Antifriz A40m - kako radi. Motorna ulja i sve što trebate znati o motornim uljima Tosol a 40 tehničke karakteristike
Antifriz A40M koristi se za hlađenje motora kao niskotemperaturni antifriz. Kao i većina rashladnih tekućina na bazi koncentriranog etilen glikola, ima specifično područje primjene, koje je označeno alfanumeričkom vrijednošću.
Po izgledu, to je prozirna, jednoliko obojena tekućina koja ne bi trebala imati mehaničkih nečistoća. Tijekom rada može se pojaviti pjena na površini tekućine. Kada se zamrzne (antifriz stupnja 40 smrzava se na -40°, druge marke smrzavaju na odgovarajućim temperaturama) pretvara se u kašastu kristalnu masu, koja može imati mutan izgled i povećava volumen za 0,25-0,3%.
Antifriz se naziva antifriz na isti način kao i strane tekućine, ali budući da je domaćeg porijekla, češće se koristi izraz rashladna tekućina.
Antifriz marke A-40M sastoji se od etilen glikola u koncentriranom obliku, ali istodobno sadrži niz aditiva protiv pjene i korozije, čija je svrha, prema tome, spriječiti pojavu pjene, kao i koroziju oštećenje rashladnog sustava motora.
Oba ova fenomena su štetna za motor:
- u prvom slučaju - zbog mogućeg vrenja antifriza i nekog povećanja tlaka,
- u drugom - zbog trošenja unutarnjih površina rashladnog sustava.
Antifriz A40M sadrži aditive koji sprječavaju koroziju bakra, lijevanog željeza, čeličnih elemenata i mesinga, ali, za razliku od stranih antifriza, nemaju aditive koji štite aluminij, pa stoga imaju ograničenja za upotrebu u stranim automobilima. U modernom razvoju Tosola ovaj nedostatak je ispravljen.
Koncentrirana tekućina protiv smrzavanja dobiva se na bazi alkohola i dodatkom vode, tako da ima odgovarajuće vrelište i početak destilacije, kao i ostala tehnička svojstva slična vodi i alkoholno-vodenim otopinama.
Rashladna tekućina također može sadržavati boje. Konvencionalni etilen glikolni antifriz, tipičan za tekućine na bazi alkohola, potpuno je proziran, ali proizvođači u pravilu boje različite marke antifriza u odgovarajuće boje. To je zbog potrebe za razlikovanjem robnih marki prema točki smrzavanja i zbog sigurnosnih razloga izbjegavanja korištenja tekućine u druge svrhe. Budući da ne postoji jedinstveni standard, boja tekućine može biti bilo koja, ovisno o proizvodnim standardima, ali prisutnost boje u sastavu ne utječe na tehničke karakteristike (u drugim slučajevima proizvođač daje informacije o ovom učinku).
Tehnički podaci
Tehnički parametri marke antifriza A40M prihvatljivi prema GOST-u su sljedeći:
- Gustoća rashladne tekućine je od 1,065 do 1,085 g/cm³
- indikator alkalnosti (prema GOST-u) - ne manje od 10 po cm³
- pH vrijednost može varirati od 7,5 do 11
- temperatura kristalizacije -40°S
- dopušteni volumen pjenjenja do 30 cm³
- vrijeme otapanja pjene - do 3 sekunde
- temperatura početka destilacije - od +100°S
- maseni postotak tekućine destilirane na temperaturama do +150°C - do 50%
- vrelište od +100°S
Oznake antifriza A-40M
U ovom slučaju, marka A40M znači:
- A - korištenje za automobile
- 40 — dopuštena radna temperatura (do -40°)
- M - ovaj antifriz je moderniziran
Upotreba A-40M
Antifriz, prvenstveno namijenjen za hlađenje motora automobila, trebao bi se nalaziti u hladnjaku koji ima ulogu kolektora proizvedene topline. Destilacija rashladne tekućine unutar hladnjaka proizvodi protok topline i izmjenu s vanjskim okolišem kroz njegovu površinu. Za stabilan rad rashladnog sustava, kao i za održavanje performansi hlađenja na konstantnoj razini, morate pratiti razinu antifriza unutar sustava i, ako je potrebno, održavati je.
Preporuča se zamijeniti tekućinu u hladnjaku motora automobila svake dvije godine ili svakih 60 tisuća kilometara.
Za očuvanje motora i sustava hlađenja preporučuje se korištenje kvalitete A-40M. Ako je potrebno zamijeniti tekućinu s drugom markom, morate potpuno očistiti rashladni sustav od ostataka prethodnog.
Uz stalnu upotrebu može doći do prirodnog isparavanja vode, tada u rashladni sustav treba dodati malu količinu vode (isključivo destilirane). U slučaju curenja antifriza, gubici se nadopunjuju istom markom.
Tehničke karakteristike antifriza omogućuju mu široku primjenu pri hlađenju raznih toplinskih i toplinskih instalacija ili kao radni fluid u sustavima koji rade u području umjerenih i niskih temperatura.
Proizvodnja antifriza nalazi se u gradu Dzerzhinsk. Dzerzhinsk je jedno od najvećih središta kemijske industrije u Rusiji. Razvijena proizvodna infrastruktura, izravan pristup sirovinama, povoljan geografski položaj, suvremena analitička i proizvodna oprema osiguravaju visoku kvalitetu proizvoda u svakoj fazi proizvodnje.
Proizvodnja antifriza prema GOST-u
Proizvodnja antifriza temelji se na usklađenosti s državnim standardom kvalitete rashladnih tekućina GOST 28084-89.
Europski standard protiv smrzavanja
Proizvodnja antifriza u skladu je s Volkswagen specifikacijama G11 i G12. Antifriz sadrži inhibitore korozije na bazi karboksilnih kiselina.
Povoljne cijene
Nudimo proizvode visoke kvalitete po konkurentnim cijenama za trgovce i veleprodajne kupce. Zaradite s nama.
Veliki izbor ambalaže
Polikomove proizvode isporučujemo u bocama i kanistrima različitih veličina, bačvama, eurokubovima i autocisternama.
Proizvodi su certificirani
Potvrde o kvaliteti proizvoda možete dobiti kontaktiranjem odjela prodaje tvrtke. Ili pošaljite svoj zahtjev e-poštom. Poslat ćemo vam kopije.
Vlastiti vozni park
Ostvarite najbolju cjenovnu ponudu smanjenjem troškova transporta proizvoda u svoju regiju
Antifriz je izuzetno važan rashladni materijal. Njegov funkcionalni značaj usporediv je s upotrebom potrošnih mješavina kao što su tekućina za kočnice i motorno ulje. Svaki hladnjak, uključujući antifriz A40M, ima nekoliko funkcionalnih karakteristika: osigurava optimalne temperaturne uvjete za rad agregata, a također djeluje kao zaštitnik radnih mehanizama od procesa korozije i habanja.
Glavne tehničke karakteristike
Antifriz u domaćoj industriji prvi put je razvijen 70-ih godina prošlog stoljeća. Nakon prvih testova, počeo se široko koristiti u sovjetskoj automobilskoj industriji. Namijenjen za cjelogodišnju upotrebu u sustavima hlađenja motora s unutarnjim izgaranjem.
A40M je nastao u laboratoriju organske sinteze i pripada klasi alkohola. Slovo "A" znači da se tehničko rješenje koristi samo za automobile. Brojčana vrijednost je temperatura kristalizacije. Slovo "M" označava da se predstavljeno rješenje smatra moderniziranim.
Osnova antifriza A40M je glikol alkohol vrhunske kvalitete (etilen glikol). Da bi se postigle optimalne korisne karakteristike rashladnog sredstva, u njegov sastav se uvode različiti aditivi u obliku aditiva protiv pjene i korozije. Rashladno sredstvo je bez boje i mirisa. Obojan je u različite boje kako bi se razlikovao jedan od drugog na temelju njegovih "karakteristika". Antifriz je dostupan u svijetlozelenoj ili plavoj boji. Unatoč osnovnom alkoholnom udjelu, ne smije se unositi u organizam i treba paziti da smjesa ne dođe u dodir s kožom. Ako tekućina ipak dospije na kožu, potrebno je odmah isprati zahvaćeno područje s puno vode.
Među parametrima antifriza su:
- niska temperatura kristalizacije - do 40 stupnjeva ispod nule;
- visoka točka vrelišta - 108 Celzija;
- ne pjeni se;
- neutralan u odnosu na ostale polimerne dijelove pogonskog sustava;
- ne raspada se tijekom skladištenja;
- niska viskoznost;
- ima povećanu toplinsku vodljivost.
Zajamčeni rok trajanja je 3 godine, a kvaliteta je u skladu s tehničkim uputama TU 2422-018-31885245-2006.
Primjena antifriza A40M
Tijekom rada pogonska jedinica vozila se pretjerano zagrijava. To se događa kao posljedica izgaranja goriva i pod opterećenjem trenjem. Stoga motor vozila zahtijeva učinkovit sustav hlađenja. Za uklanjanje topline u automobilu postoji radijator - glavni element za uklanjanje topline. Tehnička rješenja koja prolaze kroz hladnjak i motor automobila su rashladne tekućine.
Zbog svojih tehničkih svojstava antifriz se može koristiti kao potrošni materijal kako u transportnim rashladnim sustavima, tako iu drugim uređajima za izmjenu topline koji rade na niskim i umjerenim temperaturama.
Tijekom rada potrebno je povremeno pratiti razinu antifriza. Ako se količina smanjila zbog prirodnog isparavanja vodenih masa, tada se može dodati mali volumen pročišćene vode. Ako je uzrok curenje, tada je potrebno dodati koncentriranu otopinu. Prema preporukama proizvođača, antifriz A40M treba mijenjati svakih 50 tisuća prijeđenih kilometara ili nakon 2 godine rada. Prilikom mijenjanja rashladne tekućine preporuča se koristiti sličnu marku, ali prije punjenja prvo morate isprati sustav motora vozila.
Glavna komponenta rashladnog sustava automobila ili drugog vozila je antifriz. Smatra se jednim od najčešćih vrsta antifriza, pa je pri kupnji vrlo važno obratiti pozornost na njegove karakteristike. Glavni faktor se može nazvati gustoća antifriza, što utječe na principe rada motora.
Antifriz u sustavu hlađenja ne samo da štiti motor od pregrijavanja, već služi i kao grijanje unutrašnjosti vozila. Stoga tekućina koja hladi motor mora imati odgovarajuća svojstva, posebice gustoću. Također utječe na temperaturu kristalizacije tvari.
Metode i sredstva mjerenja
Mnogi vozači koriste antifriz zbog njegovog svojstva da ne smrzava na niskim temperaturama. Ova prednost omogućuje vam da ga koristite čak iu najtežim mrazima. Ali takva tekućina ima određeno razdoblje rada i to ovisi o njegovoj gustoći, čija niska razina, nakon dugotrajne uporabe, utječe na otpornost antifriza na smrzavanje.
Za mjerenje gustoće rashladnog sredstva potrebno je koristiti hidrometar (drugi naziv za denzimetar). Ovaj uređaj, zajedno s konvencionalnim termometrom, moći će odrediti određene razine antifriza u vašem motoru.
Ovaj postupak ima nekoliko faza:
- temperatura motora ne smije biti veća od 20 stupnjeva (može se mjeriti običnim termometrom);
- otvorite radijator ili ekspanzijski spremnik za prikupljanje tekućine;
- koristiti areometar za prikupljanje određene količine tvari;
- postavite uređaj okomito za mjerenje koncentracije antifriza;
- Usporedite očitanja hidrometra s onima navedenima na pakiranju.
Razlozi za provjeru
Gustoća antifriza se pogoršava nakon dulje upotrebe. To negativno utječe na sigurnost rashladnog sustava. Maksimalna temperatura koju antifriz može “izdržati” je -40 stupnjeva i tada njegova gustoća ne prelazi 1,075 g/cm³. Ako je stupanj veći, tada se tekućina smrzava i njezina svojstva se pogoršavaju.
Svojstva tvari ovise i o njenom sastavu. Sastoji se od etilen glikola, vode i aditiva. Omjeri ovih sastojaka i njihova svojstva izravno utječu na gustoću antifriza i vrijeme njegove uporabe.
Promjena karakteristika rashladnog sredstva dovodi do nezadovoljavajućeg rada motora i njegovih sustava. Zato Potrebna je redovita provjera gustoće tvari, koji hladi motor i vaš automobil će izbjeći kvarove i popravke.
Podaci o antifrizu
Tablica gustoće antifriza prikazuje pokazatelje rashladne tekućine u odnosu na točku smrzavanja, kristalizaciju, sadržaj glikola u volumenu i njegovu količinu u sastavu. Ovi podaci pomoći će vam da odaberete pravi antifriz za svoj automobil na temelju točke smrzavanja u sustavu koji hladi motor.
Antifriz marke A
Antifriz A40 smatra se najpopularnijim antifrizom. Ima niz tehničkih karakteristika, zahvaljujući kojima se sustav hlađenja motora savršeno nosi sa svojim zadacima: 
niska točka smrzavanja;
nedostatak reakcije nakon kontakta s dijelovima motora;
visoka toplinska vodljivost;
dobra svojstva skladištenja i uporabe.
Gornji podaci također uključuju izvrsna svojstva podmazivanja i nisku razinu viskoznosti. Gustoća antifriza A 40 također ima prihvatljive pokazatelje u odnosu na točku smrzavanja tekućine, što ga čini jednim od najboljih antifriza.
Brojke i činjenice
Pokazatelji koji određuju koncentraciju rashladne tekućine ne prelaze 1,075 g / cm3, iako se prema GOST podacima drže u rasponu od 1,065-1,085 g / cm3. Ova informacija se odnosi na gotovo sve antifrize. S takvom gustoćom antifriza temperatura smrzavanja nije veća od -40 stupnjeva.
Određivanje parametara kristalizacije tvari ovisi o mnogim čimbenicima. Jedan od njih je gustoća, koja se mjeri hidrometrom. Ali neki instrumenti su pogrešno proizvedeni sa skalom kristalizacije antifriza, pa je važno kupiti ispravne mjerne instrumente za optimalno proučavanje sustava hlađenja motora.
Rashladna tekućina koja se koristi za sustav hlađenja u motoru automobila naziva se antifriz ili antifriz. Prve rashladne tekućine za automobile nisu imale aditive protiv korozije, zbog čega su neki dijelovi rashladnog sustava zahrđali i otkazali. S vremenom se sastav tekućine značajno poboljšao i čak je podijeljen u dvije kategorije - ljetni i zimski antifriz.
Kemijski sastav rashladne tekućine
Danas se svaka marka antifriza koja se prodaje na širokom tržištu razlikuje samo po količini vode i raznih dodataka u tekućini. Osnova svakog antifriza je etilen glikol. Ovo je alkohol koji ima dva atoma u svojoj strukturi. Ova viskozna, bezbojna tekućina sa slatkastim okusom. Može se koristiti u gotovo svim teškim vremenskim uvjetima, budući da se etilen glikol ne smrzava čak ni na temperaturi od -198 stupnjeva.
PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjeruješ mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!
Ovaj alkohol ima takva svojstva da se voda neće smrznuti u rasponu stupnjeva od -1 do -89 stupnjeva. A ako optimalno spojite vodenu otopinu i alkohol, dobit ćete tekućinu koja se neće smrznuti i može izdržati temperature do 78 Celzijevih stupnjeva.
Kemijski sastav antifriza uključuje sljedeće komponente::
- glicerol;
- fosfati;
- aditivi s antikorozivnim svojstvima;
- glikol;
- burati.
Sve ove komponente odgovorne su za kvalitetu rashladne tekućine. Zahtjevi za normalan rad vozila Sljedeća svojstva antifriza moraju odgovarati:
- Nemojte zamrzavati na niskim temperaturama. Vožnja automobilom na neuobičajeno niskim stupnjevima Celzija trebala bi biti udobna i sigurna za prijevoz.
- Tekućina bi trebala imati iste kvalitete na visokim temperaturama. Ovo se odnosi na rad motora u vrućim ljetnim razdobljima.
- Dobra cirkulacija antifriza u sustavu trebala bi biti posljedica prihvatljive viskoznosti rashladne tekućine.
To su svojstva koja ima visokokvalitetna tekućina koja ne smrzava za rashladni sustav. GOST za ovu tekućinu uveden je još 1989. godine, a od tada svi domaći proizvođači proizvode antifriz prema tim standardima. Antifrizi proizvedeni prema specifikacijama imaju nešto drugačiji sastav antifriza; GOST se na njih ne odnosi.
Važno je znati da se tijekom vremena kemijski sastav antifriza donekle mijenja pod utjecajem vanjskih čimbenika. Stoga je za normalan rad svih sustava potrebno zamijeniti antifriz nakon svakih 25 tisuća kilometara.
Karakteristike antifriza a-40m
Prvi sovjetski antifriz razvijen je 1971. Namijenjen je za upotrebu u automobilima VAZ. Zatim su ga počeli koristiti za drugi prijevoz. Slovni izraz u obliku “A” znači da je rješenje namijenjeno samo vozilima. A slovo M označava da je antifriz moderniziran.
Sastav antifriza a 40 je najviše kvalitete. Glavna komponenta ove otopine je etilen glikol alkohol. Također sadrži razne aditive protiv korozije i pjenjenja.
Glavne karakteristike antifriza A-40 su:
- Podnosi temperature i ne smrzava na -45 stupnjeva.
- Vrelište 110 Celzijevih stupnjeva.
- Nema pjenjenja.
- Njegov kemijski sastav ne utječe na druge sustave vozila.
- Ima nisku gustoću.
- Ne kvari se i ne raspada tijekom skladištenja.
Glavne vrste rashladnog sredstva
Drugi uobičajeni naziv za antifriz je rashladno sredstvo, ili kako se popularno naziva antifriz. Postoje dvije vrste antifriza, razlikuju se po boji. Silikatna rashladna tekućina je zelena, dok je karboksilna rashladna tekućina crvena.
Obje ove vrste antifriza pokrivaju pojedine dijelove sustava s malim kamencem i sprječavaju koroziju metala. Crveni antifriz ima dulji vijek trajanja, a nakon njegove zamjene nije potrebno ispiranje cijelog rashladnog sustava.
Da biste razlikovali antifrize, postoji posebna oznaka. Tako je silikatni antifriz na pakiranju označen G11. Formulacija takve tekućine sadrži komponente kao što su amini, nitriti, nitrati, borati, silikati i fosfati.
Karboksilni antifriz označen je G12. U europskim zemljama koristi se na vozilima proizvedenim prije 2001. U glavnom je obliku crvena ili ružičasta.
Kako prepoznati antifriz niske kvalitete
Provjerite je li kupljeni antifriz visoke kvalitete, a ne jeftina krivotvorina, možete učiniti na jedan jednostavan način. Krivotvorena rashladna tekućina proizvodi se na bazi kiseline, a kao što znate iz lekcija kemije, kiselina burno reagira s alkalijama.
Ako u manju posudu ulijete malo antifriza i dodate prstohvat sode bikarbone, možete pogledati reakciju otopine. Ako se ništa ne dogodi, možete sigurno koristiti antifriz za namjeravanu svrhu.
Možete provjeriti antifriz, njegova svojstva i sastav areometar i lakmus papir. Za provjeru gustoće antifriza koristi se hidrometar. Lakmus papir određuje kiselost antifriza. U idealnom slučaju, papir bi trebao biti zelen.
Ako promijeni boju i postane crvena ili ružičasta, to znači da u tekućini ima puno kiseline, koja može oštetiti neke dijelove sustava. Ako nakon provjere komad papira postane ljubičast, tada u antifrizu postoji lužina.
Poznavajući ove osnovne i jednostavne metode provjere, možete zaštititi svoj automobil od neželjenih posljedica.
