Otomatik şanzımanda kilitleme: özellikler ve çalışma prensibi. Şanzımana hangi hırsızlık önleme cihazı takılmalıdır? Otomatik şanzıman için dolap
Bir aracı korumanın etkili bir yolu, onu özel hırsızlık önleme sistemleriyle donatmaktır. Otomotiv yedek parça pazarında elektronik ve mekanik fonksiyonları birleştirecek bu tür koruma cihazlarını satın almak mümkündür.
Bir araba için mekanik şanzıman kilidi satın almak doğru karardır. Bu cihazın en büyük avantajı dişli kutusunun hareketli parçalarının bloke edilmesini garanti etmesidir. Bu sayede araba hırsızı doğrudan vites değiştiremeyecektir. Kaput kilidinin kilidin takılmasıyla birlikte bağlanması tavsiye edilir. Bu, arabanın çalınmama olasılığını artıracaktır.
Kaput kilitleri aşağıdaki tiplere ayrılmıştır:
- mekanik;
- elektromekanik.
Listelenen türlerin her biriyle hırsızlığa karşı maksimum araç koruması elde edebilirsiniz. Görevleriyle etkili bir şekilde başa çıkabilen mekanik kilit, yerli sürücünün kullanımına açıktır.
Mekanik şanzıman kilidi
Elektronik kilitler aynı derecede güvenilir bir hırsızlık önleme cihazıdır. Hırsızların arabayı çekmesini etkili bir şekilde önlerler.
Elektromekanik şanzıman kilidi
Mekanik şanzıman kilidi aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- kompaktlık;
- bu cihaz için anahtarın parçalarının korozyona karşı direnci;
- cihaz arabanın iç kısmına mükemmel uyum sağlar;
- uzun çalışma süresi.
Elektromekanik şanzıman kilitleri kilitleme kilitlerinin bir türüdür. Cihaz aynı anda vites kutusunu ve kaputu kilitler. Kullanımı kolaydır. Kontak kapatıldığında vites kolu otomatik olarak kilitlenir.
Mekanik araç koruma türleri
Şanzıman kilidi yerleşik veya çıkarılabilir olabilir. Bu durumda güvenlik mekanizmaları kategorilere ayrılır:
- pim (kolu ayarlamayı imkansız hale getirin);
- kavisli olanlar hız değiştirme kolunu sabit bir konumda sabitlemeye yardımcı olur. Kolun üzerine dışarıdan takılırlar;
- pinsizler konsolun altına monte edilmiştir. Şanzıman kontrol mekanizmasını özel bir kilitleme cihazı ile bloke ederler. Bu durumda pinsiz kilit bir anahtar kullanılarak kontrol edilir.
Böylece vites kutusu üzerindeki kilit araçların hareketini hem içeriden hem de dışarıdan engellemenizi sağlar. Uzmanlar, pin kilidinin hırsızlığa karşı en güvenilir korumayı sağladığını belirtiyor. Kaput kilidiyle birlikte takılır. Şanzıman kilidi, çekilmesi de dahil olmak üzere aracın hareketini sınırlamaya yardımcı olur. Şanzımanın bloke edilmesinden özel bir pim sorumludur. Pimin boyutları doğrudan kilit modeline bağlıdır.
Şanzıman kilidinin montajı
Mekanik seçenekler aracın içine monte edilmiştir. Vites seçicinin kilitlenmesini sağlarlar. Sonuç olarak kol “P” veya park konumunda kapanacaktır. Bu durumda kolu hareket ettirme girişimleri manuel olarak yapılmayacaktır. Şanzımandaki kilidin ana avantajı, araba hırsızlığına karşı bir garantidir.
Şanzıman kilidinin takılması biraz beceri gerektirir. Bu nedenle bu prosedüre araç servis uzmanlarına güvenilmelidir.
Şanzıman kilidi birkaç aşamada kurulur:
- İletim sistemine erişim sağlanmalıdır. Bunu yapmak için kabindeki orta konsolu sökmeniz gerekir.
- Seçici seçici montaj cıvatalarının çıkarılması.
- Gelecekteki anahtar deliği için özel bir delik açın.
- Engelleyicinin cıvatalarla sabitlenmesi.
- Konsol montajı.
... aracınızın çalınmasını engellemeyi amaçlayan bir diğer sistem de vites kutusu kilidi olabilir.
Bir arabada vites kutusunu bloke etmenin artıları ve eksileri hakkında konuşmadan önce, kullanılan olası bloker türlerinden bahsetmemiz gerekir. Sonuçta, etkinliği, yani ikincisini kullanmanın fizibilitesi, kullanılan vites kutusu kilidinin tipine bağlı olacaktır.
Arabalar için vites kutusu kilit çeşitleri
Şanzıman kilitleri iki ana tipe ayrılır. Farklılıkları kurulum yeri ile karakterize edilebilir. Böylece bloker, vites kutusunun içine, doğrudan vites değiştirme topuzunun üzerine monte edilerek hareketini engelleyebilir.
(... vites kutusunu kilitlemek için en yaygın, ancak en güvenilir seçenek değil)
İkinci olası kurulum seçeneği, blokerin motor bölmesine, şanzıman giriş miline monte edilmiş bir kol üzerine monte edilmesini içerir. Seçimi ve kurulumu belirleyecek olan bu farklılıklardır.
(kilitleme yolcu bölmesinden bir kablo ile yapılır)
Ek olarak, kilitleme için kullanılan kilit türlerinden (silindir veya disk) ve kilidin etkinleştirilme prensibinden (mekanik veya elektromanyetik solenoid aracılığıyla) bahsedebiliriz. Bu seçenekler "ek" olsa da, vites kutusu kilidi seçerken de dikkat etmeye değer.
Motor bölmesinde ve aracın içinde şanzıman kilitleme özellikleri
Bir kontrol noktası engelleyicinin avantajlarını ve dezavantajlarını açıklamadan önce, sizi bunlardan birinden vazgeçirmek istiyoruz çünkü bunun açıkça daha kötü bir seçenek olduğunu düşünüyoruz. Dolayısıyla kabine takılan engelleyicinin bir takım dezavantajları vardır. İlk önemli dezavantaj, arabanın içindeki mekanizma ile çalışabilmeniz, yani kilidi açmayı, bağlantı elemanlarını sökmeyi vb. oldukça tenha bir yerde. İkinci ve daha da önemli dezavantaj, vites topuzu tek bir konumda kilitli olsa bile aracınızı hareket ettirebilmenizdir. Mesele şu ki, koldan vites kutusuna giden kablolar, vites kutusunun giriş miline monte edilen koldan her zaman motor bölmesine atılabilir ve vites kutusu kolunu kumandadan çalıştırmadan vites kutusunu manuel olarak istenen hıza geçirebilir. yolcu bölmesi.
(...şanzıman giriş mili üzerinde bulunan koldan kablolar çıkarılabilir ve yolcu kabininden vites kutusu kolu çalıştırılmadan istenilen hıza geçilebilir)
Sonuç olarak kilit kilitli kalacak ve araç uzaklaşacaktır.
Daha çok tercih edilen bir seçenek, vites kutusu giriş milindeki kol doğrudan, yani motor bölmesinde bloke edildiğinde vites kutusu kilididir. Bu durumda, dolap kontrolünden içeriye açılan bir anahtar deliği olmadığı sürece, özellikle motor bölmesinde kilit açma çalışması gerekli olacaktır. Bu seçenek aynı zamanda en başarılı olanı değil, ancak daha sonra buna daha fazla değineceğiz. Kural olarak, şanzıman üzerindeki kol kilitlendiğinde motor bölmesinin, yani kaputun "paralel" bir kilitle bloke edildiğini belirtmekte fayda var.
Şanzımanı motor bölmesinde kilitlemenin avantajları ve dezavantajları
Motor bölmesinde "çalışan" blokerin versiyonuna karar verdikten sonra, bunun hakkında daha fazla konuşacağız. Bu seçeneğin gerçekten de avantajları var. Engelleyicinin konumu, araba hırsızlarının kabinde "dışarıda oturmasına" izin vermeyecek, ayrıca motor bölmesinde çalışmaları ve önce motor bölmesine girmeleri gerekecek. Ancak bu ifade kaput altı şanzıman kilitlerinin tüm çeşitleri için geçerli değildir.
Yani her şey yolunda gider ama burada da daha sonra konuşacağımız “tuzaklar” var...
Burada, kaput altı kilitleri etkinleştirmek için temelde farklı iki sistem arasında ayrım yapmak gerekir.
Motor bölmesi şanzıman kilidinin mekanik olarak etkinleştirilmesi
Böylece kilit, esnek örgülü bir kablo aracılığıyla, kilidin bir anahtarla özel olarak konumlandırılması yoluyla yolcu bölmesinden mekanik olarak etkinleştirilebiliyor. Tipik olarak bu, bir düğmeye basıp onu basılı tutmaktan ibarettir. Bu seçenek, etkinleştirilen anahtar deliği kabinde bulunduğunda, doğrudan kabinden açılabilir ve açmanın en basit yöntemi, anahtar deliğiyle oynamak bile değil, metal kabloyu kesmek (kesmek) olacaktır. Sonuç olarak kaput ve vites kutusu kilitleri kaldırılacaktır.
(... anahtar deliğini açabilme veya kabindeki kabloyu kesmenin daha kolay olması, bu engelleyiciyi aşırı derecede savunmasız hale getirir)
Motor bölmesi şanzıman kilidinin elektrikle çalıştırılması
İkinci seçenek, elektrikli alarm ağları veya diğer bazı güvenli, uzaktan kumandalı iletişim kanalları aracılığıyla etkinleştirilecek olan elektromekanik bir solenoid kullanılarak engelleyicinin etkinleştirilmesini içerir.
Bu durumda temel fark, kontrol solenoidinin de motor bölmesinde bulunması yani kaputu açmadan ona ulaşamamanızdır. Burada kendi kendine kilitleme, kendi kendine kilitleme meydana geliyor diyebiliriz. Evet, burada elektronik bir arıza durumunda veya piliniz biterse kendi başınıza kalma olasılığı sizin payınız değildir, ancak böyle bir plan, yalnızca "mekanik muadilinden" daha güvenlidir.
(motor bölmesine takılan en güvenilir elektrikli şanzıman kilidi, ancak etkinleştirildiğinde uygun elektronik koruma gerektirir)
Dolayısıyla, yukarıdakilerin hepsini özetleyerek, şanzımanı bloke etmek için en uygun seçeneğin, şanzımanı ve kaputu aynı anda bloke eden elektromekanik motor bölmesi dolabının kullanılması olacağını söyleyebiliriz. Bu durumda, çalışmasının güvenilirliği, kaputun sağlamlığına veya radyo kontrol kanallarının güvenliğine veya kabindeki etkinleştirme düğmesinin gizliliğine (gizli) göre belirlenecektir. Şanzıman kilitleri için olası tüm seçeneklerden maksimum koruma sağlayacak olan tasarım özellikleri ve operasyonel özelliklerin bu birleşimidir.
1888 GörüntülemeBüyük ve küçük şehirlerde araba hırsızlığının sıklığı son yıllarda birkaç kat arttı. Bu üzücü durum, birçok araç sahibinin demir atlarının güvenliğine dikkat etmesine ve onu, hırsızlık anını engelleyemezse geciktirebilecek bir veya daha fazla hırsızlık önleme sistemiyle donatmasına neden oldu. Şanzıman koruması, hırsızlık önleme sistemlerinin türlerinden biridir ve bugün bunun hakkında konuşacağız.
Bu neden gerekli?
Şanzıman kilidi, günümüz sürücüleri tarafından kullanılan en popüler hırsızlığa karşı koruma türlerinden biridir. Bu tür sistemlerin o kadar çok çeşidi var ki hem yerli otomobil sahibi hem de business class yabancı otomobil sahibi kendi zevkine ve bütçesine uygun bir model seçebiliyor.
Şanzıman koruması ne için kullanılır? Şanzıman kontrol kilidi neden ülkemizde ve yurt dışında bu kadar popüler? Sorunun cevabı, istatistikleri özetleyen ve kesin bir sonuca varmaya yardımcı olan resmi araştırmalarla verilecek.
Vites kutusu kontrol kilidiyle donatılmış arabaların diğerlerinden neredeyse iki kat daha fazla çalındığı ortaya çıktı.
Bu neden oldu? Bunu yapmak için korsanın amacına ulaşmak için nasıl davrandığını anlamaya değer. Pek çok kişi asıl görevin sadece camı kırmak, kilidi kırmak olduğunu ve arabayı çalıştırmanın zor olmayacağını düşünüyor. Ancak yerli otomobillerde bile elektrikle çalışan, anahtarlıkla kontrol edilen immobilizer ve alarmlar bulunuyor.
Hırsızın yalnızca işini çok kolaylaştıran bazı elektronik ekipmanlara ihtiyacı vardır. Araç sahibi anahtarlığı araca doğrultup arabayı kapattığında tek gereken sinyal önleyicideki birkaç düğmeye basmak.
Mekanik korumanın üstesinden gelmek çok daha zordur - bu, vites kutusu kilidinin neden bu kadar popüler olduğunu açıklar. Böyle bir sistemi hacklemek için manuel olarak hareket etmeniz gerekecektir ve bu, bir korsan için her zaman kolay değildir.
Ana çeşitler
Şanzıman kontrol kilidinin hem fiyat hem de kullanım kolaylığı açısından farklılık gösteren birkaç farklı türü vardır. Tabii fiyat da çok değişkenlik gösteriyor.
En ucuz ve yaygın tip, mekanik kontrollü pin tipi kilitlerdir. Aslında böyle bir tasarım iki bölümden oluşuyor. Bunlardan ilki şanzıman mahfazasına monte edilmiştir ve kilitli bir delikten oluşur. İkinci kısım pindir. Şanzımanı kilitlemek için pimi deliğe takıp anahtarı çevirmeniz yeterlidir. Kilidi açmak için işlemi ters sırayla tekrarlayın.
Mekanizmanın kendisinin ve kurulumunun fiyatı çok daha yüksek olmasına rağmen, dişli kutusu pimi kilidi daha da yaygındır. İşin garibi, böyle bir kilidin bileşenlerinden biri de bir pimdir. Tek farkı kilit gövdesine monte edilmesi ve içeriden görünmemesidir.
Mekanizmayı kontrol etme prensibi oldukça basittir: Bir yay sistemi kullanarak anahtarı çevirdiğinizde, pim bağımsız olarak deliğe hareket eder ve sabitlenir. Anahtar ters yöne çevrildiğinde pim delikten çıkar ve böylece kutu serbest kalır.
Bu tür sistemlerin temel avantajlarından birinin görünmezliği olduğunu belirtmekte fayda var. Sahibinin görebildiği tek şey küçük, zar zor fark edilen bir anahtar deliğidir ve hızlı bir şekilde bulunması pek olası değildir.
Her araba bizim için değerlidir, ancak her zaman başkalarının mallarına el koymak isteyen kötü niyetli kişiler olacaktır. Yasa dışı olarak elde edilen modern bir araba yeniden satılır, kimlik işaretleri değiştirilir, yedek parça için parçalarına ayrılır veya basitçe en yakın direğe çarpılır, ancak biz, sahipleri için bu her zaman bir trajedidir, çünkü bir kişinin hemen arabaya sahip olması çok nadirdir. yeni bir araba için fon. Buna göre, çeşitli güvenlik sistemlerinin geliştirilmesinde yer alan birçok şirket, her gün bize daha yeni ve daha güvenilir hırsızlık önleme yöntemleri sunmaya çalışıyor. Bu makale, deneyimli sürücüler ve yeni başlayanlar tarafından onlarca yıldır dört tekerlekli mülkiyeti korumak için kullanılan en güvenilir ve kanıtlanmış yöntemi tartışacaktır.
Mekanik kilit - her araç için uygun maliyetli güvenlik
Vites kutusu kilidi vites değiştirmeyi fiziksel olarak imkansız hale getirirken, bu sistem yerli veya yabancı her türlü araca kurulabiliyor. Mekanik kilit, yapısında şanzımana monte edilen bir sistemdir, buna göre kurulum sırasında şanzımana müdahale etmeyi planladığınız servis istasyonunun seçimine tüm sorumlulukla yaklaşmanız gerekir.
Mekanik kilitlemeler iki büyük gruba ayrılır:
- Pin sistemleri.
- Pinsiz kilitler (aynı zamanda bir pime sahiptir, ancak dişli kutusunun iç yapısında gizlidir).
İlk durumda, araç durdurulduktan sonra kol belirli bir konuma hareket ettirilir (manuel şanzımanda bu herhangi bir hız olabilir, otomatik şanzımanda P konumu olabilir), ardından kol yapılan bir pim ile bloke edilir. dayanıklı paslanmaz çelikten. Pim, arabanın sahibi tarafından saklanan özel bir anahtar kullanılarak kilitlenir ve kilidi açılır, böylece başka hiç kimse kilide erişemez.
Pim tipi bir mekanik şanzıman kilidini hızlı bir şekilde kurmanın bedeli, bu tehditkar yapının sürüş sırasında iç mekanınızı "süslemesidir".
Pinsiz kilitler de özel bir metal elemandan çalışır, ancak bu durumda doğrudan dişli kutusunun içine yerleştirilmiştir. Anahtar kilide sokulur, döndürülür ve işte bu, araba hareketsiz hale gelir.
Belirli bir araba modeli için bireysel gereksinimlere göre yapılmış evrensel mekanizmaların ve dişli kutularının bulunduğuna da odaklanabilirsiniz.
Özel engelleyiciler?
Günümüzde oldukça yaygın bir uygulama, bireysel ihtiyaçlara göre koruma üretmektir. Güvenilir blokerlerin en popüler türlerinden biri, özel bir otomobil markası için üretimde üretilen Dragon sistemleridir. "Dragon", doğrudan brakete monte edilen, paslanmaz darbeye dayanıklı çelikten yapılmış kapalı, kesintisiz bir profille kaplanmış karmaşık bir mekanizmadır. Bu fark, kilidi diğerlerinden farklı kılmaktadır; örneğin “multilock”, dişli kutusuna sağlamlığı şüpheli olan vidalı bağlantılar kullanılarak monte edilmektedir.
Dragon cihazında kullanılan çelik pimler çeşitli uzunluk ve kalınlıklarda üretilebilmekte olup, kilit silindiri şifreli kilit ile kasa benzeri kilitleme mekanizması ile sabitlenmektedir. Böyle bir sistemi teknolojik ekipman kullanmadan hacklemek neredeyse imkansızdır ve bir aracın varlığı hacker'ın şansını azaltır çünkü Araçtaki aşırı hareketlilik ve gürültünün yoldan geçenlerin dikkatini çekeceği garantidir.
Pinsiz şanzıman kilidini takmak için şanzıman mahfazasını ve konsolun bir kısmını sökmeniz gerekecektir. Garanti kapsamındaki yeni arabalar için bu tür manipülasyonlar yalnızca resmi bayi tarafından yapılabilir... Uygun para karşılığında... Peki, anlıyorsunuz...
Evrensel engelleyiciler arasında Bear-Lock şirketinin sistemi öne çıkarılabilir. 90'lı yılların başında yüksek kaliteli güvenlik sistemleri kurulmaya başlandı ve her marka araca özel bir kilit geliştirmek mümkün. Bear-Lock, yapısında pin pin pin prensibiyle çalışan şifreli bir güvenlik sistemidir. Taşıma yönetimine erişim, birden fazla şifre bilinmeden sağlanamaz.
Şanzıman tasarımına minimum müdahale mi istiyorsunuz? O halde seçiminiz, gizli mekanizmanın çıkış kısmının boyutu 14 mm olan Garant firmasından bir kilit olabilir. Bu değer diğer analog güvenlik sistemlerine göre neredeyse 3 kat daha azdır. Kilit, debriyaj ve durdurucunun çalışmasıyla direksiyon simidini kilitler. İlk parça direksiyon miline sabitlenmiştir ve stoper debriyaj yapısına yerleştirilmiştir ve milin dönmesini engeller. Sertleştirilmiş çelik cıvata ve Abloy anahtarı, vites kutusuna yalnızca araç sahibinin erişebilmesini sağlar.
Kablo ve standart erişilebilir kilitle donatılmış bir Subaru, Mitsubishi veya Toyota'nız mı var? Defen.Time kilitleri, kaportaya monte edilerek dört tekerlekli mülkünüzü motor bölmesine giren davetsiz misafirlere karşı korumanıza yardımcı olacaktır. Kilitleme, standart bir kilit yerine ek mekanizmaların etkileşimi yoluyla gerçekleştirilecektir. Sistemi kurduktan sonra, araç sahibinin bilgisi olmadan motorun basit bir şekilde çalıştırılması bile mümkün olmayacaktır.
Bir engelleyici kurma süreci uzun ve sorumlu bir iştir. Böyle bir şey için zaten para ödediyseniz, lütfen işi sonuna kadar bitirin - sertifikalı bir servisle iletişime geçin.
Adı, otomobiller için yüksek teknolojili koruma üretimi yapan İsrailli bir şirketten gelen çoklu kilit gibi bir sistemden de bahsetmeye değer. Kilit, şanzımanın kendisine veya kaput ve direksiyon miline monte edilebilir. Koruma bir anahtarla kontrol edilir; metal pimleri kendiniz değiştirmenize gerek yoktur. Özel teleskopik pimler kontrol sistemini delme, ekstrüzyon ve çeşitli asitlerden korur. Erişim anahtarları, sahteciliğe karşı artırılmış korumayı garanti eden modern anahtar kesme makinelerinde üretilmektedir. Özellikle zorlu sürücüler için, vites kutusu ve kaporta için tek bir anahtarla kontrol edilecek komple bir koruma sistemi oluşturmak mümkün.
Elektronik kilitler daha mı güvenli diyorsunuz? Bazı durumlarda bir bilgisayarın, atlanması neredeyse imkansız olan garantili bir hırsızlık önleme cihazı görevi görebileceğini, ancak saldırganların bir aracı tenha bir yere çekmesini ve ardından orada gerekli hackleme prosedürlerini gerçekleştirmesini kimin engelleyeceğini tartışmıyoruz. ? Mekanik kilit, trafiğin hareketini yalnızca kabinin içinden değil aynı zamanda dışarıdan da engeller; arabanın tekerlekleri dönmüyorsa hiçbir çekişin faydası olmaz.
Engelleyicilerin değerlendirilmesinde “fiyat dağılımı”
Manuel şanzımanlar hiçbir zaman pahalı bir mekanizma olmadı, en son “otomasyon” ise şimdiden cüzdanımıza zarar verebilir. Söylendiği gibi otomatik ve manuel şanzımanlarda sadece iki tip kilit olabiliyor ama fiyatlar bu kadar farklıyken sistemlerde neden bu kadar çok kilit çeşidi var? Her şey aşağıdaki prensiplere göre çalışabilecek bir koruyucu mekanizmanın tasarımıyla ilgilidir:
- Şanzımanın dahili mekanik kilitlemesi.
- Kol kilidi.
- Manuel şanzıman için sahne arkası kilidi.
- Kontrol tahrik kablosunun “otomasyon” için kilitlenmesi.
- Şanzımanın kendisini bloke etmek.
Bu yöntemlerin her biri, sistemin tasarımını ve buna bağlı olarak oluşturulması için harcanan emek kaynaklarının miktarını belirler. Tüm kilitlerin temel çalışma prensibi hiçbir şekilde arabanın sahibinin bilgisi dışında hareket etmesini önlemektir ve her firmanın bunu başarmak için kendine has yöntemleri vardır.
Şanzıman kilidi seçerken aralık ve fiyatlar konusunda kafanız tamamen karışabilir. Ancak en ünlü marka olmasa bile bir engelleyici satın almanın daha iyi olduğunu bilin, ancak bir tane satın alın. Eğer hırsızı korkutmuyorsa, onun varlığının ona sorun yaratacağı kesindir.
Hangi mekanizmanın seçileceği herkesin kendi kararına bağlıdır; bazıları için otomatik şanzımana çoklu kilit takmak uygun olurken, diğerleri manuel şanzımanlar için harici dolaplara güvenir. Otomatik şanzıman kilidi, araba hırsızları için manuel şanzımanla çalışmaktan daha zor bir iştir; güvenlik sistemleri üretimi yapan işletmelerde geniş deneyime sahip profesyoneller, kilitlerin diğer güvenlik yöntemleriyle (kabin alarmları, kaput ve motor bölmesi kilitleri) birlikte kullanılmasını önermektedir. .
Belirli bir araç mekanizmasını engellemek için kullanılan ek güvenlik ekipmanları, modern araç sahipleri arasında büyük popülerlik kazanmaktadır.
Özellikle popüler olanlar vites kutusu, direksiyon mili ve pedal kilitleridir. Çoğu zaman, Dragon veya diğer popüler markalar tarafından üretilen mekanik kilitleme anahtarları kurulur. Sürücüler artık bu tip kilitlerin özelliklerini, avantajlarını ve çalışma prensiplerini daha kesin olarak değerlendirebilecekler.
Ek araç koruma araçları, vites kutusu kilitlerinin özellikleri
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolu bulundu! Bana inanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!
Sürücünün yokluğunda vites kutusu ve diğer araç mekanizmalarının hareketsiz kalmasını sağlamak için mekanik veya elektromekanik vites kutusu kilidi kullanılır. Bu tür ürünler Dragon dahil birçok popüler firma tarafından üretilmektedir. Bu markanın mekanik dişli kutuları güvenilirlik ve yüksek verimlilik ile öne çıkıyor.
Bu tip kilitlerin maliyeti mümkün olduğu kadar uygun fiyatlı ve kullanımlarının faydaları sürücü için her zaman açıktır.
Şanzıman kilidinin görünümü ve montajının özellikleri
Mekanik şanzıman kilitlemesi en güvenilir olanıdır çünkü bu amaç için kullanılan kilit tamamen kalıcıdır, yani her zaman çalışır durumda olacaktır. Dragon markası altında üretilen hırsızlığa karşı kilit, otomotiv uzmanları tarafından en güvenilirlerden biri olarak kabul ediliyor.
Cihazın harici özellikleri aşağıdaki parametrelerde farklılık gösterir: 
- belirli bir ulaşım türünün tarzına mükemmel şekilde uyan göze çarpmayan, oldukça basit tasarım;
- oldukça kompakt boyutlar ve tuşların düşük ağırlığı;
- anahtar parçalar aşındırıcı işlemlere karşı zayıf duyarlı malzemelerden yapılmıştır;
- Kilitleme mekanizması, kesilmesi zor, yüksek kaliteli, dayanıklı çelikten yapılmıştır.
Şanzıman kilidi aracın uygun alanına takılır ve içine dayanıklı, mekanik bir pimin takıldığı özel bir anahtar veya kaplin kullanılarak çalışır.
Şanzımana mekanik anahtar takmak için araç sahibinin aşağıdakileri yapması gerekir:
- aracın vites kutusuna açık erişim;
- kilidi özel cıvatalar kullanarak takın;
- yürütülen sürecin doğruluğunu kontrol edin;
- Şanzıman mekanizmasını ters sırayla tekrar monte edin.
Dragon gibi bir anahtar veya diğer mekanik cihazlar sorunsuz bir şekilde takılabilir. Kurulum basittir; engelleyicinin kurulumu fazla zaman gerektirmez.
Şanzıman kilidinin çalışma prensipleri
Dişli kutusu sisteminin mekanik olarak hareketsizleştirilmesine yönelik ejderha engelleyici, bu tipteki her cihaz gibi, çok basit bir prensiple çalışır. Mekanik şanzıman kilidinin ana görevleri şunlardır:
- vites kutusu mekanizmasının tamamen hareketsizleştirilmesi ve hiçbir şekilde kullanılmasının imkansızlığı;
- aracın yetkisiz kullanım olasılığını önlemek;
- araç hırsızlığı olasılığının önlenmesi;
- Arabayı kimse kullanmadığında vites kutusunun bloke edilmesi.
Kilidi çalıştırmak için özel bir kavrama veya standart bir anahtar kullanılır. Her iki durumda da süreç sürücü için oldukça rahat ve basittir. Ejderha anahtarının çalışması sıcaklık değişikliklerinden etkilenmez, engelleyicinin aracın diğer ek ekipmanlarına ve işletim sistemlerine müdahale etme özelliği yoktur.
Mekanik veya elektromekanik vites kutusu kilidi eşit derecede verimli çalışır. Birinci tip mekanizma, aracın güç sistemine bağlantı gerektirmez ve elektromekanik tipte bir kilidin aküye bağlanması gerekir. Şanzıman blokerlerinin maliyeti çok yüksek değil, bu da her sürücünün bu ek güvenlik sisteminin kurulumunu karşılayabileceği anlamına geliyor. Her kullanıcı, kullanıcı talimatlarını kullanarak anahtarı kurabilir ve onu kaldırmak için minimum sayıda araca ihtiyacınız olacaktır.
Tek bir saldırgan bu tür güvenlik unsurlarının kodlamasını bulamaz ve engelleyicinin üzerine mekanik baskı uygulayarak kaldırılması neredeyse imkansızdır. Bu ucuz ama nispeten verimli ek güvenlik sistemi hem yerli hem de yabancı sürücüler arasında popülerdir. Bu kadar basit bir güvenlik mekanizması kesinlikle herhangi bir araca kurulabilir ki bu da başka bir olumlu kalitedir. Ejderha kilitleri veya diğer vites kutusu kilitleri sıklıkla pedal, kaporta ve direksiyon kilitleriyle birlikte takılır ve bu da aracın koruyucu bariyerini daha da yüksek ve daha etkili hale getirir.
