Синій і білий населений пункт знак. «…А вздовж дороги – лісоруби з пилками стоять! Уздовж траси стоять 60 дорожніх
Поняття «Населений пункт» у Правилах дорожнього руху дещо відрізняється від адміністративно-територіального чи географічного розуміння цього терміна.
Відповідно до пункту 1.2 ПДР, населений пункт — це (процитуємо!) «забудована територія, в'їзди на яку та виїзди з якої позначені знаками 5.23.1 — 5.26».
Отже, критерієм віднесення тієї чи іншої ділянки дороги до населеного пункту є наявність встановлених на дорозі парних знаків особливих розпоряджень трьох видів з однойменними назвами «Початок населеного пункту» та «Кінець населеного пункту».
Однак повернемося до теми коментаря та спробуємо розглянути лише знак «Початок населеного пункту».
Якщо уважно придивитися до фактури знаків, можна виділити два основних типи знаків, що позначають початок населеного пункту: 1) чорний текст чи зображення — білому тлі; 2) білий текст — на блакитному тлі.
І все одно цілком закономірне питання: «А для чого в Правилах передбачено два типи знака з однойменними назвами?». А відповідь на це питання дуже проста.
Дорожні знаки 5.23.1 (назва населеного пункту) та — «чорна на білому» — застосовуються для того, щоб визначити початок населеного пункту, в якому діють Правила дорожнього руху, що встановлюють особливий порядок руху. А саме – рухи у населеному пункті.
А якщо простіше, то знаки «Населені пункти» — «чорні на білому» — свідчать про те, що водій в'їжджає до «Справжнього» населеного пункту, де діють правила руху саме в населеному пункті.
Тобто всі розділи та пункти ПДР, в яких зустрічається словосполучення «в населеному пункті», відносяться до ділянки дороги, позначеної чорно-білим знаком «Початок населеного пункту».
Найбільш наочно це можна продемонструвати з прикладу швидкісного режиму. Рухаючись за знаком 5.23.1, водій повинен знизити швидкість до дозволених 60 км/год, тому що він в'їхав до «справжнього» населеного пункту.
Своєю чергою, знак 5.25 «Початок населеного пункту» — «білий на синьому» — свідчить про те, що водій в'їжджає в «НЕСПРАВНИЙ» населений пункт і за Правилами продовжує рух дорогою ПОЗА населеного пункту.
У людини, що логічно мислить, виникне сумнів у доцільності даного знака. А навіщо він взагалі потрібний? Відповідь на це актуальне питання ми дамо у відповідному коментарі.
І повірте! - Зуміємо переконати тих, хто страждає в його необхідності. На даний момент нам необхідно лише усвідомити, що біло-синій знак «Початок населеного пункту» вказує на умови руху ПОЗА населеного пункту.
Отже, і швидкісний режим має бути відповідним: наприклад, для автомобілів категорії «В» (що до знака, що після нього) швидкість обмежена 90 км/год.
Спробуємо зробити висновок на тему коментаря — дорожній знак 5.23.1 «Початок населеного пункту».
Таким чином, знак «Початок населеного пункту» (чорна назва населеного пункту на білому тлі), що цікавить нас, вказує водієві на те, що він в'їжджає на ділянку дороги, на якій діють правила руху саме в населеному пункті.
Цей статус дорога зберігатиме до встановлення відповідного знака «Кінець населеного пункту» (5.24.1).
Якщо ця інформація була для вас корисною, напишіть, будь ласка, про це в коментарях. Якщо виникнуть питання, пишіть, обов'язково намагатимуся вам допомогти.
- знак населений пункт
- місто на блакитному тлі
- знак населений пункт на блакитному тлі
- назва населеного пункту на блакитному тлі
Починаючи з травня до липня минулого року ця ділянка працювала в тестовому режимі. Цікаво було - під'їхав до пункту справляння плати, а платню не беруть, хоча все працює: і оператори тестовий чек видають, і шлагбаум відкривається.
З липня відрізок 43–71 кілометр зробили платним. Із 18 січня зону платної ділянки значно збільшили.
На 7-му кілометрі від МКАД біля траси притулилася перша на М-4 АЗС. Два роки тому на трасі були ділянки, де на 70 кілометрів не зустрінеш жодної автозаправки.
Переїхавши річку Бітца, паркуюсь на перекур поряд із таким же водієм. Обговорюємо платні ділянки траси.
Платна ділянка має бути рівною, прибраною та яскраво освітленою, зі з'їздами - це раз; із заправками, магазинами, туалетами – два; з мотелями, зонами Wi-Fi та нормальним рівнем сервісу на всьому маршруті. А три смуги в одну сторону тут і раніше були, - каже "ВМ" москвич Ігор Бевз на "Міцубісі-Аутлендері", заступник директора мережі міні-маркетів уздовж МКАД.
З'їзд на Домодєдово на 12-му кілометрі: тут одразу три автозаправки, за хвилину їзди - ще одна плюс бістро.
А ось водилі не пощастило – міняє колесо на пікапі за мінус 10. Пропоную допомогу. Він: «Дякую, запаску вже поставив». До речі, вздовж траси стоять машини автодопомоги: продають незамерзайку, різну автодрібницю. З націнкою.
Радіо на трасі ловить чисто, мобільний зв'язок – без перешкод.
Висвітлення – по центру траси. На 23-му кілометрі вперше з'являється інформаційний щит, який повідомляє про те, що далі - платна дорога. Такі ж щити – на 27, 28, 30-му кілометрах. Часткують.
Двічі випередив патруль Автодора - компанії, що управляє швидкісними магістралями з платними ділянками. Молодці, що моніторять ситуацію. Тільки водіїв фур, які влаштовують перегони, це не зупиняє.
На 35-му кілометрі добудовують три смуги та пункт збору оплати.
Ми 19 січня зачинились. Шлагбаум опустили, а водила із заправки такий виїжджає, за собою шлагбаум не ставить! Я йому тут хто, га? - гарячкує менеджер АЗС «Лукойл» Сілур Тайх. - У нас є все: і душ, і туалет, і кафе, бензин, вода. Завжди заїжджай! Але працюємо поки що до 23:30.
Ремонт! Після 40-го кілометра з'їжджаю із траси. Пункт оплати. Плачу 30 рублів. З віконця нервовий голос: Що, читати втомився? Проїзд для позашляховиків – 60!» А далі – катавасія. З'їхавши з чистої траси, бачу односмугову темну дорогу, набиту фурами, що мчать.
Розумію – це безкоштовний аналог траси, і він «чудовий»! Дорожню інформацію подано безсистемно. Я заплутався на темній брудній дорозі, слідуючи вказівникам.
Під час розвідки спало на думку, що на всіх платних ділянках М-4 «Дон» досі немає градації тарифу на відстані: і за 40, і за 100 кілометрів шляху платною трасою ціна однакова. Хм...
мої повстяні роботи сподобалися якомусь поляку, пішла дивитися його фотографії. Побачила чисті, акуратні дороги Польщі, змахнула скупу сльозу. Ну подивіться самі:
Жовтень, Білосток. На польських дорогах немає землі, бруду. У сільській місцевості для пішоходів уздовж місцевих шляхів прокладають доріжки. Вони чисті, рівні та без ям. Містика так? У нас навіть у Московській області з доріжками для людей проблема, про інші області взагалі не йдеться.
Тут видно дорогу, яка проходить у передмісті. Мені дуже подобається ця сітка, яка не дозволяє оленям людям бігати через дорогу. Ці сітки життєво потрібні на проспектах Москви. Але чомусь зустрічала їх лише в Крилатському (це особливий район, там діють суто свої правила організації життя) і трохи в районі пр. Вернадського, куций клаптик.
Ще мені подобається високий поребрик, що фізично поділяє різні потоки машин. Але в Москві навпаки, намагаються позбавлятися роздільників потоків. Ми не виконуємо плану для цвинтарів? Я розумію, що нас на Землі 7 мільярдів, ми дуже швидко розмножуємося. Але краще підвищувати освіту людей у сфері контрацепції, ніж підвищувати їхню смертність таким чином.
І зверніть увагу на яскраву розмітку. У Польщі економлять на нічному освітленні трас, але це з лишком компенсує відмінна розмітка, зроблена світловідбиваючою фарбою. Видимість відмінна, знаки чистять, миють, відбивачі на відбійниках у разі втрати відновлюють. Вночі на дорогах Польщі білі, червоні та сині кольори допомагають водієві, створюючи щось середнє між дискотекою та злітно-посадковою смугою.
Ось як виглядають польські дороги на ніч.
Це — магістраль.
Ідеально рівний асфальт. Чудова яскрава розмітка. Вона об'ємна та шумить, коли її перетинаєш. Добре будить сонного чи розсіяного водія.
Тут добре видно якість світловідбиваючої фарби. Покриття дороги знову ж таки оцініть.
Така фарба дуже далеко видно.
У Росії, мабуть, своя розробка створення придорожніх символів. Або дорожні служби їх банально не чистять та не змінюють.
Вдалині добре видно знаки.
Нагадую, це місцева сільська дорога. Ви пам'ятаєте, як виглядає російська федеральна траса "Київ", що проходить через Псковську область? Сподіваюся, у вас не буде приводу збирати там колдобини. А місцеві дороги Тверської губернії? Там воліють їхати узбіччям, а не асфальтом.
У разі ремонту вздовж дороги виставляють цілу батарею смугастих стовпчиків. Їх чудово здалеку видно. У Росії такого, на жаль, не зустріти.
Хочете вам покажу, як у Росії ремонт дороги обгороджується? Горьківське шосе, їдемо у бік Володимира.
Уздовж траси стоять брудні червоно-сірі пластикові штуки. Вночі їх зовсім не видно. Наприклад, такі пластикові хріни без належного підсвічування були просто зім'яті і розкидані фурами по трасі Москва-Пітер. Уявляєте, ніч, розмітки на дорозі немає, знаків ремонту та об'їзду немає і тут вам у машину влітає відфутбольний шматок зім'ятого пластику.
Смішні стовпчики між потоками машин. Той, хто їх спроектував і наказав встановити, напевно наївно вважає, що стовпчик зможе зупинити машину, що мчить. Ні, стовпчики просто зносять. Водіям пофіг.
Тепер подивіться як вирішене завдання безпечного поділу потоків машин у Німеччині. Триває ремонт магістралі. Жовта розмітка – тимчасова. У потоків швидкість 60 км/год. Між потоками встановлено високу металеву перешкоду.
І це російська дорога місцевого значення. Від Полінова (Тульська область) виїжджаємо на трасу. Асфальтове покриття залишає бажати кращого, немає розмітки, протитуманних стовпчиків і вся узбіччя у бруді (вантажівки її дуже здорово піднімають у вигляді пилу).
Тверська губернія. Дорога місцевого значення у бік Калязіна. Точніше, напрямок. Від дороги нічого не лишилося, окрім слідів асфальту.
По узбіччі об'їжджають навіть вантажівки.
45 цукерок коштують стільки ж карбованців, скільки їх можна купити на 20 карбованців. Скільки цукерок можна придбати на 50 рублів?
Відповідь: 75 цукерок.
Рішення.Нехай x- Вартість однієї цукерки в рублях. Тоді 45 x= 20/x, звідки x= 2/3. Тоді на 50 рублів можна купити 50/ x= 75 цукерок.
Критерії.
Правильно складено рівняння 45 x= 20/x, але при його вирішенні або надалі допущено арифметичну помилку: 5 балів.
У рішенні стверджується, що ціна однієї цукерки дорівнює 2/3, перевіряється, що така вартість підходить за умови завдання, і отримано правильну відповідь: 4 бали.
Наведено лише правильну відповідь: 1 бал.
Завдання 2. (7 балів)
Женя розставив по колу числа від 1 до 10 у певному порядку, а Діма у кожному проміжку між числами вписав їхню суму. Чи могло так статися, що всі написані Димою числа виявилися різними?
Відповідь:Могло.
Приклад розміщення чисел зображений нижче.
Критерії.Будь-яке правильне рішення: 7 балів.
Наведено лише правильну відповідь або правильну відповідь та неправильний приклад: 0 балів.
Завдання 3. (7 балів)
Чи можна деякі клітини таблиці 8 × 8 написати одиниці, а в інші - нулі, так, щоб у всіх стовпцях була різна сума, а у всіх рядках - однакова?
Відповідь:можна, можливо.
Рішення.Нехай сума чисел у кожному рядку дорівнює x. Тоді сума всіх чисел у таблиці дорівнює 8 x, тобто загальна сума поділяється на 8. Зауважимо, що у стовпцях може бути від 0 до 8 одиниць. Сума всіх чисел від 0 до 8 дорівнює 36. Щоб отримати кратне 8 число, потрібно з 36 відібрати 4. Тому в нашому прикладі не повинно бути стовпця, в якому рівно 4 одиниці.
Приклад зображений нижче (є інші приклади).
Критерії.Будь-який вірний приклад, навіть без будь-яких пояснень: 7 балів.
Доведено, що й у всіх стовпцях сума ненульова, прикладу немає: 4 бала.
Завдання 4. (7 балів)
Два квадрати мають загальну вершину. Знайдіть відношення відрізків ABі CD, показані на малюнку.
Відповідь:
Рішення.Нехай крапка O- загальна вершина двох квадратів, а їхні сторони рівні aі b. Діагоналі квадратів рівні і відповідно. Крім того, ∠ COD= ∠COB+ ∠BOD= ∠COB+ 45 ° = ∠COB+ ∠AOC= ∠AOB. Трикутники AOBі CODподібні по загальному кути та пропорційним сторонам при цьому вугіллі.
Отже, AB: CD=
Критерії.Будь-яке правильне рішення: 7 балів.
Правильно пораховано ставлення не ABдо CD, а CDдо AB(відповідно, відповідь): 7 балів.
Доведено подібність трикутників AOBі COD, але подальшого висновку відсутня чи потрібне ставлення знайдено неправильно: 6 балів.
Доведено, що ∠ AOB= ∠COD, але подальші поступи відсутні: 1 бал.
Розглянуто лише окремий випадок (наприклад, коли квадрати мають бічну сторону або коли кут між деякими сторонами двох квадратів дорівнює 90°): 0 балів.
Наведено лише правильну відповідь: 0 балів.
Завдання 5. (7 балів)
Числа a, b, cі dтакі, що a+b= c+d ≠ 0, ac= bd. Доведіть, що a+ c= b+ d.
Рішення.Якщо a ≠ 0, то підставимо c= b·d/a, отримаємо
Звідси b= cі a+ c= b+ d.
Якщо ж a= 0, то b ≠ 0 (інакше a+ b= 0), тому d= 0 (з ac= bd). Але тоді рівність a+ b= c+ dлистується як b= c, звідки випливає потрібна рівність.
Можливі інші рішення.
Критерії.Будь-яке правильне рішення: 7 балів.
У правильному рішенні розглядається вираз виду bd a(або будь-яка аналогічна), але не розглянуто випадок рівності знаменника нулю: 5 балів.
Доведено, що ( a+c) 2 = (b+d) 2 , але не розібраний випадок ( a+c) = — (b+ d): 3 бали.
Розглянуто лише випадок конкретних числових значень a, b, c, d: 0 балів.
Завдання 6. (7 балів)
Уздовж траси стоять 60 дорожніх знаків. На кожному з них написана сума відстаней до 59 знаків, що залишилися. Чи можливе таке, що на знаках написано 60 різних натуральних чисел? (Відстань між знаками не обов'язково цілі.)
Відповідь:Неможливо.
Рішення.Занумеруємо знаки послідовно числами від 1 до 60. Доведемо, що числа, записані на знаках із номерами 30 та 31, збігаються.
Розіб'ємо знаки, що залишилися, на пари виду kі k+ 31: 1 та 32, 2 та 33, . . . , 29 і 60. Зауважимо, що сума відстаней як від знака 30, і від знака 31, до символів однієї пари kі k+ 31 дорівнює відстані між знаками kі k+ 31. Оскільки число на знаках 30 та 31 дорівнює сумі відстаней до знаків усіх 29 пар та відстані між знаками 30 та 31, то числа на знаках 30 та 31 збігаються.
Критерії.Будь-яке правильне рішення: 7 балів.
Стверджується, але не доводиться, що дорівнюють числа, написані на двох середніх стовпчиках (на стовпчиках 30 і 31): 2 бали.
На прикладі окремих випадків показано, що обов'язково знайдуться рівні числа: 0 балів.
Наведено лише правильну відповідь: 0 балів.
