≡×МЕНЮ

•   Коробка пердач
• Двигун
• Двигун 
• Рідини
• Коробка пердач 

Бензопила партнер 350 заводиться не розвиває обертів. Причини, чому бензопила заводиться та глухне. Як запобігти поломці бензопили

Справжньому господарюобійтися без бензопили? Це нонсенс! Безліч дрібних і не дуже діл без цього інструменту зупиняться: спил гілок, обрізання кущів, невеликий столярний ремонт тощо. Та що казати, ви самі краще знаєте, як сильно потрібна.

І популярна бензопилаПартнера названо так невипадково — вона не гірша за напарника допомагає в господарстві. І якщо ця бензопила ламається, то без неї дуже складно. На щастя, для бензопили Партнер ремонт можна спробувати виконати самостійно. Погляньмо, в яких випадках це можливо.

Бензопила Партнер 350: характеристики та особливості

Мотопила Partner 350відноситься до класу побутових, або аматорських ручних бензинових пилок. Аматорська означає не "клуб за інтересами" любителів мотопил, а позначає потужність і можливості агрегату. Ця пилка є однією з найкращих у своєму класі та оптимально підходить для короткочасної роботи в саду, на дачній ділянці тощо.

З її допомогою ви підріжете кущі, заготовите хмиз для мангалу та деревину для ремонту, спиляєте невелике деревце. Все це можливо за рахунок таких технічних параметрів:

• Вага: 4.7 кг
• Потужність двотактного двигуна - 1,8 л.с. (1300 Вт)
• Об'єм двигуна: 34 куб.см.
• Електронна система запалювання.
• Місткість бака масляного - 0.2 л, паливного - 0,4 л.
• Крок ланцюга: 3/8 дюйми.
• Довжина ланцюга максимальна – 41 см, оптимальна – 35 см.
• Праймер запуску холодного двигуна.

Переваги бензопили Partner 350 полягають у її компактному розмірі та зручній експлуатації. Вона має вбудовану систему безпеки: подвійне інерційне гальмо спрацьовує автоматично як тільки виникає аварійна ситуація. потенційно небезпечна для оператора пилки.

Змащення ланцюгатакож здійснюється автоматично. При цьому паливо витрачається дуже економно, а повітряний фільтр служить довше завдяки системі CCS. Навіть дивно, що за таких високих оборотів двигуна пила працює відносно тихо. Як приємний "бонус" - стінки циліндра покриті спеціальним захисним складом, а в ручки вбудована антивібраційна система.

Що стосується недоліків бензопили Partner 350, то про них красномовніше говорять відгуки на форумах. Виявляється, ця модель була вперше випущена у 2012 році, а потім перевипущена у 2015. Згідно з документами, оновлена ​​модель є досконалішою. Але на практиці екземпляри перших серій надійніші та ламаються рідше. Крім того, ця пила не має амортизатора — це відчувається при тривалій роботі.

Бензопили Рartnerвипускає шведський концерн Husqvarna, добре знайомий користувачам техніки для саду, дачного та лісового господарства. Заводи з виробництва техніки “Партнер” перебувають у Китаї, а й у США, Італії, Великобританії.

Незважаючи на це, ціна бензопил Рartnerщодо невисока. Запчастини також доступні. У західних країнах ця марка дуже популярна завдяки безпрограшному поєднанню ціни та якості. Але навіть шведська якість іноді дає збій.

Поширені поломки пили Partner: діагностика в домашніх умовах

Бензинову пилку Partner не можна назвати ненадійною. У багатьох користувачів вона без проблем працює взимку та влітку, протягом багатьох років. Але інші скаржаться на ті самі типові неполадки:

1. Бензопила не заводиться.
2. Бензопила заводиться, але глухне.
3. Паливо не потрапляє у циліндр.

Всі ці проблеми маютьвнутрішні причини у деталях та вузлах інструменту. Отже, щоб дістатися до суті та усунути поломку, доведеться розбирати електропилу. Це не так складно, як здається, тому що виробники завжди враховують таку можливість.

Для самостійної діагностикинесправностей в домашніх умовах потрібно розуміти, що поширені проблеми бензопили в переважній більшості випадків спричинені одними і тими самими причинами. Тому вже за симптомами ви можете припустити, де є джерело неполадки.

Наприклад, якщо бензопила не заводиться, то причина, швидше за все, криється в системі запалення, а саме у свічці. Якщо в циліндр просочується повітря, то потрібно шукати дефект у паливній системі. Забруднений фільтр змушує двигун глухнути та диміти, і так далі. Давайте розглянемо ці випадки докладно, щоб ви почували себе впевнено під час самостійного ремонту бензопили Партнер.

Що робити, якщо бензопила Partner 350 не заводиться

Тепер, коли ви знаєте, чим викликана поломка, час переходити до справи. Несправна система запалювання може бути відремонтована лише після розбирання. Для цього видаліть залишки палива з бака. Потім акуратно від'єднайте дріт і дістаньте свічку запалювання (для її вилучення передбачено спеціальний ключ).

Крім того, в жодному разі не завадить переконатися, чи правильно відрегульовано карбюратор бензопили. Не починайте регулювання доти, доки не очистите повітряний та паливний фільтри. Якщо фільтри гаразд, скористайтеся регулювальними гвинтами.

Один із них (S) призначений для холостого ходу, Два інших - для максимальних (H) та мінімальних (L) оборотів відповідно. Поступово повертайте гвинти за годинниковою стрілкою. Після упору зробіть два обороти у протилежному напрямку.

Проблема: бензопила глухне після запуску

Поширена ситуація: бензопила Партнер глухне на великих обертах, хоча перед цим запускається і без проблем працює на середньому газу. Іноді на середньому теж працює з перебоями — але на повному газу одразу ж глухне. З цією проблемою стикаються багато користувачів, які економлять на якісному паливі.

Неякісний бензинзапросто забруднює деталі нагаром. У цьому випадку не завадить перевірка фільтрів (повітряного та паливного). Більше того, від поганого палива та утвореного ним нагару страждає глушник.

Продукти горіння брудного палива просто забивають його, утворюючи непрохідну пробку з гару. Ця пробка сильно знижує потужність двигуна. Бензин при цьому витрачається у великих кількостях, але результату потужності немає. Перевірте та прочистіть глушник:

1. Видаліть залишки палива з бака.
2. Зніміть глушник та розберіть його на частини.
3. Не залишайте випускний отвір відкритим – прикрийте його серветкою або кришкою.
4. Очистіть весь нагар з глушника за допомогою тросика та/або миючих засобів. За відгуками, добре зарекомендував себе Містер Мускул для труб або аналогічна побутова хімія.
5. Чисто вимитий глушник потрібно висушити. Для швидкості процесу це можна зробити феном для волосся.

Чиним паливну систему бензопили

Коли подачу палива порушено, то не дивно, що бензопила не працює. Причому проблема в цьому випадку одна: у циліндр не надходить пальне. А причин цієї проблеми може бути кілька, і вам доведеться знайти ту саму причину.

Для початку спробуйте від'єднатипаливний шланг і спостерігати за натиском палива. Слабка течія, що переривається, сигналізує про засмічення фільтра. Дістаньте його, промийте і висушіть, а якщо є можливість замініть новим фільтром. Сапун (клапан) теж очистіть від засмічень.

Перевірте стан фільтрукарбюратора і, у разі потреби, ретельно промийте його, висушіть та встановіть назад. Про налаштування карбюратора ми докладно розповіли вище, і ці дії в даному випадку також не будуть зайвими.

Якщо причина не в сапуніі не в карбюраторі, то все може виявитися банальним. Переконайтеся, що баку достатньо палива.

Також можливі проблеми в циліндро-поршневій групі.(скорочено ЦПГ) бензопили Партнер. Цю поломку можна вважати серйозною, тому що циліндр та поршень – це основа двигуна. Тому ЦПГ є дорогою складовою, вартість якої сягає половини вартості всього інструменту.

Від злагодженої роботи циліндраі поршня залежить потужність бензопили. Під час роботи, особливо при порушенні правил експлуатації, циліндр, поршень та кільця можуть зношуватися. У цьому випадку допоможе лише заміна деталей.

Деталі ЦПГможуть ушкоджуватися механічно. Ці дефекти можна діагностувати самостійно. Зніміть глушник. Ви можете бачити ЦПГ в отворі. Подряпини і задирки на поверхні циліндра, розташовані хаотично, виникають при попаданні сміття, уламків, твердих сторонніх частинок.

Якщо циліндр потемнів, і цей дефект спостерігається на всій його поверхні, то, ймовірно, ви заправляли бензопилу неякісним паливом. Поганий бензин впливає також на маслознімні кільця.
Істерта поверхня циліндра з боку глушника – ознака критичного перегріву бензопили під час роботи.

Незначні механічні пошкодженняможна виправити заміною підшипників, кілець та ін. Але при глибоких задираках ЦПГ доведеться повністю замінити, звернувшись до майстерні з ремонту бензопили партнер.

Як запобігти поломці бензопили

Ремонт бензопиличасом може виявитися дуже дорогим. Цього можна уникнути, якщо приділяти достатньо уваги профілактиці та контролю стану інструмента та всіх його частин. Тим більше, що виконати цю умову не важко — достатньо користуватися інструкцією з експлуатації та дотримуватися раціональної акуратності:

Для підтримки його в робочому стані необхідно лише чітко дотримуватися інструкцій та дотримуватися деяких загальних правил:

1. Не допускайте перегріву двигуна, робіть паузи в роботі, щоб він міг відпочити та охолонути.
2. Не навантажуйте бензопилу понад ті можливості, які передбачені її класом. Наприклад, якщо ви використовуєте пилку Партнер 350 побутового класу, вона просто не розрахована на роботу понад 40 хвилин на день.
3. Щоденно перевіряйте справність ланцюгового гальма (це робиться на максимальному прискоренні).
4. Дотримуйтесь вимог виробника щодо якості, складу паливної суміші.
5. Щотижня перевіряйте стан свічки запалювання та, у разі потреби, очищайте електроди.
6. Перед використанням пилки переконайтеся, що ланцюг наточений та правильно встановлений. Звертайте увагу на зношування різальних ланок і своєчасно заточуйте. Слідкуйте за появою тріщин та розривів на заклепках.
7. Правильно натягнутий ланцюг не провисає, але його можна рухати руками. Ніколи не робіть цього з гарячим ланцюгом! Заточуйте та/або натягуйте її після заміни.
8. При заправці бензопили слідкуйте, щоб разом з паливом у бак не потрапляв бруд та інші сторонні частинки. Заливайте масло та бензин акуратно, не проливайте їх.

Нерідко під час звернення до сервісного центру з'ясовується, що бензопила Партнер зламалася через неправильний запуск інструменту. Тому універсальне рішення при поломці пили лише одне: звертайтеся з нею правильно, і більшість проблем вдасться уникнути.

А в тому випадку, якщо Вам цікаві другої популярної марки спільно з Партнер (Partner), то наступна стаття саме про це.

А для любителів знати більше, пропонуємо ознайомитись з відео про ремонт бензопили Партнер

Бензопила Партнер 350 – це одна з найпоширеніших бензинових пилок. Найчастіше їхні власники ставлять запитання про те, як ремонтувати Партнер 350. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся відповіді на питання про те, як діагностувати несправності у Партнер, а також про те, як самостійно їх усунути.

Правильне визначення несправності, це вже більше половини ремонту. При несправностях, пов'язаних з тим, що пила не запускається, суть діагностики полягає в перевірці іскри та наявності палива в циліндрі, тому що в бензопилі або горіти, або нічому запалювати.

Перевірка іскри

Для перевірки іскри необхідно викрутити свічку, встановити її в ковпачок високовольтного дроту та прикласти до циліндра (на свічці має бути маса). Далі кілька разів потягнути стартер, при цьому уважно дивитися на свічку. Іскри не буде, якщо в бензопилі Партнер 350 такі несправності, як:

• дефектна свічка (усувається лише заміною на свідомо справну);
• обрив проводів у системі;
• несправність кнопки керування запаленням;
• дефектна котушка запалювання;
• відсутність зазору між котушкою та маховиком;
• обрив шпонки між колінчастим валом та маховиком.

Перевірка палива

Перша ознака того, що циліндр не надходить паливо, це суха свічка запалювання. Виявивши суху свічку, що слід зробити для більш точного визначення несправності, це спробувати запустити бензопилу Партнер 350 затоку в циліндр, через свічковий отвір, не більше 5 мл бензину. Якщо бензопила після цього не запускається, то найімовірніше, у ній немає компресії або її недостатньо для здійснення запуску двигуна. Причини:

• знос ЦПГ;
• теплові задираки циліндра або поршня;
• задираки через попадання в ЦПГ стороннього тіла.

Якщо після того, як під свічку залили бензин, пила завелася, то проблема в карбюраторі або паливній магістралі Партнера 350. Потрібно проводити повну діагностику паливної системи.

Діагностика підшипників

Проводячи діагностику бензопили необхідно перевірити на наявність люфта підшипники колінчастого валу. Для цього потрібно похитати маховик вгору, вниз. Якщо люфт є, підшипники підлягають заміні.

Також не забудьте перевірити люфт шатуна колінчастого валу. Для цього поршень необхідно зупинити у верхньому положенні та потроху похитати маховик вліво вправо, імітуючи його природний рух. Якщо люфт є, то колінчастий вал Партнер 350 підлягає заміні.

Інструменти

Для того, щоб розібрати Партнер 350 потрібно кілька специфічних інструментів:

1. Ключ для зчеплення (можна купити чи виготовити самостійно із головки відповідного розміру).
2. Стопор поршня.
3. Набір шестигранників Torx.
4. Вибивання з м'якого металу.

Спецключ для зчеплення

Виколотка

Для зручності розбирання Партнер 350 знадобиться пінцет та медичний затискач. Зі звичайних інструментів необхідно мати викрутки або акумуляторний дриль з набором насадок, молоток.

Алгоритм та опис процесу розбирання

Якщо необхідно повністю розібрати бензопилу Партнер 350, перше з чого починається розбирання, це чищення пили за допомогою компресора. Далі, вузли бензопили знімаються в наступному порядку:

• кришка гальма ланцюга та пильна гарнітура;
• верхня кришка;
• рукоятка пили;
• стартер.

Після того як перший етап розбирання закінчено, повторно чистимо бензопилу за допомогою компресора, тому що вже є доступ до повітроводів, які в більшості випадків сильно забруднені пилом дерева.

На наступному етапі зручно зняти корпус повітряного фільтра та карбюратор Партнер 350.

Після зняття карбюратора, впускне вікно циліндра потрібно заткнути ганчіркою, це убезпечить від потрапляння сторонніх предметів у картер двигуна.

Глушник можна зняти або відразу після того, як знятий карбюратор, або вже після того, як знятий двигун. Випускне вікно, теж закривається ганчір'ям.

Для цього потрібно застосувати стопор поршня, встановивши його в отвір для свічки.

Зчеплення на всіх бензопилах Партнер 350 відкручується по ходу руху ланцюга, це зроблено для того, щоб воно не розкручувалося під час роботи. Гайка маховика має стандартне різьблення і відкручується за допомогою головки на 13, проти годинникової стрілки.

Після зняття зчеплення з'являється доступ до масляного насоса, його також потрібно зняти.

На останньому етапі потрібно розкрутити гвинти двигуна та зняти його з корпусу.

Інструкція зі зняття маховика з колінчастого валу

Для зняття маховика потрібно використовувати спеціальний знімач, але більшість майстрів використовують вибивання з м'якого металу, тому що з її допомогою процес зняття значно прискорюється.

Суть полягає в тому, що гайка маховика викручується до того моменту, поки не зрівняється з площиною валу, після чого за допомогою молотка і вибивання, встановленої на гайку, одним різким ударом, маховик знімається з валу.

Метод трохи варварський, але перевірений часом і рекомендований багатьма майстрами як найпрактичніший і надійніший.

Складання Партнер 350

Для того, щоб правильно зібрати Партнер 350, необхідно встановлювати всі елементи у зворотній послідовності зняття.

Якщо ви вперше зіткнулися з ремонтом бензопили Партнер 350, то при розбиранні укладайте деталі в порядку, в якому вони знімалися. Це дозволить не заплутатися і не забути встановити будь-який вузол.

Важливою особливістю збирання двигуна бензопили Партнер 350 є те, що кришка картера встановлюється без прокладки. Замість неї використовується герметик червоного кольору, який наноситься тонким шаром на місце установки картера. Перед тим як наносити герметик, необхідно знежирити кришку картера та місце її встановлення для кращого зчеплення герметика.

Встановлення зазору маховика та котушки (регулювання запалювання)

У процесі збирання бензопили Партнер 350, якщо на ній знімали не тільки маховик, а й котушку запалювання, між ними необхідно виставити зазор. Для цього спочатку встановлюється маховик, потім на нього укладається шматочок від півторалітрової пластикової пляшки, а потім ставиться котушка і фіксується двома гвинтами, при цьому маховик повинен бути повернутий до котушки магнітними контактами.

Після регулювання зазору провернути маховик. Якщо він не зачіпає контакти котушки, то зазор виставлений правильно.

Заміна поршневої групи

При необхідності заміни циліндра та поршня бензопили Партнер 350 її необхідно розібрати за алгоритмом, описаним вище. Поршень закріплений у верхній точці шатуна колінчастого валу за допомогою поршневого пальця. Між пальцем та шатуном встановлений сепаратор із роликовими підшипниками.

Для заміни поршня і циліндра необхідно вийняти поршень з циліндра і зняти його з колінчастого валу, для цього з одного боку поршня за допомогою кусачок і невеликої викрутки виймається стопор поршневого пальця.

Потім із протилежного боку його видавлюють за допомогою викрутки невеликого розміру. Якщо палець виходить туго, його можна потихеньку вибити за допомогою молотка та вибивання, що підходить за розміром, але меншою, ніж діаметр посадкового отвору пальця поршня.

Новий поршень встановлюється на колінчастий вал таким чином, щоб стрілка, що є на кришці поршня, уколювала в напрямку руху ланцюга.

Для перевірки правильності установки необхідно взяти колінчастий вал із встановленим на нього поршнем таким чином, щоб вал, на який встановлюється маховик, був у лівій руці, при цьому стрілка повинна дивитися від вас.

Після того як новий поршень змонтований на колінчастий вал, на нього встановлюється кільце, після чого поршень вставляється в циліндр, деталі повинні бути змащені моторним маслом, що дозволить не зламати кільце і полегшити процес. Далі встановлюється картер.

Майстри сервісних центрів використовую алгоритм заміни поршневої групи, який дозволяє провести роботу без повного розбирання бензопили Партнер 350. Як відбувається така заміна можна подивитися на відео.

Де знаходиться сапун

У бензопилі Партнер 350, як і в інших бензопилах є два сапуни. Один відповідає за вирівнювання тиску в масляному баку, другий – паливному. Сапун масляного бака встановлений поруч із його кришкою, а зверху сапуна встановлена ​​спеціальна одноразова металева заглушка, що пропускає повітря.

Сапун паливного бака Партнер 350 розташований у районі установки карбюратора, як і попередній закритий за допомогою заглушки.

Порада: Сапуни підлягають заміні в тому випадку, коли в баках створюється вакуум і подача палива та олії припиняється.

Ремонт масляного насоса та заміна провідної зірочки

Ремонт масляного насоса на бензопилі Партнер 350 необхідний, якщо подача масла повністю або частково припинилася. Механізм маслонасоса включає сам насос і шестерню з черв'ячною передачею, яка приводиться в рух зірочкою, пов'язаної зі зчепленням.

Найпоширеніша несправність масляного насоса, це відсутність різьблення та шліців на шестірні або шліців на черв'ячній передачі. Виправити ситуацію можна заміною деталей на нові.

Для зняття маслонасоса на Партнер 350 необхідно зняти бічну кришку та шину бензопили, після чого зупинити поршень і за допомогою спецключа або саморобного ключа з головки на 24 розкрутити зчеплення.

Зчеплення має високий момент натяжки, тому необхідно використовувати комір і крутити за годинниковою стрілкою. Не намагайтеся розкручувати зчеплення за допомогою молотка та зубила, найчастіше це призводить до поломки механізму, а також погано позначається на стані підшипників колінчастого валу.

Для заміни провідної зірочки Партнер 350 потрібно просто розкрутити зчеплення, зняти стару деталь та встановити нову. Зірочка встановлюється на вал через голковий підшипник. При заміні зірочки його необхідно перевірити на наявність дефектів та змастити. Для змащення можна використовувати звичайний Літол або будь-яку іншу витримуючу високу обертів.

Процес заміни провідної зірочки показаний на відео, подивившись яке ви без особливих зусиль зможете повторити побачене на своїй бензопилі.

Усунення поширених несправностей

Партнер 350 має популярні несправності, які власники цих пилок можуть самостійно діагностувати та усунути. Розглянемо докладніше популярні несправності та способи їх ремонту своїми руками.

Глине при натисканні на газ

Якщо Партнер 350 глухне при натисканні на газ, то швидше за все проблеми з паливною системою. Найпоширеніша поломка, це неправильно відрегульований карбюратор або його несправність, а також стороннє підсмоктування повітря.

Порада: Якщо бензопила глухне при збільшенні обертів, не слід регулювати карбюратор. Почніть з перевірки двигуна на наявність підсмоктування стороннього повітря. Однією з ознак підсмоктування повітря є збільшений холостий хід.

Заводиться та глухне

Якщо Партнер 350 заводиться і відразу глухне, то як і в попередньому випадку причин може бути кілька, але найпоширеніша, це утруднена подача палива. Почати усунення несправності варто з перевірки стану паливного фільтра та магістралей. Якщо паливо надходить нормально, то перевірити іскру і спробувати запустити бензопилу на новій свічці, оскільки пила може глухнути через перебої з іскроутворенням.

Також необхідно перевірити тягу повітряної заслінки. Якщо вона не відкриває повітряну заслінку або відкриває не повністю, двигун може глухнути від надмірного збагачення паливом.

Відсутність мастила ланцюга

Причин відсутності подачі мастила на бензопилі Партнер 350 дещо і в даному випадку ми можемо перерахувати їх усі.

1. Розрив масляної магістралі.
2. Засмічення масляного фільтра.
3. Дефект шестерні черв'ячного приводу.
4. Засув магістралі або насоса.

Як вирішити проблеми масляного насоса описано вище.

Заливає свічку

Дуже часто проблема з якою доводиться стикатися власникам Партнер 350. Перше з чого почати перевірку, це заміна свічки на справно. Якщо не допомогло, гарна іскра, але двигун заливає, то причина ховається в налаштуваннях карбюратора. Інструкція з діагностики є на нашому сайті.

Висновок

Партнер 350 хороша побутова бензопила, яку можна ремонтувати самостійно. Для правильного ремонту необхідно знати алгоритм, за яким відбувається розбирання. Мати необхідний інструмент і розуміти те, як влаштовано бензопилу. Якщо ви не впевнені у своїх силах, радимо звернутися до сервісного центру.

Якщо не заводиться бензопила Партнер, не потрібно поспішати відносити її до ремонту. До кожного інструменту додається інструкція, в якій зазначено, як ліквідувати несправність своїми руками.

Чому не заводиться і що робити

Причин, чому погано заводиться чи не заводиться бензопила, може бути кілька. Щоб встановити їх, необхідно провести діагностику пристрою. Можливі причини проблемного запуску:

• на свічці запалення відсутня іскра;
• поганий стан повітряного та паливного фільтра;
• погана подача палива та працездатність випускного каналу;
• погано функціонує сапун, розташований зверху бака.

Часто на електродах свічки з'являється нагар, і інструмент не запускається. Тому спочатку перевіряють свічку запалювання. Якщо причина ховається над нею, тоді оглядають інші елементи.

1. Щоб протестувати іскру запалення, потрібно вийняти свічку. Для цього знімають наконечник, розташований на високовольтному дроті, дістають свічку і надягають назад наконечник. Свічку прикладають до циліндра та запускають стартер. Вузол запалювання двигуна справний, якщо при включенні електроди виділяють іскру. Коли іскри немає, потрібно щупом відрегулювати відстань між електродами чи прочистити всю деталь. Щоб мотопила завелася, відстань між електродами має становити від 0,2 до 0,5 мм.
2. Щоб перевірити подачу палива, потрібно бак заповнити паливною сумішшю. Системну трубку відключають від карбюратора і роблять підкачування. Паливо надходить ривками, коли система працює справно. При слабій подачі прочищають канал, через який подається паливо або фільтр. Коли під кришкою бака з'являються бензинові патьоки, це означає, що бак переповнений і може впливати на роботу двигуна.
3. Паливний фільтр перевіряють шляхом від'єднання його від карбюратора. Канал подачі бензину від'єднують та прокачують паливо. Якщо в патрубку немає тиску, то з бачка зливають паливо і витягують фільтруючий картридж. Його прочищають чи змінюють на новий.
4. Сапун (клапан), розташований на кришці паливного бака, призначений для вирівнювання тиску повітря, що дозволяє бензину вільно надходити до карбюратора. Іноді він забруднюється, повітря не надходить усередину і створюється вакуум, який дозволяє запустити бензопилу. Шланг, через який подається паливо, від'єднують від карбюратора, потім перевіряють. З від'єднаного шланга поливається паливо. Якщо цього не сталося, його прочищають простою голкою або струменем повітря під великим натиском.

Якщо заводиться та глухне

Коли бензопила заводиться та глухне, це пов'язано з карбюратором чи іншими деталями. Причини несправності:

1. Паливо погано надходить до двигуна. Це відбувається через засмічення сапуна.
2. Недостатньо палива у баку. Нахиливши інструмент боком, залишки палива стікаються на одне місце. Через це пила перестає працювати.
3. Паливо поганої якості.
4. Ізолятор свічки перегрівається, коли між ковпачком дроту та свічок встановлюється поганий контакт. Контакт між ними стає гіршим при нагарі або механічному зрушенні.
5. Несправні свічки запалювання.
6. Паливо погано надходить до карбюратора через паливний фільтр чи насос. Як тільки інструмент почне збільшувати оберти, одразу ж глухне.
7. Якщо повітряний фільтр забруднений, двигун не витримує високих навантажень і зупиняється.
8. Недостатньо або повністю відсутнє мастило в ланцюзі.

Глине при натисканні на газ

Якщо бензопила глухне при натисканні на газ, потрібно оглянути бензиновий і повітряний фільтр, а також паливний насос.

1. Під час роботи відбувається сильне забивання повітряного фільтра і при натисканні на газ інструмент перестає працювати. Фільтр демонтують, прочищають або промивають теплою водою, ретельно висушують і потім встановлюють назад. Потім від'єднують паливний шланг, прикручений до карбюратора. Через нього має витекти бензин. Шланг прочищають або замінюють новим, якщо рідина не витекла. Фільтр справний і його можна не перевіряти, якщо бензин протікає добре.
2. Глине бензопила - можливо, зносився бензиновий насос. Якщо через стінки насоса протікає бензин, пристрій заглухло через нього. Цю деталь змінюють іншу.

Щоб мотопила завелася, потрібно точно визначити причину її несправності, а потім спробувати усунути її самостійно. Якщо проблему не знайдено або її не виходить усунути самостійно, краще звернутися за допомогою до фахівців.

Непоодинокі випадки, коли власники бензопил зіштовхуються з їхньою поломкою і зовсім неважливо, яка модель такого роду техніки, так як характер поломок практично у всіх однаковий. Ну, ось бензопила затихла і що далі? Безперечно, можна віднести техніку до спеціалізованих сервісів, які за певну плату полагодять вашого «залізного друга». Але як то кажуть: навіщо платити більше?

Адже можна особисто розібрати інструмент і відремонтувати його, оскільки поломка може бути незначною, а в сервісі за це ви заплатите чимало. Але природно для того, щоб самому повернути до життя інструмент потрібно вміти розбиратися в причинах його поломки та способах усунення несправностей. Тож давайте вчитися! У цій статті ви зможете знайти відповіді на питання щодо ситуацій, коли інструмент просто глухне після безпосереднього натискання на газ. Отже, почнемо.

Основні елементи бензопил

Перш ніж починати вникати в питання поломок та ремонту інструменту, давайте спочатку розберемося, з чого складається власне бензопила. Насамперед, хотілося б відзначити, що цей інструмент відноситься до тієї категорії техніки, робота якої безпосередньо залежить безпосередньо від двигуна внутрішнього згоряння.

Так само важливо те, що бензопили оснащуються двигуном, що володіє одним циліндром, і робота якого виробляється на такого роду паливі як бензин. Не дивлячись на схожість з іншими інструментами, вона не має редуктора. А його замінює своєрідна ланцюгова одноступінчаста передача, за допомогою якої здійснюється рух самого ланцюжка (пильного).

По суті, бензопила є досить простою конструкцією, але це не заважає їй бути надійною, практичною і здатною повністю забезпечити безпосередню безперебійну та циклічну роботу навіть у досить складних умовах. Цей інструмент складається з величезного спектру певних елементів «життєво необхідних» для правильної та продуктивної його роботи. Це карбюратор, пристрій безпосереднього натягу ланцюга, шина укомплектована ланцюжком та інші елементи.

Характеристика та можливі причини поломки. Усунення проблеми своїми руками

Бензопили є досить надійними і нескладними конструкціями. Тому якщо правильно доглядати за ними і поводитися з ними відштовхуючись від рекомендацій виробника, тоді вони виходять з ладу дуже рідко і досить швидко усуваються різного роду поломки. Але якщо ви зіткнулися з цією ситуацією і хочете особисто відремонтувати свій інструмент, не вдаючись до допомоги професіоналів, тоді вникайте в подану інформацію.

По суті однозначно і точно не можна визначити причину, чомуабо глухне при натисканні на газ, оскільки факторів, що впливають на це, досить багато. Але не варто забувати те, що відштовхуючись від того, що бензопила оснащена простим двотактним двигуном, для його ефективної продуктивності важливі такі умови як: мастило, паливо, іскра та повітря.

Отже, приготуванням паливно-повітряної суміші займається безпосередньо карбюратор, фільтр здійснює чищення повітря від пилу, блок запалювання та свічка створюють іскру, а в бензині знаходиться мастило.

1. Важливим є той факт, що для безвідмовної діяльності інструменту необхідно досить уважно ставитися безпосередньо до палива. Так як якщо такого роду суміш буде приготовлена ​​не правильно, більшість бензопил просто не будуть заводитися. Отже, не кожен власник здогадається шукати причину поломки у паливі. Саме тому щоб ваш інструмент завжди правильно працював, потрібно для суміші використовувати виключно якісний бензин.
   

   А також застосовувати тільки ту олію, яка виготовлена ​​виробником вашого інструменту. До того ж важливо готувати таку суміш у тій кількості, яку ви точно використовуєте за один або два тижні, але не більше (див. ).

   Так як в іншому випадку перетримування суміші безпосередньо в каністрі призведе до того, що вона втратить усі свої октанові властивості і це призведе до значних проблем із інструментом.

2. Також причиною поломки може стати безпосередній залив суміші свічку в той момент, коли механізм запущено. Для того щоб вирішити цю проблему необхідно вивернути і висушити свічку, але запам'ятайте, що прожарювати її не можна в жодному разі. Зайве паливо необхідно злити за допомогою отвору (свічкового), почекати хвилин 20-30, після чого встановити її на місце та спробувати знову завести інструмент.
3. Бензопила глухне при натисканні на газ через те, що відсутня іскра. Таке може статися тоді, коли немає хорошого контакту між наконечником свічки та проводом (високовольтним). Однак якщо такого роду з'єднання працює правильно, але іскра все-таки відсутня, то причиною є блок запалення (електронний). Важливо відзначити, що такі запчастини не підлягають ремонту, тому їх можна тільки замінити.

   

   Не забувайте про те, що через огляд свічки ви зможете отримати значну інформацію, що стосується поломки бензопили. Так як якщо її поверхня суха, то причиною цього є циліндр, який не подається безпосередньо паливо. Саме тому вам доведеться крок за кроком перевіряти весь спектр його подачі. Якщо свічка вся в чорному нагарі, це означає, що карбюратор неправильно працює, тобто подає або багато палива, або переливає масло безпосередньо в бензин.

4. Якщо бензопила глухне при додаванні газу, це означає, що паливо надходить у недостатній кількості для повноцінної роботи бензопили. Цьому причиною може бути як засмічення карбюратора (його жиклера), і забруднення самого фільтра (паливного). Запам'ятайте, що перший вузол повинні перевіряти виключно професіонали, а ось другий ви можете почистити самі.
5. До того ж причиною поломки може стати фільтр (повітряний) у разі якщо він забруднений пилом. Але не варто забувати, що кожна модель має свої легко усуваються і характерні особливості. Саме тому не починайте поспішно розбирання та ремонт інструменту, а найкраще «пройдіться» по форумах, де у величезній кількості вказані відгуки різних власників, щоб не зробити ще гірше.
   

   Так як, наприклад, бензопила глухне при натисканні на газ з простої причини, а саме простого засмічення безпосереднього сапуна.

   Для того щоб вирішити таку проблему все що ви повинні зробити так це шланг (паливний) від'єднати від карбюратора і звернути увагу на те, чи виробляється витікання палива з нього. Оскільки суміш тече повноцінним струменем, це означає, що сапун не забруднений, і якщо навпаки – то причину поломки знайдено.

6. Ще одна причина, чому бензопила глухне при натисканні на газ – глушник. Саме ця деталь може заважати повноцінній роботі інструменту у випадках, коли він забруднений безпосередньо вихлопними смолистими відкладеннями. Для цього вам просто просто необхідно його почистити.
7. Досить часто бензопила партнер глухне при натисканні та причиною цього є циліндропоршнева група. Так як за допомогою їх огляду, а саме поршня та циліндра можна легко визначити причину несправності інструменту, безпосередньо їх заміною. Так само можна зробити безпосереднє розточування самого циліндра щодо розмірів нового поршня.

   

   Але якщо після огляду ви виявили що як на поршні, так і на циліндрі немає будь-яких пошкоджень, то причина може критися безпосередньо в кільцях (поршневих). Для такого роду перевірки необхідно вциліндр вставити поршень і акуратно почати його похитувати за допомогою шатуна. Якщо раптом ви відчули люфт, тоді кільця потрібно замінити, тому що вони вже зносилися.

8. Багато хто запитує: чому глухне бензопила, коли натискаю на газ? Відповідь може бути так само в недостатньому ланцюговому мастилі(див. ), так як маслопровід може підтікати, або бути просто засмічені безпосередні канали. Саме тому зверніть увагу на ланцюг, тому що якщо він сухий то, не відкладаючи, приймайтеся прочищати канали, які займаються подачею масла безпосередньо на шину інструменту. Після чого детально огляньте частини, де з'єднуються штуцери маслонасоса з трубками. Але якщо ви помітили, що масло в місцях з'єднання підтікає, або виявили тріщини на самих трубках, то в першому випадку закладіть місця протікання герметиком, а трубки доведеться замінити.

В першу чергу про що ви повинні пам'ятати купуючи такого роду інструмент, так це про те, що певні деталі пили необхідно міняти на нові після того, як закінчився їх термін експлуатації (паспортний). Саме з цієї причини інструкція має бути у вас завжди під руками, тому що там детально все описано.

До таких деталей відносять: зірочку (провідну), шину, частину системи (антивібраційної), а також ланцюг. Оскільки не варто забувати, що якщо цю «начинку» не змінювати на нову в потрібний час, то ці зношені запчастини негативно впливатимуть на інші частини бензопили. Саме з цієї причини досить часто робіть перевірку глибини безпосереднього вироблення зубів. Запам'ятайте, що вона не повинна бути вище тижня 0,5 мм.

Підбиваючи підсумки…

Безперечно, у кожної купленої нами речі є свій термін придатності і рано чи пізно вона ламається і як стає прикро, коли ступінь її поломки така велика, що не підлягає ремонту. Але погодьтеся, що досить часто ми просто недбало ставимося до техніки (див. про правильну експлуатацію і про те), а коли вона перестає працювати, тоді намагаємося знайти можливості усунення поломок, звертаючись при цьому у величезну кількість сервісів.

Але запам'ятайте, що хоч техніка і ламається, але ми можемо продовжити її «життя». Все що потрібно так це просто доглядати за нею, робити обкатку після заміни деталей (як відбувається читайте тут) і тримати її запчастини в чистоті та порядку. І тоді, безперечно, вона прослужить ще багато років. Так само важливим є використання виключно високоякісних запчастин та добавок (див. ). Тоді ваша техніка працюватиме безперебійно, і ви просто забудете, що таке ремонт.

Якщо погано заводиться і глухне бензопила, про продуктивність найпростіших розпилювальних робіт не може бути й мови. Спонтанним відмовам схильні не лише інструменти бюджетного класу, а й досить престижні моделі провідних виробників.

• погана якість комплектуючих деталей та цілих вузлів;
• некваліфікований догляд;
• застосування низькоякісних паливних та масляних сурогатів;
• неписьменна експлуатація.

Відстань від сервісних служб і висока вартість ремонтних послуг, що надаються, змушує власників інструментів, що відмовили, відновлювати їх працездатність самостійно.

Такий варіант можливий лише по закінченні терміну гарантійних зобов'язань. Складність полягає в тому, що помічені сервісними фахівцями сліди демонтажу окремих вузлів та агрегатів можуть стати виною відмови від безкоштовного ремонту складніших і найдорожчих деталей.

Переваги самостійного ремонту

Фахівці пропонують кілька варіантів пошуку – причини поганого запуску двигуна або якщо силовий агрегат глухне під час роботи. Рекомендації однаково дійсні для бензопил побутового та професійного класу.

Власники з досвідом експлуатації бензопильної техніки використовують прості, перевірені часом інтуїтивні алгоритми пошуку несправностей, що дозволяє оперативно усувати багато відмов та поломок безпосередньо в процесі роботи.

Успіху роботи сприяє знання конструкції інструменту та взаємодії всіх його компонентів, наявність слюсарно-ремонтних навичок та експлуатаційного досвіду. Ці ж можливості дозволяють власникам використовувати свою бензопільну техніку з високою ефективністю.

Самостійний ремонт надає можливість суттєвої економії матеріальних засобів та скорочення часу вимушених простоїв.

Визначення характеру несправності

Основна частина відмов бензопил будь-якого класу посідає паливне обладнання. Для системи запалення цей показник значно менший. Зупинка бензопили через механічні несправності в практиці побутових та професійних розпилювальних робіт зустрічається ще рідше.

Електроустаткування

Несправності системи запалення визначаються досить просто, перевіркою свічки на іскру та регулювання зазору в контактах. Після перевірки цілісності проведення причини відмови слід шукати у роботі електронного блоку.

Відсутність іскри на контактах може бути наслідком пробою розташованого в корпусі свічника резистора, що перешкодить. Для перевірки його цілісності достатньо підключити високовольтний провід безпосередньо до свічки.

Механічні несправності

Раптова зупинка бензопили може бути викликана заклинюванням поршня в циліндрі або руйнуванням підшипника колінвалу внаслідок масляного голодування або низької якості.

У першому випадку працездатність інструменту можна відновити затоку в отвір свічки кілька крапель моторного масла. Усунення пошкоджень кривошипно-шатунного механізму передбачає повне розбирання за умов добре обладнаної майстерні.

Усунення відмов паливного обладнання

Простий аналіз відмов та несправностей показує, що більша їх половина припадає на некваліфіковане налаштування паливної системи. При найближчому розгляді виявляється, що причини ситуації, коли двигун не запускається, не набирає обертів і глухне практично ті самі.

Найчастіше — це:

• підсмоктування повітря внаслідок ослаблення гвинтового кріплення або руйнування сальникового ущільнення коленвала;
• забруднення жиклерів;
• негерметичність поплавкового клапана;
• знос ущільнення насоса, що підкачує.

Ознаки характерних відмов

Якщо двигун пили не набирає обертів і глухне, не розвиває потужності та глухне при навантаженні, швидше за все, має місце нестача палива або неправильне регулювання карбюратора.

У переліку можливих причин - забруднення паливного фільтра або фільтруючого елемента повітрозабірника, надто багата або бідна бензиново-повітряна суміш.

Ознаки роботи двигуна на багатій суміші:

• повільний набір обертів;
• димлення з глушника;
• зменшення тягових характеристик та перевитрата палива.

Бензопила глухне при натисканні на газ — швидше за все суміш надто бідна.

Простий спосіб визначення якості суміші

Найпростіший і найдоступніший спосіб для перевірки якості суміші - це центральний ізолятор свічки запалювання. Коричневий колір будь-якої інтенсивності свідчить про правильне регулювання карбюратора.

Наслідком роботи на багатій суміші є освіта на ізоляторі чорного нагару, бідна суміш - виявляє себе чистим ізолятором білого або світло-сірого кольору.

Якщо після нормального запуску та прогріву, заправлена ​​паливом пила періодично глухне під час роботи, рекомендується усунути розрідження в бензобаку прочищенням сапуна. Причиною нестабільної роботи двигуна може бути конденсатна вода, що потрапила в поплавцеву камеру карбюратора.

Вимкнення двигуна на робочому режимі

В іншому варіанті, якщо бензопила нагрівається і глухне, пошук несправності слід шукати в налаштуваннях карбюратора або високовольтному контурі блоку системи запалювання.

При його перегріві іскра пропадає або стає настільки слабкою, що її потужності не вистачає для повноцінного запалювання паливо-повітряної суміші.

Двигун також глухне на гарячу при несправності опору, що перешкодить, що знаходиться в наконечнику свічки.

Двигун глухне під час переходу на режим холостого ходу

Несправність проявляється нестабільною роботою на робочому режимі та глухне на неодружених оборотах. Причина такого явища, швидше за все, у підсмоктуванні повітря між карбюратором і всмоктувальним патрубком циліндра. Відмова усувається підтяжкою гвинтового кріплення.

Двигун бензопили вимикається після виходу на режим максимальних обертів

Силовий агрегат глухне на високих оборотах через невідповідність заявленим вимогам робочих характеристик електронного блоку. Відмова більшою мірою уражає бюджетних бензопил китайського виробництва.

Причиною відмови може бути:

• нестача паливної суміші в камері поплавця через заїдання клапана;
• засмічення паливного фільтра або розташованого у кришці паливного бака сапуна.

Силовий агрегат також глухне на великих обертах через забруднений фільтр повітрозабірника. Такі самі ознаки притаманні ситуації, коли бензопила в стандартному режимі завелася і заглухла на етапі прогріву.

Налаштування паливної системи

Кваліфікована дозволяє вивести силовий агрегат на поєднання максимальних тягових параметрів та економічної витрати палива.

Успіху роботи сприяє попереднє очищення фільтра повітрозабірника, прогрівання двигуна до робочої температури, виконання регулювання заданою інструкцією послідовності.

Результатом правильного налаштування карбюратора вважається:

• швидкий набір обертів без характерного для бідної суміші "провалу" при різкій дачі газу;
• відсутність підвищеного димлення із глушника;
• стабільні обороти холостого ходу

Нестандартні відмови

Якщо нормально працюючий двигун бензопили глухне при нахилі інструменту на одну зі сторін, слід відкрити кришку бензобака і усунути зависання гнучкого паливоприймача.

Практично весь асортимент китайських бензопил більшою чи меншою мірою скопійований з популярних моделей європейського походження, тому незначні конструкційні відмінності. Наведені рекомендації можна використовувати, якщо китайська бензопила відмовила.

Ремонтопридатність китайської бензопільної техніки підвищена за рахунок уніфікації ремонтного фонду та взаємозамінності багатьох вузлів та деталей з однотипними моделями.