Jaký druh oleje mám dát do motoru? Motorový olej Mazda Online výběr maziv
Tabulka motorových olejů z webu
Mnoho majitelů automobilů přemýšlí, jaký druh oleje nalít do motoru Mazda 3? Sestavili jsme souhrnnou tabulku, ze které je vše jasné, kam, co a kolik nalít. Stručně řečeno, v Mazdě 3 2003 - 2017. s benzínovým motorem 1,6 a 1,5 (Z6/MZR/SKYACTIV) se doporučuje použít syntetický 5w30, je potřeba 3,9 litru oleje.
Originální olej Mazda 3
Podle oficiální dokumentace je benzinový motor z výroby plněn olejem Mazda Original Oil Ultra 5w30. V dieselovém motoru - Originální olej Mazda Ultra DPF 5w30. Nyní originální olej pro motory Mazda 3 vyrábí Total. Tento olej je k dispozici v kanystrech o objemu 1 l a 5 l, čísla výrobku: 053001TFE a 053005TFE. Upozornění: kanystr nemusí nést označení značky Total. Dříve se originální olej vyráběl pod značkou Dexelia.
Olej pro benzínové a naftové motory Mazda 3
Mazda doporučuje používat pouze motorové oleje vyrobené pod značkou společnosti. Stejné oleje se používají i pro běžnou údržbu. Ale máte právo používat jiné tekutiny. Hlavní věc je, že motorové oleje splňují požadované tolerance.
Doporučení pro motor MZR 1.6 
Doporučení pro motor SkyActiv 1.5 a 2.0 Souhlasím se stejnými doporučeními od Mazdy, výměna oleje v dosahu 10 000 kilometrů probíhá pouze v TO-0 a TO-1, to znamená, dokud najeté kilometry vozu nedosáhnou 15 000 km - pak se motorový olej mění jednou za 15tis km. K výměně oleje budete potřebovat: pro motor 1,6 - 3,9 litru oleje, pro SkyActiv-G 1,5 a 2,0 o něco více - 4,2 litru.
Rada: po výměně motorového oleje se to bude hodit.
Tolerance oleje Mazda 3
Na štítku kanystru jakéhokoli výrobce musí být uveden druh oleje a tzv. tolerance. Pokud najdete tato označení (API), alespoň jedno z nich, pak je olej plně vhodný pro váš motor a splňuje požadavky Mazdy. Originální olej má například následující vlastnosti: typ: HC-syntetický; API klasifikace: SL/CF; Viskozita (SAE): 5w30.
Upozornění: různé motory mají různé tolerance.
| Motor (benzín) | Tolerance (API) | Viskozita |
|---|---|---|
| 1,6, Z6/ZM/MZR | API SL/SM/SN, ACEA A3/A5 | 5w20, 10w40, 5w30, 0w30, 0w20 |
| 1.5, SkyActiv, P5-VPS | API SM/SN, ACEA A3/A5, API SM/SN | 0w20 / 5w30 |
| 2.0, LF17 | API SL/SM/SN, ACEA A5/B5, API SM/CF / ACEA A3/B4, API SN/CF | 0w20 / 5w30 |
| 2.3, L3 Turbo | API SL, API SL/SM, ACEA A5/B5, ACEA A3/B3, ACEA A3/A5 | 5w30, 10w40, 5w20 |
Motorový olej, který splňuje požadavky Mazdy Přečtěte si také na MazdaGid jaký olej
Výměna motorového oleje Mazda může být provedena pomocí různých ropných produktů. Někteří motoristé volí pouze originální maziva. Jiní kvůli různým okolnostem dávají přednost plnění motoru motorovým olejem podobným tomu původnímu.
Použití nejdražšího motorového oleje je někdy nepraktické. Chcete-li provést správnou volbu, musíte přesně určit své vlastní potřeby a vzít v úvahu technické vlastnosti motoru.
Normy
Není divu, že výrobce a oficiální prodejci doporučují nalévat do motoru pouze originální oleje. Přísná doporučení výrobce platí výhradně pro benzínové motory, kterými jsou vybaveny vozy používané v Evropě. V souladu s tím je nutné do takových spalovacích motorů nalít originální oleje Mazda Dexelia. Tento ropný produkt může být označen jako 5W30/10W40. Motoristé tvrdí, že 5W30 se nalévá do motorů Mazda častěji než jakákoli jiná olejová kapalina.
Nejnovější technologie umožnily vytvořit maziva Ultra. Patří sem syntetika určená pro:
- benzínové motory (bez katalyzátorů nebo s katalyzátory, víceventilové, přeplňované);
- dieselové motory, které se montují do automobilů nebo mikrobusů (přeplňované, s přímým vstřikováním a přirozeným nasáváním vzduchu).
Originální olej se vyznačuje tím, že výrazně šetří palivo. Tato výhoda je důležitá zejména v podmínkách nízkých teplot, kdy automobilová maziva zadržují šest procent paliva.
Originální olej MAZDA Oleje Ultra byly vyvinuty speciálně pro motory Mazda. Mohou být použity v různých provozních podmínkách. Poskytují vynikající ochranu dílů rozvodů před rychlým opotřebením.
Maziva DPF jsou vyráběna speciálně pro nové dieselové motory. Mohou být použity v motorech vybavených filtrem sazí.
Jaký druh oleje nalít do motoru Mazdy? Soudě podle informací z mnoha fór je doporučená volba 5W20. Výjimkou je Mazda 6 MPS, jejíž motor nelze nalít takovým mazivem. Je nutné vycházet z tolerancí a vybrat olej podle řady API SL nebo ACEA A3.
Do výše uvedené skupiny lze zařadit ropné produkty, které jsou odolné vůči různým vlivům a mají dlouhou životnost. Řidič je obvykle používá v náročných podmínkách a není třeba je často měnit.
Benzínové spalovací motory používané mimo Evropu nepodléhají přísným požadavkům výrobce. Schválení jsou následující: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.
Jaký olej je lepší nalít do dieselových pohonných jednotek? Výrobce doporučuje použít 5W30. Není vhodné používat jiná maziva.
Výběr motorového oleje
Abyste si vybrali dobrý automobilový olej pro Mazdu, musíte vzít v úvahu:
- generace, ke které značka vozidla patří;
- charakteristika pohonné jednotky (objem, druh použitého paliva, absence/přítomnost přeplňování turbodmychadlem);
- datum výroby;
- ujeté kilometry vozidla, provozní podmínky;
- intervaly výměny maziva;
- pohled na namontovaný olejový filtr.
Funkce motorového oleje Nejlepší možností je naplnit motorový olej jedné z následujících značek:
- "Aral High Tronik G";
- "Castrol Edge";
- "Mobil 1 Esp Formula";
- "Liqui Moly Top Tech";
- "Motul Expert";
- Shell Helix Ultra;
- "Zeke Top"
Viskozitní koeficient výše uvedených maziv podle SAE je 5W30. Spotřební materiál v motoru Mazda je třeba vyměnit každých deset tisíc kilometrů nebo ročně.
Online výběr maziv
Motoristům, kteří mají problém s výběrem oleje, mohou pomoci speciální webové stránky. Poskytují rychlejší a konkrétnější výběr olejové kapaliny.
Automatický výběr maziva je užitečný zejména pro řidiče, kteří vlastní ojetý vůz. Navíc se bude hodit majitelům starých vozů, kteří ztratili servisní knížky a manuály.
Chcete-li zjistit, jaký druh maziva nalít do spalovacího motoru, budete muset vyplnit speciální formulář. Musíte do něj zadat:
- datum výroby motoru;
- značka vozidla;
- typ postavy;
- typ motoru, jeho objem;
- VIN kód.
Je třeba si uvědomit, že originální ropné produkty se liší od analogových ve vyšší ceně. Ne každý motorista si může dovolit pořídit originál. Nemůžete zajít příliš daleko ve své snaze ušetřit peníze. Musíte pochopit, jak rozpoznat falešný ropný produkt. Vyhnete se tak zbytečnému plýtvání vlastních peněz.
Jak rozlišit originální automobilový olej od padělku? Falešný spotřební materiál má jinou barvu a zápach po spálení. Padělky se navíc obvykle prodávají v podezřelých maloobchodních prodejnách. Kupujte olej v normálních obchodech, abyste nenarazili na padělek.
Kolik oleje motorista nalil do motoru, závisí na vlastnostech pohonné jednotky. Chcete-li objasnit množství oleje nalitého do motoru, kontaktujte zkušeného motoristu nebo pracovníka servisního střediska. Obecně lze začátečníkům doporučit, aby plnění čerstvého spotřebního materiálu svěřili pracovníkům autoservisu. Pokud jste navíc vůz zakoupili u autorizovaného prodejce, můžete mu svěřit údržbu vozidla. To platí zejména pro nezkušené motoristy, kteří s řízením právě začali.
Motorové oleje mají různé třídy, skupiny kvality a liší se viskozitními charakteristikami. Rozmanitost těchto parametrů je způsobena rozdíly v typech motorů různých modelů automobilů. V tomto článku si popíšeme doporučený motorový olej pro Mazdu 6, jehož použití přispívá k efektivnímu chodu motoru.
V závislosti na typu motoru výrobce Mazda 6 doporučuje používat různá maziva.
Benzínové motory automobilů
Pro Evropu se podle návodu k obsluze vozidla doporučuje používat maziva, která splňují specifikace:
- Originální olej Mazda DEXELIA:
- typ oleje SJ v souladu s klasifikací API;
- třídy oleje A1 nebo A3 podle klasifikačního systému ACEA;
- doporučená viskozita 5W-30, používá se při teplotách mimo automobil od -29°C (a nižších) do +40°C (a vyšších).
- Alternativní mazivo:
- SL - v souladu se standardy API;
- GF-III - podle standardu ILSAC;
- viskozita 5W-20 se používá v rozsahu teplot od -29°C (a nižších) do +40°C (a vyšších).
- typy olejů SG, SH, SJ nebo SL - podle požadavků klasifikace API;
- GF-II nebo GF-III - podle systému ILSAC.
Výběr viskozity maziva pro Mazdu 6, s výjimkou evropských zemí, se provádí podle schématu 1.
Schéma 1. Závislost viskozity motorového oleje na okolní teplotě.
Vysvětlení schématu 1:
- SAE 40 se používá v rozsahu teplot od +2°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
- SAE 30 se používá při teplotách od +2°C (a nižších) do +38°C (a vyšších);
- SAE 20 nebo 20W-20 se nalévá, pokud jsou teplotní podmínky od -12°C (a nižší) do +32°C (a vyšší);
- 10W-30 se používá, pokud teploměr ukazuje od -25°C (a méně) do +38°C (a více);
- 10W-40 se používá v rozsahu teplot od -25°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
- 10W-50 se nalévá, pokud jsou klimatické podmínky od -25°C (a méně) do +48°C (a více);
- 20W-40 nebo 15W-40 se nalévá při teplotách od -12°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
- 20W-50 nebo 15W-50 se nalévá, pokud je teplota vzduchu od -12 0 C (a nižší) do +48 0 C (a vyšší);
- 5W-20 nebo 5W-30 se používá, pokud teploměr ukazuje od -29 0 C (a méně) do +37 0 C (a více).
Množství motorového oleje potřebného při výměně je:
- Motory L8 nebo LF:
- 4,3 l včetně výměny olejového filtru;
- 3.9 bez výměny zařízení olejového filtru.
- Auto motory L8:
- 3,5 l s výměnou olejového filtru;
- 3,1 l bez výměny filtrační jednotky.
Dieselové pohonné jednotky
- Značkový motorový olej DEXELIA jakostní třídy CF podle systému API o viskozitě 5W-30 se nalévá při teplotních podmínkách od -29 0 C (a nižších) do +30 0 C (a výše).
- Značkový motorový olej DEXELIA splňující jakostní třídu CF dle klasifikačních standardů API nebo B1 nebo B3 dle standardů ACEA o viskozitě 10W-40 se nalévá, pokud je údaj teploměru od -20 0 C (a níže) do +45 0 C (a výše).
- Alternativní motorová kapalina s jakostní skupinou CD, CE nebo CF-4 podle klasifikace API nebo B3, B4 podle požadavků ACEA může mít viskozitu:
- 5W-30 se používá v teplotním rozsahu od -30 0 C (a níže) do +5 0 C (a výše).
- 10W-30 se používá, pokud se teplota vzduchu pohybuje od -12 0 C (a nižší) do +38 0 C (a výše).
Mazda 6 II GH 2007-2012
Benzínové pohonné jednotky
- Motorové oleje s viskozitou 5W-30 se používají při teplotách od -30 0 C (a nižších) do +40 0 C (a vyšších):
- Značkový motorový olej DEXELIA s jakostní třídou SL dle klasifikačního systému API nebo dle norem ACEA pro motorové oleje jakostní skupiny A3/A5.
- alternativní olej odpovídající třídě API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5.
- Motorové oleje s viskozitou 10W-40 se používají v rozsahu teplot od -25 0 C (a nižších) do +42 0 C (a vyšších):
- originální maziva DEXELIA odpovídající třídě SL podle klasifikačního systému API nebo ACEA skupina kvality A3;
- alternativní motorové kapaliny splňující API - SL nebo SM nebo ACEA se skupinou kvality A3/A5.
- Motorový olej 5W-20, litý při teplotách od -30 0 C (a nižších) do +27 0 C (a výše), odpovídající API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5.
Dokud je vůz v záruční době, musíte používat originální motorová maziva Mazda DEXELIA s viskozitou 10W-40 nebo 5W-30. Pokud pohonná jednotka běží na neoriginální mazivo, pak se na motor auta nevztahuje tovární záruka.
Množství motorového oleje potřebného při výměně je určeno typem motoru Mazda 6:
- Auto motory L8 a LF:
- 4,3 l včetně výměny olejového filtru;
- 3,9 l bez výměny filtračního zařízení.
- motory L5:
- 5,0 l s výměnou olejového filtru;
- 4,6 l bez výměny olejového filtru.
Výrobce uvádí, že tyto objemy jsou přibližné, při výměně oleje je nutné hlídat potřebné množství maziva pomocí měrky.
Mazda 6 III GJ od roku 2012 (Skyactiv)
Benzínové automobilové motory Skyactiv-G 2.0 a Skyactiv-G 2.5
V souladu s návodem k obsluze pro vůz Mazda 6 je povoleno plnit oleje, které splňují požadavky:
- Mazda Original Oil Supra 0w - 20 se používá v teplotním rozsahu od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
- Mazda Original Oil Ultra s viskozitou 5w - 30 se používá v teplotních podmínkách od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
- Alternativní motorový olej splňující normy API - SN nebo SM s viskozitou 0w - 20, se používá v rozsahu teplot od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).
- Alternativní mazivo odpovídající klasifikaci API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5 o viskozitě 5w - 30 se nalévá při teplotních podmínkách od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).
Množství maziva potřebného při výměně je:
- Motor Skyactiv-G 2.0:
- 4,2 l s výměnou olejového filtru;
- 4,0 l bez výměny jednotky olejového filtru.
- Motor Skyactiv-G 2.5:
- 4,5 l s výměnou olejového filtru;
- 4,3 l bez výměny filtračního zařízení.
Dieselové pohonné jednotky Skyactiv-D 2.2
Podle informací uvedených v návodu k Mazdě 6 je nutné naplnit originální motorové kapaliny s následujícími vlastnostmi:
- Originální olej Mazda Supra DPF 0w - 30, pokud je teplota vzduchu vně vozu od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
- Originální olej Mazda Supra DPF 5w - 30, pokud je údaj teploměru v rozsahu od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
Kvalita alternativních maziv musí splňovat následující parametry:
- podle klasifikace ACEA - C3, s viskozitou 0w - 30, používá se v teplotních podmínkách od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
- podle norem ACEA - C3, s viskozitou 5w - 30 se nalévá, pokud je teplota vzduchu od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).
Objem maziva potřebný při výměně oleje je 5,1 litru s výměnou olejového filtru a 4,8 litru bez výměny olejového filtru.
Výrobce Mazdy 6 v návodu uvádí, že použití oleje, který nesplňuje požadavky, zkracuje provozní dobu filtru pevných částic, dlouhodobé používání takového maziva může mít za následek poškození DPF filtru.
Závěr
Doporučený motorový olej pro Mazdu 6 přispívá k úspoře paliva vozidla a zlepšuje výkon motoru. Podle návodu výrobce volí viskozitu maziva tak, aby byl zajištěn stabilní chod motoru při různých teplotách. Na zimu se doporučuje kupovat motorové oleje s nízkou viskozitou, zatímco hustší, celoroční oleje se nalévají na léto v mírném teplotním rozsahu.
Vhodnost maziva pro konkrétní typ motoru lze určit podle tolerancí na nádobce s mazivem. Kromě toho se při vlastním výběru motorového oleje vyplatí věnovat pozornost základní kapalině, která může být syntetická, polosyntetická a minerální.
Pokud je stroj v záručním servisu, lze používat pouze originální maziva Mazda, jinak se záruka na údržbu motoru nevztahuje.
Současná řada vozů Mazda se objevila na počátku roku 2000 spolu s novým designovým kódem společnosti. Nejoblíbenějšími modely výrobce po celém světě jsou Mazda 2/ Demio ve třídě supermini, Mazda 3/ Axela v kompaktní třídě a Mazda 6/ Atenza ve střední třídě. V současné době má každý z těchto modelů tři generace, v prvních dvou byly vozy postaveny na platformách vyvinutých společně s Fordem a byly vybaveny benzinovými a naftovými motory rodiny MZR o objemu 1,3-2,5 litru (v závislosti na modelu a prodejní oblast). Třetí generace má vlastní platformy Mazdy a motory nové generace SkyActiv-G a SkyActiv-D. Většina vozů těchto modelů má pohon předních kol, ale došlo k některým úpravám pohonu všech kol, jako je Mazda 6 MPS / Mazdaspeed 6 a Mazda 3 pro japonský trh. V Rusku byly žádané jak oficiálně dovážené Mazdy 2, 3 a 6, tak ojeté vozy z Japonska.
| Modelka | Typ | Motor | Supra 0W-20 | Ultra 5W-30 | Ultra DPF 5W-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda2 (DJ) | Benzín | 1.5 | + | + | - |
| Diesel | 1,5D | - | - | + | |
| Mazda2 (DE) | Benzín | 1.3/ 1.5 | + | + | - |
| Diesel | 1,4D / 1,6D | - | + | - | |
| Mazda2 (DY) | Benzín | Všechny motory | - | + | - |
| Diesel | 1,4 D | - | + | - | |
| Mazda3 (BM) | Benzín | 1.5/ 2.0 | + | + | - |
| 1.6 | + | + | - | ||
| Diesel | 2,2 D | - | - | + | |
| Mazda3 MPS (BL) | Benzín | 2.3 Turbo | - | + | - |
| Mazda3 (BL) | Benzín | Všechny motory | + | + | - |
| Diesel | 1,6D | - | + | - | |
| 2,2 D | - | - | + | ||
| Mazda3 MPS (BK) | Benzín | 2.3 Turbo | - | + | - |
| Mazda3 (BK) | Benzín | Všechny motory | + | + | - |
| Diesel | 1,6D | - | + | - | |
| 2,0D | - | - | + | ||
| Mazda6 (GJ) | Benzín | 2.0/ 2.5 | + | + | - |
| Diesel | 2,2 D | - | - | + | |
| Mazda6 (GH) | Benzín | Všechny motory | + | + | - |
| Diesel | Všechny motory | - | - | + | |
| Mazda6 MPS (GG) | Benzín | 2.3 Turbo | - | + | - |
| Mazda6 (GG&GY) | Benzín | Všechny motory | + | + | - |
| Diesel | 2,0 D (s DPF) | - | - | + | |
| 2,0 D (s DPF) | - | + | - |
*Informace v tabulce jsou informativní: při výběru motorového oleje se musíte spolehnout na doporučení výrobce automobilu.
MAZDA SUPRA 0W20
Motorový olej MAZDA SUPRA 0W20 byl vyvinut společností TOTAL společně s automobilkou speciálně pro benzínové motory Skyactiv. Od běžných olejů se liší vysokou tekutostí, proto snižuje spotřebu paliva a usnadňuje studené startování motoru v mrazivém počasí. Olej MAZDA SUPRA 0W20 má ochranné vlastnosti a energetickou účinnost na úrovni API SN a ILSAC GF-5 podle mezinárodní klasifikace. Automobilka doporučuje tento olej pro benzínové modely Mazda 2 (DE, DJ), 3 (kromě MPS) a 6 (kromě MPS).
MAZDA ULTRA 5W30
Pro Mazdu 2, 3 a 6 s benzínovými a naftovými motory, s výjimkou vozidel s filtrem pevných částic (DPF), je určen motorový olej MAZDA ULTRA 5W30, který má úrovně vlastností ACEA A5/B5 a API SL/CF. Zaručuje spolehlivou ochranu motoru před opotřebením a škodlivými usazeninami i v obtížných provozních podmínkách, jako je sportovní jízda, jízda ve městě v režimu start-stop a studené starty. Odolnost tohoto oleje vůči oxidaci si zachovává účinnost po celý interval výměny. Olej MAZDA ULTRA 5W30 doporučuje automobilka pro Mazdu 3 MPS a 6 MPS s motorem 2.3 Turbo.
MAZDA ULTRA DPF 5W30
Motorový olej MAZDA ULTRA DPF 5W30 je určen pro dieselová vozidla značky vybavená filtrem pevných částic (DPF), která vyžadují oleje Low SAPS se sníženým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry. Zaručuje efektivní provoz systémů následného zpracování výfukových plynů a zabraňuje jejich předčasnému selhání. Úroveň odolnosti proti opotřebení a úspory energie oleje MAZDA ULTRA DPF 5W30 odpovídá normě ACEA C2.
Převodový olej pro vozy Mazda
Převodová kapalina MAZDA ATF-FZ je určena pro automatické převodovky s pohonem Skyactiv. Tento olej je doporučen pro Mazda 6 (GJ), 3 (BM, 1.5, 2.0, 2.2D), 2 (DJ), které používají tento typ automatické převodovky. Má zlepšené třecí vlastnosti a vysokou úroveň tepelně-oxidační stability, čímž zajišťuje spolehlivý provoz převodovky a hladké řazení.
Pro modely Mazda 3 (BK, BL, BM 1.6), 6 (GG, GH, GY), 2(DE) s automatickou převodovkou doporučuje automobilka převodový olej MAZDA ATF M-V. Má vysokou tekutost při nízkých teplotách, vynikající tepelnou stabilitu a plnou kompatibilitu s materiály převodovky a zaručuje efektivní provoz automatické převodovky za jakýchkoliv provozních podmínek.
| Modelka | Typ | Přenos | ATF M-III | ATF M-V | ATF-FZ |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda2 (DJ) | F.W.D. | CW6A-EL | - | - | + |
| Mazda2 (DE) | F.W.D. | FN4A-EL | - | + | - |
| Mazda3 (BM) | FWD (1,5/2,0 benzín) | FW6A-EL | - | - | + |
| FWD (benzín 1,6) | FN4A-EL | - | + | - | |
| FWD (diesel) | GW6A-EL | - | - | + | |
| Mazda3 (BL) | F.W.D. | Všechno | - | + | - |
| Mazda3 (BK) | F.W.D. | FN4A-EL | - | + | - |
| Mazda6 (GJ) | FWD (benzín) | FW6A-EL | - | - | + |
| FWD (diesel) | GW6A-EL | - | - | + | |
| Mazda6 (GH) | F.W.D. | FS5A-EL | - | + | - |
| Mazda6 (GG&GY) | F.W.D. | Všechno | - | + | - |
| AWD | JA5AX-EL | + | - | - |
Zjistěte více o
Ahoj všichni! V nadcházejícím měsíci budeme naše články kompletně věnovat Mazdě 3 (alias Axela). Dnes budeme mluvit o Mazda 3 motorový olej. Rozhodl jsem se napsat tento článek, protože většina majitelů automobilů neví, jaký olej nalít do motoru Mazda 3 a použít ten, který doporučil soused v garáži nebo strýc Vasya z nejbližšího autoservisu. A doporučíme, co je potřeba. Neztrácejme čas a pusťte se hned do práce.
Motorový olej pro Mazda 3 (1.5, 1.6, 2.0 atd.)
Řadu pohonných jednotek Mazda 3 dnes představují jak benzínové, tak naftové motory. Motorový olej Mazda 3 musí především odpovídat typu nainstalovaného motoru. Tito. Existují oleje pro benzínové motory a dieselové motory, stejně jako univerzální kapaliny. Kapaliny se od sebe zásadně liší. Doufám, že je to jasné.
Třída kvality motorového oleje Mazda 3 (API, ACEA)
Dalším bodem je třída kvality. Pro benzínové motory Mazda 3 se doporučuje používat olej s třídou kvality API minimálně SL a ACEA A3/A5. Tito. Vhodné jsou modernější oleje, například API SM a SN.
U dieselových motorů je vyžadováno použití olejů s třídami kvality podle API CF a ACEA B3, povoleny jsou však oleje CD/CE/CF-4 a B3/B4.
Viskozita motorového oleje Mazda 3
Pokud jde o viskozitu, Mazda 3 má poměrně flexibilní požadavky. To znamená, že viskozita oleje se může výrazně lišit v závislosti na klimatu, ve kterém je vozidlo používáno. V chladných oblastech se doporučuje používat olej s viskozitou 5W20 nebo 5W30 a v teplých oblastech, kde teplota vzduchu neklesá pod -15C, 10W40.
No, tady je to nejzajímavější. Výrobce doporučuje nalijte olej do motoru Mazda 3 Originální olej Mazda Ultra 5W30. Jedná se o originální olej vyrobený společností Total. Dříve se produkt jmenoval Mazda Dexelia Ultra 5W30, ale nedávno proběhla aktualizace a název se změnil. Olej je dostupný v plastových kanystrech o objemu 1l a 5l. články: a podle toho. Pomocí těchto článků můžete najít olej v internetových obchodech a objednat si ho.
Analogy oleje Mazda Original (Dexelia) Ultra 5W30
Opět neméně zajímavý bod v našem článku. Doporučení k vyplnění originální olej pro motor Mazda 3 je pouze doporučením, nikoli striktním požadavkem. Pokud je však vůz v záruce, pak budete muset toto doporučení dodržet. Pokud nemáte servis u oficiálního prodejce, můžete bezpečně doplnit jakýkoli vhodný olej.
Nejsem velký znalec ani znalec motorových olejů, ale pokud vlastním Mazdu 3, volil bych následující oleje.
1. místo - Liqui Moly AA 5W30. Jedná se o německý výrobek. Opravdu kvalitní hydrokrakovací syntetika s výborným balíčkem aditiv. Pokud existuje široká síť oficiálních zástupců, je těžké narazit na padělek. Olej vydrží průměrně až 10 000 km. Poté se životnost přísad začne prudce snižovat. Podstatnou nevýhodou je cena. V maloobchodních prodejnách v Novokuzněcku stojí takový olej nejméně 2 500 rublů za 4 litry.
2. Místo - Olej Total Future NFC 9000 5W30. Francouzský výrobek, který dle tolerancí plně odpovídá originálnímu oleji. Samozřejmě, protože originální olej Mazda vyrábí Total. Minimálně balíček aditiv k Totalu rozhodně patří. Padělků není mnoho, olej není rozšířený a ne každý o něm ví. Cena tedy není tak vysoká. 1600-1700 rublů za 4 litry v maloobchodě.
3. Olej Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30. Nepochybnou výhodou je cena a kvalita a také všudypřítomnost. Olej lze koupit v každém obchodě. Opakuji - v každém případě! Existuje však velké množství padělků. A z toho není úniku. Poptávka vytváří nabídku. Proto množství padělků.
Nic jiného nedoporučuji, protože chuť a barva... rozumíte. Není důležitý samotný výrobce oleje, ale to, co je uvnitř kanystru. Nás přece kanystr bytostně nezajímá, důležitý je ale jeho obsah. A všechno, co nám marketéři vnucují, ne vždy stojí za peníze. Domnívám se, že nemá smysl pokračovat dále, protože jde o věc vkusu, preferencí a samozřejmě rozpočtu, který jste ochotni obětovat.
Kolik oleje je v motoru Mazda 3?
Abych odpověděl na otázku kolik oleje je v motoru Mazda 3 velké množství informací bylo vyhazováno lopatou. Nakonec se ale sestavila velká souhrnná tabulka, pomocí které snadno určíte požadovaný objem oleje v motoru Mazda 3. Viz tabulka níže.
| Modelka | Modifikace | Kód | Typ motoru | Model motoru | Kapacita motoru l | Výkon, hp | Datum vydání | Objem oleje |
| Mazda 3 I | 1.6 | BK12Z | BENZ | Z6 | 1,6 | 105 | 2004 - 2009 | 3.9 |
| Mazda 3 I | 1.6 Diesel | BK12 | DIS | Y601 | 1,6 | 109 | 2004 - 2009 | 3.10 |
| Mazda 3 I | 2.0 | BK12F | BENZ | LF17 | 2 | 150 | 2004 - 2009 | 4.3 |
| Mazda 3 I | 2.0 | 1BK_2 | BENZ | LF17 | 2 | 148 | 2004 - 2009 | 4.3 |
| Mazda 3 I | 2.0 Diesel | BK12R | DIS | RF7J | 2 | 143 | 2006 - 2009 | 4.3 |
| Mazda 3 I | 2.3 | 1BK_2 | BENZ | L3-VE | 2,3 | 171 | 2003 - 2009 | 4.3 |
| Mazda 3 I | 2.3 | 1BK_2 | BENZ | L3-VE | 2,3 | 156-160 | 2004 - 2009 | 4.3 |
| Mazda 3 I | 2.3 | BENZ | L3-V | 2,3 | 156 | 2007 - 2009 | 4.3 | |
| Mazda 3 II | 1.6 | BL_2Z | BENZ | Z6 | 1,6 | 105 | 2009 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 II | 1,6 MZ-CD | BLA2Y | DIS | 1,6 | 116 | 2010 - 2013 | 3.9 | |
| Mazda 3 II | 1,6 MZ-CD | BL12Y | DIS | 1,6 | 109 | 2009 - 2010 | 3.9 | |
| Mazda 3 II | 2.0 | BL12F | BENZ | LF17 | 2 | 150 | 2009 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 II | 2.0 | 1BL | BENZ | LF5H | 2 | 147-151 | 2008 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 II | 2,2 MZR-CD | BL_2C | DIS | R2AA | 2,2 | 150 | 2009 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 II | 2,2 MZR-CD | BL_2A | DIS | R2AA | 2,2 | 185 | 2009 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 II | 2.5 | 1BL | BENZ | L5-VE | 2,5 | 166-170 | 2009 - 2013 | 4.3 |
| Mazda 3 III | 1.5 | BENZ | 1,5 | 111 | 2014 - současnost čas | 3.9 | ||
| Mazda 3 III | 1,5 4WD | BENZ | 1,5 | 111 | 2014 - současnost čas | 3.9 | ||
| Mazda 3 III | 1.5 Obloha | BM_2A | BENZ | 1,5 | 120 | 2013 - současnost čas | 3.9 | |
| Mazda 3 III | 1.6 | BM42Z | BENZ | 1,6 | 104 | 2013 - 2014 | 3.9 | |
| Mazda 3 III | 2.0 | BENZ | PEY7 | 2 | 150 | 2013 - současnost čas | 4.3 | |
| Mazda 3 III | 2.0 | BENZ | 2 | 165 | 2014 - současnost čas | 4.3 | ||
| Mazda 3 III | 2.0 hybridní | GIBR | 2 | 99 | 2014 - současnost čas | 4.3 | ||
| Mazda 3 III | 2.0 hybridní | GIBR | 2 | 82 | 2014 - současnost čas | 4.3 | ||
| Mazda 3 III | 2.0 Sky | BM427 | BENZ | LFX | 2 | 150 | 2013 - současnost čas | 4.3 |
| Mazda 3 III | 2,2 D | DIS | 2,2 | 175 | 2014 - současnost čas | 4.3 | ||
| Mazda 3 III | Skyactiv-D 150 | DIS | SHY1 | 2,2 | 150 | 2013 - současnost čas | 4.3 | |
| Mazda 3 III | Skyactiv-G 100 | BENZ | 1,5 | 100-101 | 2013 - současnost čas | 4.3 | ||
| Mazda 3 III | Skyactiv-G 120 | BENZ | PEY7 | 2 | 120 | 2013 - současnost čas | 4.3 | |
| Mazda 3 III | Skyactiv-G 2,5l | BENZ | 2,5 | 188 | 2013 - současnost čas | 4.3 |
To je vše. Teď víš, jaký druh oleje nalít do motoru Mazda 3. Doporučujeme, abyste se seznámili s dalšími autočlánky
