≡× JÍDELNÍ LÍSTEK

•   Převodovka
• Motor
• Motor 
• Tekutiny
• Převodovka 

Nejlepší brzdové kotouče. Které brzdové kotouče jsou lepší? Nejlepší prémiové brzdové kotouče

Bezpečnost řidiče a cestujících přímo závisí na kvalitě této automobilové části. Brzdový kotouč je náhradní díl, na kterém byste při výběru neměli šetřit. Na trhu jsou produkty různých výrobců a ne všechny mají odpovídající kvalitu.

Náš přehled zkoumá společnosti, jejichž brzdové kotouče jsou právem považovány za nejspolehlivější a nejlepší. Hodnocení byla udělena na základě charakteristik deklarovaných výrobcem, jakož i názorů specialistů servisních středisek a majitelů, kteří na své auto nainstalovali tento produkt určité značky.

Nejlepší levné brzdové kotouče

Produkty výrobců prezentované v této kategorii jsou nejlepší z celé řady brzdových kotoučů v rozpočtovém segmentu.

5 Nipparts

Volba domácího kupujícího
Země: Nizozemsko
Hodnocení (2019): 4.4

Nizozemská společnost Nipparts dodává na většinu evropského trhu vysoce kvalitní náhradní díly, které splňují certifikáty TUV a ECE R90 pro japonské a korejské vozy. Nipparts neustále rozšiřuje svůj sortiment a dnes zastupuje více než 16 000 položek dílů pro velkou většinu asijských automobilových značek. Přísná kontrola a testování během výrobního procesu výrazně snížily počet závad.

Brzdové kotouče se stejně jako ostatní náhradní díly značky Nipparts mezi tuzemskými spotřebiteli dobře osvědčily. Volba v jeho prospěch do značné míry určuje nejlepší poměr ceny a kvality. Tyto náhradní díly vydrží dlouhou dobu a zajistí účinné a včasné brzdění, což je nejdůležitější vlastnost každého vozu.

4 Avantech

Nízká úroveň vibrací
Země: Jižní Korea
Hodnocení (2019): 4.7

Náhradní díly pro automobily vyráběné v továrnách tohoto jihokorejského výrobce jdou jak na sekundární trh, tak na montážní linky známých automobilových gigantů KIA a HYUNDAI, což svědčí o jejich dokonalé kvalitě a spolehlivosti. Navíc cena za tyto produkty je řádově nižší než za podobnou skupinu produktů jiných firem. Brzdové kotouče Avantech splňují nejpřísnější požadavky a zajišťují vysokou bezpečnost. To potvrzuje spolupráce s Mitsubishi Motors a přítomnost vlastního týmu pro účast v závodních soutěžích.

Při výrobě kotoučů se používá vysoce odolná slitina litiny s příměsí uhlíku a ke zpracování se používá speciální barva, která spolehlivě chrání před korozí. Odolnost proti přehřátí zabraňuje zničení nebo deformaci disku při velkém zatížení. Technologie STOP and GO použitá při výrobě zaručuje lepší přilnavost k padům, čímž zkracuje dobu zabrušování. Brzdové kotouče Avantech pracují s minimální hlučností a vibracemi, což má také pozitivní dopad na popularitu této značky.

3 Bosch

Nejlepší cena
Země: Německo
Hodnocení (2019): 4.7

Německý výrobce stavebních a domácích spotřebičů, zabývající se výrobou vysoce kvalitních autodílů. Existují legendy, že Bosch věnuje lví podíl času testování svých produktů – každý vyrobený brzdový kotouč prochází zkušebními testy.

Společnost dodává produkty nejen na sekundární trh (maloobchod), ale spolupracuje také s velkými globálními koncerny: Renault (oblíbený na modelech Logan a Megan), Škoda od VAG (Octavia a "Fabia"), "Nissan", korejská "Kia" “ (modely „Rio“ a „Optima“) a „Hyundai“ (modely „Elantra“ a „Solaris“). Brzdové kotouče vykazují nejlepší výkon při mírné tiché jízdě, ale při nouzovém brzdění výkon prudce klesá. Toto omezení je kompenzováno cenou – ta je téměř dvakrát nižší než u přední značky.

výhody:

• nízké náklady;
• ideální pro městské jízdní podmínky;
• vhodné pro evropské a asijské vozy;
• značka spolupracuje s mnoha světovými výrobci automobilů (což svědčí o velké důvěře a vysoké kvalitě komponentů).

nedostatky:

• Při nouzovém brzdění se účinnost kotoučů snižuje.

2 NiBk

Optimální poměr ceny a kvality
Země: Japonsko
Hodnocení (2019): 4.8

Mladá výrobní společnost z Japonska, která zahájila svou činnost v roce 1998. Součást velkého koncernu JNBK Corporation, který se specializuje na výrobu dílů brzdových systémů. Vyrábí brzdové kotouče nejen pro automobily ve své vlastní zemi – protože dealerská centra jsou rozmístěna po Rusku, Evropě a dokonce i v Americe, skutečné pokrytí trhu je úžasné. Kola NIBK lze velmi často nalézt na vozech Solaris. Ale na ruských modelech automobilů, jako je Priora nebo Granta, se brzdové destičky od tohoto výrobce staly populárnějšími. Obecně se uživatelské recenze o výkonu disků doplňují - líbí se jim kvalita i cena produktů japonského výrobce. A co jiného čekat od firmy, která patří mezi deset nejlepších ve výrobě komponentů brzdových systémů?

výhody:

• hladký provoz dealerských center (relevantních pro Rusko);
• vysoká kvalita vyráběných produktů;
• nízké náklady (až na zanedbatelné výjimky);
• široké pokrytí automobilových značek.

nedostatky:

• nezjištěno.

1 Ferodo

Velké pokrytí trhu. Vysoká kvalita
Země: Velká Británie
Hodnocení (2019): 4.9

Brzdové kotouče od největšího britského koncernu Federal Mogul pokrývají téměř 95 % evropského automobilového trhu. Vzhledem k tomu, že se firma zabývá výhradně brzdovými systémy, je kvalita výrobků odpovídající, což je rozhodujícím faktorem priority výrobců automobilů.

Všichni víme o problémech „nemotorných“ brzd u sportovních nebo manažerských vozů s litými koly. Ferodo tento problém vyřešil brilantním stylem vyvinutím řady speciálních antikorozních kotoučů COAT+. Pokud je takové kvality dosaženo na tak vysoké úrovni, nezdá se, že by bylo nutné mluvit o levných autech. Výborná firma s ideálními produkty a za rozumné ceny.

výhody:

• tvorba brzdových kotoučů pomocí speciální technologie nelineárního zpracování;
• příznivá cena s vysoce kvalitními produkty;
• velké pokrytí trhu.

nedostatky:

• nezjištěno.

Nejlepší brzdové kotouče ve středním cenovém segmentu

5 Modrý potisk

Nejkratší brzdná dráha
Země: Anglie (vyrobeno v Jižní Koreji, Japonsku)
Hodnocení (2019): 4.4

Výrobní společnost Blue print nabízí nejširší sortiment náhradních dílů pro vozy různých značek. Výrobky jsou vysoce kvalitní a spolehlivé, protože většina z nich se vyrábí v továrnách v Japonsku. Zavedení nejnovějších technologií a přísná kontrola všech fází výroby umožnily uspokojit ty nejpřehnanější požadavky, rozumně kladené na díly v hlavním systému vozu.

Použití modrých potiskových koleček zaručuje bezpečnost a pohodlí při jízdě. Výrazně zkracují brzdnou dráhu, aniž by způsobovaly vibrace nebo cizí hluk. Pro výrobu kotoučů se používá pouze kvalitní ocel zajišťující docela dlouhou životnost. Zavedení moderní technologie děrování pracovní roviny se pozitivně projevilo na vlastnostech spojky brzdového kotouče.

4 MASUMA

Nejnižší sňatečnost
Země: Japonsko
Hodnocení (2019): 4.6

Známý japonský výrobce, jehož továrny se nacházejí v Číně, Koreji, Japonsku a na Tchaj-wanu, nabízí díly středního cenového segmentu, které splňují nejvyšší standardy kvality na sekundárním trhu s autodíly. Potvrzuje to i skutečnost mnohaleté spolupráce s dopravci Toyota, Honda, Nissan a dalšími Tato společnost se etablovala jako nejlepší bojovník proti defektům - nelikvidní zásoby tvoří méně než 0,6 % všech produktů.

Obliba brzdových kotoučů MASUMA na tuzemském trhu je dána jejich spolehlivostí a dostupnější cenou oproti továrním originálům. Z tohoto důvodu existuje riziko, že narazíte na padělek, a abyste se tomuto problému vyhnuli, musíte pečlivě přistupovat k výběru dodavatele. Měli byste také vizuálně posoudit kvalitu samotného materiálu a nezapomeňte, že všechny díly MASUMA jsou opatřeny původním obalem s příslušným kódem a nápisem.

3 Schneider

Nejlepší závodní série střední třídy
Země: Německo
Hodnocení (2019): 4.7

Německá kola vytvořená speciálně pro potřeby extrémní jízdy. Konstrukce zahrnuje jak perforaci, tak ventilaci pro snížení vlivu teplotních změn a efektivní odstranění plynů z třecí zóny destiček a kotouče.

Existují legendy, že tyto brzdové prvky jsou obzvláště dobře kombinovány s destičkami Ferodo - říkají, že ty mají vysoký koeficient výkonu a méně se opotřebovávají při agresivní jízdě. Zde jsou vhodné podložky od jakéhokoli výrobce, přizpůsobené speciálně pro extrémní jízdu, protože během jízdy musí přebírat všechny nedostatky silnice. Hlavním rysem brzdových kotoučů Shneider je jejich rovná struktura žeber, která zajišťuje optimální proudění vzduchu.

výhody:

• ideální pro extrémní jízdu (využívá se hlavně při závodech);
• kombinace ventilace a perforace pracovní plochy;
• přijatelné náklady.

nedostatky:

• v městském prostředí nedosahují svého plného potenciálu;
• přispívají k rychlému opotřebení brzdových destiček.

2 Lucas (TRW)

Široká škála modelů
Země: Německo
Hodnocení (2019): 4.8

Kdysi nezávislá společnost Lucas, dnes součást největší evropské korporace TRW, se zabývá tvorbou „dílů“ pouze pro brzdové systémy. Některé modely brzdových kotoučů jsou dodávány do výrobních linek VAG (pro vozy střední třídy od Volkswagenu a Opelu), ale převážná část produktů je expedována na sekundární trh.

Charakteristickým znakem brzdových kotoučů Lucas je jejich lesklá černá barva, která ve skutečnosti eliminuje nutnost nanášení oleje a antikorozní směsi jak pro výrobce, tak pro řidiče. Sortiment společnosti zahrnuje také speciální modely, které mají vysoký stupeň tepelné vodivosti - jsou lehké, mají stabilní brzdné vlastnosti a jsou méně náchylné ke vzniku závad souvisejících s ohřevem než ostatní.

výhody:

• velké množství možností rozpočtu pro brzdové kotouče;
• charakteristický rys standardní řady (disky jsou lakovány leskle černou barvou);
• většina produktů je dodávána na sekundární trh.

nedostatky:

• Uživatelé mají někdy dotazy týkající se nízkého výkonu standardních sériových disků.

1 Brembo

Výběr uživatele
Země: Itálie
Hodnocení (2019): 5,0

Produkty od italského výrobce, tak milované domácími uživateli. Na rozdíl od firmy NIBK, od které se destičky používají hlavně na vozech VAZ, brzdové kotouče Brembo „sedí“ perfektně. To není překvapivé - silný střední rolník v ceně i kvalitě, vždy hledající nové způsoby, jak vyvíjet své vlastní produkty. Výsledkem takového výzkumu bylo snížení opotřebení pracovní plochy disků a prodloužení záruční doby na 80 tisíc kilometrů.

Kromě výroby kol pro běžné vozy Brembo vyvíjí také koncepty pro sportovní vozy. Po úspěšném použití v druhém jmenovaném však jde nejnovější vývoj přímo na masový trh.

výhody:

• neustálá aktualizace modelové řady;
• zavádění nových technologií do výroby;
• Dostupnost brzdových kotoučů standardní a sportovní řady v sortimentu.

nedostatky:

• nezjištěno.

Nejlepší prémiové brzdové kotouče

Tyto výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, jejíž úroveň ospravedlňuje vysoké náklady na brzdové kotouče.

5 FREMAX

Nejlepší kombinace ceny a kvality
Země: Brazílie
Hodnocení (2019): 4.7

Prémiové automobilové náhradní díly nabízí na světovém trhu brazilský výrobce FREMAX. Tato společnost je oficiálním partnerem nejpopulárnějších závodních soutěží v Jižní Americe: Stock Car Brasil a Porsche GT3 Cup Brasil, přičemž nejúžeji spolupracuje s MITSUBISHI. Společnost si udržuje plnou kontrolu nad všemi fázemi výroby a výrazně investuje do inovací, aby zajistila výrobu těch nejlepších a nejbezpečnějších brzdových systémů.

Produkty FREMAX jsou dodávány v unikátním válcovém plastovém obalu se vzduchovým ventilem, který spolehlivě zakonzervuje zboží při přepravě na velké vzdálenosti po vodě. Po otevření kontejneru jsou disky ihned připraveny k instalaci a nevyžadují odmašťování, což umožňuje technologie Ready To Go. Pevnost, spolehlivost, životnost a bezpečnost jsou hlavními charakteristickými vlastnostmi brzdových kotoučů FREMAX, které budou tou nejlepší volbou pro každý vůz.

4 DBA

Nejmodernější
Země: Austrálie
Hodnocení (2019): 4.8

Jediným důvodem, proč tyto disky neobsazují přední místo v hodnocení, je vysoká cena, která i v prémiovém segmentu nutí zpozornět. Produkt je ideální pro moderní automobily, osvědčil se v extrémních provozních podmínkách. Špičkové brzdové kotouče jsou vytvořeny pomocí high-tech technologie Kangaroo Paw, která zajišťuje efektivní chlazení a odolnost proti přehřátí.

Systém T-drážek zajišťuje pomalé a rovnoměrné opotřebení. Přítomnost perforací a zářezů na pracovní ploše umožňuje zachovat vysokou účinnost systému i v případě, že se do míst kontaktu s podložkami dostane velké množství vody. Ideální kvalita a účinnost brzdových kotoučů DBA je nepochybná a je zaručena bezvadnou pověstí výrobce.

3 ATE

Nejlepší kvalita vyráběných produktů
Země: Německo
Hodnocení (2019): 4.8

Společnost, součást korporace Continental Automotive Systems, je jedním z nejlepších vysoce specializovaných výrobců komponentů brzdových systémů. Co do počtu dodávek na dopravníky se snad žádný jiný koncern nevyrovná ATE - spolupracují se značkami Audi, Škoda, Ford, BMW, Toyota a mnoha dalšími.

Jednou z chloub společnosti je řada vyladěných kotoučových brzd Powerdisk, které vydrží šílené přehřátí až na 800 stupňů Celsia. To je usnadněno přítomností skluzu a drážek, díky nimž jsou z pracovního prostoru odstraněny nejen plyny a kapaliny, ale také účinné chlazení hlavních součástí brzdového systému.

výhody:

• spolupráce s řadou automobilových koncernů (včetně ruského VAZ);
• prevalence dílů na sekundárním trhu;
• vysoká odolnost proti opotřebení a brzdná účinnost.

nedostatky:

• nezjištěno.

2 Otto Zimmermann

Vysoká odolnost proti opotřebení
Země: Německo
Hodnocení (2019): 4.9

Stará německá společnost, jejíž produkty vstoupily na trh již v roce 1947. Od té doby se mu připisuje většina vavřínů, od adekvátní cenové politiky (na rozdíl od mnoha jiných prémiových společností) až po nejlepší parametry odolnosti proti opotřebení. Na rozdíl od tvrzení, že „staří kluci“ neradi mění koncepci výroby, Otto Zimmermann neustále hledá nová řešení. Vezměte si například řadu brzdových kotoučů Sport určených pro extrémní jízdu. Katalog této řady zahrnuje více než 500 modelů, neustále doplňovaných a modernizovaných.

Kotoučové brzdy Otto Zimmermann se používají především na vozech Volkswagen Group a pokrytí modelů aut je velmi rozsáhlé – od vozů střední třídy Volkswagen nebo Opel až po superauta jako Bugatti a Porsche.

výhody:

• velký sortiment výrobků;
• vysoce variabilní cenové rozpětí;
• slušné pokrytí trhu (ale více než evropské).

nedostatky:

• Spolupracují především s německými automobilkami.

1 EBC

Výběr profesionálů
Země: Spojené království
Hodnocení (2019): 4.9

Brzdové kotouče této společnosti jsou poměrně drahé, ale vysoká cena je více než ospravedlnitelná jejich nepřekonatelnou kvalitou a výkonem. To zajišťuje vysokou účinnost brzdového systému a je oprávněným důvodem pro volbu pro majitele sportovních vozů (řada Ultimax) a jednoduše fanoušky vysokorychlostní jízdy. Ti si vybírají cenově dostupnější modelovou řadu Turbgroove - takové brzdové kotouče lze nalézt u Subaru, Infinity, Honda a dalších značek automobilů, které se vyznačují dobrou dynamikou.

Pro luxusní vozy existuje skvělá alternativa k továrním produktům - brzdové kotouče řady Premium jsou mezi bohatými majiteli neustále žádané. Kvalita odpovídá cenové hladině a nezpůsobuje žádné stížnosti nejnáročnějších zákazníků.

Jak vybrat dobré brzdové kotouče

Výběr brzdových kotoučů není snadný úkol, zvláště pro začínající řidiče, kteří se teprve učí základy technické stavby (a schopností) vozu. Abyste při nákupu neudělali chybu a vybrali si perfektní sadu „dílů“, použijte několik užitečných tipů:

1. Překontrolovat servisní knížka osobní auto . Konkrétně v něm najděte položku „typ brzdového systému“. Hlavním rozdílem je zde typ pohonu: většina automobilů je vybavena hydraulikou, zatímco nákladní automobily a některé SUV jsou vybaveny pneumatickým nebo kombinovaným systémem. Hydraulický posilovač je účinný, ale brzdění usnadňuje pneumatický pohon.
2. Dávejte pozor na Designové vlastnosti. Výroba dílů a autokomponentů dosáhla úrovně, kdy si výrobci mohou dovolit experimentovat s designem, materiály a výrobní technologií. Nejpředvídatelnější jsou standardní brzdové kotouče – jsou maximálně vyvážené a odolné vůči tepelné deformaci. Pokud se ale podíváme do budoucnosti, velkou oblibu si získávají větrané kotouče, vhodné pro městský koloběh pohybu. Originální tvar podporuje účinné chlazení kotoučů, což je velmi užitečné při častém střídání rychlosti a neustálém brzdění.
3. Před instalací disků se rozhodněte o jejich průměr To je hlavní charakteristika brzdových prvků. Čím větší je průměr kotouče, tím větší jsou brzdové destičky, které jsou v nich obsaženy, a tím vyšší je brzdná účinnost.
4. Přítomnost perforace. Otvory na povrchu kotouče mají pozitivní vliv na odstranění plynového polštáře, který vzniká při tření povrchů destičky a kotouče. Perforovaný povrch také pomáhá odvádět vlhkost.
5. Přítomnost radiálních zářezů. Jedná se o speciální drážky určené k čištění pracovních ploch brzdových kotoučů od nejmenších částeček opotřebení destiček a nečistot, které se dovnitř dostanou při pohybu po silnici. Kromě toho zářezy podporují rovnoměrné opotřebení brzdových destiček během provozu.
6. Antikorozní nátěr. Důležitý parametr, který zajišťuje ochranu brzdových kotoučů před korozí. Jako nátěry se používají různé druhy antikorozních prostředků a na to je třeba při výběru dobrých kol také myslet.

Výběr brzdových kotoučů a jak odlišit padělek od originálu.

Každý z nás dříve nebo později stojí před otázkou výběru brzdových kotoučů pro svůj vůz. A vždy vyvstává otázka: jakou značku brzdových kotoučů si vybrat, které brzdové kotouče jsou lepší, protože jich je na trhu obrovské množství, počínaje nejoblíbenějšími společnostmi jako je Brembo, TRW, Otto Zimmermann, NK, ATE, Ttextar, Ferodo, Remsa, Delphi, Bosch a další, končící méně známými jako Kortex, Japan Parts, Kamoka. A pak začneme hledat na internetu, hledat recenze o brzdových kotoučích a často se ocitneme v top 10 lídrech, které jsou uvedeny výše.

Staly se z nějakého důvodu prvními, protože si již řadu let budují pověst kvalitních a spolehlivých. Ale po chvíli je trh zaplaven padělky a je jednodušší a spolehlivější koupit méně známou než známou značku.

Řeknu vám, že většina disků je kvalitní a je jedno, zda se jedná o známou společnost nebo ne. Přesto se jedná o kus kovu a hlavní roli hrají brzdové destičky.

Často se můžete v reálu nebo na internetu setkat s člověkem, který říká, že si koupil drahá kola od známé firmy a nenajezdil na nich ve většině případů více než 10 000 tisíc kol.

Pokud tedy hledáte dobré brzdové kotouče, budou vám vyhovovat jakékoli, pokud nejsou falešné. A pokud chcete brzdy vylepšit, pak je třeba zvážit možnosti vrtaných nebo vroubkovaných, ale v cenové relaci jsou o stupínek výše. Jsou odolné proti přehřátí a náhlému ochlazení. Totéž platí pro brzdové destičky.

Podívejme se, proč se chovají brzdové kotouče, a pak přejdeme k otázce, jak odlišit padělek od originálu.

Při brzdění se kotouče začnou zahřívat a po zabrždění se vlivem vzduchu, vody nebo sněhu rychle ochlazují, což vede k nerovnostem, zakřivení a deformaci kotouče.

Originální brzdový kotouč nemusí odolat ani těmto faktorům, natož padělku, který používá nekvalitní materiály.

Je známo, že na našem trhu je asi 40 % brzdových kotoučů falešných, což postihlo právě ty nejpopulárnější firmy.

Většina brzdových kotoučů je vyrobena z litiny. Litina je materiál, který má dobré třecí vlastnosti a nízké výrobní náklady. Pokud jde o padělek, používají litinu s nízkou hustotou, kterou nelze vizuálně rozlišit, pouze v laboratorních podmínkách.

Vizuální rozdíly mezi padělkem a originálem.

Ošetření brzdových kotoučů:

Originál. Celý povrch brzdových kotoučů je ze všech stran upraven drobnými drážkami, které dodávají kotouči pevnost. Originální brzdové kotouče se nejprve nalijí do velké formy a poté se opracují.

Falešný. Pokud jde o padělky, jsou celé odlité, bez zpracování. Což již činí disk méně odolným při vystavení různým faktorům.

Tloušťka brzdového kotouče
Pokud porovnáte tloušťku brzdového kotouče, pak na falešném jsou stěny mnohem tenčí než na originálu (šetří materiály).

Originál

Falešný

Přepážky uvnitř brzdového kotouče

Originál. U originálního brzdového rotoru přepážky plynule zapadají do stěn brzdového rotoru, díky čemuž je rotor pevný a odolný.

Falešný. Na falešném se přepážky ostře spojují, bez plynulého přechodu, díky čemuž je disk méně odolný vůči zatížení.

Hmotnost brzdového kotouče

Sada falešných brzdových kotoučů je často o 20–30 % lehčí než originál. Úspora materiálu vede ke snížení hmotnosti. Nebuďte proto při nákupu líní, zvažte sadu brzdových kotoučů a porovnejte údaje s údaji udávanými výrobcem.

Seznam nejznámějších brzdových kotoučů:

Brembo, TRW, Otto Zimmermann, NK, ATE, Ttextar, Ferodo, Remsa, Delphi, Bosch, Nibk, Ashika, Febi, Pagid, Lemforder, Nipparts, Optimal, Pilenga, Road house, Valeo Pokud si chcete pořídit standardní sadu brzdových kotoučů, bude vám vyhovovat kterýkoli z nich.

Každý majitel automobilu, dříve nebo později v procesu používání svého „železného koně“, čelí problému opravy brzdového systému automobilu. Tento systém je poměrně složitý mechanismus, který se skládá z velkého množství trubek, válců, brzdových kotoučů, destiček, brzdové kapaliny a dalších věcí. Některé z uvedených součástí nezpůsobují problémy, pokud je třeba je vyměnit, některé však způsobují řidiči velké potíže při hledání nového náhradního dílu.

Je to dáno obrovským množstvím nekvalitních padělků na trzích. Ze všech jmenovaných se nejčastěji padělají brzdové kotouče. To vše vedlo k potřebě vysvětlit spotřebiteli, jakou značku brzdových kotoučů je lepší si vybrat, jak je správně používat, při jaké úrovni opotřebení by měly být brzdové kotouče vyměněny a jak nezískat padělek, protože tento díl je docela drahý. Nejprve se podívejme na důvody výměny starých disků za nové a také na znaky, podle kterých můžeme určit, že je třeba tuto část vyměnit.

Kdy vyměnit
Jedním z hlavních příznaků je vibrace brzdového pedálu při jeho sešlápnutí. To znamená, že váš disk (jeden nebo více) se, jak se říká, „ztratil“. Jednoduše řečeno, bylo to ohnuté. To se často stává při nesprávném použití. Po delší době nečinnosti jsou brzdové kotouče často pokryty vrstvou rzi. Po nastartování je třeba lehce sešlápnout brzdový pedál, aby destičky uvolnily kotouč. Podobné řešení se aplikuje po projetí velkou louží. Mokrý kotouč musí být vysušen. To se provádí přerušovaným lehkým sešlápnutím brzdového pedálu. Ostrý tlak je zakázán!

Všechny kotouče mají určitý stupeň opotřebení. Pokud to nevíte, zajděte do servisu, kde vám kotouč změří a zároveň zkontrolují zakřivení jeho roviny. Při sebemenší známce opotřebení je nutné kotouč vyměnit. Váš život a životy vašich cestujících na tom přímo závisí. Často se klade otázka: „Při jakém počtu najetých kilometrů by se měly brzdové kotouče vyměnit? Na to neexistuje jednoznačná odpověď. Vše závisí na provozních podmínkách. Pokud řidič používá brzdění motorem častěji, pak se kotouče pohybují více, ale pokud je to naopak, pak méně. Opotřebení závisí také na brzdových destičkách.

Jaké typy brzdových kotoučů existují?
Ekonomická varianta(skvělé pro řidiče, kteří preferují mírnou, tichou jízdu). Vyrábí je tyto společnosti: AvtoVAZ, STARLINE, FERODO, ABE, TEXTAR a mnoho dalších. Ceny se pohybují od 50 do 200 USD za pár. Nevýhodou takových disků je, že nejsou vyrobeny příliš kvalitně. Ale i mezi nimi je možné najít dobré, které budou kupujícímu věrně sloužit desítky tisíc kilometrů;

Možnost průměrné ceny(vhodné pro ty, kteří preferují sešlápnutí pedálu, jak plynu, tak brzd). Na trhu je zastupují tyto společnosti: RoadHouse, Zimmermann, ATE, Nipparts, TRW. Ceny od 200 do 500 dolarů. Mezi nimi najdete možnosti rozpočtu pro značkové produkty. Takové disky jsou již kvalitnější, ale mezi nimi přibylo padělaných variant;

Značka(pro fanoušky agresivní jízdy, pro vozy, které se účastní různých typů automobilových závodů). Tato kategorie zahrnuje značky jako: „BREMBO“, „VALEO“, „BOSCH“. Náklady na nejdražší kopie mohou dosáhnout 1000-1500 dolarů. Mezi vylepšení patří použití dražších materiálů a vylepšené výrobní procesy.

Brzdové kotouče podle typu:
1. Nevětrané disky (ekonomická varianta);
2. Ventilované kotouče (možnost střední ceny);
3. Kombinovaná kola (drahá, značková a nejen).
Možností je mnoho, ne? Bez pomoci zvenčí je často obtížné oddělit nejhorší možnost od nejlepší, aniž by došlo k finanční ztrátě.

Které brzdové kotouče a destičky jsou lepší?
To je možná jedna z nejčastějších otázek při opravě brzdového systému. Je třeba zmínit, že spolu s kotouči je třeba měnit i destičky. Používání starých je přísně zakázáno! Dnes existují desítky firem vyrábějících disky. Nejoblíbenější: „STARLINE“, „Zimmermann“, „FERODO“, „Nipparts“, „BREMBO“, „BOSCH“.

Je poměrně těžké určit, který výrobce brzdových kotoučů je lepší nebo horší, protože se všichni liší cenou a výrobcem. Mezi těmi levnými jsou oblíbené produkty AvtoVAZ, jelikož podobných aut máme u nás poměrně dost. Ignorován není ani „FERODO“. Při nákupu produktů od těchto výrobců pečlivě zkontrolujte, zda nemají vady. Zkušenosti naznačují, že přítomnost otřepů na takových discích je zcela běžná. Mezi těmi ve střední cenové kategorii jsou oblíbená kola Zimmermann a BOSCH, která se osvědčila jako spolehlivá a odolná. Pokud nemáte zkušenosti s nákupem brzdových kotoučů a jednoduše nevíte, které brzdové kotouče je nejlepší koupit, musíte se podívat do návodu k obsluze vašeho vozidla. Tam výrobce uvedl, jaký typ kotoučů odpovídá technickým vlastnostem vozu, jaká velikost kotouče je potřeba (pro velikost kol regulovanou výrobcem auta), které přední brzdové kotouče jsou lepší, které je nejlepší umístit na zadní náprava.

Pokud chcete provést ladění nebo vám prostě nevyhovují brzdné vlastnosti deklarované továrnou, pak přijde na záchranu „World Wide Web“. Na internetu snadno najdete recenze brzdových kotoučů podle firem. Často na takových fórech píší lidé, kteří již v této věci „sežrali psa“, nebo prostě ti, kteří z vlastní zkušenosti mohou poradit, která společnost je lepší namontovat brzdové kotouče a která by neměla být brána v úvahu při výběrovém řízení. Značky jako BREMBO a VALEO se rozhodně osvědčily. Výrobce zohlednil všechny faktory, které mohou disk za extrémních provozních podmínek ovlivnit. Ale neradujte se předem, utíkejte k bankomatu, vyberte peníze a jděte do obchodu pro nové, lesklé disky. Pokud vám bylo řečeno, která značka brzdových kotoučů je lepší, není to důvod si je hned pořídit. Je třeba poznamenat, že vše, co není regulováno výrobcem, je na autě instalováno na nebezpečí a riziko osoby, která bude tento vůz používat. Přece jen je nejlepší použít ty náhradní díly, které jsou uvedeny v návodu k obsluze. Nezapomeňte na výběr brzdových destiček. Musí se dokonale hodit k pohonům, se kterými budou muset „úzce spolupracovat“. Nyní jste již vyzbrojeni znalostmi o nejlepších společnostech v oblasti brzdových kotoučů a destiček. Zbývá jen zjistit, jak rozeznat padělek od originálních disků.

Originál nebo padělek
1. Před nákupem disků je samozřejmě potřeba se ujistit, že díl je originální a není vyrobený pomocí pilníku a dláta. Několik tipů k nákupu: Disky kupujte pouze v servisních střediscích nebo u autorizovaného prodejce. Pravděpodobnost nákupu nekvalitního dílu je minimální (V tomto případě může cena trochu „kousnout“, ale otázka, jakou značku brzdových kotoučů koupit, zmizí sama);
2. Pokud ve vašem městě není žádný prodejce, najděte si normální obchod, přečtěte si recenze lidí, kteří si v tomto obchodě zakoupili náhradní díly.
3. Vizuálně zkontrolujte, zda na disku nejsou drážky a nepravidelnosti. Vše by mělo být bezchybné.
4. Před zakoupením disk pečlivě zkontrolujte. Produkty, které stojí méně, musí mít pečeť „QTK“. Přítomnost tohoto smutku naznačuje tovární výrobu. Na discích, které mají vysokou cenu, by mělo být zpravidla vyraženo jméno výrobce.

Musí být přítomen i originální kód, který lze zkontrolovat pomocí SMS nebo na webu výrobce. Při výběru tak důležitého náhradního dílu se doporučuje používat pouze originální brzdové kotouče a destičky. Neměli byste šetřit, ale neměli byste si kupovat velmi drahé, tedy takové, jejichž vlastnosti pro vás a auto, které řídíte, prostě nejsou potřeba.

Brzdové kotouče mají rychlost opotřebení. Kromě standardní životnosti ovlivňují opotřebení provozní podmínky (intenzita brzdění, povětrnostní podmínky, kompatibilita s brzdovými destičkami a třmeny).

Jak nezávisle určit, že potřebujete vyměnit brzdové kotouče?

• při brzdění začal volant „bít“, byl slyšet zvuk broušení;
• brzdná dráha se prodloužila;
• Na brzdových kotoučích se objevily praskliny, hluboké škrábance a deformace;
• podél okraje disku se vytvořila housenka (výčnělek).

Pokud souhlasí alespoň 1-2 body, je čas vyměnit disky.

Vybrat ty nejlepší brzdové kotouče je obtížný úkol. Na trhu je mnoho nabídek a disky se od sebe liší technickými vlastnostmi, které lze vizuálně jen těžko určit. Úkol jsme rozdělili do 5 jednoduchých kroků. Pokud jste příliš líní číst, stačí nám zavolat - vybereme pro vás ty nejlepší disky.

Jak se rozhodnout pro brzdové kotouče:

	Zkontrolujte specifikace kol, které jsou vhodné pro vaše vozidlo. Podívejte se do servisní knížky - obsahuje technické informace od výrobce: požadovaný průměr kotouče; minimální tloušťka kotouče; Doporučený typ kol pro přední a zadní nápravu. Pokud tato informace v knize není, pomůže původní program a číslo vin.
	Vyberte vhodný typ ráfků pro přední a zadní nápravu. Při výběru se musíte zaměřit na parametry doporučené výrobcem vozu a také vzít v úvahu váš styl jízdy: bubnové kotouče: nejjednodušší, nejlevnější a nejodolnější, instalované na zadní nápravě většiny levných modelů; ventilované kotouče: nejběžnější možnost kotouče; Perforovaná kola: vhodná pro aktivní (sportovní) styly jízdy díky technologii rychlého chlazení. Nevýhody - vysoká cena a křehkost.
	Rozhodněte se o výrobci (značce). Originální disky stojí 2-4krát více než jejich analogy. Brzdové kotouče však nevyrábí ani jedna automobilka na světě. Objednává je od stejných výrobců třetích stran. Proto má v 99% případů smysl koupit analog. Abychom vám usnadnili orientaci, sestavili jsme hodnocení nejlepších výrobců brzdových kotoučů ve 3 cenových kategoriích. Všechny společnosti zahrnuté v hodnocení jsou lídry ve vývoji brzdových systémů.
	Před nákupem zkontrolujte brzdové kotouče. Jak odlišit originál od padělku: disky jsou pečlivě zabaleny a chráněny před vlhkostí; na konci disku nebo na jakékoli jiné jeho části, která se nepodílí na brzdění, je z krabice vyražen podobný výrobek; žádné praskliny nebo třísky; nejsou žádné velké pigmentové skvrny (skvrny do 3 cm jsou normální a přijatelné); žádná rez (malá rez ve formě vměstků do 5 mm je přípustná a bude smazána při prvním brzdění).
	Vyzkoušejte své nové brzdové kotouče v akci. Užívat si! Existuje také jednodušší možnost výběru kol: stačí nám zavolat a my najdeme tu nejlepší variantu vhodnou pro váš vůz.

Vyberte brzdové kotouče Vyberte brzdové destičky

• Nedoporučujeme „ukládat“ a ostřit staré disky:
  • kvalita drážky často není žádoucí;
  • Drážkování je přípustné pouze u disků bez trhlin a deformací, stejně jako s určitou zbývající tloušťkou;
  • Náklady na soustružení jsou v průměru 50 % nákladů na nové kotouče. Opracované kotouče dlouho nevydrží, zatímco nové vydrží mnohem déle;
• Abyste se nestali „šťastným“ vlastníkem padělku, kupujte disky pouze od oficiálních zástupců nebo důvěryhodných obchodů, které při objednávce vydávají certifikát kvality (na vyžádání);
• Současně s novými brzdovými kotouči určitě vyměňte i podložky. Používání starých brzdových kotoučů je přísně zakázáno, protože destičky také podléhají deformaci a mohou snadno zničit vaše nové brzdové kotouče.

Hodnocení nejlepších výrobců brzdových kotoučů

ROZPOČTOVÝ CENOVÝ SEGMENT

VAZ 2110 je jedním z nejoblíbenějších ruských modelů. Náklady na spotřební materiál pro ruská auta jsou obvykle levné a vždy můžete hodně ušetřit. Jsou ale komponenty, na kterých se nevyplatí šetřit; Mezi tyto komponenty patří brzdový systém.

Základem je brzdový kotouč. Kotoučové brzdy na VAZ 2110 jsou instalovány pouze na přední nápravě, kde vzniká hlavní síla při brzdění.

Kola na VAZ 2110 jsou rozdělena v závislosti na motoru takto:

• 8ventilové motory VAZ 2110 jsou vybaveny brzdovými kotouči R13
• 16ventilové motory VAZ 2110 jsou vybaveny brzdovými kotouči R14

Brzdové kotouče R14 nelze namontovat na kola automobilu s 13. poloměrem.

Minimální přípustná tloušťka brzdových kotoučů: pro ventilované - 17,8 mm; pro nevětrané - 10,8 mm.

Vzhledem k nízké ceně mnoho lidí neváhá nainstalovat originální disky:

• 2108-3501070 - 898 rublů.

Dnes možná nejvíce nešťastná a nepřijatelná možnost. Kvůli nedostatečnému větrání, disk se přehřívá, což znamená, že se brzdová kapalina přehřívá a vaří, což je zřetelně cítit, když pedál začne klesat; Při varu brzdové kapaliny účinnost brzd prudce klesá a riskujete, že zůstanete úplně bez brzd.

• 2110-3501070 - 3758 rublů.

Vylepšená verze předchozího disku. Hlavním vylepšením je vzhled ventilace. Disky se tolik nezahřívají a při klidné jízdě se chovají dobře.

• 2112-3501070 - 919 rublů.

Možná nejlepší volba mezi originálními disky. Zde máte ventilaci a zvýšenou kontaktní plochu s blokem. Proto je méně pravděpodobné, že se disk přehřeje a zlepšené brzdné vlastnosti, ve srovnání s předchozími možnostmi. Navzdory svým výhodám nejsou takové kotouče vhodné pro styl jízdy s konstantním brzdným zatížením, ale zůstávají spolehlivými a pohodlnými brzdami pro tichou každodenní jízdu.

Výběr se ale neomezuje pouze na originály. VAZ 2110 je oblíbený model a vyrábí se pro něj velké množství analogových brzdových kotoučů. Pokud tedy chcete ušetřit, můžete si vzít BM BD 5222.

• BM BD5222 přední brzdový kotouč R13 nevětraný, cena od 512 rublů.
• BM BDV221 brzdový kotouč r13 přední ventilovaný, cena od 622 rublů.
• BM BDV220 brzdový kotouč r14 přední ventilovaný, cena od 842 rublů.

Kotouče BM jsou vyráběny v Číně a nelze počítat s lepší kvalitou brzdění. Hlavní výhodou těchto disků je cena, která je v procentech výrazně nižší než u originálních disků. Ale vzhledem k nízkým nákladům na originální disky skutečné úspory jsou zanedbatelné a je lepší trochu přeplatit a nainstalovat originální disky.

Nemá tedy smysl honit levnost, ale můžete si vybrat analog pro zlepšení kvality brzdění, ale zde budete muset přeplatit ve srovnání s původními.

• TRW DF1748 přední brzdový kotouč R13 nevětraný, cena od 893 rublů.
• TRW DF4108 brzdový kotouč r13 přední ventilovaný, cena od 920 rublů.
• TRW DF4107 brzdový kotouč r14 přední ventilovaný, cena od 1013 rublů.

TRW je dobrá volba. Brzdy jsou za běžných podmínek srovnatelné s originály, ale v extrémních podmínkách fungují mnohem lépe. Disky lépe odolává přehřátí, rychleji se ochladí a zajistí lepší brzdění.

• Brembo 08.5211.10 přední brzdový kotouč R13 nevětraný, cena od 784 rublů.
• Brembo 09.8894.14 brzdový kotouč r13 přední ventilovaný, cena od 1100 rublů.
• Brembo 09.8903.14 brzdový kotouč r14 přední ventilovaný, cena od 1063 rublů.

Mnoho lidí volí Brembo pro svou sportovní historii. Disky Brembo jsou skutečně kvalitním výrobkem, i když k jejich sportovnímu vývoji má daleko. VAZ ale není sporťák, takže kola Brembo plně splňují požadavky vozu. Brembo dobře odolávají přehřátí a poskytují vynikající brzdění za všech podmínek.

• Ate 24.0112-0125.1 přední brzdový kotouč R13 nevětraný, cena od 990 rublů.
• Ate 24.0120-0186.1 brzdový kotouč r13 přední ventilovaný, cena od 1590 rublů.
• Ate 24.0120-0187.1 brzdový kotouč r14 přední ventilovaný, cena od 1596 rublů.

Ate je výrazně dražší než originální disky. Ale je tu něco, za co se platí: vysoce kvalitní materiály, Pohodlné a předvídatelné brzdění v jakýchkoli podmínkách jsou odolné proti přehřátí a deformaci a hlavně, každý, kdo se rozhodl pro jejich montáž, je velmi spokojen jak s novými brzdami, tak s jejich životností.

Ceny jsou uvedeny pro Moskvu a region od zimy 2016.