≡× MENYU

• Vites qutisi
• Dvigatel
• Dvigatel
• Suyuqliklar
• Vites qutisi

APS 5000 signal tizimi uchun avtomatik dvigatelni ishga tushirish moduli Tizimni faollashtirish haqida ogohlantirish

Aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi o'rtasidagi asosiy farq, boshqa arzon tizimlar bilan solishtirganda, ikki tomonlama aloqa mavjudligi.

Avtomobilni o'g'irlash yoki buzishga urinish bo'lgan taqdirda egasi oladigan kalit fob haqidagi xabar ko'pincha muammolarni o'z vaqtida oldini olishga va avtomobilni ruxsatsiz harakatlardan qutqarishga yordam beradi.

A.P.S.dan xavfsizlik tizimining xususiyatlari

Aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi ishlab chiqaruvchi tomonidan Rossiya yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda yaratilgan. U barqaror ishlash va soddaligi bilan ajralib turadi, bu Microchip protsessoridan foydalanish orqali ta'minlanadi. Bunday tizim deyarli istisnosiz har qanday avtomobilga o'rnatilishi mumkin va texnik yordam barcha kerakli xavfsizlik funktsiyalarini bajarishga imkon beradi.

Standart signal to'plami quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• 4 tugma, ikki tomonlama aloqa va LED yoritgichli avtomobil signalizatsiya kaliti fob aps 5000
• Keeloq kodini dinamik ravishda o'zgartirish
• "Avtomobilni o'g'irlashga qarshi" oddiy anti-o'g'irlik tizimi
• tovushga javob beruvchi zarba sensori
• Tanlanadigan kalitli 6-tonli qo'ng'iroq
• Quvvat blokini blokirovka qilish uchun uchinchi zanjirni o'rnatish imkoniyati
• O'rnatilgan o'rni yordamida eshik drayverlarini boshqarish
• Avtomobilning "odobli yoritilishi" ning mavjudligi
• Favqulodda rejimda signalni olib tashlash va dasturlashni amalga oshirish imkonini beruvchi valet kaliti
• Aloqani ko'rsatadigan LED indikatori
• Vahima rejimi
• Xavfsizlikni jimgina sozlash
• Avtomatik xavfsizlikni o'rnatish va tizimni yoqish / o'chirish taymer.
• Signal rejimini ikki bosqichda o'chirish
• Magistral, lyuk va boshqa qo'shimcha uskunalarni ulash uchun kanal mavjudligi

Transmitter batareyasining uzoq vaqt davomida zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishlab chiqaruvchilar energiya tejash rejimini taqdim etdilar va tizimning ishlamay qolishi ko'rsatkichi muammoning aniq sababini aniqlashga imkon beradi.

Standart funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, signalizatsiya tizimi bir nechta dasturlash imkoniyatlari bilan jihozlangan. Maxsus Valet tugmasidan foydalanib, passiv eshik himoyasi va dvigatel blokirovkasini yaratish mumkin, bu avtomobilni o'g'irlashdan keyin o'g'irlanishining oldini oladi, dvigatel ishlayotgan paytda xavfsizlikni avtomatik ravishda faollashtiradi va boshqa funktsiyalar.

Har bir haydovchining o'zi kundalik foydalanishda o'zi uchun eng foydali va qulay bo'lgan funktsiyani tanlaydi. Aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi uchun batafsil ko'rsatmalar tizimni o'zingiz qanday dasturlashni tasvirlaydi.

A.P.S 5000 signalizatsiyasi qancha turadi?

Ushbu xavfsizlik tizimining narxi 35-40 dollarni tashkil qiladi va mahsulotning aniq sotuvchisiga bog'liq.

Signal to'plami quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

1. ikki tomonlama aloqani ta'minlovchi kalit zanjir uzatuvchi
2. 3-tugmali masofadan boshqarish pulti
3. korpusdagi zarba sensori
4. LED ko'rsatkichi
5. Simli valet xizmati kaliti
6. faol antenna va signal tugmasi bilan markaziy modul
7. kaput va magistral chegara kalitlari (tugmalar)
8. 6 tonna qo'ng'iroq
9. vilkalar va o'rni bilan simlar to'plami
10. rus tilida avtomobil signal aps 5000 uchun ko'rsatmalar

APS 5000 tizimining afzalliklari va uning kamchiliklari

APS signalizatsiya tizimi xaridorlarni jalb qiladigan va ushbu modelni mashhur qiladigan ko'plab inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Avvalo, bu dizaynning mavjudligi va ishonchliligi, shuningdek, tizimni o'zingiz o'rnatish imkoniyati, chunki ishlab chiqaruvchi har bir aps 5000 avtomobil signalizatsiya to'plamini batafsil ulanish sxemasi bilan ta'minlaydi.

O'z avtomobili uchun xavfsizlik tizimini tanlayotgan avtomobil egalari e'tibor berishlari kerak bo'lgan signalizatsiya tizimi bilan bog'liq ba'zi muammolar ham mavjud. Ushbu signalni sotib olishga arziydimi yoki yo'qligi haqidagi yakuniy xulosani quyidagi jadvalni o'rganish orqali qilish mumkin:

Afzalliklar	Kamchiliklar
Ikki tomonlama ulanish. Siren ishlamasa yoki eshitilmasa ham, kalit fobga signal uzatadi va sizni xavf haqida ogohlantiradi.	Dvigatelni masofadan ishga tushirish yo'q. Bu juda qulay xususiyat yuqori darajadagi signallarda mavjud.
Dinamik signal. Uzatuvchi KEELOQ mikroprotsessori bilan jihozlangan bo‘lib, u tajovuzkorlarga shifrlash va kodni signalga moslashtirish imkonini bermaydi.	Kichik signalni qabul qilish radiusi. Avtomobil signalini faqat mashinadan 50 metr masofada ishlatishingiz mumkin.
Signalni qo'lda boshqarish. Uskunani boshqarish tugmachasi yo'qolsa yoki ishlamasa, boshqaruv qo'lda amalga oshirilishi mumkin.	Nozik zarba sensori. Minimal darajada bo'lsa ham, u baland tovushlar va kichik kontaktlar bilan tetiklanadi.
Ulanish oson. Deyarli har qanday haydovchi tizimni mustaqil ravishda ulashi mumkin. APS 5000 avtomobil signalizatsiyasining batafsil diagrammasi to'plam uchun ko'rsatmalarda keltirilgan.	Mashina va masofadan boshqarish pulti o'rtasida signal etarli emas. Ko'pgina egalar kalit fob faqat mashina yaqin joyda bo'lganda ishlaydi. Transmitter va qabul qiluvchi o'rtasida to'siqlar mavjud bo'lsa, signal yo'qolishi mumkin
Qulay narx. Taxminan 40 dollarga tushadigan APS signalizatsiya tizimi avtomobilingizni o'g'irlikdan to'liq himoya qilish uchun barcha zarur choralarni ko'radi.

A.P.S 5000 ga xos nosozliklar

Har qanday asbob-uskunalar singari, signalizatsiya tizimlari ham ma'lum muddat foydalanishdan keyin buzilishi mumkin.

Keling, eng keng tarqalgan muammolarni va ularni hal qilishning mavjud variantlarini ko'rib chiqaylik.

1. Asosiy fob ishlamayapti

Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari

• qurilmaga yoki masofadan boshqarish pultiga quvvat yo'q
• masofadan boshqarish pulti va markaziy modul o'rtasida sinxronizatsiya yo'q

Muammoni hal qilish yo'llari: o'lik batareyalarni yangilariga almashtirish kerak. Buni amalga oshirish uchun siz bir vaqtning o'zida plastik quti ichidagi kontaktlarni tekshirib, kalitni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi. Yo'qotilgan sinxronizatsiyani tiklash uchun batareyadan quvvatni uzib, signalni qayta ishga tushirishingiz kerak. Agar bu yordam bermasa, avval aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi bo'yicha ko'rsatmalarni o'rganib chiqib, Valet tugmasidan foydalanishingiz kerak.

2. Eshiklar ochilganda signal o'chmaydi.
Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari:
eshik uchlari singan
tugatish tugmalari bilan aloqa yo'q

Muammoni hal qilish yo'llari: noto'g'ri tugmalarni almashtirish kerak. O'chirilgan kontaktlarni almashtiring. Buni amalga oshirish uchun ta'mirlash vaqtida o'chmasligi uchun signalni o'chirishingiz kerak, tugmachalarni burab, chiplarni olib tashlashingiz kerak. Kontaktlarni zımpara bilan tozalash kerak.

3. Signal o'zini oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda tutadi. U o'z-o'zidan yoqiladi va o'chadi, eshiklarni to'sadi va hokazo.
Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari
Zaif batareya zaryadi
Buzilgan boshqaruv moduli kontaktlari
Aps 5000 avtomobil signalizatsiya sxemasining noto'g'ri o'rnatilishi yoki konfiguratsiyasi

Muammoni hal qilish usullari: agar diagramma bo'yicha aps 5000 avtomobil signalini to'g'ri sozlash imkoni bo'lmasa, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz kerak. Bo'shashgan kontaktlarni o'zingiz qayta ulashingiz mumkin. O'lgan batareyani almashtirish yoki zaryadlash kerak.

A.P.S 5000 signalizatsiya tizimi uchun ulanish diagrammasi, uni o'zingiz ulash qiyinmi?

APS 5000 avtomobil signalizatsiyasi uchun batafsil ulanish diagrammasi, albatta, har bir to'plamga kiritilgan. U har bir elementni ulash ketma-ketligini, shuningdek ularni o'rnatish usulini bosqichma-bosqich tavsiflaydi. Avtomobilning elektr tizimini yaxshi biladigan tajribali haydovchi o'rnatishni mustaqil ravishda amalga oshirishi mumkin.

Uskunalar ichki iste'molchilarning ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda yaratilganligi sababli, aps 5000 avtomobil signalizatsiya sxemasida AvtoVAZ avtomashinalarining jihozlariga alohida e'tibor beriladi.
Ishlab chiqaruvchi quyidagi modellar uchun sxemalarni taklif qiladi:
Lada 2108, Niva, Taiga oilasining avtomobillari APS4 yoki APS6 immobilizatorlari bilan jihozlangan (eshik ulanishi)
Lada 2110 va 2115 APS4 bilan jihozlangan (eshik ulanishi)
VAZ 2108, 2115, Niva (2115 da magistral va kapotni ulash)

Egasining sharhlari

Ijobiy

Salbiy

Aleksey (Xarkov avtomobil ixlosmandlari forumi) Ikki yil oldin men mashina sotib oldim va uni xavfsizlik bilan ta'minlashim kerak bo'lgan vaqt keldi. Tanlash unchalik oson emas edi, chunki modellar assortimenti juda katta. Mavzuni diqqat bilan o'rganib chiqqanimdan so'ng, men oxir-oqibat APS-5000 signalizatsiya tizimini sotib oldim. Va siz haqsiz! Men uni uch yildan beri ishlataman va hech bo'lmaganda shunday! Uskunalar unchalik qimmat emasligiga qaramay, sovuqda ham, yomg'irda ham ajoyib ishlaydi!	Sergey (Saransk shahar forumi) Menda VAZ 21099. Hamma narsa 2 oy davomida yaxshi ishladi (mashinani sotib olganimda APS allaqachon o'rnatilgan), yaxshi, ba'zida u birinchi marta signaldan olib tashlanmadi, batareyani bir necha marta almashtirdim. Ko'p o'tmay, kalit fob to'liq ishlamay qoldi va men yangisini sotib olishga majbur bo'ldim. Bundan tashqari, men ish haqida shikoyat qilmayman. Ammo salbiy ta'm hali ham saqlanib qoldi.
Oleg (http://otzovik.com) Men qulflangan idish qopqog'i go'sht bilan birga yirtilganini va qanoti ham egilib qolganini aniqlamagunimcha hech qachon signal o'rnatmaganman. Men borib, signal tanlashim kerak edi. Men APS ni oldim, chunki menga chiroyli funktsiyalar kerak emas, asosiysi, agar ular mashinaga chiqishsa, u baland ovozda qichqiradi. O'zim o'rnatdim. Agar qo'llaringiz qiyshiq bo'lmasa, bu juda oddiy. Men o'zimga kerak bo'lgan narsani bog'ladim, lekin foydalanmoqchi bo'lmagan narsamni ulamadim. Men uni taxminan yarim kun ichida yig'ib oldim. Bu ajoyib ishlaydi, kalit fobni kuzatib borish oson, men hatto 3 ta maqsad uchun batareyalarni almashtirmadim.	Alyona Men Logan mashinasini sotib olganimda, APS 500 signal tizimi allaqachon o'rnatilgan edi. Bu kimga yoqishini bilmayman, bu men uchun juda yomon ishladi. Yarim tunda u hech qanday sababsiz ishlashi yoki to'satdan eshiklarni to'sib qo'yishi mumkin edi. Bir yillik azob-uqubatlardan va bir necha bor ta'mirlashdan so'ng, men uni yangisiga almashtirdim, biroz qimmatroq, men bundan mamnunman. Qimmatroqlarini olish yaxshiroqdir - kamroq bosh og'rig'i va asabiylashgan.
Leonid Bir muddat mashinamni uy yonidagi ochiq havoda qo‘yishga majbur bo‘ldim. Shuning uchun men signal sotib olishim kerak edi. Tanlov APS-5000 ga to'g'ri keldi, chunki u nisbatan arzon va tanish sotuvchilarning fikriga ko'ra, juda bardoshli. Darhaqiqat, tizim o'zining oddiyligi bilan mamnun. Menga endi shoshilinch ehtiyoj bo'lmasa-da, men uni har kuni odat tusiga kirmasdan ishlataman. Hozircha ishda uzilishlar kuzatilmagan.	Seryoga (http://gtauto.ru) Men salbiy fikrni to'liq qo'llab-quvvatlayman, avval kalit fob ishlamay qoldi, keyin markaziy blok o'ldi (u shunchaki ahmoqona hech narsani sezmaydi) Foydali maslahat - bu axlatni do'konga qaytarib bering yoki umuman olmang. Agar 14 kun o'tmagan bo'lsa, pulni qaytarib oling yoki qimmatroq bo'lsa ham, boshqa narsaga almashtiring.
Artur (Saransk shahar forumi) Men o'zim va o'g'lim uchun birdaniga ikkita signal sotib olishim kerak edi. Men o'g'lim uchun avtomatik ishga tushirish va o'zim uchun oddiy ikki tomonlama APS sotib oldim. 3 yil foydalanishdan keyin hech qanday farq yo'qligini aytishim mumkin. Meniki yanada qulayroq, chunki o'g'lim batareyalarni tez-tez o'zgartirishi kerak edi va bir marta qayta dasturlash kerak edi, chunki kalit fob bilan aloqa uzilib qoldi. Mening APS-da bunday narsa yo'q. U sekin ishlaydi va muammosiz. Men hammaga pulni isrof qilmaslikni va oddiy va ishonchli tizimlarni sotib olishni tavsiya qilaman. Va agar kimdir sizning mashinangizni o'g'irlamoqchi bo'lsa, ular buni har qanday himoya bilan amalga oshiradilar, ko'p usullar mavjud.	Maksim Bir do'stim meni bu signalni o'rnatishga ko'ndirdi va nima uchun ko'proq pul to'lash kerakligini aytdi. Tez orada ochko'zligimdan pushaymon bo'ldim. Menga 5-qavatdagi balkondan mashinani ochib bo'lmasligi darhol yoqmadi. Aftidan, masofa kichik, lekin negadir priyomnik ko‘tarmaydi. Biz pastga tushishimiz kerak. Bir yil o'tgach, aloqalar uzilib qoldi. To'plamga kiritilgan simlar sifatsiz bo'lib chiqdi va endi ko'p joylarda elektr lenta bilan o'ralgan. Va bundan tashqari, nosozliklar vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladi. Qisqasi, men umuman xursand emasman.

A.P.S 5000 ning turli avtomobillarda ishlash xususiyatlari

1. A.P.S 5000 dan foydalanish qoidalari. Ushbu bo'limda standart signal funksiyalari tasvirlangan:

• qurollanish va qurolsizlantirish
• noto'g'ri zonadan tashqari xavfsizlikni o'rnatish
• Panik rejimi va Valet tugmasi yordamida
• qo'lda signalni sozlash va boshqalar.

Bu erda tizim beradigan yorug'lik va tovush signallarining ma'nolari, kalit foblardagi belgilar ham ochiladi.

2. Dasturlashtiriladigan tizim funksiyalari. Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan maxsus xususiyatlar orasida eng mashhur funktsiyalar:

• avtomatik xavfsizlikni o'rnatish
• Kontakt yoqilganda signalning ishlashi
• avtomatik rejimda dvigatelni blokirovka qilish
• Avtomobilni tark etishda ovozli signalning 30 soniya kechikishi va h.k.

Bu xususiyatlarning barchasi ko'rsatmalarda batafsil tavsiflangan, shuning uchun har bir haydovchi tegishli funktsiyalar to'plamini mustaqil ravishda tanlash va o'ziga kerak bo'lgan narsalarni ulash imkoniyatiga ega.

3. Ulanish sxemasi. Ko'rsatmalarda barcha signal elementlari uchun batafsil o'rnatish sxemalari va VAZ modellari uchun alohida chizmalar mavjud. Bu erda siz quyidagilarni topasiz:

• Asosiy ko'p pinli ulagich uchun ulanish diagrammasi (yuqori va pastki qatorlar)
• Blok chipidagi kontaktlarning joylashuvi va mos keladigan simlar ro'yxati
• Qo'shimcha elementlar uchun ulagichlarni ulash.

Alohida ilovada avtomobil eshiklari va markaziy qulflash uchun ulanish sxemalari tasvirlangan.

Ushbu qo'llanmadan foydalanib, siz mashinangizni signalizatsiya tizimi bilan osongina jihozlashingiz mumkin, asosiysi qoidalar va o'rnatish ketma-ketligiga qat'iy rioya qilishdir. Qo'shimcha parametrlar APS 5000 dan foydalanishni yanada qulayroq qiladi va avtomobilingizni himoya qilishni iloji boricha ishonchli qiladi.

APS 5000 dan foydalanish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar

Video - QO'LLAR BILAN signalni qanday o'chirish mumkin

Foydalanuvchi qo'llanmasi va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

A.P.S tizimining standart xususiyatlari 5000:

• 3-tugmali/5-kanalli dasturlashtiriladigan kalitli uzatuvchi
• Teskari aloqa va LED ko'rsatkichlari bo'lgan 4 tugmachali dasturlashtiriladigan kalit fob uzatgich
• Dynamic Keeloq™ kodi
• "Avtomobilni o'g'irlashga qarshi" funksiyasi
• Tizim va 2 tomonlama uzatuvchi o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani avtomatik va qo'lda tekshirish
• 2 darajali "mikrofon" zarba sensori
• Dasturlashtiriladigan/tanlanadigan ohanglarga ega 6-tonli sirena
• O'rnatilgan o'rni yordamida starter blokirovkasi
• Dvigatelni qo'shimcha blokirovka qilish uchun chiqish
• 3-dvigatelni blokirovka qilish sxemasini ulash imkoniyati
• Eshik qulflarini boshqarish uchun o'rnatilgan o'rni
• O'ngga / chapga burilish signallarini boshqarish uchun o'rnatilgan o'rni
• Avtomobilning "odobli yoritilishini" boshqarish qobiliyati
• "Valet" tugmachasini bosish tugmasi
• Ko'p funktsiyali LED tizim holati ko'rsatkichi (LED)
• Yaxshilangan vahima rejimi
• Tizimni jim qurollantirish va o'chirish
• Shok sensori zonalarini alohida o'chirish bilan qurollanish
• "Jim" xavfsizlik rejimi
• Avtomatik qurollanishni tezda vaqtincha o'chirish
• Signal rejimini 2 bosqichda o'chirish
• Valet rejimi haqida ogohlantirish
• 2-kanal chiqishi (magistralni qulfdan chiqarish yoki qo'shimcha aksessuarlarni ulash uchun)
• Cheklangan signal vaqti
• Tizimni ishga tushirish haqida ogohlantirish
• 2 tomonlama aloqa bilan uzatuvchi quvvatni tejash rejimi
• Tizimni ishga tushirgan sensor yoki tetik belgisi
• Tizim xatosi belgisi
• Noto'g'ri zona yoki sxemani chetlab o'ting
• Ijobiy va salbiy eshik tetik kirishlari
• Kaput/magistral tetikni ulash uchun kirish
• Quvvat o'chirilganda tizim holatini saqlang

Dasturlashtiriladigan funktsiyalar:

• Avtomatik (passiv) qurollanish
• Eshikni qulflash bilan avtomatik qurollanish
• Kontakt yoqilganda eshikni avtomatik qulflash
• Kontakt o'chirilganda eshikni avtomatik ochish
• Sirenni tasdiqlash signallarini o'chirish
• Avtomatik qayta qurollanish
• Eshikni qulflash bilan avtomatik qayta qurollanish
• Avtomatik (passiv) dvigatel blokirovkasi
• Noto'g'ri signalni himoya qilish funktsiyasi
• Qurollanishdan oldin 30 soniya kechikish *
• Tizimning 2-kanalining chiqish funksiyalarini dasturlash
• Eshik qulflariga chiqish pulsi 1 yoki 4 soniya.

* ichki yoritishni o'chirishda kechikish bo'lgan avtomobillarga tizimni o'rnatish uchun

KIRISH

A.P.S. avtomobil signalini sotib olganingiz bilan tabriklaymiz. 5000! Ushbu tizim rossiyalik mijozlarimizning xohish-istaklarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan va ishlashning soddaligi va ishonchliligi (bu sanoat tipidagi Microchip mikroprotsessoridan foydalanish orqali erishiladi), dasturlashning qulayligi (tizim konfiguratsiyasi o'zgartirish zaruratini kamaytiradi) bilan ajralib turadi. tizim sozlamalarini minimal darajaga tushiring) va deyarli har qanday turdagi avtomobillarga o'rnatilishi mumkin.

A.P.S tizimida 5000 barcha zarur funktsiyalarga ega: dinamik kod, o'rnatilgan starterni blokirovka qilish rölesi, 2 ta qo'shimcha dvigatel blokirovka qilish sxemasini ulash imkoniyati, masofaviy zonani o'chirishni ajratish qobiliyatiga ega 2 darajali zarba sensori, Valet kaliti, o'rnatilgan o'rni eshik qulflari va burilish ko'rsatkichlarini boshqarish , 2-kanal chiqishi, avtomobilning "odobli orqa nuri" ni boshqarish qobiliyati, avtomashinani zo'ravonlik bilan o'g'irlashdan himoya qilish, "Vahima" rejimi, bir qator dasturlashtiriladigan funktsiyalar va boshqalar.

Xavfsizlik tizimingizning 4 asosiy komponentiga e'tibor bering:

• 3-tugmali fob uzatuvchi
• 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali kalit fob uzatgich
• Tizim holati indikatori (tizim holati ko'rsatkichi)
• Valet kaliti

1. Dinamik kodli kalit zanjir uzatgich

A.P.S tizimi kiritilgan. 5000 KEELOQ mikroprotsessoriga asoslangan ikkita dinamik kodli kalit fobni o'z ichiga oladi (bitta 3-tugmali standart kalit fob uzatgich va 2 tomonlama aloqaga ega bitta 4-tugmali kalit fob uzatgich). Transmitter tugmasini har bosganingizda kod avtomatik ravishda tasodifiy tartibda o'zgaradi. Shunday qilib, sizning tizimingiz transmitter kodingizni kod ushlagich yordamida "tusib qo'yish" urinishlaridan himoyalangan.

Ish paytida, kalit fob uzatuvchisi va tizimning asosiy bloki kodlari sinxronlashtirilmaganda vaziyat yuzaga kelishi mumkin (masalan, agar siz uzatuvchi tugmachani mashinadan 30 martadan ortiq bossangiz). Bunday holda, siz faqat mashinaga yaqinlashishingiz va transmitter tugmasini ikki marta tezda bosishingiz kerak bo'ladi.

2. Tizim holati indikatori (tizim holati ko'rsatkichi)

LED avtomobil egasiga xavfsizlik tizimining holati haqida xabar beradi va tizimni ishga tushirgan zonani yoki tetikni ko'rsatadi.

3. Valet tugmachasini o'zgartirish tugmasi

Ushbu kalit tizimning xavfsizlik funktsiyalarini vaqtincha o'chirishga imkon beradi (tizimni Valet xizmati rejimiga o'tkazish orqali). Shuningdek, u kontaktni kaliti bilan birgalikda uzatuvchi yo'qolgan taqdirda tizimni favqulodda o'chirish, Avtomashinalarni o'g'irlashga qarshi rejimni o'chirish (quyida ushbu Qo'llanmaning tegishli bo'limlariga qarang), tizim funktsiyalarini dasturlash va yangi transmitterlarni dasturlash uchun ishlatiladi.

1. Asosiy fob uzatgich yordamida tizimni boshqarish

2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatuvchi	3-tugmali uzatuvchi	Funktsiya	Eslatma
		Kontakt yoqilgan yoki Valet rejimida eshiklarni qurollantirish / qulflash.	Bosib qo'ying
,	,	Tizimning zarba sensori ogohlantirish zonasini o'chirish	Qurollangandan keyin 5 soniya ichida tugmani bosing
, ,	, ,	Tizimning zarba sensori ikkala zonasini o'chirish	Ogohlantirish zonasi o'chirilgandan keyin 5 soniya ichida tugmani ikki marta bosing
		Tizimning jim qurollanishi
+	+	Tizimni "jim" xavfsizlik rejimiga o'rnatish	Bir vaqtning o'zida tugma va CAR tugmachasini bosing va qo'yib yuboring
		Kontakt yoqilgan yoki Valet rejimida eshiklarni o'chirish / qulfini ochish	Bosib qo'ying
		Tizimni jim o'chirish	Tugmani 2 soniya bosib turing
		Tizim kanali 2 chiqishi	2 soniya bosib turing. xavfsizlik o'chirilgan va kontaktni o'chirilgan yoki immobilayzer rejimida bo'lganda.
,	,	Passiv qurollanishni vaqtincha bekor qilish	Passiv ishga tushirishdan oldin ortga hisoblash yoqilgan paytda 5 soniya ichida ikki marta bosing
,	,	Immobilayzer rejimini vaqtincha bekor qilish	Kontaktni o'chirgandan so'ng, xavfsizlik o'chirilgan holda 5 soniya ichida ikki marta bosing.
+	+	Vahima rejimini yoqish	3 soniya bosib turing kontaktni o'chirish bilan
+ yoki	+ yoki	Vahima rejimini o'chirish	Belgilangan tugmalardan birini bosing va qo'yib yuboring
+	+	Anti-CarJacking rejimini yoqish	3 soniya bosib turing kontaktni yoqish bilan

2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali kalit fob uzatgichning qo'shimcha funktsiyalari

Ikki tomonlama aloqaga ega bo'lgan 4 tugmali uzatuvchi	Funktsiya	Eslatma
+	Ikki tomonlama aloqa diapazoni sinov rejimini yoqish	va tugmalarini bosing va qo'yib yuboring
+	Tizim ishga tushirilganda ogohlantirish rejimlarini tanlash: "Vibrator" / "Melodiya"	Bir vaqtning o'zida tugmani va tugmani 3 soniya bosib turing
+	Transmitter quvvatni tejash rejimini yoqish/o'chirish	Tugmani va tugmani bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing
	Signal eslatmalarini o'chirish	Tugmani bosing va qo'yib yuboring

QO'LLANMA

1. Transmitter yordamida tizimni qurollantirish

Kontaktni o'chiring, avtomobildan chiqing va barcha eshiklar, kaput va bagaj yopiq ekanligiga ishonch hosil qiling. 3-tugmali uzatgich yoki 4-tugmali 2-tarmoqli uzatgichdagi tugmani bir marta bosing va qoʻyib yuboring. Sirenni 1 marta tasdiqlashini eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va tizim LED sekin yonib-o'chib turadi. Tizim, shuningdek, avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi, starterni va qo'shimcha sxemalarni bloklaydi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va № 11 funksiya mos ravishda dasturlashtirilgan bo'lsa).

2. Tizimni zarba sensori zonalarini alohida o'chirish bilan qurollantirish

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Eslatma : Tizim allaqachon qurollangan rejimda bo'lsa ham, tizimning zarba sensorini o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun transmitter tugmasini bosing va qo'yib yuboring (xavfsizlik rejimi tegishli tasdiqlash signallari bilan qayta boshlanadi) va keyin 5 soniya ichida uzatuvchi tugmasini yana bir marta (ogohlantirish zonasini o'chirish uchun) yoki ikki marta (o'chirish uchun) bosing va qo'yib yuboring. ikkala sensor zonasi) marta.

Eslatma : Shok sensori tizimni jimgina qurollantirgandan so'ng ham o'chirib qo'yilishi mumkin. Buning uchun tizimni jimgina qurollantirgandan so'ng 5 soniya ichida transmitter tugmasini bir yoki ikki marta bosing va qo'yib yuboring (quyida ushbu funksiya tavsifiga qarang).

3. Qurollanganda noto'g'ri zonani chetlab o'tish

1. Agar eshiklardan biri, kapot yoki magistral yopilmagan bo'lsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, tizimni uzatuvchi yordamida ishga tushirganingizda, siz 3 ta sirena chiyillashini eshitasiz (bitta o'rniga) va burilish signallari 3 miltillaydi. marta. Bu ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi va LED 2 yoki 4 marta miltillaydi, 30 soniya davomida to'xtatib turiladi, bu noto'g'ri va chetlab o'tilgan kontaktlarning zanglashiga olib keladi (mos ravishda eshik yoki kaput / magistral).

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan karnayida 3 ta signal eshitiladi, transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya yonadi va chetlab o'tilgan xavfsizlik zonasi belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi (quyidagi jadvalga qarang). ).

1. Agar zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizimni qurolga o'tkazgandan so'ng 5 soniyadan so'ng (ya'ni 1 siren signalidan 5 soniya o'tgach) siz yana 3 ta sirena signalini eshitasiz va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. Keyin LED 30 soniya davomida to'xtab, 3 marta miltillaydi.

1. Keyin "aylanib o'tgan" Qurollanganda sxema yopiladi yoki tuzatiladi, tizim ham uni darhol qurollantiradi.

4. Tizimning avtomatik (passiv) qurollanishi

1. Kontaktni o'chiring, avtomobildan chiqing va barcha eshiklar, kaput va bagaj yopiq ekanligiga ishonch hosil qiling. Oxirgi eshik yopilgandan so'ng, tizim avtomatik ravishda ishga tushishidan oldin vaqtni sanab o'tishini bildirish uchun LED tez miltillay boshlaydi. Oxirgi eshik yopilgandan 30 soniya o'tgach, siz 1 marta sirena ovozini eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va LED asta-sekin yonadi. Ayni paytda tizim avtomatik ravishda avtomobil eshigini ham qulflaydi (agar №2 funksiya yoqilgan bo'lsa) va starter va qo'shimcha sxemalarni bloklaydi (agar tegishli ulanishlar amalga oshirilgan bo'lsa va №11 funksiya yoqilgan bo'lsa).

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Agar tizim avtomatik ravishda ishga tushirilgunga qadar 30 soniyalik ortga hisoblash vaqtida biron bir eshik, kapot yoki magistral ochilsa, LED miltillashdan to'xtaydi va orqaga hisoblash to'xtaydi. Barcha eshiklar, kapot va bagaj yopilgandan so'ng, LED yana tez yonadi va 30 soniyalik ortga hisoblash boshlanadi.

Avtomatik qurollanish funksiyasi (1 va №2 funksiyalar) dasturlashtiriladi va siz mijozning iltimosiga binoan uni o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash jarayoni "Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari" bo'limida tasvirlangan.

DIQQAT : Avtomatik qurollanish rejimida ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tish funksiyasi ISHLAMAYDI! Tizimni avtomatik qurollantirish uchun ortga hisoblash oxirgi eshik yopilgandan keyingina boshlanadi, agar eshiklardan biri, kapot yoki bagaj ochiq qolsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, avtomatik ishga tushirish. boshlanmaydi . Biroq siz istalgan vaqtda transmitter yordamida tizimni ishga tushirishingiz mumkin.

Agar zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa, avtomatik ishga tushirilgandan 5 soniya o'tgach, sirena yana 3 marta chalinadi, burilish signallari 3 marta miltillaydi va LED 30 soniya pauzadan keyin ketma-ket 3 marta miltillaydi, bu shuni ko'rsatadiki bu sxema chetlab o'tildi.

Transmitterning o'rnatilgan 2 tomonlama dinamiki 3 marta signal beradi, transmitterning displey LED'i 5 soniya davomida yonadi va LED indikatori 5 marta yonadi.

5. Avtomatik (passiv) dvigatel blokirovkasi

1. Agar biron sababga ko'ra siz avtomatik ishga tushirish funksiyasidan (eshiklarni qulflagan holda yoki qulflamasdan) foydalanmoqchi bo'lmasangiz, siz hali ham dvigatelni avtomatik qulflash funksiyasidan (dasturlashtiriladigan xususiyat №8) foydalanishingiz mumkin.

Agar ushbu funktsiya yoqilgan bo'lsa, kontaktni o'chirgandan so'ng, tizimni yoqishdan oldin ortga hisoblash kiritilganligini tasdiqlovchi tizim LED tez yonib-o'cha boshlaydi. Kontakt o'chirilgandan 30 soniya o'tgach (avtomobil eshiklari ochilgan va yopilgan bo'lishidan qat'iy nazar), tizim faqat avtomatik ravishda dvigatel immobilizatorini (immobilayzerga o'xshash) ishga tushiradi, lekin avtomobil eshiklarini qulflamaydi yoki eshik, kapotga javob bermaydi. , magistral tetik kirishlari yoki zarba sensori kirishlari. LED asta-sekin miltillay boshlaydi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Tizim dvigatelni avtomatik qulflash rejimida bo'lganda:

• Kontakt yoqilganda, sirena 10 soniya davomida ogohlantirish signallarini beradi. Agar bu vaqt ichida kontaktni o'chirilmasa yoki tizim o'chirilmasa, sirena 3 daqiqa davomida yoqiladi (yoki kontaktni o'chirgunga qadar, agar bu avvalroq sodir bo'lsa). Signal rejimi o'chirilgandan so'ng, tizim passiv dvigatelni blokirovka qilish rejimida qoladi.

Signal rejimi yoqilgandan 2-3 soniya o'tgach, 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 10 soniya davomida melodik signal (musiqa № 4) chiqaradi yoki o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi (agar bu funksiya yoqilgan) va transmitter displeyida 10 ga ko'rinadi belgisi bilan LED indikatori soniya davomida yonib-o'chib turadi.

• Quvvatni uzish va keyin qayta ulash tizimni darhol 6 marta aylanishiga olib keladi. Signal rejimi tugagandan so'ng, tizim "to'liq" xavfsizlik rejimiga o'tadi.

1. Dvigatelni avtomatik qulflash rejimini o'chirish uchun:

Transmitter yo'qolsa yoki noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, Valet kaliti yordamida tizimni ham o'chirishingiz mumkin.

Eslatma : Dvigatelni avtomatik passiv blokirovka qilish funksiyasini bajarish uchun passiv qurollanish funksiyasi (1-funktsiya) o'chirilgan bo'lishi kerak.

6. "Jim" xavfsizlik rejimi

Shuningdek, siz maxsus "Silent" xavfsizlik rejimidan foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, tizim ishga tushirilganda, signal darhol 2 tomonlama aloqa bilan 4 tugmachali uzatgichga uzatiladi. Tizimning sirenasi, burilish signallari va ichki yoritish signalizatsiya rejimida ishlamaydi.

"Jim" xavfsizlik rejimini yoqish uchun tugmalar va uzatgichni bir vaqtning o'zida bosing va qo'yib yuboring.

Burilish signallari bir marta yonadi va tizim LED sekin yonadi. Tizim, shuningdek, avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi, starterni va qo'shimcha sxemalarni bloklaydi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funksiya yoqilgan bo'lsa).

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Tizim o'chirilgach, "jim" xavfsizlik rejimi avtomatik ravishda bekor qilinadi.

7. Xavfsizlik yoqilganda tizimni faollashtirish. Ogohlantirish rejimi. Tizim ishga tushirilganda eslatma rejimi.

1. Avtomobil tanasiga ozgina bosish yoki zarba bo'lsa, ogohlantirish rejimi yoqiladi va sirena 5 ta tezkor ogohlantirish signalini beradi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 melodik signal chiqaradi (yoki o'rnatilgan vibrator bir marta yoqiladi) va transmitter displeyida belgisi bilan LED indikatori 2 marta yonadi.

1. Agar kuchliroq zarba bo'lsa, eshikni, kapotni yoki magistralni ochganda yoki kontaktni yoqmoqchi bo'lganingizda, signal rejimi darhol yoqiladi: sirena, burilish ko'rsatkichlari va ichki yoritish (agar bu funktsiya dasturlashtirilgan va ulangan bo'lsa) 30 soniya davomida uzluksiz ishlaydi (yoki uzatuvchidan signal rejimini o'chirguningizcha). Agar 30 soniyadan keyin barcha eshiklar, kapot yoki bagaj yopilsa, tizim avtomatik ravishda qayta ishga tushadi. Agar sxemalardan biri ochiq qolsa, 30 soniyali signal aylanishi takrorlanadi. Biroq, 5 tsikldan so'ng (kontaktni yoqishdan tashqari) sirena, burilish signallari va ichki yoritish o'chadi va tizim ochiq kontaktlarning zanglashiga olib o'tib, qurolli rejimga o'tadi. Aylanib o'tgan sxema yopilgandan so'ng, tizim uni darhol avtomatik ravishda ishga tushiradi. Agar tizim kontaktni yoqish orqali ishga tushirilsa, u holda signal rejimining davrlari soni bo'yicha hech qanday cheklovlar bo'lmaydi va kontaktni yoqish davom etguncha signal rejimi davom etadi.

Ikki tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki tizimni ishga tushirgan xavfsizlik zonasiga (pastga qarang) mos keladigan 15 soniya davomida (yoki transmitter tugmasi bosilmaguncha) melodik ovozli signalni chiqaradi. transmitter displeyi 15 soniya davomida tetik zonasi belgisi bilan yonib-o'chib turadi. Agar "Vibrator" rejimi yoqilgan bo'lsa, o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi va transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi.

Eslatma : Agar "jim" xavfsizlik rejimi yoqilgan bo'lsa, u holda tizim yoqilganda, sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari yoqilmaydi, faqat 2 tomonlama aloqaga ega transmitterdagi ogohlantirish signallari yoqiladi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta ovoz chiqaradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi. Bunday holda, agar kontaktlarning zanglashiga olib biri faol bo'lsa (ochiq), u holda 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki qo'shimcha 3 ta signal beradi va transmitter displeyida LED indikatori 5 soniya davomida yonadi. faol/aylanib o'tgan xavfsizlik zonasi belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi.

Agar siz uzatuvchi tugmachani bossangiz va qo'yib yuborsangiz, siz 4 ta sirena signalini eshitasiz, burilish signallari 4 marta miltillaydi va tizim o'chiriladi. Tizimni ishga tushirgan zonani ko'rsatish uchun LED 2, 3, 4 yoki 5 marta miltillaydi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 4 ta signal chiqaradi va transmitter displeyida tizimni ishga tushirgan zona belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi.

Eslatma : Kontakt yoqilganda signal rejimini o'chirib qo'yish mumkin emas.

Tizimni himoya qilish zonalari jadvali:

Tizim xavfsizlik zonasi jadvali

Xavfsizlik zonasi	Tizimning LED miltillovchi rejimi		Transmitter signal beradi (agar bu xususiyat yoqilgan bo'lsa)	Vibrator necha marta yoqilgan bo'lsa (agar bu funksiya yoqilgan bo'lsa)
	miltillovchi 2 seriyada pauzadan keyin miltillaydi		Melodiya №1
miltillovchi 3 seriyada pauzadan keyin miltillaydi		Melodiya №2	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)
miltillovchi 4 seriyada pauzadan keyin miltillaydi		Melodiya №3	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)
miltillovchi 5 seriyada pauzadan keyin miltillaydi		№4 musiqa	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)

Tizim signalini eslatish rejimi:

Tizim ishga tushirilgandan so'ng va signal signallari 2 tomonlama aloqa bilan uzatgichda yoqilgandan so'ng, signalni eslatish signallari har 70 soniyada yonadi:

• 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki tetik zonasiga mos keladigan melodik tovush signalini chiqaradi yoki o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi (agar bu rejim yoqilgan bo'lsa);
• transmitter displeyida tizimni ishga tushirgan zona yoki zonalar belgisi bilan LED indikatori 4 marta yonadi;

Trigger eslatma signallarini o'chirish uchun tugmani bosing va qo'yib yuboring: tetik zonasiga mos keladigan melodik ovozli signal eshitiladi va ushbu zonaning belgisi bilan LED indikatori yonadi. Tizim keyingi ishga tushirilgunga qadar eslatma ohanglari o'chiriladi.

8. Noto'g'ri signalni himoya qilish funktsiyasi

Tizimning noto'g'ri signallarini minimallashtirish va boshqalarni bezovta qilmaslik uchun siz dasturlashtiriladigan noto'g'ri signaldan himoya qilish funktsiyasidan foydalanishingiz mumkin (xususiyat № 9). Ushbu xususiyat yoqilganda:

• Agar zarba sensori ogohlantirish zonasi 30 daqiqa ichida 10 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kirishi 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar bu avvalroq sodir bo'lsa).
• Agar asosiy zarba sensori zonasi 60 daqiqa ichida 5 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kirishi ham 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar bu birinchi bo'lsa).

Zarba sensorining turli zonalarini o'chirish bir-biridan mustaqil ravishda sodir bo'ladi.

9. Tizimni o'chirish. Tizimni avtomatik qayta qurollantirish.

Transmitterning o'rnatilgan 2 tomonlama dinamiki 2 marta signal beradi va transmitterning displeyidagi LED 2 marta yonadi.

1. Agar avtomatik qayta qurollantirish funksiyasi yoqilgan bo'lsa (funktsiya № 6), tizim o'chirilgandan so'ng, LED tez miltillay boshlaydi va agar eshiklardan biri, kapot yoki bagaj bo'lsa, tizim 30 soniyadan keyin qayta ishga tushadi. shu vaqt ichida ochilmagan yoki kontaktni yoqilmagan. Siz 1 marta sirena chiyillashini eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va LED asta-sekin yonadi. Ayni paytda tizim avtomatik ravishda avtomobil eshigini ham qulflaydi (agar №7 funksiya yoqilgan bo'lsa), starter va qo'shimcha sxemalarni bloklaydi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funktsiya dasturlashtirilgan bo'lsa).

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Sensor sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizim avtomatik ravishda qurollanganidan 5 soniya o'tgach, siz 3 ta qo'shimcha sirena signalini eshitasiz, yo'nalish ko'rsatkichlari yana 3 marta miltillaydi va sensor sxemasi chetlab o'tiladi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki qo'shimcha 3 ta signal chiqaradi va transmitter displeyidagi belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi.

10. Tizimni jim qurollantirish va o'chirish

Bundan tashqari, sirenani tasdiqlash signallarini butunlay o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash jarayoni "Dasturlashtiriladigan tizim xususiyatlari" bo'limida №5 xususiyatda tasvirlangan.

DIQQAT : Tizimni jimgina qurollantirish yoki o'chirishda 3 va 4 sirena signallari (ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib kelishi to'g'risida ogohlantirish va tizimni ishga tushirish haqida ogohlantirish) o'chirilmaydi.

11. Tizimni faollashtirish haqida ogohlantirish

Agar tizimni o'chirishda siz 4 ta sirena signalini eshitsangiz, bu sizning yo'qligingizda tizim faollashtirilganligini anglatadi. Tizimning LED disodi pauzadan keyin ma'lum bir necha marta yonib-o'chib turadi, bu tizimni qaysi kontaktlarning zanglashiga olib kelganligini ko'rsatadi va 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning displeyi oxirgi xavfsizlik tsikli davomida tizimni ishga tushirgan barcha zonalarni ko'rsatadi:

Xavfsizlik zonasi	Tizimning LED miltillovchi rejimi	Transmitter displeyidagi ko'rsatkich	Transmitter signal beradi
Tizim eshik tetigi bilan ishga tushirildi	pauzadan keyin ketma-ket 2 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 3 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 4 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 5 marta miltillaydi		4 signal

Kontakt yoqilganda yoki tizim transmitter yordamida qurollangan bo'lsa, tizimni faollashtirish haqidagi ma'lumotlar o'chiriladi.

12. Kontakt yoqilganda eshikni avtomatik qulflash

Agar #3 funksiya yoqilgan bo'lsa, tizim 5 soniyadan so'ng avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi. haydash paytida xavfsizligingizni ta'minlash uchun kontaktni yoqqaningizdan so'ng. Shu bilan birga, agar 5 soniya ichida bo'lsa. Kontaktni yoqqaningizdan so'ng, eshiklardan biri ochildi va yana yopildi, bu funksiya bekor qilinadi, shunda siz tasodifan mashinada kalitlarni qulflay olmaysiz.

Ushbu funktsiya dasturlashtiriladi va siz uni mijozning iltimosiga binoan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash jarayoni "Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari" bo'limida tasvirlangan.

13. Kontakt o'chirilganda eshikni avtomatik ochish

Agar №4 funksiya yoqilgan bo'lsa, tizim kontaktni o'chirgandan so'ng darhol avtomobil eshiklarini avtomatik ravishda ochadi.

Ushbu funktsiya dasturlashtiriladi va siz uni mijozning iltimosiga binoan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash jarayoni "Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari" bo'limida tasvirlangan.

14. Transmitter yordamida eshikni qulflash/ochishni boshqarish

Kontakt yoqilgan holda transmitter tugmasini bosganingizda, tizim avtomobil eshiklarini qulflaydi. Kontakt yoqilgan holda transmitter tugmasini bosganingizda, tizim avtomobil eshiklarini ochadi.

15. 2-kanal chiqishi

Tizimning 2-kanal chiqishi (ko'pincha magistralni masofadan chiqarish uchun ishlatiladi) transmitter tugmachasini bosib, uni 3 soniya ushlab turish orqali yoqiladi. 2-kanal chiqishini nazorat qilish faqat xavfsizlik o'chirilgan va kontaktni o'chirilganda mumkin. Bu avtomobil harakatlanayotganda magistralni tasodifan qo'yib yuborishning oldini oladi.

DIQQAT : 2-tizim chiqishi ham qoʻshimcha xavfsizlik yoki xizmat funksiyalarini bajarish uchun oʻrnatish vaqtida dasturlashtirilishi mumkin, masalan:

• avtomobil ichki yoritishni boshqarish uchun chiqish
• qo'shimcha vosita blokirovkasi uchun chiqish;

E'tibor bering, bu holda tizimning 2-kanalining chiqishi endi transmitter tomonidan boshqarilmaydi va har doim faqat ushbu tanlangan xavfsizlik yoki xizmat funktsiyasini bajaradi. Tizimning 2-kanalining chiqishi tomonidan bajariladigan funksiya haqida o'rnatuvchi bilan tekshiring.

16. "Valet" rejimi / Favqulodda tizimni o'chirish

Valet rejimi quyidagilar uchun ishlatiladi:

1. Tizimning xavfsizlik funktsiyalarini vaqtincha o'chirib qo'yish (xizmat rejimi). Valet rejimi tizim quvvati uzilib, keyin qayta ulanganda saqlanadi.
2. Agar kalit fob uzatgichni yo'qotib qo'ygan yoki unutgan bo'lsangiz yoki kalit fob uzatgichi normal ishlamasa (masalan, batareya quvvati kam) tizimni favqulodda o'chirish.
3. Anti-Avtomobil o'g'irlash rejimini o'chirish (pastga qarang)

Valet rejimini yoqish:

1. Tizimni o'chiring va kontaktni yoqing.
2. Tizim Valet rejimida ekanligini bildirish uchun LED doimiy yonadi.

DIQQAT : Tizim Valet rejimida bo'lganda, har safar kontaktni o'chirishda sirena tizimning xavfsizlik funktsiyalari o'chirilganligini eslatish uchun 2 ta qisqa signal chiqaradi. Avtomobilingiz himoyasiz qolmasligi uchun Valet rejimiga ehtiyoj qolmaganda uni oʻchirishni unutmang!

Valet rejimini o'chirish:

1. Kontaktni yoqing.
2. 15 soniya ichida Valet tugmachasini 2 soniya bosib turing.
3. LED o'chadi.

Valet rejimi o'chirilganda, 2 tomonlama transmitterning o'rnatilgan dinamiki 2 ta qisqa signal chiqaradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 2 marta yonadi.

Tizim Valet rejimida bo'lganda, siz transmitter yordamida avtomobil eshiklarini qulfdan chiqarishingiz va qulflashingiz, Panik rejimini, Anti-CarJacking rejimini yoqishingiz va tizimning 2-kanal chiqishini boshqarishingiz mumkin.

Favqulodda tizimni o'chirish

1. Avtomobil eshigini oching. Tizim faollashadi, sirena darhol eshitiladi, yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi va hokazo.

Ikki tomonlama aloqaga ega uzatgichda tizim eshikni ochish orqali ishga tushirilganligi haqida signal yoqiladi: transmitterning o'rnatilgan dinamiki mos keladigan melodik ovozli signalni chiqaradi (yoki vibrator 3 marta yoqiladi, agar shunday bo'lsa). rejimi yoqilgan) va transmitter displeyida belgisi bilan LED indikatori miltillaydi.

1. Kontaktni yoqing
2. 15 soniya ichida Valet tugmachasini bosing va qo'yib yuboring.
3. Signal rejimi o'chadi va tizim o'chiriladi.

17. Vahima rejimi

Avtomobilning kontakti o'chirilgan holda tugma va transmitter tugmachasini bir vaqtning o'zida 3 soniya bosib, "Panik" rejimi yoqiladi. Ushbu rejim yoqilganda, tizim sirenasi doimiy ravishda eshitiladi va yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi.

"Vahima" rejimini o'chirish uchun transmitter tugmalaridan birini bosing: yoki . Siren o'chadi va burilish signallari miltillashni to'xtatadi. "Panik" rejimini o'chirib qo'ygandan so'ng, tizim rejimni yoqishdan oldin holatda bo'ladi.

"Panik" funktsiyasi tizim "Valet" rejimida bo'lganda ham amalga oshirilishi mumkin, lekin faqat kontaktni o'chirilganda. "Panik" rejimini o'chirib qo'ygandan so'ng, tizim yana Valet rejimiga o'tadi.

18. Avtomobilni o'g'irlashga qarshi funksiya

Anti-Avtomobilni o'g'irlash funksiyasi (talonchilikdan himoya) avtomobil kontakti yoqilgan vaqtda tugma va transmitter tugmachasini bir vaqtning o'zida 3 soniya bosib ushlab turish orqali faollashtiriladi. Funktsiya yoqilganligini tasdiqlash uchun tizim LED sekin yonadi. Agar tizim ilgari Valet rejimida bo'lsa ham, bu xususiyat yoqiladi.

Anti-Carjacking rejimi yoqilgandan keyin 30 soniya o'tgach, burilish ko'rsatkichlari miltillaydi va tizim sirenasi eshitiladi. Agar kontakt hozirda o'chirilgan bo'lsa, tizim darhol avtomobil dvigatelini bloklaydi.

Agar Anti-Carjacking rejimi o'chirilmagan bo'lsa, yana 30 soniyadan so'ng tizim dvigatelni blokirovka qilish pallasini yoqadi.

3 daqiqadan so'ng sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari o'chadi va tizim qurollangan bo'ladi - agar hozirda kontaktni kaliti "O'chirish" holatida bo'lsa. Agar kontaktni kaliti "On" holatida qolsa, sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari batareya to'liq zaryadsizlanguncha ishlashda davom etadi.

DIQQAT : Anti-Carjacking rejimini faqat yashirin Valet tugmasi yordamida o'chirib qo'yish mumkin. Buning uchun: kontaktni o'chiring va yana yoqing va 15 soniya ichida Valet tugmachasini bosing va qo'yib yuboring.

19. Avtomobil haydovchisini chaqirish funksiyasi

Xavfsizlik tizimi yoqilgan yoki o'chirilgan holda tizim antenna modulidagi drayverni chaqirish tugmasini bosganingizda, 2 tomonlama aloqaga ega transmitter displeyidagi barcha LED ko'rsatkichlari 3 marta yonadi va transmitterning o'rnatilgan dinamiki 5 ta signal chiqaradi. qisqa signallar.

20. Siren signallari va yo'nalish ko'rsatkichlarining ma'nosi

Siren va burilish signallari tizim egasiga turli tizim holatlari yoki funktsiyalari haqida xabar beradi:

• 1 sirena va 1 burilish signali - tizim transmitter yordamida qurollangan;
• Yo'nalish ko'rsatkichlarini 1 marta yoqing (siren signalisiz) - tizim transmitter yordamida jimgina qurollangan yoki №5 funksiya o'chirilgan;
• 1 qisqa sirena signali, 1 qisqa va 1 uzun burilish chiroqlari - tizim zarba sensori ogohlantirish zonasi o'chirilgan transmitter yordamida qurollangan;
• Yo'nalish ko'rsatkichlarida 1 qisqa sirena signali, 1 qisqa va 2 uzun burilish - tizim ikkala zarba sensori zonalari o'chirilgan transmitter yordamida qurollangan;
• 2 sirena signali va 2 burilish ko'rsatkichi - tizim transmitter yordamida o'chiriladi;
• 2 burilish signalini faollashtirish (siren signallarisiz) - tizim transmitter yordamida jimgina o'chiriladi yoki №5 funksiya o'chirilgan;
• 2 ta sirena signali - tizim funktsiyani dasturlash rejimidan chiqdi;
• Kontaktni o'chirgandan so'ng 2 sirena signali – Valet rejimi yoqilgan;
• Qurollanganda 3 sirena signali va 3 burilish ko'rsatkichi - tizim transmitter yordamida qurollangan, lekin eshiklardan biri, kapot yoki magistral ochiq yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri;
• Qurollangandan keyin 3 sirena signali va 3 burilish ko'rsatkichi - tizim transmitter yordamida qurollangan, ammo zarba sensori sxemasi noto'g'ri va chetlab o'tilgan;
• Avtomatik qurollanish vaqtida 3 ta sirena signallari va 3 ta burilish signallari - tizim qurollangan, ammo zarba sensori sxemasi noto'g'ri va chetlab o'tilgan;
• Tizim o'chirilganda 4 ta sirena signallari va 4 ta burilish signallari - tizim ishga tushirilganligi, tizimning LED-ning miltillashi va ikki tomonlama aloqa transmitterining ko'rsatilishi bilan tizimning ishga tushishiga sabab bo'lgan zonani yoki tetikni aniqlang;
• Tizim o'chirilganda 5 ta sirena signali - tizim transmitterni dasturlash rejimiga kirdi yoki undan chiqdi.
• Tizim qurollanganda 5 ta tezkor sirena signallari - ogohlantirish rejimi ishga tushirildi;
• 10 soniya davomida qisqa sirena signallari – tizim dvigatelni avtomatik blokirovka qilish rejimida bo‘lsa, kontakt yoqilgan bo‘ladi.

21. LED signallarining ma'nosi

Sekin miltillovchi	XAVFSIZLIK YOQILGAN
Ahil paytida sekin miltillash	AVTOMOBONGA QARSHI REJIM YOQILGAN
Tez-tez miltillovchi	PASİV QUROLLASH YOKI AVTOMAT QAYTA QUROLLASH
O'CHIRILGAN	XAVFSIZLIK O'CHIK
HANIM ON	VALET REJIMI
BIR PAUZA BO'YICHA 2 TA SIRADA CHILGANLAR	1-ZONA (ESHIKLAR) FAOL QILING
BIR PUZA BO'YICHA 3 TA SIRADA CHILGANLAR	2-ZONA (SENSOR) YOSHLASH
BIR PAUZA BO'YICHA 4 TA SIRADA CHILGANLAR	3-ZONA (KAPI YOKI TURKI) FAOL
BIR PAUZA BO'YICHA 5 TA SIRADA CHILGANLAR	4-ZONA ISHLATILADI (O'TKAZISH, O'CHIRISH)

22. 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali kalit fob uzatgichning qo'shimcha funktsiyalari

Tizim va 2 tomonlama uzatuvchi o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani avtomatik tekshiradi

Tizimning istalgan uzatuvchisi yordamida tizimni qurollangandan keyin 15 daqiqadan so'ng yoki tizimni avtomatik ravishda qurollangandan keyin 15 daqiqadan so'ng har safar tizim va uzatuvchi o'rtasida ikki tomonlama aloqa mavjudligini tekshirish uchun maxsus rejim avtomatik ravishda yoqiladi. Agar tizim va 2 tomonlama uzatgich hozirda aloqa oralig'ida bo'lsa, transmitterning o'rnatilgan dinamiki 5 ta signal chiqaradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi.

Tizim va 2 tomonlama transmitter o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani qo'lda tekshirish

Tugmani va 4 tugmali 2 tomonlama uzatuvchi tugmani bir vaqtning o'zida bosish tizim va 2 tomonlama uzatuvchi o'rtasida aloqa mavjudligini tekshirish uchun qo'lda rejimni faollashtiradi. Agar tizim va 2 tomonlama uzatuvchi diapazonda bo'lsa, transmitterning o'rnatilgan dinamiki 5 marta signal beradi va transmitterning LED chiroqi 5 soniya davomida yonadi.

Agar ulanish bo'lmasa, bu ogohlantirishlar eshitilmaydi.

Tizim ishga tushirilganda ogohlantirish rejimini tanlash

Tizim ishga tushirilganda siz quyidagi ogohlantirish rejimlaridan birini tanlashingiz mumkin - "Vibrator" yoki "Melodiya". Agar "Vibrator" rejimi tanlangan bo'lsa, tizim ishga tushirilganda, 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali uzatgichning o'rnatilgan vibratori 3 marta yoqiladi, agar "Melodiya" rejimi tanlangan bo'lsa, u holda tizim ishga tushirilganda, 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki tizimni ishga tushirgan xavfsizlik zonasiga mos keladigan melodik ovoz chiqaradi.

Rejimlarni almashtirish uchun bir vaqtning o'zida tugmani va 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali uzatgichning tugmachasini bosing va ularni 3 soniya ushlab turing. "Vibrator" rejimining faollashishi o'rnatilgan vibratorning ikkita faollashuvi bilan tasdiqlanadi va "Melodiya" rejimining faollashishi transmitterning o'rnatilgan dinamikidan uzoq ovozli signal bilan tasdiqlanadi.

2 tomonlama uzatuvchi quvvatni tejash rejimini yoqish

Energiyani tejash rejimini yoqish uchun xavfsizlik rejimi o'chirilgan bo'lsa, bir vaqtning o'zida tugmalarni va 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatgichni 2 soniya bosib turing. Transmitterning o'rnatilgan dinamiki quvvatni tejash rejimiga kirishdan oldin 40 soniyalik ortga hisoblash boshlanishini tasdiqlash uchun 3 marta signal beradi. 40 soniyadan so'ng transmitterning o'rnatilgan dinamiki rejim yoqilganligini tasdiqlovchi pasayuvchi ohangni chiqaradi. Agar 40 sekundlik ortga hisoblash vaqtida 4 tugmali 2 tomonlama uzatuvchi tizimdan biron-bir signalni qabul qilsa (boshqa tizim uzatgichidan qurollanishni tasdiqlash signali, avtomatik qurollanish yoki avtomatik qayta qurollanishni tasdiqlash signali va h.k.) .d.), keyin quvvatni tejash rejimini faollashtirish bekor qilinadi va o'rniga transmitter tizim holatining o'zgarishini tasdiqlovchi signallarni yuboradi.

Yoqilgandan so'ng, tizimni qurollantirish uchun 3-tugmali uzatgich yoki 4-tugmali 2-tarmoqli uzatgich bosilganda quvvatni tejash rejimi avtomatik ravishda o'chiriladi. 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 1 marta yonadi.

Energiyani tejash rejimini o'chirish uchun tugmani va uzatgichni bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing. Transmitterning o'rnatilgan ikki tomonlama dinamiki ko'tarilgan ohangni chiqaradi.

Ikki tomonlama uzatgichni vaqtincha o'chirish

Ikki tomonlama uzatgichni vaqtincha o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun 2 tomonlama aloqaga ega 4-tugmali uzatgichning tugmasini 5 soniya bosib turing. Transmitterning o'rnatilgan ikki tomonlama dinamiki uzatuvchi o'chirilganligini tasdiqlash uchun pasayuvchi ohang chiqaradi.

Transmitter tugmachasini 5 soniya bosib ushlab turish orqali rejim o'chiriladi. Transmitterning o'rnatilgan ikki tomonlama dinamiki ko'tarilgan ohangni chiqaradi.

23. Dasturlashtiriladigan tizim funksiyalari

A.P.S. tizimi 5000-da 12 ta dasturlashtiriladigan funksiya mavjud. №1-11 funktsiyalari Valet kaliti va transmitter yordamida dasturlashtiriladi; №12 funksiya, agar kerak bo'lsa, tizimni o'rnatish vaqtida o'rnatuvchi tomonidan dasturlashtiriladi. 1-11 funksiyalarni dasturlash uchun:

Dasturlash rejimidan chiqish uchun kontaktni o'chiring yoki 10 soniya kuting. Siren 2 marta eshitilib, tizim dasturlash rejimidan chiqqanligini tasdiqlaydi.

№1 xususiyat: "Tizimning avtomatik qurollanishi"

№1 funksiya uchun standart zavod sozlamalari YOQILGAN

№2 xususiyat: "Tizim avtomatik ravishda qurollanganda eshiklarni qulflash"

№2 funksiya zavodda O‘CHIRilgan

№3 xususiyat: "Kontak yoqilganda eshikni avtomatik qulflash"

№3 funksiyaning zavod sozlamalari O‘CHIRILGAN

№4 xususiyat: "Kontak o'chirilganda eshikning avtomatik ochilishi"

№4 funksiya uchun standart zavod sozlamalari YOQILGAN

№5 xususiyat: “Sirenni tasdiqlash signallari”

№5 funksiya uchun standart zavod sozlamalari YOQILGAN

№6 xususiyat: "Avtomatik qayta qurollanish"

№6 funksiya uchun standart zavod sozlamalari YOQILGAN

№7 xususiyat: “Avtomatik qayta qurollanganda eshiklarni qulflash”

№7 funksiya zavodda O'CHIRilgan

№8 xususiyat: "Dvigatelni avtomatik qulflash"

№8 funksiyaning zavod sozlamalari O‘CHIRILGAN

№9 xususiyat: "Noto'g'ri signaldan himoya qilish funktsiyasi"

№9 funksiya zavodda O‘CHIRilgan

№10 xususiyat: "Qurollanishdan oldin 30 soniya kechikish"

№10 funksiya zavodda O‘CHIRilgan

Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarda eshiklar yopilganidan keyin ichki yoritish biroz vaqt o'tgach o'chadi. Eshik tetiklash davri eshik kalitidan ichki yorug'lik lampochkasiga o'tadigan simga ulangan bo'lsa, tizim keyinchalik avtomobil eshigi ochiq ekanligiga "ishonadi". Bunday vaziyatga yo'l qo'ymaslik uchun siz tizimni qurollantirish uchun 30 soniyali kechikishni yoqishingiz mumkin va keyin tizim ichki yoritishni o'chirgandan so'ng avtomobil eshiklarini qurollantiradi.

DIQQAT : Ushbu xususiyat yoqilganda va tizim transmitter tomonidan qurollanganida eshiklardan biri ochiq bo'lsa, tizim MUMKIN EMAS buni 3 siren signali bilan ko'rsating va bu sxemani chetlab o'tadi va barcha eshiklar yopilmaguncha uni himoyaga olmaydi.

№11 xususiyat: "Tizimning ko'k simi funktsiyasini dasturlash (2-kanal chiqishi)"

№11 funksiyaning zavod sozlamalari ON (Moviy sim tizimning 2-kanalining salbiy impuls chiqishi sifatida ishlatiladi)

Ushbu funktsiya tizimning Moviy simini turli funktsiyalarni bajarish uchun dasturlash imkonini beradi:

Tizimning Moviy simini “Avtomobilning xushmuomala chiroqlarini boshqarish uchun salbiy chiqish” sifatida dasturlash uchun transmitter tugmasini bosing va qo'yib yuboring. Siren 2 marta eshitiladi.

Tizimning Moviy simini “Qurollanganda salbiy chiqish” deb dasturlash uchun uzatuvchi tugmasini yana bosing va qo'yib yuboring. Siren 3 marta eshitiladi.

№12 xususiyat: “Eshik qulflarini boshqarish uchun chiqish impulsi davomiyligi”

DIQQAT : Bu xususiyat tizimni o'rnatish vaqtida faqat malakali o'rnatuvchi tomonidan dasturlashtirilgan bo'lishi kerak.

№12 funksiya uchun zavod sozlamalari 1 soniya. Eshik qulflarini boshqarish uchun puls davomiyligini 4 soniyaga o'rnatish uchun. (1989 yilgacha ishlab chiqarilgan Mercedes-Benz yoki Audi avtomobillariga tizimni o'rnatishda zarur) tizimning asosiy blokidagi Qora simning halqasini kesib tashlang.

DASTURLASHTIRISH MISASI

Uchun kiritish xususiyatlar №3 va o'chirish; yopish№5 xususiyatlar:

24. Yangi transmitterlarni dasturlash

Tizim xotirasiga 4 tagacha transmitterni dasturlash mumkin. Yangi yoki qo'shimcha transmitterlarni dasturlashda avval dasturlashtirilgan barcha transmitterlarning kodlari tizim xotirasidan o'chiriladi. Bu qo'shimcha transmitterlarni ruxsatsiz dasturlashning oldini oladi. Yangi transmitterlarni dasturlash uchun:

1. Kontaktni yoqing va o'chiring (xavfsizlik o'chirilgan holda).
2. Kontaktni o'chirgandan keyin 5 soniya ichida Valet tugmachasini 5 marta bosing va qo'yib yuboring.
3. Siz 5 ta sirena chiyillashini eshitasiz va tizim yangi transmitter dasturlash rejimiga kirganligini tasdiqlash uchun LED sekin yonadi.
4. Sirenning tasdiqlash signallaridan keyin 10 soniya ichida 1-uzatuvchining istalgan tugmachasini bosing. Siren bir marta eshitiladi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, bu birinchi transmitterning kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
5. 5-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (2-chi) uzatgichdagi istalgan tugmani bosing. Siren ikkita signal chiqaradi va LED 1 soniya davomida yonib-o'chib, ikkinchi transmitter uchun kod tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
6. 6-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (3-chi) transmitterdagi istalgan tugmani bosing. Siren uch marta signal beradi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, uchinchi transmitter kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
7. 7-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (4-chi) transmitterdagi istalgan tugmani bosing. Siren to'rt marta signal beradi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, bu to'rtinchi transmitter kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
8. Tizim xotirasiga 4-uzatuvchining kodini kiritgandan so'ng, tizim avtomatik ravishda dasturlash rejimidan chiqadi, bu 5 sirena signali bilan tasdiqlanadi.

Agar dasturlash paytida kontakt yoqilgan bo'lsa yoki 5-8-bosqichlar orasida 10 soniyadan ko'proq vaqt o'tsa, tizim avtomatik ravishda dasturlash rejimidan chiqadi va siz 5 ta sirena signalini eshitasiz.

O‘RNATISH bo‘yicha qo‘llanma

Asosiy 18 pinli ulagich (yuqori qator)

Asosiy 18 pinli ulagich (yuqori qator)

Tel	Qaerga ulanish kerak
QIZIL YASIL	Yopilish pulsi, N.C. rele kontakti
SARI YASIL	Umumiy qulflash simi
OQ/YASHIL	Yakunlovchi impuls, N.R. rele kontakti
QIZIL KO‘K	Pulsni ochish, N.C. rele kontakti
SARI/KO‘K	Umumiy chiqarish simi
OQ KO‘K	Qulfni ochish impulsi, N.R. rele kontakti
OQ
QIZIL OQ
OQ	Signalni boshqarish pallasini aylantirish uchun (+)

Asosiy 18 pinli ulagich (pastki qator)

Asosiy 18 pinli ulagich (pastki qator)

Tel	Funktsiya
QORA	Batareyaning salbiy terminaliga
BINAFSHA	Ijobiy eshik tetikiga
JIGARRANG	Salbiy eshik tetikiga
YASHIL	Kaput va/yoki magistralning salbiy tetikiga
KO‘K	2-kanalning salbiy chiqishi (qo'shimcha magistralni bo'shatish rölesi yoki qo'shimcha aksessuarlarga)
Apelsin/Qora	Qo'shimcha N.Z. Starter (yoki ateşleme) blokirovkalash rölesi (-)
SARI	Kontaktni yoqish tugmasidagi K+12V
OQ QORA	Sirenaga (+)
QIZIL	Batareyaning musbat terminaliga (+12V)

Sensorni ulash uchun blokning ulagichidagi kontaktlarning / simlarning joylashishi (chapdan o'ngga)

Qo'shimcha tizim ulagichlarini ulash:

ILOVA

AVTOMOBIL ESHIK QULFLARINI ulaSH

MANGATIV IMULS BILAN BOSHQARILGAN 3 SILI MARKAZIY BULFILAYOTGAN TOZLANGI

SARI/KO‘K va SARI/YASHIL simlar erga ulangan bo‘lishi kerak.

OQ/YASHIL simni (salbiy qulf pulsi) avtomobil eshigi qulfining manfiy simiga ulang.

OQ/MOV simni (manfiy qulfni ochish pulsi) avtomobil eshigi qulfini ochishning salbiy simiga ulang.

3-SIMLI MARKAZIY QULFLANISH POZIVIT IMULS BILAN BOSHQARILGAN

Ushbu sxemalarga ega avtomobillar QIZIL/YASHIL yoki QIZIL/MOK simlardan foydalanmaydi.

SARI/KO‘K va SARI/YaSIL simlar +12VDC ga sug‘urta orqali ulangan bo‘lishi kerak.

OQ/YASHIL simni (qulflash pulsi musbat) avtomobil eshigi qulfining musbat simiga ulang.

OQ/MOV simni (musbat qulfni ochish) avtomobil eshigi qulfini ochish musbat simiga ulang.

teskari qutbli 5 simli markaziy qulflash davri

Ushbu sxemalarga ega bo'lgan transport vositalarida siz haydovchining yonida joylashgan asosiy eshikni qulflash kalitidan, yo'lovchi eshigini qulflash kalitlariga, keyin esa quvvatni qulflash kalitlariga o'tadigan stok simlarini topishingiz kerak.

Qimmatli qog'ozni qulflash simini kesib oling va SARI/YASHIL simni yo'lovchi eshigi kalitidan yoki quvvat kalitidan keladigan simning qismiga ulang va QIZIL/YASHIL simni asosiy kalitdan keladigan simning boshqa qismiga ulang.

Qimmatli qog'ozni ochish simini kesib oling va SARI/KO'K simni yo'lovchi eshigi kalitidan yoki quvvat kalitidan keladigan simning qismiga ulang va QIZIL/KO'K simni asosiy kalitdan keladigan kesilgan simning boshqa qismiga ulang.

OQ/KO‘K va OQ/YASHIL simlar +12VDC ga sug‘urta orqali ulanishi kerak.

“VAKUUM” MARKAZIY QULFLASH TIZIMI

Mercedes-Benz yoki Audi avtomobillari "vakuum" markaziy qulflash tizimidan foydalanadi. Pnevmatik nasosga +12V yoki tuproqni etkazib beradigan elektr kalitlari (pnevmatik aktuatorlarga o'rnatilgan) mavjud. Ushbu kalitlar eshiklar qulflangan va qulfdan chiqarilganda yoki avtomobil tashqarisidan kalit bilan ishlaydi. Kalitlarning polaritesi nasosning bosim yoki vakuum hosil qilishini aniqlaydi. Ulanish haydovchining chap tomonidagi dekorativ trim (panel) ostida yoki to'g'ridan-to'g'ri havo pompasida amalga oshirilishi mumkin, u odatda bagajga yoki orqa o'rindiq ostiga o'rnatiladi.

QIZIL/YASHIL va SARI/KO‘K tizim simlarini bir-biriga ulang va ulanishni izolyatsiya qiling.

Tizimning OQ/MOV simini sug'urta orqali +12V ga ulang.

Tizimning OQ/YASHIL simini erga ulang.

Elektr kalitidan havo pompasiga (kompressor) olib boradigan simni kesib oling. QIZIL/MOK tizim simini kesilgan simning elektr kalitiga o'tadigan qismiga ulang.

SARI/YaSIL tizim simini havo pompasiga (kompressor) o'tadigan kesilgan simning boshqa qismiga ulang.

DIQQAT : 1989 (yoki undan oldingi) avtomobillarda havo pompasi taxminan 3 soniya ishlaydi. Tizimni bunday transport vositalariga o'rnatishda, shuningdek, eshik qulflariga yuborilgan pulsning davomiyligini 4 soniyagacha dasturlash kerak bo'ladi (funktsiya № 12).

1-SIMLI NEGATİF TIZIM

Agar mashina Nissan, Mitsubishi yoki Lotus bo'lsa va eshikda kalit bo'lmasa, siz haydovchining eshigidan keladigan simni topishingiz kerak, agar avtomobil eshiklari ochiq bo'lsa, erga qisqa tutashgan va agar "ochiq" (0V) bo'lsa. eshiklar yopiq.

Ushbu turdagi avtomashinalarda OQ/YASHIL va QIZIL/MOK tizim simlaridan foydalanilmaydi.

Tizimning OQ/MOV simini erga ulang.

Haydovchi eshigining quvvat kalitidan OEM markaziy qulflash moduliga o'tadigan simni kesib oling va tizimning QIZIL/YASHIL simini haydovchi eshigining quvvat kalitiga o'tadigan kesilgan simning qismiga ulang.

SARI/KO‘K va SARI/YaSIL tizim simlarini markaziy qulflash moduliga o‘tuvchi kesilgan simning boshqa qismiga ulang.

Agar mashina markaziy qulflash yoki elektr eshik qulflari bilan jihozlanmagan bo'lsa, siz qo'shimcha elektr drayverlarni o'rnatishingiz va ularni tizimga quyidagicha ulashingiz mumkin:

QIZIL/YASHIL va QIZIL/MOK simlarni erga ulang.

OQ/YASHIL va OQ/KO‘K simlarni sug‘urta orqali +12 DC ga ulang.

SARI/KO‘K simni KO‘K quvvat chiqarish simiga ulang.

SARI/YASHIL simni YaSIL quvvat blokirovkasi simiga ulang.

A.P.S. TIZIMINI O'RNATISH UCHUN TAVSIYALAR VAZ MOSHINALARI UCHUN 5000

3. 2109, 2115, 2123 oilalaridagi VAZ avtomobillarining dvigatel bo'linma chiroqqa yoki 2115 oilasidagi VAZ avtomashinalarining magistral chiroqiga tizimning Yashil simi ("salbiy kapot/magistral tetik") uchun tavsiya etilgan ulanish sxemasi:

A.P.S. 5000 "O'rnatish va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar"

O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

A.P.S tizimini sozlash Shok sensori zonalarini alohida o'chirish bilan xavfsizlik uchun 5000

a) A.P.S tizimini o'rnatish Zarba sensori ogohlantirish zonasini o'chirib, xavfsizlik uchun 5000 - 3-tugmali uzatgich yoki 2 tomonlama aloqaga ega 4-tugmali uzatgichning "Yopiqni qulflash" tugmasini bir marta bosing va qo'yib yuboring (sirena 1 ta tasdiqlash signalini beradi va yo'nalish ko'rsatkichlari yonadi. bir marta yoqing) va keyin 5 soniya ichida transmitterdagi "Yopiqni qulflash" tugmasini yana bir marta bosing va qo'yib yuboring. Burilish signallari bir necha soniya davomida yana yoqiladi, bu tizimning qurollanganligini tasdiqlaydi, ammo zarba sensori ogohlantirish zonasi kirishi tizim keyingi ishga tushirilgunga qadar o'chiriladi.
b) A.P.S tizimini o'rnatish uchun Ikkala zarba sensori zonasini o'chirib qo'ygan holda xavfsizlik uchun 5000– transmitterning “Yopiqni qulflash” tugmasini yana bosgandan keyin 5 soniya ichida uni yana bosing. Tizimning qurollanganligini tasdiqlash uchun burilish signallari ikki marta yonadi, lekin tizim qayta ishga tushirilgunga qadar ikkala zarba sensori zonalari o'chiriladi. 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan karnayida 1 signal eshitiladi va transmitter displeyida "Lock Closed" LED indikatori 1 marta yonadi.

Eslatma: Tizim allaqachon qurollangan rejimda bo'lsa ham, tizimning zarba sensorini o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun transmitterning "Bloklash yopiq" tugmasini bosing va qo'yib yuboring (xavfsizlik rejimi tegishli tasdiqlash signallari bilan qayta boshlanadi) va keyin 5 soniya ichida uzatuvchining "Bloklash yopiq" tugmasini yana bir marta bosing va qo'yib yuboring ogohlantirish zonasini o'chiring) yoki ikki (har ikkala zona sensorini o'chirish uchun) marta.
Eslatma: Shok sensori tizimni jimgina qurollangandan keyin ham o'chirib qo'yilishi mumkin. Buning uchun tizimni jimgina ishga tushirgandan so'ng 5 soniya ichida transmitterdagi "Yopiqni qulflash" tugmasini bir yoki ikki marta bosing va qo'yib yuboring (quyida ushbu funktsiya tavsifiga qarang).
3. Qurollanganda noto'g'ri zonani chetlab o'tish
a) Agar eshiklardan biri, kapot yoki bagaj yopilmagan bo'lsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, u holda A.P.S.ni o'rnatishda. Transmitter yordamida xavfsizlik uchun 5000 Siz 3 ta sirena signalini eshitasiz (bitta o'rniga) va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta yonadi. Bu ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi va LED 2 yoki 4 marta miltillaydi, 30 soniya davomida to'xtatib turiladi, bu noto'g'ri va chetlab o'tilgan kontaktlarning zanglashiga olib keladi (mos ravishda eshik yoki kaput / magistral).

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 3 ta signal chiqaradi, transmitter displeyidagi "Lock Closed" LED indikatori 5 soniya davomida yonadi va chetlab o'tilgan xavfsizlik zonasi belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi. (quyidagi jadvalga qarang).

b) Agar zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizimni qurolga o'tkazgandan so'ng 5 soniyadan so'ng (ya'ni, 1 sirena signalidan keyin 5 soniya), siz yana 3 ta sirena signalini eshitasiz va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. Keyin LED 30 soniya davomida to'xtab, 3 marta miltillaydi.
Transmitterning o'rnatilgan 2 tomonlama dinamiki 3 marta signal beradi, transmitter displeyidagi "Lock Lock" LED 5 soniya davomida yonadi va "Hammer" LED 5 marta yonadi.

c) Qurollanish vaqtida chetlab o'tilgan sxema yopilgandan yoki tuzatilgandan so'ng, A.P.S. 5000 ham uni darhol qamoqqa oladi.

Ha, bu menga kerak bo'lgan narsa avtomobil signalizatsiyasi A.P.S uchun foydalanish ko'rsatmalari va foydalanuvchi qo'llanmasi. 5000