Тосол А40м – як він працює. Автомастила і все, що потрібно знати про моторні масла Тосол а 40 Технічні характеристики
Тосол А40М застосовується для охолодження двигуна як низькотемпературний антифриз. Як і більшість охолоджуючих рідин на основі концентрованого етиленгліколю має певну сферу застосування, яка позначається буквенно-циферним значенням.
На вигляд - це прозора однорідного забарвлення рідина, яка не повинна мати механічних домішок. У робочому стані поверхні рідини може виникати піна. При замерзанні (Тосол марок 40 замерзає при -40°, інших марок - при відповідних температурах) перетворюється на кашоподібну кристалічного виду масу, яка може мати помутніння вигляд і виростає в обсязі на 0,25-0,3%.
Тосол називають антифризом аналогічно з іноземними рідинами, але оскільки він має вітчизняне походження, то частіше використовується термін охолоджувальна рідина.
Тосол марки А-40М складається з етиленгліколю в концентрованому вигляді, але при цьому містить ряд антипінних і антикорозійних присадок, призначення яких, відповідно, у запобіганні появі піни, а також корозійних руйнувань системи охолодження двигуна.
Обидва ці явища для двигуна виявляються згубними:
- у першому випадку - через можливе википання Тосола і деякого зростання тиску,
- у другому - через знос внутрішніх поверхонь системи охолодження.
До Тосолу А40М входять присадки, що запобігають корозії мідних, чавунних, сталевих елементів і латуні, але, на відміну від зарубіжних антифризів, не мають присадок, що захищають алюміній, тому мають обмеження щодо використання в іномарках. У сучасних технологіях Тосола цей недолік виправляють.
Концентровану рідину Тосола одержують на основі спирту та з додаванням води, тому вона має відповідну температуру кипіння та початку прогонки, а також інші схожі з показниками води та спиртово-водних розчинів технічні характеристики.
Рідина для охолодження може містити барвники. Звичайні етиленгліколеві антифризи, що характерно для рідин на спиртовій основі, абсолютно прозорі, але виробники, як правило, забарвлюють тосоли різних марок у відповідні кольори. Це викликано потребою відрізняти марки за температурою замерзання та з міркувань безпеки, щоб уникнути використання рідини не за призначенням. Оскільки єдиного стандарту немає, то фарбування рідини може бути будь-який, залежно від стандартів виробництва, але на технічні характеристики присутність у складі барвника не впливає (в інших випадках виробник вказує інформацію про цей вплив).
Технічні характеристики
Допустимі за ГОСТом технічні показники Тосола марки А40М наступні:
- щільність охолоджувальної рідини становить від 1,065 до 1,085 г/см³
- показник лужності (за ГОСТом) — не менше 10 см3
- показник pH може становити від 7,5 до 11
- температура кристалізації -40°С
- допустиме спінювання об'ємом до 30 см³
- час розсмоктування піноутворень - до 3 секунд
- температура старту перегонки - від +100 ° С
- масовий відсоток рідини, що переганяється при температурі до +150°С — до 50%
- температура кипіння від +100°С
Позначення тосолу А-40М
В даному випадку марка А40М означає:
- А - використання для автомобілів
- 40 - допустима температура роботи (до -40 °)
- М - даний Тосол модернізований
Використання А-40М
Тосол, призначений в першу чергу для охолодження двигуна автомобіля і повинен знаходиться в радіаторі, який виступає колектором тепло, що утворюється. Перегонка охолоджуючої рідини всередині радіатора здійснює перетікання тепла та обмін із зовнішнім середовищем через його поверхню. Для стабільної роботи системи охолодження, а також для збереження показників охолодження на постійному рівні, потрібно стежити за рівнем тосолу всередині системи і при необхідності підтримувати його.
Заміну рідини в охолоджувачі автомобільного двигуна рекомендується проводити раз на два роки або кожні 60 тисяч кілометрів пробігу.
Для збереження двигуна та системи охолодження рекомендується використовувати марку А-40М. За потреби замінити рідину іншою маркою потрібно повністю очистити систему охолодження від залишків попередньої.
При постійному використанні може відбуватися природне випаровування води, тоді невелику кількість води (виключно дистильованої) варто додати до системи охолодження. При витоках Тосола втрати заповнюють тією ж маркою.
Технічні показники тосолу дозволяють йому мати ширшу область застосування при охолодженні різних теплових та теплогенеруючих установок або як робочу рідину в системах, що працюють у діапазоні помірних та низьких температур.
Виробництво тосолу знаходиться в місті Дзержинськ. Дзержинськ є одним із найбільших центрів хімічної промисловості Росії. Розвинена виробнича інфраструктура, прямий доступ до сировини, зручне географічне розташування, сучасне аналітичне та виробниче обладнання забезпечують високу якість продукції на кожному етапі виробництва.
Виробництво тосолу за ГОСТ
В основі виробництва тосолу – дотримання державного стандарту якості для охолоджуючих рідин ГОСТ 28084-89.
Європейський стандарт антифризу
Виробництво антифризу відповідає специфікації Volkswagen G11 та G12. Антифриз містить інгібітори корозії на основі карбонових кислот.
Вигідні ціни
Для дилерів та оптових замовників ми пропонуємо якісну продукцію за вигідними цінами. Заробляйте разом із нами.
Великий вибір упаковки
Продукція компанії «Поліком» поставляється у пляшках та каністрах різного обсягу, бочках, єврокубах, автоцистернах.
Продукція сертифікована
Отримати сертифікати якості на продукцію ви можете, звернувшись до відділу продажу компанії. Або надішліть запит електронною поштою. Ми надішлемо вам копії.
Власний автопарк
Отримайте найвигіднішу цінову пропозицію за рахунок зменшення витрат на транспортування продукції до вашого регіону
Антифриз – дуже важливий охолодний матеріал. Його функціональне значення можна порівняти із застосуванням таких витратних сумішей, як рідина для гальмівних систем та моторне масло для двигуна. Будь-який охолоджувач, у тому числі і тосол А40М, має кілька функціональних характеристик: забезпечує оптимальний температурний режим роботи силового агрегату, а також виступає у ролі захисника робочих механізмів від корозійних процесів та зношування.
Головні технічні особливості
Антифриз вітчизняної промисловості вперше було розроблено у 70-х роках минулого століття. Після перших випробувань він почав масово використовуватись у радянському автопромі. Призначається для всесезонного застосування у системах охолодження двигунів внутрішнього згоряння.
А40М був створений у лабораторії органічного синтезу, що належить до класу спиртів. Літера «А» означає, що технічний розчин застосовується лише для автомобілів. Чисельне значення – температура кристалізації. Літера "М" свідчить про те, що представлений розчин вважається модернізованим.
База тосолу А40М – гліколевий спирт найвищої якості (етиленгліколь). Щоб досягти оптимального показника корисних характеристик охолодної рідини, до її складу вводяться різні добавки у вигляді антипінних та антикорозійних присадок. Холодоагент безбарвний і не має запаху. Його фарбують у різні кольори, щоб розрізняти між собою за «характеристиками». Тосол випускається світло-зеленим або блакитним кольором. Незважаючи на базову спиртову частину його не можна вживати і слід бути обережним, щоб суміш не потрапила на шкірні покриви. Якщо рідина все-таки потрапила на шкіру, слід негайно промити уражену ділянку великою кількістю води.
Серед параметрів тосолу виділяють:
- низька температура кристалізації – до 40 морозу;
- висока точка кипіння – 108 за Цельсієм;
- не спінюється;
- нейтральний по відношенню до інших полімерних деталей рухової системи;
- не розкладається під час зберігання;
- малов'язкий;
- має підвищену теплову провідність.
Гарантійний термін зберігання становить 3 роки, а якість відповідає технічним вказівкам ТУ 2422-018-31885245-2006.
Застосування тосолу А40М
У процесі експлуатації силовий агрегат автомобіля надмірно нагрівається. Це відбувається внаслідок паливного згоряння та під навантаженнями сил тертя. Тому двигуну автотранспортного засобу потрібна дієва система, що охолоджує. Щоб відвести тепло в автомобілі, передбачений радіатор – головний елемент, що тепловідводить. Технічні розчини, які проходять через радіатор та мотор машини – це теплоносія.
Завдяки властивостям технічного характеру тосол можна використовувати в ролі витратного матеріалу як в системах охолодження транспорту, так і в інших теплообмінних пристроях, що працюють в області знижених і помірних температур.
Під час експлуатації необхідно періодично ознайомитися з рівнем антифризу. Якщо кількість зменшилася внаслідок природного випаровування водних мас, можна додати невеликий обсяг очищеної води. Якщо причина у витоку, необхідно внести концентрат розчину. За рекомендаціями виробника міняти тосол А40М слід через кожні 50 тисяч кілометрів пройденої колії або після 2 років експлуатації. При зміні рідини, що охолоджує, рекомендується застосовувати аналогічну марку, але перед заливкою слід попередньо промити рухову систему автомобіля.
Головною складовою системи охолодження автомобіля або іншого транспортного засобу є тосол. Він вважається одним із найпоширеніших видів антифризу, тому при покупці дуже важливо звертати увагу на його характеристики. Основним чинником можна назвати щільність тосолу, що впливає на принципи роботи двигуна.
Антифриз в системі охолодження не тільки захищає двигун від перегріву, але і виконує функції обігріву салону машини. Тому рідина, яка охолоджує двигун, повинна мати відповідні властивості, зокрема і щільність. Вона також впливає на температуру кристалізації речовини.
Методи та засоби вимірювання
Багато водіїв використовують тосол завдяки його властивості не замерзати за низьких температур. Така перевага дозволяє користуватися ним і в найсильніші морози. Але така рідина має певний період експлуатації і це залежить від її щільності, низький рівень якої після тривалого використання впливає на морозостійкість антифризу.
Щоб виміряти щільність рідини, що охолоджує, потрібно скористатися ареометром (інша назва денсиметр). Цей прилад разом із звичайним градусником зможе встановити певні показники тосолу у вашому двигуні.
Така процедура має кілька етапів:
- температура двигуна має становити не більше 20 градусів (її можна виміряти звичайним градусником);
- розкрити радіатор або розширювальний бачок, щоб набрати рідину;
- ареометром набрати певну кількість речовини;
- поставити прилад вертикально, щоб виміряти концентрацію антифризу;
- порівняти показники ареометра із зазначеними на упаковці.
Причини перевірки
Щільність антифризу погіршується після тривалого використання. Це погано впливає на безпеку роботи системи охолодження. Максимальна температура, яку «витримує» тосол становить -40 градусів, і тоді його щільність не перевищує 1,075 г/см³. Якщо градус вище, то відбувається замерзання рідини та її властивості погіршуються..
Показники речовини залежать і від її складу. Він складається з етиленгліколю, води та присадків. Співвідношення цих інгредієнтів та їх властивостей безпосередньо впливають на щільність тосолу та термін його використання.
Зміна характеристик охолоджувача призводить до незадовільної роботи двигуна та його систем. Тому потрібна регулярна перевірка на густину речовини, що охолоджує мотор, і ваш автомобіль уникне поломки та ремонту.
Дані антифризу
У таблиці щільності тосолу відображені показники охолоджуючої рідини щодо температури замерзання, кристалізації, вмісту в обсязі гліколю та його кількості у складі. Ця інформація допоможе вибрати антифриз, який підійде вашому автомобілю за температури замерзання в системі, що охолоджує двигун.
Тосол марки А
Найбільш затребуваним антифризом вважається тосол А40. Він має ряд технічних характеристик, завдяки яким система двигуна, що охолоджує, відмінно справляється зі своїми завданнями: 
низька температура замерзання;
відсутність реакції після контакту з деталями двигуна;
висока теплова провідність;
хороші властивості зберігання та використання.
До вищезазначених даних також можна віднести чудові змащувальні властивості і низький рівень в'язкості. Щільність тосолу а 40 має прийнятні показники щодо температури замерзання рідини, що дозволяє віднести його до одного з кращих антифризів.
Цифри та факти
Показники, що визначають концентрацію рідини, що охолоджує, не перевищують 1,075 г/см3, хоча за даними ГОСТу вони утримуються в межах 1,065-1,085 г/см3. Ця інформація стосується практично всіх антифризів. За такої щільності тосолу температура замерзання не перевищує -40 градусів.
Визначення показників кристалізації речовини залежить багатьох чинників. Одним із них є щільність, яку вимірюють за допомогою ареометра. Але деякі прилади помилково виготовлені зі шкалою кристалізації тосолу, тому важливо купувати правильні засоби вимірювання для оптимального вивчення системи охолодження двигуна.
Охолоджувальна рідина, яка використовується для системи охолодження двигуна автомобіля, називається антифриз або тосол. У перших охолоджуючих рідинах для автомобілів були відсутні антикорозійні присадки, внаслідок чого деякі деталі системи охолодження покривалися іржею і виходили з ладу. Згодом склад рідини значно покращився і навіть розділився на дві категорії – літній та зимовий тосол.
Хімічний склад охолоджувальної рідини
Сьогодні кожна марка тосолу, яка продається на широкому ринку, відрізняється лише кількістю води та різних присадок у складі рідини. Основа ж будь-якого тосолу – етиленгліколь. Це спирт, який має у своїй структурі два атоми. Ця в'язка, безбарвна рідина із солодкуватим присмаком. Використовувати його можна практично за будь-яких суворих погодних умов, оскільки етиленгліколь не замерзає навіть за температури -198 градусів.
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
Цей спирт має такі властивості, при яких вода не замерзатиме в проміжку градусів від -1 і до -89 градусів. І якщо оптимально з'єднати водний розчин і спирт, то вийде рідина, яка не замерзатиме і витримає температуру до 78 градусів за Цельсієм.
У хімічний склад тосолу включають такі компоненти:
- гліцерин;
- фосфати;
- присадки, що мають антикорозійну дію;
- гліколь;
- бурати.
Всі ці компоненти відповідають за якість рідини, що охолоджує. Вимогами для нормальної роботи автотранспорту повинні відповідати наступні властивості тосолу:
- Не замерзати за низьких температур. Експлуатація автомобіля при аномально низьких градусах за Цельсієм повинна бути комфортною та безпечною для транспорту.
- Тими ж якостями повинна мати рідину і при високих температурах. Це стосується роботи двигуна у спекотний, літній період.
- Хороша циркуляція тосолу в системі повинна бути обумовлена прийнятною в'язкістю рідини, що охолоджує.
Саме такими властивостями і має якісну незамерзаючу рідину для системи охолодження. ДЕРЖСТАНДАРТ на цю рідину був введений ще в 1989 році, і з тих пір всі вітчизняні виробники випускають тосол за цими стандартами. Вироблені антифризи за ТУ мають дещо інший склад тосолу, ГОСТ ними не поширюється.
Важливо знати, що згодом хімічний склад тосолу дещо змінюється під впливом зовнішніх чинників. Тому для нормальної роботи всіх систем необхідно проводити заміну незамерзання після кожних 25 тисяч кілометрів.
Характеристика тосолу а-40м
Перший радянський антифриз було розроблено 1971 року. Призначався він для використання в машинах ВАЗ. Потім його почали застосовувати й іншого транспорту. Букве вираз у вигляді «А» означає, що розчин призначений тільки для автотранспорту. А літера M говорить про те, що тосол модернізований.
Склад тосолу а 40 є найвищою якістю. Основна складова цього розчину – спирт етиленгліколь. А також до його складу входять різні антикорозійні та антипінні присадки.
Основні характеристики антифризу а-40 це:
- Витримує температуру та не замерзає при -45 градусах.
- Температура закипання за Цельсієм 110 градусів.
- Відсутня спінюваність.
- Чи не впливає своїм хімічним складом на інші системи автомобіля.
- Має знижену щільність.
- При зберіганні не псується і розкладається.
Основні види холодоагенту
Ще одна номінальна назва тосолу - холодоагент, або як його називають у народі - незамерзайка. Існує два види антифризу, вони різняться за кольорами. Зелений колір має силікатну охолоджувальну рідину, червоний колір у холодоагенту карбоксильного.
Обидва ці види антифризу покривають окремі частини системи невеликим накипом і перешкоджають корозії металу. Червоний антифриз має більш тривалий термін служби, і після його заміни не потрібно промивання всієї системи охолодження.
Щоб розрізнити антифризи, існує спеціальне маркування. Так, силікатний антифриз на упаковці має позначення G11. Рецептура такої рідини містить такі компоненти, як аміни, нітрити, нітрати, борати, силікати, фосфати.
Карбоксильний антифриз позначається G12. У європейських країнах його використовують на автотранспорті, випущеному до 2001 р. Здебільшого у своєму вигляді він червоного чи рожевого кольору.
Як виявити неякісний антифриз
Перевірку того, що куплений тосол якісний, а не дешева підробка, можна здійснити одним простим способом. Підроблену охолоджувальну рідину виробляють на основі кислоти, а як відомо з уроків хімії, кислота входить у бурхливу реакцію з лугом.
Якщо в невелику ємність відлити трохи незамерзайки і додати до неї щіпку харчової соди, можна подивитися на реакцію розчину. Якщо нічого не сталося, можна спокійно використати антифриз за призначенням.
Можна перевірити тосол, його властивості та склад ареометром та лакмусовим папірцем. Ареометр перевіряється щільність тосолу. Лакмусовим папірцем визначається кислотність антифризу. В ідеалі папірець має бути зеленого кольору.
Якщо ж вона змінила свій колір і стала червоною або рожевою, це означає, що в рідині є дуже багато кислоти, а вона може пошкодити деякі деталі системи. Якщо після перевірки папірець став фіолетовим, то в антифризі є луг.
Знаючи ці основні та нехитрі способи перевірки, можна убезпечити свій автомобіль від небажаних наслідків.
