สิ่งที่แขวนอยู่บนสายไฟฟ้าแรงสูง ลูกบอลมาร์กเกอร์กั้นการบินสำหรับทำเครื่องหมายสายไฟแรงสูง
สำหรับหลายๆ คน คำถามนี้ยังคงเป็นปริศนามาหลายปี มีข้อสันนิษฐานและการคาดเดามากมาย
หุ่นไล่กาสำหรับนก ลูกเล็กวางอยู่ในลูกบอลลูกใหญ่ ทันทีที่นกตกลงบนเส้นลวด มันจะสั่น และลูกบอลก็ส่งเสียงที่น่ากลัวเหมือนเขย่าแล้วมีเสียง นกกำลังบินหนีไป
กระเป๋าสำหรับช่างไฟฟ้าสำหรับเก็บของสะสม ช่างไฟฟ้าแต่ละคนมีของตัวเอง กล่าวคือ ตู้เซฟส่วนบุคคลได้รับการปกป้องด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง สายฟ้าฟาดลูกบอลแล้วกลายเป็นไฟฟ้า ในฤดูหนาวหม้อแปลงไฟฟ้าดังกล่าวช่วยอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าอย่างมาก
ในวันฤดูร้อนที่มีแดดจ้า ลวดจะร้อนขึ้นและยืดออกตามน้ำหนักของมันเอง ลูกบอลประกอบด้วยอุปกรณ์ไฮเทคที่ควบคุมความตึงของสายไฟ
ลูกบอลคือสมอ ระงับการแกว่งของสายไฟในสภาพอากาศที่มีลมแรง นี้จะช่วยป้องกันสายจากการลัดวงจร
บอล-การเชื่อมต่อ ใช้เชื่อมต่อสายเคเบิลสองส่วน
คุณยิ้มไหม? และเวอร์ชันทั้งหมดนี้พากย์เสียงโดย "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่ต้องการอวดความรู้
ในความเป็นจริงทุกอย่างง่ายกว่ามาก: นี่คือเครื่องหมายลวด มีหลายขนาดและมักเป็นสีแดงหรือสีส้ม ใช้สำหรับทำให้สายไฟมองเห็นได้ ติดตั้งใกล้ถนน ทุ่งนา บ่อน้ำ และสนามบิน
ลูกบอลมาร์กเกอร์เหล่านี้ช่วยให้นกและนักบินเครื่องบินขนาดเล็ก (เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์บินต่ำ) สังเกตเห็นสายไฟในระยะที่ปลอดภัย และไม่ชนกับสายไฟ
รูปถ่าย -
ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2010 เที่ยวบินชั้น G ขนาดเล็กได้รับอนุญาตในรัสเซีย โดยไม่ต้องขออนุญาต คุณเพียงแค่ต้องแจ้งหน่วยงานควบคุมการจราจรทางอากาศ ขีดจำกัดบนของน่านฟ้าคลาส G ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและแตกต่างกันไปจาก 300 ม. (ภูมิภาครอสตอฟ) ถึง 4,500 ม. (อาสาสมัครของรัฐบาลกลางที่ตั้งอยู่ในภาคตะวันออกของไซบีเรีย) เนื่องจากเที่ยวบินมีระดับความสูงต่ำและขาดการควบคุมการจราจรทางอากาศ จึงมีความจำเป็นต้องทำเครื่องหมายสายสื่อสารเหนือศีรษะและสายไฟในพื้นที่บินของเครื่องบินขนาดเล็ก คำแนะนำสำหรับการทำเครื่องหมายดังกล่าวรวมอยู่ในมาตรฐานของ PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 “เครือข่ายจำหน่ายไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 0.4-110 kV ข้อกำหนดสำหรับการออกแบบทางเทคโนโลยี” มีเครื่องหมายในเวลากลางวัน (เครื่องหมายไม่เรืองแสง แต่จะสะท้อนแสงเท่านั้น) และฟันดาบ (ตัวเครื่องหมายเองจะปล่อยแสง) ในบทความนี้เราจะพูดถึงเฉพาะการทำเครื่องหมายในเวลากลางวันเท่านั้น อุปกรณ์ที่ใช้เรียกว่า "ลูกบอลเครื่องหมายสัญญาณ" และกำหนดโดยตัวย่อ SShM
มาตรฐานของ PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 “เครื่องหมายสำหรับสายไฟเหนือศีรษะ การทำเครื่องหมายของการรองรับและช่วงของเส้นเหนือศีรษะ" กำหนดข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับการทำเครื่องหมายของสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 35 kV และสูงกว่าเมื่อผ่านใกล้ทางวิ่ง: "เครื่องหมายวัน (การทาสี) SShM และฟันดาบแสงจะต้องมีองค์ประกอบและโครงสร้างของเส้นเหนือศีรษะใกล้ สนามบินหรือลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ยื่นออกมาเกินพื้นผิวแนวนอนภายใน รูปทรงกรวย หรือการเปลี่ยนผ่าน พื้นผิวการบินขึ้น หรือพื้นผิวเข้าใกล้ภายในระยะ 6,000 เมตร จากขอบเขตภายใน” นอกจากนี้ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน แนวรับเหนือศีรษะที่มีความสูง 100 ม. ขึ้นไปจะต้องมีเครื่องหมายในเวลากลางวัน (การทาสี) SHM และฟันดาบแบบเบา
ต้องมี SSHM และรั้วไฟบนสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 35 kV ขึ้นไป โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของเส้นที่สัมพันธ์กับสนามบิน ที่ทางข้ามทะเลสาบและแม่น้ำที่สามารถเดินเรือได้ เช่นเดียวกับที่จุดตัดของทางหลวง IA ไอบี, ไอบี. ในกรณีนี้ SShM และแผงกั้นแสงไม่เพียงติดตั้งบนระบบป้องกันฟ้าผ่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายไฟเฟสด้วย (หากมีสายไฟเหล่านี้หลายสายและอยู่ในระนาบเดียวกันจะมีการทำเครื่องหมายเฉพาะสายไฟด้านนอกสุดเท่านั้น) ในบางกรณี อนุญาตให้ติดตั้งเฉพาะ SShM โดยไม่มีอุปสรรคแสง ตัวเลือกเหล่านี้แสดงอยู่ใน STO 34.01-2.2-016-2016 ตัวอย่างเช่น เป็นไปได้ทีเดียวที่จะผ่านไปด้วยเครื่องบินขนาดเล็กเท่านั้น หากในพื้นที่ที่กำหนด มีเครื่องบินขนาดเล็กเพียงลำเดียวที่บินได้เท่านั้นที่ดำเนินงานด้านเคมีการบินในการเกษตร เพราะงานดังกล่าวจะดำเนินการในช่วงเวลากลางวัน มาตรฐานนี้ยังอธิบายหลักการวาง SHM บนสายไฟด้วย
SShM อาจเป็นสีขาว สีแดง และสีส้ม ในกรณีที่มีสายไฟมากกว่าหนึ่งเส้นที่ระดับสูงสุดในสายไฟ ให้ใช้เครื่องหมายสลับสองสี - แดงและขาวหรือแดงและส้ม การเลือกระหว่างสีแดงและสีส้มขึ้นอยู่กับว่าสีใดที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของทิวทัศน์โดยรอบ ตามมาตรฐานของรัสเซียในปัจจุบัน เครื่องบินขนาดเล็กที่ใช้ในเขตการบินของเครื่องบินขนาดเล็กเมื่อข้ามถนนและแผงกั้นน้ำจะต้องมีสีเดียว อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถพบ SshM ลดราคาได้ด้วย โดยมีสองสี โดยปกติจะเป็นสีขาวและสีแดง หรือสีขาวและสีส้ม ในรัสเซียมีการใช้เครื่องหมายดังกล่าวเมื่อเครื่องบินขนาดเล็กไม่บิน แต่มีนกอพยพจำนวนมาก ปากกามาร์กเกอร์สองสีสดใสช่วยขับไล่นก ป้องกันไม่ให้นกได้รับบาดเจ็บจากการชนกับสายไฟ
เมื่อมองแวบแรก อะไรจะง่ายไปกว่านี้ - ลูกบอลทาสีด้วยสีใดสีหนึ่งและติดตั้งด้วยลวดยึด? แต่ในความเป็นจริงแล้ว SShM เป็นผลิตภัณฑ์ที่แท้จริงของเทคโนโลยีชั้นสูง!
เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่า SShM จะต้องผสมผสานความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และต้านทานฝนเข้าด้วยกัน ในกรณีนี้ SHM จะต้องทำจากโลหะอิเล็กทริก มิฉะนั้นความจุระหว่างตัวนำกับกราวด์จะเพิ่มขึ้น เพื่อป้องกันการแตกร้าวและการซีดจาง ลูกบอลจึงถูกเคลือบด้วยสารประกอบพิเศษที่ปกป้องพลาสติกจากการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต หรือใช้สารเติมแต่งกับวัสดุที่ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต
วัสดุที่ใช้ทำตัวยึดไม่ควรทำให้เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าเมื่อสัมผัสกับลวดที่ติดตั้งไว้ ให้เราระลึกว่าสายไฟเหนือศีรษะสมัยใหม่ใช้สายไฟที่ทำจากอลูมิเนียมหรืออลูมิเนียมและเหล็ก ภายในมีสายเหล็กถักด้วยลวดอลูมิเนียม ดังนั้นการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าไม่ควรเกิดขึ้นเมื่อตัวยึดสัมผัสกับอะลูมิเนียม
SHM ควรปิดผนึกอย่างสมบูรณ์หรือไม่ ปรากฎว่าไม่ ในระหว่างการทำงานของ SHM อุณหภูมิแวดล้อมจะแตกต่างกันอย่างมาก เมื่ออุณหภูมิลดลง อากาศจะหดตัวและความชื้นจะถูกดูดเข้าไปทางรอยแตกหรือรอยรั่วเล็กๆ ความชื้นสะสมอยู่ภายในลูกบอลที่ด้านล่างซึ่งในทางปฏิบัติแล้วไม่สามารถเอาออกจากที่นั่นได้ น้ำหนักของมาร์กเกอร์เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้สายไฟยืดและแตกหักได้ เมื่อน้ำค้างแข็งปกคลุม น้ำแข็งที่เกิดขึ้นอาจทำให้เครื่องหมายผิดรูปได้ นั่นคือเหตุผลที่ SShM ต้องมีรูระบายน้ำอย่างน้อยสองรู
และแน่นอนว่า SShM จะต้องทำหน้าที่หลักให้สมบูรณ์ กล่าวคือ มองเห็นได้ชัดเจนจากระยะไกล ลูกบอลจะต้องมองเห็นได้ในระยะไกลอย่างน้อย 1,000 ม. ในอากาศ และ 300 ม. จากพื้นดิน
เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้อย่างสมบูรณ์ เช่น เครื่องหมายเหล่านี้สามารถใช้กับสายเหนือศีรษะและสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 35 kV ถึง 1,000 kV ระยะสังเกต - อย่างน้อย 1200 ม. มีให้เลือก 2 รุ่น - เส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม. และ 800 มม. ด้วยการใช้โพลีเอสเตอร์เสริมใยแก้วเป็นวัสดุตัวถัง จึงมีมวลของลูกบอลอยู่ที่ 6.9 และ 9.0 กก. ตามลำดับ ความหนาของผนัง 3 มม. สำหรับวัสดุที่ใช้นั้นเพียงพอที่จะให้ความแข็งแรงที่จำเป็น แต่หากมีการวางแผนที่จะใช้ SShM ในสภาวะที่ยากลำบาก ความแข็งแรงของเครื่องหมายสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการติดตั้งแท่งเสริมแรงแบบพิเศษเข้าไป (ซื้อแยกต่างหาก)
ลูกบอลเครื่องหมายสัญญาณ RedDot OMARK ในสีต่างๆ
มีตัวเลือกสีให้เลือกดังนี้: สีส้ม, แดง, ขาว, ส้ม-ขาว, แดง-ขาว หรือคุณสามารถติดตั้งเทปสะท้อนแสงบน SShM ได้
ควรสังเกตที่ยึดสายเคเบิลแยกจากกันซึ่งการออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยึดสายไฟเชื่อถือได้ แคลมป์ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ แต่โบลต์ แหวนรอง และน็อตทำจากสแตนเลส เนื่องจากไม่สัมผัสกับลวดและไม่เสี่ยงต่อการกัดกร่อน รุ่น SShM นี้สามารถติดตั้งบนสายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.5 ถึง 55 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่หลากหลายดังกล่าวเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของ RedDot OMARK เนื่องจากคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดมีความกว้างเกือบครึ่งหนึ่งของช่วงนี้ สิ่งนี้มีความสำคัญในทางปฏิบัติอย่างไร? หากบริษัทของคุณสร้างหรือให้บริการสายไฟประเภทต่างๆ มากมาย คุณไม่จำเป็นต้องซื้อ SShM สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ การมีเพียงรุ่นเดียวในสต็อก ซึ่งสามารถติดตั้งได้กับสายไฟเกือบทุกชนิดที่ใช้กันทั่วไปในสายไฟ .
ปัญหาการจัดเก็บและการขนส่งก็ง่ายขึ้นด้วยการออกแบบเครื่องหมายพิเศษ เมื่อแยกชิ้นส่วน เครื่องหมายจะพับเข้าหากันอย่างแน่นหนา ช่วยประหยัดพื้นที่ในคลังสินค้า และลดจำนวนการเดินทางด้วยรถบรรทุกในการจัดส่ง
ฉันยังไม่เข้าใจว่าลูกบอลชนิดใดที่พันอยู่บนสายไฟตรงบริเวณที่สายไฟข้ามถนน? ใครจะรู้?
ฉันเห็นสิ่งเหล่านี้อยู่ตลอดเวลา และในสถานที่ที่มีสายไฟข้ามถนนนั้นไม่มีทางขวาหรือซ้ายเลย
ไม่ใช่องค์ประกอบของโครงสร้างพื้นฐานของถนนอย่างแน่นอน เช่น เซ็นเซอร์วัดการไหล กล้อง ฯลฯ ซึ่งตั้งอยู่บนเสาพิเศษ ไม่ใช่สายไฟ
โดยทั่วไปแล้วฉันยังคงรู้สึกทรมานกับคำถามนี้ ช่วย!
อ้าง:
คุณพบจุดสังเกตแล้ว :)) ฉันจะพยายามถ่ายรูปพวกเขาให้คุณมิคาอิลถ้าฉันไม่ลืม :)
2นีนี่,
ใช่แล้ว ลูกบอลสีแดงหรือสีส้มนั่นเอง ถ้านี่สำหรับนักบินเครื่องบิน/เฮลิคอปเตอร์ แล้วทำไมพวกเขาถึงถูกร้อยรัดในสถานที่ที่มีสายไฟข้ามถนน ที่อื่นไม่มีอะไรอยู่บนสายไฟ นั่นคือพวกเขาแขวนอย่างเคร่งครัดในช่วงสายไฟที่อยู่เหนือถนน ในความคิดของฉัน การลงจอดเฮลิคอปเตอร์บนทางหลวงนั้นไม่สมเหตุสมผลหากมีสนามอยู่ใกล้ๆ
เวอร์ชันของ Elena ดูเหมือนจะสมเหตุสมผลสำหรับฉันมากกว่าว่าสิ่งเหล่านี้เป็นฉนวนแม้ว่าฉันจะไม่แน่ใจก็ตาม
อ้าง:
อาจจะเป็นเช่นนั้น แต่วันหนึ่งบนออโต้บาห์น เราประสบกับรถติดที่ “สิ้นหวังและสิ้นหวัง” เนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากเราประมาณหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง ดังนั้น ผมเองเห็นเฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่งลงสู่ทางหลวงพร้อมกับเจ้าหน้าที่กู้ภัยที่รีบขนผู้บาดเจ็บสาหัสเป็นพิเศษไปส่งโรงพยาบาลอย่างรวดเร็ว อาจเป็นไปได้ว่าลูกบอลเหล่านี้แขวนไว้ในกรณีฉุกเฉินเช่นนี้
ฉันจะแสดงความคิดเห็นต่ำต้อยของฉันด้วย :)
ลูกบอลบนสายไฟเป็นมาตรการป้องกันการปล่อยหลอดเลือดหัวใจที่รบกวนสัญญาณวิทยุ (วิทยุ การสื่อสารเคลื่อนที่ ... ) ของรถยนต์ที่วิ่งผ่านใต้เส้นเหล่านี้ ในความเป็นจริง ลูกโป่งเหล่านี้ไม่เพียงแขวนไว้บนถนนเท่านั้น เนื่องจากการไหลเวียนของหลอดเลือด นอกเหนือจากการรบกวนการสื่อสารตามปกติ ยังนำไปสู่การสูญเสียไฟฟ้าอีกด้วย เห็นได้ชัดว่าในสาธารณรัฐเช็กสิ่งสำคัญที่สุดคือการสื่อสาร
อย่างไรก็ตาม มีพวกเรากี่คนที่เป็นวิศวกรไฟฟ้า...
เพื่อนร่วมงานเห็นมันในสาธารณรัฐเช็ก ฉันเพิ่งไปอิตาลี
มีคนถามคำถามเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ด้วย ในขั้นต้น มีข้อสันนิษฐานว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเซ็นเซอร์สภาพอากาศซึ่งจำเป็นสำหรับการละลายน้ำแข็ง แต่จำนวนของพวกเขาไม่เข้ากับสมมติฐานนี้! จึงเปิดประเด็นคำถาม! -
บางทีสิ่งเหล่านี้อาจเป็น "อุปกรณ์" มัลติฟังก์ชั่น :-))) อย่างไรก็ตามหากสิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องหมายสำหรับยานพาหนะไม่ใช่สำหรับยานพาหนะที่บินได้ (พวกมันอยู่ต่ำเกินไป) แต่สำหรับผู้ที่ขับรถไปตามทางหลวงเท่านั้น - ยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นตู้คอนเทนเนอร์ , รถเครน ฯลฯ เมื่อมีการปรับความสูง ปัจจัยการรบกวนก็ไม่ถูกมองข้ามเช่นกัน เราเห็นลูกบอลดังกล่าวในอิตาลีและสเปน ไม่ว่าสายไฟฟ้าจะตัดผ่านเส้นทางใดและในเยอรมนี
PC Aston-Electrotechnika LLC คือผู้ผลิตบอลลูนกั้นการบินชั้นนำของรัสเซียที่ตรงตามข้อกำหนดของ STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 “มาตรฐานการออกแบบทางเทคโนโลยีสำหรับสายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะที่มีแรงดันไฟฟ้า 35-750 kV” และ ICAO “ ภาคผนวก 14 .สนามบิน เล่มที่ 1 การออกแบบและการดำเนินงานสนามบิน” ฉบับที่ 4 กรกฎาคม 2014 และ GOST R 51177-98 “ ข้อต่อเชิงเส้น เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไป”
เทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ในการออกแบบและการผลิตระบบเตือนนักบินทำให้สามารถบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดทั้งในแง่ของเนื้อหาข้อมูลภาพและในแง่ของความสามารถในการผลิตระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน
การพัฒนาเครื่องหมายการบินที่เป็นเอกลักษณ์จากผู้ผลิตรัสเซียเป็นผลมาจากความพยายามสร้างสรรค์ของวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ PC Aston-Electrotechnika LLC ซึ่งเป็นการนำโปรแกรมทดแทนการนำเข้าไปใช้จริง
คำอธิบาย
ลูกบอลเครื่องหมายกั้นการบินใช้เพื่อทำเครื่องหมายสายไฟแรงสูงเพื่อเตือนนักบินการบินพลเรือนและทหารด้วยสายตาเกี่ยวกับสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายไฟที่เคลื่อนผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำและช่องเขา บอลลูนกั้นการบินสำหรับเส้นเหนือศีรษะจะมองเห็นได้ชัดเจนกับพื้นหลังของภูมิประเทศใดๆ
ลูกบอลมาร์กเกอร์ทำจากพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสและเคลือบด้วยสารประกอบพิเศษที่ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและการซีดจาง
เครื่องหมายการบินสำหรับสายไฟมีสีขาว สีแดง และสีส้ม บอลลูน Barrage ตั้งอยู่บนสายไฟ (เคเบิล) สูงสุดของเส้นเหนือศีรษะ และติดตั้งในรูปแบบสีสลับระหว่างลูกโป่งสีขาวและสีแดง หรือสีขาวและสีส้ม ซึ่งช่วยให้มองเห็นได้ดีที่สุด
ข้อดี
พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งทนทานต่อสภาพบรรยากาศและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิต่างๆ การออกแบบภูมิอากาศสอดคล้องกับ UHL1
ที่หนีบยึดทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน
ขนาดของแคลมป์รัดสายไฟเหมาะสำหรับสายไฟและสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่มีอยู่ทั้งหมด
รูระบายน้ำป้องกันการควบแน่นจากการสะสมภายในลูกบอล
คุณสมบัติการออกแบบของส่วนประกอบช่วยลดต้นทุนในการขนย้ายลูกบอลที่แยกชิ้นส่วน
ตัวป้องกันเกลียวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งติดตั้งลูกบอลไว้ทำให้มั่นใจในการป้องกันและความปลอดภัยของสายไฟ (สายเคเบิล)
ลูกบอลมาร์กเกอร์ไม่ต้องการการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
แอปพลิเคชัน
สายเคเบิ้ลที่รองรับเสากระโดงแบบมียด์
เส้นเหนือศีรษะหลัก
เครือข่ายการกระจายสินค้า
ส่วนใหญ่มักอยู่ในพื้นที่เปิดโล่ง เช่น ห่างไกลจากเมือง คุณจะสังเกตเห็นลูกบอลสีแดงขนาดใหญ่วางอยู่บนสายไฟฟ้าและสายไฟฟ้าแรงสูง ลูกกลมเหล่านี้มักพบในสถานที่ซึ่งไม่มีวัตถุอื่นๆ มากนัก โดยพื้นฐานแล้วนี่เป็นการเตือนว่ามีสายไฟในบริเวณนี้
ลูกโป่งสีแดงขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่บนสายไฟในพื้นที่ชนบทบางแห่งได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้นักบินมองเห็นเส้นต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน ลูกโป่งมักพบบนสายไฟรอบสนามบินขนาดเล็กในพื้นที่เปิดโล่ง และจะรวมไว้ด้วยเมื่อมีการออกแบบสถาปัตยกรรมสำหรับบ้านในพื้นที่นั้น สนามบินในเมืองมักไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องหมายเหล่านี้ เนื่องจากสายไฟอยู่ไกลจากสนามบิน และนักบินสามารถมองเห็นรันเวย์และสิ่งกีดขวางที่อยู่ในเส้นทางได้ง่ายกว่า
เมื่อมีสนามบินท้องถิ่นเล็กๆ ในพื้นที่ชนบท ลูกโป่งจัดแสดงเหล่านี้จะช่วยนำทางนักบินเมื่อกำลังจะลงจอดบนรันเวย์ สถานที่อื่นๆ ที่คุณอาจเห็นลูกกลมเหล่านี้คือสายไฟที่ตัดผ่านแม่น้ำ หุบเขาลึก หรือหุบเหว ในตำแหน่งเหล่านี้ เสาจะอยู่ห่างจากกันและสายไฟอาจแยกแยะได้ยากจากวัตถุอื่นๆ และภูมิทัศน์
นอกเหนือจากการใช้งานที่สนามบินแล้ว ลูกโป่งดังกล่าวยังใช้ในพื้นที่อื่นที่อาจพบเห็นเครื่องบินบ่อยครั้ง เช่น โรงพยาบาลหลายแห่งมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยที่รวดเร็ว เนื่องจากโรงพยาบาลไม่ได้ตั้งอยู่ในลักษณะเดียวกับสนามบินขนาดใหญ่ จึงสามารถวางบอลลูนบนสายไฟใกล้โรงพยาบาลเพื่อช่วยให้นักบินมองเห็นโรงพยาบาลได้ทันเวลา หากมีบริเวณที่มีการอพยพทางการแพทย์ฉุกเฉินเป็นเรื่องปกติ ลูกโป่งก็สามารถนำมาใช้บนเส้นในพื้นที่เหล่านั้นได้เช่นกัน
ลูกบอลสีแดงมักใช้เป็นลูกบอลแจ้งเตือน แม้ว่าสีแดงจะเป็นสีที่พบบ่อยที่สุดสีหนึ่งสำหรับวัตถุประสงค์ในการเตือนและการสื่อสารอันตราย แต่ก็มีสีอื่นๆ ให้เลือก สีที่ใช้จะขึ้นอยู่กับทิวทัศน์โดยรอบเป็นหลัก และใช้สีที่โดดเด่นที่สุด ลูกบอลเหล่านี้หลายลูกมีสีแดง สีขาว หรือสีส้ม ในหลายกรณี คุณจะเห็นสีขาวผสมกับสีอื่นเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สีที่ปรับเปลี่ยนได้ช่วยดึงดูดความสนใจของนักบินไปที่สายไฟ และเปลี่ยนทิศทางของเครื่องบินหรือเครื่องบินลำอื่นได้ทันเวลา
เว็บไซต์
ขอขอบคุณที่สนใจโครงการข้อมูลเว็บไซต์
หากคุณต้องการเผยแพร่เนื้อหาที่น่าสนใจและมีประโยชน์ให้บ่อยขึ้นและมีการโฆษณาน้อยลง
คุณสามารถสนับสนุนโครงการของเราได้โดยการบริจาคเงินจำนวนเท่าใดก็ได้เพื่อการพัฒนา
