≡×منو

• گیربکس
• موتور
• موتور
• مایعات
• گیربکس

نحوه عملکرد کروز فعال چه زمانی. کروز کنترل روی گیربکس دستی چگونه کار می کند؟ او چه کار دیگری می تواند بکند؟

بسیاری از علاقه مندان به ماشین مبتدی این سوال را می پرسند: "کروز کنترل در یک ماشین چیست؟" می توان گفت این ویژگی جدایی ناپذیر یک خودروی مدرن است. بدون آن، سفرهای طولانی به یک استرس کامل برای راننده تبدیل می‌شود و کسانی که «نیاز مزمن غیرقابل کنترل به سرعت» دارند، تمام پول خود را صرف جریمه سرعت می‌کنند.

کمی تاریخچه

در آغاز قرن بیستم، تنها آلمان می توانست به بهترین جاده های جهان ببالد. کشورهای دیگر چاره ای جز این نداشتند که قوانین راه سازی آلمان را مبنای خود قرار دهند. در ایالات متحده، توسعه شبکه راه ها وضعیت یک دکترین دولتی را به خود اختصاص داده است. در دهه 60 آنها از نظر کیفیت جاده به آلمان رسیده بودند. تاکید نه تنها بر ساختار منشعب با کافه تریاها، پمپ بنزین ها و متل ها، بلکه بر بیشترین طول جاده ها نیز بود. بزرگراه های چند بانده که تقاطع های تک سطحی با راه آهن و جاده های دیگر ندارند، سرزمین های وسیعی را پوشانده اند. رانندگان هفته ای چند هزار کیلومتر را در بزرگراه ها طی می کردند و طول و عرض کشور را طی می کردند. جای تعجب نیست که کروز کنترل در ایالات متحده ظاهر شد. در کشور ما به این دستگاه اهمیت ویژه ای داده نمی شود. اگرچه آزمایش‌هایی با کروز کنترل در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. اولین مدل مجهز به این دستگاه ولگا (GAZ-21) بود.

کروز کنترل در خودرو چیست؟

اکثر کتاب های مرجع این دستگاه را به عنوان یک دستگاه ویژه طبقه بندی می کنند که به شما امکان می دهد سرعت مشخص شده دستگاه را دائماً حفظ کنید. در عین حال، می توان آن را با یا بدون مشارکت راننده افزایش یا کاهش داد. نکته این است که هنگام رانندگی در مسافت های طولانی بسیار دشوار است که دائماً پای خود را روی پدال گاز نگه دارید. کروز کنترل این کار را آسان تر می کند. دقیقاً چگونه او این کار را انجام می دهد، در زیر خواهید فهمید.

دکمه های کروز کنترل

آنها در واقع هستند به طور معمول، تنها چهار مورد از آنها وجود دارد:

روشن - روشن شدن؛

خاموش - خاموش شدن؛

SET - تنظیم سرعت حرکت؛

RESUME - بازگشت به سرعت تنظیم شده آخرین بار.

اکنون می دانید که چگونه کروز کنترل را روشن کنید. بیایید در مورد مزایای وعده داده شده توسط این دستگاه صحبت کنیم. همه آنها به سه مزیت تقسیم می شوند: پس انداز، راحتی و ایمنی.

صرفه جویی در

با حفظ سرعت یکنواخت، صرفه جویی در مصرف سوخت می تواند بین 5 تا 15 درصد باشد. به عنوان مثال، هنگام رانندگی بدون کروز کنترل در جاده ای به طول 200-210 کیلومتر با سرعتی در محدوده 85-130 کیلومتر در ساعت، مصرف تقریبی در هر 100 کیلومتر 11 لیتر خواهد بود. با روشن بودن کروز کنترل و سرعت ثابت 110 کیلومتر در ساعت، می توانید 2 لیتر صرفه جویی کنید و به 9 دست پیدا کنید. به عنوان یک امتیاز، می توانید به کاهش بار روی گیربکس و موتور توجه کنید. در نتیجه، عمر مفید آنها افزایش می یابد.

راحتی

این مزیت نحوه عملکرد کروز کنترل را برای ما آشکار می کند. در حین رانندگی، راننده برای حفظ سرعت ثابت نیازی به فشار دادن ندارد. کروز کنترل این کار را برای او انجام می دهد. با استفاده از موارد فوق راننده می تواند سرعت ثابتی را تنظیم کند و پدال گاز را فشار ندهد. در این حالت سوخت به طور مستقل و در دوز لازم برای حفظ سرعت فعلی تامین می شود. اگر از سرعت مورد نیاز تجاوز شود، مثلاً در هنگام فرود، اتومبیل به طور خودکار سرعت خود را کاهش می دهد و هنگام رانندگی در یک صعود می تواند شتاب بگیرد. این به دلیل کنترل عملکرد ABS، تامین سوخت و سرعت موتور رخ می دهد. امروزه این یک فرآیند نسبتاً تکنولوژیکی است که توسط محرک های مکانیکی و الکترونیک تنظیم می شود.

بنابراین کروز کنترل در خودرو چیست؟ این اول از همه راحتی است. از این گذشته، راننده نیازی به نظارت بر حفظ سرعت خاصی ندارد، به این معنی که او می تواند استراحت کند، که به ویژه در ساعات رانندگی خسته کننده مهم است. و این فقط پا نیست که در حال استراحت است. به لطف کروز کنترل امکان تجاوز نکردن از سرعت در اثر بی توجهی وجود دارد که این هم باعث راحتی می شود. به دلیل ترس از سرعت زیاد، راننده مجبور است دائماً داده های سرعت سنج را "نظارت" کند. این باعث می شود چشمان شما خسته شود و مغز شما خسته شود. اگر وضعیت جاده تغییر کند، همیشه می توان با فشار دادن ترمز یا پدال گاز (بسته به موقعیت) "کروز" را خاموش کرد. با فشردن یک دکمه می توانید به این گزینه برگردید. هنگامی که احتراق خاموش می شود، سرعت تنظیم شده قبلی لغو می شود.

ایمنی

حتی آن دسته از رانندگانی که نمی دانند کروز کنترل در خودرو چیست، آن را بالاتر از هر چیز دیگری قرار می دهند. این دستگاه به ارائه آن کمک خواهد کرد. هزاران ویژگی بزرگراه حاوی اطلاعات ترافیکی خاصی هستند. راننده بسیار بهتر متوجه علائم، علائم و نشانه‌ها می‌شود و کاملاً روی جاده تمرکز می‌کند. البته حالت حفظ سرعت ثابت برای شرایط شهری قابل قبول است اما از طرفی برای آنها فایده چندانی ندارد. اما چنین عملکرد مفیدی مانند محدودیت سرعت برای هر جاده ای مناسب است. این به شما امکان می دهد حد معینی را تعیین کنید (به عنوان مثال 70 کیلومتر در ساعت) که پس از رسیدن به آن خودرو به شدت ترمز می کند. یعنی سرعت در محدوده 0 تا 70 کیلومتر در ساعت متغیر خواهد بود و نه بیشتر.

این گزینه در شهرهایی که محدودیت سرعت (60 کیلومتر در ساعت) وجود دارد بسیار مرتبط است. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی از این موضوع نهایت استفاده را می برند، زیرا سرعت بالا در خودروهای مدرن بی سر و صدا و سریع به دست می آید و قسمت های مستقیم و عریض میل به شتاب گیری را بیدار می کند. اینجاست که حالت محدودیت سرعت مورد نیاز است. اگر می خواهید سرعت خود را کاهش دهید، لطفاً، اما نمی توانید بیش از حد تعیین شده شتاب بگیرید.

امیدواریم تمام مزایای کروز کنترل را درک کرده باشید. پس به فکر خرید آن باشید. علاوه بر این، نصب کروز کنترل بسیار ساده است و در هر مرکز خدمات خودرو قابل انجام است.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1"، async: true )))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

سیستم کروز کنترل - دستگاه و مشخصات

با خواندن مشخصات خودروهای مختلف می توانید متوجه شوید که برخی از تریم ها به سیستم کروز کنترل مجهز هستند. این چه نوع سیستمی است، چه چیزی را کنترل می کند و اصلاً چرا به آن نیاز است؟

در ابتدا باید گفت که بسیاری از افراد هنوز نمی توانند اصل عملکرد کروز کنترل را درک کنند و به همین دلیل یا اصلا از آن استفاده نمی کنند یا سعی می کنند از آن استفاده کنند اما موفق نمی شوند.

کروز کنترل به زبان ساده وسیله ای است که به شما امکان می دهد سرعت تنظیم شده خودرو را ثابت نگه دارید. اول از همه، بهتر است در سفرهای طولانی در امتداد بزرگراه های کشور استفاده شود، زیرا نیازی به فشار مداوم پدال گاز نیست و در نتیجه پا خسته نمی شود.

چرا کروز کنترل رایج شد؟

برای اولین بار، چنین توسعه ای در دهه 50 قرن گذشته مورد استفاده قرار گرفت، اما به دلیل مشکلات و کاستی های فنی بسیار نادر مورد استفاده قرار گرفت. درک واقعی از مزایای استفاده از کروز کنترل در دهه 70 بود، زمانی که بحران مالی شروع شد و قیمت بنزین افزایش یافت.

با سیستم کروز کنترل، مصرف سوخت هنگام سفر در مسیرهای طولانی به طور قابل توجهی کاهش می یابد، زیرا عملکرد بهینه موتور حفظ می شود.

رانندگان فقط می توانستند جاده را تماشا کنند. رانندگان آمریکایی واقعاً این اختراع را دوست داشتند، زیرا در ایالات متحده مسافت در هزاران کیلومتر اندازه گیری می شود و ماشین وسیله حمل و نقل مورد علاقه اکثریت مردم است.

دستگاه سیستم کروز کنترل

سیستم کروز کنترل از چند بخش اصلی تشکیل شده است:

• ماژول کنترل - یک مینی کامپیوتر که در محفظه موتور نصب شده است.
• درایو دریچه گاز - این می تواند یک درایو پنوماتیک یا الکتریکی باشد که به دریچه گاز متصل است.
• سوئیچ - روی فرمان یا روی پانل ابزار نمایش داده می شود.
• سنسورهای مختلف - سرعت، دریچه گاز، سرعت چرخ و غیره.

اگر خودرو با این گزینه خط مونتاژ را ترک کند، کروز کنترل در سیستم کنترل کلی خودرو یکپارچه می شود. سیستم های آماده نیز فروخته می شود که با هر نوع موتور و گیربکسی قابل نصب بر روی خودرو می باشد.

کروز کنترل چگونه کار می کند؟

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3"، async: true))؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

ماهیت عملکرد آن این است که کنترل دریچه گاز از پدال گاز به سروو کنترل کروز منتقل می شود. راننده حالت رانندگی را انتخاب می کند، مقدار سرعت مورد نظر را وارد می کند، سیستم خود را جهت می دهد و بسته به شرایط، بهینه ترین حالت های کار موتور را برای حفظ سطح سرعت مورد نظر انتخاب می کند.

سیستم ها متفاوت هستند، اما کروز کنترل طبق همان طرح کنترل می شود:

• روشن/خاموش - روشن یا خاموش کنید.
• تنظیم / شتاب - تنظیم سرعت - یعنی می توانید کنترل دریچه گاز را به کروز کنترل منتقل کنید و سرعتی که در زمان فعال سازی بوده است حفظ می شود یا می توانید یک نشانگر سرعت بالاتر دیگر را وارد کنید.
• Resume - آخرین تنظیماتی را که در زمان خاموش شدن بودند بازیابی کنید (قطع اتصال با فشار دادن پدال ترمز انجام می شود).
• ساحل - کاهش سرعت.

یعنی الگوریتم عملکرد تقریباً به این صورت است: روشن - تنظیم (فعال کردن و تنظیم سرعت) - فشار دادن ترمز (غیرفعال کردن) - از سرگیری (بازیابی) - ساحل (در صورت نیاز به تغییر به حالت سرعت پایین تر کاهش دهید.

به طور معمول، کروز کنترل در سرعت های بالاتر از 60 کیلومتر در ساعت فعال می شود، اگرچه خود سیستم می تواند با سرعت 30-40 کیلومتر در ساعت کار کند.

کروز کنترل تطبیقی

در حال حاضر، پیشرفته ترین سیستم تطبیقی ​​است. تقریباً به آنالوگ خلبان خودکار در هوانوردی نزدیک است، با این تفاوت که راننده هنوز باید فرمان را بچرخاند.

کروز کنترل تطبیقی ​​با کروز کنترل معمولی با وجود یک رادار متفاوت است که فاصله خودروهای جلویی را تجزیه و تحلیل می کند و فاصله مورد نظر را حفظ می کند. اگر اتومبیل های جلو شروع به کاهش سرعت یا شتاب کنند، تکانه ها به ماژول کنترل و از آنجا به محرک دریچه گاز پنوماتیک منتقل می شود. یعنی راننده نیازی به فشار دادن گاز یا برعکس کاهش سرعت ندارد.

توسعه سیستم های پیشرفته تر در حال انجام است که قابلیت های آنها به طور قابل توجهی گسترش خواهد یافت.

نحوه استفاده از کروز کنترل با استفاده از نمونه ماشین SKODA Octavia

ویدیوی کروز از KIA

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2"، async: true ))؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

بدون کروز کنترل، پیمودن مسافت های طولانی خسته کننده می شود و به خستگی راننده کمک می کند. بیایید به شما بگوییم: چیست و برای چه چیزی لازم است، چگونه از آن استفاده کنید، تفاوت بین منفعل و تطبیقی ​​چیست.

چیست و چگونه از آن استفاده کنیم

کروز کنترل وسیله ای است که با افزایش یا کاهش خودکار بنزین به خودی خود، سرعت خودرو را ثابت نگه می دارد. بدون مشارکت راننده. بیشتر اوقات، هنگام رانندگی در بزرگراه ها استفاده می شود. راننده سرعت مطلوبی را که قصد رانندگی دارد را تنظیم می کند و خود سیستم پدال گاز را فشار داده یا رها می کند.

به عنوان مثال، ما سیستم را روی 100 کیلومتر در ساعت تنظیم می کنیم (به علاوه در 5 کیلومتر در ساعت مثبت یا منفی تنظیم می شود) تا حد مجاز بزرگراه را روی 90 کیلومتر در ساعت به اضافه 20 کیلومتر در ساعت مجاز نگه داریم و جریمه نشویم. راننده فقط می تواند هدایت کند. این سیستم ممکن است سرعت را در سراشیبی ها یا هنگام نزدیک شدن به یک وسیله نقلیه کند کاهش دهد. پس از عبور از آن، به طور خودکار مقدار مشخص شده را شماره گیری می کند.

در شرایط شهری که سرعت خودرو ثابت نیست نیازی به آن نیست. به دلایل ایمنی، کروز به محض فشار دادن پدال ترمز خاموش می شود و در هنگام رانندگی با سرعت کمتر از 40 کیلومتر در ساعت غیرفعال است.

برای سهولت استفاده، دکمه‌های کروز مستقیماً روی فرمان قرار گرفته‌اند و از 5 دکمه اصلی تشکیل شده‌اند: روشن (روشن)، خاموش (خاموش کردن)، Set\Accel (تنظیم/افزایش)، Resume (بازیابی)، ساحل ( پایین تر). به علاوه یک پدال ترمز که به طور خودکار سیستم را خاموش می کند.

همه چیز با دکمه های روشن/خاموش واضح است. هنگامی که دکمه Set/Accel را فشار می دهید، کروز کنترل سرعتی را که در حال حاضر با آن سفر می کنید ثبت می کند. اگر دوباره این دکمه را فشار دهید، 2 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد. اگر ترمز می کنید، برای بازگرداندن سرعت از دست رفته باید دکمه Resume را فشار دهید. اگر دکمه Coast را نگه دارید، سرعت کاهش می یابد.

کروز تطبیقی ​​چیست؟

یک سیستم از نوع تطبیقی ​​وجود دارد که سرعت خودروی جلویی یا توپوگرافی جاده را کنترل می‌کند و می‌داند در کجا پیچ‌ها، فرودها و بخش‌های دشوار وجود دارد. بسته به این شرایط، آن را به طور خودکار سرعت شما را تنظیم می کندو فاصله ایمن بین دو خودرو را حفظ می کند. آن ها در اصل، این توانایی یک خودرو برای حرکت مستقل با حداقل ورودی راننده است. در برخی خودروها قادر است خودروهای کند را دور بزند یا مسیر را تغییر دهد.

این فرصت به لطف نصب یک رادار و یک پردازنده دیجیتال ظاهر خواهد شد. این نوع فعال نامیده می شود. کروز کنترل سنتی غیرفعال در نظر گرفته می شود و به طور خودکار سرعت را تنظیم نمی کند، شما باید خودتان این کار را انجام دهید.

بیایید به مثالی از نحوه عملکرد کروز کنترل فعال در خودروهای مرسدس بنگریم. وقتی پشت ماشین قرار می گیرند و از یک دوربین فیلمبرداری برای اشاره به پلاک ماشین پیشرو استفاده می کنند کار می کند. آن وقت ماشین شما مثل بسته به دنبال رهبر خواهد رفت، اگر خط را عوض نکند، و جاده مارپیچ کوهی با پیچ های تند نیست.

اگر سرعت خودروی جلویی کاهش یابد، سیستم سیگنالی برای کاهش سرعت ارسال می کند. وقتی جاده خالی است، سیگنالی برای بازگرداندن سرعت می دهد. اگر یک کروز غیرفعال دارید، پس خودتان باید سرعت خود را کم کنید و سپس به طور مستقل سرعت را به حالت تنظیم شده بازگردانید.

کروز کنترل فعال در سرعت های 30 تا 200 کیلومتر بر ساعت کار می کند. و شرط اصلی استفاده از آن است به هیچ عنوان نباید دستان خود را از روی فرمان بردارید، در غیر این صورت خاموش می شود. همچنین گزینه هایی وجود دارد که خودرو به جای اینکه به دنبال ماشین دیگری باشد، خط کشی های جاده را دنبال می کند و در داخل لاین حرکت می کند. در اصل، کروز تطبیقی ​​یک سیستم رانندگی خودکار بدون راننده سطح اول است، اما همچنان نیاز به مشارکت راننده در این فرآیند دارد.

بررسی ویدیویی با استفاده از یک مثال

کروز کنترل فعال برای کمک به جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه جلویی طراحی شده است. اگر سیستم زمان کاهش سرعت را نداشته باشد و احتمال برخورد وجود داشته باشد، به راننده علامت می دهد که ترمز بگیرد یا از برخورد دور شود. در سیستم های پیشرفته، می تواند به طور مستقل و بدون دخالت راننده ترمز کند.

هنگام انتخاب خودرو در یک نمایندگی خودرو یا در بازار ثانویه، همیشه در مورد ویژگی های اصلی و گزینه های اضافی آن سوال می کنید. یکی از این گزینه های اضافی، در میان سایر موارد، کروز کنترل است.

این گزینه فانتزی در خودرو چیست - کروز کنترل؟

اگر به معنای واقعی کلمه ترجمه شود، معلوم می شود که "کنترل سفر" است. اصولاً این طور است. اما این سیستم مسیر سفر یا همسفران شما را رصد نمی کند، بلکه سرعت شما را کنترل می کند. کروز کنترل به شما این امکان را می دهد که به طور مداوم سرعت وسیله نقلیه ای را که تنظیم کرده اید در کل مسیر حفظ کنید. هنگامی که سرعت کاهش می یابد، به طور خودکار دریچه گاز را افزایش می دهد، و زمانی که ماشین خیلی سریع حرکت می کند، به عنوان مثال، هنگامی که در یک سراشیبی در معرض نیروی گریز از مرکز قرار می گیرد، آن را کاهش می دهد.

این گزینه معمولاً هنگام رانندگی در مسافت های طولانی استفاده می شود - در بزرگراهی که در آن تغییرات مکرر سرعت یا ترمز ثابت وجود ندارد، به عنوان مثال، در چراغ های راهنمایی یا ترافیک. در شهر نیازی به کروز کنترل نیست. بنابراین، اگر قصد دارید ماشین خود را فقط در شهر برانید، در اصل نیازی نیست برای گزینه اضافی پول خرج کنید.

تاریخچه سیستم

کروز کنترل بیش از نیم قرن پیش - در سال 1958 - اختراع شد. اولین خودرو با کروز کنترل مدل کرایسلر، کرایسلر امپایر بود. برای آن زمان خودرویی با این آپشن تقریباً یک سفینه فضایی در نظر گرفته می شد. داشتن کروز کنترل اوج اعتبار خودرو محسوب می شد. تنها در آن زمان بود که سیستم اغلب از کار افتاد. و کروز کنترل تنها در دهه 1970 به طور محکم در زندگی روزمره راننده جا افتاد.

سپس بنزین گران شد و رانندگان به دنبال راه های مختلفی برای صرفه جویی در مصرف سوخت بودند. و ما به یاد کروز کنترل افتادیم. سیستم نهایی شد و مورد استفاده قرار گرفت. از این گذشته ، هنگامی که سرعت ثابتی حفظ می شود ، بدون شتاب گیری و ترمز ناگهانی ، بنزین بسیار کمتری مصرف می شود و پا خسته نمی شود - نیازی به فشار مداوم پدال گاز نیست.

اساساً رانندگان فقط باید دکمه کروز کنترل را فشار می دادند، سرعت مورد نظر را انتخاب می کردند و از یک سواری راحت لذت می بردند، البته در عین حال مراقب جاده بودند. در واقع، از آن زمان تاکنون هیچ چیز اساسی تغییر نکرده است. فقط بهبودهای کیفی در مکانیسم وجود داشته است.

انواع کنترل سیستم

دو نوع کروز کنترل وجود دارد: غیرفعال و تطبیقی ​​(یا فعال). کروز کنترل غیرفعال سنتی در نظر گرفته می شود. Adaptive یک محصول جدید در صنعت خودرو است که به طور مداوم در حال بهبود است. ماهیت آن این است که چنین کنترلی بر روی ماشین عامل اساسی را به عنوان سرعت ماشینی که در جلوی شما رانندگی می کند، می گیرد.

با استفاده از سنسورهای مخصوص سرعت را می خواند. اگر سرعت خودروی جلویی کاهش یابد، کروز کنترل شما نیز سیگنالی برای کاهش سرعت دریافت می کند و بالعکس. این نوآوری برای ایمن تر کردن سفر و در صورت امکان از برخورد جلوگیری می کند.

کروز کنترل تطبیقی ​​می تواند راداری یا لیزری باشد. رادار دقیق تر، اما در عین حال گران تر در نظر گرفته می شود. لیزر کمتر قابل اعتماد تلقی می شود - عملکرد آن ممکن است تحت تأثیر شرایط آب و هوایی نامطلوب قرار گیرد. تطبیقی ​​کاملاً به عملکرد صحیح دو سیستم بستگی دارد: و ایمنی - ESP.

اگر آنها به درستی کار کنند، مکانیسم نیز کار می کند. با این حال، اگر حداقل یکی از سیستم ها از کار بیفتد، کروز کنترل تطبیقی ​​به راننده در مورد مشکل هشدار داده و خاموش می شود. اگر کروز کنترل وقت نداشته باشد که سرعت جلوی خودرویی را که به شدت ترمز کرده است را کاهش دهد، خودرو شروع به "جیرجیر" می کند. بنابراین او از شما می خواهد که کنترل ماشین را به دست بگیرید.

سیستم و خود واحد کروز کنترل در زیر کاپوت خودرو یا پشت داشبورد قرار دارند. این یک کامپیوتر کوچک است که به دریچه گاز و سنسورهای مخصوص متصل است. اگر مکانیزمی باکیفیت در خودروی خود داشته باشید، با وجود وزن خودرو، حتی در هنگام رانندگی در جاده های تپه ای، سرعت خودرو را ثابت نگه می دارد.

چگونه سرعت مورد نیاز و ثابت را تنظیم کنیم؟

به طور معمول، سرعت با فشار دادن یک دکمه، افزایش یا کاهش 2 کیلومتر در ساعت تنظیم می شود. چنین مکانیزمی ممکن است خیلی راحت نباشد، اما از راننده در برابر افزایش یا کاهش شدید سرعت محافظت می کند. علاوه بر این، سیستم کروز کنترل به طور خودکار هنگام ترمزگیری شدید برای ایمنی بیشتر خاموش می شود.

کروز کنترل فقط یک دکمه نیست، معمولاً پنج دکمه وجود دارد. با یک دکمه کروز کنترل را روشن می کنید - نوشته کروز روی کیلومتر شمار روشن می شود. دومی برای خاموش کردن سیستم طراحی شده است. همچنین دکمه ای برای تنظیم سرعت مورد نیاز شما وجود دارد. اکنون می توانید پای خود را از روی پدال گاز بردارید، ماشین با سرعت تنظیم شده ثابت حرکت می کند.

برای خاموش کردن موقت دستگاه، سرعت را کم کنید یا دکمه لغو را فشار دهید. کروز کنترل خاموش می شود، اما پارامترهایی را که در سیستم خود وارد کرده اید ذخیره می کند. تا زمانی که احتراق یا خود کروز کنترل را خاموش نکنید، سرعتی که تنظیم کرده اید در حافظه دستگاه ذخیره می شود. برای بازیابی آن، روی دکمه مربوطه کلیک کنید. همانطور که می بینید، هیچ چیز پیچیده ای در مورد سیستم کروز کنترل وجود ندارد.

کروز کنترل چگونه سرعت خود را افزایش یا کاهش می دهد؟

در صورت نیاز به سبقت گرفتن از خودروی جلویی، به سادگی پدال گاز را فشار دهید، به محض اینکه سبقت کامل شد، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و خودرو به سرعت تعیین شده باز می گردد. با چند بار فشار دادن دکمه Coast می توانید سرعت حرکت را چندین نقطه کاهش دهید.

کروز کنترل معمولا در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک نصب می شود. اما وجود دستگاه در «مکانیک» نیز ممکن است. اما در خودروهای با گیربکس دستی، کروز ویژه است.

اگر صاحب گیربکس اتوماتیک کروز کنترل را روشن کرده باشد، پایش را از روی پدال گاز برداشته باشد و از سواری لذت ببرد و خود خودرو حتی در هنگام سبقت گرفتن یا ظاهر شدن مانعی در جاده سرعت را تنظیم کند، صاحب یک دفترچه راهنما گیربکس باید هنگام تعویض دنده کلاچ را فشار دهد، بر این اساس کروز خاموش می شود و سپس دوباره آن را روشن می کند. هیچ تفاوت دیگری در تعامل کروز کنترل با انواع مختلف گیربکس خودرو هنوز مشخص نشده است.

اگر وسیله نقلیه شما در زمین های ناهموار با سربالایی های طولانی و مکرر و سرازیری های شدید قرار دارد، سرعت وسیله نقلیه شما احتمالاً با حرکت به سمت پایین افزایش می یابد و با حرکت به سمت بالا کاهش می یابد، حتی با روشن بودن کروز کنترل. در این حالت، بهتر است به طور موقت عملکرد کروز کنترل را خاموش کنید و از قبل در قسمتی از جاده به این گزینه بازگردید.

در هر صورت، کروز یک گزینه مفید است و کار بسیار خوبی برای حفظ سرعت ثابت تعیین شده توسط شما در بزرگراه دارد. این به شما بستگی دارد که نوع مکانیزم را انتخاب کنید. اگر قبلا این کار را انجام نداده اید، بهتر است کروز کنترل را با کمک تکنسین ها در یک ایستگاه خدمات نصب کنید. پس این مکانیسم را برای خود بخرید و از یک سواری راحت لذت ببرید.

همه رانندگان مدرن نمی دانند کروز کنترل در یک ماشین چیست. با این حال، این گزینه متعلق به سیستم های نسبتا قدیمی نصب شده بر روی وسایل نقلیه ساخت خارجی است. این سیستم برای ایجاد راحتی و آسایش هنگام رانندگی در جاده های روستایی طراحی شده است. استفاده از این گزینه مزایای زیادی دارد، بنابراین بیایید ویژگی های کروز کنترل را بررسی کنیم.

کروز کنترل: چیست؟

کروز کنترل یک گزینه اضافی خودرو است که به لطف آن سرعت در سطح مشخصی حفظ می شود. این عملکرد منحصراً برای سفرهای طولانی در جاده های کشور یا بزرگراه ها استفاده می شود. هنگام رانندگی در مناطق شهری، از این عملکرد استفاده نمی شود.

جالب است! در خودروهای تولید داخل، سیستم کروز کنترل نسبتاً اخیراً و فقط در سطوح تریم لوکس استفاده شد. در صورت نیاز می توانید خودتان آن را نصب کنید، کاری که بسیاری از دارندگان خودروهای روسی انجام می دهند.

سیستم کروز کنترل به شرح زیر عمل می کند: راننده از شهر خارج می شود و به بزرگراه می رود و پس از آن گزینه پشتیبانی از محدودیت سرعت مشخص را روشن می کند. صرف نظر از سطح جاده، سیستم سرعت را در سطح مشخصی حفظ می کند. این اجازه می دهد تا راننده پای خود را از روی پدال گاز بردارد و سرعت را کنترل نکند.

ظاهر دکمه های کروز کنترل که روی سوئیچ ستون فرمان قرار دارند

سیستم مورد بحث اصلاً محصول جدیدی نیست، اما چندی پیش در روسیه محبوبیت پیدا کرد. در کشورهای اروپای غربی، استفاده از کروز کنترل معمول است، زیرا این سیستم خستگی راننده را در سفرهای طولانی از بین می برد. این آپشن از کارخانه روی خودروهایی با انواع موتور و گیربکس نصب می شود. اگر سیستم مورد نظر از کارخانه روی خودرو نصب نشده باشد، این هنوز دلیلی برای تغییر وسیله نقلیه نیست. شما می توانید آن را خودتان نصب کنید و حتی یک مبتدی نیز می تواند با این کار کنار بیاید.

اختراع سیستم کروز کنترل در ایالات متحده آمریکا اتفاق می افتد، جایی که این دستگاه بسیار محبوب است. امروزه تولید کنندگان کشورهای مختلف چنین سیستمی را تولید می کنند: آلمان، ژاپن، چین و دیگران. ترجمه از انگلیسی، "کروز کنترل" به معنای "کنترل سرعت ثابت" است. با این حال، این سیستم علاوه بر کنترل سرعت و کاهش خستگی راننده، مزیت قابل توجه دیگری نیز دارد - مصرف سوخت. مطالعات متعدد در بین رانندگان نشان داده است که صرفه جویی در سوخت با مقادیر 5-7٪ مطابقت دارد. این دلیل دیگری برای تجهیز وسیله نقلیه خود به کروز کنترل است.

ویژگی های عملکرد در گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک

در خودروهای با گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک، به استثنای برخی نکات، اصل عملکرد کروز کنترل یکسان است. این نکات در تعداد عملکردهای انجام شده توسط دستگاه ها نهفته است. با این حال، اجازه دهید به اجزای اولیه دستگاه و اصل عملکرد آن نگاه کنیم.

طراحی ساده ترین کروز کنترل شامل یک درایو سروو است که به مکانیزم کنترل دریچه گاز متصل است. این درایو سروو است که وظیفه تامین مقدار معینی از مخلوط سوخت را بر عهده دارد. سروو درایو یک محصول بازخورد منفی است که هنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه با گیربکس دستی استفاده می شود.

درایو سروو کنترل کروز مسئول تامین سوخت

اصل کار دستگاه به شرح زیر است:

ماژول کروز کنترل اطلاعات دریافتی را تجزیه و تحلیل می کند و همچنین آن را با اطلاعات مشخص شده توسط راننده مقایسه می کند. بر اساس پردازش اطلاعات، یک الگوریتم کنترل خودرو خاص ایجاد می شود. حال بیایید بفهمیم که تفاوت عملکرد سیستم کروز کنترل برای خودروهای با گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک چیست.

سیستم مکانیکی چگونه کار می کند؟

هنگام استفاده از سیستم کروز کنترل در اتومبیل با گیربکس دستی، بخش در محدود کننده متوقف می شود. برای این کار راننده باید دنده را از بالا به پایین تغییر دهد. علاوه بر این، با گیربکس دستی، راننده باید به طور مستقل پدال ترمز را در صورت نیاز فشار دهد.

در خودرویی با گیربکس دستی، هنگام رانندگی در سربالایی و با فعال بودن گزینه کروز کنترل، راننده باید سرعت کمتری را تغییر دهد. اگر هنگام بالا رفتن از یک صعود تند به آن تغییر ندهید، به سادگی نمی توانید بر مانع غلبه کنید. همین امر در مورد وضعیتی که یک ماشین از تپه پایین می رود صدق می کند. اگر برای ترمز موتور به دنده پایین تری تعویض نکنید، موتور سرعت بالایی خواهد داشت.

ویدئو: کروز کنترل در سوزوکی گرند ویتارا با گیربکس دستی

سیستم اتوماتیک چگونه کار می کند؟

در حالت "اتوماتیک"، با روشن بودن گزینه کروز کنترل، نیازی به سوئیچ نیست، زیرا دستگاه مسئول تمام اقدامات است. به محض اینکه ماشین به سرعت مورد نظر رسید، سروو موقعیت دمپر را درست می کند. اگر یک سیستم نوع تطبیقی ​​بر روی خودرویی با گیربکس اتوماتیک نصب شود، ترمز خودرو به طور خودکار انجام می شود.

انواع دستگاه

دو نوع دستگاه مورد بررسی وجود دارد که به آنها پسیو و تطبیقی ​​می گویند. گزینه اول یک سیستم کلاسیک است که برای مدت طولانی روی خودروهایی با انواع گیربکس استفاده می شود. عملکرد اصلی دستگاه های غیرفعال در حفظ سرعت حرکت مشخص است.

نوع تطبیقی ​​جالب ترین و مورد تقاضا است، بنابراین ما به هر نوع جداگانه می پردازیم.

کروز کنترل غیرفعال و ویژگی های آن

نوع غیرفعال کروز کنترل ساده ترین طراحی را دارد و چنین محصولی در درجه اول برای حفظ سرعت مشخص در هنگام رانندگی در بزرگراه ها و بزرگراه ها استفاده می شود. طراحی دستگاه غیرفعال شامل عناصر ساختاری زیر است:

دستگاه کاملاً ساده عمل می کند. برای انجام این کار، شما باید به خارج از شهر بروید و به یک بزرگراه با سطح جاده خوب بروید. استفاده از این گزینه چه در ترافیک شهری و چه در خارج از شهر در جاده هایی با سطح جاده های بی کیفیت (در صورت وجود چاله ها و سایر عیوب در جاده ها و همچنین در آغازگرها) منطقی نیست. به محض اینکه خودرو به سرعت معینی رسید که برای یک منطقه معین بهینه است، کروز کنترل روشن می شود (به صورت دستی).

پس از فعال کردن این گزینه، ریزپردازنده واقع در واحد کنترل، وظیفه سرعت حرکت را بر عهده دارد. سنسورها سرعت خودرو و همچنین موقعیت دریچه گاز را تعیین می کنند و اطلاعات را به ماژول کنترل منتقل می کنند. هنگامی که شرایط رانندگی تغییر می کند که می تواند صعود و فرود باشد، سنسورها سیگنال های مناسبی را ارسال می کنند.

مهم است! سنسورها انواع دیگر موانع را تشخیص نمی‌دهند، بنابراین راننده باید مراقب روشن بودن کروز کنترل باشد.

به محض تغییر نوع مسیر هنگام رانندگی در سربالایی یا سرازیری، سنسورها سیگنال هایی را به واحد کنترل ارسال می کنند. واحد سیگنال ها را تجزیه و تحلیل می کند و پس از آن فرمانی را به درایو سروو ارسال می کند و دریچه گاز بسته یا باز می شود.

کروز کنترل تطبیقی ​​و ویژگی های آن

نوع تطبیقی ​​کروز کنترل نسل جدید دستگاه است. این نوع دستگاه در خودروهای مدرن مورد استفاده قرار می گیرد و نه تنها برای حفظ محدودیت سرعت مشخص، بلکه برای در نظر گرفتن وضعیت ترافیک در نظر گرفته شده است. وضعیت ترافیک با استفاده از وسایل کمکی در نظر گرفته می شود: سنسورها، رادارها و دوربین ها.

استفاده از کروز کنترل تطبیقی ​​این امکان را فراهم می کند تا وسیله نقلیه خود را به خودروی در حال حرکت متصل کنید. سرعت خودروی جلویی در نظر گرفته می شود و فاصله ایمن حفظ می شود که بر اساس آن واحد کنترل خودرو را کنترل می کند.

مکان و نمای کلی سنسورهای کروز کنترل تطبیقی

اگر اتومبیلی که جلوتر می رود تغییر سرعت دهد، سنسورها سیگنال های مربوطه را به ECU ارسال می کنند. واحد سیگنال ها را تجزیه و تحلیل می کند و برای کاهش یا افزایش سرعت تصمیم می گیرد. اگر وسیله نقلیه ای جلوتر نباشد، دستگاه سیگنالی برای افزایش سرعت به مقدار مورد نیاز می دهد و پس از آن آن را حفظ می کند.

جالب است! همچنین سیستم‌های کروز کنترل وجود دارند که می‌توانند علائم جاده را بخوانند. این ویژگی به راننده این امکان را می دهد که نیازی به رانندگی با خودرو نداشته باشد.

کروز کنترل تطبیقی ​​ACC نامگذاری شده است. این نوع سیستم از کارخانه روی خودروها نصب می شود. هزینه چنین سیستمی به دلیل استفاده از سنسورها، دوربین ها و رادار گران قیمت بسیار بالاست. این دستگاه همچنین از یک واحد کنترل مدرن استفاده می کند که قادر به محاسبه نه 2 عملکرد، بلکه چندین ده است. بسته به مدل دستگاه، راننده می تواند از یک موقعیت اضطراری پیش رو با سیگنال های دیداری و صوتی مطلع شود.

همچنین توجه به این واقعیت مهم است که سیستم کروز کنترل تطبیقی ​​در کنار سیستم ترمز ضد قفل ABS و ESP عمل می کند. اگر یکی از این سیستم ها کار نکند، فعال کردن کروز کنترل غیرممکن خواهد بود. توصیه می شود زمانی که خودروها با سرعت یکنواخت در خارج از شهر حرکت می کنند، کروز کنترل تطبیقی ​​را روشن کنید.

نمایش سیستم کروز کنترل تطبیقی ​​بر روی کامپیوتر سواری خودرو

اگر طراحی وسیله نقلیه دارای نوع تطبیقی ​​کروز کنترل نباشد، نصب آن منطقی قابل توجیه نیست. اگرچه این سیستم پیشرفته‌تر و مدرن‌تر است، اما یک دستگاه غیرفعال برای سفرهای خارج از شهر کاملاً کافی است.

نحوه استفاده از کروز کنترل

اینکه کروز کنترل در خودرو چیست و چرا به آن نیاز است به تفصیل مورد بحث قرار گرفت. درک نحوه استفاده صحیح از این دستگاه بسیار مهم است. از این گذشته ، بسیاری از رانندگان هنگام تغییر به اتومبیل های خارجی ، نمی دانند این گزینه چیست و چگونه از آن به درستی استفاده کنند.

اگر خودرویی کروز کنترل از کارخانه نصب کرده باشد، دکمه‌های کنترلی این گزینه اغلب روی فرمان و فقط گاهی اوقات روی سوئیچ‌های ستون فرمان قرار می‌گیرند. اگر کروز کنترل را خودتان نصب کنید، یک صفحه کنترل مخصوص با چندین دکمه روی فرمان نصب می شود.

دکمه های کروز کنترل که روی فرمان چند منظوره هیوندای قرار دارند

مکان کنترل پنل روی فرمان راحت ترین است، زیرا در هر ثانیه می توانید نه تنها گزینه را فعال کنید، بلکه آن را غیرفعال کنید یا تنظیمات را انجام دهید. با این حال، برخی از مدل های خودرو مجهز به پنل های کنترلی هستند که روی سوئیچ های ستون فرمان قرار دارند.

دکمه های کنترل برای کروز کنترل استاندارد در لادا گرانتا

بسته به مدل خودرو و همچنین طراحی دستگاه، تفاوت هایی در کنترل وجود دارد. الگوریتم کنترل کروز شامل انجام دستکاری های زیر است:

• ابتدا باید وسیله نقلیه را به سرعتی که قصد ادامه حرکت را دارید افزایش دهید. حداقل سرعتی که می توان دستگاه را با آن روشن کرد 40 کیلومتر در ساعت است.
• گزینه را فعال کنید این کار با فشار دادن دکمه ای به شکل سرعت سنج با فلش یا حرکت تنظیم کننده به موقعیت "ON" انجام می شود.

  

  سیستم کروز کنترل با فشار دادن دکمه با نماد مربوطه فعال می شود

• در این حالت، نشانگر سفید یا زرد مربوطه روی صفحه ابزار روشن می شود که معمولاً شبیه یک سرعت سنج با فلش است. اگر دستگاه خودتان روی ماشین نصب شده باشد، هیچ نشانگر روی پانل ابزار روشن نمی شود. نشانگر درخشان سفید یا زرد نشان می دهد که دستگاه روشن است، اما این عملکرد هنوز کار نمی کند.

  

  نماد زرد روی پانل ابزار نشان می دهد که دستگاه کروز کنترل روشن است، اما برای عملکرد کامل آن، باید "SET-" را فشار دهید.

• سیستم با فشار دادن دکمه "SET" با علامت منفی راه اندازی می شود. در برخی از مدل های خودرو، نام این دکمه ممکن است متفاوت باشد، با این حال، اصل فعال سازی مشابه است.

  

  رانندگانی که اغلب در امتداد بزرگراه تردد می کنند، در نصب عملکرد کوتاهی نمی کنند، حتی اگر به صورت استاندارد روی خودرو نباشد.

• در این حالت نشانگر از سفید یا زرد به سبز تغییر می کند که نشان دهنده عملکرد دستگاه است.

  

  نماد سبز عملکرد عملکرد کروز کنترل را نشان می دهد.

• در صورت نیاز به افزایش یا کاهش سرعت حرکت می توانید از دکمه های مثبت و منفی استفاده کنید. با فشار دادن این دکمه ها سرعت خودرو از 1 تا 2 کیلومتر افزایش یا کاهش می یابد.

برای خاموش کردن دستگاه، دکمه "خاموش" را فشار دهید. این غیرفعال کردن کامل گزینه است و در هنگام ورود به شهر انجام می شود. یک راه اضطراری برای خاموش کردن، فشار دادن پدال ترمز است. در این حالت، سیستم به حالت آمادگی (با یک نشانگر سفید یا زرد روشن می شود) می رود. می‌توانید هر زمان که بخواهید این گزینه را روشن کنید و به حرکت در امتداد بزرگراه ادامه دهید. اغلب زمانی استفاده می شود که نیاز به غلبه بر یک مانع، توقف و غیره دارید. راه دیگر خاموش کردن دستگاه فشار دادن پدال گاز است. این گزینه خاموش شدن در خودروهایی با سیستم های تطبیقی ​​نصب شده استفاده می شود.

جزئیات بیشتر در مورد نحوه کار با کروز کنترل در ماشین خود را می توانید در کتابچه راهنمای وسیله نقلیه خود بیابید.

بیایید به برخی از نامگذاری گزینه های کروز کنترل نگاه کنیم:

• روشن - روشن کنید.
• خاموش - غیر فعال کردن
• تنظیم Accel - تنظیم حالت.
• رزومه - به خاطر سپردن سرعت.
• ساحل - کاهش سرعت.

ویدئو: نحوه استفاده از کروز کنترل

لازم به ذکر است که کروز کنترل دارای عملکرد خودکار خاموش است. عوامل زیر برای این کار مفید هستند:

1. اگر شتاب ناگهانی با سرعت 5.4 کیلومتر در ساعت رخ دهد.
2. اگر اهرم را در خودرویی با گیربکس اتوماتیک به حالت خنثی ببرید.

در خودروهایی با گیربکس دستی، با جابجایی اهرم تعویض دنده، کروز کنترل خاموش نمی شود. سرعت ماشین کم می شود اما صدای غرش موتور شنیده می شود.

برای خلاصه کردن دستگاه مورد نظر، باید به مزایای زیر اشاره کرد:

• فرصتی برای استراحت راننده. در این حالت، راننده فقط می تواند پاهای خود را شل کند، اما نه دست ها یا سر خود را.
• قابلیت نصب دستگاه بر روی هر خودرویی حتی اگر مجهز به آپشن کارخانه نباشد.
• کاهش مصرف سوخت 5-7٪.
• استفاده از نمای تطبیقی ​​دستگاه به شما این امکان را می دهد که به طور خودکار نه تنها سرعت، بلکه فاصله را نیز حفظ کنید.

کروز کنترل، مانند تقریبا هر عملکردی، دارای معایبی است:

• اگر هر یک از سنسورهای دستگاه خراب شود، سیستم کار نمی کند. این به ویژه برای سیستم کنترل تطبیقی ​​صادق است.