دیسک های ترمز برای کدام مناسب است. کدام دیسک ترمز بهتر است؟ چگونه به طور مستقل تعیین کنید که باید دیسک های ترمز را تغییر دهید
هر صاحب خودرو، دیر یا زود در فرآیند استفاده از "اسب آهنین" خود با مشکل تعمیر سیستم ترمز خودرو مواجه می شود. این سیستم یک مکانیسم نسبتا پیچیده است که از تعداد زیادی لوله، سیلندر، دیسک ترمز، لنت، روغن ترمز و موارد دیگر تشکیل شده است. برخی از قطعات ذکر شده در صورت نیاز به تعویض مشکلی ایجاد نمی کنند، اما برخی از آنها در یافتن قطعه یدکی جدید مشکلات زیادی را برای راننده ایجاد می کنند.
این به دلیل تعداد زیاد تقلبی های بی کیفیت در بازار است. از میان تمام موارد فوق، دیسک های ترمز بیشترین تقلبی را دارند. همه اینها باعث شده است که نیاز باشد برای مصرف کننده توضیح داده شود که کدام مارک دیسک ترمز را بهتر انتخاب کند، چگونه از آنها به درستی استفاده کند، دیسک های ترمز را در چه سطحی از سایش باید تعویض کرد و چگونه تقلبی دریافت نکرد، زیرا این قطعه بسیار گران است ابتدا به دلایل جایگزینی دیسک‌های قدیمی با دیسک‌های جدید و همچنین علائمی که می‌توانیم تشخیص دهیم که این قطعه نیاز به تعویض دارد، می‌پردازیم.
چه زمانی تعویض شود
یکی از علائم اصلی لرزش پدال ترمز هنگام فشار دادن آن است. این نشان می دهد که دیسک شما (یک یا چند) همانطور که می گویند "از دست رفته" است. به بیان ساده، خم شده بود. این اغلب در صورت استفاده نادرست اتفاق می افتد. پس از مدت طولانی عدم فعالیت، دیسک های ترمز اغلب با لایه ای از زنگ پوشیده می شوند. پس از شروع، باید پدال ترمز را به آرامی فشار دهید تا لنت ها دیسک را پاک کنند. یک راه حل مشابه پس از رانندگی از طریق یک گودال بزرگ اعمال می شود. دیسک مرطوب باید خشک شود. این کار با فشار دادن متناوب به آرامی پدال ترمز انجام می شود. فشار تند ممنوع!
همه دیسک ها درجه ای از سایش دارند. اگر آن را نمی دانید، به یک ایستگاه خدمات بروید، جایی که دیسک را اندازه گیری می کنند و در همان زمان صفحه آن را برای انحنا بررسی می کنند. در صورت کوچکترین نشانه سایش، دیسک باید تعویض شود. زندگی شما و مسافرانتان مستقیماً به این بستگی دارد. این سوال اغلب مطرح می شود: "در چه مسافتی باید دیسک های ترمز را تعویض کرد؟" هیچ پاسخ روشنی برای این وجود ندارد. این همه به شرایط عملیاتی بستگی دارد. اگر راننده بیشتر از ترمز موتور استفاده کند، دیسک‌ها بیشتر حرکت می‌کنند، اما اگر برعکس باشد، کمتر حرکت می‌کنند. سایش نیز به لنت ترمز بستگی دارد.
چه نوع دیسک های ترمز وجود دارد؟
گزینه اقتصادی(برای رانندگانی که سواری متوسط و آرام را ترجیح می دهند عالی است). آنها توسط شرکت های زیر تولید می شوند: AvtoVAZ، STARLINE، FERODO، ABE، TEXTAR و بسیاری دیگر. قیمت هر جفت از 50 تا 200 دلار متغیر است. نقطه ضعف چنین دیسک هایی این است که کیفیت چندان بالایی ندارند. اما حتی در بین آنها نیز می توان موارد خوبی را یافت که ده ها هزار کیلومتر صادقانه به خریدار خدمت کند.
گزینه قیمت متوسط(مناسب برای کسانی که ترجیح می دهند روی پدال فشار دهند، هم پدال گاز و هم ترمز). آنها در بازار توسط شرکت های زیر نمایندگی می شوند: RoadHouse، Zimmermann، ATE، Nipparts، TRW. قیمت از 200 تا 500 تومان در میان آنها می توانید گزینه های بودجه ای برای محصولات مارک پیدا کنید. چنین دیسک هایی در حال حاضر کیفیت بالاتری دارند، اما در میان آنها تعداد انواع تقلبی افزایش یافته است.
نام تجاری(برای طرفداران رانندگی تهاجمی، برای اتومبیل هایی که در انواع مختلف مسابقات اتومبیل رانی شرکت می کنند). این دسته شامل برندهایی مانند: "BREMBO"، "VALEO"، "BOSCH" است. هزینه گران ترین نسخه ها می تواند به 1000-1500 دلار برسد. بهبودها شامل استفاده از مواد گرانتر و بهبود فرآیندهای تولید است.
دیسک های ترمز بر اساس نوع:
1. دیسک های بدون تهویه (گزینه اقتصادی).
2. دیسک های تهویه شده (گزینه قیمت متوسط).
3. چرخ ترکیبی (گران قیمت، مارک و نه تنها).
گزینه های زیادی وجود دارد، اینطور نیست؟ معمولاً بدون کمک خارجی، جدا کردن بدترین گزینه از بهترین بدون ضرر مالی دشوار است.
کدام دیسک و لنت ترمز بهتر است؟
این شاید یکی از رایج ترین سوالات در هنگام تعمیر سیستم ترمز باشد. لازم به ذکر است به همراه دیسک ها باید لنت ها نیز تعویض شوند. استفاده از قدیمی ها اکیدا ممنوع است! امروزه ده ها شرکت تولید کننده دیسک وجود دارد. محبوب ترین ها: "STARLINE"، "Zimmermann"، "FERODO"، "Nipparts"، "BREMBO"، "BOSCH".
تعیین اینکه کدام سازنده دیسک ترمز بهتر یا بدتر است بسیار دشوار است، زیرا همه آنها از نظر قیمت و سازنده متفاوت هستند. در میان ارزان قیمت ها، محصولات AvtoVAZ محبوب هستند، زیرا ما خودروهای مشابه زیادی در کشور خود داریم. "FERODO" نیز نادیده گرفته نمی شود. هنگام خرید محصولات از این تولید کنندگان، آنها را به دقت بررسی کنید تا ایراد داشته باشند. تجربه نشان می دهد که وجود فرز بر روی چنین دیسک هایی بسیار رایج است. در میان آنهایی که در محدوده قیمتی متوسط قرار دارند، چرخهای Zimmermann و BOSCH محبوبیت دارند و ثابت کرده اند که قابل اعتماد و بادوام هستند. اگر تجربه ای در خرید دیسک ترمز ندارید و به سادگی نمی دانید کدام دیسک ترمز برای خرید بهتر است، باید به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید. در آنجا سازنده نشان داد که کدام نوع دیسک با مشخصات فنی خودرو مطابقت دارد، دیسکی با چه اندازه ای مورد نیاز است (برای اندازه چرخ تنظیم شده توسط سازنده خودرو)، کدام دیسک های ترمز جلو بهتر است، کدام دیسک ها بهتر است در عقب قرار بگیرند. محور
اگر می خواهید تنظیم را انجام دهید یا به سادگی ویژگی های ترمز اعلام شده توسط کارخانه برای شما مناسب نیست، وب جهانی به کمک خواهد آمد. در اینترنت می توانید به راحتی بررسی های مربوط به دیسک های ترمز را توسط شرکت پیدا کنید. غالباً افرادی در چنین انجمن هایی می نویسند که قبلاً در این مورد "سگ را خورده اند" یا به سادگی کسانی که از تجربه شخصی می توانند توصیه کنند که کدام شرکت بهتر است دیسک های ترمز را نصب کند و در فرآیند انتخاب نباید در نظر گرفته شود. برندهایی مانند BREMBO و VALEO قطعا خود را به طور مثبت ثابت کرده اند. سازنده تمام عواملی را که ممکن است در شرایط عملیاتی شدید بر دیسک تأثیر بگذارد را در نظر گرفته است. اما پیشاپیش خوشحال نشوید، به دستگاه خودپرداز بدوید، پول برداشت کنید و برای خرید دیسک های جدید و براق به فروشگاه بروید. اگر به شما گفته شد که کدام مارک دیسک ترمز بهتر است، این دلیل نمی شود که فوراً آنها را خریداری کنید. لازم به ذکر است که هر چیزی که توسط شرکت سازنده تنظیم نشده باشد با خطر و خطر شخصی که از این خودرو استفاده خواهد کرد بر روی خودرو نصب می شود. پس از همه، بهتر است از قطعات یدکی استفاده کنید که در دستورالعمل های عملیاتی مشخص شده است. انتخاب لنت ترمز را فراموش نکنید. آنها باید کاملاً با درایوهایی که باید با آنها "همکاری نزدیک" داشته باشند مطابقت داشته باشند. اکنون شما با دانش در مورد بهترین شرکت های دیسک ترمز و لنت مسلح شده اید. تنها چیزی که باقی می ماند این است که بفهمیم چگونه دیسک های تقلبی را از اصلی تشخیص دهیم.
اصل یا تقلبی
1. البته قبل از خرید دیسک باید از اصل بودن قطعه و عدم ساخت آن با سوهان و اسکنه مطمئن شوید. برخی از نکات خرید: دیسک ها را فقط از مراکز خدمات یا نمایندگی های مجاز خریداری کنید. احتمال خرید یک قطعه با کیفیت پایین حداقل است (در این مورد، ممکن است قیمت کمی "گاز" شود، اما این سوال که کدام مارک دیسک ترمز را بخرید به خودی خود ناپدید می شود).
2. اگر هیچ فروشنده ای در شهر شما وجود ندارد، پس یک فروشگاه معمولی پیدا کنید، نظرات افرادی که قطعات یدکی را در این فروشگاه خریداری کرده اند را بخوانید.
3. دیسک را به صورت بصری برای شیارها و بی نظمی ها بررسی کنید. همه چیز باید بی عیب و نقص باشد.
4. قبل از خرید دیسک را به دقت بررسی کنید. محصولاتی که قیمت کمتری دارند باید دارای مهر QTK باشند. وجود این غم حکایت از تولید کارخانه ای دارد. روی دیسک هایی که قیمت بالایی دارند، قاعدتاً باید نام سازنده آن مهر شود.
کد اصلی نیز باید وجود داشته باشد که می توان آن را از طریق پیامک یا در وب سایت سازنده بررسی کرد. هنگام انتخاب چنین قطعه یدکی مهمی، توصیه می شود فقط از دیسک ها و لنت های ترمز اصلی استفاده کنید. شما نباید پول پس انداز کنید، اما نباید موارد بسیار گران قیمت بخرید، یعنی آنهایی که ویژگی های آنها به سادگی برای شما و ماشینی که رانندگی می کنید مورد نیاز نیست.
VAZ 2110 یکی از محبوب ترین مدل های روسی است. هزینه مواد مصرفی برای اتومبیل های روسی معمولاً ارزان است و همیشه می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید. اما اجزایی وجود دارد که ارزش صرفه جویی در آنها را ندارد. این قطعات شامل سیستم ترمز است.
اساس دیسک ترمز است. ترمزهای دیسکی در VAZ 2110 فقط روی محور جلو نصب می شوند که در آن نیروی اصلی در هنگام ترمزگیری رخ می دهد.
چرخ ها در VAZ 2110 بسته به موتور به شرح زیر تقسیم می شوند:
- موتورهای 8 سوپاپ VAZ 2110 مجهز به دیسک ترمز R13 هستند
- موتورهای 16 سوپاپ VAZ 2110 مجهز به دیسک ترمز R14 هستند
دیسک های ترمز R14 را نمی توان روی چرخ های شعاع 13 خودرو نصب کرد.
حداقل ضخامت مجاز دیسک های ترمز: برای تهویه - 17.8 میلی متر. برای غیر تهویه - 10.8 میلی متر.
به دلیل هزینه کم، بسیاری از افراد در نصب دیسک های اصلی تردیدی ندارند:
- 2108-3501070 - 898 روبل.
امروز شاید تاسف بارترین و غیرقابل قبول ترین گزینه باشد. به دلیل عدم وجود تهویه دیسک در معرض گرم شدن بیش از حد است، به این معنی که روغن ترمز بیش از حد گرم می شود و زمانی که پدال شروع به پایین رفتن می کند، این امر به وضوح قابل احساس است. هنگامی که روغن ترمز به جوش می آید، کارایی ترمزها به شدت کاهش می یابد و شما خطر می کنید که اصلاً بدون ترمز بمانید.
- 2110-3501070 - 3758 روبل.
نسخه بهبود یافته دیسک قبلی. بهبود اصلی ظاهر تهویه است. دیسک ها آنقدر گرم نمی شوند و در هنگام رانندگی بی سر و صدا رفتار خوبی دارند.
- 2112-3501070 - 919 روبل.
شاید بهترین گزینه در بین دیسک های اصلی باشد. در اینجا شما دارای تهویه و افزایش سطح تماس با بلوک هستید. بنابراین، احتمال گرم شدن بیش از حد درایو و بهبود خواص ترمز، در مقایسه با گزینه های قبلی. با وجود مزایای آنها، چنین دیسک هایی برای سبک رانندگی با بارهای ترمز ثابت مناسب نیستند، اما برای رانندگی آرام و روزمره، ترمزهای قابل اعتماد و راحت باقی می مانند.
اما انتخاب محدود به نسخه اصلی نیست. VAZ 2110 یک مدل محبوب است و تعداد زیادی دیسک ترمز آنالوگ برای آن تولید می شود. بنابراین، اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، می توانید BM BD 5222 را بگیرید.
- BM BD5222دیسک ترمز جلو R13 تهویه نمی شود، هزینه از 512 روبل.
- BM BDV221دیسک ترمز تهویه دار جلو R13 قیمت از 622 روبل.
- BM BDV220دیسک ترمز r14 جلو تهویه دار قیمت از 842 روبل.
دیسک های BM ساخت چین هستند و نمی توان روی بهبود کیفیت ترمز حساب کرد. مزیت اصلی این دیسک ها قیمت آن است که از نظر درصد به طور قابل توجهی کمتر از دیسک های اصلی است. اما با توجه به قیمت پایین دیسک های اصلی، واقعی است پس انداز ناچیز استو بهتر است کمی اضافه پرداخت کنید و دیسک های اصلی را نصب کنید.
بنابراین ، تعقیب ارزانی فایده ای ندارد ، اما می توانید یک آنالوگ را برای بهبود کیفیت ترمز انتخاب کنید ، اما در اینجا باید در مقایسه با موارد اصلی بیش از حد پرداخت کنید.
- TRW DF1748دیسک ترمز جلو R13 تهویه نمی شود، هزینه از 893 روبل.
- TRW DF4108دیسک ترمز تهویه دار جلو R13 قیمت از 920 روبل.
- TRW DF4107دیسک ترمز r14 جلو تهویه دار قیمت از 1013 روبل.
TRW گزینه خوبی است. ترمزها در شرایط عادی با ترمزهای اصلی قابل مقایسه هستند، اما در شرایط شدید عملکرد بسیار بهتری دارند. دیسک ها گرمای بیش از حد را بهتر تحمل می کند، سریعتر خنک شود و ترمز بهتری ایجاد کند.
- برمبو 08.5211.10دیسک ترمز جلو R13 تهویه نمی شود، هزینه از 784 روبل.
- برمبو 09.8894.14دیسک ترمز تهویه دار جلو R13 قیمت از 1100 روبل.
- برمبو 09.8903.14دیسک ترمز r14 جلو تهویه دار قیمت از 1063 روبل.
بسیاری از مردم برمبو را برای سابقه ورزشی خود انتخاب می کنند. دیسک های برمبو یک محصول واقعاً با کیفیت هستند، اگرچه با پیشرفت های ورزشی آنها فاصله زیادی دارد. اما VAZ یک ماشین اسپرت نیست، بنابراین چرخ های برمبو به طور کامل نیازهای خودرو را برآورده می کند. برمبوها گرمای بیش از حد را به خوبی تحمل می کنند و در هر شرایطی ترمز عالی را ارائه می دهند.
- Ate 24.0112-0125.1دیسک ترمز جلو R13 تهویه نمی شود، هزینه از 990 روبل.
- Ate 24.0120-0186.1دیسک ترمز تهویه دار جلو R13 قیمت از 1590 روبل.
- Ate 24.0120-0187.1دیسک ترمز r14 جلو تهویه دار قیمت از 1596 روبل.
Ate به طور قابل توجهی گرانتر از دیسک های اصلی است. اما چیزی برای پرداخت وجود دارد: مواد با کیفیت بالا، ترمز راحت و قابل پیش بینیدر هر شرایطی، آنها در برابر گرمای بیش از حد و تغییر شکل مقاوم هستند و مهمتر از همه، هرکسی که تصمیم به نصب آنها گرفت، هم از ترمزهای جدید و هم از عمر مفید آنها بسیار راضی است.
قیمت ها برای مسکو و منطقه از زمستان 2016 نشان داده شده است.
انتخاب دیسک ترمز و نحوه تشخیص تقلبی از اصلی.
هر کدام از ما دیر یا زود با موضوع انتخاب دیسک ترمز برای خودروی خود مواجه می شویم. و همیشه این سوال پیش می آید: کدام مارک دیسک ترمز را انتخاب کنید، کدام دیسک ترمز بهتر است، زیرا تعداد زیادی از آنها در بازار وجود دارد که از محبوب ترین شرکت ها شروع می شود. Brembo، TRW، Otto Zimmermann، NK، ATE، Ttextar، Ferodo، Remsa، Delphi، Boschو دیگران که با موارد کمتر شناخته شده ای مانند ختم می شوند Kortex، قطعات ژاپن، Kamoka. و سپس شروع به جستجو در اینترنت می کنیم، به دنبال بررسی در مورد دیسک های ترمز می گردیم و اغلب خود را در بین 10 رهبر برتر که در بالا ذکر شده است می یابیم.
آنها به دلایلی اولین شدند، زیرا آنها سال ها است که به عنوان باکیفیت و قابل اعتماد برای خود شهرت ایجاد کرده اند. اما پس از مدتی بازار مملو از تقلبی‌ها می‌شود و خرید یک برند کمتر شناخته شده آسان‌تر و قابل اعتمادتر است.
اینو بگم که اکثر دیسک ها کیفیت خوبی دارن و فرقی نمیکنه که شرکت معروفی باشه یا نه. با این حال، این یک تکه فلز است و نقش اصلی را لنت ترمز بازی می کند.
شما اغلب می توانید در زندگی واقعی یا در اینترنت با فردی آشنا شوید که می گوید چرخ های گران قیمت را از یک شرکت معروف خریداری کرده و بیش از 10000 هزار را بر روی آنها سوار نکرده است، چرخ ها تقلبی بوده اند.
بنابراین، اگر به دنبال دیسک های ترمز خوب هستید، تا زمانی که تقلبی نباشند، هر کدام برای شما مناسب است. و اگر می خواهید ترمزهای خود را بهبود ببخشید، باید گزینه های ترمز مته یا دندانه دار را در نظر بگیرید، اما آنها یک پله بالاتر از محدوده قیمت هستند. در برابر گرمای بیش از حد و سرد شدن ناگهانی مقاوم هستند. لنت ترمز هم همینطور.
بیایید بررسی کنیم که چرا دیسک های ترمز رفتار می کنند، و سپس به این سوال می پردازیم که چگونه یک تقلبی را از یک اصل تشخیص دهیم.
وقتی ترمز می کنیم دیسک ها شروع به گرم شدن می کنند و پس از ترمزگیری تحت تاثیر هوا، آب یا برف به سرعت خنک می شوند که منجر به ناهمواری، انحنا و تغییر شکل دیسک می شود.
دیسک ترمز اصلی حتی ممکن است این عوامل را تحمل نکند، چه رسد به تقلبی که از مواد بی کیفیت استفاده می کند.
مشخص است که در بازار ما حدود 40٪ از دیسک های ترمز تقلبی هستند که فقط بر محبوب ترین شرکت ها تأثیر گذاشته است.
بیشتر دیسک های ترمز از چدن ساخته می شوند. چدن ماده ای است که دارای خواص اصطکاکی خوب و هزینه تولید پایین است. در مورد تقلبی، آنها از چدن با چگالی کم استفاده می کنند که تشخیص بصری آن فقط در شرایط آزمایشگاهی غیرممکن است.
تفاوت های بصری بین تقلبی و اصلی.
درمان دیسک ترمز:
اصلی. تمام سطح دیسک های ترمز از هر طرف با شیارهای کوچکی برای استحکام دیسک ترمز شده است. دیسک های ترمز اصلی ابتدا در یک قالب بزرگ ریخته شده و سپس ماشین کاری می شوند.
جعلی. در مورد تقلبی ها، آنها کاملاً بدون پردازش ریخته می شوند. که باعث می شود دیسک در معرض عوامل مختلف دوام کمتری داشته باشد.
ضخامت دیسک ترمز
اگر ضخامت دیسک ترمز را مقایسه کنید، پس در یک تقلبی، دیوارها بسیار نازک تر از دیسک اصلی هستند (آنها در مواد صرفه جویی می کنند).
اصلی
جعلی
بالک های داخل دیسک ترمز
اصلی. در روتور ترمز اصلی، دیواره ها به طور یکپارچه با دیواره های روتور ترمز ترکیب می شوند و روتور را قوی و بادوام می کنند.
جعلی. در یک جعلی، دیوارها به طور ناگهانی، بدون یک انتقال صاف، ادغام می شوند، که باعث می شود دیسک در برابر بارها مقاومت کمتری داشته باشد.
وزن دیسک ترمز
مجموعه ای از دیسک های ترمز تقلبی اغلب 20-30٪ سبک تر از اصلی هستند. صرفه جویی در مواد باعث کاهش وزن می شود. بنابراین، هنگام خرید تنبل نباشید، مجموعه ای از دیسک های ترمز را وزن کنید و داده های مشخص شده توسط سازنده را مقایسه کنید.
لیست معروف ترین دیسک های ترمز:
Brembo، TRW، Otto Zimmermann، NK، ATE، Ttextar، Ferodo، Remsa، Delphi، Bosch، Nibk، Ashika، Febi، Pagid، Lemforder، Nipparts، Optimal، Pilenga، Road House، Valeoاگر می خواهید یک مجموعه استاندارد از دیسک های ترمز بخرید، هر یک از آنها برای شما مناسب است.
با سلام خدمت شما علاقه مندان به خودرو این سوال که کدام دیسک ترمز بهتر است به اندازه پاسخ های مختلف به آن جاودانه است.
در انجمن های خودرویی که به این یا آن مدل خودرو اختصاص داده شده است، بیش از یک بار با پاسخ های ناکافی به این سوال مواجه شده اید: به من بگویید کدام دیسک ترمز را انتخاب کنم یا کدام دیسک ترمز را از مارک های معروف مانند دلفی، بوش، زیمرمن، و به زودی.
بنابراین پاسخ ها گاهی با خودانگیختگی و نارسایی خود شگفت زده می شوند. به عنوان مثال: برمبو روتور ترمز یا خورده ترمز روتور مکش. لنت های ترمز را به موقع عوض نکردم، فرسوده شده بودند و... دیسک های ترمز برمبو طاقت نداشتند... ترک خوردند.
به همین دلیل است که این سؤال که کدام دیسک ترمز بهتر است کاملاً صحیح نیست. چرا؟ بله، زیرا سازنده داده های میانگین عملکرد آماری را در مشخصات آنها لحاظ می کند و ما هر کدام به روش خود از دیسک های ترمز استفاده می کنیم.
این به دلایل زیادی رخ می دهد که یکی از آنها سبک رانندگی است. موافقید که دیسک های ترمز dba، اگرچه برای علاقه مندان به رانندگی فعال طراحی شده اند، اما محدودیت قدرتی نیز دارند. به خصوص اگر راننده بتواند با سرعت ثابت و بر این اساس ترمز ثابت در حالت اضطراری در شهر حرکت کند.
آنچه باید هنگام انتخاب دیسک ترمز برای خودرو بدانید
به طور طبیعی، اول از همه، شما روی تجربه خود تمرکز می کنید. و اگر به طور مداوم از استفاده از دیسک های ترمز Brembo لذت می برید، پس به دیسک های ترمز ebc نیاز ندارید که بررسی های آنها فوق العاده ترین خواهد بود.
دوم دانش عمومی در مورد دیسک ترمز است.
دیسک های ترمز استاندارد (استاندارد).قطعات خودرو معمولاً از چدن ساخته شده و توسط آسیاب فرآوری می شود. دیسک های ترمز استاندارد، هم دارای تهویه و هم بدون تهویه در دسترس هستند.
تفاوت بین دیسک ترمز تهویه شده در طراحی آن است: دو دیسک توسط دیوارها به یکدیگر متصل می شوند.
دیسک های ترمز استاندارد (اسپرت).. تفاوت آنها با استاندارد آلیاژ متراکم تر است (البته شما نمی توانید این را با چشم تعیین کنید) و وجود بریدگی ها. هدف از بریدگی ها حذف محصولات احتراق در هنگام ترمز تهاجمی است.
تقریباً تمام دیسک‌های ترمز اسپرت دارای تهویه هستند. برخی از آنها سوراخ هستند، اما سوراخ شدن دیسک های ترمز چدنی منجر به کاهش قابل توجهی در استحکام می شود.
متاسفانه تقلبی دیسک های ترمز از برندهای معروف رایج شده است. و بنابراین، هنگام خرید، بعید است که بتوانید کیفیت دیسک های ترمز را تعیین کنید. اما پس از نصب آنها بر روی خودرو باید در حین کار به نکات زیر توجه کرد:
- ریزش در هنگام ترمز اولین نشانه نصب نادرست دیسک ترمز یا مواد بی کیفیت دیسک ترمز است.
- ضرب و شتم در حین رانندگی نشانه نقض تقارن دیسک ترمز، یعنی عملکرد نادرست آن است.
- سایش سریع و افزایش یافته در حین کار استاندارد دیسک در حالت عادی نشان دهنده چگالی کم آلیاژ دیسک ترمز است.
در هر یک از این موارد باید دیسک های ترمز را عیب یابی کرد و از فروشنده خواست که شرایط گارانتی را رعایت کند. البته به شرطی که دیسک های ترمز از نمایندگی مجاز خریداری شده باشد. اگر قیمت را تعقیب کردید و چرخ‌ها را دست دوم از بازار خودرو خریداری کردید، کسی نیست که بپرسد.
برای پیمایش طیف گسترده ای از قطعات یدکی، به ویژه دیسک های ترمز، باید بدانید که بازار قطعات یدکی خودرو ما عمدتا در سه حوزه عرضه می شود:
- دیسک های ترمز اصلی ، یعنی آنهایی که هنگام مونتاژ اتومبیل ها مستقیماً به خط مونتاژ می روند.
- دیسک های ترمز اصلی و غیر اورجینال با جهت هدف بازار پس از فروش (aftermarket) برای بازار قطعات یدکی از سازنده؛
- دیسک های ترمز و همچنین سایر قطعات یدکی که برای کشورهای جهان سوم تولید می شوند.
نحوه انتخاب دیسک ترمز مناسب برای خودرو
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که به طور سنتی، دیسک های ترمز: Brembo، EBC، DBA برای دوستداران سبک رانندگی فعال و تهاجمی طراحی شده اند.
دیسک های ترمز: Zimmerman، Bosch، ATE برای سفرهای آرام در حالت شهر. به طور طبیعی، این درجه بندی دلخواه است، زیرا هر مارک دارای تغییرات متفاوتی در دیسک های ترمز است.
گزینه ایده آل هنگام انتخاب دیسک، خرید و نصب لنت ترمز از همان سازنده است. این به این دلیل است که سازنده لنت ترمز و دیسک ترمز را از مواد سازگار می سازد. در مورد قطعات یدکی اصلی و غیر اورجینال صحبت می کنیم.
قیمت و بسته بندی دیسک های ترمز متأسفانه دیگر نشانگر خرید قطعه یدکی اورجینال یا غیر اورجینال نیست. بنابراین، خرید دیسک های ترمز باید فقط از نمایندگی های رسمی معتبر - فروشگاه های خودرو انجام شود. به همراه مدارک مرتبط: چک، ضمانت نامه و ....
در مرحله بعد، باید به خاطر داشته باشید - هیچ رقم خاصی برای طول عمر دیسک های ترمز، حتی در هزاران کیلومتر، وجود ندارد. مسافت پیموده شده یا عمر مفید. در هر دیسک ترمز، سازنده سایش مجاز دیسک های ترمز را بر حسب میلی متر نشان می دهد. خوب، پس، شما قبلاً تمرین و تجربه رانندگی خود را در استفاده از دیسک های ترمز یک برند و مدل خاص لحاظ کرده اید.
در هر صورت، هنگام انتخاب دیسک های ترمز: برمبو، زیمرمن، دلفی، بوش و غیره، نه بر بررسی علاقه مندان به خودرو، بلکه بر ویژگی های فنی و توصیه های تولید کنندگان دیسک ترمز و کتابچه راهنمای خودرو خود تمرکز کنید.
ایمنی راننده و سرنشینان به طور مستقیم به کیفیت این قطعه خودرو بستگی دارد. دیسک ترمز یک قطعه یدکی است که هنگام انتخاب نباید از آن کوتاهی کنید. محصولاتی از تولیدکنندگان مختلف در بازار وجود دارد و همه آنها از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند.
بررسی ما شرکت‌هایی را بررسی می‌کند که دیسک‌های ترمزشان به درستی قابل اعتمادترین و بهترین در نظر گرفته می‌شوند. رتبه بندی ها بر اساس مشخصات اعلام شده توسط سازنده و همچنین نظرات متخصصان مرکز خدمات و مالکانی که این محصول از یک برند خاص را روی خودروی خود نصب کرده اند، داده شده است.
بهترین دیسک های ترمز ارزان قیمت
محصولات تولید کنندگان ارائه شده در این رده بهترین ها از کل دیسک های ترمز در بخش بودجه هستند.
5 نیپارت
انتخاب خریدار داخلی
کشور: هلند
رتبه (2019): 4.4
شرکت هلندی Nipparts بیشتر بازار اروپا را با قطعات یدکی باکیفیت و مطابق با گواهینامه های TUV و ECE R90 برای خودروهای ژاپنی و کره ای تامین می کند. Nipparts با گسترش مداوم دامنه خود، امروزه بیش از 16000 قطعه قطعه را برای اکثریت قریب به اتفاق برندهای خودروی آسیایی نمایندگی می کند. کنترل دقیق و آزمایش در طول فرآیند تولید، تعداد عیوب را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
دیسک های ترمز مانند سایر قطعات یدکی برند Nipparts خود را در بین مصرف کنندگان داخلی به خوبی ثابت کرده اند. انتخاب به نفع آن تا حد زیادی بهترین نسبت قیمت به کیفیت را تعیین می کند. این قطعات یدکی برای مدت طولانی دوام خواهند آورد و ترمز موثر و به موقع را فراهم می کنند که مهمترین ویژگی برای هر خودرویی است.
4 آوانتک
سطح ارتعاش پایین
کشور: کره جنوبی
رتبه (2019): 4.7
قطعات یدکی خودروهای تولید شده در کارخانه های این سازنده کره جنوبی هم به بازار ثانویه و هم به خطوط مونتاژ غول های خودروسازی معروف KIA و HYUNDAI می رود که نشان دهنده کیفیت و قابلیت اطمینان بی عیب و نقص آنها است. علاوه بر این، قیمت این محصولات نسبت به گروه مشابهی از محصولات دیگر شرکت ها یک مرتبه پایین تر است. دیسک های ترمز آوانتک سخت ترین الزامات را برآورده می کنند و عملکرد ایمنی بالایی را تضمین می کنند. این موضوع را همکاری با میتسوبیشی موتورز و حضور تیم خود برای شرکت در مسابقات ریسینگ تایید می کند.
در ساخت دیسک ها از آلیاژ چدن سنگین با مخلوط کربن استفاده می شود و از رنگ مخصوصی برای پردازش استفاده می شود که به طور قابل اعتماد در برابر خوردگی محافظت می کند. مقاومت در برابر گرمای بیش از حد از تخریب یا تغییر شکل دیسک تحت بارهای سنگین جلوگیری می کند. فناوری STOP و GO مورد استفاده در تولید، چسبندگی بهتر به لنت ها را تضمین می کند و در نتیجه دوره آسیاب کردن را کاهش می دهد. دیسک های ترمز آوانتک با کمترین صدا و لرزش کار می کنند که این امر نیز تاثیر مثبتی در محبوبیت این برند دارد.
3 بوش
بهترین قیمت
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.7
تولید کننده آلمانی لوازم ساختمانی و خانگی که در زمینه تولید قطعات خودرو با کیفیت بالا فعالیت دارد. افسانه هایی وجود دارد که نشان می دهد بوش بیشترین زمان را به آزمایش محصولات خود اختصاص می دهد - هر دیسک ترمز تولید شده تحت آزمایشات نیمکت قرار می گیرد.
این شرکت محصولات را نه تنها به بازار ثانویه (خرده فروشی) ارسال می کند، بلکه با شرکت های بزرگ جهانی نیز همکاری می کند: رنو (محبوب در مدل های لوگان و مگان)، اشکودا VAG (اکتاویا و فابیا)، نیسان، کره ای کیا. " (مدل های "ریو" و "اپتیما") و "هیوندای" (مدل های "الانترا" و "سولاریس"). دیسک های ترمز بهترین عملکرد را در رانندگی متوسط و آرام نشان می دهند، اما در هنگام ترمز اضطراری عملکرد به شدت کاهش می یابد. این محدودیت با قیمت جبران می شود - تقریباً دو برابر کمتر از نام تجاری پیشرو است.
مزایای:
- کم هزینه؛
- ایده آل برای شرایط رانندگی شهری؛
- مناسب برای خودروهای اروپایی و آسیایی؛
- این برند با بسیاری از خودروسازان جهانی همکاری می کند (که نشان دهنده اعتماد زیاد و قطعات با کیفیت بالا است).
ایرادات:
- در هنگام ترمز اضطراری، کارایی دیسک ها کاهش می یابد.
2 NiBk
نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: ژاپن
رتبه (2019): 4.8
یک شرکت تولیدی جوان از ژاپن که فعالیت خود را از سال 1377 آغاز کرد. بخشی از نگرانی بزرگ JNBK Corporation که در تولید قطعات سیستم ترمز تخصص دارد. این دیسک ترمز نه تنها برای خودروها در کشور خود تولید می کند - از آنجایی که مراکز فروش در سراسر روسیه، اروپا و حتی آمریکا گسترده شده اند، پوشش واقعی بازار شگفت انگیز است. اغلب چرخ های NIBK را می توان در اتومبیل های سولاریس یافت. اما در مدل های خودروی روسی مانند Priora یا Granta، لنت ترمز این سازنده محبوبیت بیشتری پیدا کرده است. به طور کلی، نظرات کاربران در مورد عملکرد دیسک ها مکمل هستند - آنها هم کیفیت و هم هزینه محصولات سازنده ژاپنی را دوست دارند. و چه انتظار دیگری از شرکتی که در بین ده شرکت برتر تولید قطعات سیستم ترمز قرار دارد، دارید؟
مزایای:
- عملکرد روان مراکز نمایندگی (مرتبط با روسیه)؛
- کیفیت بالای محصولات تولیدی؛
- هزینه کم (با استثنائات ناچیز)؛
- پوشش گسترده ای از مارک های خودرو
ایرادات:
- تشخیص داده نشد.
1 فرودو
پوشش بازار بزرگ کیفیت بالا
یک کشور: بریتانیای کبیر
رتبه (2019): 4.9
دیسک های ترمز بزرگترین کنسرت بریتانیایی فدرال مغول تقریباً 95 درصد از بازار خودروی اروپا را پوشش می دهند. از آنجایی که این شرکت منحصراً با سیستم ترمز سروکار دارد، کیفیت محصولات مناسب است که عامل تعیین کننده ای در اولویت خودروسازان است.
همه ما در مورد مشکلات ترمزهای "دست و پا چلفتی" در خودروهای اسپرت یا مدیران با رینگ های آلیاژی می دانیم. فرودو با توسعه طیف وسیعی از دیسک های ضد خوردگی COAT+ این مشکل را به سبک درخشان حل کرده است. اگر چنین کیفیتی در چنین سطح بالایی به دست آید، به نظر نمی رسد که در مورد خودروهای ارزان قیمت صحبت کنیم. یک شرکت عالی با محصولات ایده آل و با قیمت های مناسب.
مزایای:
- ایجاد دیسک های ترمز با استفاده از فناوری پردازش غیرخطی ویژه؛
- قیمت مناسب با محصولات با کیفیت بالا؛
- پوشش بازار بزرگ
ایرادات:
- تشخیص داده نشد.
بهترین دیسک های ترمز در بخش قیمت متوسط
5 چاپ آبی
کوتاه ترین فاصله ترمز
یک کشور: انگلستان (تولید شده در کره جنوبی، ژاپن)
رتبه (2019): 4.4
شرکت تولید کننده بلو پرینت گسترده ترین طیف لوازم یدکی خودروهای برندهای مختلف را ارائه می دهد. محصولات از کیفیت و قابلیت اطمینان بالایی برخوردار هستند، زیرا اکثر آنها در کارخانه های ژاپن تولید می شوند. معرفی جدیدترین فناوری‌ها و کنترل دقیق تمام مراحل تولید، اغراق‌آمیزترین نیازهایی را که به طور منطقی روی قطعات در سیستم اصلی خودرو قرار داده شده‌اند، ممکن ساخته است.
استفاده از چرخ های چاپ آبی ایمنی و راحتی در هنگام رانندگی را تضمین می کند. آنها به طور قابل توجهی فاصله ترمز را بدون ایجاد لرزش یا صدای اضافی کاهش می دهند. برای تولید دیسک ها فقط از فولاد با کیفیت بالا استفاده می شود که طول عمر نسبتاً طولانی را تضمین می کند. معرفی فن آوری مدرن برای سوراخ کردن صفحه کار تأثیر مثبتی بر خواص کلاچ دیسک ترمز داشته است.
4 معصومه
پایین ترین نرخ ازدواج
کشور: ژاپن
رتبه (2019): 4.6
این سازنده معروف ژاپنی که کارخانه‌های آن در چین، کره، ژاپن و تایوان واقع شده‌اند، قطعاتی با قیمت متوسط ارائه می‌کند که بالاترین استانداردهای کیفیت را در بازار قطعات ثانویه خودرو رعایت می‌کنند. این واقعیت سال ها همکاری با نوار نقاله های تویوتا، هوندا، نیسان و دیگران تایید می شود.
محبوبیت دیسک ترمز MASUMA در بازار داخلی به دلیل قابلیت اطمینان و قیمت مقرون به صرفه تر نسبت به نمونه های اصلی کارخانه است. به همین دلیل است که خطر برخورد با جعلی وجود دارد و برای جلوگیری از این مشکل، باید با دقت به انتخاب تامین کننده نزدیک شوید. همچنین باید کیفیت خود مواد را به صورت بصری ارزیابی کنید و به یاد داشته باشید که تمام قطعات MASUMA با بسته بندی اصلی خود با کد و نوشته مناسب ارائه می شوند.
3 اشنایدر
بهترین سری مسابقات کلاس متوسط
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.7
چرخ های آلمانی به طور خاص برای نیازهای رانندگی شدید ایجاد شده اند. طراحی شامل هر دو سوراخ و تهویه برای کاهش تأثیر تغییرات دما و حذف موثر گازها از منطقه اصطکاک لنت ها و دیسک است.
افسانه هایی وجود دارد که این عناصر ترمز به ویژه با لنت های فرودو ترکیب می شوند - آنها می گویند که دومی ضریب عملکرد بالایی دارد و در هنگام رانندگی تهاجمی کمتر فرسوده می شود. در واقع، لنت های هر سازنده ای که به طور خاص برای رانندگی شدید طراحی شده اند، در اینجا مناسب هستند، زیرا در حین رانندگی باید تمام کاستی های جاده را بپذیرند. ویژگی اصلی دیسک های ترمز Shneider ساختار دنده مستقیم آنها است که جریان هوای مطلوب را تضمین می کند.
مزایای:
- ایده آل برای رانندگی شدید (که عمدتاً در مسابقات استفاده می شود)؛
- ترکیبی از تهویه و سوراخ شدن سطح کار؛
- هزینه قابل قبول
ایرادات:
- در محیط های شهری به پتانسیل کامل خود نمی رسند.
- به سایش سریع لنت ترمز کمک می کند.
2 لوکاس (TRW)
طیف گسترده ای از مدل ها
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.8
شرکت زمانی مستقل لوکاس، که اکنون بخشی از بزرگترین شرکت اروپایی TRW است، فقط درگیر ایجاد "قطعات" برای سیستم های ترمز است. برخی از مدل های دیسک ترمز به خطوط تولید VAG (برای خودروهای کلاس متوسط از فولکس واگن و اوپل) عرضه می شود، اما عمده محصولات به بازار ثانویه ارسال می شوند.
از ویژگی های بارز دیسک های ترمز لوکاس، رنگ مشکی براق آن ها است که در واقع، هم سازنده و هم راننده را نیازی به اعمال روغن و ترکیب ضد خوردگی روی آن ها بی نیاز می کند. طیف محصولات این شرکت همچنین شامل مدل های خاصی است که دارای درجه بالایی از هدایت حرارتی هستند - آنها سبک وزن هستند، دارای ویژگی های ترمز پایدار هستند و نسبت به سایرین کمتر مستعد ایجاد نقص های مربوط به گرمایش هستند.
مزایای:
- تعداد زیادی گزینه بودجه برای دیسک های ترمز؛
- ویژگی متمایز سری استاندارد (دیسک ها به رنگ مشکی براق رنگ آمیزی شده اند)؛
- بخش عمده ای از محصولات به بازار ثانویه ارسال می شود.
ایرادات:
- گاهی اوقات کاربران در مورد عملکرد پایین دیسک های سری استاندارد سوالاتی دارند.
1 برمبو
انتخاب کاربر
کشور: ایتالیا
رتبه (2019): 5.0
محصولاتی از یک تولید کننده ایتالیایی که مورد علاقه کاربران داخلی است. بر خلاف شرکت NIBK که عمدتاً از لنت ها در اتومبیل های VAZ استفاده می شود ، دیسک های ترمز Brembo کاملاً مناسب هستند. این تعجب آور نیست - یک دهقان متوسط قوی هم از نظر هزینه و هم کیفیت، همیشه به دنبال راه های جدیدی برای توسعه محصولات خود است. نتیجه چنین تحقیقاتی کاهش سایش سطح کار دیسک ها و افزایش مدت زمان گارانتی به 80 هزار کیلومتر بود.
برمبو علاوه بر تولید چرخ برای خودروهای معمولی، مفاهیمی را برای خودروهای اسپورت نیز توسعه می دهد. با این حال، پس از استفاده موفقیت آمیز در دومی، آخرین پیشرفت ها مستقیماً به بازار انبوه می رود.
مزایای:
- به روز رسانی مداوم محدوده مدل؛
- ورود فن آوری های جدید به تولید؛
- در دسترس بودن دیسک های ترمز سری استاندارد و اسپرت در مجموعه.
ایرادات:
- تشخیص داده نشد.
بهترین دیسک های ترمز درجه یک
این محصولات با کیفیت بی عیب و نقص متمایز می شوند که سطح آن هزینه بالای دیسک های ترمز را توجیه می کند.
5 فریمکس
بهترین ترکیب قیمت و کیفیت
کشور: برزیل
رتبه (2019): 4.7
قطعات یدکی خودرو ممتاز توسط سازنده برزیلی FREMAX در بازار جهانی عرضه می شود. این شرکت شریک رسمی محبوب‌ترین مسابقات مسابقه‌ای در آمریکای جنوبی است: Stock Car Brasil و Porsche GT3 Cup Brasil و بیشترین همکاری را با MITSUBISHI دارد. این شرکت کنترل کامل تمام مراحل تولید را حفظ می کند و سرمایه گذاری زیادی روی نوآوری می کند تا از تولید بهترین و ایمن ترین سیستم های ترمز اطمینان حاصل کند.
محصولات FREMAX در یک بسته بندی پلاستیکی استوانه ای منحصر به فرد با دریچه هوا عرضه می شوند که هنگام حمل و نقل در فواصل طولانی توسط آب، کالا را به طور قابل اعتماد حفظ می کند. پس از باز کردن ظرف، دیسک ها بلافاصله آماده نصب هستند و نیازی به چربی زدایی ندارند که به لطف فناوری Ready To Go امکان پذیر شده است. استحکام، قابلیت اطمینان، دوام و ایمنی از اصلی ترین ویژگی های متمایز کننده دیسک های ترمز FREMAX است که بهترین انتخاب برای هر خودرویی خواهد بود.
4 DBA
پیشرفته ترین
کشور: استرالیا
رتبه (2019): 4.8
تنها دلیل این که این دیسک ها در رتبه بندی جایگاه پیشرو را اشغال نمی کنند، قیمت بالا است که حتی در بخش پریمیوم شما را به توجه می کند. این محصول برای اتومبیل های مدرن ایده آل است و خود را در شرایط عملیاتی شدید ثابت کرده است. دیسک های ترمز برتر با استفاده از فناوری پیشرفته Kangaroo Paw ایجاد می شوند که خنک کننده موثر و مقاومت در برابر گرمای بیش از حد را تضمین می کند.
سیستم T-Slotted سایش کند و یکنواخت را تضمین می کند. وجود سوراخ‌ها و بریدگی‌ها روی سطح کار به شما امکان می‌دهد راندمان بالای سیستم را حفظ کنید، حتی اگر مقدار زیادی آب به مکان‌های تماس با لنت‌ها برسد. کیفیت و کارایی ایده آل دیسک های ترمز DBA بدون شک است و توسط شهرت بی عیب و نقص سازنده تضمین شده است.
3 ATE
بهترین کیفیت محصولات تولیدی
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.8
این شرکت، بخشی از شرکت Continental Automotive Systems، یکی از بهترین تولیدکنندگان بسیار تخصصی قطعات سیستم ترمز است. از نظر تعداد تحویل به نوار نقاله، شاید هیچ نگرانی دیگری با ATE قابل مقایسه نباشد - آنها با مارک های آئودی، اسکودا، فورد، بی ام و، تویوتا و بسیاری دیگر همکاری می کنند.
یکی از افتخارات این شرکت، مجموعه ای از ترمزهای دیسکی تنظیم شده Powerdisk است که می تواند گرمای بیش از حد دیوانه وار تا 800 درجه سانتیگراد را تحمل کند. این امر با وجود یک ناودان و شیارها تسهیل می شود که به لطف آنها نه تنها گازها و مایعات از منطقه کار حذف می شود، بلکه خنک کننده مؤثر اجزای اصلی سیستم ترمز نیز می باشد.
مزایای:
- همکاری با تعدادی از نگرانی های خودرو (از جمله VAZ روسیه)؛
- رواج قطعات در بازار ثانویه؛
- مقاومت در برابر سایش بالا و راندمان ترمز.
ایرادات:
- شناسایی نشده.
2 اتو زیمرمن
مقاومت در برابر سایش بالا
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.9
یک شرکت آلمانی قدیمی که محصولاتش در سال 1947 وارد بازار شد. از آن زمان، بیشتر لورها به آن نسبت داده شده است، از سیاست قیمت گذاری مناسب (برخلاف بسیاری از شرکت های برتر دیگر) تا بهترین پارامترهای مقاومت در برابر سایش. برخلاف این ادعا که "بچه های قدیمی" دوست ندارند مفهوم تولید را تغییر دهند، اتو زیمرمن دائماً به دنبال راه حل های جدید است. برای مثال سری اسپرت دیسک‌های ترمز را در نظر بگیرید که برای رانندگی شدید طراحی شده‌اند. کاتالوگ این سری شامل بیش از 500 مدل است که به طور مداوم تکمیل و مدرن شده است.
ترمزهای دیسکی Otto Zimmermann عمدتا در خودروهای گروه فولکس واگن استفاده می شود و پوشش مدل های خودرو بسیار گسترده است - از خودروهای کلاس متوسط فولکس واگن یا اوپل گرفته تا ابرخودروهایی مانند بوگاتی و پورشه.
مزایای:
- طیف وسیعی از محصولات؛
- محدوده قیمت بسیار متغیر؛
- پوشش بازار مناسب (اما بیشتر از اروپا).
ایرادات:
- آنها عمدتاً با خودروسازان آلمانی کار می کنند.
1 EBC
انتخاب حرفه ای ها
کشور: انگلستان
رتبه (2019): 4.9
دیسک های ترمز این شرکت بسیار گران هستند، اما قیمت بالا با کیفیت و عملکرد بی نظیر آنها بیش از حد قابل توجیه است. این امر کارایی بالای سیستم ترمز را تضمین می کند و دلیل موجهی برای انتخاب صاحبان خودروهای اسپورت (سری اولتیمکس) و صرفاً طرفداران رانندگی با سرعت بالا است. دومی محدوده مدل مقرون به صرفه تر Turbgroove را انتخاب می کند - چنین دیسک های ترمز را می توان در سوبارو، اینفینیتی، هوندا و سایر مارک های خودرو یافت که با دینامیک خوب متمایز می شوند.
برای خودروهای لوکس، جایگزین فوق العاده ای برای محصولات کارخانه ای وجود دارد - دیسک های ترمز سری Premium در بین مالکان ثروتمند تقاضای ثابتی دارند. کیفیت با سطح قیمت مطابقت دارد و هیچ شکایتی از متقاضیان بیشتر ایجاد نمی کند.
نحوه انتخاب دیسک ترمز خوب
انتخاب دیسک ترمز کار آسانی نیست، به خصوص برای رانندگان مبتدی که تازه در حال یادگیری اصول اولیه ساختار فنی (و قابلیت های) یک خودرو هستند. برای اینکه در خرید خود اشتباه نکنید و مجموعه کاملی از "قطعات" را انتخاب کنید، از چند نکته مفید استفاده کنید:
- وارسی کتاب خدماتماشین شخصی . یعنی مورد "نوع سیستم ترمز" را در آن پیدا کنید. تفاوت اصلی در اینجا نوع درایو است: اکثر خودروها مجهز به هیدرولیک هستند، در حالی که کامیون ها و برخی از SUV ها مجهز به سیستم پنوماتیک یا ترکیبی هستند. تقویت هیدرولیک موثر است، اما این درایو پنوماتیک است که ترمز را آسان تر می کند.
- توجه کن به ویژگی های طراحی.تولید قطعات و قطعات خودرو به سطحی رسیده است که تولیدکنندگان می توانند از عهده آزمایش طراحی، مواد و فناوری ساخت برآیند. قابل پیش بینی ترین دیسک های ترمز استاندارد هستند - آنها حداکثر متعادل هستند و در برابر تغییر شکل حرارتی مقاوم هستند. اما اگر به آینده نگاه کنیم، دیسک های تهویه شده مناسب برای چرخه حرکت شهری، محبوبیت زیادی پیدا می کنند. شکل اصلی باعث خنک شدن موثر دیسک ها می شود که برای تغییرات مکرر سرعت و ترمز ثابت بسیار مفید است.
- قبل از نصب دیسک ها، در مورد آنها تصمیم بگیرید قطراین ویژگی اصلی عناصر ترمز است. هرچه اندازه قطر دیسک بزرگتر باشد، لنت ترمزهای موجود در آنها بزرگتر است و بر این اساس، راندمان ترمز بالاتر است.
- وجود سوراخ شدنسوراخ های روی سطح دیسک تاثیر مثبتی در برداشتن بالشتک گازی که در هنگام اصطکاک سطوح لنت و دیسک ایجاد می شود دارد. سطح سوراخ شده همچنین به از بین بردن رطوبت کمک می کند.
- وجود بریدگی های شعاعی.اینها شیارهای ویژه ای هستند که برای تمیز کردن سطوح کار دیسک های ترمز از کوچکترین ذرات سایش لنت و کثیفی که هنگام حرکت در جاده وارد می شوند، طراحی شده اند. علاوه بر این، بریدگی ها باعث سایش یکنواخت لنت های ترمز در حین کار می شوند.
- پوشش ضد خوردگی.یک پارامتر مهم که محافظت از دیسک های ترمز را در برابر زنگ زدگی تضمین می کند. انواع مختلفی از مواد ضد خوردگی به عنوان روکش استفاده می شود و در انتخاب چرخ های خوب نیز باید به این موضوع توجه کرد.
