Діод шоттки в зарядному пристрої. Якщо немає зарядного, а треба зарядити акб, прості способи. Для схеми "Простий терморегулятор"
Схема десульфатуючого зарядного пристроїзапропонована Самунджі та Л. Симеоновим. Зарядний пристрій виконано за схемою одпополуперіодного випрямляча на діоді VI з параметричною стабілізацією напруги (V2) і підсилювачем струму (V3, V4). Сигнальна лампочка Н1 горить при включеному в мережу трансформаторі. Середній зарядний струм приблизно 1,8 А регулюється підбором резистора R3. Розрядний струм задається резистором R1. Напруга на вторинній обмотці трансформатора дорівнює 21 В (амплітудне значення 28 В). Напруга на акумуляторі при номінальному зарядному струмі дорівнює 14 В. Тому зарядний струм акумулятора виникає лише тоді, коли амплітуда вихідної напруги підсилювача струму перевищить напругу акумулятора. За час одного періоду змінної напруги формується один імпульс зарядногото протягом часу Тi. Радомкрофон схеми Розряд акумулятора відбувається протягом часу Тз = 2Тi. Тому амперметр показує середню важливість зарядногоструму, що дорівнює приблизно одній третині від амплітудного значення сумарного зарядногота розрядного струмів. У зарядному пристрої можна використовувати трансформатор ТС-200 від телевізора. Вторинні обмотки з обох котушок трансформатора знімають і проводом ПЕВ-2 1,5 мм намотують нову обмотку, що складається з 74 витків (37 витків на кожній котушці). Транзистор V4 встановлюють на радіатор із ефективною площею поверхні приблизно 200 см кв. Деталі: Діоди VI типу Д242А. Д243А, Д245А. Д305, V2 один або два включені послідовно стабілітрони Д814А, V5 типу Д226: транзистори V3 типу КТ803А, V4 типу КТ803А або КТ808А.
Для схеми "Зарядний пристрій для герметичних кислотно-свинцевих акумуляторів"
Багато хто з нас для освітлення у разі відключення електроенергії використовують імпортні ліхтарі та світильники. Джерело живлення в них – герметичні кислотно-свинцеві акумуляторні батареї невеликої ємності, для зарядки яких вбудовані примітивні зарядні пристрої, що не забезпечують нормального режиму. В результаті термін служби батареї значно зменшується. Тому потрібно використовувати більш досконалі зарядні пристрої, що виключають можливу перезарядку батареї. Застосування спеціалізованих імпортних мікросхем економічно невигідно, оскільки ціна такої мікросхеми часом у кілька разів перевищує вартість самого акумулятора. Автор пропонує свій варіант для подібних акумуляторних батарей. Дроздів схеми трансіверів Потужність, що виділяється цих резисторах, Р = R.Iзар2 = 7,5. 0,16 = 1,2 Вт. Для зменшення ступеня нагріву в ЗУ застосовані два резистори по 15 Ом потужністю 2 Вт, включених паралельно. Обчислимо опір резистора R9: R9 = Uобр VT2. R10/(Iзар. R - Uобр VT2) = 0,6. 200/(0,4 . 7,5 - 0.6) = 50 Ом. Вибираємо резистор з найближчим до розрахованого опором 51 Ом. у наявності, однак у цьому випадку доведеться підкоригувати друковану плату. ...
Для схеми "ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ СТАРТЕРНИХ БАТАРІВ АКУМУЛЯТОРІВ"
Автомобільна електронікаЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ СТАРТЕРНИХ БАТАРІВ АКУМУЛЯТОРІВПростий зарядний пристрій для автомобільних і мотоциклетних акумуляторних батарей, як правило, складається з понижуючого трансформатора і підключеного до його вторинної обмотки двонапівперіодного. Послідовно з батареєю включають потужний реостат для встановлення необхідного струму. Однак така конструкція виходить дуже громіздкою та надмірно енергоємною, а інші способи регулювання струму зазвичай її суттєво ускладнюють. У промислових зарядних пристроях для випрямлення зарядногоструму та зміни його значення іноді застосовуютьтриністори КУ202Г. Тут слід зазначити, що пряма напруга на включених триністорах при великому зарядному струмі може досягати 1,5 В. Через це вони сильно нагріваються, а за паспортом температура корпусу тріністора не повинна перевищувати +85°С. У таких пристроях доводиться вживати заходів щодо обмеження та температурної стабілізації зарядногоструму, що призводить до подальшого їх ускладнення та подорожчання. Описуваний нижче порівняно простий зарядний пристрій має широкі межі регулювання струму - практично від нуля до 10 А - і може бути використаний для заряджання різних стартерних батарей акумуляторів на напругу 12 В. В основу (див. схему) покладено симісторний регулятор, опублікований в , з додатково введеними малопотужним діодом.
Для схеми "Простий терморегулятор"
Для схеми "Пристрій утримання телефонної лінії"
ТелефоніяПристрій утримання телефонної лінії Пропонований пристрій виконує функцію утримання телефонної лінії ("HOLD"), що дозволяє під час розмови покласти трубку на важіль і перейти до паралельного телефонного апарату. Пристрій не перевантажує телефонну лінію (ТЛ) і не створює в ній перешкод. Під час спрацювання абонент, що викликає, чує музичну заставку. Схема пристроїутримання телефонної лінії показано малюнку. Випрямний міст на діодах VD1-VD4 забезпечує потрібну полярність живлення пристроїнезалежно від полярності підключення його до ТЛ. Перемикач SF1 пов'язаний з важелем телефонного апарату (ТА) і замикається при піднятті трубки (тобто блокує кнопку SB1 при встановленій трубці). Якщо під час розмови потрібно перейти до паралельного ТА, потрібно швидко натиснути кнопку SB1. При цьому спрацьовує реле K1 (замикаються контакти K1.1, а контакти K1.2 розмикаються), до ТЛ підключається еквівалентнавантаження (ланцюг R1R2K1) і відключається ТА, з якого велася розмова. Схеми конвертера радіоаматора Тепер можна покласти трубку на важіль і перейти до паралельного ТА. Падіння напруги на еквіваленті навантаження становить 17 В. При піднятті трубки на паралельному ТА напруга в ТЛпадає до 10 В, реле K1 відключається і еквівалент навантаження відключається від ТЛ. Транзистор VT1 повинен мати коефіцієнт передачі не менше 100, при цьому амплітуда змінної напруги звукової частоти, що видається в ТЛ, досягає 40 мВ. Як музичний синтезатор (DD1) використана мікросхема УМС8, в якій "зашиті" дві мелодії і сигнал будильника. Тому висновок 6 ("вибір мелодії") з'єднаний звисновком 5. У цьому випадку відтворюється один раз перша мелодія, а потім друга нескінченно. Як SF1 можна використовувати мікроперемикач МП або геркон, керований магнітом (магніт повинен бути приклеєний до важеля ТА). Кнопка SB1 – КМ1.1, світлодіод HL1 – будь-який із серії АЛ307. Діоди...
Для схеми "Ремонт зарядного пристрою для MPEG4-плеєра"
Після двох місяців експлуатації вийшов з ладу "безіменний" зарядний пристрій до кишенькового програвача MPEG4/MP3/WMA. Схеми його, звичайно, не було, тому довелося скласти її за монтажною платою. Нумерація активних елементів на ній (рис.1) - умовна, решта відповідають написам на друкованій платі. Крім того, транзистор VT2 захищає VT1 від навантаження. Транзистор VT3 призначений для індикації закінчення зарядки акумуляторів. Під час огляду виробу виявилося, що транзистор VT1 "пішов на урвище", a VT2 - пробитий. Згорів також резистор R1. На пошук та усунення несправностей пішло не більше 15 хвилин. Але при грамотному ремонті будь-якого радіоелектронного виробу зазвичай недостатньо лише усунення несправностей, треба ще дізнатися причини їх виникнення, щоб подібне не повторилося. Регулятор потужності на тс122-20 Як виявилося, під час роботи навіть при відключеному навантаженні і відкритому корпусі транзистор VT1, виконаний в корпусі ТО-92, розігрівався до температури приблизно 90°С. Оскільки поблизу не було більш потужних транзисторів, що підходять на заміну MJE13001, я вирішив приклеїти до нього невеликий тепловідвід. зарядного пристроїпоказано на рис.2. Дюралюмінієвий радіатор розмірами 37x15x1 мм приклеєний до корпусу транзистора клеєм тілопровідним "Радіал". Цим же клеєм можна приклеїти радіатор і до монтажної плати. З тепловідведенням температура корпусу транзистора знизилася до 45.....
Для схеми "Зарядний пристрій малогабаритних елементів"
Електроживлення Зарядний пристрій для малогабаритних елементів. БОНДАРЄВ, А. РУКАВИШНИКОВ м. МоскваМалогабаритні елементи СЦ-21, СЦ-31 та інші використовуються, наприклад, у сучасному електронному наручному годиннику. Для їх підзарядки та часткового відновлення працездатності, а значить, продовження терміну служби, можна застосувати пропонований зарядний пристрій (рис. 1). Воно забезпечує струм зарядки 12 мА, достатній для оновлення елемента через 1,5...3 години після підключення до пристрою. Мал. 1 На діодній матриці VD1 виконаний випрямляч, на який подається напруга мережі через обмежувальний резистор R1 і конденсатор С1. Резистор R2 сприяє розрядці конденсатора після вимкнення пристроївід мережі. На виході випрямляча стоїть конденсатор С2, що згладжує, і стабілітрон VD2, що обмежує випрямлену напругу на рівні 6,8 В. Далі йдуть джерело зарядногоструму, виконаний на резисторах R3, R4 і транзисторах VT1-VT3, і сигналізатор закінчення зарядки, що складається з транзистора VT4 і світлодіода HL). . Замість транзисторів VT1, VT2 можна використовувати два послідовно включених діода з прямою напругою 0,6 В і зворотною напругою більше 20 В кожен, замість VT4 - один такий діод, а замість діодної матриці - будь-які діодина зворотну напругу не менше 20 В та випрямлений струм більше 15 мА. Світлодіод може бути будь-який інший, з постійною прямою напругою приблизно 1,6 В. Конденсатор С1 - паперовий, на номінальну напругу не нижче 400 В, оксид конденсатор С2-К73-17 (можна К50-6 на напругу не нижче 15 В). змонт...
Для схеми "ТЕРМОРЕГУЛЯТОР НА ТИРИСТОРІ"
Терморегулятор, схема якого зображена на малюнку, призначений для підтримки постійної температури повітря в приміщення, води в акваріумі і т. п. До нього можна підключати нагрівач потужністю до 500 Вт. Терморегулятор складається із порогового пристрої(На транзисторі Т1 і Т1). електронного реле (на транзисторі ТЗ та тиристорі Д10) та блоку живлення. Датчиком температури служить терморезистор R5, включений у поставлену проблему подачі напруги на базу транзистора Т1 порогового пристрою. Якщо довкілля має необхідну температуру, транзистор Т1 порогового закритий, а Т1 відкритий. Транзистор ТЗ та тиристор Д10 електронного реле в цьому випадку закриті та напруга мережі не надходить на нагрівач. При зниженні температури середовища опір терморезистора збільшується, у результаті напруга з урахуванням транзистора Т1 підвищується. Схема підключення реле 527 Коли воно досягає порога спрацьовування пристрою транзистор Т1 відкриється, а T2 - закриється. Це призведе до відкриття транзистора T3. Напруга, що виникає на резисторі R9, прикладена між катодом і керуючим електродом тиристора Д10 і буде достатньо для його відкривання. Напруга мережі через тиристор і діодиКоли температура середовища досягне необхідної величини, терморегулятор відключить напругу від нагрівача. Змінний резистор R11 служить для встановлення меж температури, що підтримується. У терморегуляторі застосований терморезистор ММТ-4. Трансформатор Тр1 виконаний на сердечнику Ш12Х25. Обмотка I його містить 8000 витків дроту ПЕВ-1 0,1, а обмотка II-170 витків дроту ПЕВ-1 0,4.
Для схеми "БЛОКІРАТОР МІЖМІСТА"
ТелефоніяБЛОКІРАТОР МІЖМІСТОДаний пристрій призначений для заборони міжміського зв'язку з телефонного апарату, який через нього підключений до лінії. Пристрій зібраний на ІМС серії К561 та живиться від телефонної лінії. Споживаний струм - 100 150 мкА. При його підключенні до лінії потрібно дотримуватися полярності. Пристрій працює з АТС, що мають напругу на лінії 4860В. Певна складність схеми викликана тим, що алгоритм роботи пристроїреалізований апаратно, на відміну від схожих пристроїв, де алгоритм реалізується програмно з використанням однокристальних ЕОМ або мікропроцесорів, що не завжди доступне радіоаматору. Функціональна схема пристроїнаведено на рис.1. У вихідному стані ключі SW відкриті. ТА підключений через них до лінії та може приймати викликовий сигнал та здійснювати набір номера. Якщо після зняття трубки перша набрана цифра виявиться індексом виходу на міжміський зв'язок, у схемі менеджменту спрацьовує мультивібратор, що чекає, який закриває ключі і розриває шлейф, виробляючи таким чином відбій АТС. К174КН2 мікросхема Індекс виходу міжгород може бути будь-яким. У цій схемі задана цифра "8". Час відключення апарата від лінії можна встановити від часток секунди до 1,5 хв. Принципова схема пристроїнаведено на рис.2. На елементах DA1, DA2, VD1...VD3, R2, С1 зібрано джерело живлення мікросхеми напругою 3,2 Ст. Діоди VD1 та VD2 захищають пристрій від неправильного підключення до лінії. На транзисторах VT1...VT5, резисторах R1, R3, R4 та конденсаторі С2 зібраний перетворювач рівня напруги телефонної лінії на рівень, необхідний для роботи МОП-мікросхем. Транзистори в даному випадку включені як мікропотужні стабілітрони з напругою стабілізації 7...8 В при струмі кілька мікроампер. На елементах DD1.1, DD1.2, R5, R3 зібраний тригер Шмітта, що забезпечує необхідну к...
Нерідко виникають проблеми із зарядкою АКБ, особливо якщо під рукою немає зарядного пристрою. А зарядити акумулятор треба терміново. У цьому випадку і знадобляться знання та кмітливість чим, і забезпечить дана стаття вас у цьому питанні.
1-й спосіб - Діод та Лампа.
Цей спосіб один із найпростіших способів заряджання акумулятора. Оскільки зарядний пристрій складається з 2-х частин – звичайна лампа та випрямляючий діод. Єдиним недоліком цього способу зарядки - це те, що діод зрізає виключно нижній напівперіод. Отже, на виході зарядного пристрою виходить не повністю постійний струм. Але в такий спосіб можна зарядити АКБ.
компоненти.
Лампочку можна взяти в 100 Вт, від потужності лампи залежить струм на виході. За схемою лампа в збиранні призначена для струмогасіння.
Діод має бути розрахований на струм понад 10А! - Це обов'язково, також рекомендується діод встановити на тепловідведення. Діод на схемі призначений для випрямлення напруги, він повинен бути розрахований на напругу понад 400 В!
В даному випадку на нашому зарядному пристрої стоїть один діод, це означає, що струм на виході буде в 2 рази менше, тому час зарядки істотно збільшиться. Наприклад з лампочкою в 150 Ватт, акумулятор, що повністю розрядився, буде заряджатися протягом 5-10 годин (навіть взимку!!!). Для збільшення струму замість лампочки можна використовувати або обігрівач, або кип'ятильник.
2-й спосіб - Діодний міст та кип'ятильник.
Варіант із кип'ятильником працює за таким же принципом, за винятком того, що на виході струм повчається постійний.
В даному випадку замість одного діода використовується діодний міст, який можна або купити або взяти готовий. Діодний міст можна знайти на блоках живлення від комп'ютера. Важливо в складанні використовувати міст із зворотним напруженням понад 400 вольт, і зі струмом понад 5 ампер. Міст встановлюється на тепловідведення.
Діодний міст можна зібрати і самому з чотирьох діодів, але при цьому струм і напруга має бути таким же, як і на готовому діодному мосту.
ВАЖЛИВО!Не використовуйте діодні складання ШОТТКИ, звичайно вони дуже потужні, але так як у них зворотна напруга близько 60 вольт - вони просто не перенесуть такого випробування.
Автомобільний бездросельний БП на IRS2153 для ноутбуків та мобільних телефонів Пристрій для контролю роботи покажчика поворотів Підігрів керма в машині своїми руками Охоронний датчик для бензобака
Дуже часто виникає проблема із зарядкою автомобільного акумулятора, при цьому зарядний пристрій під рукою немає, як бути в цьому випадку. Сьогодні я вирішив надрукувати цю статтю, де маю намір пояснити всі відомі способи заряджання автомобільного акумулятора, цікаво правда. Поїхали!
СПОСІБ ПЕРШИЙ - ЛАМПА І ДІОД
Це один з найбільш простих способів зарядки, оскільки «зарядний пристрій» по ідеї складається з двох компонентів - звичайної лампи розжарювання і випрямного діода. Основний недолік даної зарядки полягає в тому, що діод зрізає тільки нижній напівперіод, отже на виході пристрою у нас не є повністю постійний струм, але зарядити таким струмом автомобільний акумулятор можна!
Лампочка - звичайнісінька, можна взяти лампу 40/60/100 ват, чим потужніша лампа, тим більше струм на виході, по ідеї лампа тут тільки для струмогасіння.
Діод, як уже сказав для випрямлення змінної напруги, він обов'язково має бути потужним, при цьому повинен бути розрахований на зворотну напругу не менше ніж 400 Вольт! Струм діода має бути більше 10А! це обов'язкова умова, дуже раджу діод встановити на тепловідведення, можливо, доведеться його додатково охолоджувати.
І на малюнку варіант з одним діодом, правда в цьому випадку струм буде в 2 рази менше, тому час зарядки збільшитися (зі 150 Ватною лампочкою, акумулятор, що підсів, достатньо зарядити 5-10 годин, щоб завести автомобіль навіть у мороз)
Для збільшення струму заряду можна лампу розжарювання замінити іншим, потужнішим навантаженням - обігрівач, кип'ятильник і т.п.
СПОСІБ ДРУГИЙ - КІПЯТИЛЬНИК
Цей спосіб працює за тим же принципом, що й перший, за винятком того, що на виході даного зарядного пристрою постійний струм.
Основне навантаження - кип'ятильник, за бажання можна замінити лампою, як у першому варіанті.
Діодний міст можна взяти готовий, який можна знайти у комп'ютерних блоках живлення. ОБОВ'ЯЗКОВО використовувати діодний міст зі зворотною напругою не менше 400 Вольт зі струмом НЕ МЕНШ 5 Ампер, готовий міст встановити на тепловідведення, оскільки він буде досить сильно перегріватися.
Міст можна також зібрати з 4-х потужних діодів, при цьому напруга і струм діодів повинен бути таким, як у разі використання моста. Взагалі, намагайтеся використовувати потужний випрямляч, настільки потужний, наскільки це можливо, зайва потужність ніколи не завадить.
НЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ потужні діодні складання ШОТТКИ від комп'ютерних блоків живлення, вони дуже потужні, але зворотна напруга цих діодів близько 50-60 Вольт, тому вони згорять.
СПОСІБ ТРЕТІЙ - КОНДЕНСАТОР
Цей спосіб мені подобатися більше за всіх, використання конденсатора, що гасить робить процес заряду більш безпечним, а з ємності конденсатора визначається струм заряду. Струм заряду легко визначити за формулою
I = 2 * pi * f * C * U,
де U - напруга в мережі (Вольт), C - ємність конденсатора, що гасить (мкФ), f - частота змінного струму (Гц)
Для зарядки автомобільного АКБ потрібно мати досить великий струм (десята частина ємності акумулятора, наприклад - для АКБ 60 А, струм заряду повинен бути 6А), але для отримання такого струму нам знадобиться ціла батарея з конденсаторів, тому обмежимося струмом 1,3-1, 4А, для цього, ємність конденсатора має бути в районі 20мкФ.
Конденсатор обов'язково потрібен плівковий, з мінімальною робочою напругою не менше 250 Вольт, відмінний варіант конденсаторів типу МБГО вітчизняного виробництва.
Зарядний пристрій 12в акумулятора своїми руками
Цей зарядний пристрій я зробив для зарядки автомобільних акумуляторів, вихідна напруга 14.5 вольт, максимальний струм заряду 6 А. Але ним можна заряджати й інші акумулятори, наприклад літій-іонні, оскільки вихідна напруга та вихідний струм можна регулювати в широких межах. Основні компоненти зарядного пристрою були куплені на сайті Аліекспрес.
Ось ці компоненти:
Ще знадобиться електролітичний конденсатор 2200 мкФ на 50 В, трансформатор для зарядного пристрою ТС-180-2 (як розпаювати трансформатор ТС-180-2 подивіться в цій статті), дроти, мережева вилка, запобіжники, радіатор для діодного мосту, крокодили. Трансформатор можна використовувати інший потужністю не менше 150 Вт (для зарядного струму 6 А), вторинна обмотка повинна бути розрахована на струм 10 А і видавати напругу 15 - 20 вольт. Діодний міст можна набрати з окремих діодів, розрахованих струм не менше 10А, наприклад Д242А.
Проводи в зарядному пристрої повинні бути товсті та короткі. Діодний міст необхідно закріпити на великий радіатор. Необхідно наростити радіатори DC-DC перетворювача або використовувати для охолодження вентилятор.
Схема зарядного пристрою для автомобільного акумулятора
Складання зарядного пристрою
Підключіть шнур з мережевою вилкою та запобіжником до первинної обмотки трансформатора ТС-180-2, встановіть діодний міст на радіатор, з'єднайте діодний міст та вторинну обмотку трансформатора. Припаяйте конденсатор до плюсового та мінусового висновків діодного мосту.
Підключіть трансформатор до мережі 220 вольт і здійсніть вимірювання напруги мультиметром. У мене вийшли такі результати:
- Змінна напруга на висновках вторинної обмотки 14.3 вольта (напруга у мережі 228 вольт).
- Постійна напруга після діодного моста та конденсатора 18.4 вольта (без навантаження).
Керуючись схемою, з'єднайте з діодним мостом DC-DC знижувальний перетворювач та вольтамперметр.
Налаштування вихідної напруги та зарядного струму
На платі DC-DC перетворювача встановлені два підстроювальні резистори, один дозволяє встановити максимальну вихідну напругу, іншим можна виставити максимальний зарядний струм.
Увімкніть зарядний пристрій у мережу (до вихідних проводів нічого не підключено), індикатор буде показувати напругу на виході пристрою, і струм дорівнює нулю. Потенціометром напруги встановіть на виході 5 вольт. Замкніть між собою вихідні дроти, потенціометром струму встановіть струм короткого замикання 6 А. Потім усуньте коротке замикання, роз'єднавши вихідні дроти та потенціометром напруги, встановіть на виході 14.5 вольт.
Захист від переполюсування
Цей зарядний пристрій не боїться короткого замикання на виході, але при переполюсуванні може вийти з ладу. Для захисту від переполюсування, в розрив плюсового дроту, що йде до акумулятора, можна встановити потужний діод Шоттки. Такі діоди мають мале падіння напруги при прямому включенні. З таким захистом, якщо переплутати полярність при підключенні акумулятора, не протікатиме струм. Правда цей діод потрібно буде встановити на радіатор, тому що через нього при заряді протікатиме великий струм.
Відповідні діодні зборки використовуються в комп'ютерних блоках живлення. У такому складання знаходяться два діоди Шоттки із загальним катодом, їх потрібно буде запаралелити. Для нашого зарядного пристрою підійдуть діоди зі струмом щонайменше 15 А.
Потрібно враховувати, що в таких зборках катод з'єднаний з корпусом, тому ці діоди потрібно встановлювати на радіатор через прокладку, що ізолює.
Необхідно ще раз відрегулювати верхню межу напруги з урахуванням падіння напруги на діодах захисту. Для цього потенціометром напруги на платі DC-DC перетворювача потрібно виставити 14.5 вольт вимірюваних мультиметром безпосередньо на вихідних клемах зарядного пристрою.
Як заряджати акумулятор
Протріть акумулятор ганчіркою змоченою в розчині соди, потім насухо. Викрутіть пробки та проконтролюйте рівень електроліту, якщо необхідно, долийте дистильовану воду. Пробки під час заряду мають бути вивернуті. Всередину акумулятора не повинні потрапляти сміття та бруд. Приміщення, в якому відбувається заряд акумулятора, має добре провітрюватися.
Підключіть акумулятор до зарядного пристрою та увімкніть пристрій у мережу. Під час заряду напруга поступово зростатиме до 14.5 вольт, струм буде поступово зменшуватися. Акумулятор можна вважати зарядженим, коли зарядний струм впаде до 0.6 – 0.7 А.
Зарядний пристрій для автомобіля
Увага! Схема даного ЗУ призначена для швидкої зарядки акумулятора в критичних випадках, коли треба терміново кудись їхати через 2-3 години. Не використовуйте її для повсякденного звернення, оскільки заряд йде постійною напругою, що не найкращий режим заряджання для вашого акумулятора. При перезаряді починає кипіти електроліт і в навколишній простір починають виділятися отруйні пари.
Якось у студену зимову пору
Я з дому вийшов, був сильний мороз!
Сідаю я в машину і ключик вставляю
Машина не з місця
Адже акум здох!
Знайома ситуація, чи не так? 😉 Думаю, всі автолюбителі потрапляли у таку неприємну ситуацію. Є два виходи: завести машину із зарядженого акуму сусідської машини (якщо сусід не проти), на жаргоні автолюбителів це звучить як «прикурити». Ну і другий вихід – це зарядити акум. Зарядні пристрої коштують не дуже дешево. Їхня ціна починається з 1000 рублів. Якщо у вас тисне кишеню від грошей, то проблему вирішено. Коли я потрапив у таку ситуацію, коли машина не завелася, то зрозумів, що мені терміново потрібний зарядний пристрій. Але в мене не було зайвої тисячі карбованців на покупку зарядного пристрою. В інет знайшов дуже просту схему, і вирішив зібрати зарядник власними силами. Схему трансформатора спростив. Обмотки з другої колони позначаються зі штрихом.
F1 і F2 - це плавкі запобіжники. F2 необхідний захисту від короткого замикання на виході ланцюга, а F1 — від перевищенні напруги у мережі.
І ось що в мене вийшло.
Тепер про все по порядку. Силовий трансформатор марки ТС-160 можна і ТС-180 можна висмикнути зі старих чорно-білих телевізорів «Рекорд», але я не знайшов і пішов у радіомагаз. Давайте розглянемо його ближче.
Пелюстки. куди паяються висновки обмоток трансу
А ось тут прямо на трансі є табличка, на яких пелюстках яка напруга виходить. Це означає, що при подачі на пелюсток № 1 і 8 подати 220 Вольт, то на пелюстках № 3 і 6 ми отримаємо 33 Вольти і максимальну силу струму навантаження 0,33 Ампера і тд. Але нас найбільше цікавлять обмотки №13 та 14. На них ми можемо отримати 6,55 Вольт та максимальну силу струму 7,5 Ампер.
Для того, щоб заряджати акумулятор, нам якраз буде потрібна велика сила струму. Але напруга то у нас маленька. Акум видає 12 Вольт, але для того, щоб його зарядити, напруга зарядки має перевищувати напругу акумулятора. 6,55 Вольт тут ніяк не пригодиться. Зарядник має видавати 13-16 Вольт. Тому ми вдається до дуже хитрого рішення. Як ви помітили, транс складається із двох колон. Кожна колона дублює іншу колону. Місця, де виходять висновки обмоток, пронумеровано. Для того, щоб збільшити напругу, нам потрібно просто з'єднати два джерела напруги послідовно. Для цього з'єднуємо обмотки 13 і 13 і знімаємо напругу з обмоток 14 і 14. 6,55 + 6,55 = 13,1 Вольт. Ось таку змінну напругу ми отримаємо. Тепер нам треба його випрямити, тобто перетворити на постійний струм. Збираємо Діодний міст на потужних діодах, тому що через них проходитиме пристойна сила струму. Для цього нам потрібні діоди Д242А. Через них може текти прямий струм до 10 Ампер, що ідеально підходить до нашого самопального зарядника:-). Також можна окремо купити діодний міст одразу модулем. Саме підійде діодний міст КВРС5010, який можна купити на Алі за цим посиланням або в найближчому радіомагазині.
Як перевірити діоди на працездатність, думаю, пам'ятають усі, хто не пам'ятає — сюди.
Трохи теорії. Повністю посаджений акум має низьку напругу. У міру зарядки напруга стає дедалі більше. Отже, згідно із Законом Ома, у нас сила струму в ланцюгу на самому початку зарядки буде дуже велика, а потім все менше і менше. А оскільки діоди включені в ланцюг, то й через них проходитиме велика сила струму на самому початку зарядки. Відповідно до Закону Джоуля-Ленца відбуватиметься нагрівання діодів. Тому, щоб їх не спалити, потрібно віднімати від них тепло та розсіювати в навколишньому просторі. Для цього нам потрібні радіатори. Як радіатор я роздраконив неробочий компівський блок живлення і використовував його жерстяний корпус.
Не забудьте підключити амперметр послідовно до навантаження. Мій амперметр без шунт. тому всі показання я поділяю на 10.
Навіщо нам амперметр? Для того, щоб дізнатися, чи зарядився наш акум чи ні. Коли акум повністю розряджений, він починає жерти (слово «їсти» думаю тут недоречно) струм. Жере він близько 4-5 Ампер. У міру зарядки він їсть все менше і менше сили струму. Тому коли стрілка приладу покаже на 1 Ампер (у моєму випадку на шкалі 10), то акум можна вважати зарядженим. Все геніально та просто:-).
Виводимо дві зачіплялки для клем акуму з нашого зарядника, в нашому магазині радіо вони коштують 6 руб за штуку, але я раджу взяти якісніше, тому що ці швидко ламаються. При зарядженні не плутайте полярність. Краще якось помітити зачіпляння або взяти різних кольорів.
Якщо все правильно зібрано, то на зачіплялках ми повинні побачити таку форму сигналу (за ідеєю верхівки повинні бути згладжені, так як синусоїда). але хіба щось пред'явиш нашому провайдеру електрики))). Вперше бачите щось подібне? Бігом сюди!
Імпульси постійної напруги краще заряджають акум, ніж чистий постійний струм. Як отримати чистий постійний зі змінного описано в статті Як отримати зі змінної напруги постійне.
Нижче на фото акум майже заряджений. Вимірюємо його споживану силу струму. 1,43 Ампера.
Залишимо ще трохи на зарядку
Не полінується доопрацювати свій пристрій плавкими запобіжниками. Номінали запобіжників на схемі. Так як транс такого роду вважається силовим, то при замиканні вторинної обмотки, яку ми вивели на зарядку акуму, сила струму буде шаленою і виникне так зване коротке замикання. У Вас махом почне плавитися ізоляція і навіть дроти, що може призвести до сумних наслідків. Не перевіряйте на іскру напругу на зачіплювачах зарядника. По можливості не залишайте без нагляду цей аксесуар. Ну так, дешево та сердито;-). Можна за великого бажання доопрацювати цей зарядник. Поставити захист від КЗ, самовимкнення при повній зарядці акуму тощо. За собівартістю такий зардяник вийшов на 300 рублів і 5 годин вільного часу на складання. Зате тепер навіть у лютий мороз можна спокійно завести машинку з повністю зарядженим акумом.
Тих, кого зацікавила теорія зарядних пристроїв (ЗУ), а також схеми нормальних ЗУ, то обов'язково качаємо цю книжку цієюзасланні. Її можна назвати біблією зарядних пристроїв.
Читайте також на сайті:
Особливості роботи мого вітрогенератора
Анемометр - вимірювач швидкості вітру
Скільки енергії дають сонячні батареї 400Вт
Контролер ФОТОН 150-50
Спроба відновлення клеми акумулятора
Захист акумулятора від глибоких розрядів
Контролер фотон як DC-DC перетворювач
Автомати захисту від КЗ у сонячній електростанції
Модернізація та оновлення електростанції весна 2017
ДБЖ CyberPower CPS 600 E безперебійник з чистим синусом
Влаштування плавного пуску, запуск холодильника від інвертора
Де я купую неодимові магніти
Склад та влаштування моєї сонячної електростанції
Скільки потрібно сонячних батарей для холодильника?
Чи вигідні сонячні батареї?
Вітрогенератор на основі асинхронного двигуна з дерев'яним гвинтом
Підбірка ватметрів постійного струму з аліекспрес
Як зробити діодний міст
Як зробити діодний міст для перетворення змінної напруги на постійне, однофазний і трифазний діодний міст. Нижче класична схема однофазного діодного моста.
Як видно на малюнку з'єднані чотири діоди, на вхід подається змінна напруга, а на виході плюс і мінус. Сам діод це напівпровідниковий елемент, який може через себе пропускати лише напругу з певним значенням. В один бік діод може пропускати через себе лише мінусову напругу, а плюс не може, а у зворотний навпаки. Нижче діод та його позначення у схемах. Через анод може пропускатися лише мінус, а через катод лише плюс.
Змінна напруга це така напруга, де з певною частотою змінюється плюс з мінусом. Наприклад частота нашої мережі 220вольт дорівнює 50герц, тобто 50 разів за секунду змінюється полярність напруги з мінусу на плюс і назад. Щоб випрямити напругу, направити плюс на один провід, а плюс на інший потрібні два діоди. Один підключає анодом, другий катодом, таким чином коли на дроті з'являється мінус, то він йде по першому діоду, а другий мінус не пропускає, а коли на дроті з'явиться плюс, то навпаки перший діод плюс не пропускає, а другий пропускає. Нижче схема принципу роботи.
Для випрямлення, а точніше розподілу плюсу та мінусу в змінній напрузі потрібні всього два діоди на один провід. Якщо дроти два відповідно по два діоди на провід, всього чотири і схема з'єднання виглядає ромбиком. Якщо три дроти, то шість діодів, по два на провід і того вийде трифазний діодний міст. Нижче схема з'єднання трифазного діодного моста.
Діодний міст як видно з картинок дуже простий, це найпростіший пристрій для перетворення змінної напруги від трансформаторів або генераторів на постійне. Змінна напруга має частоту зміни напруги з плюсу на мінус і назад, тому ці пульсації передаються після діодного мосту. Щоб згладити пульсації, якщо це потрібно ставлять конденсатор. Конденсатор ставлять паралельно, тобто одним кінцем до плюсу на виході, а другим кінцем до плюсу. Конденсатор служить як мініатюрний акумулятор. Він заряджається і під час паузи між імпульсами живить навантаження розряджуючись, таким чином пульсації стають непомітними, і якщо ви приєднуєте наприклад світлодіод, то він не мерехтітиме і в інша електроніка правильно працюватиме. Нижче схема із конденсатором.
Також хочу відзначити, що напруга пропущена через діод трохи знижується, для діода Шоттки це близько 0,3-0,4 вольта. Таким чином, можна діодами знижувати напругу, скажімо 10 послідовно з'єднаних діодів знизять напругу на 3-4вольта. Нагріваються діоди саме через падіння напруги, скажімо через діод йде струм силою 2ампера, падіння 0,4 вольта, 0,4 * 2 = 0,8 ват, таким чином на тепло йде 0,8 ват енергії. А якщо 20ампер піде через потужний діод, то втрати на нагрівання будуть вже 8ват.
Е-ветерок.ру Вітрогенератор своїми руками
Енергія вітру та сонця - 2013р. Контакти: Google+ / Вконтакте
Лада Пріора Хетчбек Ракета › Бортжурнал › Зарядний пристрій своїми руками
Купив сьогодні тестер і сів паяти зарядник із останків сабвуфера, розпеченого раніше. Трохи теорії для тих, хто вирішить повторити. Зарядний пристрій. Він блок живлення по суті складається з двох модулів. Перший це трансформатор, його завдання - знизити напругу до необхідних у нашому випадку 12 вольт. Другий це діодний міст, необхідний він для того щоб змінна напруга перетворити на постійне. Можна, звичайно, все ускладнити і наставити будь-яких фільтрів лампочок і приладів. Але ми цього робити не будемо бо ліньки.
Беремо трансформатор. Перше, що нам потрібно знайти первинну обмотку. На неї ми будемо подавати 220 з розетки. Ставимо тестер у режим виміру опору. І продзвонює всі дроти. Знаходимо ту пару, яка дає найбільший опір. Це і є первинна обмотка. Далі продзвонюємо інші пари і запам'ятовуємо/записуємо що з чим дзвонилося.
Після того, як знайшли всі пари подаємо на первинну обмотку 220 ст. Перекладаємо тестер у режим вимірювання змінної напруги та міряємо скільки вольт на вторинних обмотках. У моєму випадку на всіх парах було 12 ст. Взяв одну з найтовстішими проводами, решту обрізав і заізолював.
з цим закінчили переходимо до діодного мосту.
Випаяв із плати сабвуфера 4 діода
скрутив разом у діодний міст та пропаяв з'єднання
Схема діодного мосту та графік зміни структури синусоїди
ось що вийшло у мене
залишилося все з'єднати та перевірити на працездатність
Те, що вийшло у мене
Включаємо до мережі заміряємо напругу. Зліва щодо останнього фото на діодному мосту буде мінус. Праворуч плюс. Напаюємо туди дроти, які надалі садитимемо на плюс і мінус нашого акб.
Один з проводів на акб бажано пустити через лампочку щоб уберегти акб від передозу електрики
Ось що вийшло в результаті
І останнє випробування із підключеною світлодіодною стрічкою
Найпростіший і найдешевший ключ - це два діоди, з'єднані за схемою «АБО». Навантаження, підключене до кожного джерела живлення (акумулятора та адаптера) через окремі діоди Шоттки, живиться від того джерела, напруга якого більше.
Недоліком такого підходу є розсіювання потужності (PD = Ibatt × Vdiode) та падіння напруги (Vdiode = 350 мВ при струмі 0.5 А для діода PMEG2010AEH), коли акумулятор підключений до навантаження. Ці втрати не мають особливого значення, якщо використовуються багатовольтні високовольтні акумулятори. Але для одноелементного Li+, або двоелементного NiMH акумулятора втратами потужності та падінням напруги на діодах знехтувати неможливо.
Альтернативою діодам можуть бути мікросхеми зарядних пристроїв, що мають вихід POK (POK - Power OK - Харчування в порядку), наприклад мікросхема MAX8814 , яка перемикає навантаження з падінням напруги всього лише 45 мВ при струмі 0.5 А (Рис. 1), що дає виграш проти діодами в 305 мВ. Втрати потужності у таких схемах менші на 152.5 мВт (175 мВт - 22.5 мВт), ніж у схемах з діодним «АБО». При менших струмах характеристики схеми стають ще кращими. Так при струмі навантаження 100 мА, наприклад, падіння напруги на діоді дорівнює 270 мВ, але в транзисторах альтернативної схеми - лише 10 мВ.
Ця схема перемикає навантаження без участі мікроконтролера або системної програми. Коли навантаження живиться від акумуляторів і Vdc In вимкнено, на виході POK мікросхеми U1 висока напруга. При цьому навантаження з'єднане з акумулятором через Q4 та Q3. На вузол через 1 R2 надходить напруга акумулятора, і транзистори Q1 і Q2 вимкнені. Коли Vdc In підключається до джерела постійної напруги Q1 і Q2 деякий час залишаються вимкненими завдяки конденсатору C1, який підвищує напругу у вузлі 1 до величини Vbatt + Vdc.
Висока напруга на затворах Q1 та Q2 з'являється відразу після подачі напруги Vdc. Щоб запобігти можливості пошкодження виведення POK, доданий транзистор Q5, включений джерелом повторювача. На затвор Q5 подається напруга акумулятора, і на виводі POK напруга не перевищить цієї напруги. Коли напруга на виведенні POK опускається, через Q5 починає текти струм, напруга на затворах Q1 і Q2 стає низьким, і транзистори Q1 і Q2 закриваються. До навантаження підключається Vdc In, а U1 починає заряджати акумулятор. C1 і R1 створюють невелику затримку, що дозволяє транзистору Q3 закритися повністю, і уникнути появи некерованого струму, поточного до акумулятора.
Якщо відключити зовнішнє джерело постійної напруги від Vdc In, висновок POK перейде у високоімпедансний стан, і струм акумулятора потече через внутрішній діод транзистора Q3. Напруга на навантаженні дорівнюватиме Vbatt - Vdiode. За рахунок напруги акумулятора, що подається на затвор, Q5 буде відкритий, поки POK не досягне рівня, достатнього для того, щоб підключити навантаження через Q4 і Q3. Мал. 2 ілюструють поведінку цієї схеми, коли навантаження перемикається від джерела постійної напруги до акумулятора, а потім до джерела постійної напруги.
Змінивши схему, можна використовувати мікросхеми керування зарядом, які не мають виходу POK, наприклад, MAX1507 (Рис. 3). Сигнал, аналогічний POK, може вироблятися компаратором (U3), який порівнює Vdc In з напругою акумулятора. Відгук такої схеми дуже нагадує відгук оригінальної схеми (Рис. 4).
Цей зарядний пристрій я зробив для зарядки автомобільних акумуляторів, вихідна напруга 14.5 вольт, максимальний струм заряду 6 А. Але ним можна заряджати й інші акумулятори, наприклад літій-іонні, оскільки вихідна напруга та вихідний струм можна регулювати в широких межах. Основні компоненти зарядного пристрою були куплені на сайті Аліекспрес.
Ось ці компоненти:
Ще знадобиться електролітичний конденсатор 2200 мкФ на 50 В, трансформатор для зарядного пристрою ТС-180-2 (як розпаювати трансформатор ТС-180-2 подивіться в ), дроти, мережева вилка, запобіжники, радіатор для діодного мосту, крокодили. Трансформатор можна використовувати інший потужністю не менше 150 Вт (для зарядного струму 6 А), вторинна обмотка повинна бути розрахована на струм 10 А і видавати напругу 15 - 20 вольт. Діодний міст можна набрати з окремих діодів, розрахованих струм не менше 10А, наприклад Д242А.
Проводи в зарядному пристрої повинні бути товсті та короткі. Діодний міст необхідно закріпити на великий радіатор. Необхідно наростити радіатори DC-DC перетворювача або використовувати для охолодження вентилятор.
Складання зарядного пристрою
Підключіть шнур з мережевою вилкою та запобіжником до первинної обмотки трансформатора ТС-180-2, встановіть діодний міст на радіатор, з'єднайте діодний міст та вторинну обмотку трансформатора. Припаяйте конденсатор до плюсового та мінусового висновків діодного мосту.
Підключіть трансформатор до мережі 220 вольт і здійсніть вимірювання напруги мультиметром. У мене вийшли такі результати:
- Змінна напруга на висновках вторинної обмотки 14.3 вольта (напруга у мережі 228 вольт).
- Постійна напруга після діодного моста та конденсатора 18.4 вольта (без навантаження).
Керуючись схемою, з'єднайте з діодним мостом DC-DC знижувальний перетворювач та вольтамперметр.
Налаштування вихідної напруги та зарядного струму
На платі DC-DC перетворювача встановлені два підстроювальні резистори, один дозволяє встановити максимальну вихідну напругу, іншим можна виставити максимальний зарядний струм.
Увімкніть зарядний пристрій у мережу (до вихідних проводів нічого не підключено), індикатор буде показувати напругу на виході пристрою, і струм дорівнює нулю. Потенціометром напруги встановіть на виході 5 вольт. Замкніть між собою вихідні дроти, потенціометром струму встановіть струм короткого замикання 6 А. Потім усуньте коротке замикання, роз'єднавши вихідні дроти та потенціометром напруги, встановіть на виході 14.5 вольт.
Цей зарядний пристрій не боїться короткого замикання на виході, але при переполюсуванні може вийти з ладу. Для захисту від переполюсування, в розрив плюсового дроту, що йде до акумулятора, можна встановити потужний діод Шоттки. Такі діоди мають мале падіння напруги при прямому включенні. З таким захистом, якщо переплутати полярність при підключенні акумулятора, не протікатиме струм. Правда цей діод потрібно буде встановити на радіатор, тому що через нього при заряді протікатиме великий струм.
Відповідні діодні зборки використовуються в комп'ютерних блоках живлення. У такому складання знаходяться два діоди Шоттки із загальним катодом, їх потрібно буде запаралелити. Для нашого зарядного пристрою підійдуть діоди зі струмом щонайменше 15 А.
Потрібно враховувати, що в таких зборках катод з'єднаний з корпусом, тому ці діоди потрібно встановлювати на радіатор через прокладку, що ізолює.
Необхідно ще раз відрегулювати верхню межу напруги з урахуванням падіння напруги на діодах захисту. Для цього потенціометром напруги на платі DC-DC перетворювача потрібно виставити 14.5 вольт вимірюваних мультиметром безпосередньо на вихідних клемах зарядного пристрою.
Як заряджати акумулятор
Протріть акумулятор ганчіркою змоченою в розчині соди, потім насухо. Викрутіть пробки та проконтролюйте рівень електроліту, якщо необхідно, долийте дистильовану воду. Пробки під час заряду мають бути вивернуті. Всередину акумулятора не повинні потрапляти сміття та бруд. Приміщення, в якому відбувається заряд акумулятора, має добре провітрюватися.
Підключіть акумулятор до зарядного пристрою та увімкніть пристрій у мережу. Під час заряду напруга поступово зростатиме до 14.5 вольт, струм буде поступово зменшуватися. Акумулятор можна вважати зарядженим, коли зарядний струм впаде до 0.6 – 0.7 А.
