Motor katkı maddeleri: motora dökülmeli mi? Motor için en iyi katkı maddeleri. Ürün yelpazesini anlıyoruz En etkili yağ katkı maddeleri
Araç sahibi, yüksek kaliteli parçalar ve oto kimya ürünleri satın alırken asla paradan tasarruf etmeyecektir. Hatta bazı sürücüler, en sevdikleri araba için bir şeyler satın almalarına izin vererek belirli bir miktarda tasarruf etmek için kendilerine yeni kıyafetler, çeşitli güzellikler satın almaktan vazgeçmeye bile hazırlar. Prensip olarak araca yönelik bu tutumda şaşırtıcı bir şey yok. Yüksek kilometreli motorlar için yağa eklenen katkı maddesine dikkat etmenizi öneririz. Deneyimli uzmanlar, bu tür oto kimyasallarının kullanımının etkinliğini doğrulamaktadır, ancak yalnızca tüm teknik önerilere tam olarak uyulması şartıyla.
Katkı maddelerinin niteliksel özellikleri
Otomobil kullanmanın etkinliğini kendi deneyimlerinden görmüş olan birçok sürücü, bunların gerçekten işe yaradığını, eski bir motorun bile sorunsuz ve sorunsuz çalışmasına izin verdiğini doğrulamaktadır. Ancak tüm sürücüler bu sonucu deneyimleyemez; bazılarının deneyler yapmanın bedelini ağır bir şekilde ödemesi gerekir. Sürücülerin katkı maddesi kullanımının rasyonelliği konusundaki görüşlerinin bölünmesi sebepsiz değildir. Bazıları onları aktif olarak övüyor, bazıları ise tam tersine kullanımlarını şiddetle caydırıyor. Pek çok olumsuz yorum var, ancak çoğu durumda suçlanacak belirli bir ürün değil, talimatları okumadan ve üreticinin önerilerini incelemeden oto kimyasalları eklemek için acele eden araç sahibinin yanlış davranışıdır.
Ne zaman kullanılmalı
Katkı maddesini tabletlerle karşılaştıralım. Etrafınızdaki herkes onları övse ve inanılmaz etkililiğine ve mükemmel iyileştirici etkisine ikna etse bile gereksiz yere ilaç kullanmayacaksınız. Aynı şey oto kimya ürünleri için de yapılmalıdır; katkı maddeleri kullanın, bunları yalnızca ihtiyaç duyulduğunda yüksek kilometreli bir motora ekleyin. Deneyimli sürücüler, dizel veya benzinli motor yağına dökülen oto kimyasallarını cankurtaran halatı olarak görüyor. Motorunuzun arızalı olduğunu fark etmeye başlarsanız, yalnızca birkaç seçeneğiniz olacaktır ve bunlar arasından en uygun olanı seçmeniz gerekecektir:
- içten yanmalı motorun pahalı onarımlarını gerçekleştirmek;
- yeni bir içten yanmalı motor satın alın (hemen kullanılmış bir motor satın almanın tavsiye edilmediğini not ediyoruz, çünkü “bir dürtmede domuz” satın alabilirsiniz; arabanıza kurulumdan sonra, onun da kötü durumda olduğu ortaya çıkabilir) ;
- katkı maddesini motor yağına ekleyin.
Listelenen üç seçenekten en uygun fiyatlı olanı “mucize bir tedavinin” tanıtılmasıdır. Üstelik onarımlar bir günde yapılmıyor, yeni motor takılmıyorken anında sonuç alabilirsiniz. Yüksek kaliteli bir katkı maddesi, motoru canlandırabilir ve araç sahibinin aracı bir süre daha kullanmaya devam etmesine izin verebilir; bu süre zarfında sürücünün onarım çalışmaları için gerekli miktarı biriktirmek için zamanı olacaktır.
Yüksek kilometreli motorlar için katkı maddeleri türleri
Şu anda satın alınabilir:
- anti-aşınma;
- onarıcı;
- deterjanlar;
- sızıntıları ortadan kaldırmak.
Ayrıca sadece motor için değil, yakıt sistemi ve vites kutusunun performansını artırmak için tasarlanmış seçenekler de mevcut. Hangi yakıtı kullandığınızı ve aracınızın motoruna hangi motor yağının döküldüğünü satış elemanı çalışanına bildirmeyi unutmayın. Tam bilgiye sahip olmak, en iyi katkı maddesini seçmenize ve pratikte etkinliğini doğrulamanıza olanak tanır.
Aşınma önleyici katkı maddeleri sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır. Testler sırasında uzmanlar, parçaların sürtünmesinin %25 oranında azaldığını, buna bağlı olarak motorun tüm bileşenlerinin aşınmasının azaldığını ve "ömrünün" uzun süre uzatıldığını hesapladı.
Restorasyon seçenekleri, araçlarını daha yüksek fiyata satmak isteyen ve bunun için mevcut eksiklikleri gizlemek isteyen ikinci el araç sahipleri tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Motor yağına onarıcı katkı maddeleri katılarak ünitenin hasarlı bileşenlerinin yeniden canlandırılması mümkündür, bunun sonucunda piston grubundaki sıkıştırma artar, aracın bir süre daha kullanılmaya devam etmesine olanak sağlanır ve acil büyük bakım ihtiyacı ortadan kaldırılır. onarımlar.
Deterjan katkı maddeleri de sürücüler arasında popülerdir. Bu tür oto kimyasalları kullanırsanız motor her zaman temiz olacak, hiçbir tortu onun kusursuz çalışmasını engellemeyecektir. Katkı maddesi, motor yağına verildikten hemen sonra, ünite bileşenlerinin yüzeyinde görünen karbon birikintilerinin yanı sıra birikintileri de çözmeye başlar. Deterjan katkı maddelerinin özellikle aracın kilometresi yüksekse kullanılması tavsiye edilir.
Katkı maddeleri, küçük kusurları ortadan kaldırma yeteneği de dahil olmak üzere benzersiz özelliklere sahiptir. Özellikle çizikler ve mikro çatlaklar meydana geldiğinde motor yağı yavaş yavaş dışarı sızmaya başlar. Bir eksiklik motorun çalışmasını olumsuz etkiler; ciddi bir eksiklik meydana gelirse motor arızasına bile neden olabilir. Önemli mali maliyetlerin eşlik ettiği bu tür üzücü sonuçları önlemek için birçok sürücü, sızıntıları ortadan kaldıran katkı maddeleri kullanmaya karar verir.
Ayrıca, yakıt tüketiminde en az% 20 tasarruf sağlayan enerji tasarruflu seçenekler ve yakıt sisteminde yoğuşma oluşumunu ve ardından nemin yıkıcı etkilerini önleyen hidrojen giderici katkı maddeleri gibi seçenekler de popülerdir.
Uygulama özellikleri
Aracınız dizel motora sahipse, benzinli araç sahiplerinin aktif olarak kullandığı öneriler açıkça size uygun değildir. Bir otomobil mağazasında uzmanlar, farklı motor türlerine uygun katkı maddeleri için çeşitli seçenekler sunabilir, ancak bu tür çok az örnek vardır. Diğer tüm katkı maddeleri belirli bir içten yanmalı motor tipine yöneliktir.
Dizel yakıta katkı maddeleri eklenerek kalite özellikleri önemli ölçüde iyileştirilebilir. Akaryakıt istasyonlarımızda en kaliteli akaryakıtı bulmak ne yazık ki zordur. Dizel katkı maddeleri silindirlerdeki karbon birikintilerinin azaltılmasına yardımcı olur. Bu tür katkı maddelerini benzine dökerek yakıtın patlamaya karşı direncini önemli ölçüde artırmak mümkündür. Katkı maddelerinin motor yağına makul şekilde eklenmesi gözden kaçmayacak, motor performansı artacaktır.
Piyasadaki en iyi teklifler
Şu anda motora dökülen yeterli sayıda farklı katkı maddesi bulunmaktadır; aracınız için hangisinin en iyi olduğuna, böyle bir kararı etkileyen sorunları dikkate alarak karar vermek size kalmıştır. İşte doğru seçimi yapmanızı sağlayacak en popüler katkı maddelerinden bazılarının özellikleri.
Finlandiya menşeli RVS Master katkı maddeleri haklı olarak en iyilerden biri olarak kabul edilir. Hem dizel hem de benzinli motorlar için tasarlanmıştır. Etkileyici olan, RVS Master katkı maddelerinin uzun süreli etkiye sahip olmasıdır. Oto kimyasalları eklendikten sonra 120 bin kilometreye kadar mesafe kat ederek bir araba motorunun çalışması üzerinde olumlu etki yaratabiliyorlar. Katkı maddesi silikon ve magnezyum içerir. Bu iki maddenin kombinasyonu, motor yüzeyinde koruyucu ve onarıcı işlevleri yerine getiren ince bir tabakanın oluşmasını teşvik eder. Bu özellikler sayesinde motor kaynağı artar.
XADO katkı maddeleri jel formunda satılmaktadır. Böyle bir katkı maddesi eklendiğinde ünitenin yüzeyinde koruyucu bir metal-seramik katman oluşur. Katkı maddesi üreticisi, bu tür oto kimyasallarının kullanımının sıkıştırmayı arttırdığını, motor ömrünü uzattığını ve ayrıca egzoz gazı toksisitesini %8 oranında azalttığını garanti eder. Katkı maddesi aynı zamanda temizleme özelliğine de sahiptir. Tanıtımı üç aşamada gerçekleştirilir. Başlangıçta katkı maddesi dökülür, ardından yaklaşık 250 kilometre araba sürülmelidir, ardından tekrar katkı maddesi dökülür ve araç tekrar kullanılır, son olarak üçüncü kez katkı maddesi eklenir. XADO katkı maddesinin yalnızca böyle üçlü bir şekilde tanıtılması, kullanımının maksimum verimliliğini sağlayacaktır.
"Suprotek", metal yapılar üzerinde olumlu etkisi olan, onarıcı bir tribo bileşimidir (üreticiye göre). Aşağıdakiler sayesinde:
- motorun plaktan mükemmel temizliği;
- pasın giderilmesi;
- korozyonun önlenmesi;
- koruyucu bir katman sağlamak;
- küçük kusurların giderilmesi (çizikler, çatlaklar ve talaşlar).
Suprotek katkısı sürtünme kuvvetinde önemli bir azalma sağlayarak ünite bileşenlerinin erken aşınmasını önlemeye yardımcı olur. Bu arada yapılan testler, motora hiç yağ dökülmese bile aracın yalnızca tek bir katkı maddesiyle birkaç saat boyunca başarılı bir şekilde çalışabildiğini gösterdi. Katkı maddesinin tüm bu şaşırtıcı özellikleri, bu oto kimyasal ürününün yüksek düzeyde popülerliğini sağlar.
"Liqui Moly", Alman bir üreticinin özellikle popüler olan bir katkı maddesidir. Magnezyum ve kalsiyum içerir ve tabanı sıvı seramiklerden oluşur. Ayrıca “Liqui Moly” sürtünme kuvvetinde önemli bir azalma sağlayan en iyi katkı maddesini içerir. Katkı maddesinin olumlu etkisi uzun süreli kullanımıyla doğrulanmıştır. Araç sahipleri katkı maddesini seksen yıldır aktif olarak kullanıyor ve şunları doğruluyor:
- parçaların aşınmasının azaltılması;
- yakıt tüketiminde azalma;
- motor performansının iyileştirilmesi.
Bu katkı maddesini satın alırken tek sorun yüksek maliyeti olabilir. Bununla birlikte, bu kadar yüksek bir fiyat, katkı maddesinin muhteşem bileşimi ve inanılmaz etkinliği ile haklı çıkar.
Oto kimyasal ürünleri satın alma konusuna maksimum sorumlulukla yaklaşmanızı öneririz. Mineral içeren katkı maddeleri satın almayın. Yağ sistemini tıkayabilir ve hoş olmayan sonuçlara neden olabilirler. İlginizi çeken katkı maddesinin özelliklerini inceleyin, deneyimli sürücülere danışın ve ancak bundan sonra ürünü satın alıp ekleyerek aracınızın performansını artırın.
Her motorun belirli bir çalışma ömrü vardır. Ancak özel bileşikler - katkı maddeleri kullanarak bunu önemli ölçüde artırmak mümkündür. Mineral ve sentetik bileşenlerdir. Motorun içindeki varlığı sayesinde parçaların ve sürtünme bileşenlerinin aşınma oranı önemli ölçüde azaltılabilir. Bu alanda deneyiminiz yoksa bir uzmana danışmalısınız.
Piyasada farklı markalara ait çok sayıda farklı katkı maddesi bulunmaktadır. Üstelik bunların hepsinin aslında motor üzerinde olumlu bir etkisi yok. Katkı maddesi seçimine son derece dikkatli yaklaşılmalıdır. Bazıları içten yanmalı motora bile zarar verebilir.
Motor aşınmasının aşamaları
Tüm mekanik cihazların, kilometre veya motor saati olarak ifade edilen (ekipman tipine bağlı olarak) kendi hizmet ömrü vardır. Aşınmanın 4 ana aşaması vardır:
- ilki - 0'dan 15.000 km'ye kadar kilometre ile;
- akım - 15.000 ila 60.000 km arası kilometre ile;
- kritik - 60.000 ila 120.000 km arası kilometre ile;
- yasaklayıcı - 120.000 km veya daha fazla kilometre ile.
İlk aşama genellikle aracın çalışmasını önemli ölçüde etkilemez. Belirli bir ünitenin çalışma sıcaklığındaki hafif değişikliklerle karakterize edilir. Motor soğutma fanı biraz daha sık açılabilir. Bunun nedeni, çalışma sırasında birbiriyle temas eden parçaların dengesiz genişlemesidir. Bireysel parçaların yavaş yavaş taşlanması meydana gelir.
Aşınmanın ikinci aşaması olan mevcut aşamada, çalışma sırasında taşlama nedeniyle tüm parçalar doğal olarak birbirine sürtünür. Genellikle operasyonun bu aşamasında motor kendisini en dinamik olarak gösterir. Ancak bir miktar yağ tüketimi meydana gelebilir. Bunun temel nedeni koklaşmadır. Bunun sonucunda puanlama meydana gelebilir. Sık yağ değişimi bu aşamada aşınmayı azaltacaktır.
60.000 ila 120.000 km'lik bir kilometrede kritik aşınma meydana gelir. Özel yağ drenaj oluklarında büyük miktarda karbon birikintisi birikir. Bundan dolayı motorun çalışma sıcaklığı tekrar artar. Valfler ve halkalar yanmaya başlayabilir. Yağ tüketiminde önemli bir artış mümkündür. Halkalar çalışan silindirin yüzeyiyle doğrudan temas edebilir.
120.000 km veya daha fazla kilometre kat edildiğinde çığ benzeri birikintiler ortaya çıkar. Genellikle bu aşamada motor, nominal yakıt miktarından önemli ölçüde daha fazlasını tüketmeye başlar. Arızalı parçalarla onarım yapılması gerekir.
Yukarıda belirtilen kilometre limitleri farklı motorlar için farklıdır.
Şunu unutmamak önemlidir: Katkı maddelerinin kullanılması motor aşınma oranını önemli ölçüde azaltacaktır. Belirli bileşimleri talimatlara uygun olarak kullanırken, büyük onarımlardan önceki hizmet ömrü, derecelendirmenin% 30-40'ı kadar artırılabilir.
Motorun aşınmasına ne sebep olur?
Aracın normal çalışmasının bir sonucu olan doğal aşınma ve yıpranma nedenlerine ek olarak başka başka nedenler de vardır. Oldukça önemli bir etkiye sahipler. Benzer nedenler şunları içerir:
- motor geceleri ısındığında sık sık motor çalıştırılır;
- büyük bir revizyondan sonra motorun çalıştırılması veya yeni bir araç satın alınmasının yanlış yapılması;
- aşırı ısınma vardı;
- koklaşma.
Motor restorasyon katkı maddelerinin işlemi oldukça basittir. Tipik olarak bu tür bileşimler özel katalizörlerdir. Sürtünen parçaların yüzeyindeki kristalleşme sürecini önemli ölçüde hızlandırırlar. Özel bir koruyucu tabaka oluşur. Motorun çalışması sırasında yükün çoğunu üstlenen kişidir.
Çeşitli katkı maddelerinin kullanılması sürecinde metal bileşenlerin kristal kafesi restore edilir. Bu türdeki çoğu formülasyon tam olarak bu şekilde çalışır. Şu anda en popüler olanlardan biri “Suprotek”. Çalışma katmanının temel özellikleri doğrudan işlemin gerçekleştiği koşullara bağlıdır. Katkı maddesi ile kaplanmış bir parçaya baktığınızda ayna benzeri, pürüzsüz bir yüzey görebilirsiniz.
Ayrı bir katkı maddesi türü vardır - motor için kullanılan yağın yağlama özelliklerini arttırırlar. Edial ürünlerinin çalışma prensibi tam olarak budur.
Tipik olarak, 60.000 -70.000 km sonra normal motor çalışmasından sapmalar meydana gelirse, belirtilen katkı maddeleri kullanılmaya başlanmalıdır.
Yukarıda belirtilen üreticilerin katkı maddelerinin kullanılması şunları yapmanızı sağlar:
- tüm motor silindirlerindeki sıkıştırma oranını dengeleyin ve önemli ölçüde artırın;
- yağ basıncını arttırın;
- motoru sökmeden hidrolik kompansatörlerin yüzeyindeki koklaşmayı giderin.
Çeşitli türdeki katkı maddelerinin kullanımı günümüzde bir zorunluluktur. Bu tür bileşimlerin kullanılması, büyük onarımların süresini önemli ölçüde geciktirecek ve tüketimi azaltacaktır. Katkı maddelerini seçme sürecine önceden hazırlanmak önemlidir. Pek çok nüans ve özellik olduğundan, her şeyden önce bu, motorun türü, yağı ve markasıdır.
En popüler katkı maddeleri türleri
Bugün piyasada bulunan bu tipteki tüm bileşimler, motorun çalışma yüzeylerine maruz kalma yöntemine göre ayrı kategorilere ayrılabilir:
- viskoz;
- anti-aşınma;
- antioksidan;
- deterjanlar;
- Anti korozyon;
- sürtünme önleyici.
Viskoz tip katkı maddeleri, motor yağını hafifçe kalınlaştırır. Bu nedenle düşük sıcaklıklarda akışkanlık oranları önemli ölçüde artar. Bundan dolayı yağın yağlama özellikleri önemli ölçüde artar. Bu da zor koşullarda uzun süreli çalışma imkanına yol açmaktadır. Örneğin şehir içi trafik sıkışıklığında. Yüksek sıcaklıklarda viskozite de artar.
Tipik olarak bu tür katkı maddeleri aşağıdaki bileşenleri içerir:
- poliizobütilenler;
- polimetakrilatlar ve benzerleri.
Aşınma önleyici kaplamalar, motorun çalışan parçalarını özel bir filmle kaplar. Bu sayede sürtünme göstergesi azalır ve bunun sonucunda motor aşınması azalır. Silindir aynalarındaki ve diğer yerlerdeki küçük kusurlar yavaş yavaş düzeltilir.
Bu tür katkı maddelerinin krank mili yataklarında kullanılması özellikle önemlidir. Bu bileşimler sayesinde hizmet ömürlerini önemli ölçüde uzatmak mümkündür.
Deterjan tipi katkı maddeleri, parçaların yüzeylerindeki birikintileri doğal olarak gidererek motorun normal çalışmasını tam olarak geri kazanmanıza olanak tanır. Metal yüzeyindeki oksit miktarı ve çamur miktarı minimuma indirilir. Korozyon önleyici katkı maddeleri aynı zamanda motorun içindeki parçaları da temizler. Bu, sıkıştırmayı iyileştirir ve yakıt tüketimini azaltır.
Sürtünme önleyici katkı maddelerinin çalışma prensibi, geleneksel motor yağlama bileşimine benzer. Kullanıma bağlı olarak sürtünme torkunu azaltmak mümkündür. Bileşim, baz yağa doğrudan içten yanmalı motora eklenir. Bu bileşiklerin kullanımı özellikle motor zor koşullarda ve ciddi yükler altında çalıştırıldığında önemlidir.
Bir katkı maddesi seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Katkı maddesi seçimi çok sayıda farklı nüans dikkate alınarak yapılmalıdır. Lütfen aklınızda bulundurun:
- kompozisyonun türü, eylem ilkesi;
- nasıl bir etkisi var?
- üretici, tüketici ürün incelemeleri.
En önemli nokta tam olarak kullanılan kompozisyonun türüdür. Çünkü katkı maddesinin kullanımının etkinliği ve restorasyon olasılığı doğrudan buna bağlıdır. Örneğin, motor sabit düşük sıcaklıklarda çalıştırılıyorsa, cürufu gideren ve aynı zamanda yağın yağlama özelliğini artıran bir katkı maddesi idealdir.
Belirli bir katkı maddesi türü lehine seçim, oto tamircisinin tavsiyelerine göre yapılmalıdır. Motorun normal çalışmasını teşhis etmek için çok sayıda yöntem vardır. Bu sadece bir sıkıştırma ölçümü değil, aynı zamanda özel bir video kamera kullanılarak iç parçaların incelenmesidir. Bu tür verilere dayanarak, belirli bir kompozisyon türü lehine bir seçim yapılması gerekmektedir.
Spesifik bileşimin üreticisi de önemli bir faktördür. Kurtarma prosedürünün başarısı doğrudan buna bağlıdır. Şu anda Rusya pazarında temsil edilen birçok marka var. Seçim, en popüler, kanıtlanmış olanın lehine yapılmalıdır. Mümkünse, belirli bir ürünü daha önce kullanmış olanların yorumlarını önceden okumalısınız.
Motorun normal çalışmasını sağlamak için en popüler katkı maddeleri şunlardır:
- "Lav";
- "Suprotek";
- "Hado";
- "Kaynak";
- "ER".
Günümüzün en popüler katkı maddelerinden biri “Lavr”dır. Üretici uzun süredir Rusya pazarında yer alıyor. Ayrıca çeşitli yön verici katkı maddeleri de üretmektedir. Yağ drenaj kanallarındaki birikimlerin varlığını temizleyen bileşim özellikle kendini göstermiştir. Bu bileşimi kullananların incelemelerine göre "Lavr", bir araba motorunun servis ömrünü gerçekten önemli ölçüde artırıyor. Ana özellikler hakkında daha fazla bilgiyi https://www.lavr.ru/ web sitesinde bulabilirsiniz. 
Suprotek gerçekten yüksek kaliteli bileşikler üretir. İncelemelere göre, valf gövdesi contalarında sorun olması durumunda çok yardımcı oluyor. Tüm silindirlerdeki sıkıştırmayı eşitlemenizi sağlar. Üstelik arabanın markası veya diğer özellikleri ne olursa olsun. Suprotek katkısı, yağ değişimleri arasındaki aralıkları artırmanıza olanak tanır. 
"Hado", yüksek kaliteli formülasyonlar üreten yabancı kökenli bir şirkettir. Bu katkı maddeleri hakkındaki tüm incelemeler iki ana kategoriye ayrılabilir:
- hiçbir etkisi yoktur;
- Katkı maddesi kendisine verilen görevle iyi başa çıktı.
Böyle bir katkı maddesinin kullanılmasının etkisini elde etmek için üreticinin tüm talimatlarına ve tavsiyelerine kesinlikle uymanız gerektiğini unutmamak önemlidir. Motorun kilometresine ve diğer birçok farklı faktöre bağlı olarak belirli bir bölünme vardır. Söz konusu ürün tipinin kullanılmasından kaynaklanan etki eksikliğini açıklayan şey, temel talimatların takip edilmemesidir.
"Resource" yerli bir markadır. Ancak bu, bu bileşimin herhangi bir markanın motorlarına döküldüğünde iyi performans göstermesini engellemez. Doza uyulması durumunda motor yağı tüketimini azaltabilir ve düşük ve yüksek hızlarda çekişi artırabilir. Sadece kışın düşük sıcaklıklarda kullanıldığında viskozitedeki artışı hatırlamak önemlidir.
“ER” özel bir katkı maddesi türüdür. Birkaç çeşit var. Bu kompozisyon, boxer motorlu Subaru otomobillerinde kendini en iyi şekilde kanıtlamıştır. Çalışma sırasındaki gürültü önemli ölçüde azalır ve motorun servis ömrü artar. Ancak dozu dikkatlice izlemelisiniz. Doldurmaya yalnızca belirli bir kilometrede izin verilir.
Çözüm
Motor yenileme katkı maddeleri gerçekten işe yarıyor. Ancak aynı zamanda bazı özelliklerini ve uygulama nüanslarını da hatırlamalısınız. Deneyiminiz yoksa kalifiye bir uzmandan tavsiye almalısınız. Bu, çok sayıda farklı sorundan kaçınmanıza izin verecektir.
Malları yalnızca resmi satıcılardan satın almalısınız. Aksi halde kalitesiz bir ürünle karşı karşıya kalabilirsiniz. Sadece motor üzerinde olumlu bir etkisi olmayacak, aksine performansını önemli ölçüde düşürebilir. Veya basitçe motoru "öldürün". Motoru eski haline getirmek için yalnızca özel teşhislerden sonra her türlü katkı maddesinin kullanılması gerekir.
Motor yağında ek katkı maddelerinin kullanılması konusu, araç sahiplerinin izleyicilerini uzun süredir uzlaşmaz iki kampa böldü. Çoğu durumda "yetkililerle" görüşen kişiler, bitmiş yağın zaten ekipmanın normal çalışması için gerekli olan her şeyi içerdiğini belirten petrol üreticilerinin resmi pozisyonunu alıyor. Çok markalı hizmetleri veya garajlarda servis ekipmanlarını kullananlar, ek katkı maddelerine izin verir veya tavsiye eder. Motor yağındaki katkı maddelerinin zararlı olup olmadığını öğrenelim mi?
Araç sahibi, çalışma sırasında ortaya çıkan bireysel sorunları çözmek istediğinde veya motoru korumak ve servis ömrünü uzatmak istediğinde ek katkı maddeleri eklenir.
Bağımsız değerlendirmeler Rusya'daki koşulların vahim olduğunu gösteriyor. Önemli olan iklimimiz, günlük ve mevsimsel sıcaklık dalgalanmaları, havadaki ve yollardaki kir, çalışma koşullarımız, yakıt kalitemiz ve araç filosunun ortalama yaşı, motor ömrünü uzatmak için en iyi koşullar değildir. Karşılaştırma için, Almanya'da bir arabanın ortalama yaşı dokuz, Rusya'da ise on yedi, yani neredeyse iki katıdır. Elbette motor ömrü tamamen farklı olacaktır. Ama Avrupa'da bile motor yağlarında katkı maddeleri kullanılıyor. İtalya ve Yunanistan'da katkı maddeleri Finlandiya veya İngiltere'den daha popülerdir. Almanya, gelişmiş bir otomotiv ve kimya endüstrisine sahip bir ülke olarak, en fazla sayıda ek katkı maddesi üreticisine sahiptir. Almanya'daki araç sahipleri de katkı maddeleri kullanıyor.
Katkı maddeleri aşınma, yağ sızıntısı, yağ dumanı ve atık, kompresyonun azalması, gürültü, kirlilik gibi belirli operasyonel sorunları çözer. Yani ticari yağ üretimi sırasında eklenen aktif madde paketinin çözmesi amaçlanan tüm sorunlar.
Çoğu katkı maddesi, ticari yağ üretiminde yalnızca daha yüksek konsantrasyonlarda kullanılan benzer maddelerdir.
Belirli bir motor yağı türünü geliştirirken, üretici birçok konuya karar verir ve en önemli sorunlardan biri de bitmiş ürünün maliyetidir. Katkı maddeleri en pahalı bileşenlerdir; üreticiler, yağın normal çalışma koşullarını karşılamasını sağlayacak şekilde konsantrasyonlarını hesaplarlar. Ve eğer çalışma normal değilse, katkı bileşenleri hızla tükenmeye başlar ve yağın servis ömrü kısalır. Ve yağ ömründeki azalma, motor ömründeki azalmayla doludur. Sık yağ değişimi pahalı bir iştir ve yalnızca yağın maliyeti nedeniyle değildir. Prosedürü planlamak için el emeği ve zaman gereklidir. Yani sık sık değişiklik yapmak araç sahibine fayda sağlamaz ve bu noktada ek katkı maddeleri kurtarmaya gelir.
Katkı maddeleri motora nasıl yardımcı olabilir?
İlk ve en yaygın sorun. Servis aralığının ortasında yağ incelir Bu doğal bir süreçtir ancak yağ hattında basınç kaybına ve yağ tüketiminin artmasına neden olabilir. Çalışma sırasında polimer koyulaştırıcının tahrip olması nedeniyle yağ incelir ve yağ viskozitesini kaybetmeye başlar. Viskozite özelliklerini eski haline getirmek için araç sahibi Liqui Moly Visco Stabil koyulaştırıcı katkı maddesini kullanabilir. Katkı maddesinin kullanılması yağın viskozitesini artıracak, sistemdeki basıncı artıracak ve yağ israfını azaltacaktır. Böylece düşük yağ basıncı nedeniyle erken aşınma önlenir.
İkinci sorun. Standart bir yağı ne kadar geliştirirseniz geliştirin, aşınma önleyici özellikler yetersiz olacaktır. Özellikle daha fazla yakıt ekonomisi elde etmek için iç sürtünmeyi azaltan modern motorlar için. Sürtünmeyi azaltmak, sürtünme yüzeylerinin alanını azaltarak elde edilir, bunun sonucunda üzerlerindeki yük ciddi şekilde artar. Modern motorların artık 90'lı yıllardaki ataları gibi milyon dolarlık bir ömrü yok. Çıkış yolu, örneğin ek sürtünme önleyici katkı maddeleri kullanmaktır. Katkı maddesi kombinasyonu, motoru aşınmaya karşı korur, parçaların hareketini kolaylaştırır, çalışma gürültüsünü ve yakıt tüketimini azaltır, toplamda motor ömrünün uzatılmasına olanak tanır. İşin sırrı, dünyadaki en kaygan madde olan mikroseramik bor nitrür parçacıklarıdır. Cera Tec her türlü motor yağıyla kullanılabilir; mikroseramikler standart katkı paketiyle hiçbir şekilde kimyasal etkileşime girmez. Belirli bir durum için sürtünme önleyici katkı maddesi seçebilirsiniz. Veya şirket forumunda tavsiye isteyin.
Yaygın bir sorun yağ sızıntısı ve o yüksek tüketim. Akış birçok modern motorda yerleşiktir. Ancak 1000 km'de bir litreden fazla tüketim, bunu düşünmek için bir nedendir. Yağ tüketiminin arttığı çoğu durumda suçlu motor tasarımcısıdır. Daha fazla güç elde etmek için motorun çalışma süreci giderek daha "sıcak" hale getirilir. Sürekli artan sıcaklıkların bir sonucu olarak, valf gövdesi "kuru" olarak sızdırmaz hale gelir ve yanma odalarına yağ sızmaya başlar. Sonuç, katalizör dumanla oldukça başarılı bir şekilde başa çıktığı için karakteristik duman olmadan yüksek yağ tüketimidir. Bir noktada bu, motor ömrünü olumsuz yönde etkileyecek yağ açlığına yol açabilir. Liqui Moly contaların, yağ keçelerinin ve valf gövdesi contalarının çalışır duruma getirilmesine yardımcı olacaktır. Aktif bir bileşen olarak bu katkı maddesi, yalnızca kauçuğu onarmakla kalmayıp aynı zamanda yağ filminin yapışkanlığını da artıran esterler (uçucu yağlar) içerir. Yani tüketici bu katkı maddesini kullanarak yağ tüketimini azaltır ve motor aşınmasını daha da azaltır.
Motor kirliliği. Kural olarak, kullanım talimatlarına uyulsa bile 40-50 bin kilometre sonra motorda kirletici maddeler birikmektedir. Hiçbir şey yapılmazsa kirlenme ilerler, bu da zayıf yağ sirkülasyonu ve segmanların sıkıştırma kaybıyla koklaşması sonucu aşınmanın artmasına neden olur. Bu konuya çok sayıda çevrimiçi yayın ayrılmıştır, ancak sorunun ana çözümü, yağ temizleme katkı maddelerinin düzenli kullanımıdır. Yıkama katkı maddeleri hızlı olabilir, 5-10 dakika etkili olabilir ve uzun süreli olabilir, 150-300 km için tasarlanmıştır, ikincisi en etkili olanıdır. Nasıl çalışır? Yıkama, motor yağlarında kullanılan deterjan bileşenlerinin aynısını içerir ancak çok daha yüksek konsantrasyonlardadır. Ayrıca yağı inceltmek ve ince boşluklarda dolaşımını iyileştirmek için solventler kullanılır. Uzun süreli yıkamalarda solventlerin yerine sıklıkla mükemmel temizleme özelliklerine sahip olan naftenik yağlar kullanılır. Uygun yıkama, büyük kirletici parçacıklarını yırtmaz, ancak kirleticileri nazikçe ve katman katman çözünmüş bir duruma aktararak eski yağın boşaltılması işlemi sırasında motordan çıkmalarına olanak tanır. Ayrıca, motor yağı gibi yıkamalar da mutlaka yıkama işlemi sırasında motoru koruyan tutukluk önleyici bileşenler içerir. Yıkama, yağ sisteminin performansını geri kazandırır, aşınmayı azaltır, sıkışmış halkaları serbest bırakır, duman oluşumunu ortadan kaldırır ve hidrolik kompansatörler, hidrolik gericiler ve VTEC veya VVTi tipi değişken fazlı kavramalar gibi motor hidrolik mekanizmalarının performansını korur. Yıkama katkı maddeleri, yağ değiştirildiğinde motordan neredeyse tamamen boşaltılır ve "yıkama" yağı olarak adlandırılan yağın aksine, taze yağın özelliklerini etkilemez. Yıkama kullanımı motor ömrünü önemli ölçüde artırabilir. Bir deterjan katkı maddesi seçin. duruma bağlı olarak mümkündür. Veya şirket forumunda tavsiye alın.
Bir sorun daha - hidrolik kompansatörlerin gürültülü çalışması. Gaz dağıtım mekanizmasının çalışması sırasında artan gürültü, gelecekte pahalı onarımlara dönüşebilecek bir arızanın işaretidir. Hidrolik kompansatörlerin çalışmasını normalleştirmek için özel bir katkı maddesi kullanılır - Liqui Moly. Bu katkı maddesi tüm motor hidroliğinin çalışmasını normalleştirir ve çalışma gürültüsünü ortadan kaldırır. Etki mekanizması, yağ kanallarındaki kirleticileri ortadan kaldırmak ve polimer bileşenler nedeniyle yağ filminin dayanıklılığını arttırmaktır. Böylece gaz dağıtım mekanizmasının güvenilirliği artar.
Motor yağında katkı maddelerinin kullanıldığı ana durumlara baktık, ancak kesinlikle tüm olası seçeneklere bakmadık. Artık katkı maddelerinin bileşimini ve etkisini bilerek, motor yağındaki katkı maddelerinin zararlı olup olmadığı sonucuna kendiniz varabilirsiniz.
Motor ömrünü uzatmak ve performansını artırmak için birçok sürücü özel katkı maddeleri kullanır. Bu tür katkı maddelerinin tehlikeleri ve fazla kimyasalın yalnızca üniteye zarar vereceği yönündeki argümanlar hakkında olumsuz değerlendirmeler ve görüşler sıklıkla duyabilirsiniz. Ancak aslında, güvenilir üreticilerin kaliteli ürünlerini kullanırsanız sonuçları yalnızca olumlu olacaktır. Uygulama yöntemine göre yakıta, motora veya şanzımana eklenenler olarak ayrılabilirler. Mark.guru portalına göre motor katkı maddelerinin derecelendirmesi, bu kategorilerin her birinde en iyi seçenekleri sunar.
Arabanız için doğru katkı maddesini seçmek için aşağıdaki noktaları anlamanız gerekir:
- Amaç. Yakıt deposu katkı maddeleri yakıt tasarrufu sağlayabilir veya dehidrasyon sağlayabilir. İkincisi, soğuk havalarda motorun çalıştırılmasını iyileştirmek için tasarlanmıştır. Motor yağına eklenen ürünler, motorun restorasyonu veya restorasyonu için tasarlanmıştır. İlk durumda, küçük çatlakların restorasyonunun yanı sıra temizlik de meydana gelir. İndirgeyici katkı maddelerine sıklıkla duman önleyici katkı maddeleri de denir; bunlar, yağın viskozitesini artırarak karbon birikintilerinin miktarını azaltır. Ünite aşınma sorununu çözmediklerini belirtmek gerekir.
- Birleştirmek. Katkı maddesinin kimyasal temeli özelliklerini etkiler. En popüler olanları baz olarak mineral tozu içerir; motor parçalarının yüzeyini taşlamanıza olanak sağlar. Metal kaplı taban, bileşiğin sürtünme alanlarına nüfuz etmesine ve aşınmanın neden olduğu kusurları düzeltmesine olanak tanır. Polyester ve klorlu parafin katkı maddeleri, kir ve karbon birikintilerini gideren bir temizlik maddesi görevi görür.
- Yakıt tipi. Dizel ve benzinli motorlar için ürünler var.
- Üretici firma. Motor onarımı en pahalı iş türlerinden biridir, bu nedenle katkı maddelerini yalnızca güvenilir mağazalardaki köklü üreticilerden seçin. Sahte veya düşük kaliteli ürünler yalnızca performansın bozulmasına değil aynı zamanda ünitenin arızalanmasına da yol açabilir.
Motor katkı maddeleri
Bu tip katkı maddesi motor yağına eklenir. Bu en iyi şekilde değiştirilirken yapılır. Bu ürünler kalite ve bileşim açısından büyük farklılıklar gösterir ve farklı amaçlara ve etkililiğe sahip olabilir. Ana hedefleri motor performansını artırmak ve aşınmasının olumsuz sonuçlarını azaltmaktır.
1. Liqui Moly CeraTec
Bu, dünyaca ünlü bir üreticinin birinci sınıf bir restorasyon katkı maddesidir. Katkı maddesini değiştirirken yağa dökmek daha iyidir. Bileşim bir molibden bileşiğine dayanmaktadır; katı seramik mikropartiküller eklenir. Sürtünmeyi azaltan ve aynı zamanda ağır yükler altında motor parçalarını koruyan bir yüzey tabakası oluştururlar. Partikül boyutu çok küçüktür ve bu da filtrelere yerleşmelerini engeller. Katkı maddesinin faydalı ömrünün 50 bin km olduğu belirtiliyor.
Etkisi sonucunda motorun etkin hizmet ömrü uzar, yakıt tüketimi azalır ve gürültü azalır.
Avantajları:
- herhangi bir motor yağıyla karıştırılmaya uygundur;
- benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilir;
- filtre sistemlerini tıkamaz;
- motoru aşırı yüklere karşı daha dayanıklı hale getirir;
- aşırı yüksek ve düşük sıcaklıklarda etkili bir şekilde çalışır.
Tek dezavantajı ürünün yüksek fiyatıdır.
Ortalama fiyat 1400 ruble.
Liqui Moly CeraTec'in fiyatları:
Bu triboteknik bileşim, benzin veya gazla çalışan, yıpranmış araba motorlarının korunması için uygundur. Zorlamalı ve turboşarjlı motorlar için de kullanılabilir. 50 bin kilometreden fazla kilometre ile kullanılması önerilir.
Triboteknik bileşim, yağın özelliklerini değiştirmediği için tam teşekküllü bir katkı maddesi değildir ancak katkı maddelerine benzer bir uygulama yöntemine sahiptir.
Bileşimin kullanılması sonucunda güç artar, yağ israfı azalır, motor gürültüsü ve titreşim azalır, soğuk çalıştırma kolaylaşır. Motor aktif sürüş sırasında aşınmaya karşı korunur ve emisyonlar azalır.
Bu kompozisyon hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi Suprotek web sitesine gidin.
Avantajları:
- önemli kilometre performansına sahip motorlar için kullanılabilir;
- aşınmış bir motorun performansını artırır.
Kusurlar:
- çok aşamalı işlem gereklidir;
- yüksek fiyat;
- Düşük kaliteli bir sahteyle karşılaşma riski yüksektir.
Ortalama fiyat 1500 ruble.
Suprotek ACTIVE PLUS fiyatları:
Alman üretici LIQUI MOLY'nin Oil-Verlust-Stop katkı maddesinin önceki ikisinden biraz farklı bir amacı var. Amacı yağ sızıntısını önlemektir.
Ürün, yağ besleme sisteminde arızaların meydana geldiği otomobiller için gereklidir, örneğin otomobilin çok fazla motor yağı tüketmesi durumunda.
Oil-Verlust-Stop contaların özelliklerini geri kazandırır, elastikiyetlerini geri kazandırır ve aynı nedenle valf kılavuzlarının performansını artırır. Yüksek sıcaklıklarda yağın viskozitesini eşitleyerek tüketimini ve motor gürültüsünü azaltır, ayrıca sıkıştırmayı geri kazandırır.
Avantajları:
- yağ sistemindeki sızıntıların giderilmesi;
- benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilir;
- herhangi bir motor yağına uygun;
- çalışma kaynağını artırır.
Hiçbir eksiklik bulunamadı, beyan edilen özelliklere karşılık geliyor.
Ortalama fiyat 630 ruble.
Fiyat:% s :
4. Bardahl Tam Metal
Bardahl Full Metal, aşınmış bir motorun hem önlenmesi hem de çalışmasının onarılması için kullanılabilir.
Organometalik bileşenlere dayalı bir katkı maddesi sızıntıları ortadan kaldırır ve piston sızdırmazlığını geri kazandırır.
Oluşturulan koruyucu film, soğuk çalıştırma sırasında motoru koruyan koruyucu bir yağlayıcı sağlar. Hidrokarbon içeren özel formül sürtünmeyi azaltır ve parçaların aşınmasını yavaşlatır. Sentetik polimerler kompresyonun onarılmasını sağlar ve yağ tüketimini azaltır.
Avantajları:
- herhangi bir yağla kullanılabilir;
- gaz, benzin ve dizel motorlar için uygundur;
- filtreleri ve mumları tıkamaz;
- Yüksek aşınma derecesine sahip motorlarda kullanılabilir.
Ortalama fiyat 1700 ruble.
Bardahl Full Metal fiyatları:
Şanzımanlardaki katkı maddeleri
Bu tip araba kimyasalları şanzıman parçalarının aşınmasını yavaşlatmak için kullanılır. Eylemin özü sürtünmeyi azaltmak, elemanlar üzerinde bir mikro katman oluşturmak ve şanzıman yağının verimliliğini arttırmaktır. Genellikle şanzıman yağı değiştirilirken eklenirler.
Yüksek yük altında dişli kutusu elemanlarını korumak için en modern ve etkili katkı maddesi. Sürtünmeyi azaltmanıza ve yumuşak ve sessiz vites değiştirme elde etmenize olanak tanır. Ürün 100.000 km boyunca etkinliğini korur.
Yüksek yükler altında iletim güvenilirliğini ve stabilitesini artırır. Katkı maddesini yeni yağa eklemek en iyisidir.
Avantajları:
- herhangi bir yağla uyumlu;
- uzun eylem;
- şırınga dahildir.
Kusurlar:
- yalnızca manuel şanzıman için;
- yüksek fiyat.
Ortalama fiyat 2300 ruble.
Fiyat:% s :
Katkı maddesi, dişli kutusu dişlilerinin geometrisini eski haline getiren özel bir bileşime sahiptir ve bir sermet filmi oluşturarak etki eder.
Bu bileşim aynı zamanda arızalara karşı profilaktik olarak da kullanılabilir.
Katkı maddesi sayesinde kutunun kullanım ömrü artırılır, kolay, sorunsuz ve sessiz geçiş sağlanır, titreşim azaltılır.
Avantajları:
- yağın kıvamını değiştirmez;
- kullanım kolaylığı.
Dezavantajları: yüksek maliyet.
Ortalama fiyat 1300 ruble.
Fiyat:% s :
3. FORUM
Yerli olarak üretilen bu katkı maddesinin iki versiyonu mevcuttur: otomatik şanzımanlar ve değiştiriciler için ve manuel şanzımanlar ve vites kutuları için. Her iki durumda da aşınmayı yavaşlatır, sürtünmeyi ve titreşimi azaltır ve yüzeydeki küçük hasarları onarır. Şanzıman yağının özelliklerini iyileştirir ve vites değiştirmeyi daha yumuşak hale getirir. Yüksek yükler altında iyi performans gösterir.
Avantajları:
- her türlü yağla uyumluluk;
- kutunun servis ömrünü uzatır;
- yağ tüketimini azaltır ve verimliliğini artırır;
- nispeten düşük fiyat.
Hiçbir eksiklik bulunamadı.
Ortalama fiyat 800 ruble.
Başka bir Rus ürünü, manuel şanzımanlarda, dişli kutularında ve tahrik mekanizmalarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu, aşınmaya karşı koruma sağlayan ve aşınmış dişli kutularının performans özelliklerini geri kazandıran organometalik bir katkı maddesidir.
Sürtünme bölgelerindeki mikro kusurları giderir, yağ sıcaklığını düşürür, gürültüyü azaltır ve sorunsuz çalışmayı sağlar.
Avantajı:
- sürtünme ve gürültüde önemli azalma;
- Düşük fiyat.
Dezavantajları: Kullanımı ve dozajı daha pahalı ürünler kadar kolay değildir.
Ortalama fiyat 250 ruble.
Fiyat:% s Şanzıman yağı Fenom "Renom" için onarım ve restorasyon katkı maddesi:
5. Suprotek – otomatik şanzıman
Otomatik şanzımanlara ve CVT'lere uygun birkaç katkı maddesinden biri. Sürtünmenin olduğu yüzeylerde metalik bir tabaka oluşturur. Bu sayede geometri eski haline getirilir, boşluklar optimize edilir, sürtünme yüzeylerinde daha fazla yağ kalır, bu da erken aşınmaya karşı koruma sağlar. Aynı zamanda yağın özellikleri de değişmez. Bileşimin her yağ değişiminde kullanılması tavsiye edilir.
Avantajları:
- Vites geçişleri daha kolay ve sorunsuz;
- gürültü seviyesi azaltıldı;
- servis ömrü artar;
- kullanımı kolay.
Hiçbir eksiklik bulunamadı.
Ortalama fiyat 1300 ruble.
Fiyat:% s Katkı maddesi Suprotek "AKPP", triboteknik bileşim:
Yakıt katkı maddeleri
Bu tür katkı maddelerinin yakıt ikmali sırasında gaz deposuna kendiniz eklenmesi kolaydır. Her şeyden önce yakıt sisteminin verimliliğini artırmaya, temizlemeye ve korozyonu önlemeye hizmet ederler. Bu tür araçlar motor gücünü artırabilir, çalışmasını stabilize edebilir, yakıt tüketimini azaltabilir ve düşük kalitesini telafi edebilir.
Castrol TDA katkısı, hem geleneksel hem de turboşarjlı motorlara uygun, dizel yakıt için tasarlanmıştır.
Yakıtın özelliklerini iyileştirir, kükürt bileşiklerinin olumsuz etkisini azaltır ve korozyon sürecini azaltır.
Dizel motorun viskozitesini ve yoğunluğunu etkilemez, düşük sıcaklıklarda etkili çalışır, güvenli soğuk çalıştırma sağlar.
Avantajları:
- dizel yakıtın yağlama özelliklerini iyileştirir;
- yakıt sisteminin servis ömrünü uzatır;
- Düşük sıcaklıklarda performansı artırır.
Kusurlar:
- yaz sezonunda daha az etkili;
- gücü artırmaz ve yakıt tüketimini azaltmaz.
Ortalama fiyat 550 ruble.
2. Liqui Moly Hız Tec
Yakıt katkı maddeleri arasında ikincisi Alman Liqui Moly Speed Tec'tir. Benzinli ve dizel için iki farklı modifikasyon sunuluyor. Motor gücünü ve torkunu artırmanızı sağlar. Özel formül, çekiş özelliklerini geliştiren daha verimli yakıt yanmasını sağlar. Ayrıca aracın yakıt sistemini de temizler.
Avantajları:
- metal bileşenler içermediğinden motora zararsızdır;
- motorun teknik performansının iyileştirilmesi;
- herhangi bir katkı maddesiyle uyumlu;
- Yakıt sistemi sorunlarının önlenmesi.
Dezavantajları: Çok iyi olmayan yakıtla kullanılmak üzere tasarlanmış olup, yüksek kaliteli yakıtla etkisi neredeyse hiç fark edilmez.
Ortalama fiyat 520 ruble.
Liqui Moly Speed Tec'in fiyatları:
3. XADO Verylube BENZİN Euro+
Bu, yakıt kalitesini iyileştirmek veya daha doğrusu araç üzerindeki olumsuz etkisini telafi etmek için bir bütçe katkı maddesidir.
Ana hedefi, düşük kaliteli benzin kullanıldığında motorun stabil çalışmasını sağlamaktır.
Yakıt sisteminde tortu oluşumunu engeller, korozyonu yavaşlatır, rölantide stabiliteyi artırır, sistemi kapsamlı bir şekilde temizler ve yakıt tasarrufu sağlar. Tüpün içeriği 40-60 litre benzin için yeterlidir.
Avantajları:
- çok eski arabalar için bile uygundur;
- her kalitede benzinle uyumlu;
- düşük kaliteli yakıt kullanımının sonuçlarının önlenmesi.
Dezavantajları: Tam etki için her dolumda kullanılması gerekir.
Ortalama fiyat 130 ruble.
Fiyat:% s XADO Verylube PETROL Euro+:
Çözüm
Derecelendirmede sunulan en iyi motor katkı maddeleri, otomobilin performans özelliklerini önemli ölçüde artıracaktır. Bunlar sayesinde mekanizmalar daha uzun süre dayanır, ayrıca bazı ürünler gaz veya yağ tüketiminden tasarruf etmenizi sağlar. Elbette kendileri de ucuz değil. Ancak motor ve şanzımanın, özellikle de otomatik olanların onarımı genellikle çok pahalıdır. Katkı maddelerinin kullanılmasının gerekliliği ve tavsiye edilebilirliğine, aşınma derecesi ve mevcut arızalar dikkate alınarak duruma göre karar verilir. Katkı maddelerinin bir onarım aracı olmadığını, yalnızca bir süreliğine performansı artırdığını unutmayın.
Selamlar! İçten yanmalı motor haklı olarak herhangi bir arabanın tasarımındaki ana unsur olarak kabul edilir ve siz sevgili dostlar, bunu kesinlikle bir kereden fazla duymuşsunuzdur. Bu, büyük ölçüde, güç ünitesinin çeşitli arızaları şeklinde sıklıkla sürprizler sunan arabalarımız için geçerlidir. Yeterince uzun süredir yerli bir arabaya sahipseniz, muhtemelen motora bir veya iki defadan fazla "batmak" zorunda kalmışsınızdır. Hayır, deneyimli bir kişi için herhangi bir motor onarımının (en korkunç olanı bile) an meselesi olduğunu anlıyorum. Ancak çoğu kişi için bu sorun karmaşıktır ve üstesinden gelinmesi zordur.
Görünüşe göre modern teknolojiler sayesinde, güç ünitesini arızalardan koruyan özel bileşikler zaten satışta, ancak sürücülerin bunlara karşı tutumu belirsiz. Yaklaşık 10 yıldır piyasada bulunan katkı maddelerinden bahsediyoruz. Biz Rusların yeni şeylere alışması uzun zaman alır, bu nedenle bugün bile bazı otomobil tutkunları deneme riskine girmiyor. Diğerleri ise tam tersine, yeni ürün demek zaten saçma olan yeni bir ürünü sonuna kadar kullanıyor. Bugün, mütevazı hizmetkarınızın net bir niyeti var: size motor için en iyi katkı maddelerini anlatmak. Ve tüm inanmayanları gerçekten etkili olduklarına ikna edin!
Motor katkı maddeleri - tanımı, çeşitleri ve çalışma prensibi
Motorun ve şanzımanın ömrünü uzatmak için tasarlanan sıvılara katkı maddeleri denir. Her üreticinin geniş ürün yelpazesinde dizel ve benzinli motorlara yönelik benzer ürünlere yer vardır. Katkı maddesinin doğrudan işlevlerini yerine getirmeye başlaması için araç sahibinin onu güç ünitesinin veya vites kutusunun yağına eklemesi yeterlidir. Bununla birlikte, benzin katkı maddeleri daha az popüler değildir; yalnızca motoru zararlı elementlerden temizlemekle kalmaz, aynı zamanda yakıtın oktan sayısını da artırabilir, kurutabilir vb.
Motor katkı maddeleri işlevlerine bağlı olarak aşağıdaki tiplere ayrılır:
- Koruma;
- Viskozitesi değişen yağlar - hem soğuk hem de sıcak havalarda faydalıdır;
- Anti korozyon;
- Sıkıştırma katkı maddesi;
- Deterjanlar, güç ünitesini karbon birikintilerinden ve diğer kirletici maddelerden temizlemek için en iyi çözümdür;
- Sürtünme önleyici;
- Koruyucu - motoru çeşitli "sürtünmelerin" ortaya çıkmasından koruyun.
Bu tür sıvı şu şekilde etki eder: Katkı maddesi yağın içine girdiğinde sürtünme çiftleri üzerinde bir film oluşturur, bu sayede basınç ve sıkıştırma bir süre artar ve hatta aynı yağ ve yakıt tüketimini azaltır. Ancak burada karamsarlara hürmet etmemiz gerekiyor; onların sözlerinde bazı gerçekler var. Gerçek şu ki, daha pahalı bir ürün gibi bir bütçe ürünü de olumlu bir etki yaratacaktır, ancak zamanla bileşimlerindeki klor ve parafin içeriği nedeniyle yağ kanallarının tıkanmasına yol açabilirler. Bu nedenle motor katkı maddelerinin gözden kaçırılmaması gereken bir konu olduğuna dikkatinizi çekiyorum. Endişelenmeyin, size gerçekten yüksek kaliteli ürünler hakkında daha fazla bilgi vereceğim!
Biraz daha çeşit
Yani, evet, yüksek kaliteli bir katkı maddesinin sürtünmeyi azalttığını ve dolayısıyla üretkenliği artırdığını anlıyorsunuz. Ayrıca bu, büyük bir revizyondan sonra motor için ideal bir seçenektir çünkü bu bileşim, motor parçalarının taşlanmasını iyileştirir. Katkı maddesi, yüksek kilometre performansına sahip motorlar için de kullanışlı olacaktır; yalnızca sermet katmanını yenilemekle kalmayacak, aynı zamanda önemli motor elemanlarını katranlı birikintilerden de temizleyecektir.
Elbette kimyasal bileşim nedeniyle benzer bir etki elde edilir, bu kritere göre tüm katkı maddeleri üç türe ayrılır:
- Mineral tozlarına dayanarak parçaların yüzeyi parlatılır ve ardından metal-seramik bir tabaka oluşturulur.
- Aktif klorlu parafin ve polyester bazlı olup, muhtemelen en az popüler olan üründür ancak aynı zamanda avantajları da vardır. Yüksek sıcaklık ve basınç ortamında böyle bir bileşim sıradan bir yıkama yağı gibi davranabilir. Parçalar üzerindeki tüm birikintileri (kir, karbon birikintileri vb.) iyonik bir duruma dönüştürür, böylece tüm kirletici maddeler boşaltıldığında yağla birlikte motordan ayrılır.
- Metal kaplı bileşimlere dayanarak - krank mili ve piston grubu yataklarının aşırı aşınmasından kaynaklanan kusurların olduğu sürtünme alanına sıvı girdiğinde, bir kaplama tabakasının oluşması nedeniyle bunları tamamen düzleştirir.
Bir motor katkı maddesi satın almayı planlarken, bundan ne elde etmek istediğinizi anlamak son derece önemlidir: yeniden oluşturulmuş bir motoru onarın, eskisinin ömrünü uzatın veya sadece performansını artırın. Seçiminiz aynı zamanda sahip olduğunuz motor tipine ve içine dökülen yağa da bağlı olmalıdır. Lütfen unutmayın: Yarı sentetik, sentetik ve mineral yağlar için farklı katkı maddeleri kullanılır; yanlış seçim sizi beklenen etkiden mahrum bırakabilir. Yukarıdaki faktörleri dikkate alarak motorunuza uygun bir ürünü satın alma olasılığınızı önemli ölçüde artırırsınız!
Bir katkı maddesi kullanmak ne zaman tek seçenektir?
Motor restorasyonu için katkı maddesi, boğulan ve ömrü tükenen bir motora şişirilebilir bir halka atmaya benzer. Biliyorsunuz, bir güç ünitesini değiştirmek veya onarmak kesinlikle sahibine oldukça pahalıya mal olacak ve yeni teknolojilerin kullanılması "arabanın kalbinin" ömrünü uzatacaktır. Çok uzun sürmeyeceğine katılıyorum, ancak birkaç bin kilometre daha böyle bir kimyasal katkı maddesinin maliyetine değer.
Örnek olarak size geçmişteki hikayemi anlatacağım. Bir süredir Zhiguli arabamın motoru bana çok fazla ömrünün kalmadığını açıkça gösterdi. Sıkıştırma gözle görülür şekilde düştü, neredeyse yakıtla aynı seviyede çok fazla yağ doldurdum. Sana göre komikti ama o zamanlar bana pek komik gelmemişti. Deneyimli bir yoldaş durumu değerlendirdikten sonra bana şöyle dedi: "Arkadaş, sadece üç seçeneğin var." Bana teklif ettiği şey şuydu:
- Büyük onarımlar - Ne parayı ne de arabayı günlerce tamir etme isteğini hemen reddettim.
- Yüksek kilometre performansına sahip motorlar için özel ve dolayısıyla pahalı yağ satın almak - maliyetini öğrendikten sonra bu seçenek reddedildi.
- Katkı maddeleri ile birlikte ucuz yağı tereddüt etmeden seçtim ve kaybedecek hiçbir şeyim yoktu.
Dürüst olmak gerekirse, herhangi bir özel sonuç beklemiyordum; deneyimli insanlar, bu tür semptomlarla motor onarımından önceki günlerin sayılı olduğunu biliyorlar. Ama Tanrıya şükür yanılmışım! Farkında olmadan çok daha az yağ eklemeye ve direksiyonu daha sık çevirmeye başladım. Ancak en üzücü olanı, takviyenin etkisinin kısa ömürlü olmasıdır; birkaç ay sonra her şey normale döndü. Ve en can sıkıcı şey, katkı maddelerinin tekrar tekrar kullanılmasının herhangi bir sonuç vermemesidir.
Buradan çıkan sonuç, katkı maddesinin güç ünitesine “zor zamanlarda” yardımcı olabileceği, ancak bu etkinin sonsuz olmadığıdır. Ve yine, bu iki tarafı olan bir "madalyonun": Motorunuzda her şey yolundaysa, çeşitli katkı maddelerine başvurmamalısınız çünkü tıpkı restorasyon gibi zarar verebilirler! Umarım tarif edilen bileşimlerin avantajları ve dezavantajları konusunda her şey açıktır; o zaman hangi katkı maddelerinin kendilerini yalnızca olumlu tarafta kanıtladığını öğreneceksiniz.
Rusya'da satılan en iyi katkı maddeleri
Ülkemizde motor katkı maddeleri üretiminde uzmanlaşmış çeşitli markaları bulabilirsiniz. Piyasayı analiz ettim ve sizin için en iyilerini seçtim! Bunlar dikkatiniz için!
Xado
20 yılı aşkın geçmişi olan yerli marka, hem destekçilerini hem de eleştirmenlerini kazandı. İkincisi, Xado formülasyonlarının yüksek maliyetine odaklanıyor, bu nedenle 10 ml kapasiteli bir tüp size en az 300 rubleye mal olacak. Üretici, güç ünitesini tamamen eski haline getirmek için, bu tür beş tekrarı içeren benzer bir prosedürün tam bir sürecini gerçekleştirmenin gerekli olduğu konusunda ısrar ediyor. Böylece istenen etkiyi elde etmek için 1.500 ruble ve daha fazlasına ihtiyacınız olacak.
Ancak çok daha fazla avantajı var, onlar sayesinde ürün sadece Rusya Federasyonu'nda değil, sınırlarının çok ötesinde de popüler. Hadot katkı maddesi tamamen güvenli bir üründür; yine de motora zarar vermeyi başarması gerekiyor, ancak incelemelere göre bu olasılık neredeyse tamamen hariç tutuluyor. Çalışma kalitesi aynı yüksek seviyededir - motor, araçla 200 ve 300 kilometre kat edildikten sonra stabil şekilde çalışacaktır.
Suprotec
Çoğunluğun aynı incelemeleri Suprotek katkı maddelerinin yüksek kalitesinden bahsediyor. Bu üretici motorlar, dişli kutuları ve hatta dişli kutuları için katkı maddeleri üretmektedir (seçim yaparken dikkatli olun). Ve en iyi yanı, yukarıda anlatılan gibi ürünün tamamen güvenli ve en önemlisi etkili olmasıdır!
Kullanıcılar, gaz tankına doldurma amaçlı üniteler için yakıt tüketiminde (%10-15) önemli bir azalma olduğunu belirtiyor. Onarıcı bileşiklere gelince, onlar da iyidir. Motordaki kompresyonun artırılması ve tüm mikro çatlakların kapatılması olumlu niteliklerin yalnızca bir kısmıdır. Ve tüketici için en önemli şey fiyattır. Aynı Hado ile karşılaştırıldığında yarı fiyatınadır. Yani 90 ml'lik bir tüp size yine 1.500 rubleye mal olacak.
Liqvi Moly
Ve elbette, mini derecelendirmemiz Almanya'dan bir temsilci olmadan yapamazdı. Alman markası Liqui Moly'nin dizel veya benzinli bir aracınız olması hiç önemli değil, her tür motor için katkı maddeleri var. Bu markanın ürünü evrensel olarak konumlandırılmıştır. Yani, onun yardımıyla yalnızca genel yakıt tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda güç ünitesinin silindir-piston grubunun metal yüzeylerini de eski haline getirebilirsiniz. Ek olarak, katkı maddesinin maliyeti en uygun olanıdır - 400 ruble.
Kişisel görüşüme göre katkı maddesi seçimi yerli üreticiyi tercih etmemeniz gereken durumlardan biridir! Peki, ürünün kalitesini kaybetmeden paradan tasarruf edebilecekken neden fazla ödeme yapasınız ki? Ne seçeceğiniz yine size kalmış! Elveda demeden önce sizi bir kez daha temin ederim: Eleştirmenlere inanmamalısınız; birçok uluslararası araştırma, dünyanın önde gelen üreticilerinin katkı maddelerinin gerçekten üreticinin beyan ettiği özelliklere uyduğunu kanıtladı! Arabanızın güç ünitesini takdir edin, o da karşılık verecektir! En iyi dileklerimle ve sizin için hazırladığım videoyu unutmayın!
