудово почуватися при їзді, як по шосе, так і по помірному бездоріжжю.
Mitsubishi lancer evolution x
У конструкції mitsubishi evolution 10 були використані дискові гальма зі збільшеними дисками. Центр тяжкості конструктори спробували змістити нижче по вертикалі для покращення зчеплення з дорогою. Для цього більшість частин кузова, а також антикрило були виготовлені з алюмінієвих сплавів.
Електронна частина mitsubishi lancer evo x, як уже зазначалося раніше, вище за всякі похвали. Тут вже виробники використовували найновіші та найпросунутіші автомобільні системи. На особливу увагу заслуговує ETACS – електронна система повного контролю машини, яка розпізнає велику кількість голосових команд.
Розробники mitsubishi evolution x зробили його не тільки швидким, а й безпечним. Для цього в автомобіль впровадили сучасну технологічну новинку систему RISE. Вона полягає в тому, що навколо водія та пасажирів формується спеціальна конструкція із високоміцних балок. При ударі автомобіля об загородження або інший транспортний засіб, ці балки деформуються особливим способом, перетворюючи одночасно більшу частину кінетичної енергії в потенційну.
Незважаючи на всю спортивність, технологічність і впізнаваність моделі, для Mitsubishi Lancer Evolution 10 тюнінг залишається дуже популярним. Звичайно, він менш спрямований на покращення технічної частини авто або оновлення дизайну салону, а більше стосується використання на машині унікальних аеродинамічних елементів. Таким чином, власники міцубісі лансер еволюшн 10 намагаються надати авто гоночних характеристик. Крім того, через популярність модельного ряду, їх часто обладнають підсвічуванням днища та потужною аудіосистемою.
Міцубісі лансер еволюшн 10
На Mitsubishi Lancer evolution x ціна стартує приблизно з 45000 доларів. Залежно від комплектації та з 5-ступінчастою механікою у різних дилерів можна знайти і дешевше, хоча складно. А ось мітсубісі еволюшн 10 з Twin Clutch SST навряд чи коштуватиме менше 50000. Ну і за додаткові гроші ви маєте право вимагати розширення комплектації, збільшення потужності двигуна, впроваджень технологій забезпечення безпеки і навіть можете розраховувати на невеликий тюнінг.
Відео Mitsubishi lancer evolution 10
