การติดตั้งเบาะอุ่นด้วยตัวเอง เบาะนั่งแบบอุ่น - ตัวเลือกที่มีประโยชน์สำหรับคนขับ เบาะนั่งแบบนิกโครมแบบอุ่น
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราทุกคนชอบความสะดวกสบายและความผาสุกซึ่งแทบจะพูดไม่ได้เช่นในรถยนต์ที่มีการตกแต่งภายในด้วยหนังแช่แข็งในฤดูหนาว ยิ่งไปกว่านั้น ปัญหาไม่ได้อยู่ที่เบาะ แต่อยู่ที่ความรู้สึกไม่สบายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในสภาพอากาศที่หนาวจัด ที่นั่งอุ่นที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงความรู้สึกไม่สบายนี้
การติดตั้งเบาะนั่งในรถยนต์แบบทำความร้อนได้ค่อนข้างเป็นงานที่มีความรับผิดชอบ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับช่างไฟฟ้า ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์เหตุสุดวิสัย ก่อนที่จะเริ่มดำเนินธุรกิจ โปรดปรึกษาช่างไฟฟ้าหรือผู้ติดตั้งระบบเบาะนั่งแบบทำความร้อนแบบโฮมเมดที่มีประสบการณ์ .
ซื้อหรือทำ?
ในตลาดชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมรถยนต์สมัยใหม่ คุณสามารถหาฝาครอบทำความร้อน (เสื้อคลุม) ที่ถอดออกได้และแม้แต่เบาะนั่งแบบอุ่นทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ต้นทุนต่ำและความง่ายในการเชื่อมต่อเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัย ดังนั้นหากการเงินอนุญาตอย่างที่พวกเขาพูดก็อย่าอวดและซื้อตัวเลือกสำเร็จรูป
แน่นอนว่าหากไม่มีเงินคุณจะต้องทำทุกอย่างด้วยตัวเอง
สิ่งที่คุณต้องการ
- ลวด Nichrome เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. ยาว 10 เมตร
- รีเลย์
- ปุ่ม.
- สายไฟและขั้วต่อสำหรับติดตั้งเครื่องทำความร้อนในรถยนต์
การอุ่นที่นั่งแบบ Do-it-yourself: คำแนะนำ
- ขั้นแรกคุณต้องสร้างเกลียว 4 เส้นจากลวด: วิธีที่สะดวกที่สุดในการทำเช่นนี้คือใช้คานไม้และตะปูสองตัวตอกเข้าไป (ถ้าไม่มีหัวก็ควรจะกัดออก) ในระยะห่าง 4 ซม. จากกัน - เพียงพันลวดรอบเล็บเป็นรูปแปดเหลี่ยมเป็นรูปเกลียว
- หาผ้า โดยเฉพาะผ้าเดนิมที่มีขนาดพอดีกับเบาะรถของคุณ (ประมาณ 30 x 30 ซม.) ใช้จักรเย็บผ้าเย็บเกลียว 4 แถวขนานกันกับพนังผ้าที่เลือก เชื่อมต่อเกลียวด้วยสายไฟ พลังของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึง 40W เชื่อมต่อโครงสร้างผลลัพธ์ผ่านรีเลย์เข้ากับแหล่งพลังงาน (ที่จุดบุหรี่)
น่าเสียดายที่การอุ่นที่นั่งประเภทนี้ไม่ว่าจะเป็นแบบโฮมเมดหรือซื้อในร้านค้าพิเศษก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ
- มีความเสี่ยงที่จะถูกไฟไหม้เนื่องจากไม่มีใครรับประกัน 100% ว่าสายไฟใด ๆ จะไม่ล้มเหลวโดยจุดติดไฟภายใต้เจ้าของที่อบอุ่น
- กรณีดังกล่าวมักมีลักษณะเฉพาะคือการให้ความร้อนไม่สม่ำเสมอหรือไม่ต่อเนื่อง
- องค์ประกอบความร้อนนี้เชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานผ่านช่องเสียบที่จุดบุหรี่ อย่างไรก็ตามในปัจจุบันไดรเวอร์จำนวนมากใช้ตัวเชื่อมต่อนี้เพื่อเชื่อมต่อเครื่องนำทางเครื่องบันทึกวิดีโอ ฯลฯ และตัวแยกสัญญาณในสถานการณ์เช่นนี้ไม่สามารถหาทางออกจากสถานการณ์ได้เนื่องจากเบาะนั่งแบบอุ่นต้องใช้กระแสไฟจำนวนมากซึ่งไม่สมส่วนกับการเชื่อมต่อหลายอย่าง ไปยังเครือข่ายทันที ดังนั้นผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารจะต้องเลือกสิ่งที่สำคัญกว่าในขณะนั้น เช่น รักษาความอบอุ่นหรือปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้นำทางเป็นต้น
- อีกประเด็นหนึ่ง: ตัวเลือกการทำความร้อนที่ถือว่าไม่สะดวกในการใช้งานเนื่องจากมีสายไฟในการออกแบบที่รบกวนผู้ขับขี่และผู้โดยสารในเบาะหลังไม่มีโอกาสอุ่นเครื่องในลักษณะนี้เว้นแต่แน่นอน คุณขยายสายไฟที่นำไปสู่รีเลย์
ตามข้อเสียที่อธิบายไว้ของวิธีการทำความร้อนที่อธิบายไว้ข้างต้นเราจะพิจารณาองค์ประกอบความร้อนเวอร์ชันในตัว เจ้าของรถหลายคนอาจรู้สึกหวาดกลัวกับวิธีแก้ปัญหานี้อย่างสมเหตุสมผลเพราะนอกเหนือจากการประกอบโครงสร้างแล้วผู้ขับขี่ยังเผชิญกับงานยากในการติดตั้งอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้จะแก้ปัญหาหลายอย่างของคุณได้ในคราวเดียว (สายไฟถูกซ่อนไว้ การตกแต่งภายในภายในไม่เปลี่ยนแปลง ช่องเสียบที่จุดบุหรี่จะยังคงว่างเนื่องจากองค์ประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อโดยตรงกับสายไฟรถยนต์) ให้โอกาส เพื่ออุ่นเครื่องในฤดูหนาวที่มีน้ำค้างแข็งไม่เพียง แต่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งในเบาะหน้าเท่านั้น แต่ยังสำหรับ "แขก" จากโซฟาด้านหลังด้วย
วิธีทำเบาะอุ่นในตัวด้วยมือของคุณเอง?
ขั้นแรกคุณต้องซื้อสิ่งที่เรียกว่ากระดูกสันหลังของโครงสร้างทั้งหมด - องค์ประกอบความร้อน ทำไมซื้อแล้วไม่ทำเอง? ปัญหาคือความปลอดภัยของคุณ เนื่องจากองค์ประกอบต่างๆ มีอยู่ภายใน และไม่สามารถระบุและกำจัดความไม่ถูกต้องในงานอิสระใดๆ ได้ภายในระยะเวลาที่ปลอดภัยอันสั้นมาก การใช้องค์ประกอบสำเร็จรูปจึงจะดีกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า การเลือกของพวกเขาค่อนข้างใหญ่ เราจะมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตในประเทศ "Emelya" (รัสเซีย) ซึ่งคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ด้อยกว่าชาวเยอรมันที่เชื่อถือได้และราคาก็น่าพอใจกว่ามาก
ในชุดนี้คุณจะพบกับตัวควบคุมอุณหภูมิแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไป
องค์ประกอบความร้อนใน Emel นั้นแสดงด้วยสายเคเบิลเสริมหรือคาร์บอนไฟเบอร์
นอกจากนี้ คุณจะต้อง:
- ชุดไขควง,
- ประแจสำหรับถอดประกอบเก้าอี้
- ที่หนีบพลาสติก,
- กรรไกร,
- มีดพร้อมใบมีดแบบเปลี่ยนได้
- เทปฉนวน,
- มัลติมิเตอร์,
- ท่อหดความร้อน,
- คีม, เครื่องหมาย,
- หัวแร้ง,
- เทปกาวสองหน้า (คุณสามารถใช้กาว 88 ได้)
- ลวดตีเกลียว 2.5 มม. ตร. หน้าตัด - สำหรับการเดินสายไฟ
ขั้นแรก ตัดสินใจเลือกปุ่มควบคุมและตัวยึดทั้งหมด เพื่อที่ว่าหากจำเป็น (ทันใดนั้นปุ่มเหล่านั้นก็ไม่พอดีกับตำแหน่งปกติ) ให้ซื้ออันที่เหมาะกับรถคันนี้
ตอนนี้เราสามารถลงมือทำธุรกิจได้แล้ว
- ถอดแยกชิ้นส่วนเบาะนั่ง: เริ่มต้นด้วยพนักพิงศีรษะ จากนั้นถอดชิ้นส่วนพลาสติกออก จากนั้นจึงถอดเบาะนั่งออก เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับวางเสื่อทำความร้อน หากต้องการถอดขอบ “ด้านหลัง” ให้ถอดบุชพลาสติกสำหรับพนักพิงศีรษะออก
- วางแผ่นที่มีตัวทำความร้อนไว้บนโฟมเบาะนั่ง โดยทำเครื่องหมายรูปทรงที่มีมิติด้วยเครื่องหมาย ตามเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ ให้ติดบนแถบเทปสองหน้าหรือใช้กาว 88 หากมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ให้ติดตั้งบนยางโฟมด้วย
- กาว (ติด) แผ่นรองทำความร้อนเข้ากับบริเวณที่กำหนดบนเบาะนั่ง ที่นี่คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตำแหน่งของสายไฟ อย่าลืมว่าบนที่นั่งคนขับควรอยู่ทางขวาและบนที่นั่งผู้โดยสารทางด้านซ้าย ถอดสายไฟออก
- ติดตั้งผิวหนัง “ดั้งเดิม” บนฐานโฟมเสริม โดยใช้ที่หนีบพลาสติกในตำแหน่งที่ต้องการ คืนองค์ประกอบพลาสติก พนักพิงศีรษะทั้งหมดกลับไปยังตำแหน่งเดิม และติดตั้งเบาะนั่งในตำแหน่งเดิม ควรวางสายไฟในตำแหน่งที่มีการเชื่อมต่อและส่วนควบคุมไฟฟ้า
จุดสำคัญมาก: ไม่สามารถวางสายไฟที่ไปยังเสื่อทำความร้อนจากหน่วยงานกำกับดูแลได้ ปล่อยให้มีระยะขอบที่คุณสามารถเคลื่อนย้ายเก้าอี้ออกไปได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น
- ถึงเวลาเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนแล้ว คำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดการติดตั้งจะช่วยคุณแก้ไขปัญหานี้ได้ หากไม่ใช่ผู้ช่วยของคุณในการเชื่อมต่อเครื่องเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดการขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่าและถูกต้องมากกว่า หากคุณมั่นใจในความถูกต้องของการกระทำของคุณและพร้อมที่จะพยายามเข้าใจขั้นตอนนี้ด้วยตัวเอง เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับคำแนะนำบางประการ:
- จำเป็นต้องตรวจจับวงจรกำลัง (12V) การจุดระเบิดและแบ็คไลท์โดยใช้มัลติมิเตอร์
- เชื่อมต่อสายบวกของรีเลย์ความร้อนเข้ากับขั้วต่อสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยที่ไฟจะปรากฏขึ้นหลังจากบิดกุญแจเท่านั้น
- เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์
- เชื่อมต่อสายไฟเชิงลบเข้ากับกราวด์ และสายไฟแบ็คไลท์ของปุ่มเข้ากับหน้าสัมผัสที่จุดบุหรี่
- แน่นอนว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดจะต้องบัดกรีและเป็นฉนวน จากนั้นคุณสามารถตรวจสอบระบบได้
จุดสำคัญ: ระบบที่ประกอบอย่างถูกต้องจะทำงานเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ไม่อย่างนั้นคุณเสี่ยงที่จะสตาร์ทรถไม่ได้สักวันหนึ่ง
มีคำถามเดียวเท่านั้นที่ยังไม่ชัดเจน: จะทำอย่างไรกับโซฟาด้านหลังและระบบทำความร้อน? สำหรับผู้ที่เดินทางด้วยรถยนต์กับครอบครัวเป็นประจำนี่เป็นจุดสำคัญมาก แต่ก็ไม่มีอะไรซับซ้อนเช่นกัน: การติดตั้งและเชื่อมต่อระบบทำความร้อนเบาะหลังคล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือคุณจะต้องมีชุดทำความร้อนสองชุดสำหรับโซฟาตัวเดียว
วีดีโอ
autoepoch.ru
การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งแบบ DIY
ฤดูหนาวในรัสเซียใช้เวลาประมาณหกเดือน แม้ว่าจะมีภูมิภาคในประเทศที่มีช่วงฤดูหนาวยาวนานกว่าและมีสภาพอากาศที่รุนแรงกว่าในเขตภาคกลางมากก็ตาม ในกรณีนี้ การติดตั้งเบาะนั่งแบบอุ่นไม่เพียงแต่จะไม่ใช่ความหรูหราที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้วยังเป็นสิ่งจำเป็นอันดับแรกอีกด้วย
รถยนต์ชั้นกลางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้รับการติดตั้งตัวเลือกนี้จากโรงงาน แต่รุ่นก่อนหน้าหรือยานพาหนะระดับงบประมาณทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวกสบาย เพื่อแก้ไขปัญหานี้คุณสามารถติดต่อกับสถานีและสั่งการปรับแต่งภายในซึ่งจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่ายในจำนวนที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกเมื่อคุณสามารถลดต้นทุนและรับผลลัพธ์ที่ต้องการได้ คุณต้องทำทุกอย่างด้วยตัวเอง
ประเภทของเบาะนั่งแบบอุ่นที่ไม่ใช่จากโรงงาน
ก่อนที่คุณจะทำการอุ่นที่นั่งด้วยมือของคุณเอง คุณต้องค้นหาวิธีการอุ่นที่นั่งที่ไม่ได้มาตรฐานในรถยนต์ เนื่องจากตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการออกแบบที่เสนอนั้นไม่เป็นสากล คุณจึงสามารถตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับการเลือกเครื่องทำความร้อนในพื้นที่ที่เหมาะสมได้
ที่นั่งอุ่น
เครื่องทำความร้อนที่สร้างขึ้นใต้ผิวหนัง
มีชุดอุปกรณ์มาตรฐานลดราคา เช่น "Emelya" ซึ่งมีชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งเครื่องทำความร้อนใต้เบาะเก้าอี้ คุณจะต้องเพิ่มตัวยึดสองสามตัวให้กับชุดอุปกรณ์นี้ และคุณสามารถติดไว้บนเบาะนั่งคู่หน้าได้
ราคาของชุดดังกล่าวโดยเฉลี่ยประมาณสี่พันรูเบิล
หากคุณสั่งงานไปติดตั้งที่สถานีจะต้องชำระค่าติดตั้งประมาณเท่ากัน แม้ว่าผลลัพธ์จะเป็นที่น่าพอใจก็ตาม
- หลังการติดตั้งก็พร้อมใช้งาน
- ราคาไม่แพงสำหรับการติดตั้งด้วยตนเอง
- รูปลักษณ์ที่สวยงาม
- เครื่องทำความร้อนเดียวกันสำหรับเก้าอี้สองตัวในคราวเดียว
- ความเป็นไปได้ของการปรับโหมด
- จำเป็นต้องเปิดเบาะนั่ง
- มีตัวเลือกที่ถูกกว่า
- ไม่รวมระบบทำความร้อนแถวหลัง
- ผู้เริ่มต้นบางคนไม่สามารถทำการติดตั้งคุณภาพสูงได้
เครื่องทำความร้อน "Emelya"
เสื้อคลุมทำความร้อน
เครื่องทำความร้อนในพื้นที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้วในพื้นที่ทางใต้ของประเทศคุณสามารถใช้อุปกรณ์ชั่วคราวได้ ในกรณีนี้ผ้าหุ้มเบาะรถยนต์แบบอุ่นชั่วคราวก็ค่อนข้างเหมาะสม การติดตั้งไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงภายในมากนัก ส่วนใหญ่มักจะเชื่อมต่อผ่านช่องเสียบที่จุดบุหรี่
ต้นทุนของผลิตภัณฑ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ราคาขั้นต่ำจาก 800 ถึง 2,000 รูเบิลต่อสำเนาสำหรับเก้าอี้หนึ่งตัว
ประเทศที่ผลิตผลิตภัณฑ์นี้คือ:
อ่านเพิ่มเติม: วิธีสร้างแสงสว่างภายในรถด้วยมือของคุณเอง
น้ำหนักผลิตภัณฑ์อยู่ระหว่าง 0.6 ถึง 0.9 กก. การทำความร้อนสามารถทำได้เฉพาะส่วนล่างของเก้าอี้หรือแบบซับซ้อนรวมถึง "หลัง" ที่อบอุ่นด้วย ด้วยการออกแบบนี้ ปุ่มอุ่นที่นั่งจะไม่ได้อยู่บนสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องติดตั้ง
ที่หุ้มระบบทำความร้อนที่นั่ง
- ต้นทุนขั้นต่ำ
- สามารถซื้อได้สำหรับที่นั่งคนขับเพียงอันเดียวเท่านั้น
- ติดตั้งและรื้อถอนอย่างรวดเร็ว
- มีผู้ผลิตให้เลือกมากมาย
- ในการเปิดใช้งานคุณไม่จำเป็นต้องถอดสายไฟแยกกัน
- โหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหลายโหมด
- มีสีและสไตล์จำนวนมาก
- ไม่น่าพึงพอใจโดยสิ้นเชิง
- สำหรับที่นั่งที่สองคุณต้องมีขั้วต่อเพิ่มเติมในที่จุดบุหรี่หรือ "ที"
- บ่อยครั้งที่คุณเจอของปลอมคุณภาพต่ำที่ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
เครื่องทำความร้อนทำเอง
อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถทำที่บ้านได้ การอุ่นเบาะนั่งแบบทำเองจะมีราคาถูกกว่าการซื้อในร้านค้า เด็กนักเรียนเกือบทุกคนที่เคยเรียนวิชาฟิสิกส์และแรงงานสามารถประกอบได้
ล้อปรับสำหรับ nargev
- ราคาถูก;
- ส่วนประกอบมีอยู่ในเกือบทุกบ้าน
- คุณสามารถตั้งค่าพลังงาน รูปร่าง และสร้างวิธีการเชื่อมต่อได้
- ทำอย่างอิสระโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก
- สามารถเชื่อมต่อได้โดยตรงโดยไม่ทิ้งที่จุดบุหรี่ไว้
- ผลลัพธ์ที่ได้ไม่ใช่รูปลักษณ์ที่สวยงามเสมอไป
- จำเป็นต้องคำนวณพลังงานให้ถูกต้องเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่โอเวอร์โหลดหรือสายไฟในรถไหม้
- เมื่อติดตั้งปุ่ม จำเป็นต้องสอดเข้าไปในแผงหรือส่วนอื่น ๆ ของพลาสติกภายใน
วิธีการเลือกการออกแบบที่เหมาะสม
ตัวเลือกหลักของเครื่องทำความร้อนในท้องถิ่นสำหรับรถยนต์ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ของเยอรมัน จีน โปแลนด์หรือรัสเซีย แนวทางปฏิบัติในการใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสนับสนุนผลิตภัณฑ์จากประเทศเยอรมนีและบริษัทในประเทศ แม้ว่าราคาสินค้ายุโรปจะสูงกว่า แต่รับประกันความน่าเชื่อถือ
เครื่องทำความร้อนดังกล่าวได้รับการติดตั้งระดับการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการควบคุมคุณภาพสูงพร้อมรีเลย์ความร้อน บริษัทของเรา เช่น Avtoterm ซึ่งนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ราคาถูกกว่านั้นไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณภาพมากนัก อย่างไรก็ตาม สายเคเบิลหุ้มเกราะและฟิวส์ยังรับประกันความปลอดภัยภายในห้องโดยสารอีกด้วย
หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์จากเอเชีย ความเสี่ยงในการได้รับผลิตภัณฑ์ที่ไม่น่าเชื่อถือจะเพิ่มขึ้น
คุณมักจะได้ยินเกี่ยวกับปุ่มที่ชำรุด ความล้มเหลวของตัวควบคุมโหมด หรือการละลายของสายไฟที่บางเกินไป สินค้าจากบริษัทที่ไม่รู้จักอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในรถยนต์ได้ ดังนั้นเมื่อซื้อจะต้องขอบัตรรับประกันและตรวจสอบใบรับรองของผู้ผลิต
อ่านเพิ่มเติม: วิธีหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังด้วยตัวเอง
การติดตั้งชุด Emelya
เพื่อเชื่อมต่อฮีตเตอร์นี้อย่างถูกต้อง บนกล่องบรรจุภัณฑ์จะมีแผนภาพการประกอบซึ่งกำหนดอัลกอริทึมของการดำเนินการ อีกทั้งยังแสดงวิธีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเข้ากับชุดควบคุมรถยนต์อีกด้วย ก่อนการติดตั้งจำเป็นต้องถอดเบาะนั่งออกจากภายใน
ขั้นตอนที่ 1. รื้อเก้าอี้ ขั้นตอนที่ 2. ถอดเบาะ ขั้นตอนที่ 3. ยึดแผ่นทำความร้อน ขั้นตอนที่ 4. ประกอบโครงสร้าง ขั้นตอนที่ 5. เอาต์พุตหน้าสัมผัสสำหรับปุ่มและการปรับ ขั้นตอนที่ 5. เชื่อมต่อกับสายไฟตามแผนภาพ
ต้องรู้ว่ารถยนต์บางคันมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง เมื่อถอดเบาะนั่งจะต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ทำงานผิดปกติ
แผ่นทำความร้อนติดตั้งไว้ใต้เบาะ จึงสามารถถอดออกจากที่นั่งและพนักเก้าอี้ได้ ถัดไปคุณจะต้องแก้ไขเครื่องทำความร้อนในตำแหน่งในขณะที่ถอดหน้าสัมผัสออกเพื่อเปิดใช้งาน จากนั้นจะมีการติดตั้งปุ่มสตาร์ทการทำความร้อนบนแผงหน้าปัดและเชื่อมต่อกับเก้าอี้และชุดสายไฟจากฟิวส์
คุณต้องเชื่อมต่อกับสายไฟจากแบตเตอรี่ที่แสดงแรงดันไฟฟ้า 12V ในตำแหน่งที่สองของกุญแจสตาร์ทเท่านั้น ซึ่งจะช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปเพิ่มเติม
สายเคเบิลที่เชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนเข้ากับปุ่มสามารถบรรจุในท่อลูกฟูกแล้วซ่อนไว้ใต้พรมภายใน
ทำเครื่องทำความร้อนเบาะรถยนต์ใช้เอง
ในการสร้างอุปกรณ์ทำความร้อนคุณจะต้องใช้ลวดนิกโครมยาวประมาณ 10 ม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. เราสร้างเกลียวสี่อันบนอุปกรณ์ที่ทำจากบล็อกไม้และตะปูตอกสองตัวที่ระยะ 40 มม. ขดลวดเป็นรูป "เลขแปด" แทนที่จะเป็นวงกลม เพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้น โปรดดูรายงานรูปภาพด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 1. การสร้างอุปกรณ์สำหรับสร้างองค์ประกอบความร้อน ขั้นตอนที่ 2. ติดตัวทำความร้อนเข้ากับฐานและเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับมัน ขั้นตอนที่ 3. ถอดเบาะออกและติดตั้งตัวทำความร้อน ขั้นตอนที่ 4. เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับตัวทำความร้อนตัวควบคุมและปุ่ม ขั้นตอน 5. สร้างรูปลักษณ์ที่สวยงามภายในห้องโดยสาร
ถัดไป คุณจะต้องใช้ผ้าธรรมชาติเนื้อแน่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากกางเกงยีนส์เก่าหรือชุดลายพรางทหาร โดยไม่มีส่วนผสมของใยสังเคราะห์หรือวัสดุที่ติดไฟได้ เชื่อมต่อเกลียวที่ได้ในแบบคู่ขนาน สำหรับแหล่งจ่ายไฟคุณจะต้องมี 12 V. กำลังออกแบบประมาณ 40 W. นอกจากนี้ยังติดตั้งรีเลย์ด้วย
บทสรุป
คุณสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่นั่งในรถยนต์เพื่อให้เหมาะกับทุกรสนิยมและงบประมาณ สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการถอดเบาะออก ผ้าคลุมเก้าอี้ก็เหมาะ สำหรับผู้อยู่อาศัยในเขตหนาวเย็นควรจัดให้มีระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังให้กับรถ
ktonaavto.ru
การอุ่นที่นั่งแบบทำเอง: ลองดูตัวอย่างประกอบ
ทุกครั้งที่ความหนาวเย็นของฤดูหนาวเตือนเราให้นึกถึงฉนวนเพิ่มเติมอีกครั้ง แม้แต่คนโบราณก็ยังยอมให้เท้าของตนอบอุ่น แต่เบาะนั่งแบบอุ่นไม่ได้รวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของรถยนต์หลายคัน คุณจะต้องสับสนอย่างจริงจัง มีสองทางเลือก: ซื้อ "ความสะดวกสบายเพิ่มเติม" นี้หรือทำเบาะรถยนต์แบบอุ่นด้วยตัวเอง การสำรวจเพื่อนสนิทของเรา - ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีชื่อเสียง - แสดงให้เห็นว่าข้อที่สองมีความน่าเชื่อถือมากกว่า เครื่องทำความร้อนที่ซื้อมามีราคาแพงและมักจะพัง
การไม่มีระบบอุ่นเบาะแบบพื้นฐานสามารถชดเชยได้ด้วยตัวเองอย่างง่ายดาย
ทำครั้งเดียว คิดให้ดี เตรียมใจให้พร้อม!
ก่อนที่เราจะเริ่มรายการวัสดุ เราจะตัดสินใจว่าเรามีอะไรบ้างแล้ว ที่นี่เรามีสามตัวเลือก:
- สร้างระบบทำความร้อนสำเร็จรูป แต่ใช้งานไม่ได้
- ทำจากศูนย์;
- วิธีที่มีค่าใช้จ่ายสูงและยุ่งยากคือการทำให้เบาะนั่งมีระบบทำความร้อน
ง่ายกว่ามากด้วยพรมสำเร็จรูป ไม่จำเป็นต้องคิดถึงผ้าฉนวนความร้อนที่มีความหนาแน่นสูง มองหาและเย็บบนเครื่องจักร ทุกอย่างได้รับการคิดออกแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการเปลี่ยนองค์ประกอบความร้อน
วิธีอุ่นเครื่องในฤดูหนาวอีกวิธีหนึ่งคือการใช้เตาในรถจากที่จุดบุหรี่ วิธีการเลือก - ดูที่นี่
คุณสามารถดูความหมายของเครื่องหมายยางฤดูหนาวได้จากวัสดุนี้
องค์ประกอบความร้อนที่ติดตั้งอยู่ในเบาะจะอยู่กับคุณในรถเสมอ คุณสามารถแสดงปุ่มบนแผงควบคุมและแกล้งทำเป็นว่ามันเกิดขึ้น บางครั้งความยากลำบากเกิดขึ้นกับการวิเคราะห์เบาะนั่ง และถ้าก้นของมันยืดหยุ่นได้ ด้านหลังก็จะแยกชิ้นส่วนได้ยากกว่ามาก แต่เขาก็ยังเข้าใจมัน!
เราจะใช้ตัวเลือกที่สองเป็นพื้นฐาน มันขึ้นอยู่กับว่างานถูกสร้างขึ้นในทุกกรณี เมื่อรู้ทฤษฎีแล้วคุณสามารถรับมือกับทางเลือกที่ยากขึ้นได้
ข้อสอง: ไปช้อปปิ้งกันเถอะ!
รายการวัสดุ:
- ลวด Nichrome เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. – 10 เมตร
- บล็อกมีความหนามากขึ้น
- 2 เล็บ
- ยีนส์เก่า.
- กรรไกร.
- ดินสอ.
- จักรเย็บผ้า.
- ปุ่ม.
- ลวด.
- ปลั๊กสำหรับจุดบุหรี่ในรถยนต์
- ขั้วต่อ
- แผ่นสะท้อนความร้อน.
ลวด Nichrome สามารถหาซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์เกือบทุกแห่ง
ทำสาม: มาเริ่มกันเลย!
- ตัดสี่เหลี่ยม 2 อันออกจากกางเกงยีนส์เก่าที่ไม่ต้องการ ไม่จำเป็นต้องคลุมพื้นผิวเบาะนั่ง
- หนึ่งในนั้นเราวาดว่าลวดทำความร้อนจะผ่านไปอย่างไร: เป็นรูปซิกแซกหรือคลื่น ควรเลือกซิกแซกจะดีกว่า วิธีนี้ง่ายต่อการวาดและโค้งงอ แม้ว่าใครจะสนใจ...
และตอนนี้ผ้าของเราก็มีความน่าสนใจมากขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด!
- ตอนนี้ลวดนิกโครมจะวางตรงตามรูปวาด
- ก่อนอื่นคุณต้องพับมันเป็นซิกแซก วิธีที่เร็วที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้บล็อกและตะปู
- เราตอกตะปูสองตัวเข้าไปในบล็อกไม้ที่ระยะ 40 มม.
- ตอนนี้เราพันลวดระหว่างตะปูอย่างสม่ำเสมอและซ้ำซากจำเจในรูปแบบเลขแปด หมุนให้ครอบคลุมทั้งรูปแบบเพียงพอ
- โอนซิกแซกลวดไปที่ผ้า
- เราเย็บซิกแซกแต่ละอัน 2 ครั้ง ด้านบนและด้านล่าง ยิ่งเราแก้ไขการออกแบบนี้ได้ดีเพียงใด การใช้งานก็จะยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น ข้อควรสนใจ: หากสายไฟสัมผัสกันจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร!
- เราปิดชิ้นงานของเราด้านบนด้วยกางเกงยีนส์ชิ้นที่สอง เราเย็บโดยทิ้งรูไว้เพื่อให้สายไฟออก
- คุณสามารถเย็บแผ่นสะท้อนความร้อนที่ด้านล่างได้ วิธีนี้จะช่วยป้องกันเบาะนั่งจากความร้อนสูงเกินไป
- ด้านบนสถานที่ที่ใช้มากที่สุดควรปูด้วยยางโฟมและผ้าหนาอีกชั้นหนึ่ง ทำเช่นนี้เพื่อไม่ให้องค์ประกอบความร้อนแตกกับก้นโดยไม่ได้ตั้งใจ
- เราจบรอบปริมณฑลด้วยเส้นอีกสองสามเส้นบนจักรเย็บผ้า
- ใช้ขั้วต่อเพื่อนำลวดผ่าน "หน้าต่าง" ในผ้า
เรากำลังทดสอบ เราต้องการแหล่งจ่ายไฟ DC 12 โวลต์ เช่นเดียวกับที่คุณจะพบในรถยนต์ คุณสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ได้
ทำสี่: บ้านตรง
จะขับเคลื่อนสิ่งประดิษฐ์ในรถยนต์ได้ที่ไหน? ไฟแช็กเก่าๆ ดีๆ จะช่วยได้ เราเชื่อมต่อเป็นอนุกรม: การประดิษฐ์ - ปุ่ม - ปลั๊ก คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ปุ่ม แต่ระบบอุ่นที่นั่งจะทำงานในขณะที่ปลั๊กอยู่ในที่จุดบุหรี่
วุ้ย!.. หายใจออกอย่างอิสระ ได้ผล เสร็จแล้ว! เก้าอี้จะอุ่นขึ้นภายใน 2-3 นาที ผลลัพธ์ไม่เลวสำหรับการเริ่มต้น!
รีวิวจากผู้ที่ทำเองแล้ว:
เจ้าของ - ช่างไฟฟ้า: ในตอนแรกไม่สามารถซื้อ "popogreyka" สำเร็จรูปได้ ฉันตัดสินใจที่จะรับมือด้วยตัวเอง ฉันทำไฟฟ้าเอง ภรรยาของผมเย็บผ้า แต่ได้รับคำแนะนำอย่างเข้มงวด ทดสอบตามคำแนะนำบนคอมพิวเตอร์ รถติดก็ไม่หลุด ซึ่งหมายความว่าไม่มีการลัดวงจรทุกที่ ทุกอย่างได้ผลทันที ไปตอนนี้และมีความสุข เราเป็นเพื่อนที่ดีจริงๆ!
ผู้ประกอบการคู่สมรส: เราซื้อเบาะอุ่นสำเร็จรูปจากร้านขายรถยนต์ เขาทำงานให้เราสองสัปดาห์ และทันใดนั้นมันก็หยุดร้อน ไม่มีอะไรจะเสีย พวกเขาเริ่มที่จะแยกมันออกจากกัน ผลปรากฎว่าองค์ประกอบความร้อนแตก จากสิ่งที่พร้อม เราได้ปรับแต่งและติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด มันใช้งานได้แล้ว เราทดสอบมันมาหลายเดือนแล้ว!
ผู้ประเมินที่ไม่ระบุชื่อที่สำนักความเชี่ยวชาญกล่าวว่า ตอนแรกผมทำเอง เพราะฉันเชื่อเฉพาะสิ่งที่ฉันมั่นใจเท่านั้น นอกจากนี้ยังง่ายและน่าสนใจอีกด้วย สิ่งเดียวคือคุณต้องดูอย่างระมัดระวัง ยังเป็นช่างไฟฟ้าอยู่! ปิดเครื่องให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไฟไหม้ และมันก็ใช้งานได้ มันอุ่นขึ้น
ดูบทช่วยสอนอื่นเกี่ยวกับวิธีทำเบาะอุ่นด้วยตัวเอง (วิดีโอ)
ทำห้า: เครื่องเบอร์รี่อีกครั้ง!
จากการออกแบบที่เรียบง่ายนี้ คุณสามารถสร้างบางสิ่งที่หรูหรากว่านี้ได้ สร้าง สร้าง สร้าง... จัดหาที่นั่งพร้อมเครื่องทำความร้อนหรือสร้างอุปกรณ์ที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะอิจฉา ความสมบูรณ์แบบไม่มีขีดจำกัดถ้าเพียงมือที่เติบโตจากจุดที่ถูกต้อง นอกจากนี้ มันเป็นเพียงเรื่องของจินตนาการ ความเฉลียวฉลาด และมือของคุณที่คุณไม่สามารถยอมแพ้ได้ ฤดูหนาวที่อบอุ่นสำหรับคุณและ “นกนางแอ่น” ของคุณ!
procrossover.ru
จะจัดระบบอุ่นที่นั่งด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรและไม่ทำผิดพลาด?
ไม่ใช่รถสมัยใหม่ทุกคันจะติดตั้งเบาะนั่งแบบอุ่น อุปกรณ์ดังกล่าวมักมีเฉพาะในรุ่นท็อปเท่านั้น และแม้ว่าข้อโต้แย้งเกี่ยวกับประโยชน์ของตัวเลือกนี้จะไม่บรรเทาลง แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังคงชอบฟังก์ชั่นที่สะดวกสบายนี้และติดตั้งชุดทำความร้อนด้วยตนเอง
คุณสามารถติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งแบบใดได้ด้วยตัวเอง: ประเภทขององค์ประกอบความร้อน
ตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ในปัจจุบันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ได้เกือบทุกประเภท สิ่งนี้ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่มีไว้สำหรับทำความร้อนเบาะนั่งโดยมีให้เลือกสองประเภท:
- ปกและเสื้อคลุม
- บิวท์อิน.
เคสและเสื้อคลุม
ก่อนที่คุณจะสร้างเบาะนั่งอุ่นด้วยตัวเองคุณต้องรู้ว่าตัวเลือกแรกนั้นมีราคาต่ำและติดตั้งง่าย สิ่งที่คุณต้องทำคือวางผ้าหุ้มบนเก้าอี้ เชื่อมต่อ จากนั้นชุดอุปกรณ์ก็พร้อมใช้งาน โดยปกติแล้ว เครื่องทำความร้อนจะเสียบเข้ากับช่องเสียบที่จุดบุหรี่ แต่ก็สามารถเชื่อมต่อขั้วต่อได้เช่นกัน อย่างไรก็ตามองค์กรทำความร้อนประเภทนี้ก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการเช่นกัน:
- ความปลอดภัยทางไฟฟ้าและอัคคีภัยต่ำ
- ความร้อนไม่สม่ำเสมอของพื้นที่
- รู้สึกไม่สบายจากสายไฟ
- การละเมิดรูปแบบการตกแต่งภายใน
- ไม่สามารถใช้ผ้าคลุมบนเบาะหลังได้
มีอีกปัญหาหนึ่ง คนขับจำนวนมากเสียบอุปกรณ์อื่นๆ เข้ากับช่องเสียบที่จุดบุหรี่ เช่น เครื่องนำทาง GPS เครื่องบันทึกวิดีโอ หรือที่ชาร์จโทรศัพท์ การใช้ตัวแยกสัญญาณไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาสำหรับสถานการณ์นี้ - องค์ประกอบความร้อนใช้พลังงานจำนวนมากและฟิวส์อาจทำงานล้มเหลว นอกจากนี้ยังมีภัยคุกคามต่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยของรถด้วย
โมเดลในตัว
เจ้าของรถที่ตัดสินใจจัดระบบอุ่นที่นั่งด้วยมือของตนเองสับสนกับตัวเลือกนี้เนื่องจากปัญหาในการติดตั้ง พวกเขามั่นใจได้ที่นี่ - คำแนะนำโดยละเอียดจากผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์จะช่วยให้ทุกคนที่รู้วิธีถือไขควงในมือเพื่อทำการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์ ก็เพียงพอแล้วที่จะศึกษาเทคโนโลยีที่นำเสนออย่างรอบคอบและมีชุดเครื่องมือที่ระบุ นอกจากนี้ ข้อดีของระบบฝังตัวเมื่อเปรียบเทียบกับเสื้อคลุมก็ชัดเจน:
- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งไม่เพียง แต่เบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบทำความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเบาะหลังด้วย
- การเชื่อมต่อที่ซ่อนอยู่สายไฟวางอยู่ใต้แผ่นปิดภายใน
- การเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายออนบอร์ดผู้บริโภครายอื่นสามารถเข้าถึงช่องเสียบที่จุดบุหรี่ได้
- โปรไฟล์ของเก้าอี้และส่วนประกอบภายในห้องโดยสารไม่เปลี่ยนแปลง
เนื่องจากทุกอย่างชัดเจนด้วยฝาครอบทำความร้อนและเสื้อคลุมและการติดตั้งจึงไม่มีคำถามใด ๆ สำหรับใครเลย ด้านล่างเราจะพูดถึงระบบในตัว
สั้น ๆ เกี่ยวกับการเลือกองค์ประกอบความร้อน
ช่วงขององค์ประกอบที่ติดตั้งเข้ากับตัวเก้าอี้โดยตรงนั้นค่อนข้างกว้างขวาง สิ่งนี้ช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างเหมาะสมโดยพิจารณาจากคุณสมบัติการออกแบบของการตกแต่งภายในและส่วนประกอบตลอดจนความสามารถทางการเงินของเจ้าของ สินค้ายอดนิยมได้แก่ รัสเซีย จีน ไต้หวัน และเยอรมนี นี่คือตัวอย่างบางส่วน:
- ชุดติดตั้งจาก Weaco (เยอรมนี);
- บล็อกในตัว "Emelya" จาก บริษัท "Teplodom" (รัสเซีย);
- ชุดอุปกรณ์ "VO" จากกลุ่ม "Avtotherm" (รัสเซีย);
- ชุดจาก Megalight (ไต้หวัน);
- ชุดอุปกรณ์จาก Autoline International (จีน)
โดยธรรมชาติแล้วทุกรุ่นมีความแตกต่างกันทั้งในด้านฝีมือและราคา เจ้าของที่รู้วิธีอุ่นเบาะด้วยมือของตัวเองอย่างเหมาะสมแล้วทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์เยอรมันที่มีราคาสูงได้รับการชดเชยด้วยความน่าเชื่อถือและความคล่องตัว องค์ประกอบมีการติดตั้งระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไปและมีโหมดการทำงานหลายโหมด
เทคโนโลยีการทำความร้อนรุ่นรัสเซียนั้นไม่ได้ด้อยไปกว่าของเยอรมันเลย ใช้สายเคเบิลเสริมหรือคาร์บอนไฟเบอร์เป็นองค์ประกอบความร้อน ในชุดประกอบด้วยตัวควบคุมอุณหภูมิแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ผลิตภัณฑ์จากประเทศจีนมีราคาน่าดึงดูด แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นจุดสิ้นสุดของข้อดีทั้งหมด ตามที่ผู้ที่ชื่นชอบรถของเราทราบ ปัญหาหลักของชุดอุปกรณ์ดังกล่าวคือ:
- ปุ่มเปิดปิดเสีย
- ไฟฟ้าลัดวงจรหรือสายไฟขาด
- ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของระนาบเก้าอี้
การปฏิบัติ: วิธีทำเบาะอุ่นแบบอยู่กับที่ด้วยมือของคุณเอง?
ดังนั้นจึงได้เลือกและซื้อชุดทำความร้อนแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการเตรียมวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น ซึ่งรวมถึง:
- ชุดไขควงและประแจสำหรับถอดประกอบเก้าอี้
- เทปไฟฟ้าและท่อหดด้วยความร้อน
- ที่หนีบพลาสติก
- มัลติมิเตอร์;
- กรรไกรและมีดพร้อมใบมีดแบบเปลี่ยนได้
- คีม;
- หัวแร้ง;
- เครื่องหมาย;
- กาว 88 หรือเทปสองหน้า (มีให้ในชุดติดตั้ง)
ทั้งหมดนี้เราสามารถเพิ่มเติมได้ว่าชุดวัสดุอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่นหากไม่มีสายไฟหรือขั้วต่อฟิวส์คุณจำเป็นต้องซื้อสายไฟเหล่านั้น ลวดตีเกลียวที่มีหน้าตัดขนาด 2.5 มม.² เหมาะสำหรับการเดินสายไฟ
ก่อนที่คุณจะจัดระบบทำความร้อนเบาะหน้าด้วยมือของคุณเอง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตำแหน่งของปุ่มควบคุมที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาวิธีการยึดและขนาดเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่ปุ่มจะไม่พอดีกับตำแหน่งปกติ จากนั้นคุณจะต้องเลือกสถานที่อื่นหรือซื้อองค์ประกอบควบคุมสำหรับรถยนต์เฉพาะ นอกจากนี้งานทั้งหมดจะดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:
- ถอดเบาะนั่งและถอดออกจากรถอย่างระมัดระวัง
- ถอดแยกชิ้นส่วนที่นั่งถอดพนักพิงศีรษะและส่วนประกอบพลาสติกทั้งหมดออก ทำงานได้ดีขึ้นที่โต๊ะ
- ถอดเบาะนั่งออกซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะยึดจากด้านล่างด้วยวงแหวนหรือแผ่นโลหะ คุณไม่จำเป็นต้องถอดมันออกทั้งหมด เพียงแค่มีที่ว่างสำหรับปูเสื่อทำความร้อน
- ถอดขอบด้านหลังออกโดยในการทำเช่นนี้คุณต้องถอดบูชพลาสติกสำหรับพนักพิงศีรษะออก
- วางผ้าทำความร้อนบนฐานโฟมแล้วทำเครื่องหมายรูปทรงด้วยเครื่องหมาย
- หากมีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิให้ติดไว้บนยางโฟม
- ติดแถบเทปสองหน้าตามเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้หรือใช้กาว 88
- ติดแผ่นทำความร้อนที่ด้านหลังและเบาะนั่ง ในกรณีนี้ต้องแน่ใจว่าได้ใส่ใจกับตำแหน่งของสายไฟ - สำหรับที่นั่งคนขับควรอยู่ทางด้านขวาและสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร - ทางด้านซ้าย
- นำสายไฟออกมา
- ติดตั้งปลอกบนฐานโฟม ในสถานที่ที่จำเป็นให้ใช้ที่หนีบพลาสติก
- ติดตั้งองค์ประกอบพลาสติกและพนักพิงศีรษะทั้งหมดใหม่
- ติดตั้งเบาะนั่งในตำแหน่งมาตรฐาน และวางสายไฟไปยังตำแหน่งของส่วนควบคุมและจุดต่อสายไฟ
สำคัญ! ผู้ขับขี่รถยนต์ที่รู้วิธีสร้างที่นั่งอุ่นแบบอยู่กับที่ด้วยมือของตัวเองแล้วควรใส่ใจกับการวางสายไฟที่ต่อจากตัวควบคุมไปยังแผ่นทำความร้อน ไม่ควรซ้อนกันไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องสำรองไว้ในกรณีที่จำเป็นต้องย้ายเก้าอี้กลับ
การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน
ผู้ผลิตที่เคารพตนเองทุกรายจะจัดทำชุดการติดตั้งพร้อมคำแนะนำในการเชื่อมต่อเครื่องกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ หากขั้นตอนนี้ทำให้เกิดปัญหาหรือคุณไม่แน่ใจในความสามารถคุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าทันที
สำหรับผู้ที่มั่นใจในความสามารถของตนเอง คำแนะนำต่อไปนี้จะเป็นประโยชน์:
- เมื่อใช้มัลติมิเตอร์คุณควรตรวจจับแหล่งจ่ายไฟ 12 V แบ็คไลท์และวงจรจุดระเบิด
- เชื่อมต่อสายบวกของรีเลย์ความร้อนเข้ากับขั้วต่อสวิตช์จุดระเบิดซึ่งพลังงานจะปรากฏขึ้นหลังจากหมุนกุญแจเท่านั้น
- เชื่อมต่อสายไฟผ่านฟิวส์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
- เชื่อมต่อสายลบเข้ากับกราวด์
- เชื่อมต่อสายไฟส่องสว่างของปุ่มเข้ากับหน้าสัมผัสที่จุดบุหรี่
- ประสานและป้องกันการเชื่อมต่อทั้งหมด
- ตรวจสอบการทำงานของระบบ
ตัวอย่างเช่น ด้านล่างนี้คือแผนภาพการเชื่อมต่อของชุดอุปกรณ์ Emelya UK
สำคัญ! ด้วยวงจรที่ประกอบอย่างถูกต้อง เครื่องทำความร้อนจะทำงานเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น มิฉะนั้นหากลืมปิดระบบคุณอาจเสี่ยงต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าแบบ "ดัน" หรือใช้บุหรี่เพราะแบตเตอรี่จะหมด
วิธีทำเบาะหลังแบบอุ่นในตัวในรถยนต์ของคุณเองได้อย่างไร?
ตัวเลือกนี้ค่อนข้างหายากสำหรับรถยนต์ระดับประหยัด สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บางคนมันไม่น่าสนใจ แต่สำหรับผู้ที่มีครอบครัวใหญ่โซฟาด้านหลังที่อบอุ่นจะไม่ฟุ่มเฟือย เทคโนโลยีในการติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์เหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น
หากต้องการติดตั้งเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่นในตัว คุณจะต้องมีชุดทำความร้อนสองชุด แม้ว่ากระบวนการติดตั้งจะดำเนินการโดยการเปรียบเทียบกับเบาะนั่งด้านหน้า แต่ก็ควรพิจารณาช่วงการเปลี่ยนภาพหลักโดยย่อ:
- เลือกตำแหน่งสำหรับติดตั้งปุ่มควบคุม
- ถอดขอบออกจากด้านหลังไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ทั้งหมด - ก็เพียงพอที่จะปล่อยเฉพาะด้านหน้าและด้านข้างเท่านั้น
- แก้ไขแผ่นทำความร้อนและถอดสายไฟออก
- ถอดเบาะออกจากโซฟาโดยใช้หลักการเดียวกัน
- ยึดเซ็นเซอร์และผ้าทำความร้อนให้แน่น ถอดสายไฟออก
- วางสายไฟในอุโมงค์ระหว่างเก้าอี้ใต้ฝาครอบ
- ติดตั้งปุ่มและเชื่อมต่อตามแผนภาพ
ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนแนะนำให้ใช้เข็มขัดนิรภัยเป็น "พื้น"; แต่ละคนจะวางปุ่มเปิดปิดตามดุลยพินิจของตนเอง เช่น อาจเป็นที่ด้านหลังของที่วางแขนด้านหน้าหรือประตู ตัวเลือกนี้ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถปรับอุณหภูมิได้ตามที่เห็นสมควร
ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนเมื่อถึงฤดูหนาวเริ่มคิดถึงความสะดวกสบายและความอบอุ่นในรถของเขา ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวเลือกจะตกอยู่ที่เสื้อคลุมหรือผ้าคลุมที่ค่อนข้างถูก แต่ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพมากนักซึ่งทำหน้าที่เป็นเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ราคาถูกดังกล่าวไม่ได้เหมาะสมกับขนาดเสมอไปซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมักไม่พอดีกับเบาะนั่งตามที่ต้องการ รู้สึกไม่สบายนี้โดยเฉพาะในระหว่างการเดินทางไกล ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากจึงเลือกใช้ตัวเลือกในการสร้างความร้อนด้วยมือของตนเองซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือและความแม่นยำของมิติที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ทุกคนสามารถสร้างเบาะอุ่นด้วยมือของตัวเองในแบบที่พวกเขาต้องการได้
การอุ่นที่นั่งแบบ Do-it-yourself: การเตรียมงาน
บทความนี้เสนอทางเลือกหนึ่งสำหรับการสร้างเครื่องทำความร้อนเบาะรถยนต์แบบโฮมเมด ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือและวัสดุขั้นต่ำ นอกจากนี้วิธีนี้ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ทั้งวัสดุและเครื่องมือ ทุกสิ่งที่อธิบายไว้ด้านล่างสามารถซื้อได้ในตลาดใดก็ได้โดยไม่ต้องมีคำสั่งซื้อหรือความคาดหวังใดๆ เมื่อคุณรวบรวมทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้วให้ไปทำงาน
เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น
ในการสร้างเบาะนั่งอุ่นด้วยตัวเอง คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้:
- มีชุดอุปกรณ์พิเศษสำหรับประกอบอุปกรณ์ทำความร้อนของคุณเองที่คุณต้องซื้อ แผ่นทำความร้อนรุ่นต่างๆ มีลักษณะที่แตกต่างกันออกไป หนึ่งในชุดดังกล่าวที่พบบ่อยที่สุดคือชุด Emelya ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,500 รูเบิล รฟ.
- ในการจ่ายไฟให้กับเบาะนั่งแบบอุ่นด้วยตัวเองคุณจะต้องมีสายไฟแบบอะนาล็อกที่ประกอบด้วยลวดทองแดง สำหรับองค์ประกอบกำลังคุณต้องซื้อลวดหุ้มฉนวนยาวประมาณ 7 เมตรและมีหน้าตัดอย่างน้อย 2.5 มม. นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้สายควบคุมที่ไม่ต้องใช้ค่าการนำไฟฟ้าสูง จึงมีหน้าตัดไม่เกิน 1.5 มม. ความยาวต้องมีอย่างน้อย 2 เมตร
- อุปกรณ์ประเภทนี้จะต้องมีการป้องกันของตัวเองซึ่งจะป้องกันการลัดวงจรและป้องกันการสัมผัสกับกระแสไฟฟ้าสูง การป้องกันนี้รวมถึงฟิวส์ที่มีตัวฟิวส์ ซึ่งหากกระแสไฟฟ้าสูงเกินไป จะทำให้วงจรขาดและป้องกันไม่ให้องค์ประกอบอื่นๆ ละลาย นอกจากนี้ เพื่อยึดฟิวส์ให้แน่นหนา คุณต้องติดตั้งที่ยึดพิเศษ
- จำเป็นต้องซื้อขั้วต่อพิเศษที่มีขนาดตั้งแต่ 6 ถึง 8 มม. พวกเขาจะต้องมีปลายพิเศษซึ่งมีรูปร่างเหมือนแหวนรองและทำงานบนหลักการเดียวกัน นอกจากนี้ให้ซื้อบล็อกหนีบหญิง-ชาย
- เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยขอแนะนำให้วางสายไฟทั้งหมดไว้ในลอนซึ่งจะป้องกันความเสียหายทางกลและการโค้งงอของลวดมากเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางของลอนไม่เกิน 8 มม.
- เทปไฟฟ้าธรรมดาสำหรับเป็นฉนวนและป้องกันพื้นที่สัมผัสที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า
- หากต้องการยึดลอน สายไฟ และองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบ เราแนะนำให้ซื้อที่หนีบพลาสติก พวกมันค่อนข้างยืดหยุ่นและยึดเกาะได้ดีกับทุกพื้นผิว
- เพื่อส่งสัญญาณการทำงานของเครื่องทำความร้อนคุณสามารถซื้อไฟ LED ขนาดเล็กที่จะทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้ได้
- ท่อหดชนิดหดได้ ยาวสูงสุด 4 เมตร
- สุดท้ายนี้ คุณควรมีเครื่องมือมาตรฐานที่จำเป็นสำหรับงานไฟฟ้าทุกประเภท โดยปกติในชุดนี้จะประกอบด้วยไขควง กุญแจขนาดต่างๆ กรรไกร มีดตัดด้านข้าง มีดหุ้มฉนวน และตะไบ อย่างไรก็ตามการซ่อมเบาะนั่งอุ่นด้วยตัวเองนั้นทำได้โดยใช้เครื่องมือเดียวกัน
วิธีทำและติดตั้งเบาะรถยนต์แบบอุ่นได้เหมือน BMW ด้วยมือของคุณเอง
รถยนต์ BMW จะถูกนำมาใช้เป็นต้นแบบในการสาธิตกระบวนการติดตั้งเครื่องทำความร้อน ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นจะมีคุณสมบัติการออกแบบหลายประการ เช่น นักบินที่ติดตั้งบนเบาะโดยผู้ผลิตเอง นอกจากนี้รถยนต์เหล่านี้ยังมีตำแหน่งที่ผิดปกติสำหรับถุงลมนิรภัย: พวกเขาตัดสินใจวางไว้ใต้เบาะ คุณสมบัติอีกประการหนึ่งคือตำแหน่งของแบตเตอรี่ซึ่งติดตั้งอยู่ในช่องเก็บสัมภาระแทนที่จะเป็นตำแหน่งปกติใต้ฝากระโปรง
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่ได้อยู่ในมือของเรา แต่ด้วยตัวอย่างที่ซับซ้อนมันจะง่ายและชัดเจนในการหลีกเลี่ยงอุปสรรคประเภทต่าง ๆ เมื่อติดตั้งองค์ประกอบความร้อน
ชุดทำความร้อน "Emelya"
ชุดทำความร้อนที่นั่ง Emelya ได้รับการจัดเตรียมไว้ล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งด้วยตนเองโดยผู้ขับขี่รถยนต์ อุปกรณ์เสริมนี้ถูกจัดวางให้เป็นเบาะหลังแบบอุ่นได้ด้วยตัวเอง แต่ยังใช้กับส่วนหน้าของห้องโดยสารได้ด้วย เพื่อเป็นส่วนเสริมของชุดอุปกรณ์นี้ คุณจะได้รับแผนภาพโดยละเอียดหรือคำแนะนำที่จะอธิบายการเชื่อมต่อและการประกอบชุดทุกประเภทอย่างชัดเจนและชัดเจน ดังนั้นเราจึงละเว้นคำถามนี้และไปยังประเด็นถัดไป
เริ่มงานประกอบโครงสร้างทำความร้อน
ในการเริ่มต้นคุณจะต้องถอดที่นั่งออกจากที่ซึ่งมีการวางแผนที่จะติดตั้งองค์ประกอบความร้อน ดังนั้นเราจึงลบตัวเลือกที่เราต้องการออกจากที่ยึดและเตรียมสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนเครื่องทำความร้อนภายใน รถที่ดีเป็นพิเศษสำหรับการอัพเกรดนี้คือ Lada Kalina การอุ่นเบาะด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย จริงอยู่ที่รถยนต์แต่ละยี่ห้อมีลักษณะเฉพาะของตัวเองเมื่อถอดเบาะออกจากที่นั่ง นี่เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะในรุ่นที่มีถุงลมนิรภัยในตัว หากทำไม่ถูกต้อง กลไกต่างๆ เช่น สควิบ หรือกลไกปลดถุงลมนิรภัยในการชนอาจได้รับความเสียหาย หากคุณมีคำแนะนำและไดอะแกรมสำหรับเครื่องของคุณ ควรใช้และปกป้องจากความเสียหายที่ไม่จำเป็นจะดีกว่า
วิธีเตรียมเบาะนั่งสำหรับติดตั้งตัวทำความร้อนอย่างเหมาะสม
การติดตั้งเบาะนั่งอุ่นด้วยตนเองเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้แรงงานมากและต้องมีการเตรียมการ ก่อนอื่นคุณต้องถอดเบาะของเก้าอี้ออกก่อน โดยปกติจะติดตั้งบนตะขอพิเศษ บางครั้งเปลือกจะติดอยู่กับตะขอโดยใช้ห่วงผูกซึ่งค่อนข้างยากที่จะถอดออกอย่างระมัดระวัง ดังนั้นจึงควรตัดออกด้วยเครื่องตัดด้านข้าง ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจากที่หนีบพลาสติกธรรมดาที่จะใช้แทนตัวยึดเหล่านี้ได้ดีเยี่ยม
ถัดไป หลังจากถอดปลอกออกจากตัวเครื่องแล้ว คุณจะต้องทำการวัดเบื้องต้นสำหรับช่องสำหรับแผ่นทำความร้อน ในการทำเช่นนี้ เราใช้แผ่นรองในตำแหน่งที่ติดไว้ และทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายถึงขนาดที่ต้องการสำหรับช่อง ซึ่งจะทำให้คุณสามารถติดองค์ประกอบความร้อนเข้ากับเบาะนั่งได้ในภายหลัง แต่คุณไม่ควรกระตือรือร้นเกินไปเพราะคุณสามารถตัดเส้นใยความร้อนได้ เราดึงสายไฟของเครื่องทำความร้อนผ่านยางโฟมแล้วนำออกมาด้านหลังเบาะใต้ที่วางแขน ลวดที่เหลือควรเป็นกระดาษลูกฟูกเพื่อความปลอดภัย
การเชื่อมต่อพลังงานกับองค์ประกอบความร้อน
ตัวทำความร้อนจะต้องได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ สายเคเบิลจะต้องผ่านการป้องกันกระแสไฟก่อน - ฟิวส์จากนั้นจึงนำไปที่องค์ประกอบของระบบด้วยตนเอง สำหรับแบตเตอรี่ จะต้องต่อสายเคเบิลเข้ากับขั้วต่อที่มีเครื่องหมายบวก ความจำเป็นในการใช้สายลูกฟูกและสายยาวนั้นพิจารณาจากตำแหน่งของแหล่งพลังงาน
การติดตั้งองค์ประกอบการปรับและการป้องกัน
ควรติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมในตำแหน่งที่สะดวกที่สุดสำหรับคุณ เนื่องจากอุปกรณ์ไม่พอดีกับแผงควบคุมมาตรฐานและจะดูอึดอัด แน่นอนว่ามีตัวเลือกในการซื้อสถานีควบคุมเครื่องทำความร้อนแบบปุ่มกดที่จัดทำโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง แต่มีราคาแพงมากและไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง
และสุดท้ายคุณต้องติดตั้งรีเลย์ซึ่งเชื่อมต่อด้วยสายบวกเข้ากับกุญแจสตาร์ท โดยทั่วไป ล็อคนี้ควรจ่ายไฟ 12 โวลต์ให้กับระบบเมื่อมีการหมุนกุญแจ เราเชื่อมต่อเอาต์พุตที่สองของรีเลย์เข้ากับฟิวส์และเชื่อมต่อมวลของสายไฟของทั้งชุดเข้ากับตัวเครื่อง เป็นอันเสร็จสิ้นการติดตั้งเครื่องทำความร้อน อย่างที่คุณเห็นการทำเบาะอุ่นด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่าย
ฟังก์ชั่นการทำความร้อนพวงมาลัย เบาะนั่ง และแม้แต่ที่ปัดน้ำฝนได้รับการพัฒนาและเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ ในช่วงเวลาอันสั้นผู้ชื่นชอบรถยนต์ทั่วโลกก็เริ่มหันมาใช้มัน ส่วนใหญ่ยินดีที่พวกเขาทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในตอนแรกมีการติดตั้งพวงมาลัยแบบอุ่นในรุ่นพรีเมี่ยมเท่านั้น ปัจจุบันฟังก์ชั่นที่คล้ายกันนี้มีอยู่ในรถยนต์ราคาไม่แพง แต่มีเฉพาะในรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่เท่านั้น
หากรถมีอายุหลายปีหรือมีตัวเลือกราคาถูก คุณสามารถติดตั้งพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ไปที่สถานีบริการและติดตั้งที่นั่น
- ซื้อสำเร็จรูปและส่งมอบ
- ทำความร้อนด้วยตัวเอง
สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องทำให้พวงมาลัยอุ่นตัวเองสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตในโซเวียต การปรับแต่งดังกล่าวจะเป็นนวัตกรรมที่เป็นประโยชน์สำหรับพวกเขา ในการทำงานคุณจะต้องซื้อชิ้นส่วนบางส่วน ไม่จำเป็นต้องประหยัดเงินเพราะขึ้นอยู่กับว่าอุปกรณ์จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเพียงใด
ตามการออกแบบอุปกรณ์ประกอบด้วยองค์ประกอบความร้อนหลายอย่าง
เพื่อควบคุมระดับความร้อนและปิดอุปกรณ์เมื่ออุณหภูมิถึงขีด จำกัด ที่เป็นไปได้จึงใช้รีเลย์ การออกแบบเครื่องทำความร้อนไม่ซับซ้อนเท่าที่ควรเมื่อมองแวบแรก หากคุณใช้ความพยายาม คุณสามารถประกอบเองได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องพึ่งผู้เชี่ยวชาญ
ในการทำงานที่บ้าน ควรใช้องค์ประกอบความร้อนพิเศษซึ่งใช้ในกลไกการทำความร้อนเบาะรถยนต์ ในร้านค้าคุณสามารถซื้อชุดเช่น "Emelya Gorynych" ถือว่าดีเพราะติดตั้งเทอร์มอลรีเลย์คุณภาพสูง ด้วยเหตุนี้ระบบทำความร้อนจะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด
ในการสร้างพวงมาลัยแบบทำความร้อนแบบโฮมเมดนอกเหนือจากรีเลย์และองค์ประกอบความร้อนแล้วคุณต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
- ปากกาสักหลาด;
- มีดและกาวอีพ๊อกซี่
- เทปสองหน้าและเทปพันสายไฟ
- กาว;
- หน้าสัมผัสปิดอุปกรณ์, วงแหวนทองแดงสองวง;
- หุ้มพวงมาลัยหนัง (คุณสามารถเย็บเองได้หากต้องการ)
- หัวแร้ง
เพื่อเริ่มขั้นตอนการติดตั้ง จะต้องถอดพวงมาลัยออก หลังจากนี้องค์ประกอบความร้อนจะถูกติดตั้งก่อน
กระบวนการคือลำดับของการกระทำ
- เมื่อใช้เครื่องหมายคุณจะต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งเครื่องทำความร้อน ในกรณีนี้ ขั้นตอนอาจแตกต่างกัน ระยะห่างที่อนุญาตระหว่างร่องคือ 20 ถึง 30 มม.
- หลังจากทำเครื่องหมายที่ล้อแล้ว คุณจะต้องใช้มีดเพื่อทำการเยื้ององค์ประกอบความร้อน แทนที่จะใช้ใบมีดคม คุณสามารถใช้สว่านพิเศษพร้อมอุปกรณ์แนบสำหรับสิ่งนี้ได้
- สายไฟสามารถยึดหรือปล่อยทิ้งไว้ตามเดิมได้ เป็นผลให้พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วย
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วางองค์ประกอบความร้อนไว้บนกาว และยึดบริเวณทางเลี้ยวและโค้งด้วยเทปพันสายไฟ สามารถถอดออกได้เมื่อกาวแห้ง เมื่อแข็งตัวแล้ว จะต้องเติมร่องที่มีส่วนประกอบความร้อนด้วยน้ำยาซีล ด้วยเหตุนี้จึงไม่รู้สึกถึงร่องใต้ฝาหนังเลย จากนั้นจึงทำการฉาบร่องและปรับระดับพื้นผิวของล้อด้วยมีด
กฎการเชื่อมต่อกลไก
หลังจากติดตั้งองค์ประกอบความร้อนบนพวงมาลัยแล้ว คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับแหล่งจ่ายไฟได้ มีตัวเลือกการเชื่อมต่อหลายประการ:
- ผ่านที่จุดบุหรี่
- ผ่านการเดินสายไฟโดยเฉพาะเพื่อการนี้
- โดยใช้สายไฟที่ไม่ได้ใช้
อัลกอริธึมของการกระทำมีดังนี้:
- คุณต้องใช้วงแหวนทองแดงสองวงซึ่งมีความหนาประมาณ 1.5 มม. แล้วเตรียมปุ่มเปิดปิด
- วงแหวนจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วบวกและลบของสายไฟของเครื่อง
- ควรวางปุ่มปิดอุปกรณ์ไว้ในปลอกคอพวงมาลัยที่อยู่ด้านล่าง - ซึ่งจะสวยงามและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
- ที่โอเวอร์เลย์ด้านซ้ายคุณต้องสร้างคัตเอาท์เพื่อติดตั้งปุ่มโดยใช้ลายฉลุพิเศษ
- จากนั้นจะต้องบัดกรีสายไฟเข้ากับวงแหวนแล้วต่อเข้ากับแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์และรีเลย์
- ควรติดแหวนทองแดงเข้ากับลวดด้วยเทปสองหน้าแล้วเติมด้วยกาวอีพอกซี
- สายหนึ่งต้องเป็นค่าบวกลบสามารถใช้จากเพลาพวงมาลัยได้
- หน้าสัมผัสสำหรับปิดเครื่องควรอยู่ตรงข้ามวงแหวนในพวงมาลัยสำหรับสิ่งนี้คุณต้องสร้างรูพิเศษ
- ทุกอย่างจะต้องแยกออกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการติดต่อที่ไม่พึงประสงค์
- ที่ด้านล่างคุณควรติดตั้งแผ่นบาง ๆ เป็นสปริงเพื่อให้กดปุ่มปิดเครื่องกับวงแหวนตลอดเวลา: ปลายด้านหนึ่งของสปริงจะวางชิดกับพวงมาลัยส่วนอีกอันจะกดที่หน้าสัมผัส
กระบวนการทำความร้อนด้วยการเชื่อมต่อนี้จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ พวงมาลัยจะอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหลังจากผ่านไปเพียงไม่กี่นาที
ทางที่ดีควรคลุมระบบสายไฟด้วยผ้าคลุมหนัง สามารถซื้อสำเร็จรูปได้ แต่ในกรณีนี้คุณต้องเลือกขนาดอย่างระมัดระวัง ในกรณีนี้จำเป็นต้องคำนึงว่าพวงมาลัยจะขยายใหญ่ขึ้นภายใต้อิทธิพลของความหนาของฉนวนและองค์ประกอบความร้อน ขอแนะนำให้นึ่งผลิตภัณฑ์เครื่องหนังล่วงหน้าหรือทำให้วัสดุนิ่มลงโดยชุบแอลกอฮอล์ ด้วยมาตรการดังกล่าว หนังจึงยืดออกและพอดีกับล้อได้พอดี คุณยังสามารถเย็บปกด้วยมือของคุณเองได้ แต่ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีทักษะการตัดเย็บขั้นต่ำเป็นอย่างน้อย
การอุ่นพวงมาลัยเป็นสิ่งที่มีประโยชน์ไม่เพียงสำหรับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถจักรยานยนต์ด้วย โดยเฉพาะหากบุคคลต้องเดินทางในฤดูหนาว คุณสามารถสวมหมวกและหมวกกันน็อคบนศีรษะและป้องกันร่างกายด้วยแจ็คเก็ตได้ แต่การอุ่นมือของคุณนั้นยากกว่า - การหมุนพวงมาลัยหรือขับมอเตอร์ไซค์โดยสวมถุงมือนั้นไม่สะดวกและหากไม่มีพวกเขามือของคุณก็จะแข็งตัว
ฤดูหนาวที่หนาวเย็นในรัสเซียไม่ใช่เรื่องแปลก และใครก็ตามที่เป็นเจ้าของวิธีการเดินทางที่ยอดเยี่ยมเช่นรถยนต์สะดวกและสบายในฤดูหนาวก็รู้ดีว่าการเริ่มต้นในตอนเช้าท่ามกลางน้ำค้างแข็งรุนแรงนั้นยากเพียงใด นอกจากนี้การสตาร์ทขณะเย็นยังทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพเร็วขึ้นมาก และการอุ่นเครื่องยนต์เป็นประจำแม้จะจำเป็น แต่ก็เป็นอันตรายมาก
สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้? ง่ายมาก - การอุ่นเครื่องยนต์จะช่วยแก้ปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้า และช่วยลดความกังวลใจและเวลาของเจ้าของรถ นอกจากนี้คุณยังสามารถทำเองได้ เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าเครื่องทำความร้อนของโรงงานยังคงเชื่อถือได้และปลอดภัยกว่าเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด แต่ตัวเลือกที่มีการทำความร้อนเครื่องยนต์แบบโฮมเมดก็เป็นทางเลือกหนึ่งและมีสิทธิ์ทุกประการที่จะมีอยู่ และในกรณีนี้มีเพียงเจ้าของเท่านั้นที่รับผิดชอบความปลอดภัยของรถ
การทำเครื่องทำความร้อนของคุณเอง
คุณสามารถอุ่นเครื่องด้วยตัวเองได้หลายวิธี วิธีหนึ่งในการทำความร้อนด้วยมือของคุณเองคือวิธีที่อธิบายไว้ด้านล่าง เมื่อทำอุปกรณ์ทำเองสำหรับรถยนต์ คุณจะต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเมื่อใช้งานในอนาคตซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ
มีช่างฝีมือจำนวนมากใน Rus' มาโดยตลอด และโดยส่วนใหญ่ การทำความร้อนเครื่องยนต์สามารถทำจากวัสดุหลากหลายชนิด อาจเป็นได้ทั้งการทำความร้อนจากเครื่องเป่าลม เครื่องทำความร้อนแบบเกลียว หรือจากลวด เท่าที่มีตัวเลือกมากมาย ข้อเสียเปรียบประการเดียวที่สำคัญของอุปกรณ์ดังกล่าวคืออันตรายจากไฟไหม้ ดังนั้นจึงต้องคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว
ดังนั้นจึงควรพิจารณาเครื่องทำความร้อนแบบ DIY ตัวใดตัวหนึ่งที่ทำจากปลอกปืนขนาด 12 มม. หัวเผา รีเลย์ และสายทองแดง ลักษณะเฉพาะของวิธีนี้คือทำหน้าที่เป็นเครื่องอุ่นล่วงหน้าไม่ใช่สำหรับเครื่องยนต์ แต่สำหรับเชื้อเพลิง ซึ่งจะช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ
ในการสร้างความร้อนนั้น ขั้นแรกในแขนเสื้อ ผนังด้านข้าง และด้านล่าง คุณต้องเจาะรูที่จะตัดด้ายสำหรับเทียน หลังจากนั้นควรขันปลอกหุ้มเข้ากับท่อดูดหลังจากนั้นติดตั้งโครงสร้างทั้งหมดในถังรถยนต์และต่อสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ดนั่นคือ 12 โวลต์เชื่อมต่อกับมัน
การทำความร้อนประเภทนี้สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น ไม่เช่นนั้นอาจเกิดการเสียซึ่งจะใช้เวลานานและมีราคาแพงในการซ่อมแซม ดังนั้นจึงควรสังเกตอีกครั้งว่าเป็นการดีที่สุดที่จะใช้เงินและซื้อเครื่องทำความร้อนจากโรงงานเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยซึ่งเจ้าของรถจะสงบ
ประเภทของเครื่องทำความร้อนในโรงงาน
เครื่องทำความร้อนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ไฟฟ้าและอัตโนมัติโดยที่เครื่องแรกใช้พลังงานจากเครือข่ายและเครื่องที่สองจากรถยนต์ ยิ่งกว่านั้นเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นง่ายที่สุดและราคาถูกกว่าเครื่องอิสระมาก
เครื่องทำความร้อนประเภทแรกคือไฟฟ้าและหากเราพิจารณาสิ่งที่ง่ายที่สุดก็จะมาจากหม้อไอน้ำธรรมดา ข้อแตกต่างคือหม้อต้มน้ำถูกจุ่มลงในน้ำ และเครื่องทำความร้อนถูกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรง ในขณะที่ตัวเชื่อมต่อที่มีฉนวนอันทรงพลังถูกนำออกมาบนกันชนรถยนต์ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าสมัยใหม่นั้นไม่ง่ายนัก พวกเขายังมีโมดูลพิเศษพร้อมพัดลม และหลายเครื่องมีอุปกรณ์ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ นอกจากนี้คุณสามารถเพิ่มโมดูลพร้อมตัวจับเวลาที่ให้คุณควบคุมได้จากระยะไกลเพื่อความพึงพอใจของเครื่องทำความร้อนสมัยใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า แต่พวกเขาก็มีราคาสูงกว่าหม้อไอน้ำธรรมดาและแม้แต่เครื่องทำความร้อนที่ง่ายที่สุดที่ผลิตขึ้นมาบนพื้นฐานของมัน
เครื่องทำความร้อนประเภทที่สองเป็นแบบอัตโนมัติติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงและเชื่อมต่อกับรถยนต์ สามารถติดตั้งได้ไม่เพียงแต่ในระบบจ่ายไฟเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็นอีกด้วย ความสะดวกสบายของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติคือสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่สะดวกที่สุดสำหรับเจ้าของรถ มันไม่ได้ถูกสร้างไว้ในระบบตั้งแต่แรกและการออกแบบตัวรถเอง เครื่องทำความร้อนดังกล่าวเช่นเดียวกับเครื่องไฟฟ้าสามารถติดตั้งแผงควบคุมที่ให้คุณเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนจากระยะไกลและตัวจับเวลา และรุ่นล่าสุดสามารถควบคุมได้โดยใช้เพียงโทรศัพท์มือถือเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนในบริการพิเศษ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองตามกฎการติดตั้ง ขั้นตอนทั้งหมดใช้เวลาเพียงสองสามชั่วโมงเท่านั้น
และเพื่อสรุปทั้งหมดข้างต้น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การเพิ่มว่าหากรถยนต์ใหม่มีราคาค่อนข้างสูง การประหยัดเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าอาจมีราคาสูงกว่าการซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนเครื่องยนต์ที่แพงที่สุดในที่สุด
วีดีโอ
ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำในการทำเครื่องทำความร้อนสารป้องกันการแข็งตัว:
รูปถ่าย
การแข่งขันที่รุนแรงระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ได้ผลักดันอุตสาหกรรมนี้ให้ก้าวหน้าอย่างไม่น่าเชื่อ ผู้ผลิตหลายรายสนใจที่จะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพมาที่แบรนด์ของตน เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะสร้างสิ่งใหม่ ๆ ให้กับรถยนต์หรูหรา ทุกสิ่งจะต้องมีในระดับสูงสุด
พวงมาลัยแบบอุ่นอยู่ที่ไหน?
ผู้ผลิตมักทำทุกอย่างเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและรูปลักษณ์ของรถให้สูงสุด พวงมาลัยแบบอุ่นฉนวนดูเหมือนเป็นสิ่งที่เหลือเชื่อ แต่ก็ไม่ทำให้ใครแปลกใจ ตัวเลือกนี้ไม่เพียงมีอยู่ในรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น ผู้ผลิตหลายรายติดตั้งพวงมาลัยแบบอุ่น ไม่เพียงแต่ในรถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ในประเทศด้วย
ส่วนรถรุ่นเก่าๆ ที่ไม่มีระบบอุ่นพวงมาลัยก็ไม่ได้หายไปทั้งหมด คุณเพียงแค่ต้องรู้กฎง่ายๆ ไม่กี่ข้อและทำพวงมาลัยให้ร้อนด้วยตัวเอง คุณยังสามารถติดตั้งตัวเลือกที่ดีนี้บน VAZ ได้จากนั้นรถจะได้รับเยาวชนคนที่สอง เมื่อซื้อชิ้นส่วนทำความร้อนไม่แนะนำให้ละเลยเพราะความน่าเชื่อถือของกลไกจะขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนเหล่านั้น
อุปกรณ์และวัสดุที่จำเป็น
ไม่จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันนี้ตลอดทั้งปีเพราะไม่มีจุดหมายในฤดูร้อน แต่เพื่อให้การขับขี่รถยนต์สะดวกสบายตลอดทั้งปีคุณต้องอุ่นพวงมาลัยด้วยตัวเอง ยิ่งไปกว่านั้น ไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องมือและชิ้นส่วนราคาแพง ทุกอย่างมีขายทั่วทุกมุม ในตลาด ในร้านค้า บนอินเทอร์เน็ต
เพื่อป้องกันพวงมาลัยคุณต้องซื้อ:
- ชุดที่นั่งอุ่น, รีเลย์สำหรับปรับอุณหภูมิ, ยังทำหน้าที่เป็นฟิวส์ป้องกันความร้อนสูงเกินไป;
- มีดคมและกรรไกรธรรมดา
- เทปฉนวน, เทปกาวทั้งสองด้าน;
- วางกาว;
- จะดีกว่าถ้าซื้อพวงมาลัยทันที ทิ้งพวงมาลัยเดิมไว้ หากการทดลองของคุณไม่สำเร็จ คุณจะยังคงมีพวงมาลัยเดิมอยู่
กระบวนการติดตั้งเครื่องทำความร้อน
ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่รู้วิธีทำพวงมาลัยแบบอุ่นด้วยตัวเองในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องเข้าใกล้มันด้วยความรับผิดชอบและความตั้งใจอย่างจริงจัง กระบวนการฉนวนทั้งหมดใช้เวลาไม่นาน แต่มีกระบวนการที่คุณต้องระมัดระวังและแม่นยำที่สุด
- ก่อนอื่นให้ถอดพวงมาลัยออกตอนนี้ไม่มีประเด็นใดในหัวข้อนี้ที่บอกวิธีถอดพวงมาลัยเพราะรถแต่ละคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่มีใครสามารถบอกคุณได้ว่าต้องทำอย่างไรดีไปกว่าคู่มือการใช้งาน
- ตอนนี้เรามาเริ่มบทเรียนการวาดภาพกันดีกว่า ในขั้นตอนนี้ คุณจะต้องวาดเส้นที่จะวางองค์ประกอบความร้อนไว้โดยใช้มาร์กเกอร์ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการของคุณและความยาวของวัสดุเพื่อให้เพียงพอสำหรับพวงมาลัยทั้งหมด
- คุณต้องใช้มีดคมๆ และทำการตัดตามรูปแบบที่วาดไว้ก่อนหน้านี้ที่ด้านนอกของพวงมาลัย
- เราทำขดลวดในขั้นตอนนี้คุณจะต้องยึดสายไฟทั้งหมดให้แน่นและติดกาวตามที่จำเป็น เราพันส่วนโค้งด้วยเทปไฟฟ้า
- การอุ่นพวงมาลัยด้วยมือของคุณเองในระยะแรกเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการดูแลความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และใช้น้ำยาซีลเพื่อปกปิดความไม่สม่ำเสมอของพวงมาลัย
คุณยังสามารถใช้วัสดุอื่นที่เหมาะกับการตกแต่งภายในรถของคุณได้ ในการหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังคุณต้องใช้รูปแบบกระดาษแข็งซึ่งจะประกอบด้วยหลายส่วน จากนั้นเราก็ตัดหนังที่เราต้องการออกโดยใช้กระดาษแข็ง วางไว้บนพวงมาลัย และเย็บฝาครอบด้านในพวงมาลัยอย่างระมัดระวัง
วิธีการเชื่อมต่อระบบ
หากต้องการให้ระบบทำความร้อนพวงมาลัยทำงานเอง คุณต้องเชื่อมต่อระบบทำความร้อนเข้ากับรถยนต์โดยตรง ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- ขั้นตอนแรกคือการติดตั้งปุ่ม ควรเปิดใช้งานและปิดโหมดทำความร้อน คุณสามารถซื้อกลไกการสลับได้ที่ร้านขายเครื่องใช้ไฟฟ้าเฉพาะแห่ง เพื่อความสะดวกสามารถซ่อนปุ่มไว้ใต้พวงมาลัยได้
- จากนั้นเราจะพิจารณาว่าค่าลบจะอยู่ที่ใด และค่าบวกจะอยู่ที่ใด ในการทำเช่นนี้เราใช้แผ่นทองแดงสองแผ่นความหนาควรสูงถึง 1.5 มิลลิเมตร
- ใช้หัวแร้งติดแผ่นทองแดงและใช้รีเลย์เพื่อเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ หากไม่สามารถซื้อเพลตได้ คุณสามารถใช้วงแหวนติดด้วยเทปสองหน้าได้
- เพื่อให้พวงมาลัยมีคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเองและหลีกเลี่ยงการลัดวงจรคุณต้องเทกาวอีพอกซีในปริมาณที่เพียงพอระหว่างองค์ประกอบทองแดง
- ถัดไปผู้ขับขี่จะต้องเจาะรูที่พวงมาลัยซึ่งอยู่ไม่ไกลจากองค์ประกอบทองแดงเพื่อให้สามารถวางหน้าสัมผัสเพิ่มเติมได้
- ผู้ติดต่อรายหนึ่งเป็นค่าลบ ผู้ติดต่อรายที่สองเป็นบวก ผู้ติดต่อรายที่สามไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับสิ่งใดเลย
- หน้าสัมผัสทั้งหมดจะต้องมีฉนวน
เสร็จสิ้นกระบวนการเราติดตั้งพวงมาลัยเข้าที่ คุณก็เลยทำให้พวงมาลัยอุ่นด้วยตัวเอง "Kalina", GAZ, VAZ และรถยนต์นำเข้าทุกรุ่นสามารถผ่านขั้นตอนการหุ้มฉนวนได้ ท้ายที่สุดแล้ว ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะติดตั้งฉนวนกันความร้อนจากผู้ผลิต แม้ว่านี่จะไม่ใช่เรื่องเหลือเชื่ออีกต่อไปก็ตาม
ฉนวนหุ้มพวงมาลัยมอเตอร์ไซค์
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ชอบขี่ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูหนาวไม่จำเป็นต้องอธิบายว่าทำไมเขาจึงควรทำพวงมาลัยแบบอุ่นสำหรับรถจักรยานยนต์ด้วยมือของเขาเอง ท้ายที่สุดแล้ว คุณสามารถปกป้องร่างกายจากความหนาวเย็นได้ด้วยเสื้อแจ็คเก็ต เสื้อสเวตเตอร์ และเสื้อแจ็คเก็ตดาวน์ โดยเสื้อผ้าจะไม่รบกวนการควบคุมมากนัก ไม่เหมือนถุงมือ
การทำความร้อนทำงานอย่างไร?
การออกแบบเครื่องทำความร้อนนั้นง่ายมาก หลักการทำงานคล้ายกับเตาไฟฟ้าในครัวทั่วไป กระแสไฟฟ้าไหลผ่านสายไฟซึ่งร้อนขึ้นทำให้พวงมาลัยอุ่นขึ้น
คอยล์ทำความร้อนมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ราคาไม่สูง เมื่อคลายเกลียวนี้คุณจะได้ลวดยาวสูงสุด 15 เมตรซึ่งจะทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อน
สำคัญ!ไม่จำเป็นต้องใช้เกลียวที่มีกำลังเกิน 800 W ไม่เช่นนั้นพวงมาลัยจะไม่อุ่น แต่ร้อน ซึ่งก็ไม่สบายเช่นกัน
การติดตั้งเครื่องทำความร้อน
ขั้นแรกเรามาดูกันว่าต้องใช้ลวดจำนวนเท่าใดสำหรับที่จับอันหนึ่งและอันที่สอง เราประสานปลายสายไฟเข้ากับองค์ประกอบความร้อนและพันเกลียวรอบที่จับ เราเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนเข้ากับแบตเตอรี่
คุณต้องพันเทปพันสายไฟหรืออะไรที่คล้ายกันรอบๆ ที่จับเหนือขดลวด สามารถติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิความร้อนได้
การออกแบบนี้ค่อนข้างดีในแง่ของการอุ่นเครื่องคนขับ แต่มีข้อเสียหลายประการ การทำความร้อนที่ด้ามจับนั้นใช้พลังงานมากแนะนำให้ติดตั้งหลอดไฟกลางคืนที่มีกำลังไฟต่ำกว่าเล็กน้อย นอกจากนี้หลายคนไม่พอใจกับรูปลักษณ์ของที่จับที่พันด้วยเทปพันสายไฟหรืออย่างอื่น
ข้อสรุป
จากทั้งหมดที่กล่าวมา ตอนนี้คุณรู้วิธีทำพวงมาลัยแบบอุ่นด้วยมือของคุณเองเพื่อให้มีคุณภาพสูงและใช้งานได้จริง ตัวเลือกนี้ไม่ถือว่าแพงและขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายมาก คุณไม่จำเป็นต้องมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับเครื่องใช้ไฟฟ้าในการติดตั้งเครื่องทำความร้อน
ฉนวนหุ้มพวงมาลัยสามารถติดตั้งได้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ระบบการติดตั้งเกือบจะเหมือนกัน เฉพาะในกรณีของรถสองล้อเท่านั้นที่มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นบนแบตเตอรี่และความเหมาะสมในการติดตั้งพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้
ไม่ว่าข้อเสียของการติดตั้งพวงมาลัยแบบอุ่นจะมีข้อดีประการหนึ่งซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เห็นด้วย - ความอบอุ่น ท้ายที่สุดแล้วคนขับคือผู้ควบคุมรถ ดังนั้นเขาจึงไม่ควรแช่แข็งเมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าศูนย์
