≡× MENYU

• Vites qutisi
• Dvigatel
• Dvigatel
• Suyuqliklar
• Vites qutisi

Sky m1 avtomobil signallarini qanday qilib to'g'ri ulash mumkin. Sky avtomobil signali haqida hamma narsa: xususiyatlari, imkoniyatlari va foydalanish xususiyatlari. Yuqori darajadagi himoya

Avtomobil signalizatsiyasi SKY M1 - oqilona pul uchun sifatli.

SKY M1 - ultra yupqa ergonomik kalitlarga ega bir tomonlama signalizatsiya tizimi, ularning soni ikkita bilan cheklanmaydi. Agar kerak bo'lsa, siz 4 ta asosiy fobni dasturlashingiz mumkin.

Xavfsizlik tizimi nafaqat avtomobilning muhim joylarini himoya qiladi, balki qo'shimcha xizmat funktsiyalarini ham ta'minlaydi. Asosiy fob eshiklarni, magistralni ochish yoki yopish uchun ishlatilishi mumkin va agar mashina elektr oynalar bilan jihozlangan bo'lsa, derazalarni masofadan yoping.

Standart deb hisoblanishi mumkin bo'lgan funktsiyalar orasida SKY signal tizimida Anti-Hi-Jack, ovozsiz qurollanish opsiyasi, dvigatel ishlayotgan paytda xavfsizlik rejimi va to'xtash joyini qidirish mavjud. Tizimga ulanish yon yorug'lik rölesini ishlatishni o'z ichiga oladi. Xotira o'zgaruvchan emas, bu uning avtonom ishlashiga imkon beradi. Quvvat o'chirilganda, signal sozlamalarni eslab qoladi va ish qayta boshlanganda o'z vazifalarini davom ettiradi. Trigger xotirasi ham mavjud, signal zonasi haqidagi ma'lumotlar saqlanadi. PIN-kod avtomobil egasi tomonidan alohida dasturlashtiriladi.

Anti-Hi-Jack - bu uning samaradorligini ko'rsatgan xususiyatdir. U yoqilganda, 30 soniyadan keyin vosita bloklanadi va ogohlantirish tizimi ishga tushadi. Avtomobil qulfini faqat kalit fob (Valet) va PIN kod yordamida ochishingiz mumkin.

Kod shifrlash eng ko'p buzilgan ob'ektdir. Ushbu signal bilan bunday xakerlik mumkin emas. SuperKeeloq PRO 2 dinamik kod bo'lib, u kalit foblardan keladigan signallarni doimiy ravishda o'zgartiradi, ular hech qachon takrorlanmaydi. Kodni skaner orqali dekodlash xavfli emas, bu avtomobilning ishonchli himoyasini ta'minlaydi.

Ko'pgina kompaniyalar vaqt o'tishi bilan buziladigan katta, noqulay plastik kalitlarga ega arzon xavfsizlik tizimlarini ishlab chiqaradilar. SKY mutaxassislari xavfsizlik tizimining boshqaruv elementlarini ko'rinishga ega bo'lishlari va ish paytida buzilmasligi uchun dizaynni o'ylab ko'rishdi.

Tizim tavsifi:
- Ikkita ultra yupqa zarbga chidamli kalit zanjirlar
- Super Keeloq Pro II dinamik kodi
- To'rttagacha asosiy fobni dasturlash imkoniyati
- Valet xizmati rejimi
- Haydovchini chaqirish funksiyasi
- O'zgaruvchan xotira
- Trigger xotirasi
- Shok sensorini vaqtincha o'chirib qo'yish
- Markaziy qulfni boshqarish tizimini tanlash
- Passiv immobilayzer funktsiyasi
- Dvigatel ishlayotgan paytda xavfsizlik funktsiyasi
- O'g'irlashga qarshi

Uskunalar:

Markaziy blok
Ikkita kalit zanjir
Dinamik sirena 20 Vt
Avtomobil o'rni 12 volt
2 darajali zarba sensori
Ulanish uchun simlar to'plami
Limit kalitlari 2 dona
Foydalanish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar
Kafolat kartasi

Sky signal tizimi universal turdagi xavfsizlik va o'g'irlikka qarshi tizim bo'lib, uni istalgan markadagi xorijiy va mahalliy avtomobillarga o'rnatish va ulash imkonini beradi. Xavfsizlik tizimining ishonchliligi ikki turdagi shifrlash algoritmlarini - dinamik va D2ni birlashtirgan Super KeeLoq Pro II texnologiyasidan foydalanish orqali ta'minlanadi. Bu tizimni dasturlash jarayonida avtomobil egasi mustaqil ravishda o'rnatishi kerak bo'lgan shaxsiy parolni ushlab qolishdan himoya qilish imkonini beradi.

[Yashirish]

Modellar va ularning xususiyatlari

Mashhur Sky xavfsizlik tizimlari:

• Osmon GSM.

Sky signalizatsiyasining barcha modellari 12 voltli akkumulyatorli yo'lovchi transport vositalari va SUVlarda foydalanish uchun mo'ljallangan. Sky tizimlarini mototsikllar va og'ir yuk mashinalarida ishlatish mumkin emas.

Modeldan qat'i nazar, Sky signallari kaput uchun bitta chegara tugmachasini o'z ichiga olishi mumkin, shuning uchun qolgan triggerlarni o'rnatishdan oldin alohida sotib olish kerak.

Osmon M1

"Signalka" M1 - bir tomonlama aloqa mavjudligi bilan ajralib turadigan o'g'irlikka qarshi tizimlarning birinchi modellaridan biri. Tizimni boshqarish uchun ikkita masofadan boshqarish pulti ishlatiladi, ular eshik qulflarini, bagaj xonasini va avtomobil oynalarini ochishi mumkin. Ikkinchisida elektr oyna regulyatorini o'rnatish kerak.

Modelning afzalliklari haqida batafsil ma'lumot:

1. Xavfsizlik rejimini jim faollashtirish va "Izlash" opsiyasining mavjudligi. Ikkinchisining yordami bilan foydalanuvchi katta avtoturargohda mashina qidirishda vaqtini tejashi mumkin.
2. Favqulodda vaziyatni nazorat qilish uchun shaxsiy paroldan foydalanish imkoniyati. Shaxsiy kod, shuningdek dinamik signal shifrlash texnologiyasi ma'lumotlar uzatishni elektron xakerlikdan imkon qadar xavfsiz qiladi.
3. "Qaroqchilikka qarshi" funksiyasining mavjudligi. Uning yordami bilan foydalanuvchi zo'ravon tutilish holatlarida quvvat blokini bloklashi mumkin.
4. Avtomobil egasini peyjer yordamida buzish haqida ogohlantirish. Ushbu kalit fob modelida displey yo'qligi sababli foydalanuvchi vizual LED signallari bilan xabardor qilinadi.

Ushbu modelning texnik xususiyatlarining tavsifi:

• xavfsizlik tizimini quvvatlantirish uchun kuchlanish 9 dan 15 voltgacha bo'lishi kerak;
• xavfsizlik rejimi yoqilganda, oqim iste'moli 20 mA dan oshmaydi;
• ma'lumotlarni uzatish 433 MGts uchun mo'ljallangan chastotali radiokanal orqali amalga oshiriladi;
• teskari aloqasiz asosiy fob diapazoni 100 metrdan oshmaydi;
• Modulning mikroprotsessor bilan ishlashi uchun harorat oralig'i -40 dan +85 darajagacha.

Sky M1 uskunalari

Sky M1 xususiyatlari haqida video

"220 Volt" kanali o'z videosida Sky M1 xavfsizlik tizimlarining xususiyatlari va ish parametrlari haqida gapirdi.

Osmon M3

M3 signali ikki tomonlama aloqaga ega modellarga ishora qiladi. Xavfsizlik tizimining ishlashi haqidagi ma'lumotlar kommunikator ekranida ko'rsatkichlar shaklida ko'rsatiladi. Anti-o'g'irlik rejimi yoqilganda, signal barcha xavfsizlik zonalarining holatini nazorat qiladi va agar nuqson aniqlansa, uni chetlab o'tish uchun xavfsizlikni yoqadi.

Afzalliklarning tavsifi:

1. Bir nechta avtomobil xavfsizlik rejimlari. Foydalanuvchi hamrohlik qiluvchi signallarsiz jim yoki himoyani faollashtirishi mumkin. Dvigatel ishlayotgan vositani himoya qilish mumkin.
2. Signal xotirasining mavjudligi. Agar foydalanuvchi antennaning qamrov zonasida bo'lmasa va sirena yoqilgan bo'lsa, u qabul qiluvchining ishlash diapazoniga kelganida, asosiy fobga xabar yuboriladi. Displey signalni ishga tushirgan zonani ko'rsatadi.
3. Xizmat ko'rsatish rejimining mavjudligi. Uning ishlatilishi avtomobil bir muncha vaqt noto'g'ri qo'llarda qolgan hollarda, masalan, avtoulovni yuvish yoki ta'mirlash uchun tegishli.

Asosiy xususiyatlarning umumiy ko'rinishi:

• ish kuchlanishini 12 V normallashtirilgan qiymatdan 3 voltga kamaytirish yoki oshirishga ruxsat beriladi;
• akkumulyatorning salbiy kontakti erga ulangan har qanday avtomobilda o'g'irlikka qarshi tizimdan foydalanish mumkin;
• xavfsizlik yoqilganda, boshqaruv blokining joriy iste'moli 10 A dan oshmaydi, kalit fob 30 mA;
• mikroprotsessor va peyjer o'rtasida ma'lumotlarni uzatish uchun ish chastotasi - 434 MGts;
• sirena ishlayotgan paytda ovoz darajasi 105-125 desibel;
• mikroprotsessorning ishlashi uchun harorat -30 dan +70 darajagacha.

Sky M3 uchun bir tomonlama kommunikatorlar

Osmon M5

Ikki kommunikator bilan ikki tomonlama aloqa tizimi. Asosiy kalit fobda uchta orqa yorug'lik ish rejimi mavjud. Qurilma korpus elementlarini, shuningdek, elektr oynalar va lyuklarni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin.

Ushbu modelning asosiy afzalliklarini ko'rib chiqing:

1. Bir nechta xavfsizlik rejimlarining mavjudligi.
2. Avtomobilni ishonchli himoya qilish. Favqulodda vaziyatlar xavfsizligini boshqarish uchun shaxsiy parolning mavjudligi, shuningdek SuperKilog Pro 2 ning dinamik kodlanishi tizimni buzishni deyarli imkonsiz qiladi. Shifrning mavjudligi tufayli kod skaner yoki kod tutuvchi tomonidan ushlanmaydi.
3. Quvvat bloki ishlayotgan avtomobilni himoya qilish imkoniyati.
4. Avtomobil egasini salondan chaqirish funksiyasining mavjudligi.
5. Xakerlik urinishida asosiy mexanizmlar va komponentlarni to'liq blokirovka qilish.
6. Energiyani tejovchi xotiraning mavjudligi. Quvvat o'chirilsa va keyin qayta ulansa, tizim asl holatiga qaytadi.

Tizimning xususiyatlari va xususiyatlari:

• elektr ta'minoti tarmog'idagi kuchlanish 9 dan 15 voltgacha bo'lishi kerak;
• himoya yoqilganda, oqim iste'moli 20 mA bo'ladi;
• buyruqlar 434 MGts chastotada uzatiladi;
• Ideal sharoitlarda, shovqin va jiddiy binolarning yo'qligida asosiy fobning diapazoni 1,5 km ni tashkil qiladi;
• Signalning ish harorati -40 dan +85 darajagacha.

Sky M5 kalit uzuklari

Osmon M11

Bir tomonlama aloqaga ega model, lekin ayni paytda u displeyli kalit fob bilan jihozlangan. Ekran tizim holatini ko'rsatadi, lekin signal ishga tushirilganda signal foydalanuvchini onlayn ravishda ogohlantira olmaydi.

Asosiy afzalliklarga umumiy nuqtai:

1. Xavfsizlik rejimini jim faollashtirish. Faollashtirilganda sirena ishlamaydi, faqat tashqi yoritish moslamalari yoqiladi. Bu avtomobilga e'tiborni jalb qilishdan qochish imkonini beradi.
2. Signallarni shifrlash uchun xususiy texnologiyadan foydalanish. Dinamik kod tizimni buzishni deyarli imkonsiz qiladi.
3. Dasturlashtirilgan parollar haqidagi ma'lumotlarni saqlaydigan maxsus xotira modulining mavjudligi.
4. Tananing barcha elementlarini blokirovka qilish imkoniyati. Signal, shuningdek, eshiklar yopilganda va ochilganda sizni xabardor qilish imkoniyatini beradi.

Asosiy texnik xususiyatlar ro'yxati:

• 12 voltlik nominal parametrdan kuchlanish pasayishiga ruxsat etiladi yuqoriga yoki pastga, lekin 3 V dan oshmasligi kerak;
• himoya rejimida oqim iste'moli - 20 mA;
• kommunikator va qabul qiluvchi o'rtasida kodlarni yuborish 433 MGts chastotada amalga oshiriladi;
• asosiy kalit fobning diapazoni 100 metrdan oshmaydi;
• mikroprotsessor moduli uchun ish harorati -30 dan +85 darajagacha.

Uskunalar Sky M 11

Osmon M15

12 voltli kuchlanishli har qanday avtomobilga o'rnatilishi mumkin bo'lgan byudjet universal modellaridan biri. Signal qayta aloqa funksiyasini ta'minlamaydi.

Asosiy afzalliklarning tavsifi:

1. Jim avtomobil xavfsizlik rejimi. Signal yoqilganda, sirena yoqilmaydi va mashina hech qanday signal belgilarini ko'rsatmaydi.
2. Avtomobilni majburan tortib olish imkoniyati.
3. Avtomobil tanasini himoya qilish uchun ikki darajali sezgirlik boshqaruvchisi mavjudligi.
4. Orqa eshigini masofadan boshqarish.

Xususiyatlari ro'yxati:

• elektr ta'minoti tarmog'ida 3 voltli kuchlanishning pasayishiga ruxsat beriladi;
• himoya rejimida oqim iste'moli 20 mA dan oshmaydi;
• ma'lumotlarni uzatish 433 MGts chastotada amalga oshiriladi;
• Asosiy masofadan boshqarish pultining diapazoni 50 metrgacha.

Sky M15 uskunalari

Osmon M17

Ikki tomonlama aloqasiz Sky signallarining arzon versiyasi. Tizim musbat va salbiy qutblarning markaziy qulflari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.

Asosiy afzalliklari:

1. O'g'irlangan transport vositasining dvigatelini blokirovka qilish imkoniyati. Buning uchun masofadan boshqarish pultidagi tugmalar yordamida ma'lum kombinatsiyani kiritishingiz kerak.
2. Ko'p qirralilik. Ushbu versiya universal bo'lib, benzin yoki dizel quvvat bloki bo'lgan avtomobillarda ishlatilishi mumkin. Transmissiya turi (avtomatik yoki mexanik) ham muhim emas.
3. Avtomobil elektr jihozlarini boshqarish. Bu elektr oynalar, lyuk, yon oynalarni yig'ish tizimi, o'rindiqlarni sozlash va boshqalarga tegishli.
4. "Muloyim" yoritish. Xavfsizlik rejimi yoqilgandan keyin bir necha soniyadan so'ng yoritish tizimi o'chadi.
5. Shok sensori parametrlarini sozlash qobiliyati.

Texnik xususiyatlar ro'yxati:

• uzatiladigan signallarni dinamik shifrlash texnologiyasi;
• xavfsizlik rejimida joriy iste'mol 15 mAh dan oshmaydi;
• kommunikatorning ishlash diapazoni - 50 metr;
• Mikroprotsessorning ishlashi uchun ish harorati oralig'i -40 dan +84 darajagacha.

Yetkazib berish doirasi Sky M17

Osmon M33

Signal SKY GSM

Sky avtomobil signalini qanday o'rnatish mumkin?

Sky signal tizimini o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq, o'g'irlikka qarshi tizimni o'rnatish faqat elektr ta'minoti o'chirilgan mashinada amalga oshiriladi.

Buning uchun siz mashinadagi barcha elektr jihozlarini va kontaktni o'chirib qo'yishingiz kerak, so'ngra salbiy terminalni batareyadan uzishingiz kerak. Uni bo'shatish uchun kalit ishlatiladi.

Fotogalereya: ulanish sxemalari

Signalni o'rnatish uchun mikroprotsessor ulanishi xaritalari fotosuratda ko'rsatilgan:

Sky masofadan boshqarish pulti displeyidagi piktogrammalarning belgilanishi

Sky M7 kalit fobi displeyidagi ko'rsatkichlarning belgilari:

1. Xavfsizlik tizimini qurollantirish va o'chirish paytida ovoz yoqiladi yoki o'chiriladi.
2. Mashinaning kapoti ochiq.
3. Avtomobil tanasiga jismoniy ta'sirni qayd etish ko'rsatkichi.
4. Qo'l tormozi dastagi o'chirilgan.
5. Avtomobil eshiklari qulflari qulflangan yoki ochilgan.
6. Kommunikatorda faollashtirilgan peyjer belgisi.
7. Mikroprotsessor va masofadan boshqarish pulti o'rtasida ma'lumotlar almashinuvi ko'rsatkichi.
8. Asosiy fobda energiya tejash rejimi yoqilgan.
9. Avtomobilning ateşleme tizimi ishga tushirildi.
10. Signal yoqilgan.
11. Kunning bir qismini ko'rsatuvchi joriy vaqtni ko'rsatish.
12. Dvigatelni avtomatik ishga tushirish budilnikga muvofiq yoqilgan.
13. Quvvat blokini isitish vaqtini, shuningdek dasturlashtirilgan dvigatelni ishga tushirish rejimlarini ko'rsatish.
14. Taymer faollashtirilgan.
15. Kommunikatordagi batareya quvvati past.
16. Ikkinchi qo'shimcha kanal yoqilgan.
17. Atrof-muhit haroratiga asoslangan dvigatelni avtomatik ishga tushirish faollashtirilgan.
18. Quvvat blokining ishlash ko'rsatkichi.
19. Avtomobilning bagaj xonasi ochiq.
20. Eshik qulflari ochilgan.
21. Ovozli signallar yoki tebranishlar yordamida foydalanuvchi bildirishnomasi rejimining ko'rsatkichi.
22. Anti-o'g'irlik tizimiga xizmat ko'rsatish uchun xizmat ko'rsatish rejimi.
23. Avtomobilni avtomatik qurollantirish faollashtirilgan.
24. A - bagaj bo'limini ochish imkoniyati.
25. B - 2-sonli qo'shimcha kanal faollashtirilgan.
26. C - xavfsizlik tizimining holatini ko'rsatish.
27. D - xizmat ko'rsatish rejimini yoqish yoki o'chirish.
28. E - sezgirlikni boshqarish moslamasi yoqilgan yoki o'chirilgan.
29. F - ovoz bilan avtomobil xavfsizligi.
30. G - sirena signallarisiz avtomobilni himoya qilish.
31. H - peyjerning buyrug'i bilan quvvat blokini ishga tushirish yoki to'xtatish.
32. I - budilnikda dvigatelning avtomatik ishga tushirilishi.
33. J - atrof-muhit haroratiga asoslangan dvigatelni masofadan ishga tushirish.
34. K - uchinchi qo'shimcha kanal yoqilgan.
35. L - "Qaroqchilikka qarshi" variant.

Osmon signali kommunikator tugmalari

Asosiy fobni sozlash va dasturlash

Yangi kommunikatorni ulashga misol:

1. Avtomobil xavfsizligi rejimi o'chirilgan.
2. Kontakt yoqilgan.
3. Signal xizmati rejimi tugmasi bosiladi va ushlab turiladi. 4 ta signal paydo bo'lgandan keyin uni qo'yib yuborishingiz mumkin.
4. Keyin, kommunikatorda A va B belgilariga ega tugmachalar yoki yopiq va ochiq qulfli tugmalar bir vaqtning o'zida bosiladi. Ushbu amallar har bir ulangan qurilma uchun takrorlanadi.
5. Dasturlash menyusidan chiqish uchun kontaktni o'chiring.

Xavfsizlik rejimi

Sky signalining himoya funktsiyalarini boshqarish:

1. Xavfsizlik rejimi qulf yopiq holda tugmani qisqa bosish orqali faollashtiriladi. Tashqi chiroqlar bir marta miltillaydi va elektr oynalar ulangan bo'lsa, derazalar qulflanadi. Tartibni faollashtirgandan 7 soniya o'tgach, LED miltillovchi rejimga o'tadi. 15 soniyadan so'ng sezgirlik va zarba sensori, shuningdek, qo'shimcha kontrollerlar faollashadi.
2. Xavfsizlik rejimini o'chirish uchun masofadan boshqarish pultidagi ochiq qulf bilan tugmani qisqa bosing. Bu sirena ikki marta chalinishiga va avtomobilning tashqi yoritish moslamalarining miltillashiga olib keladi va eshiklar qulflanadi. Xavfsizlik o'chirilgandan keyin 30 soniya ichida hech qanday qulf ochilmasa, xavfsizlik rejimi avtomatik ravishda yoqiladi. Magistral eshik qulfini ochish uchun masofadan boshqarish pultidagi tugmani bir necha soniya bosib turing.
3. Agar ovozsiz avtomobil xavfsizligini yoqmoqchi bo'lsangiz, chizilgan shoxli tugmani bosing. Tashqi chiroqlar yonadi va eshik qulflari qulflanadi. Xavfsizlik rejimi LED miltillovchi rejimga o'tgandan so'ng yoqiladi.

Qo'shimcha variantlar

Sky xavfsizlik tizimlarining qo'shimcha funktsiyalarini boshqarish:

1. Xavfsizlik faollashtirilganda “Qidiruv” opsiyasini faollashtirish uchun masofadan boshqarish pultidagi yopiq qulfli tugmani ishlating. Boshqaruvni ikki soniya ushlab turish kerak, bu tashqi chiroqlarni faollashtiradi. Ushbu funktsiyani o'chirish uchun shunga o'xshash tugmachadan foydalaning, faqat uni ushlab turmasdan qisqa bosiladi. Agar jim xavfsizlik rejimini faollashtirish zarur bo'lsa, tugma bosiladi.
2. Eshik qulfini eslatish funksiyasini yoqish uchun qulflangan kalitdan foydalaning. Bu tashqi yoritish moslamalarining miltillashiga olib keladi. Agar eshiklardan biri to'liq yopilmagan bo'lsa, uch martalik signal eshitiladi.
3. "Qaroqchilikka qarshi" rejimini yoqish kontaktni yoqilgan yoki dvigatel ishlayotgan mashinada amalga oshiriladi. Peyjerdagi chizilgan shox tugmasi qisqa bosiladi, bu tashqi yoritish moslamalarini ishga tushiradi. Agar siz darhol xavfsizlik funksiyasini faollashtirmoqchi bo'lsangiz, boshqaruv elementi yana bir marta "bosiladi". Rejim yoqilgandan 15 soniya o'tgach, quvvat bloki avtomatik ravishda o'chadi.
4. Avtomobil egasiga qo'ng'iroq qilish funksiyasini yoqish uchun masofadan boshqarish pultidagi qo'ng'iroq ko'rinishidagi indikatorli tugmani ishlating. Tekshirish elementi qisqa vaqt ichida "bosadi", bu siren va tashqi yoritish moslamalarini faollashtirishga olib keladi. Ular 15 soniyadan so'ng avtomatik ravishda o'chadi. Funktsiyani o'chirish uchun xuddi shu tugmani ishlating; qisqa bosing.

Jadval: mumkin bo'lgan nosozliklar va echimlar

Sky tizimining ishlashida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar, muammolarni bartaraf etish bo'yicha maslahatlar bilan:

Muammoning belgilari	Muammoni hal qilish bo'yicha tavsiyalar
Tizim buyruqlarni yuborishga javob bermaydi	Barcha komponentlar to'g'ri ulanganligini tekshiring. Agar shikastlangan simlar aniqlansa, ularni almashtirish kerak. Triggerlarning joylashuvi tashxis qilinadi. Limit kalitlarini noto'g'ri o'rnatish, shuningdek, ularning kontaktlariga zarar etkazish muammoga olib kelishi mumkin. Barcha kontaktlarning zanglashiga olib kelishining ishonchliligi, xususan, tuproqning ishonchliligi tekshiriladi. Boshqaruv bloki va peyjer o'rtasida uzatiladigan kodlar tashxis qilinadi. Agar kodlash boshqacha bo'lsa, qurilmalar signallarni almashtira olmaydi.
Xavfsizlik tizimi yoqilganda sirena eshitilmaydi	Tuzatuv: Sirenning funksionalligi tekshiriladi. Nosozlik sababi oksidlanish yoki elektr simidagi kontaktning shikastlanishi bo'lishi mumkin. Muammoni bartaraf qilish uchun simlardagi ulanishlar tozalanadi. Sirena uzoq vaqt namlik ta'sirida, shoxda kondensatsiya to'planganda ishlamay qolishi mumkin. Yangi qurilmani o'rnatish muammoni hal qiladi. Sirenni boshqaruv blokiga ulaydigan o'tkazgichlarning to'g'ri ulanishi tekshiriladi. Sinov uchun sizga multimetr kerak bo'ladi. Shikastlangan simlar yangilariga almashtiriladi.
Mikroprotsessor va kommunikator o'rtasida aloqa yo'q.	Muammolarni bartaraf etish bosqichlari: Batareyaning ishlashi tekshiriladi. Dvigatel o'chirilgan mashinada batareya zo'riqishida kamida 10 volt bo'lishi kerak va dvigatel ishlayotgan mashinada - 12 dan 14 V gacha bo'lgan oraliqda. Tekshirish uchun sinov qurilmasining chiqishlari akkumulyator terminallariga ulanadi. Batareyalarning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun peyjer tashxis qilinadi. Buzilgan batareyalarni almashtirish kerak. Kommunikator korpusga namlikning kirib borishi, shuningdek, taxtaning mexanik shikastlanishi tekshirilmoqda, buning uchun qurilmani qismlarga ajratish kerak bo'ladi. O'chirish elementlarini qayta lehimlash zarur bo'lsa, lehimli temir ishlatiladi. Namlik izlarini olib tashlash uchun qurilma quritilishi kerak.
Boshqarish funktsiyalari juda uzun bo'lganda sirena signallari	Muammoni shunday hal qilishingiz mumkin: Sezuvchanlik sensorining funksionalligi tekshiriladi. Ehtimol, uning quvvat simi oksidlangan yoki kabelni almashtirish kerak. Tekshirish moslamasining sezgirligi parametrini sozlash o'zgartirilmoqda. Ehtimol, uning qiymati juda yuqori.
Xavfsizlik qurollanganda avtomobil eshiklari qulflanmaydi	Muammoni hal qilish uchun quyidagi amallarni bajaring: Eshiklarga o'rnatilgan solenoidlarning ishlashi tekshiriladi. Ushbu qurilmalarning diagnostikasi qulflardan biri ishlamasa amalga oshiriladi. Eskirgan qismlarni almashtirish kerak. Qulflarning o'zi tashxis qilinadi va noto'g'ri qurilmalar darhol almashtiriladi. Barcha kontaktlarning to'g'ri ulanishi diagrammaga muvofiq tekshiriladi. Xavfsizlik elementlari diagnostika qilinadi. Buzilgan qismlar almashtiriladi.

PDF formatida bepul ko'rsatmalar yuklab oling

Quyidagi havolalar orqali Sky signal tizimlarini boshqarish va o'rnatish bo'yicha bepul texnik qo'llanmalarni yuklab olishingiz mumkin:

Qaysi SKY avtomobil signalizatsiya modelini tanlash yaxshidir?

Sky xavfsizlik tizimini sotib olayotganda siz signalizatsiya va mashinadan foydalanish shartlarini hisobga olishingiz kerak. Sharhlarga ko'ra, sotib olishdan oldin, transport vositasi ishlaydigan iqlimni hisobga olish tavsiya etiladi. M liniyasi dizayn jihatidan eng oddiy versiyalarni o'z ichiga oladi, ular arzonligi bilan ajralib turadi. Teskari aloqa bilan signallarga ustunlik berish yaxshiroqdir, ular yuqori funksionallik va ko'proq imkoniyatlarga ega.

Sky avtomobil signalizatsiyasi ekonom-klass tizimlari toifasiga kiradi. Arzon narxga qaramay, Sky signallari avtomobildan foydalanish jarayonini soddalashtiradigan keng funksionallikka ega.

[Yashirish]

Texnik xususiyatlari

Modellarga mos keladigan texnik xususiyatlarning tavsifi:

• GSM va boshqalar.

O'g'irlikka qarshi tizimlarga ega bo'lgan xususiyatlar:

1. Osmon tizimlari 12 volt kuchlanishli elektr tarmoqlaridan quvvatlanadi. Yuqoriga yoki pastga 2 voltli og'ish ruxsat etiladi. Mototsikllar va og'ir yuk mashinalarida ushbu xususiyatga ega signallarni o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.
2. Hozirgi iste'mol 8 mA ni tashkil qiladi.
3. LCD displeyli kalit fobning joriy parametri 5 mA ni tashkil qiladi.
4. Ishlash rejimida zarba regulyatori 1 mA dan kam oqim iste'mol qiladi.
5. Yoritish moslamalari uchun joriy parametr har bir fara uchun 5 mA ni tashkil qiladi.
6. Signal sirenasi ish rejimida 10 mA dan ko'p bo'lmagan oqimni iste'mol qiladi. Markaziy qulf bir xil miqdorda iste'mol qiladi.
7. Paket ma'lumotlarini uzatish chastotasi 315 dan 433 MGts gacha.
8. Signalni boshqarish uchun kommunikatorlar uchun quvvat manbai 3 volt.
9. Kommunikatorlar 27A va CR2016 sinfidagi batareyalardan foydalanadi.
10. Kommunikatorlarning diapazoni baland emas, 750 m gacha.
11. Xizmat funktsiyalarini boshqarish uchun qo'shimcha kanallar qo'llaniladi.
12. Mikroprotsessorli qurilma xotirasining mavjudligi. U signalizatsiya va avtomobil signalizatsiyasi bilan sodir bo'lgan boshqa hodisalar haqidagi ma'lumotlarni saqlaydi.

Paket ma'lumotlarini uzatishda ma'lumotlar ikkita kodlash yordamida himoyalanadi:

1. Dinamik texnologiya Super Kilog Pro 2. Ushbu kodning afzalligi shundaki, kommunikator tugmachasini har bir keyingi bosish bilan kombinatsiya avtomatik ravishda o'zgaradi. Bu impulslarni ushlab turishdan himoyalanganligini ta'minlaydi. Ushbu kodlashning kamchiliklari harakatlar algoritmini o'z ichiga oladi. Murakkabligiga qaramay, deyarli har bir professional avtomobil o'g'risi uning ishlash printsipini biladi.
2. D2 kodi. Afzallik har bir kodni o'zgartirish uchun individual algoritmni belgilash shaklida qo'shimcha xavfsizlik chorasini qo'llashdadir. Kompleksni o'chirishga imkon beradigan kombinatsiya iste'molchilarga ham, ishlab chiquvchilarga ham noma'lum.

Uskunalar

Avtomobillar uchun osmon signalizatsiyasi to'plami:

1. Xizmat qo'llanma. Texnik hujjatlar barcha imkoniyatlarni, shuningdek, o'g'irlikka qarshi tizimni o'rnatish va ishlatishning nuanslarini tavsiflaydi. O'rnatishdan oldin uni o'qib chiqishingizni tavsiya qilamiz.
2. Mikroprotsessor moduli. Qurilma barcha signalizatsiya funktsiyalarini bajarish uchun zarur bo'lib, bardoshli plastik qutida etkazib beriladi.
3. Bitta chegara tugmasi. Qurilma kaputga yoki bagaj eshigiga o'rnatilishi mumkin.
4. Siren. Signal signallarini o'ynash uchun kuchli dinamik bilan jihozlangan.
5. Ta'sir nazoratchisi. Regulyator ikki darajali sinfga tegishli.
6. Ikki kommunikator. Ulardan biri, modelga qarab, ekran va ikki tomonlama aloqa opsiyasi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, mos ravishda uning diapazoni yuqoriroq bo'ladi. Ikkinchisi zaxira bo'lib, birinchisi yo'qolgan yoki singan taqdirda ishlatiladi. Unda displey yo'q va diapazon pastroq, ammo bu qurilma barcha funktsiyalarni bir xil tarzda bajaradi.
7. Xizmat tugmasi.
8. O'rnatish to'plami. To'g'ri ulanish uchun barcha kerakli simlar va ulagichlar bilan jihozlangan.

Asosiy xususiyatlar

Sky anti-o'g'irlik tizimlarining xususiyatlari:

1. Mashina dvigateli ishlayotgan paytda himoya rejimini yoqish imkoniyati. Bu avtomobilni shahar sharoitida ishlatishda quvvat blokining tez eskirishini kamaytiradi. Qisqa to'xtash vaqtida haydovchi har safar ichki yonish dvigatelini o'chirishi va ishga tushirishi shart emas.
2. Avtomobil egasiga qo'ng'iroq qilish imkoniyati. Bu funksiya qabul qiluvchining maxsus tugmasi bilan ta'minlanadi. Agar haydovchi yo'q bo'lsa, yo'lovchi istalgan vaqtda unga qo'ng'iroq qilishi mumkin.
3. Valet rejimida ishlash. Agar egasi mashinani ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun topshirishi kerak bo'lsa, undan foydalanish dolzarbdir. Valet rejimini yoqish orqali avtomobil egasi mashinada signal mavjudligini yashirishi mumkin bo'ladi. O'g'irlikka qarshi kompleks xizmat ko'rsatish imkoniyatlari bilan nazorat qilinadi. Markaziy qulflash tizimini boshqarish, shuningdek, qo'shimcha kanallar orqali buyruqlarni uzatish mumkin.
4. Mikroprotsessorli qurilmaga to'rttagacha kommunikatorni ulash imkoniyati. Qulay xususiyat, ayniqsa mashina turli odamlar tomonidan ishlatilsa.
5. Ba'zi modellarda dvigatelni masofadan turib ishga tushirish imkoniyati mavjud. Jihoz avtomobil egasi tomonidan belgilangan ma'lum bir vaqtda, taymer yordamida yoki elektr tarmog'idagi ma'lum bir kuchlanishda ishga tushirilishi mumkin.
6. Sky GSM signallari avtomobil holatini va signal holatini kuzatish imkonini beradi. Asosiy funktsiyalar mobil gadjet - smartfon yoki planshet yordamida boshqariladi. Asosiysi, boshqaruv hududida GSM tarmog'i mavjud. Diapazon muhim emas.
7. Yana bir imkoniyat - parol yordamida o'g'irlikka qarshi kompleksning funktsiyalarini boshqarish. PIN kod favqulodda vaziyatda signalni o'chirish uchun ishlatilishi mumkin. Parol avtomobil egasi tomonidan belgilanadi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Sky avtomobil signallarining afzalliklari:

1. Ikki tomonlama aloqa. Ushbu parametr ko'pgina modellarda mavjud, ammo siz hali ham sotuvda bir tomonlama aloqa bilan signallarni topishingiz mumkin. Ushbu funktsiyaning mavjudligi mashinaning holatini kuzatish imkonini beradi. Asosiy fob ekrani signalni himoya qilish bilan bog'liq ma'lumotlarni ko'rsatadi. Agar signal rejimi yoqilgan bo'lsa, egasi bu haqda ovozli signallarni yoki tebranishlarni o'ynash orqali ogohlantiriladi. Qurilma ekrani ishga tushirilgan xavfsizlik zonalari haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi.
2. Paket ma'lumotlarini tutib qolishdan samarali himoya qilish. Modelga qarab farq qilishi mumkin bo'lgan maxsus kodlash tufayli ma'lumot uzatish kanali xakerlik hujumlaridan ishonchli himoyalangan. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, kodlashdan foydalanish tufayli birorta ham zamonaviy skaner yoki kod tutuvchi qurilmani buzib tashlay olmaydi.
3. Qo'shimcha funktsiyalar. GSM aloqasi orqali avtomobilni kuzatish va dvigatelni ishga tushirish kabi variantlar zamonaviyroq modellar uchun xosdir. Ulardan foydalanish ko'proq ishlash qulayligini va mashinani yaxshiroq himoya qilishni ta'minlaydi.
4. Ko'pgina iste'molchilar uchun maqbul narx. Osmon signallarini 2200 rubldan sotib olish mumkin. Qimmatroq variantlar qimmatroq bo'ladi.

Sky signalizatsiyasining asosiy kamchiliklari boshqaruv panelini o'z ichiga oladi. Qurilmaga o'rnatilgan batareya tezda zaryadsizlanadi, garchi ishlab chiqaruvchi kommunikatorda energiyani tejash rejimiga ega ekanligini ta'kidlaydi. Ba'zi sharhlarda iste'molchilar tizim hech qanday sababsiz faollashadi va o'tayotgan trafikka javob beradi deb da'vo qiladilar. Bu odatda sezgirlikni boshqarish moslamasining noto'g'ri sozlamalari bilan bog'liq. Parametrlarni to'g'ri sozlash tizimning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.

Qanday o'rnatish kerak?

Sky elementlarini o'rnatish va ulashning umumiy xaritasi

Osmon signalini o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar:

1. Birinchidan, mikroprotsessor qurilmasi o'rnatiladi. Asosiy modul avtomobil ichiga o'rnatilgan bo'lib, uni o'rnatish uchun siz quruq va quyosh nuri va qiziquvchan ko'zlardan himoyalangan joyni tanlashingiz kerak. Qurilmani dvigatel bo'linmasiga qo'yib bo'lmaydi, chunki yuqori harorat va namlik bu erda unga zarar etkazishi mumkin. Odatda, o'rnatish boshqaruv paneli orqasidagi bo'sh joyda amalga oshiriladi. Rulda atrofidagi plastik trimni echib oling va undan ulagichlarni ajratib, elektron qurilmani olib tashlang. Vibratsiyani oldini olish uchun mikroprotsessor moduli ko'pikli kauchuk bilan o'ralgan bo'lishi mumkin. Modul shunday o'rnatilishi kerakki, agar suv elektr zanjirlariga tushsa, suyuqlik simlardan korpusga tushmaydi.
2. Sezuvchanlik regulyatori avtomobil tanasining metall yuzasiga biriktirilgan. Fikslash uchun elim yoki vintlardek foydalanish mumkin. Mutaxassislar qurilmani mashinaning uzunlamasına o'qiga iloji boricha yaqinroq joylashtirishni tavsiya qiladi. Sensor va tana yuzasi o'rtasida prokladkalarni ishlatmang. Ularning mavjudligi sezgirlikning pasayishiga yoki oshishiga olib keladi, bu esa qurilmaning to'g'ri ishlashiga ta'sir qiladi.
3. Siren dvigatel bo'linmasiga o'rnatilgan. O'rnatish joyini tanlashda, yuqori haroratga, shuningdek, namlikka muntazam ta'sir qilish, oxir-oqibat, uning ishlamay qolishiga olib kelishini hisobga olish kerak. Shuning uchun siz qurilmani silindr blokiga o'rnatolmaysiz, ichki yonish dvigatelidan uzoqroq joyni tanlashingiz kerak. Sirenning shoxi pastga, yon tomonga yoki avtomobilning harakatlanish yo'nalishiga yo'naltiriladi. Shoxni yuqoriga qo'ymang, chunki bu qurilma ichida namlik to'planishiga olib keladi. Siren shunday joylashtirilganki, potentsial jinoyatchi unga yoki uning elektr zanjirlariga avtomobil tagidan kira olmaydi.
4. Mashinaning ichiga qabul qiluvchi qurilma o'rnatilgan. O'rnatish tekis, yog'siz yuzada amalga oshiriladi, buning uchun old oynadan foydalanish yaxshidir. Transceiver yaqinida metall buyumlar yoki elektron qurilmalar bo'lmasligi kerak, aks holda shovqin paydo bo'lishi mumkin. Antennaning joylashuvi ko'rinishga to'sqinlik qilmasligi kerak.
5. Cheklov kaliti avtomobil kapotiga o'rnatilgan. Qurilmani shunday joylashtirish kerakki, kaput yopilganda tajovuzkor unga kira olmaydi. O'rnatish joyini tanlashda, namlikning ta'siri kalitga zarar etkazishini hisobga olish kerak. Shuning uchun uni suv yig'maydigan joyga qo'yish kerak.
6. Plastik qoplama ostida simlar yotqizilgan. Ularni elektron qurilmalar yoki ateşleme tizimining quvvat simlari, yuqori voltli elektr zanjirlari va boshqalar yaqiniga o'rnatish tavsiya etilmaydi. Bu mikroprotsessor bloki tomonidan buyruqlarni bajarishda signal buzilishi va mumkin bo'lgan shovqinlarga olib keladi. Simlarni tananing harakatlanuvchi qismlariga yaqin joyga qo'ymang, chunki bu ularga zarar etkazishi mumkin.
7. O'rnatishdan so'ng mikroprotsessor moduli kontaktni kalitiga ulanadi. Barcha kontaktlarni to'g'ri ulash uchun kiritilgan diagrammadan foydalaning. Asosiy ishlov berish birligi avtomobilning yorug'lik moslamalariga - yon chiroqlar yoki yorug'lik signalizatsiyasi, tanlangan yorug'lik xabarnomasi usuliga bog'liq bo'lishi kerak.
8. Barcha komponentlarni ulagandan so'ng, sezgirlikni boshqarish moslamasi sozlanadi. To'g'ri sozlash uni ishlatishdagi muammolarni oldini oladi. Sozlash uchun sensorli kalit H holatiga o'rnatiladi, bu qurilmaning sezgirligini oshiradi; sezgirlikni kamaytirish uchun L regulyatori aylantiriladi. Sozlashda siz vaqti-vaqti bilan avtomobil korpusiga yoki g'ildiraklariga tegib turishingiz kerak. sozlashning optimal darajasini tanlang.

Baza Avtozvuka kanali videoda iste'molchilar o'g'irlikka qarshi tizimlarni mustaqil ravishda o'rnatishda tez-tez yo'l qo'yadigan xatolar haqida gapirdi.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Asosiy rejimlarni boshqarish:

1. Xavfsizlik funksiyasini faollashtirish uchun qulflangan maydoncha shaklidagi tugmani bir marta bosing. Bu eshik qulflarining yopilishiga va xavfsizlik tizimining ovozli tasdiqlash bilan qurollanishiga olib keladi. Chiroqlar miltillaydi. Agar mashina elektr oynalar va yopgichlar bilan jihozlangan bo'lsa, xavfsizlik tizimi yoqilgandan so'ng derazalar avtomatik ravishda ko'tariladi. Signal berilgandan etti soniya o'tgach, holat LED ma'lum bir vaqt oralig'ida miltillaydi. Rejim yoqilgandan keyin o'n besh soniya o'tgach, zarba boshqaruvchisi, shuningdek, agar o'rnatilgan bo'lsa, mikroto'lqinli pechni boshqaruvchi yoqiladi.
2. Himoya rejimini o'chirish uchun ochiq qulf ko'rinishidagi kalitni bosing. Bir marta qisqa bosiladi. Sirenli karnay ikkita signal chiqaradi, avtomobil chiroqlari miltillaydi va barcha eshik qulflari ochiladi. Agar himoya rejimini o'chirib qo'ygandan so'ng, foydalanuvchi o'ttiz soniya davomida eshikni ochmasa, signal avtomatik ravishda takroriy himoya funktsiyasini faollashtiradi. Agar mashinada magistralning elektron qulfi bo'lsa, uni ochish uchun siz xuddi shu tugmani bosishingiz kerak. Faqat ikki soniya ushlab turish kerak.
3. Ovozsiz xavfsizlik rejimini faollashtirish chizilgan karnay ko'rinishidagi tugmachani bosish orqali amalga oshiriladi. Avtomobil chiroqlari bir marta miltillaydi va barcha eshik qulflari qulflanadi. Eshik yopgichlari bo'lsa, elektr oynalar avtomatik ravishda ko'tariladi. Himoya rejimi LED chirog'i miltillay boshlagandan so'ng faollashadi.
4. Mashinani aniqlash funksiyasi qulflangan qulf ko'rinishidagi kalitni bosish orqali xavfsizlik rejimi yoqilganda faollashadi. Tugma ikki soniya davomida bosiladi, bu chiroqlarning o'n besh soniya miltillashiga olib keladi va siren ishlay boshlaydi. Rejimni o'chirish uchun xuddi shu tugmani bosing, faqat endi uni ushlab turishingiz shart emas. Avtomobilni aniqlash rejimi tovushlarsiz ishlashi uchun siz chizilgan karnay ko'rinishidagi kalitni ikki soniya bosib turishingiz kerak. Shundan so'ng, chiroqlar o'n soniya davomida miltillaydi, funktsiyani o'chirish uchun xuddi shu tugmani bosing.

Qo'shimcha variantlar:

1. Dvigatel ishlaganda yoki haydash paytida o'g'irlikka qarshi rejim faollashadi. Uni yoqish uchun haydovchi peyjerdagi chizilgan karnay ko'rinishidagi tugmani bir marta bosishi kerak. Avtomobil chiroqlari miltillay boshlaydi va signalni xavfsizlik rejimiga o'tkazish uchun ushbu tugma yana bosiladi. Siren ham, chiroqlar ham impulslar chiqarmaydi. Variantni faollashtirgandan o'n besh soniya o'tgach, vosita avtomatik ravishda o'chadi. O'g'rilikka qarshi rejimni o'chirish uchun qurollanish tugmachasini bosing (qulflangan qulf shaklida).
2. Yordamga qo'ng'iroq qilish opsiyasi peyjerdagi qo'ng'iroq shaklidagi tugmani bosish orqali faollashtiriladi. Tugma bir marta bosilsa, bu chiroqlar va sirenani ishga tushiradi, qurilmalar 15 soniya davomida ishlaydi. Variant qo'ng'iroq shaklidagi tugmachani bosish orqali o'chiriladi.
3. Eshik qulfini eslatish rejimi xavfsizlik faollashtirish tugmachasini bosish orqali faollashtiriladi. Mashinaning sirena va optik qurilmalari qisqa muddatli signal beradi. Agar haydovchi eshikni to'liq yopmasa, sirena foydalanuvchini bu haqda uch karra ovozli signal bilan ogohlantiradi.

220 Volt kanali Sky M11 signalizatsiya tizimining funktsiyalari va imkoniyatlari haqida gapirdi.

Mumkin bo'lgan nosozliklar

Qulaylik uchun Sky signallarining ishlashidagi nosozliklar diagnostikasi tester - multimetr yordamida amalga oshirilishi mumkin.

Signal buyruqlarga javob bermaydi

Ko'pincha foydalanuvchilar signalizatsiya tizimini o'rnatgandan so'ng muammolarga duch kelishadi, masalan, mikroprotsessor blokini o'rnatish natijasida siren uzluksiz ishlaydi. Signal avtomobil egasi tomonidan kommunikatordan yuborilgan buyruqlarga javob bermaydi.

Muammoni hal qilish algoritmi:

1. Barcha vilkalar va ulagichlarning to'g'ri ulanishi bilan tashxis qo'yiladi. Tekshirish diagrammani o'rgangandan so'ng amalga oshiriladi. Barcha noto'g'ri ulangan ulagichlar qayta ulanadi.
2. Elektr davrlarini to'g'ri ulash diagnostikasi amalga oshiriladi. Agar kontaktlarning kamida bittasi noto'g'ri ulangan bo'lsa, siren uzluksiz ishlashi mumkin.
3. Chegara kalitlarining holati tashxis qilinadi. Ko'pincha ularning noto'g'ri o'rnatilishi signalizatsiyadagi nosozliklarga olib keladi.
4. Aloqa elementlarini ulash ishonchliligi diagnostikasi amalga oshiriladi. Barcha noto'g'ri ulangan kontaktlar qayta ulanadi.
5. Mikroprotsessor qurilmasi va kommunikator o'rtasidagi kod yozishmalari tashxis qilinadi. Agar ushbu qurilmalarda kodlash boshqacha bo'lsa, u holda buyruqlar berishda ular paketli ma'lumotlarni almashtira olmaydi. Agar kodlash mos kelmasa, kodni aniqlashingiz kerak.

Signal rejimi yoqilganda sirena signallari yo'q

Signal rejimi yoqilganda, signal sirenasi ovozli ogohlantirish yoki signal signallarini chiqarmaydi:

1. Sirenga tashxis qo'yiladi, chunki nosozlik sababi ko'pincha u bilan bog'liq. Agar qurilma uzoq vaqt davomida o'rnatilgan bo'lsa, uning holatini vizual tekshirishingiz kerak, muammoning sababi noto'g'ri ulanish bo'lishi mumkin. Ehtimol, namlikka ta'sir qilish natijasida qurilmani bog'laydigan elektr uzatish liniyalaridagi aloqa elementlari oksidlangan. Kislotalanish cho'tka bilan chiqariladi.
2. Siren va mikroprotsessor qurilmasini bog'laydigan elektr davrlarining ulanishi tekshiriladi. Tashxis qo'yish uchun testerdan foydalanish yaxshiroqdir, bu uzilish yoki aloqani yo'qotish joyini iloji boricha aniq aniqlashga yordam beradi. Agar sizda multimetr bo'lmasa, siz elektr simlarining holatini vizual tarzda baholashingiz va siren va mikroprotsessor modulidagi ulagichlarni tekshirishingiz kerak.

Odesoftami kanali signal sirenasini mustaqil tahlil qilish tartibini ko'rsatdi.

Asosiy fob va boshqaruv moduli o'rtasida hech qanday aloqa yo'q

Kommunikator va Sky signal bloki o'rtasidagi aloqa etishmasligi muammosini tashxislash uchun siz zaxira peyjerdan foydalanishingiz mumkin.

Agar kommunikator va mikroprotsessor qurilmasi o'rtasida aloqa bo'lmasa, sababni aniqlash algoritmi quyidagicha:

1. Batareya kuchlanishi multimetr yordamida tashxis qilinadi. Dvigatel o'chirilgan holda, kuchlanish kamida 10 volt bo'lishi kerak. Tekshirish uchun tester problari polaritni kuzatib, batareya terminallariga ulanadi. 10 volt - bu juda past zaryad darajasi; bort tarmog'idagi kuchlanish shunday bo'lganda, signalizatsiya tizimi to'g'ri ishlayotgan bo'lsa ham, batareyani diagnostika qilish va almashtirish kerak.
2. Batareya terminallari oksidlanish va zang uchun tekshiriladi. Kontaktlardagi korroziy jarayonlar batareyaning mashinaning butun bort tarmog'ini kerakli kuchlanish bilan ta'minlay olmasligiga olib keladi. Oksidlanish va korroziyani olib tashlash kerak.
3. Buning sababi kommunikatorning ish chastotasining o'zgarishi bo'lishi mumkin. Ushbu muammoni mustaqil ravishda aniqlash qiyin bo'ladi, siz masofadan boshqarish pultini mikroprotsessor qurilmasiga qayta ulashga urinib ko'rishingiz mumkin. Ammo shuni yodda tutingki, transmitterlarni qayta dasturlashda boshqa qurilmalar haqidagi ma'lumotlar (agar ularning bir nechtasi ulangan bo'lsa) signal xotirasidan o'chiriladi.
4. Kommunikatorda diagnostikani ishga tushiring va korpus ichiga namlik tushmasligini tekshiring. Buning uchun siz qurilmani ikki qismga qismlarga ajratishingiz va uni diqqat bilan tekshirishingiz kerak bo'ladi. Agar suyuqlik izlari bo'lsa, qurilma quritiladi, ammo buning uchun siz sochlarini fen bilan ishlata olmaysiz yoki masofadan boshqarish pultini pechka yoniga qo'ya olmaysiz. Juda yuqori harorat uning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi.
5. Bundan tashqari, kommunikatorning shikastlanishini tekshirishingiz kerak. Kengashdagi aloqa elementlari va kondansatkichlar shikastlanmasligi kerak, aks holda ularni qayta lehimlash kerak bo'ladi. Lehimlash uchun nozik uchi bo'lgan lehimli temir ishlatiladi. Ba'zan sabab tugmachadagi kamon yoki kalitning o'zi ishlamay qolishi, keyin elementni almashtirish kerak bo'ladi.

Eugene Irimia o'g'irlikka qarshi tizimdan kommunikatorni o'z-o'zini ta'mirlash haqida gapirdi.

Uzoq sirena signali

Agar himoya rejimini faollashtirgandan so'ng, sirena karnay o'n soniya davomida signal o'ynasa, muammo quyidagicha hal qilinadi:

1. Shok nazoratchisining sog'lig'i diagnostikasi amalga oshiriladi. Simlarning to'g'ri ulanganligini va tekshirgichdagi kontaktlarning oksidlanganligini tekshirishingiz kerak. Oksidlanishlar olib tashlanadi va noto'g'ri ulangan elektr davrlari qayta ulanadi.
2. Regulyatorning sezgirligi tekshiriladi. Agar u juda baland bo'lsa, uni tushirish kerak, biz bu haqda yuqorida gaplashdik.
3. Tekshirgichdagi diodli lampochka yoki sensorning diagnostikasi amalga oshiriladi.

Eshik qulflari yopilmaydi

Himoya rejimi yoqilgandan keyin eshik qulflari yopilmasa, muammoni quyidagicha hal qilish mumkin:

1. Solenoidlarning holati tashxis qilinadi. Vaqt o'tishi bilan bu qurilmalar eskiradi va ishlamay qoladi. Eshiklardan biri ishlamasa, solenoidlarni tekshirish mantiqan.
2. Elektr zanjirlarining to'g'ri ulanishi tekshiriladi. Agar signal o'rnatishdan so'ng darhol ishlamasa, ulanish paytida xatolarga yo'l qo'yilgan bo'lishi mumkin. Ulanish sxemasini o'rganishingiz kerak.
3. Xavfsizlik moslamalarining xizmatga yaroqliligi tekshiriladi. Agar qism muvaffaqiyatsiz bo'lsa, bu elektr davrlarini noto'g'ri ulash yoki reytingga mos kelmaydigan sigortalardan foydalanish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Qurilmalarni almashtirish va ularning yonib ketishining sababini aniqlash kerak.

SKY M1 - ultra yupqa ergonomik kalitlarga ega bir tomonlama signalizatsiya tizimi, ularning soni ikkita bilan cheklanmaydi. Agar kerak bo'lsa, siz 4 ta asosiy fobni dasturlashingiz mumkin.

Xavfsizlik tizimi nafaqat avtomobilning muhim joylarini himoya qiladi, balki qo'shimcha xizmat funktsiyalarini ham ta'minlaydi. Asosiy fob eshiklarni, magistralni ochish yoki yopish uchun ishlatilishi mumkin va agar mashina elektr oynalar bilan jihozlangan bo'lsa, derazalarni masofadan yoping.

Standart deb hisoblanishi mumkin bo'lgan funktsiyalar orasida SKY signal tizimida Anti-Hi-Jack, ovozsiz qurollanish opsiyasi, dvigatel ishlayotgan paytda xavfsizlik rejimi va to'xtash joyini qidirish mavjud. Tizimga ulanish yon yorug'lik rölesini ishlatishni o'z ichiga oladi. Xotira o'zgaruvchan emas, bu uning avtonom ishlashiga imkon beradi. Quvvat o'chirilganda, signal sozlamalarni eslab qoladi va ish qayta boshlanganda o'z vazifalarini davom ettiradi. Trigger xotirasi ham mavjud, signal zonasi haqidagi ma'lumotlar saqlanadi. PIN-kod avtomobil egasi tomonidan alohida dasturlashtiriladi.

Anti-Hi-Jack - bu uning samaradorligini ko'rsatgan xususiyatdir. U yoqilganda, 30 soniyadan keyin vosita bloklanadi va ogohlantirish tizimi ishga tushadi. Avtomobil qulfini faqat kalit fob (Valet) va PIN kod yordamida ochishingiz mumkin.

Kod shifrlash eng ko'p buzilgan ob'ektdir. Ushbu signal bilan bunday xakerlik mumkin emas. SuperKeeloq PRO 2 dinamik kod bo'lib, u kalit foblardan keladigan signallarni doimiy ravishda o'zgartiradi, ular hech qachon takrorlanmaydi. Kodni skaner orqali dekodlash xavfli emas, bu avtomobilning ishonchli himoyasini ta'minlaydi.

Ko'pgina kompaniyalar vaqt o'tishi bilan buziladigan katta, noqulay plastik kalitlarga ega arzon xavfsizlik tizimlarini ishlab chiqaradilar. SKY mutaxassislari xavfsizlik tizimining boshqaruv elementlarini ko'rinishga ega bo'lishlari va ish paytida buzilmasligi uchun dizaynni o'ylab ko'rishdi.

Texnik xususiyatlari

Xususiyatlari:

• 2 ta yupqa metall kalitchalar
• Kichik markaziy blok o'lchami
• Ikki darajali zarba sensori
• "Panik" rejimi (yorug'lik va ovozli signalni masofadan faollashtirish)
• "Valet" rejimi (xavfsizlik funktsiyalarini vaqtincha o'chirib qo'yish)
• Anti Hi-Jack funktsiyasi (haydovchi hujumga uchragan taqdirda avtomobil o'g'irlanishidan himoya)
• Ovozsiz qo'l/o'chirish funksiyasi
• Super Keeloq Pro II dinamik algoritmi yordamida ma'lumotlarni shifrlash
• Magistralni masofadan ochish imkoniyati

Uskunalar:

• Sky M1 avtomobil signalizatsiyasi
• Nazorat oqsili (2 dona)
• Siren
• Dvigatelni blokirovka qilish rölesi
• Ikki darajali zarba sensori
• O'rnatish to'plami
• O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar
• Paket

Bugungi kunda avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilish uchun mo'ljallangan xavfsizlik tizimlarini tanlash juda yaxshi. Biroq, ularning barchasi oddiy odam uchun mavjud emas (mablag'larda cheklangan), ammo Sky signal tizimi emas.

Afzalliklarning ta'sirchan ro'yxati va ko'plab ijobiy sharhlarga qaramay, ushbu mahsulot ekonom-klass toifasiga kiradi, ya'ni har kim ushbu brend ostida ishlab chiqarilgan signalizatsiya tizimini sotib olishi va o'rnatishi mumkin (moliyaviy imkoniyatlaridan qat'i nazar).

Modellarning keng assortimenti

Ushbu ishlab chiqaruvchi unga pul tikadigan avtomobil ishqiboziga nimani taklif qilishi mumkin? Faqat ko'p ijobiy tomonlar. Yo'nalishda taqdim etilgan tizimlar bir-biridan funktsional mazmuni va xususiyatlari bilan ajralib turadi, xususan:

• bir tomonlama aloqa(qurilmaning bu xususiyati osmon m1, 11, 15, 17 avtomobil signallariga xosdir);
• fikr-mulohaza (m5 modeli osmon m17 dan farqli o'laroq, shunga o'xshash variant bilan maqtanishi mumkin);
• avtomatik dvigatelni ishga tushirish(sky m77 dvigatelni ma'lum bir vaqtda (signal, taymer bo'yicha) yoki muayyan sharoitlarda (harorat bo'yicha) ishga tushirish imkoniyatini berib, avtomobil egasining hayotini osonlashtirishi mumkin;
• diapazon(Ko'rish chizig'ida 800 m - Sky m33 ning aniq afzalligi).
• gsm moduli (Sky gsm avtomobil signalizatsiyasi, shubhasiz, Sky qatorida barcha vaqtlarning sevimlisi sifatida tan olingan; uning cheksiz funksionalligi mobil aloqa qurilmasi orqali boshqarish va kuzatish qobiliyati bilan to'ldiriladi).

Bugungi kunda ko'plab tizimlar GSM moduli bilan jihozlangan (Starline, Pandora, Super agent, Griffin va boshqalar). Ushbu brendlarning barchasi ushbu funktsiyani avtomobil ixlosmandlariga ham taklif qiladi, ammo bu xavfsizlik moslamasining narxini asossiz ravishda sezilarli darajada oshiradi; Sky xavfsizlik tizimlari, agar ular qulaylikni ta'minlasa ham, byudjet mahsuloti deb atash huquqini saqlab qoladi.

Yuqori darajadagi himoya

Sky m signalizatsiya tizimining yana bir shubhasiz afzalligi shundaki, tanlangan qurilma modelidan va u o'rnatiladigan avtomobil markasidan qat'i nazar (u Lada Granta yoki Mercedes bo'lsin), u 100% xavfsizlikni ta'minlay oladi. har qanday shartlar.
Bu haqiqatni ikkita eng samarali shifrlash usullaridan foydalangan holda "qurilishi" mumkin bo'lgan ishonchli himoya to'sig'i (Super KeeLoq Pro II) bilan izohlash mumkin, xususan:

• dinamik kod(ortiqcha: masofadan boshqarish pultidagi tugmachani har bosganingizda kombinatsiya o'zgaradi - kalit fob, minus: ushbu Sky signal kodlash tizimining harakatlar algoritmi ishlab chiquvchiga ma'lum);
• D2 kodi (plyus: har bir kodga individual o'zgartirish qonunini belgilash shaklida qo'shimcha xavfsizlik chorasini qo'llash, yana bir ortiqcha: osmonni o'chirib qo'yadigan kombinatsiya m11, 1, 5, 33, 77 va boshqa modellar. avtomobil egasining xohishisiz chiziq, hatto ishlab chiquvchini ham bilmaydi).

Tez o'rnatish va sozlash

Foyda baholandi va himoya tizimi tanlandi. Bitta savolni hal qilish kerak: uni o'zimiz o'rnatamizmi yoki mutaxassislarga ishonishimiz kerakmi? To'plamga kiritilgan batafsil ko'rsatmalar pulni tejash va birinchi variantni tanlash imkonini beradi.

Yo'riqnoma o'ziga xos qo'llanma (o'rganilayotgan mavzu bo'yicha maksimal foydali ma'lumotlarni taqdim etadigan darslik). Unda quyidagilar bilan bog'liq bo'limlar mavjud:

• tizim elementlarini o'rnatish(joy tanlash bo'yicha tavsiyalar);
• simlarni ulash(har bir narsani batafsil tasvirlaydigan batafsil diagramma);
• birlashtiruvchi elementlar(harakatlarning aniq ketma-ket algoritmi);
• ulanish tartibi(kelajakda xavfsizlik tizimining barqaror ishlashini ta'minlaydigan o'ziga xos shartlar);
• dasturlash(kalit fobni ulash, rejimlarni sozlash);
• operatsiya (nosozliklarni oldini olish va qurilmaning ishlash muddatini uzaytirish bo'yicha qoidalar va maslahatlar).

Avtomobil markasi alohida rol o'ynamaydi. O'z qo'llaringiz bilan osmon signalini o'rnatish har qanday mahalliy yoki import qilingan avtomobilda (Granta, Toyota Camry, Chevrolet Aveo va boshqa mashhur modellarda) amalga oshirilishi mumkin.

Yuqori sifatli va ishonchli har doim ham qimmat va erishib bo'lmaydigan narsa emas. Osmon signallari buning yaqqol isbotidir. Bitta paketdagi jozibali narx va jozibali xususiyatlar juda jozibali!