วิธีซื้ออะไหล่แท้และอะนาลอก: ฐานข้อมูลข้ามแพลตฟอร์ม AutoPro ฐานข้อมูลกากบาทอะไหล่รถยนต์ กากบาทจากรายการราคา
ทุกคนแม้กระทั่งตัวแทนจำหน่ายที่เริ่มขายอะไหล่รถยนต์ต่างรู้และเข้าใจถึงความสำคัญ ชิ้นส่วนรถยนต์ครอสโอเวอร์แม้ว่าจะไม่ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนเสมอไปว่าพวกเขามาจากไหนและลักษณะของปฏิสัมพันธ์ของพวกเขา ในหัวข้อนี้ ฉันจะพยายามจัดโปรแกรมการศึกษาขนาดเล็กสำหรับผู้เริ่มต้น แต่ฉันคิดว่าผู้ช่ำชองหลายคนก็จะได้เรียนรู้สิ่งที่มีประโยชน์สำหรับตัวเองเช่นกัน
แล้วไม้กางเขนคืออะไร ( ข้ามรหัสหมายเลข OEM) ของชิ้นส่วนรถยนต์?
โดยสรุป ไม้กางเขนคือจำนวนชิ้นส่วนรถยนต์ที่เชื่อมโยงถึงกันในหมายเลขของผู้ผลิตที่แตกต่างกันตามเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนอะไหล่ พูดง่ายๆ ก็คือตัวเลขเหล่านี้ตามการจัดหมวดหมู่ของผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่เดียวกันจากผู้ผลิตรายต่างๆ ตามการใช้งานและความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนที่เฉพาะเจาะจงและชัดเจน
ควรสังเกตว่าอาจมีไม้กางเขนด้วย ทางเดียว/ย้อนกลับและ ทางอ้อม/ทางตรง.
ไม้กางเขนด้านเดียว- สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่เป็นจริงในทิศทางเดียว แต่ไม่จริงในทิศทางตรงกันข้าม ตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืน/ดุมที่มี ABS มักจะพอดีกับดุมที่ไม่มี ABS เสมอ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ในหม้อน้ำสำหรับเครื่องยนต์ของรถที่มีระบบปรับอากาศ มักจะมีการเสียบรูพิเศษไว้และจะไปที่รถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ แต่จะไม่กลับไป โช้คอัพหลังจากรถแฮทช์แบ็ก/สเตชั่นแวกอนได้รับการติดตั้งบนรถซีดาน และจะเป็นที่นิยมมากกว่าเช่นเดียวกับบนถนนของเรา หากคุณติดตั้งจากรถซีดานไปจนถึงรถแฮทช์แบ็ก/สเตชั่นแวกอน ก็จะมีการพัง และมีการเปลี่ยนตัวผู้เล่นฝ่ายเดียวมากมายที่สะท้อนให้เห็นจากการจ่ายบอล แต่ถ้าคุณเจาะจำนวนชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีการข้ามทางเดียว โดยปกติแล้วตัวเลือกทั้งทางตรงและทางกลับจะปรากฏขึ้น ซึ่งมักจะนำไปสู่ข้อผิดพลาดสำหรับทั้งลูกค้าและผู้จัดการที่ไม่มีประสบการณ์
ไม้กางเขนทางอ้อม- สิ่งเหล่านี้เป็นการข้ามไปยังส่วนที่เกี่ยวข้องของยูนิตหลัก ตัวอย่างเช่น กากบาทสำหรับบล็อกเงียบตามหมายเลขคันโยก หรือข้ามไปที่ซีลแบริ่งตามหมายเลขแบริ่ง ข้ามการบูตบนข้อต่อ CV ฯลฯ ฯลฯ
ค่ากากบาทพื้นฐานที่สุดคือผู้จัดการที่ทำงานร่วมกับลูกค้า (หรือลูกค้าเองในร้านค้าออนไลน์) โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ที่ป้อนบนเว็บไซต์ร้านค้าออนไลน์ (หมายเลข OEM เดิมหรือหมายเลขเปลี่ยน) จะได้รับรายละเอียดทั้งหมดทันที ความพร้อมและราคาของผู้ผลิตหลายรายที่ต้องการอะไหล่ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย แต่เบื้องหลังความเรียบง่ายที่ชัดเจนนี้มีข้อผิดพลาดมากมาย งานที่ต้องใช้ความอุตสาหะ ปริมาณข้อมูลที่ประมวลผลจำนวนมหาศาล เนื่องจากฐานข้อมูลข้ามประกอบด้วยหลายสิบล้านบรรทัดและปริมาณเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้น การอัปเดตอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนการค้นหาและประมวลผลไม้กางเขนที่ไม่ได้มาตรฐานจากซัพพลายเออร์แต่ละราย (ไม่ใช่จากแคตตาล็อกมาตรฐาน เช่น TekDok) ถือเป็นงานประจำคงที่จำนวนมาก นั่นคือเหตุผลที่ร้านค้าออนไลน์หลายแห่งเช่น Exist และร้านค้าที่คล้ายกันซ่อนหมายเลขอะไหล่อะนาล็อกที่แสดงโดยคำค้นหาหลักอย่างระมัดระวัง ดังนั้นการผูกมัดลูกค้าให้ซื้ออะนาล็อกราคาถูกจากพวกเขา เนื่องจากลูกค้าไม่เห็นจำนวนเต็มและไม่สามารถหาซื้อได้ในร้านอะไหล่รถยนต์ออนไลน์อื่น ๆ เนื่องจาก ให้เฉพาะแบรนด์และอักขระที่มีนัยสำคัญตัวแรกและตัวสุดท้ายของตัวเลขเท่านั้น ส่วนอย่างอื่นคือ ... *** (จุดหรือเครื่องหมายดอกจัน)ยิ่งไปกว่านั้น Exist เดียวกันมักจะซ่อนตัวเลขอะนาล็อกแม้กระทั่งจากผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้จะจำกัดจำนวนการเจาะโดยผู้ใช้
แต่ขอบคุณพระเจ้า โลกไม่ได้ขาดคนดีและยังมีทรัพยากรที่ไม่เห็นแก่ตัวพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมงานในการค้นหาอะนาล็อกและแม้จะไม่ต้องลงทะเบียนก็ตาม มีหลายอย่างเช่นหนึ่งในนั้นที่จะช่วยคุณคือร้านค้าออนไลน์ที่มีอะนาล็อกแบบเปิด อะไหล่รถยนต์ และราคาข้ามประเทศ AllParts.com.ua
อย่างที่คุณเห็น ไม้กางเขนเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากของร้านค้าออนไลน์ใด ๆ ไม่ใช่เพื่ออะไรที่หลายคนซ่อนมันไว้ และฐานข้อมูลไม้กางเขนที่ใหญ่ขึ้น สมบูรณ์และเป็นปัจจุบันมากขึ้นจะถูกอัปโหลดไปยังร้านค้าออนไลน์ และยิ่งสมบูรณ์มากขึ้นและ” ฉลาด” มีการใช้อัลกอริธึมในการแยกกากบาทออกจากฐานข้อมูลปัจจุบัน ยิ่งร้านค้าออนไลน์ดังกล่าวมีคุณค่ามากขึ้นสำหรับลูกค้า
และตอนนี้มีรายละเอียดเล็กน้อยซึ่งจะไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพอีกต่อไปโดยส่วนใหญ่ ฐานข้อมูลข้ามประเทศทั่วไปของร้านอะไหล่รถยนต์ออนไลน์ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก (ส่วน):
ส่วนแรก - สิ่งเหล่านี้ข้ามมาจากแคตตาล็อก "อุตสาหกรรม" ทั่วไป (ส่วนใหญ่เป็น Tekdok และบางรายการก็มี Microkat และแคตตาล็อกดั้งเดิมอื่น ๆ )
ส่วนที่สอง
- นี่คือฐานข้อมูลของไม้กางเขนของร้านค้าออนไลน์ซึ่งสร้างขึ้นจากแหล่งที่มาต่างๆ (รายการราคาของซัพพลายเออร์โดยให้จำนวนไม้กางเขนในคอลัมน์แยกต่างหากไฟล์ PDF- แคตตาล็อกของแบรนด์ท้องถิ่นที่ไม่รวมอยู่ใน Tekdok และการค้นพบพรรคพวกอื่น ๆ ที่สามารถนำไปใช้งานได้) ส่วนที่ 2 ของเครื่องหมายกากบาทเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดและมีคุณค่า เนื่องจากเป็นส่วนที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนผ่านอย่างแท้จริงไปยังแบรนด์และตำแหน่งที่แปลกใหม่ที่มีอยู่ในคลังสินค้าของซัพพลายเออร์
ไม่มีความลับที่ในการที่จะเข้าสู่ Tekdok เดียวกันได้ผู้ผลิตจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากให้กับแคตตาล็อก "สำหรับการเข้า" รวมทั้งจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกรายปีสำหรับการอยู่ในแคตตาล็อก . ผู้ผลิตบางรายไม่สามารถจ่ายสิ่งนี้ได้ และไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ
หลายแบรนด์ไม่จ่ายเงินให้กับ Tekdok เพราะพวกเขาคิดว่าตัวเองเป็นผู้ผลิตในระดับที่ควรรวมไว้แบบฟรีๆในแค็ตตาล็อก เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของตนมักจะเป็น ต้นฉบับสำหรับผู้ประกอบรถยนต์ในสายการประกอบ
ตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้ก็คือ แบรนด์ต่างๆโทกิโกะ
,
OBK, คิวสเตน, RBI,
CTR
...และมีตัวเลขที่เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายและขายในตลาดมานานหลายปีแต่ยังไม่ได้นำเสนอใน Tekdok เดียวกัน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางการขายและทุกคนจะเห็นพวกเขาในร้านค้าออนไลน์ส่วนใหญ่โดยการค้นหาหมายเลขดั้งเดิมหรือหมายเลขของผู้ผลิตหลัก แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่ "ไม่ระบุชื่อ" ในท้องถิ่นหลายรายมีความได้เปรียบด้านราคาอย่างมหาศาลเหนือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากกว่า พวกเขาจึงขายได้ในราคาที่แพง และเลือกกลยุทธ์การเจาะตลาดโดยการวางตำแหน่งใต้ตัวเลขของต้นฉบับหรือหลุม - แบรนด์ที่รู้จักหรือหากมีหมายเลขของตัวเอง - จากนั้นจัดเตรียมฐานข้อมูลที่สมบูรณ์ของการข้ามหมายเลขสำหรับแบรนด์ดั้งเดิมและแบรนด์ชั้นนำสำหรับตัวแทนจำหน่าย (ผู้นำเข้า) และตัวแทนจำหน่าย/ผู้นำเข้า/โกดังได้ให้บริการขนส่งสินค้าแก่ลูกค้าของตนแล้ว รวมถึงร้านค้าออนไลน์ด้วย
อย่างไรก็ตาม ฉันอยากจะทราบว่าในร้านค้าออนไลน์ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนรถยนต์และเครื่องยนต์ของช่างฝีมือพื้นบ้านที่จำหน่ายกันอย่างแพร่หลายซึ่งฉันสังเกตเห็นบนอินเทอร์เน็ตมีเพียงฐานข้อมูลของไม้กางเขนของ TekDok หนึ่งอันในการดำเนินงานของพวกเขา ดังนั้นลูกค้าของร้านค้าออนไลน์เหล่านี้จึงขาดโอกาสในการเลือกอะไหล่ที่หลากหลายที่มีอยู่ในตลาดยูเครนซึ่งไม่ได้เป็นตัวแทนใน Tekdok แต่มีราคาถูกกว่าแบรนด์ยอดนิยมและในเวลาเดียวกันหลายชิ้น ด้วยคุณภาพในระดับที่ดีมากและแม้กระทั่งการไปที่สายพานลำเลียงเหมือนต้นฉบับดังตัวอย่างที่ฉันยกมาข้างต้น แต่คนเหล่านี้สามารถเข้าใจได้เพราะในการสร้างและรักษาส่วนที่ 2 ของไม้กางเขน "ของตัวเอง" นั้นจำเป็นต้องมีค่อนข้างมาก เริ่มต้นจากความสามารถของฮาร์ดแวร์ในการเชื่อมต่อกับร้านค้าออนไลน์ซึ่งไม่ใช่เรื่องยาก แต่ยังรวมถึงการสร้างและอัปเดตฐานข้อมูลนี้เอง ท้ายที่สุดแล้วเพื่อที่จะดาวน์โหลดฐานข้อมูลของกากบาทของชิ้นส่วนรถยนต์แล้วดึงพวกมันในรูปแบบที่ต้องการจากแหล่งต่างๆ คุณต้องมีซอฟต์แวร์ "แกดเจ็ต" เพิ่มเติมที่จะช่วยให้คุณสามารถแปลงรูปแบบข้อมูลอินพุตต่างๆ ให้เป็นรูปแบบที่ต้องการได้ ตารางครอสโอเวอร์ขาออก ปขณะเดียวกันก็ “ทำความสะอาด” หมายเลขอะไหล่จากสารแปลกปลอมต่างๆ ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของหมายเลขไปพร้อมๆ กัน(ซัพพลายเออร์หลายรายต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ แต่ก็สามารถแก้ไขได้สำเร็จเช่นกัน) และโดยการเปลี่ยนชื่อแบรนด์ที่ไม่ถูกต้อง "ทันที" ให้เป็นชื่อที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องลบแถวข้ามประเทศที่ซ้ำกันอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฐานข้อมูลข้ามประเทศบวมโดยไม่จำเป็น และจัดทำดัชนีฐานข้อมูลเพื่อแสดงข้อมูลสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของคำค้นหาอย่างรวดเร็ว ทั้งหมดนี้ยังต้องใช้พลังเซิร์ฟเวอร์สูงและแบนด์วิธการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไปยังเซิร์ฟเวอร์ นอกจากนี้ แต่ละครั้งที่คุณอัปโหลดฐานข้อมูลใหม่ของไม้กางเขนท้องถิ่นจากซัพพลายเออร์ อย่างน้อยคุณจะต้องเลือกตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของพวกเขาอีกครั้ง ไม่เช่นนั้นคุณก็สามารถทิ้งฐานข้อมูลของคุณด้วยไม้กางเขนที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเต็มไปด้วยปัญหาในการทำงานของคุณในภายหลัง โดยทั่วไปมีความยากลำบากมากมาย แต่ผู้ที่ใช้เส้นทางที่ยุ่งยากและยากลำบากในการปรับปรุงในการทำงานโดยใช้ทรัพยากรของตนอย่างล้นหลาม ท้ายที่สุดจะได้รับรางวัลด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นและลูกค้าที่รู้สึกขอบคุณจำนวนมาก
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วนอกเหนือจากฐานข้อมูลปัจจุบันของชิ้นส่วนรถยนต์ซึ่งต้องได้รับการอัปเดตอย่างต่อเนื่องอัลกอริทึมสำหรับการประมวลผลกากบาทด้วยคำค้นหาก็มีความสำคัญมาก ท้ายที่สุดแล้ว หลายๆ คน แม้แต่ TekDok ที่โด่งดัง ก็ใช้งานมากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ด้วยแนวทางที่เชี่ยวชาญ นั้นเต็มไปด้วยความเป็นไปได้อื่นๆ มากมาย รวมถึงการเชื่อมโยงข้ามต้นฉบับกับต้นฉบับ ตัวอย่างเช่น เอ็นจิ้นจำนวนมากที่กล่าวถึงซึ่งมีการแฟลช TekDok ไว้จะแสดงเฉพาะอะนาล็อกจากความพร้อมที่อัปโหลด แต่ไม่ได้ใช้ฐานข้อมูลของหมายเลขดั้งเดิมที่มีอยู่ใน TekDok เพื่อแสดงความพร้อมของชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมจากผลการค้นหา ดังนั้นลูกค้าของร้านค้าออนไลน์ดังกล่าวจึงเห็นอะนาล็อกแบบเดียวกันราวกับว่าพวกเขาต่อยหมายเลขเดียวกันใน Tekdok
อย่างไรก็ตาม หมายเลขอะนาล็อกแต่ละหมายเลขใน Tekdok จะเชื่อมโยงกับชุดหมายเลขดั้งเดิมที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตดั้งเดิม และนี่คือขุมสมบัติของข้อมูล! คุณสามารถดูตัวเลขเหล่านี้ได้ใน Tekdok หากไปที่หมายเลขอะไหล่แล้วคลิกแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณไปที่แต่ละหมายเลขที่ส่งคืนในการค้นหา TekDok เพื่อเป็นอะนาล็อกของหมายเลขที่ร้องขอ และดูชุด "หมายเลขการก่อสร้าง" บ่อยครั้งมากคุณจะเห็นว่าตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันได้ ผู้ผลิตบางรายอาจจัดเตรียมชุดหมายเลข OEM ดั้งเดิมให้เฉพาะชุดเท่านั้น- แตกต่างกันเล็กน้อย
ดังนั้นใครก็ตามที่ใช้โครงสร้างของคำค้นหาอย่างถูกต้องสามารถ "บีบ" แคตตาล็อก Tecdoc ที่ดาวน์โหลดและแยกส่วนเดียวกันได้อย่างสมบูรณ์ 100% นอกเหนือจากหมายเลขการค้นหาหลักแล้ว เพื่อกรองฐานของความพร้อมในปัจจุบันของซัพพลายเออร์ตามคำขอด้วยแอนะล็อก ความพร้อมใช้งานของแอนะล็อกโดยตรงจาก Tekdok + ความพร้อมใช้งานของหมายเลขดั้งเดิมทั้งหมดที่เชื่อมโยงใน Tekdok ถึงแอนะล็อกที่ออก + ความพร้อมใช้งานของแอนะล็อกไปยัง ค้นหาหมายเลขจากส่วนที่ 2 "ไม้กางเขนของตัวเอง"
หมายเหตุที่สำคัญมาก:เมื่อเลือกอะนาล็อกใน TechDoc เพื่อสร้างกากบาทค้นหาแบบผสมทั้งหมดเพิ่มเติมจำเป็นต้องละทิ้งตัวเลขที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ที่ไม่ใช่อะนาล็อกโดยตรง (กลุ่มเป้าหมาย) มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความสับสนวุ่นวายในผลการค้นหา
.
ตัวอย่างเช่น หนึ่งในปัจจัยหลักที่ขู่ว่าจะขยายคำค้นหาลงในฮีปขยะคือ รวมถึง หากกลุ่มตัวเลขที่แสดงตามคำค้นหาสำหรับหมายเลขหลักมีอะนาล็อก "ขยะ" ที่แสดงจากกลุ่มอะไหล่ Tekdok อีกกลุ่มหนึ่งที่เรียกว่า "อะนาล็อกทางอ้อม" อะนาล็อกทางอ้อมไม่ใช่อะนาล็อกโดยตรง แต่ ตัวอย่างเช่น ซีลตลับลูกปืน ซึ่งส่งคืนโดยการค้นหาหมายเลขตลับลูกปืน หรือตัวอย่างเช่น บูทข้อต่อ CV หรือบูทโช้คอัพ ซึ่งส่งคืนเมื่อค้นหาหมายเลขข้อต่อ CV หรือโช้คอัพ ฯลฯ ฯลฯ และเนื่องจากอะนาล็อกทางอ้อมอาจเป็นอะไหล่สากลได้เช่นบูทโช้คอัพแบบเดียวกันซึ่งสามารถติดเข้ากับโช้คอัพจำนวนมากสำหรับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ดังนั้นหากจำนวนอะนาล็อกทางอ้อมไม่ถูกตัดออกจากการเลือกกากบาทเพิ่มเติมในขั้นตอนแรกของการกรอง สิ่งนี้จะนำไปสู่ผลลัพธ์ขยะของหมายเลขอะไหล่ทั้งชุดที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับหมายเลขหลัก ของคำค้นหา
นี่คือตัวอย่าง - ลองใช้ Tekdok เพื่อค้นหาหมายเลขโช้คอัพด้วยKYB - 333748
. ในผลลัพธ์ของแอนะล็อกสำหรับ Tekdok เราจะเห็นบรรทัดต่อไปนี้ "แบรนด์ + หมายเลข":
อัล-เคโอ3335IG,
บิลสไตน์22-165770,
โบจี30-G55-A,
เดลฟีKG10060,
ลินซ์ออโต้ G32747L,
แม็กเนติมาเรลลี 353347070200,
มอนโร G7310,
กรมอุทยานฯ N490N332,
A-3761GL ที่เหมาะสมที่สุด
ผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106,
ควินตันเฮเซล 878018,
แซคส์ 312 816,
ทีอาร์ดับบลิวเจ.จี.เอ็ม.6034 ต
จากชุดแอนะล็อกข้างต้นมีเพียงคู่เดียวเท่านั้นที่ไม่ตรงกับกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์ที่ได้มาเป็นแบบแอนะล็อก กล่าวคือ -ผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106 , ซึ่งเป็นของกลุ่ม"ชุดกันฝุ่น โช้คอัพ (ช่วงล่าง/โช้คอัพ)" ในขณะที่คู่อะนาล็อกที่ได้รับอื่นๆ ทั้งหมดอยู่ในกลุ่ม"โช้คอัพ (ช่วงล่าง/เสื่อม)".คู่นี้เป็น "อะนาล็อกทางอ้อม" ซึ่งจะต้องแยกออกจากตัวกรองการค้นหาเพิ่มเติมสำหรับอะนาล็อก และถ้าคุณไม่พับกลับ ให้ดูในแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" ตามหมายเลขผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106 และคุณจะเห็นหมายเลขโช้คอัพดั้งเดิมหลายร้อยหมายเลขที่ไม่เกี่ยวข้องกับคำค้นหาหลักKYB 333748! ในขณะที่อะนาล็อกอื่น ๆ ทั้งหมดในแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" หากคุณดูตามลำดับจะมีตัวเลขดั้งเดิมเพียง 4 ตัวเท่านั้น:
นิสสัน54303-9U000,
นิสสัน54302-9U000,
นิสสัน54302-9U025,
นิสสัน54303-9U025.
ดังนั้น ตามตัวอย่างข้างต้น เฉพาะสิ่งต่อไปนี้เท่านั้นที่จะถูกนำไปใช้ในการกรองเพิ่มเติมจากความพร้อมใช้งานที่กรอกไว้ทั้งหมดโดยซัพพลายเออร์:หมายเลขที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิต:
ปัจจุบันชิ้นส่วนรถยนต์มีจำหน่ายไม่เพียง แต่ในร้านค้าเฉพาะทางเท่านั้น แต่ยังจำหน่ายทางออนไลน์ด้วย การขายทางอินเทอร์เน็ตต้องมีแคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงฐานข้อมูลข้ามจำนวนชิ้นส่วนรถยนต์ หากไม่สามารถใช้ข้ามได้ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทนต่อการแข่งขันที่สูงในตลาดการขายชิ้นส่วน ในตอนแรก คุณต้องนิยามกากบาทเพื่อที่จะเข้าใจธรรมชาติของการโต้ตอบของจำนวนกากบาท
ทำไมผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์จึงต้องใช้ไม้กางเขน
กากบาทเป็นหน่วยข้อมูลที่แสดงถึงการเชื่อมต่อระหว่างสองส่วนที่แยกจากกัน การมีการเชื่อมต่อบ่งชี้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ สามารถใช้แทนกันได้ นั่นคือเป็นอะนาล็อก ในการจำแนกประเภทของผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ต่างๆ กากบาทจะกำหนดวัตถุประสงค์ของชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้นและตัวเลือกในการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยส่วนประกอบอื่น
ชิ้นส่วนทั้งหมดมีหมายเลขชิ้นส่วน OEM ซึ่งผู้ผลิตกำหนดไว้ แนวปฏิบัติของโลกเกี่ยวข้องกับการย้ายสถานประกอบการจากประเทศที่พัฒนาแล้วไปยังประเทศกำลังพัฒนา ดังนั้นอะไหล่จึงผลิตโดยโรงงานที่แตกต่างกันและมีจำนวนต่างกัน สิ่งนี้สร้างปัญหาในการระบุตัวตนในทางปฏิบัติ ผู้ขายและผู้ซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ที่เลือกชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ของตนเองประสบปัญหาเนื่องจากจำนวนที่แตกต่างกัน ชิ้นส่วนอาจเหมือนกันแต่ทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขต่างกัน
ทุกคนแม้กระทั่งตัวแทนจำหน่ายที่เริ่มขายอะไหล่รถยนต์ต่างรู้และเข้าใจถึงความสำคัญ ชิ้นส่วนรถยนต์ครอสโอเวอร์แม้ว่าจะไม่ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนเสมอไปว่าพวกเขามาจากไหนและลักษณะของปฏิสัมพันธ์ของพวกเขา ในหัวข้อนี้ ฉันจะพยายามจัดโปรแกรมการศึกษาขนาดเล็กสำหรับผู้เริ่มต้น แต่ฉันคิดว่าผู้ช่ำชองหลายคนก็จะได้เรียนรู้สิ่งที่มีประโยชน์สำหรับตัวเองเช่นกัน
แล้วไม้กางเขนคืออะไร ( ข้ามรหัสหมายเลข OEM) ของชิ้นส่วนรถยนต์?
โดยสรุป ไม้กางเขนคือจำนวนชิ้นส่วนรถยนต์ที่เชื่อมโยงถึงกันในหมายเลขของผู้ผลิตที่แตกต่างกันตามเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนอะไหล่ พูดง่ายๆ ก็คือตัวเลขเหล่านี้ตามการจัดหมวดหมู่ของผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่เดียวกันจากผู้ผลิตรายต่างๆ ตามการใช้งานและความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนที่เฉพาะเจาะจงและชัดเจน
ควรสังเกตว่าอาจมีไม้กางเขนด้วย ทางเดียว/ย้อนกลับและ ทางอ้อม/ทางตรง.
ไม้กางเขนด้านเดียว- สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่เป็นจริงในทิศทางเดียว แต่ไม่จริงในทิศทางตรงกันข้าม ตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืน/ดุมที่มี ABS มักจะพอดีกับดุมที่ไม่มี ABS เสมอ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ในหม้อน้ำสำหรับเครื่องยนต์ของรถที่มีระบบปรับอากาศ มักจะมีการเสียบรูพิเศษไว้และจะไปที่รถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ แต่จะไม่กลับไป โช้คอัพหลังจากรถแฮทช์แบ็ก/สเตชั่นแวกอนได้รับการติดตั้งบนรถซีดาน และจะเป็นที่นิยมมากกว่าเช่นเดียวกับบนถนนของเรา หากคุณติดตั้งจากรถซีดานไปจนถึงรถแฮทช์แบ็ก/สเตชั่นแวกอน ก็จะมีการพัง และมีการเปลี่ยนตัวผู้เล่นฝ่ายเดียวมากมายที่สะท้อนให้เห็นจากการจ่ายบอล แต่ถ้าคุณเจาะจำนวนชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีการข้ามทางเดียว โดยปกติแล้วตัวเลือกทั้งทางตรงและทางกลับจะปรากฏขึ้น ซึ่งมักจะนำไปสู่ข้อผิดพลาดสำหรับทั้งลูกค้าและผู้จัดการที่ไม่มีประสบการณ์
ไม้กางเขนทางอ้อม- สิ่งเหล่านี้เป็นการข้ามไปยังส่วนที่เกี่ยวข้องของยูนิตหลัก ตัวอย่างเช่น กากบาทสำหรับบล็อกเงียบตามหมายเลขคันโยก หรือข้ามไปที่ซีลแบริ่งตามหมายเลขแบริ่ง ข้ามการบูตบนข้อต่อ CV ฯลฯ ฯลฯ
ค่ากากบาทพื้นฐานที่สุดคือผู้จัดการที่ทำงานร่วมกับลูกค้า (หรือลูกค้าเองในร้านค้าออนไลน์) โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ที่ป้อนบนเว็บไซต์ร้านค้าออนไลน์ (หมายเลข OEM เดิมหรือหมายเลขเปลี่ยน) จะได้รับรายละเอียดทั้งหมดทันที ความพร้อมและราคาของผู้ผลิตหลายรายที่ต้องการอะไหล่ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย แต่เบื้องหลังความเรียบง่ายที่ชัดเจนนี้มีข้อผิดพลาดมากมาย งานที่ต้องใช้ความอุตสาหะ ปริมาณข้อมูลที่ประมวลผลจำนวนมหาศาล เนื่องจากฐานข้อมูลข้ามประกอบด้วยหลายสิบล้านบรรทัดและปริมาณเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้น การอัปเดตอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนการค้นหาและประมวลผลไม้กางเขนที่ไม่ได้มาตรฐานจากซัพพลายเออร์แต่ละราย (ไม่ใช่จากแคตตาล็อกมาตรฐาน เช่น TekDok) ถือเป็นงานประจำคงที่จำนวนมาก นั่นคือเหตุผลที่ร้านค้าออนไลน์หลายแห่งเช่น Exist และร้านค้าที่คล้ายกันซ่อนหมายเลขอะไหล่อะนาล็อกที่แสดงโดยคำค้นหาหลักอย่างระมัดระวัง ดังนั้นการผูกมัดลูกค้าให้ซื้ออะนาล็อกราคาถูกจากพวกเขา เนื่องจากลูกค้าไม่เห็นจำนวนเต็มและไม่สามารถหาซื้อได้ในร้านอะไหล่รถยนต์ออนไลน์อื่น ๆ เนื่องจาก ให้เฉพาะแบรนด์และอักขระที่มีนัยสำคัญตัวแรกและตัวสุดท้ายของตัวเลขเท่านั้น ส่วนอย่างอื่นคือ ... *** (จุดหรือเครื่องหมายดอกจัน)ยิ่งไปกว่านั้น Exist เดียวกันมักจะซ่อนตัวเลขอะนาล็อกแม้กระทั่งจากผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้จะจำกัดจำนวนการเจาะโดยผู้ใช้
แต่ขอบคุณพระเจ้า โลกไม่ได้ขาดคนดีและยังมีทรัพยากรที่ไม่เห็นแก่ตัวพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมงานในการค้นหาอะนาล็อกและแม้จะไม่ต้องลงทะเบียนก็ตาม มีหลายอย่างเช่นหนึ่งในนั้นที่จะช่วยคุณคือร้านค้าออนไลน์ที่มีอะนาล็อกแบบเปิด อะไหล่รถยนต์ และราคาข้ามประเทศ AllParts.com.ua
อย่างที่คุณเห็น ไม้กางเขนเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากของร้านค้าออนไลน์ใด ๆ ไม่ใช่เพื่ออะไรที่หลายคนซ่อนมันไว้ และฐานข้อมูลไม้กางเขนที่ใหญ่ขึ้น สมบูรณ์และเป็นปัจจุบันมากขึ้นจะถูกอัปโหลดไปยังร้านค้าออนไลน์ และยิ่งสมบูรณ์มากขึ้นและ” ฉลาด” มีการใช้อัลกอริธึมในการแยกกากบาทออกจากฐานข้อมูลปัจจุบัน ยิ่งร้านค้าออนไลน์ดังกล่าวมีคุณค่ามากขึ้นสำหรับลูกค้า
และตอนนี้มีรายละเอียดเล็กน้อยซึ่งจะไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพอีกต่อไปโดยส่วนใหญ่ ฐานข้อมูลข้ามประเทศทั่วไปของร้านอะไหล่รถยนต์ออนไลน์ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก (ส่วน):
ส่วนแรก - สิ่งเหล่านี้ข้ามมาจากแคตตาล็อก "อุตสาหกรรม" ทั่วไป (ส่วนใหญ่เป็น Tekdok และบางรายการก็มี Microkat และแคตตาล็อกดั้งเดิมอื่น ๆ )
ส่วนที่สอง
- นี่คือฐานข้อมูลของไม้กางเขนของร้านค้าออนไลน์ซึ่งสร้างขึ้นจากแหล่งที่มาต่างๆ (รายการราคาของซัพพลายเออร์โดยให้จำนวนไม้กางเขนในคอลัมน์แยกต่างหากไฟล์ PDF- แคตตาล็อกของแบรนด์ท้องถิ่นที่ไม่รวมอยู่ใน Tekdok และการค้นพบพรรคพวกอื่น ๆ ที่สามารถนำไปใช้งานได้) ส่วนที่ 2 ของเครื่องหมายกากบาทเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดและมีคุณค่า เนื่องจากเป็นส่วนที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนผ่านอย่างแท้จริงไปยังแบรนด์และตำแหน่งที่แปลกใหม่ที่มีอยู่ในคลังสินค้าของซัพพลายเออร์
ไม่มีความลับที่ในการที่จะเข้าสู่ Tekdok เดียวกันได้ผู้ผลิตจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากให้กับแคตตาล็อก "สำหรับการเข้า" รวมทั้งจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกรายปีสำหรับการอยู่ในแคตตาล็อก . ผู้ผลิตบางรายไม่สามารถจ่ายสิ่งนี้ได้ และไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ
หลายแบรนด์ไม่จ่ายเงินให้กับ Tekdok เพราะพวกเขาคิดว่าตัวเองเป็นผู้ผลิตในระดับที่ควรรวมไว้แบบฟรีๆในแค็ตตาล็อก เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของตนมักจะเป็น ต้นฉบับสำหรับผู้ประกอบรถยนต์ในสายการประกอบ
ตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้ก็คือ แบรนด์ต่างๆโทกิโกะ
,
OBK, คิวสเตน, RBI,
CTR
...และมีตัวเลขที่เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายและขายในตลาดมานานหลายปีแต่ยังไม่ได้นำเสนอใน Tekdok เดียวกัน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางการขายและทุกคนจะเห็นพวกเขาในร้านค้าออนไลน์ส่วนใหญ่โดยการค้นหาหมายเลขดั้งเดิมหรือหมายเลขของผู้ผลิตหลัก แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่ "ไม่ระบุชื่อ" ในท้องถิ่นหลายรายมีความได้เปรียบด้านราคาอย่างมหาศาลเหนือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากกว่า พวกเขาจึงขายได้ในราคาที่แพง และเลือกกลยุทธ์การเจาะตลาดโดยการวางตำแหน่งใต้ตัวเลขของต้นฉบับหรือหลุม - แบรนด์ที่รู้จักหรือหากมีหมายเลขของตัวเอง - จากนั้นจัดเตรียมฐานข้อมูลที่สมบูรณ์ของการข้ามหมายเลขสำหรับแบรนด์ดั้งเดิมและแบรนด์ชั้นนำสำหรับตัวแทนจำหน่าย (ผู้นำเข้า) และตัวแทนจำหน่าย/ผู้นำเข้า/โกดังได้ให้บริการขนส่งสินค้าแก่ลูกค้าของตนแล้ว รวมถึงร้านค้าออนไลน์ด้วย
อย่างไรก็ตาม ฉันอยากจะทราบว่าในร้านค้าออนไลน์ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนรถยนต์และเครื่องยนต์ของช่างฝีมือพื้นบ้านที่จำหน่ายกันอย่างแพร่หลายซึ่งฉันสังเกตเห็นบนอินเทอร์เน็ตมีเพียงฐานข้อมูลของไม้กางเขนของ TekDok หนึ่งอันในการดำเนินงานของพวกเขา ดังนั้นลูกค้าของร้านค้าออนไลน์เหล่านี้จึงขาดโอกาสในการเลือกอะไหล่ที่หลากหลายที่มีอยู่ในตลาดยูเครนซึ่งไม่ได้เป็นตัวแทนใน Tekdok แต่มีราคาถูกกว่าแบรนด์ยอดนิยมและในเวลาเดียวกันหลายชิ้น ด้วยคุณภาพในระดับที่ดีมากและแม้กระทั่งการไปที่สายพานลำเลียงเหมือนต้นฉบับดังตัวอย่างที่ฉันยกมาข้างต้น แต่คนเหล่านี้สามารถเข้าใจได้เพราะในการสร้างและรักษาส่วนที่ 2 ของไม้กางเขน "ของตัวเอง" นั้นจำเป็นต้องมีค่อนข้างมาก เริ่มต้นจากความสามารถของฮาร์ดแวร์ในการเชื่อมต่อกับร้านค้าออนไลน์ซึ่งไม่ใช่เรื่องยาก แต่ยังรวมถึงการสร้างและอัปเดตฐานข้อมูลนี้เอง ท้ายที่สุดแล้วเพื่อที่จะดาวน์โหลดฐานข้อมูลของกากบาทของชิ้นส่วนรถยนต์แล้วดึงพวกมันในรูปแบบที่ต้องการจากแหล่งต่างๆ คุณต้องมีซอฟต์แวร์ "แกดเจ็ต" เพิ่มเติมที่จะช่วยให้คุณสามารถแปลงรูปแบบข้อมูลอินพุตต่างๆ ให้เป็นรูปแบบที่ต้องการได้ ตารางครอสโอเวอร์ขาออก ปขณะเดียวกันก็ “ทำความสะอาด” หมายเลขอะไหล่จากสารแปลกปลอมต่างๆ ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของหมายเลขไปพร้อมๆ กัน(ซัพพลายเออร์หลายรายต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ แต่ก็สามารถแก้ไขได้สำเร็จเช่นกัน) และโดยการเปลี่ยนชื่อแบรนด์ที่ไม่ถูกต้อง "ทันที" ให้เป็นชื่อที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องลบแถวข้ามประเทศที่ซ้ำกันอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฐานข้อมูลข้ามประเทศบวมโดยไม่จำเป็น และจัดทำดัชนีฐานข้อมูลเพื่อแสดงข้อมูลสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของคำค้นหาอย่างรวดเร็ว ทั้งหมดนี้ยังต้องใช้พลังเซิร์ฟเวอร์สูงและแบนด์วิธการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไปยังเซิร์ฟเวอร์ นอกจากนี้ แต่ละครั้งที่คุณอัปโหลดฐานข้อมูลใหม่ของไม้กางเขนท้องถิ่นจากซัพพลายเออร์ อย่างน้อยคุณจะต้องเลือกตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของพวกเขาอีกครั้ง ไม่เช่นนั้นคุณก็สามารถทิ้งฐานข้อมูลของคุณด้วยไม้กางเขนที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเต็มไปด้วยปัญหาในการทำงานของคุณในภายหลัง โดยทั่วไปมีความยากลำบากมากมาย แต่ผู้ที่ใช้เส้นทางที่ยุ่งยากและยากลำบากในการปรับปรุงในการทำงานโดยใช้ทรัพยากรของตนอย่างล้นหลาม ท้ายที่สุดจะได้รับรางวัลด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นและลูกค้าที่รู้สึกขอบคุณจำนวนมาก
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วนอกเหนือจากฐานข้อมูลปัจจุบันของชิ้นส่วนรถยนต์ซึ่งต้องได้รับการอัปเดตอย่างต่อเนื่องอัลกอริทึมสำหรับการประมวลผลกากบาทด้วยคำค้นหาก็มีความสำคัญมาก ท้ายที่สุดแล้ว หลายๆ คน แม้แต่ TekDok ที่โด่งดัง ก็ใช้งานมากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ด้วยแนวทางที่เชี่ยวชาญ นั้นเต็มไปด้วยความเป็นไปได้อื่นๆ มากมาย รวมถึงการเชื่อมโยงข้ามต้นฉบับกับต้นฉบับ ตัวอย่างเช่น เอ็นจิ้นจำนวนมากที่กล่าวถึงซึ่งมีการแฟลช TekDok ไว้จะแสดงเฉพาะอะนาล็อกจากความพร้อมที่อัปโหลด แต่ไม่ได้ใช้ฐานข้อมูลของหมายเลขดั้งเดิมที่มีอยู่ใน TekDok เพื่อแสดงความพร้อมของชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมจากผลการค้นหา ดังนั้นลูกค้าของร้านค้าออนไลน์ดังกล่าวจึงเห็นอะนาล็อกแบบเดียวกันราวกับว่าพวกเขาต่อยหมายเลขเดียวกันใน Tekdok
อย่างไรก็ตาม หมายเลขอะนาล็อกแต่ละหมายเลขใน Tekdok จะเชื่อมโยงกับชุดหมายเลขดั้งเดิมที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตดั้งเดิม และนี่คือขุมสมบัติของข้อมูล! คุณสามารถดูตัวเลขเหล่านี้ได้ใน Tekdok หากไปที่หมายเลขอะไหล่แล้วคลิกแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณไปที่แต่ละหมายเลขที่ส่งคืนในการค้นหา TekDok เพื่อเป็นอะนาล็อกของหมายเลขที่ร้องขอ และดูชุด "หมายเลขการก่อสร้าง" บ่อยครั้งมากคุณจะเห็นว่าตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันได้ ผู้ผลิตบางรายอาจจัดเตรียมชุดหมายเลข OEM ดั้งเดิมให้เฉพาะชุดเท่านั้น- แตกต่างกันเล็กน้อย
ดังนั้นใครก็ตามที่ใช้โครงสร้างของคำค้นหาอย่างถูกต้องสามารถ "บีบ" แคตตาล็อก Tecdoc ที่ดาวน์โหลดและแยกส่วนเดียวกันได้อย่างสมบูรณ์ 100% นอกเหนือจากหมายเลขการค้นหาหลักแล้ว เพื่อกรองฐานของความพร้อมในปัจจุบันของซัพพลายเออร์ตามคำขอด้วยแอนะล็อก ความพร้อมใช้งานของแอนะล็อกโดยตรงจาก Tekdok + ความพร้อมใช้งานของหมายเลขดั้งเดิมทั้งหมดที่เชื่อมโยงใน Tekdok ถึงแอนะล็อกที่ออก + ความพร้อมใช้งานของแอนะล็อกไปยัง ค้นหาหมายเลขจากส่วนที่ 2 "ไม้กางเขนของตัวเอง"
หมายเหตุที่สำคัญมาก:เมื่อเลือกอะนาล็อกใน TechDoc เพื่อสร้างกากบาทค้นหาแบบผสมทั้งหมดเพิ่มเติมจำเป็นต้องละทิ้งตัวเลขที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ที่ไม่ใช่อะนาล็อกโดยตรง (กลุ่มเป้าหมาย) มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความสับสนวุ่นวายในผลการค้นหา
.
ตัวอย่างเช่น หนึ่งในปัจจัยหลักที่ขู่ว่าจะขยายคำค้นหาลงในฮีปขยะคือ รวมถึง หากกลุ่มตัวเลขที่แสดงตามคำค้นหาสำหรับหมายเลขหลักมีอะนาล็อก "ขยะ" ที่แสดงจากกลุ่มอะไหล่ Tekdok อีกกลุ่มหนึ่งที่เรียกว่า "อะนาล็อกทางอ้อม" อะนาล็อกทางอ้อมไม่ใช่อะนาล็อกโดยตรง แต่ ตัวอย่างเช่น ซีลตลับลูกปืน ซึ่งส่งคืนโดยการค้นหาหมายเลขตลับลูกปืน หรือตัวอย่างเช่น บูทข้อต่อ CV หรือบูทโช้คอัพ ซึ่งส่งคืนเมื่อค้นหาหมายเลขข้อต่อ CV หรือโช้คอัพ ฯลฯ ฯลฯ และเนื่องจากอะนาล็อกทางอ้อมอาจเป็นอะไหล่สากลได้เช่นบูทโช้คอัพแบบเดียวกันซึ่งสามารถติดเข้ากับโช้คอัพจำนวนมากสำหรับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ดังนั้นหากจำนวนอะนาล็อกทางอ้อมไม่ถูกตัดออกจากการเลือกกากบาทเพิ่มเติมในขั้นตอนแรกของการกรอง สิ่งนี้จะนำไปสู่ผลลัพธ์ขยะของหมายเลขอะไหล่ทั้งชุดที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับหมายเลขหลัก ของคำค้นหา
นี่คือตัวอย่าง - ลองใช้ Tekdok เพื่อค้นหาหมายเลขโช้คอัพด้วยKYB - 333748
. ในผลลัพธ์ของแอนะล็อกสำหรับ Tekdok เราจะเห็นบรรทัดต่อไปนี้ "แบรนด์ + หมายเลข":
อัล-เคโอ3335IG,
บิลสไตน์22-165770,
โบจี30-G55-A,
เดลฟีKG10060,
ลินซ์ออโต้ G32747L,
แม็กเนติมาเรลลี 353347070200,
มอนโร G7310,
กรมอุทยานฯ N490N332,
A-3761GL ที่เหมาะสมที่สุด
ผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106,
ควินตันเฮเซล 878018,
แซคส์ 312 816,
ทีอาร์ดับบลิวเจ.จี.เอ็ม.6034 ต
จากชุดแอนะล็อกข้างต้นมีเพียงคู่เดียวเท่านั้นที่ไม่ตรงกับกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์ที่ได้มาเป็นแบบแอนะล็อก กล่าวคือ -ผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106 , ซึ่งเป็นของกลุ่ม"ชุดกันฝุ่น โช้คอัพ (ช่วงล่าง/โช้คอัพ)" ในขณะที่คู่อะนาล็อกที่ได้รับอื่นๆ ทั้งหมดอยู่ในกลุ่ม"โช้คอัพ (ช่วงล่าง/เสื่อม)".คู่นี้เป็น "อะนาล็อกทางอ้อม" ซึ่งจะต้องแยกออกจากตัวกรองการค้นหาเพิ่มเติมสำหรับอะนาล็อก และถ้าคุณไม่พับกลับ ให้ดูในแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" ตามหมายเลขผู้อุปถัมภ์พีพีเค10106 และคุณจะเห็นหมายเลขโช้คอัพดั้งเดิมหลายร้อยหมายเลขที่ไม่เกี่ยวข้องกับคำค้นหาหลักKYB 333748! ในขณะที่อะนาล็อกอื่น ๆ ทั้งหมดในแท็บ "หมายเลขการก่อสร้าง" หากคุณดูตามลำดับจะมีตัวเลขดั้งเดิมเพียง 4 ตัวเท่านั้น:
นิสสัน54303-9U000,
นิสสัน54302-9U000,
นิสสัน54302-9U025,
นิสสัน54303-9U025.
ดังนั้น ตามตัวอย่างข้างต้น เฉพาะสิ่งต่อไปนี้เท่านั้นที่จะถูกนำไปใช้ในการกรองเพิ่มเติมจากความพร้อมใช้งานที่กรอกไว้ทั้งหมดโดยซัพพลายเออร์:หมายเลขที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิต:
ทุกวันนี้อะไหล่รถยนต์สามารถซื้อได้ทั้งในร้านค้าทั่วไปและออนไลน์ ในทั้งสองกรณี คุณต้องมีสิทธิ์เข้าถึงฐานข้อมูลหมายเลขไขว้ เพราะหากไม่ทำเช่นนี้ คุณจะสูญเสียคู่แข่งไป ผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์ตระหนักถึงความสำคัญของการใช้ไม้กางเขน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับลักษณะของความสัมพันธ์ของพวกเขา ดังนั้นคุณต้องเข้าใจว่ากากบาทคืออะไรและเหตุใดหากไม่มีข้อมูลนี้จึงเป็นเรื่องยากในการจัดการขายชิ้นส่วน
การข้ามและการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้
กากบาทเป็นหน่วยข้อมูลที่กำหนดการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนอะไหล่ การมีการเชื่อมต่อบ่งชี้ว่าชิ้นส่วนเป็นแบบอะนาล็อกและสามารถแทนที่ซึ่งกันและกันได้ อันที่จริงแล้ว กากบาทคือตัวเลขในการจำแนกประเภทของผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่กำหนดวัตถุประสงค์ของชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้นและตัวเลือกในการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนอื่นๆ
อะไหล่ทั้งหมดมีหมายเลขชิ้นส่วน OEM ซึ่งผู้ผลิตใช้ เนื่องจากชิ้นส่วนรถยนต์ผลิตโดยโรงงานที่แตกต่างกัน แต่ละแห่งจึงแจ้งหมายเลขของตัวเองให้ ดังนั้นในทางปฏิบัติของผู้ขายจึงมักเกิดความสับสนเนื่องจากอะไหล่ชิ้นเดียวกันอาจมีหมายเลขต่างกัน เมื่อค้นหาอะไหล่ด้วยตนเองผู้ซื้อก็ประสบปัญหาด้วยเหตุผลเดียวกัน ค่าของกากบาทคือการใช้หมายเลขชิ้นส่วนผู้จัดการหรือผู้ซื้ออิสระสามารถรับรายละเอียดชิ้นส่วนอะไหล่ที่ต้องการจากผู้ผลิตหลายรายได้อย่างรวดเร็วรวมถึงอะนาล็อกทั้งหมด ในทางปฏิบัติด้านการขาย ลูกค้าสามารถเสนอตัวเลือกต่างๆ สำหรับชิ้นส่วน ทั้งของแท้และอะไหล่ในราคาที่ต่ำกว่า
ฐานข้อมูลไม้กางเขนสำหรับการขายชิ้นส่วนรถยนต์
โดยปกติแล้ว ผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์ต้องการมีฐานข้อมูลรถยนต์ครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยอยู่เสมอ เพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและให้คำตอบที่เพียงพอเกี่ยวกับอะไหล่ทั้งหมด ดังนั้นที่ https://avto.pro จึงมีแผนกผู้เชี่ยวชาญที่ประกอบชิ้นส่วนอะไหล่เป็นไม้กางเขน สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้ใช้เกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นและอะนาล็อกของชิ้นส่วนได้ตลอดจนสร้างชิ้นส่วนได้อย่างครบถ้วน
ดังนั้นผู้ขายทั้งหมดจึงจำเป็นต้องมีฐานข้อมูลของไม้กางเขน แต่การเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวทำได้ยาก แอสเซมบลีคุณภาพสูงไม่ได้ขายฐานเนื่องจากการสร้างนั้นเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะและต้องประมวลผลข้อมูลจำนวนมาก นอกจากนี้ ฐานข้อมูลจำเป็นต้องได้รับการเติมเต็มอย่างต่อเนื่องด้วยหมายเลขกากบาทใหม่ หมายเลขกากบาทที่ไม่ได้มาตรฐานที่เพิ่มจากซัพพลายเออร์บางราย และอื่นๆ ดังนั้นทีมงาน AutoPro จึงเก็บรักษาฐานข้อมูลหมายเลขไขว้ไว้ ซึ่งให้ข้อได้เปรียบเหนือไซต์อื่นๆ ที่ใช้ข้อมูลจากบริษัทบุคคลที่สามที่ขายฐานข้อมูลสำเร็จรูป ข้อดีของฐานข้อมูล AutoPro คืออะไร?
- การเพิ่มไม้กางเขนใหม่อย่างเป็นระบบ
- การบัญชีสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
- ความเกี่ยวข้องของฐานข้อมูลเนื่องจากมีการอัพเดตข้อมูลอยู่ตลอดเวลา
ผู้ขายเว็บไซต์สามารถอัปโหลดรายการราคาในบัญชีส่วนตัวของตนได้ และอะไหล่จะถูกแจกจ่ายไปยังไม้กางเขนที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติ ในทางกลับกันผู้ซื้อจะพบว่าการเลือกสรรที่นำเสนอง่ายขึ้น
