≡×เมนู

•   กล่องเกียร์
• เครื่องยนต์
• เครื่องยนต์ 
• ของเหลว
• กล่องเกียร์ 

กล่องฟิวส์สำหรับวาล์ว Daewoo Nexia 16 Daewoo Nexia - วงจรไฟฟ้า ฟิวส์และรีเลย์ Hyundai Accent ไดอะแกรมไฟฟ้า

บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถดาวน์โหลดไดอะแกรมทั้งหมดของ Daewoo Nexia คุณภาพดีได้ตั้งแต่ส่วนประกอบเครื่องยนต์ไปจนถึงอุปกรณ์ไฟฟ้า ภาพถ่ายมีสีและมีความละเอียดสูง โดยคลิกซ้ายก่อนเพื่อขยายไดอะแกรม จากนั้นจึงบันทึกลงในคอมพิวเตอร์ของคุณ ก่อนอื่นขอเล่าประวัติรถสักหน่อย ดูส่วนที่สองของบทความ -

ประวัติความเป็นมาของแดวู เน็กเซีย

ในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ Daewoo Nexia มีเพียงสองรุ่นเท่านั้น: Nexia 1 (N100) และ Nexia 2 (N150) รถยนต์รุ่นแรกผลิตตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2008 และรุ่นที่สองหลังจากปรับแต่งรูปลักษณ์ภายในและตัวถังเล็กน้อยและเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์จากรถยนต์ Chevrolet Lanos และ Lacetti ตั้งแต่ปี 2008 จนถึงทุกวันนี้ . วันนี้เราจะเน้นไปที่ Daewoo Nexia N100 อธิบายคุณลักษณะเล็กน้อยและให้วงจรไฟฟ้าทั้งหมดของอุปกรณ์

พื้นฐานสำหรับการสร้าง Daewoo Nexia คือ Opel Kadett ซึ่งผลิตในปี 1984–1991 อย่างที่คุณเห็น Nexia ได้รับการพัฒนาโดย Opel ที่เกี่ยวข้องกับชาวเยอรมัน ต่อไป บริษัท Daewoo ของเกาหลีใต้ได้ปรับปรุงรถให้ทันสมัยและเปิดตัวรถยนต์มหัศจรรย์คันนี้ซึ่งมีการผลิตหลังจากการพักผ่อนมาจนถึงทุกวันนี้เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ การประกอบรถยนต์ดำเนินการในดินแดนอุซเบกิสถาน - อาซากะ

รถถูกสร้างขึ้นในรูปแบบตัวถังทั้งซีดานและแฮทช์แบ็ก (3 ประตูและ 5 ประตู) มีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก:

• G15MF - 1498 cm3 (75 แรงม้า)
• A15MF - 1498 cm3 (85 แรงม้า)
• F16D3 - 1597 cm3 (109 แรงม้า)
• A15SMS - 1498 cm3 (80 แรงม้า)

เกียร์: ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 3 สปีด

วิดีโอ - การทดสอบการชนของ Daewoo Nexia:

นี่อาจเป็นการทดสอบการชนที่ยากที่สุด... รถได้รับความอับอาย 100% ในแง่ของความปลอดภัย

ไดอะแกรมไฟฟ้าของ Daewoo Nexia N100 และ N150

1. การกำหนดค่าขั้วต่อไฟฟ้าและหมายเลขของช่องเสียบสายไฟสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า Daewoo Nexia:

2. แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าของสวิตช์จุดระเบิด สตาร์ทเตอร์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รวมถึงแผนภาพของการเชื่อมต่อ Daewoo Nexia ของอุปกรณ์ระบบจุดระเบิด:

3. แผนภาพไฟฟ้าของ Daewoo Nexia - การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับ ECU ประเภท IEFI-6:

4. แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าของไฟเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia ระบบล็อคตัวแปลงแรงบิด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และระบบวินิจฉัยออนบอร์ดพร้อม ECU ประเภท IEFI-6:

5. วงจรไฟฟ้าของ Daewoo Nexia:

• การเชื่อมต่อไฟฟ้า อุปกรณ์ระบบจุดระเบิด
• การเชื่อมต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แหล่งจ่ายไฟ และการเชื่อมต่อกราวด์สำหรับ ECU IEFI-S และ IEFI-6

6. แผนภาพเซ็นเซอร์ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง:

7. แผนภาพไฟฟ้าของการเชื่อมต่อระหว่างไฟเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia ระบบล็อคตัวแปลงแรงบิด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และระบบวินิจฉัยออนบอร์ดพร้อม ECU ประเภท IEFI-S:

8. แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างในรถยนต์:

10. ไฟวิ่งกลางวัน ไฟจอดรถ และไฟส่องป้ายทะเบียนและการเชื่อมต่อไฟฟ้าแตร:

11. แผนภาพไฟฟ้าของ Daewoo Nexia: ไฟช่องเก็บของ, ที่จุดบุหรี่, นาฬิกาพร้อมจอแสดงผลดิจิตอล, ไฟภายในรถ และไฟท้ายรถ:

12. แผนผังของไฟสัญญาณเบรกของรถ รวมถึงไฟถอยหลังและระบบล็อคทอร์กคอนเวอร์เตอร์:

อุปกรณ์ไฟฟ้า

คำอธิบายการออกแบบ

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ถูกสร้างขึ้นตามวงจรแบบสายเดี่ยว: ขั้วลบของแหล่งกำเนิดและผู้ใช้ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับ "กราวด์": ตัวเครื่องและยูนิตหลักซึ่งทำหน้าที่เป็นสายที่สอง เครือข่ายออนบอร์ดคือ DC โดยมีแรงดันไฟฟ้า 12 V เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ผู้ใช้ไฟฟ้าที่เปิดสวิตช์จะได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ และหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีวงจรเรียงกระแสในตัว และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน แบตเตอรี่จะถูกชาร์จ วงจรไฟฟ้าส่วนใหญ่ได้รับการป้องกันด้วยฟิวส์ ผู้ใช้ไฟฟ้าที่ทรงพลัง (ไฟหน้า มอเตอร์พัดลมระบบทำความเย็น ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า ฯลฯ) เชื่อมต่อกันผ่านรีเลย์ ฟิวส์และรีเลย์อยู่ในบล็อกการติดตั้ง

แดวู Nexia (จนถึงปี 2008) บล็อกยึดฟิวส์และรีเลย์

ในการเข้าถึงบล็อกการติดตั้ง ให้ถอดฝาครอบป้องกันในแผงหน้าปัดออก (ดู “ฟิวส์และรีเลย์ของระบบควบคุม” หน้า 79)

ที่ด้านในของฝาครอบบล็อกการติดตั้งจะมีแผนผังตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์ในบล็อก ระดับของฟิวส์ วงจรที่ป้องกัน และวัตถุประสงค์ของรีเลย์แสดงไว้ในตาราง สำหรับตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์ในชุดติดตั้ง โปรดดูภาพด้านล่าง

ก่อนที่จะติดตั้งฟิวส์ใหม่เพื่อเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาด ให้ค้นหาและกำจัดสาเหตุของการฟิวส์ก่อน อย่าใช้ฟิวส์ขนาดใหญ่หรือฟิวส์ที่ทำเอง เพราะอาจทำให้รางแผงวงจรของเครื่องไหม้ และอาจเกิดเพลิงไหม้ได้

วัตถุประสงค์ของรีเลย์ในบล็อกการติดตั้ง วัตถุประสงค์ มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วสูง) ตัวชี้วัดทิศทาง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟตัดหมอก ระบบควบคุมความเร็วที่ปัดน้ำฝน ตัวจับเวลากระจกหลังแบบอุ่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วต่ำ) การเปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ สัญญาณเสียง สัญญาณไพเราะ มอเตอร์พัดลมฮีทเตอร์

วงจรป้องกันด้วยฟิวส์

การกำหนด ฟิวส์	จัดอันดับปัจจุบัน, A	วงจรป้องกัน
		ECU (วงจรแบตเตอรี่)
		ไฟด้านข้าง,ไฟส่องป้ายทะเบียน
		ถุงลมนิรภัย
		ไฟหน้าไฟสูง
		ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับปรับทิศทางลำแสงของไฟหน้าซ้าย
		ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับปรับทิศทางลำแสงของไฟหน้าขวา
		ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
		สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟอันตราย สวิตช์ไฟเบรก และหลอดไฟ
		ที่ปัดน้ำฝน
		ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง, ABS, ระบบป้องกันการโจรกรรม
		รีเลย์กระตุ้นการทำงานของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
		มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วต่ำ)
		ไฟถอย, วงจรไดชาร์จ, แผงหน้าปัด, ที่จุดบุหรี่, สัญญาณเสียงไพเราะ
		แตร, รีเลย์มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วสูง)
		นาฬิกาพร้อมตัวบ่งชี้, ไฟภายในรถ ไฟท้าย, มอเตอร์ขับเคลื่อนเสาอากาศ
		มอเตอร์ยกหน้าต่าง
		วิทยุติดรถยนต์ (วงจรจากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์)

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินของวงจรไฟฟ้าในรถยนต์ที่อุปกรณ์และอุปกรณ์เชื่อมต่ออยู่นั้นดำเนินการโดยใช้ฟิวส์ ความล้มเหลวของชิ้นส่วนเหล่านี้จะส่งผลให้อุปกรณ์ไฟฟ้าโดยรวมใช้งานไม่ได้ ตำแหน่งของกล่องฟิวส์ Nexia และวิธีเปลี่ยนองค์ประกอบภายในคุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

[ซ่อน]

ที่ตั้งและแผนภาพไฟฟ้า

แผนภาพของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดในรถยนต์ Daewoo Nexia 8 วาล์วในตัวของ N100 และ N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 และ 2012 ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ การเชื่อมต่ออุปกรณ์และอุปกรณ์ในรถยนต์เหล่านี้เป็นไปตามหลักการเดียวกัน ขั้วลบของอุปกรณ์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับกราวด์ซึ่งก็คือกราวด์หรือตัวรถ

อุปกรณ์ใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าสองแหล่ง:

1. จากแบตเตอรี่หากเครื่องยนต์ไม่ทำงานและเปิดสวิตช์กุญแจอยู่ ไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานอย่างหลังหากอุปกรณ์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ไม่ผ่านสวิตช์กุญแจ แต่เชื่อมต่อโดยตรง
2. จากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน เมื่อสตาร์ทเครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ด้วย ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเติมประจุแบตเตอรี่ที่ใช้ก่อนหน้านี้ได้

สำหรับตำแหน่งใน Daewoo Nexia 100 และ 150 ปี 2548 และปีอื่น ๆ ที่ผลิตกล่องฟิวส์จะติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของคอนโซลกลาง สามารถมองเห็นได้ทางด้านซ้ายของแผงควบคุม ไม่ว่าปีที่ผลิตและตัวถังที่ผลิตรถยนต์จะเป็นอย่างไร ตำแหน่งและตำแหน่งของบล็อกยึดตลอดจนลักษณะและวัตถุประสงค์ของชิ้นส่วนจะเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการเข้าถึงอุปกรณ์เหล่านี้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างของคอนโซลกลาง

คำอธิบายของฟิวส์

แผนภาพการติดตั้งฟิวส์

มาดูคำอธิบายเกี่ยวกับส่วนประกอบด้านความปลอดภัยกันดีกว่า

#	วัตถุประสงค์
F1	ออกแบบมาเพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าของชุดควบคุม ส่วนนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในส่วนหลักเนื่องจากมีการกำหนดการป้องกันชุดควบคุมหน่วยกำลังไว้ หากเกิดไฟไหม้อาจเกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบ ECM จะไม่สามารถทำหน้าที่ทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายได้อย่างเต็มที่
F2	ป้องกันวงจรของระบบไฟด้านข้างในรถ
F3	สามารถใช้องค์ประกอบสำรองเมื่อติดตั้งอุปกรณ์และอุปกรณ์เพิ่มเติม
F4	ป้องกันวงจรไฟฟ้าของเลนส์ไฟสูง
F5	ใช้เพื่อป้องกันเลนส์ไฟต่ำ รวมถึงระบบควบคุมไฟหน้าด้านซ้ายด้วยไฟฟ้า ถ้ามันพังตัวแก้ไขจะไม่ทำงาน
F6	ฟิวส์นี้ยังป้องกันไฟต่ำในรถอีกด้วย เขามีหน้าที่ควบคุมการทำงานของระบบควบคุมไฟหน้าขวาด้วยไฟฟ้า
F7	ฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง การทำงานผิดปกติของชิ้นส่วนนี้จะส่งผลให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก และการสตาร์ทเครื่องยนต์จะเป็นไปไม่ได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องทำงานได้ตามปกติ นอกจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ฟิวส์ยังใช้เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าของหัวฉีดอีกด้วย
F8	อุปกรณ์นิรภัย f8 ปกป้องวงจรสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเบรก ความล้มเหลวของชิ้นส่วนจะส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถเตือนผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นเกี่ยวกับการซ้อมรบที่เขาวางแผนจะทำ ซึ่งอาจนำไปสู่สถานการณ์ฉุกเฉินได้ จะไม่สามารถเปิดใช้งานสัญญาณเตือนไฟได้ การขับรถไฟเบรกแตกเป็นอันตราย
F9	ฟิวส์นี้กำหนดวงจรไฟฟ้าของระบบทำความสะอาดและล้างกระจกหน้ารถ หากชิ้นส่วนแตกหักผู้ขับขี่จะไม่สามารถจ่ายน้ำจากถังขยายไปยังกระจกได้รวมทั้งเปิดใช้งานใบปัดน้ำฝน
F10	ใช้เพื่อป้องกันสายไฟของฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
F11	รับประกันการทำงานของรีเลย์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ติดตั้งเฉพาะรถยนต์ที่ติดตั้งระบบปรับอากาศเท่านั้น
F12	ฟิวส์นี้จะป้องกันพัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า ความล้มเหลวของชิ้นส่วนอาจทำให้ชุดจ่ายไฟร้อนเกินไปเนื่องจากการทำงานของพัดลมจะหยุดชะงัก
F13	ฟิวส์ f13 ใช้เพื่อป้องกันส่วนประกอบต่างๆ ของวงจรไฟฟ้าในคราวเดียว เรากำลังพูดถึงแผงหน้าปัด, นาฬิกาดิจิตอลที่คอนโซลกลาง, ที่จุดบุหรี่, ออด อุปกรณ์ยังปกป้องวงจรของไฟหน้าถอยหลังซึ่งจะเปิดใช้งานเมื่อมีการเข้าเกียร์ที่เกี่ยวข้อง ชุดกำเนิดไฟฟ้า และระบบทำความร้อนของกระจกหลัง ความล้มเหลวของชิ้นส่วนจะทำให้ชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหายทันที ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อวงจร
F14	ส่วนนี้จะป้องกันวงจรของแตรพวงมาลัยและพัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น เรากำลังพูดถึงอุปกรณ์เพิ่มความเร็วซึ่งจะเปิดใช้งานในกรณีที่เครื่องยนต์สันดาปภายในร้อนเกินไปในกรณีฉุกเฉิน
F15	ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งกำเนิดแสงส่องสว่างในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระทำงานได้ตลอดจนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของเสาอากาศ
F16	ฟิวส์นี้ป้องกันสายไฟที่กระจกไฟฟ้าเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ หากองค์ประกอบเหล่านี้เป็นแบบแมนนวล รังจะยังคงว่าง
F17	การป้องกันระบบเครื่องเสียงที่เชื่อมต่อผ่านสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนที่ชำรุดจะทำให้ใช้งานวิทยุไม่ได้
F18	ส่วนประกอบนี้ยังช่วยปกป้องระบบเสียงเฉพาะเมื่อเชื่อมต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงเท่านั้น นอกจากนี้ ฟิวส์ยังช่วยปกป้องระบบทำความร้อนกระจกหลัง เซ็นทรัลล็อค และตัวเปิดประตูท้ายอีกด้วย
F19	การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินของส่วนวงจรที่รับผิดชอบการทำงานของเตา
F20	เลนส์ป้องกันหมอก

ผู้ใช้ Denis West ในวิดีโอของเขาพูดคุยเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาใน Nexia หากไฟแบ็คไลท์บนแผงหน้าปัดดับลง

ประเภทและวัตถุประสงค์ของรีเลย์

ในวาล์ว Daewoo Nexia 8 และ 16 ยังมีรีเลย์อยู่ในบล็อกนิรภัยด้วย อ่านเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของพวกเขาด้านล่าง

№	วัตถุประสงค์
K1	พัดลมระบบทำความเย็นหน่วยจ่ายไฟ องค์ประกอบนี้เช่นฟิวส์ f14 ช่วยป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์ระบายอากาศ มิฉะนั้นมอเตอร์อาจร้อนเกินไป
K2	รีเลย์นี้ได้รับการกำหนดให้ปกป้องแหล่งกำเนิดแสงที่ติดตั้งในไฟหน้า หากสัญญาณไฟเลี้ยวขาด จะไม่สามารถทำงานได้ เช่นเดียวกับสัญญาณเตือนไฟ
K3	ใช้เพื่อป้องกันส่วนวงจรไฟฟ้าของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หากสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จแล้วและสตาร์ทเตอร์หมุนได้ตามปกติ คุณต้องตรวจสอบการทำงานของชิ้นส่วน
K4	รีเลย์นี้ได้รับการกำหนดให้ปกป้องไฟตัดหมอกหน้าและหลัง
K5	ไฟด้านข้างและไฟตัดหมอก
K6	ส่วนนี้จะมีวงจรไฟฟ้าของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าติดอยู่ การทำงานของไฟหน้าไฟต่ำและไฟสูงจะทำได้ก็ต่อเมื่อรีเลย์นี้ทำงานอยู่เท่านั้น
K7	ยังรับผิดชอบการทำงานของอุปกรณ์ระบายอากาศระบบทำความเย็น ความล้มเหลวของรีเลย์จะทำให้ชุดจ่ายไฟร้อนเกินไป
K8	คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ หากเกิดปัญหาในการทำงานของระบบปรับอากาศเครื่องไม่เย็นภายในรถอย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่เปิดเลยคุณต้องตรวจสอบการทำงานของรีเลย์ K8
K9	รับผิดชอบการทำงานของแตร
K10	ชิ้นส่วนนี้ได้รับการกำหนดให้ปกป้องแหล่งกำเนิดแสงของไฟหน้า
K11	ใช้เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินในส่วนของวงจรที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณเสียงไพเราะ เรากำลังพูดถึงเสียงที่บ่งบอกว่าเลนส์เปิดอยู่เมื่อเปิดประตูและไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่ใช่ทุกยูนิตจะติดตั้งรีเลย์ดังกล่าว มีเพียงการกำหนดค่าที่สอดคล้องกันเท่านั้น
K12	ชิ้นส่วนได้รับการป้องกันด้วยความเร็วที่สี่ของอุปกรณ์ระบายอากาศของเตา ความล้มเหลวของรีเลย์จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าในน้ำค้างแข็งรุนแรงระบบทำความร้อนจะไม่สามารถอุ่นภายในรถได้อย่างเหมาะสม
K13	รับผิดชอบการทำงานของระบบจุดระเบิด หากอุปกรณ์เสียคุณจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
K14	รีเลย์นี้ได้รับมอบหมายให้ป้องกันวงจรไฟฟ้าของระบบทำความสะอาดกระจกหน้ารถ หากใบปัดน้ำฝนและระบบเครื่องซักผ้าเสียหาย จะไม่ทำงาน
K15	รับผิดชอบการทำงานของตัวจับเวลากลไกการทำความร้อนกระจกหลัง

ความแตกต่างระหว่าง Nexia N100 และ N150

บล็อกฟิวส์ในรถยนต์ที่มีตัว N100 และ N150 ไม่มีความแตกต่างกัน องค์ประกอบทั้งหมดในอุปกรณ์นั้นตั้งอยู่เหมือนกันทุกประการและมีจุดประสงค์เดียวกัน

User Expert R พูดในวิดีโอของเขาเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์นิรภัยหากพัดลมระบายความร้อนไม่เปิด

จะเปลี่ยนด้วยตัวเองได้อย่างไร?

ด้านล่างนี้เราจะบอกวิธีถอดและเปลี่ยนอุปกรณ์ความปลอดภัยและตัวเครื่อง

การเปลี่ยนฟิวส์

คุณสามารถถอดและเปลี่ยนส่วนต่างๆ ได้ดังนี้:

1. ปิดสวิตช์กุญแจในรถแล้วเปิดประทุน ต้องถอดสายขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่
2. เข้าไปในรถแล้วหาบล็อกสำหรับติดตั้ง ถอดฝาครอบป้องกันพลาสติกออก
3. ค้นหาชิ้นส่วนที่ต้องถอดและเปลี่ยนใหม่ หากปัญหาอยู่ที่ประสิทธิภาพของพัดลมหรือระบบทำความร้อนก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าสาเหตุอยู่ที่ฟิวส์ แต่ต้องตรวจสอบรายละเอียดเหล่านี้ก่อน ค้นหาฟิวส์ตามแผนภาพและประเมินสภาพของฟิวส์ หากองค์ประกอบไหม้ ด้ายหลอมละลายที่อยู่ภายในชิ้นส่วนจะเสียหาย มักจะแตกหักหรือไหม้ หากคุณสังเกตเห็นข้อบกพร่องบนตัวพลาสติกของอุปกรณ์แสดงว่ามันละลายแล้ว นี่อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหาในเครือข่ายไฟฟ้าด้วย ฟิวส์มักจะขาดเนื่องจากการลัดวงจร หากสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณจะต้องระบุสาเหตุของแรงดันไฟกระชากโดยการทดสอบทุกส่วนของวงจรหรือติดต่อช่างไฟฟ้ามืออาชีพ ในบางกรณี การตรวจสอบด้วยสายตาไม่ได้เผยให้เห็นฟิวส์ที่ชำรุด ชิ้นส่วนอาจดูไม่บุบสลาย แต่จริงๆ แล้วใช้งานไม่ได้ เมื่อคุณพบฟิวส์ที่ชำรุด คุณต้องถอดออกโดยใช้แหนบที่อยู่ภายในบล็อก
4. แทนที่จะชิ้นส่วนที่ขาด ให้ติดตั้งฟิวส์ใหม่ที่จะตรงกับชิ้นส่วนที่ชำรุด เรากำลังพูดถึงตัวเลขที่ระบุบนเนื้อหาขององค์ประกอบ หลังจากติดตั้งฟิวส์ใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า
5. หากต้องการถอดรีเลย์ ให้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ระบุชิ้นส่วนที่เสียหาย จากนั้นรื้อออกด้วยมือ แล้วดึงเข้าหาตัวคุณ ต้องถอดรีเลย์ออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ซ็อกเก็ตเสียหาย เพื่อวินิจฉัยประสิทธิภาพของชิ้นส่วน เราแนะนำให้ติดตั้งองค์ประกอบการทำงานที่รู้จัก แทนที่จะติดตั้งชิ้นส่วนที่ล้มเหลว
6. เมื่อขั้นตอนการเปลี่ยนเสร็จสิ้น ให้เปลี่ยนฝาครอบพลาสติกและต่อขั้วลบของแบตเตอรี่

แกลเลอรี่ภาพ

รูปถ่ายของกระบวนการเปลี่ยนฟิวส์แสดงไว้ด้านล่าง

ใน Daewoo Nexia สามารถดูตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์ได้ด้านล่างใต้คอพวงมาลัยโดยการเปิดฝาครอบตกแต่ง ฟิวส์และรีเลย์ซ่อนอยู่ใต้นั้น

เมื่อฉันใส่ DVR เข้าไปในที่จุดบุหรี่ของ Nexia ของฉัน แต่มันกลับกลายเป็นว่ามีข้อบกพร่องและลัดวงจร มันอยู่ระหว่างเดินทาง และแดชบอร์ดของฉันก็มืดลงทันทีและไอคอนแบตเตอรี่ก็สว่างขึ้น ฉันคิดว่าเครื่องปั่นไฟเสีย จากนั้นฉันก็พบบทความนี้และพบว่าฟิวส์ขาด

ตำแหน่งฟิวส์

สำหรับผู้ที่ต้องการดูตำแหน่งของฟิวส์อย่างเร่งด่วนนี่คือตาราง

หมายเลขฟิวส์และสี (ความแรงปัจจุบัน ก)	วงจรป้องกัน
f1 (10) สีแดง	ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (วงจรแบตเตอรี่)
f2 (10) สีแดง	ไฟด้านข้าง,ไฟส่องป้ายทะเบียน
f3 (10) สีแดง	ถุงลมนิรภัย (หากติดตั้ง)
f4 (20) สีเหลือง	ไฟสูงในไฟหน้า
f5 (10) สีแดง	ไฟต่ำและตัวแก้ไขไฟฟ้า (หากติดตั้ง) ของไฟหน้าซ้าย
f6 (10) สีแดง	ไฟต่ำและตัวแก้ไขไฟฟ้า (หากติดตั้ง) ของไฟหน้าขวา
f7 (30) สีเขียว	ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด
f8 (20) สีเหลือง	ไฟเลี้ยว, ไฟเตือนอันตราย, ไฟเบรก, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (abs) (ถ้ามีติดตั้ง)
f9 (30) สีเขียว	ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า
f10 (10) สีแดง	ไดรฟ์ไฟฟ้าของฝาปิดฟักของท่อเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ABS (ถ้า ติดตั้งระบบแล้ว)
f11 (10) สีแดง	รีเลย์เปิดใช้งานคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (หากติดตั้งเครื่องปรับอากาศ)
f12 (30) สีเขียว	มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วต่ำ)
f13 (20) สีเหลือง	แผงหน้าปัด, นาฬิกา, ที่จุดบุหรี่, เสียงเตือน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ไฟถอยหลัง, สวิตช์ฮีตเตอร์และรีเลย์ หน้าต่างด้านหลัง
f14 (30) สีเขียว	มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน(ความเร็วสูง) โซนิค สัญญาณ
f15 (30) สีเขียว	ไฟภายในรถ, นาฬิกา, ไฟท้ายรถ, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เสาอากาศ (หากติดตั้ง)
f16 (10) สีแดง	กระจกไฟฟ้า (ถ้าติดตั้ง)
f17 (10) สีแดง	วิทยุติดรถยนต์ (วงจรจากสวิตช์กุญแจ)
f18 (30) สีเขียว	วิทยุติดรถยนต์(วงจรแบตเตอรี่), ล็อคไฟฟ้า ลำตัว, กระจกหลังแบบอุ่น, ระบบล็อคประตู (ถ้าติดตั้ง)
f19 (30) สีเขียว	มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์
f20 (30) สีเขียว	ไฟตัดหมอก

กล่องฟิวส์ใน Nexia

ฟิวส์บน Nexia มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า เมื่อเกิดการลัดวงจร ฟิวส์จะไหม้ก่อนจึงช่วยปกป้องเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ แผนภาพกล่องฟิวส์สำหรับ Nexia 8kl และ 16kl นั้นเหมือนกัน และสำหรับ Nexia n100 และ n150 บล็อกก็สามารถใช้แทนกันได้
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เคารพตนเองทุกคนควรมีแผนภาพดังกล่าวอยู่ในมือ นอกจากนี้ควรเปลี่ยนฟิวส์เมื่อดับเครื่องยนต์แล้ว
Nexia มีกล่องฟิวส์คู่ ฟิวส์หลักและรีเลย์จะอยู่ที่ด้านนอกที่มองเห็นได้ และรีเลย์ที่เหลือจะอยู่ที่ด้านหลัง

เพื่อแยกความแตกต่าง ฟิวส์มีหลายสี แต่ละสีมีระดับแอมป์

สีแดง – 10 แอมป์

สีน้ำเงิน – 15 แอมป์

สีเหลือง – 20 แอมป์

สีเขียว – 30 แอมป์

ฟิวส์ที่ใช้ใน Nexia

ตำแหน่งและวัตถุประสงค์ของฟิวส์

(คลิกที่ฟิวส์ที่คุณสนใจและดูว่ามันทำอะไร)

	10เอ	10เอ	15เอ	20เอ	10เอ	10เอ
	30เอ	20เอ	30เอ	30เอ	10เอ	30เอ
	20เอ	30เอ	20เอ	30เอ	10เอ	30เอ

ค้นหาฟิวส์ตัวใดที่รับผิดชอบสิ่งต่อไปนี้

• ฟิวส์ F1ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECU) - 10A

ฟิวส์นี้มีหน้าที่ในการจ่ายไฟให้สมอง หากคุณถอดฟิวส์ออก รถจะไม่สตาร์ท

• ฟิวส์ F2ไฟท้ายและไฟส่องป้ายทะเบียน - 10A

หากไฟส่องป้ายทะเบียนและไฟด้านข้างไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์นี้

• ฟิวส์ F3ฟิวส์อยู่ที่สมองแต่ในบางรุ่น - 15เอ

ฟิวส์สำหรับสมองด้วย แต่ในรถส่วนใหญ่มีพื้นที่ว่างที่นี่

• ฟิวส์ F4ไฟสูง - 20A

ฟิวส์มีหน้าที่ควบคุมการทำงานของหลอดไฟสูงทั้งสองดวงพร้อมกัน ดังนั้น หากไฟสูงไม่สว่างให้ตรวจสอบฟิวส์นี้ หากไฟหน้าไฟสูงทั้งด้านขวาและด้านซ้ายไม่ติดสว่าง สาเหตุส่วนใหญ่อยู่ที่ฟิวส์ หากไม่สว่างด้านใดด้านหนึ่ง แสดงว่าหลอดไฟขาด

• ฟิวส์ F5ไฟต่ำที่ด้านซ้ายและการปรับไฟหน้าไฟฟ้าด้านซ้าย - 10A

ไฟต่ำพร้อมตัวปรับทิศทางลำแสงไฟฟ้า หากตัวแก้ไขของคุณไม่ทำงานและไฟต่ำไม่ส่องแสงให้ตรวจสอบฟิวส์

• ฟิวส์ F6ไฟต่ำทางด้านขวา, การควบคุมระยะไฟหน้าขวา - 10A

เช่นเดียวกับ f5 แต่อยู่ทางด้านขวาของรถ

• ฟิวส์ F7ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มเชื้อเพลิงในถังแก๊ส) - 30A

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีฟิวส์ขนาด 30 แอมป์ ไม่แนะนำให้ติดตั้งฟิวส์ที่ใหญ่กว่านี้

• ฟิวส์ F8สัญญาณอันตราย, ไฟเลี้ยวด้านข้าง (สัญญาณไฟเลี้ยว) - 20A

ไฟฉุกเฉินอาจทำให้ไฟลัดวงจร หากฟิวส์นี้ร้อนเกินไป ให้ตรวจสอบไฟฉุกเฉินหรือสัญญาณไฟเลี้ยว

• ฟิวส์ F9ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ - 30A

หากที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานก็ไม่ใช่ฟิวส์ แต่ก็ควรตรวจสอบ

• ฟิวส์ F10คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (ตัวกระตุ้นล็อคประตูน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไฟฟ้า) - 10A

ในฤดูหนาวปัญหาที่พบบ่อยคือฟักไม่เปิดหากคุณกดปุ่มมากเกินไปมอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะล้มเหลว แต่ก่อนหน้านั้นให้ตรวจสอบฟิวส์

• ฟิวส์ F11คอมเพรสเซอร์แอร์ (รีเลย์) - 10A

ตาม pinout ของแผนภาพฟิวส์บน Nexia มีฟิวส์สำหรับเครื่องปรับอากาศ หากไม่มีเครื่องปรับอากาศ ก็ไม่มีฟิวส์

• ฟิวส์ F12ระบบระบายความร้อน พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ) - 30A

ฟิวส์ที่สำคัญควรตรวจสอบเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์

• ฟิวส์ F13แผงหน้าปัด, ที่จุดบุหรี่, แตร, ไฟช่องเก็บของ - 20A

หาก pre นี้ทำให้คุณล้มลง แสดงว่ามีการลัดวงจรที่ไหนสักแห่ง ทันทีที่ฟิวส์นี้หมดคุณจะเข้าใจทันทีว่าแผงหน้าปัดจะดับและที่จุดบุหรี่จะหยุดทำงาน

• ฟิวส์ F14พัดลมระบายความร้อน Nexia (ความเร็วสูงสุด) - 30A

เก็บฟิวส์ไว้เสมอเพื่อไม่ให้การระบายความร้อนไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

• ฟิวส์ F15หลอดไฟภายในรถ, เสาอากาศวิทยุ - 20A

หากไฟในห้องโดยสารไม่สว่างแสดงว่าฟิวส์หรือหลอดไฟต้องถูกตำหนิ ตรวจสอบฟิวส์ก่อน

• ฟิวส์ F19รับผิดชอบเรื่องเครื่องปรับอากาศ
• ฟิวส์ F20รับผิดชอบเรื่องไฟตัดหมอก

รีเลย์ 5รีเลย์หลักของวงจรไฟฟ้าสวิตชิ่งกำลังแรง

รีเลย์ 6โหมดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ

รีเลย์ 7กระจกหลังแบบอุ่น กระจกหลังแบบอุ่นมีฟังก์ชันปิดอัตโนมัติ

รีเลย์ 8ไฟต่ำเมื่อเปิดไฟสูงพร้อมกัน

รีเลย์ 9สัญญาณเสียง

รีเลย์ 10รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์

รีเลย์ 11พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ)

รีเลย์ 12ไฟหน้า

รีเลย์ 13แสงกลางแจ้ง

รีเลย์ 14เสียงกริ่งจะดังขึ้นหากคุณไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

ฟิวส์ป้องกันอุปกรณ์หรืออุปกรณ์จากความล้มเหลว พวกมันจะไหม้เมื่อใช้โหลดสูงกับวงจรดังนั้นจึงห้ามมิให้ติดตั้งฟิวส์ขนาดใหญ่กว่าโดยเด็ดขาดเนื่องจากอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในสายไฟได้ หากฟิวส์ไม่ตัดการทำงานและไม่ไหม้ แสดงว่าไม่ได้เลือกระดับฟิวส์อย่างถูกต้อง วัดเป็นแอมแปร์คุณสามารถซื้อฟิวส์สำหรับ Nexia ในร้านค้าใดก็ได้และหากคุณไม่มีอะไหล่คุณสามารถดึงออกจากที่อื่นที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของรถ - นี่คือเครื่องปรับอากาศ , เสาอากาศ และไฟส่องสว่างภายในรถ

ห้ามมิให้ติดตั้งจัมเปอร์ชั่วคราวแทนฟิวส์ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อ Nexia ของคุณได้