Ekranni o'rnatish bilan orqa ko'rinish kamerasi. O'z qo'lingiz bilan orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish - ko'rsatmalar. Avtoturargoh kameralari nima?
Ehtimol, har bir kishi, ayniqsa yangi avtoulovchilar to'xtab turish paytida ehtiyotkorlik bilan orqaga qaytish tajribasiga ega bo'lishdi va hech qanday joydan ustun, chekka, dudoq yoki hatto skameyka paydo bo'ladi. Albatta, ko'plab mashinalarda allaqachon to'xtash sensori o'rnatilgan, ammo ular har doim ham xavfsiz to'xtash joyini ta'minlamaydi. Aynan shuning uchun ko'plab avtomobil egalarini qiziqtiradi: orqa ko'rish kamerasini radioga qanday ulash mumkin?
Qurilmaning mosligini tekshirish
Bugungi kunda kameralarning ko'p turlari mavjud, ham orqa, ham old ko'rinish (videoregistratorlar). Ba'zi videokamera modellari o'z monitoriga ega, bu holda siz qo'shimcha multimedia qurilmasisiz qilishingiz mumkin. Agar siz orqa ko'rinish kamerasini monitorsiz sotib olgan bo'lsangiz, uning radio bilan mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Buning uchun ishlab chiqaruvchining rasmiy veb-saytida qurilmalarning xususiyatlarini o'rganing yoki sotuvchi bilan tekshiring.
Avtomobilga orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish
Qo'lingizda kerak bo'lgan hamma narsa bo'lsa, siz o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Avvalo, o'rnatish joyi ko'zga tashlanmaydigan bo'lishi kerakligini tushunishingiz kerak, video tortishish burchagi yaxshi bo'lishi kerak, joy biroz iflos bo'lishi kerak va agar u ifloslangan bo'lsa, tozalash va tozalash uchun kirish mumkin bo'lishi kerak.
O'rnatish uchun juda qulay joy - bu orqa plastinka chiroqining joylashuvi hisoblanadi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar, ayniqsa, chiroq yonidagi kamera uchun joy qoldiradilar. Agar mashina katta bo'lsa, kamerani tomga o'rnatish mumkin, u erda u ifloslanishdan himoyalanadi, garchi qurilmaga xizmat ko'rsatish unchalik qulay bo'lmaydi. Orqa ko'rinish nometalllari nimani ushlamasligini ko'rishingiz uchun egilishni tanlash kerak. Bunday holda, kamera uzatiladigan ob'ektlar buzilmasdan ko'rsatilishi uchun joylashtirilishi kerak.
Qiziqarli! Kamera mavjudligini yashirish uchun maxsus qavslar tayyorlanadi.
Qurilmani qanday qilib to'g'ri ulash kerak, ulanish sxemasi
Simli kamera
Simli orqa ko'rish kamerasini radioga ulash quyidagicha amalga oshiriladi:
- Boshlash uchun qurilma orqa chiroqqa ulangan. Buning uchun qora va qizil simlar (mos ravishda minus va ortiqcha) chiroqning mos keladigan terminallariga ulanadi. Buning uchun ular ko'pincha chiqishga ketadigan simlarga kesiladi.
- Sariq simni kengaytiring va idishni atrofida aylantiring.
- Orqa ko'rinish kamerasini radioga ulash uchun chiqishdagi videodan foydalaning.
Muhim! Kamerani doimiy quvvat bilan ta'minlashning hojati yo'q, bu qurilmaning tez buzilishiga olib keladi, chunki qurilma uzluksiz ishlash uchun mo'ljallanmagan.
Simsiz kamera
Simsiz orqa ko'rinish kamerasining radioga ulanish sxemasi quyidagicha:
- Simli kamerada bo'lgani kabi, kamerani orqa yorug'likka ulang. Qora simni (minus) va qizil simni (ortiqcha) chiroqning terminallariga ulang. Hodisalarni oldini olish uchun ulanishni izolyatsiya qiling.
- Transmitterni ulang.
Muhim! Simsiz kameralar har doim radio bilan mos kelmaydi. Sotib olishdan oldin barcha tafsilotlarni mutaxassis bilan tekshiring
Hammasi shu, kamera radioga ulangan. Ish qiyin emas, lekin kamerani quvvat manbaiga ulashda ehtiyot bo'lish kerak. Bu shuni anglatadiki, asosiy narsa polaritni chalkashtirmaslikdir, aks holda siz shunchaki qurilma va radioni yoqishingiz mumkin (agar ular allaqachon ulangan bo'lsa).
Radio va orqa ko'rinish kamerasini qanday sozlash kerak
Barcha simlar va qurilmalar ulangandan va kamera radioga ulangandan so'ng siz sozlashni boshlashingiz mumkin. Birinchidan, butun kuzatuv tizimining funksionalligini tekshirishga arziydi. Buning uchun batareyani ulang, kontaktni kalitini aylantiring va teskari vitesga o'tkazing. Agar sizga kerak bo'lgan tasvirli rasm monitorga uzatila boshlasa, unda siz hamma narsani to'g'ri bajargansiz. Ko'pgina kameralarda sozlanishi ob'ektiv mavjudligini unutmang. Agar bu funktsiya dastlab foydali bo'lmasa, vaqt o'tishi bilan siz teshikni qaysi tomonga burishingiz kerakligini tushunasiz.
Avtoulovchilarning avtomobilning orqa bamperi orqasidagi bo'sh joyni boshqarishga imkon beruvchi qurilmalarga munosabati noaniq. Ba'zi haydovchilar avtomobil gadjetlari mutlaqo foyda keltirmaydigan keraksiz "qo'ng'iroqlar va hushtaklar" deb hisoblashadi. Boshqalar o'zlarining sevimli avtomobillarini zamonaviy elektronikasiz tasavvur qila olmaydilar. Biz bu bema'ni bahsni uzoq vaqt davom ettirishimiz mumkin, ammo orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish tajribali haydovchi uchun ham, yangi avtomobil egasi uchun ham hayotni ancha osonlashtirishiga rozi bo'lmaymiz. Ushbu qurilma, to'xtash datchiklaridan farqli o'laroq, ochiq lyukka tushish yoki ba'zan to'xtash joylariga panjara sifatida o'rnatiladigan nozik ustunlar bilan to'qnashuv kabi muammolardan qochish imkonini beradi. Ushbu maqoladagi tavsiyalar sizga xizmat ko'rsatish stantsiyasining yordamisiz orqa ko'rinish kamerasini qanday ulashni aytib beradi.
Tanlov mezonlari
Qurilmani tanlash mezonlari to'g'ridan-to'g'ri kelajakda unga tayinlanadigan funktsiyalarga bog'liq. Byudjet kameralari o'z vazifalarini juda yaxshi bajara olishiga va asosan yuqori aniqlikka ega bo'lishiga qaramay, qimmatroq qurilmalar bir qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega.
- Rasmga tushirish sezgirligi. Ushbu parametrning qiymati qanchalik baland bo'lsa, kamera kam yorug'lik sharoitida yaxshi ishlaydi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tungi vaqtda qulay haydash uchun faqat oq-qora (sepiya) rejimida ishlaydigan qurilmalar ishlab chiqaradilar. Ushbu turdagi kamera tungi vaqtda teskari manevrlarni ishonchliroq bajarishga imkon beradi.
- Ko'rish burchagi o'lchami. Byudjet kameralari ko'pincha 120 ° minimal ko'rish burchagiga ega. Murakkab gadjetlarda bu qiymat 180 ° ga oshadi, bu esa haydovchiga ancha katta maydonni boshqarish imkonini beradi. Biroq, katta ko'rib chiqishning salbiy tomoni ham bor - "panorama effekti" bunda rasmning oddiy idroki biroz buzilgan bo'lishi mumkin.
- O'rnatish turi. Ikki turdagi kameralar mavjud:
- Oddiylar. Ular ma'lum avtomobil modellari uchun ishlab chiqariladi, bu esa qo'shimcha teshiklarni burish kerak bo'lmasdan ularni minimal vaqt bilan o'rnatish imkonini beradi. Ko'pincha standart qurilmalar avtomashinaning yoritgichiga yoki magistralni ochish uchun tutqichga o'rnatiladi.
- Universal. Har qanday markadagi avtomobillarga o'rnatish uchun javob beradi. Bunday qurilmalarning ayrim modellarini o'rnatish orqali mahkamlagichlardan foydalanish mumkin.
Ham standart, ham universal kameralar video chiqishi va quvvat ulagichi bilan jihozlangan.
O'rnatish jarayoni
Avtomobilning elektr simlari bilan har qanday ish qasddan harakat va xavfsizlik qoidalariga rioya qilishni talab qiladi. Elektr toki urishi ehtimolini oldini olish uchun avtomobilning bort tarmog'ini quvvatsizlantirish kerak. Buning uchun siz avtomobilning ateşleme tizimini o'chirishingiz va terminallarni batareyadan olib tashlashingiz kerak.
Deyarli har qanday orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish uchun siz quyida tavsiflangan amallarni bajarishingiz kerak.
Ulanish nuqtasini topish. Ko'pgina hollarda, eng samarali yechim kamerani avtomobilning ro'yxatga olish raqami ramkasi ustiga o'rnatishdir.
Kabellarni avtomobilning ichki qismiga yotqizish. Avtomobilning orqa ko'rinishi kameralarining aksariyati standart sariq RCA ulagichi (lola) bilan besh metrli kabel bilan jihozlangan. Kabel uzunligi qurilmani har qanday yo'lovchi avtomobiliga o'rnatish uchun etarli. Kamerani katta transport vositalariga (jiplar, mikroavtobuslar, yuk mashinalari) o'rnatishda qo'shimcha uzatma kabeli va ulagichsiz qilish mumkin emas. Kamera simlari birinchi navbatda magistral bo'limga tortiladi, so'ngra simlar avtomobilning yon tomonlaridan biri bo'ylab (ko'pincha chapda) radio yoki monitorga yotqizilishi kerak. Ushbu vazifani bajarish uchun siz sill trimlarini demontaj qilishingiz va iloji bo'lsa, o'rindiqlarni ichki qismdan olib tashlashingiz kerak. Shuningdek, siz kamerani ulamoqchi bo'lgan qurilmaning ulagichlariga oson kirishni ta'minlashingiz kerak. Simlar gilam ostiga yaxshilab yotqizilgandan so'ng, siz mashinaning demontaj qilingan qismlarini o'rnatishni boshlashingiz mumkin.
Kamerani elektr simlariga va avtomobil radiosiga ulash. Faqat tarmoqdan to'g'ri quvvatlangan qurilma uzoq vaqt davomida uzilishlarsiz ishlaydi, shuning uchun ishni boshlashdan oldin to'plamga kiritilgan qurilma ulanish sxemasini diqqat bilan o'qib chiqish tavsiya etiladi.
Ko'pgina hollarda, uning ishlashi uchun kamera 12 V kuchlanishni talab qiladi, uni teskari yorug'likdan olish mumkin. Kameraning elektr kabeli elektr zanjirini mumkin bo'lgan ortiqcha yuk va qisqa tutashuvdan himoya qiluvchi xavfsizlik moslamasi (sug'urta) orqali teskari chiroqqa ulangan bo'lishi kerak. Teskari musbat simni old asboblar paneli hududida ham topish mumkin. Ba'zi kameralarda allaqachon o'rnatilgan sug'urta mavjud. Agar ushbu qurilma paketga kiritilmagan bo'lsa, uni alohida sotib olish kerak. Keyingi qadam, RCA ulagichi bilan sariq simni multimedia qurilmasining mo'ljallangan chiqishiga ulashdir. Radioda video signal kabeli uchun maxsus ulagich bo'lmasa, kamera "video in" chiqishiga ulangan.
Zamonaviy orqa ko'rinish kameralarining ba'zi modellari simsiz texnologiya bilan video signallarni uzatish uchun koaksiyal kabelni almashtirdi. Bunday holda, radioga o'rnatilgan qabul qilgich video tasvirni displeyga uzatish, kamera uzatgichidan uzluksiz signallarni qabul qilish uchun javobgardir.
Barcha ulanishlar amalga oshirilgandan so'ng, qisqa tutashuv ehtimolini oldini olish uchun kabel aloqasining har bir qismi ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak. Yakuniy bosqichda siz terminallarni batareyaga ulashingiz va qurilmaning ishlashini tekshirishingiz kerak.
Video
Videoda orqa ko'rinish kamerasini bosqichma-bosqich ulash:
Agar siz orqa ko'rinish kamerasini o'rnatishga qaror qilsangiz, iltimos, turli modellar ishlab chiqarilganligini va orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish bo'yicha bitta ko'rsatma barcha variantlarga mos kelmasligini unutmang. Birinchidan, o'rnatish turli joylarda amalga oshiriladi. Ikkinchidan, ulanish kameraning uzluksiz ishlashi uchun ham, faqat dvigatel ishga tushganda uni yoqish uchun ham amalga oshirilishi mumkin.
Ulanish diagrammasi hali ham barcha modellar uchun deyarli bir xil bo'lib, aniqlashtirish kerak bo'lgan yagona narsa - orqa ko'rinish kamerasini qaerga o'rnatish kerak; Bundan tashqari, zamonaviy transport sharoitida ushbu qurilma yo'llarda ajralmas bo'lib qolishi va haydovchilarning hayotini sezilarli darajada soddalashtirishi aniq.
Orqa ko'rinish kamerasining ulanish diagrammasi
- Orqa ko'rinish kamerasini qanday o'rnatish kerakligi haqidagi savol bilan xato qilolmaysiz, agar siz nima bilan bog'langanligini bilsangiz. Bizda 3 ta sim bor - qora ("minus"), qizil ("ortiqcha"), sariq ("video"). Bizning vazifamiz sariq ulagichni monitor yoki televizorning kirishiga ulashdir. Qora sim mos ravishda batareyaning erga ulangan, qizil sim to'g'ridan-to'g'ri kameraga ulangan.
- Avtomobil teskari yo'nalishda bo'lganda monitor avtomatik ravishda yoqilishini istasangiz, teskari lampalarga maxsus simni ulang. Bunday sim shunga o'xshash funktsiyaga ega bo'lgan modellarda taqdim etiladi. Simlarga diqqat bilan e'tibor bering, ularni aralashtirmang, chunki bu sizning modelingiz tegishli himoyaga ega bo'lmasa, gadjet oddiygina ishlamasa, bu shikastlangan uskunaga olib kelishi mumkin.
- Ko'pgina kamera modellarida "chiqish" simlari mavjud. Siz shunchaki koaksiyal video kabelni ulashingiz kerak. Elektr kabeli ham kiritilgan.
- Ulanish usuli mavjud bo'lib, siz simlarni siqib, ularni tegishli konnektorlar orqali ulashingiz kerak. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar orqa ko'rinish kamerasini qanday ulashni bilmagan xaridorlarga g'amxo'rlik qilishdi va shuning uchun hamma uchun "lola" deb nomlanuvchi standart RCA ulagichini qo'llash orqali vazifani soddalashtirdilar. Bu faqat radiodagi video kirishga ulanishi kerak.
Kamera quvvati
Kamera 12 V stabillashtirilgan rektifikatsiya qilingan kuchlanish va 0,7 Am dan ortiq bo'lmagan kuch bilan elektr toki yordamida quvvatlanadi. Ba'zi modellarda chiqishlarda qisqa tutashuv muhofazasi mavjud. Esda tutingki, foydalanish ko'rsatmalariga ko'ra, agar siz +10 ° C dan + 40 ° C gacha bo'lgan harorat oralig'ini saqlasangiz va havo namligi 80% dan oshmasa, ushbu qurilma uzoq vaqt xizmat qiladi.
Kameradan televizorga, portativ DVD pleerga va hokazolarga video signal oddiy koaksiyal kabel orqali o'tadi. Ushbu kabellar kundalik hayotda an'anaviy televizor uskunalarini ulash uchun ishlatiladi.
Orqa ko'rinish kameralarining maqsadi va ishlashi
Ushbu uskunaning vazifasi mashinani to'xtash yoki orqaga qaytarishni soddalashtirishdir. Kamera cheklangan ko'rinish sharoitida yoki manevrlar uchun joy kam bo'lganda ajralmas hisoblanadi. Kamera orqadan kelayotgan transport vositasining noto'g'ri tanlangan masofasi tufayli to'qnashuvlarning qo'shimcha ravishda oldini olish vositasi sifatida tirbandlik va og'ir tirbandlikda ham o'zini isbotladi.
Kamera juda miniatyura, diametri taxminan 2 santimetr, ko'rish burchagi deyarli 180 °. Kameralar juda aniq rangli tasvirni tarqatadi. Kamida 0,1 lyuks sezgirligi bilan ob'ektlarni hatto qorong'uda ham ko'rish mumkin. Kameralar suv o'tkazmaydigan dizaynda ishlab chiqariladi.
Kamera sotib olgandan so'ng, uni do'konda nuqsonlari bor-yo'qligini tekshirishni unutmang. Uzoq masofali kameralarning barcha bu inkor etib bo'lmaydigan afzalliklari ularni haydovchilar orasida, ayniqsa tirbandligi yuqori bo'lgan shaharlarda juda mashhur qiladi.
Shaharda mashinalar to'xtash oson ish emas. Birovning mashinasini tasodifan urib yubormasdan, bepul to'xtash joyini egallash juda qiyin. Vaziyat, avtomobil dizaynerlari so'nggi paytlarda dizaynga katta e'tibor berishlari, ko'pincha ko'rinish kabi "arzimas narsalarni" qurbon qilishlari bilan murakkablashadi. Yengil avtomashina rulida o'zingizni tank haydovchisi kabi his qilmaslik uchun siz chora ko'rishingiz kerak. Manevrni osonlashtiradigan echimlardan biri - orqa ko'rinishdagi to'xtash kamerasi. Quyida uni radioga qanday ulash kerakligini aytib beramiz.
Avtoturargoh kameralari nima?
Qoidaga ko'ra, teskari yo'nalishda haydash haydovchilar uchun qiyinchiliklar tug'diradi, chunki har qanday mashinada, albatta, magistralning orqasida "o'lik zona" mavjud, u erda siz boshingizni qanday aylantirsangiz ham, hech narsani ko'rmaysiz.
Haydovchi baland, uzun kapot va past bamper tufayli ba'zan burnining oldida hech narsani ko'ra olmaydi, bu esa to'xtash joyini uchigacha yoki yo'l chetiga osib qo'yganida juda yoqimsiz.
Ikkala holatda ham to'xtash kamerasi yordam beradi. Orqa va old ko'rinish qurilmalari o'rtasida farqlar bormi?
Aytgancha, "chauffeur" so'zi frantsuzcha kelib chiqqan. Bu avvaliga lokomotiv otashchilarga, keyin esa avtomobil haydovchilariga shunday nom berildi. Nega? Gap shundaki, birinchi mashinalar bug 'dvigatelidan foydalangan, vaqti-vaqti bilan "barcha halol odamlar" oldida o'tin yoki ko'mirning bir qismi bilan "ovqatlanishi" kerak edi. Yong'in qutisida poker o'ynagan odamni yana nima deb atash mumkin?
Orqa va old kameralar o'rtasidagi farqlar
Ikkalasi ham deyarli bir xil xususiyat va xususiyatlarga ega. Biroq, orqaga o'rnatilgan kamera tasvirni monitorga teskari oyna formatida yuborishga "qodir bo'lishi" kerak. Bu haydovchining sayohat yo'nalishi bo'yicha orqa tomoni bilan o'tirishini yanada qulay qiladi.
Agar kamera oldinga qarab tursa, bu qobiliyat ortiqcha. Aks holda, ikkala qurilma ham bir xil. Bundan tashqari, ba'zi kameralar uchun aks ettirish sozlash variantlaridan biridir. Bunday qurilmalar orqada ham, oldida ham o'rnatilishi mumkin.
Avtoturargoh kameralarining xususiyatlari va xususiyatlari
To'xtash kamerasini tanlashda quyidagi xususiyatlarga e'tibor bering:
- kamera dizayni (dizayni),
- video standarti,
- displey formati (oyna yoki oddiy),
- monitorga ulanish usuli,
- ko'rish burchagi,
- fotosensitivlik,
- infraqizil yorug'lik,
- dinamik belgilar.
Dizayn va video signal standarti
Dizayn qurilmalarni joylashtirish uchun mumkin bo'lgan maydonlarni belgilaydi. Standart kameraning dizayni uni biron bir element o'rniga, masalan, ro'yxatga olish raqami yoritgichi yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan joyga o'rnatishni o'z ichiga oladi. Bunday kamerani o'rnatish uchun qo'shimcha teshiklarni burishning hojati yo'q, lekin sotuvda ma'lum bir avtomobil modeli uchun mahsulotni topish har doim ham mumkin emas.
Standart kameraning dizayni uni biron bir element o'rniga o'rnatishni o'z ichiga oladi, masalan, plastinka yoritgichi o'rniga
O'rnatilgan orqa ko'rinish kamerasi uchun bamperda yoki boshqa qismda teshik ochiladi. Kamera unga mandal yoki qulf gayka bilan o'rnatiladi.
O'rnatilgan orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish uchun siz bamperda teshik ochishingiz kerak
Universal kamerani maxsus o'rnatgich mavjudligi tufayli har qanday kirish mumkin bo'lgan yuzaga o'rnatish mumkin. Uning pozitsiyasi ikki tomonlama lenta yoki vintlar bilan o'rnatiladi.
Universal kamera har qanday sirtga o'rnatilishi mumkin
Universalning bir turi - bu ro'yxatga olish raqami ramkasiga o'rnatilgan kamera.
Davlat raqamining ramkasiga o'rnatilgan kamera universal dizayn turlaridan biridir
Avtomobil kameralari bir yoki bir nechta umumiy televizion signal standartlarini qo'llab-quvvatlaydi: PAL, NTSC, SECAM. Rasm sifati nuqtai nazaridan ularning barchasi deyarli bir xil. Ammo monitor kamera standartini qo'llab-quvvatlamasa, signalni ko'rsata olmaydi.
Jadval: orqa ko'rinishdagi to'xtash kameralarining afzalliklari va kamchiliklari
Monitorga ulanish usullari
Tasvirni an'anaviy simli kameradan monitorga o'tkazish uchun avtomobil ichiga video kabel yotqizilishi kerak. Bu ishonchli ulanish usuli, lekin kabelni yotqizishda siz qattiq ishlashingiz kerak bo'ladi.
Simsiz kameralar tasvirlarni radio signali yordamida uzatadi, bu esa o'rnatishni sezilarli darajada osonlashtiradi.
Simsiz kameraning signal uzatuvchisi transmitter, qabul qiluvchisi qabul qiluvchi deb ataladi
Ko'pincha ular oddiy simli qurilmalardir, lekin tashqi qabul qiluvchi va uzatuvchi bloklar bilan to'ldirilgan. Ushbu birliklar - ular uzatuvchi va qabul qiluvchi deb ataladi - kameradan alohida sotiladi.
Video signal odatda FM yoki Wi-Fi diapazonida uzatiladi. Ikkinchi holda, ikkita variant mumkin: analog signalni uzatish uchun diapazon chastotasidan foydalanish yoki raqamli tarmoqni to'liq qo'llab-quvvatlash. Smartfonda mavjud simsiz tarmoqlar ro'yxatida ishlaydigan transmitter ko'rinadigan bo'lsa, telefon to'xtash kamerasi uchun monitor sifatida, shuningdek, har qanday mobil qurilma: planshet yoki Android radiosi sifatida ishlatilishi mumkin.
Yorug'likka sezgirlik va infraqizil yoritish
Yorug'likka sezgirlik kamera o'z vazifalarini bajarishi mumkin bo'lgan minimal yoritishni tavsiflaydi. Matritsaning turiga qarab parametr qiymati 0,01-1 lyuks.
Uning amaliy ahamiyati past. Kamera, qoida tariqasida, to'liq zulmatda ishlamaydi, chunki vites yoqilganda teskari yorug'lik yonadi, bu "eng ahmoq" kameraga ehtiyojdan ko'ra ko'proq yoritishni ta'minlaydi. "Yoqimli bonus" - bu infraqizil yorug'lik, agar chiroq ishlamay qolsa, kerak bo'ladi.
Ko'rish burchagi va dinamik belgilar
Ko'rish burchagi qanchalik keng bo'lsa, kamera qanchalik ko'p joy oladi, monitordagi tasvir qanchalik ma'lumotli bo'ladi. Ammo ayni paytda buzilishlar kuchayadi. Amalda, optimal qiymatlar 120-170 o. Ko'rish maydoni 110 o dan kam bo'lgan kameralar juda keng tarqalgan emas.
Dinamik belgilash to'siqgacha bo'lgan masofani hisoblashni ancha osonlashtiradi. U kamera tasvirga qo'yadigan uzunlamasına va ko'ndalang chiziqlarni ifodalaydi.
Monitor ekranidagi dinamik belgilar to'siqgacha bo'lgan masofani hisoblashni ancha osonlashtiradi
AQSh Milliy Yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) 2018-yil 1-maydan boshlab Qo‘shma Shtatlarda sotiladigan og‘irligi 4,5 tonnagacha bo‘lgan barcha yangi avtomobillar orqani ko‘rish kameralari bilan jihozlanishi kerakligini e’lon qildi.
Leonid Popov
www.drive.ru
Video: orqa ko'rinish kameralarini ko'rib chiqish
Park kamerasini ulash
Ulanish usuli kameraning o'ziga ham, u ulanishi kerak bo'lgan qurilmaga ham bog'liq.
Park kamerasi monitori
Orqa (old) kameradan keladigan signalni ko'rsatish uchun quyidagi qurilmalardan foydalanish mumkin:
- radio,
- avtomobil televizori,
- DVR,
- navigator,
- alohida monitor,
- o'rnatilgan monitor bilan orqa ko'rinish oynasi,
- planshet, smartfon va boshqa mobil qurilmalar.
Video: orqa ko'rinish kamerasi uchun monitor
Simli kamerani ulashning asosiy sharti monitor sifatida tanlangan qurilmada video kirishning mavjudligi. Uning odatiy ko'rinishi oddiy "lola" dir. Ammo ko'pincha u ko'p pinli ulagichda "yashirin" bo'lib, uning simlarini texnik hujjatlarda topish mumkin.
Video kiritishga qo'shimcha ravishda, orqa ko'rinish kamerasini ulashni qo'llab-quvvatlaydigan avtomobil qurilmalari odatda signal (nazorat) kirishi bilan jihozlangan bo'lib, unga kamerani yoqish bilan bir vaqtda monitorni faollashtirish uchun 12 V kuchlanish beriladi.
Operatsion tizimga ega smartfonlar, planshetlar va boshqa gadjetlar har doim ham video kiritishga ega emas. Bunday holda siz USB portiga ulangan video suratga olish kartasidan foydalanishingiz mumkin.
Video: simli kamerani planshet yoki smartfonga ulash
Wi-Fi tarmoqlari orqali simsiz ulanish uchun kamera ham, monitor qurilmasi ham ularni qo'llab-quvvatlashi kerak.
O'rnatish joyini kuzatib boring
Radio yoki orqa ko'rinish oynasi monitori monitor sifatida foydalanilganda, siz joyni tanlashingiz shart emas, u avtomobilning dizayni bilan belgilanadi.
Mustaqil displey qurilmalarini qaerga o'rnatish ularning o'lchamiga, dizayniga va egasining xohishiga bog'liq. Eng mashhur joylar:
Orqa ko'rinish kamerasining ulanish sxemalari
Bozorda monitor sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan juda ko'p sonli to'xtash kameralari va qurilmalari mavjud. Amaliy ulanish sxemalari mahsulotlarning xususiyatlariga bog'liq va shuning uchun quyida keltirilganlardan farq qilishi mumkin.
Simli ulanish
Orqa ko'rinish kamerasini ulash uchun avtomobil monitorlari qo'lda almashtiriladigan bir yoki bir nechta video kirishlar bilan jihozlangan.
Rasmda simli videokamerani signal kiritishsiz alohida monitorga ulash sxemasi ko'rsatilgan.
To'xtash kamerasi faqat video kirish orqali tashqi boshqaruvni qo'llab-quvvatlamaydigan qurilmalarga ulanadi
Simli kamerani orqa ko'rinish oynasiga o'rnatilgan monitorga signal kiritish bilan ulashning odatiy diagrammasi quyidagi rasmda ko'rsatilgan.
Signal kirishiga sim ulangan, unda kamera yoqilganda bir vaqtning o'zida 12 V kuchlanish paydo bo'ladi.
Kamera teskari chiroqdan 12 V kuchlanish bilan ta'minlanadi. P3 signal simi ham unga ulangan. Kamera chiqishi video kirishiga ulangan, sim P3 monitorning o'xshash simiga (ulagichiga) ulangan.
Xuddi shu sxemadan foydalanib, signal kiritishga ega har qanday displey qurilmalari ulanadi: radiolar, navigatorlar, magnitafonlar.
Simsiz ulanish
Simsiz qabul qiluvchilar va uzatuvchilar odatda signal simiga ega emas. Bu ularni signal kiritishsiz tasvirlarni alohida monitorga yoki boshqa qurilmaga o'tkazish uchun foydalanishga to'sqinlik qilmaydi.
Simsiz uzatgichlar va qabul qiluvchilar video kabellarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi
Agar bunday to'plamlar kamerani radioga, navigatorga va signalli kirishga ega boshqa qurilmalarga ulash uchun ishlatilsa, siz teskari chiroqdan qo'shimcha simni yotqizishingiz yoki elektr sxemasiga ko'ra, yaqinroqda joylashgan boshqa ulanish joyini qidirishingiz kerak. radio.
Mumkin bo'lgan nazorat qilish variantlaridan biri quvvat manbaiga ijobiy ulangan kalit bo'lib, uning yordamida signal majburiy ravishda etkazib beriladi.
Ba'zan haydovchiga orqa vitesni o'rnatmasdan to'xtash kamerasini yoqish kerak. Ushbu algoritm kameraga teskari chiroq orqali emas, balki to'g'ridan-to'g'ri tugma yoki almashtirish tugmasi yordamida quvvat berish orqali amalga oshiriladi.
Kamerani majburan yoqish uchun kameraga o'tish tugmasi yoki tugmasi orqali quvvat beriladi
Odatda, bu orqaga qaytish bilan bir vaqtda kamerani yoqish imkoniyatini yo'q qiladi. Ammo tugma va chiroqni ajratuvchi diodlar orqali ulasangiz, ikkala funktsiya parallel ravishda ishlatilishi mumkin.
Kamerani Wi-Fi moduli bilan ulash
Wi-Fi moduli orqa yoki old kameradan tasvirlarni Android yoki iOS operatsion tizimiga ega istalgan qurilmaga o‘tkazish imkonini beradi. Bunday holda siz planshet yoki smartfoningizga tegishli dasturni yuklab olishingiz kerak bo'ladi.
Wi-Fi kamerasidan tasvirni ko'rsatish uchun har qanday mobil qurilmadan foydalanishingiz mumkin
Ikkita mashinalar kamerasini ulash
Ba'zida haydovchilar o'z mashinalarini bir vaqtning o'zida ikkita kamera bilan jihozlashadi: orqa va old ko'rinish. Buning uchun bir nechta imkoniyatlar mavjud:
Simli kamerani qanday o'rnatish va uni avtomobil radiosiga ulash
Avtomobilingizni simli orqa ko'rinishdagi to'xtash kamerasi bilan jihozlash uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'ladi:
- kalitlar to'plami,
- tornavidalar,
- panel tortuvchisi,
- izolyatsion lenta,
- simlarni mahkamlash uchun plastik qisqichlar,
- simlar va ulagichlar,
- matkap uchi bilan matkap,
Ishning ketma-ketligi
Orqa ko'rinish kamerasi - bu avtomobil orqasida ko'rinmas to'siqlar mavjudligi haqida ogohlantiruvchi elektron tizimlardan biri. Kamera eng oddiy holatda avtomobilning orqa tomoniga, davlat raqami ramkasiga yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan maxsus oddiy joyga o'rnatilishi mumkin.
Orqa ko'rinish kamerasi davlat raqami ramkasiga o'rnatilishi mumkin
Quyidagilar orqa ko'rinish kamerasi uchun monitor sifatida ishlatilishi mumkin:
- bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni birlashtirgan monitor bilan: oyna aks ettirishning o'zi, orqa ko'rinish ekrani va simsiz eshitish vositasi;
- asboblar paneli monitori. Uning asosiy afzalligi shundaki, uni ko'z uchun qulay bo'lgan har qanday joyga joylashtirish mumkin, shuningdek, doimiy ishlaydigan orqa ko'rinish ekrani sifatida ham foydalanish mumkin;
- navigator va monitor funktsiyalarini birlashtirgan navigator. Video signalni uzatish uchun RCA dan mini-jakka yoki simsiz modulga adapter kerak. Uning kamchiliklaridan biri, agar shunday deb atash mumkin bo'lsa, javob berish muddati - taxminan 2 soniya, oddiy avtomobil monitori esa taxminan yarim soniyani talab qiladi;
- planshet;
- bosh birligi.
Orqa ko'rinish kamerasi video
Ularning modifikatsiyalariga ko'ra, ular universal bo'lishi mumkin, ular barcha rusumdagi avtomobillar uchun mos va standart, ma'lum bir avtomobil modeliga yo'naltirilgan. Kamerani tanlashda, avvalo, uning o'lchamiga va video oqimining o'lchamlariga e'tibor berishingiz kerak. U qanchalik baland bo'lsa, monitor ekranida tasvir sifati shunchalik yaxshi bo'ladi.
Uning turidan qat'i nazar, videokamerani ulash printsipi taxminan, shuning uchun uni o'zingiz qilishingiz mumkin.
Orqa ko'rinish kamerasini monitor bilan oynaga qanday ulash mumkin
Video ma'lumotlarini chiqarish - eng maqbul va qulay variant. Bu sizga oyna tasvirini mashinalar kamerasi tasviri bilan birlashtirish imkonini beradi. Mutaxassislar orqa ko'rinish kamerasini o'ng shisha yoritgichga o'rnatishni tavsiya qilishiga e'tibor berishingiz kerak, chunki to'xtash joyini o'ng chetiga qo'yganda haydovchi yaxshi ko'rish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Birinchi qadam, bagaj bo'limining bezaklarini, o'ng orqa ustunni olib tashlash va magistral eshikni qismlarga ajratishdir. Bu amalga oshirilgandan so'ng, biz videokamerani kameraga kiritilgan ship qopqog'iga joylashtiramiz. Keyingi qadam simni o'rnatishdir (lola).
Ko'pincha sim etarli bo'lmasligi mumkin, shuning uchun uni oldindan zaxiralash tavsiya etiladi.
Biz simlarni magistral tutqichidagi vilka orqali tortamiz, shundan so'ng siz uni joyiga burab qo'yishingiz mumkin. U endi kerak bo'lmaydi.
Tel beshinchi eshikning standart simi orqali o'tkazilishi kerak. Simdan foydalanib, biz ikkita simni kabinaga tortamiz: "+" va "video signal". Biz "+" simni o'ng orqa chiroqning simi vilkasiga yotqizamiz va "video signal" ni orqa ko'zgu oynasiga yaqinroq uzatamiz. Biz standart oynani olib tashlaymiz va uning yangilangan versiyasini monitor bilan bog'laymiz. Bunday holda, biz monitordan qizil musbat simni va yashil nazorat simini (kamerani yoqish uchun mas'ul) o'ng chiroq chipidagi oq-yashil sim bilan buramiz. Biz simni shiftga yashiramiz yoki uni avtomobil ostonasidan o'tkazamiz.
Orqa ko'rinish kamerasini standart radio va planshetga ulaymiz
Eng keng tarqalgan variant - "pioner" avtomobil radiosi uchun. Yuqorida ma'lum bo'lishicha, orqaga qaytish kamerasi uchta simga ega: quvvatni ulash uchun ijobiy, salbiy va video tasvir uchun javobgar. Ijobiy va salbiy simlar teskari yorug'likka ulanishi kerak. Shunday qilib, kamera faqat teskari vites yoqilganda faollashadi. Videokameralarning deyarli barcha modellari qisqa muddatga mo'ljallangan doimiy ishlash ularni ishdan chiqaradi.
Ko'pincha orqa ko'rinish kamerasi radioga ulangan
Buni amalga oshirishda siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki noto'g'ri ulanish zararga olib keladi. Ba'zi kamera modellari xavfsizlik qulfi bilan jihozlangan. Shuning uchun, o'rnatish vaqtida, 0,5 A sug'urta yordamida qurilmani qisqa tutashuvlardan himoya qilish oqilona bo'ladi.
Video signalni bitta ulagich bilan kameraga, ikkinchisini esa avtomobil pleyerining chiqishiga etkazib berish uchun mas'ul bo'lgan simni ulaymiz. Radioda maxsus ulagich bo'lmasa, kabelni "video in" terminaliga ulashingiz kerak. Ulanishni yakunlash uchun siz simi ulanishlarini ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilishingiz va tizimning barcha rejimlarda ishlashini tekshirishingiz kerak.
Videokamerani planshetga ulash uchun unga "RFK WIFI" maxsus dasturini o'rnatishingiz kerak. Orqa vitesni o'rnatganingizda, dasturni ishga tushirishingiz kerak va kamera mashina orqasida rasmni ko'rsatadi. Video qurilma standart, oldindan belgilangan joyga o'rnatiladi. Bundan tashqari, o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida uni davlat raqamining ustiga mahkamlashingiz mumkin.
Navigator va video yozuvchisiga videokamera o'rnatish
Simsiz orqa ko'rinish kamerasini xarid qilish uni mini-USB orqali Prestigio navigatoriga ulash va to'xtash jarayonini soddalashtirish imkonini beradi. Ushbu qurilmani o'rnatish oddiy, chunki u simga ehtiyojni yo'q qiladi. Barcha ma'lumotlar simsiz kanal orqali navigatorga yuboriladi.
Kamera simsiz uzatgichga ulanish orqali o'rnatiladi, u ikkita kabel yordamida ulanadi. Biri (qora) avtomobil tanasiga, ikkinchisi (qizil) orqa yorug'lik quvvat manbaiga yo'naltiriladi. Kameradan qabul qiluvchi navigator korpusiga o'rnatiladi, undan simlar USB ulagichiga va AV kirishiga o'tadi. Orqa ko'rinish kamerasini Bluetooth orqali navigatorga ham ulashingiz mumkin.
Foydasi aniq. Birinchidan, bu pulni tejaydi, chunki qo'shimcha monitor sotib olishning hojati yo'q. Ikkinchidan, kosmosda tartibsizliklar yo'qligida o'zini namoyon qiladigan ergonomika. Va uchinchidan - soddaligi va ishlash qulayligi.
Kamerani videomagnitofonga ulash uchun sizda 12V simi, teskari chiroqqa erga ulangan va video chiqish lolasi bo'lishi kerak. Ulanish monitorli oynaga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.
Videokamerani navigatorga ulab, siz mashinangizdagi pul va joyni tejaysiz.
Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish qiyin vazifaga aylanmasligi uchun biz uni Ford Focus 2 va Toyota Corolla bo'lgan haqiqiy misol yordamida ulashning asosiy nuqtalarini ko'rib chiqamiz.
Ford Focus 2 ga videokamera o'rnatish uchun siz bir necha oddiy amallarni bajarishingiz kerak. Avvalo, siz plastikni bagaj qopqog'idan olib tashlashingiz kerak, buning uchun biz ikkala tutqichning vintlarini bo'shatamiz. Shundan so'ng biz plastik qoplamani olib tashlaymiz. Orqa tarafdagi mandalni bosib, tamponda joylashgan teskari chiroqni olib tashlang. Ulanish uchun zarur bo'lgan simlar gilam ostidagi o'ng tomonga biriktiriladi va elastik tasma ichiga kiradi.
Kamera quvvat kabelini orqa yorug'lik kabellariga ulashingiz kerak. Ulanishdan oldin polaritni diqqat bilan tekshirish muhimdir. Aniqlash uchun biz "ijobiy" to'q sariq-yashil va "minus" qora kabelni ulaymiz. Biz kabellarni orqa tomondan avtomobilning oldingi ustuniga cho'zamiz. Shuningdek, biz monitorning quvvatini orqa chiroqqa ulaymiz, chunki signal bo'lmasa, u hech narsa iste'mol qilmaydi. Bu muhim jihat. Orqa kameraning doimiy ishlashi uni oddiygina o'chirib qo'yadi. Uylar va terminallarni videokameradagi davlat raqami yoritgichi uchun quvvat manbaiga yaxshi lehimlash muhimdir. Nihoyat, biz kameraning quvvatini va signalini ulaymiz, kamerani joyiga burab, avtomobilning demontaj qilingan plastmassasini yig'amiz.
Navigatordagi videokameradan foydalanish oson
Toyota Corolla-ga orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish xuddi shu printsipga amal qiladi. Biz davlat raqami chiroqini olib tashlaymiz va bagaj xonasining ovoz o'tkazmaydigan qismidagi to'rtta perchinni olib tashlaymiz, shu bilan uni demontaj qilamiz. Biz kamerani orqa yorug'lik rozetkasiga o'rnatamiz va kamera quvvatini teskari chiroqqa ulaymiz.
Qizil sim ijobiy, qora sim esa salbiy. Keyin video kabelni orqa ko'rinish kamerasi va radio, navigator yoki monitorga ulashingiz kerak. Qurilmada video tasvir paydo bo'ladi, davlat raqami yoritgichi saqlanib qoladi.
Rossiyalik haydovchilar uchun avtomobil yaqinda hashamatli transport vositasiga aylandi. Biroq, texnologik taraqqiyot bizni tobora ko'proq yutuqlar bilan quvontirishda davom etmoqda. Ushbu yoqimli va foydali yutuqlardan biri mashinaga o'rnatilgan orqa ko'rinish kamerasi bo'ldi, bu esa hech qanday muammosiz teskari yo'nalishda to'xtash imkonini beradi va avtomobil orqasida ko'rishni yaxshilaydi. Va sizning mashinangiz kamera bilan jihozlanmagan bo'lsa ham, uni ulash oson.
Orqa ko'rinish kamerasi modellarining katta assortimenti mavjud. Ixtisoslashgan do'konda siz kamerani o'rnatish to'plami va ko'rsatmalar bilan birga sotib olishingiz mumkin. Tanlashda siz ishlab chiqaruvchiga, narxga, kameraning sharhlariga, sotuvchining tavsiyalariga, ulanish usuliga - simli yoki simsiz va hokazolarga e'tibor qaratishingiz mumkin. Orqa ko'rinish kamerasi sifatida faqat mos keladigan modeldan foydalanish mumkin; Kamerani o'rnatish va ulash uchun sizga yaxshi monitor va videokamerani ulash qobiliyatiga ega avtomobil radiosi kerak bo'ladi. Simli kamera modellarida uchta sim bor: qora - deyarli har doim "minus", qizil - "ortiqcha", sariq - video signalning o'zini ulash va uzatish uchun degan ma'noni anglatadi. Kamerani mashinaning orqa tomonidagi qulay joyga, yaxshisi markazga joylashtiring. Misol uchun, siz kamerani raqamning ostiga yoki ustiga o'rnatishingiz mumkin. Ba'zi avtomobil modellarida, garchi u avtomobilning standart uskunasiga kiritilmagan bo'lsa ham, kamerani o'rnatish uchun maxsus chuqurchaga ega. Kamerani mashina oynasi orqasiga o'rnatmang, bu ma'nosiz, chunki... tasvir porlaydi, pastki chegara ko'rinmaydi, lekin katta ko'rish burchagi tufayli ko'plab keraksiz tafsilotlar paydo bo'ladi.
Ortiqcha va minus simlar mos keladigan teskari yorug'lik simlariga ulanadi. Bundan kelib chiqadiki, ko'rish kamerasi faqat teskari vites yoqilganda ishlaydi va video signalni uzatadi. Aksariyat kameralar faqat qisqa muddatli foydalanish uchun mo'ljallangan, agar siz ularni doimiy quvvat manbaiga ulasangiz, bu ularning xizmat muddatini avtomatik ravishda qisqartiradi. Ulanayotganda simlarni aralashtirmang, chunki bu bir vaqtning o'zida kamera yoki radio yoki ikkala qurilmani o'chirib qo'yishi mumkin. Orqaga aylantirilganda, kamera avtomatik ravishda yoqiladi va video tasvirni monitorga uzatadi, shuning uchun qo'shimcha manipulyatsiyalar talab qilinmaydi. Harakatlarni o'zgartirganda kamera ham avtomatik ravishda o'chadi.
Video signalni uzatuvchi sariq simni bitta ulagich bilan kameraga, ikkinchisini esa radiodagi mos keladigan kirishga ulang. Radio uchun ko'rsatmalar, agar mavjud bo'lsa, kerakli ulagichni aniqlashga yordam beradi yoki yozuvga qarang: video. Kameradan simni butun avtomobil bo'ylab, mashinaning keyingi ishlashi paytida, masalan, mashinaning yon tomonidagi polga shikast etkazmaslik uchun trim ostida yotqizish tavsiya etiladi.
Agar siz simsiz signal uzatuvchi orqa ko'rinish kamerasini sotib olgan bo'lsangiz, orqa yorug'likdan quvvat olish uchun kamerani xuddi shu tarzda ulang. Video signal uzatgichni kameraga, qabul qilgichni esa radioga bir xil video ulagich orqali ulang. Butun tizimni yig'gandan so'ng, elektr simlarini ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qiling, ulanish tizimida hech narsa aralashmaganligingizni tekshiring va qurilmalarning ishlashini tekshiring.
Orqa ko'rinishdagi videokameralar tasvirni aks ettirilgan shaklda uzatadi, bu tasvirni idrok etishni osonlashtiradi - siz uni orqa ko'zguda ko'rishga odatlangansiz. Avvaliga bu siz uchun g'ayrioddiy bo'lsa ham, tez orada siz ushbu ixtironi qadrlaysiz.
Yoki to'g'ridan-to'g'ri), biz sizga mashinada kamera quvvatini ulash bo'yicha maslahatlar va ba'zan talablarni, shuningdek, qisqa, ammo juda batafsil video ko'rsatmalarni taklif qilamiz. Keling, maqolani shartli ravishda bir necha qismlarga ajratamiz:
- O'rnatilgan kamera ishlamasa yoki beqaror bo'lsa nima qilish kerak?
Avtomobildagi orqa ko'rinish kamerasiga quvvatni ulash.
Orqa ko'rinish kamerasiga quvvatni ulash birinchi qarashda ko'rinadiganidan ko'ra muhim va ancha mehnat talab qiladigan jarayondir. Noto'g'ri quvvat manbai qurilmaning o'zi buzilishiga, avtomobil simlarining shikastlanishiga, kameraning noto'g'ri ishlashiga yoki yomon yoki beqaror tasvir sifatiga olib kelishi mumkin.
Eng avvalo, Barcha ulangan qurilmalarning "+" va "-" belgilari bir joydan kelishi kerak. Bu aksioma va avtomobildagi elektronikani ulashning asosidir.
Ikkinchidan, o'rnatilgan uskunaning ishlash mantiqini o'rganing. Natijada, ulangan kamera umumiy rasmdan ajralib turmasligi kerak. Amalda bu nimani anglatadi:
Agar allaqachon o'rnatilgan uskunaning ishlash mantiqiga ko'ra, bosh blok / monitorga quvvat berilganda barcha elektronika yoqilgan bo'lsa, kamera mos ravishda ulanishi kerak. Ko'pgina avtoulovlarda standart teskari kamera (hatto u yo'q bo'lsa ham) avtomobilni yoqish bilan bir vaqtda yoqish uchun mo'ljallangan. Ushbu yondashuv matritsaning allaqachon qizdirilishini va mukammal tasvir sifatini, ayniqsa qorong'uda, shuningdek, ba'zi avtomobillarda kamera uchun video kiritishni faollashtiradi.
- Agar siz kamerangizni shu tarzda ulamoqchi bo'lsangiz, kameraning minimal quvvat chegarasini o'rganishingiz va kuchlanish konvertoridan foydalanishingiz kerak. Bu kichik blok bo'lib, 7-30 V kirishdan chiqishda kamera uchun zarur bo'lgan kuchlanishni ishlab chiqaradi. U kameraning o'zi batareyasiga qarab tanlanishi kerak. Misol uchun, bizning assortimentimizda bu maqsadda mos ravishda , va 7,5 V uchun kuchlanish konvertorlari mavjud.
- Orqa ko'rinish kamerasi (eslatma, kameradagi tasvir emas, balki kamera) teskari vites yoqilganda faollashtirilgan bo'lsa, siz orqa chiroqlarga quvvatni ulashingiz mumkin. Agar u erda "sof" ortiqcha va minus bo'lsa, ulaning. Agar signal pulsatsiyalanuvchi (PWM to'lqini) bo'lsa, signalni tekislash uchun filtrdan, masalan, kondansatördan foydalanish kerak.
Barchangizga tanish bo'lgan muhandisimiz bizga kamera quvvatini qanday qilib to'g'ri ulash kerakligini aytdi. Ko'rishni tavsiya qilamiz. Va videoga like bosishni unutmang va YouTube kanalimizga obuna bo'ling, agar siz hali buni qilmagan bo'lsangiz.
- Kamerani faollashtirish. Orqa ko'rinish kamerasini video interfeysi orqali ulashda, faollashtirish, transport vositasiga qarab, CAN avtobusi orqali yoki teskari lampalardan +12 V yordamida amalga oshiriladi. Shuning uchun, video interfeysini ulashda siz muhandislik menyusiga (Zavod menyusiga) o'tishingiz va faollashtirish usulini sozlashingiz kerak (CAN avtobus yoki Orqa sim).
- Monitor ta'rifi. Video interfeysini ulashda diagonali / o'lchamlari / turini (ba'zi hollarda) / monitor ishlab chiqaruvchisini (ba'zi hollarda) to'g'ri aniqlash va DIP kalitlarini mos ravishda o'rnatish kerak.
- Standart/nostandart kameraning ta'rifi. Video interfeysini ulashda siz tasvirni qaysi kameradan chiqarish kerakligini aniqlash uchun mas'ul bo'lgan DIP kalitining o'rnini to'g'ri belgilashingiz kerak. Ya'ni, agar siz nostandart orqa ko'rinish kamerasini ulasangiz, video interfeysi bu kamerani aniqlashi va teskari vites yoqilganda tasvirni faollashtirishi kerak. Agar mashinada allaqachon standart kamera o'rnatilgan bo'lsa va siz navigatsiya yoki video qurilmalarni ulash uchun video interfeysidan foydalansangiz, DIP tugmachasini tegishli holatga o'rnating. Bunda sizga video interfeysi uchun ko'rsatmalar yordam beradi.
- Rang tizimining ta'rifi. Kamera sotib olishdan oldin, avtomobilingiz qaysi video signal standartini (PAL yoki NTSC) qo'llab-quvvatlashini bilib oling. Kamera va mashinaning standarti bir xil bo'lishi kerak. Ko'p odamlar video interfeysi signalni istalgan standartga moslashtirganiga ishonishadi. Biroq, bu noto'g'ri tushunchadir. Video interfeysi signalni avvalgidek uzatadi. Agar siz hali ham boshqa signal standartiga ega kamera sotib olgan bo'lsangiz, konvertordan foydalaning.
Orqa ko'rinish kamerasini ulashda odatiy xatolar
- Turli joylardan olingan ovqat. Ko'pgina hollarda, "+" teskari chiroqdan, "-" esa tanadan olinadi. Biz buni qilmaslikni qat'iy, qat'iy so'raymiz, hatto turib olamiz. Bunday hollarda potentsial farq deb ataladigan hodisa yuzaga keladi va turli nuqtalarda kuchlanish farq qilishi va doimo o'zgarishi mumkin. Ushbu hodisa ulangan qurilmalarning elektronikasining ishlashiga ta'sir qiladi va beqarorlikka va yomon yoki beqaror tasvir sifatiga olib keladi. Doim bir joydan ortiqcha va minuslarni oling!!! Masalan, monitor yoki bosh blokdan.
- Pulsatsiyalanuvchi signalga ulangan quvvat teskari chiroqlardan. Ko'pgina avtoulovlarda, ayniqsa nemis avtomashinalarida, orqaga burilgan faralardagi signal pulsatsiyalanadi. Bu faralarda lampochkaning ishlashini diagnostika qilish uchun maxsus qilingan. Shunday qilib, agar sizda shunday signal mavjud bo'lsa, siz uni tekislashingiz va filtrni o'rnatishingiz kerak, bu esa o'z navbatida tizimdan LED bilan ajratilishi kerak. Agar siz signalni yumshatish uchun kondansatör o'rnatsangiz, lekin uni standart tizimdan ajratmasangiz, u holda allaqachon tekislangan signal teskari chiroqqa o'tadi va bort kompyuteri (ushbu chiroqni qayta ishlovchi qurilma) noto'g'ri ma'lumotlarni oladi. . (videoga qarang).
- Kamerani kuchlanish konvertoridan foydalanmasdan doimiy ishlash tamoyiliga muvofiq ulash. Shunda kamerangiz shunchaki yonib ketishi ehtimoli juda yuqori. Aytgancha, bu qayta-qayta sodir bo'ladi.
- Video signal standart mos kelmasligi kameralar va avtomobil multimedia tizimlari.
O'rnatilgan kamera ishlamasa yoki beqaror bo'lsa nima qilish kerak?
- Birinchidan, hech qachon kamerani tekshirmasdan o'rnatmang. Bu sizga va mijozlaringizga ko'p vaqt va asablarni tejaydi. Biz sotadigan qurilmalarni sinovdan o'tkazamiz, biroq yuk tashish yoki boshqa holatlar tufayli kamera shikastlangan bo'lishi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda "og'irlikda" ulanishni amalga oshiring. Agar hamma narsa ishlayotgan bo'lsa, o'rnatishni bemalol bajaring.
- Ulanish kabelini tekshiring. Taqdim etilgan kabelning uzunligi odatda 3 dan 5 metrgacha. Shunga ko'ra, uni yotqizayotganda u egilishi yoki sinishi mumkin. Bu juda keng tarqalgan.
- Elektr ulanishining to'g'ri ekanligini tekshiring
- Plyus va minus bir joydan olinganmi?
- Ulangan orqa ko'rinish kamerasi barcha o'rnatilgan elektronika bilan bir xil mantiqqa muvofiq ishlaydimi?
- Voltaj konvertori ishlatiladimi?
- Kameraga qanday signal uzatiladi, pulsatsiyalanuvchi yoki doimiy (batafsil ma'lumot uchun yuqoridagi maqolada va videomizda qarang)
- Rasmga o'tish muvaffaqiyatsiz bo'lsa orqa ko'rinish kamerasidan teskari vitesga o'tganingizda, ya'ni u ba'zan o'zgarib turadi, ba'zan esa o'zgarmaydi, ya'ni siz teskari chiroqlarning pulsatsiyalanuvchi signaliga quvvat ulagansiz. Uni darajaga ko'taring. Va kondansatkichni tizimdan diod bilan ajratishni unutmang. (yuqoridagi ma'lumot va videoga qarang).
- Agar kamerani video interfeysi orqali ulashda tasvir ko'rsatilmagan yoki sifatsiz bo'lsa, Zavod menyusidagi kamerani faollashtirish sozlamalarini, shuningdek DIP kalitlarining to'g'ri pozitsiyalarini tekshiring.
- Agar tasvir buzilgan bo'lsa yoki tasvir o'rniga qora va oq rasm mavjud yoki hech qanday rasm ko'rsatilmaydi, ehtimol orqa ko'rish kamerasi va avtomobil multimedia tizimining video signal standartlari mos kelmaydi. Avtomobilingizning rang tizimini qo‘llab-quvvatlaydigan kamera sotib oling yoki konvertordan foydalaning.
Endi siz orqa ko'rinish kamerasini to'g'ri ulash haqida hamma narsani bilasiz. Ushbu qoidalarga rioya qiling va siz juda foydali va barqaror yordamchiga ega bo'lasiz. Agar ulangandan so'ng, kamerangiz beqaror bo'lsa yoki yomon tasvir chiqarsa, o'rnatuvchidan nima so'rashni bilasiz.
Biz faqat elektronika haqida ko'p narsalarni biladigan ishonchli ustaxonalar va montajchilar bilan bog'lanishingizni qat'iy tavsiya qilamiz. Aks holda, vaqt, pul va asablarni yo'qotishingiz mumkin. Agar siz usta haqida ishonchingiz komil bo'lmasa, unga ushbu maqolani va videoni o'qishga ruxsat bering. Bu muvaffaqiyatli o'rnatish imkoniyatini sezilarli darajada oshiradi. ☺
Agar sizda hali ham Car Solutions do'konidan sotib olingan orqa ko'rinish kamerasini ulash haqida savollaringiz bo'lsa, texnik yordamimizga murojaat qiling. Bizning texnik mutaxassislarimiz sizga yordam berishga harakat qilishadi.
Va keyingi maqolada biz sizga orqa ko'rinish kamerasini qanday tanlashni va qaerda eng yaxshi o'rnatishni aytib beramiz. Axborot byulleteniga obuna bo'ling va u qachon paydo bo'lishini bilib olasiz. Shuningdek, biz sizga yangi mahsulotlar, aktsiyalar, video sharhlar va boshqalar haqida ma'lumot beramiz.
Car-solutions.com veb-saytidan materiallardan nusxa ko'chirishga faqat mualliflikni ko'rsatsangiz va har bir nusxa ko'chirilgan kontentga orqaga matn havolasini joylashtirsangiz ruxsat etiladi.
Assalomu alaykum, aziz o'quvchilar! Endi biz engil avtomobilga qo'shimcha uskunalar o'rnatish bo'yicha tajribalarni davom ettiramiz. Va maqolaning mavzusi shunday bo'ladi: orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish o'z qo'llaringiz bilan mashinada.
Aniqroq aytadigan bo'lsak, blog muallifining kichik Kia Rio avtomobiliga barcha rusumdagi avtomobillar uchun mos bo'lgan universal kamera o'rnatamiz. O'ylaymanki, bu yo'nalish ko'plab haydash qulayligini sevuvchilarni qiziqtiradi.
Ushbu model bo'lmagan ko'zdan kechirish teshigining shubhasiz afzalligi shundaki, uni avtomobilning orqa qismining markaziga to'liq joylashtirish mumkin. Ushbu tartib, shiftdan farqli o'laroq, kameraning ko'rish burchagini bir xil qilish imkonini beradi. Ammo boshqa tomondan, bu vandallar uchun qulayroqdir.
Umuman olganda, bu vaqtda har kim o'z xulosalarini chiqarishi kerak, ammo biz darhol butun tizimning ishlashini namoyish etishga o'tamiz:
Va hammasi quyidagicha ishlaydi. Orqa vitesga o'tganingizda, mashinaning orqa qismidagi to'xtash joyi belgilari bilan tasvir avtomatik ravishda oyna ekranida ko'rsatiladi:
Va endi yon ko'rinish:
Orqaga qaytishda o'rnatilgan LED yoritgichi avtomatik ravishda yonib turishi katta afzallikdir:
Umumiy ko'rinish quyidagicha ko'rinadi:
Oddiy rejimda (oldinga siljishda) DVR ilovasi doimiy ravishda undan tasvirni yozadi, uni har doim oyna displeyida ko'rish mumkin:
Endi O'rta Qirollikdagi bunday kamerani chang va namlikdan himoya qilish bo'yicha shov-shuvli masala haqida. Xo'sh, undan foydalanish bo'yicha shaxsiy tajribamga asoslanib, hozir nima deyishim mumkin?
U 2015 yil kuzining oxirida o'rnatildi. Aniq ko'rganingizdek, bu ko'zdan kechirish teshigi avtomobilning tashqi tomonida joylashgan. Ushbu maqolani yozish paytida hech qanday muammo sezilmadi. Men uni faqat bir-ikki marta changdan tozaladim. 😉
Umuman olganda, do'stlarim, eksperimental mashinamizga o'z qo'llarimiz bilan orqa ko'rinish kamerasini o'rnatishga o'tamiz. Yana bir bor eslatib o'taman, bu xetchbek korpusidagi chaqaloq Kia Rio.
Shunday qilib, butun jarayon bagaj bo'linmasini majburiy qisman demontaj qilish bilan boshlanadi. U erda siz qulf yaqinidagi korpusni olib tashlashingiz kerak, shuningdek eshikning o'zini olib tashlashingiz kerak:
Va bu erda birinchi muhim nuqta keladi. Yuqoridagi rasmda aylana bilan o'ralgan sim simiga e'tibor bering. Uning joylashgan joyini eslang, u orqali biz simlarni kameraning o'zidan olib boramiz. Bu shunday ko'rinadi:
Endi biz davlat raqamini burab, bamperdagi ajoyib teshiklarni ko'ramiz:
O'ylaymanki, endi voqealar rivoji sizga aniq bo'ldi. Biz simlarni kameradan olamiz va ularni ehtiyotkorlik bilan plastinkaning o'rnatish ramkasidan o'tkazamiz. Keyin biz ularni bu teshiklarga joylashtiramiz va keyin ularni vilka orqali magistralga joylashtiramiz:
Yuqoridagi rasm yuqoridan ko'rinishdir. Oxirida nima bo'lishi kerakligini diqqat bilan ko'rib chiqing. Tabiiyki, barcha manipulyatsiyalardan so'ng, namlik magistralga kirmasligi uchun biz yana butun simli simni yaxshilab silaymiz.
Endi biz chap tomondagi trimni olib tashlashimiz kerak. Buning uchun siz pastki qismdagi barcha vintlarni burishingiz kerak:
Keyin panelni muloyimlik bilan o'zingizga torting:
Endi diqqat bilan qarang. Ochilgan joyda biz simli blokni ko'ramiz (yuqoridagi rasm). Shunday qilib, bizning orqa ko'rinish kameramizdan qizil simni ulash kerak oq-to'q sariq sim bu blokda.
Buni amalga oshirish uchun blokning o'zini ajratib oling va qizilni sariq-to'q sariq sim bilan pinga joylashtiring. Shundan so'ng, biz blokni yana yopishtiramiz. Ko'rib turganingizdek, lehim yo'q, ya'ni kafolat yo'qolmaydi:
Shunday qilib, teskari vites yoqilganda tasvir avtomatik ravishda oyna displeyida ko'rsatilishi uchun teskari yorug'likning musbat qismidan kuchlanishni qo'llaymiz.
Xo'sh, keyin hamma narsa ancha sodda. Xuddi shu panel ostida biz simlarni kameradan orqa chap eshikning maydoniga o'tkazamiz, shift va trim o'rtasida muhrlangan kauchukni olib tashlaymiz va butun jabduqni old ustunga olib boramiz. Mana umumiy diagramma:
Yana bir bor takror aytamanki, salonda hech narsani qismlarga ajratishning hojati yo'q. Faqat kauchuk muhrni olib tashlang va hammasi shu. Va allaqachon kamonda simni uning ostiga o'tkazish uchun oldingi ustun trimini olib tashlashingiz kerak:
Yana bir bor aytish kerakki, korpusni olib tashlashda ehtiyot bo'lish kerak, chunki u butunlay olib tashlanishiga to'sqinlik qiladigan amortizator turiga biriktirilgan.
Shuning uchun, faqat yuqori qismini 90 graduslik burchak ostida ehtiyotkorlik bilan torting:
Keyin turniketni shift ostida yashiramiz va uni to'liq oynaga keltiramiz. Qolgan simlardan xalos bo'lish uchun men shamchiroqni olib tashlashni va hamma narsani ochiq joyga ehtiyotkorlik bilan o'rashni maslahat beraman:
Xo'sh, do'stlar, bu erda mashinaga orqa ko'rinish kamerasini oddiy DIY o'rnatishimiz tugadi. Ko'rib turganingizdek, bu jarayonda murakkab yoki juda mavhum narsa yo'q. Hammasi juda oddiy bo'lib chiqdi.
Ammo agar sizda biron bir savol bo'lsa, ularni sharhlarda so'rang. Muammolaringizni hal qilish uchun birgalikda ishlaymiz. Va endi men kulgili eksantriklar bilan biroz kulishni taklif qilaman.
