≡× VALIKKO

•   Vaihteisto
• Moottori
• Moottori 
• Nesteet
• Vaihteisto 

Lasten turvaistuinten törmäystesti ryhmä 0. Lasten turvaistuin: turvallisuus, törmäystesti, laatustandardi. Kehyksettömän turvaistuimen turvallisuustesti - video

Turvaistuin on nykyaikaisten lastentuotteiden valmistajien kehittämä kehitystyö, jonka ansiosta vanhemmat eivät voi huolehtia vauvan turvallisuudesta autolla matkustaessaan. Tällä ominaisuudella on erittäin tärkeä rooli, joten sen hankinta on otettava vakavasti. Yritys tarjoaa tuoleja eri luokissa ja ryhmissä, joista valita:

1. Kategoria 0+ on tarkoitettu vastasyntyneille ja alle puolentoista vuoden ikäisille vauvoille. Maksimikuorma - 13 kg.
2. Ryhmässä 0/1 voit kuljettaa lapsia syntymästä 4 vuoteen. Enimmäispaino - 18 kg. Selkänojassa on pääsääntöisesti kallistus, jotta lapsi voi tarvittaessa ottaa mukavan nukkuma-asennon.
3. Luokka 1 tai 9-18 kg on paras vaihtoehto 9 kuukauden - 4 vuoden ikäisille lapsille, jotka jo istuvat itsenäisesti.
4. Ryhmän 1/2/3 tuolit on suunniteltu käytettäväksi 1-12-vuotiaille. Kestää jopa 36 kg:n kuorman.
5. Seuraava ryhmä 2/3 muistuttaa enemmän aikuisten turvaistuinta, mutta on varustettu lisäturvaominaisuuksilla. Suunniteltu painoille 15-36 kg. Tämä vaihtoehto sopii yli 3,5-vuotiaille ja alle 12-vuotiaille lapsille.

Vain törmäystesteillä voidaan arvioida todellista turvallisuusastetta. Yksi arvovaltaisimmista järjestöistä on saksalainen autokerho ADAC. Asiantuntijat ottavat arvioinnissa huomioon suorituskykyominaisuudet, turvallisuuden (etu- ja sivutörmäys), ergonomian, haitallisten aineiden pitoisuuden ja mukavuuden. Alla on luokitus parhaista turvaistuimista eri ikä- ja painoluokissa ostajien mukaan. Saksalaisen autoklubin ADAC:n asiantuntijoiden havaintojen (törmäystestien tulokset) perusteella sisällytimme luokitukseen korkeat pisteet saaneet mallit.

Parhaat turvaistuimet vastasyntyneille (13 kg asti, ryhmä 0+)

Vauvojen kuljettamiseen tarkoitettuja laitteita kutsutaan kantolaukuiksi. Ne ovat ergonomisesti muotoiltuja telineitä, joissa on kahvat ja häikäisysuojat. Niiden erottuva piirre on, että ne voidaan helposti ja nopeasti kiinnittää turvavyöllä turvaistuimeen. Sopii vastasyntyneille sekä alle puolentoista vuoden ikäisille lapsille. Toisena ominaisuutena voidaan pitää puolivaaka-asentoa ja joidenkin mallien kykyä kiinnittää rattaiden runkoon.

5 Heyner SuperProtect Aero

Budjettivaihtoehto korkealla turvallisuustasolla
Maa: Saksa
Keskihinta: 4 900 hieroa.
Arvio (2019): 4.2

Heyner SuperProtect Aero on ryhmän edullisin vaihtoehto, mutta sillä on hyvät ADAC-törmäystestit. Uusi versio sai Isofix-kiinnityksen. Pääntuessa on 6 tasoa, jotka mukautuvat lapsen kasvuun. Turvaistuimessa on ergonominen kallistuva selkänoja, joka mukautuu auton istuimeen. Se asennetaan kulkusuuntaan, ja vanhemmat lapset voidaan kiinnittää tavallisella vyöllä.

Taitavasti muotoiltu niskatuki suojaa vastasyntyneen kaulaa iskuilta. Samalla lapsi näkee ympärillään olevan maailman matkoilla. Istuimen leveys kestää pitkään. Mukana mukava tyyny. Iskunkestävät ohjaimet on rakennettu muovirunkoon, mikä lisää turvallisuutta. Käsinojat ja selkänoja ovat säädettäviä, mikä tekee lasten oleskelusta mukavan.

4 Maxi-Cosi Pebble

Korkea pistemäärä ADAC-törmäystesteissä
Maa: Hollanti
Keskihinta: 20 300 hieroa.
Arvio (2019): 4,5

Maxi-Cosi Pebble on yksi myydyimmistä turvaistuimista enintään 13 kg painaville lapsille. Se sai erittäin korkeat pisteet useissa törmäystesteissä, mukaan lukien ADAC-luokitus 4. Tuoli on mukava, siinä on miellyttävä kangas, jossa on epätavallinen brodeeraus saippuakuplien muodossa. Hihnat on varustettu pehmeällä olkapehmusteella, eivätkä ne häiritse lapsen istumista, koska ne ovat kohotetussa asennossa.

Maxi-Cosi Pebble voidaan kiinnittää joko tavallisilla turvavöillä tai asentaa erityiseen Familyfix-alustaan ​​(isofix-kiinnikkeellä). Turvaistuimen asentaminen siihen on helppoa ja yksinkertaista, on yksinkertaisesti mahdotonta tehdä virhettä asennuksessa.

Käyttäjien arvostelu:

Ostimme turvaistuimen törmäystesteillä. Kesäksi 2010Maxi- Cosi Kivioli ehdottomasti paras. Otimme sen puolitoistavuotiaalle tyttärellemme. Menimme matkalle, 2 päivää tien päällä, vauva nukkui eikä itkenyt. Suurin osa tiestä oli vaakatasossa. Turvaistuin on erittäin mukava, leveä, tilaa riittää myös talvella, kun pukemme lapsen paksuihin haalareihin.

3 Cybex Aton Q

Lisääntynyt istuintilavuus
Maa:
Keskihinta: 9 390 hieroa.
Arvio (2019): 4,5

Cybex Aton Q on todistettu turvaistuinmalli, joka on saanut useita tärkeitä päivityksiä vuodelle 2019. Valmistaja lisäsi sisätilavuutta ja lisäsi sivusuojaa. Sisäänrakennetuista osista on tullut entistä ergonomisempia, millä on positiivinen vaikutus turvallisuuteen. Istuin on suunniteltu kestämään pitkään. Parannukset vahvistettiin vuoden 2019 ADAC-törmäystestissä.

Lapsia sivutörmäyksissä suojaava Cybex L.S.P. sai paljon kiitosta. Pääntuki pitää lapsen niskan oikeassa asennossa. Kotelo estää selkärangan vahingoittumisen. Telineissä on useita säätöjä, joiden avulla voit säätää korkeutta mahdollisimman tarkasti. Turvaistuin sijoitetaan ajosuuntaan, kiinnitetään Isofix-järjestelmällä ja auton turvavöillä. Yli 9 kuukauden ikäistä lasta suojaa mukana tuleva erityinen alusta.

2 Recaro Privia

Paras mukavuus ja turvallisuus
Maa: Saksa
Keskihinta: 12 900 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Erittäin laadukasta turvaistuinkehtoa tarjoaa saksalainen Recaro. Se täyttää kaikki eurooppalaiset turvallisuusvaatimukset. Lukuisten vuonna 2014 tehtyjen törmäystestien (ADAC, ÖAMTC, TCS) mukaan Recaro Privia sijoittui luokituksen kärkiriville. Tämä turvaistuin on turvallinen, mukava ja kohtuuhintainen.

Useimmat käyttäjät huomauttavat arvosteluissaan pehmeät pehmusteet vauvan hartioille, mukavat kahvat, joissa on kolme asentoa. Kevyen painon (3,7 kg) ansiosta voit käyttää turvaistuinta kannettavana (esimerkiksi kun vauva nukahtaa autoon).

ISOFIX on moderni tapa kiinnittää lastenistuimet auton istuimiin. Suurin etu on, että virheellinen asennus eliminoituu. Asiantuntijoiden mukaan 70% vanhemmista kiinnittää turvaistuimen väärin vyöllä, mikä heikentää merkittävästi turvallisuutta. ISOFIXin ansiosta asennusvirheet eliminoituvat kokonaan.

Huomaa, että ennen kuin ostat ISOFIX-turvaistuimen, on tärkeää varmistaa, että tämä kiinnitys (metalliankkurit) on saatavilla autossasi. Useimmiten ne sijaitsevat selkänojan ja tyynyn välisessä raossa. Joissakin malleissa ne on suljettu tulpalla.

1 Maxi-Cosi CabrioFix

Paras hinta-, laatu- ja turvallisuussuhde
Maa: Hollanti
Keskihinta: 15 600 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Lukuisten törmäystestien mukaan Maxi-Cosi CabrioFix -turvaistuinta pidetään yhtenä turvallisimmista vastasyntyneille. Tämä on erittäin suosittu malli auton omistajien keskuudessa, joka on ansainnut uskottavuuden mukavuutensa, turvallisuutensa, ergonomiansa, runsaiden varusteiden ja edullisen hinnan ansiosta. Turvaistuimen suunnittelusta löydät miellyttäviä lisäyksiä: sisähihnojen pehmeät pehmusteet, aurinkokatoksen, irrotettavan päällisen ja lokeron pikkutavaroita varten.

Käyttäjien arvostelut

Edut:

• Korkeat turvallisuusluokat törmäystesteissä
• Laadukkaat materiaalit
• Helppo asennus
• Vastasyntyneen lisäosa
• Kiva muotoilu
• Päällinen on pestävä
• Aurinkomarkiisi
• Takana laatikko pienille tavaroille

Virheet:

• Epämukavat kahvan taittopainikkeet

Törmäystestivideo (etuisku)

Parhaat autonistuimet 18 kg asti (ryhmä 0/1)

Luokan 0/1 turvaistuimia pidetään yleiskäyttöisinä. Ne sopivat sekä vastasyntyneille että alle 4-vuotiaille lapsille. Näin pitkä käyttöaika on näiden mallien etu. Ne ovat pienikokoisia kehtotuoleja, joissa on pehmeät sisäosat ja erityinen vuoraus pienille. Useimmiten niissä on säädettävä selkänojan kulma. Tällaisissa laitteissa lapsen on mukava sekä nukkua että pysyä hereillä. Luokitus sisältää parhaat mallit vanhempien ja asiantuntijoiden mukaan.

3 Peg-Perego Viaggio 0+/1 Vaihdettavissa

Paras hinta
Maa: Italia
Keskihinta: 15 990 RUB.
Arvio (2019): 4.7

Italialainen tuotemerkki tarjoaa vanhemmille Viaggio 0+/1 Switchable -turvaistuimen parhaalla hinta-laatusuhteella. Sitä voidaan käyttää syntymästä 4 vuoden ikään asti. Säädettävän selkänojan avulla voit laskea lapsesi puolivaaka-asentoon nukkumisen aikana. Tämä tekee pitkistä matkoista mukavia sekä vanhemmille että lapsille. Asennetaan mihin tahansa asentoon (ajosuuntaan tai vasten). Viiden pisteen sisävaljaissa on pehmeä pehmuste ja ne pitävät lapsen tukevasti paikallaan. Tuolin vahvistetut sivupaneelit lisäävät turvallisuutta. ADAC-törmäystestin tulosten mukaan malli sai positiiviset arvosanat luokissa ympäristöystävällisyys, huolellisuus, ergonomia ja käyttö.

Edut:

• korkeat törmäystestien luokitukset;
• monipuolisuus;
• säädettävät viisipistevaljaat;
• vastasyntyneen insertti;
• useita niskatuen ja selkänojan asentoja;
• värit, joista valita;
• optimaalinen hinta;
• positiivisia arvosteluja.

Virheet:

• ei havaittu.

2 BRITAX RÖMER First Class Plus

Erittäin mukava turvaistuin
Maa: Saksa
Keskihinta: 20 990 hieroa.
Arvio (2019): 4.8

Yksi mukavimmista ja mukavimmista turvaistuimista kategoriassa 18 kg asti on BRITAX RÖMER First Class Plus -malli. Lukuisten käyttäjäarvostelujen mukaan turvaistuimen tärkeimmät edut ovat materiaalien laatu, erinomainen sivutuki ja monet kallistuksen ja kiinnityksen säädöt. Hihnoissa on pehmeät pehmusteet, anatominen tyyny, tuki vastasyntyneen päälle ja suoja iskuja vastaan. Yleisesti ottaen BRITAX RÖMER on varustettu kaikella, mitä tarvitset vauvasi rauhalliseen ja turvalliseen nukkumiseen matkan aikana.

Turvaistuin kiinnitetään turvaistuimeen vain vakiohihnoilla (ISOFIXia ei ole), mutta luotettavuus ei ole tyydyttävä - laite istuu kuin hansikas eikä heilu.

1 Carmate Kurutto NT2 Premium

360 asteen kiertomekanismi. Paras paketti
Maa: Japani
Keskihinta: 30 450 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Carmate Kurutto NT2 Premium on nimetty yhdeksi turvallisimmista turvaistuimista törmäystestien perusteella. Mallin erityispiirre on mekanismin läsnäolo - sitä voidaan kääntää 360 astetta, mikä on kätevää lapsen noustessa ja poistuessa. Myös monet vanhemmat arvostavat pehmeää sivutukea ja Ultra Cushion -vaimennustyynyä. Vastasyntyneille pakkaukseen sisältyy istuin, joka kestää suuren kulman nukkumista varten.

Lisäksi laitteessa on aurinkokatos, pehmeästä kulutusta kestävästä kankaasta valmistettu irrotettava päällinen ja lattiatukijärjestelmä. Sen avulla voit kiinnittää tuolin entistä turvallisemmin. Monet käyttäjät mainitsevat positiivisissa arvosteluissaan kätevän asennuksen, korkealaatuisimman materiaalin, suuren määrän muunnosvaihtoehtoja ja kulhon helpon pyörittämisen yhdellä kädellä.

Carmate Kurutto NT2 Premium – ensimmäinen sija parhaiden 18 kg:n turvaistuimien luokituksessa. Ainoa merkittävä haittapuoli on korkea hinta, joka ei ole monille kuluttajille kohtuuhintainen.

Video arvostelu

Parhaat turvaistuimet 9-18 kg (ryhmä 1)

Ryhmää 1 pidetään sopivimpana 1-4-vuotiaille ja 9-18 kg painaville lapsille. Näissä turvaistuimissa on silikonirunko, joka näyttää tavalliselta istuimelta pehmeällä sisäkkeellä. Ne eroavat kooltaan ja muodoltaan edellisestä luokasta. Ryhmän 1 malleissa voi myös olla säädettävä selkänoja tai niskatuki lasten mukavuuden lisäämiseksi. Asennettu ajosuuntaan. Maksimi korkeus 98 cm.

3 Recaro OptiaFix

Korkea suojaus, erinomaiset törmäystestitulokset
Maa: Saksa
Keskihinta: 20 500 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Recaro OptiaFix läpäisi ADAC 2016 törmäystestin kaikkien kriteerien mukaan. Se erottuu erityisesti turvallisuudesta, jonka takaa laadukas muotoilu ja parempi suoja sivutörmäyksissä sekä ympäristöystävällisyys. Toinen saavutetaan käyttämällä vaarattomia teknisiä materiaaleja. Malli kiinnitetään lattiaan luotettavalla Isofix-järjestelmällä. Recaro OptiaFix on ergonomisesti muotoiltu, joka seuraa lapsen vartalon muotoja ja tekee tuolissa pysymisestä ehdottoman turvallista. Mukavuuden vuoksi on myös useita selkänojan asentoja. Päällinen on valmistettu laadukkaista kankaista ja on tarvittaessa helposti irrotettavissa. Mallin muotoilu tarjoaa useiden värien yhdistelmän kerralla ja näyttää kauniilta missä tahansa autossa.

Edut:

• Isofix-kiinnitys;
• mukava muotoilu;
• pitkä käyttöaika;
• laadukkaat materiaalit;
• irrotettava kansi;
• voimakas;
• hyvää palautetta.

Virheet:

• korkea hinta.

2 Maxi-Cosi Tobi

Suosittu auton istuin
Maa: Hollanti
Keskihinta: 19 300 hieroa.
Arvio (2019): 4.8

ADAC 2015 -törmäystestin tulosten mukaan Maxi-Cosi Tobi -turvaistuin sijoittui korkealle toiminnallisuudessa, ergonomiassa, ympäristöystävällisyydessä ja turvallisuudessa. Tämä on yksi myydyimmistä malleista 9-18 kg. Tuoli on kevyt 8,9 kg, siinä on 5 selkänojan asentoa ja toiminto vöiden korkeuden säätöön. Tämä on erittäin kätevä ratkaisu, jonka avulla voit istua lapsesi, eikä sinun tarvitse etsiä kiinnikkeitä pohjan alta.

Useimmat käyttäjät huomauttavat arvosteluissaan nopean ja kätevän asennuksen autoon, luotettavan kiinnityksen tavallisella vyöllä (tuoli pitää kuin hansikas) ja helpon ja sujuvan siirtymisen nukkumisasentoon.

1 Cybex Juno 2-Fix

Miellyttävin kiinnitys tuoliin
Maa: Saksa
Keskihinta: 15 300 hieroa.
Arvio (2019): 4.9

Cybex Juno 2-Fix on toinen korkealaatuinen turvaistuin, joka sai korkeimmat pisteet ADAC-törmäystesteissä. Mallin erityispiirre on lapsen harkittu kiinnitys tuoliin. Hihnojen toiminnon tässä suorittaa pehmeä turvapöytä. Etutörmäyksessä lapsi lepää sitä vasten ja jakaa siten kuorman tasaisesti koko kehoon. Tämä eliminoi käytännössä haavoittuvimpien kehon osien - selkärangan, kaulan, rintakehän ja sisäelinten - vammat. Istuin kiinnitetään auton istuimiin tunnetulla ISOFIX-järjestelmällä ja vakioturvavöillä.

On mahdotonta olla huomaamatta kohtuuhintaista hintaa, mukavaa muotoilua ja materiaalien laatua. Autonomistajat huomauttavat arvosteluissaan kansien kätevän hoidon, jotka kuivuvat nopeasti pesun jälkeen ja ovat helppoja poistaa ja asentaa.

Video (törmäystesti)

Parhaat turvaistuimet 9 - 36 kg (ryhmä 1/2/3)

Turvaistuinryhmä 1/2/3 on yksi monipuolisimmista luokista. Se kattaa ikärajat 1 vuodesta 12 vuoteen. Nämä mallit on varustettu muunnettavalla rakenteella ja erilaisilla liukumekanismeilla. Näin kaiken ikäiset lapset voivat tuntea olonsa mukavaksi turvaistuimessaan. Luokitus sisältää parhaat mallit eri ominaisuuksien perusteella: turvallisuus, ympäristöystävällisyys, törmäystestitulokset ja asiakasarvostelut.

4 Chicco YOUniverse FIX

Ergonominen, toimiva malli
Maa: Italia
Keskihinta: 15 199 RUB.
Arvio (2019): 4.4

Chicco YOUniverse FIX turvaistuin tarjoaa mukavan sijoituksen 9-36 kg lapselle, harkitun suunnittelun ja paremman turvallisuuden. Mallissa on Isofix-kiinnitys, joka tunnetaan yksinkertaisuudestaan ​​ja kiinnityksen luotettavuudestaan. Asennus on yhtä helppoa kuin muutaman kytkimen napsauttaminen. Turvaistuin on varustettu säädettävällä selkänojalla, kahvoilla ja käsinojilla. Se on lisännyt sivutörmäyssuojaa. Irrotettavat päälliset on helppo pestä koneessa. ADAC suoritti törmäystestin vuonna 2018 ja antoi laitteelle arvosanan "tyydyttävä". Suurin vahvuus oli ergonomia.

Vanhemmat kirjoittavat, että turvavyön ja niskatuen korkeutta voidaan muuttaa samanaikaisesti. He arvostivat lisättyä törmäyssuojaa. Lapsi on kiinnitetty tiukasti, mutta ei paina mitään. Kangas ei rispaa, on helppo puhdistaa ja kestää pitkään. Auton istuimen osat eivät estä lasten näkyvyyttä. Jos autossa ei ole Isofix-järjestelmää, malli voidaan kiinnittää tavallisilla hihnoilla.

3 Nania Beline SP Luxe

Suuri hinta
Maa: Ranska
Keskihinta: 6 290 hieroa.
Arvio (2019): 4.6

Ranskalaisen Nanian turvaistuin on erinomainen esimerkki hyvästä laadusta edulliseen hintaan. Se koostuu kahdesta osasta: booster ja selkänoja. Tämän rakenteen ansiosta runkoa voidaan kallistaa riippuen etäisyydestä auton istuimeen. Valmistettu hyvästä muovista. Kiinnitetään kasvot menosuuntaan tavallisella turvavyöllä. Lapselle on riittävästi tilaa kaiken ikäisille, joten hän tuntee olonsa aina mukavaksi. Erityinen anatominen tyyny mahdollistaa vauvan mukavan asennon. Vuonna 2016 suoritettu törmäystesti osoitti keskimääräisiä tuloksia. Tässä hintaluokassa Beline SP Luxe -turvaistuin on johtavassa asemassa.

Edut:

• yleinen käyttö;
• selkänojan kallistus;
• useita värejä;
• kestävä runko;
• viiden pisteen valjaat;
• Niskatuen korkeus on säädettävissä.

Virheet:

• Sisäiset olkaimet ovat hieman lyhyet.

2 Recaro Monza Nova IS

4 pistettä törmäystestissä
Maa: Saksa
Keskihinta: 19 790 RUB.
Arvio (2019): 4.7

2014 ADAC-törmäystestin tulosten mukaan Recaro Monza Nova IS -turvaistuin sai arvosanan 4 (hyvä), mikä osoittaa korkeaa turvallisuutta. Pöydän ja Isofix-kiinnikkeen läsnäolo on tässä iso rooli. Sivutörmäyksen sattuessa lisäpehmusteet vähentävät pään ja hartioiden kuormitusta jopa 30 %.

Käyttäjien arvostelu:

Pääkriteeri turvaistuimen hankinnassa oli turvapöydän olemassaolo, minkä vuoksi valitsimmeRecaro Monza Nova ON. Se luo lisäsuojan tunteen ja tekee lapsen matkustamisesta mukavampaa. Iso plussa meille on mahdollisuus käyttää turvaistuinta jopa 12 vuotta. Irrottamalla selkänojan saat boosterin, ja niskatuki voi olla 11 asentoa.

Törmäystesti Recaro Monza Nova IS

1 Kiddy Guardianfix 3

Korkeimmat ADAC-törmäystestiarvot, paras ergonomia
Maa: Saksa (valmistettu Kiinassa)
Keskihinta: 21 500 hieroa.
Arvio (2019): 4.8

Moderni Kiddy Guardianfix 3 -turvaistuin on törmäystestitulosten perusteella ensimmäinen paikka saksalaisen ADAC-klubin taulukossa. Tämä osoittaa korkeatasoista lastensuojelua kaikissa ajotilanteissa. Vahvistettu kotelo takaa maksimaalisen luotettavuuden. Hengittävästä materiaalista valmistettu sisäinen pehmeä kansi antaa lapsille mahdollisuuden tuntea olonsa mukavaksi matkan aikana. Tärkeä ero on lisäsuojapöytä edessä. Toinen ominaisuus on jalkatuki, jossa on useita asentoja lapsen iästä riippuen. Turvaistuin soveltuu käytettäväksi vuodesta 12 vuoteen. Arvostelut puhuvat mallin helppoudesta, kestävyydestä ja lujuudesta.

Edut:

• ultramoderni ulkonäkö;
• Isofix-kiinnitys;
• ergonominen muoto;
• pehmeä istuin;
• suojaava taulukko;
• monipuolisuus;
• erinomaiset törmäystestitulokset;
• positiivisia arvosteluja.

Virheet:

• vähän jalkatilaa pöydän alla.

Parhaat turvaistuimet 15-36 kg (ryhmä 2/3)

Ryhmän 2/3 muunnettavat turvaistuimet on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön. Sopii monenlaisille ikäryhmille - 3-12-vuotiaille. Valmistajat tekevät tällaisista malleista pidempiä ja leveämpiä, mutta lisäävät samalla kevyen muotoilun. Useimmiten ei ole etupöytää, visiiriä tai jalkatukea, joka on tyypillistä muille ryhmille. 15-36 kg painoluokan turvaistuimet muistuttavat muodoltaan ja ulkonäöltään aikuisten istuinta. Samalla ne suojaavat myös pieniä matkustajiaan luotettavasti.

5 Baier Adefix

Laadukkaista materiaaleista valmistettu kevyt tuoli
Maa: Saksa
Keskihinta: 17 980 RUB.
Arvio (2019): 4.4

Baier Adefix päihittää kilpailijansa painon suhteen. Turvaistuin on suunniteltu mukavaan matkustamiseen alle 12-vuotiaille lapsille, jotka on kiinnitetty Isofix-järjestelmällä. Malli on suunniteltu ja koottu Saksassa korkeiden standardien mukaisesti. Sidot ovat helposti säädettävissä ratsastajalle sopivaksi. Kevyen painon ansiosta tuolia on mukava kantaa. Pienet reiät takana estävät ylikuumenemisen ja lisäävät matkustusmukavuutta. Malli on sijoitettu ajosuuntaan ja voidaan kiinnittää vakiohihnoilla.

Valmistaja kiinnittää huomiota turvallisuuteen. Viimeisimmät ADAC-törmäystestit suoritettiin vuonna 2018, suojajärjestelmät saivat korkeat pisteet. Paras ominaisuus oli helppokäyttöisyys. Materiaalit vaimentavat voimaa törmäyksessä, ja kiinnikkeet pitävät lapset tukevasti paikoillaan. Turvaistuin on koottu saksalaisessa tehtaassa, mikä vaikuttaa positiivisesti sen laatuun. Verhoiluksi valittiin ympäristöystävälliset materiaalit.

4 Besafe iZi Flex Fix

Muita lasten suojaelementtejä
Maa: Norja
Keskihinta: 16 830 RUB.
Arvio (2019): 4,5

Besafe iZi Flex Fix on lisäsuojaelementtien lukumäärän osalta ryhmän paras 36 kg asti. Turvaistuin läpäisi ADAC-törmäystestin vuonna 2018 ja sai korkean arvosanan. Erityisesti arvostettiin vähentynyttä loukkaantumisriskiä sivu- ja etutörmäyksissä. Tämä malli poisti Side Impakt Rotetion -järjestelmän ja korvasi sen yläpuskurilla. Lisätty ohjaimet vyötäröhihnalle. Mukava niskatuki tukee lasta nukkuessaan. Päällisen materiaalit hengittävät, eivät aiheuta allergioita ja ovat helposti puhdistettavia.

Vanhemmat huomioivat pakkauksen mukana tulevan PAD+-tyynyn. Se sopii kaulan alle ja suojaa sitä törmäystilanteessa. Osa hihnasta kulkee pehmusteen läpi eikä häiritse ajajaa. Kiinnikkeet kiinnitetään muutamalla napilla ja asennus kestää muutaman minuutin. Lisäpehmusteet ovat pehmeitä molemmilta puolilta, mikä tekee siitä mukavan lapselle. Etutörmäyksessä pehmusteet neutraloivat pään iskun rintakehään. Muun ajan ne lisäävät mukavuutta.

3 Cybex Solution M-Fix

Edullinen hinta ja korkea turvallisuus
Maa: Saksa (valmistettu Kiinassa)
Keskihinta: 14 600 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Cybex Solution M-Fix on toinen menestynyt turvaistuin luokituksessamme suositulta saksalaiselta tuotemerkiltä. Laite sai myös korkean turvallisuusluokituksen riippumattomissa ADAC-testeissä.

Mitkä ovat mallin tärkeimmät ominaisuudet? Ensinnäkin yksi edullisimmista hinnoista turvaistuinten luokassa 15 - 36 kg isofix-kiinnikkeellä. Toiseksi, mukavuuden kannalta Solution M-Fix ei ole huonompi kuin kalliimpia vaihtoehtoja, ja joissakin tapauksissa jopa parempi. Pääntuki on säädettävissä 12 asentoon. Lisäksi se on varustettu kansainvälisellä patentoidulla kallistusjärjestelmällä . Tämä on erityisen kätevää, kun sinun on asetettava optimaalinen kulma nukkumista ja heräämistä varten. Laitteen takaosa liikkuu vapaasti, joten se voidaan säätää auton istuimeen. Turvaistuin on lisäksi suojattu sivutörmäyksiltä suojilla (LSP-järjestelmä).

Video arvostelu

2 Concord Transformer XT

Mukavin auton istuin
Maa: Saksa
Keskihinta: 22 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Mukavimman turvaistuimen luokassa 15-36 kg Concord Transformer XT:tä voidaan helposti pitää yhtenä selkeistä johtajista. Mallissa on useita toimintoja ja ominaisuuksia, jotka tekevät lapsen matkustamisesta mahdollisimman mukavaa ja turvallista:

1. Luotettava Isofix-kiinnitys.
2. Anatominen tyyny, jonka asentoa voi säätää.
3. Istuimen leveyden säätö – turvaistuimen sivuja voidaan siirtää erilleen lapsen kasvaessa. Toiminnosta on hyötyä myös talvella, jolloin tilavat haalarit saattavat häiritä mukavuutta.
4. Selkänojan kallistuksen säätö.
5. Niskatuen korkeuden säätö.

Törmäystestin tulosten mukaan Concord Transformer XT sai erittäin hyvät pisteet. Harmi, että hinta on mielestämme hieman ylihinnoiteltu.

1 BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict

Paras hinta-laatusuhde
Maa: Saksa
Keskihinta: 21 330 RUB.
Arvio (2019): 4.8

Arvosanan ykkönen on ADAC-autokerhon BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict, saksalainen turvaistuin törmäystestissä 4 pisteellä. Mallia voi kehua hyvin harkitusta turvajärjestelmästä, jota valmistaja kutsui XP Padiksi. Istuimen muotoilu mahdollistaa kuorman tasaisen jakautumisen etutörmäyksessä ja suojaa kehon haavoittuvimpia osia: niska, pää ja selkä. Sivuturvatyynyt voidaan irrottaa matkustamon tilan vapauttamiseksi. Ei ole yllätys, että BRITAX RÖMER Kidfix sai korkeat pisteet turvallisuuden suhteen BRITAX-törmäystesteissä.

Turvaistuimen kangas on pehmeää ja miellyttävän tuntuista. Päälliset ovat myös irrotettavat ja helppo pestä. BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict on kiinnitetty tunnettuun Isofix-järjestelmään. Jos auton rungossa ei ole liittimiä, turvaistuin voidaan kiinnittää tavallisilla turvavöillä.

Video arvostelu

Kuinka valita turvaistuin

Lasten turvaistuimen valinta ei ole helppo tehtävä. Tässä on otettava huomioon erilaiset tekijät, jotka vaikuttavat suoraan lapsen käytön helppouteen ja turvallisuuteen. Kukaan ei ole turvassa onnettomuuksilta ajon aikana. Vanhemmat kuitenkin suojelevat lapsiaan seurauksilta ostamalla turvaistuimen. Kuinka valita paras ja sopivin vaihtoehto?

1. Ennen kuin ostat turvaistuimen, sinun tulee ehdottomasti yrittää laittaa lapsesi siihen. Jos vauva on mukava, tämä vaihtoehto on sopiva.
2. Anna etusija malleille, joilla on positiiviset törmäystestitulokset.
3. Valitse kangas, joka on pehmeä, hengittävä ja miellyttävä koskettaa.
4. Vältä ostamasta testaamattomia malleja - ne voivat epäonnistua sopimattomalla hetkellä.
5. Kiinnitä huomiota toimivuuteen. Joissakin tuoleissa on säädettävä selkänoja, mikä on erittäin kätevä pitkillä matkoilla, koska... Lapsi voi nukkua siinä rauhassa.
6. Irrotettavan kannen olemassaolo on varmasti etu, koska... se on helppo pestä.
7. Kun ostat vauvan kantolaukkuja, kiinnitä huomiota erityisen sisäosan olemassaoloon. Lapsi tuntee olonsa paljon mukavammaksi sen kanssa.
8. Tehostetulla sivusuojalla varustetuilla tuoleilla on etu muihin verrattuna, koska... niille on ominaista lisääntynyt turvallisuus.

Eltern sollten sich vor dem Kauf eines Kindersitzes über das Angebot informieren, dabei helfen die Ergebnisse dieses Kindersitztests und auch die der Vorjahre. Kindersitzmodelle mit semi-universaler Zulassung (z. B. alle Kindersitze mit Stützfuß) können nicht in allen Fahrzeugen montiert werden. Diesen Kindersitzen liegt eine Typliste bei, anhand der man überprüfen kann, ob das Produkt im eigenen Fahrzeug verwendet werden kann.

Beim Kauf sollte das eigene Fahrzeug und das Kind mit zum Geschäft genommen werden, um die zur Auswahl stehenden Modelle vor dem Kauf ausprobieren zu können:

• Der Kindersitz muss möglichst stramm und standsicher im Fahrzeug eingebaut werden können. Vor allem bei älteren Fahrzeugen können z. B. lange Gurtschlossbefestigungen dazu führen, dass sich der Sitz nicht stabil anschnallen lässt.
• Um eine optimale Rückhaltung zu gewährleisten, ist darauf zu achten, dass Gurte möglichst geradlinig verlaufen und keine Falten werfen.
• Insbesondere bei Kindersitzen mit Fangkörpern und bei Babyschalen sollte geprüft werden, ob die Gurtlänge im Fahrzeug ausreicht, um den Sitz sicher anschnallen zu können. Ist der Gurt zu kurz, um eine herkömmliche Babyschale anzuschnallen, lässt sich eventuell eine mit separater Basis montieren.
• Bei Sitzerhöhern mit Rückenstütze kommt es teilweise vor, dass sich der Gurt verklemmt und nicht mehr selbständig aufrollt, wenn sich das Kind nach vorne beugt. Ist dies der Fall, sollte man einen Kindersitz ausprobieren, bei dem die obere Gurtführung besser zur Gurtgeometrie des Autos past.
• Es sind unbedingt die Hinweise und Angaben in der Bedienungsanleitung des Kindersitzes und im Handbuch des Fahrzeugs zu beachten.

Von Vorteil ist eine gute Beratung in einem Fachgeschäft, denn Bedienungsfehler wirken sich negativ auf die Sicherheit aus.

Nach dem Kauf sollte man sich mit der Handhabung des Sitzes vertraut machen. Der richtige Einbau ist wichtig, damit der Sitz das Kind bestmöglich schützen kann. Besonders ist darauf zu achten, dass die Gurte straff angezogen werden, damit sie das Kind im Falle eines Unfalls sicher zurückhalten. Jacken sollten generell unter dem Beckengurt herausgezogen werden, so dass der Gurt möglichst nahe am Körper anliegt.




• Generell sollten sich Eltern vor dem Kauf eines Kindersitzes über das Angebot informieren, dabei helfen die Ergebnisse des ADAC Kindersitztests. Die Tests ab 2015 fanden unter den gleichen Prüfbedingungen statt, die Ergebnisse von 2014 und älter sind daher nur bedingt vergleichbar mit den neueren Tests.

  Nicht jeder Kindersitz passt gleich gut in jedes Auto und auch die persönlichen Vorlieben von Eltern und Kindern unterscheiden sich, deshalb sollte der Kauf nicht "blind" erfolgen. Viemehr sollte das eigene Fahrzeug und das Kind mit zum Ladengeschäft genommen werden, um die zur Auswahl stehenden Modelle vor dem Kauf ausprobieren zu können.

  Darüber hinaus kann nicht jeder Isofix-Sitz in jedem Fahrzeug verwendet werden. Bitte prüfen Sie, ob das Auto in der Typliste des Kindersitzes aufgeführt ist bzw. ob das Auto mit einem Top-Tether-Verankerungspunkt ausgestattet ist. Usein löydetty sich Angaben in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, welche Kindersitze gut passen und auf welchen Sitzplätzen sie montiert werden können. Dasselbe kullattu auch für Sitze nach der neueren "i-Size"-Zulassung UN ECE Reg. 129.

  
  

• Worauf kommt es bei der Kindersitz-Auswahl an? Sind rückwärts gerichtete Sitze sicherer? Darf man ein Kind als ungeplanten Passagier ausnahmsweise auch ungesichert mitnehmen? Als Ergänzung zu den Testergebnissen finden Sie wertvolle Tipps zur Kindersicherung und zu aktuellen Rückrufaktionen im .

  
  

• 2015 Wurden die Testkriteerien dem Stand der Technik angepasst.

  Die wichtigsten Änderungen sind:

  • Die Frontalaufprallversuche werden in einer Golf VII Karosserie mit neuer Dummytechnik durchgeführt (vorher Golf VI).
  • Beim Seitenaufprall kommt eine eindringende Türe in Anlehnung an die UN ECE Reg. 129 zum Einsatz und es wurden die Prüfungen der Handhabung und der Ergonomie, sowie die Kriterien der Schadstoffprüfung weiterentwickelt.
  • Die Auswertung und die Notenberechnung wurden überarbeitet, schlechte Bewertungen in wichtigen Kriterien führen nun zu einer graduellen Abwertung des ADAC Urteils.

  Ein direkter Vergleich ist deshalb nur in den Testjahren 2011-2014 and ab 2015 möglich.

  
  

• Kindersitze mit i-Size-Zulassung nach UN ECE Reg. 129 sind auf dem Vormarsch. Die gesetzlichen Anforderungen sind höher als bei der UN ECE Reg. 44, z.B. müssen sie einen Seitencrash überstehen. Neuzulassungen von integralen ISOFIX-Kindersitzen sind seit September 2017 nur nach der neueren UN ECE Reg. 129 möglich. Im Verbraucherschutztest des ADAC werden all Sitze auch im Seitencrash getestet – unabhängig von der Zulassung.

  
  

• Isofix ist inzwischen weit verbreitet – bereits jetzt sind rund 90% der Neufahrzeuge serienmäßig damit ausgestattet. Auch der dritte Befestigungspunkt für den "Top Tether Gurt" ist mittlerweile bei nahezu zwei Drittel der neuen Fahrzeuge vorhanden. Fast ausnahmslos muss aber immer anhand einer Fahrzeugtypliste geprüft werden, ob ein Isofix-Kindersitz in dem jeweiligen Fahrzeug verwendet werden darf.

  
  

• Pyörre:

  Ein großer Vorteil im Alltag ist die oft einfache und schnelle Montage im Fahrzeug. Bei guten Produkten verriegelt die Babyschale durch ihr Eigengewicht selbständig auf der im Fahrzeug verbauten Isofixbasis und kann nach dem Betätigen eines Entriegelungsknopfes ebenso einfach wieder abgehoben werden. Darüber hinaus ist ein Fehleinbau (z. B. Montage der Schale in Fahrtrichtung, oder ein Vertauschen der Fahrzeuggurte) nahezu ausgeschlossen. Durch die etwas stabilere Verbindung im Fahrzeug liegen die Belastungswerte im Crashtest häufig etwas niedriger, als bei herkömmlicher Montage, sehr groß sind diese Unterschiede jedoch meist nicht.

  Nachteile:

  Wegen des Stützfußes ist eine Babyschale mit Isofix nicht in allen Fahrzeugen montierbar. Z. B. dann nicht, wenn der Verstellbereich des Stützfußes nicht ausreicht. Oder der Boden im Fußraum des Fahrzeuges nicht stabil genug ist, um die Lasten des Aufpralls aufzunehmen. Deshalb ist es wichtig, dass vor dem Kauf die Typliste überprüft und beachtet wird. Außerdem ist die Position der Babyschale im Fahrzeug durch die Geometrie des Rücksitzes und die Lage der Isofixbügel vorgegeben und kann meist nicht so gut angepasst werden, wie bei Produkten die mit dem Gurt befestigt werden. Insbesondere bei Fahrzeugen mit relativ steiler Sitzfläche kann dies dazu führen, dass die Babyschale sehr aufrecht steht und deshalb der Kopf des schlafenden Kindes auf die Brust fällt. Und schließlich liegt der Anschaffungspreis von Babyschalen mit Isofixbasis in der Regel deutlich über dem von herkömmlichen Produkten.

  
  

• 
  

  Pyörre:

  Sitzschalen mit Isofixbefestigung lassen sich in der Regel fest mit dem Fahrzeug verbinden, die Belastungswerte beim Crashtest sind in der Regel deutlich niedriger als bei Produkten zur Befestigung mit dem Fahrzeuggurt. Auch die Gefahr von Fehlbeinbauten ist geringer, da häufige Fehlerquellen (z. B. falscher Pfad des Fahrzeuggurtes, Fahrzeuggurt zu locker) ausgeschaltet sind.

  Nachteile:

  Auch die Sitzschalen lassen sich nicht durchweg in allen Fahrzeugen montieren, z. B. weil das eigene Fahrzeug nicht mit einem Top Tether Befestigungspunkt ausgestattet oder nicht in der Typliste aufgeführt ist. Aufgrund der stabilen Mechanik sind Isofix-Sitzschalen häufig schwerer als Produkte zur Gurtbefestigung, und auch preislich liegen sie meist über konventionellen Sitzen.

  
  

• Pyörre:

  Gerade bei schwach konturierten Fahrzeugsitzen kann es passieren, dass sich ein größeres Kind auf kurvigen Strecken in einem herkömmlichen Sitz seitlich neigt und sich dabei der Beckengurt lockert. Ist dies der Fall steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erheblich. Durch die zusätzliche Fixierung des Kindersitzes an den Isofixbügeln kann das Kippen in der Regel gut verhindert werden. Zudem verhindert die Isofixverbindung, dass ein unbesetzter und unangeschnallter Kindersitz bei einer starken Bremsung oder bei einem leichten Unfall durch das Fahrzeug geschleudert wird.

  Nachteile:

  Sitzerhöher mit zusätzlicher Isofixanbindung sind nicht in allen Fahrzeugen montierbar, da z. B. bei manchen Pkw das Gurtschloss zwischen den Isofixbügeln angebracht und deshalb nicht mehr zugänglich ist, wenn der Kindersitz an ihnen befestigt wird. Zudem liegt der Anschaffungspreis von Produkten mit Isofixanbindung etwas über dem von herkömmlichen Produkten.

  
  

Produktauswahl

• Zielrichtung des alljährlichen ADAC Kindersitztests ist, das Angebot möglichst umfassend darzustellen. Die Vielzahl ja Modellen erfordert allerdings eine Vor-Auswahl - sie erfolgt entsprechend Marktbedeutung und Innovativität in Abstimmung mit unseren Testpartnern. Gerade Neuheiten bringen manchmal Probleme: Entsprechend des hohen Testaufwandes arbeiten wir mit ca. sechs Monaten Vorlaufzeit. Waren die Produkte nicht rechtzeitig bzw. frühzeitig im Handel beschaffbar, können sie erst im Folgejahr getestet werden. "Nachtests" lassen sich wegen des damit verbundenen hohen Aufwands leider nicht durchführen. Auch Sitze, bei welchen Modifizierungen bevorstehen, können nicht bzw. erst in späteren Testit berücksichtigt werden. Modelle, die im Test der Vorjahre mit dabei waren und nicht verändert wurden, werden nicht nochmals getestet - die zurückliegenden Testergebnisse sind hier weiterhin gültig und werden von uns auch zur Verfügung gestellt. Es muss aber beachtet werden, dass bis 2011 keine Schadstoffprüfung erfolgte. Die Ergebnisse sind somit nicht direkt vergleichbar!

  Ab 2015 wurde eine neue Testkarosserie und auch ein neues Seitencrashtestverfahren verwendet. Die Ergebnisse ab 2015 sind deshalb mit den vorherigen nicht direkt vergleichbar, denn die Anforderungen sind leicht erhöht.

  Die Produkte werden anonym am Markt Eingekauft.

  
  

Testverfahren

• Die Kindersitze wurden auf ihre Sicherheit beim Front- und Seitenaufprall geprüft. Mit einem Prüfschlitten, auf dem eine funftürige VW Golf VI-Karosserie montiert war (bis 2011 Opel Astra), simulierten die Tester jeweils einen Frontalaufprall mit 64 km/h ja einen Seitenaufprall mit 50 km/h. Seit 2015 ist es eine Golf VII-Karosserie und beim Seitencrash wird eine Eindringung der Tür in Anlehnung nach UN ECE Reg. 129 simuliert. Die Prüfungen liegen deutlich über den gesetzlichen Mindestanforderungen der Kindersitz-Prüfnorm UN ECE Reg. 44.
  Die Belastungswerte wurden für jedes Kindersitz-Modell mit unterschiedlich großen Dummies ermittelt, ggf. Sitz- und Ruhestellungissa. Zusätzlich geprüft wurde der Gurtverlauf, die Größenanpassung, die Standfestigkeit auf dem Fahrzeugsitz, die Kopfabstützung und ab 2011 die Ergonomie des Kindersitzes (Platzangebot, Sitbeugzposition und Fahrze). Einbauversuche und statische Prüfungen erfolgten jeweils in einem zwei- und viertürigen, aktuellen Fahrzeug und in einem Van. Neu ab 2011 ist eine Schadstoffprüfung von allen Teilen, mit denen das Kind in direkten Contact kommt (Bezug). In Anlehnung an die GS-Prüfung "REACH"-Richtlinie und Ökotex 100 werden der Gehalt von PAK's, Phthalaten, Flammschutzmitteln, Phenolverbindungen, Organozinn-Verbindungen, AZO-Farbstoffe gepterüft und Schwermet.
  

Testikriteerit

• Das "ADAC Urteil" ergibt sich aus den Ergebnissen in den Kriterien "Sicherheit" und "Bedienung"

  		Gewichtung Prozentissa
  Testkriterium Sicherheit		50
  	40
  	40
  Gurtverlauf, Größenanpassung	10
  Standfestigkeit	5
  Kopfabstützung	5
  Testkriterium Bedienung		50
  	40
  An-/ Abschnallen des Kindes	20
  Ein-/ Ausbau des Sitzes	20
  Umbau des Sitzes	10
  Bedienungsanleitung	10
  Testkriteerin mukavuus		-
  Einbauversuche mit Kindern und Dummys auf dem Beifahrersitz, dem äußeren Rücksitz und dem mittleren Rücksitz, falls der Kindersitz dafür zugelassen ist
  Auflage der Beine	33
  Polsterung, blanke Stellen	33
  Sicht für das Kind	33
  		-
  Reinigung	50
  Verarbeitung	50
  ADAC Urteil Für das ADAC Urteil wurden die beiden wichtigsten Kriterien Sicherheit und Bedienung herangozogen		100

  
  

• Das "ADAC Urteil" ergibt sich aus den Ergebnissen in den Kriterien "Sicherheit" und "Bedienung/Ergonomie sowie "Schadstoffgehalt"

  		Gewichtung Prozentissa
  Testkriterium Sicherheit		50
  Schutz beim Frontalaufprall mit 64 km/h	40
  Schutz beim Seitenaufprall mit 50 km/h	40
  Gurtverlauf, Größenanpassung	10
  Standfestigkeit	10
  Testkriterium Bedienung		40
  Einbauversuche mit Kindern und Dummys auf dem Beifahrersitz, dem äußeren Rücksitz und dem mittleren Rücksitz, falls der Kindersitz dafür zugelassen ist
  Möglichkeiten der Fehlbedienung	40
  An-/ Abschnallen des Kindes	20
  Ein-/ Ausbau des Sitzes	20
  Umbau des Sitzes	10
  Bedienungsanleitung	8
  Reinigung/Verarbeitung	2
  Testkriterium Ergonomie		10
  Einbauversuche mit Kindern und Dummys auf dem Beifahrersitz, dem äußeren Rücksitz und dem mittleren Rücksitz, falls der Kindersitz dafür zugelassen ist
  Platzangebot im Sitzissä	40
  Platzabedarf im Fahrzeugissa	20
  Sitzposition für Kind	20
  Mukavuus (Polsterung, Sicht)	20
  Testkriterium Reinigung/Verarbeitung		-
  Subjektive Beurteilung durch mehrere Prüfpersonen
  Reinigung	50
  Verarbeitung	50
  ADAC Urteil Für das ADAC Urteil wurden die drei wichtigsten Kriterien Sicherheit, Bedienung und Ergonomie herangezogen. Ein erhöhter Schadstoffgehalt führt zur Abwertung		100

  
  

ADAC Bewertungschema

• Für das ADAC Urteil wurden die beiden wichtigsten Testkriterien Sicherheit und Bedienung herangozogen. Für Isofix-Sitze wird das Ergebnis bei Isofix-Einbau herangezogen.

  Bewertungsschema bis 2011		ADAC Urteil
  Sicherheit++ ja Bedienung++	=	++
  Sicherheit mindestens + und Bedienung mindestens +	=	+
  Sicherheit mindestens O und Bedienung mindestens O	=	O
  Sicherheit mindestens Θ und Bedienung mindestens Θ	=	Θ
  Sicherheit - oder Bedienung -	=	-

  Deckt ein Sitz mehrere UN ECE-Klassen ab, joten wurden diese getrennt getestet. Für die Bewertung wurde jeweils das schlechteste Ergebnis, das in einer einzelnen Gewichtsklasse erzielt wurde, herangzogen. Denn: Ein Sitz, der für mehrere Gewichtsklassen ausgelegt ist, muss dem größer werdenden Kind während der gesamten Gebrauchszeit maximale Sicherheit bieten.

  Übersicht Gewichtsklassen nach UN ECE Reg. 44
  Luokka	Gewicht des Erilaisia
  O	10 kg asti
  O+	13 kg asti
  minä	9-18 kg
  II	15-25 kg
  III	22-26 kg

  
  

• Für das ADAC-Urteil werden die drei wichtigsten Testkriterien Sicherheit, Bedienung und Ergonomia herangozogen. Für Isofix-Sitze wird das Ergebnis bei Isofix-Einbau herangezogen. Ein erhöhter Schadstoffgehalt führt zur Abwertung. Die Bewertung erfolgt in Abstimmung mit den Testpartnern. "Mangelhafte" Produkte werden mehrfach geprüft.

  Bewertungsschema 2011-2014		ADAC Urteil
  ++ = sehr gut, + = gut, O = befriedigend, Θ = ausreichend, - = mangelhaft,
  Sicherheit ++ Bedienung/Ergonomie ++ Schadstoffe mindestens O	=	++
  Sicherheit, Bedienung/Ergonomie mindestens + Schadstoffe mindestens O	=	+
  Sicherheit, Bedienung/Ergonomie mindestens O, Schadstoffe mindestens Θ	=	O
  Sicherheit, Bedienung/Ergonomie mindestens Θ , Schadstoffe mindestens Θ	=	Θ
  Sicherheit, Bedienung/Ergonomie tai Schadstoffe -	=	-

  
  

• Die Bewertung und Wichtung der Einzelkriterien erfolgt wie bisher. Die Abwertungseffekte wurden aber neu nach folgenden Kriterien definiert:

  Abwertungseffekte Sicherheit:

  • Ist die Bewertung im Frontal- oder Seitenaufprall schlechter als "gut", führt dies zu einer graduellen Abwertung der Note Sicherheit.
  • Eine mangelhafte Bewertung im Frontal- oder Seitenaufprall schlägt direkt auf die Note Sicherheit durch.
  • Ist die Bewertung der Sitzkonstruktion schlechter als "gut", führt dies zu einer graduellen Abwertung der Note Sicherheit.

  Abwertungseffekte Bedienung:

  • Ist die Bewertung der Fehlbedienungsgefahr, des Anschnallens des Kindes oder des Sitzeinbaus schlechter als "gut", führt dies zu einer graduellen Abwertung der Note Bedienung.
  • Eine mangelhafte Bewertung der Fehlbedienungsgefahr, des Anschnallen des Kindes oder des Sitzeinbaus schlägt direkt auf die Note Bedienung durch.

Jokainen ihminen, kun hänestä tulee vanhempi, ymmärtää, että lapsen turvallisuus on etusijalla. Varsinkin kun on kyse ajoneuvoista. Lain mukaan meidän on ostettava lastenistuimet ja asennettava ne autoihin lasten kuljettamista varten. Tämä on oikein, koska lastenistuimen suunnitteluominaisuudet suojaavat vauvaa liikkuessaan. Tämä herättää kysymyksen siitä, kuinka valita paras vauvanistuin, jotta se suojaa vauvaasi mahdollisimman hyvin ja tarjoaa parhaan mahdollisen mukavuuden. Päätimme säveltää luokitus parhaista lasten turvaistuimista 2018 - 2017 erityyppisillä kiinnikkeillä, eri iän ja painoryhmän mukaan, jotta voit tehdä valinnan. Kaikki luokituksessamme esitetyt turvaistuimet ovat läpäisseet törmäystestit ja täyttävät kaikki eurooppalaiset turvallisuusstandardit. , .

Parhaat lasten turvaistuimet ryhmälle 0+, 0-36kg.

ForKiddy Lagun +Isofix Base turvaistuin kuuluu vauvojen kantolaukkujen luokkaan, koska se soveltuu 13 kg painaville lapsille 6 kuukauden ikään asti. Kätevän rakenteen ansiosta voit laittaa vauvasi mukavasti makuulle ja kiinnittää hänet turvavöillä puristamatta hänen jalkojaan ja hartioitaan. Arvostelut ylistävät ForKiddy Lagun +Isofix Base -turvaistuinta, ja asiantuntijat kutsuvat sitä luokkansa parhaaksi turvaistuimeksi, joka täyttää kaikki eurooppalaiset turvallisuusstandardit. Telineen asentaminen turvaistuimeen ei aiheuta ongelmia. Isofix-kiinnikkeet takaavat mukavan asennuksen ja luotettavan otteen. Tämän tyyppistä kiinnitystä varten autossasi on oltava Isofix-järjestelmä. Asennuksen jälkeen ForKiddy Lagun +Isofix Base -turvaistuin kiinnitetään lisäturvavyöllä, ja sisäänvedettävä jalusta lisää vakautta. Turvaistuimen niskatukeen integroidut leveät sivupaneelit suojaavat lapsen päätä sivutörmäyksessä. Luokkansa paras turvaistuin 0-13 kg.

Kätevän sijainnin ja ortopedisten pehmusteiden ansiosta voit käyttää ForKiddy Lagun + Isofix Base -turvaistuinta vauvasi ensimmäisistä elinpäivistä lähtien.

Plussat:

• Vakaus lattiaan kohdistuvan lisäpainotuksen ansiosta;
• Leveä sivusuoja;
• Ortopediset ominaisuudet vähentävät lihasten väsymystä.

Miinukset:

• Synteettinen verhoilu;
• Korkea hinta.

Toinen hyvä vauvan turvaistuin, jota voi käyttää lapsen ensimmäisistä elämänpäivistä lähtien. Chicco KeyFit on suunniteltu enintään 13 kg painaville lapsille. Vanhemmille matkustajille se on ahdas ja epämukava. Eurooppalaisissa törmäystesteissä Chicco KeyFit -turvaistuin saa korkeimmat luotettavuusindikaattorit ja sillä on kaikki turvallisuusvaatimukset. Paras lasten turvaistuin American Latch -järjestelmällä, jonka avulla voit kiinnittää istuimen istuimeen kerran Isofix-kiinnikkeellä ja sitten yksinkertaisesti irrottaa kehto vauvan kanssa tarvittaessa. Chicco KeyFit turvaistuin on ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka suunnittelevat pitkää matkaa autolla lapsen kanssa. Voit helposti muuttaa kaltevuuskulmaa muuttamalla sen kehdoksi ja vauva voi nukkua rauhallisesti. Erityiset niskatukien tyynyt ja vuoraukset jakavat painon tasaisesti ja niillä on ortopedisia ominaisuuksia. Chicco KeyFit on hyvä lasten turvaistuin kaikkiin tilanteisiin, pienimmille matkustajille.

Plussat:

• Sillä on anatomisia ominaisuuksia;
• lapsen mukava sijoittaminen;
• Sopii vastasyntyneille vauvoille.

Miinukset:

• Korkea hinta;
• Yhteensopiva Chicco rattaiden kanssa.

Happy Baby Madison -istuinta kutsutaan parhaaksi vauvan turvaistuimeksi vastasyntyneille. Sitä voidaan käyttää vauvan ensimmäisistä elinpäivistä alkaen, säädettävä kehdon asento takaa vauvan mukavan asennon. Sopii alle 13 kg painaville lapsille ja kuuluu turvaistuinryhmään 0+. Itse kehto koostuu kahdesta osasta, päärungosta ja erityisestä anatomisesta vuorauksesta, jossa on kiinnitettävät sivutyynyt. Sisäosa jakaa koko lapsen tasaisesti turvaistuimen koko pinnalle varmistaen anatomisesti oikean asennon. Pehmeä pohja vähentää tärinää ajettaessa epätasaisilla teillä, jolloin vauva voi nukkua rauhallisesti pitkillä matkoilla. Happy Baby Madison, paras vauvan turvaistuin ja turvajärjestelmä. Luotettavat kolmipisteturvavyöt pitävät vauvasi tukevasti paikallaan ja varmistavat korkean turvallisuuden. Sivuturvatyynyt säästävät päätä sivutörmäyksissä. Happy Baby Madison kiinnitetään auton istuimeen turvavyöllä vauvankorien erityisten urien kautta. Koska siinä ei ole Isofix-järjestelmää, Happy Baby Madison -malli on kolmannella sijalla parhaiden vastasyntyneiden lasten turvaistuimissa. Liikkeissä kehto myydään eri väreissä, joten voit helposti valita mallin pojalle tai tytölle.

Plussat:

• Sopii vastasyntyneen vauvan kuljettamiseen;
• Ortopedinen sisäosa.

Miinukset:

• Asennettu vain Happy Baby -merkin rattaisiin.

Sparco F300K (0+) -vauvojen turvaistuimen edut vastasyntyneille ovat sen alkuperä. Italialainen tuotemerkki on osoittautunut hyvin markkinoilla, ja eurooppalaisen rakennuslaadun ansiosta sinulla ei ole epäilystäkään tuolin laadusta ja luotettavuudesta. Pohjarakenne, ortopediset sisäosat ja suojatyynyt tarjoavat maksimaalisen mukavuuden pienelle matkustajalle. Sparco F300K (0+) on luokiteltu luokkaan 0+ ja se soveltuu enintään 13 kg painaville lapsille. Tämä tekee Sparco F300K (0+) parhaan vauvojen turvaistuimen vastasyntyneille. Arvosteluissa mallia kutsutaan parhaaksi turvaistuimeksi nukkumiseen matkoilla. Suunniteltu muotoilu mahdollistaa sen käytön kehtona. Siellä on häikäisysuoja, sivuturvatyynyt ja kolmipisteturvavyöt. Sparco F300K (0+) kiinnitetään auton istuimeen tavallisella turvavyöllä. Urat varmistavat vyön hyvän kireyden ja tuolin turvallisen asennon.

Plussat:

• Tyylikäs suunnittelu ja toteutus;
• Sopii vastasyntyneille.

Miinukset:

• Ei Isofix-järjestelmää.

Paras ryhmän 1 lasten turvaistuin 9-18 kg painaville lapsille.

Jos etsit parempaa lasten turvaistuinta, joka täyttää eurooppalaiset turvallisuusstandardit, kiinnitä huomiota Cybex Juno Fix -istuimeen. Se sopii 9-18 kg painaville lapsille, sillä on kaikki turvallisuustodistukset ja sitä pidetään Euroopan parhaana ryhmän 1 turvaistuimena. Kaksinkertainen kiinnitysjärjestelmä, jossa käytetään Isofixiä ja turvavöitä, takaa maksimaalisen vakauden ja luotettavuuden. Cybex Juno Fix -turvaistuimen sivuturvatyynyt on valmistettu erikoistekniikalla. Sivutörmäyksen sattuessa ne imevät törmäyksen liike-energiaa muodostaen vauvan pään oikean asennon, mikä varmistaa turvallisimman ja oikean asennon. Turvaistuin lapselle 9 kg, voit valita mukavan asennon, niskatuki on säädettävissä kahdeksaan asentoon, tarvittaessa vauva voi kallistaa päätään taaksepäin ja nukkua. Cybex Juno Fixin etuna kilpailijoihin nähden on, että selkänoja on säädettävä ja kallistuva. Cybex Juno Fix on hyvä lasten turvaistuin, jota voidaan helposti kutsua luokkansa parhaaksi. Kuluttajien arviot vahvistavat Cybex Juno Fixin helppokäyttöisyyden ja sen turvalliset ominaisuudet.

Plussat:

• Parhaat tulokset törmäystesteissä;
• Nykyaikainen teknologia turvallisuuden alalla;
• Sivutörmäyssuoja;
• Sisäänrakennettu turvapöytä.

Miinukset:

• Kaikki lapset reagoivat turvapöytään eri tavalla.

Romer King II LS lasten turvaistuimen korkea hinta on täysin perusteltu. Tällä rahalla saat saksalaiset laatu- ja eurooppalaiset turvallisuusstandardit. Romer King II LS on suunniteltu 9-18 kg painaville lapsille ja kuuluu ryhmään 1. Istuin kiinnitetään auton istuimiin tavallisella turvavyöllä. Hyvä hihnan kireys takaa vakauden ja turvallisuuden kaikissa hätätilanteissa. Romer King II LS -vauvan turvaistuimen etuna on se, että siinä on säädettävä asento. Voidaan käyttää sekä istumiseen että makuulle, jos lapsi haluaa nukkua. On syytä huomioida sisäiset turvavyöt. Ne on varustettu akustisilla ja visuaalisilla valomerkeillä, jotka ilmoittavat, jos et ole kiinnittänyt vyötä tai kireys on löysällä. Näin ollen valvot jatkuvasti lapsesi kuljetuksen turvallisuutta. Parhaalla lasten turvaistuimella, Romer King II LS:llä, on kaikki turvallisuustodistukset ja se on osoittautunut hyvin markkinoilla. Kaupasta löydät helposti Romer King II LS -turvaistuimen missä tahansa värissä ja kuviossa.

Plussat:

• Kätevä ja mukava sijainti;
• Syvä sivutuki;
• Ääni- ja valovaroitus sisäisten turvavöiden toiminnasta;
• Kiva väripaletti.

Miinukset:

• Ei Isofix-järjestelmää.

Graco Toddler SafeSeat -turvaistuin on luotu 9-18 kg painaville lapsille ja se kuuluu ryhmään 1. Siinä on viehättävä muotoilu, luotettava pohja ja ortopediset tyynyt. Istuin voidaan asentaa kahdella tavalla, joko käyttämällä tavallisia turvavöitä tai käyttämällä amerikkalaista salpakiinnitysjärjestelmää. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi tuolin silmämääräisessä tarkastuksessa, ovat tilavat sivutyynyt. Valmistaja loi parhaan lastenistuimen Graco Toddler SafeSeatin suunnittelun eurooppalaisten törmäystestien tulosten perusteella. Tämä mahdollisti telineen luomisen, joka suojaa paremmin sivutörmäysten varalta. Suurin mukavuus saavutetaan säätämällä niskatuen asentoa. Haluttaessa se voidaan kallistaa hieman ja lapsi voi nukkua tiellä. Graco Toddler SafeSeat -turvavyöt on varustettu pehmusteilla, jotka estävät hankausta. Arvostelut sanovat, että tuoli imee hyvin kaikki tien epätasaisuudet telineen sisällä olevat tyynyt ovat irrotettavia ja helposti pestäviä tavallisessa pesukoneessa. Suosittelemme Graco Toddler SafeSeat -istuinta.

Plussat:

• Erinomainen sivutörmäyssuoja;
• Niskatuen korkeus on säädettävissä;
• Selkänoja vähentää painetta alaselkään ja vaimentaa tien epätasaisuuksia.

Miinukset:

• Raskas.

Maxi-Cosi Axiss, yksi nykyaikaisimmista ja innovatiivisimmista tuolimalleista luokituksessamme. Kääntyvä alusta mahdollistaa telineen kääntämisen 90 astetta mihin tahansa suuntaan. Erittäin kätevä vaihtoehto, jos pysähdyt tiellä ja haluat ruokkia vauvaasi. Tai muuta hänen katselukulmaansa. Missä tahansa asennossa Maxi-Cosi Axiss -lasten turvaistuin takaa korkean turvallisuuden ja luotettavuuden. Vartalossa oleva erityinen merkkivalo ilmoittaa, jos aloitat liikkeen ja tuoli on väärässä asennossa. Muista, että turvallisin asento on vauva kasvot eteenpäin. Paras lasten turvaistuin, jolla on korkeat turvallisuusluokitukset. Kiinnitetään auton istuimeen tavallisilla turvavöillä. 9-18 kg painava lapsi tuntee olonsa mukavaksi ja mukavaksi.

Plussat:

• Pohja pyörivällä mekanismilla;
• Niskatuki on säädettävissä useisiin eri asentoihin;
• Selkänoja muuttaa kulmaansa.

Miinukset:

• Korkea hinta.

Edullinen lasten turvaistuin enintään 36 kg painaville lapsille.

Peg-Perego Viaggio 2-3Surefix on edullinen turvaistuin enintään 36 kg painaville lapsille. Tällaisia ​​tuoleja kutsutaan yleisesti kestäviksi, koska ne sopivat 3-12-vuotiaille lapsille. Joten, kun käytät pienen summan kerran, se riittää sinulle 9 vuodeksi. Hyvä sijoitus. Kiinnitetään auton istuimeen tavallisilla turvavöillä. Korkea tyyny tarjoaa lapselle hyvän näkyvyyden, mukavat käsinojat. Peg-Perego Viaggio 2-3Surefix -turvaistuimen turvavyöt ovat säädettävissä lapsen pituudesta riippuen. Näin löydät kätevimmän paikan lapsesi turvaamiseksi.

Peg-Perego Viaggio 2-3Surefixin valmistaja kiinnitti erityistä huomiota turvallisuuteen. Tuoli testattiin kaikentyyppisissä törmäystesteissä, etu-, sivu- ja takatörmäyksissä. Kaikissa testeissä se sai huippupisteet.

Plussat:

• Houkutteleva muotoilu ja laadukas toteutus;
• Luotettava sivutörmäyssuojajärjestelmä.

Miinukset:

• Lapsen matala asento.

Universaali lasten turvaistuin Jane Monte Carlo Plus sopii 3-12-vuotiaille ja enintään 36 kg painaville lapsille. Suunnittelun avulla voit mukauttaa kehdon mihin tahansa korkeuteen ja löytää mukavimman asennon. Kiinnitetään auton istuimeen Isofix-järjestelmällä sekä turvavyöt. Jane Monte Carlo Plus:lla on kaikki turvallisuussertifikaatit, erinomainen suorituskyky ja laadukkaat materiaalit. Arvostelut ylistävät tuolia sen luotettavuudesta ja materiaalien kestävyydestä. Jo parin vuoden käytön jälkeen saumat eivät irtoa missään, eikä kangas rispaa. Paras lasten turvaistuin 15-36 kg painaville lapsille.

Plussat:

• Tehostin on irrotettu;
• Kiinnitetty Isofix-järjestelmällä.

Miinukset:

• Vakiovärit.

Monien vuosien olemassaolonsa aikana Bebe confort Hipsos Safe Side -turvaistuin on vakiinnuttanut asemansa luotettavana laitteena enintään 36 kg painavien alle 12-vuotiaiden lasten kuljettamiseen. Muotoilutyyli on hieman vanhentunut, valmistaja ei ole muuttanut mallia pariin vuoteen, mutta turvallisuuden kannalta Bebe confort Hipsos Safe Sidea pidetään luokkansa parhaana lasten turvaistuimena. Vahvistettu runko takaa rakenteen turvallisuuden ja eheyden, täytetyt sivutyynyt varmistavat lapsen oikean asennon. Käsinojat tarjoavat mukavan istuvuuden.

Plussat:

• Luotettava muotoilu korkealla turvallisuustasolla;
• Valikossa on värejä.

Miinukset:

• Kapea sivusuoja.

Paras lasten turvaistuin ryhmästä 2/3.

Cybex Solution X2-Fix on yksi harvoista lasten turvaistuimista, jota voidaan kutsua parhaaksi lasten turvaistuimeksi. Se sai kaikki mahdolliset eurooppalaiset palkinnot ja turvallisuussertifikaatit ja läpäisi kaikki törmäystestit loistavasti. Yksi Cybex Solution X2-Fix -tuolin tärkeimmistä eduista on Isofix-kiinnitysjärjestelmä, joka mahdollistaa helpon asennuksen ja irrottamisen turvaistuimesta. Selkänoja on korkeussäädettävä ja siinä on 11 asentoa. Voit helposti säätää turvaistuimia lapsesi pituuteen, mikä tarjoaa hänelle maksimaalisen mukavuuden.

Plussat:

• Korkea turvallisuussuorituskyky eurooppalaisissa törmäystesteissä;
• Innovatiiviset teknologiat;
• Useita niskatuen asentoja;
• Luotettava suoja sivutörmäyksiä vastaan.

Miinukset:

• Emme löytäneet mitään ilmeisiä haittoja.

Lapsen saapuessa perheeseen autoharrastajien vanhempien on pohdittava turvaistuimen ostamista. Nykyään Venäjän markkinoilla on laaja valikoima erilaisia ​​turvaistuimia sekä eurooppalaisilta että aasialaisilta merkeiltä. Yllätyt, mutta kallis hinta ei ole tae korkeasta turvallisuudesta vauvallesi - siksi Allformybaby-verkkokauppa on koonnut turvaistuimien luokituksen, joka sisältää parhaat mallit, jotka on valittu hinta- ja laatusuhteen mukaan. materiaalit ja turvallisuus. Taulukossa on sekä vuoden 2019 uutuuksia että aika-testattuja turvaistuimia.

Autonistuinten turvallisuuden arvioimiseksi valmistajat ja riippumattomat asiantuntijat suorittavat lukuisia törmäystestejä. Pääsääntöisesti ne ottavat huomioon turvaistuimen siirtymäetäisyyden etutörmäyksessä nopeudella 50 km/h. Törmäystestin läpäisemiseksi auton istuimen ei saa liikkua enempää kuin 55 cm. Tämä etäisyys on kansainvälinen standardi, joka on virallisesti hyväksytty kaikkialla maailmassa. Seuraavaksi tarkastelemme parametreja, jotka otettiin huomioon turvaistuinten luokittelua laadittaessa:

1. turvataso asteikolla 1-10;
2. luotettavuuden ja kestävyyden taso;
3. turvaistuimen helppo asentaa autoon;
4. ryhmä, johon malli kuuluu;
5. lisäsuojan saatavuus;
6. mahdollisuus käyttää turvaistuinta vastasyntyneelle vauvalle;
7. tuotteen hinta myymälässä;
8. verhoilun, kiinnikkeiden ja muiden mekanismien luotettavuus.

Huomattakoon, että joka vuosi tulee markkinoille suuri määrä uusia tuotteita, ja on syytä osoittaa kunnioitusta valmistajille, jotka säännöllisesti parantavat tuotteidensa turvallisuustasoa. Tästä syystä tämän luokituksen laatiminen on yhä vaikeampaa, ja sitä on päivitettävä useammin, jotta se ei menetä merkitystään. Tässä taulukossa pystyimme esittelemään sekä viime vuosien suosituimmat mallit että vuoden 2019 parhaat uutuudet. Jokaisesta turvaistuimesta saat yksityiskohtaista tietoa esimiehiltämme, ja suosittelemme myös, että luet vanhempien arvostelut, jotka jo käyttävät näitä malleja.

Turvaistuinten valmistajien luokitus

Aluksi päätimme esitellä sinulle parhaat valmistajat, jotka ovat valmistaneet turvallisimpia lasten turvaistuimia yli 10 vuoden ajan. Se sisälsi siis:

• (Alankomaat - Hollanti);
• Romer (Saksa);
• (Puola).

Listatut valmistajat valmistavat korkeat eurooppalaiset turvallisuusstandardit täyttäviä tuotteita, jotka suojaavat lastasi luotettavasti autosi hätätilanteissa. Klikkaamalla merkkiä pääset tuoteluetteloon ja katsot tällä hetkellä varastossa olevat mallit.

2019 lasten turvaistuimen turvallisuusluokitus:

Kaikilla malleilla on asianmukaiset laatusertifikaatit. Lisäksi siirtymällä tietyn turvaistuimen sivulle voit katsoa videon törmäystesteistä, jotka todistavat tuotteen korkean turvallisuustason. Kaikki listatut mallit löytyvät myös sellaisista tunnetuista Saksan autoharrastajien liiton ADAC:n sekä japanilaisen NASVA:n ja itävaltalaisen OAMTC:n luokituksista. Tarkemmat tiedot löytyvät näiden organisaatioiden virallisilla verkkosivuilla. Lisäksi voit mennä rattaiden korjaamoon lähellä Polezhaevskaya-metroasemaa ja saada myös hyvän alennuksen.

Kuinka valita turvallisin turvaistuin?

Täydellistä turvallisuutta ei ole olemassa, mutta siihen kannattaa pyrkiä. Jos ostat kotimaisesti tuotetun lasten turvaistuimen, varmista, että se täyttää GOST 41.44 2005 vaatimukset. Jos valittu tuote on valmistettu Euroopassa, se on leimattava standardien ECE R44/03 tai ECE R44/04 mukaisesti. Kun kiinnität huomiota näihin tietoihin, voit olla varma, että saat turvallisen ja luotettavan turvaistuimen, joka on sovitettu eri luokkien autoihin. Onnea etsintään.

Auto-onnettomuuksissa kuolee tai loukkaantuu joka vuosi monia lapsia. Jotkut näistä kuolemantapauksista ja vammoista olisi voitu estää, jos lapsi olisi ollut erityisessä istuimessa. Esittelemme sinulle lasten turvaistuinten turvallisuusluokitus 2016. Parhaat turvaistuimet valittiin Yandex.Market-käyttäjien arvostelujen, arvioiden ja arvostelujen perusteella. Ne täyttävät eurooppalaiset luotettavuus- ja turvallisuusstandardit ja ovat menestyneet hyvin törmäystesteissä.

10. Inglesina Prime Miglia I-Fix

Keskihinta - 18 450 ruplaa.
Sallittu paino: 9-36 kg.

Istuin mukavalla niskatuella matkustajalle ja useilla korkeusasennoilla. Sitä voidaan käyttää sekä IsoFix-kiinnikkeellä varustetussa autossa että 3-pistevyöllä.

Miinukset: Turvaistuin on suunniteltu vain lapsille, jotka pystyvät istumaan itsenäisesti.

9. Coletto Sportivo Only Isofix

Keskihinta - 15 900 ruplaa.
Sallittu paino: 9-36 kg.

Tuolissa on nimensä mukaisesti Isofix-kiinnitys, jossa on neljä kallistusasentoa, seitsemän niskatuen korkeusasentoa ja sivutörmäyssuoja. Sisäiset 5-pistevaljaat on varustettu pehmeillä pehmusteilla.

Haittapuoli: vaikea liikkua, painaa 11 kg.

8. Cosatto Moova

Keskihinta - 15 590 ruplaa.
Sallittu paino: vähintään 9 ja enintään 18 kg.

Tuoli herättää huomion kirkkaalla ja kauniilla muotoilullaan. Kiinnitetään auton turvavyöllä. Siinä on kolme kallistusasentoa ja lisäsuoja sivutörmäyksiä vastaan.

Miinukset: ei IsoFixiä.

7. Cybex Isis

Keskihinta - 11 615 ruplaa.
Sallittu paino: 9-36 kg.

Tämän turvaistuimen niskatuen korkeus voidaan säätää seitsemään eri asentoon. Kiinnitys autoon tapahtuu tavallisilla turvavöillä. Jos päällinen likaantuu, voit poistaa sen ja pestä.

Miinukset: ei IsoFixiä.

6. Maxi-Cosi Citi

Keskihinta - 14 000 ruplaa.
Sallittu paino: jopa 13 kg.

Miinukset: tuolin verhoilu on valmistettu synteettisestä materiaalista, lapsi voi hikoilla.

5. Sparco F700K

Keskihinta - 7000 ruplaa.
Sallittu paino: 9-36 kg.

Mukava ja leveä tuoli, jossa on anatominen tyyny, lisäsuoja sivutörmäyksiä vastaan ​​ja irrotettava päällinen. Siinä vauva tuntee olonsa mukavaksi sekä kevyessä haalarissa että lämpimässä takissa. Hihnat ja niskatuki on helposti säädettävissä lapsesi koon mukaan.

Miinukset: ei IsoFixiä.

4. Koochi Motohero

Keskihinta - 11 790 ruplaa.
Sallittu paino: vähintään 9 ja enintään 36 kg.

Kevyt (5,3 kg) tuoli, jossa on irrotettavat viiden pisteen sisävaljaat, anatominen pehmuste ja sivutörmäyssuoja. Yhteensopiva tavallisen auton 3-pisteturvavyön kanssa.

Miinukset: ei IsoFixiä, ei selkänojan kallistuksen säätöä.

3. Espiro Omega FX

Keskihinta - 9 400 ruplaa.
Lapsen sallittu paino: 15-36 kg.

Tässä turvaistuimessa on IsoFix-kiinnitys ja selkänoja on säädettävissä lapsesi tarpeiden mukaan. Lisämukavuutta tuovat anatominen tyyny ja korkeussäädettävä niskatuki. Pienet bonukset: on booster ja mukinpidike.

Miinukset: ei irrotettavaa kantta.

2. Cybex Aton Basic

Keskihinta - 7 997 ruplaa.

Toinen kevyt (2,9 kg) ja mukava turvaistuin vastasyntyneille ja vauvoille. Voidaan käyttää keinutuolina. Siinä on sisäänvedettävä visiiri, joka suojaa vedolta. Se on osoittautunut hyvin törmäystesteissä.

Miinukset: Kuumalla säällä lapsi hikoilee paljon.

1. Maxi-Cosi CabrioFix

Keskihinta - 15 800 ruplaa.
Lapsen sallittu paino: enintään 13 kg.

Kymmenen turvallisinta lasten turvaistuinta on tunnetun hollantilaisen valmistajan malli. Istuin voidaan sijoittaa selkä menosuuntaan, ja siinä on vastasyntyneen sisäosa, säilytystilaa pienille tavaroille selässä ja irrotettava aurinkokatos. Lasten ortopedit osallistuivat CabrioFixin luomiseen, jotta kaikki lasten anatomiset ominaisuudet otettiin huomioon.