Koje ulje treba da stavim u motor? Mazda motorno ulje Online izbor maziva

Tabela motornog ulja sa web stranice

Mnogi vlasnici automobila se pitaju kakvo ulje uliti u motor Mazde 3? Sastavili smo zbirnu tabelu, gledajući u koju sve postaje jasno gde, šta i koliko treba sipati. Ukratko, u Mazdi 3 2003 - 2017. sa 1.6 i 1.5 benzinskim motorom (Z6/MZR/SKYACTIV) preporučuje se upotreba sintetičkog 5w30, potrebno je 3,9 litara ulja.

Originalno ulje za Mazda 3

Prema službenoj dokumentaciji, benzinski motor je tvornički napunjen Mazda Original Oil Ultra 5w30. U dizel motoru - Mazda originalno ulje Ultra DPF 5w30. Sada originalno ulje za motore Mazde 3 proizvodi Total. Ovo ulje je dostupno u kanisterima od 1 l i 5 l, brojevi artikla: 053001TFE i 053005TFE. Imajte na umu: kanister možda nema oznake marke Total. Prethodno se originalno ulje proizvodilo pod markom Dexelia.

Ulje za benzinske i dizel motore Mazda 3

Mazda preporučuje korištenje samo motornih ulja proizvedenih pod markom kompanije. Ista ulja se koriste i za rutinsko održavanje. Ali imate pravo da koristite druge tečnosti. Glavna stvar je da motorna ulja zadovoljavaju potrebne tolerancije.


Preporuke za motor MZR 1.6
Preporuke za SkyActiv 1.5 i 2.0 motor

Slažem se s istim preporukama iz Mazde, promjena ulja u rasponu od 10 tisuća kilometara događa se samo u TO-0 i TO-1, odnosno dok kilometraža automobila ne dostigne 15 tisuća km - tada se motorno ulje mijenja jednom svakih 15 hiljada km. Za promjenu ulja trebat će vam: za motor 1,6 - 3,9 litara ulja, za SkyActiv-G 1,5 i 2,0 malo više - 4,2 litre.

Savjet: nakon zamjene motornog ulja bit će od koristi.

Mazda 3 tolerancije ulja

Na etiketi kanistera bilo kojeg proizvođača mora biti naznačena vrsta ulja i tzv. tolerancije. Ako pronađete ove oznake (API), barem jednu od njih, onda je ulje u potpunosti prikladno za vaš motor i ispunjava Mazdine zahtjeve. Na primjer, originalno ulje ima sljedeće karakteristike: tip: HC-sintetičko; Klasifikacija API-ja: SL/CF; Viskoznost (SAE): 5w30.
Napomena: različiti motori imaju različite tolerancije.

motor (benzin)Tolerancije (API)Viskoznost
1.6, Z6/ZM/MZRAPI SL/SM/SN, ACEA A3/A55w20, 10w40, 5w30, 0w30, 0w20
1.5, SkyActiv, P5-VPSAPI SM/SN, ACEA A3/A5, API SM/SN0w20 / 5w30
2.0, LF17API SL/SM/SN, ACEA A5/B5, API SM/CF / ACEA A3/B4, API SN/CF0w20 / 5w30
2.3, L3 TurboAPI SL, API SL/SM, ACEA A5/B5, ACEA A3/B3, ACEA A3/A55w30, 10w40, 5w20

Motorno ulje koje zadovoljava Mazdine zahtjeve

Također pročitajte na MazdaGidu koje ulje

Zamjena Mazdinog motornog ulja može se izvršiti korištenjem različitih naftnih derivata. Neki vozači biraju samo originalna maziva. Drugi, zbog različitih okolnosti, radije sipaju motor motornim uljem sličnim originalnom.

Korištenje najskupljeg motornog ulja ponekad je nepraktično. Da biste napravili pravi izbor, morate precizno odrediti svoje potrebe i uzeti u obzir tehničke karakteristike motora.

Standardi

Nije iznenađujuće što proizvođač i službeni distributeri preporučuju ulijevanje samo originalnih ulja u motor. Stroge preporuke proizvođača odnose se isključivo na benzinske motore koji su opremljeni u automobilima koji se koriste u Europi. U skladu s tim, potrebno je u takve motore s unutarnjim izgaranjem ulijevati originalna ulja Mazda Dexelia. Ovaj naftni proizvod može biti označen kao 5W30/10W40. Vozači tvrde da se 5W30 ulijeva u Mazdine motore češće nego bilo koja druga uljna tekućina.

Najnovije tehnologije omogućile su stvaranje Ultra maziva. To uključuje sintetiku namijenjenu za:

  • benzinski motori (bez ili sa katalizatorima, viševentilski, s turbopunjačem);
  • dizel motori koji se ugrađuju u automobile ili minibuseve (turbopunjače, s direktnim ubrizgavanjem i prirodnim usisom zraka).

Ono što razlikuje originalno ulje je da značajno štedi gorivo. Ova prednost je posebno važna u uvjetima niskih temperatura, kada automobilska maziva zadržavaju šest posto goriva.


Originalno MAZDA ulje

Ultra ulja su posebno razvijena za Mazdine motore. Mogu se koristiti u različitim uslovima rada. Pružaju odličnu zaštitu dijelova razvoda od brzog trošenja.

DPF maziva se proizvode posebno za nove dizel motore. Mogu se koristiti u motorima opremljenim filterom za čađu.

Kakvo ulje sipati u Mazdin motor? Sudeći prema informacijama sa mnogih foruma, preporučena opcija je 5W20. Izuzetak je Mazda 6 MPS, čiji se motor ne može sipati takvim mazivom. Potrebno je obratiti se na tolerancije i odabrati ulje prema API SL ili ACEA A3 opsegu.

U gornju grupu spadaju naftni derivati ​​koji su otporni na različite utjecaje i imaju dug vijek trajanja. Vozač ga obično koristi u teškim uslovima i ne treba ih često mijenjati.

Benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem koji se koriste van Evrope ne podležu strogim zahtevima proizvođača. Odobrenja su sljedeća: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Koje je ulje bolje sipati u dizel agregate? Proizvođač preporučuje korištenje 5W30. Nije preporučljivo koristiti druga maziva.

Izbor motornog ulja

Da biste odabrali dobro auto ulje za Mazdu, morate uzeti u obzir:

  • generacija kojoj marka vozila pripada;
  • karakteristike agregata (zapremina, vrsta goriva koje se koristi, odsustvo/prisustvo turbo punjenja);
  • datum proizvodnje;
  • kilometraža vozila, uslovi rada;
  • intervali zamjene maziva;
  • pogled na montirani filter za ulje.

Funkcije motornog ulja

Najbolja opcija je punjenje motornog ulja jedne od sljedećih marki:

  • "Aralski visoki tronik G";
  • "Castrol Edge";
  • "Mobil 1 Esp Formula";
  • "Liqui Moly Top Tech";
  • "Motul Expert";
  • Shell Helix Ultra;
  • "Zeke Top"

Koeficijent viskoznosti gore navedenih maziva prema SAE je 5W30. Potrošni materijal u Mazdinom motoru treba mijenjati svakih deset hiljada kilometara ili godišnje.

Online izbor maziva

Za vozače kojima je teško odabrati ulje, posebne web stranice mogu pomoći. Omogućavaju brži i precizniji izbor uljne tekućine.

Automatski odabir maziva posebno je koristan za vozače koji posjeduju polovni automobil. Osim toga, bit će korisno vlasnicima starih automobila koji su izgubili svoje servisne knjige i priručnike.

Da biste saznali kakvu vrstu maziva uliti u motor s unutarnjim sagorijevanjem, morat ćete ispuniti poseban obrazac. U njega morate unijeti:

  • datum proizvodnje motora;
  • marka vozila;
  • tip tijela;
  • vrsta motora, njegova zapremina;
  • VIN kod.

Vrijedi zapamtiti da se originalni naftni proizvodi razlikuju od analognih po višoj cijeni. Ne može svaki vozač priuštiti kupovinu originala. Ne možete otići predaleko u potrazi za uštedom novca. Morate razumjeti kako prepoznati lažni naftni proizvod. Tako ćete izbjeći besmisleno rasipanje vlastitog novca.

Kako razlikovati originalno auto ulje od lažnog? Lažni potrošni materijal ima drugu boju i miris paljevine. Osim toga, krivotvorine se obično prodaju u sumnjivim maloprodajnim objektima. Kupujte ulje u normalnim trgovinama kako ne biste naišli na krivotvoreni proizvod.

Koliko ulja je vozač ulio u motor ovisi o karakteristikama pogonskog agregata. Da biste razjasnili količinu ulja ulivenog u motor, kontaktirajte iskusnog vozača ili djelatnika servisnog centra. Općenito, početnicima se može preporučiti da povjeravaju punjenje svježeg potrošnog materijala radnicima autoservisa. Osim toga, ako ste automobil kupili od ovlaštenog distributera, njemu možete povjeriti održavanje vozila. Ovo posebno vrijedi za neiskusne vozače koji su tek počeli voziti.

Motorna ulja imaju različite klase, grupe kvaliteta i razlikuju se po karakteristikama viskoznosti. Raznolikost ovih parametara je posljedica razlika u tipovima motora različitih modela automobila. U ovom članku ćemo opisati preporučeno motorno ulje za Mazdu 6, čija upotreba doprinosi efikasnom radu motora.

Ovisno o tipu motora, proizvođač Mazde 6 preporučuje korištenje različitih maziva.

Benzinski motori za automobile

Za Evropu, prema uputama za upotrebu vozila, preporučuje se upotreba maziva koja zadovoljavaju specifikacije:

  1. Originalno ulje Mazda DEXELIA:
  • ulje tipa SJ u skladu sa API klasifikacijom;
  • klase ulja A1 ili A3 prema ACEA klasifikacijskom sistemu;
  • preporučeni viskozitet 5W-30, koristi se na temperaturama izvan automobila od -29°C (i ispod) do +40°C (i više).
  1. Alternativno mazivo:
  • SL - u skladu sa API standardima;
  • GF-III - prema ILSAC standardu;
  • viskozitet 5W-20 se koristi u temperaturnom rasponu od -29°C (i ispod) do +40°C (i više).
  • tipovi ulja SG, SH, SJ ili SL - prema zahtjevima klasifikacije API-ja;
  • GF-II ili GF-III - prema ILSAC sistemu.

Odabir viskoznosti maziva za Mazdu 6, osim za europske zemlje, provodi se prema shemi 1.

Shema 1. Ovisnost viskoznosti motornog ulja o temperaturi okoline.

Objašnjenje šeme 1:

  • SAE 40 se koristi u temperaturnom opsegu od +2°C (i ispod) do +42°C (i više);
  • SAE 30 se koristi na temperaturama od +2°C (i niže) do +38°C (i više);
  • SAE 20 ili 20W-20 se sipa ako su temperaturni uslovi od -12°C (i ispod) do +32°C (i više);
  • 10W-30 se koristi ako termometar pokazuje od -25°C (i ispod) do +38°C (i više);
  • 10W-40 se koristi u temperaturnom opsegu od -25°C (i ispod) do +42°C (i više);
  • 10W-50 se sipa ako su klimatski uslovi od -25°C (i ispod) do +48°C (i više);
  • 20W-40 ili 15W-40 se sipa na temperaturama od -12°C (i niže) do +42°C (i više);
  • 20W-50 ili 15W-50 se sipa ako je temperatura vazduha od -12 0 C (i ispod) do +48 0 C (i više);
  • 5W-20 ili 5W-30 se koristi ako termometar pokazuje od -29 0 C (i ispod) do +37 0 C (i više).

Količina motornog ulja potrebna prilikom zamjene je:

  1. Motori L8 ili LF:
  • 4,3 l uključujući zamenu filtera za ulje;
  • 3.9 bez zamjene uređaja filtera ulja.
  1. L8 auto motori:
  • 3,5 l sa zamjenom filtera za ulje;
  • 3,1 l bez zamjene filterske jedinice.

Dizelski agregati

  1. Brendirano motorno ulje DEXELIA klase kvaliteta CF po API sistemu, viskoziteta 5W-30, sipa se u temperaturnim uslovima od -29 0 C (i ispod) do +30 0 C (i više).
  2. Brendirano DEXELIA motorno ulje koje zadovoljava klasu kvaliteta CF prema standardima API klasifikacije ili B1 ili B3 prema ACEA standardima viskoziteta 10W-40 se sipa ako je očitavanje termometra od -20 0 C (i ispod) do +45 0 C (i iznad).
  3. Alternativni motorni fluid s grupom kvaliteta CD, CE ili CF-4 prema API klasifikaciji, ili B3, B4 prema ACEA zahtjevima može imati viskozitet:
  • 5W-30 se koristi u temperaturnom rasponu od -30 0 C (i ispod) do +5 0 C (i više).
  • 10W-30 se koristi ako se temperatura zraka kreće od -12 0 C (i ispod) do +38 0 C (i više).

Mazda 6 II GH 2007-2012

Benzinski agregati

  1. Motorna ulja viskoziteta 5W-30 koriste se na temperaturama od -30 0 C (i ispod) do +40 0 C (i više):
  • Motorno ulje marke DEXELIA sa klasom kvaliteta SL prema API klasifikacijskom sistemu ili prema ACEA standardima za motorna ulja grupe kvaliteta A3/A5.
  • alternativno ulje koje odgovara API klasi - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.
  1. Motorna ulja viskoziteta 10W-40 koriste se u temperaturnom rasponu od -25 0 C (i ispod) do +42 0 C (i više):
  • originalna DEXELIA maziva koja odgovaraju klasi SL prema API klasifikacijskom sistemu ili ACEA grupi kvaliteta A3;
  • alternativne motorne tečnosti koje zadovoljavaju API - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.
  1. Motorno ulje 5W-20, sipano na temperaturama od -30 0 C (i niže) do +27 0 C (i više), odgovara API - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.

Dok je automobil u garantnom roku, morate koristiti originalna Mazda DEXELIA motorna maziva viskoziteta 10W-40 ili 5W-30. Ako pogonska jedinica radi na neoriginalnom mazivu, tada se tvornička garancija ne odnosi na motor automobila.

Količina motornog ulja potrebna pri zamjeni određena je tipom motora Mazda 6:

  1. L8 i LF auto motori:
  • 4,3 l uključujući zamenu filtera za ulje;
  • 3,9 l bez zamjene filter uređaja.
  1. L5 motori:
  • 5,0 l sa zamjenom filtera za ulje;
  • 4,6 l bez zamjene filtera za ulje.

Proizvođač navodi da su ove količine približne; potrebna količina maziva mora se pratiti pomoću mjerne šipke prilikom zamjene ulja.

Mazda 6 III GJ od 2012 (Skyactiv)

Benzinski motori za automobile Skyactiv-G 2.0 i Skyactiv-G 2.5

U skladu s uputama za upotrebu za automobil Mazda 6, dozvoljeno je punjenje ulja koja ispunjavaju zahtjeve:

  • Mazda Original Oil Supra 0w - 20 koristi se u temperaturnom rasponu od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
  • Mazda Original Oil Ultra sa viskozitetom od 5w - 30 koristi se u temperaturnim uslovima od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
  • Alternativno motorno ulje koje zadovoljava API standarde - SN ili SM sa viskozitetom od 0w - 20, koristi se u temperaturnom rasponu od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).
  • Alternativno mazivo koje odgovara API klasifikaciji - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5 sa viskozitetom od 5w - 30 sipa se pri temperaturnim uslovima od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).

Količina maziva potrebna prilikom zamjene je:

  1. Motor Skyactiv-G 2.0:
  • 4,2 l sa zamjenom filtera za ulje;
  • 4,0 l bez zamjene jedinice filtera za ulje.
  1. Motor Skyactiv-G 2.5:
  • 4,5 l sa zamjenom filtera za ulje;
  • 4,3 l bez zamjene filter uređaja.

Dizelski agregati Skyactiv-D 2.2

Prema informacijama datim u priručniku za Mazdu 6, potrebno je dopuniti originalne motorne tekućine sa sljedećim karakteristikama:

  • Mazda Original Oil Supra DPF 0w - 30 ako je temperatura zraka izvan automobila od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
  • Mazda Original Oil Supra DPF 5w - 30 ako je očitavanje termometra u rasponu od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);

Kvalitet alternativnih maziva mora zadovoljiti sljedeće parametre:

  • prema ACEA klasifikaciji - C3, viskoziteta 0w - 30, koristi se u temperaturnim uslovima od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
  • prema ACEA standardima - C3, viskoziteta 5w - 30 se sipa ako je temperatura zraka od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).

Zapremina maziva potrebna pri zamjeni ulja je 5,1 litara sa zamjenom filtera ulja i 4,8 litara bez zamjene filtera za ulje.

Proizvođač Mazde 6 u priručniku navodi da korištenje ulja koje ne ispunjava zahtjeve smanjuje radni period filtera čestica; dugotrajna upotreba takvog maziva može dovesti do oštećenja DPF filtera.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Mazdu 6 doprinosi efikasnosti goriva i poboljšava performanse motora. Prema priručniku, proizvođač odabire viskozitet maziva kako bi osigurao stabilan rad motora na različitim temperaturama. Preporučljivo je kupiti motorna ulja niske viskoznosti za zimu, dok se gušća, cjelogodišnja ulja toče za ljeto na umjerenom temperaturnom rasponu.

Pogodnost maziva za određeni tip motora može se odrediti tolerancijama na kanisteru maziva. Osim toga, kada pravite vlastiti izbor motornog ulja, vrijedi obratiti pažnju na baznu fluidnu bazu; ona može biti sintetička, polusintetička i mineralna.

Ako je mašina u garantnom servisu, tada se mogu koristiti samo originalna Mazda maziva, inače garancija ne važi za održavanje motora.

Mazdina trenutna linija automobila pojavila se početkom 2000-ih zajedno sa novim dizajnerskim kodom kompanije. Najpopularniji modeli proizvođača širom svijeta su Mazda 2/ Demio u supermini klasi, Mazda 3/ Axela u kompakt klasi i Mazda 6/ Atenza u srednjoj klasi. Trenutno svaki od ovih modela ima tri generacije, u prve dvije automobili su izgrađeni na platformama razvijenim zajedno sa Fordom i opremljeni su benzinskim i dizel motorima porodice MZR zapremine 1,3-2,5 litara (u zavisnosti od modela i prodajni region). Treća generacija ima Mazdine vlastite platforme i motore nove generacije SkyActiv-G i SkyActiv-D. Većina automobila ovih modela ima pogon na prednje točkove, ali je bilo nekih modifikacija sa pogonom na sve točkove, kao što su Mazda 6 MPS/Mazdaspeed 6 i Mazda 3 za japansko tržište. U Rusiji su bile tražene i zvanično uvezene Mazde 2, 3 i 6, kao i polovni automobili iz Japana.

Model Tip Motor Supra 0W-20 Ultra 5W-30 Ultra DPF 5W-30
Mazda2 (DJ) Petrol 1.5 + + -
Diesel 1.5D - - +
Mazda2 (DE) Petrol 1.3/ 1.5 + + -
Diesel 1.4D/ 1.6D - + -
Mazda2 (DY) Petrol Svi motori - + -
Diesel 1.4D - + -
Mazda3 (BM) Petrol 1.5/ 2.0 + + -
1.6 + + -
Diesel 2.2 D - - +
Mazda3 MPS (BL) Petrol 2.3 Turbo - + -
Mazda3 (BL) Petrol Svi motori + + -
Diesel 1.6D - + -
2.2 D - - +
Mazda3 MPS (BK) Petrol 2.3 Turbo - + -
Mazda3 (BK) Petrol Svi motori + + -
Diesel 1.6D - + -
2.0D - - +
Mazda6 (GJ) Petrol 2.0/ 2.5 + + -
Diesel 2.2 D - - +
Mazda6 (GH) Petrol Svi motori + + -
Diesel Svi motori - - +
Mazda6 MPS (GG) Petrol 2.3 Turbo - + -
Mazda6 (GG&GY) Petrol Svi motori + + -
Diesel 2.0 D (sa DPF) - - +
2.0 D (sa DPF) - + -

*Informacije u tabeli date su u informativne svrhe: pri odabiru motornog ulja morate se osloniti na preporuke proizvođača automobila.

MAZDA SUPRA 0W20

Motorno ulje MAZDA SUPRA 0W20 razvilo je TOTAL zajedno sa proizvođačem automobila posebno za Skyactiv benzinske motore. Razlikuje se od konvencionalnih ulja po visokoj tečnosti, stoga smanjuje potrošnju goriva i olakšava hladno pokretanje motora u mraznom vremenu. Ulje MAZDA SUPRA 0W20 ima zaštitna svojstva i energetsku efikasnost na nivou API SN i ILSAC GF-5 prema međunarodnoj klasifikaciji. Proizvođač automobila preporučuje ovo ulje za benzinske Mazdine modele 2 (DE, DJ), 3 (osim MPS) i 6 (osim MPS).

MAZDA ULTRA 5W30

Za Mazdu 2, 3 i 6 sa benzinskim i dizel motorima, izuzev vozila sa dizel filterom čestica (DPF), namijenjeno je motorno ulje MAZDA ULTRA 5W30 koje ima ACEA A5/B5 i API SL/CF nivo svojstva. Garantuje pouzdanu zaštitu motora od habanja i štetnih naslaga čak i u teškim uslovima rada, kao što su sportska vožnja, gradska vožnja u start-stop modu i hladni startovi. Otpornost ovog ulja na oksidaciju održava njegovu efikasnost tokom cijelog intervala zamjene. Ulje MAZDA ULTRA 5W30 preporučuje proizvođač za Mazdu 3 MPS i 6 MPS sa 2.3 Turbo motorom.

MAZDA ULTRA DPF 5W30

Motorno ulje MAZDA ULTRA DPF 5W30 je dizajnirano za dizel vozila marke opremljena filterom za dizel čestice (DPF), koja zahtijevaju Low SAPS ulja sa smanjenim sadržajem sulfatnog pepela, fosfora i sumpora. Garantuje efikasan rad sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova i sprečava njihov prevremeni kvar. Nivo svojstva protiv habanja i uštede energije MAZDA ULTRA DPF 5W30 ulja je u skladu sa ACEA C2 standardom.

Ulje za menjače za automobile Mazda

MAZDA ATF-FZ tekućina za prijenos je dizajnirana za Skyactiv-drive automatske mjenjače. Ovo ulje se preporučuje za Mazdu 6 (GJ), 3 (BM, 1.5, 2.0, 2.2D), 2 (DJ) koje koriste ovaj tip automatskog menjača. Ima poboljšane karakteristike trenja i visok nivo termičke oksidativne stabilnosti, čime se osigurava pouzdan rad prijenosa i glatko mijenjanje brzina.

Za modele Mazde 3 (BK, BL, BM 1.6), 6 (GG, GH, GY), 2(DE) sa automatskim menjačem, proizvođač automobila preporučuje MAZDA ATF M-V ulje za menjač. Ima visoku fluidnost na niskim temperaturama, odličnu termičku stabilnost i potpunu kompatibilnost sa materijalima prenosa i garantuje efikasan rad automatskog menjača u svim uslovima rada.

Model Tip Prijenos ATF M-III ATF M-V ATF-FZ
Mazda2 (DJ) F.W.D. CW6A-EL - - +
Mazda2 (DE) F.W.D. FN4A-EL - + -
Mazda3 (BM) FWD (1.5/ 2.0 benzin) FW6A-EL - - +
FWD (1.6 benzin) FN4A-EL - + -
FWD (dizel) GW6A-EL - - +
Mazda3 (BL) F.W.D. Sve - + -
Mazda3 (BK) F.W.D. FN4A-EL - + -
Mazda6 (GJ) FWD (benzin) FW6A-EL - - +
FWD (dizel) GW6A-EL - - +
Mazda6 (GH) F.W.D. FS5A-EL - + -
Mazda6 (GG&GY) F.W.D. Sve - + -
AWD JA5AX-EL + - -

Saznajte više o

Zdravo svima! U narednih mjesec dana svoje članke ćemo u potpunosti posvetiti Mazdi 3 (aka Axela). Danas ćemo pričati o Mazda 3 motorno ulje. Odlučio sam napisati ovaj članak, jer većina vlasnika automobila ne zna koje ulje da ulije u motor Mazde 3 i koristi ono koje je preporučio susjed u garaži ili ujak Vasya iz najbližeg autoservisa. A mi ćemo preporučiti ono što je potrebno. Nemojmo gubiti vrijeme i odmah pređimo na posao.

Motorno ulje za Mazdu 3 (1.5, 1.6, 2.0, itd.)

Liniju pogonskih jedinica Mazda 3 danas predstavljaju i benzinski i dizel motori. Mazda 3 motorno ulje mora prije svega odgovarati tipu ugrađenog motora. One. Postoje ulja za benzinske i dizel motore, kao i univerzalne tečnosti. Tečnosti se suštinski razlikuju jedna od druge. Nadam se da je ovo jasno.

Klasa kvaliteta motornog ulja Mazda 3 (API, ACEA)

Sljedeća tačka je klasa kvaliteta. Za benzinske motore Mazde 3 preporučuje se korištenje ulja API klase kvaliteta najmanje SL i ACEA A3/A5. One. Pogodna su modernija ulja, na primjer API SM i SN.

Za dizel motore potrebna je upotreba ulja sa klasama kvaliteta prema API CF i ACEA B3, ali su dozvoljena ulja CD/CE/CF-4 i B3/B4.

Viskoznost motornog ulja Mazda 3

Što se tiče viskoziteta, Mazda 3 ima prilično fleksibilne zahtjeve. To znači da viskoznost ulja može značajno varirati ovisno o klimi u kojoj se vozilo koristi. U hladnim krajevima preporučuje se upotreba ulja viskoznosti 5W20 ili 5W30, au toplim krajevima gdje temperatura zraka ne pada ispod -15C, 10W40.

Pa, evo najzanimljivijeg. Proizvođač preporučuje ulijte ulje u motor Mazde 3 Mazda originalno ulje Ultra 5W30. Ovo je originalno ulje koje proizvodi Total. Ranije se proizvod zvao Mazda Dexelia Ultra 5W30, ali nedavno je došlo do ažuriranja i ime je promijenjeno. Ulje je dostupno u plastičnim kanisterima od 1l i 5l. članci: i shodno tome. Koristeći ove artikle možete pronaći ulje u online trgovinama i naručiti ga.


Analogi ulja Mazda Original (Dexelia) Ultra 5W30

Opet, jednako zanimljiva stvar u našem članku. Preporuka za popunjavanje originalno ulje za motor Mazde 3 je samo preporuka, a ne strogi zahtjev. Međutim, ako je automobil pod garancijom, onda ćete se morati pridržavati ove preporuke. Ako vas ne servisira službeni prodavač, tada možete sigurno sipati bilo koje odgovarajuće ulje.

Nisam veliki stručnjak ili poznavalac motornih ulja, ali ako posjedujem Mazdu 3 izabrao bih sljedeća ulja.

1. mjesto - Liqui Moly AA 5W30. Ovo je njemački proizvod. Zaista visokokvalitetna hidrokreking sintetika sa odličnim paketom aditiva. Ako postoji široka mreža zvaničnih predstavnika, teško je naići na lažnjak. U prosjeku, ulje traje do 10.000 km. Nakon toga vijek trajanja aditiva počinje naglo opadati. Značajan nedostatak je cijena. U maloprodajnim objektima u Novokuznjecku takvo ulje košta najmanje 2.500 rubalja za 4 litre.


2. Mjesto - Total Future NFC 9000 5W30 ulje. Francuski proizvod koji prema tolerancijama u potpunosti odgovara originalnom ulju. Naravno, jer originalno Mazdino ulje proizvodi Total. Barem paket aditiva definitivno pripada Totalu. Nema mnogo falsifikata, ulje nije rasprostranjeno i ne znaju svi za njega. Shodno tome, cijena nije tako visoka. 1600-1700 rubalja za 4 litre u maloprodaji.


3. Ulje Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30. Nesumnjiva prednost je cijena i kvaliteta, kao i sveprisutnost. Ulje se može kupiti u bilo kojoj trgovini. Ponavljam - na bilo koji način! Međutim, postoji veliki broj falsifikata. I od ovoga nema spasa. Potražnja stvara ponudu. Otuda i količina falsifikata.

Ništa drugo neću preporučiti, jer ukus i boja... razumete. Nije bitan sam proizvođač ulja, već šta se nalazi u kanisteru. Uostalom, kanister nas suštinski ne zanima, ali je važan njegov sadržaj. A sve što nam trgovci nameću nije uvijek vrijedno novca. Mislim da nema smisla nastaviti dalje, jer je to stvar ukusa, preferencija i, naravno, budžeta koji ste spremni žrtvovati.

Koliko ulja ima u motoru Mazde 3?

Da odgovorim na pitanje koliko ulja ima u motoru Mazde 3 velika količina informacija je prebačena. Ali na kraju je sastavljena velika sažeta tabela s kojom možete lako odrediti potrebna količina ulja u motoru Mazde 3. Pogledajte tabelu ispod.

Model Modifikacija Kod Tip motora Model motora Kapacitet motora l Snaga, hp Datumi izlaska Volumen ulja
Mazda 3 I 1.6 BK12Z BENZ Z6 1,6 105 2004 - 2009 3.9
Mazda 3 I 1.6 Dizel BK12 DIS Y601 1,6 109 2004 - 2009 3.10
Mazda 3 I 2.0 BK12F BENZ LF17 2 150 2004 - 2009 4.3
Mazda 3 I 2.0 1BK_2 BENZ LF17 2 148 2004 - 2009 4.3
Mazda 3 I 2.0 Diesel BK12R DIS RF7J 2 143 2006 - 2009 4.3
Mazda 3 I 2.3 1BK_2 BENZ L3-VE 2,3 171 2003 - 2009 4.3
Mazda 3 I 2.3 1BK_2 BENZ L3-VE 2,3 156-160 2004 - 2009 4.3
Mazda 3 I 2.3 BENZ L3-V 2,3 156 2007 - 2009 4.3
Mazda 3 II 1.6 BL_2Z BENZ Z6 1,6 105 2009 - 2013 4.3
Mazda 3 II 1.6 MZ-CD BLA2Y DIS 1,6 116 2010 - 2013 3.9
Mazda 3 II 1.6 MZ-CD BL12Y DIS 1,6 109 2009 - 2010 3.9
Mazda 3 II 2.0 BL12F BENZ LF17 2 150 2009 - 2013 4.3
Mazda 3 II 2.0 1BL BENZ LF5H 2 147-151 2008 - 2013 4.3
Mazda 3 II 2.2 MZR-CD BL_2C DIS R2AA 2,2 150 2009 - 2013 4.3
Mazda 3 II 2.2 MZR-CD BL_2A DIS R2AA 2,2 185 2009 - 2013 4.3
Mazda 3 II 2.5 1BL BENZ L5-VE 2,5 166-170 2009 - 2013 4.3
Mazda 3 III 1.5 BENZ 1,5 111 2014 - danas vrijeme 3.9
Mazda 3 III 1.5 4WD BENZ 1,5 111 2014 - danas vrijeme 3.9
Mazda 3 III 1.5 Sky BM_2A BENZ 1,5 120 2013 - danas vrijeme 3.9
Mazda 3 III 1.6 BM42Z BENZ 1,6 104 2013 - 2014 3.9
Mazda 3 III 2.0 BENZ PEY7 2 150 2013 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III 2.0 BENZ 2 165 2014 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III 2.0 Hybrid GIBR 2 99 2014 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III 2.0 Hybrid GIBR 2 82 2014 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III 2.0 Sky BM427 BENZ LFX 2 150 2013 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III 2.2 D DIS 2,2 175 2014 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III Skyactiv-D 150 DIS SHY1 2,2 150 2013 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III Skyactiv-G 100 BENZ 1,5 100-101 2013 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III Skyactiv-G 120 BENZ PEY7 2 120 2013 - danas vrijeme 4.3
Mazda 3 III Skyactiv-G 2.5L BENZ 2,5 188 2013 - danas vrijeme 4.3

To je sve. Sada znaš, kakvo ulje sipati u motor Mazde 3. Preporučujemo da se upoznate s drugim automobilskim člancima

 
Članci By tema:
Sažetak lekcije
Toplotni motor je uređaj koji pretvara toplotnu energiju u mehanički rad. Ponekad se daje sljedeća definicija: Toplotni motor pretvara unutrašnju energiju radnog fluida u mehaničku energiju. Dakle, za toplotni motor treba vam ispravan
Uvlačenje gornjeg i donjeg konca u šivaćoj mašini
MAOU „Gimnazija „Novoskul” grada Velikog Novgoroda Tema: „Mašina za šivenje. Procedura uvlačenja donjeg i gornjeg konca" Nastavnik: Elena Aleksejevna Vasiljeva Ciljevi: Upoznati pravila za uvlačenje gornjeg i donjeg konca. Naučiti kako se uvlači gornji i donji konac.
Principi rada elektromotora
Električni motor je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. Radi po principu elektromagnetne indukcije.U posljednje vrijeme sve je popularniji na automobilskom tržištu kao perspektivan
Signalizacija gestom za hitne slučajeve međunarodne avijacije Travel Distress Signs
Za žrtve koje su lišene "alata" za hitnu signalizaciju izmišljena je još jedna metoda hitne signalizacije - međunarodna tablica kodova. Signali tablice kodova postavljeni su na otvorenim, lako vidljivim mjestima iz zraka - na padinama brda, čistinama