Znakovi prioriteta saobraćaja. Znakovi prioriteta su jedan od najvažnijih u saobraćajnim pravilima Na kojoj udaljenosti se postavljaju znakovi prioriteta?

Zaobilaženje ceste malog radijusa ili ograničene vidljivosti: 1.11.1 - desno, 1.11.2 - lijevo.

Deo puta sa opasnim skretanjima: 1.12.1 - sa prvim skretanjem udesno, 1.12.2 - sa prvim skretanjem ulevo.

Suženje na obje strane - 1.20.1, na desnoj - 1.20.2, na lijevoj - 1.20.3.

Sa desne strane - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, sa lijeve strane - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Zabranjeno je ulaziti na uski dio puta ako to može ometati saobraćaj iz suprotnog smjera. Vozač mora ustupiti mjesto nadolazećim vozilima koja se nalaze u uskom prostoru ili na suprotnom ulazu u njega.

Uska dionica puta na kojoj vozač ima prednost u odnosu na vozila koja nailaze.

3. Znakovi zabrane.

Znakovi zabrane uvode ili uklanjaju određena ograničenja saobraćaja.

Kretanje kamiona i kombinacija vozila najveće dozvoljene mase veće od 3,5 tone (ako težina nije naznačena na znaku) ili najveće dozvoljene mase veće od naznačene na znaku, kao i traktora i samohodnih vozila je zabranjeno.

3.5 "Motocikli su zabranjeni."

3.6 "Kretanje traktora je zabranjeno." Zabranjeno je kretanje traktora i samohodnih vozila.

3.7 "Kretanje s prikolicom je zabranjeno."

Zabranjena je vožnja kamionima i tegljačima sa prikolicom bilo koje vrste, kao i vuča motornih vozila.

3.8 "Kretanje konjskih zaprega je zabranjeno."

Zabranjeno je kretanje konjskih zaprega (saonica), jahaćih i tovarnih životinja, kao i prolazak stoke.

3.9 "Bicikli su zabranjeni." Bicikli i mopedi su zabranjeni.

3.10 "Pješački saobraćaj je zabranjen."

3.11 "Ograničenje težine".

Zabranjeno je kretanje vozila, uključujući i kombinacije vozila čija je ukupna stvarna masa veća od one naznačene na znaku.

3.12 "Ograničenje mase po osovini vozila."

Zabranjeno je upravljati vozilima čija stvarna težina na bilo kojoj osovini premašuje onu naznačenu na znaku.

3.13 "Ograničenje visine".

Zabranjeno je kretanje vozila čija je ukupna visina (sa ili bez tereta) veća od one naznačene na znaku.

3.14 "Ograničenje širine". Zabranjena je vožnja vozilima čija je ukupna širina (opterećena ili neopterećena) veća od one naznačene na znaku.

3.15 "Ograničenje dužine".

Zabranjeno je kretanje vozila (voznih vozila) čija je ukupna dužina (sa ili bez tereta) veća od one naznačene na znaku.

3.16 "Ograničenje minimalne udaljenosti".

Zabranjena je vožnja vozilima sa razmakom manjim od onog naznačenog na znaku.

3.17.1 "Carina". Zabranjeno je putovanje bez zaustavljanja na carinarnici (kontrolnom punktu).

3.17.2 "Opasnost".

Dalje kretanje svih vozila bez izuzetka zabranjeno je zbog saobraćajne nezgode, nezgode, požara ili druge opasnosti.

3.17.3 "Kontrola". Vožnja kroz kontrolne punktove bez zaustavljanja je zabranjena.

3.18.1 "Skretanje udesno je zabranjeno."

3.18.2 "Skretanje ulijevo je zabranjeno."

3.19 "Skretanje je zabranjeno."

3.20 "Pretjecanje je zabranjeno."

Zabranjeno je pretjecanje svih vozila osim sporohodnih vozila, konjskih zaprega, mopeda i motocikala na dva točka bez prikolica.

3.21 "Kraj zone zabranjenog preticanja."

3.22 "Pretjecanje kamionima je zabranjeno."

Zabranjeno je da kamioni čija je najveća dozvoljena masa veća od 3,5 tone pretiču sva vozila.

3.23 "Kraj zone zabranjenog preticanja za kamione."

3.24 "Ograničenje maksimalne brzine".

Zabranjena je vožnja brzinom (km/h) većom od one naznačene na znaku.

3.25 "Kraj zone ograničenja maksimalne brzine."

3.26 "Zvučni signal je zabranjen."

Zabranjena je upotreba zvučnih signala, osim u slučajevima kada se signal daje radi sprečavanja saobraćajne nezgode.

3.27 "Zaustavljanje je zabranjeno." Zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila.

3.28 "Parkiranje je zabranjeno." Zabranjeno je parkiranje vozila.

3.29 "Parkiranje je zabranjeno neparnim danima u mjesecu."

3.30 "Parkiranje je zabranjeno parnim danima u mjesecu."

Kada se znakovi 3.29 i 3.30 koriste istovremeno na suprotnim stranama kolovoza, parkiranje je dozvoljeno sa obje strane kolovoza od 19:00 do 21:00 (vrijeme preuređenja).

3.31 "Kraj zone svih ograničenja."

Označavanje kraja područja pokrivanja istovremeno za nekoliko znakova od sljedećih: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Zabranjeno je kretanje vozila sa opasnim materijama."

Zabranjeno je kretanje vozila opremljenih identifikacionim oznakama (informacionim tablicama) „Opasni teret“.

3.33 "Zabranjeno je kretanje vozila sa eksplozivnim i zapaljivim teretom."

Zabranjeno je kretanje vozila koja prevoze eksplozive i proizvode, kao i druge opasne materije koje podliježu označavanju kao zapaljive, osim u slučajevima prevoza ovih opasnih materija i proizvoda u ograničenim količinama, utvrđenim na način utvrđen posebnim pravilima transporta.

Znakovi zabrane

Znakovi 3.2 - 3.9, 3.32 i 3.33 zabranjuju kretanje odgovarajućih vrsta vozila u oba smjera.

Znakovi se ne odnose na:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - za rutna vozila, ako je ruta tako postavljena i automobile sa plavim ili plavo-crvenim trepćućim svjetlom;

3.2 - 3.8 - za vozila saveznih poštanskih organizacija koja imaju bijelu dijagonalnu traku na plavoj pozadini na bočnoj površini i vozila koja opslužuju preduzeća koja se nalaze u naznačenoj zoni, a služe i građanima ili pripadaju građanima koji žive ili rade u označena zona. U tim slučajevima, vozila moraju ući i izaći iz označenog područja na raskrsnici najbližoj njihovom odredištu;

3.28 - 3.30 - na vozila saveznih poštanskih organizacija koja imaju bijelu dijagonalnu traku na bočnoj površini na plavoj pozadini, kao i na taksi vozila s uključenim taksimetrom;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - za vozila kojima upravljaju invalidna lica I i II grupe ili koja prevoze takva invalidna lica.

Dejstvo znakova 3.18.1, 3.18.2 proteže se do raskrsnice puteva ispred kojih je postavljen znak.

Područje pokrivanja znakova 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 proteže se od mjesta na kojem je znak postavljen do najbliže raskrsnice iza njega, au naseljenim mjestima, u nedostatku raskrsnice, do kraja naseljenom području. Dejstvo znakova se ne prekida na mjestima izlaza iz područja u blizini puta i na raskrsnicama (ukrštanjima) sa poljskim, šumskim i drugim sporednim putevima, ispred kojih se ne postavljaju odgovarajući znakovi.

Na ovaj znak se proteže dejstvo znaka 3.24, postavljenog ispred naseljenog mesta označenog znakom 5.23.1 ili 5.23.2.

Područje pokrivenosti znakova može se smanjiti:

za znakove 3.16 i 3.26 pomoću ploče 8.2.1;

za znakove 3.20, 3.22, 3.24 postavljanjem znakova 3.21, 3.23, 3.25 na kraju njihovog područja pokrivanja, odnosno upotrebom ploče 8.2.1. Područje pokrivenosti znaka 3.24 može se smanjiti ugradnjom znaka 3.24 s različitom vrijednošću maksimalne brzine;

za znakove 3.27 - 3.30 postavljanjem ponovljenih znakova 3.27 - 3.30 sa pločom 8.2.3 na kraju njihovog područja pokrivanja ili korištenjem ploče 8.2.2. Znak 3.27 se može koristiti u kombinaciji sa oznakom 1.4, a znak 3.28 - sa oznakom 1.10, dok je područje pokrivanja znakova određeno dužinom linije označavanja.

Znakovi 3.10, 3.27 - 3.30 važe samo na strani puta na kojoj su postavljeni.

4. Obavezni znakovi.

4.1.1 "Kreni pravo naprijed."

4.1.2 "Pomakni udesno."

4.1.3 "Pomakni ulijevo."

4.1.4 "Krenite se pravo ili udesno."

4.1.5 "Kreta pravo ili lijevo."

4.1.6 "Kretanje udesno ili ulijevo."

Vožnja je dozvoljena samo u smjerovima označenim strelicama na znakovima. Znakovi koji dozvoljavaju skretanje ulijevo dozvoljavaju i polukružno skretanje (znakovi 4.1.1 - 4.1.6 mogu se koristiti sa konfiguracijom strelice koja odgovara potrebnim smjerovima kretanja na određenoj raskrsnici).

Znakovi 4.1.1 - 4.1.6 ne važe za rutna vozila. Dejstvo znakova 4.1.1 - 4.1.6 proteže se do raskrsnice puteva ispred kojih je postavljen znak. Dejstvo znaka 4.1.1, postavljenog na početku dionice puta, proteže se do najbliže raskrsnice. Znak ne zabranjuje skretanje desno u dvorišta i druge površine uz cestu.

4.2.1 "Izbjegavanje prepreka s desne strane."

4.2.2 "Izbjegavanje prepreka s lijeve strane." Obilaženje je dozvoljeno samo iz smjera označenog strelicom.

4.2.3 "Izbjegavanje prepreka s desne ili lijeve strane." Zaobilaznica je dozvoljena iz bilo kojeg smjera.

4.3 "Kružno kretanje". Od 8. novembra 2017. godine, vozač vozila koje ulazi u ovakvu raskrsnicu dužan je da ustupi prednost vozilima koja se kreću ovom raskrsnicom. Ako su na raskrsnici kružnog toka postavljeni znakovi prioriteta ili semafori, tada se kretanje vozila duž njega vrši u skladu sa njihovim zahtjevima.

4.4.1 "Biciklistička staza".

Dozvoljeni su samo bicikli i mopedi. Pješaci mogu koristiti i biciklističku stazu (ako nema trotoara ili pješačke staze).

4.4.2 "Kraj biciklističke staze". Kraj biciklističke staze označen znakom 4.4.1.

4.5.1 "Pješačka staza". Kretanje je dozvoljeno samo pješacima.

4.5.2 "Pješačka i biciklistička staza sa kombinovanim saobraćajem." Biciklistička i pješačka staza sa kombinovanim saobraćajem.

4.5.3 "Završetak pješačke i biciklističke staze sa kombinovanim saobraćajem." Kraj biciklističke i pješačke staze sa kombinovanim saobraćajem.

4.5.4 - 4.5.5 "Pješačka i biciklistička staza sa razdvojenim saobraćajem." Biciklistička i pješačka staza s podjelom na biciklističke i pješačke strane staze, strukturno dodijeljena i (ili) označena horizontalnim oznakama 1.2, 1.23.2 i 1.23.3 ili na drugi način.

4.5.6 - 4.5.7 "Kraj pješačke i biciklističke staze sa razdvajanjem saobraćaja." Kraj odvojene biciklističke i pješačke staze.

4.6 "Ograničenje minimalne brzine". Vožnja je dozvoljena samo navedenom brzinom ili većom (km/h).

4.7 "Kraj zone minimalnog ograničenja brzine."

Kretanje vozila opremljenih identifikacionim znakovima (tabelama sa informacijama) „Opasne materije“ dozvoljeno je samo u pravcu naznačenom na znaku: 4.8.1 - pravo, 4.8.2 - desno, 4.8.3 - levo.

5. Znakovi posebnih propisa.

Znakovi posebnih propisa uvode ili ukidaju određene vidove saobraćaja.

5.1 "Autoput".

Put na koji se primjenjuju zahtjevi Pravila drumskog saobraćaja Ruske Federacije kojima se utvrđuje postupak vožnje na autoputevima.

5.2 "Kraj autoputa".

5.3 "Put za automobile."

Cesta namijenjena samo za automobile, autobuse i motocikle.

5.4 "Kraj puta za automobile."

5.5 "Jednosmjerni put."

Put ili kolovoz na kojem se saobraćaj vozila cijelom širinom odvija u jednom smjeru.

5.6 "Kraj jednosmjernog puta."

5.7.1, 5.7.2 "Izlaz na jednosmjerni put." Ulazak na jednosmjernu cestu ili kolovoz.

5.8 "Pokret unazad".

Početak dionice puta na kojoj jedna ili više traka mogu promijeniti smjer u suprotnom smjeru.

5.9 "Kraj reverznog kretanja".

5.10 "Ulazak na cestu sa obrnutim saobraćajem."

5.11 "Put sa trakom za ruta vozila." Put na kojem se kretanje rutnih vozila, biciklista i vozila koja se koriste kao putnički taksi odvija posebno određenom trakom prema opštem toku vozila.

5.12 "Kraj puta sa trakom za ruta vozila."

5.13.1, 5.13.2 "Ulazak na put sa trakom za ruta vozila."

5.13.3, 5.13.4 "Ulazak na cestu sa trakom za bicikliste." Ulazak na cestu sa trakom za bicikliste, čije se kretanje odvija posebno određenom trakom prema opštem toku.

5.14 "Traka za ruta vozila." Traka namijenjena samo za kretanje rutnih vozila, biciklista i vozila koja se koriste kao putnički taksi koji se kreću u istom smjeru kao i opći tok vozila.

5.14.1 "Kraj trake za rutna vozila."

5.14.2 “Biciklistička traka” - kolovozna traka namijenjena za kretanje bicikala i mopeda, odvojena od ostatka kolovoza horizontalnim oznakama i označena znakom 5.14.2.

5.14.3 "Kraj trake za bicikliste." Dejstvo znaka 5.14.3 odnosi se na traku iznad koje se nalazi. Dejstvo znakova postavljenih na desnoj strani puta proteže se na desnu traku.

5.15.1 "Smjerovi saobraćaja duž traka."

Broj traka i dozvoljeni smjerovi kretanja za svaku od njih.

5.15.2 "Smjerovi u traci".

Dozvoljeni smjerovi trake.

Znakovi 5.15.1 i 5.15.2, koji dozvoljavaju lijevo skretanje iz krajnje lijeve trake, također dozvoljavaju polukružno skretanje iz ove trake.

Znakovi 5.15.1 i 5.15.2 ne važe za rutna vozila. Dejstvo znakova 5.15.1 i 5.15.2 postavljenih ispred raskrsnice odnosi se na cijelu raskrsnicu, osim ako drugi znakovi 5.15.1 i 5.15.2 postavljeni na njoj ne daju druga uputstva.

5.15.3 "Početak trake".

Početak dodatne uzbrdice ili trake za kočenje. Ako znak postavljen ispred dodatne trake prikazuje znak(e) 4.6 „Ograničenje minimalne brzine“, tada vozač vozila koji ne može nastaviti vožnju glavnom trakom naznačenom ili većom brzinom mora promijeniti traku u traku koja se nalazi do njegovo pravo.

5.15.4 "Početak trake".

Početak srednje dionice trotračnog puta namijenjenog za saobraćaj u određenom smjeru. Ako znak 5.15.4 pokazuje znak zabrane kretanja bilo kakvih vozila, tada je kretanje ovih vozila u odgovarajućoj traci zabranjeno.

5.15.5 "Kraj trake". Kraj dodatne uzbrdice ili trake za ubrzanje.

5.15.6 "Kraj trake".

Završetak dionice srednjaka na trotračnom putu namijenjenom za saobraćaj u datom smjeru.

5.15.7 "Smjer saobraćaja po trakama."

Ako znak 5.15.7 pokazuje znak zabrane kretanja bilo kakvih vozila, tada je kretanje ovih vozila u odgovarajućoj traci zabranjeno.
Znakovi 5.15.7 sa odgovarajućim brojem strelica mogu se koristiti na putevima sa četiri ili više traka.

5.15.8 "Broj traka".

Označava broj traka i režima traka. Vozač je dužan da se pridržava zahtjeva znakova označenih strelicama.

5.16 "Stajište autobusa i (ili) trolejbusa."

5.17 "Tramvajsko stajalište."

5.18 "Parking za taksi."

5.19.1, 5.19.2 "Pešački prelaz".

Ako na prelazu nema oznaka 1.14.1 ili 1.14.2, znak 5.19.1 se postavlja desno od puta na bližoj granici prelaza u odnosu na vozila koja se približavaju, a znak 5.19.2 se postavlja levo puta na krajnjoj granici prelaza.

5.20 "Umjetna grba".

Označava granice umjetne hrapavosti. Znak se postavlja na najbližoj granici vještačke grbe u odnosu na vozila koja se približavaju.

5.21 "Stambeno područje".

Teritorija na kojoj su na snazi ​​zahtjevi Pravila drumskog saobraćaja Ruske Federacije kojima se utvrđuju pravila saobraćaja u stambenoj zoni.

5.22 "Kraj stambenog naselja."

5.23.1, 5.23.2 "Početak naseljenog područja."

Početak naseljenog područja u kojem su na snazi ​​zahtjevi Pravila drumskog saobraćaja Ruske Federacije kojima se utvrđuje procedura saobraćaja u naseljenim mjestima.
5.24.1, 5.24.2 "Kraj naseljenog područja."

Mjesto sa kojeg na datom putu prestaju da važe zahtjevi Pravila drumskog saobraćaja Ruske Federacije kojima se utvrđuje postupak saobraćaja u naseljenim mjestima.

5.25 "Početak naselja."

Početak naseljenog područja u kojem se na ovom putu ne primjenjuju zahtjevi Pravila drumskog saobraćaja Ruske Federacije, kojima se utvrđuju saobraćajna pravila u naseljenim mjestima.

5.26 "Kraj poravnanja."

Kraj naseljenog područja u kojem se na ovom putu ne primjenjuju zahtjevi Pravilnika o drumskom saobraćaju Ruske Federacije koji utvrđuju saobraćajna pravila u naseljenim mjestima.

5.27 "Zona sa ograničenim parkingom."

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta) gdje je zabranjeno parkiranje.

5.28 "Kraj zone zabranjenog parkiranja."

5.29 "Uređena parking zona".

Mjesto sa kojeg počinje teritorij (dio puta) na kojem je dozvoljeno i uređeno parkiranje uz pomoć znakova i oznaka.

5.30 "Kraj uređene parking zone."

5.31 "Zona s ograničenjem maksimalne brzine."

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta) gdje je ograničena maksimalna brzina.

5.32 "Kraj zone sa ograničenjem maksimalne brzine."

5.33 "Pešačka zona".

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta) gdje je dozvoljen samo pješački saobraćaj.

5.34 "Kraj pješačke zone."

5.35 "Zona sa ograničenjima ekološke klase motornih vozila."

Označava mesto sa kojeg počinje teritorija (deonica puta) gde je zabranjeno kretanje mehaničkim vozilima: čija je ekološka klasa, naznačena u registracionim dokumentima za ova vozila, niža od ekološke klase naznačene na znaku; čija ekološka klasa nije navedena u registracijskim dokumentima za ova vozila.

5.36 "Zona sa ograničenjima ekološke klase kamiona."

Označava mjesto sa kojeg počinje teritorij (dio puta) gdje je zabranjeno kretanje kamiona, traktora i samohodnih vozila: čija je ekološka klasa, navedena u registracijskim dokumentima za ova vozila, niža od ekološke klase naznačeno na znaku; čija ekološka klasa nije navedena u registracijskim dokumentima za ova vozila.

5.37 "Kraj zone sa ograničenjima ekološke klase motornih vozila."

5.38 "Kraj zone sa ograničenjima ekološke klase kamiona."

6. Informativni znakovi.

Informativni znakovi obavještavaju o lokaciji naseljenih mjesta i drugih objekata, kao i utvrđenim ili preporučenim načinima saobraćaja.

6.1 "Opća ograničenja maksimalne brzine".

Opća ograničenja brzine utvrđena Pravilima cestovnog saobraćaja Ruske Federacije.

Brzina kojom se preporučuje vožnja na ovoj dionici puta. Područje pokrivanja znaka proteže se do najbliže raskrsnice, a kada se znak 6.2 koristi zajedno sa znakom upozorenja, ono je određeno dužinom opasnog područja.

6.3.1 "Prostor za okretanje". Skretanje lijevo je zabranjeno.

6.3.2 "Površina okretanja". Dužina okretnog područja. Skretanje lijevo je zabranjeno.

6.4 "Lokacija za parkiranje".

6.5 "Traka za zaustavljanje u nuždi". Traka za zaustavljanje u nuždi na strmom spustu.

6.6 "Podzemni pješački prelaz".

6.7 "Nadzemni pješački prelaz".

6.8.1 - 6.8.3 "Zastoj". Put bez prolaza.

6.9.1 "Napredna uputstva"

6.9.2 "Pokazivač smjera naprijed".

Smjernice do naselja i drugih objekata naznačenih na znaku. Znakovi mogu sadržavati slike znaka 6.14.1 , autoput, aerodrom i drugi piktogrami. Znak 6.9.1 može sadržavati slike drugih znakova koji obavještavaju o obrascima saobraćaja. Na dnu znaka 6.9.1 je naznačena udaljenost od mjesta postavljanja znaka do raskrsnice ili početka trake za usporavanje.
Znak 6.9.1 se takođe koristi za označavanje obilaska dionica puteva na kojima je postavljen jedan od znakova zabrane 3.11 - 3.15.

6.9.3 "Saobraćajni obrazac".

Ruta kretanja kada su određeni manevri zabranjeni na raskrsnici ili dozvoljeni pravci kretanja na složenoj raskrsnici.

6.10.1 "Pokazivač pravca"

6.10.2 "Pokazivač pravca".

Upute za vožnju do tačaka rute. Znakovi mogu označavati udaljenost (km) do objekata naznačenih na njima, te uključivati ​​simbole autoputa, aerodroma i druge piktograme.

6.11 "Naziv objekta".

Naziv objekta koji nije naseljeno područje (rijeka, jezero, prevoj, orijentir, itd.).

6.12 "Indikator udaljenosti".

Udaljenost (km) do naselja koja se nalaze duž trase.

6.13 "Znak kilometra". Udaljenost (km) do početka ili kraja puta.

6.14.1, 6.14.2 "Broj rute".

6.14.1 - broj dodijeljen putu (putu); 6.14.2 - broj i smjer puta (puta).

6.16 "Stop linija".

Mjesto na kojem se vozila zaustavljaju kada postoji zabrana semafora (kontrolor saobraćaja).

6.17 "Dijagram obilaska". Trasa za obilaznicu dionice puta koja je privremeno zatvorena za saobraćaj.

Smjer za obilaznicu dionice puta koja je privremeno zatvorena za saobraćaj.

6.19.1, 6.19.2 "Preliminarni indikator za promjenu trake na drugu kolovoznu traku."

Smjer zaobilaženja dijela kolovoza koji je zatvoren za saobraćaj na putu sa razdjelnom trakom ili smjer kretanja za povratak na desni kolovoz.

6.20.1, 6.20.2 "Izlaz u slučaju nužde". Označava mjesto u tunelu gdje se nalazi izlaz u slučaju nužde.

6.21.1, 6.21.2 "Smjer kretanja do izlaza u slučaju nužde." Označava smjer do izlaza u slučaju nužde i udaljenost do njega.

Na znakovima 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2 postavljenim van naseljenog mesta, zelena ili plava pozadina znači da će se saobraćaj do navedenog naseljenog mesta ili objekta odvijati, odnosno autoputem ili drugim cesta. Na znakovima 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2 postavljenim u naseljenom mjestu, umetci sa zelenom ili plavom pozadinom znače da će se kretanje do navedenog naseljenog mjesta ili objekta nakon napuštanja ovog naseljenog mjesta izvršiti u skladu s tim. prema autoputu ili drugom putu; Bijela pozadina znaka znači da se navedeni objekt nalazi na ovom lokalitetu.

7. Servisne oznake.

Servisni znakovi obavještavaju o lokaciji relevantnih objekata.

7.1 "Stanica medicinske pomoći".

Ovo je najmanja grupa znakova, ima ih samo 13.

A svrha ovih znakova je jednostavna i jasna - uspostaviti red vožnje koji je jasan svim vozačima.

1. Znakovi koji utvrđuju redoslijed prolaska raskrsnica.

Znak 2.1- Glavni put.

Na raskrsnicama neravnopravnih puteva znaci prioriteta biće postavljeni sa svih strana!

U ovom slučaju, put koji se prelazi je sporedni (ispred vozača automobila postoje znakovi „Ustupite put“).

Autobus i ja smo na magistralnom putu i stoga imamo pravo prvenstva saobraćaja.

U naseljenim mjestima takva će se slika imati na svim raskrsnicama cijelom dužinom magistralnog puta.

Izvan naseljenih mjesta, zbog terena, raskrsnice vozači ne mogu uvijek blagovremeno uočiti. Ali raskrsnica je potencijalna opasnost i potrebno je upozoriti na opasnost, i upozoriti unaprijed.

Ali upozorenje je funkcija znakova upozorenja. Vozači su već naučili pravila Upozoravamo vas na opasnost trouglastim znakovima!

Stoga, da ne bi zbunili vozače, Pravila nisu ništa izmislila i uvela su u promet sljedećih sedam trouglastih znakova.

Ovi znakovi su po formi znakovi upozorenja, ali njihova svrha su znakovi prioriteta. Uvođenje ovakvih "hibrida" omogućilo je istovremeno rješavanje tri najvažnija zadatka za osiguranje sigurnosti u saobraćaju:

1) zahvaljujući obrascu - upozoriti vozače na moguću opasnost;

2) zahvaljujući simbolima informisati vozače o konfiguraciji raskrsnice;

3) zbog svoje namene - da uspostavi redosled prolaska kroz raskrsnicu.

Na putevima izvan naseljenih mjesta ovi znakovi se postavljaju iza 150 – 300 metara do raskrsnice, a u ovom slučaju, tamo, na raskrsnici, naš put je glavni! A simbol na znaku pokazuje sa koje strane očekivati ​​opasnost.

Imajte na umu da GOST dozvoljava postavljanje ovih znakova u naseljenim područjima. U ovom slučaju oni će biti instalirani za 50 – 100 metara do raskrsnice.

Znak 2.2– Kraj glavnog puta.

Znak 2.2 “Kraj glavnog puta” se postavlja na kraju dionice puta gdje gubi svoj glavni status.

Ako se glavni put završava prije raskrsnice sa putem na kojem se daje prednost ovoj raskrsnici, tada će se na istom osloncu postaviti znak 2.4 „Ustupiti put“ zajedno sa znakom 2.2.

Ali sada je to raskršće jednakih puteva.

Znak 2.4- Ustupiti.

Znak 2.4 "Ustupiti" koristi se za označavanje da vozač mora dati prednost vozilima koja se kreću na putu koji se prelazi, ...

...i ako postoji znak 8.13 - za vozila koja se kreću magistralnim putem.

Izvan naseljenih mjesta znak 2.4 „Ustupite put“ postavlja se dva puta.

Naravno, znak 2.4 će se nalaziti neposredno prije raskrsnice.

Ali prvo (na udaljenosti od 150 - 300 metara prije raskrsnice) će biti preliminarni znak sa dodatnim znakom koji vozače obavještava koliko je tačno preostalo do raskrsnice sa magistralnom cestom.

Znak 2.5– Zabranjena je vožnja bez zaustavljanja.

Znak 2.5 postavlja se umjesto znaka 2.4 ako nije osigurana vidljivost vozila koja se približavaju putem koji se prelazi.

Na slici je upravo takav slučaj - put koji se prelazi sa desne strane se ne vidi zbog gustog rastinja.

Zajedno sa takvim znakom, na kolovozu je postavljena zaustavna linija koja pokazuje gdje treba stati.

Ali čak i ako nema zaustavne linije, morate stati tačno na ivici kolovoza koji se prelazi.

To nalažu Pravila i logično je – samo odavde se put koji se prelazi jasno vidi u oba smjera.

Možete nastaviti vožnju tek nakon što vozač procijeni situaciju na putu koji se prelazi!

Na putevima van naseljenih mesta, vozači će biti upozoreni kada se približavaju znaku 2.5 „Zabranjena vožnja bez zaustavljanja“.

To se radi pomoću posebnog znaka s engleskom riječi “STOP”, u kombinaciji s preliminarnim znakom 2.4 “Give way”

Znak 2.5 ima drugu upotrebu. Može se postaviti ispred željezničkog prelaza.

U tom slučaju, ako nema stop linije, morate stati na znak.

Ostaje samo da govorimo o još dva znaka.

Oni takođe spadaju u znakove prioriteta i takođe određuju redosled prolaska,

ali ne raskrsnice, nego uske dionice puteva .

Ova dva znaka su takođe hibridi. Znak 2.6 je samo znak prioriteta po svrsi, ali po formi je pravi znak zabrane.

Samo imajte na umu da znak 2.6 ne zabranjuje saobraćaj, već vas obavezuje da ustupite prednost nadolazećem saobraćaju. A popuštanje, kao što znate, ne znači nužno zaustavljanje.

Ako vam oko kaže da možete lako proći nailazeći saobraćaj na mostu, možete nastaviti vožnju.

Ovdje je najvažnije da oko ne padne!

Znak 2.7 je po formi informativnog karaktera, ali je u svrhu i znak prioriteta. To daje prednost vozačima koji ulaze na ovaj most.

Napominjemo da se sa druge strane nalazi okrugli znak okrenut leđima. Nema sumnje - ovo je znak 2.6.

Saobraćajni znakovi prioriteta su dizajnirani da uspostave redosled saobraćaja na nekontrolisanim raskrsnicama, na mestima gde je nemoguće da dva automobila koja se kreću jedan prema drugom istovremeno prođu.
Vođen ovim znakovima, vozač se može kretati i spriječiti hitan slučaj na raskrsnici puteva, pri izlasku ili skretanju na drugi put.
Naravno, bezbjedan saobraćaj ne može biti zagarantovan ako svi učesnici, neznanjem ili nepažnjom, zanemare zahtjeve saobraćajnih propisa, a posebno one koji se odnose na znakove prioriteta.
Dakle, pokušajmo, izbjegavajući formalni jezik, reći nešto više o ovom malom dijelu Pravila.

Znakovi prioriteta saobraćaja, njihovi brojevi i nazivi

Na slici su prikazani znakovi prioriteta izrađeni u skladu sa zahtjevima standarda, njihovi nazivi i brojevi.

Putokaz "Main Road" (2.1)

Instaliran na raskrsnicama. Ako ga vidite ispred sebe kada se približavate raskrsnici puteva, onda ste u prednosti u odnosu na automobile koji se kreću iz drugih pravaca.
Ali ako trebate skrenuti lijevo, onda morate ustupiti mjesto automobilima koji se kreću prema vama na glavnoj cesti. Ovdje je potrebno dodati da magistralni put na raskrsnicama često mijenja smjer. U takvim slučajevima, znak 2.1 je dopunjen tablicom broj 8.13, koja jasno obavještava vozača o smjeru glavnog puta.
Istina, postoje neke neobičnosti, a prikaz pravca glavne ceste na znaku može poprimiti prilično bizaran oblik, zahvaljujući kreativnoj energiji umjetnika koji ga je stvorio. Takva "remek-djela", iako nisu standardna, ipak u dovoljnoj mjeri informiraju vozača.
Područje pokrivanja znaka „Glavni put“ određeno je drugim znakom „Kraj glavnog puta“ (2.2), koji se takođe postavlja na raskrsnicama.

"Make Way" (2.4)

Znak „Ustupite put“ znači da napuštate sporednu cestu na glavnom putu ili ga prelazite. U tom slučaju dužni ste ustupiti mjesto vozilima koja se kreću na glavnom putu; njegov smjer, ako je potrebno, također je naznačen dodatnim znakom 8.13.
Ako prilikom skretanja lijevo morate preći put vozila koje se kreće prema vama ravno sporednom cestom, na snagu stupaju pravila kojima se utvrđuje prolazak raskrsnica istovrijednih puteva, odnosno odričete mu se prava prvenstva. .
Također treba imati na umu da se pretjecanje izvršeno u sporednom smjeru pri prelasku glavnog kažnjava prilično strogo, uključujući i lišenje vaših "prava" na šest mjeseci.

Znak raskrsnice sa sporednim putem (2.3.1)

U pravilu se postavlja izvan naseljenih mjesta; Prije ima značenje upozorenja - uostalom, čak i kada se krećete glavnom cestom, morate biti oprezni na raskrsnicama. Simbolika je sasvim jasna - sporedni kolovoz je označen tankom linijom.
Opcije za njegovu implementaciju mogu uključivati ​​znakove 2.3.2-2.3.7 – „U blizini glavnog puta“.

Znak prioriteta nadolazećeg saobraćaja (2.6)


Prije ulaska na dio puta na kojem je otežan ili potpuno nemoguć prolaz dva vozila koja se približavaju iz suprotnih smjerova postavlja se saobraćajni znak koji označava prioritet saobraćaja iz suprotnog smjera.
To može biti uski most ili suženje kolovoza zbog popravki koje se na njemu izvode.
Radi „u tandemu“ sa znakom prioriteta nad nadolazećim saobraćajem (2.7), koji je postavljen na suprotnom ulazu u takvu dionicu.
Za neke vozače se može reći da zloupotrebljavaju svoja prava. Odnosno, u osnovi mogu krenuti, imajući prednost utvrđenu znakovima, kada je automobil koji dolazi u susret već prošao dio uskog prolaza. Ali istovremeno zaboravljaju da su dužni da se postaraju da put bude čist.
Međutim, za takvo ponašanje takvi uskogrudni “vozači” prije ili kasnije budu kažnjeni – bilo od strane inspektora saobraćajne policije ili od drugih učesnika u saobraćaju.

“Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno” (2.5)

Najčešće se takav znak postavlja prije prolaska kroz željezničke pruge, izlaska sa autoputa natovarenog vozilima itd. Zaustavljanje je potrebno kako biste pažljivije procijenili situaciju na putu, što će doprinijeti sigurnosti saobraćaja.

Semafori i znakovi prioriteta


Ovdje nisu potrebni posebni komentari - znakovi prioriteta kada semafor radi na raskrsnici, recimo, gube snagu. Ako trebate preći put nadolazećeg saobraćaja, od vas će se tražiti da ustupite - na primjer, kada skrenite lijevo i nema dodatnih dionica semafora sa strelicama.

Prioritet znakova nad oznakama

Šta je važnije – znakovi prioriteta ili oznake na putu?
Pravila su u takvim slučajevima sasvim jasna. Prilikom odabira onoga što slijediti u slučajevima kada su oznake i znakovi „protivrječni” jedni drugima, pridržavajte se zahtjeva znakova.
Za uspostavljanje reda u prometu, na primjer, prilikom izvođenja radova na popravci kolovoza, postavljaju se privremeni znakovi sa slikom na žutoj pozadini ili koji označava smjer obilaznice.
U zaključku, ako ne razumijete bilo koji od dijelova saobraćajnih pravila, riješite zadatke iz ispitnih radova. Različite situacije su tamo dovoljno jasno ilustrovane. Nakon što identifikujete ponovljene greške, izvršite „debrifing“ tako što ćete uzeti tanku brošuru Pravila. Vjerujte mi, ovo je prilično dokazana metoda.

Saobraćajni znakovi prioriteta osmišljeni su da pomognu vozačima da se što sigurnije snalaze u suženim dijelovima autoputa, opasnim područjima autoputa i raskrsnicama.

Magistralni put (MR) – ključni indikatori prioriteta

Najnovije izdanje saobraćajnih pravila predviđa postojanje 13 ovakvih putokaza. Dva najvažnija od njih - 2.1 i 2.2 određuju početak i kraj magistralnog puta (magistralnog puta). Na većini raskrsnica gradskih saobraćajnica nalazi se znak 2.1. Daje pravo prvenstva svakom vozaču koji putuje glavnim putem prema raskrsnici.

U naseljenim mjestima na svakoj raskrsnici se postavljaju znakovi prioriteta.

Saobraćajni propisi omogućavaju postavljanje ovakvih znakova van naselja, jer bezbjednost saobraćaja izvan grada nije ništa manje važna. Izvan grada postavljen je opisani indikator prioriteta:

  • na početku ulaza u Državnu dumu;
  • u dijelovima okretanja glavnog motora (promjena smjera);
  • prije raskrsnica za gust promet;
  • na kraju GD.

Saobraćajni propisi nalažu da se prije složenih raskrsnica znak 2.1 postavi na udaljenosti od 150–300 metara. Ovo omogućava učesnicima u saobraćaju da se unapred pripreme za skretanje. Kada autoput promijeni smjer na bilo kojoj raskrsnici, ispod znaka se postavlja tabela „Smjer autoputa“ (8.13). Pokazuje gdje skreće glavni put nakon prelaska autoputa.

Činjenica da je režim saobraćaja prekinut pokazuje indikator saobraćajnih pravila 2.2. Ponekad se ispod njega postavlja upozorenje - „Ustupi put“ (2.4), ako se kraj magistralnog puta dogodi na mjestu prije raskrsnice, gdje drugi vozači imaju pravo prvenstva.

Ova saobraćajna pravila uključuju sedam saobraćajnih znakova:

  • “Raskrsnica sa trasom od sekundarnog značaja”;
  • “Pored sporednog puta desno” – tri znaka;
  • “Uporište na lijevoj strani” – također tri znaka.

Ovo su znakovi prioriteta saobraćaja, iako su po obliku znakovi upozorenja. Oni određuju redoslijed prelaska raskrsnica i ukazuju vozačima na karakteristike otežanih mjesta na kojima se spaja više puteva (konfiguracija raskrsnice), a također skreću pažnju vozačima na potencijalno nesigurne dijelove puta.

U gradovima se takvi putokazi postavljaju 80–100 m od složenih raskrsnica, izvan grada – 150–300 m. Oni su veoma važni za vozače, jer upozoravaju na mesta na kojima bi mogli da budu u opasnosti da uđu u nesreću.

Ostali indikatori prioriteta saobraćaja

Postoje još četiri znaka u saobraćajnim pravilima koji se odnose na ovu grupu:

  • 2.4 – zahteva propuštanje drugih vozila;
  • 2.5 – eliminiše mogućnost neprekidne vožnje ispred problematičnog mesta na putu;
  • 2.6 – određuje prioritet nailazećeg saobraćaja;
  • 2.7 – označava prednost u odnosu na vožnju u suprotnoj traci.

Znak 2.4 poručuje osobi koja vozi da ustupi mjesto automobilima koji voze na putu koji se prelazi. Ako se ispod nje nalazi tabela 8.13, prednost prolaza imaju automobili koji putuju duž glavnog puta.

Izvan gradova znak 2.4 se postavlja 150-300 m prije raskrsnice autoputeva (istovremeno opremljen dodatnim znakom koji označava tačnu udaljenost do opasnog mjesta), zatim prije složene raskrsnice na putu.

Kada je vidljivost automobila koji voze prema raskrsnici na putu koji se ukršta slaba, umjesto znaka „Ustupi put“ (2.5) postavlja se znak. Prema saobraćajnim pravilima, ovaj znak tjera vozača da stane prije nego što pređe puteve i istovremeno ga podsjeća da se kreće sporednim autoputem. Dalje kretanje je dozvoljeno tek nakon što vozač u potpunosti procijeni situaciju na putu. Sprijeda je također postavljen putokaz 2.5. Učesnici u saobraćaju moraju stati direktno ispred njega.

Znakovi 2.6 i 2.7 postavljaju se ispred uskih dionica trasa. Prvi od njih je nedovoljan po formi i prioritet u svrsi. Važno je shvatiti da to zahtijeva da ustupite mjesto drugom automobilu na problematičnoj dionici puta. Odnosno, ako ste sigurni da nećete stvoriti vanrednu situaciju, nije potrebno stati ispred takvog znaka.

Saobraćajni propisi opisuju dvije vrste znakova 2.6:

  • na žutoj pozadini – privremeni znak; upozorava na radove na putu koji dovode do sužavanja kolovoza;
  • na bijeloj pozadini - stalni pokazivač.

Znak broj 2.7 spada u kategoriju prioriteta, jer je informativnog karaktera. Ovaj znak daje prednost vozilima prilikom prolaska kroz opasnu zonu puta (na primjer, most).

Obavezno zapamtite znakove prioriteta. Oni će vam pomoći da izbjegnete mnoge opasne situacije na cestama.

Znakovi prioriteta su važan dio saobraćajnih pravila. Koristeći ih, vozači se kreću teškim mjestima: područjima koja se popravljaju, raznim raskrsnicama, raskrsnicama i suženjima. Ko prvi ide, a ko čeka - sve je to regulisano naznačenom grupom znakova. Pogledajmo bliže prometne znakove prioriteta, slike sa objašnjenjima.

2.1 Znak “Glavni put”.

Na raskrsnicama na kojima nema semafora reguliše koji dio raskrsnice je magistralni put. Vozila koja se kreću duž njega putuju prva. Izvan naseljenih mjesta (sela, gradovi, itd.), zabranjeno je parkiranje u krugu “Magistralnog puta”.

Radijus pokriva cijelu raskrsnicu, bez obzira na to koliko raskrsnica sadrži, a ponekad se završava znakom 2.2 (vidi dolje).

Za povećanje informativnog sadržaja, dopunjen je znakom 8.13. Na njemu je glavna označena crnom debelom linijom koja označava putanju kretanja duž nje.

Instaliran na raskrsnicama:

  • odmah po ulasku;
  • iza njega; tada djeluje na dio puta, uključujući i najbližu raskrsnicu.

2.2 Znak “Kraj glavnog puta”

Obavještava da trebate pustiti vozila da prođu na najbližoj raskrsnici, jer vozač već vozi sporednom cestom.

Ponekad se dodaje 2.4 - „Ustupi put“. Znači: potrebno je slobodno pustiti saobraćaj koji se kreće u glavnom pravcu. I tek onda krenuti dalje i izvoditi manevre.

Kada se takav dodatak ne uoči, raskrsnice su jednake. Automobilu (ili drugom učesniku u saobraćaju) koji vozi desno je dozvoljen prolazak.

Nalazi se u blizini raskrsnice.

Znakovi prioriteta 2.3.1 do 2.3.7

Oni rade pod istim pravilima postavljanja, rasponom i ograničenjima. Razlikuju se samo po kutu koji formiraju sekundarni i glavni smjerovi:

2.3.2, 2.3.4 i 2.3.6– desno čvorište sporednog kolosijeka;

2.3.3, 2.3.5 i 2.3.7– isto, ali ljevak;

znak 2.3.1- seku se.

Postavljaju se prije dolaska na raskrsnicu:

  • 50–100 metara unutar naseljenog područja (sela, itd.);
  • u drugim verzijama - 150–300 metara.

Znakovi razmatrane grupe postavljaju se kada je raskrsnica ili raskrsnica teško vidljiva za one koji voze zbog reljefnih karakteristika područja.

2.4 Znak „Ustupi put“.

To znači da se učesniku u saobraćaju naređuje da uspori i pusti saobraćaj koji se kreće magistralnim putem, te da ga ne ometa.

Ovaj znak je dopunjen sa još nekoliko:

  • znak 2.2 – kraj glavnog.
  • znak 8.13 – objašnjava putanju glavnog puta.
  • znak 8.1.1 – obavještava o udaljenosti do raskrsnice na kojoj će vozač morati ustupiti prednost. Tada će komplementarni znak (2.4) stajati ravno pri ulasku u raskrsnicu.
  • znak 8.1.2– prijavljuje i udaljenost do raskrsnice, ali uz napomenu da je zabranjena vožnja kroz raskrsnicu bez zaustavljanja i razgledanja. U tom slučaju, učesnik u saobraćaju će vidjeti drugi znak - 2.5, koji poziva na zaustavljanje.

Znak 2.4 se postavlja kao glavni ispred raskrsnice, odnosno ispred njega - kao rezervni znak.

2.5 Znak "Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena"

Osmougaoni, oblikom se razlikuje od svih ostalih znakova. Obavještava vozača o zahtjevu da prekine vožnju u blizini STOP linije, a u slučajevima kada to nije predviđeno, prije prelaska. Ako u isto vrijeme naiđete na željeznički prijelaz koji nije opremljen barijerom, a nema pruge, morate se zaustaviti u blizini znaka.

Lokacija:

  • blizu raskrsnice;
  • u blizini železničkog prelaza.

Znakovi 2.6 i 2.7

2.6 privremeni 2.6

Označite prisustvo uskog prostora u kojem vozila koja putuju jedno prema drugom treba da se mimoiđu.

znak 2.6 "Prednost nadolazećeg saobraćaja" kaže da propusti nadolazeći saobraćaj;

znak 2.7 "Prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj" omogućava vam da prvo uđete u uski prostor.

Postavljaju se prilikom vožnje na male mostove, u situacijama popravke puteva i na drugim suženjima (uključujući i planinske serpentine).

  1. U većini slučajeva, tramvaju treba pustiti da prođe, čak i ako su njegove šine sporedna i izlazi na glavni.
  2. Znakovi prioriteta prestaju da rade kada je u funkciji semafor ili ako saobraćaj kontroliše kontrolor.

Usklađenost sa znakovima prioriteta ključ je za sprečavanje vanrednih situacija.

Video: Saobraćajna pravila Znakovi prioriteta saobraćaja sa objašnjenjima

 
Članci By tema:
Izbor opreme, potrošnog materijala i pogodnosti za posadu
25.06.2016, 19:29 Pozdrav svima i dobrodošli na stranicu! Danas ćemo pričati o novom premium automobilu, koji bi se mogao pojaviti u našoj omiljenoj igrici u bliskoj budućnosti. Govorimo o američkom srednjem tenku koji se nalazi na osmom nivou -
Napišite velika slova na karticama za gorivo u 1c
Povećanje protoka vozila na putevima Moskve i regiona, kao i u velikim regionalnim gradovima, dovelo je do potrebe za razvojem naprednijih i povoljnijih uslova za saradnju između kompanija za gorivo i njihovih kupaca. Cijena i kvalitet goriva, opera
Piranha LED diode – šta su to?
U našim prethodnim člancima više puta smo opisali proces izrade ploče za ugradnju raznih LED modula u automobil. Upotreba LUT metode pruža vrlo široke mogućnosti za realizaciju najodvažnijih ideja. Međutim, u posljednje vrijeme sve
Piranha LED diode – šta su to?
U našim prethodnim člancima više puta smo opisali proces izrade ploče za ugradnju raznih LED modula u automobil. Upotreba LUT metode pruža vrlo široke mogućnosti za realizaciju najodvažnijih ideja. Međutim, u posljednje vrijeme sve