≡× MENÜÜ

• Käigukast
• Mootor
• Mootor
• Vedelikud
• Käigukast

Laste autovõimendid: ülevaade, mis vanuses saab neid kasutada? Kas võimendi kuulub lapse turvasüsteemidesse? Autos olevad lastevõimendid: valikureeglid ja tööfunktsioonid Lastele mõeldud võimendid on keelatud

Lapse perre tulekuga muutub vanemate peamiseks murekohaks turvalisus ja kui autos reisiv täiskasvanu võib turvavöö kinnitamata jätta, siis ei hakka keegi beebi eluga riskima. Seetõttu on küsimus, millises vanuses saab auto istet asendada, aktuaalne ja populaarne autojuhtide seas.

Autovõimendite tüübid

Turvatool on spetsiaalne turvaiste. Märkimisväärne erinevus seisneb selles, et boosteril pole seljatuge ega tavalisi viiepunkti turvavöösid. See on väiksema suurusega ja mitte nii kaalukas ja mahukas. Lihtsamalt öeldes on booster väikeste käetugede ja klassikalise vööga iste.

Bustereid on kolme tüüpi:

• vahtplastist tool;
• plastist tool;
• metallist tool.

Igal tüübil on oma eelised ja puudused.

Vahuvõimendi- See on odavaim, kuid ka kõige ebapraktilisem mudel. Vaatamata asjaolule, et vahuvõimendi on kerge ja hõlpsasti kasutatav, ei kaitse see last vigastuste eest, kuna on väga habras.

Plastikust võimendid tugevamaks, tugevamaks ega murdu igast hooletust liigutusest. Lisaks on need vahtplastist kolleegidest veidi raskemad ega ole palju kallimad. Plastist iste on peaaegu universaalne, selle valib üsna suur osa vanemate laste vanemaid.

Metallraamiga booster kaalukas, raske ja üsna raskesti kokkupandav. See tool on aga kõige turvalisem ja tugevam. See kaitseb teie last kindlasti õnnetuse korral vigastuste eest. Selliste mudelite rauast raam on reeglina peidetud paljude vahekihtide materjali kihtide alla ja peal on booster kaetud pehme kangaga, nii et lapsel on sellises toolis mugav istuda.

Võimendite eelised ja puudused

Busterite eelised hõlmavad järgmist:

1. madal hind (kõrgendaja maksab keskmiselt 300-3000 rubla, mis on suurusjärgus odavam kui tool);
2. kergus ja kompaktsus (võimendid sobivad ideaalselt väikestele autodele, mis ei mahu mahukatele istmetele);
3. mugavus ja mugavus (laps bussis on kinnitatud ühe turvavööga, mis on palju mugavam kui viiepunktiline turvavöö).

Puudused:

1. madal turvatase (kõrgendustoolis olev laps ei ole kaitstud külgkokkupõrke eest ja võib õnnetuse korral peaga vastu klaasi lüüa);
2. lihtsustatud testid (bustereid testitakse vähem põhjalikult kui autoistmete teste).

Millises vanuses saab istmekõrgendust kasutada?

Põhimõtteliselt kuuluvad autovõimendid gruppi 2-3. Vastupidiselt esmamuljele ei näita need numbrid lapse vanust, keda saab istmekõrgendis transportida.

Rühma 2-3 kuuluvad 3-12-aastastele ja 15-36 kilogrammi kaaluvatele lastele mõeldud istmed, turvatoolid ja transpordivahendid. Nagu näha, on 2-3 turvahäll üsna universaalne asi. See kestab teile kaua – kuni teie laps jõuab vanuseni, mil ta saab ilma istmeta sõita.

Kuid ikkagi piinab paljusid vanemaid küsimus: "Mis vanuses saate last turvatoolis transportida?"

Sellel küsimusel pole selget vastust, kuna kõik ei sõltu mitte vanusest, vaid lapse suurusest. Seda tüüpi turvatool on mõeldud vanematele lastele.
Ja selle ostmise kohta otsuse tegemiseks peate arvestama kahe parameetriga:

• beebi kasv;
• beebi kaal.

Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on lapse kasv.

Bussivõimendit on soovitatav kasutada siis, kui lapse pikkus on vähemalt 120-130 cm, see tähendab mitte varem kui viis aastat. Vastasel juhul ei ole laps toolis kindlalt kinnitatud, tema selg ei saa piisavalt tuge.

Arvestada tasub ka lapse kaaluga – see peab olema vähemalt 15 kg. Enamik imikuid võtab selle kaalu juurde kolmeaastaselt, kuid mõned saavutavad selle kaalu kaheaastaselt. Seetõttu tuleks pikkust ja kaalu vaadelda koos. Kui teie laps kaalub juba 15 kg ja tema pikkus ületab 120 cm, võite turvahälli turvahälli vastu vahetada.

Sellegipoolest väärib märkimist, et on olemas 1-2-3 rühma võimendid, see tähendab, et need on mõeldud 9-36 kg kaaluvate imikute transportimiseks. Selle rühma näide on mitte väga levinud Nania Dream Animals booster.

Kui teie beebi on juba kolmeaastane ja saavutanud vajaliku pikkuse, siis põhimõtteliselt sobib teile 1-2-3 rühma 1-2-3 booster. Kuid selle ostuga on parem hoiduda, kuna iste ei paku sama head kaitset kui turvahäll. Väike kõhn laps (9 kg 3-aastaselt ei piisa) võib ka kõige väiksema õnnetuse korral võimendist välja lennata ning isegi külgkokkupõrgetes ei paku võimendi piisavat kaitset.

Järeldus: keskmine laps saab seda istumismudelit kasutada juba kolmeaastaselt, kuid parem on lähtuda mitte vanusest, vaid beebi pikkusest ja kaalust. Hoolimata asjaolust, et on olemas mudeleid, mis on heaks kiidetud kasutamiseks 9 kg kaaluvatele lastele, on parem alustada korduva kasutamist mitte varem, kui laps jõuab 15 kg kaaluni ja 120 cm pikkuseks, see tähendab mitte kolmeaastaselt. nagu tootjad soovitavad ja mitte varem kui viis aastat.

Boosteri ostmisel pöörake erilist tähelepanu kinnitussüsteemile

Millist bussirit on parem valida?

Nagu kõike laste turvalisusega seonduvat, tuleb ka busterit valida eriti hoolikalt ja hoolikalt. Paljud vanemad eeldavad naiivselt, et kõik mudelid on midagi sarnast ja erinevad ainult hinna poolest, kuid see pole täiesti tõsi. On palju nüansse, mida tuleks autosse lapseistme ostmisel arvestada.

Materjal

Istmekõrgendust ostes tuleb erilist tähelepanu pöörata materjalide kvaliteedile.

Ideaalsel boosteril on neli kihti: raudraam, plastkiht, pehmendav kiht ja riidest kate.

Kontrollige, et iste ei oleks liiga kõva ega liiga pehme. See peaks hoidma oma kuju hästi ja mitte kortsuma, kuid lapsel peaks olema mugav sellel istuda.

Lisaks tasub arvestada, et lapsed armastavad tee peal näksida. Seetõttu valmistuge selleks, et iste määrdub perioodiliselt jäätise ja šokolaadiga ning täitub mahlaga. Sellest lähtuvalt vali eemaldatava kattega booster, mida on lihtne pesta.

Hind

Kvaliteetne autovõimendi peaks maksma vähemalt 1000 rubla. Odavamad mudelid on valmistatud kehvematest materjalidest ja ei taga piisavat ohutust. Näiteks vahtmudeleid saab müüa hinnaga 300-500 rubla, kuid nende ohutustase on minimaalne.

Valikud

Turvatooli valimisel on olulised punktid selle laius ja kõrgus. Kui kavatsete istmekõrgendust pikka aega kasutada, siis valige laiemad mudelid, kuna lapsed kasvavad väga kiiresti.

Kinnitused

Võimendikinnitussüsteeme on palju. Mõned mudelid sobivad lihtsalt auto tagaistmele (nagu turvatool) ja on kinnitatud alusvööga. See on ebaturvaline, sest iga, isegi väikseima värisemise või järsu pöörde korral võib laps toolilt välja lennata ja vigastada saada. Parimad kinnitussüsteemid on Isofix ja Latch.

1. Valige koos lapsega istekõrgendus, sest mis sobib ühele beebile, on teisele halb. Laske lapsel toolil istuda ja öelge, kas see on talle mugav, kas vöö on liiga pingul.
2. Parem on valida kõrgemad käetoed, kuna need vähendavad hädaolukorras rihma survet.
3. Veenduge, et vöö ei puudutaks lapse nägu. See on väga tähtis.
4. Iste ei tohiks olla liiga kõrge, muidu võib laps esimese väiksema õnnetuse korral pea vastu autoakna klaasi lüüa.
5. Seal on spetsiaalse toetava seljaga boosterid. Pärast kõigi plusside ja miinuste kaalumist võite jõuda järeldusele, et parem on osta just selline mudel.

Chicco autovõimendi, mudel Quasar

Populaarsed mudelid

Ettevõtetel, kes toodavad laste söögitoole, kiikesid ja põngerjaid, on reeglina sortimendis ka boosterid.

Tuntud Ameerika firma Graco pakub klientidele Booster Basic tooli. See on mugav seljatoeta tool, mis on mõeldud lastele vanuses 5 kuni 12 aastat. See talub kuni 36 kg koormust. Mudeli eeliseks on see, et seda on väga lihtne puhastada - metall- ja plastosasid saab niiske švammiga üle pühkida ning pealmise kihi saab pesemiseks eemaldada. Lisaks on booster varustatud mugavate reguleeritavate käetugedega, mis kasvavad koos lapsega.

Teine lastemööbli tootmisele spetsialiseerunud ettevõte Chicco esitleb laste istet Quasar. See on mõeldud 2-3 rühma lastele (alates 18 kg).

Istme eelisteks on selle väike kaal (alla kilogrammi), looduslikud materjalid (puuvill), puhastamise lihtsus (olemas on eemaldatav kate). See mudel maksab veidi rohkem kui selle analoogid (3000-4000 rubla), kuid selle hind on täielikult õigustatud selle istme mugavuse ja mugavusega.

Saksa firma Heyner pakub valikut erinevate omadustega bustereid. Kõik ettevõtte tooted on sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele ISO standarditele ning heaks kiidetud lastearstide ja ortopeedide poolt. Kõik mudelid sobivad lastele vanuses 3-12 aastat.

Mudelid on valmistatud spetsiaalse tehnoloogia abil ja neil on suurepärane termoregulatsioon. Talvel kaitseb iste last alajahtumise eest, suvel - ülekuumenemise eest.

Clek Ozzi kaubamärgi mudel erineb selle analoogidest. Seda turvatooli saab kasutada kuni 54 kg. See iste sobib suurepäraselt suurtele lastele. Booster on kerge, hõlpsasti kasutatav ja mugav. Lisaks tagavad kõrged käetoed ja rihmad lapsele maksimaalse ohutuse.

Järeldus

Kui teie beebi on juba suureks kasvanud ja ei taha lapse turvatoolis sõita, siis on hea turvatool teile tõeline jumala kingitus. See pakub lapsele kaitset õnnetuse korral, kuid ei näe välja nagu lastemööbel. Teie laps hindab seda ostu kindlasti.

Lapse turvatooli kasutamise küsimus põhineb kahel riskil: trahv selle puudumise eest ja laste turvalisus. Ilmselgelt on viimane kõrgeim prioriteet, kuid liikluseeskirjad, eriti pärast viimast punkti 22.9 muudatust, on segasemad kui selgitavad, mida tohib ja mida mitte kasutada laste transportimiseks. Artiklis vaatleme konkreetset juhtumit: millises vanuses ja millistel tingimustel tohib last 2020. aasta liiklusreeglite järgi turvatoolis transportida.

Kas ma saan last istmekõrgenduses transportida - kiirtest

1. Mis on teie lapse vanusevahemik?

Alla 7 aasta 7-11 aastat 12 või rohkem aastat

Mitte päris

2. Kas võimendil on kerel üks järgmistest märgistustest või vastav tõend dokumendi kujul: “UNECE nr 44-04”, “GOST R 41.44-2005” või “ECE R44/04”

Mitte päris

Saate oma last transportida lihtsalt, kinnitades ta tavalise turvavööga. Aga kui turvavöö ülemine rihm läheb üle lapse kaela, on soovitatav panna ta turvatooli või lapse turvatooli.

Mine uuesti läbi

Saate oma last transportida lihtsalt tavalise turvavööga kinnitades, ainult auto tagaistmel. Aga kui turvavöö ülemine rihm läheb üle lapse kaela, on soovitatav panna ta turvatooli või lapse turvatooli. Saab transportida esiistmel teie sertifitseeritud istmel.

Mine uuesti läbi

Saate oma last transportida ainult ülaltoodud nõuetele vastavas istmes või turvatoolis.

Mine uuesti läbi

Teil on vaja teist, määratud reeglite kohaselt sertifitseeritud võimendit. Teie praegune võimendi ei ole ohutu ja selle kasutamise korral võite saada trahvi.

Mine uuesti läbi

Saate oma last transportida lihtsalt tavalise turvavööga kinnitades, ainult auto tagaistmel. Aga kui turvavöö ülemine rihm läheb üle lapse kaela, on soovitatav panna ta turvatooli või lapse turvatooli. Te ei saa last esiistmel kanda, kuna seda saab teha ainult sertifitseeritud istmel või turvatoolis, kuid teie praegune istmekõrgendus ei ole sertifitseeritud, on ebaturvaline ja selle kasutamise eest võite saada trahvi.

Mine uuesti läbi

Mida ütlevad 2020. aasta liikluseeskirjad?

Viimati korrigeeriti eeskirja eelkõige laste ja tõukerattaveo küsimuses 2017. aasta juulis. Ja siis läks veel segasemaks punkt 22.9, mis reguleerib transpordireegleid. Ühegi seadme kohta pole konkreetset mainimist:

• lapseistet pole
• ei saa lapse vanuse kontekstis korduvat,
• ega mingeid adaptereid ega muid seadmeid.

Levinud ebamääraseid termineid on ainult kaks:

1. lapse turvatool,
2. lapse turvasüsteem.

Samas ei öelda, kas tegemist on sama asja või erinevate seadmetega laste transportimiseks.

22.9. Alla 7-aastaste laste vedamine sõiduauto ja veoauto kabiinis, mis on konstrueeritud turvavöö või turvavöö ja Isofix lapse turvasüsteemiga, peab toimuma lapse kaalule vastavate turvasüsteemide (seadmete) abil. lapse kõrgus.

ISOFIX lapse turvasüsteemi nimetus on antud vastavalt Tolliliidu tehnilistele eeskirjadele TR RS 018/2011 “Ratassõidukite ohutuse kohta”.

7–11-aastaste (kaasa arvatud) laste transportimine sõiduauto ja veoauto kabiinis, mis on konstrueeritud koos turvavöö või turvavöö ja ISOFIX-i lapse turvasüsteemiga, peab toimuma lapse turvasüsteemide (-seadmete) abil, mis sobivad lapse kaal ja pikkus või turvavööd kasutades ja auto esiistmel - ainult lapse kaalule ja pikkusele vastavate turvaiste (seadmete) kasutamisel.
Lapse turvasüsteemide (seadmete) paigaldamine sõiduautosse ja veoauto salongi ning laste paigutamine nendesse peab toimuma vastavalt nimetatud süsteemide (seadmete) kasutusjuhendile.

Mootorratta tagaistmel on keelatud vedada alla 12-aastaseid lapsi.

Niisiis, näeme, et auto taga- ja esiistmel on gradatsioon vastavalt lapse vanusele ja transpordireeglitele:

• kuni 7 aastat – nii ees kui taga ainult lapse turvatoolidega,
• vanuses 7 kuni 11 aastat - ainult lapse turvatoolidega ees, saab kinnitada turvavööga taga,
• Alates 12. eluaastast võib turvavöö kinnitada.

Kas mitme vanuselt lapsele saab korduvat kasutada?

Tuleme tagasi oma põhiküsimuse juurde lapse istmekõrgendusele paigutamise võimaluse kohta – millises vanuses saab seda liiklusreeglite järgi 2020. aastal teha? Vastamiseks peame mõistma, mis on seaduse järgi võimendus. Ja reeglid viitavad meile tehnilistele eeskirjadele.

Viimast vaadates saame aru, et lapse turvasüsteem peab vastama ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjale nr 44-04 (lisa nr 10 – “Sõiduki osade tüüpidele esitatavate nõuete loetelu”). Kui teie lapsetõstuk vastab nendele nõuetele, saate oma last kastis transportida.

Sellise vastavuse kohta teada saamine on üsna lihtne: võimendi enda sildil peaks olema vastav märgistus. Sel juhul on tähise esitamiseks võimalik 2 võimalust:

• Venemaal toodetud võimendid on reeglina märgistatud "UNECE nr 44-04" või "GOST R 41.44-2005" (viimane GOST on UNECE reeglite venekeelne versioon),
• Imporditud võimendustele on kõige sagedamini märgitud “ECE R44/04” – see tähendab ühtlasi, et seade vastab Euroopa Majanduskomisjoni nõuetele.

Selle märgistusega boosterid võivad transportida igas vanuses lapsi. Väga harvadel juhtudel ei pruugi boosteritel korpusel üldse märgistusi olla, vaid ainult dokumentides. Sel juhul (ja üldiselt alati) peaksite ostmisel nõudma tõendit ülaltoodud reeglitele vastavuse kohta. Vastasel juhul võidakse teid seaduslikult trahvida.

Millises vanuses saab reisida ilma boosterita?

Vastuse sellele küsimusele annab meile juba selgelt 2020. aasta liikluseeskiri:

• kui laps on alla 7-aastane, siis saab teda transportida ainult lapse istmes või istmes (vastavalt viimastele UNECE reeglitele nr 44-04),
• vanuses 7 kuni 11 eluaastat saab lapsi tagaistmetel transportida üldse ilma istmekõrgenditeta ning esiistmel ainult kõrgendiga või lapseistmel,
• Alates 12. eluaastast võib laps sõita, kinnitatuna ainult standardse turvavööga, igal istmel.

Saab, aga pole vaja!

Tuleb aga meeles pidada, nagu eespool juba mainisime, et ükski trahv ei saa loogiliselt laste turvalisusest tähtsam olla. Ja mitte asjata ei mainita liikluseeskirjas lapse turvasüsteemi vastavust lapse pikkusele ja kaalule.

Fakt on see, et paljudel üle 7-aastastel lastel, kui neid saab reeglite kohaselt transportida ilma võimendita, jookseb standardvöö (ülemine rihm) täpselt mööda kaela. Seda ei tohiks lubada, sest õnnetuse korral on surmaga lõppevate vigastuste oht isegi suurem kui siis, kui laps sõidaks ilma turvavööta. Selle kinnitamiseks võite vaadata allpool olevat mannekeeni kõige esimest kokkupõrketesti videot.

Seetõttu tuleb küsimusele läheneda rangelt individuaalselt – enamasti soovitatakse siiski kasutada turvatooli või turvatooli, olenemata lapse vanusest ja sellest, kas see on liikluseeskirjaga kooskõlas.

Samuti, kui Reeglid lubavad last vedada ilma tugitoolita, kuid kasutate seda ohutuse huvides, siis ei ole tugitool reeglite järgimine enam seaduse täitmise seisukohalt kriitilise tähtsusega (kuid need tähendavad siiski, et tõuketõuke on läbinud vajalikud testid ja see on teie lapsele ohutu).

Milline on karistus boosteris valesti transportimise eest?

Trahv 2020. aasta laste transportimise eeskirjade rikkumise eest on üldine - see on haldusseadustiku artikli 12.23 3. osa alusel 3000 rubla. See väljastatakse teile, kui:

• transpordite alla 7-aastast last sõidukis, millel puudub istmekõrgendus või muu heakskiidetud lapse turvaistme,
• Veate 7-11-aastast last esiistmel ilma samade seadmeteta,
• Transpordite turvavöö kinnitamata üle 12-aastast last,
• laps istub istmekõrgenduses, kuid ei ole kinnitatud või istmekõrgendus ise on kinnitamata (juhul, kui see on ette nähtud istmekõrgenduse enda konstruktsiooniga).

Seda trahvi saab tasuda 50% allahindlusega esimese 20 päeva jooksul pärast otsuse väljastamist (ja mõnel juhul hiljem). Kaamerad seda liiklusrikkumist ei jäädvusta ja evakueerimist pandiplatsile ei võimaldata.

Selle trahvi eripära seisneb kahes olulises nüansis:

• selle saab välja kirjutada iga kord, kui auto liikuma hakkab (isegi sama kontrollija poolt), elimineerimiseks pole päevi,
• Kui transpordite 2 või enamat last ilma võimendita või muude veoreeglite rikkumistega, tuleks iga peatuse kohta määrata ainult üks trahv, kuna veoreeglite rikkumise eest karistatakse konkreetselt.

FEST-adapterite kohta

Boosterist rääkides tuleks mainida ka erinevat tüüpi lastele mõeldud adaptereid, millest levinuim on FEST. Ja hiljuti keelati selle kasutamine Vene Föderatsiooni territooriumil. Rosstandart kehtestas selle keelu, kuna see ei vasta samadele EMÜ reeglitele, kuigi FEST kinnitab ametlikult, et nende adapterid vastavad endiselt nendele nõuetele.

Samal ajal on FESTide erinevad testid juba pikka aega näidanud nende ohtlikkust liiklusõnnetustes - peamiselt traumeerivat mõju lapse kõhuõõnde.

On teada, et autol on kõige ohtlikumate transpordiliikide edetabelis liider. Ja seetõttu pole ilmaasjata, et laste transportimise reeglid on viimasel ajal erilist tähelepanu pälvinud. Seni aga tekitab autojuhtides vastakaid arvamusi liikluseeskirjade karmistamine seoses lastega autos. Mõned usuvad naiivselt, et uuendused on raiskamine ja ei kiirusta lastele turvatooli ostma, väites, et lapsed on varem reisinud ilma lisaseadmeteta ja midagi hullu pole juhtunud. Ja teised toetavad absoluutselt liikluspolitseid ega riku laste transportimisel reegleid, sest ootamatus olukorras võib selline väike toode nagu turvatool päästa väikese reisija elu.

On üsna ilmne, et turvatooli ostmise kulud ei anna võrrelda teie beebi elueaga ja pere eelarve ei jää järgmisest ostust tühjaks.

Mis see on?

Liikluseeskirja kohaselt tuleb alla 12-aastaseid lapsi transportida autos spetsiaalsetes turvatoolides. Ja kui kõik autojuhid teavad turvatoolidest ja nende töökindlus on väljaspool kahtlust, siis on paljudel vanematel küsimusi sellise lisaseadme kohta nagu tõsteseade. Näiteks millises vanuses tohib seda kasutada ja kas need pakuvad väikesele reisijale absoluutset turvalisust.

Booster on tooli kergema disainiga. See on polsterdatud käetugedega väike iste, kuid ilma seljatoeta tagab lapsele mugavama asendi tavalisel kõrvalistmel. Booster võimaldab lapsel mugavalt autos istuda ja olla turvavööga kinnitatud ilma ebamugavust tekitamata. Ja pealegi, tänu isegi kergele tõusule tavalisest kõrvalistmelt kõrgemale, on lapsel võimalus vaadata aknast välja samamoodi nagu täiskasvanutel.

Ilma lisaistmeta on väikese reisija standardne turvavöö näo ja kaela tasemel. Ja kuna autol puudub võimalus reguleerida turvavööd kaassõitja kõrgusele, tekitab see lapsele rohkem ebamugavust, kui tagab turvalisuse. Kui vöö asub kaela tasemel, kujutab see endast suurt ohtu. Ja turvakõrgendiga istub laps natuke kõrgemal kui tavalisel istmel ja on korralikult turvavöödega kinnitatud.

Turvatool ei ole laste transportimise teisene ega valikuline seade. See pakub turvalisust, kusjuures mõned reservatsioonid jäävad alla täisväärtuslikule turvatoolile, ega ole lihtsalt tähtsusetu element liikluspolitseiametnikega tekkinud arusaamatuste lahendamisel.

Ja isegi kui te pole autoomanik, kuid kasutate sageli taksoteenuseid, ostke pikkadeks reisideks lihtne ja kerge võimendi. See on teie jaoks tõeline leid.

Pidage meeles, et vigastusoht ilma väikese reisija spetsiaalse lapseistmeta on 25%. Vastutus laste kõrgetasemelise turvalisuse eest lasub otseselt vanemate õlul.

Omadused ja seade

Lasteistmete tootjad kasutavad oma tootmisel erinevaid materjale. Toote kvaliteet sõltub kasutatud materjalide kvaliteedist. Võimendiraam võib olla valmistatud plastikust, metallist või pressitud vahust.

Metallraamiga laste transportimiseks mõeldud istmeid peetakse kõige usaldusväärsemaks ja vastupidavamaks, lapse turvalisus sellisel istmel on kõrgeimal tasemel. Need mudelid on palju kallimad ja kaaluvad rohkem. Need on võib-olla selle disaini peamised puudused.

Plastraam pakub ka kõrget kaitset, kuid kaalub oluliselt vähem kui selle metallist kolleegid, mistõttu on see suurepärane võimalus aktiivsetele reisivatele peredele. Kuid enne plastikust võimendi ostmist peaksite pöörama tähelepanu toote paksusele. Õhuke plast võib minimaalse koormuse korral kergesti puruneda.

Pressvahust mudelid on väga populaarsed lapsevanemate seas, kes on sageli sunnitud kasutama taksoteenuseid. Sellised mudelid on väga kerged ja väga soodsa hinnaga. Selliseid seadmeid on turul suur hulk. Kuid need ei erine tugevuse ja töökindluse poolest, väikese reisija kaitse jääb minimaalseks, kuna istme konstruktsioon võib kergesti puruneda. Ja selliseid võimendusi ei saa nimetada mugavaks.

Seadme raam on kaetud pehme kangaga, millel on padjandid, mis muudavad istme beebi jaoks mugavamaks ja mugavamaks. Seetõttu võib esmapilgul tunduda, et kõik võimendid praktiliselt ei erine. Kuid neil võivad olla ka erinevat tüüpi kinnitused. Ja selleks, et väikest reisijat istmekõrgendusele korralikult ja ohutult kinnitada, tuleb järgida juhiseid.

Kui istmekõrgendus on kinnitatud istme külge tavaliste turvavöödega, paigaldage istmekõrgend tagaistmele. Istuge oma väike reisija.

Tavalise turvavöö alumine rihm peab olema pingutatud nii, et alumine rihm oleks lapse jalgade juures ja läbiks turvakõrgenduse käetugesid ning diagonaalrihm kinnitaks lapse istme seljatoele.

Veenduge, et diagonaallint oleks lapse kaela ja näo tasemest madalamal.

See kinnitusviis ei taga absoluutset ohutust. Kui pöörate järsult, võib teie laps istmelt alla kukkuda. Isofix-süsteemi peetakse usaldusväärsemaks meetodiks. Selle süsteemiga on kõrgendi turvatoolile kinnitamise jäikus ja töökindlus mitu korda suurem, kuna iste kinnitatakse otse auto lahutamatute osade külge. Samal ajal määratakse standardsetele turvavöödele teisejärguline kinnitamine.

Kõrgendi paigaldamiseks peate sisestama juhikud spetsiaalsetesse kinnitusdetailidesse, mis asuvad istme ja tagaistme seljatoe vahel. Kuid mitte kõigil autodel pole selliseid lisaklambreid. Ja kui teie auto kuulub sellele numbrile, siis on ainus võimalus kinnitada võimendi tavaliste turvavöödega.

Mis vanusele see sobib?

Liikluseeskirjad näevad ette, et alla 12-aastaseid lapsi tuleks transportida spetsiaalsetes turvatoolides, mis tagavad ohutuse sõidu ajal. Seetõttu huvitab paljusid vanemaid küsimus, millisele vanusele on kõik turvasüsteemid mõeldud ja millises vanuses saab laste transportimiseks võimendit kasutada.

Kõik turvaseadmed on jagatud eraldi kategooriatesse:

• Vastsündinute transportimiseks peate kasutama imikukandjad, mõeldud kaalule kuni 10 kg. Seda mudelit saab kasutada 0 kuni 6 kuud.

• Autokandurid mõeldud kuni 13 kg kaaluvate laste transportimiseks. Neid seadmeid saab kasutada kuni lapse 1,5-aastaseks saamiseni.

• Turvatoolid– erineva pikkuse ja kaalu jaoks mõeldud mudelid. Selliseid seadmeid saab kasutada 1 aastast 3 aastani. Turvatoolide kaal on olenevalt mudelist 9–18 kg.

• Seadmed lastele vanuses 3 kuni 7 aastat– taluvad koormusi 15 kg kuni 25 kg.

• Istmed lastele vanuses 6 kuni 12 aastat mõeldud koormustele 22-36 kg.

Aja jooksul, kui laps kasvab, tuleb turvatool sobivama mudeli vastu vahetada, kuna turvatoolid valitakse vanuse ning pikkuse ja kaalunäitajate järgi.

Liikluseeskirja kohaselt saab boostereid kasutada siis, kui laps kasvab välja tavalisest täisväärtuslikust turvatoolist. Tootjate ja liikluspolitsei sõnul saab seda osta lastele vanuses 3 kuni 12 aastat. See sobib, kui lapse kaal ei ületa 36 kg ja pikkus on alla 120 cm. Ja kui teie beebi tunneb end täisväärtuslikus turvatoolis endiselt mugavalt, siis ärge kiirustage kergema valiku vastu vahetama. Ja pealegi, kui turvahälli saab paigaldada nii taga- kui ka kõrvalistmele, siis turvakõrgendusega on selline valikuvabadus vastuvõetamatu.

Väikest istmekõrgendusega reisijat saab transportida ainult auto tagaistmel.

Kuid erinevas vanuses lapsi tuleb vöötada erineval viisil. Nii et näiteks vanuses 3–7 aastat peaksid tavalise turvavöö alumised ja diagonaalsed rihmad olema kahe käetoe all. Ja kui väikese reisija kaal on 22 kg, siis tuleb diagonaalne turvavöö asetada üle käetoe.

Sordid

Kinnitusseadmete kategooriasse ei kuulu isetehtud padjad ja kõikvõimalikud padjad – need ei suuda lapse turvalisust täies mahus tagada. Seetõttu on vaja autoistmeid ja -kõrgendeid osta ainult spetsialiseeritud autopoodidest või lastekauplustest.

Raamiga turvatool tagab suurema ohutuse ja mugavuse pikal reisil. See pakub täiendavat tuge ja kaitset seljale ja peale, nii et selles turvatoolis talub laps kergemini pikka teekonda. Mõned tootjad pakuvad selle kategooria jaoks ka seljatoega istmeid ja tegelikult on need mudelid standardsed autoistmed, mida saab ümber kujundada. Kuid sellised kujundused sobivad rohkem pikkadeks reisideks.

Samuti, kui plaanite lapsega autoga pikki vahemaid sõita, siis kaaluge topsihoidja või lauaga mudeleid. See on ideaalne võimalus äkilistele. See hõlbustab teie lapsel pikkade vahemaade läbimist ja pikki autoreise. Mõnel mudelil on ka kompaktne topsihoidja, mille saab peita istme konstruktsiooni.

Ja vanematele, kellel pole oma autot, kuid kes sõidavad sageli ühistranspordi või taksoga, oleks seljakott suurepärane valik. See hämmastav seade ühendab endas kõik vanematele vajaliku: mugav iste laste ohutuks transportimiseks, mahukas seljakott, milles saate pikaks jalutuskäiguks palju asju kaasas kanda, ja loomulikult ortopeediline seljaosa - tootja pole hoolitsenud mitte ainult mugavuse eest. ja ohutust, aga ka tervist.

Ja mis peamine, seljakott omab kõiki vajalikke Euroopa kvaliteedi- ja ohutussertifikaate ning disain ise on kaalult kerge, nii et isegi laps saab tühja seljakotti õlgadel kanda.

Mitte nii kaua aega tagasi ilmus turule veel üks uuenduslik uus toode - kokkupandav võimendi. Sellel on tavapäraste mudelitega võrreldes palju eeliseid. Selle kerge kaal ja kokkupandud kompaktsus võimaldavad teil turvakõrgendajat seljakotis kaasas kanda; see hõlbustab kolme lapse mugavat ja turvalist tagaistmele paigutamist. Vanemad lapsed ei tunne end sellise seadmega nagu lapsed. Kokkupandavat istet saab kasutada 4-12-aastaste laste transportimiseks. Liikluspolitsei ametnikel selle seadme kohta küsimusi ei teki.

Muidugi saab reisimisel kasutada ka täispuhutavaid mudeleid. Kokkupanduna mahub see booster kergesti isegi lasteasjadega kotti. Nende ohutusnäitajad on kahtlemata madalamad kui raamimudelitel, kuid siiski on täispuhutavatel seadmetel oma eelised:

• kompaktsus ja kerge kaal;
• võimalus kaasa võtta;
• väike hind.

Kuid lapse ohutus ei talu säästmist, nii et enne ostmist peate võrdlema populaarsete mudelite kõiki plusse ja miinuseid ning valima oma lapsele õige valiku.

Eelised ja miinused

Nagu igal lapse autos transportimisel kasutataval tootel, on ka boosteritel oma eelised ja puudused. Vaieldamatute eeliste hulka kuuluvad järgmised omadused:

• optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe - kahtlemata võivad rõhutõstukid olla ohutuse osas halvemad kui mõned täisväärtuslike turvatoolide mudelid, kuid need maksavad siiski oluliselt vähem kui nende analoogid;
• boosterit saab kasutada lühikeste linnasõitude ajal;
• kompaktsed mõõtmed - need seadmed ei võta auto pagasiruumis palju ruumi;
• kerge kaal on ka kõigi mudelite eelis;
• lihtne paigaldamine - istmekõrgendi saab kinnitada turvatooli külge Isofix süsteemi abil või tavaliste turvavööde abil;
• laps on oma liigutustes piiramatu - laste transportimiseks mõeldud istmetel ei ole täiendavaid nurki, mis võiksid teda piirata;
• sobib väikestele autodele;
• Kui teil on vaja taksoga sõita, võite võid võtta kaasa.

Väliselt ei näe istmik välja nagu väikelaste turvatool, mistõttu tunneb see teie väikese reisija vanemana, millest unistab loomulikult iga laps.

Kuid disainil pole puudusi:

• usaldusväärsuse osas jääb tõstetõste kahtlemata alla täisväärtuslikule turvahällile;
• laps ei ole kaitstud külgkokkupõrke eest;
• kuna istmekõrgendaja tõstab lapse turvatooli tasemest mitu sentimeetrit kõrgemale, siis on oht saada peaga vastu küljeakna, mitte ukseliistud.

Interneti-foorumites jätavad vanemad nende seadmete kohta erinevaid arvustusi. Mõned on ostuga rahul ja soovitavad seda oma sõpradele, teised vanemad eelistavad eranditult suure raamiga turvatooli. Aga kui teie jaoks on oluline, et teie arvates laste transportimise seade oleks kompaktne või kaasaskantav, siis on võimendi teie perele siiski asendamatu.

Kuidas valida?

Peamised punktid, millele boosteri ostmisel tähelepanu pöörata:

• Autoistmele tõstuki kinnitamise meetod. Tootjad eristavad kahte kinnitusviisi: standardsed turvavööd või Isofix-süsteem. Viimane on töökindlam ja turvalisem variant istme paigaldamiseks.

• Millest istmeraam tehtud on? valmistatud metallist, plastist või pressitud vahust. Toote ohutustase ja maksumus sõltuvad disaini tüübist.

• Materjal, millest seade on valmistatud– eelistage hingavaid kangaid, et teie väike reisija ei tunneks end kuumal suvepäeval istudes ebamugavalt. Ideaalne booster koosneb neljast komponendist: metallraam, plastik, pehmendav materjal ja vahetatav vooder.

• Mugavus ja mugavus– lapsel peaks olema mugav sellel pikka aega istuda.

• Boosteril peab olema sertifikaat, kinnitades, et seda mudelit saab kasutada väikeste reisijate vedamiseks.

Pöörake tähelepanu eemaldatavate katetega mudelitele – need on kõige sobivam variant noortele reisijatele, kes pole ootamatute olukordade eest kindlustatud.

Sobiva mudeli valimisel peate keskenduma beebi pikkusele, kaalule ja vanusele. Ja õige valiku tegemiseks on parem laps kaasa võtta. Seejärel saate valida väikesele reisijale laiuse, pikkuse ja kõrgusega mugavama ja mugavama istme. Lõdvestunud asendis peaksid lapse käed olema käetoel ja liikumise ajal peaks istmekõrgendaja jääma liikumatuks ega libisema mööda istme pinda.

Istme laius ei tohiks olla kitsas ega liiga lai. Ärge unustage, et kasutate istet pikka aega. Teie beebil peaks olema mugav autos sõita mitte ainult suvel, vaid ka talvel kogukas sulejopes.

Raamita istmed ei vasta kõikidele ohutusnõuetele ega paku lapsele mugavat sõitu. Mõned juhid kasutavad sageli raamita istet koos kiirega - see on seade, mis võimaldab reguleerida turvavööd lapse kõrgusele nii, et see surub beebi istme seljatoele mitte kaela tasemel, vaid sees. kõht ja rind. Samuti on mõned tootjad täiustanud disaini – lisanud istmetele lisarihmad, mis tõmbavad ka turvavöö diagonaalteibi lapse näost ja kaelast eemale. See lisavöö asub noore reisija õla taga.

Kuid nagu testid näitavad, ei ole soovitatav kasutada kiireid ja täiendavaid silmuseid. Kuna fest ei võimalda endiselt last puusade kõrgusel kinnitada, võib beebi kokkupõrke korral sukelduda, mis omakorda võib põhjustada kõhuvigastusi ning lisavöö võib õnnetuse käigus lõhkeda. Seetõttu, nagu avariikatse näitas, fest ja lisasilmus ei taga lapsele absoluutset ohutust ja täielikku kaitset, kuid sellest võib kasu olla vaid siis, kui turvavöö hõõrub väikese reisija kaela või nägu.

Iste laste autos transportimiseks on liikluspolitsei eeskirjade kohaselt vanemate auto kohustuslik atribuut. Võimendid kuuluvad sellesse kategooriasse ja on heaks kiidetud kasutamiseks 2018. aastal.

Liikluseeskirja kohaselt on väikereisijaid lubatud vedada ainult spetsiaalsel istmel, mis paigaldatakse sõidusuunas taga- või esiistmele kõrvalistmel. Kuid siiski peetakse kõige usaldusväärsemaks lapseistme paigaldamise kohaks kohta juhi selja taga.

Kui otsustate siiski paigaldada juhi kõrvale lapseistme, peate turvapadja välja lülitama. Äkilise pidurdamise või kerge löögi ajal autole võib see töötada, mis võib põhjustada lapse vigastusi.

Iste vajab puhastamist sagedamini kui auto sisemust. Kui teie võimendimudelil on täiendavad vahetatavad katted, siis puhastamisega probleeme ei teki. Ja kui kangast ei saa eemaldada, saate seda ise kodus värskendada spetsiaalsete pehme mööbli puhastamiseks mõeldud vahenditega või minna autopesulasse.

Võimendid

Turvatool on spetsiaalne turvatool, mis võimaldab lapsi autos transportida. Paigaldades lapse turvatooli, väheneb oluliselt õnnetuse korral tõsiste vigastuste oht. Millises vanuses tohib 2017. aasta liikluseeskirja järgi autos turvatooli kasutada?

üldised omadused

Booster on omamoodi turvatool, mis tagab laste autos transportimise ohutuse. Selle seadme disain on üsna lihtne. Booster on tavaline iste, mis on varustatud väikeste käetugedega. Erinevalt täisväärtuslikust turvahällist pole seadmel selja- ega peatuge. Tavalise viiepunktilise turvavöö asemel kinnitatakse beebi autosse tavalise kolmepunktivööga.

Boosteri kasutamise eesmärk on tõsta last kõrgemale, et tavapärane auto turvavöö ei puudutaks nägu ega pigistaks kaela. Kui iste lapse maha ilma spetsiaalse seadmeta, läbivad turvavööd ohtlikud alad. Selline turvavööde paigutus ei kaitse õnnetuse tagajärjel tekkivate vigastuste eest ja võib isegi tekitada lisakahjustusi.

Oluline punkt: boosteri turvaomadused on oluliselt madalamad kui klassikalisel turvahällil, millel on viiepunktivööd, selja- ja peatugi. Soovitatav on seda seadet kasutada lühikeste vahemaade läbimisel. Paljud vanemad ostavad kerge tooli, et sõita taksoga kliinikusse või visiidile. Kergest ja kompaktsest istmest saab tõeline pääste neile, kes pole valmis oma beebi tervisega riskima, kuid kellel pole võimalust täisväärtuslikku turvatooli kaasa võtta.

Erinevalt turvaistmel ei ole turvatõstjal turvaseadmeid. See asetatakse lihtsalt autoistmele ja kinnitatakse turvavöödega. Erandiks on Isofix süsteemiga tool. Selline seade on kindlalt istme külge kinnitatud ja ei liigu õnnetuse ajal küljele.

Boosteritel on oma eelised ja puudused. Vaieldamatute eeliste hulka kuuluvad järgmised omadused:

• kompaktsus;
• kerge kaal;
• mugavus ja mugavus;
• madal hind.

Puuduste hulgas väärib märkimist:

• madal ohutustase (võrreldes turvatoolidega);
• lihtsustatud testimine enne müüki.

Optimaalne vanus

2017. aasta liikluseeskirja järgi tohib kõiki alla 12-aastaseid lapsi autos vedada ainult spetsiaalses kinnitusvahendis. Sel juhul võib beebi asuda nii auto esi- kui tagaistmel. See võib olla tavaline turvahäll või selle lihtsustatud versioon - booster.

Millises vanuses tohib turvatooli kasutada laste transportimiseks? Klassifikatsiooni järgi kuuluvad need seadmed kategooriasse 2/3. Boosterit saab kasutada lastele vanuses 3 kuni 12 aastat ja kaaluga 15 kuni 36 kilogrammi. Valides tuleks ennekõike keskenduda mitte vanusele, vaid kaalule. Kui laps kaalub 3-aastaselt alla 15 kg, tuleks tema transportimiseks kasutada klassikalist turvatooli.

Vanus ja kaal ei ole ainsad tegurid, mis lapseistme valikul olulised. Üle 120 cm pikkuste laste puhul on lubatud kasutada turvakõrgendit, vastasel juhul lähevad turvavööd valesse kohta ja beebi ei kinnita turvatooli. Enamik vanemaid vahetab istmekõrgenduse, kui tavaline 2/3 kategooria turvatool jääb liiga kitsaks.

Järeldus: Teoreetiliselt saavad 3-aastased ja üle 15 kg kaaluvad lapsed mugavalt turvatooli kasutada. Tegelikult soovitavad laste turvatoolide tootjad mitte kiirustada kergele istmele üleminekuga. Klassikalist turvatooli peetakse turvalisemaks. Kui beebi mahub tavatooli probleemideta ära, siis kas tasub see vahetada vähem töökindla seadme vastu?

Majutusvõimalused

Vastavalt liikluseeskirjadele võib lapsi transportida nii auto esi- kui tagaistmel. 2017. aastal ei muutunud selles osas midagi. Kohustuslik tingimus on alla 12-aastastele lastele mõeldud spetsiaalsete kinnitusvahendite olemasolu. Ja siin on paljudel vanematel küsimus: kas võimendi on see seade, millega saate oma last transportida?

2017. aasta liikluseeskirjad ei anna selgeid juhiseid selle kohta, milline on sobiv seade laste vedamiseks. Ja kui klassikaline turvatool on kindlasti lubatud esemete nimekirjas, siis on kõrgendi üle palju poleemikat. Foorumid on täis sõnumeid selle kohta, kuidas kedagi teel peatati ja nõuti trahvi ilma klassikalise turvatoolita autos reisimise eest. Kas tõesti?

Vaidlusi ei teki, kui beebiiste asub auto tagaistmel. Kui aga beebi satub esiistmele ja isegi turvatooli asemel istmekõrgendusega, võib korrakaitsjatel tekkida küsimusi. Advokaadid soovitavad sel juhul viidata liikluseeskirja peatükile 22.9, kus muud vahendid viitavad konkreetselt boosteritele. Juhendis on ka kirjas, et tegemist on spetsiaalsete hoidmisseadmetega. Seega on laste transportimine võimalik nii auto esi- kui tagaistmel.

Oluline punkt: kui laps on esiistmel, tuleb tema küljel olevad turvapadjad välja lülitada. Õnnetuse ajal kokkupõrke ajal võib turvapatjade aktiveerumine põhjustada tõsiseid vigastusi.

Millises vanuses võivad lapsed esiistmel istuda? Teoreetiliselt sünnist, eeldusel, et kasutatakse spetsiaalset turvatooli. Praktikas on kõrvalistuja iste auto kõigist kohtadest kõige ohtlikum. Liiklusõnnetuste statistika viitab sellele selgelt. See punkt ei kajastu liiklusreeglites kuidagi ja ometi eelistavad paljud lapsevanemad turvatooli paigutada taha. Kõige turvalisemaks kohaks peetakse keskmist kohta auto tagaistmel.

Turvavöö ei tohi minna üle lapse kaela!

Alternatiivsed võimalused

Mõned vanemad imestavad: kas on võimalik kasutada tavalist patja korduva asemel? Turvatoolitootjad ei soovita lapsi ilma sobivate turvariieteta autos transportida. Ükski padi ei suuda pakkuda turvalisust nii, nagu spetsiaalne turvaiste. Kas lapse elu ja tervise osas tasub säästa?

Ärge unustage, et ilma turvatoolita minek on keelatud. Ilma turvarihmata autos viibimise eest on ette nähtud trahv. Padi ei ole nii eriline seade, seega ei saa see asendada istet ega turvatooli.

Statistika aitab mõõta ohtu, et lapsed viibivad autos ilma spetsiaalse turvasüsteemita. Avarii korral on turvatoolis oleva beebi vigastusoht umbes 11%. Ilma lapseistmeta ületab see näitaja 25%.

Kuidas valida?

Lasteistmeid on kahte tüüpi: toetava seljatoega ja ilma. Enamik vanemaid eelistab teist võimalust. Just kompaktsuse ja kerguse huvides ostetakse kerge tool. Sellised seadmed on mõeldud vanema vanuserühma lastele ning toetaval seljatoel pole mõtet.

Ohutuse seisukohalt on kõige olulisem materjal, millest lapseiste on valmistatud. Korpuse jaoks kasutatakse tavaliselt plastikut ja metalli, polsterduseks aga pehmet, kuid vastupidavat kangast. Parem on osta naturaalsetest kangastest toolid, mis lasevad õhku läbi ja hoiavad ära nahaärrituse.

Näpunäiteid lapseistme valimiseks.

1. Ostke iste koos lapsega. Lase beebil hinnata, kas iste on talle mugav. Mis sobib ühele beebile, ei pruugi sobida teisele.
2. Valige kõrgete ja mugavate käetugedega lapseiste.
3. Ostke lisalaiusega võimendi. Lapsed kasvavad väga kiiresti ja kitsas iste vajab peagi väljavahetamist.
4. Pöörake tähelepanu kinnitustele. Isofix ja Latch on tunnistatud kõige usaldusväärsemateks.
5. Ostke kvaliteetsetest materjalidest valmistatud tool. Heal lapseistmel peaks olema 4 kihti: raudraam, plastik, pehmendav kiht ja kate.
6. Kontrollige, kas lapseiste on piisavalt tugev, kuid mugav. See ei tohiks liiga palju longu, kortsuda ega kuju kaotada.
7. Veenduge, et turvavööd ei puudutaks pardale minnes lapse nägu ega kaela. Kinnitamisel peavad rihmad minema üle õla, rinna ja reie. Vahetage iste välja, kui see ei istu korralikult.

Alla 12-aastaste laste transportimine on lubatud spetsiaalsete tugivahenditega, mis on valitud vastavalt lapse pikkusele ja kaalule. See laste transportimise kord on asjakohane ka 2019. aastal.

Seadusandlus määratleb vanuseks kuni 12 aastat, kuigi see arv ei ole absoluutne. Mõned lapsed võivad oma individuaalsete omaduste tõttu kaaluda 36 kg isegi 10-aastaselt, seega on määravaks teguriks lapse kehakaal.

Autode lasteistmete kategooriad

Kõik riigis kasutamiseks heaks kiidetud turvatoolid on jagatud järgmistesse kategooriatesse:

• kategooria 0 – vastuvõetav alates 0 aastast kuni 13 aastani alates 9 kg;
• 1. kategooria – see konstruktsioon transpordib imikuid, kes suudavad kindlalt pead hoida, kes on üle aasta vanad ja kaaluvad 18 kg või rohkem;
• kategooria 2-3 aastat - seda tüüpi istet saavad kasutada lapsed vanuses 3 kuni 12 aastat, siin on laps kinnitatud autosse sisseehitatud turvavööga.

Turvatool ei ole eraldi kaitsevahend lastele sõidu ajal, see on omamoodi turvatool vanematele lastele.

Turvatool või turvatool: kumb on parem?

Lapsele turvatooli või turvatooli valimisel peaks iga vanem teadma nende kahe beebiseadme erinevusi, nimelt:

1. Turvahälli lisavööde olemasolu turvalisemaks istumiseks. Boosteril puuduvad täiendavad turvadetailid, seda kasutades kinnitab beebi lihtsalt auto turvavöö.
2. Täiendavat kaitset pole. Kõvatõste ise ei suuda last seljast külgedelt kaitsta, toolil on täiendav külgkaitse ja töökindel seljatugi.
3. Hind. Lihtne ja tagasihoidlik turvatool maksab vähem kui kvaliteetne turvatool.

Vajadus lihtsa tugitõstuki järele tekib siis, kui lapse pea ulatub kolmandiku võrra seljatoest kaugemale ja praegune kaal ületab 36 kg. Kõigil muudel juhtudel kasutatakse ainult töökindlaid turvatooli, mis vastavad Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni poolt vastu võetud nõuetele.

Lapsele tuleb valida sobivad kaitsevahendid, lähtudes tervest mõistusest, riskimata kõige väärtuslikumaga, mis on – lapse eluga.

Uued transpordireeglid

Alates 2019. aasta juulist on kehtima hakanud uued muudatused kehtivates seadustes, millega karmistatakse laste autos vedamise reegleid. Reeglid on muutunud väga karmiks: mõned seadmed, mis olid varem lubatud turvatooli asemel, on keelatud kasutada.

Kuidas õigesti transportida alla 7-aastaseid lapsi

Transpordi ajal tuleb järgida järgmisi reegleid:

• transportimine on lubatud ainult usaldusväärse tooli või hälliga;
• Lapse tugiseadmed tuleb valida, võttes arvesse beebi praegust kaalu;
• lapse transportimine ilma turvaseadmeta ähvardab autojuhti 3000-rublase trahviga;
• Häll on paigaldatud esi- või tagaistmele. Fikseerimine toimub tootega kaasasolevate juhiste järgi. Kui toolil on oma turvavööd, siis tuleb need nendega kinnitada, kui neid pole, siis sobivad masinarihmad;
• Kohandatud turvavööde kasutamine on keelatud.

Ratsutamine lastega vanuses 7-12 aastat

Transpordireeglid on sel juhul järgmised:

1. Lastetoetuste kasutamine on juba vabatahtlik. Kui laps istub taga, saab ta kinnitada tavalise vööga. Kuid eksperdid soovitavad sellistel juhtudel siiski kasutada võimendust.
2. Esiistmel istumiseks on turvahälli või -kõrgenduse kasutamine kohustuslik, seadme valikul arvestatakse lapse kaalu.
3. Turvaadapterite kasutamine on keelatud.

Kui üle 12-aastane laps on üle 150 cm pikk või kaalub üle 36 kg, siis saab ta sõita ainult standardse turvavööga. Ülejäänud jaoks on ette nähtud turvatoolid, mis vastavad lapse teatud parameetritele.

Lubatud tugiseadmete lühike loend

Laste tugimudelite turg hõlmab järgmist:

• võimendid;
• Vööpadjad;
• raamita istmed.

Veel hiljuti peeti paljusid neist kasutamiseks lubatud, kuid nüüd on need keelatud.

Oluline on, et liikluseeskirja ametlikust tekstist on välja jäetud rida, mis ütleb, et "auto konstruktsioonis ette nähtud muude vahendite kasutamine lapse turvavööga kinnitamiseks on lubatud". Uuenduse kohaselt on töökindlat turvatooli võimatu asendada tavalise riidest kattega. Arvukad testid on tõestanud selliste struktuuride traumeerivat olemust.

Toode valitakse alati lapse isiklike parameetrite alusel. Kõrgendatud iste esiistmel ei ole lubatud. Kasutades võimendit, kinnitatakse laps tavaliste rihmadega. Valides säästmise ja lapse turvalisuse vahel teel, eelistavad paljud vanemad töökindlust tema vanuse kohta vastupidava turvatooli näol. Turvatool on suurepärane alternatiiv vanematele lastele mõeldud turvatoolile.

Sulle võib meeldida ka:

Kuidas registreerida laps riigiteenuste kaudu klubisse 2019. aastal Kuidas registreerida laps Interneti kaudu kliinikus arsti juurde Kuidas registreerida laps lastelaagrisse: Riigiteenuste portaal 2019. aastal Millises vanuses lähevad naised Venemaal 2019. aastal pensionile? Millal last 2019. aastal ristida: vanuse- ja kuupäevakalender
Milliseid dokumente on vaja lahutuse ja alimentide jaoks 2019