Laturi puhelimelle tupakansytyttimestä MC34063. Autolaturi matkapuhelimelle tupakansytyttimestä Tupakansytyttimestä tulevan puhelimen laturin kaavio
Latauspiiri on esitetty kuvassa 2; se on DC-DC-muunnin, joka tuottaa vakaan +5V jännitteen jopa 0,5A virralla ja tulojännitteen 7...18V. Kaaviota tarkasteltaessa voi herätä kysymys - miksi tällainen monimutkaisuus, kun näyttää siltä, että pärjäät yhdellä "kammella"? Se on reilu kysymys. Itse asiassa samanlainen laturi voidaan valmistaa esimerkiksi kuvan 1 piirin mukaan.
Riisi. 1
Ja tämä kaava toimii. Huomaa kuitenkin, että KR142EN5A on tavallinen lineaarinen stabilisaattori, ja 12 V:n tulojännitteellä ja 0,5 A:n kuormitusvirralla KR142 EH5A -mikropiirin ohjaustransistorin haihduttama teho voi olla yli 6 W. Mikropiiri lämpenee ja vaatii melko suuren ja raskaan jäähdyttimen. Puhumattakaan tällaisen järjestelmän alhaisesta tehokkuudesta.
Riisi. 2
Kuvassa 2 esitetty piiri toimii pulssilähteenä ja kuluttaa normaalikäytössä hyvin vähän tehoa. Täällä ei ole mitään, mikä vaatisi lämmönpoistoa. Sen lisäksi, että sillä on erittäin korkea hyötysuhde, tämän järjestelmän avulla voit koota sovittimen erittäin kevyen ja kompaktin rakenteen muodossa.
Tietenkin on myös miinus - piiri on paljon monimutkaisempi, se sisältää monia osia, joiden kokonaiskustannukset ovat huomattavasti enemmän kuin KR142EN5A ja kondensaattoriparin hinta.
"Laturi" on kytketty auton tupakansytyttimeen. Varmuuden vuoksi diodi VD1 suojaa piiriä tulojännitteen väärältä napaisuudesta (yhtäkkiä tupakansytytin vaihdettiin ja liitettiin väärin). Zener-diodi VD2 - suojaus lyhyitä korkeajännitepulsseja vastaan, joita voi esiintyä ei kovin uuden auton verkossa.
A1-siru sisältää muuntimen pääkomponentit - pulssigeneraattorin, pulssinleveyssäätimen ja mittauskomparaattorin, joka vertaa lähtöjännitettä sirun sisäisen stabilisaattorin tuottamaan referenssijännitteeseen. Komparaattorin tulo on nasta 5. Siihen syötetään jännitettä piirin lähdöstä vastusten R4-R6 jakajan kautta. Jakokerroin riippuu säädetyn vastuksen R5 liukusäätimen asennosta. Muuntajaa asennettaessa tätä vastusta käytetään vaaditun lähtöjännitteen asettamiseen (tässä tapauksessa se on 5 V).
Yksityiskohdat. Diodi VD1 - mikä tahansa tasasuuntaava piidiodi, jonka sallittu eteenpäinvirtaus on vähintään 0,7 A. VD2 on keskitehoinen zener-diodi, jonka stabilointijännite on 20-30 V. VD3 on Schottky-sulkudiodi, jonka suurin myötävirta on vähintään 2A. VD4 on keskitehoinen zener-diodi, jonka stabilointijännite on 5,0-5,6 V. HL1 - mikä tahansa merkkivalo.
Huomaa, että kaikissa diodeissa ja zener-diodeissa, joiden tyypit on ilmoitettu kaaviossa, on CATHODE, joka on merkitty vyöllä runkoon.
Kondensaattorit C1 ja C4 ovat mitä tahansa elektrolyyttisiä pienikokoisia, esimerkiksi K50-35 tai JAMICON, joiden sallittu jännite on C1 - vähintään 20 V, C4 - vähintään 6,3 V.
Vastukset ovat tavallisia. Vastukset R1, R2, R3 voidaan korvata yhdellä vastuksella, jonka teho on 1 W ja resistanssi 0,3 Ot. Vastuksen tulee olla langaton.
Käämi L1 on kääritty ferriittirenkaaseen, jonka halkaisija on 16 mm; käämitykseen käytetään PEV-lankaa - 0,47. Kierroksia on 80. Käämitys jakautuu tasaisesti renkaan koko kehän ympärille.
Jos kaikki osat ovat toimintakunnossa ja asennuksessa ei ole virheitä, säätö on vain lähtöjännitteen säätö vastuksella R5.
Samaa piiriä voi käyttää MP-3-soittimen akun lataamiseen, esimerkiksi tekemällä lähtökaapeli USB-liittimellä, voit ladata MP-3-soittimen iPOD:n tai muun vastaavan akun. Periaatteessa laturin runkoon voit asentaa jonkinlaisen liittimen X2:na, esim. USB (+5V nastassa 1, -5V nastassa 4), ja tehdä useita vaihdettavia kaapeleita (puhelimelle, radioasemalle, MP-3-soitin jne.). Jos tarvitset erilaista jännitettä, määritä jakaja R4-R5-R6 uudelleen ja vaihda zener-diodi VD4.
Autolaturi on hyvin primitiivinen laite, joka koostuu vain muutamasta elementistä ja pystyy suorittamaan vain yhden toiminnon: lataamaan älypuhelimen tupakansytyttimestä auton moottorin käydessä. Autopuhelimen laturin yksinkertaisuudesta huolimatta tämän lisävarusteen valintaan on kuitenkin suhtauduttava erittäin vastuullisesti. Huonolaatuista laturia käyttävä autoilija on vaarassa joutua ilman viestintävälineitä milloin tahansa - jos lataus epäonnistuu pitkän matkan aikana, siitä tulee todellinen ongelma kuljettajalle.
Kuinka valita autolaturi älypuhelimelle: peruskriteerit
Ensinnäkin autoilijan on päätettävä, mitä hän tarvitsee: täysi autolaturi tai USB-sovitin. Adapteri on sovitin tupakansytyttimestä USB-kaapeliin.
Sovittimella on merkittävä haittapuoli: se muuttuu täysin hyödyttömäksi, jos autoilija unohti USB-kaapelin kotiin. Siksi, kun otat yhteyttä viestintäliikkeeseen, kuljettajaa suositellaan ottamaan täysimittainen laturi - se maksaa vähittäiskaupassa vain vähän enemmän kuin USB-sovitin.
Muita ASU:n valintaperusteita ovat seuraavat:
Lähtövirta. Älypuhelimien lataamiseen tarvitaan vähintään virta 1 A, ja nykyaikaisissa älypuhelimissa tämä ei välttämättä riitä, joten paras vaihtoehto on 2 tai 2,4 A porttia kohden. Jos valitset laturin, jonka virranvoimakkuus on 2 A, niin autoilija voi ladata sekä älypuhelimen että tabletin. Huoli siitä, että älypuhelin on päivätty 2 A Jos se palaa, sen ei pitäisi: nykyaikaiset laitteet on varustettu erityisillä latausohjaimilla - laitteilla, jotka eivät päästä ylimääräistä virtaa läpi. Lisäksi samanlainen ohjain on asennettu korkealaatuisiin latureihin.
Ulostulojännite. On olemassa tällainen sääntö: autopuhelimen laturin teknisissä tiedoissa määritetty jännite ei saa ylittää gadgetin akussa ilmoitettua arvoa yli 5%. Muuten ASU ylikuumenee ja epäonnistuu hyvin pian.
Johdon pituus ja tyyppi. Asiantuntijat suosittelevat yksimielisesti ASU:n ottamista kierretyllä johdolla. Todennäköisyys, että kierretty lanka katkeaa (mikä voi johtaa tulipaloon), on erittäin pieni. Lisäksi kierretyn vaijerin pituus on säädettävissä - erittäin hyödyllinen ominaisuus, kun otetaan huomioon nykyaikaisten autojen sisustuksen monimuotoisuus.
Langallinen kiinnitys. Kannattaa varmistaa, että sovittimesta lähtevän langan kohdalla on aallotettu vaippa. Tässä on mitä tarkoitamme:
Aallotettu vaippa estää langan katkeamisen taivutuskohdissa. Sillä on myös suojattava johdon kiinnitys pistokkeeseen.
Porttien määrä. Tämä kriteeri on merkityksellinen, jos autoilija valitsee USB-sovittimen. Optimaalinen porttien määrä - 2 : molempien virran on oltava vähintään 2 A. Voit harkita ASU:ta 1 A:n portilla, mutta vain jos laite on vanha tai budjettiluokkaa.
Lisäksi emme saa unohtaa, että vuonna 2019 suurimmassa osassa älypuhelimia on Type-C-liitin, joten voit harkita latausvaihtoehtoa, jossa on yksi USB-A-lähtö ja toinen.
Sovittimien ostaminen suurella määrällä portteja on suositeltavaa vain niille autoilijoille, jotka ovat suurten tai yksinkertaisesti suurten perheiden päitä. Muuten kuljettaja maksaa turhaan yli lisävarusteesta, koska osa porteista on tyhjäkäynnillä.
Design. Kuljettajan tulee kiinnittää huomiota siihen, että AZU:n keskikoskettimen ympärillä ei ole metallirengasta.
Koska latausrunko on useimmiten muovia, metallirengas katkeaa ennemmin tai myöhemmin kierteestä ja jää auton tupakansytyttimeen. Juuttunut osa voi oikosulkea tupakansytyttimen sisällä olevat koskettimet, mikä voi johtaa tulipaloon. Ollakseni rehellinen, on huomattava, että metallirenkailla varustetut AZU:t ovat nyt myynnissä hyvin harvoin, vaikka aiemmin merkittävä osa latureista oli juuri tällaista muotoilua.
Hyödyllinen etu suunnittelun näkökulmasta on LED-valo, jonka ansiosta kuljettaja voi olla varma, että laturi toimii oikein. Ja pimeässä laturin löytäminen on helpompaa kuin kaapelin yhdistäminen koskettamalla.
Muuten autoilijan tulee suunnittelun osalta luottaa omaan mielipiteeseensä. Hän voi esimerkiksi pitää parempana laturia, jossa on LED-näyttö, joka kertoo auton akun varaustilasta ja jännitteestä.
Tällainen lisävaruste maksaa kuitenkin noin enemmän kuin tavallinen sovitin.
Mitä ostaa: alkuperäinen vai kiinalainen kopio?
Kalliiden laitteiden ostajat eivät yleensä säästä rahaa parhaille lisävarusteille - niin kauan kuin mikään ei uhkaa heidän uutta mobiililaitettaan. Tällaiset asiakkaat vaativat, että heille tarjotaan alkuperäinen latureita, kaapeleita ja USB-sovittimia, koska he uskovat, että yleislaturit voivat vahingoittaa laitteen akkua. Mutta ovatko he oikeassa?
Todennäköisemmin ei kuin kyllä. Jos iPhone XS -ostaja pyytää myymään hänelle alkuperäisen muistilaitteen, konsultti todennäköisesti tarjoaa yritykseltä lisävarusteen Belkin- mutta ei Apple. Vierailemalla Apple-laitteiden virallisen jälleenmyyjän verkkokaupassa Venäjällä Re: Kauppa ostaja löytää yrityksen ASU-tarvikkeet luettelosta Deppa, MOMAX, Juicies, Anker– mutta taaskaan ei ole Applen valmistamaa latausta.
Et voi myöskään löytää alkuperäistä Apple-yhtiön verkkosivustolta. Itse asiassa tämä tarkoittaa, että Apple ei tuota omia muistilaitteitaan. Belkin ja muut kuuluisat tuottavat tietysti erinomaisia lisävarusteita, mutta iPhonen suhteen tämä yritys on edelleen kolmannen osapuolen valmistaja.
Anker PowerDrive 2 PD/PIQ A2229H12 (musta)
Hinta: alkaen 2 590 ruplaa.
Tässä Ankerin tyylikkäässä ja kompaktissa mallissa on erinomainen valikoima hyödyllisiä ominaisuuksia. Laitteessa on kaksi lähtöä - klassinen USB-liitin ja ylimääräinen Type-C-lähtö. Yökäytön helpottamiseksi on sininen taustavalo - sen avulla voit nähdä AZU: n pimeässä ja samalla ei häiritse kuljettajaa ajamasta autoa kirkkaalla valolla.
Molemmat liittimet tukevat Power Delivery- ja Power IQ -toimintoja, jotka vastaavat oikean tehon valinnasta eri laitteille. Lisäksi ASU on varustettu suojauksella ylikuumenemista, ylikuormitusta ja oikosulkua vastaan. Niille, jotka ovat huolissaan laitteestaan, ja tämä pätee erityisesti Applen, Samsungin ja muiden tunnettujen valmistajien kalliiden puhelimien omistajille, tämä laturi on paras valinta - sinun ei tarvitse huolehtia akun vaurioitumisesta millään tavalla tai laite palaa loppuun virtapiikin vuoksi. Mukana ei ole kaapelia, joten on suositeltavaa käyttää älypuhelimen valmistajan omaa kaapelia.
Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (musta)
Hinta: alkaen 1290 ruplaa.
Yksinkertaistettu versio edellisestä mallista, joka eroaa käytetystä materiaalista. Hiilikuitu tekee vartalosta ergonomisen ja visuaalisesti mielenkiintoisen. Mallissa on valaistut portit, niitä on kaksi, tyyppi - USB A. Molemmat lähdöt tukevat PowerIQ-tekniikoita (automaattinen virranvalinta älypuhelimen mallista riippuen) ja VoltageBoostia (nopeuttaa akun kapasiteetin lisäämisprosessia). Lisäksi on suoja ylikuumenemista, oikosulkua ja ylikuormitusta vastaan. Erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät ei kalleinta, mutta tyylikästä ja turvallista autolaturia matkapuhelimeesi.
Johtopäätös
Kuljettajan, joka valitsee gadgetille autolaturia, ei pidä kiinnittää huomiota lisävarusteen hintaan eikä etsiä alkuperäistä laturia, koska useimmissa tapauksissa niitä ei ole olemassa. On paljon tärkeämpää tarkastella ominaisuuksia sekä turvallisuustasoa, joka ei riipu pelkästään rakennuslaadusta, vaan käytetyistä materiaaleista ja suojaohjaimien olemassaolosta. Tietysti hyvä laturi maksaa kunnollisen summan, mutta ainakin on tyhmää ostaa autolaturi 300-500 ruplaa iPhonelle 100 tuhannella ruplalla.
Haluan huomioida yksinkertaisen USB-laturin puhelimille. Piiri on koottu laajalti käytetylle MC34063-mikropiirille; sillä on monia samanlaisia analogeja. Valitsin sen, koska: Ensinnäkin se ei ole kallis (10 ruplaa), ja toiseksi tämä mikropiiri on ollut talossani pitkään. Piiri tarjoaa 5 voltin jännitteen ~300mA virralla.
Piiri on otettu mikropiirin tietolomakkeesta, vastukset R2 ja R3 muodostavat jakajan, josta jännite poistetaan ja syötetään mikropiirin takaisinkytkentätuloon. Muuttamalla vastuksen R3 arvoa, voit muuttaa jännitettä muuntimen lähdössä. R1 on välttämätön mikropiirin suojaamiseksi oikosuluilta ja asettaa suurimman lähtövirran; ei ole suositeltavaa sulkea sitä pois piiristä, muuten se voi palaa oikosulun aikana. Sen vastuksen tulisi olla 0,3 - 0,15 ohmia. Mitä tahansa Schottky-diodia voidaan käyttää, kuristin on minun tapauksessani kierretty ferriittitankoon, sisältää 30-40 kierrosta PEV-lankaa ~0,3mm, mitä enemmän kierroksia ja ohuempi lanka, sitä pienempi lähtövirta on.
Nyt mielenkiintoisin asia on, että et luultavasti ymmärrä, miksi vastukset R4-R7 ovat piirissä? Apple on kehittänyt älykkään järjestelmän laitteidensa lataamiseen, jotkut käyttäjät (mukaan lukien minä) huomasivat, että näitä laitteita ei jostain syystä ladata joidenkin laitteiden, kuten DVD-soittimien, USB-stereoiden jne. sisäänrakennetuista USB-porteista. Nämä vastukset ovat vain välttämättömiä Apple-laitteiden lataamiseen. Vähentämällä yhtä paljon vastusten R4 ja R5 resistanssia, voit lisätä näiden laitteiden latausvirtaa (sinun ei pidä vähentää sitä alle 300 kOhm.)
Koko piiri on koottu yksipuoliselle piirilevylle, minun versioni osat ovat "matalaprofiilisia" - tilan säästämiseksi, muuten levy ei mahdu 2 AA-pariston koteloon. Päätin antaa virtapiirille virran kahdesta rinnakkain kytketystä alkaliparistosta, tyyppiä MN27 12V, joita käytetään autohälyttimen avaimenperässä, niille tein korttiin kosketinlevyt.
Luettelo radioelementeistä
| Nimitys | Tyyppi | Nimitys | Määrä | Huomautus | Myymälä | Oma muistilehtiö |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DC/DC pulssimuunnin | MC34063A | 1 | Muistilehtiöön | |||
| VD1 | Schottky diodi | 1N5819 | 1 | Muistilehtiöön | ||
| C1 | 10 µF 16 V | 1 | Muistilehtiöön | |||
| C2 | Kondensaattori | 470 pF | 1 | Muistilehtiöön | ||
| C3 | Elektrolyyttikondensaattori | 470 µF 10 V | 1 | Muistilehtiöön | ||
| R1 | Vastus | 0,3 ohmia | 1 | Muistilehtiöön | ||
| R2 | Vastus | 1 kOhm | 1 | Muistilehtiöön | ||
| R3 | Vastus | 3 kOhm | 1 | Muistilehtiöön | ||
| R4, R5 | Vastus | 520 kOhm | 2 | Muistilehtiöön | ||
| R6, R7 | Vastus | 150 kOhm | 2 |
Monissa nykyaikaisissa autoissa on moduuleja, joissa on useita USB-lähtöjä tehoa varten. Pääsääntöisesti jokaisessa autossa tarvitaan useita USB-liitäntöjä, koska usein joudut lataamaan puhelinta, tablettia, kameraa, ja sinun on myös liitettävä navigaattori ja tallennin.
On korkea aika tehdä autoosi siisti paneeli USB-liitännöillä. Ja sen kokoaminen itse ei ole ollenkaan vaikeaa eikä kallista edes .
USB-virtalähteen kokoamiseen tarvitset vähintään:
- mikropiirin jännitteen stabilisaattori 5 V;
- kaksi kondensaattoria: molemmat 25 V tai vain yksi ja toinen 10 V (kondensaattorien kapasitanssiarvot riippuvat valitusta stabilisaattorista ja määritetään myöhemmin);
- 1 Puolijohdediodi;
- liitäntätyypit: 1USB-A tai 2USB-A;
- liitäntäjohdot, joiden poikkileikkaus on pieni - enintään 0,5 mm2.
Mikropiirin stabilisaattorit Jännitteet USB-virtalähteen kokoamista varten ovat suositeltavia, koska ne:
- pystyy toimimaan laajalla tulojännitteen alueella 7 – 20 V;
- on ylivirtasuojajärjestelmä;
- varustettu ylikuumenemissuojajärjestelmällä, joka rajoittaa lähtövirtaa, kun mikropiirikide lämpenee.
Yksi USB-liitin saa virtaa 78L05-stabilisaattorista: Imax = 0,1 A, Pmax = 0,5 W, TO-92 kotelo.
Kaksi tai useampia USB-liittimiä on liitettävä 78M05- tai 7805-vakaimen virtalähteeseen.
78M05-mikropiirillä on seuraavat ominaisuudet: Imax = 0,5 A, Pmax = 7,5 W, kotelo TO-202 tai TO-220.
Siru 7805: Imax = 1,5 A, Pmax = 10 W, TO-220 paketti.
Series 78 -stabilisaattorit valmistetaan pakkauksessa, joka saa ne näyttämään transistoreilta.
Mikropiirien 78M05 ja 7805 liitäntä on seuraava:
- ensimmäinen tappi vasemmalla on syöttö (jos katsot runkoa merkintäpuolelta);
- keskimääräinen – yleinen;
- kolmas on uloskäynti.
78L05-siruilla on päinvastainen pinout kuin 78M05- ja 7805-siruilla.
Piiriä koottaessa on otettava huomioon, että mikropiirien 78M05 ja 7805 yhteinen nasta on kytketty niiden metalliseen jäähdytyselementtiin, joten älä oikosulje piirin muita osia asennettaessa stabilisaattoria jäähdyttimeen. Mutta on silti suositeltavaa ruuvata mikropiiri jäähdyttimeen, koska stabilisaattori toimii tässä tapauksessa paremmin (muista, että mikropiirin stabilisaattorit rajoittavat kuorman virtaa ylikuumenemisen yhteydessä).
Puolijohdediodi tarvitaan rajoittamaan virtapiikkejä, kun kytkimet tai relekoskettimet kytketään päälle, minkä kautta voidaan kytkeä stabilointipiiri.
Kondensaattorit sinun on laitettava 10 μF kutakin, ei 47 μF, jos käytät piirissä vähemmän tehokasta 78L05 stabilaattoria eikä mikropiirejä 78M05 ja 7805. Jännitteen suhteen kondensaattorit, kuten aiemmin mainittiin, tulisi valita 25 V kukin tai lähtökondensaattori voidaan asettaa 10 V:iin.
Valodiodi Sitä ei vaadita tehonilmaisimena, mutta se auttaa visuaalisesti määrittämään jännitteen olemassaolon lähdössä ja stabilointipiirin käyttökelpoisuuden.
Vastus Sitä ei tarvitse asettaa 160 ohmiin, koska tällaisella vaimennusvastuksella LED saattaa loistaa liian kirkkaasti. Sammutusvastus voidaan valita resistanssilla: 270 Ohm, 300 Ohm, 470 Ohm.
Kun jännitteenvakautuspiiri on koottu, sinun on kytkettävä se USB-liitäntään: lähtö plus 5 V - USB-syöttöjännitteen plus-koskettimeen; yhteinen lähtö liittimen yhteiseen koskettimeen.
USB-liitäntöjen liitäntä on seuraava:
- ensimmäinen kosketin vasemmalla on yleinen (jos katsot liittimen koskettimia ylhäältä);
- toinen on plus-dataväylä;
- kolmas on plus-dataväylä;
- neljäs on plus-syöttöjännite.
Tietenkään et siirrä tietoja käyttämällä USB-liitäntää virtalähteenä, joten älä kiinnitä huomiota liittimen toiseen ja kolmanteen nastaan.
USB-pistorasioiden asentaminen autoon on jokaisen päällikön henkilökohtainen päätös. Mutta suosituksena voidaan sanoa, että on kätevää sijoittaa useita liittimiä kootun piirin mukana erilliselle muovi- tai alumiinilevystä leikatulle paneelille. Voit myös asentaa tähän pieneen konsoliin pienen kytkimen, joka katkaisee jännitteen stabilointipiirin tulosta. Valmis pistorasia USB-liittimillä on erittäin helppo asentaa kätevään paikkaan auton sisällä.
Yksinkertainen monoblock-autovahvistin, joka perustuu TDA1560Q: hen 
Autojen kaasuton IRS2153-virtalähde kannettaville tietokoneille ja matkapuhelimille
Nykyaikaisista mobiililaitteista on jo tullut välttämätön osa elämäämme. Ensinnäkin puhumme puhelimista ja tableteista. Käytämme niitä kaikkialla, kotona, kadulla, autossa. Autossa niitä täydentävät myös navigaattorit, videonauhurit jne. Mitä näiden laitteiden normaaliin toimintaan tarvitaan? Tietysti virtaa on, koska mikä tahansa akku, jopa erittäin hyvä, loppuu lopulta.
Voit ostaa valmiin USB-laturin kaikkeen, mitä käytämme autossa. Mutta pistorasioiden lukumäärässä, tehossa jne. voi olla ongelmia. Laturin teho on yleensä rajoitettu 0,5 A:n virtaan, vaikka monet on kirjoitettu 1 A:lla, mutta ne eivät kestä tällaista virtaa.
Mitä tulee erityistapaukseeni, tätä laturia, joka on olennaisesti 7805-sirun jännitteenvakain, käytettiin piilottamaan se kojelaudan alle. Seurauksena oli, että kun se oli syötetty tupakansytyttimestä ja piilotettu kojelaudan alle, kojetauluun tuotiin vain mini-USB-liittimet navigaattorille ja videonauhurille. Tämä mahdollisti laitteiden virran syöttämisen samalla kun tupakansytyttimen pistorasiat jätettiin tyhjiksi. Ja ehkä tärkeintä on päästä eroon tielle jäävistä johdoista ja niiden rumista ulkonäöstä.
Joten artikkelissamme puhumme vaihtoehdosta, oman USB-laturin tekemisestä autolle, joka perustuu mikropiiriin - stabilisaattori 7805.
Kuinka tehdä 1,5 ampeerin USB-laturi autossa omin käsin (Vaihtoehto 1)
L7805-sarjan jännitteenvakain (virta 1 A) tai sen analoginen L7805CV (virta 1,5 A) tulee olemaan laturimme "sydämenä". Itse asiassa analogeja voidaan käyttää hyvin monenlaisia. Periaatteessa koko 7805-sirusarja sopii tähän. Kerromme sinulle lisää analogeista hieman myöhemmin.
Itse stabilisaattorin liittämiseen tarkoitettu sähköpiiri on yksinkertainen; se on samanlainen kuin tehonvakain, josta puhuimme toisessa artikkelissamme "Tehonvakain 12 voltin autossa". Voimme sanoa, että nämä ovat veli mikropiirejä, vain niiden stabilointijännitteet ovat erilaisia.
Kaikki voidaan koota joko pinta-asennuksella tai levylle. Se voidaan tehdä tavallisella, yksinkertaisella yleispiirilevyllä. Jotta mikropiiri voisi kehittää maksimisyöttövirtansa, se on sijoitettava patterin päälle. Meidän tapauksessamme jäähdytin on otettu tietokoneen prosessorista.
Itse stabilointimikropiirit voidaan valmistaa erilaisissa pakkauksissa. Mahdolliset kotelovaihtoehdot ja käytetyt analogit on esitetty alla olevassa kuvassa.
Kokoonpanossamme käytetään TO-220 koteloa... On myös mahdollista käyttää mikropiirejä indeksillä KIA 7805. Näistä mikropiireistä löytyy tarkempi tietolehti.
Mini- ja mikro-USB-liittimen liittäminen laturiin autossa
Kun olet koonnut USB-laitteen, sinun on liitettävä USB-liittimet oikein. Voit ottaa johdon tehdasvalmisteisella mini-, mikro-USB-liittimellä tai ostaa "tyhjän" pistokkeen kaupasta ja juottaa langan siihen. Erityyppisten USB-laitteiden oikea liitäntä näkyy alla olevassa kuvassa.
Minun tapauksessani tarvittiin mini-USB-liitin, joka juotettiin johtoon. Näkymä näytetään ilman kehoa.
Sitten yleislaitteen avulla jännite tarkistettiin uudelleen, jotta elektroniset laitteet eivät vahingoittuisi. Ja sitten soittimen akku oli jo ladattu.
Myöhemmin laturi asennettiin kojelaudan alle ja mini-USB-liittimet tuotiin ulos: yksi kojetauluun navigaattorille, toinen katon alle DVR:lle.
Pyydän anteeksi näkymää autotallissa.
5 voltin autolaturi älypuhelimelle, navigaattorille, DVR:lle, tabletille, rakennettu PWM-modulaation (USB) periaatteella 4 ampeerilla (vaihtoehto 2)
Laturin saaga ei kuitenkaan päättynyt tähän. Jälleen banaalista syystä, kun kuluttajille ei ole tarpeeksi syötettyä tehoa tai syöttövirtaa, mikä on olennaisesti sama asia, edellyttäen, että auton jännite on vakio, koska nämä arvot ovat suoraan verrannollisia.
Joten navigaattorin ja DVR:n pitkäaikaisen yhteiskäytön aikana yksi mikropiiri ei kyennyt "vetämään" tehoa näistä kahdesta laitteesta edes jäähdyttimen ollessa asennettuna. Tämän seurauksena se ylikuumeni ja sammui hetkeksi. Samaan aikaan navigaattori "kirosi", kun virta katkaistiin.
Ongelmaan näyttää olevan kaksi ratkaisua. Ensimmäinen on "aidata puutarha" ja luoda rinnakkaisia piirejä, joista jokaisella on omat kuluttajansa. Oletetaan, että toinen on DVR, toinen on navigaattori. Itse asiassa yllä olevassa kuvassa, jossa kaksi mikropiiriä on asennettu yhdelle jäähdyttimelle, tehtiin näin. On kuitenkin hyvä, jos kaikki rajoittuu tähän, ja jos pitää liittää älypuhelin, tabletti, jotain muuta... Ei tule toimeen ilman vakavampia virtoja ja siten ilman vaihtoehtoisia vaihtoehtoja. Vaihtoehtoinen vaihtoehto olisi käyttää PWM-modulaatiolla varustettuja mikrokokoonpanoja. En selitä pitkään ja yksityiskohtaisesti, mikä tämä on, mutta kaiken tämän periaate perustuu siihen, että virtaa ei syötetä kuormaan jatkuvasti, vaan erittäin suurella taajuudella. Seurauksena on, että on mahdollista vähentää mikropiirin kuumenemista johtuen juuri niistä jaksoista, jolloin se "lepää", ja kuorma niin suurella taajuudella havaitsee virransyötön vakiona, vaikka se ei ole niin...
Joten tällainen järjestelmä ei vaadi suuria lämpöpattereita lämmönpoistoon, ja tarjotaan melko korkeat virrat. Yleensä kaikki tulee olemaan niin kuin tarvitsemme. Tätä vaihtoehtoa käsitellään tarkemmin alla. Jännitteen alentamiseksi käytetään mikropiiriä, kelaa ja sidontaelementtejä. Mikrokokoonpanon nimi on KIS3R33S,
Sen asennus voidaan tehdä Datasheetin kaavion mukaan. Oletusarvoisesti tällä kokoonpanolla sen lähtöjännite on kuitenkin 3,3 volttia, mutta USB:lle tarvitsemme 5 volttia.
Tässä tapauksessa on valittava vastukset R1, R2. Taulukko suositelluista vastusarvoista, joista syöttöjännite riippuu, on myös otettu tietolomakkeesta. Tämä jännitteen muuttamisen ominaisuus vastusten valinnalla tekee tästä laitteesta yleisavustajan, jos tarvitset kuormaa paitsi 5 voltin jännitteellä kuin USB:ssä.
On huomattava, että tämä laite pitää luotettavasti kuorman, jonka virrankulutus on 3A, ja huippusuorituskyky voi olla 4A. Jos olet liian laiska kokoamaan tällaista laitetta, sinulla ei ole aikaa tai et voi tehdä sitä, voit ostaa tällaisen kokoonpanon noin 2 dollarilla tunnetuilta sivustoilta ja verkkokaupoista.
Minun on sanottava, että tämä kiinalainen jännitteenmuunnin KIS-3R33S (MP2307) on hintaansa nähden varsin hyvä ja pystyy toimittamaan suuria virtoja, jotka jo tiedämme, jopa 4A. Tämä tarkoittaa, että tällainen kokoonpano voi korvata KRENOK- tai 7805-sarjan parin, josta puhuimme artikkelin ensimmäisessä osassa. Samalla se on kompaktimpi ja tehokkaampi.
Joten ostin tämän kokoonpanon. Sitten ostin myös jakelurasian, jota käytetään asuntojen sähköjohtojen asennukseen. Tästä tuli muuntimen - laturin runko.
Myös LED oli kiinnitetty valvomaan, syötetäänkö jännitettä tähän "laatikkoon". Voit lukea LEDin kytkemisestä 12 volttiin autossa artikkelista "LEDin kytkeminen 12 volttiin". Sitten kaikki asennettiin kojelaudan alle, hansikaslokeron taakse.
Yhdistetty tupakansytyttimeen. Jännite ilmestyy siihen vain, kun sytytysvirta on kytketty, mikä on minulle erittäin onnistunut.
Johdot on edelleen reititetty laitteille.
Nyt laturin virta on kasvanut 4 ampeeriin, mikä riittää edelleen.
Tämän laturin erikoisuutena on, että se toimii sekä henkilöautoissa, joissa koneen jännite on 12 volttia, että kuorma-autoissa, joissa se on 24 volttia. Samaan aikaan laturi ei vaadi muutoksia tai säätöjä.
