Kada promeniti zupčasti remen na Kia Sportage 2. Popravka Kia u AutoMig servisu. Kia i Hyundai servis
Kia i Hyundai servis
Zašto bi trebalo da nas posetite:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravke Kia i Hyundai automobila. Naši zaposleni imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca, sav posao je u skladu sa preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerovanjem nama, kao da popravke dajete proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravke Vašeg automobila, nudeći najpovoljnije cijene u odnosu cijena/kvalitet, tako da se oni koji nam se obrate više nikada ne vraćaju sa problemom sa kojim su došli, već od sada stalno biraju „Auto-Mig“. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravci svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već omogućavate da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uslovima.
Vrijedi napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se efikasno popraviti koristeći samo stručno promišljene- van tehnologije.
Naš auto servis pruža sledeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinačnih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- identifikacija nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Posjedujemo najnapredniju opremu koja pomaže da vaše vozilo popravite bolje od bilo koga drugog, povećavajući nivo obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, za detalje kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara.
Popravka Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Hyundai servis u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravka komercijalnih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste kompanije - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote nudimo i naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskoj osnovi
- Zaključujemo ugovore
- Pružamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servis komercijalnih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera automobila prije kupovine
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupovine uvjerit ćete se da ispunjava tehničke uslove koje je objavio prodavac.
I još samo malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci će izvršiti popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stepena složenosti. Koristimo službene elektronske kataloge i striktno pratimo tehnologiju popravki. Prilikom izvođenja popravki koristimo rezervne dijelove samo poznatih proizvođača koje nabavljamo direktno od uvoznika, što osigurava njihovu nisku cijenu.
U AutoMig autoservisu možete popraviti kočioni sistem Vaše Kia ili Hyundai koristeći visokokvalitetne materijale i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
Kia i Hyundai servis
Zašto bi trebalo da nas posetite:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravke Kia i Hyundai automobila. Naši zaposleni imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca, sav posao je u skladu sa preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerovanjem nama, kao da popravke dajete proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravke Vašeg automobila, nudeći najpovoljnije cijene u odnosu cijena/kvalitet, tako da se oni koji nam se obrate više nikada ne vraćaju sa problemom sa kojim su došli, već od sada stalno biraju „Auto-Mig“. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravci svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već omogućavate da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uslovima.
Vrijedi napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se efikasno popraviti koristeći samo stručno promišljene- van tehnologije.
Naš auto servis pruža sledeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinačnih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- identifikacija nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Posjedujemo najnapredniju opremu koja pomaže da vaše vozilo popravite bolje od bilo koga drugog, povećavajući nivo obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, za detalje kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara.
Popravka Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Hyundai servis u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravka komercijalnih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste kompanije - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote nudimo i naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskoj osnovi
- Zaključujemo ugovore
- Pružamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servis komercijalnih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera automobila prije kupovine
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupovine uvjerit ćete se da ispunjava tehničke uslove koje je objavio prodavac.
I još samo malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci će izvršiti popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stepena složenosti. Koristimo službene elektronske kataloge i striktno pratimo tehnologiju popravki. Prilikom izvođenja popravki koristimo rezervne dijelove samo poznatih proizvođača koje nabavljamo direktno od uvoznika, što osigurava njihovu nisku cijenu.
U AutoMig autoservisu možete popraviti kočioni sistem Vaše Kia ili Hyundai koristeći visokokvalitetne materijale i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
Kia i Hyundai servis
Zašto bi trebalo da nas posetite:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravke Kia i Hyundai automobila. Naši zaposleni imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca, sav posao je u skladu sa preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerovanjem nama, kao da popravke dajete proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravke Vašeg automobila, nudeći najpovoljnije cijene u odnosu cijena/kvalitet, tako da se oni koji nam se obrate više nikada ne vraćaju sa problemom sa kojim su došli, već od sada stalno biraju „Auto-Mig“. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravci svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već omogućavate da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uslovima.
Vrijedi napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se efikasno popraviti koristeći samo stručno promišljene- van tehnologije.
Naš auto servis pruža sledeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinačnih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- identifikacija nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Posjedujemo najnapredniju opremu koja pomaže da vaše vozilo popravite bolje od bilo koga drugog, povećavajući nivo obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, za detalje kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara.
Popravka Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Hyundai servis u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravka komercijalnih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste kompanije - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote nudimo i naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskoj osnovi
- Zaključujemo ugovore
- Pružamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servis komercijalnih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera automobila prije kupovine
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupovine uvjerit ćete se da ispunjava tehničke uslove koje je objavio prodavac.
I još samo malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci će izvršiti popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stepena složenosti. Koristimo službene elektronske kataloge i striktno pratimo tehnologiju popravki. Prilikom izvođenja popravki koristimo rezervne dijelove samo poznatih proizvođača koje nabavljamo direktno od uvoznika, što osigurava njihovu nisku cijenu.
U AutoMig autoservisu možete popraviti kočioni sistem Vaše Kia ili Hyundai koristeći visokokvalitetne materijale i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
.jpg)
FUNKCIONALNA NAMJENA ZUPČANOG REMENA
Zamjena zupčastog remena dio je rutinskog održavanja vašeg Kia Sportagea i igra važnu ulogu u performansama motora vašeg vozila. Neblagovremena zamjena remena može dovesti do kvara motora, a prekid može dovesti do deformacije ventila za distribuciju plina i potrebe za velikim remontom motora.
Svi dijelovi mehanizma za distribuciju plina usko su povezani jedni s drugima, ubrizgavanje mješavine zraka i goriva pokreće klip cilindra motora, koji zauzvrat gura radilicu, povezanu pogonskim remenom s bregastom osovinom. Tako se bregasto vratilo pomiče, što regulira frekvenciju kretanja ventila. Kia Sportage zupčasti remen povezuje zupčanike i prenosi obrtni moment sa radilice na bregasto vratilo, utičući na njegovu brzinu rotacije. Ako sistem radi ispravno, njihova brzina bi trebala biti jednaka.
VRSTE KVARA ZUPČANOG REMENA
- Habanje zupčastog remena dovodi do promjene sile prijenosa okretnog momenta od radilice do bregastog vratila, što rezultira promjenom frekvencije kretanja klipova i ventila motora. To, zauzvrat, dovodi do kvara sustava za distribuciju plina, brzog zagrijavanja motora i, kao posljedicu, smanjenja snage motora i povećanja potrošnje mješavine goriva. Za pouzdan i nesmetan rad motora potrebno je da se ventili zatvaraju i otvaraju istom frekvencijom kao i klipovi motora. Ako zupčasti remen proklizava zbog istrošenosti, može doći do pucanja.
- Polomljen Kia Sportage zupčasti remen je najopasnije oštećenje motora. Ako dođe do takvog kvara, bregasto vratilo prestaje biti povezano s radilicom i može se potpuno proizvoljno zaustaviti u položaju u kojem je otvoren bilo koji od ventila mehanizma za distribuciju plina. U tom slučaju, klip, krećući se prema gore, može se sudariti s ventilom, što će dovesti do njegove deformacije. U ovom slučaju, motor automobila se suočava sa ozbiljnim popravkama. Treba napomenuti da se prekid zupčastog remena ne događa neočekivano, gotovo uvijek je popraćen promjenama u radu motora automobila, smanjenjem njegove snage, promjenom potrošnje benzina, pojavom stranih škripa, škripa itd.; .
Da biste spriječili i spriječili rad mehanizma za distribuciju plina, potrebno je povremeno mijenjati zupčasti remen, što će spasiti Kia Sportage motor od kvara, spriječiti prerano trošenje motora i produžiti njegov vijek trajanja.
.jpg)
.jpg)
UZROCI I PROCJENA INOŠENJA ZUPČANOG REMENA
Do habanja zupčastog remena dolazi iz više razloga, izbjegavanjem kojih se može produžiti vijek trajanja motora automobila.
Da biste spriječili potpuno trošenje zupčastog remena, potrebno je povremeno, tokom vizualne kontrole mehanizma za distribuciju plina, provjeravati oštećenje površine remena. Za pregled i procjenu pogona remena potrebno je odvrnuti i skinuti zaštitno kućište mehanizma ispod kojeg je motor skriven. Prvi znaci nošenja su:
- pojava mrlja od ulja i antifriza koje mogu kemijski uništiti zupčasti remen, uz produženo izlaganje;
- pojava uzdužnih pukotina na stražnjoj površini pojasa;
- stvaranje poprečnih pukotina na unutrašnjoj površini pogonskog remena;
- poderana površina i slomljena ivica također su znakovi habanja;
- Gumena prašina na površini dijela također ukazuje na trošenje remena;
- Ako zupci zupčastog remena počnu da se ljušte ili troše, dio se mora odmah zamijeniti novim.
.jpg)
.jpg)
ZNACI NEISPRAVNOG RAZVODNOG REMENA
- Povećana je potrošnja benzina u automobilu
- Snaga motora je smanjena
- Potpuno zaustavljanje automobila u pokretu kada pokušate da se pokrenete, motor se ne pokreće, a starter se okreće lakše nego inače
- Nestabilan rad motora u praznom hodu i tokom vožnje;
- Pojava hitaca u prijemniku injektora i izduvnoj cijevi
Svi ovi problemi mogu ukazivati na promjenu vremena ventila i popuštanje zatezanja remena. Ako primijetite jedan ili više znakova sa ove liste na svom automobilu Kia Sportage, odmah se obratite servisu radi pregleda.
KOLIKO ČESTO JE POTREBNO ZAMJENITI KIA Sportage ZUBASTI REMEN
Učestalost zamjene bilo kojeg potrošnog materijala za automobile ovisi o stilu vožnje i načinu rada automobila. U slučaju ekstremnog stila vožnje i agresivne upotrebe vozila, potrebno je zamijeniti zupčasti remen jer se istroši i zubi istroše.
U normalnim uslovima rada, potrebno je zameniti originalni zupčasti kaiš kako je planirano, svakih 60 - 70.000 km. kilometraža U tom periodu iscrpljuje svoj resurs i postaje neupotrebljiv. Ako je vaša Kia Sportage opremljena analognim pojasom, zamjena se mora izvršiti nešto ranije od vremena koje preporučuje proizvođač vozila.
KOJI ZUPNI REMEN JE BOLJE ODABRATI
Moderni kaiševi za sustav distribucije plina su visokotehnološki proizvod, koji se odlikuje povećanom čvrstoćom i otpornošću na habanje, sposoban izdržati velika dinamička opterećenja. Zupčasti remeni se izrađuju od neoprena ili polikloroprena sa ojačanjem jakim nitima od fiberglasa, najlona i pamuka.
- Kako biste izbjegli grešku u vezi s kupovinom zupčastog remena, obratite se stručnjacima koji će vam pomoći da, koristeći WIN kod vašeg automobila, naručite zupčasti remen prikladan za motor vašeg automobila. Ovaj dio je jedan od najvažnijih u dizajnu motora i najmanje odstupanje u dužini, širini, obliku i veličini zubaca može dovesti do problema s motorom Kia Sportage.
- Ne pokušavajte uštedjeti novac pri kupovini zupčastog remena; jeftin proizvod može biti lažnjak niske kvalitete koji će brzo postati neupotrebljiv i u budućnosti može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Najbolja opcija za bilo koji automobil su originalni dijelovi, njihova cijena je veća od analognih, ali kada se koristi automobil, oni se brzo plaćaju.
- Kada kupujete zupčasti remen, provjerite njegovu krutost, dobar remen treba biti elastičan i lako se savijati. Što je pojas gori, to će biti tvrđi.
- Prisutnost zubaca, opuštenosti ili pora na pojasu nije dopuštena - to su znakovi nekvalitetnog pojasa koji će brzo postati neupotrebljiv. Površina proizvoda mora biti glatka, dozvoljeni su sitni neravnini.
- Kada ga sami kupujete, provjerite broj dijela zupčastog remena odštampan na poleđini, mora odgovarati WIN kodu automobila. Ako nije moguće uporediti šifru remena i automobila, onda je potrebno napraviti vizuelnu usporedbu starog i novog pojasa;
- Kako biste izbjegli kupovinu krivotvorina, pokušajte kupovati rezervne dijelove samo od službenih, provjerenih prodavača.
- Nemojte štedjeti na kvalifikovanoj zamjeni zupčastog remena, kontaktirajte naš ovlašteni auto servis, gdje će vam kompetentni mehaničari pomoći da popravite vaš Kia Sportage. A u prodavnici rezervnih dijelova možete kupiti originalne rezervne dijelove za vaš automobil.
Kia Sportage 2.0 benzinski motor Druga i treća generacija popularnog crossovera u Rusiji imaju pogonske jedinice koje su potpuno drugačijeg dizajna. Druga generacija korejskog automobila ima model G4GC sa blokom od livenog gvožđa i zupčastim remenom (Beta II) snage 141 KS. Na trećoj generaciji Kia Sportagea pojavio se sofisticiraniji G4KD motor serije Theta II s aluminijskim blokom i razvodnim lančanim pogonom snage 150 KS. (iako na drugim tržištima lako proizvodi 165 KS) Danas ćemo govoriti o oba motora Kia Sportage.
Dizajn motora Sportage 2.0
Dvolitarski G4GC motor, ovo je benzinski atmosferski redni, 4-cilindrični, 16 ventila, DOHC, vodeno hlađen i pogonjen remenom. Lokacija u motornom prostoru je uzdužna. Motor ima sistem varijabilnog vremena ventila na usisnom vratilu. Agregat ima hidraulične kompenzatore, tako da nema potrebe za podešavanjem zazora ventila. Motor ima blok cilindra od livenog gvožđa.
Dvolitarski G4KD motor, ovo je benzinski redni, 4-cilindrični, 16 ventila, DOHC, vodeno hlađen i razvodni lančani pogon. Lokacija u motornom prostoru je uzdužna. Motor ima CVVT sistem varijabilnog vremena ventila na oba bregasta vratila. Nažalost, motor nema hidraulične kompenzatore, pa je podešavanje ventila potrebno otprilike jednom na svakih 90-100 hiljada kilometara. Aluminijski blok cilindara.
Sportage 2.0 G4GC glava motora
- Dizajn glave cilindra druge generacije Sportage dvolitarskog motora.
1 - Zavojnice za paljenje sa eksplozivnim ožičenjem
2 - Poklopac glave motora
3 - Senzor položaja bregastog vratila (CMP)
4 - Prednji poklopac
5 - Poklopac ležaja bregastog vratila
6 - Bregaste osovine
7 - Gurač ventila
8 - Vijak glave cilindra
9 - Odlijevanje glave cilindra
10 - Zaptivna brtva
11 - Držači brave split ventila
12 - Gornja opružna ploča ventila
13 - Vanjska opruga ventila
14 - Unutrašnja opruga ventila
15 - Donja opružna ploča ventila
16 - Ventil
17 - Poklopac za ulje
18 - Vodilica ventila
Vremenski pogon za motor Sportage 2.0
- Pogon zupčastog remena
1 - Remenica radilice
2 - Termostat
3 - Gornji poklopac vremena
4 - Donji poklopac razvodnog mehanizma
5 - Vodića podloška
6 - Valjak zatezača sa oprugom
7 - Srednji valjak
8 - Zupčasti remen
9 - Pogonski zupčanici bregastog vratila
10 - Zupčanik radilice
Zamjena Kia Sportage 2.0 pojasa mora se izvršiti striktno prema propisima. Prekid remena će dovesti do savijenih ventila i skupih popravki. Na gornjoj slici aktuator promene faze (fazni menjač) nije ucrtan na remenici usisnog bregastog vratila, ali druga generacija Kia Sportage ga ima, iako ga prva zaista nije imala.
Za moderniji motor s aluminijskim blokom, vremenski pogon izgleda ovako. Pogledajte fotografiju ispod.
Ako pažljivo pogledate sliku, primijetit ćete da motor ima dva kruga. Drugi mali ulazi u korito i okreće lančanik pumpe za ulje.
Karakteristike motora Kia 2.0 G4GC
- Radna zapremina – 1975 cm3
- Broj cilindara – 4
- Broj ventila – 16
- Prečnik cilindra – 85 mm
- Hod klipa – 83,5 mm
- Razvodni pogon - remen
- Snaga ks (kW) – 141 (105) pri 6000 o/min. po minuti
- Obrtni moment – 184 Nm pri 4500 o/min. po minuti
- Maksimalna brzina – 176 km/h
- Vrsta goriva – benzin AI-92
- Potrošnja goriva u gradu – 10,4 litara
- Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu – 8,2 litara
- Potrošnja goriva na autoputu – 6,6 litara
Karakteristike motora Sportage 2.0 G4KD
- Radna zapremina – 1998 cm3
- Broj cilindara – 4
- Broj ventila – 16
- Prečnik cilindra – 86 mm
- Hod klipa – 86 mm
- Razvodni pogon - lanac
- Snaga ks (kW) – 150 (110) pri 6200 o/min. po minuti
- Obrtni moment – 197 Nm pri 4600 o/min. po minuti
- Maksimalna brzina – 184 km/h
- Ubrzanje do prvih sto – 10,4 sekunde
- Vrsta goriva – benzin AI-95
- Potrošnja goriva u gradu – 9,8 litara
- Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu – 7,5 litara
- Potrošnja goriva na autoputu – 6,1 litara
Dvolitarski Kia/Hyundai G4KD motor, koji je sada ugrađen na Sportage, može se naći na prilično velikom broju modela od Kia, Hyundai, Mitsubishi, Chrysler, Jeep, pa čak i Dodge. Globalizaciji se ne može pomoći.
