≡× MENI

• Mjenjač
• Motor
• Motor
• Tečnosti
• Mjenjač

Mazda motorno ulje. Motorna ulja za Mazdu Lubrikant za motor Mazda CX5

Zamjena Mazdinog motornog ulja može se izvršiti korištenjem različitih naftnih derivata. Neki vozači biraju samo originalna maziva. Drugi, zbog različitih okolnosti, radije sipaju motor motornim uljem sličnim originalnom.

Korištenje najskupljeg motornog ulja ponekad je nepraktično. Da biste napravili pravi izbor, morate precizno odrediti svoje potrebe i uzeti u obzir tehničke karakteristike motora.

Standardi

Nije iznenađujuće što proizvođač i službeni distributeri preporučuju ulijevanje samo originalnih ulja u motor. Stroge preporuke proizvođača odnose se isključivo na benzinske motore koji su opremljeni u automobilima koji se koriste u Europi. U skladu s tim, potrebno je u takve motore s unutarnjim izgaranjem ulijevati originalna ulja Mazda Dexelia. Ovaj naftni proizvod može biti označen kao 5W30/10W40. Vozači tvrde da se 5W30 ulijeva u Mazdine motore češće nego bilo koja druga uljna tekućina.

Najnovije tehnologije omogućile su stvaranje Ultra maziva. To uključuje sintetiku namijenjenu za:

• benzinski motori (bez ili sa katalizatorima, viševentilski, s turbopunjačem);
• dizel motori koji se ugrađuju u automobile ili minibuseve (turbopunjače, s direktnim ubrizgavanjem i prirodnim usisom zraka).

Ono što razlikuje originalno ulje je da značajno štedi gorivo. Ova prednost je posebno važna u uvjetima niskih temperatura, kada automobilska maziva zadržavaju šest posto goriva.

Originalno MAZDA ulje

Ultra ulja su posebno razvijena za Mazdine motore. Mogu se koristiti u različitim uslovima rada. Pružaju odličnu zaštitu dijelova razvoda od brzog trošenja.

DPF maziva se proizvode posebno za nove dizel motore. Mogu se koristiti u motorima opremljenim filterom za čađu.

Kakvo ulje sipati u Mazdin motor? Sudeći prema informacijama sa mnogih foruma, preporučena opcija je 5W20. Izuzetak je Mazda 6 MPS, čiji se motor ne može sipati takvim mazivom. Potrebno je obratiti se na tolerancije i odabrati ulje prema API SL ili ACEA A3 opsegu.

U gornju grupu spadaju naftni derivati ​​koji su otporni na različite utjecaje i imaju dug vijek trajanja. Vozač ga obično koristi u teškim uslovima i ne treba ih često mijenjati.

Benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem koji se koriste van Evrope ne podležu strogim zahtevima proizvođača. Odobrenja su sljedeća: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Koje je ulje bolje sipati u dizel agregate? Proizvođač preporučuje korištenje 5W30. Nije preporučljivo koristiti druga maziva.

Izbor motornog ulja

Da biste odabrali dobro auto ulje za Mazdu, morate uzeti u obzir:

• generacija kojoj marka vozila pripada;
• karakteristike agregata (zapremina, vrsta goriva koje se koristi, odsustvo/prisustvo turbo punjenja);
• datum proizvodnje;
• kilometraža vozila, uslovi rada;
• intervali zamjene maziva;
• pogled na montirani filter za ulje.

Funkcije motornog ulja

Najbolja opcija je punjenje motornog ulja jedne od sljedećih marki:

• "Aralski visoki tronik G";
• "Castrol Edge";
• "Mobil 1 Esp Formula";
• "Liqui Moly Top Tech";
• "Motul Expert";
• Shell Helix Ultra;
• "Zeke Top"

Koeficijent viskoznosti gore navedenih maziva prema SAE je 5W30. Potrošni materijal u Mazdinom motoru treba mijenjati svakih deset hiljada kilometara ili godišnje.

Online izbor maziva

Za vozače kojima je teško odabrati ulje, posebne web stranice mogu pomoći. Omogućavaju brži i precizniji izbor uljne tekućine.

Automatski odabir maziva posebno je koristan za vozače koji posjeduju polovni automobil. Osim toga, bit će korisno vlasnicima starih automobila koji su izgubili svoje servisne knjige i priručnike.

Da biste saznali kakvu vrstu maziva uliti u motor s unutarnjim sagorijevanjem, morat ćete ispuniti poseban obrazac. U njega morate unijeti:

• datum proizvodnje motora;
• marka vozila;
• tip tijela;
• vrsta motora, njegova zapremina;
• VIN kod.

Vrijedi zapamtiti da se originalni naftni proizvodi razlikuju od analognih po višoj cijeni. Ne može svaki vozač priuštiti kupovinu originala. Ne možete otići predaleko u potrazi za uštedom novca. Morate razumjeti kako prepoznati lažni naftni proizvod. Tako ćete izbjeći besmisleno rasipanje vlastitog novca.

Kako razlikovati originalno auto ulje od lažnog? Lažni potrošni materijal ima drugu boju i miris paljevine. Osim toga, krivotvorine se obično prodaju u sumnjivim maloprodajnim objektima. Kupujte ulje u normalnim trgovinama kako ne biste naišli na krivotvoreni proizvod.

Koliko ulja je vozač ulio u motor ovisi o karakteristikama pogonskog agregata. Da biste razjasnili količinu ulja ulivenog u motor, kontaktirajte iskusnog vozača ili djelatnika servisnog centra. Općenito, početnicima se može preporučiti da povjeravaju punjenje svježeg potrošnog materijala radnicima autoservisa. Osim toga, ako ste automobil kupili od ovlaštenog distributera, njemu možete povjeriti održavanje vozila. Ovo posebno vrijedi za neiskusne vozače koji su tek počeli voziti.

Prilikom odlučivanja kakvo ulje napuniti u Mazdu CX-5, prije svega, obratite pažnju na preporuke proizvođača crossovera. Preporučljivo je znati i učestalost njegove zamjene i količinu maziva koja će biti potrebna za potpunu ili djelomičnu zamjenu tekućina za podmazivanje.

Ispravan pristup odabiru ulja za motor i mjenjač za CX-5 osigurat će dug radni vijek vozila, što će vam omogućiti da izbjegnete pregrijavanje, ubrzano trošenje i brzi kvar pogonske jedinice i mjenjača.

Odabir ulja za motor Mazda CX 5

Proizvođač automobila i njegovi službeni dileri preporučuju korištenje markiranih maziva kao što su Mazda Super Premium 5W-20 i Mazda Original Ultra 5W-30. Međutim, visoka cijena originalnih ulja navela je vlasnike automobila da koriste druge opcije koje se praktički ne razlikuju po karakteristikama. Cijena analoga je 1,5-2,5 puta niža.

Optimalne vrste motornog ulja itd., i vrijeme njegove zamjene uključuju:

• 0W20, koji se preporučuje puniti svakih 8-12 hiljada km. Kratak vijek trajanja potrošnog materijala ukazuje na to da proizvođač nije siguran u njegovu pouzdanost.
• 5W20 - mazivo koje se preporučuje češće i mijenja se ne češće od 10-15 hiljada km (ovisno o uvjetima rada crossovera);
• 5W30 je najbolja opcija, čiji period zamjene u idealnim uvjetima može doseći 20 godina.

Čak i znajući viskozitet, ulje u Mazdu CX 5 treba sipati tek nakon što provjerite ostale karakteristike. Prije svega, specifikacija koja bi za Rusku Federaciju i zemlje EU trebala biti ili ACEA A3/A5 ili API SL/SM/SN. Ako je ulje američko, potrebna je usklađenost sa ILSAC GF-5 klasom. Za japanska maziva, kompatibilnost sa CX-5 će biti osigurana oznakama ILSAC GF-4/GF-5 ili API SM/SN koje se nalaze na pakovanju.

Nakon što ste shvatili koje je ulje najbolje sipati u Mazdu CX 5, trebali biste uzeti u obzir i njegovu količinu - to će vam pomoći da odaberete pravu veličinu posude (preporučljivo je kupiti mazivo u većim količinama, iako se također ne preporučuje napraviti velike „rezerve“).

Za automobile sa 2.0 motorom (Skyactiv-G), zamjena će zahtijevati 4,2 litre. Prilikom servisiranja agregata od 2,5 litara, vrijedi nabaviti 4,5 litara ulja. 2.2 Sky Diesel motori zahtijevaju od 5 do 5,1 litara za potpunu zamjenu.

Ovisno o odabranoj vrsti ulja, veličini posude (koja je obično litarska, 4-litarska i 5-litarska), mjestu kupovine i viskoznosti, za 1 litru ćete morati platiti od 350 do 750 rubalja. To znači da je cijena potpune zamjene maziva za 2,0-litarski pogonski agregat 1260-3150 rubalja, za 2,5-litarski - od 1350 do 3400 rubalja, za dizel motor - od 1350 do 3800 rubalja.

Odabir ulja za automatski i ručni mjenjač Mazda CX 5

Osim motornih maziva, tekućine koje osiguravaju normalan rad automatskih mjenjača i ručnih mjenjača također zahtijevaju periodičnu zamjenu. Prosječna učestalost punjenja ulja u manuelni mjenjač Mazde CX 5 je oko 60.000 km. Za automatske mjenjače ne postoji tačno vremensko ograničenje - ali proizvođač preporučuje da se to radi najmanje svakih 100.000 km.

Dobre opcije za crossovere s ručnim mjenjačem su markirana ulja – Mazda FRT Axle Lube 75w90 ili Originalna Mazda 75W-90 Premium 4×4. Prilikom zamjene maziva u automatskom mjenjaču CX-5, prednost se daje opcijama s ATF FZ odobrenjem - na primjer, Top Tec ATF 1800. Pogodno za automatski mjenjač ovog automobila i Mazda Dexlia Original Oil ATF M-V.

Količina ulja ne ovisi o karakteristikama motora, već o vrsti prijenosa i mogućnosti zamjene. Ako se mazivo potpuno promijeni na automatskoj mašini, može biti potrebno do 16 litara ili, uzimajući u obzir cijenu materijala, od 13 do 16 tisuća rubalja. Za servisiranje "mehanike", vlasnik automobila trebao bi pripremiti od 1,7 do 2,5 litara ulja za prijenos, trošeći od 1.700 do 3.800 rubalja.

Automobili japanske proizvodnje popularni su među ruskim entuzijastima automobila zbog svoje visoke pouzdanosti i odlične izdržljivosti. Međutim, u 2019. godini korisnici se suočavaju s problemom servisiranja polovnih modela zbog nedostatka dokumentacije. Pitanje koje ulje napuniti u Mazdu 626 je kontroverzno. Tačan odgovor ovisi o kilometraži elektrane, pokazateljima učinka i drugim faktorima.

Kakvo ulje sipati u motor Mazde 626

Automobili su isporučeni na rusko tržište sa benzinskim jedinicama. Dizel motori nisu "ušli" u zemlju zbog složenosti dizajna. Iz tog razloga, sistemi FP 1.8 i FS 2.0 litara su se pokazali najpopularnijim. Odabir tekućine se vrši na sličan način za svaku sortu zbog istih zahtjeva.

Kako odabrati analog

Izbor se zasniva na četiri standardne tolerancije koje su važeće za 2019. Ovo je učinjeno zbog zastarelosti fabričkih zahteva od 1996-2003.

API

Najprikladniji certifikati za Mazdu 626, bez obzira na tip motora, su SN/SM. Proizvodi karakteriziraju mješavine namijenjene servisiranju benzinskih agregata s ugrađenim turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem goriva.

ACEA

Ovaj standard podrazumijeva korištenje kategorije ACEA A3. Ulja su namijenjena za servisiranje standardnih motora sa prosječnim servisnim intervalima.

SAE

Prema SAE klasifikaciji, automobil nije hirovit. Odabir smjese vrši se prema indikatorima temperature okoline. Na primjer, za centralne regije Rusije relevantan je viskozitet 5W30, 5W40. Za ostale geografske širine potrebno je uzeti u obzir standardne temperaturne fluktuacije tokom godine.

Osnova

Od 2019. postoje tri vrste motornih ulja.

1. Mineral. Koristi se na klasičnim motorima. Proizvodni postupak uključuje filtriranje sirove nafte, čime se osigurava uklanjanje nekih nečistoća. Ulja karakteriziraju minimalni troškovi i niski pokazatelji učinka.
2. Polusintetički. Najčešća kategorija. Koristi se za automobile sa kilometražom većom od 150.000 km. Tehnologija se temelji na kombinaciji umjetnih i prirodnih komponenti. Ova kombinacija omogućava proizvodu da pruži optimalne performanse, dobru izdržljivost i razumnu cijenu.
3. Sintetički. Visokotehnološko rješenje. Umjetna maziva se proizvode preradom prirodnog plina za oslobađanje složenih ugljikovodika. Ovo garantuje ekstremnu čistoću, produženi radni vek i stabilne performanse u teškim uslovima. Loša strana je visoka cijena.

Kilometraža vozila

Važan parametar je kilometraža motora. Istrošene elektrane zahtijevaju punjenje viskoznijim polusintetikom. Važno je koristiti ga nakon 140.000-160.000 km. Ako motor s unutrašnjim sagorijevanjem nije jako umoran, možete koristiti sintetičko ulje.

Popularni analozi motornih ulja za Mazdu 626

Konačan izbor sličnog proizvoda ovisi o postavkama motora. Neki korisnici se žale da su određena maziva nekompatibilna, dok drugi vozači kažu da je ovo mazivo optimalno.

Najpopularniji proizvodi su:

• Toyota Motor OIL;
• Ford Formula F;
• Mobil Super 3000;
• ELF Evolution Full-Tech;
• VAG LL;
• Toyota SN;
• Shell Helix Ultra.

Koliko često mijenjati ulje u motoru Mazda 626

Proizvođač preporučuje promjenu maziva svakih 10.000 km. Međutim, zbog lošeg kvaliteta goriva na lokalnim benzinskim pumpama i otežanih uslova rada. Servisni interval treba smanjiti na 6000-6500 km, namotati brzinomjerom.

Koliko ulja treba sipati u motor Mazde 626

Za najpopularnije modifikacije motora automobila koji se koriste na modelu 626, zapremine punjenja su sljedeće:

• 1,8 l. DOHC 1/2 – 3,5;
• 1,8 l. DOHC/OHC – 4,1;
• 2,0 l. OHC 4/OHS – 5,5;
• 2,0 l. DOHC - 4.7.

Ulje za mjenjač Mazda 626

Mašina silazi sa montažne trake sa dva tipa menjača. Stoga, vrsta tekućine koja se koristi ovisi o dizajnu.

Automatski menjač

Za 4-brzinsku automatsku Mazdu 626 relevantna su maziva ATF III kategorije. Ako nije dostupan, može se koristiti ATF II.

Za zamjenu će biti potrebno 3 litre. mješavine, ukupni kapacitet kartera je 7,3 litara.

Ručni menjač

Drugi mjenjač je petostepeni manuelni, servisiran API GL-5 uljima. Također je prihvatljivo popunjavati formule poput GL-4.

Viskoznost se bira na osnovu indikatora temperature okoline u skladu sa SAE J300. Na primjer, u regiji Rostov možete sigurno napuniti 75W90. Učestalost zamjene maziva ograničena je na 80.000 km po porciji. Korisnici se mijenjaju već na 30.000 km.

Zapremina kućišta radilice je 2,7 litara, bez obzira na konfiguraciju i vrstu pogonskog agregata.

Video

Zaključak

Mazda 626 je jednostavan i nepretenciozan automobil koji ne zahtijeva duboko znanje tokom popravki. Glavni parametri za odabir potrošnog materijala su originalna proizvodnja i usklađenost s fabričkim uputama.

Zamjena ulja u Mazdi može se obaviti korištenjem raznih proizvoda. Neki entuzijasti automobila odlučuju se isključivo za originalna maziva. Drugi, zbog različitih uslova, pokušavaju pronaći prihvatljivu alternativu. Uostalom, korištenje najskupljeg ulja nije uvijek opravdano. Kako ne biste pogriješili s izborom, potrebno je navesti svoje upite i uzeti u obzir niz važnih uslova.

Očigledno je i predvidljivo da proizvođač i zvanični dileri insistiraju na tome da ulje za Mazdu 6 mora biti originalno. Ali ne samo brendirani ili fabrički napravljeni, već od istoimenog japanskog koncerna.

Strogi propisi proizvođača uspostavljeni su samo za benzinske motore koji su opremljeni u automobilima koji se koriste u evropskim zemljama. Prema uputama, motori ovog tipa moraju koristiti originalni proizvod Mazda Dexelia. Može imati 2 opcije indeksa viskoznosti: 5W-30 ili 10W-40. Prema mnogim članovima foruma, prvi lubrikant se češće koristi.

Mazda Dexelia sa indeksom viskoznosti 5W-30

Upotreba najnovijih tehnologija dovela je do pojave Ultra line maziva. Sadrži sintetička ulja namijenjena za:

• benzinski motori (sa ili bez katalizatora, viševentilski, s turbopunjačem);
• dizel motori (ugrađuju se u putničke automobile ili minibuseve, sa turbo punjenjem, direktnim ubrizgavanjem, prirodnim usisom vazduha).

Jedna od karakterističnih prednosti ovog ulja je značajna ušteda goriva. Ovaj pokazatelj je posebno izražen u uslovima niskih temperatura (6% ili više).

Maziva serije Ultra posebno su prilagođena za Mazdine motore. Pogodni su za različite uslove rada (autoput/grad) i stilove vožnje. Odlična zaštita dijelova mehanizma za distribuciju plina od prijevremenog habanja.

DPF serija maziva dizajnirana su posebno za najnoviju generaciju dizel motora. Pogodno za pogonske jedinice opremljene filterom za čestice.

Odobrenja proizvođača

Često se na brojnim forumima nalaze informacije da Mazdini motori koriste proizvod s indeksom viskoznosti 5W-20. Ovo ulje je također navedeno u uputama proizvođača. Međutim, uz njega je priložena izmjena prema kojoj se supstanca ne smije koristiti za motore vozila Mazda 6 MPS. Osim toga, u koloni s informacijama o preporučenim markama ulja nalazi se crtica. Ostaje samo da se osvrnete na tolerancije i izaberete API SL ili ACEA A3 u navedenom opsegu.

Osim toga, proizvođač navodi tolerancije (API SL ili ACEA A3, ACEA A3/A5), na osnovu kojih možete odabrati alternativno motorno ulje. Ove kategorije sadrže maziva koja imaju povećanu otpornost na mehaničko uništavanje i poboljšane performanse. Mogu se koristiti u uslovima produženih intervala zamene i intenzivnih opterećenja.

Benzinski motori namenjeni za upotrebu van evropskih zemalja ne podležu strogim zahtevima proizvođača. Naznačene su moguće tolerancije: API SG/SH/SJ/SL ili ILSAG GF-II/GF-III. Međutim, ne postoje preporuke za indekse viskoznosti.

Za dizel motore, prihvatljivi standardi su definisani unutar ACEA ili C1 JASO DL-1. Ovdje je naveden samo jedan indeks viskoznosti - 5W-30. Ne postoje opcije za zamjenu takvog proizvoda onima koji imaju druge karakteristike viskoznosti.

Odabir ulja uzimajući u obzir važne parametre

Proizvođač i mnogi stručnjaci toplo preporučuju korištenje originalnog motornog ulja. Njihovu logiku dovode u pitanje samo realnosti svakodnevnog života ljubitelja automobila. Nije uvijek moguće kupiti pristojan i kvalitetan proizvod sa 100% garancijom originalnog porijekla. A specifični uslovi rada automobila čine vrlo specifična prilagođavanja.

Da biste preciznije odabrali motorno ulje za Mazdu 6, potrebno je uzeti u obzir nekoliko parametara:

Jedan od najvažnijih pokazatelja je priroda i radni uvjeti energetskih jedinica. Ako su normalne, onda svakih 20.000 km ili 1 godinu (što se prije dogodi) za motor tipa LF možete koristiti sljedeće marke ulja:

Indeks viskoznosti svih navedenih proizvoda je isti - 5W-30.

Motori ovog tipa u otežanim radnim uvjetima bolje će raditi pri zamjeni maziva na 10.000 km ili godinu dana. Marke ulja i njihov indeks viskoznosti su slični gornjoj listi.

Online metoda odabira maziva

Specijalizirane web stranice priskaču u pomoć zaljubljenicima u automobile kojima je teško sami odabrati potreban proizvod za podmazivanje. Zahvaljujući njima, proces odabira ulja se ubrzava i precizira.

Automatski odabir motornog maziva posebno je važan za one koji ne posjeduju automobil iz prve ruke. Takođe, vlasnici starijih automobila mogu biti zainteresovani za brži odabir kada se izgube servisne ili priručnike.

Procedura se svodi na popunjavanje predloženog obrasca. Morate navesti:

Pojedinačni zahtjevi se dodaju općim odredbama koje se razmatraju. Neće svi moći platiti "neljubazne" cijene za original. Netko je, na temelju lične prakse, bio uvjeren u neospornu prednost maziva pouzdanog proizvođača. A neko može u potpunosti vjerovati majstorima servisa ili tehničkim stručnjacima. Glavna stvar je da se konačni izbor donese razumno, uz razumijevanje mogućih rizika i koristi.

Motorna ulja imaju različite klase, grupe kvaliteta i razlikuju se po karakteristikama viskoznosti. Raznolikost ovih parametara je posljedica razlika u tipovima motora različitih modela automobila. U ovom članku ćemo opisati preporučeno motorno ulje za Mazdu 6, čija upotreba doprinosi efikasnom radu motora.

Ovisno o tipu motora, proizvođač Mazde 6 preporučuje korištenje različitih maziva.

Benzinski motori za automobile

Za Evropu, prema uputama za upotrebu vozila, preporučuje se upotreba maziva koja zadovoljavaju specifikacije:

1. Originalno ulje Mazda DEXELIA:

• ulje tipa SJ u skladu sa API klasifikacijom;
• klase ulja A1 ili A3 prema ACEA klasifikacijskom sistemu;
• preporučeni viskozitet 5W-30, koristi se na temperaturama izvan automobila od -29°C (i ispod) do +40°C (i više).

1. Alternativno mazivo:

• SL - u skladu sa API standardima;
• GF-III - prema ILSAC standardu;
• viskozitet 5W-20 se koristi u temperaturnom rasponu od -29°C (i ispod) do +40°C (i više).

• tipovi ulja SG, SH, SJ ili SL - prema zahtjevima klasifikacije API-ja;
• GF-II ili GF-III - prema ILSAC sistemu.

Odabir viskoznosti maziva za Mazdu 6, osim za europske zemlje, provodi se prema shemi 1.

Shema 1. Ovisnost viskoznosti motornog ulja o temperaturi okoline.

Objašnjenje šeme 1:

• SAE 40 se koristi u temperaturnom opsegu od +2°C (i ispod) do +42°C (i više);
• SAE 30 se koristi na temperaturama od +2°C (i niže) do +38°C (i više);
• SAE 20 ili 20W-20 se sipa ako su temperaturni uslovi od -12°C (i ispod) do +32°C (i više);
• 10W-30 se koristi ako termometar pokazuje od -25°C (i ispod) do +38°C (i više);
• 10W-40 se koristi u temperaturnom opsegu od -25°C (i ispod) do +42°C (i više);
• 10W-50 se sipa ako su klimatski uslovi od -25°C (i ispod) do +48°C (i više);
• 20W-40 ili 15W-40 se sipa na temperaturama od -12°C (i niže) do +42°C (i više);
• 20W-50 ili 15W-50 se sipa ako je temperatura vazduha od -12 0 C (i ispod) do +48 0 C (i više);
• 5W-20 ili 5W-30 se koristi ako termometar pokazuje od -29 0 C (i ispod) do +37 0 C (i više).

Količina motornog ulja potrebna prilikom zamjene je:

1. Motori L8 ili LF:

• 4,3 l uključujući zamenu filtera za ulje;
• 3.9 bez zamjene uređaja filtera ulja.

1. L8 auto motori:

• 3,5 l sa zamjenom filtera za ulje;
• 3,1 l bez zamjene filterske jedinice.

Dizelski agregati

1. Brendirano motorno ulje DEXELIA klase kvaliteta CF po API sistemu, viskoziteta 5W-30, sipa se u temperaturnim uslovima od -29 0 C (i ispod) do +30 0 C (i više).
2. Brendirano DEXELIA motorno ulje koje zadovoljava klasu kvaliteta CF prema standardima API klasifikacije ili B1 ili B3 prema ACEA standardima viskoziteta 10W-40 se sipa ako je očitavanje termometra od -20 0 C (i ispod) do +45 0 C (i iznad).
3. Alternativni motorni fluid s grupom kvaliteta CD, CE ili CF-4 prema API klasifikaciji, ili B3, B4 prema ACEA zahtjevima može imati viskozitet:

• 5W-30 se koristi u temperaturnom rasponu od -30 0 C (i ispod) do +5 0 C (i više).
• 10W-30 se koristi ako se temperatura zraka kreće od -12 0 C (i ispod) do +38 0 C (i više).

Mazda 6 II GH 2007-2012

Benzinski agregati

1. Motorna ulja viskoziteta 5W-30 koriste se na temperaturama od -30 0 C (i ispod) do +40 0 C (i više):

• Motorno ulje marke DEXELIA sa klasom kvaliteta SL prema API klasifikacijskom sistemu ili prema ACEA standardima za motorna ulja grupe kvaliteta A3/A5.
• alternativno ulje koje odgovara API klasi - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.

1. Motorna ulja viskoziteta 10W-40 koriste se u temperaturnom rasponu od -25 0 C (i ispod) do +42 0 C (i više):

• originalna DEXELIA maziva koja odgovaraju klasi SL prema API klasifikacijskom sistemu ili ACEA grupi kvaliteta A3;
• alternativne motorne tečnosti koje zadovoljavaju API - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.

1. Motorno ulje 5W-20, sipano na temperaturama od -30 0 C (i niže) do +27 0 C (i više), odgovara API - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5.

Dok je automobil u garantnom roku, morate koristiti originalna Mazda DEXELIA motorna maziva viskoziteta 10W-40 ili 5W-30. Ako pogonska jedinica radi na neoriginalnom mazivu, tada se tvornička garancija ne odnosi na motor automobila.

Količina motornog ulja potrebna pri zamjeni određena je tipom motora Mazda 6:

1. L8 i LF auto motori:

• 4,3 l uključujući zamenu filtera za ulje;
• 3,9 l bez zamjene filter uređaja.

1. L5 motori:

• 5,0 l sa zamjenom filtera za ulje;
• 4,6 l bez zamjene filtera za ulje.

Proizvođač navodi da su ove količine približne; potrebna količina maziva mora se pratiti pomoću mjerne šipke prilikom zamjene ulja.

Mazda 6 III GJ od 2012 (Skyactiv)

Benzinski motori za automobile Skyactiv-G 2.0 i Skyactiv-G 2.5

U skladu s uputama za upotrebu za automobil Mazda 6, dozvoljeno je punjenje ulja koja ispunjavaju zahtjeve:

• Mazda Original Oil Supra 0w - 20 koristi se u temperaturnom rasponu od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
• Mazda Original Oil Ultra sa viskozitetom od 5w - 30 koristi se u temperaturnim uslovima od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
• Alternativno motorno ulje koje zadovoljava API standarde - SN ili SM sa viskozitetom od 0w - 20, koristi se u temperaturnom rasponu od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).
• Alternativno mazivo koje odgovara API klasifikaciji - SL ili SM ili ACEA sa grupom kvaliteta A3/A5 sa viskozitetom od 5w - 30 sipa se pri temperaturnim uslovima od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).

Količina maziva potrebna prilikom zamjene je:

1. Motor Skyactiv-G 2.0:

• 4,2 l sa zamjenom filtera za ulje;
• 4,0 l bez zamjene jedinice filtera za ulje.

1. Motor Skyactiv-G 2.5:

• 4,5 l sa zamjenom filtera za ulje;
• 4,3 l bez zamjene filter uređaja.

Dizelski agregati Skyactiv-D 2.2

Prema informacijama datim u priručniku za Mazdu 6, potrebno je dopuniti originalne motorne tekućine sa sljedećim karakteristikama:

• Mazda Original Oil Supra DPF 0w - 30 ako je temperatura zraka izvan automobila od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
• Mazda Original Oil Supra DPF 5w - 30 ako je očitavanje termometra u rasponu od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);

Kvalitet alternativnih maziva mora zadovoljiti sljedeće parametre:

• prema ACEA klasifikaciji - C3, viskoziteta 0w - 30, koristi se u temperaturnim uslovima od -35 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više);
• prema ACEA standardima - C3, viskoziteta 5w - 30 se sipa ako je temperatura zraka od -30 0 C (ili manje) do +35 0 C (ili više).

Zapremina maziva potrebna pri zamjeni ulja je 5,1 litara sa zamjenom filtera ulja i 4,8 litara bez zamjene filtera za ulje.

Proizvođač Mazde 6 u priručniku navodi da korištenje ulja koje ne ispunjava zahtjeve smanjuje radni period filtera čestica; dugotrajna upotreba takvog maziva može dovesti do oštećenja DPF filtera.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Mazdu 6 doprinosi efikasnosti goriva i poboljšava performanse motora. Prema priručniku, proizvođač odabire viskozitet maziva kako bi osigurao stabilan rad motora na različitim temperaturama. Preporučljivo je kupiti motorna ulja niske viskoznosti za zimu, dok se gušća, cjelogodišnja ulja toče za ljeto na umjerenom temperaturnom rasponu.

Pogodnost maziva za određeni tip motora može se odrediti tolerancijama na kanisteru maziva. Osim toga, kada pravite vlastiti izbor motornog ulja, vrijedi obratiti pažnju na baznu fluidnu bazu; ona može biti sintetička, polusintetička i mineralna.

Ako je mašina u garantnom servisu, tada se mogu koristiti samo originalna Mazda maziva, inače garancija ne važi za održavanje motora.