Reytingga ko'ra, eng yaxshi avtomobillar. Eng ishonchli ishlatilgan mashinalar. Ishonchlilik reytingi. Avtomobilning asosiy afzalliklari
Ba'zi amaldorlar hozir mashina sotib olish eng yaxshi vaqt deb hisoblasin. Avtomobillar hali ham sotilmoqda, sotib olinadi va ko'p yillar davomida ishlab chiqariladi. Ular nafaqat aralashibgina qolmay, balki yashashga ham yordam beradi. So'nggi yillarda, yangi avtomobillar sotuvining pasayishi fonida, ikkinchi qo'l bozori sezilarli darajada jonlandi; Qiziq, foydalanilgan avtomobillar orasida qaysi brend va modellar ayniqsa qadrlanadi?
Qimmatbaho avtomobillar, masalan, boshqaruv sinfidagi sedanlar, eng qimmatini yo'qotadi. Dastlabki uch yil ichida ular taxminan uchdan biriga arzonlashadi. Va eng sekin bo'lganlar davlat xodimlari deb ataladiganlardir. Bundan tashqari, ulardan eng oddiy, "bo'sh" konfiguratsiyalar keyingi sotish uchun eng foydali bo'lib chiqadi. Ushbu sinfdagi variantlar avtomobil salondan chiqishi bilanoq qadrsizlanadi va variantlar qancha ko'p bo'lsa, "qaldirg'ochingiz" uchun yangi egani topish shunchalik qiyin bo'ladi.
Bozorning shubhasiz etakchilari Lada avtomobillari va "mahalliylashtirilgan" brendlarning modellaridir - garchi ular ko'pincha umuman bo'lmasa ham. Buning sabablaridan biri, ayniqsa, foydalanilgan avtomobillar uchun dolzarb bo'lgan xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarning mavjudligi. Noyob modelni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning o'ziga xos xususiyatlari bilan tanish bo'lgan hunarmandlarni izlashni kam odam istaydi va buyurtma qilingan qismlarni haftalar, hatto oylar kutadi.
Chet el avtomobillaridan Toyota eng zo'r bo'ldi. Yapon brendining avtomobillari deyarli barcha sinflarda qoldiq qiymati bo'yicha etakchi hisoblanadi. Buning sababi ham aniq - Toyota eng ishonchli hisoblanadi, bu esa xaridorlarni "o'z rubllari bilan ovoz berishga" majbur qiladi. Va bunday xaridorlar juda ko'p. Aytgancha, ishlatilgan mashinani tanlashda ishonchlilik reytinglarini o'rganish yaxshi bo'ladi.
Bu sinf "golf klassi" deb ataladi, chunki Volkswagen Golf (1) ikkilamchi bozorda ustunlik qiladi va eng sekin narxni yo'qotadi. Uning singlisi Jetta ham asta-sekin arzonlashmoqda. Toyota Corolla (2) o'z pullarini sinchkovlik bilan hisoblaydigan hurmatli jamoatchilik orasida talabga ega. Yoshlar Mazda 3 (3) va Ford Focus (4) "ikkinchi tazelik" bilan ham talabga ega. Tabiiyki, avtomatik versiyalar qo'lda bo'lganlarga qaraganda qimmatroq. Bundan tashqari, Focus uch yil ichida o'z qiymatining atigi 15 foizini yo'qotadi va 600-500 ming va 400-300 ming rubl toifalarida sotuvlar hajmida etakchilik qiladi.Bu sinf "golf klassi" deb ataladi, chunki Volkswagen Golf (1) ikkilamchi bozorda ustunlik qiladi va eng sekin narxni yo'qotadi. Uning singlisi Jetta ham asta-sekin arzonlashmoqda. Toyota Corolla (2) o'z pullarini sinchkovlik bilan hisoblaydigan hurmatli jamoatchilik orasida talabga ega. Yoshlar Mazda 3 (3) va Ford Focus (4) "ikkinchi tazelik" bilan ham talabga ega. Tabiiyki, avtomatik versiyalar qo'lda bo'lganlarga qaraganda qimmatroq. Bundan tashqari, Focus uch yil ichida o'z qiymatining atigi 15 foizini yo'qotadi va 600-500 ming va 400-300 ming rubl toifalarida sotuvlar hajmida etakchilik qiladi.
Qiziq, D-Class qachondir "Camry-Class" deb nomlanadimi? Menimcha, mashina bunga to'liq loyiq. U hatto ikkilamchi bozorda daromad bo'yicha rekordlarni yangilab, nafaqat Rio bilan Focuses va Solaris, balki uning singlisi Corolla'dan ham oldinda. Camry-ning mustahkamligi va uning ishonchliligi bilan bir qatorda, ikkilamchi bozordagi xaridorlarni yaponiyaliklar ushbu modelni tez-tez yangilamasliklari va shuning uchun uch yoshli mashinalar, masalan, yangi mashinalardan unchalik farq qilmasligi aniq. avtomobillar.
Camry bir vaqtning o'zida 800 ming rubl, 800-700 ming va 700-600 mingdan ortiq bo'lgan eski mashinalar orasida etakchi hisoblanadi!Camry bir vaqtning o'zida 800 ming rubl, 800-700 ming va 700-600 mingdan ortiq bo'lgan eski mashinalar orasida etakchi hisoblanadi!
Biroq, hozirda Kia Optima-ga ega bo'lish juda foydali - Koreya brendi faqat "davlat xodimlari" ishlab chiqaruvchisi imidjidan xalos bo'ldi va Optima o'z raqobatchilari bilan teng ravishda kurashmoqda. Yomon emas, uch yil ichida taxminan 25% yo'qotadi. Eng ommabop avtomobillar 2,3 litrli dvigatel va avtomatik uzatmalar qutisiga ega. Qo'llanmalar bilan 2.0 kamroq baholanadi, ayniqsa sobiq taksiga tushish xavfi yuqori.
E sinfining yetakchilaridan biri Volvo S80 hisoblanadi. Garchi, boshqa toifadagi avtomobillar bilan taqqoslaganda, uch yil davomida narxning yo'qolishi ta'sirchan ko'rinadi - minus 35%. Shu bilan birga, shved avtomobillari narxi ancha sekin tushib ketayotganiga ishoniladi.
Birinchi yillardagi qiymatning pasayishi rekordi, yuqorida aytib o'tilganidek, F-sinf, boshqaruvchi sedanlarga tegishli. Misol uchun, BMW 7 Series uch yil ichida 38% ga arzonlashadi. Garchi bunday "ishlatilgan" mashinaning narxi ham ta'sirli bo'lib qolmoqda.
Bugungi kunda eng mashhur sinf - bu krossoverlar va SUVlar, men ularni SUV guruhiga birlashtirgan, oddiy va hashamatli. Bu sinf ikkilamchi bozorning uchdan bir qismini egallaydi va o'sishda davom etmoqda. Hyundai Creta va Renault Kaptur kabi yangi mahsulotlar doimiy ravishda paydo bo'ladi - ular ikkilamchi bozorda talabga ega bo'lishiga shubha yo'q. Ammo hozircha bu modellar aynan yangi deb hisoblanadi va ular ishlatilganidan ko'ra kreditga sotib olinadi. Bundan tashqari, brendlar ishlaydi: Hyundai - "Boshlash!" va Renault - "Ketdik!".
Ishlatilgan avtomobillar orasida mahalliy avtomobillardan ko'p yillar davomida eng mashhur SUV (yoki SUV) bu yil o'zining 40 yilligini nishonlayotgan Lada 4x4 bo'lib qolmoqda va yillar davomida Mercedes-Benz G-Classga qaraganda ancha kam o'zgargan. Tabiiyki, endi hamma narsani dalada, tizzada ta'mirlash mumkin emas, lekin mashina hali ham juda oddiy. Va bir xil narxda o'tish qobiliyatida unga teng keladigani yo'q.
Xuddi shu sabablarga ko'ra, Chevrolet Niva ikkilamchi bozorda yuqori baholanadi - taxminan. Aytgancha, Duster dastlabki uch yil ichida asl qiymatining atigi 10 foizini yo'qotadi. Va eng mashhur versiyalar 1.6, qo'lda uzatmalar qutisi va to'liq g'ildirakli haydovchiga ega.
Va keyin Toyota RAV4 va Honda CR-V, Kia - Sportage va Sorento, Hyundai Santa Fe kabi bestsellerlar bor. Birinchi yillarda ular qiymatining 18-20 foizini yo'qotadilar. Nissan Juke mashhurligi men uchun biroz kutilmagan bo'ldi. Xo'sh, bu mutlaqo amaliy bo'lmagan mashina!
Yirik, qimmat SUVlar ixcham krossoverlarga qaraganda tezroq qadrsizlanyapti, lekin baribir boshqaruvchi sedanlarga qaraganda sekinroq. Qoldiq qiymati bo'yicha yetakchilar orasida Mercedes-Benz GL (1), Porsche Cayenne (2), Volkswagen Touareg (3) va ikkita Toyota modeli - Land Cruiser Prado va Land Cruiser 200 (4) bor. Ikkinchisi uch yil davomida o'z narxining atigi 24-26 foizini yo'qotadi.Yirik, qimmat SUVlar ixcham krossoverlarga qaraganda tezroq qadrsizlanyapti, lekin baribir boshqaruvchi sedanlarga qaraganda sekinroq. Qoldiq qiymati bo'yicha yetakchilar orasida Mercedes-Benz GL (1), Porsche Cayenne (2), Volkswagen Touareg (3) va ikkita Toyota modeli - Land Cruiser Prado va Land Cruiser 200 (4) bor. Ikkinchisi uch yil davomida o'z narxining atigi 24-26 foizini yo'qotadi.
Men yana bir bor hayratda qoldimki, Land Roverlar ikkilamchi bozorda juda yuqori baholanadi – va shunga qaramay, ular eng ishonchli mashinalar bo'lishdan uzoqda obro'ga ega va bundan tashqari, ta'mirlash juda qimmatga tushadi. Ko‘rinib turibdiki, bularning barchasi uzoq o‘tmishda qolgan. Range Rover Evoque juda yaxshi natijalarga erishdi: dastlabki uch yil ichida u atigi 18% ga arzonlashadi!
Hashamatli SUVlar orasida eng yaxshi xarid Porsche Cayenne hisoblanadi. Uni uch yil davomida boshqarib bo‘lgach, endi uni dastlabki narxdan 101,4 foizga sotish mumkin – valyuta kurslarining o‘zgarishi va ushbu markadagi avtomobillar narxining umumiy o‘sishi tufayli. Mercedes-Benz CLA bilan ham xuddi shunday voqea. Biroq, bu juda nazariy hisob-kitoblar. Bugungi kunda bunday eski mashinalarni sotish uchun g'ayrioddiy iste'dod talab etiladi.
Kim, agar egalarining o'zlari bo'lmasa, o'z mashinalari haqida eng yaxshi aytib bera oladi? Ular xizmatga necha marta tashrif buyurganliklarini bilishadi, ular nima uchun sotib olgan mashinadan qoniqmaganliklarini, mashinaning ishlashidan qanday umidlar oqlanmayotganini va qayerda hamyoniga kirishga majbur bo'lgan bunday muammolar paydo bo'lganini bilishadi. Siz allaqachon ko'rganmisiz
Yana bir keng ko'lamli tadqiqot J.D. agentligining Yevropa bo'limi tomonidan amalga oshirildi. Quvvat. Agentlik o'z avtomobillarini bir yildan ko'proq vaqt oldin sotib olgan va o'rtacha 30 000 km masofani bosib o'tgan avtomobil egalari o'rtasida global so'rov o'tkazish bilan shug'ullanadi. 2007 yilning yanvaridan 2008 yilning dekabrigacha avtomobil sotib olgan 17 200 nafar avtoulovchi tomonidan katta so‘rovnoma to‘ldirilgan. Avtomobil egalariga berilgan savollar juda xilma-xil. Ular avtomobil tarkibiy qismlarining ishlashi, ishonchliligi, ichki qulayligi, bagajni tashish, avtomobilning oddiy umumiy taassurotlari bilan bog'liq edi.
Hammasi bo'lib 27 ta ishlab chiqaruvchidan 104 ta model uchun reytinglar olindi. Anketalarni qayta ishlash natijasida avtomobillar to'rtta parametr bo'yicha baholandi, ularning har biri ma'lum bir modelga berilgan yakuniy reytingda o'z vazniga ega edi:
- egalarining shikoyatlari - 37%;
- sifat va ishonchlilik - 24%;
- egalik va xarajatlar - 22%;
- dilerlardan xizmat ko'rsatish sifati – 17%.
"Sifat va ishonchlilik" parametrlari, shuningdek, "egasining shikoyatlari" haqiqatan ham mamlakatdan qat'i nazar, ma'lum bir avtomobilga ob'ektiv baho beradi.
avtomobilning ishlashi. Ammo dilerlarga egalik qilish va xizmat ko'rsatish narxi har bir mamlakatda juda farq qilishi mumkin
Bozorda ishlab chiqaruvchi dilerlarni tanlash va ehtiyot qismlar va ta'mirlash narxlari bo'yicha butunlay boshqacha siyosatga ega bo'lishi mumkin.
Umuman olganda, so'rov egasining o'z avtomobilidan qoniqishini aks ettiradi - u yoki bu model o'z egalarining kutganiga mos keladigan foiz.
Eng yaxshi natijani Lexus krossoveri ko'rsatdi. Lexus RX modeli mijozlarning 86,7% qoniqish natijasini ko'rsatdi va nufuzli Jaguar XF sedani egallagan ikkinchi o'rindan ancha uzoqda - 3% ga qoldi. Yaqinda Jaguar avtomobillari ishonchlilik reytingida juda kamtarona o'rinlarni egalladi, ayniqsa, agar ushbu reytinglar Germaniya yoki shtatlarda chiqarilgan bo'lsa. Ammo endi, birinchidan, Yaguar haqiqatan ham o'z modellarining sifati va ishonchliligi haqida egalaridan kamroq shikoyatlarni to'plashni boshladi, ikkinchidan, bu tadqiqot Buyuk Britaniyada o'tkazildi, u erda ular mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchisiga - inglizlarning g'ururiga juda sodiqdirlar. .
Global qoniqish ro'yxatida uchinchi o'rinni boshqa Lexus - IS sedani egalladi.
Aytgancha, yetakchilikni qo‘lga kiritgan Lexus RX ni hisobga olmasangiz, qolgan 103 ta model juda yaqin natijalarni ko‘rsatdi – bu yerda aniq nosozliklar yo‘q: avtomobillar zich guruhda joylashgan va natijalar bo‘yicha farqlar mavjud. ikkinchi va oxirgi o'rinlar faqat taxminan 10% edi.
Mijozlarning qoniqishi avtomobilning o'lchami yoki tanasi turiga mutlaqo bog'liq emas. Kuchli o‘ntalikka Toyota’dan mitti shahar xetchbeki, Honda’dan ixcham furgon, Audi va Yaguar’dan nufuzli sedanlar, Lexus va Honda’dan krossoverlar hamda KIA’dan C-sinf modeli kirdi. Ro'yxatning birinchi yarmidan premium brendlarning avtomobillari, xususan Audi, BMW, Mercedes-Benz joy olgani e'tiborga molik. Ular bilan bir qatorda Honda, Toyota va Volkswagen modellari bu erda mustahkam o'rin egalladi.
Ammo Britaniyada frantsuz avtomobillari har doim yoqtirilmagan va ular mijozlar ehtiyojini qondirish ro'yxatida past o'rinlarni egallagan. Birinchi frantsuz, Citroen C4 Grand Picasso ro'yxatda atigi 37-o'rinda (u Audi A4 va BMW 5-Series bilan baham ko'radi), frantsuz modellarining asosiy qismi esa ro'yxatning oxiriga to'g'ri keladi.
Britaniyaliklarning guvohligida yana bir bema'nilik bor. Slovakiyadagi bitta zavodda ishlab chiqarilgan uchta mutlaqo bir xil modellar ro'yxatning turli qismlarida joylashgan. Yaponiyalik Toyota Aygo markali avtomobil 31-o‘rinni egallagan bo‘lsa, frantsuz logotipli avtomobillar 90 (Citroen C1) va 99 (Peugeot 107) o‘rinlarni egallagan.
Shahar minikarlari orasida FIAT Panda va Citroen C1 sifat va ishonchlilik bo'yicha eng yaxshi baholarni oldi; egalarining shikoyatlari haqida gap ketganda, FIAT 500 eng kam shikoyatlarga ega bo'lgan, frantsuz modellari va eski Ford Ka esa inglizlardan to'liq olingan. Ammo dilerlarning ishi va xizmat ko'rsatish narxiga kelsak, Toyota Aygo va Smart ForTwo yuqori ball oldi va shahar subkompaktlari sinfida eng yaxshisi bo'ldi. Ularga ikkita FIAT - Panda va 500 hamrohlik qildi.
Ushbu turkumda jami 23 ta model taqdim etilgan. Ro'yxatning yuqori qismida yapon modellari va kichik ingliz MINI joylashgan. Sifat va ishonchlilik bo'yicha eng yaxshisi
Honda Jazz va Toyota Yaris tan olingan. Bundan tashqari, Mitsubishi Colt ishonchliligi bo'yicha, Volkswagen Polo esa ichki sifati bo'yicha eng yuqori reytingni oldi.
Ro'yxatning pastki qismida sifat va ishonchlilik bo'yicha yaxshi natijalarni Angliyada brend ostida sotiladigan Ford Fiesta, Citroen C3 va Opel Meriva ko'rsatdi.
Vauxhall. Eng yorqin, eng muhimi, eng ingliz avtomobili MINI eng kam shikoyatlarni oldi. Toyota Yaris Buyuk Britaniyada xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatish narxi bo'yicha eng yuqori baholarni oldi.
Va bu erda birinchi kutilmagan natija: golf sinfidagi 19 ta modellar orasida iste'molchiga Slovakiya ishlab chiqarishining eng arzon koreys modeli yoqdi. Zo'r sifat va ishonchlilik, hech qanday shikoyatlar yo'qligi va xizmat uchun past narxlar KIA Cee'd-ni sinfda birinchi o'ringa va mijozlar ehtiyojini qondirish reytingida to'rtinchi o'ringa olib chiqdi. KIA Cee'd nafaqat standart VW Golf sinfini, balki BMW, Audi va Volvo premium kompaktlarini ham ortda qoldirdi. Ulardan eng oxirgisi Volvo C30 sifat va ishonchlilik uchun yuqori baholarni oldi. VW Jetta va KIA Cee'd ham ishonchliligi bo'yicha yuqori baholarga ega bo'ladi. Toyota Auris eng yaxshi tana sifatiga ega edi va yangi Mazda3 ham ishonchlilik bo'yicha eng yuqori ball oldi.
Iste'molchilarning xohish-istaklarining aniq taqsimlanishini 12 ta D toifali avtomobillar reytingida ko'rish mumkin. Yapon modellari va Volvo eng yuqori baholarga sazovor bo'lishdi, undan keyin nemis va frantsuz modellari. Faqat Toyota Prius sifat va ishonchlilik uchun eng yuqori baholarni oladi. Honda Accord tana sifati bo'yicha yana bir yuqori ball oladi va bu sinfdagi boshqa hech bir model ishonchlilik va sifat bo'yicha yuqori ball olmagan. Ammo Accord minimal shikoyatlarga ega edi. Mijozlar Volvo S40 ga sodiq bo'lib chiqdi. Gibrid Prius, albatta, egalik qilish narxi bo'yicha eng yuqori ball oldi.
Yaponiyalik Lexus sifat va ishonchlilik uchun yuqori baholarni oldi. Mercedes C-Class ham ishonchliligi bo'yicha eng yuqori reytingni oldi. Shikoyatlarning kamligi nuqtai nazaridan Audi modeli yuqori ball oldi va egalik qilishning qulay narxi bo'yicha Buyuk Britaniya iste'molchilari mahalliy Jaguar X-Type ni tanladilar.
Haqiqat sotiladigan dilerlik salonida ko'rsatilgan go'zal ko'rinishda emas, balki bu mashina ish paytida texnik markazga yoki ta'mirlash uchun o'sha garajga qanday kelishida. Mashinangiz qanchalik kam buzilib qolsa, sizning mashinangiz shunchalik ishonchli bo'ladi. Bugungi kunda avtomobil bozorida eng ishonchli va eng yaxshi avtomobillarni qanday aniqlash va tanlash mumkin? Albatta, yuqori sifatli yoki unchalik ishonchli bo'lmagan avtomobillar haqida bilib olishingiz mumkin bo'lgan turli xil narsalar mavjud. Shuningdek, bugungi kunda ko'plab jahon avtonashrlari tomonidan amalga oshirilgan va yoziladigan eng mashhur avtomobillarning uzoq muddatli sinov drayverlari haqida o'qishingiz mumkin. An'anaga ko'ra va allaqachon qabul qilinganidek, eng yaxshi yo'l sinovlari Germaniyada o'tkaziladi. Sizni ko'plaringizga bugungi kunda jahon avtomobil bozorida qaysi avtomobillar eng ommabopligini aniqlashga yordam beradigan hisobotni o'qishni taklif qilamiz.
Albatta, ko'pchilikda savol tug'iladi: - Bunday sinov qanday o'tkazildi? Sinov nemis mutaxassislari tomonidan o'tkazildi, unda muhandislar uzoq vaqt davomida Evropadagi eng mashhur avtomobillarni shaharda ham, qishloqda ham turli sharoitlarda sinovdan o'tkazdilar. Darhol ta'kidlash kerakki, barcha mashinalar butun dunyo bo'ylab bir xil rejimda ishlagan. Barcha sinov mashinalari noldan 100 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi. Avtomobillarning kundalik hayotidagi mashaqqatli sinovlar va ularning yuqori yurishi, bu barcha zamonaviy avtomobillar uchun sinov turlaridan biri bo'lib, bu avtomobilning chidamliligini ko'rsatadi.
Ammo Germaniyadan kelgan mutaxassislar bundan ham uzoqroqqa borishdi. Mashinalar uzoq sinovdan o'tgandan so'ng, ular butunlay qismlarga ajratildi. Bu muhandislar va avtomexaniklar avtomobilning har bir qismini korroziya va buzilishlarni tekshirishlari uchun qilingan. Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto dvigatelning o'zi ham tekshirish va sinchkovlik bilan sinovdan o'tkazildi, bu endoskop yordamida ko'zdan yashirilgan mashina tarkibiy qismlarining kamchiliklarini aniqlash va aniqlash uchun amalga oshirildi.
Natijalarga asoslanib, nemis muhandislari va avtomutaxassislari ushbu avtomobillarning ishonchliligining yakuniy reytingini tuzdilar, hamma narsani batafsil tavsifladilar, xususan, sinovdan o'tgan avtomobillar bilan uzoq masofani bosib o'tgandan keyin yo'llarda sodir bo'lgan yoki sodir bo'lgan eng ko'p uchraydigan buzilishlar va bularning barchasi batafsil va har bir sinovdan o'tgan mashina uchun alohida.
Sifat jihatidan eng yaxshi zamonaviy avtomobillar
100 ming kilometr yo'l bosib o'tganingizdan so'ng, ma'lum bir avtomobil ishonchliligi va sifati bo'yicha raqobatchisidan qanchalik yaxshiroq ekanligini aniqroq aniqlashingiz mumkin. Qaysi mashinalar yig'ish va... Sizni Germaniyadan kelgan hamkasblarimiz tomonidan olib borilgan tadqiqotning batafsil natijalari bilan tanishishga taklif qilamiz.
17) Subaru XV 2.0D
Avtomobil uchun 100 ming km ko'pmi yoki hali ham etarli emasmi? Mutaxassislar dastlab 100 ming kilometr yugurish shunchaki rasmiyatchilik bo'ladi deb o'ylashgan, ammo afsuski, aslida hamma narsa butunlay boshqacha bo'lib chiqdi. Mutaxassislar juda ko'p muammolarga duch kelishdi. Birinchidan, ular debriyaj nosozligiga duch kelishdi, keyin esa suspenziya elementlarida korroziyani aniqladilar.
Alohida ta'kidlashni istardikki, avtomobildagi haydovchi o'rindig'i, hatto past masofada ham yorilib keta boshlaydi. Bundan tashqari, mashina past sifatli plastmassa bilan jihozlangan bo'lib, u mashinadan qisqa muddat foydalanishdan keyin oddiygina yorilib keta boshlaydi.
100 ming kilometrdan keyin mashinani qismlarga ajratib, mutaxassislar avtomobilning xizmat qilish muddati 80 ming kilometrga yaqin tezlik bilan qisqara boshlagan degan xulosaga kelishdi. Shu sababli, yuz ming kilometrdan so'ng, avtomobilning ko'plab qismlarida bir nechta nuqsonlar aniq paydo bo'la boshlaydi.
Ochilgan - 44 ta nuqson .
16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro
Overdrive rejimida 27,077 ming km masofada chiroq bir necha marta yondi (overdrive gear in).
Nosozlik sababi lambda probining noto'g'ri ishlashidir. 51 ming 935 km masofada chiqindi gazni qayta ishlaydigan sovutgichda nuqson aniqlandi. Shuningdek, ushbu yugurish paytida avtomobildagi ksenon lampalar uchun ateşleme blokini almashtirish kerak edi.
Ochilgan - 42 ta nuqson .
15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD
Ha, bu model, albatta, kundalik hayot uchun juda amaliy. ettita o'rindiqli, yaxshi ko'rinishga ega va bir nechta dvigatel variantlari mavjud. Ammo avtomobilning benzinli dvigateli unchalik ko'p iste'mol qilmaydi va shuning uchun ekspertlar o'zlarining sinovlari uchun avtomobilning dizel modifikatsiyasini afzal ko'rdilar.
Mutaxassislar avtomobilni ekspluatatsiya qilish jarayonida avtomobilga o‘rnatilgan konditsioner avtomobil salonini yetarli darajada sovutmasligi, pechning o‘zi esa sovuq mavsumda haydovchi va uning yo‘lovchilarini to‘liq issiqlik bilan ta’minlay olmasligini aniqladi va qayd etdi. Avtomobil 50 ming km yo'l bosib o'tgandan so'ng, u yanada jiddiy muammolarga duch kela boshladi.
Shunday qilib, 51 ming 216 km masofada qo'zg'aysan milidagi vtulka yirtilgan. 71-ming kmda magistral buzildi va rele buzilganligi sababli endi ochilmadi.
Mashinani to‘liq qismlarga ajratgandan so‘ng, mutaxassislar 100 ming km yurgandan so‘ng avtomobilning eng ko‘p shikastlangan qismi olti pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi ekanligini aniqladi.
Ochilgan - 35 ta nuqson .
14) FordGrand C-Max 2.0 TDCi titanium
Ford yaxshi o'ylangan va ishlab chiqilgan amaliy, ishonchli avtomobillarni qanday yasashni biladi. Afsuski, model avtomobilning barcha elementlarining sifati va ishonchliligi bilan farq qilmaydi. Birinchidan, bu juda ishonchli elektronikaga tegishli emas.
Bundan tashqari, avtomobilni qismlarga ajratishda uzoq sinovdan o'tkazgandan so'ng, mutaxassislar dvigatel blokining korroziyasini aniqladilar va zang ulagichning o'ziga ham zarar etkazdi, bu orqali impuls dvigatelga beriladi.
Ochilgan - 30 ta nuqson .
13) Volkswagen Up 1.0
Avtomobil ishlashining boshida avtomobil ichki qismining qattiqligi bilan bog'liq muammolar aniqlandi.
Konditsioner, shuningdek, 75-ming kilometrda, kompressor to'liq ishlamay qolganda, uni ta'mirlash mumkin bo'lmaganda ma'lum bo'ldi. Shuni ta'kidlash kerakki, 2014 yil oktyabr oyidan boshlab avtomobildagi ko'plab kamchiliklar va sifatsiz elementlar butunlay yo'q qilindi.
Ochilgan - 22 ta nuqson .
12) Opel Meriva 1.7 CDTI
Sinov paytida mashinadagi yagona kamchilik yo'lovchi eshigi tutqichi bo'lib, uning bo'yoqlari tozalangan.
Ochilgan - 11 ta nuqson .
4) Mercedes-Benz 180 BE
Chidamlilik sinovi shuni ko'rsatdiki, kompaniya hali ham sifatli va ishonchli avtomobillar yasashni biladi.
Hatto muhandislar tomonidan tekshirishning yakuniy bosqichida ham, 100 ming km masofani bosib o'tgan ushbu mashinada shoshilinch ta'mirlashni talab qiladigan jiddiy nuqsonlar deyarli yo'qligi ma'lum bo'ldi.
Ochilgan - 8 ta nuqson .
3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD
Mutaxassislar uzoq muddatli sinovlar davomida brend avtomobilini sindirishga qanchalik urinmasin, muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Hatto e'tiborsiz mashinaga muntazam texnik xizmat ko'rsatish ham hech qanday buzilishlarga olib kelmadi.
Butun sinov muddati davomida mashinada faqat dvigatel moyi va prokladkalar almashtirildi, dasturiy ta'minot ham yangilandi.
Ushbu mashina mutaxassislarni hayratda qoldirdi, chunki ular dastlab bu mashina hatto birinchi o'ntalikka kirmaydi deb taxmin qilishgan. Ammo ularni hayratda qoldirgan yapon avtokompaniyasi boshidan sakrab, hayratlanarli darajada yuqori sifatli va ishonchli SUVni chiqardi.
Ochilgan - 8 ta nuqson .
2) Ford Focus 1.0 EcoBoost
Kichkina mashina ham bu uzoq muddatga bardosh berdi va juda kerakli darajada. Dvigatel barqaror ishladi va hech qachon mutaxassislarni tushkunlikka tushirmadi.
Ford Focus-ning restylingi chiqarilgandan so'ng, avtomobilning navigatsiya va ma'lumot-ko'ngilochar tizimi tugmalari ancha kattalashdi. Natijada, avtomobilning funktsiyalaridan foydalanish ancha qulayroq bo'ldi. Bundan tashqari, ushbu Ford avtomobili aqldan ozgan kichik displeydan xalos bo'ldi. Afsuski, sinov vaqtida ekspertlar ekrandagi mikroskopik tugmalarni bosish uchun azob chekishlari kerak bo'lgan oldingi avtomobil modelida sinovdan o'tkazildi.
22 000 km masofada mutaxassislar dasturiy ta'minotni yangilashlari kerak edi, chunki kompyuter bizga noma'lum sabablarga ko'ra xatolik hosil qila boshladi. Sinov oxirida gaz bakining qopqog'i ham almashtirildi.
Ochilgan - 8 ta nuqson .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
Barcha sinov muddati davomida mashina mutaxassislarga hech qanday muammo tug'dirmadi. Faqat sinovlarning eng oxirida muhandislar kichik nuqsonga duch kelishdi.
Orqa o'qni olib tashlash zangning kichik izlarini ko'rsatdi va bu ham shunday.
100 ming km masofani bosib o'tgandan keyin salonning ichki qismi shunchaki mukammal ko'rinadi. Markaziy konsol, avtomobil o'rindiqlari - barcha charm qoplamalar deyarli avtomobilning yangi elementlariga o'xshaydi.
Ochilgan - 6 ta nuqson .
Maqolada dunyodagi eng ishonchli 10 ta avtomobil brendlari, shuningdek, qaysi avtomobil markalari eng ishonchli deb hisoblanadi. Maqolaning oxirida eng ishonchsiz 10 ta mashina haqida video bor.
Avtomobil ishonchliligi tushunchasi
Har yili turli xil tahliliy agentliklar avtomobil bozorini tegishli toifalar bo'yicha tartiblash uchun so'rovlar o'tkazadi, tadqiqot qiladi, ma'lumotlarni to'playdi va qayta ishlaydi. Bu eng ko'p byudjetli yoki eng o'tish mumkin bo'lgan, shuningdek, eng ishonchli avtomobillar reytingi bo'lishi mumkin.
Ushbu atama - ishonchlilik - avtomobilning turli xil sifatlari va xususiyatlarining kombinatsiyasidan iborat:
- Operatsion ishonchliligi avtomobil eng kichik ta'mirlashni talab qilmaydigan davrni aniq ko'rsatadi.
- Chidamlilik - bu muntazam va yuqori sifatli texnik xizmat ko'rsatish bilan ideal xizmat muddati.
- Ta'mirlashning qulayligi avtomobilni kichik yoki katta ta'mirlash orqali to'liq ish holatiga qaytarish qobiliyatini nazarda tutadi.
- Ishlash haqiqiy xizmat muddatining texnik hujjatlarda ko'rsatilganiga muvofiqligini ko'rsatadi.
Dunyodagi ishonchli avtomobillar reytingi (avtomobil markalari)
1.Lexus
Yaponiya avtomobil sanoati har doim abadiy va raqobatdan tashqarida. Bu hali tengi yo'q uslub, daraja, sinf va sifat. Operatsion ma'lumotlarni o'rganishda ishtirok etgan mutaxassislar dvigatel, transmissiya va boshqa avtomobil tizimlarining ishlashi uchun mas'ul bo'lgan juda yaxshi elektronikani ta'kidladilar. Bir necha yil oldin, avtomobil egalari uskunaning ishlamay qolishi haqida shikoyat qilishgan, ayniqsa, juda katta masofa. Endi 400 ming kilometrdan keyin ham turli yo'l sirtlarida harakatlanayotganda va qiyin ob-havo sharoitida ishlaganda, elektronika zarracha tashvish tug'dirmaydi.
Lexus shassisi va sarf materiallari mutlaqo ajoyib natijalarni ko'rsatdi. Dastlab o'rnatilgan 30% resurs zaxirasi tufayli, avtomobil egasi avtomobilni o'z vaqtida muntazam texnik xizmat ko'rsatishga olib ketmasa ham, bu hech qanday tarzda transport vositasining "sog'lig'iga" ta'sir qilmaydi.
2. Mazda
Keyingi sovrinli o‘rin ham yapon avtomobiliga nasib etgan bo‘lsa ajab emas. Mazda o'zining yuqori darajadagi ishonchliligi uchun dizel yoki benzinli dvigatellarning siqish nisbatlarini tenglashtiradigan Skyactiv texnologiyasiga qarzdor. Bundan tashqari, brendning avtomobillarida elektronika, ushbu brend uchun juda keng tarqalgan avtomatik transmissiyaning mukammal ishlashi va tashqi ko'rinishi bilan bog'liq muammolar yo'q. Qurilish sifati va ajoyib ichki bezatish tufayli avtomobil ko'p yillar davomida "bozor ko'rinishini" yo'qotmaydi. Bu xususiyat Mazda-ni qayta sotish uchun foydali qiladi, chunki bir necha yillik foydalanishdan keyin ham u yangi ko'rinadi.
Mutaxassislar, ayniqsa, butun oiladan CX-5 va Mazda 3 ni ajratib ko'rsatishdi.
3.Toyota
Ko'pgina reytinglarda etakchi brend faxriy "bronza" bilan taqdirlandi. Tahlilchilarning ushbu avtomobillar haqidagi fikrlari bir-biridan farq qiladi: garchi ularni ba'zi sohalarda ishonchlilik standarti deb atash qiyin bo'lsa-da, ularning barchasi boshqa teng mashhur brendlar bilan solishtirganda texnik xizmat ko'rsatishda tejalgan pul miqdori jihatidan foyda keltiradi.
Avtomatik uzatmalar ham, robot uzatmalar ham yaxshi baho oldi. Ba'zi modellarda o'rnatilgan uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalar ham muntazam ta'mirlashni talab qilmaydi va har qanday muammolarni ozgina harakat bilan hal qilish mumkin.
4. Audi
Ajablanarlisi shundaki, maqtangan nemis sifati ularning avtosanoati ko'p yillar davomida ishonchlilik reytingining eng yuqori darajasiga erisha olmagan. Audi bu sharafni asosiy ustunligi - alyuminiy korpusi uchun oldi. Yengil, tejamkor va bardoshli bo'yoq qoplamasi tufayli korroziyaga juda chidamli. Egalari muammosiz, bardoshli vites qutisi va elektr jihozlari bilan bog'liq muammolarning yo'qligi haqida ijobiy gapirishadi.
Biroq, tanani ta'mirlash zarurati tug'ilsa, bu egasiga juda qimmatga tushadi. Alyuminiyning erish harorati po'latdan ancha yuqori bo'lganligi sababli, payvandlash ishlari maxsus jihozlar va maxsus ko'nikmalarni talab qiladi, bu esa ishning narxini avtomatik ravishda oshiradi.
5. Subaru
Ushbu avtomobilning texnik xususiyatlarini baholash hatto mutaxassislarni ham hayratda qoldirdi. Brendning kutilmagan yuksalishi sababi ishlab chiqarish jarayoniga dvigatel ishonchliligini oshiradigan yangi, kuchliroq qotishmalarning kiritilishidir. Dizayn muhandislari esa dvigatellarning kuchayish darajasini yanada pasaytirib, ularni jahon standartlariga yetkazishdi.
Yaxshi dinamik parametrlarga turbo zaryadlash bilan jihozlash orqali erishiladi, garchi yaqinda tezlikni oshirish va o'zgaruvchan in'ektsiya orqali quvvat qo'shilgan.
Legacy modeli eng yuqori reytingni oldi, ammo BR-Z kupesi ishonchsiz sport avtomobillarining antireytingiga kirdi.
6. Porsche
Sekin-asta, lekin juda ishonchli tarzda, avtomobil ishlab chiqaruvchisi ishonchli brend darajasida yuqori va yuqori darajaga ko'tariladi. Buni, masalan, Cayenne SUV yoki Panamera xetchbekida o'rnatilgan an'anaviy dvigatelli modellar sotuvining kengayishi bilan izohlash mumkin. Ammo sport variantlari - Kayman va Boxster - tanqidga sabab bo'ladi. Ularning boks bo'linmalari tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan ishda juda injiq ekanligini isbotladi. Albatta, Porsche avtomobillarini sotib olishga qodir odamlar ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni tejashmaydi. Biroq, hozirgi vaqtda ushbu modellarning barqarorligi va chidamliligi, ayniqsa ularning narxlari yorlig'ini hisobga olgan holda, juda ko'p narsani talab qiladi.
7.Honda
Ishlab chiqaruvchi nihoyat i-VTEC tizimini jiddiy qabul qildi va uni mukammallikka olib keldi. Ko'p yillar davomida avtomobil egalari muammolar va hatto ijro etuvchi gidravlikaning ishdan chiqishiga duch kelishdi. Shu bilan birga, yapon muhandislari ko'p bo'g'inli suspenziyadan voz kechishga qaror qilishdi va shassisni shunchaki soddalashtirish orqali funktsional jihatdan yaxshilashdi. Mutaxassislar bu harakatni ayniqsa yuqori baholadilar - texnik ustunlikni yo'qotishdan qo'rqmasdan brend yangi qadr-qimmat va reytingning yangi darajasiga erishdi.
Barcha Honda modellarining ichki qismi, hatto byudjet versiyalarida ham mukammal pardozlash va sifatli materiallarga ega. Ideal yig'ilish avtomobil egasini keraksiz shovqin va g'ichirlash bilan bezovta qilmaydi. Bularning barchasi mashinani mukammal narxda qayta sotish uchun uzoq vaqt davomida munosib ko'rinishga ega bo'lishga imkon beradi.
Honda Civic Si ishonchliligi bo'yicha brendning eng yaxshi modeli deb tan olindi, u yuqori tezlashtirilgan dvigatelga ega eng yaxshi sport avtomobiliga aylandi.
8. KIA
Brend o'zining to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi, uzoq vaqtdan beri obro'si va sifati bo'yicha raqobatlashayotgan Hyundai'dan bir necha bor o'zib ketishga muvaffaq bo'ldi. Koreys dvigatellari uzoq vaqtdan beri o'zlarining juda yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi va ularni yangi avlod quvvat bloklari darajasiga olib keladi. Va paydo bo'ladigan kamchiliklarni doimiy ravishda bartaraf etish va doimiy takomillashtirish tufayli ular endi eng nufuzli brendlar bilan bir qatorda turishga loyiqdir.
Ishlab chiqaruvchi, shuningdek, yomon ob-havo sharoitida va haddan tashqari yuk ostida foydalanilganda muvaffaqiyatsizlikka uchragan elektronika bilan bog'liq muammolardan xalos bo'ldi. Va jim vites qutisi viteslarni almashtirishda yoqimsiz "cho'milish" ni yo'qotdi.
Hozirgi vaqtda yagona kamchilik - bu avtomobillarning shassisi, ular hali ham Evropa sifatiga olib kelishi kerak.
Sportage krossoveri brend ichida yetakchiga aylandi.
9. Nissan
Ushbu mashina ishonchli ishchi sifatida juda yaxshi obro'ga ega. Ajoyib korroziyaga qarshi qoplama, kam yog' iste'moli, munosib dvigatel va shassi. Muammolar taxminan 100 ming kilometrdan keyin boshlanishi mumkin, kichik, tuzatilishi mumkin, boshqa avtomobil markalariga o'xshash, ammo keskin narxlarda.
Mashinaning dizayni shundayki, masalan, shamlarni almashtirish uchun dvigatelning yarmini qismlarga ajratish kerak. Yoki o'z-o'zidan yana 200 ming kilometrni bosib o'tishi mumkin bo'lgan elektr tokchalari bilan birgalikda rulni alohida o'zgartirish mumkin emas.
10. BMW
Ko'rinishidan, nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi yaponiyaliklar kabi savdo hajmidan emas, balki ehtiyot qismlar va xizmat ko'rsatishdan pul ishlashga qaror qildi. Faqat bu avtomobilning ichki tuzilishining ajoyib murakkabligini va shu bilan birga "mo'rtlik" ni oshirishi mumkin.
BMW egalari bir ovozdan xizmat ko'rsatish markazlariga tez-tez tashrif buyurish haqida gapirishadi, chunki deyarli hech qanday avtomobil nosozliklarini mustaqil ravishda bartaraf etib bo'lmaydi. Mexanizmga har qanday aralashish faqat qo'shimcha zarar etkazishi mumkin. Aftidan, chindan ham yaxshi mashina yasash istagi muhandislarni haddan tashqari oshirib yuborishga va ishonchlilikni minimal darajaga tushirishga olib kelganga o'xshaydi.
Agar siz BMW avtomashinasini yo'ldan tashqarida haydamasangiz va baxtsiz hodisaga duch kelmasangiz, u har qanday haroratda yarim tezlikda ishlaydigan va har qanday yuk ostida a'lo darajada ishlaydigan quvvat talab qilmaydigan ajoyib dvigateli bilan sizni xursand qiladi. Ayniqsa, haydash paytida o'zingizni yumshoq to'lqinlarda his qilish imkonini beruvchi suspenziya diqqatga sazovordir.
Eng ishonchsiz 10 ta mashina haqida video:
Keling, barcha avtomobil ixlosmandlariga mos keladigan dunyodagi eng yaxshi avtomobillarning TOP-ko'pchiligi yo'qligidan boshlaylik. Avtomobil mahsulotlarining har bir toifasi uchun ro'yxat mavjud. Bugungi suhbatimiz ularning har biri haqida bo'ladi.
Ushbu maqola 18 yoshdan oshgan shaxslar uchun mo'ljallangan
Siz allaqachon 18 yoshga kirdingizmi?
Eng yaxshi rus avtomobili
Eng yaxshi dizel avtomobillar
Eng yaxshi avtomobillar 2017
Ayollar uchun eng yaxshi mashinalar
Qaysi mashinani sotib olish yaxshiroq?
Avtomobillar har xil, ammo sotib olinganda ular ikkita asosiy toifaga bo'linadi: yangi va ishlatilgan. Qaysi variantni tanlash kerak - bu savol sizning moliyaviy imkoniyatlaringizga bog'liq. Albatta, avtosalondan va hatto nufuzli brenddan mashina ajoyib, ammo buning uchun siz ham toza pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Shu sababli, xaridorlarning ko'pchiligi (va ularning foizi 10 dan ortiq) ishlatilgan mashinalarga ustunlik beradi.
Shuni ham yodda tutish kerakki, agar siz tajribasiz haydovchi bo'lsangiz, unda siz butunlay yangi xorijiy avtomobilda haydashni mashq qilmasligingiz kerak. Trening uchun, albatta, qo'lda uzatmali ishlatilgan mashinani sotib olish yaxshiroqdir.
Eng yaxshi ishlatilgan avtomobillar
Yuqorida aytib o'tilganidek, ishlatilgan mashina yangisidan yomon emas, lekin bir necha baravar arzonroqdir. Mamlakatimizdagi eng yaxshi ishlatilgan avtomobillar mahalliy avtomobil sanoati vakillaridir. Ha, bozorda xorijiy avtomobillar soni juda katta, ammo sovet (va rus) avtomobillari mashhurligini yo'qotmaydi. ZAZ va VAZ muvaffaqiyatga erishish uchun shunga o'xshash retseptga ega - bu ehtiyot qismlar va ta'mirlashning mutlaq mavjudligi.
Chet el avtomobillarida, ishlatilgan avtomobillar orasida Toyota, Daewoo, Skoda, Hyundai, Opel, Chevrolet va Mitsubishi kabi avtosanoat etakchilari TOP-da ishonchli. Bu erda savol sizning hamyoningizning hajmi - nima uchun pulingiz etarli bo'lsa, shu narsani sotib olishingiz kerak.
Eng yaxshi oilaviy mashina
Oila uchun mashina ishonchli, qulay va xavfsiz bo'lishi kerak, ammo bu erda maksimal tezlik va dvigatel hajmi ikkinchi darajali masala.
Avtomobilni tanlashda narx va sifatning uyg'unligi ham muhimdir. Misol uchun, Chevrolet Bolt EV - bu har tomonlama ajoyib oilaviy avtomobil, ammo uning narxi Kia Soul byudjetidan ancha qimmatroq bo'ladi.
Mahalliy avtomobil sanoati haqida unutmang. Bu erda etakchilar - Ruminiyalik hamkasblar yordamida dizaynerlarimiz tomonidan ishlab chiqarilgan Lada Largus. Va ko'plab eng yaxshi ishlatilgan oilaviy avtomobillar mavjud. Ularning narx siyosati juda demokratik, bu esa oilaviy avtomobilni har qanday rus oilasi uchun qulay qiladi.
Taklif etilgan variantlardan qaysi birini sotib olishim kerak? Bu savolga javob yana transport vositasi uchun qancha to'lashga tayyor ekanligingizga bog'liq. Agar sizning byudjetingiz cheklangan bo'lsa, yangi Hyundai krossoverlarini qidiring yoki tasdiqlangan etakchi Ford Focusni sotib oling.
Eng yaxshi byudjetli avtomobil
Siz oilangiz yoki o'zingiz uchun byudjet variantini tanlashingiz mumkin. Ushbu modellar har doim juda ko'p qirrali, chunki bu erda imtiyoz tana turi emas, balki narx segmentidir. Aytgancha, yoqilg'i samaradorligi va past texnik xarajatlar ham juda muhimdir.
Qaysi byudjetli mashinani sotib olishingiz kerak? Arzon avtomobillarni tanlash juda katta - Koreya avtomobil sanoatidan (masalan, Hyundai I20) mahalliy VAZlargacha. Eng yaxshi byudjetli avtomobillar orasida Ford Fiesta ham esga arziydi. Bu bir necha yillardan beri mahalliy avtomobil ixlosmandlarini hayajonga solib kelayotgan Amerika jamoatchiligining sevimli narsasi.
Avtomobil haydashni yaxshi ko'radiganlar, albatta, 100 km/soat tezlikka erishish uchun bor-yo'g'i 13 soniyani talab qiladigan arzon Toyota Yarisni qadrlashadi. Peugeot 308 ham yaxshi emas va 11c bir xil tezlikni engish uchun etarli.
Qaysi birini sotib olish yaxshiroq? Bu savolga faqat mashina nima uchun ekanligini va buning uchun qancha pul to'lashga tayyor ekanligingizni hal qilish orqali javob berish mumkin. Narx-sifat nisbati bo'yicha Citroen C-Elysee yetakchi hisoblanadi. Fransuz konsernining ushbu byudjetli avtomobili nafaqat yuqori sifatli yig'ilishi, balki juda chiroyli ko'rinishi bilan ham hayratda qoldiradi.
Dunyodagi eng yaxshi mashinalar
Eng yaxshilari orasida:
- Porsche 911;
- AC Kobra;
- Ferrari 458;
- TVR Sagaris;
- Maserati Grant Turismo;
- Bentley Continental GT;
- Alfa Romeo 8C;
- Audi R8;
- Aston Martin DBS;
- Corvette ZR1.
Bu har bir avtoulovchi o'z garajida ko'rishni xohlaydigan mashinalar, ammo, afsuski, hamma ham buni amalga oshirish uchun moliyaviy imkoniyatga ega emas.
Eng yaxshi Xitoy avtomobili
Yaqinda Rossiya bozorida ko'plab "xitoylar" paydo bo'ldi. Ular juda qulay va arzon narxlarga ega, ammo qaysi birini Rossiyada sotib olish yaxshiroq? Savol shundaki, qaysi biri kerak, chunki Xitoy avtomobillarining qatori juda keng:
- Buyuk devor Voleex C30;
- Geely Emgrand EC7;
- Buyuk devor Haval H6;
- Chery QQ.
Ushbu mashinalarning barchasi turli xil quvvatga, kuzov turiga va yoqilg'i sarfiga ega. Ammo ular bitta muhim xususiyatga ega, bu hech qanday tarzda Evropa gigantlarining asarlaridan kam emas. Shuning uchun, qaysi mashinani sotib olish yaxshiroq degan savolni ritorik deb hisoblash mumkin, chunki eng yaxshisi sizning parametrlaringizga mos keladigan narsadir.
Narx-sifat nisbati bo'yicha eng yaxshi mashina
Qaysi biri eng zo'r ekanini aytish juda qiyin, chunki dunyoda bu nomga munosib da'vogarlar ko'p. Shuning uchun biz ushbu toifadagi eng yaxshilarini taqdim etamiz:
- Nissan Sentra;
- Citroen C4 kaktus;
- Mitsubishi Pajero Sport;
- Peugeot 508;
- Subaru Outback;
- Land Rover Range Rover Evoque.
Ushbu ro'yxatni har bir tiyinga arziydigan bir necha o'nlab xorijiy avtomobillar bilan davom ettirish mumkin.
Eng yaxshi yapon avtomobili
Bizning yo'llarimizdagi "yaponlar" kam uchraydigan narsa emas. Ular byudjet doirasidan tashqarida bo'lsa-da, ular dunyodagi eng ishonchlilardan biri hisoblanadi. Ular orasida:
- Toyota Land Cruiser 200;
- Nissan GT-R;
- Mitsubishi Pajero;
- Subaru Impreza WRX STI;
- Honda Accord;
- Mazda RX-8.
Bu mashinalarning barchasi uzoq vaqtdan beri butun dunyodagi avtomobil ixlosmandlari tomonidan sevilgan va bizning mamlakatimiz ham bundan mustasno emas.
Eng yaxshi rus avtomobili
Mahalliy avtosanoat hech qanday tarzda xorijiy konsernlardan kam emas. Har yili Vatanimiz gigantlarining konveyerlaridan minglab avtomobillar o'tadi. Qaysi ruslar eng zo'r? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
TOP 10 ta eng yaxshi avtomobillar:
- "Lada Niva";
- "Chevrolet Niva";
- "Lada Kalina";
- "Lada Priora";
- "Lada Granta";
- UAZ "Patriot";
- "Lada Largus";
- "Lada Vesta";
- "Lada Granta Sport";
- "Lada Kalina Sport".
Eng yaxshi dizel avtomobillar
MDHda dizel dvigatelli avtomobillarga talab katta. Bu, ayniqsa, benzin narxiga nisbatan, dizel yoqilg'isi narxining ancha pastligi bilan bog'liq. Biz dizel dvigatelli eng yaxshi modellarni taqdim etamiz:
- Porsche Cayenne;
- BMW 550Md;
- Volkswagen Phaeton;
- SEAT Ibiza;
- Peugeot 308.
Ushbu yangi mahsulotlarning narxi, albatta, ko'plab rus avtomobil ixlosmandlarining imkoniyatlaridan tashqarida, shuning uchun ishlatilgan modellarni izlash mantiqiy bo'lishi mumkin.
Eng yaxshi avtomobillar 2017
Yuqorida aytib o'tilganidek, Nissan Sentra narx-sifat toifasida etakchi hisoblanadi. Ammo byudjet reytingida Ford Fiesta-ga, shuningdek, arzon Citroen C-Elysee-ga ustunlik berish kerak. Bu yilgi krossoverlar orasida Peugeot 508 ajralib turadi.
Taksi uchun qaysi mashinani tanlash kerak
Ushbu mashina ish uchun ishlatiladi, shuning uchun siz juda qimmat modellarni xarid qilmasligingiz kerak (ularning narxi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari nihoyatda yuqori). Taksi mashinasida asosiy narsa - haydovchi va yo'lovchilar uchun maksimal qulaylik, shuningdek, kam yoqilg'i sarfi. Bu mukammal kombinatsiya:
- VW TRANSPORTER 4;
- FIAT DOBLO;
- RENAULT LOGAN;
- SAIPA TIBA;
- DAEWOO LANOS.
Sayohat uchun eng yaxshi mashina
Sayohat uchun avtomobil uchun asosiy talablar qulaylik va xavfsizlikdir. Keng salon, kam yonilg'i sarfi va keng magistral ham muhimdir. Ushbu talablarning barchasiga javob beradigan mashinalar orasida biz uchta eng yaxshisini ajratib ko'rsatishimiz mumkin:
- Toyota Camry;
- Volkswagen Jetta;
- "Lada Largus xochi".
Ayollar uchun eng yaxshi mashinalar
Bugungi kunda bizning yo'llarimizda to'liq gender tengligi mavjud, shuning uchun odatiy ayollar avtomobillarining reytingi juda dolzarbdir. Shunday qilib, qizlar uchun avtomobillar orasida etakchilar:
- Peugeot 208;
- Mini Cooper;
- Toyota RAV4;
- Citroen C4;
- Volkswagen Tiguan;
- Infiniti EX.
Avtomobil reytinglari doimiy ravishda o'zgarib turadi, yangi modellar eskilarini almashtiradi, shuning uchun eng yaxshi mashinani tanlash deyarli mumkin emas. O'zingizga yoqqanini tanlang, shunda xato qilmaysiz.
