คุยโทรศัพท์ขณะขับรถ บทความ Cop. การคุยโทรศัพท์ขณะขับรถจะเป็นอย่างไร? เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะพิสูจน์การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถได้อย่างไร?
เหมาะสำหรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถในปี 2019ค่อนข้างสำคัญและมีมูลค่าถึง 1,500 รูเบิล เรามาดูกันว่ามาตราใดของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียระบุถึงความรับผิดในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ หลักฐานใดที่สามารถนำมาใช้กับผู้ขับขี่ได้ และจะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณได้อย่างไร
บทความใดกล่าวถึงความรับผิดในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ?
กฎจราจรห้ามพูดคุยทางโทรศัพท์ขณะขับรถ (ข้อ 2.7) ตามกฎนี้ห้ามใช้โทรศัพท์ที่คนขับถืออยู่ในมือขณะขับรถ
หากผู้ขับขี่ใช้ชุดหูฟังแฮนด์ฟรีหรือระบบบลูทูธในรถยนต์ และไม่ถือโทรศัพท์มือถือไว้ในมือระหว่างการสนทนา เขาจะไม่ละเมิดกฎจราจร และเขาไม่สามารถถูกปรับสำหรับสิ่งนี้
ความรับผิดชอบต่อการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถมีระบุไว้ในมาตรานี้ 12.36.1 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ควรสังเกตว่าภายใต้บทความนี้ ผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคนต้องมีความรับผิดชอบ ไม่ใช่แค่ผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กอาจถูกลงโทษด้วย
การลงโทษตามมาตรา 12.36.1 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีทางเลือกอื่น พวกเขาสามารถเรียกเก็บค่าปรับเท่านั้น (ไม่มีการเตือน) ค่าปรับคือ 1,500 รูเบิล ในทุกกรณี
คุณไม่สามารถคุยโทรศัพท์ขณะขับรถหรือเขียนข้อความ SMS ได้ การกระทำทั้งสองนี้ครอบคลุมอยู่ในคำว่า "การใช้" และจะส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับ
หลักฐานอะไรบ้างที่สนับสนุนให้ผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ?
อาศัยอำนาจตามส่วนที่ 1 และ 2 ของศิลปะ 26.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย หลักฐานอาจเป็นข้อมูลใด ๆ ที่ยืนยันว่าบุคคลได้กระทำความผิดและความผิดของเขา รายชื่อประกอบด้วยระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง คำอธิบายของบุคคลที่เกี่ยวข้อง คำให้การของเหยื่อและพยาน ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลอื่นใดที่บ่งชี้ว่ามีการละเมิดหรือไม่มีอยู่
กรณีมีผู้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถแล้วถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุด จึงใช้หลักฐาน ดังนี้
- โปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง
- รายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
- คำให้การของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
- คำอธิบายคนขับ
- คำให้การของพยาน
- บันทึกจากกล้องและเครื่องบันทึกวิดีโอ
ด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ ไม่มีการตรวจสอบ (ไม่มีประเด็น) ไม่มีการสัมภาษณ์ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ (ไม่มีเลย เนื่องจากไม่มีอันตรายต่อใครเลย)
ในทางปฏิบัติ หากบุคคลหนึ่งถูกหยุดเพราะคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ ในกรณีส่วนใหญ่ หลักฐานจะใช้ในรูปแบบของระเบียบการ รายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร และคำให้การของพยาน
แนวปฏิบัติทางตุลาการในการนำความรับผิดทางปกครองจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ
การพิจารณาคดีตามมาตรา. 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียได้ก่อตั้งขึ้น ผู้พิพากษาจะพิจารณากรณีดังกล่าวก็ต่อเมื่อผู้กระทำผิดไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตามกฎแล้ว ผู้ตัดสินจะไม่เปลี่ยนแปลงคำตัดสิน
เช่น จากคำพิพากษาของศาลภูมิภาค Sverdlovsk ลงวันที่ 12 กรกฎาคม 2560 คดีหมายเลข 72-819/2560 ปรากฏว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดไว้ โดยมีระเบียบการ รายงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตลอดจนคำชี้แจงต่อศาลไว้เป็นหลักฐาน ขณะเดียวกัน คนขับโต้แย้งตลอดกระบวนการว่าเขาคุยโทรศัพท์อยู่ ศาลทุกกรณียอมรับการดำเนินคดีตามมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมีความชอบธรรม
มติของศาลภูมิภาค Kemerovo ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2017 ในคดีหมายเลข 4A-656/2017 ซึ่งทำให้มติดังกล่าวไม่มีการเปลี่ยนแปลงนั้น ขึ้นอยู่กับการบันทึกวิดีโอที่บันทึกข้อเท็จจริงของการละเมิด ในสถานการณ์เช่นนี้ มันไม่มีประโยชน์ที่จะโต้แย้ง ผลลัพธ์จะไม่เข้าข้างคนขับ
บ่อยครั้งที่การตัดสินใจถูกยกเลิกเนื่องจากการละเมิดขั้นตอนโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ตัวอย่างเช่นโดยคำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐคาเรเลียลงวันที่ 23 มกราคม 2560 N 21-31/2560 คำตัดสินในการดำเนินคดีถูกยกเลิกเนื่องจากผู้ขับขี่เมื่อจัดทำโปรโตคอลได้ยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อพิจารณาคดี ณ ที่พักอาศัยของตนโดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ผู้พิพากษาพบว่าการละเมิดมีนัยสำคัญและล้มล้างคำตัดสิน
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะหลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับในการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและการกระทำใดที่จะช่วยผู้ขับขี่?
การหลีกเลี่ยงการปรับสามารถหลีกเลี่ยงได้ในสองกรณีเท่านั้น:
- หากมีหลักฐานว่าไม่มีการฝ่าฝืน
- หากในระหว่างการดำเนินคดีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้กระทำการละเมิดข้อกำหนดขั้นตอนที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ
ในกรณีแรก ผู้ขับขี่จะต้องรวบรวมหลักฐานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เกี่ยวกับความบริสุทธิ์ของเขา (แม้ว่าตามมาตรา 1.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย เขาก็ไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา)
หลักฐานอาจรวมถึง:
- บันทึกวีดีโอ. DVR บางรุ่นรองรับการบันทึกแบบสองทางและมีกล้องสองตัว ถ่ายภาพภายในรถและถนนด้านหน้าไปพร้อมๆ กัน
- คำให้การของพยาน. อาจเป็นทั้งผู้โดยสารรถยนต์และคนเดินถนนที่เห็นว่าคนขับไม่ได้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถ
- คำอธิบายจากคนขับเองซึ่งอาจสะท้อนเป็นลายลักษณ์อักษรหรือนำไปให้ผู้พิพากษาเมื่ออุทธรณ์คำตัดสิน
ข้อกำหนดขั้นตอนในระหว่างการดำเนินคดีอาจถูกละเมิดด้วย โดยส่วนใหญ่แล้ว นี่เป็นการเพิกเฉยต่อคำร้องขอของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เกี่ยวข้องกับทนายฝ่ายจำเลยในคดีนี้ เพื่อพิจารณาคดี ณ สถานที่อยู่อาศัย
หากผู้ขับขี่โต้แย้งข้อเท็จจริงของการละเมิด จำเป็นต้องระบุสิ่งนี้ในมติ ไม่อย่างนั้นจะเป็นการยากที่จะท้าทายมันในอนาคต ความจริงก็คือในกรณีเช่นนี้ หากผู้ขับขี่ไม่โต้แย้งความผิดและขอบเขตความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจไม่จัดทำรายงาน ไม่รวบรวมหลักฐาน และออกคำตัดสินทันที หากไม่มีร่างระเบียบการก็เป็นไปได้ที่จะท้าทายการตัดสินใจ แต่ในทางปฏิบัติมันไม่มีประโยชน์
ดังนั้นค่าปรับในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถคือ 1,500 รูเบิล เมื่อถูกดำเนินคดีในข้อหาฝ่าฝืนประเภทนี้ค่อนข้างยากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตนเอง จึงจำเป็นต้องพยายามรวบรวมหลักฐานการไม่มีการละเมิดทันที ณ ที่เกิดเหตุ - สัมภาษณ์พยาน ขอให้ผู้โดยสารเขียนคำอธิบาย ฯลฯ วิธีที่ง่ายที่สุดในการหลีกเลี่ยงการละเมิดคือการนำเสนอวิดีโอที่บันทึกภายในรถซึ่งบันทึกไว้ใน DVR ทันทีก่อนที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะหยุดรถ
อ่านข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมในส่วน: ““
บนท้องถนน ผู้ขับขี่มักชอบคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาไม่ได้ใช้อุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตใดๆ แต่ถืออุปกรณ์ไว้ในมือโดยตรง
สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ผิดปกติต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
สามารถลดอันตรายจากการพูดคุยขณะขับรถได้หรือไม่? เราต้องทำอย่างไร? ดูวิดีโอ:
กฎจราจรข้อ 2.7 มีข้อมูลที่ระบุข้อจำกัดเกี่ยวกับความสามารถในการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ
2. หน้าที่ทั่วไปของผู้ขับขี่
2.7 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่:
ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้
สิ่งนี้ใช้กับสถานการณ์ที่โทรศัพท์ไม่มีคุณสมบัติใด ๆ ที่สามารถสนทนาแบบแฮนด์ฟรีได้
สำคัญ! หากคุณมีชุดหูฟังพิเศษ คุณสามารถใช้อุปกรณ์ได้แม้ในขณะขับรถ และชุดหูฟังนี้อาจเป็นแบบมีสายหรือไร้สายก็ได้
หากโทรศัพท์ไม่ได้เชื่อมต่อกับชุดหูฟังดังกล่าว ตามข้อ 2.7 จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ขณะขับรถ
ไม่เพียงแต่ไม่อนุญาตให้โทรออก แต่ยังพิมพ์ข้อความ SMS เล่นเกมหรือดำเนินการอื่น ๆ ที่ทำให้สมาธิของผู้ขับขี่ลดลงบนท้องถนน
หากคุณมีชุดหูฟังก็สามารถพูดคุยได้ แต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังคงแนะนำให้พูดคุยหากจำเป็น หยุดรถและสื่อสารเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
อันตรายจากการพูดคุยขณะขับรถมีอะไรบ้าง?
การลงโทษสำหรับความผิดดังกล่าวไม่ใช่ความปรารถนาของเจ้าหน้าที่ที่จะได้รับเงินมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากเจ้าของรถ เนื่องจากเมื่อผู้คนหันเหความสนใจจากท้องถนนทางโทรศัพท์ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้
การพูดคุยโทรศัพท์ขณะขับรถมักนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า
สำคัญ! สมาธิของผู้ขับขี่ควรมุ่งเน้นไปที่ถนนเพียงอย่างเดียว และหากบุคคลหนึ่งถูกดึงความสนใจอยู่ตลอดเวลา สิ่งนี้อาจกลายเป็นปัญหาได้
การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถมีแง่ลบหลายประการ:
- ปฏิกิริยาช้าลงดังนั้นหากเกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้นบนท้องถนน ผู้ขับขี่อาจไม่มีเวลาตอบสนองต่อเหตุการณ์นั้น
- สมาธิบนท้องถนนลดลงดังนั้นผู้ขับขี่อาจไม่สังเกตเห็นหลุมหรือหินบนถนนและอาจมองเห็นรถยนต์หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ด้วยความล่าช้า
- ผู้ชายฟุ้งซ่านบนวัตถุแปลกปลอมซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
ด้วยเหตุผลข้างต้น โอกาสในการเกิดอุบัติเหตุจึงเพิ่มขึ้น และสิ่งนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องเมื่อพูดคุยทางโทรศัพท์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อเขียนข้อความหรือดำเนินการอื่น ๆ กับอุปกรณ์ด้วย
สำคัญ! หลายๆ คนมั่นใจว่าการใช้โทรศัพท์ถือเป็นอันตรายพอๆ กับการขับรถขณะเมาเพราะไม่มีสมาธิกับถนน
วิธีใช้โทรศัพท์อย่างถูกต้องขณะขับรถ
ไม่มีข้อบ่งชี้โดยตรงในกฎจราจรว่าไม่สามารถใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ขณะขับรถได้ เนื่องจากอนุญาตให้ดำเนินการนี้ได้ แต่ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการเท่านั้น
ใน วิดีโออุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ:
ซึ่งรวมถึง:
- ต้องใช้อุปกรณ์เสริมต่างๆ ในการคุยโทรศัพท์ โดยไม่จำเป็นต้องถืออุปกรณ์ไว้ในมือ ได้แก่ ชุดหูฟังหรือหูฟังแบบพิเศษ
- อนุญาตให้เปิดสปีกเกอร์โฟนและโทรศัพท์สามารถอยู่บนที่นั่งถัดไปหรือที่อื่นในรถในระหว่างการสนทนา
- คุณสามารถใช้โทรศัพท์ได้ตามปกติ เขียนข้อความหรือเล่นเกมเฉพาะเวลาที่รถติดหรือเมื่อรถติดเท่านั้น
สำคัญ! หากคุณต้องการพูดคุยอย่างเร่งด่วนและไม่มีโอกาสใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ ขอแนะนำให้หยุดรถและใส่ใจกับการสื่อสาร
การพูดคุยขณะขับรถมีโทษอย่างไร?
สถานการณ์นี้ถูกควบคุมโดยข้อ 2.7 ของกฎจราจร ย่อหน้านี้ระบุการกระทำใดที่ต้องห้ามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ซึ่งรวมถึงการสื่อสารทางโทรศัพท์ด้วย
ซึ่งรวมถึงไม่เพียงแต่การสนทนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการกระทำอื่นๆ กับอุปกรณ์ที่ต้องถือโทรศัพท์ไว้ในมือด้วย
สำคัญ! กฎนี้ใช้กับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคัน แต่มีข้อยกเว้นคือการเตรียมโทรศัพท์ด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณสื่อสารได้โดยไม่จำเป็นต้องถือโทรศัพท์ไว้ในมือ
ทั้งหมดเกี่ยวกับค่าปรับในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ รูปถ่าย: bukvaprava.ru
สำหรับการละเมิดดังกล่าว มีการลงโทษที่เหมาะสมตามที่ระบุไว้ในมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองดังนั้นจึงบังคับใช้กับผู้ขับขี่ในจำนวน 1.5 พันรูเบิล
ข้อ 12.36.1. การละเมิดกฎ การใช้โทรศัพท์ของผู้ขับขี่รถยนต์
ใช้โดยคนขับในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ด้วยโทรศัพท์ที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้ –จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล
คุณสามารถลดค่าปรับนี้ลงครึ่งหนึ่งได้หากคุณชำระเงินอย่างรวดเร็วหลังจากได้รับเงินแล้ว
สารวัตรพิสูจน์ได้อย่างไรว่าคนขับพูดขณะขับรถ?
หลายคนไม่คำนึงถึงกฎจราจรและยังคงพูดคุยต่อไปในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ค่อยได้ใช้การละเมิดนี้เพื่อเรียกเก็บเงินค่าปรับ นี่เป็นเพราะความยากลำบากในการพิสูจน์ข้อเท็จจริงข้อนี้
เพื่อพิสูจน์การละเมิด สามารถใช้วิธีการต่างๆ ได้:
- การได้รับคำให้การจากพยาน
- วัสดุภาพถ่ายหรือวิดีโอ
- ข้อมูลที่ได้รับจากผู้ให้บริการโทรคมนาคม
วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรับข้อมูลจากผู้ให้บริการมือถือ
ดังนั้นจึงไม่ได้รับอนุญาตให้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถเนื่องจากไม่เพียงแต่จะกลายเป็นพื้นฐานในการจ่ายค่าปรับจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนได้อย่างแท้จริง
โทรศัพท์มือถือเป็นสิ่งจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีคนอยู่บนท้องถนน แต่ในกรณีนี้ ไม่เพียงแต่เป็นวิธีการรักษาความสัมพันธ์กับคนที่คุณรักเท่านั้น การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถมีโทษ แนวทางปฏิบัตินี้มีอยู่ในประเทศส่วนใหญ่ของโลกและเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง
อ่านในบทความนี้
ทำไมการพูดคุยขณะขับรถจึงเป็นอันตราย
การขับรถเป็นงานที่ต้องใช้สมาธิและความเอาใจใส่จากบุคคลเป็นอย่างมาก สิ่งนี้สำคัญเช่นกันบนถนนรกร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น เสียงโทรศัพท์มือถือดังขึ้นบังคับให้คุณสูญเสียการควบคุมการควบคุมด้วยเหตุผลหลายประการ:
- สัญญาณถ้าดังก็ทำให้คนขับสะดุ้ง สิ่งนี้เพียงอย่างเดียวสามารถกระตุ้นให้เกิดการควบคุมที่ไม่ถูกต้องและเป็นการละเมิดวิถีของยานพาหนะ
- ในระหว่างการสนทนา คุณต้องถือเครื่องรับไว้ใกล้หู นั่นคือคนขับจับพวงมาลัยด้วยมือเดียวและสิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้เขาขับรถบนพื้นผิวที่ลื่นหรือจากการซ้อมรบที่จำเป็นโดยฉับพลัน
- การสนทนาและกิจกรรมอื่นๆ ด้วยโทรศัพท์มือถือเบี่ยงเบนความสนใจจากสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน ผู้ขับขี่จะต้องไม่สังเกตเห็นสิ่งกีดขวาง ป้าย เครื่องหมาย รถคันอื่น หรือคนเดินเท้า และทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
ไม่กี่วินาทีในระหว่างที่ให้ความสนใจกับโทรศัพท์ก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งที่แก้ไขไม่ได้ให้เกิดขึ้น มีสถิติในสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดจากการพูดโทรศัพท์มือถือ การส่งและอ่าน SMS ขณะขับรถ ตัวอย่างเช่นในปี 2554 มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 300 คนในประเทศนี้และบาดเจ็บประมาณ 400,000 คนเนื่องจากการที่คนขับถือโทรศัพท์แนบหูพูดหรือส่ง SMS พร้อมกัน
นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันได้พิสูจน์แล้วว่าการพูดคุยโทรศัพท์ขณะขับรถเพิ่มโอกาสเกิดอุบัติเหตุถึง 4 เท่า และการเขียนข้อความถึง 6 เท่า อันตรายจากการใช้โทรศัพท์มือถือในลักษณะนี้เกือบจะเท่ากับผลที่ตามมาของการดื่มแอลกอฮอล์ก่อนรับ หลังพวงมาลัย
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะพิสูจน์การฝ่าฝืนได้อย่างไร?
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนดูเหมือนไม่ใช่เรื่องยากที่จะ "แก้ตัว" คำกล่าวอ้างของสารวัตรตำรวจจราจรเกี่ยวกับการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถ สิ่งที่คุณต้องทำคือปิดอุปกรณ์และประกาศว่าไม่ได้ใช้งาน และผู้โดยสารรถยนต์ก็ยินดียืนยันว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรผิดพลาด
ในความเป็นจริง มีวิธีพิสูจน์การละเมิดได้ 100% พนักงานบริการสามารถขอจากบริษัทที่คนขับใช้ซิมการ์ดพิมพ์บทสนทนาของเขาได้ หากเวลาสนทนาทางโทรศัพท์ตรงกับเวลาที่คนขับหยุดรถเขาจะต้องตอบ
สามารถส่งคำขอไปยังบริษัทโทรศัพท์มือถือได้ภายใน 2 เดือน และบนถนนโดยตรงผู้ตรวจสอบจะจัดทำระเบียบการซึ่งจะรวมเวลาที่แน่นอนของการละเมิด หากผู้ขับขี่ไม่ได้ลงนามในเอกสาร แต่ข้อเท็จจริงได้รับการยืนยันในภายหลัง ความรับผิดชอบไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้
นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังปฏิบัติหน้าที่เป็นลูกเรืออีกด้วย ผู้ตรวจสอบคนหนึ่งบันทึกการละเมิดและจัดทำระเบียบการ และอีกคนสามารถทำหน้าที่เป็นพยานได้หากสังเกตเห็นคนขับใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ
อย่าลืมว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจมีกล้องวิดีโอที่จะถ่ายผู้ขับขี่รถยนต์โดยมีท่ออยู่ในมือ และหากช่วงเวลานี้ไปอยู่ในบันทึกของระบบอัตโนมัติที่ติดตั้งเพื่อบันทึกการละเมิดกฎจราจรเขาจะต้องตอบอย่างแน่นอน
ข้อ จำกัด ที่ระบุไว้อย่างชัดเจนในการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถมีอยู่ในข้อย่อย 2.7 ของกฎจราจร:
ห้ามมิให้ผู้ขับขี่...ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถที่ไม่มีอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้...
การลงโทษในขณะขับรถโดยไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขพิเศษนั้นควบคุมโดยมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง:
การใช้งานโดยคนขับในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนย้ายโทรศัพท์ที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล
ยิ่งไปกว่านั้น เรากำลังพูดถึงไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการสนทนาเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการเขียน การส่ง และการอ่านข้อความด้วย มันรบกวนสมาธิพอ ๆ กับการสนทนา
ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียไม่ควรรู้สึกขุ่นเคืองโดยผู้บัญญัติกฎหมายที่กำหนดค่าปรับดังกล่าว ความผิดเดียวกันนี้ในสหราชอาณาจักรและกรีซทำให้ผู้ฝ่าฝืนเสียค่าใช้จ่าย 100 ยูโร ในอิตาลี 160 ยูโรขึ้นไป สเปน 200 ยูโร ในเยอรมนี การคุยโทรศัพท์ขณะขับรถมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ 40 ยูโร นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ชาวเยอรมันจะจ่ายเงินให้กับรัฐแม้ว่าโทรศัพท์มือถือจะอยู่ในมือขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานในขณะที่รถยังไม่เคลื่อนที่ก็ตาม
เกี่ยวกับค่าปรับสำหรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ โปรดดูวิดีโอนี้:
เป็นไปได้ไหมที่จะท้าทาย
เช่นเดียวกับค่าปรับสำหรับโทรศัพท์มือถือ ก็สมเหตุสมผลที่จะอุทธรณ์หากผู้ขับขี่รู้สึกว่าเขาทำถูก ภายใน 10 วันหลังจากร่างระเบียบการ เขาสามารถส่งใบสมัครที่เกี่ยวข้องไปยังกรมตำรวจจราจรซึ่งผู้ตรวจสอบที่ออกผลงานปรับจ่าหน้าถึงเจ้านายของเขา สามารถส่งเรื่องร้องเรียนไปยังศาลในเขตที่สำนักงานบริการตั้งอยู่ได้
การท้าทายค่าปรับจะต้องได้รับการสนับสนุนด้วยการโต้แย้งเพื่อสนับสนุนความบริสุทธิ์ของผู้ขับขี่ เช่น
- โทรศัพท์อยู่ในมือของคุณขณะจอดที่ไฟแดงหรือรถติด และไม่ในขณะขับรถ
- ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ได้ใช้มัน แต่เพียงตัดสินใจย้ายมันไปที่อื่น
- อุปกรณ์เสียหายดังนั้นคนขับจึงไม่สามารถพูดคุยหรือส่งข้อความได้
- การพิมพ์การสนทนายืนยันว่าไม่ได้ใช้โทรศัพท์ตามเวลาที่ระบุในโปรโตคอล (เจ้าของซิมการ์ดสามารถขอได้เช่นกัน)
- โทรศัพท์มือถือของคนขับถูกทิ้งไว้ที่บ้าน ดังนั้นในช่วงที่เกิดการละเมิดจึงไม่ใช่เจ้าของที่พูดถึง แต่เป็นสมาชิกในครอบครัวของเขา
หากผู้ขับขี่รถยนต์ไม่คุยโทรศัพท์ขณะขับรถจริง ๆ เขาจะสามารถพิสูจน์ได้หากต้องการ มีกรณีที่รู้จักกันดีของคนขับรถบรรทุกชาวเยอรมันที่เอาโทรศัพท์มือถือแนบหูเพื่อสงบหูชั้นกลางอักเสบ เขาได้รับค่าปรับ แต่เขาพิสูจน์ได้ว่าการลงโทษนั้นผิดกฎหมาย ท้ายที่สุดไม่มีการโทรศัพท์ซึ่ง บริษัท โทรศัพท์มือถือได้ออกใบรับรองให้ศาลแก่ผู้ขับขี่
วิธีพูดอย่างถูกต้องบนท้องถนน
หากบุคคลต้องสื่อสารมากและในขณะเดียวกันก็ขับรถเขาสามารถใช้สามวิธี:
- ซื้ออุปกรณ์ "แฮนด์ฟรี" ที่ให้คุณพูดได้โดยไม่ต้องถือเครื่องรับไว้ในมือหรือแนบไปกับหู
- เปิดสปีกเกอร์โฟนบนอุปกรณ์
- ถอยไปข้างถนนแล้วหยุดสนทนาโดยไม่มีป้ายห้าม
คนสมัยใหม่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีการสื่อสารเคลื่อนที่ การสื่อสารส่วนใหญ่กระทำผ่านโทรศัพท์มือถือ ในขณะเดียวกัน ผู้ใช้บริการก็สามารถรับสายได้ในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นในโรงภาพยนตร์ ระหว่างมื้อกลางวัน และแม้แต่ในขณะขับรถ
อะไรเป็นการละเมิด
กฎจราจรห้ามใช้โทรศัพท์และขับรถในเวลาเดียวกัน แต่มาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครองเขียนไว้อย่างคลุมเครือ ยังไม่ชัดเจนว่าห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถประเภทใดและถูกกฎหมาย ความรับผิดถูกนำมาใช้ในปี 2550 ความก้าวหน้าได้ก้าวไปข้างหน้า ตอนนั้นเรากำลังพูดถึงโทรศัพท์ แต่ตอนนี้มีสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต ฯลฯ นอกจาก SMS แล้ว คุณยังสามารถเขียนถึง WhatsApp, Viber, โทรเลข ฯลฯ
คำถามเกิดขึ้น: หากอุปกรณ์มีฟังก์ชั่นโทรศัพท์ คุณจะไม่สามารถใช้อุปกรณ์ทั้งหมดหรือเพียงแค่โทรออกได้? ไม่มีคำตอบ. ยังไม่ชัดเจนว่าผิดกฎหมายหรือไม่:
- เปิดปิดหรือกำหนดค่าโทรศัพท์มือถือ
- ดูข้อมูล รวมถึงวิดีโอ ข้อความ ภาพถ่าย
- เล่นเกมส์;
- ฟังเพลง;
- ใช้แอปพลิเคชันเนวิเกเตอร์
- เข้าถึงอินเทอร์เน็ต ฯลฯ
แต่ถ้าคุณพูดคุย (ในรูปแบบเสียงหรือวิดีโอ) ส่ง SMS ข้อความบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก แสดงว่าการละเมิดชัดเจน
ข้อยกเว้นคืออุปกรณ์ที่รองรับการสื่อสารแบบแฮนด์ฟรี ซึ่งเรียกว่าชุดหูฟังแฮนด์ฟรี
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ยืนทำพิธี หากโทรศัพท์เปิดอยู่และนำมาแนบหู จะมีการกำหนดโปรโตคอลขึ้นมา ไม่ว่าจะมีการสนทนาหรือไม่ก็ตาม คนขับเองก็พิสูจน์ตัวเองในศาล หากโทรศัพท์อยู่ในมือคุณและคุณมองดู ก็เทียบได้กับการส่ง SMS ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการยั่วยุควรวางโทรศัพท์ออกจากมือขณะขับรถจะดีกว่า
ค่าปรับคืออะไร?
ค่าปรับสำหรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถในปี 2561 คือ 1.5 พันรูเบิล
นี่เป็นการลงโทษประเภทเดียวสำหรับความผิดดังกล่าว กล่าวคือ จะไม่มีการถอดถอนจากฝ่ายบริหาร การยึดโทรศัพท์ การยึด หรือมาตรการอื่นใดที่สามารถนำมาใช้ได้
ผู้ขับขี่มักเข้าใจผิด โดยคิดว่าเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์จะทำให้มือข้างหนึ่งว่างและหมายความว่าพวกเขาสามารถหยิบโทรศัพท์ไว้ในนั้นได้ นี่เป็นความผิดพลาด ลักษณะทางเทคนิคของเครื่อง ยกเว้นการใช้งานโทรศัพท์จากส่วนควบคุมของเครื่อง จะไม่ทำให้คุณไม่ต้องรับผิด
การละเมิดได้รับการบันทึกอย่างไร?
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถบันทึกการฝ่าฝืนและออกคำตัดสินลงโทษได้ นั่นคือสามารถออกค่าปรับได้ทันทีเมื่อตรวจพบการละเมิด
ระเบียบปฏิบัติส่วนใหญ่จะร่างขึ้นเมื่อผู้ขับขี่เห็นด้วยกับการละเมิดและสารภาพผิด
เมื่อพลเมืองโต้แย้งข้อเท็จจริงของอาชญากรรม เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องแสดงหลักฐานที่น่าสนใจมากขึ้น นี่เป็นการบันทึกวิดีโอหรือคำให้การของพยานอิสระตั้งแต่สองคนขึ้นไป และเพียงแค่จับโทรศัพท์ไว้ในมือคนขับไม่ได้หมายความว่าตรวจพบการละเมิด ผู้ขับขี่จะต้องคุยโทรศัพท์ขณะขับรถหรือใช้อุปกรณ์ในลักษณะเดียวกัน
หากสถานการณ์ขัดแย้งกันและกลายเป็นเรื่องพื้นฐาน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถขอพิมพ์การสนทนาทางโทรศัพท์ ซึ่งเรียกว่าการเรียกเก็บเงินได้ และหากมีการป้อนเวลาที่แน่นอนของการละเมิด (สูงสุดหนึ่งนาที) ลงในโปรโตคอล และหลังจากนั้นและจากการตอบสนองของผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ เป็นที่ชัดเจนว่าการสนทนาเกิดขึ้นในขณะนั้น จะไม่สามารถรับได้ ห่างออกไป. แต่มาตรการดังกล่าวจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น เนื่องจากขั้นตอนที่อธิบายไว้นั้นใช้แรงงานเข้มข้น และหากคนขับปฏิเสธความผิดอย่างสุภาพและไม่แจ้งหมายเลขโทรศัพท์ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรก็จะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับปัญหานี้ได้ง่ายขึ้น
อย่างไรก็ตามพลเมืองเองก็สามารถสั่งพิมพ์เพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อมีการร่างโปรโตคอลอย่างเป็นทางการโดยไม่มีการทดลองใช้
จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการพูดคุย
หากคุณต้องการรับสายด่วนหรืออ่าน SMS สำคัญขณะขับรถก็ควรหยุด การจอดรถในสถานที่ที่กำหนดสำหรับงานโทรศัพท์จะไม่ทำให้ตัวเองตกอยู่ในความเสี่ยง และจะใช้เวลาไม่นานนัก
ไดรเวอร์บางตัวเพียงเปิดสปีกเกอร์โฟนบนโทรศัพท์ (ลำโพงภายนอก) ซึ่งไม่ได้รับอนุญาต
หากคุณต้องใช้โทรศัพท์มือถือในรถตลอดเวลา คุณก็สามารถติดตั้งอุปกรณ์บลูทูธที่สถานีที่ได้รับการรับรองในรถ หรือใช้ชุดหูฟังโทรศัพท์ก็ได้
เหตุใดคุณจึงไม่ควรฝ่าฝืน
การวิจัยแสดงให้เห็นว่าสิ่งที่รบกวนจิตใจผู้ขับขี่ที่ใหญ่ที่สุดคือโทรศัพท์ เพียงกดปุ่มหรือควบคุมหน้าจอสัมผัส จะเป็นการตัดการเชื่อมต่อของผู้ขับขี่กับถนนเพียงไม่กี่วินาที
และหากคนขับกำลังสนทนาหรือเขียน (อ่าน) SMS ปฏิกิริยาของเขาก็จะช้าลง การกระทำของเขาจะไม่เด็ดขาดและไม่เพียงพอ หากบทสนทนามีความซับซ้อนตามอารมณ์ ก็สามารถดูดซับสมาธิของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์
ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนเปรียบเทียบคนขับที่คุยโทรศัพท์มือถือขณะขับรถด้วยความมึนเมา
เมื่อไหร่จะคุยกันได้?
ในบางสถานการณ์คุณสามารถเบี่ยงเบนไปจากกฎเกณฑ์ได้ แต่นี่เป็นกรณีที่รุนแรงที่สุด เช่น คุณเห็นอุบัติเหตุที่มีคนได้รับบาดเจ็บ แต่คุณหยุดไม่ได้ เพราะจะทำให้เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินอย่างแท้จริง คุณสามารถโทรหารถพยาบาลหรือตำรวจจราจรสั้นๆ แล้วรายงานสิ่งที่คุณเห็น
สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นไม่บ่อยนักและจะต้องตัดสินใจตามเหตุผลและสถานการณ์เฉพาะ
คุณยังสามารถโทรได้ในช่วงที่รถติด ท้ายที่สุดแล้วไม่มีการเคลื่อนไหวซึ่งหมายความว่าไม่มีการละเมิด แต่ถ้าคุณเริ่มเคลื่อนที่แม้จะใช้ความเร็วต่ำก็ถือเป็นการละเมิด
การละเมิดเพิ่มเติม
มั่นใจได้ว่าหากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพยายามเรียกค่าปรับจากการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ สาเหตุของการหยุดรถก็คือการละเมิดอื่นๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้โทรศัพท์
บ่อยครั้งผู้ขับขี่ไม่สังเกตว่าเขาขับเกินขีดจำกัดความเร็ว ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว เปลี่ยนเลนไม่ถูกต้อง ข้ามเส้นทึบ วิ่งไฟแดง หยุดผิดที่ ฯลฯ
การละเมิดข้างต้นเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากความสนใจลดลงและการควบคุมถนนลดลง
ปัจจุบัน หลายๆ คนใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนรถ นี่คือจุดที่การโทรครั้งสำคัญและการวางแผนต่างๆ โทรศัพท์มือถือเป็นส่วนสำคัญของไดรเวอร์สมัยใหม่ ที่ บทเรียนการขับรถเราได้ยินมาหลายร้อยครั้งว่าคุณไม่สามารถคุยโทรศัพท์ขณะขับรถได้ เพราะมันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย แต่เราก็ยังทำอยู่ โดยไม่สนใจท้องถนน
ทำไมการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถถึงอันตราย?
อย่างที่คุณทราบเมื่อพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือ ส่วนหนึ่งของความสนใจของคนขับจะเปลี่ยนไปนั่นคืออย่างที่พวกเขาพูด ครูสอนขับรถมีองค์ประกอบบางอย่างที่เป็นนามธรรม บุคคลหนึ่งกำลังคุยโทรศัพท์ ดังนั้นความคิดของเขาจึงมุ่งไปในทิศทางอื่น ดังนั้นสมาธิของเขาจึงลดลงไปบ้าง และมือข้างหนึ่งกลับกลายเป็นว่ายุ่ง และหากในระหว่างการสนทนาบนท้องถนนเกิดสถานการณ์ที่ยากลำบากซึ่งจำเป็นต้องมีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการซ้อมรบที่รวดเร็วพอ ๆ กัน จะต้องทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้?
เป็นไปได้มากที่คนขับที่มีโทรศัพท์อยู่ในมือข้างเดียวจะไม่สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว และความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือเหตุฉุกเฉินก็เพิ่มขึ้นหลายเท่า
สถิติบอกว่าอย่างไร
อย่างไรก็ตาม ห้ามพูดคุยโทรศัพท์ขณะขับรถในหลายประเทศรวมถึงรัสเซียด้วย อย่างไรก็ตาม สถิติแสดงให้เห็นว่าการห้ามนี้ไม่ได้ลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน
ประเด็นทั้งหมดคือ: ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ระมัดระวังจะไม่ถูกรบกวนจากโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ คนขับรถแบบนี้ควรหยุดเพื่อรับสายหรือโทรกลับดีกว่า แต่คนขับที่ประมาทก็รับสายโดยไม่ลดความเร็วของรถ
การพูดคุยโทรศัพท์ การเขียน SMS การใช้อุปกรณ์อื่นขณะขับรถเป็นสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกว่าการขับรถฟุ้งซ่าน เมื่อบุคคลซึ่งฟุ้งซ่านจากท้องถนนไม่สามารถสังเกตเห็นอันตรายได้ทันเวลาเสมอไป และยิ่งไปกว่านั้นยังกระตุ้นให้เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินได้
ชุดหูฟังและความรู้สึกมั่นใจ
ชุดหูฟังแบบแฮนด์ฟรีช่วยแก้ปัญหาได้หรือไม่? ในด้านหนึ่ง พวกมันถูกสร้างขึ้นเพื่อทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้น แต่ในทางกลับกัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ การใช้ชุดหูฟังไร้สายในรถยนต์ทำให้บุคคลเกิดความรู้สึกมั่นใจแบบผิด ๆ
การพูดคุยทางโทรศัพท์แม้ว่ามือทั้งสองข้างจะว่างก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานและความสนใจมากที่สุด ดังนั้นประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ที่ใช้แฮนด์ฟรีขณะขับรถจึงไม่ต่างจากประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ที่ถือโทรศัพท์มือถือด้วยมือเดียว
ในทางตรงกันข้าม หากไม่มีแฮนด์ฟรี ผู้ขับขี่จะชะลอความเร็วหรือถอยรถไปข้างถนนบ่อยขึ้นเมื่อพูดคุย ซึ่งน่าเสียดายที่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีแฮนด์ฟรีไม่ทำเช่นนั้น
การวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งแสดงให้เห็นว่าการคุยโทรศัพท์มือถือขณะขับรถเพิ่มโอกาสเกิดอุบัติเหตุถึงสี่เท่า ไม่สำคัญว่าคุณกำลังใช้ชุดหูฟังไร้สายหรือโทรศัพท์ธรรมดา
ข้อสรุปเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์โดยคนขับ
จากที่กล่าวมาข้างต้นสรุปได้ดังนี้ สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนจำนวนมากไม่ใช่โทรศัพท์มือถือ คนขับเองก็เป็นอันตรายหากพวกเขาคุยโทรศัพท์ขณะขับรถหรือถูกรบกวนจากการส่งข้อความ ผู้ขับขี่ดังกล่าวขับรถอย่างฟุ้งซ่าน ส่งผลให้ตนเองและผู้อื่นตกอยู่ในความเสี่ยง
ดังนั้นทางเลือกที่ดีที่สุดในการสื่อสารผ่านโทรศัพท์มือถือคือการพูดคุยในสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบในรถที่จอดอยู่ข้างถนน
วิดีโอเกี่ยวกับสาเหตุที่คุณไม่ควรคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ:
ระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและอย่าเสียสมาธิขณะขับรถ!
บทความนี้ใช้รูปภาพจากเว็บไซต์ www.topnews24.ru
