≡×منو

•   گیربکس
• موتور
• موتور 
• مایعات
• گیربکس 

نحوه اتصال تقویت کننده سوپرا دو کاناله اتصال گام به گام تقویت کننده به رادیو با دستان خود. تقویت کننده چگونه کار می کند

برخی از رانندگان از کیفیت صدای سیستم چند رسانه ای استاندارد راضی نیستند. در این صورت نیازی به تعویض بلندگو یا سیستم صوتی خودرو نیست. با نصب یک تقویت کننده قدرت می توان وضعیت را بهبود بخشید. پس از انتخاب دستگاه متناسب با نیاز خود، کافی است آن را نصب کرده و به صورت گام به گام به رادیو متصل کنید.

چرا برای رادیو ماشین به تقویت کننده نیاز است؟

نصب آمپلی فایر علاوه بر رادیو نه تنها قدرت کلی سیگنال صوتی را افزایش می دهد، بلکه کیفیت صدا را نیز بهبود می بخشد. به علاوه، می توانید یک ساب ووفر را به آمپلی فایر متصل کنید. استفاده از دستگاه تقویت کننده به شما این امکان را می دهد که صدای سیستم صوتی خودروی خود را به طور بهینه تنظیم کنید. با اتصال آمپلی فایر از طریق یک متقاطع، صدا در کل محدوده فرکانس بهتر درک می شود. درک این نکته مهم است که ولتاژ شبکه داخلی خودرو همیشه با 14.4 ولت مطابقت ندارد که برای ارائه حداکثر توان به تقویت کننده ضروری است. این وضعیت به ویژه هنگام استفاده از ساب ووفر مشهود است: ولتاژ خروجی تقویت کننده در ولتاژ تغذیه پایین تر نمی تواند بار قدرتمندی را به شکل سرهای دینامیکی LF (فرکانس پایین) هدایت کند.

این مشکل با نصب خازن های الکترولیتی با ظرفیت بالا (1F) حل می شود. این عنصر تخلیه لازم را جمع می کند و اجازه نمی دهد باس در هنگام اوج بار "افت" کند، یعنی سیگنال آبدار، واضح و بدون هیچ گونه اعوجاج است. برای اینکه بتوان ساب ووفر را به آمپلی فایر متصل کرد، دستگاه ها دارای خروجی مخصوص ساب ووفر هستند. برای بهبود کیفیت صدا، نیازی به تعویض هد یونیت و بلندگوها نیست. در این حالت فقط باید یک آمپلی فایر چهار کاناله نصب کنید که اندازه فشرده و توان خروجی نسبتا بالایی دارد. اگر به طور جدی به تجهیز مجدد قسمت صوتی ماشین نزدیک شوید ، اتصال آمپلی فایر دشوار نخواهد بود.

شایان ذکر است که بسیاری از خودروها به سیستم های صوتی استاندارد با بلندگوهایی با کیفیت متوسط ​​مجهز هستند. برای دستیابی به کیفیت صدای واقعاً بالا، باید نه تنها به خرید یک آمپلی فایر، بلکه در مورد جایگزینی هدهای دینامیک استاندارد نیز فکر کنید. هر صاحب خودرو این امکان را دارد که مکان بلندگوها و همچنین اجزای اضافی را انتخاب کند. بسیاری از افراد از نصب بلندگوهای توییتر و توییتر در قسمت جلویی کابین کاملا راضی هستند. برای نصب چنین سیستمی به یک تقویت کننده برق چهار کاناله نیاز دارید.

تقویت کننده چگونه کار می کند

برای درک این موضوع، لازم نیست که به مدار الکتریکی آن بپردازیم و بفهمیم که از کدام عناصر مونتاژ شده است. کافی است در نظر بگیرید که وقتی سیگنال از رادیو وارد تقویت کننده می شود چه اتفاقی می افتد. به طور کلی پذیرفته شده است که یک سیگنال به یک دستگاه تقویت کننده با دامنه کم عرضه می شود و پس از آن به مقدار مشخصی افزایش می یابد. این استدلال درست است، اما فقط تا حدی، زیرا تقویت کننده سیگنال جدیدی ایجاد می کند که یک کپی از سیگنال ورودی است.

سیگنال از رادیو استاندارد به دستگاه تقویت کننده عرضه می شود و تا حدی افزایش می یابد که عملکرد عادی بلندگوها را تضمین می کند. در نتیجه، سیگنال های ورودی و خروجی تنها در ویژگی های قدرت متفاوت هستند. صرف نظر از تقویت کننده، طراحی دارای سه جزء اصلی خواهد بود:

1. مدار ورودی
2. واحد منبع تغذیه (PSU).
3. مرحله خروجی

هر منبع صدا دارای یک سطح ولتاژ خروجی مشخص است. به عنوان مثال، یک رادیو سیگنالی را در خروجی خطی با ولتاژ 1 ولت و دیگری در 3 ولت تولید می کند. در این حالت تقویت کننده باید سیگنال هایی را با سطوح مختلف پردازش کند. یک سیگنال، به عنوان یک قاعده، توسط دستگاه های استاندارد و برخی از مدل های تقویت کننده پردازش می شود. با این حال، اکثر دستگاه ها قادر به پردازش دو سیگنال ورودی هستند. اگر در سطح بالایی باشند، در صورت کم بودن مستقیماً به بار عرضه می شوند، ابتدا از یک دستگاه تقویت کننده عبور می کنند.

مهم است بدانید که حساسیت گره ورودی باید با سطح سیگنال تامین شده از رادیو مطابقت داشته باشد. دستگاه تقویت کننده حساسیت ورودی را تنظیم می کند که بهره را تعیین می کند. اگر حساسیت ورودی خیلی زیاد باشد، سیگنال خروجی ممکن است مخدوش شود. در این حالت با کنترل صدا روی رادیو کنترل می شود. برای درک بهتر، می توان گفت: حساسیت به منظور حذف عدم تطابق در سطوح سیگنال خروجی در سیستم صوتی خودرو تنظیم می شود. تنظیم صحیح حساسیت را می توان با عدم وجود اعوجاج در سرهای دینامیک قضاوت کرد.

واحدی مانند منبع تغذیه برای تبدیل ولتاژ باتری به ولتاژ بالاتر طراحی شده است. نیاز به چنین ولتاژی در نتیجه قدرت ناکافی از شبکه روی برد برای راه اندازی بلندگوها ایجاد می شود. یکی از وظایف تقویت کننده خودرو افزایش و کنترل ولتاژ تغذیه است. برای این منظور از ترانسفورماتور در منبع تغذیه استفاده می شود. از آنجایی که سیگنال صوتی متغیر است، برای عملکرد بار (بلندگوها) به دو ولتاژ نیاز است: مثبت و منفی. برای اجرای آنها دو ولتاژ با قطب مخالف از ترانسفورماتور حذف می شود. با ترکیب این نوسانات می توانید یک سیگنال متناوب بدست آورید.

اگر منبع تغذیه 25 ولت + خروجی داشته باشد، باید 25- ولت نیز خروجی داشته باشد که برای تغذیه دستگاه تقویت کننده ضروری است. در مثال ارائه شده، اختلاف ولتاژ 50 ولت است. با محاسبه توان با استفاده از فرمول P=U²/R، که در آن P توان تقویت کننده، U ولتاژ، R مقاومت بار است، با ولتاژ تغذیه 50 ولت و بلندگوهای 4 اهم، توان 625 وات را دریافت می کنیم. هرچه اختلاف ولتاژ منبع تغذیه بیشتر باشد، توان بیشتری را می توان از تقویت کننده حذف کرد.

مرحله خروجی تقویت مستقیم سیگنال ورودی را فراهم می کند که سپس به هدهای دینامیک تغذیه می شود. عنصر اصلی واحد خروجی ترانزیستورهای پرقدرت است که در حالت سوئیچ کار می کنند و ولتاژ افزایش یافته را از منبع تغذیه به خروجی دستگاه تقویت می کنند. این با تبدیل ولتاژ منبع تغذیه به شکل سیگنال مورد نیاز محقق می شود. ترانزیستورها توسط یک سیگنال ورودی کنترل می شوند: ولتاژ منبع تغذیه به شکل یک سیگنال صوتی است، یعنی بسته به سیگنال ورودی، ترانزیستورها روشن یا خاموش می شوند.

انواع تقویت کننده ها

قبل از اینکه برای خرید یک آمپلی فایر آماده شوید، باید بدانید که این دستگاه ها چه هستند. امروزه انتخاب زیادی از تجهیزات ارائه می شود، اما تفاوت اصلی آنها در تعداد کانال ها است. تقویت کننده های یک تا شش کانال وجود دارد. علاوه بر این، دستگاه ها بر اساس روش تقویت سیگنال طبقه بندی می شوند: آنالوگ (AB) و دیجیتال (D). دستگاه های دیجیتال قادر به ارائه قدرت بالا با کیفیت سیگنال نسبتا پایین هستند. برعکس، آنالوگ با قدرت کم و کیفیت بالا مشخص می شود.

ویژگی های تقویت کننده ها بسته به تعداد کانال:

1. تک کانال. عمدتا برای ساب ووفر استفاده می شود. این نوع تقویت کننده برای بار اسمی تا 2 اهم طراحی شده است. برای بارهای بزرگتر، توصیه می شود از تقویت کننده دو کاناله استفاده کنید. ویژگی مثبت چنین دستگاه هایی سهولت استفاده از آنها است. از آنجایی که رادیوهای خودرو سطح صدای فرکانس پایینی ندارند، تقویت کننده های تک کانال به یک کنترل صدا مجهز هستند که با آن می توانید سیستم صوتی را مطابق با خود سفارشی کنید.
2. دو کاناله. طراحی شده برای اتصال دو سر دینامیک با مقدار توان بالاتر نسبت به تقویت کننده های تک کانال. از یک بلندگوی پرقدرت نیز می توان به عنوان بار استفاده کرد.
3. سه کانال، اگرچه نادر است، اما می توان یافت. آنها با دستگاه های چهار کانال جایگزین شدند.
4. تقویت کننده های چهار کاناله محبوب ترین هستند. آنها را می توان برای چهار بلندگو استفاده کرد یا در حالت دو کانال استفاده کرد و همچنین یک ساب ووفر را متصل کرد. امکان اتصال دو بلندگو و دو ساب ووفر وجود دارد.
5. پنج کانال به شما امکان می دهد چهار بلندگو و یک ساب ووفر را متصل کنید.
6. شش کانال برای سیستم صوتی خودرو به ندرت استفاده می شود، زیرا عمدتا از چهار بلندگو و یک ساب ووفر استفاده می کند. علاوه بر این، چنین تقویت کننده ای می تواند به سرعت باتری را تخلیه کند.

نحوه انتخاب آمپلی فایر

پس از آشنایی با انواع تقویت کننده ها، می توانید تصمیم بگیرید که کدام دستگاه برای سیستم صوتی شما مناسب تر است. باقی مانده است که به یک تولید کننده یا دیگری ترجیح داده شود. اگر واقعاً می خواهید صدایی با کیفیت بالا دریافت کنید، بهتر است به مارک های زیر توجه کنید: Infinity، Alpine، DLS، JL Audio، Audison. علاوه بر این، مطلوب است که تقویت کننده مجهز به فن و تنظیم کننده های مختلف سطح سیگنال باشد. شایان ذکر است که یک شاخص قابل توجه کیفیت صدا است، اما نه قدرت. یک ویژگی بسیار مفید وجود یک اکولایزر است که به شما امکان می دهد صدا را به دلخواه شخصی سازی کنید. در عین حال، باید بدانید که تعداد بیشتری از عملکردها منجر به افزایش هزینه دستگاه می شود.

روش نصب

پس از خرید تقویت کننده، باید مکانی را برای نصب آن انتخاب کنید و با در نظر گرفتن تفاوت های ظریف احتمالی، نصب صحیح را انجام دهید. شما نباید دستگاه را در وهله اولی که دوست دارید نصب کنید: به احتمال زیاد این بهترین گزینه نخواهد بود.

انتخاب مکان مناسب

بسته به محل تقویت کننده، طول سیم های اتصال بستگی دارد. لطفا توجه داشته باشید که هنگام نصب در محفظه چمدان، برای اتصال رادیو به آمپلی فایر و ساب ووفر به سیم نیاز دارید. به طور متوسط ​​برای سیستم چندرسانه ای به 5 متر و برای هر بلندگو به 3 متر سیم نیاز دارید که بستگی به دستگاه خاص دارد. محاسبات از قبل انجام می شود، زیرا سیم ها در زیر پوشش قرار می گیرند.

هنگام انتخاب مکان، مهم است که در نظر بگیرید که تقویت کننده گرمای زیادی تولید می کند، بنابراین گردش هوای معمولی مورد استقبال قرار می گیرد. از نصب دستگاه در حالت جانبی یا وارونه خودداری کنید همچنین لازم است از انسداد هوا جلوگیری شود که در هنگام پوشاندن آن با فرش یا اشیا امکان پذیر است. یکی از گزینه های فضای نصب می تواند فضای زیر صندلی راننده باشد. در این حالت، نه تنها می توان در طول سیم ها صرفه جویی کرد، بلکه کیفیت صدا را نیز بهبود بخشید، زیرا با طول بیشتر بخشی از سیگنال از بین می رود.

در واقع، گزینه های زیادی برای نصب تقویت کننده وجود دارد، بنابراین ارزش آن را دارد که حداقل به طور خلاصه در مورد هر یک از آنها صحبت کنیم:

1. جلوی کابین یا مرکز. این گزینه بهینه است (بسته به وسیله نقلیه) زیرا می تواند اتصال خوبی به بار داشته باشد که سطح گسترده ای از فرکانس گذرا را فراهم می کند.
2. در صندوق عقب. اگر قرار است دو تقویت کننده نصب شود، یکی در جلو، دومی در محفظه چمدان نصب می شود. اتصال به سیم های طولانی تری نیاز دارد، اما مکان دستگاه فضای خالی را اشغال نمی کند.
3. نصب در قفسه عقب. این گزینه برای یک ماشین در یک سدان یا کوپه مرتبط است و قفسه باید بادوام باشد.
4. زیر صندلی مسافر یا راننده. همیشه دسترسی رایگان به دستگاه وجود خواهد داشت که در صورت لزوم، از بین بردن سریع آن اطمینان حاصل می کند.

سیم برای نصب

یکی از عناصر مهم در اتصال یک دستگاه سیم ها هستند. آنها برای منبع تغذیه و اتصال به یکدیگر ضروری هستند. سیم های اضافی نیز ممکن است مورد نیاز باشد. برای تامین برق، سیم با توجه به توان تقویت کننده انتخاب می شود. به این رقم باید 30 درصد دیگر برای تلفات ناشی از راندمان پایین اضافه شود. اگر به عنوان مثال دو تقویت کننده دو کاناله با توان کل 200 وات را در نظر بگیریم، در حداکثر ولوم آنها 260 وات مصرف می کنند. بر اساس داده های به دست آمده، می توانید سطح مقطع سیم را تعیین کنید که بستگی به جریان عبوری از آن دارد. برای انجام این کار، اجازه دهید به قانون اهم بپردازیم: I=P/U، جایی که I جریان است، P توان است، U ولتاژ است. از آنجایی که ولتاژ باتری خودرو 12 ولت است، پس از انجام محاسبات، جریانی برابر با 21.6 آمپر دریافت می کنیم. توصیه می شود با توجه به کیفیت عایق سیم های ذخیره شده را خریداری کنید.

فیوز

از آنجایی که کابل برق در نزدیکی بدنه کار می کند، یک عنصر اجباری در مدار اتصال تقویت کننده فیوز است که در صورت اتصال کوتاه از آتش سوزی جلوگیری می کند. خود آمپلی فایر دارای عناصر محافظ است، بنابراین توصیه می شود فیوز محافظ کابل برق را در نزدیکی باتری نصب کنید. عنصر در اکثر موارد با مقدار اسمی 50A انتخاب می شود. نصب قطعه با ارزش بالا ممنوع است.

فیوزها انواع مختلفی دارند، اما رایج ترین آنها AGU و ANL هستند. اولین ها به دلیل هزینه کم توسط آماتورها استفاده می شوند. این طرح یک استوانه شیشه ای است که یک نوک فلزی روی آن و یک درج قابل ذوب در داخل آن قرار دارد. ویژگی های طراحی چنین فیوزهایی نقطه ضعف آنها است. مشکل این است که قطعه از چندین قسمت تشکیل شده است که توسط یک عنصر فلزی قابل ذوب به هم متصل شده اند. با استفاده، فیوز اکسید می شود و به سادگی به دلیل ارتعاشات مداوم از کار می افتد. علاوه بر این، تماس در چنین عنصر محافظ بسیار غیر قابل اعتماد است. در مورد فیوزهای ANL، آنها فاقد معایب ذکر شده هستند. این قطعه از یک صفحه تمام فلزی ساخته شده و با استفاده از پیچ و مهره در گیره محکم می شود. احتمال شکست حداقل است.

کابل اتصال

صدای رادیو با استفاده از یک کابل اتصال به تقویت کننده عرضه می شود. کیفیت سیگنالی که از منبع می رسد مستقیماً به این عنصر بستگی دارد. شما نباید به گزینه های ارزان قیمت یا آنهایی که همراه با تقویت کننده هستند تکیه کنید: اول از همه، آنها نازک هستند، محافظ ضعیف است و خود عایق ضعیف است. یک سیم با کیفیت بالا باید عایق قوی، محافظ مداوم و هسته مرکزی خوب داشته باشد. خود کانکتور RGA نیز باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد. هنگام انتخاب سیم، می توانید به سازندگانی مانند کابل Tchernov و Daxx توجه کنید. برای نصب آمپلی فایر به مجموعه ای از پیچ گوشتی ها و یک سیم کش نیاز دارید.

چگونه با دستان خود ارتباط برقرار کنیم

با اتصال استاندارد، سیم های برق مستقیماً به باتری متصل می شوند. مثبت به پایانه مثبت باتری و منفی به بدنه خودرو متصل است. برق به آمپلی فایر تامین می شود و به ورودی های مربوطه متصل می شود: سیم مثبت (قرمز) به سوکت تقویت کننده متصل است که با ولتاژ تغذیه مشخص شده است. منفی (مشکی) به کانکتور GND متصل است. سوکت های ریموت با یک سیم سیگنال از منبع سیگنال، یعنی از رادیو، تامین می شوند. برخی مدارها ممکن است از خازن استفاده کنند، اما به عنوان یک قاعده همراه با تقویت کننده های قدرتمند نصب می شود.

فرآیند اتصال گام به گام

با درک نمودار اتصال و تهیه تمام ابزارها و مواد لازم، می توانید خود فرآیند را شروع کنید.

1. آمپلی فایر را در جایی نصب می کنیم که گرمای بیش از حد، انسداد تبادل هوا و خیس شدن منتفی باشد.

بیایید شروع به گذاشتن سیم ها کنیم. اول از همه، لازم است سیگنال و سیم های اضافی را که از رادیو به تقویت کننده می روند، قرار دهید. هر صاحب خودرو باید خودش تصمیم بگیرد که چگونه این کار را بهتر انجام دهد، زیرا هیچ توصیه جهانی وجود ندارد. در هر صورت، برای اینکه سیم ها را به زیبایی قرار دهید، باید تزئینات تزئینی داخلی را حذف کنید. دانستن این نکته مهم است که سیم اتصال نباید با سیم کشی وسیله نقلیه که دارای انرژی است تماس پیدا کند.

2. کابل برق را از باتری به آمپلی فایر می کشیم. قرار دادن آن در امتداد سیم کشی استاندارد راحت است. فیوز در نزدیکی باتری در فاصله بیش از 30 سانتی متر نصب می شود.
3. ما کابل سیگنال را وصل می کنیم: در رادیو به کانکتور Line-out، به دستگاه تقویت کننده به کانکتور Line-in. کابل برق را هم وصل می کنیم.
4. یک کابل اضافی را به کانکتور Remote روی تقویت کننده و به B+Ant (آبی) در منبع سیگنال وصل می کنیم.
5. آمپلی فایر را به بلندگوها وصل می کنیم. اگر اتصال با استفاده از مدار پل انجام شود، یک کانال تقویت کننده به ترمینال بار "+" و دیگری به "-" متصل می شود.
6. یک خازن در نزدیکی تقویت کننده نصب کنید (در صورت لزوم). اتصال به دستگاه تقویت با سیم های کوتاه انجام می شود.
7. ما تقویت کننده را مطابق با توصیه های سازنده پیکربندی می کنیم. تنظیم به تقویت کننده و خود رادیو و وجود ساب ووفر در سیستم صوتی بستگی دارد.

اتصال آمپلی فایر به رادیو بدون لاله

اگر رادیو لاله، یعنی خروجی خطی نداشته باشد، چه باید کرد؟ به عنوان یک قاعده، چنین اتصالاتی در دستگاه های استاندارد موجود نیست. فرآیند اتصال پیچیده تر می شود، اما مشکل همچنان قابل حل است و برای این کار از یک آداپتور منطبق استفاده می شود. برای پیاده سازی خروجی خطی در رادیو، مراحل زیر را انجام دهید:

1. یک آداپتور خروجی خط بخرید. این دستگاه به شما امکان می دهد سیگنال خروجی را با ورودی تقویت کننده مطابقت دهید.
2. رادیو را بردارید و یک آداپتور به آن وصل کنید که به شما امکان می دهد آن را به تقویت کننده وصل کنید. پس از اتصال سیم های ورودی آداپتور به رادیو، مقدار سیگنال خروجی را تنظیم کنید که باید با ویژگی های تقویت کننده مطابقت داشته باشد.
3. تنظیم باید با دقت انجام شود، زیرا این تعیین می کند که چقدر صدا خوب خواهد بود.
4. آداپتور با نوار برق به دسته سیم چسبانده شده است. برای جلوگیری از برخورد بدنه دستگاه به سایر عناصر ساختاری، آداپتور در لاستیک فوم پیچیده شده و با نوار الکتریکی محکم می شود.
5. یک کابل سیگنال به کانکتورهای خروجی آداپتور وصل می شود و سیم های برق به تقویت کننده متصل می شوند. سیم های خطی مطابق با علامت گذاری ها متصل می شوند. پس از روشن کردن آمپلی فایر، باید به صدای بلندگوها توجه کنید: هر کدام باید مطابق با کانال و مکان خود صدا کنند.
6. نسبت تعادل را بررسی کنید: با چرخاندن دستگیره در موقعیت مناسب، صدا باید فقط در بلندگوهای سمت راست و در هنگام چرخش به سمت چپ در بلندگوهای چپ مشاهده شود. علاوه بر این، لازم است سطح سیگنال خروجی را بررسی کنید: کنترل صدا تقریباً 70٪ از حداکثر مقدار تنظیم شده است، سپس صدا به حداقل کاهش می یابد. اگر در حین دستکاری های انجام شده هیچ اعوجاجی در سیگنال صوتی مشاهده نشد، اتصال به درستی انجام شده است.

نحوه اتصال دو یا چند آمپلی فایر

به عنوان یک قاعده، دو یا چند تقویت کننده توسط کسانی که می خواهند به کیفیت صدای بالا و افزایش قدرت سیگنال برسند متصل می شوند. با این حال، این گزینه مشکلاتی را ایجاد می کند:

• با اتصال برق؛
• با اتصال یک کابل RCA به چندین تقویت کننده؛
• با سوئیچینگ از راه دور تقویت کننده ها.

اگر نصب اولین آمپلی فایر بدون خازن انجام شده باشد، هنوز هم باید با چندین دستگاه نصب شود. مداری که بر اساس آن منبع تغذیه چندین تقویت کننده سازماندهی خواهد شد بر اساس توان آنها انتخاب می شود. می توانید دو تقویت کننده را با استفاده از یک خازن وصل کنید و آن را به صورت موازی با باتری وصل کنید. در مورد اتصال کابل RCA، باید از الزامات یک تقویت کننده خاص پیروی کنید. به عنوان مثال، هنگامی که دو تقویت کننده متصل می شوند، باند فرکانسی مشابهی تولید می شود. در این صورت کافی است از کانکتورهای خروجی در صورت وجود روی خود دستگاه ها استفاده کنید. همچنین می توانید کانال ها را با ورودی با استفاده از یک متقاطع جدا کنید.

برای روشن کردن تقویت کننده از راه دور، ولتاژ +12 ولت به کانکتور REM دستگاه می رسد، برق از آنتن رادیو گرفته می شود. مشکل اتصال چند تقویت کننده این است که بار روی هد یونیت ممکن است خیلی زیاد باشد. در بهترین حالت، تقویت کننده ها روشن نمی شوند و در بدترین حالت ممکن است رادیو از کار بیفتد. این وضعیت را می توان با نصب یک رله در امتداد مدار سوئیچینگ از راه دور حل کرد. این عنصر به سادگی متصل می شود: هنگامی که واحد سر روشن می شود، رله فعال می شود که از طریق آن +12 ولت به کانکتور REM تقویت کننده ها عرضه می شود.

ویدئو: نحوه اتصال تقویت کننده با دستان خود

نصب و اتصال آمپلی فایر خودتان یک روش کار فشرده نیست. حتی اگر اولین بار است که با آن مواجه می شوید، کافی است عناصر لازم را خریداری کرده و با روند گام به گام آن آشنا شوید. نکته اصلی این است که مکان مناسب را برای نصب انتخاب کنید، قطبیت منبع تغذیه را هنگام اتصال رعایت کنید، اتصالات را قابل اعتماد کنید و پس از اتمام کار، نمودار اتصال را بررسی کنید. تنها چیزی که باقی می ماند بررسی عملکرد دستگاه است.

در اینجا یک نمودار شماتیک از تقویت کننده چهار کانال SUPRA SBD-A4240 آورده شده است.

(برای مشاهده نمودار در اندازه اصلی روی عکس کلیک کنید. تصویر در پنجره جدیدی باز می شود)

ترانزیستورهای MOSFET کانال N اثر میدانی در مراحل خروجی تقویت کننده های فرکانس صوتی (UMFA) استفاده می شوند. RFP50N06یا آنالوگ ها

در عمل، این تقویت کننده ها می توانند به جای RFP50N06 استفاده کنند IRF60NF06، به عنوان مثال، در کپی در عکس. دیودها به عنوان دیودهای یکسو کننده دوگانه D27، D28 استفاده می شوند F16A20CT(آند مشترک)، F16C20CT(کاتد مشترک).

ظاهر.

نمای خارجی آمپلی فایر SUPRA SBD-A4240 با برداشتن پوشش.

ترانزیستورهای خروجی تقویت کننده توان فرکانس صوتی (UMPA) ترانزیستورهای ماسفت IRF60NF06 هستند.

اینورتر (منبع تغذیه) آمپلی فایر خودرو سوپرا SBD-A4240. ولتاژ تک قطبی 12 ولت از باتری را به 23-25 ​​ولت دو قطبی تبدیل می کند که برای عملکرد تقویت کننده ضروری است. در مورد آن بیشتر بخوانید.

عکس 3 ماسفت یکی از بازوهای مبدل DC-DC را نشان می دهد.

بلوک فیلتر ورودی بر اساس تقویت کننده های عملیاتی KIA4558.

مراحل پیش تقویت کننده و ترانزیستورهای خروجی قدرتمند UMZCH. در واقع اینها همان 4 آمپلی فایر هستند. همانطور که می بینید، چهار بخش بر روی برد مدار چاپی وجود دارد. هر بخش یک تقویت کننده جداگانه است.

با درود:)

ما به مطالعه ساده ترین اصول اولیه صدای ماشین ادامه می دهیم و در این مقاله به شما خواهم گفت که چگونه خودتان یک آمپلی فایر 4 کاناله ماشین را به همراه یک رادیو که از باتری تغذیه می کند وصل کنید، به عنوان بار بلندگو خواهیم داشت. یا ساب ووفر یا هر دو). این مطالب برای مبتدیان در نظر گرفته شده است، همانطور که کل بخش "پایه دانش" است، بنابراین ما شرایط را با جزئیات زیاد مطالعه نمی کنیم بخش "پایه". چیزی که می خواهم بگویم این است که اگر قبلاً هرگز آمپلی فایر ماشین را وصل نکرده اید یا از "سوزاندن" چیزی می ترسیدید ، پس از خواندن این مطالب می توانید همه کارها را در مورد اتصال آمپلی فایر 4 کانال انجام دهید - من این را به شما تضمین می کنم! خب بریم :)

منبع تغذیه آمپلی فایر.قبلاً بارها در مورد این نکته گفته شده است، از سیم های سطح مقطع خوب استفاده کنید، قانون اینجاست که هر چه بیشتر، بهتر است! سیم های ضخیم اوضاع را بدتر نمی کنند، نکته اصلی این است که هنگام اتصال به تقویت کننده، به معنای پایانه ها، هیچ مشکلی در نصب و نصب آنها در خود خودرو وجود ندارد. خوب، فرض کنید شما از قبل یک آمپلی فایر دارید و در یکی از دو طرف تقویت کننده موارد زیر را مشاهده می کنید:

1. +B یا B+ یا فقط +این یک ترمینال تقویت کننده برای اتصال کابل برق به گذرگاه مثبت باتری است، اما نه مستقیم، بلکه از طریق یک فیوز خارجی که باید کمی بیشتر از مقدار اسمی مجموع تمام فیوزهای موجود در آمپلی فایر خاص شما استفاده شود. یعنی مثلا شما 4 کانال دارید و فیوز 2*20 آمپری هم نصب کرده است، مقدار کل = 40 آمپر، فیوز خارجی در 45-50 آمپر قابل استفاده است، دیگر نه!!! به عنوان مثال، برای تقویت کننده خودکار 4 کاناله نیازی به استفاده از 100-150A "احمقانه" ندارید.

2.GND- این ترمینال اتصال زمین یا به عبارت صحیح تر، ترمینال منهای باتری و من توصیه می کنماین سیم را از خود باتری بکشید، و نه در هیچ جای بدنه ماشین - همه می دانند که بدنه نیز پوسیده می شود، تماس های بد، اکسیداسیون، زنگ زدگی و غیره وجود دارد. آیا به شیب و "گوز" در صدا نیاز دارید؟ من مطمئن هستم که همه به طور قانع کننده ای پاسخ منفی دادند، بنابراین اگر می خواهید صدایی با کیفیت بالا دارید، لطفاً همانطور که باید عمل کنید. نیازی به صرفه جویی در سیم نیست - بهتر است یک مقطع با ذخیره و همچنین با یک دستورالعمل انتخاب کنید تا مشکلی برای "هان دادن" این سیم به ترمینال تقویت کننده وجود نداشته باشد :) متاسفم، تقویت کننده.

3.REM/Remout -معمولاً وقتی ضبط صوت را روشن می‌کنید، یک سیم آبی از رادیو خارج می‌شود، ولتاژ +12 ولت است که رایج‌ترین ولتاژ از طریق یک کلید الکترونیکی کم مصرف در خود رادیو است. بار کوچک است. خب مهم ترین چیزی که تقریبا گفتم اینه که برای راه اندازی مبدل ولتاژ در خود آمپلی فایر به ریموت نیاز دارید یعنی وقتی خود آمپلی فایر روشن می شود کار می کند و بر این اساس نشانگر روی آمپلی فایر روشن می شود که معمولا سبز رنگ است. روشن/روشن ضبط صوت خاموش است، آمپلی فایر خاموش است، وقتی مافون روشن می‌شود، آمپلی‌فایر را «بیدار می‌کند» و می‌گوید: «چرا می‌خوابی، لوسی تو) من قبلاً می‌خواهم موسیقی گوش کنم :)» و در واقع اگر در شرایط خوبی باشد به آن گوش می دهد، در غیر این صورت نشانگر محافظتی، معمولا قرمز، ممکن است روشن شود و به عنوان فردی با نام Protect نامیده می شود. سیم برای اتصال REM را می توان با هر مقطعی که در اینجا "روی درام" خیلی بزرگ است استفاده کرد زیرا جریان ها میلی آمپر کوچک هستند :)

خوب، این تمام چیزی است که برای اتصال آمپلی فایر به منبع تغذیه نیاز دارید، اگر می خواهید آمپلی فایر را در خانه یا بدون رادیو ماشین تست کنید، یک جامپر کوتاه بین پلاس و REM ایجاد کنید، می توانید به طور موقت یک دکمه به این صورت قرار دهید. شما می توانید تقویت کننده را روشن کنید و می توانید صدا را حتی از صد صدا ارسال کنید و چک کنید / گوش دهید.

برای خوشبختی کامل، یک منبع تغذیه برای او کافی نیست) او همچنین نیاز به تامین صدا از خروجی های خطی رادیو و اتصال آکوستیک، همچنین به عنوان بلندگو یا ساب ووفر دارد - برای دومی، یک آمپلی فایر تک کاناله هنوز هم وجود دارد. ترجیحاً ، اما با تقویت کننده 4 کانال نیز امکان پذیر است ، نکته اصلی بدون تعصب است.

اتصال آمپلی فایر به رادیو با استفاده از کابل های RCA. 4 کابل را به رادیو وصل کنید و 4 کابل باقی مانده را از طرف دیگر به آمپلی فایر وصل کنید، نکته اصلی این است که چپ / راست و جلو / عقب را اشتباه نگیرید، هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، فقط نیاز به مراقبت از طرف شما دارد، یا سپس، در حین اتصال، کنترل های خود رادیو را بررسی کنید، تعادل و جلو/عقب را بچرخانید. جایی که خراب کردید، مکان را عوض کنید، خوب، بهتر است فوراً این کار را انجام دهید تا بعداً بفهمید که چرا همه چیز آنطور که باید کار نمی کند)

به عنوان مثال واضح در این مقاله از تقویت کننده 4 کانال MAGNAT BULL POWER و BOSHMAN استفاده خواهم کرد.

اتصال خروجی های خطی در شکل وجود ندارد، زیرا دشوار است)) برای تعیین همه چیز در اینجا و آنجا باید به طور مستقیم به کتیبه های روی کابل یا واحد سر رادیو نگاه کنید و دقیقاً همان سیگنال ها را وصل کنید به آمپلی فایر یکی یکی به کانکتورهایشان. جفت چپ/راست جلو و جفت چپ/راست عقب. در اینجا شما باید یک کابل طراحی شده برای تقویت کننده ماشین 4 کانالی برای تقویت کننده دو کاناله بخرید، بر این اساس از نظر کانال ها کوچکتر خواهد بود - معمولاً از این کابل برای اتصال ساب ووفرها مانند درام های باس استفاده می شود. در تصویر زیر درست است که کانال های 1 و 2 را به جلو و 3 و 4 را به عقب اختصاص دهید، همانطور که می بینید چیز پیچیده ای وجود ندارد) اگر سوالی دارید در انتها در نظرات بنویسید. از مقاله)

مدارهای مختلفی برای اتصال بار به تقویت کننده وجود دارد که رایج ترین آنها به شرح زیر است:

1. خروجی فقط به 4 اسپیکر، دو به جلو و دو به عقب وصل می شود.

2. خروجی به 2 بلندگو که در جلو کار می کنند وصل می شود، ساب ووفر در دو کانال باقی مانده از طریق یک مدار پل متصل می شود. محبوب ترین طرح برای استفاده از تقویت کننده 4 کانال.

3. خروجی توسط دو پل به دو ساب ووفر وصل می شود توجه داشته باشید که آمپلی فایر در حالت بسیار سنگین قرار دارد و استفاده از مقاومت بار کمتر از 4 اهم ممنوع است. یا قرار است تعمیر شود و پس از آن اصلاً این واقعیت ندارد که تعمیر آن از نظر اقتصادی امکان پذیر است، اما خرید جدید به این معنی نیست که معمولاً در این حالت بهتر است راه دیگر - مراقب تجهیزات، به خصوص تجهیزات اصلی باشید!

ما تقویت کننده را مطابق نمودار زیر برای استفاده در 4 سیستم صوتی / بلندگو وصل می کنیم + و - و هنگام اتصال و نظارت بر همین مکاتبات روی آمپلی فایر، یعنی یک به یک به علاوه به مثبت منهای به منهای، اگر آن را در فضای داخلی خودرو خود مخلوط کنید، فازبندی اشتباه خواهد شد و آن سرهای دینامیکی که اتصال نادرست در جهت مخالف در اختلاف حرکت می کند، یعنی برخی به جلو، برخی دیگر به عقب، اما آنها باید مانند "سربازان در صفوف، پا به پای" باشند))

اگر می خواهید از آمپلی فایر 4 کاناله برای بلندگوها و ساب ووفر استفاده کنید، طبق نمودار زیر وصل می کنیم. محبوب ترین طرح عملیاتی و اغلب در حالت پل، از بار نامناسب استفاده می کنند و در نتیجه، تقویت کننده از کار می افتد، اگر نمی خواهید تقویت کننده خود را تجاوز کنید، آن را با یک ساب با مقاومت کمتر پل نکنید. از 4 اهم، توصیه می کنم از بار 8 اهم استفاده کنید. تا حدودی از نظر حجم "بی صداتر" خواهد بود، اما افزایش قابل توجهی در کیفیت با اعوجاج کمتر وجود خواهد داشت زیرا تحمل بار برای تقویت کننده آسان تر خواهد بود.

خوب، بدترین چیز :) گرم است، بنابراین، طبق نمودار زیر، اگر می خواهید از یک تقویت کننده برای دو "سر" ساب ووفر در یک محفظه یا دو ساب ووفر کاملاً متفاوت استفاده کنید، اما نه کمتر از 4 اهم، وصل کنید. حتما آنها را پل بزنید!!! آره آمپلی فایرهایی هستن که با پل 2 اهم کار میکنن ولی اونقدر زیادن :) که میتونین روی انگشتاتون بشمارین و مطمئنا تو چین عرضه نمیشن.

به هر حال، احتمالاً بسیاری از شما در مورد آن شنیده اید ساب ووفر با دو سیم پیچ صدا، بله چنین هستند :) یعنی از نظر فیزیکی یک ساب ووفر (یک سر) است، اما داخل آن 2 سیم پیچ صدا و بر این اساس، 4 ترمینال برای اتصال به آمپلی فایر، معمولاً دو "+" قرمز و دو "-" مشکی دارد. اگر شما صاحب چنین ساب ووفری هستید، اما پولی برای یک مونوبلک قدرتمند ندارید :) اتصال طبق نمودار زیر: باید در نظر داشته باشید که برای تقویت کننده، این یک حالت کار بسیار دشوار خواهد بود و یک پیش نیاز این است که مقاومت یک سیم پیچ صوتی حداقل با 4 اهم مطابقت داشته باشد. ساب ووفرهایی وجود دارند که از نظر ظاهر تقریباً یکسان هستند ، اما سوئیچینگ اتصال متفاوتی دارند ، یعنی جامپرها یا فیوزها مقاومت 2 اهم یا 8 اهم را تغییر می دهند و فقط دو سیم مانند یک بلندگوی معمولی خارج می شود - در این مورد. تنها راه خروج از چنین ساب ووفری در مورد عملکرد 2 اهم است (2 سیم پیچ هر کدام از 4 اهم به صورت موازی وصل شده اند)، در مورد یک ساب ووفر که با 8 اهم کار می کند ترجیح داده می شود (2 سیم پیچ هر یک از 4 اهم به صورت سری متصل می شوند)، می توانید آن را از طریق یک مدار پل به هر تقویت کننده اتومبیل، به طور طبیعی بدون اعوجاج قبلی (گیره) وصل کنید تا از خرابی تجهیزات جلوگیری شود.

اگر ساب ووفر دارای 4 ترمینال برای اتصال است، یک سیم پیچ صدا را با یک پل به کانال جلو و دیگری را با یک پل به کانال عقب وصل کنید، فقط مطمئن شوید که قطبیت اتصال "+" را از بلندگو رعایت کنید، وصل کنید "+" تقویت کننده یکی از کانال ها و " -" بلندگو را به تقویت کننده "-" کانال دیگر متصل کنید. این طرح اتصال باعث افزایش قدرت تا 8 بار!!! قطبیت سیم پیچ های بلندگو را با هم مخلوط نکنید!

مثال دیگر، اگر از دو ساب ووفر مجزا استفاده کنید، هر کدام یک بلندگو با یک سیم پیچ صوتی نصب شده روی برد و سیم‌ها را در حین اتصال با هم مخلوط کنید - تصویر زیر را دریافت می‌کنید: یکی از ساب به جلو حرکت می‌کند، دیگری به عقب حرکت می‌کند، هیچ چیزی در ساب ووفر یا در آمپلی فایر می سوزد، اما این بر کیفیت "تصویر موسیقی" به طور کلی تأثیر می گذارد - بنابراین مراقب باشید زیرا اساساً فقط باید یک بار توجه کنید، همه چیز را به درستی وصل کنید و دیگر با این موضوع زحمت ندهید.

خوب، این همه چیز در مورد اتصال یک تقویت کننده ماشین 4 کانال است، امیدوارم آن را در "قفسه ها" مرتب کرده باشم، اکنون همه چیز باید ساده و قابل درک باشد.

ارادتمند ایوان وب سایت نصب صحیح آمپلی فایرهای 4 کانال را برای همه آرزومندم.

ممنون از تماشای شما)

بسیاری از دارندگان خودرو بدون تحصیلات فنی نمی دانند چگونه یک تقویت کننده را به رادیو ماشین وصل کنند - برای آنها کار بسیار وقت گیر به نظر می رسد. در واقع، نباید برای تماس با مرکز خدمات خودرو عجله کنید، زیرا نصب آمپلی فایر خودرو چندان دشوار نیست.

تعمیر و نگهداری توسط متخصصان گران خواهد بود، بنابراین برای صرفه جویی در هزینه، ارزش تلاش برای درک روش اتصال را دارد که این مقاله به آن کمک خواهد کرد.

برای عملکرد با کیفیت بالا تقویت کننده شما نیاز دارید:

1. به او غذای خوب بدهید؛
2. از رادیو سیگنال بدهید. ما نحوه اتصال صحیح رادیو را بررسی کردیم.
3. بلندگو یا ساب ووفر را وصل کنید.

جزئیات بیشتر در مورد نحوه اتصال آمپلی فایر را می توانید در زیر مشاهده کنید.

تغذیه خوب کلید موفقیت است

روش اتصال تقویت کننده با سیم های برق شروع می شود. سیم کشی مهم ترین عنصر سیستم صوتی خودرو است. صدا و کیفیت صدا به آن بستگی دارد. آمپلی فایرها به منبع تغذیه پایدار نیاز دارند، در غیر این صورت قدرت کافی نخواهد بود و صدا مخدوش می شود. برای درک اینکه چرا باید به کیفیت سیم کشی توجه کنید و چگونه بر صدای پخش شده توسط بلندگو تأثیر می گذارد، باید بدانید سیگنال موسیقی چیست.

برخی پیشنهاد می کنند که نشان دهنده یک موج سینوسی است، با این حال، سینهاله موسیقی با تفاوت زیادی بین مقدار نرمال و اوج مشخص می شود. اگر انفجار سیگنال تیز برای بلندگوهای خودرو مهم نیست، در مورد تقویت کننده وضعیت کاملا متفاوت است. اگر سیگنال حتی برای یک ثانیه (یا حتی یک میلی ثانیه) از توان مجاز فراتر رود، این "ناهنجاری ها" حتی برای کسانی که نمی توانند گوش خوبی برای موسیقی داشته باشند قابل شنیدن خواهند بود.

اگر آمپلی فایر خودرو به درستی وصل شود، سیگنال بدون اعوجاج از سیم ها عبور می کند. کار بدون دقت انجام شده یا انتخاب نادرست سطح مقطع سیم باعث می شود که صدا فشرده تر، خشن تر و کندتر شود. در برخی موارد، خس خس سینه نیز ممکن است به وضوح قابل شنیدن باشد.

چگونه سطح مقطع سیم را انتخاب کنیم؟

سیم رایج ترین فلز با سطح خاصی از مقاومت است. هرچه سیم ضخیم تر باشد، مقاومت سیم کمتر می شود. برای جلوگیری از اعوجاج صدا در هنگام نوسانات ولتاژ زیاد (مثلاً هنگام پخش باس قدرتمند)، باید سیم گیج صحیح را نصب کنید.

شایان ذکر است که سطح مقطع کابل مثبت نباید بزرگتر از منفی باشد (طول مهم نیست).

تقویت کننده به عنوان یک دستگاه نسبتاً فشرده الکتریکی در نظر گرفته می شود. برای عملکرد موثر آن، اتصال زمین با کیفیت بالا ضروری است تا بتوان انرژی لازم را از باتری دریافت کرد.
برای انتخاب صحیح مقطع سیم، باید محاسباتی را انجام دهید. ابتدا به دستورالعمل آمپلی فایر نگاه کنید (یا مستقیماً در جعبه سازنده، در صورت عدم وجود اسناد، از اینترنت استفاده کنید) و مقدار توان نامی (RMS) را در آنجا پیدا کنید. توان نامی قدرت سیگنالی است که یک تقویت کننده می تواند در مدت زمان طولانی به یک کانال 4 اهم برساند.

اگر آمپلی فایرهای چهار کاناله را در نظر بگیریم معمولا توانی بین 40 تا 150 وات در هر کانال دارند. فرض کنید تقویت کننده ای که خریداری کرده اید 80 وات توان تولید می کند. در نتیجه عملیات ساده ریاضی، متوجه می شویم که توان کل تقویت کننده 320 وات است. آن ها چگونه این را محاسبه کردیم؟ ضرب توان نامی در تعداد کانال ها بسیار ساده است. اگر یک تقویت کننده دو کاناله با توان نامی (RMS) 60 وات داشته باشیم، مجموع آن 120 وات خواهد بود.

پس از محاسبه توان، توصیه می شود طول سیم از باتری تا آمپلی فایر را نیز تعیین کنید و با خیال راحت می توانید از جدول برای انتخاب مقطع سیم مورد نیاز استفاده کنید. چگونه از جدول استفاده کنیم؟ در سمت چپ قدرت آمپلی فایر شما نشان داده شده است، در سمت راست طول سیم را انتخاب کنید، بالا بروید و ببینید چه مقطعی نیاز دارید.

جدول سطوح مقطع سیم های مسی را نشان می دهد، به یاد داشته باشید که تعداد زیادی از سیم های فروخته شده از آلومینیوم روکش شده با مس ساخته شده اند، این سیم ها دوام ندارند و مقاومت بیشتری دارند، توصیه می کنیم از سیم های مسی فعلی استفاده کنید.

انتخاب فیوز

برای اطمینان از اتصال آمپلی فایر خودرو، لازم است با استفاده از فیوز منبع تغذیه از باتری به آمپلی فایر محافظت شود. فیوزها باید تا حد امکان به باتری نزدیک شوند. مهم است که بین فیوزی که از خود دستگاه محافظت می کند (خواه تقویت کننده باشد یا رادیو) و فیوز نصب شده روی سیم برق تمایز قائل شویم.

دومی برای محافظت از خود کابل مورد نیاز است، زیرا جریان قابل توجهی از آن عبور می کند.
اطمینان حاصل کنید که درجه بندی فیوزها مطابقت دارند، زیرا اگر درجه فیوز سیم کشی بیش از حد بزرگ باشد، ممکن است سیم در نتیجه یک اتصال کوتاه بسوزد. اگر امتیاز، برعکس، کمتر باشد، فیوز می تواند به راحتی در زمان اوج بار سوخته شود و پس از آن هیچ انتخاب دیگری جز خرید یک فیوز جدید وجود نخواهد داشت. جدول زیر سطح مقطع سیم و درجه فیوز مورد نیاز را نشان می دهد.

اتصال سیم های اتصال و کنترل (REM)

برای گذاشتن کابل، باید خروجی خطی را در رادیو پیدا کنید. خروجی خطی را می توان با "زنگ"های مشخصه ای که در پانل پشتی رادیو قرار دارند تشخیص داد. تعداد خروجی های خطی در مدل های مختلف رادیویی متفاوت است. معمولاً از یک تا سه جفت وجود دارد. اساساً آنها به صورت زیر توزیع می شوند: 1 جفت - می توانید یک ساب ووفر یا 2 بلندگو (با برچسب SW\F) وصل کنید، اگر 2 جفت از آنها وجود دارد، می توانید 4 بلندگو یا یک ساب ووفر و 2 بلندگو را وصل کنید (خروجی ها دارای برچسب F و SW)، و وقتی 3 جفت خطی روی سیم های رادیویی وجود دارد، می توانید 4 بلندگو و یک ساب ووفر (F, R, SW) را وصل کنید F این بلندگوهای جلو است یعنی بلندگوهای جلو، بلندگوهای R Read عقب و SW Sabwoorer فکر می کنم. و بنابراین همه می فهمند که چیست.

آیا رادیو خروجی خط ندارد؟ مقاله را بخوان "".

اتصال به یک سیم اتصال نیاز دارد که هرگز نباید از آن صرف نظر کرد. گذاشتن کابل اینترکانکت در نزدیکی سیم های برق ممنوع است، زیرا در هنگام کارکرد موتور انواع صدا شنیده می شود. می‌توانید سیم‌ها را هم زیر تشک‌های کف و هم زیر سقف اجرا کنید. گزینه دوم مخصوصاً برای اتومبیل های مدرن مهم است که در داخل آنها لوازم الکترونیکی وجود دارد که تداخل ایجاد می کند.

همچنین باید سیم کنترل (REM) را وصل کنید. به عنوان یک قاعده، آن را با سیم های بین بلوک ارائه می شود، اما اتفاق می افتد که در آنجا نیست، آن را به طور جداگانه خریداری کنید - 1 میلی متر مربع کاملاً کافی است. این سیم به عنوان یک کنترل برای روشن کردن آمپلی فایر عمل می کند، یعنی وقتی رادیو را خاموش می کنید، به طور خودکار آمپلی فایر یا ساب ووفر شما را روشن می کند. به عنوان یک قاعده، این سیم در رادیو آبی با یک نوار سفید است، از یک سیم آبی استفاده کنید. به آمپلی فایر به ترمینال به نام REM متصل است.

نمودار اتصال آمپلی فایر

اتصال آمپلی فایر دو کاناله و چهار کاناله

ما این بخش را ترکیب کرده ایم زیرا این آمپلی فایرها نمودار اتصال بسیار مشابهی دارند، حتی می توان ساده تر گفت، تقویت کننده چهار کاناله دو کاناله است. ما اتصال آمپلی فایر دو کاناله را در نظر نخواهیم گرفت، اما اگر نحوه اتصال آمپلی فایر چهار کاناله را بفهمید، در اتصال آمپلی فایر دو کاناله مشکلی نخواهید داشت. اکثر علاقه مندان به خودرو این گزینه را برای نصب خود انتخاب می کنند، زیرا این آمپلی فایر می تواند 4 بلندگو یا 2 بلندگو و یک ساب ووفر را به هم متصل کند. بیایید به اتصال یک تقویت کننده چهار کانال با استفاده از گزینه های اول و دوم نگاه کنیم.

اتصال تقویت کننده 4 کاناله به باتری با استفاده از کابل ضخیم توصیه می شود. نحوه انتخاب سیم های برق مناسب و اتصال اتصالات، همه اینها را در بالا مورد بحث قرار دادیم. اتصالات تقویت کننده معمولاً در دستورالعمل های سازنده نشان داده شده است. هنگامی که یک تقویت کننده به یک سیستم صوتی متصل می شود، در حالت استریو کار می کند، این نوع تقویت کننده می تواند تحت بار 4 تا 2 اهم کار کند. در زیر نمودار اتصال آمپلی فایر چهار کاناله به بلندگوها را مشاهده می کنید.

حالا بیایید به گزینه دوم نگاه کنیم، زمانی که بلندگوها و یک ساب ووفر به یک آمپلی فایر چهار کانال متصل هستند. در این حالت آمپلی فایر در حالت مونو کار می کند، همزمان از دو کانال ولتاژ می گیرد، بنابراین سعی کنید یک ساب ووفر با مقاومت 4 اهم انتخاب کنید، این آمپلی فایر را از گرم شدن بیش از حد و قرار گرفتن در حفاظت نجات می دهد. اتصال ساب ووفر به عنوان یک قاعده مشکلی نخواهد داشت، سازنده روی آمپلی فایر مشخص می کند که برای اتصال ساب ووفر به علاوه کجا باید دریافت کرد. به نمودار نحوه پل زدن آمپلی فایر 4 کانال نگاهی بیندازید.

اتصال یک بلوک (تقویت کننده تک کانال)

آمپلی فایرهای تک کانال فقط برای یک هدف استفاده می شوند - اتصال به ساب ووفر. یکی از ویژگی های قابل توجه تقویت کننده های این نوع افزایش توان است. مونوبلوک ها همچنین می توانند با مقاومت های کمتر از 4 اهم کار کنند که به آن بار امپدانس کم می گویند. مونو بلوک ها به عنوان تقویت کننده های کلاس D طبقه بندی می شوند و دارای یک فیلتر مخصوص برای برش فرکانس ها هستند.

نصب یک تقویت کننده تک کاناله به تلاش زیادی نیاز ندارد، زیرا نمودارهای اتصال آن بسیار ساده است. تنها دو خروجی وجود دارد - "بعلاوه" و "منهای"، و اگر بلندگو فقط یک سیم پیچ داشته باشد، فقط باید آن را به آن وصل کنید. اگر در مورد اتصال دو بلندگو صحبت می کنیم، می توان آنها را به صورت موازی یا سری به هم وصل کرد. البته لازم نیست خود را فقط به دو بلندگو محدود کنید، اما قبل از اتصال آمپلی فایر و ساب ووفر به رادیو، آیا دومی با سطح بالایی از مقاومت مقابله می کند؟

ویدیو نحوه اتصال صحیح آمپلی فایر چهار کاناله و تک کاناله

امیدواریم این مقاله به شما کمک کرده باشد تا نحوه اتصال صحیح آمپلی فایر خودرو را درک کنید. اگر نظر، پیشنهادی دارید یا چیزی را می دانید که در این مقاله به آن اشاره نشده است، مقاله را در مقیاس 5 امتیازی ارزیابی کنید. نظر خود را در زیر بنویسید این به مفیدتر شدن اطلاعات موجود در سایت کمک می کند.

بسیاری از دارندگان خودرو از قدرت و کیفیت صدای رادیو خود راضی نیستند. برای رفع این مشکلات یک آمپلی فایر خارجی نصب شده است. تقویت کننده صوتی خارجی به لطف مبدل ولتاژ داخلی با ولتاژ 12 ولت کار می کند و آن را از 12 به 100 ولت افزایش می دهد.

پس از نصب آمپلی فایر خارجی، قدرت، حداکثر صدا و کیفیت صدا رادیو افزایش می یابد.

نحوه انتخاب آمپلی فایر

هنگام انتخاب یک تقویت کننده، باید به جزئیات زیر توجه کنید:

• مقدار توان برای هر کانال این یکی از ویژگی های اصلی تقویت کننده خارجی است. باید با قدرت رادیو و سایر تجهیزات مطابقت داشته باشد.

• توان هر کانال در آمپلی فایر باید کمتر از قدرت بلندگوی ساب ووفر و بلندگوهای عقب باشد. اگر این شرط رعایت نشود، ممکن است خس خس ناخوشایندی در بلندگوها ایجاد شود.
• تقویت کننده و بلندگوها باید دارای امپدانس بار برابر باشند. اگر بلندگوها این رقم را کمی بالاتر داشته باشند قابل قبول است.
• محدوده فرکانس تقویت کننده خارجی نباید کمتر از 20 هرتز - 20 کیلوهرتز باشد.
• اگر یک ساب ووفر در ماشین نصب شده باشد، به یک آمپلی فایر دو کاناله نیاز است.

مراحل نصب و اتصال

بیشتر اوقات، تقویت کننده با استفاده از سیم مستقیماً به باتری متصل می شود. آمپلی فایر خارجی در صندوق عقب یا داخل خودرو قرار می گیرد و سیم کشی از سوراخ های محفظه موتور عبور می کند. سیم ها باید با نوار برق به خوبی عایق بندی شوند.

سیم مثبت، تقریبا همیشه قرمز، به پایانه مثبت باتری وصل شده و به کانکتور مربوطه در تقویت کننده وصل می شود. و سیم منفی، مشکی، به بدنه متصل شده و در کانکتور تعیین شده GND (GROUND) قرار می گیرد. دو سوکت باقی مانده برای اتصال رادیو و کابل سیگنال استفاده می شود. تقریباً همه رادیوها دارای خروجی برای اتصال آمپلی فایر و تامین صدا به آن هستند.

برای تقویت کننده چهار کاناله، باید از آداپتورهای مخصوص استفاده کنید، و اگر گیرنده خروجی خطی ندارد، سیم مستقیماً به بلندگوها گذاشته می شود، جایی که باید ورودی های ویژه ارائه شود.

سیم کشی از رادیو به آمپلی فایر در داخل خودرو، اغلب در زیر درب قرار می گیرد. کابل سیگنال تحت هیچ شرایطی نباید در همان سمت کابل برق قرار گیرد. این باعث تداخل و از دست دادن کیفیت صدا می شود.

هنگام انتخاب مکانی برای تقویت کننده، باید در نظر داشته باشید که در حین کار بسیار داغ می شود، بنابراین بهتر است آن را در یک مکان باز، به عنوان مثال، یک قفسه صندوق عقب نصب کنید. اگر تقویت کننده در فضای باریکی نصب شود، نیاز به خنک کننده اضافی دارد. برای این کار می توانید از چند کولر کامپیوتری استفاده کنید.

یکی دیگر از عوامل مهم در انتخاب محل تقویت کننده، فاصله آن تا آکوستیک است. توصیه می شود آن را به حداقل کاهش دهید تا سیم ها تا حد امکان کوتاه باشند. در این حالت، احتمال تداخل در هنگام پخش موسیقی به حداقل می رسد.

با انتخاب و نصب صحیح آمپلی فایر خارجی می توانید کیفیت صدای بازتولید شده توسط رادیو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید، تداخل را از بین ببرید و قدرت رادیو را افزایش دهید.

نتایج

برای نصب تقویت کننده، مطمئن شوید که فقط سیم های با کیفیت بالا را انتخاب کنید. هنگام کار حتما نکات ایمنی را رعایت کنید. قبل از نصب آمپلی فایر، باید دفترچه راهنما و دستورالعمل رادیو ماشین را مطالعه کنید.