•   Vaihteisto
• Moottori
• Moottori 
• Nesteet
• Vaihteisto 

Milloin lapsesi tulisi siirtää auton takapenkiltä etupenkille? Minkä ikäisenä voit kuljettaa lasta etuistuimella: kuinka valita valmistaja?

Liikenneonnettomuuksien lisääntyminen on suoraan verrannollinen autojen määrän nopeaan lisääntymiseen teillä, ja usein uhreiksi joutuvat lapset. Vanhempien huolimattomuus johtaa joskus korjaamattomiin seurauksiin, joten jokaisen venäläisen kuljettajan on osattava kuljettaa lasta oikein autossa.

Minkä ikäisenä lapset voivat ajaa auton etupenkillä vuonna 2018?

Monet uskovat vilpittömästi, että vauvan saaminen takapenkillä kuljettajan takana on ehdottoman turvallista ja täysin nykyisten liikennesääntöjen mukaista. Itse asiassa se ei kiellä lasten kuljettamista etumatkustajan istuimella, mutta välttämättömällä ehdolla - erityistä turvalaitetta on käytettävä ja etuturvatyyny on poistettava käytöstä. Vauvan pituudelle ja painolle huolellisesti suunniteltu laite mahdollistaa sen turvallisen kiinnittämisen turvavöillä ja suojaa sen tien vaaroilta. Lasten turvajärjestelmä koostuu:

• Kestävät elementit tai hihnat, joissa on säädettävät soljet;
• Luotettavat kiinnikkeet;
• Mukavat lisälaitteet - lastenistuin, tuoli tai kehto, erityinen lastenistuin.

Rajoitukset ovat voimassa, kunnes lapsi täyttää 12 vuotta ja voi käyttää tavallista turvavyötä. Tilastot kuitenkin osoittavat, että onnettomuuden sattuessa vaarallisin paikka on kuljettajan vieressä, joten päätös vauvan sijoittamisesta on tehtävä huolellisesti ja vastuullisesti.

Kolmion asentaminen autoon

Lasten turvaistuimen kotimainen budjettianalogi on sertifioitu kolmio. Se säästää kuljettajan joutumasta maksamaan sakkoja lasten laittomasta kuljettamisesta, mutta tuskin pystyisi suojaamaan lasta vaarallisilta loukkaantumisilta vakavan liikenneonnettomuuden sattuessa. Suoritetut testit osoittavat, että kolmion kanssa ratsastaminen ei takaa vauvan turvallisuutta. On parempi käyttää kolmiota, kun asetat poikasi tai tyttäresi takapenkille.

Turvaistuimen käyttö

Tuotteet on jaettu viiteen ryhmään, jotka on suunniteltu eripainoisille lapsille. Voimassa olevien sääntöjen mukaan alle vuoden ikäinen vauva on asetettava auton suuntaa vasten. Oikein hyväksyttyjen parametrien mukaan valittu ja kaikkien sääntöjen mukaisesti asennettu istuin toimii luotettavana suojana lapselle mahdollisen onnettomuuden sattuessa ja antaa sinun kestää mukavasti pitkän matkan. Pienimmille käytetään kantoreppuja, jotka on kiinnitettävä tukevasti. Turvaistuinten käyttö mahdollistaa vauvan kuljettamisen etupenkillä.

Ratsastus FEST-lastensovittimella

Jos lapsesi on 3-12-vuotias ja hän on kiinnitetty FEST-sovittimella, yhdelläkään liikennepoliisilla ei ole oikeutta määrätä sakkoja. Lain mukaan saa käyttää mitä tahansa turvallista turvalaitetta. Adapteri on pehmeästä kankaasta valmistettu tyyny, jossa on napit koon säätämistä varten. Se on kiinnitetty vyöhön, ja yksi hihnoista peittää lantion. Poika tai tytär viihtyy tässä muodossa myös ilman tavallista lastenistuinta, liikennepoliisilla ei ole valittamista, mutta asiantuntijat eivät suosittele sovittimen käyttöä turvallisuussyistä - on paljon turvallisempaa kuljettaa pientä matkustajaa turvaistuimessa. Lukuisat videot onnettomuuspaikalta todistavat tämän varsin vakuuttavasti.

Gazellin matkustajan istuimella ratsastaminen

Vanhemmat ovat usein kiinnostuneita kysymyksestä: missä iässä voit matkustaa junalla ilman aikuista?

Onko mahdollista lähettää lapsia yksin matkalle, jos sinun täytyy viedä lapsi sukulaisten luo kesälomalle, mutta aikuisilla ei ole aikaa tähän?

On tilanteita, jolloin lapsi on lähetettävä matkalle esimerkiksi mestaruuskilpailuihin, festivaaleille tai naapurikaupunkiin isoäitinsä luo.

Minkä ikäisenä voi matkustaa junalla yksin?

Alle 7-vuotiaat lapset eivät saa matkustaa junissa ilman aikuista. Lapsi voi 7-vuotiaasta alkaen ostaa sähköjunan aikuisen lipun lipunmyynnistä tai käyttää matkakorttia.

Venäjän lakien mukaan vuonna 2019 lapset voivat matkustaa kaukojunissa ilman aikuista vain, jos he ovat yli 10-vuotiaita. Siihen asti matkustaminen on sallittua vanhemman tai huoltajan seurassa.

Kaukojunissa kaukoliikenteen sääntöjen mukaan alle 10-vuotiaiden lasten matkustaminen on kiellettyä ilman vanhempien tai opettajien seurassa.

Poikkeuksena lapset voivat matkustaa junalla, jos he ovat menossa yleissivistävään oppilaitokseen, eikä sinne ole muuta tapaa päästä.

Jos matka suoritetaan junalla esikaupunkiliikenteessä, lapsen tulee olla vähintään 7-vuotias voidakseen matkustaa itsenäisesti.

2-12-vuotiaat lapset voivat matkustaa mukana tulevan aikuisen tai alle 18-vuotiaan oikeustoimikelpoisen matkustajan kanssa.

Tarvitsenko valtakirjan? Yli 12-vuotiaiden lasten kuljettamiseen rahdinkuljettajan valvonnassa riittää vanhempien tai huoltajien kirjallinen hakemus.

Monia kiinnostaa minkä ikäisenä Venäjällä voi matkustaa junalla ilman vanhempia ja voiko 14-vuotias lapsi matkustaa yksin junassa?

Jos lapsi on jo täyttänyt 14 vuotta, hän voi matkustaa itsenäisesti, mutta hänen on esitettävä passi. 13-vuotias lapsi tarvitsee nouseessaan junaliikenteeseen asiakirjavahvistuksen ikänsä ja henkilöllisyytensä.

Tätä varten riittää, kun esität alkuperäisen syntymätodistuksen tai sen notaarin vahvistaman jäljennöksen.

Voiko 16-vuotias lapsi matkustaa junissa yksin? Kyllä, tällainen alaikäinen voi muuttaa itsenäisesti toiseen kaupunkiin, jos hänellä on passi ja lippu.

Ikä otetaan huomioon matkustettaessa, ei lippuja ostettaessa. Lapsi voi ostaa lipun vasta esittämällä henkilöllisyystodistuksen.

Nouseessaan matkustajaan konduktööri tarkistaa lipun ja henkilötodistuksen. Jos etuuksia on, on esitettävä etuuksiin oikeuttava asiakirja.

Jos matkustaminen tapahtuu alennetulla matkalipulla, tulee passin mukana lapsen lisäksi esittää koulusta tai muusta oppilaitoksesta saatu todistus.

Varmenteen tulee sisältää seuraavat tiedot:

Lasten matkustuskustannukset rautatiekuljetuksella

Hinta riippuu lasten iästä, lipun hinta on paljon alhaisempi kuin aikuisilla, esimerkiksi:

1. Alle 5-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi, jos lapsella ei ole paikkaa ja jakaa sen saattajan kanssa. Jos vanhempi haluaa matkustaa erillisellä istuimella, lippu myönnetään lasten hintojen mukaisesti.
2. Lapset 5-7 vuotta - lasten hintojen mukaan.
3. Yli 7-vuotiaat lapset matkustavat aikuisten hinnalla.

Vaikka lapset ovat saavuttaneet itsenäisen matkustamisen iän, heidän tulee tuntea käyttäytymissäännöt liikenteessä eikä unohtaa turvallisuutta, sillä matkoilla sattuu joskus epämiellyttäviä tilanteita.

Traagisten seurausten välttämiseksi tai niiden minimoimiseksi sinun tulee selittää lapsellesi säännöt, jotka koskevat junassa ilman vanhempiaan matkustavia alaikäisiä.

Rautatieliikenteen liikkeen aikana laiturilla ollessasi on siirryttävä turvalliselle etäisyydelle. Rautatieradat voidaan ylittää vain erikoisvarustetuilla risteyksillä.

Jos risteys sijaitsee samalla tasolla kuin raiteet, varmista, ettei lähellä ole lähestyvää junaa.

Se on kiellettyä ja kiellettyä:

Tavallisten turvallisuussääntöjen lisäksi suosittelemme seuraavien vinkkien käyttöä:

Turvatoimista on erittäin tärkeää keskustella lapsen itsensä kanssa, sillä junassa matkustaminen ei ole turvallista aikuisellekaan. Juna voi äkillisesti kääntyä suurella nopeudella tai jarruttaa äkillisesti.

Älä anna lapsesi kävellä vaunujen ympäri omin päin tai nousta vaunuista pysähdyspaikalla, hän voi eksyä tai jäädä junan jälkeen. Estä häntä joutumasta kosketuksiin epäilyttävien tuntemattomien kanssa.

Jos avunpyyntö ilmenee, vauvan on parempi kääntyä naisen puoleen, varsinkin jos hän matkustaa lastensa kanssa.

Kun olet selvittänyt, onko mahdollista lähettää lapsesi junaan yksin, voit suunnitella lapsellesi matkan isoäidin luo tai retkelle, mutta silti on parempi olla lähettämättä lapsia matkalle yksin.

Jos tällainen tarve ilmenee, sinun on valmistauduttava tähän matkaan vastuullisesti, ei vain valmistelemalla tarvittavat asiakirjat, vaan myös kiinnittämällä huomiota turvallisuussääntöihin.

Muista, että kukaan ei voi pitää lastasi silmällä ja varmistaa hänen turvallisuutensa paremmin kuin vanhempi.

Lapsen lähettäminen yksin on vaarallista, vaikka hän olisi jo 10-vuotias, joten yritä olla päästämättä häntä yksin kaukojunissa tarpeettomasti!

Liikennesääntöihin tehtiin muutoksia koskien lasten kuljettamista auton etupenkillä 12.7.2017. Muutokset tässä suhteessa olivat merkittäviä. Jos aiemmin alle 12-vuotiasta lasta ei voitu kuljettaa ilman turvaistuinta, nyt tämä voidaan tehdä, mutta tietyin hienouksin ja ehdoin. Mistä iästä lähtien voit kuljettaa lasta etupenkillä autoissa ja kuorma-autoissa (mukaan lukien Gazellin etupenkillä oleva lapsi), mitkä ovat vivahteet lasten kuljettamisessa ilman turvaistuinta, kun käytetään tavallisia turvavöitä, tarkastelemme artikkelia.

Puhutaan kaikesta järjestyksessä!

Minkä ikäisenä lapsen saa kuljettaa etupenkillä ilman istuinta?

Joten liikennesäännöt säätelevät 3 lasten ikäjaksoa, joista jokaisella on omat kuljetussäännöt. Säännöt erottavat myös henkilöautot ja kuorma-autot sekä etu- ja takaistuinrivit kuljetusolosuhteiden osoittamiseksi.

Vastataksesi nopeasti kysymykseen, minkä ikäistä lasta voi kuljettaa etupenkillä, suosittelemme pikatestin tekemistä erityisesti lasten kuljettamista varten.

Voinko kuljettaa lasta etupenkillä - pikatesti

1. Kuljetatko lastasi autossa tai kuorma-autossa (mukaan lukien Gazelle)?

Henkilöautossa Kuorma-autossa

2. Mikä on lapsesi ikäluokka?

Alle 7 vuotta 7-11 vuotta 12 vuotta tai enemmän

Voit kuljettaa lastasi kiinnittämällä hänet tavallisella turvavyöllä.

Käy uudestaan ​​läpi

Voit kuljettaa lastasi, mutta vain turvaistuimessa tai muussa turvaistuimessa.

Käy uudestaan ​​läpi

Annetaan ensin ote liikennesääntöjen kohdasta 22.9, ja sitten ilmoitamme kätevässä taulukkomuodossa, minkä ikäinen ja ikäinen lapsi voidaan kuljettaa tietyissä autoissa tietyssä paikassa. Valmistaudu vain, lainaus liikennesäännöistä on melko pitkä:

22.9. Alle 7-vuotiaiden lasten kuljettaminen henkilöautossa ja kuorma-auton ohjaamossa, joka on suunniteltu turvavöillä tai turvavöillä ja lasten ISOFIX*-turvajärjestelmällä, on suoritettava käyttämällä painoon ja painoon sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita). lapsen korkeus.
ISOFIX-lasten turvajärjestelmän nimi on annettu Tulliliiton teknisten määräysten TR RS 018/2011 "Pyörällisten ajoneuvojen turvallisuudesta" mukaisesti.
7–11-vuotiaiden (mukaan lukien) lasten kuljettaminen henkilö- ja kuorma-auton ohjaamossa, jotka on suunniteltu turvavöillä tai turvavöillä ja lasten ISOFIX-turvajärjestelmällä, on suoritettava käyttämällä lasten turvajärjestelmiä (laitteita), jotka soveltuvat lapsen painon ja pituuden mukaan tai käyttämällä turvavöitä ja auton etuistuimella - vain käyttämällä lapsen painoa ja pituutta vastaavia lasten turvajärjestelmiä (laitteita). Lasten turvajärjestelmien (laitteiden) asennus henkilöautoon ja kuorma-auton ohjaamoon ja lasten sijoittaminen niihin on suoritettava määriteltyjen järjestelmien (laitteiden) käyttöohjeiden mukaisesti. Alle 12-vuotiaiden lasten kuljettaminen moottoripyörän takapenkillä on kielletty.

Yllä olevaa sääntöä on melko vaikea ymmärtää ja se saattaa tuntua monille hämmentävältä. Tehdään siis siitä helpompi ymmärtää! Alla olevassa taulukkokaaviossa annamme yksinkertaisen vastauksen kysymykseen, voidaanko lapsia kuljettaa tietyissä ajoneuvoissa lasten turvajärjestelmässä (CDU) tai vakioturvavyöllä vai eikö heitä voida kuljettaa ollenkaan.

Taulukon vaakasuorilla riveillä näkyy lapsen ikä, pystysarakkeilla auton tyyppi ja lapsen sijainti matkustamossa (edessä tai takana) sekä sen jälkeen, onko mahdollista kuljettaa häntä lasten turvaistuimessa tai turvaistuimella tai tavallisella turvavyöllä kiinnitettynä tai ilman.

Kuten näette, suurimmat erot ovat vain siinä, että kuorma-autossa lapsi voi ajaa etupenkillä turvavyöllä 7-vuotiaasta lähtien, kun taas henkilöautossa - vasta 12-vuotiaasta alkaen.

Onko mahdollista kuljettaa lasta Gazellen etuistuimella?

Gazellen (katos, pakettiauto) etuistuimella, jossa ei ole ollenkaan takaistuinriviä, joskus on myös tarpeen istuttaa lapsi. Tarvitsenko tähän turvaistuimen vai saako sen kiinni vyöllä? Loppujen lopuksi toisaalta Gazellin PTS osoittaa, että tämä ajoneuvo kuuluu kuorma-autoon, toisaalta auto painaa alle 3,5 tonnia, ja lähes kaikki liikennesäännöt koskevat Gazellia henkilöautona!

Vastaus tähän kysymykseen on selvä. Liikennesäännöt eivät selvästikään tee eroa kuorma-autojen ja henkilöautojen välillä niiden omapainon osalta, joka on enintään 3,5 tonnia tai enemmän. Vaatimuksia on joko auton painolle tai sen tyypille. Liikennesääntöjen kohdassa 22.9 on määritelty kuorma-autot, joten Gazelle viittaa tämän kohdan yhteydessä nimenomaan kuorma-autoihin.

Tämä tarkoittaa, että lasta voidaan kuljettaa Gazellessa etuistuimella turvavyöllä, jos hän on yli 7-vuotias. Lisäksi riippumatta siitä, onko Gazellessa takaistuinrivi ("Farmer" tai matkustajaversio) vai ei.

Kuinka liikennepoliisin tarkastaja määrittää, onko lapsi 7-vuotias vai ei?

Todiste lapsen iästä ei ole kumpikaan kahdesta tiettynä ajankohtana vastustavasta henkilöstä: kuljettaja ja liikennepoliisi. Ja tämä, voisi sanoa, on lainsäädännössä.

Tosiasia on, että liikennesäännöissä määrätään selvästi, että kuljettajan on toimitettava liikennepoliisin tarkastajalle tarkastettavaksi: ajokortti, STS, pakollinen liikennevakuutus ja muut asiakirjat tietyissä tapauksissa. Niiden joukossa ei ole syntymätodistusta tai muuta tositteita.

Jos tarkastaja vaatii edelleen todisteita ja kertoo, että hän joka tapauksessa määrää sakon vyöttömästä lapsesta, ja sitten sinun on todistettava, onko hän täyttänyt 7 vuotta vai ei, niin hän on tässä tapauksessa väärässä. Kuljettajan ei tarvitse todistaa syyttömyyttään, ja kaikki epäilyt asianomaisen kuljettajan syyttömyydestä tulee tulkita tämän kuljettajan eduksi (hallintolain 1.5 §:n 3 ja 4 lausekkeet).

Mikä on sakko turvavyötä käyttämättömästä lapsesta?

Hallintolaissa ei eroteta erityistä rikkomusta, josta voi olla useita edellä olevan liikennesääntöjen 22.9 kohdan määräyksiä. Lapsi voidaan kuljettaa rikkoen:

• kiinnittämätön turvavyö,
• alle 7-vuotias auton takapenkillä, turvavyö kiinnitettynä, kun hänen tulee olla lasten turvajärjestelmässä,
• alle 12-vuotiaat ja korkeintaan 7-vuotiaassa kuorma-autossa etuistuimella vyöllä kiinnitettynä, kuten lasten turvajärjestelmässä pitäisi olla,
• enintään 12-vuotias moottoripyörällä.

Hallintorikoslaissa on vain yksi artikla, joka määrää sakon kaikista lasten kuljettamista koskevien sääntöjen rikkomisesta:

Artikla 12.23
3. Liikennesäännöissä asetettujen lasten kuljettamista koskevien vaatimusten rikkominen johtaa kuljettajalle kolmen tuhannen ruplan suuruisen hallinnollisen sakon määräämiseen; virkamiehille - kaksikymmentäviisi tuhatta ruplaa; oikeushenkilöille - sata tuhatta ruplaa.

Lastenkuljetusrikkomuksista ei ole määrätty oikeuksien menettämisestä ja auton evakuoimisesta takavarikointiin.

Voiko tarkastaja kieltää jatkoliikkeen sakon jälkeen?

Liikennepoliisin tehtäviin on uskottu liikenneturvallisuuden varmistaminen, mukaan lukien rikkomusten torjunta ja ehkäisy. Ja nyt tilanne, jossa liikennepoliisi pysäytti sinut alle 12-vuotiaan lapsen kanssa etupenkillä ja ajoit henkilöautossa, ja määräsi rikkomisesta sakon. Loogisesti hänen pitäisi kieltää sinua jatkamasta liikkumista, koska sinulla ei ole turvaistuinta tai muuta lasten turvalaitetta, ja näin ollen, jos hän päästää sinut menemään, hän syyllistyy uusiin rikkomuksiin.

Muuten, vuoden 2019 liikennelainsäädännössä ei ole toimintakieltoja, samoin kuin päivää tai muuta aikaa rikkomusten poistamiseksi. Kuitenkin kaikki menettelytavat, mukaan lukien liikkumiskielto, ajoneuvon pysäyttäminen ja muut, on tietyin perustein nimenomaisesti määrätty hallintolaissa. Jos jotain ei ole täsmennetty, liikennepoliisin tarkastaja ei voi luoda "vaivaa" - liittovaltion poliisilain 6 artikla kieltää häntä suoraan tekemästä niin:

6 artikla. Laillisuus.
1. Poliisi harjoittaa toimintaansa tiukasti lain mukaisesti.
2. Kaikki kansalaisten oikeuksien, vapauksien ja oikeutettujen etujen sekä julkisten yhdistysten, järjestöjen ja virkamiesten oikeuksien ja oikeutettujen etujen rajoittaminen sallittu vain liittovaltion laissa säädetyin perustein ja tavalla.

Tässä tapauksessa mikään Venäjän liittovaltion laki ei edellytä tarkastajan velvollisuutta tai edes mahdollisuutta lopettaa rikkominen lähettämällä kuljettaja ostamaan turvaistuinta ja vain tällä ehdolla vapauttamalla hänet jatkoliikenteeseen.

Lastenistuinten turvallisuudesta on kuitenkin turhaa kiistellä, kun niitä verrataan tavalliseen turvavyötä käyttävään lapseen, ja on täysin turhaa perustella itseään ajamalla varovasti - et ole yksin tiellä etkä voi vaikuttaa muihin kuljettajiin. Laadukas turvaistuin maksaa jopa kaksi tai kolme sakkoa sellaisen puuttumisesta. Mutta mikä tärkeintä, muista aina, vaikka se kuulostaa kuinka töykeältä ja kyyniseltä, että lapsen arkun hinta on aina korkeampi kuin hyvän sertifioidun turvaistuimen hinta. Ajattele sitä! Varsinkin jos teet tekosyitä lapsen kuljettamiselle "vain kerran", koska myös lapset haudataan vain kerran.

1.1.2017 alkaen muutokset lasten kuljetusta koskeviin sääntöihin astuvat voimaan. Käymme läpi jokaisen muutoksen asiantuntijamme Alexander Starostinin kanssa.

Sisäasiainministeriö on valmistellut liikennesääntöjen muutosluonnoksen, joka yksinkertaistaa lasten autossa kuljettamisen sääntöjä. Muutosehdotukset on julkaistu verkkosivuilla.

Liikennesääntöjen muutosluonnoksen mukaan lasten kuljetussääntöihin suunnitellaan seuraavia uudistuksia:

22.9. 7–11-vuotiaiden lasten kuljettaminen henkilöautossa ja kuorma-auton ohjaamossa, jonka suunnittelussa on turvavyöt, on suoritettava lapsen painoa ja pituutta vastaavilla lasten turvajärjestelmillä tai turvavöillä. , ja henkilöauton etuistuimella - vain käyttämällä lapsen painoon ja pituuteen sopivia lasten turvajärjestelmiä. Alle 12-vuotiaiden lasten kuljettaminen moottoripyörän takapenkillä on kielletty.

Mitä tämä tarkoittaa ja miten meidän pitäisi lähestyä sitä? Selvitetään se.

Otetaan käyttöön uusi käsite: "lapsen painoa ja pituutta vastaava lasten turvajärjestelmä". Alle 7-vuotiaat lapset voidaan nyt kuljettaa auton takapenkillä vain sen avulla.

Selkeää kuvausta siitä, mikä on "lapsen painoon ja pituuteen sopiva lasten turvaistuin", ei ole vielä annettu, mutta on selvää, että se tarkoittaa lasten turvaistuinta. Tällä hetkellä voimassa on liikennesääntöjen kohta 22.9, jonka mukaan alle 12-vuotiaat lapset on kuljetettava takapenkillä "lapsen painoon ja pituuteen sopivilla turvaistuimilla tai muulla tavalla, joka mahdollistaa lapsen kiinnitettävä turvavöillä." Näitä "muita välineitä", jotka on jätetty muutosluonnoksen kohdan 22.9 ulkopuolelle, ovat vahvistimet, sovittimet, pehmusteet, tyynyt jne.

Kuljeta alle 7-vuotiaita lapsia vain turvaistuimissa! Boosterit ja muut laitteet ovat halpa vaihtoehto rangaistuksen välttämiseksi,- moottoriurheilukilpailujen turvallisuuden asiantuntija, hengenpelastaja kertoi Terveet Lapset. — Koska säännöissä ei selkeästi kerrota, minkä turvalaitteen tulisi olla, huolimattomat kuljettajat-vanhemmat turvautuvat lain kiertämiseen ja sakkojen välttämiseksi liikennepoliisin tarkastajilta käyttämään "muita keinoja", jopa kodin tyynyjä ja Neuvostoliiton tietosanakirjaa. . Yrittäjät ihmiset alkoivat kutsua kahdella napilla varustettua liinaa adapteriksi tai pidikkeeksi, viitaten vain yhteen parametriin - että vyö ei saa mennä lapsen kaulan läpi(adapterit ovat laitteita, joiden avulla voit muuttaa normaalin auton turvavyön kulkua lapsen kehon läpi - noin Artem Magidovich)».

On syytä lisätä, että Rosstandart aloitti muutokset eurooppalaisiin sääntöihin, jotka kieltävät sertifioinnin ja sen seurauksena turvavyösovittimien virallisen myynnin, raportoi. Laitos ehdottaa, että turvatehosteiden käyttö sallittaisiin vain yli 125 cm pitkille lapsille.

"Käytettäessä "tehosterokotinta plus lapsen pituus 125 cm" tavallinen auton turvavyö pitää lapsen oikein, hänen vartalonsa putoaa täsmälleen niille vyöhykkeille, joita pidetään mahdollisimman turvallisina ja jotka on suunniteltu säilyttämään elintärkeitä toimintoja - nämä ovat olkavyön ja pään turvavyöhykkeet. Sovittimet eivät toimi dynaamisesti niin kuin valmistajat haluaisivat. Staattisessa tilassa niiden avulla voit muuttaa turvavyön geometriaa, mutta todellisissa kuormitusolosuhteissa ne pääsääntöisesti epäonnistuvat, eikä kaikki tapahdu sen skenaarion mukaan, jonka haluaisimme.

Yli 7-vuotiaat lapset saavat kuljettaa takapenkillä ilman turvaistuinta auton vakioturvavöillä ja etupenkillä - vain käyttämällä " lasten turvajärjestelmät, jotka sopivat lapsen painoon ja pituuteen."

Alexander Starostin: ”Tämä on lähinnä todellisuutta, sillä harva koululainen matkustaa turvaistuimissa. Tämä on normaalia, koska lapset ovat 7-vuotiaana yleensä sen kokoisia, että he eivät tunne oloaan kovin mukavaksi turvaistuimessa. Yleensä tässä iässä ne kuuluvat jo valmistajan toimittamiin vöiden ja istuinten vakiokokoihin. Tilastojen mukaan etutörmäyksissä auton etuosa on alttiina enemmän ylikuormitukselle kuin takaosa. Takaistuin on siis lapselle turvallisempi.”

Lapset voivat nyt ajaa etupenkillä ilman apuvälineitä 11-vuotiaasta alkaen, eivätkä 12-vuotiaasta lähtien, kuten aiemmin.

Alexander Starostin: ”Kaikki riippuu lapsen yksilöllisistä kehitysominaisuuksista. Tällaiset standardit ovat eräänlainen keskimääräinen tasapaino. Kussakin yksittäistapauksessa vanhempien on parempi päättää itse, pitäisikö heidän lapsensa ajaa edessä ilman turvaistuinta. On selvää, että lapset haluavat istua eteenpäin mahdollisimman pian ja tuntea olevansa aikuisia. On myös otettava huomioon, että eri luokkien autoissa on erikokoiset istuin- ja sisätilat.”

"Alle 7-vuotiaan lapsen jättäminen ajoneuvoon sen ollessa pysäköitynä aikuisen poissa ollessa on kiellettyä." Tästä rikkomuksesta ehdotetaan 500 ruplan sakkoa.

Alexander Starostin: "Olla samaa mieltä. Suurin ongelma tässä on lapsen tunnetila ja lämpötila. Lapset alkavat yleensä ylikuumentua autossa, tapahtuu kuivumista ja lämpöhalvauksen uhka. Jos auto käynnistetään, lapsi pääsee ohjaimiin ja tekee pahoinvointia. Lisäksi sekä täällä että Euroopassa esiintyi tapauksia, joissa sävytetyt autot, joiden ohjaamossa oli lapsi, vietiin hinausautoihin, mikä myös aiheutti kielteisiä seurauksia lasten terveydelle.

Kysymys siitä, minkä ikäisenä voit ottaa ajokortin ja opiskella kategoriassa, on tärkeä teini-ikäisille ja heidän vanhemmilleen. Auto antaa sinulle toimintavapauden, jos sinulla on se, voit matkustaa, ansaita rahaa, auttaa vanhempiasi ja ystäviäsi. Ei ole yllättävää, että nuoret haluavat ilmoittautua ajokursseille mahdollisimman pian ja tulla täysimääräisiksi osallistujiksi liikenteeseen. Ja mitä tapahtuu niille, jotka ajavat ilman ajokorttia?

Venäjän federaation hallituksen 24. lokakuuta 2014 antaman asetuksen N1097 mukaan 16-vuotiaat (kaksipyöräiset ajoneuvot), 17-vuotiaat (henkilöautot) ja sitä vanhemmat voivat suorittaa teoreettisen ja käytännön kokeen. Täydettömäksi tulleet tarvitsevat vanhempiensa (heidän sijaisensa) kirjallisen suostumuksen.

Itse asiassa alle 17-vuotiaat teini-ikäiset voivat kuitenkin hankkia ja ajaa vain moottoripyörää tai skootteria.

Voit ajaa autoa kuljettajana vasta täysi-ikäisyydestä lähtien - liikennepoliisi ei yksinkertaisesti myönnä sinulle ajokorttia ennen sitä. Autoa saa kuitenkin opetella 16 vuoden iässä. Monet koulut on suunnattu nimenomaan tämän ikäluokan kadeteille. Teini-ikäisestä tulee ohjaajan johdolla ehdottoman laillisesti liikenteen osanottaja.

Liikennesääntöjen kohdan 21.4 mukaan opiskelijan tulee olla vähintään 16-vuotias. Ajattelemalla ikää, jolloin voit suorittaa kokeen, voit suunnitella opiskelun aloittamista autokoulussa. Ottaen huomioon, että valmisteluprosessi kestää 3-6 kuukautta, on järkevämpää valita koulu, joka on lähempänä aikuisuutta.

Venäjän federaation liikennesäännöt, 21. Ajokoulutus

21.4. Autoa tai moottoripyörää ajavan opiskelijan tulee olla vähintään 16-vuotias.

Menin läpi - mitä seuraavaksi?

Monilla on kysymys: jos koe tehtiin 17-vuotiaana, milloin voit noutaa henkilötodistuksesi? Tämä voidaan tehdä milloin tahansa aikuisiän saavuttamisen jälkeen. Toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan kuitenkin voimassa oleva lääkärintodistus.

Ilman ajokorttia ajamisen seuraukset

Kannattaa muistaa, minkä ikäisenä voi sakottaa "äänestettyä" kuljettajaa. Art. Hallintolain 2.3 kohdan mukaan hallinnollinen vastuu alkaa vasta kuudentenatoista elinvuotena. Ennen tämän iän saavuttamista rikoksentekijän vanhemmille tai huoltajille voidaan määrätä rangaistuksia.

Venäjän federaation hallintorikoslain 2.3 artikla. Ikä, jolloin hallinnollinen vastuu alkaa

1. Hallinnollisen vastuun alainen on henkilö, joka on hallinnollisen rikkomuksen tekohetkellä täyttänyt kuusitoista vuotta.

Art. 1 osan mukaan Hallintolain 12.7 kohdan sakko ilman ajo-oikeutta ajamisesta on 5-15 tuhatta ruplaa. Tämän artiklan mukaan on mahdollista, että auto hinataan takavarikoidulle tontille, mikä tarkoittaa lisäkustannuksia. Näin ollen vain ohjaaja saa luovuttaa koneen henkilölle, jolla ei ole lupaa. Hänen on myös oltava matkustamossa ohjelman ollessa käynnissä.

Onko suunnitelmia muuttaa sääntöjä?

Venäjän syrjäisten kaupunkien ja kylien asukkaat haluavat myös tietää, minkä ikäisenä voit ajaa autoa. Itse asiassa julkisen liikenteen puuttuessa liikkumiskysymys ratkaistaan ​​vain henkilökohtaisella autolla. Neuvostoaikana 16-vuotias kuljettaja löytyi kaikkialta, ja hänen kanssaan autossa piti olla aikuinen kuljettaja, jolla oli vähintään 3 vuoden kokemus.

Ja vaikka kysymys tämän normin palauttamisesta herää jatkuvasti, muutoksia ei odoteta. Siksi sinun on odotettava aikuisikään asti voidaksesi ajaa autoa laillisesti.

Joten teini-ikäiset (yli 16-vuotiaat) voivat myös oppia ajamaan, jos heidän vanhempansa eivät välitä. Samasta iästä alkaen myönnetään A1- ja M-luokan ajokortteja. Täyden B-luokan osalta voit suorittaa kokeen, jonka avulla voit saada todistuksen 17-vuotiaana ja vain aikuinen voi saada sen.