Kuinka voin puhdistaa ohjauspyöräni niin, että se näyttää uudelta? Kuinka maalata nahkainen auton ohjauspyörä itse Kuinka pestä auton nahkainen ohjauspyörä
Nahkainen ohjauspyörä autossa ei ole vain arvostettu, vaan myös mukava. Luonnollista nahkaa on paljon miellyttävämpää tuntea kuin kumia tai muovia koskettaa. Kädet eivät luista niin paljon ja autolla ajaminen tuo lisää nautintoa. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on pieni nahkapaketti. BMW-autot eivät ole poikkeus. Paketti sisältää: nahkapäällysteisen ohjauspyörän, vaihteennupin ja vaihdevivun suojuksen.
Ajoneuvon käytön aikana nahkapunos altistuu kuljettajan kämmenten hielle. Pöly ja lika käsistäsi pääsevät siihen. Tämän seurauksena nahkainen ohjauspyörä menettää ulkonäkönsä ja siihen ilmestyy naarmuja ja naarmuja. Jos kuljettaja välittää autostaan ja on erittäin tarkkaavainen sisätilojen ulkonäölle, ajan mittaan hän alkaa ärsyttää ohjauspyörän esittämättömästä ulkonäöstä. Tämä ongelma voidaan ratkaista kolmella tavalla:
- Osta ja laita ohjauspyörään valmis kansi.
- Ota yhteyttä auton sisustusverhoiluliikkeeseen ja tilaa ohjauspyörän verhoilu.
- Suorita ohjauspyörän nahan korjaukset ja kunnostus itse.
Tässä artikkelissa emme käsittele kahta ensimmäistä menetelmää; ne ovat jo selvät. Katsotaanpa kolmatta menetelmää yksityiskohtaisemmin.
Nahkaisen ohjauspyörän kunnostuksen vaiheet
Ennen kuin aloitat ohjauspyörän punoksen korjaamisen, tarkista se huolellisesti. Jos ohjauspyörän vanteessa on ilmeisiä reikiä ja repeytyneitä verhoilupaloja, on parempi kiristää ohjauspyörä uudelleen. Mikään remontti ei tässä auta.
Ratti kunnostettava
Tarvittavat materiaalit ja valmistelutyöt
Nahkapunoksen onnistuneen entisöinnin suorittamiseksi sinun on ostettava erityinen sarja nahkatuotteiden entisöintiä ja maalausta varten kaupasta. Jos sitä ei ole, voit ostaa jokaisen komponentin erikseen. Tarvitsemme:
- "Nestemäinen" nahka tai nahkakitti. Sitä käytetään syvien naarmujen ja halkeamien poistamiseen.
Korjaava kiillotusaine.
Nahanpuhdistusaine: bensiinigalossit tai lakkabensiini.
Maalarinteippi.
Maali, mieluiten vesiohenteinen.
400, 600, 1000 ja 1200 hiekkapaperi.
Airbrush tai ruiskupistooli.
Vaahtokumi tamponi.
Nahkaisen ohjauspyörän kunnostus voidaan suorittaa irrottamatta sitä autosta. Riittää, kun peittää etupaneeli kalvolla ja tiivistää teipillä paikat, joihin maalihiukkaset voivat päästä: kytkinpainikkeet, pinnansuojukset, kuljettajan turvatyynyn kansi.
Ohjauspyörän suojaaminen kalvolla maalaustyötä varten
Kunnostustyön laatu on paljon korkeampi, jos ohjauspyörä irrotetaan. Tätä varten tarvitset:
- Irrota akun napa. Odota 1-2 minuuttia.
- Käännä pyörät suoraan asentoon.
- Irrota sivutulpat ohjauspyörästä.
- Kierrä turvatyynyn kiinnitys irti hylsyavaimella.
- Nosta AirBag, katkaise virta ja aseta tyyny sivuun.
- Käytä merkkiä tehdäksesi merkit ohjauspyörään ja akseliin.
- Irrota ohjauspyörän kiinnitysmutteri ja vedä ohjauspyörä varovasti irti akselista.
- Irrota muoviverhoilu ja verhoilu ruuvitaltalla ohjauspyörästä.
- Tiivistä ei-irrotettavat osat maalarinteipillä.
Nahkakorjaus ohjauspyörässä
Ennen maalausta on tarpeen poistaa kaikki halkeamat, naarmut ja kolhut nahkaisen ohjauspyörän pinnasta, joten aloitamme ohjauspyörän korjaamisen pintaa palauttamalla.
- Ensin sinun on hiottava pinta. Käytä tätä varten hiekkapaperia P400 tai P600. Tämä auttaa parantamaan uuden maalin tarttuvuutta ja poistamaan rasvaa ja likaa. Kun ylin maalikerros on poistettu, sinun on mentävä hienorakeisen hiekkapaperin P1000 tai P1200 läpi ja hiottava iho.
- Täytä kolhut, naarmut ja halkeamat ”nestemäisellä” nahalla tai erikoiskitillä. Odota 15–20 minuuttia ja hio ennallistamisalue.
Nahkapunos maalaus
Ennen maalausta pinta on rasvattava. Käytä tätä varten nahanpuhdistusainetta tai bensiinikalossia tai tavallista lakkabensiiniä. Hionnan jälkeen nahka imee voimakkaasti kaikki puhdistusaineet. Siksi on parempi käyttää riepua ja pyyhkiä sillä ohjauspyörä.
Kuinka maalata nahkainen ohjauspyörä? On parempi käyttää vesiohenteista nahkamaalia, se sopii kaikentyyppisille nahaille ja on paljon helpompi käsitellä. Sävy valitaan sekoittamalla eri värejä, kuten valittaessa maalia autolle. BMW-ohjauspyörän maalaamiseen riittää 20-30 grammaa valmistettua maalia.
Nahkaisen ohjauspyörän maalausprosessi
Jos sinulla on airbrush, on parempi maalata sillä. Sen avulla voit säästää maalia ja levittää tasaisen kerroksen. Muussa tapauksessa käytä vaahtopuikkoa. Maali on parempi levittää 2-3 kerroksessa. Voit levittää seuraavan kerroksen välittömästi; tätä menetelmää kutsutaan "maalimäräksi". Näin voit hallita maalin imeytymistä ihoon. Maalauksen jälkeen voit levittää suojakerroksen lakkaa. Tämä auttaa pitämään nahkaisen ohjauspyörän hyvässä kunnossa paljon pidempään.
Koko ohjauspyörän kunnostusprosessi kestää noin 5-6 tuntia. Työ on täysin yksinkertaista, mutta vaatii huomiota, eikä sitä voi kiirehtiä. Ei ole mitään järkeä säästää maalilla tai hyvällä restaurointisarjalla. Tällaisen sarjan pakkaus sisältää aina yksityiskohtaiset ohjeet, joiden avulla voit suorittaa laadukkaita korjauksia nahkaiseen ohjauspyörään omin käsin.
Ja muista: silmät pelkäävät, mutta kädet pelkäävät. Onnea!
Monet auton omistajat uskovat virheellisesti, että nahkasisustus ei vaadi huoltoa ollenkaan. Kyllä, nämä istuimet on valmistettu laatua ajatellen. Mutta tämä ei tarkoita, että niitä ei voida puhdistaa. Ajan myötä tämä pinnoite alkaa haalistua ja halkeamia ilmestyy. Tänään tarkastellaan, mitä ihonhoitotuotteita on saatavilla.
Mikä vaikuttaa ihon kuntoon?
Tämä materiaali on erittäin vaativa käyttää. Kun kyse on auton nahasta, älä altista sitä auringolle. Materiaali on myös pakkasenkestävää. Näiden lämpötilanvaihteluiden tasoittamiseksi jotenkin on tarpeen käyttää ilmastointilaitetta. Ihmisen hiki vaikuttaa negatiivisesti myös nahkaverhoilun kuntoon. Kesällä tällaiset sisätilat ovat erityisen alttiita kulumiselle. Älä ole laiska käynnistämään ilmastointilaitetta.
Jos luulet, että se kuluttaa paljon polttoainetta ja kuormittaa moottoria, usko minua, nahan kuivapesu tulee paljon kalliimmaksi. Jos käytät auton sisätilojen nahanhoitotuotteita, voit säilyttää nahan alkuperäisen kunnon pitkään. Tyypillisesti tällaisia koostumuksia käytetään keväästä syksyyn. Asiantuntijat suosittelevat auton sisätilojen nahanhoitotuotteiden käyttöä vähintään kerran kuukaudessa.
Mustan värin ominaisuudet
Tämäntyyppinen nahka on herkempi kulumiselle. Tätä väriä käytetään useimmiten esittelyautoissa. Mitä vanhempi materiaali, sitä useammin se tarvitsee hoitoa. Mustan nahan erikoisuus on, että se ylikuumenee nopeammin helteessä. Myös kuluneen maalin jäljet näkyvät selvemmin siinä. Se näyttää tältä:
Jotta sisätila ei pääse tähän tilaan, on tarpeen käyttää auton sisätilojen nahanhoitotuotteita.
Mikä muu vahingoittaa ihoa?
Auton omistaja, huomaamattaan, alkaa vahingoittaa autoaan. Usein korjausten jälkeen moottori on käynnistettävä välittömästi. Joten monet ihmiset unohtavat laittaa peiton kuljettajan istuimelle. Tämän seurauksena istuin, ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi likaantuvat. Iho ei myöskään pidä rasvaisista täplistä. Tämä koskee niitä, jotka haluavat syödä tien päällä. Sirut, hampurilaiset ja muut roskaruoat vaikuttavat haitallisesti nahkaverhoilun kuntoon. Varsinkin ohjauspyörä kärsii. Tällaisen käytön jälkeen vain kalliit auton sisätilojen nahanhoitotuotteet voivat auttaa.
Kosteuspyyhkeet
Usein kuljettajat rajoittuvat vain märkäpuhdistukseen alkoholipohjaisilla pyyhkeillä. Mutta kuten käytäntö osoittaa, ne eivät ole hoitokeino. Edes kalliit pyyhkeet eivät pelasta sinua rasvaisilta, öljyisiltä tahroilta. Mutta mikä auton nahanhoitotuote kannattaa valita?
Huumetesti kertoo tämän.
Hi-Gear
Tämä on amerikkalainen nahkapuhdistusaine. Sen hinta on 800 ruplaa. Tämä on aerosoli, jota myydään 500 ml:n purkissa. Se on vaahtokoostumus. Se ei sovellu voidehoitoaineeksi. Ohjeissa sanotaan, että levityksen jälkeen sinun on odotettava reaktiota.
Kuten testit ovat osoittaneet, "amerikkalainen" kestää vain kevyen lian. Jos nämä ovat hankaumia, niitä ei poisteta. Autoilijat sanovat, että tämän tuotteen hinta ei ole oikeutettu tulokseen.
Tanner's Preserve
Myös amerikkalainen huume. Myydään 200 ml pullossa. Nyt sen voi ostaa hintaan 440-500 ruplaa. Tuote kestää hyvin tuoreita tahroja, mutta puhdistaa erittäin huonosti pinttyneet vanhat tahrat. Myöskään venäjänkielisiä ohjeita ei ole.
Tämä valmistaja valmistaa sekä puhdistus- että hoitovoiteita. Sopii istuinten lisäksi myös ovipaneeleihin ja ohjauspyörän verhoiluun. Mutta yhdessäkään pullossa ei ole venäläisiä ohjeita.
"Liquid Moly Racing"
Nämä ovat saksalaisia autonnahanhoitotuotteita. Ne ovat erittäin helppokäyttöisiä - ne eivät jätä raitoja ja hierovat hyvin mikrokuidulla. "Liqui Molilla" on miellyttävä tuoksu. Myydään 250 ml pulloissa. Hinta on hieman korkeampi kuin edellinen analoginen - 700 ruplaa. Mutta tulos on sen arvoinen.
"astrokemia"
Tämä on kotimainen nahanpuhdistusaine hoitoaineella. Se on vaahtokoostumus. Erittäin hidas vastaus. Näitä autonnahanhoitotuotteita myydään 500 ml:n pulloissa. Hinta on 800 ruplaa. Kuten aiemmat tuotteet, se kestää hyvin tuoreita tahroja ja on käytännössä voimaton vanhoja vastaan.
Turtle WAX
Tämä on brittiläistä alkuperää oleva tuote. Se on puhdistus- ja hoitoaine. Myydään 500 ml pullossa. Arvostelut sanovat, että hyvän tuloksen saamiseksi pinta on hierottava perusteellisesti.
Koostumuksen imeytyminen ihoon kestää hyvin kauan. Vanhoja tahroja on vaikea poistaa. Siellä on venäjänkieliset ohjeet. Tämän tuotteen hinta on noin 500 ruplaa.
"Tohtori WAX"
Tämä on universaali puhdistusaine. Se sopii nahka-, muovi- ja jopa vinyylipäällysteille. Toimii hyvin tuoreille ja vanhoille tahroille. Mutta paremman vaikutuksen saavuttamiseksi sinun on odotettava pidempään. Ei ole pistävää hajua. Arvostelut sanovat, että nämä autonnahanhoitotuotteet sopivat erinomaisesti tummiin sisätiloihin. Hinta - noin 500 ruplaa. Pullo riittää hoitamaan koko salongin. Autoilijat luonnehtivat sitä yhdeksi parhaista työkaluista tahrojen torjunnassa. Muuten, tämä on amerikkalainen lääke.
Kuinka käyttää?
Kun olet valinnut parhaan autonnahanhoitotuotteen, sinun on poistettava pinta perusteellisesti.
Monissa tuotteissa ei ole vain tahranpoistoainetta, vaan myös kermahoitoaine. Jotta koostumus imeytyisi paremmin ihoon ja säilyttäisi ulkonäön pitkään, se on levitettävä kahdessa kerroksessa 30 minuutin tauolla. Levitä pieniä annoksia istuimen pienille alueille. Jos liioittelet, saatat saada epäpuhtauksia kiiltävän ihon sijaan.
Vanha nahka
Jos kyseessä on 8-10 vuotta vanha auto, sinun on otettava autonnahanhoitotuotteen valinta erittäin vakavasti. Vanhat verhoukset tarvitsevat voiteita erikoisöljyillä. Voit valita pehmentäviä tahnoja tai voiteita, joilla on kiiltävä vaikutus. Pinnalle levitettäessä älä kiirehdi - odota, kunnes tuote imeytyy hyvin ihoon. Muuten se on tahmeaa kosketukseen. Oikein levitettynä jää suojaava kerros, joka estää materiaalia venymästä.
Joissakin autoissa nahka on lisäksi päällystetty polyvinyylikloridikalvolla. Kaikki tuotteet eivät ole yhtä hyviä tällaisiin verhoiluihin. Kuinka tarkistaa, onko istuimessa tätä kalvoa? Se on hyvin yksinkertaista - sinun tarvitsee vain laittaa pisara vettä sen päälle. Jos se imeytyy, sinulla on luonnollinen nahka ilman lisäkalvoja. Tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää vinyylilattianhoitotuotteita (esim. Doctor WAX).
Kuinka hoitaa ihoasi oikein?
Nahka, jopa PVC-kalvolla, vaatii huolellista käsittelyä. Jotta et pilaa sen alkuperäistä ulkonäköä, sinun on oltava varovainen kuljettaessasi suuria esineitä matkustamossa, erityisesti teräviä esineitä. Älä ole laiska ja laita istuimelle viltti tai vanha pyyhe. Kiinnitä kuorma tiukasti, jotta se ei vahingoita etuistuimia tai ovipaneeleja seuraavan kaaressa. Jos mahdollista, käytä vain tavaratilaa. Kiinnitä huomiota vaatteisiisi. Nykyään lähes kaikki käyttävät farkkuja. Jos niissä on metalliläiskiä tai teräviä niittejä, ne voivat hieroa auton nahkaa. Sinun ei pitäisi tupakoida sellaisessa salongissa. Iho imee hyvin tupakan tuoksun. Lisäksi sitä ei ole suojattu kuumalta tuhkalta. Verhoiluun muodostuu välittömästi reikiä. Seuraava on lika. Nahkaiset sisätilat eivät pidä pölystä. Käytä erikoishoitotuotteita kerran kuukaudessa.
Tämä ei vain suojaa pinnoitetta kulumiselta, vaan myös säilyttää sen ulkonäön. Tällaiset yhdisteet tulee pyyhkiä pehmeällä, kuivalla liinalla. On toivottavaa, että se on mikrokuitua.
Johtopäätös
Joten saimme selville, mitä tehokkaita tuotteita auton nahan hoitoon on olemassa ja kuinka käyttää niitä itse. Kuten näette, tällaiset salongit ovat jopa vaativampia ylläpidon suhteen kuin kangas- ja veluurihuoneet. Muuten, kokonaisia hoitotuotteita on nyt myynnissä.
Ensimmäistä pulloa käytetään poistamaan kerros likaa ja tahroja, ja toinen pullo pehmentää ihoa tehden siitä rikkaamman ja houkuttelevamman. Tämän seurauksena istuinverhoilu on pehmeä, puhdas ja miellyttävä koskettaa. Muista, että luonnollinen nahka kuivuu ajan myötä ja tarvitsee jatkuvaa täydennystä. Tätä varten on olemassa erityisiä voiteita ja hoitoaineita.
Autonahkaa on saatavana eri lajikkeina: luonnollinen, keinotekoinen, mokka (Alcantara) ja vinyyli. Artikkelimme on omistettu luonnollisesta ja korkealaatuisesta keinonahasta valmistettujen nahkaisten sisätilojen hoidolle, joka ei käytännössä eroa ominaisuuksiltaan luonnollisesta nahasta. Voit lukea auton mokkan hoidosta artikkelistamme.
Perussääntö nahkaisen auton sisätilojen hoidossa on nahan säännöllinen puhdistus ja käsittely erityisillä yhdisteillä.
Nahkaisen sisustuksen puhdistus
Voit puhdistaa auton nahan saippuavaahdolla tai erikoisautokemikaalilla. Saippua on parempi poistamaan epäpuhtauksia, etenkin vahvoja - autokemikaalit eivät aina selviä tästä - tämän vahvistavat "Behind the Wheel" -lehden testit. Mutta saippua on huuhdeltava perusteellisesti pois ja sitten muista käsitellä nahka hoitoaineella, muuten se kovettuu.
Huomio!
Ennen kuin käytät autokemikaaleja nahalle, testaa se. Levitä tuotetta pienelle, huomaamattomalle ihoalueelle ja tarkkaile vaikutusta. Jos kaikki on kunnossa, voidaan käyttää autokemikaaleja.
On parempi levittää saippuavaahtoa sienelle, ja autokemikaalit voidaan levittää suoraan iholle tai pehmeälle kankaalle.
Yhteensä tarvitset:
- pehmeä puuvilla rätti;
- erittäin pehmeä hammasharja tai vaateharja;
- puhdas vesi;
- sieni;
- autokemikaalit: puhdistusaine + hoitoaine (yleensä nämä ovat "2-in-1" -tuotteita);
- saippua (voidaan korvata autokemikaalilla);
- pölynimuri (mieluiten);
- vanupuikkoja.
Oletetaan, että autossasi on nahkainen ohjauspyörä, kojelauta ja istuimet. Aloitetaan puhdistamalla ohjauspyörä.
Vaihe 1: Puhdista nahkainen ohjauspyörä
Aloitamme vanteesta - saastuneimmasta osasta. Täällä ei pärjää ilman pesuainetta. Mutta ennen kemikaalien käyttöä kannattaa testata sen vaikutus lankoihin, joilla nahkapunos sidotaan: ehkä nahkaan tarkoitetut kemikaalit eivät ole armollisia kankaalle. Älä myöskään käytä ohjauspyörän reunan puhdistamiseen kiillotusvaikutteisia tuotteita - kiiltäväksi kiillotettu ohjauspyörä liukuu käsistäsi.
Puhdista sitten ohjauspyörän keskiosa. Kiinnitä erityistä huomiota ohjauspyörän keskellä olevaan logoon - siihen yleensä tarttuu likaa. Se voidaan puhdistaa vanupuikolla. Siinä se, tämän jälkeen ohjauspyörä on kuin uusi.
Vaihe 2: Kojelaudan puhdistaminen
Tarvitset puhdistusaineen ja harjan (hammas- tai vaateharjan). Tiepöly laskeutuu kojelautaan, ja jos sitä ei puhdisteta säännöllisesti, pöly syö melko syvälle ihon rakeiseen pintaan. Siksi tässä voidaan tarvita sivellintä. Mutta sen tulee olla hyvin pehmeää ja liikkeiden tulee olla kevyitä, jotta ne eivät vahingoita herkkää ihoa. Muuten, voit helposti tehdä keinoharjaksista pehmeämmän kastamalla sen kiehuvaan veteen. Kovan työn tulos on kimalteleva puhdas kojelauta.
Vaihe 3: Nahkaistuinten puhdistus
Jos sinulla on pölynimuri käsillä, vie se varovasti istuinten yli. Käytä muovista kiinnitystä, jotta iho ei vahingoitu. Puhdista sitten istuimet saippuavaahdolla tai autokemikaalilla. Käsittele nahkahoitoaineella (sama "2 in one" -tuote puhdistusaine + hoitoaine -sarjasta). Siinä kaikki, nahkaistuinten hygieniaa voidaan pitää täydellisenä.
Ennaltaehkäisevä nahkasisustus
Voit miellyttää sinua moitteettomalla ulkonäöllä pitkään, kokeile yksinkertaisia vinkkejä:
- Käsittele nahkaa noin kerran kuukaudessa erityisellä autojen nahkaisten sisätilojen hoitoaineella.
- Älä kuljeta esineitä, joissa on terävät kulmat - ne voivat naarmuttaa ja jopa repiä verhoilua.
- Älä anna lian imeytyä sisään. Jos jotain roiskuu istuimen päälle, pyyhi se kostealla liinalla ja sitten kuivalla liinalla tai paperinenäliinalla.
- Erikseen on sanottava savukkeista. Autossa tupakointi ei ole yleensä toivottavaa, koska savuinen sisätila voi olla haittana autoa myytäessä. Lisäksi savuke tai putoava tuhka voivat polttaa ihon.
Autosi nahkaisen sisustuksen oikea hoito säilyttää sen kauneuden pitkään!
Autossani joka päivä. Siksi se likaantuu melko usein. Luonnollisesti, kuten muukin auto, ohjauspyörä on puhdistettava säännöllisesti. Kysymys kuuluu, miten. Tässä on nopea opas, kuinka helposti ja helposti poistaa lika ohjauspyörästä.
On yllättävää, että seuraamme useimmiten auton kojelaudan kuntoa, puhdistamme lasimme, mutta jostain syystä unohdamme tärkeimmän - ohjauspyörän. Ja tämä huolimatta siitä, että ohjauspyörä on ohjaamon likaisin osa. Loppujen lopuksi siihen kerääntyy jatkuvasti likaa, bakteereja ja erilaisia öljyjä ja nesteitä. Tänään kerromme, kuinka voit nopeasti puhdistaa ohjauspyöräsi ja pitää sen puhtaana.
Jokaisen kuljettajan tulee puhdistaa ohjauspyörä mahdollisimman usein ja pitää se täydellisessä kunnossa. Osta tätä varten erityinen mistä tahansa autoliikkeestä ja ota puhdas mikrokuitupyyhe ja pyyhi ohjauspyörä kaikilta puolilta.
Levitä puhtaampaa suihketta ohjauspyörään ja kääri se ja käännä sitten ohjauspyörää eri suuntiin.
Huomaa, että jos ohjauspyörä on erittäin likainen, sitä ei välttämättä voi puhdistaa ensimmäisellä kerralla. Tässä tapauksessa sinun on otettava vanha hammasharja, levitettävä siihen puhdistusainetta ja poistettava pinttyneet tahrat.
Harja auttaa myös poistamaan lian saumojen alta, joita yleensä löytyy nahkaisesta ohjauspyörästä.
Älä unohda ottaa venäjänkielisiä tekstityksiä käyttöön
Kun ohjauspyörä on saippuainen puhdistuksen jälkeen, ota puhdas mikrokuituliina ja pyyhi koko ohjauspyörän pinta.
Huomaa, että autokaupoissa on tuote, jolla voidaan puhdistaa ohjauspyörä. Useimmissa tapauksissa tällaiset puhdistusaineet on suunniteltu poistamaan muoviset epäpuhtaudet. Mutta jos ohjauspyöräsi on päällystetty nahalla tai keinonahalla, osta puhdistusaine vain nahkaa varten.
Huomaa, että markkinoilla on myös universaaleja, joita voidaan käyttää lian poistamiseen miltä tahansa sisäpinnalta. Mutta ne ovat yleensä vähemmän tehokkaita kuin autokemikaalit suoraan tietylle sisustusmateriaalille.
Kun saippuapuhdistusaine on poistettu ohjauspyörästä, jatka puhdistusta lämpimällä vedellä ja poista sitten kosteus kuivalla, puhtaalla vohvelipyyhkeellä tai mikrokuituliinalla.
Lisäksi ohjauspyörän puhdistamisen jälkeen voit käsitellä sitä antibakteerisella käsittelyllä. Tämä on erityisen hyödyllistä, jos ohjauspyörä on päällystetty nahalla. Tämä voidaan tehdä höyrystimellä, jota käytetään vaatteiden silittämiseen, tai käyttämällä erityistä manuaalista autohöyrygeneraattoria.
Muista, että ohjauspyörä on kasvualusta bakteereille ja bakteereille. Mutta puhdistamalla ohjauspyöräsi säännöllisesti, voimme minimoida mahdolliset terveysriskit.
Mitä autosi osaa kosketat useimmin? Ovenkahvat tai vaihdevipu ovat tietysti myös alttiina ulkoisille vaikutuksille, mutta useimmiten kätesi lepäävät ohjauspyörällä. Tämän seurauksena pinnoite muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi: näkyviin tulee sormen tahroja, naarmuja ja hankausta. Ja nyt et ole enää tyytyväinen salonkisi ulkonäköön. Tästä tilanteesta on monta ulospääsyä. Yksinkertaisin ja kallein on uuden ohjauspyörän ostaminen. Mutta miksi ostaa osa suurella rahalla, kun edellinen toimii niin kuin pitää? Jotkut ostavat ohjauspyörän punoksia tai laittavat päälliset, vaikka tämäkään ei ole universaali ratkaisu: useimmat pilaavat kalliiden autojen sisustuksen. Itse asiassa nahkaisen ohjauspyörän maalaus on melko yksinkertaista: tätä varten sinun tarvitsee vain käyttää korkealaatuisia autokemikaaleja ja päivittää sen pinnoite ja väri.
Maalin ja materiaalin valinta
Kun valitset materiaaleja ohjauspyörän kunnostukseen, voit mennä kahdella tavalla: taloudellisesti tai ammattimaisesti. Kaikki riippuu vain budjetistasi ja vaatimattomuudestasi. Jos et halua kuluttaa suuria summia sellaisen auton osan päivittämiseen, jonka kanssa vain sinä itse olet tekemisissä, riittää, että ostat tavallisen nahkaremontin. Tämä tuote ei ole kovin kallis ja sitä löytyy monista autokosmetiikkaliikkeistä. Sillä on kuitenkin myös haittapuolensa, joista suurin on hauraus. Tämä pinnoite kuluu nopeasti pois ohjauspyörästä jatkuvan käsikosketuksen vuoksi. Ja erityisen huonolaatuiset tuotteet tahraavat myös kämmentäsi.
Jotkut autoilijat toimivat vieläkin epätavallisemmin: he ostavat iholle tarkoitettuja tuotteita, joita ei luokitella autokosmetiikkaksi, esimerkiksi nahkatakkien voiteita, kenkiä ja jopa kynsilakkaa. Tällä lähestymistavalla on myös oikeus olemassaoloon, sillä voiteet selviävät varsin hyvin päätehtävästään - ohjauspyörän naarmujen maalaamisesta.
Mutta jos et halua korjata ohjauspyöräsi väriä kuukausittain, eikä raha ole sinulle ongelma, katso ammattikäyttöön tarkoitettuja tuotteita. Niitä ei ole vaikeampi käyttää kuin kengänkiillotteita, ja tulokset ovat paljon parempia ja kestävämpiä.
Tällaisia ammattituotteita ovat yleensä nahkapintojen ennallistamiseen käytettävä nestemäinen nahka, maalit autojen nahalle sekä erilaiset tasoittavat hoito- ja kiillotusaineet naarmujen poistamiseen. Imukykyisten tuotteiden avulla voit poistaa syvälle ihoon upotuneet öljytahrat.
Jos haluat, että ohjauspyöräsi on mattapintainen ja samettinen kosketukselle maalauksen jälkeen, käytä erityistä mattapinnoitetta. Se eliminoi kiiltävän vaikutelman, joka ei aina näytä sopivalta auton sisätiloissa.
Oikean maalityypin valitsemiseksi kiinnitä huomiota materiaaliin, josta ohjauspyörä on valmistettu. Tyypillisesti väriaineiden valmistajat ilmoittavat, minkä tyyppiseen nahan parkitsemiseen kutakin tuotetta käytetään. Muista, että kasvis- tai yhdistelmäparkituksessa tarvitset maaleja, joiden koostumus on pehmeämpi kuin kromiparkituksessa.
Kaiken edellä mainitun perusteella voit muodostaa seuraavan joukon materiaaleja ja työkaluja, joista on hyötyä ohjauspyörää palauttaessasi:
- nestemäinen iho;
- ihotyypille sopiva maali;
- imukykyinen hikitahrojen poistamiseen;
- rasvanpoistoaine;
- mattavaikutteinen viimeistely;
- ruuvimeisselisarja ohjauspyörän irrottamiseksi;
- sarja erikokoista hiomapaperia;
- harmaa skotti-brite;
- Maalarinteippi;
- suojakalvo sisätiloihin.
Itsenäisen työn valmisteluvaihe
Osa on suositeltavaa purkaa ennen minkään työn aloittamista. Näin olet varma, ettet maalaa sisätiloihin mitään tarpeetonta. Jos purkaminen ei jostain syystä ole mahdollista, peitä huolellisesti kaikki viereiset alueet, mukaan lukien ohjauspaneeli sekä ohjauspyörän pinnat ja painikkeet maalarinteipillä ja kalvolla.
Mutta on paljon turvallisempaa ja kätevämpää irrottaa ohjauspyörä ja ottaa se pois autosta.
Auton ohjauspyörän irrotus
Irrottaaksesi ohjauspyörän omin käsin, tarvitset vain sarjan ruuvimeisseliä. Ole varovainen: jos tämä on ensimmäinen kerta, on olemassa vaara, että jotkut ohjauspyörän sisällä olevat mekanismit voivat vaurioitua. Irrotusprosessi voi vaihdella ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen. Tarjoamme universaalimman menetelmän, joka sopii useimpiin ulkomaisiin autoihin.
- Irrota ensin akun navat. Ohjauspyörään ei saa syöttää virtaa purkamisen aikana.
- Käännä ohjauspyörää 90° kulmaan. Sen tulee olla suorassa asennossa.
- Irrota turvatyyny. Työnnä tätä varten ruuvimeisseli yksitellen ohjauspyörän takaosassa oleviin reikiin ja taivuta tyynyn sisällä olevia jousia.
- Vedä ohjauspyörän keskiosaa varovasti itseäsi kohti pehmusteen kanssa. Huomaat, että erityiset puristimet eivät anna sen tulla kokonaan ulos. Ne on helppo taivuttaa litteällä terätyökalulla. Kun olet irrottanut liittimet johtoilla, siirrä tämä elementti sivuun.
- Irrota keskipultin vieressä oleva liitin.
- Irrota keskipultti, joka pitää ohjauspyörän paikallaan.
- Vedä ohjauspyörää varovasti itseäsi kohti voimaa käyttämällä.
Onnittelut! Olet jo tehnyt puolet työstä: irrottanut ohjauspyörän. Nyt voit aloittaa sen pinnoitteen palauttamisen.
Video: kuinka irrottaa ohjauspyörä omin käsin
Ohjauspyörän pinnan kunnostus: nahan puhdistustekniikka
Ennen kuin maalaat ohjauspyörän, sinun on palautettava itse nahkamateriaali. Tämän prosessin kesto riippuu suoraan pinnoitteen kunnosta: jos siinä on paljon reikiä ja naarmuja, joudut ponnistelemaan kovasti palauttaaksesi ohjauspyörän alkuperäiseen ulkonäköönsä.
- Varustaudu P600 tai P400 hiekkapaperilla ja hio vaurioituneet kohdat huolellisesti. Jos niitä on paljon, poista kaikki maalipinta tällä tavalla.
- Ota hienorakeinen hioma-aine ja hio sillä koko ohjauspyörän pinta. Haluat saavuttaa mattapintaisen lopputuloksen. Harmaa Scotch-Brite toimii hyvin näihin tarkoituksiin.
- Jos näet suuren määrän öljytahroja ohjauspyörässä, levitä siihen erityistä imeytysainetta ja pyyhi se sitten.
- Nyt sinun on palautettava nahkapäällyste. Käytä tätä varten nestemäistä nahkaa. Levitä tuotetta vaurioituneille alueille, kuivaa ja kiillota sitten hienolla hioma-aineella tasaiseksi.
- Nestemäisen nahan lisäksi on muitakin tuotteita, jotka on suunniteltu poistamaan epätasaisuuksia, esimerkiksi kittipasta. Sen käyttöperiaate on sama: tasoita pinnoite ja puhdista sen jälkeen jäännös hiomapaperilla.
- Jos iholle on muodostunut ryppyjä, tasoita ne käyttämällä erityistä hoitoainetta ja kiillotusta.
- Poista rasva osasta pehmeällä liinalla, joka on kostutettu erityistuotteeseen.
Monet autoilijat tekevät saman virheen: laittavat liikaa rasvanpoistoainetta. Tästä johtuen iho rypistyy ja alkaa halkeilemaan entistä enemmän. Pinnan rasvanpoiston jälkeen älä odota liian kauan: maalaus on aloitettava melkein välittömästi, muuten pinnoite rasvaantuu uudelleen ja maali ei tartu hyvin.
Video: ohjauspyörän pinnan entisöinti
Nahkaisen ohjauspyörän maalausprosessi
Autojen nahkamaaleja on yleensä saatavana kahta tyyppiä:
- aerosolitölkit;
- nestemäinen tuote.
Tuotetyypin valinta riippuu vain mieltymyksistäsi. Joidenkin mielestä on kätevämpää levittää maalia spray-muodossa, kun taas toiset käyttävät mieluummin sivellintä, sientä tai pientä telaa.
Maalin levittämisessä siveltimellä on tiettyjä etuja: voit hallita tuotteen kulutusta, mikä tarkoittaa, että maalaus tulee halvemmaksi. Lisäksi, jos päätät olla poistamatta ohjauspyörää, sinun on suljettava koko sisustus, mukaan lukien tuulilasi ja istuimet, jotta voit käyttää ruiskua.
Maali levitetään useissa kerroksissa, kunnes haluttu vaikutus saavutetaan. Ei todellakaan tarvitse odottaa, kunnes edellinen kerros kuivuu. Siten värjäysprosessi kestää enintään puoli tuntia. Levitä halutessasi tuotetta viimeistelykerroksena mattavaikutelman luomiseksi. Se, kuten kaikki muutkin autokemikaalit, voidaan ostaa useimmista autotarvikeliikkeestä.
Jos maalipisaroita pääsee edelleen kojelautaan tai lasiin, käytä liuotinta nro 646. Se poistaa tahrat vahingoittamatta viimeistelyä.
Video: kuinka maalata, voit maalata auton ohjauspyörän omin käsin
Jälkihoito
Joku saattaa ajatella, että ohjauspyörästä huolehtiminen ei ole kaikkea muuta kuin tärkeintä auton hoidossa. Mutta sisätilojen epäsiistien ulkonäön lisäksi syntyy muita ongelmia: allergiset kuljettajat voivat reagoida jyrkästi ylimääräiseen pölyyn, joka kerääntyy nahkapäällysteen mikrotaitteisiin.
Jotta ohjauspyörän pinta pysyy puhtaana ja ehjänä pitkään, sitä on huolehdittava asianmukaisesti. Ei riitä, että pyyhit käsiä kosteilla pyyhkeillä ennen ohjauspyörän käsittelyä: joka tapauksessa pinnoitteeseen jää pieniä rasvatahroja, jotka näkyvät ajan myötä. Puhdista pinta perusteellisesti käyttämällä säännöllisesti erikoistuotteita auton nahan hoitoon. Haluttaessa tämä tuote voidaan korvata tavallisella vesi- ja autoshampooliuoksella. Lian poistamiseksi levitä pieni määrä tuotetta sen pinnalle, odota 10-15 minuuttia ja pyyhi sitten huolellisesti pehmeällä liinalla. Tämä prosessi kestää enintään 20 minuuttia.
Jos käytät sormuksia, ne voivat jättää naarmuja nahan pintaan. Vaihtoehtoja on kaksi: joko poista metallikoristeet tai toista ohjauspyörän kunnostusprosessi tarpeen mukaan.
Vaikka ostaisit kalleimmat ja laadukkaat tuotteet ohjauspyörän pinnoitteen palauttamiseen, käytetty summa on useita kertoja pienempi kuin autokorjaamossa käydessä. Ohjauspyörän kunnostus ja maalaus ei ole kaukana vaikeimmista prosessista autonhoidossa. Suorita työsi nopeasti ja tehokkaasti noudattamalla ohjeitamme tarkasti.
