Uređaj za mjerenje kapaciteta baterije sa AliExpressa. Mjerač kapaciteta akumulatora u automobilu Uređaj za određivanje kapaciteta baterije od 6v

Svaki vlasnik automobila pita se kakav je uređaj potreban za mjerenje kapaciteta baterije. Ova vrijednost se često mjeri tokom planiranog održavanja, ali će biti korisno naučiti kako je sami odrediti.

Uređaj za mjerenje kapaciteta baterije

Kapacitet baterije je parametar koji određuje količinu energije koju baterija isporučuje pri određenom naponu u jednom satu. Mjeri se u A/h (Amper na sat), a zavisi od čega se određuje posebnim uređajem - hidrometrom. Prilikom kupovine nove baterije, proizvođač navodi sve tehničke parametre na kućištu. Ali ovu vrijednost možete sami odrediti. Za to postoje posebni uređaji i metode.

Najlakši način je uzeti poseban tester, na primjer "Privjesak". Ovo je moderan uređaj za mjerenje kapaciteta akumulatora automobila, kao i njegovog napona. U ovom slučaju ćete potrošiti minimalnu količinu vremena i dobiti pouzdan rezultat. Da biste provjerili, trebate spojiti uređaj na terminale baterije i u roku od nekoliko sekundi on će odrediti ne samo kapacitet, već i napon baterije i stanje ploča. Međutim, postoje i drugi kapaciteti baterija.

Prva metoda (klasična)

Na primjer, multimetar se može koristiti kao uređaj za mjerenje kapaciteta akumulatora u automobilu, ali s njim nećete dobiti tačna očitanja. Preduslov za ovu metodu (naziva se metoda kontrolnog pražnjenja) je da je baterija potpuno napunjena. Prvo, potrebno je da na bateriju povežete snažan potrošač (dostat će obična sijalica od 60W).


Nakon toga morate sastaviti krug koji se sastoji od multimetra, baterije, potrošača i primijeniti opterećenje. Ako sijalica ne promijeni svoj sjaj u roku od 2 minute (inače se baterija ne može vratiti), očitavamo uređaj u određenim vremenskim intervalima. Čim indikator padne ispod standardnog napona baterije (pod opterećenjem je 12V), počinje njeno pražnjenje. Sada, znajući vremenski period koji je bio potreban da se u potpunosti iscrpi rezerva energije i struja opterećenja potrošača, potrebno je ove vrijednosti pomnožiti. Proizvod ovih količina je stvarni kapacitet baterije. Ako se dobijene vrijednosti u manjoj mjeri razlikuju od podataka iz pasoša, potrebno je zamijeniti bateriju. Ova metoda omogućava određivanje kapaciteta bilo koje baterije. Nedostatak ove metode je što je potrebno puno vremena.

Druga metoda

Također možete koristiti metodu u kojoj se baterija prazni kroz otpornik pomoću posebnog kruga. Pomoću štoperice određujemo vrijeme provedeno na pražnjenju. Budući da će energija biti izgubljena pri naponu unutar 1 Volta, možemo je lako odrediti koristeći formulu I=UR, gdje je I struja, U je napon, R je otpor. U tom slučaju potrebno je izbjeći potpuno pražnjenje baterije, koristeći, na primjer, poseban relej.

Kako sami napraviti uređaj

Ako nije moguće kupiti gotov uređaj, uvijek možete sastaviti uređaj za mjerenje kapaciteta baterije vlastitim rukama.

Da biste utvrdili stanje napunjenosti i kapacitet baterije, možete koristiti Postoji mnogo modela gotovih utikača u prodaji, ali možete ih sami sastaviti. Jedna od opcija razmatra se u nastavku.

Ovaj model koristi proširenu skalu, što osigurava visoku preciznost mjerenja. Postoji ugrađen otpornik opterećenja. Skala je podeljena u dva opsega (0-10 V i 10-15 V), što obezbeđuje dodatno smanjenje greške merenja. Uređaj također ima 3-voltnu skalu i drugi izlaz mjernog uređaja, što omogućava provjeru pojedinačnih posuda baterija. Skala od 15V postiže se smanjenjem napona na diodi i zener diodi. Struja uređaja se povećava ako vrijednost napona premašuje nivo otvaranja zener diode. Kada se primijeni napon pogrešnog polariteta, dioda obavlja zaštitnu funkciju.

Na dijagramu: R1- prenosi potrebnu struju na zener diodu; R2 i R3 - otpornici odabrani za mikroampermetar M3240; R4 - određuje širinu uskog raspona skale; R5 - otpor opterećenja, uključen prekidačem SB1.

Struja opterećenja određena je Ohmovim zakonom. Otpor opterećenja se uzima u obzir.

Uređaj za mjerenje kapaciteta AA baterija

Kapacitet AA baterija se meri u mAh (miliamper na sat). Za mjerenje takvih baterija možete koristiti posebne punjače koji određuju struju, napon i kapacitet baterije. Primjer takvog uređaja je uređaj za mjerenje kapaciteta baterije AccuPower IQ3, koji ima napajanje u rasponu napona od 100 do 240 volti. Da biste izvršili mjerenje, morat ćete umetnuti baterije u uređaj, a na displeju će se pojaviti svi potrebni parametri.

Određivanje kapaciteta pomoću punjača

Kapacitet se također može odrediti pomoću konvencionalnog punjača. Odredivši količinu struje punjenja (naznačena je u karakteristikama uređaja), potrebno je potpuno napuniti bateriju i zabilježiti vrijeme provedeno na tome. Zatim, množenjem ove dvije vrijednosti, dobijamo približni kapacitet.

Točnija očitanja mogu se dobiti drugom metodom, za koju će vam trebati potpuno napunjena baterija, štoperica, multimetar i potrošač (možete koristiti, na primjer, baterijsku lampu). Priključujemo potrošača na bateriju i pomoću multimetra određujemo trenutnu potrošnju (što je manja, to su rezultati pouzdaniji). Bilježimo vrijeme tokom kojeg je svjetiljka sijala i pomnožimo dobijeni rezultat sa trenutnom potrošnjom.

Kako i zašto se mjeri kapacitet baterije?

Naboj Q, kao količina električne energije, mjeri se u kulonima (C), električni kapacitet kondenzatora C je u faradima, mikrofaradima (μF), ali se iz nekog razloga ne mjeri u faradima, već u amper-satima (miliamperima -sati).

Šta bi to značilo? Jedan amper je kulon u jednoj sekundi; iz kursa fizike znamo da ako električni naboj jednak 1 kulonu prođe kroz provodnik za 1 sekundu, tada kroz provodnik teče struja od 1 ampera.

Pa šta je onda amper sat? Amper-sat (Ah) je kapacitet baterije pri kojem će se, na osnovu smanjene struje od 1 ampera, baterija isprazniti za 1 sat do minimalno dozvoljenog napona.

1 amper sat je 3600 kulona. Pretpostavimo da želimo dobiti banku kondenzatora koja je po karakteristikama pražnjenja ekvivalentna, iako na kratkom dijelu, 12-voltnoj bateriji kapaciteta 55 amper-sati. 55 ampera na sat je 55 * 3600 kulona.

Pretpostavimo promjenu napona od 13 do 11 volti, a onda pošto je Q = C(U1-U2), onda je C = 55 * 3600/2 = 99 000 F. Skoro 100 kilofarada je ekvivalentni električni kapacitet akumulatora automobila, ako je karakteristike pražnjenja bile su iste kao kod kondenzatora.

Na internetu postoji video gde šest superkondenzatora od 3000 F, svaki po 2,7 V, povezanih u seriju, zamenjuju starter akumulator automobila. Ispada 500 F na oko 16 V.

Procijenimo koju struju i koliko dugo takav sklop može proizvesti. Neka se radni opseg ponovo uzme od 13 do 11 volti. Koliko dugo možete računati na struju od 200 A (sa marginom)? I = C(U1-U2)/t, zatim t = C(U1-U2)/I = 500*2/200 = 5 sekundi. Dovoljno za pokretanje motora.

Olovne baterije su na prvi pogled vrlo jednostavne konstrukcije. Ali mana takve jednostavnosti je potreba da se striktno pridržavaju određenih pravila za rad baterije. Tek tada će implementirati broj ciklusa punjenja-pražnjenja koji je deklarirao proizvođač, a ponekad će pokazati i najbolji rezultat. To će zahtijevati dodatnu opremu, o čemu će biti riječi u članku.

Sulfacija ploča akumulatora

Glavna opasnost koja postoji za olovno-kiselinsku bateriju je skladištenje uređaja u ispražnjenom stanju. U tom slučaju dolazi do procesa takozvane sulfatizacije - taloženja olovnog sulfata (PbSO4), koji je dielektrik, na ploče. Minimalni dozvoljeni napon na terminalima akumulatora obično je naveden u njegovoj dokumentaciji. Na primjer, za većinu olovnih baterija nominalnog napona od 12,6 V, minimalni napon nakon kojeg počinje proces intenzivne sulfatizacije ploča akumulatora je 10,8 V.

Mjerenje napona i unutrašnjeg otpora baterija

Najjednostavniji tip praćenja baterije je mjerenje EMF-a na njenim terminalima. Kada je EMF manji od minimalno dozvoljenog nivoa, baterija se puni do nazivnog napona na terminalima. Ali ova metoda je prikladna samo za poznate dobre baterije. Ako su ploče već obložene debelim slojem olovnog sulfata, tada će baterija imati visok unutrašnji otpor. U tom slučaju, EMF na terminalima može biti na nominalnoj razini, ali baterija će se brzo isprazniti ili uopće neće moći pružiti potrebnu struju opterećenju. Voltmetar to neće moći otkriti. Međutim, ako se sulfatizacija na pločama otkrije na vrijeme, baterija se i dalje može sačuvati, o čemu će biti riječi u nastavku.

Za praćenje baterije s mogućnošću brzog otkrivanja kvara potreban je poseban uređaj. Osim napona na terminalu, mora mjeriti unutrašnji otpor (ili provodljivost) baterije. Upoređujući izmjerene vrijednosti sa onima datim u dokumentaciji za bateriju, možemo zaključiti o prikladnosti baterije za dalju upotrebu. Primjer takvog uređaja je PITE 3915. Njegove važne prednosti su prisustvo velikog LCD ekrana u boji i udobne tastature.


Često ubrzavanje rada zahtijeva ne samo podatke, već i procjenu da li su izvan prihvatljivih granica. U ovom slučaju, mjerači serije Fluke BT500 su dobar izbor.

Korisnik može postaviti granične vrijednosti za 10 parametara, nakon svakog od kojih uređaj izdaje upozorenje. Još jedna karakteristika Fluke BT500 serije je funkcija mjerenja valovitosti punjača. Moguće je mjeriti cikluse punjenja-pražnjenja za nekoliko baterija odjednom. U tom slučaju se za svaku bateriju kreira vlastiti profil u memoriji uređaja u kojem se akumuliraju podaci uzastopnih mjerenja. Pored osnovnog Fluke BT510, serija uključuje Fluke BT520 za merenje baterija instaliranih u ormarima i drugim teško dostupnim mestima, kao i Fluke BT-521 sa naprednim karakteristikama. Fluke BT520 i BT521 dolaze sa interaktivnom sondom (BTL20 i BTL21, respektivno) i torbicom za nošenje. Posebna karakteristika Fluke BT521 su funkcije mjerenja temperature, kao i bežična komunikacija s mobilnim uređajem.

Ovisnost struje koja teče kroz bateriju o razlici potencijala na njenim terminalima je nelinearna veličina. Stoga je unutrašnji otpor baterije, mjeren jednosmjernom strujom, prije procjena, jer ovisi o mnogim faktorima. Za mnoge praktične primjene takva preciznost je dovoljna - donosi se odluka da li baterija radi ili je neispravna. Ali, ako želite razumjeti vrijedi li se truditi s vraćanjem baterije, morate preciznije izmjeriti unutarnji otpor. Možete povećati točnost mjerenja unutrašnjeg otpora baterije ako to radite na izmjeničnu struju. Upravo je to metoda implementirana u PITE BT-301 uređaju. Još jedna važna karakteristika uređaja je prisustvo dodatne funkcije za testiranje nikl-kadmijum baterija.


Instrumenti za mjerenje kapaciteta baterije

Gore navedeni uređaji zahtijevaju da se njihova očitanja interpretiraju na određeni način kako bi se donijela odluka. Za to vam je, prvo, potrebno visoko kvalificirano osoblje, a drugo, dokumentacija za bateriju kako biste imali s čime uporediti izmjerene parametre. Ali postoje i testeri baterija jednostavni za korištenje koji mjere napon i kapacitet baterije. U tom slučaju, dovoljno je pričvrstiti tester na terminale baterije na nekoliko sekundi. Zatim se kapacitet i napon uspoređuju s onima navedenim na kućištu baterije.

Nedostatak ove metode ispitivanja baterija je što koristi metodu za mjerenje kapaciteta, koja se odlikuje niskom preciznošću i djeluje u ograničenom rasponu kapaciteta. Ipak, mogućnosti takvog testera sasvim su dovoljne za praktičnu upotrebu.

Primjer kompaktnih i jednostavnih mjerača kapaciteta baterije je domaća serija uređaja “Pendant”. Vrijeme mjerenja je 4 s. Tokom procesa mjerenja, na bateriju se šalje signal posebnog oblika. Na osnovu odziva određuje se aktivna površina ploča, na osnovu čega se izračunava kapacitivnost.

Treba napomenuti da za aplikacije koje su kritične za misiju, mjerenja kapaciteta baterije treba izvršiti korištenjem namjenskog opterećenja, kao što je PITE-3980. Ovaj uređaj može bežično prenositi podatke o pražnjenju baterije.


Pametna rješenja za testiranje baterija

Ako su baterije uključene u kritične sisteme, najbolje je da ih stalno nadgledate. Moderne tehnologije dolaze u pomoć za to:

Kako bi izmjerili kapacitet baterije, obično rade ovo: na ovu bateriju spoje otpornik određene vrijednosti, koji ovu bateriju prazni, i snimivši struju koja teče kroz otpornik i napon na njemu, pričekajte da se baterija isprazni. potpuno ispražnjen. Na osnovu dobijenih podataka konstruiše se graf pražnjenja iz kojeg se utvrđuje kapacitet. Jedini problem je što će se smanjivanjem napona na bateriji smanjivati ​​i struja kroz otpornik, pa će se podaci vremenom morati integrirati, pa tačnost ove metode mjerenja kapaciteta baterije ostavlja mnogo želje.

Ako bateriju ne praznite kroz otpornik, već kroz izvor stabilne struje, to će vam omogućiti da odredite kapacitet baterije s vrlo visokom preciznošću. Ali postoji jedan problem - napon na bateriji (1.2..3.7 V) nije dovoljan za rad stabilnog izvora struje. Ali ovaj problem se može zaobići dodavanjem dodatnog izvora napona u mjerni krug.

Rice. 1. Krug za mjerenje kapaciteta baterije
V1 - baterija koja se proučava; V2 - izvor pomoćnog napona; PV1 - voltmetar;
LM7805 i R1 - stabilni izvor struje; VD1 - zaštitna dioda.

Slika 1 prikazuje šematski dijagram postavke za mjerenje kapaciteta baterije. Ovdje možete vidjeti da je izmjerena baterija V1 povezana serijski sa izvorom struje (formira ga integrirani stabilizator LM7805 i otpornikom R1) i pomoćnim izvorom napajanja V2. Budući da su V1 i V2 povezani u seriju, zbir njihovih napona je dovoljan za rad izvora struje. Budući da je minimalni napon potreban za rad izvora struje 7 V (od čega je 5 V napon na izlazu mikrokola LM7805, odnosno u ovom slučaju to je pad napona na otporniku R1, a 2 V je minimalni napon dozvoljeni pad napona između ulaza i izlaza LM7805), tada je zbir napona V1 i V2 dovoljan sa određenom marginom za rad izvora struje.

Umjesto stabilizatora LM7805 možete koristiti drugi integrirani regulator, na primjer, LM317 sa izlaznim naponom od 1,25 V i minimalnim padom napona od 3 V. Budući da će minimalni radni napon izvora struje biti 4,25 V, napon drugi izvor napona V2 može se smanjiti na 5 B. Ako se koristi stabilizator LM317, vrijednost stabilizacijske struje će se odrediti po formuli I = 1,25/R1

Tada bi za struju pražnjenja od 100 mA vrijednost otpora R1 trebala biti približno 12,5 Ohma.

Kako izmjeriti kapacitet baterije

Prvo, odabirom otpornika R1, trebate postaviti struju pražnjenja - obično se vrijednost struje pražnjenja bira jednaka radnoj struji pražnjenja baterije. Također treba imati na umu da neki modeli integriranih stabilizatora napona 7805 mogu trošiti malu kontrolnu struju reda veličine 2...8 mA, pa se preporuča provjeriti vrijednost struje u krugu ampermetrom. Zatim se u krug ugrađuje potpuno napunjena baterija V1, a zatvaranjem prekidača SA1 počinju odbrojavati vrijeme dok napon na bateriji ne padne na minimalnu vrijednost - za različite vrste baterija ova vrijednost je različita, npr. za nikl-kadmijum (NiCd) - 1,0 V, za nikl-metal hidrid (NiMH) - 1,1 V, za litijum-jonske (Li-ion) - 2,5...3 V, za svaki konkretan model baterije ovi podaci moraju se pogledati u odgovarajućoj dokumentaciji.

Nakon dostizanja minimalnog napona na akumulatoru, prekidač SA1 se otvara. Treba imati na umu da pražnjenje baterije ispod minimalnog napona može oštetiti. Množenjem struje pražnjenja (u Amperima) sa vremenom pražnjenja (u satima) dobijamo kapacitet baterije (A*h):

C=I*t

Razmotrimo praktičnu primjenu ove metode mjerenja kapaciteta baterije na konkretnom primjeru.

Mjerenje kapaciteta baterije NB-11L

Baterija NB-11L (slika 2) kupljena je od DealeXtreme online prodavnice za 3,7 USD (SKU: 169532). Na kućištu baterije je naznačen njen kapacitet - 750 mAh. Na web stranici njegov kapacitet je naveden skromnije - 650 mAh. Koliki je stvarni kapacitet ove baterije?

Rice. 2. Li-ion baterija NB-11L kapaciteta navodno 750 mAh
Odgovara CAN.NB-11L 3.7V 750mAh
Koristite samo naznačeni punjač

Za spajanje provodnika na kontakte baterije trebat će vam dvije spajalice, koje treba saviti kao što je prikazano na slici 3 i spojiti na “+” i “-” terminale baterije (slika 4.). Potrebno je izbjegavati kratki spoj kontakata, bolje ih je izolirati.

Za mjerenje kapaciteta baterije NB-11L, njena struja pražnjenja je uzeta kao 100 mA. U tu svrhu odabrana je vrijednost otpornika R1 nešto veća od 50 Ohma. Snaga koju rasipa otpornik R1 određena je formulom P = V 2 /R1, gdje je V napon na otporniku R1. U ovom slučaju, P=5 2 /50=0,5 W. Stabilizator LM7805 treba postaviti na radijator, ali ako nema odgovarajućeg radijatora pri ruci, tada se čip može djelomično uroniti u čašu hladne vode, ali tako da terminali ostanu suvi (u slučaju TO-220 slučaj).

Nakon ugradnje potpuno napunjene baterije NB-11L u krug i zatvaranja prekidača SA1, odbrojavanje je počelo periodičnim praćenjem napona pomoću PV1 voltmetra. Podaci su uneseni u tabelu prema kojoj je konstruisan graf pražnjenja baterije NB-11L (slika 5).

Rice. 5. Grafikon napona na bateriji NB-11L tokom njenog pražnjenja strujom od 100 mA

Iz ovoga se vidi da je nakon 5 sati pražnjenja strujom od 0,1 A napon na bateriji pao na 3 volta i počeo ubrzano dalje opadati.

C = I * t = 0,1 * 5 = 0,5 A = 500 mAh.

Tako se stvarni kapacitet baterije NB-11L pokazao 1,5 puta manjim od naznačenog na njoj.

Kapacitet se naplaćuje Q novu bateriju ili potpuno napunjenu bateriju. Naboj (količina električne energije) se mjeri u kulonima: 1 kulon = 1 amper × 1 sekunda. Kapacitet se obično mjeri u jedinicama amper sata ili ma hour . Tipični kapacitet AAA baterije je 1000 mAh, AA - 2000 mAh. Baterija od 1000 mAh može proizvesti 1000 mA za 1 sat ili 100 mA za 10 sati. S obzirom na napon U, tada možemo procijeniti energiju pohranjenu u bateriji E = Q × U

Da bi se odredio kapacitet baterije, ona se potpuno puni, a zatim se prazni određenom strujom. I, i mjeri vrijeme T, zbog čega je otpušten. Proizvod struje I na neko vrijeme T a tu je i kapacitet baterije Q = I × T. Kapacitet baterije se također mjeri, ali nakon potpunog pražnjenja baterija se može ponovo puniti, ali se baterija više ne može koristiti. Poenta je da vi merite kapacitet baterija ovog tipa. Usput, kapacitet alkalna baterija je približno jednaka kapacitetu modernih NiMh baterija iste veličine - AA (2000 mAh), AAA (1000 mAh).

Krug za mjerenje kapacitivnosti

Predloženo kolo prazni bateriju kroz otpornik R do napona gotovo potpunog pražnjenja NiCd ili NiMh elementa - približno 1 volt. Struja pražnjenja jednaka je I = U / R. (O odabiru struje pražnjenja) Za mjerenje vremena pražnjenja T Koriste se satovi koji rade na naponu od 1,5-2,5V. Za zaštitu baterije od potpunog pražnjenja koristi se poluprovodnički relej PVN012. Isključuje bateriju kada napon padne U na minimalno dozvoljeni Ue = 1V.

Kako radi

Baterija mora biti potpuno napunjena i povezana sa uređajem. Sat se mora postaviti na 0 i pritisnuti dugme Počni . U ovom trenutku, relej zatvara kontakte 4-5 i 5-6. Baterija se počinje prazniti kroz otpornik R a napon se dovodi na sat. Napon na bateriji i otporniku se postepeno smanjuje. Kada je napon na otporniku R padne na 1V, relej otvara kontakte. Pražnjenje prestaje i sat staje.

Kako se baterija prazni, upravljačka struja kroz kontakte releja 1-2 opada sa približno 8 na 2mA. Sa kontrolnom strujom od 3mA, otpor kontakata 4-5 i 5-6 je manji od 0,04 Ohma. Ovo je dovoljno malo da se ne uzme u obzir pri izračunavanju struje - ako vam je potrebna struja pražnjenja od 1A, uzmite otpornik R=1,2 Ohm.

Nakon prestanka pražnjenja, napon na bateriji se povećava na 1,1-1,2V zbog unutrašnjeg otpora ćelije.

Gubici kontakta

Kada ponavljate ovaj krug, poduzmite mjere za smanjenje otpora kontakata i konektora baterije. Sa strujom od 0,5-1A može se izgubiti 0,1V ili više na kontaktima, što će pogoršati tačnost mjerenja. Istu vrstu gubitka uzrokuje čelična opruga koja se koristi u nekim držačima baterija. Opruga i drugi čelični kontakti moraju biti premošteni bakrenom žicom. Uradio sam jednu od opcija AA i AAA mjerač kapaciteta baterije u kućištu od jednostavnog punjača koji je imao dobre bakrene kontakte.

Dodatna pitanja

Samopražnjenje

Imajte na umu da kapacitet svježe napunjen baterije su veće, jer se tokom vremena dio punjenja gubi zbog samopražnjenje. Da biste saznali količinu samopražnjenja, potrebno je izmjeriti kapacitet odmah nakon punjenja i ponovo izmjeriti sedmicu (mjesec) nakon punjenja. Samopražnjenje NiMh baterija može dostići 10% sedmično ili više.

Koliko tačno se meri kapacitet?

Tačna količina električne energije može se odrediti integracijom tokom vremena dQ = 1/R × U(t) × dt.

Eksperimentalni grafikoni pražnjenja pokazuju da kako pražnjenje napreduje, napon opada sa približno 1,4 V na 1,0 V. Struja pražnjenja U/R također se smanjuje. Kada se koristi kao srednji napon nominalno Vrijednosti od 1,2V rezultiraju preciznošću ne gorom od 10%. To vrijedi ako se baterija koristi pri približno istoj struji pražnjenja kao pri mjerenju kapaciteta.

Primjer grafikona pražnjenja

Ako je tokom mjerenja postojala struja od 0,5A, a kada se koristi 5A, tada će se baterija isprazniti nekoliko puta brže od očekivanog. Pri trenutnoj upotrebi od 0,05 A, kapacitet će biti veći nego kada se izmjeri. Pri struji od 0,005A, kapacitet može biti manji od izmjerenog zbog samopražnjenja baterije tokom dužeg perioda rada. Značajna razlika između struje mjerenja i radne struje unosi grešku veću od 10%.

Korištenje čeličnih kontakata u uređaju umjesto bakra može povećati grešku za 10% ili više, posebno kod velike struje pražnjenja.

Neka greška u vrijednosti graničnog napona od 1,0 V povezana je sa ovisnošću strujno-naponske karakteristike poluprovodničkog releja o temperaturi. U sobnim uslovima ovo daje grešku od 1-2%.

Kolika bi trebala biti struja pražnjenja?

Potrebno je odabrati struju pri kojoj se ova baterija obično koristi. Ako je struja pražnjenja previsoka, unutrašnji otpor će uzrokovati da napon baterije brzo padne ispod 1 volta i izmjerena vrijednost kapacitivnosti će biti niska. Ako odaberete prenisku struju pražnjenja, izmjereni kapacitet će biti veći nego što će baterija stvarno proizvesti dok radi u vašem uređaju.

Zašto dvije diode?

Diode se koriste za zaštitu čvrstog releja u slučaju slučajnog loma otpornika R. Ako ste sigurni da je prekid nemoguć, ili mjerite kapacitet baterija sa naponom manjim od 1,4V ( jedan AA ili AAA element), tada se diode mogu ukloniti. U ovom slučaju, kolo je postavljeno unutar budilnika, kao što sam ranije radio. Otpornik od 5 oma štiti relej kada se pritisne dugme Start. Takođe se može ukloniti ako uključite dugme paralelno sa pinovima 4-5, kao na pojednostavljenom dijagramu.

Kako izmjeriti kapacitet litijum-jonske baterije?

primjeri
Um Ue I R r
1.2 1.0 0.2 6.0 0
1.2 1.0 0.5 2.4 0
3.3 3.0 0.5 2.2 4.4
8.4 7.0 0.1 12 72

U ovom slučaju, razdjelnik napona je spojen na bateriju prema primjeru prikazanom na dijagramu. Koristeći djelitelj napona, možete izmjeriti kapacitet višećelijske baterije ili kapacitet litijum-jonske baterije.

Potrebna struja pražnjenja I na srednjem naponu Um daje zbir dva otpornika: R + r = Um / I.

Otpornik R izračunava se tako da pri konačnom naponu na akumulatoru Ue, napon na otporniku R postao jednak 1V: R = (Um / I) × (1V / Ue).

Kako provjeriti kapacitet baterije prema naponu?

Kapacitet se ne može odrediti naponom. Svaki tip baterije i akumulatora ima tipične krivulje pražnjenja. Iz njih možete procijeniti omjer napunjenosti i kapaciteta ( postotak punjenja). Koristim punjač Ansmann, koji za takvu procjenu mjeri napon na datoj struji pražnjenja. Međutim, u NiMh baterijama, ne samo kapacitet, već i radni napon opada s godinama. U nekim slučajevima, Ansmann je dao procjenu od 30%, dok je mjerenje prije potpunog pražnjenja dalo 80%.

Kako izmjeriti kapacitet baterije bez ovog kola?

Spojite otpornik na napunjenu bateriju R i voltmetar. Pazi na sat. Prekovremeno T voltaža Uće se smanjiti na minimum prihvatljivu. U ovom trenutku odspojite otpornik. Kapacitet je Q = T × U / R

 
Članci By tema:
DIY piezo emiter zvuka
Vozači početnici ponekad zaborave da ugase žmigavac nakon završetka manevra, što može zbuniti ostale učesnike u saobraćaju. Domaći audio repetitor žmigavaca, koji se može koristiti, može pomoći u rješavanju ovog problema.
Zašto hala senzor u razdjelniku pokvari?Koje kvarove može imati hall senzor?
Službeni naziv je senzor položaja s Hallovim efektom. Ovo je senzor koji radi na Hallovom efektu, čija je suština da kada se provodnik s jednosmjernom strujom stavi u magnetsko polje, u ovom vodiču se javlja poprečna transverzala
Kako provjeriti hall senzor pomoću testera (voltmetra) Kako senzor radi
Dizajniran za sinhronizaciju sistema paljenja i rada brizgaljki goriva u motoru sa ubrizgavanjem benzina. U skladu s tim, njegov kvar će dovesti do činjenice da će paljenje biti u žurbi ili odgođeno. To će dovesti do nepotpunog sagorijevanja mješavine goriva, ali
Zašto motor troši ulje?
Svi savršeno dobro znaju koliko je važno promijeniti ulje na vrijeme. Mnogi vozači koji brinu o svojim vozilima redovno provjeravaju nivo motornog ulja. Drugi smatraju da treba ostati na istom nivou od zamjene do zamjene. Lich