Parktronik acumen 10r 02 2576 ulanish sxemasi. Parkmaster to'xtash sensori o'rnatilishi. Park sensorlarini jihozlash va qurilmalarni guruhlarga bo'lish
Mashhur parkmaster liniyasidan to'xtash sensorlarini mustaqil ravishda o'rnatishni boshlaganingizda, ko'rsatmalar barcha tizim sensorlarini ularning old tomoni zamin yuzasiga 90 daraja burchak ostida joylashgan tarzda o'rnatilishini qat'iy tavsiya qilishini yodda tutishingiz kerak.
Datchiklarni yer sathidan joylashtirish uchun optimal balandlik 45 dan 65 santimetrgacha hisoblanadi. Agar ushbu shartlar buzilgan bo'lsa, sensorlar er yuzasidan signallarni qabul qilish va shu bilan yolg'on ma'lumot berish xavfi mavjud.
Yuqoridagilarga asoslanib, ko'p narsa belgilarning to'g'riligiga bog'liq va ularni iloji boricha aniq bajarish uchun avval bamperni yopishqoq lenta yoki oddiy qurilish lentasi bilan yopish tavsiya etiladi. Bunday himoya chorasi nafaqat belgilarni sezilarli darajada oshiradi, balki bamper materialini tasodifiy shikastlanishdan himoya qiladi.
Datchiklar uchun teshiklar har bir mashinalar tizimi to'plamiga kiritilgan to'sar bilan jihozlangan maxsus matkap yordamida burg'ulashadi. Burg'ilash jarayonini boshlashdan oldin, siz to'sarning diametri sensorlarning diametriga mos kelishini tekshirishingiz kerak. Buning sababi, tizim konfiguratsiyasiga qarab, sensorlar diametri 20 mm yoki 16 mm bo'lishi mumkin.
Har bir alohida sensorni o'rnatayotganda, unga ortiqcha kuch qo'llamang, ayniqsa sezgir elementning chiqishi bilan uning old qismiga nisbatan. Sensor jabduqlari texnologik teshiklar orqali asosiy blokga tortiladi, ular magistralga yoki kabinaga joylashtirilishi mumkin. Ikkinchi holda, blok ko'p joy egallamaydi, lekin namlikning mumkin bo'lgan ta'siridan ancha yaxshi himoyalangan bo'ladi.
Suyuq kristall displey uchun joy shunday tanlanganki, u taqdim etgan ma'lumotlar to'xtash manevrlarini bajarishda haydovchining ko'rish sohasida bo'ladi. Bu old asboblar paneli, orqa ko'rinish oynasi, old yoki orqa oyna bo'lishi mumkin.
Park ustasi +12V teskari chiroq (qizil sim) va avtomobilning umumiy "tuproq" (qora sim) dan to'xtash sensorlariga elektr ta'minotini ulaydi. Ushbu yondashuv faqat vites qutisini almashtirish tugmasi "teskari" holatiga o'rnatilganda to'xtash moslamasini yoqish imkonini beradi.
Barcha bog'lovchi jabduqlar va simlar elektr simlari va avtomobilning boshqa elektr jihozlaridan imkon qadar uzoqroq bo'ladigan tarzda yotqizilgan. To'plamga kiritilgan qisqichlar yordamida simlar boncuklu qilinadi.
To'liq o'rnatish ishlaridan so'ng, turli masofalarda avtomobilning orqa tomoniga olib kelingan oddiy yog'och taxta yordamida qilish oson bo'lgan tizimning ishlashini sinab ko'rish kerak.
Orqa bamper bilan birga to‘xtash datchiklari ham shikastlangan. To'rttadan faqat ikkita sensori buzilmagan ko'rinadi. Qolgan ikkitasi singan, simlari ham yirtilgan. Men yangi mashinalar datchiklarini sotib olishni xohlamadim, lekin boshqa variantlar yo'q edi. Alohida-alohida, sensorlar ba'zi noinsoniy narxlarda sotiladi va besh yuz rublga tushishi mumkin. Va bu Xitoyning Gearbest yoki boshqa do'konidan to'rtta sensorli to'xtash sensori 10-11 AQSh dollari turadi. Albatta, siz Xitoydan posilka uchun taxminan bir oy kutishingiz kerak bo'ladi. Va Xitoy saytlaridagi sharhlar ko'pincha yulduzlarga to'la bo'ladi, hatto boshqa mamlakatlardagi do'konlarda bunday mahsulotlar uchun juda ko'p salbiy narsalar mavjud.
Men bagajdagi trimni olib tashladim va Acumen 10R-02 2576 to'xtash sensori blokini topdim. U taxminan 8 yil oldin o'rnatilgani uchun u haqida hech qanday ma'lumot yo'q edi. Bu Parkmaster to'xtash sensori kabi ko'rinadi, ammo hech qanday hujjat saqlanib qolmagan. Mos sensorlarni qanday tanlash sirligicha qoldi. Men allaqachon Yulmart-da yangi to'xtash sensori sotib olishga moyil bo'lganga o'xshayman. Ammo AutoExpert PS-4L Profi S va AutoExpert PS-4Z S mashinalar datchiklari 1100-1300 rublga teng bo'lsa-da, menikidan ancha farq qilar edi. Ko'rinishidan, 2000 rubl uchun Flashpoint FP-400C oddiy xitoylik to'xtash sensorlariga ko'proq o'xshash edi va hatto unda 26 ta sharh qoldirildi, ammo displeyga 4 ta sim borligi va menda 5 tasi borligi meni chalkashtirib yubordi. Agar men sensorlar mos kelishiga va ko'pi bilan ichki partronik blokni o'zgartirish kerakligiga amin bo'lsam, men uni qabul qilgan bo'lardim. Lekin men displeyni qayta o'rnatish bilan shug'ullanishni xohlamadim, uning yagona aloqasi to'xtash sensori blokiga o'tadi.
Men Xitoy saytlarida ko'proq qazishni boshladim. Gearbest-dagi yuqoridagi oddiy to'xtash sensorlariga qo'shimcha ravishda, menga Alida kamerasi bo'lgan 8 ta sensorli (to'rttasi orqa bamper uchun, to'rttasi old uchun) video to'xtash sensori yoqdi.
Bunday video to'xtash sensori narxi juda mos edi (hatto buzilgan bamper ham qimmatga tushadi). Bundan tashqari, ushbu mahsulotni Alidan tezroq - SPSR Express yordamida etkazib berish mumkin edi. Agar men hali ham ushbu mashinalar sensori sifatiga ishonchim komil bo'lsa, men uni ikkilanmasdan qabul qilardim, hatto qimmatroq bo'lsa ham, men uzoq vaqt kutishim kerak edi. Menga monitorda nafaqat kameradagi tasvir, balki to‘xtash sensori ma’lumotlari ham ko‘rsatilishi juda yoqadi. Ammo hozircha sharhlar juda kam, ayniqsa, men nafaqat muvaffaqiyatli etkazib berish haqida, balki kamida 1-2 yil muvaffaqiyatli operatsiya haqida sharhlarni ko'rishni xohlayman.
Jumboq umuman mos kelmadi. Keyinchalik butunlay qayta o'rnatishim kerak bo'lsa ham, taslim bo'lib, uni Yulmartda sotib olmoqchi edim. Ammo men Parkmaster veb-saytini qazishga qaror qildim. Ularning to'xtash sensorlari turli xil seriyalarga ega: CJ, DJ, FJ, XJ, ZJ, A, PRO, BJ, 05, 06. Parkmaster, FJ, DJ, BJ, ZJ va boshqalar vakillari bilan muloqot qilgandan so'ng sharhlarga ko'ra mos keladi. , qo'nish joyi boshqacha. Ammo bunga to'liq ishonch yo'q edi, ayniqsa DJ va BJ sensorlarining ulagichlarini (chiplarini) taqqoslagan fotosuratdan keyin. Bundan tashqari, rasmiy veb-saytda bitta sensor 800-1500 rubl narxida taklif etiladi (shu vaqtda men qasam ichmoqchiman)!
Hozirgi Parkmaster modellari orasida mening eski to'xtash sensorimga o'xshagan bittasi ham yo'q edi. Ammo Xitoy do'konlarida bo'lgani kabi bir xil ko'rinadigan modellar to'plami bor edi. Tasodifan men modellar arxivini ko'rib chiqdim va Parkmaster 06-4-A mening modelimga juda o'xshashligini aniqladim. Albatta, Acumen 10R-02 2576 bloki ko'k, Tayvanda ishlab chiqarilgan, ammo displey, simlar va ulanishlar juda tanish edi.
Shu bilan birga, Parkmaster 06-4-A to'xtash sensorlari A seriyali sensorlar bilan birga keladi, ammo qo'shimcha ravishda ular DJ va BJ seriyali sensorlar bilan mos kelishini da'vo qilishadi. Bu Parkmaster 06-4-A Acumen 10R-02 2576 ning reenkarnatsiyasi ekanligiga, shuningdek, Parkmaster A, DJ va BJ sensorlari bilan mos kelishiga umid berdi.
Parkmaster 06-4-A modeli Parkmaster veb-sayti arxivida bo'lishiga qaramay, Yandex Marketda uni 3170-4500 rublga taklif qiladigan bir nechta do'konlar mavjud edi. Yaxshiyamki, mening hududimdagi Avito e'lonlar taxtasida men 1200 rublga yangi Parkmaster 06-4-A-ni uchratdim, uning egasi voqea sodir bo'lganidan keyin mashinani va bu to'xtash sensorini sotishga qaror qildi. Albatta, ishlamaydigan variantga va ba'zi chap to'xtash sensorlariga kirish xavfi bor edi. Lekin men tavakkal qilishga qaror qildim. Sotib olgandan so'ng, men ST1412 sensorini uladim, u masofani odatdagidek ko'rsatgandek tuyuldi. Keyin yana 3 ta uladim. Hech qanday xatolik yuz bermadi. Men uni bo'yash va bamperga o'rnatgandan keyin tekshiraman.
To'xtash sensori uchun qo'shimcha singan yoki singan sensorlar sotib oldingizmi? Qanday qilib mos keluvchini tanladingiz? Siz Xitoydan to'xtash sensori yoki sensorlariga buyurtma berganmisiz?
Yangilanish (2017 yil 15 aprel)
Parkmaster 06-4-A sensorlari Acumen 10R-02 2576 to'xtash sensori blokiga hech qanday muammosiz ulangan. Ammo ayni paytda noto'g'ri pozitivlar paydo bo'ldi. Men datchiklarning yo'nalishini o'zgartirishga harakat qildim, ammo foydasi yo'q. Natijada, bunday to'plam bilan haydash umuman to'xtash sensorisiz haydashdan ko'ra yaxshiroq emas edi.
Men Acumen 10R-02 2576 ichki blokini Parkmaster 06-4-A bilan almashtirishga qaror qildim, ammo displeylar uchun ishlatiladigan ulagichning butunlay boshqacha ekanligi bilan muammo yuzaga keldi. Va displey faqat ichki to'xtash sensori blokining yonidan ulanadi. Ha, va displeylar biroz farq qiladi, kabeldagi kontaktlarning soni boshqacha. Men eski displeyni olib tashlashim va yangisini osib qo'yishim kerak edi, tabiiyki, ayni paytda ichki bezakni olib tashladim.
Quvvat ulagichi ham boshqacha edi, lekin bu holda men plyusni eski simga lehimlashga va minusni korpusga yong'oq bilan burama qilishga qaror qildim.
Umuman olganda, oson yo'l yo'q edi. Lekin hech bo'lmaganda to'xtash sensori hozir ishlaydi.
Parktronic - bu avtomobil cheklangan joyda manevr qilganda shovqinlarni aniqlash uchun mo'ljallangan elektron avtomobil qurilmasi. Aslida, bu miniatyura avtomobil radaridir.
Avtomobilning old va orqa tomoniga o'rnatilgan sensorlar ultratovush signalini chiqaradi. Agar signal to'siqqa duch kelsa, u undan aks etadi va orqaga qaytadi.
To'xtash sensori aks ettirilgan signalni qayta ishlaydi va haydovchiga paydo bo'lgan to'siq haqida ma'lumot beradi. Rang, tovush yoki tasvirni o'zgartirish orqali haydovchiga ma'lumot berilishi mumkin. U bir nechta signal shakllarining kombinatsiyasi sifatida ham taqdim etilishi mumkin. Masalan, tasvir va ovozli signal.
To'xtash sensori yomon ko'rish, cheklangan ko'rinish, qiyin manevr va to'xtash sharoitlarida ajralmas yordamchidir. To'xtash sensori ayniqsa haydash tajribasiga ega bo'lmagan yangi boshlanuvchilar uchun foydalidir. Avtoturargoh sensorlari tajribali haydovchilarga transport vositasini boshqarishni osonlashtiradi.
Park sensorlarini jihozlash va qurilmalarni guruhlarga bo'lish
Standart mashinalar sensori o'z ichiga oladi
- Interferentsiyani aniqlash uchun sensorlar. Modelga va ishlash printsipiga qarab, ularning soni farq qilishi mumkin. Odatda, qurilma 2 dan 8 gacha sensorlar bilan standart tarzda keladi.
- Elektron boshqaruv bloki. Sensorlardan olingan signalni qayta ishlash uchun mo'ljallangan.
- Axborotni ko'rsatish vositalari. Karnay, LED, ehtimol LCD displey.
- O'rnatish simlari.
- O'rnatish elementlari.
- Qo'shimcha hujjatlar. Qurilmaning tavsifi, texnik ma'lumotlar varag'i, o'rnatish ko'rsatmalari, ishlab chiqaruvchining kafolatlari. Kafolat uch yil davomida amal qiladi.
Qurilma avtomobilning old tomoniga ham, orqa tomoniga ham o'rnatilgan. Bir vaqtning o'zida old va orqa bamperlarga o'rnatilishi mumkin. Sensorlarni ko'rish oynalariga ham o'rnatish mumkin.
To'xtash sensori turlari:
To'xtash sensorlarining texnik xususiyatlari
Misol tariqasida, oynaga o'rnatilgan to'xtash sensorlarining texnik xususiyatlari:
- qurilma javob oralig'i 0,3 m dan 2,5 m gacha;
- suv o'tkazmaydigan; suvga chidamli;
- 9 dan 16 V gacha bo'lgan ish kuchlanishi;
- ish harorati -45 dan +80 C gacha;
- signal, daraja > 80 dB;
- Sensorni o'qish xatosi 10 sm;
- aniqlash burchagi - 80 daraja, ham vertikal, ham gorizontal;
- ovozli signal;
- raqamli displey;
Ushbu misolda biz to'xtash sensori sotib olayotganda qanday xususiyatlarni hisobga olish kerakligini ko'rsatdik. Albatta, turli modellar turli parametrlarga ega. Muayyan xususiyatlarga ega qurilmani tanlash, ko'p jihatdan, mashinada to'xtash sensori o'rnatiladigan joyga bog'liq. Faqat shuni ta'kidlaymizki, har qanday qurilma tomonidan shovqin 0,3 metrdan 2,5 metrgacha bo'lgan masofada aniqlanishi mumkin.
To'xtash sensorlarining barcha modellarini xarakteristikalar bo'yicha va shuning uchun narx bo'yicha uch guruhga bo'lish mumkin.
Biz birinchi guruhga nisbatan past narxga ega bo'lgan mashinalar sensorlarini o'z ichiga olamiz va bu guruh byudjetini chaqiramiz.
Bu guruh odatda ikkita, ba'zan uchta datchikni o'z ichiga olganligi bilan tavsiflanadi. Ular ko'pincha orqa bamperga o'rnatiladi. Bunday qurilmalarning ko'rish burchagi kichik, o'lik zonalar mavjud, ya'ni qurilma "ko'rmaydigan" joylar. Masalan, ikkita sensorli to'xtash sensori sensorlarning o'rtasida joylashgan shovqinlarni aniqlamaydi.
Biz o'rtacha deb ataydigan keyingi guruhga 4 yoki 6 datchikli to'xtash sensori kiradi.
Ular, shuningdek, orqa bamperga o'rnatiladi. O'rta guruhning to'xtash sensorlari endi ko'pgina kamchiliklarga ega emas. byudjet guruhiga xosdir. Tabiiyki, bunday mashinalar datchiklari qimmatroq.
Uchinchi guruh eng yuqori. Bunday to'xtash sensori to'plami 8 yoki 10 datchikni o'z ichiga olishi mumkin.
Ular old va orqa bamperlarga o'rnatiladi. Ya'ni, ular avtomobil oldida ham, orqasida ham haydash sharoitlari haqida to'liq ma'lumot beradi. Bunday tizimlar, albatta, yuqori narxga ega. Ammo ular ishonchli.
Park sensorlarini o'rnatish
Old bamperga datchiklarni o'rnatish
To'xtash sensori boshqaruv bloki odatda bagajga o'rnatiladi. Albatta, orqa bamperdan to'xtash sensorlarini o'rnatishni boshlash yaxshiroqdir. Lekin biz birinchi navbatda old bamperda, keyin esa orqada datchiklarni o'rnatishni tasvirlab beramiz. Keling, ikkita old va ikkita orqa sensorli mashinalar datchiklarini qanday o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
O'rnatishdan oldin bamperni avtomobildan olib tashlash tavsiya etiladi. Tabiiyki, uni tozalash va yuvish kerak. Ehtimol, bamperda allaqachon to'xtash sensori o'rnatish uchun zavod belgilari mavjud. Agar u etishmayotgan bo'lsa, biz o'zimiz belgilaymiz. Datchiklar er yuzasidan kamida 50 santimetr balandlikda o'rnatilishini hisobga olish kerak. Datchiklarni o'rnatish joylarini bir-biridan, bamperning chetidan teng masofada bo'lishi uchun belgilaymiz.
Datchiklar davlat raqami yoki uning qolipiga xalaqit bermasligi kerak. Keyin biz nozik matkap bilan matkap olamiz va tamponda teshiklar qilamiz. Maxsus to'sar yordamida u to'xtash sensori to'plamiga kiritilgan, biz teshiklarni kengaytiramiz. Datchiklarni teshiklarga joylashtiramiz. Sensor simlarini qisqichlar bilan mahkamlaymiz. Ular bamperga biriktirilgan. Datchiklar erga to'g'ri burchak ostida bo'lishi kerak.
Agar avtomobilning bamperi konkav bo'lsa, u holda maxsus tuzatish korpusiga ega sensorlar ishlatiladi. Keyin biz simlarni ichki qismga o'tkazamiz. Ularni dvigatel orqali o'ng tomondan haydash yaxshiroqdir. Simlar qo'lqop bloki orqali ichki qismga kiradi. Simlar yon stend orqali boshqaruv blokiga o'tadi. Buning uchun siz undan muhrni olib tashlashingiz va simlarni hosil bo'lgan bo'shliqdan o'tkazishingiz kerak. Magistralda biz oldingi datchiklardan simlarni boshqaruv blokiga ulaymiz. Qolgan simlarni korpus ostida olib tashlaymiz.
Orqa bamperga datchiklarni o'rnatish
Amallar bir xil. oldingi bamperga datchiklarni o'rnatishda bo'lgani kabi. Faqat avval trimni bagajning ichiga siljiting. Sensorlarga boradigan simlar orqa chiroqlar orqali o'tkazilishi mumkin.
Qurilma erga ulangan bo'lishi kerak. Shu maqsadda magistralning har ikki tomonida topraklama nuqtalari mavjud. Avtomobilning old tomonida displey kabi ogohlantirish moslamasi o'rnatilgan. Ko'pincha chap ustunda. To'xtash sensorlari doimiy quvvatda ishlashini hisobga olish kerak. Shuning uchun, o'rnatish vaqtida siz ulanish sxemasiga amal qilishingiz kerak.
Odatda, bunday sxema qurilmaning o'zi bilan birga keladi. "Plyus" va "minus" sxemalarini aralashtirmang, qurilma ishlamaydi yoki buzilishlar paydo bo'ladi. To'plam avtomobil bo'ylab simlarni ulash uchun o'rnatish simini o'z ichiga olmaydi. Shuning uchun uni o'zingiz sotib olishingiz kerak bo'ladi. Ogohlantirish tizimini ulash uchun quvvatni ulash uchun simni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Simlarni, elektr lentani, mahkamlagichlarni, xususan, qisqichlarni himoya qilish uchun gofrirovka.
To'xtash sensori uchun taxminiy ulanish diagrammasi quyidagi rasmda ko'rsatilgan:
To'xtash sensorlarini o'rnatish bo'yicha barcha ishlar 3 soatdan ortiq davom etmaydi.
Park sensori sinovi
To'xtash sensori ishlashining eng ishonchli sinovi uni maxsus stendda sinab ko'rishdir. Bunday testda siz uning ishlashini turli rejimlarda to'liq tekshirishingiz mumkin. Agar siz mashinalar datchiklarini o'zingiz tekshirsangiz, buni yaxshi o'rganilgan marshrutda qilish yaxshidir, u erda siz barcha to'siqlarni bilasiz, masalan, uyingiz yaqinida mashinalar qilishda. Turli masofalardagi shovqinlarga qanday ta'sir qilishini tekshiring. Vaziyat o'zgarganda odam o'zini qanday tutadi? Masalan, mashina yonida paydo bo'lganda. Ammo dangasa bo'lmaslik, uni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga olib borish va stendda haydash yaxshiroqdir.
Maxsus to'xtash sensorlari bilan ishlash haqida ko'proq ma'lumotni quyidagi havolalarda topishingiz mumkin: , ).
Park sensori narxi va o'rnatish narxi
To'xtash sensori narxi modelga, konfiguratsiyaga va ishlab chiqaruvchiga qarab 900 rubldan 11 400 rublgacha. Narxga qurilma sotiladigan mintaqa ham ta'sir qiladi.
Park sensorlarini o'rnatish narxi 1000 rubldan. Masalan, to'xtash sensorlarini o'rnatish uchun ushbu narx Mari-El Respublikasida amal qiladi.
To'xtash sensori deyarli alohida sotilmaydi. Mahsulot deyarli har doim o'rnatish bilan sotiladi. Ya'ni, mahsulot narxi o'rnatish xarajatlarini o'z ichiga oladi. Moskvada PARKMASTER brendining orqa bamperi uchun to'xtash sensori o'rnatish bilan 5300 rubldan 6100 rublgacha bo'lgan narxlarda sotib olinishi mumkin. Tabiiyki, narx mahsulotning modifikatsiyasi va konfiguratsiyasiga bog'liq. Buning foydasi bor. O'rnatish bilan bir qatorda siz o'rnatishni amalga oshiruvchi kompaniyadan kafolat olasiz. 3 yil davomida siz kafolatli xizmat ko'rsatish va ta'mirlashga ishonishingiz mumkin.
