Як працює активний круїз коли. Як працює круїз-контроль на механічній коробці? Що він ще може
Багато автолюбителів задаються питанням: «Що таке круїз-контроль в машині?» Можна сказати, це невід'ємна характеристика сучасного автомобіля. Без нього довгі поїздки перетворилися б для водія на суцільний стрес, а ті, хто має «хронічну неконтрольовану спрагу швидкості», витратили б усі свої гроші на штрафи за перевищення.
Трохи історії
На початку ХХ століття лише Німеччина могла похвалитися найкращими у світі дорогами. Іншим країнам нічого не залишалося як взяти за основу німецькі правила дорожнього будівництва. У США розвиток дорожньої мережі набув статусу державної доктрини. До 60-х років вони наздогнали Німеччину щодо якості доріг. Акцент був зроблений не лише на розгалуженій структурі з кафетеріями, заправками та мотелями, а й на найбільшій протяжності доріг. Багатосмугові магістралі, які не мають однорівневих перетинів із залізничними коліями та іншими дорогами, покрили величезні території. По хайвей водії накручували по кілька тисяч кілометрів на тиждень, з'їздивши всю країну вздовж і поперек. Не дивно, що з круїз-контролем з'явився саме у США. У нашій країні цього пристрою не надають першорядного значення. Хоча експерименти з круїз-контролем велися ще у СРСР. Першою моделлю, оснащеною цим пристроєм стала Волга (ГАЗ-21).
Що таке круїз-контроль у машині?
Більшість довідників класифікують цей прилад як спеціальний пристрій, що дозволяє підтримувати швидкість машини постійно. При цьому її можна як збільшувати, так і знижувати за участю водія або без нього. Справа в тому, що при їзді на далеку відстань дуже складно постійно тримати ногу на педалі газу. Круїз-контроль спрощує це завдання. Як саме він це робить, ви дізнаєтесь нижче.
Кнопки круїз-контролю
Вони розташовані як правило, їх всього чотири:
ON – включення;
OFF – вимикання;
SET – встановлення швидкості руху;
RESUME – повернутися до швидкості, встановленої минулого разу.
Тепер ви знаєте, як увімкнути круїз-контроль. Поговоримо про блага, обіцяні цим пристроєм. Усі вони зводяться до трьох переваг: економії, комфорту та безпеки.
Економія
За підтримки рівномірної швидкості економія може становити від 5 до 15% палива. Наприклад, при їзді без круїз-контролю на ділянці дороги завдовжки 200-210 км зі швидкістю в діапазоні 85-130 км/год приблизна витрата на 100 км становитиме 11 літрів. При включеному круїз-контролі та стабільній швидкості 110 км/год можна заощадити 2 літри і вкластися в 9. Як бонус можна відзначити зменшення навантаження на трансмісію та двигун. Отже, збільшиться термін експлуатації.
Комфорт
Ця перевага розкриває нам те, як працює круїз-контроль. Під час їзди у водія немає необхідності тиснути на для підтримки постійної швидкості. Це зробить для нього круїз-контроль. За допомогою перерахованих вище водій може виставити фіксовану швидкість та не натискати на педаль газу. При цьому паливо подаватиметься самостійно і в дозуванні, необхідному для підтримки поточної швидкості. При перевищенні потрібної швидкості, наприклад, на спусках, машина автоматично пригальмує, а під час руху на підйомі може прискоритися. Це відбувається завдяки управлінню роботою АБС, подачею палива, оборотами двигуна. Сьогодні це досить технологічний процес, який регулюється механічними виконавчими вузлами та електронікою.
Так що таке круїз-контроль у машині? Це насамперед комфорт. Адже водієві не потрібно стежити за підтримкою певної швидкості, а отже можна відпочити, що особливо актуально при багатогодинній стомлюючій їзді. Причому відпочиває не лише нога. Завдяки круїз-контролю є можливість не перевищувати швидкість по неуважності, що теж є комфортом. Через побоювання перевищення швидкості водій змушений постійно «моніторити» дані спідометра. Від цього втомлюються очі, стомлюється мозок. У разі зміни дорожньої обстановки завжди є можливість відключити круїз шляхом натискання педалі гальма або газу (залежно від ситуації). Повернутись до цієї опції можна простим натисканням кнопки. При вимиканні запалення задана швидкість анулюється раніше.
Безпека
Навіть ті водії, які не знають, що таке круїз-контроль у машині, ставлять понад усе. Цей пристрій допоможе її забезпечити. Тисячі об'єктів автостради містять певну дорожню інформацію. Водій набагато краще помічає вказівники, знаки та розмітку, повністю зосередившись на дорозі. Звичайно, режим підтримки фіксованої швидкості допустимий для міських умов, але з іншого боку, мало для них придатний. А ось така корисна функція, як обмеження швидкості, підходить для будь-яких доріг. Вона дозволяє встановити певний ліміт (наприклад, 70 км/год), досягнувши якого, машина буде примусово гальмувати. Тобто швидкість варіюватиметься в діапазоні від 0 до 70 км/год, і ніяк не більше.
Ця опція дуже актуальна у містах, де є швидкісне обмеження (60 км/год). Співробітники автоінспекції цим користуються, адже висока швидкість на сучасних автомобілях досягається непомітно і швидко, а прямі широкі ділянки пробуджують бажання прискоритися. Ось тут і потрібний режим обмеження швидкості. Бажаєш сповільнитися - будь ласка, але розігнатися вище за встановлений ліміт не вийде.
Сподіваємось, вам зрозумілі всі переваги круїз-контролю. Тож подумайте про його придбання. Тим більше, що установка круїз-контролю досить проста і здійснюється в будь-якому автосервісі.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Система «круїз-контроль» - пристрій та характеристики
Читаючи характеристики різних автомобілів можна побачити, що деякі комплектації оснащуються системою круїз-контроль. Що це за система, що вона контролює та навіщо взагалі потрібна?
Насамперед треба сказати, що багато людей досі не можуть розібратися з принципом роботи круїз-контролю, і тому або не використовують його зовсім, або намагаються використати, але це не виходить.
Круїз контроль, кажучи простою мовою, це пристрій, завдяки якому можна підтримувати постійну задану швидкість руху автомобіля. Насамперед його найкраще застосовувати під час тривалих переїздів по заміських магістралях, адже відпадає необхідність постійно натискати на педаль газу, відповідно нога не втомлюватиметься.
Чому круїз-контроль став популярним?
Вперше подібна розробка була застосована ще в 50-х роках минулого століття, проте використовувалася вкрай рідко через технічні проблеми та недоліки. Справжнє розуміння користі від застосування круїз-контролю прийшло в 70-х роках, коли вибухнула фінансова криза і ціни на бензин злетіли вгору.
З системою круїз-контролю витрата палива при пересуванні протяжними маршрутами значно зменшується, оскільки підтримується оптимальний режим роботи двигуна.
Водіям залишалося лише стежити за дорогою. Винахід дуже сподобався американським водіям, тому що у США відстані вимірюються тисячами кілометрів, а автомобіль є улюбленим засобом пересування у більшості населення.
Влаштування системи круїз-контроль
Система круїз-контролю складається з кількох основних частин:
- контрольного модуля - міні-комп'ютер, який встановлюється у підкапотному просторі;
- приводу дросельної заслінки - це може бути пневмо або електропривод, з'єднаний з дроселем;
- перемикач - виводиться на кермо або на панель приладів;
- різних датчиків - швидкості, дросельної заслінки, швидкості обертання коліс і т.д.
Якщо машина сходить з конвеєра з цією опцією, то круїз-контроль інтегрований у загальну систему керування автомобілем. Також продаються готові системи, які можна встановити на автомобіль із будь-яким типом двигуна або коробки передач.
Як працює круїз-контроль?
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");Суть його роботи полягає в тому, що керування дросельною заслінкою переноситься з педалі газу на сервопривід круїз-контролю. Водій вибирає режим руху, вводить потрібне значення швидкості, система сама орієнтується і залежно від умов вибирає оптимальні режими роботи двигуна, щоб підтримувати потрібний швидкісний рівень.
Системи бувають різні, але керування круїз-контролем здійснюється за однаковою схемою:
- On/Off - увімкнути вимкнути;
- Set/Acceleration - встановити швидкість - тобто можна передати управління дросельною заслінкою круїз-контролю і буде підтримуватися та швидкість, яка була на момент включення, або ввести інший вищий показник швидкості;
- Resume - відновити останні налаштування, які були на момент відключення (відключення здійснюється натисканням на гальмо педаль);
- Coast – зниження швидкості.
Тобто алгоритм роботи приблизно такий: On – Set (активація та виставлення швидкості) – натискання на гальмо (відключення) – Resume (відновлення) – Coast (зниження, якщо потрібно перейти на менший швидкісний режим).
Зазвичай круїз-контроль активують на швидкостях понад 60 км/год, хоча сама система може працювати і за 30-40 км/год.
Адаптивний круїз-контроль
На даний момент найбільш сучасною системою є адаптивна. Вона практично наближається до аналога авто-пілота в авіації, з тією різницею, що водію все ж таки потрібно крутити бублик.
Адаптивний круїз-контроль відрізняється від звичайного наявністю радара, який аналізує відстань до транспортних засобів, що йдуть попереду, і підтримує потрібну дистанцію. Якщо передні машини починають пригальмовувати або прискорюватися, імпульси передаються на контрольний модуль, а звідти на пневмопривід дросельної заслінки. Тобто водієві не потрібно самостійно тиснути на газ чи навпаки знижувати швидкість.
Ведуться розробки та досконаліших систем, можливості яких будуть значно розширені.
Як користуватися круїз контролем, на прикладі автомобіля ШКОДА Октавія
Відео круїзу від компанії КІА
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Без круїз-контролю поїздки на тривалі відстані стали б стомлюючими та сприяли втомі водія. Розкажемо: що це таке і для чого потрібне, як ним користуватися, чим відрізняється пасивний від адаптивного.
Що це і як користуватися
Круїз контроль - пристрій, що підтримує постійну швидкість руху автомобіля, автоматично додаючи або зменшуючи газ самостійно без участі водія. Найчастіше використовується під час руху трасами. Водій налаштовує оптимальну швидкість, з якою збирається їхати, а система сама натискає чи відпускає педаль газу.Наприклад, налаштували систему на 100 км/год (додатково коригує в межах плюс-мінус 5 км/год), щоб тримати обмеження трасою до 90 км/год плюс дозволені 20 км/год і не потрапляти під штраф. Водієві залишається тільки кермувати. Система може знижувати швидкість на спусках або наближення до повільного автомобіля. Після його проїзду вона автоматично набере задану величину.
У міських умовах, де швидкість авто є непостійною, він не потрібен. З метою безпеки круїз відключається, як тільки натискаєте на педаль гальма, і він неактивний під час руху менше 40 км/год.
Для зручності використання кнопки круїзу розташовані прямо на кермі і складаються з 5 основних: On (увімкнути), Off (вимкнути), Set \ Accel (установити/збільшити), Resume (відновити), Coast (зменшити). Плюс педаль гальма, що автоматично відключає систему.
З кнопками увімкнути/вимкнути все зрозуміло. При натисканні кнопки Set/Accel круїз контроль зафіксує швидкість, з якою ви йдете зараз. Якщо повторно натиснути цю кнопку, вона збільшиться на 2 км/год. Якщо ви гальмували, для відновлення втраченої швидкості потрібно натиснути кнопку Resume. Якщо тримати кнопку Coast, то швидкість знижуватиметься.
Що таке адаптивний круїз
Існує система адаптивного типу, який стежить за швидкістю автомобіля, що йде попереду або за рельєфом дороги, знає, де будуть повороти, спуски, важкі ділянки. Залежно від цих умов вона автоматично регулює вашу швидкістьта підтримує безпечну дистанцію між двома машинами. Тобто. по суті це можливість автономного руху машини з мінімальними діями водія. У деяких авто вона здатна об'їжджати повільні машини або перебудовуватись в інший ряд.Ця можливість з'явиться завдяки установці радара та цифрового процесора. Такий тип називають активним. Традиційний круїз-контроль є пасивним і він не регулює швидкість в автоматичному режимі, це робити Ви повинні самостійно.
Розберемо приклад роботи активного круїзу контролю на автомобілях Mercedes. Він працює, коли прилаштувалися за машиною, і за допомогою відеокамери наводиться на номерний знак автомобіля-лідера. Тоді ваш автомобіль стежитиме за лідером як прив'язаний, якщо той не змінюватиме смугу, а дорога не гірський серпантин з крутими поворотами.
Якщо попереду машина, що йде, сповільнює хід, то система посилає сигнал на зниження швидкості. Коли дорога порожня, вона дає сигнал відновлення швидкості. Якщо у Вас пасивний круїз, то самі повинні сповільнитись і потім також самостійно відновити швидкість руху до заданої.
Активний круїз-контроль працює на швидкостях від 30 до 200 км/год. І головна умова його використання – не можна в жодному разі знімати руки з керма, інакше він відключиться. Зустрічаються також варіанти, коли автомобіль стежитиме за дорожньою розміткою і рухається в межах смуги, а не шукає іншу машину. По суті, адаптивний круїз – система автоматичного руху без водія першого рівня, але яка ще потребує участі у процесі водія.
Відео огляд на прикладі
Активний круїз контроль покликаний допомагати уникати зіткнення з транспортом, що йде попереду. Якщо система не встигає знизити швидкість і є ймовірність зіткнення, вона подає водієві сигнал натиснути на гальма або уникнути зіткнення. У розвинених системах, вона здатна самостійно загальмувати без участі водія.
Вибираючи машину в автосалоні або на вторинному ринку, ви завжди питаєте її основні характеристики та додаткові опції. Однією з таких додаткових опцій серед інших є і контроль круїзу.
Що ж це за наворочена опція в автомобілі - круїз-контроль?
Якщо в дослівному перекладі виходить «контроль подорожі». У принципі так воно і є. Ось тільки система стежить не за маршрутом вашої поїздки чи супутниками, а за вашою швидкістю. Круїз-контроль дозволяє постійно підтримувати задану швидкість руху автомобіля протягом усього маршруту. Він автоматично додає газ, коли швидкість падає, та знижує – коли машина їде надто швидко, наприклад, при впливі відцентрової сили на спусках.
Цю опцію зазвичай застосовують при їзді на далекі відстані - трасою, де немає частих змін швидкісного режиму або постійних гальмувань, наприклад, на світлофорах або в пробці. У місті круїз-контроль не потрібний. Так що, якщо ви плануєте їздити на авто тільки містом, на додаткову опцію, в принципі, можна не витрачатися.
Історія виникнення системи
Круїз-контроль придумали понад півстоліття тому – 1958 року. Першою машиною з круїз-контролем стала модель Крайслера - Крайслер Імперія. Для того часу машина з цією опцією вважалася чи не космічним кораблем. Мати круїз-контролем вважалося верхом автомобільного престижу. Ось тільки тоді система часто давала збої. І у водійський вжиток круїз-контроль міцно увійшов лише у 1970-х роках.
Тоді бензин сильно подорожчав і водії шукали різні способи заощадити на паливі. І згадали про круїз-контроль. Систему доопрацювали та пустили у справу. Адже коли підтримується постійна швидкість руху, без різких прискорень та гальмування, бензину витрачається в рази менше, та й нога не втомлюється – не потрібно постійно давити на педаль газу.
Загалом, водіям потрібно було лише натиснути на кнопку круїз-контролю, вибрати потрібну швидкість та насолоджуватися комфортною поїздкою, звичайно, уважно стежачи за дорогою. Власне, з того часу нічого не змінилося. Відбулися лише якісні покращення механізму.
Види керування системою
Існує два види круїз-контролю: пасивний та адаптивний (або активний). Пасивний контроль круїзу вважається традиційним. Адаптивний – це новинка автопрому, його постійно вдосконалюють. Його суть у тому, що такий контроль за автомобілем братиме за основний фактор – швидкість автомобіля, що їде перед вашим.
Швидкість він зчитує за допомогою особливих датчиків. Якщо автомобіль, що йде попереду, пригальмовує, то і ваш круїз-контроль отримує сигнал на зниження швидкості і навпаки. Така новація покликана зробити поїздку безпечнішою і по можливості запобігти зіткненню.
Адаптивний круїз контроль буває радарним та лазерним. Радарний вважається точнішим, але водночас дорожчим. Лазерний вважають менш надійним – його на його роботу можуть вплинути несприятливі погодні умови. Адаптивний повністю залежить від правильного функціонування двох систем: і безпеки - ESP.
Якщо вони працюють справно, механізм також функціонує. Однак, якщо хоча б одна із систем дає збій, адаптивний круїз-контроль попереджає водія про неполадку та вимикається. Якщо круїз-контроль не встигає плавно знизити швидкість перед авто, що різко загальмував, машина почне «пищати». Так він просить Вас взяти керування автомобілем у свої руки.
Система і сам блок керування круїз-контролем розташований під капотом авто або за панеллю приладів. Це маленький комп'ютер, який пов'язаний із дроселем та спеціальними датчиками. Якщо у вас в авто якісний механізм, він утримуватиме швидкість машини незмінною навіть при їзді по горбистій дорозі, незважаючи на масу автомобіля.
Як встановити необхідну і постійну швидкість руху?
Зазвичай швидкість регулюється натисканням кнопки, збільшуючись чи зменшуючись на 2 км/год. Такий механізм, можливо, і не дуже зручний, зате оберігає водія від різкого збільшення чи зменшення швидкості. Крім того, система круїз контролю для ще більшої безпеки автоматично вимикається при різкому гальмуванні.
Круїз контроль – це не одна кнопка, їх п'ять. Однією кнопкою ви включаєте круїз-контроль - загоряється напис Cruise на одометрі. Друга призначена для вимкнення системи. Ще є кнопка для встановлення потрібної швидкості. Тепер можна забрати ногу з педалі газу, машина їхатиме з постійною встановленою швидкістю.
Щоб відключити пристрій, нагальмуйте або натисніть кнопку скасування. Круїз-контроль вимкнеться, але збереже введені вами параметри в системі. Поки ви не вимкнете запалювання або сам круїз-контроль, задана швидкість буде зберігатися в пам'яті пристрою. Щоб відновити її, натисніть на відповідну кнопку. Як ви можете переконатись, нічого складного в системі керування круїз-контролем немає.
Як відбувається прискорення чи уповільнення руху під час роботи круїз-контролю?
Якщо потрібно обігнати автомобіль, що йде попереду, просто натисніть на педаль газу, як тільки обгін здійснений, приберіть ногу з акселератора, і машина повернеться до заданої швидкості руху. Знизити швидкість руху на кілька пунктів можна, натиснувши кнопку Coast кілька разів.
Круїз-контроль зазвичай встановлюють у машинах із автоматичною коробкою передач. Проте існування пристрою можливе й у «механіці». Ось тільки в автомобілях з механічною коробкою передач круїз особливий.
Якщо власник "автомата" увімкнув круїз-контроль, прибрав ногу з педалі газу і насолоджується поїздкою, а машина сама регулює швидкість навіть при обгоні або появі перешкоди на дорозі, то власнику "механіки" при перемиканні передачі потрібно вичавлювати зчеплення, круїз відповідно вимикається , а потім включати його за новою. Інших відмінностей у взаємодії круїз-контролю з різними видами коробок авто поки не виявлено.
Якщо ваш нехай лежить по припиненій місцевості із затяжними і частими підйомами і різкими спусками, швидкість вашої машини швидше за все збільшуватиметься при русі вниз і зменшуватиметься при русі вгору навіть при включеному круїз-контролі. У такому випадку краще тимчасово вимкнути функцію круїз контролю та повернуться в цій опції вже на рівнинній ділянці дороги.
При будь-якому розкладі, круїз – корисна опція і чудово справляється із завданням підтримки постійної, встановленої Вами швидкості руху на трасі. А який із типів механізму ви виберете, вирішувати вам. Встановлювати круїз-контроль, якщо ви не робили цього раніше, краще за допомогою майстрів на станції технічного обслуговування. Тож купуйте собі цей механізм і насолоджуйтесь комфортною поїздкою.
Не всі сучасні водії знають, що таке круїз-контроль в автомобілі. Однак така опція належить до досить старих систем, які встановлюються на транспортних засобах закордонного виробництва. Ця система призначена для забезпечення комфорту та зручності при керуванні автомобілем на заміських трасах. Застосування цієї опції дає безліч переваг, тому розглянемо характеристику круїз-контролю.
Круїз-контроль: що це таке
Круїз-контроль – це додаткова опція ТС, завдяки якій підтримується швидкість на певному рівні. Така функція використовується виключно при довгих поїздках заміськими трасами або автомагістралями. При пересуванні у міських умовах така функція не використовується.
Це цікаво! На автомобілях вітчизняного виробництва система круїз-контролю почала застосовуватися нещодавно, і тільки на люксових комплектаціях. У разі необхідності її можна встановити самостійно, як і роблять багато власників російських автомобілів.
Функціонує система круїз-контролю в такий спосіб: водій виїжджає за місто на трасу, після чого включає опцію підтримки певного швидкісного режиму. Незалежно від дорожнього полотна, система триматиме швидкість на певному показнику. Це дає можливість водієві забрати ногу з педалі газу, а також не контролювати швидкість руху.
Зовнішній вигляд кнопок керування круїз-контролем, розташованих на підрульовому перемикачі
Розглянута система зовсім не є новинкою, але в Росії вона набула популярності не так давно. У західних Європейських країнах застосування круїз-контролю є нормою, оскільки система унеможливлює втому водія при тривалих переїздах. Встановлюється така опція із заводу на авто з різними типами моторів та трансмісією. Якщо з заводу на авто не встановлена система, що розглядається, то це ще не привід для зміни транспортного засобу. Її можна самостійно встановити, і впоратися із цим завданням зможе навіть новачок.
Винахід системи круїз-контролю посідає США, де пристрій користується величезної популярності. Сьогодні випуском такої системи займаються виробники різних країн: Німеччина, Японія, Китай та інші. У перекладі з англійської, "Cruise Control" означає "постійний контроль за швидкістю". Однак, крім контролю швидкості та зниження втоми водія, дана система має ще одну істотну перевагу – це економія палива. Численні дослідження серед автомобілістів дозволили з'ясувати, що економія палива відповідає значенням до 5-7%. Це ще один привід для того, щоб укомплектувати свій транспортний засіб круїз-контролем.
Особливості функціонування на МКПП та АКПП
На ТЗ з МКПП та АКПП принцип роботи круїз-контролю однаковий, за винятком деяких моментів. Ці моменти полягають у кількості функцій, що виконуються пристроями. Однак розглянемо спочатку компоненти пристрою, і його принцип дії.
Конструкція найпростішого круїз-контролю складається із сервоприводу, що підключається до механізму регулювання дроселя. Саме сервопривід відповідає за подачу певної кількості паливної суміші. Сервопривід є виріб з мінусовим зворотним зв'язком, що застосовується при керуванні транспортним засобом з механічною коробкою передач.
Сервопривід круїз-контролю, що відповідає за подачу палива
Принцип функціонування пристрою полягає в наступному:
Модуль круїз-контролю аналізує отримані відомості, а також порівнює їх із тими, що задаються водієм. З обробки інформації створюється певний алгоритм управління авто. Тепер розберемося, які відмінності функціонування системи круїз-контролю для автомобілів з МКПП та АКПП.
Як працює система на "механіці"
При застосуванні системи круїз-контролю на авто з МКПП відбувається акцент сектора в обмежувач. Для цього водієві слід перейти з підвищеною на знижену передачу. Крім того, на «механіці» водієві потрібно самостійно натискати на педаль гальма при виникненні такої потреби.
На авто з механічною коробкою передач під час руху на підйом і з активованою опцією круїз-контролю водієві доведеться переходити на знижену швидкість. Якщо не перейти на неї під час руху на крутий підйом, то подолати перешкоду просто не вдасться. Аналогічно і з ситуацією, коли авто спускається з гірки. Якщо не переходити на знижену передачу для гальмування двигуном, то двигун розвиватиме високу швидкість руху.
Відео: круїз-контроль на Suzuki Grand Vitara з МКПП
Як працює система на "автоматі"
На "автоматі" при включеній опції круїз-контролю перемикатися не знадобиться, оскільки за всі дії відповідає пристрій. Як тільки автомобіль розвиває потрібну швидкість, сервопривід зафіксує розташування заслінки. Якщо транспортний засіб з АКПП встановлюється система адаптивного типу, то гальмування авто відбувається автоматично.
Різновиди пристрою
Розрізняють два види розглянутих пристроїв, які називаються пасивні та адаптивні. Перший варіант є класичною системою, яка застосовується на авто з різними типами КПП тривалий проміжок часу. Головна функція пасивних пристроїв полягає у підтримці певної швидкості руху.
Адаптивний вид є найбільш цікавим і затребуваним, тому розберемося з кожним видом окремо.
Пасивний круїз-контроль та його особливості
Пасивний вид круїз-контролю має найпростішу конструкцію, і застосовується такий виріб переважно для підтримки певної швидкості під час пересування на трасах та автомагістралях. У конструкцію пасивного пристрою входять такі конструктивні елементи:
Функціонує пристрій досить легко. Для цього потрібно виїхати за місто на трасу із гарним дорожнім покриттям. Використовувати цю опцію не раціонально, як у міському русі, так і за містом трасами з неякісним дорожнім покриттям (за наявності вибоїн та інших дефектів на дорогах, а також на ґрунтовках). Як тільки авто розвиває певну швидкість, яка є оптимальною для цієї ділянки, виконується включення круїз-контролю (вручну).
Після включення цієї опції за швидкість пересування відповідає мікропроцесор, розташований у блоці управління. Датчики визначають швидкісний режим транспортного засобу, а також положення дросельної заслінки і передають інформацію в модуль, що управляє. При зміні умов пересування, чому можуть бути підйоми і спуски, датчики подають відповідні сигнали.
Це важливо! Інші види перешкод датчики не фіксують, тому водію слід дотримуватися уваги при включеному круїз-контролі.
Як тільки змінюється тип траси під час руху на підйом чи спуск, датчики подають сигнали блок управління. Блок аналізує сигнали, після чого подає команду сервоприводу і відбувається закриття або відкриття дросельної заслінки.
Адаптивний круїз-контроль та його особливості
Адаптивний вид круїз-контролю є новим поколінням пристрою. Такий тип пристрою застосовується на сучасних авто, і призначається як підтримки певного швидкісного режиму, але ще й обліку дорожньої ситуації. Облік дорожньої ситуації здійснюється за допомогою допоміжних пристроїв: датчики, радари та камери.
Застосування адаптивного круїз-контролю дає можливість прив'язати свій транспортний засіб до автомобіля, що рухається попереду. Враховується швидкість автомобіля, що рухається попереду, а також дотримується безпечна дистанція, на підставі чого блок контролю керує транспортним засобом.
Розташування та огляд датчиків адаптивного круїз-контролю
Якщо автомобіль, що рухається попереду, змінить швидкість, то датчики подадуть в ЕБУ відповідні сигнали. Блок проаналізує сигнали, і ухвалить рішення про зниження чи збільшення швидкості. Якщо попереду немає ТС, пристрій подає сигнал про набір швидкості до необхідного значення, після чого підтримує її.
Це цікаво! Існують також системи круїз-контролю, які вміють зчитувати дорожню розмітку. Така можливість дозволяє водієві унеможливити керування автомобілем.
Адаптивний круїз-контроль позначається як ACC. Такий вид системи встановлюється на автомобілі із заводу. Вартість такої системи досить висока, що з використанням дорогих датчиків, камер і радара. У пристрої використовується і сучасний блок управління, здатний обчислювати не дві функції, а кілька десятків. Залежно від моделі пристрою, оповіщення водія про аварійну ситуацію попереду може здійснюватися як шляхом подачі візуальних сигналів, так і звукових.
Важливо відзначити і той факт, що адаптивна система круїз-контролю функціонує в парі з ABS антиблокувальною системою та ESP. Якщо не функціонуватиме одна з цих систем, то активувати круїз-контроль буде неможливо. Включати круїз-контроль адаптивного виду рекомендується тоді, коли за містом автомобілі рухаються з рівномірною швидкістю.
Відображення системи адаптивного круїз-контролю на бортовому комп'ютері автомобіля
Якщо конструкції ТЗ відсутня адаптивний тип круїз-контролю, то монтаж його немає виправданого сенсу. Ця система хоч і є більш досконалою та сучасною, але для поїздок за містом цілком вистачає пасивного пристрою.
Як користуватися круїз-контролем
Що таке круїз контроль в автомобілі, і навіщо він потрібен, було детально розглянуто. Важливо розібратися в питанні про те, як правильно користуватися цим пристроєм. Адже багато автомобілістів, пересідаючи на іномарки, не розуміють, що це за опція, і як правильно її використовувати.
Якщо на автомобілі круїз-контроль встановлений із заводу, то кнопки управління цією опцією найчастіше розташовуються на кермі, і лише зрідка на підрульових перемикачах. Якщо монтаж круїз-контролю здійснюється самостійно, спеціальний пульт управління з кількома кнопками встановлюється на кермі.
Кнопки керування круїз-контролем, розташовані на мультирулі Hyundai
Розташування пульта управління на кермі є найбільш зручним, так як у будь-яку секунду можна не тільки включити опцію, але ще й відключити її або зробити налаштування. Однак деякі моделі автомобілів оснащуються пультами керування, що знаходяться на підрульових перемикачах.
Кнопки керування штатним круїз-контролем на Лада Гранта
Залежно від моделі ТЗ, а також від конструкції пристрою є деякі відмінності в управлінні. Алгоритм управління круїз-контролем полягає у виконанні наступних маніпуляцій:
- Для початку потрібно розігнати ТЗ до швидкості, на якій планується здійснювати подальше пересування. Мінімальна швидкість, за якої можна ввімкнути пристрій, становить 40 км/год.
- Увімкнути опцію. Це робиться шляхом натискання кнопки у вигляді тахометра зі стрілочкою або переведення регулятора в положення «ON».
Увімкнення системи круїз-контролю здійснюється шляхом натискання кнопки з відповідним значком
- При цьому на панелі приладів загориться відповідний індикатор білого або жовтого кольору, який має вигляд тахометра зі стрілочкою. Якщо пристрій було встановлено на автомобіль самостійно, ніякі індикатори на панелі приладів не загорятимуться. Світіння індикатора білим або жовтим кольором свідчить про те, що пристрій увімкнено, але ця функція ще не працює.
Жовтий значок на панелі приладів відображає, що пристрій круїз-контролю включено, однак, для його повного функціонування необхідно натиснути «SET-«
- Вводиться система в дію шляхом натискання кнопки "SET" з мінусом. На деяких моделях автомобілів назва цієї кнопки може відрізнятися, однак принцип включення аналогічний.
Автомобілісти, які часто пересуваються по трасі, не скупляться на встановлення функції, навіть якщо вона не йде в стандартній комплектації на авто
- При цьому індикатор з білого або жовтого кольору зміниться на зелений, що свідчить про функціонування пристрою.
Значок зеленого кольору відображає роботу функції круїз-контролю
- Якщо потрібно збільшити або знизити швидкість пересування, можна скористатися кнопками у вигляді плюсу і мінуса. При натисканні на ці кнопки збільшуватиметься або знижуватиметься швидкість руху авто на значення від 1 до 2 км.
Щоб вимкнути пристрій, натисніть кнопку «Off». Це повне вимкнення опції, і виконується тоді, коли ви в'їжджаєте до міста. Екстрений спосіб відключення здійснюється шляхом натискання на педаль гальма. Система переходить у режим готовності (світиться білим або жовтим індикатором). У будь-який момент можна включити опцію і продовжити пересування по трасі. Застосовується часто, коли потрібно подолати будь-яку перешкоду, зробити зупинку тощо. Ще один спосіб вимкнення пристрою – це натискання на педаль газу. Такий варіант відключення застосовується на автомобілях, де встановлені адаптивні системи.
Більш детально про те, як поводитися з круїз-контролем на своєму автомобілі можна ознайомитись у мануалі до вашого транспортного засобу.
Розглянемо деякі позначення опцій круїз-контролю:
- On – включення.
- Off – вимкнення.
- Set Accel – встановлення режиму.
- Resume – запам'ятовування швидкості.
- Coast – зниження швидкості.
Відео: як користуватися круїз-контролем
Важливо згадати, що круїз-контроль має функцію самостійного відключення. Для цього є такі фактори:
- Якщо виникає різке прискорення швидкості 5,4 км/год.
- Якщо на автомобілі з АКПП перевести важіль у нейтральне становище.
На автомобілях з МКПП під час переведення важеля перемикання передач круїз-контроль не відключиться. Автомобіль буде знижувати швидкість, але при цьому буде чути звук реву двигуна.
Підводячи підсумок про пристрій, слід зазначити такі переваги:
- Можливість відпочити водієві. При цьому водієві можна розслабити лише ноги, але не руки чи голову.
- Можливість встановлення пристрою на будь-який автомобіль навіть якщо він не укомплектований опцією із заводу.
- Зниження витрат палива на 5-7%.
- Використання адаптивного пристрою дозволяє автоматично підтримувати не тільки швидкість, але ще й дистанцію.
У круїз-контролю, як практично будь-якої функції, є і свої мінуси:
- При несправності будь-якого датчика пристрою система не функціонуватиме. Особливо це стосується адаптивної системи керування.
