Заміна ременя ГРМ, приводних ременів, помпи. Kia Sportage. Двигун G4GC. Заміна ременя ГРМ, приводних ременів, помпи Функціональне призначення ременя ГРМ

Бензиновий двигун Kia Sportage 2.0на другому та третьому поколінні популярного в Росії кросовера являють собою зовсім різні за конструкцією силові агрегати. На другому поколінні корейської машини стоїть модель G4GC із чавунним блоком та ременем у приводі ГРМ (Beta II) потужністю 141 к.с. На третьому поколінні Kia Sportage з'явився продуманіший мотор G4KD серії Theta II з алюмінієвим блоком і ланцюговим приводом ГРМ потужністю 150 к.с. (хоча на інших ринках він легко видає 165 л.с.) Сьогодні поговоримо про обидва мотори Кіа Спортейдж.

Пристрій двигуна Спортейдж 2.0

Двухлітровий мотор G4GC, Це бензиновий атмосферний рядний, 4-циліндровий, 16-клапанний, DOHC, з водяним охолодженням та ремінним приводом ГРМ. Розташування в моторному відсіку поздовжнє. Двигун має систему зміни фаз газорозподілу на впускному валу. Силовий агрегат має гідрокомпенсатор, тому регулювати зазор клапанів не потрібно. Двигун має чавунний блок циліндрів.

Дволітровий двигун G4KD, Це бензиновий атмосферний рядний, 4-циліндровий, 16-клапанний, DOHC, з водяним охолодженням і ланцюговим приводом ГРМ. Розташування в моторному відсіку поздовжнє. Двигун має систему зміни фаз газорозподілу CVVT на обох розподільних валах. На жаль гідрокомпенсаторів мотор не має, тому регулювання клапанів потрібно приблизно раз на 90-100 тисяч кілометрів пробігу. Блок циліндрів алюмінієвий.

Головка блоку циліндрів Sportage 2.0 G4GC

  • Пристрій ГБЦ дволітрового двигуна Спортейдж другого покоління.
    1 - Котушки запалювання з ВР електропроводкою
    2 - Кришка головки циліндрів
    3 - Датчик положення розподільчого валу (CMP)
    4 - Передня кришка
    5 - Кришка підшипника розподільчого валу
    6 - Розподільні вали
    7 - Гідроштовхач клапана
    8 - Болт кріплення головки циліндрів
    9 - Лиття головки циліндрів
    10 - Ущільнювальна прокладка
    11 - Сухарі розрізного замка клапана
    12 - Верхня тарілка клапанної пружини
    13 - Зовнішня клапанна пружина
    14 - Внутрішня клапанна пружина
    15 - Нижня тарілка клапанної пружини
    16 - Клапан
    17 - Масловідбивний ковпачок
    18 - Напрямна втулка клапана

Привід ГРМ двигуна Спортейдж 2.0

  • Ремінний привід ГРМ
    1 - Шків колінчастого валу
    2 - Термостат
    3 - Верхня кришка приводу ГРМ
    4 - Нижня кришка приводу ГРМ
    5 - Напрямна шайба
    6 - Натяжний ролик із пружиною
    7 - Проміжний ролик
    8 - Газорозподільний ремінь
    9 - Зубчасті колеса приводу розподільних валів
    10 - Зубчасте колесо колінчастого валу

Заміну ременя Кіа Спортейдж 2.0 необхідно здійснювати за регламентом. Обрив ременя призведе до загинання клапанів та дорогого ремонту. На малюнку вище на шківі впускного розподільного валу не намальований виконавчий механізм зміни фаз (фазообертач), але на другому поколінні Кіа Спортаж він є, хоча на першому його і справді не було.

У сучаснішого мотора з алюмінієвим блоком, привід ГРМ виглядає наступним чином. Дивимося фото трохи нижче.

Якщо уважно подивитися на картинку, можна помітити, що ланцюгів мотор має два. Друга мала йде в піддон і обертає зірочку масляного насоса.

Характеристики двигуна Кіа 2.0 G4GC

  • Робочий об'єм – 1975 см3
  • Кількість циліндрів – 4
  • Кількість клапанів – 16
  • Діаметр циліндра – 85 мм
  • Хід поршня – 83.5 мм
  • Привід ГРМ – ремінь
  • Потужність к.с.(кВт) - 141 (105) при 6000 про. за хв.
  • Крутячий момент - 184 Нм при 4500 об. за хв.
  • Максимальна швидкість – 176 км/год
  • Тип палива – бензин АІ-92
  • Витрата палива містом – 10.4 літрів
  • Витрата палива у змішаному циклі – 8.2 літри
  • Витрата палива трасою – 6.6 літра

Характеристики двигуна Спортейдж 2.0 G4KD

  • Робочий об'єм – 1998 см3
  • Кількість циліндрів – 4
  • Кількість клапанів – 16
  • Діаметр циліндра – 86 мм
  • Хід поршня – 86 мм
  • Привід ГРМ – ланцюг
  • Потужність к.с.(кВт) - 150 (110) при 6200 про. за хв.
  • Крутний момент - 197 Нм при 4600 про. за хв.
  • Максимальна швидкість – 184 км/год
  • Розгін до першої сотні – 10.4 секунд
  • Тип палива – бензин АІ-95
  • Витрата палива містом – 9.8 літрів
  • Витрата палива у змішаному циклі – 7.5 літра
  • Витрата палива трасою – 6.1 літра

Дволітровий мотор Кіа/Хендай G4KD, який зараз ставлять на Sportage, можна зустріти на досить великій кількості моделей Kia, Hyundai, Mitsubishi, Chrysler, Jeep і навіть Dodge. Нічого не вдієш глобалізація.

Ремінь ГРМ є гумовим виріб, який забезпечує взаємодію між собою колінчастого і розподільчого валу в руховому відсіку транспортного засобу. Враховуючи популярність у нашій країні, такого автомобіля, як Кіа Спортейдж 2, багато автолюбителів шукають відповідь на одне дуже важливе питання – чи можна поміняти цей виріб самостійно, без використання найманих фахівців?

Заміна ременя ГРМ на Кіа Спортейдж 2 своїми руками цілком можлива - досить уважно ознайомитися з нижче викладеним матеріалом і чітко дотримуватись етапності інструкції.

Коли слід приступати до такого ремонту

Будь-який ремонт потрібно виконувати своєчасно. Тому важливо знати ті ознаки, які дозволять зрозуміти власнику Kia Sportage 2, що встановлений на його власності ремінь ГРМ став непридатним. Їх кілька, і все можна виявити лише при візуальному огляді виробу:

  1. Спостереження тріщин та надривів, які загрожують привести надалі до повного розриву ременя.
  2. Виявлення "бахроми", розривів корду.
  3. Поява на ремені слідів машинного масла, відсутність зубів.

Причин для якнайшвидшого зносу цього важливого елемента авто також достатньо:

  • Поганий або навпаки надмірний натяг виробу;
  • Тривала експлуатація;
  • Сильний перегрів ременя з якихось причин або порушення центрування.

Саме тому важливо не лише візуально перевіряти цілісність гумового виробу, а й стежити за його правильною експлуатацією, що дозволить збільшити термін придатності ременя ГРМ на Kia Sportage 2.

Технологія самостійної заміни

  • Ключі та головки в асортименті;
  • Пристрій для підняття автомобіля (домкрат) та динамометричний ключ;
  • Звичайна ганчір'я.

Заміна ременя ГРМ на Кіа Спортейдж 2 відбувається так:

Корейський транспортний засіб повністю знеструмлюється за допомогою від'єднання негативної клеми з АКБ. Додатково викручуються свічки. Це дозволить убезпечити та полегшити подальші етапи задуманого процесу.

  • Наступний крок – злив через спеціальний отвір у системі машини;
  • Демонтуються ремені підвісних агрегатів, вентилятор, що охолоджує, і кронштейн;
  • Для зняття шківа колінного валу потрібно відкрутити болти кріплення;
  • З приводу демонтуються захисні кожухи;
  • Перед продовженням роботи слід виставити колінвал за міткою, що відповідає розподільчому валу;
  • Послаблюється ролик, знімається пошкоджений виріб та сам натягувач.

Відео:

У цей момент і стане в нагоді заздалегідь приготовлена ​​ганчір'я, яка допоможе очистити систему від забруднень. Встановлення нового елемента відбувається у зворотному порядку дій. При цій процедурі важливо пам'ятати про кілька важливих моментів:

  1. Натяжний ролик обов'язково слід монтувати за спеціально нанесеною міткою.
  2. Ремінь слід надягати з шестерні розподільного валу, рухаючись надалі за годинниковою стрілкою.
  3. Перед остаточним натягом необхідно перевірити всі мітки на повний збіг.

Повернення на місце експлуатації інших раніше знятих елементів не повинно викликати особливих проблем навіть у не найдосвідченішого автовласника.

обслуговування Kia та Hyundai

Чому нас варто відвідати:

Автосервіс «Авто-Миг».

Ми виконуємо абсолютно все щодо ремонту автомобілів марки Кіа і Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід та велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви ніби віддаєте ремонтувати заводу-виробнику.

Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки у співвідношенні ціна/якість, тому ті, хто звернувся до нас, ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємося забезпечити найкращу безпеку в ремонті всього за що беремося.

Обслуговуючись у нас, Ви вже наперед даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.

"Авто-Миг" - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.

Варто відзначити, що сучасні корейські автомобілі, не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.

Наш автотехцентр надає такі послуги:

  • повна діагностика ДВЗ, КПП та електроніки;
  • діагностування окремих вузлів, напрямків;
  • ремонт будь-якої складності;
  • обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправлення);
  • виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються та подальше усунення.

Ми володіємо передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт найкраще, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.

Працюємо по всіх моделях Kia та Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись до будь-якого з наших технічних центрів.

Ремонт Кіа в Автосервісі «АвтоМіг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт Хендай в Автосервісі «Авто-Миг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:

Багато корейських машин використовуються фірмами - це невеликі вантажівки Портер та Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 та Карнівал. Для цих автопарків ми також пропонуємо наш привітний підхід та максимум уваги.

  • Працюємо за безготівковим розрахунком
  • Укладаємо договори
  • Надаємо всі необхідні документи для бухгалтерії

Обслуговування комерційних машин

(Приклади виконаних робіт):

Перевірка машини перед покупкою

  • Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводного каміння». Перевірка машини перед покупкою дозволить переконатися відповідно до технічних станів продавця, який заявляється.

І ще зовсім небагато про наш техцентр:

Наші фахівці виконають ремонт двигуна та підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і точно дотримуємося технології ремонту. При проведенні ремонтних робіт ми використовуємо запасні частини тільки відомих виробників, які безпосередньо закуповуємо у імпортерів, що забезпечує їх невисоку вартість.

В автосервісі 'АвтоМиг' Ви можете відремонтувати гальмівну систему Вашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалів та за технологією виробника.

Приїжджайте, ми будемо раді допомогти Вам!

обслуговування Kia та Hyundai

Чому нас варто відвідати:

Автосервіс «Авто-Миг».

Ми виконуємо абсолютно все щодо ремонту автомобілів марки Кіа і Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід та велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви ніби віддаєте ремонтувати заводу-виробнику.

Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки у співвідношенні ціна/якість, тому ті, хто звернувся до нас, ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємося забезпечити найкращу безпеку в ремонті всього за що беремося.

Обслуговуючись у нас, Ви вже наперед даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.

"Авто-Миг" - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.

Варто відзначити, що сучасні корейські автомобілі, не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.

Наш автотехцентр надає такі послуги:

  • повна діагностика ДВЗ, КПП та електроніки;
  • діагностування окремих вузлів, напрямків;
  • ремонт будь-якої складності;
  • обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправлення);
  • виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються та подальше усунення.

Ми володіємо передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт найкраще, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.

Працюємо по всіх моделях Kia та Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись до будь-якого з наших технічних центрів.

Ремонт Кіа в Автосервісі «АвтоМіг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт Хендай в Автосервісі «Авто-Миг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:

Багато корейських машин використовуються фірмами - це невеликі вантажівки Портер та Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 та Карнівал. Для цих автопарків ми також пропонуємо наш привітний підхід та максимум уваги.

  • Працюємо за безготівковим розрахунком
  • Укладаємо договори
  • Надаємо всі необхідні документи для бухгалтерії

Обслуговування комерційних машин

(Приклади виконаних робіт):

Перевірка машини перед покупкою

  • Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводного каміння». Перевірка машини перед покупкою дозволить переконатися відповідно до технічних станів продавця, який заявляється.

І ще зовсім небагато про наш техцентр:

Наші фахівці виконають ремонт двигуна та підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і точно дотримуємося технології ремонту. При проведенні ремонтних робіт ми використовуємо запасні частини тільки відомих виробників, які безпосередньо закуповуємо у імпортерів, що забезпечує їх невисоку вартість.

В автосервісі 'АвтоМиг' Ви можете відремонтувати гальмівну систему Вашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалів та за технологією виробника.

Приїжджайте, ми будемо раді допомогти Вам!

 
Статті потемі:
Hyundai Genesis Coupe – спорткар?
Філ Коллінз ні до чого Тепер мені відомий стовідсотковий спосіб змусити наймеланхолійнішого водія поїхати швидше. Все дуже просто - потрібно лише підрулити до нього ззаду на "Генезі-Купі". Кинувши нервовий погляд у дзеркало, бідолаха, незрозуміло яким
Методи підбору змінних зубчастих коліс Методи підбору змінних зубчастих коліс
Союз Радянських Соціалістичних Республік (61) Додаткове до авт. свид-ву (22) Заявлено 24,03.76 (21) 2339622/25-08 з приєднанням заявки № (23) ПріоритетвЂ" (43) Опублнковано05.03.78,Бюлетень № 9 (45) Дата опублікування опису 09.02.
Схеми захисту Li-ion акумуляторів від перерозряду (контролери розряду)
Оцінка характеристик того чи іншого зарядного пристрою важко без розуміння того, як власне повинен протікати зразковий заряд li-ion акумулятора. Тому перш ніж перейти безпосередньо до схем, давайте трохи згадаємо теорію.
Які
Ремонт блоку живлення комп'ютера своїми руками