Nabíječka založená na tyristoru ku202n. Tyristorová nabíječka. Vlastnosti montáže a provozu
V. VOEVODA, str. Konstantinovka, Amurská oblast.
V současné době trh nabízí motoristům širokou škálu nabíječek - automatických a poloautomatických, včetně jednoduchých - ale jejich cena je velmi vysoká. Pokud se však majitel vozu vyzná v základech elektroniky, snadno se ujme úkolu vyrobit si jednoduchou nabíječku svépomocí.
Čtenářům dávám do pozornosti jednoduché zařízení s elektronickým řízením nabíjecího proudu, vyrobené na bázi tyristorového fázově-pulzního regulátoru výkonu. Umožňuje nabíjet autobaterie proudem od 0 do 10 A a může sloužit i jako nastavitelný zdroj energie pro výkonnou nízkonapěťovou páječku, vulkanizér a přenosnou svítilnu.
Zařízení je provozuschopné při okolní teplotě od -35 do +35 °C. Neobsahuje vzácné díly, a pokud je známo, že prvky jsou dobré, nevyžaduje úpravu. K němu lze použít i hotový síťový snižovací transformátor požadovaného výkonu s napětím sekundárního vinutí 18 až 22 V. Transformátor s vinutími bez vývodů. Nabíjecí proud je svým tvarem blízký pulznímu proudu, což podle některých radioamatérů pomáhá prodlužovat životnost baterie.
Nabíječku lze později doplnit o různé automatické komponenty (vypnutí na konci nabíjení, udržení normálního napětí baterie při dlouhodobém skladování, signalizace správné polarity připojení baterie, ochrana proti zkratu na výstupu atd.).
Nevýhodou zařízení je kolísání nabíjecího proudu při nestabilním napětí elektrické osvětlovací sítě. Stejně jako všechny podobné regulátory fázového impulsu SCR ruší zařízení rádiový příjem. Chcete-li s nimi bojovat, měli byste poskytnout síťový filtr LC, podobný tomu, který se používá při přepínání síťových napájecích zdrojů.
Schéma zařízení je na obr. 1. Jedná se o tradiční tyristorový regulátor výkonu s fázově pulzním řízením, napájený z vinutí II snižovacího transformátoru T1 přes diodový můstek VD1-VD4. Tyristorová řídicí jednotka je vyrobena na analogu unijunction tranzistoru VT1VT2. Dobu, po kterou se nabíjí kondenzátor C2 před přepnutím unijunkčního tranzistoru, lze nastavit proměnným rezistorem R1. Když je motor podle schématu v krajní pravé poloze, nabíjecí proud bude maximální a naopak.
Dioda VD5 chrání řídicí obvod tyristoru před zpětným napětím, ke kterému dochází při zapnutí tyristoru VS1.
Všechny části zařízení, kromě transformátoru T1, usměrňovacích diod VD1 -VD4, proměnného rezistoru R1, pojistky FU1 a SCR VS1, jsou osazeny na desce plošných spojů z fóliového sklolaminátu tloušťky 1,5 mm. Výkres desky je na Obr. 2.
Kondenzátor S2-K73-11, s kapacitou 0,47 až 1 μF, nebo K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP. Diody VD1-VD4 mohou být libovolné pro propustný proud 10 A a zpětné napětí minimálně 50 V (řada D242, D243, D245, KD203, KD210, KD213). Místo trinistoru KU202V jsou vhodné KU202G-KU202E; V praxi je ověřeno, že zařízení běžně pracuje s výkonnějšími tyristory T-160, T-250.
Nahradíme tranzistor KT361A za KT361B-KT361E, KT3107A, KT502V, KT502G, KT501Zh-KT501K a KT315A za KT315B-KT315D, KT312B, KT3G-KT3502A. Místo KD105B jsou vhodné diody KD105V, KD105G nebo D226 s libovolným písmenným indexem.
Variabilní rezistor R1 - SP-1, SPZ-Z0a nebo SPO-1. Ampérmetr PA1 - libovolný stejnosměrný proud se stupnicí 10A. Může být vyroben nezávisle na jakémkoli miliampérmetru výběrem bočníku na základě standardního ampérmetru.
Pojistka FU1 je pojistka, ale na stejný proud je vhodné použít 10A síťový jistič nebo autobimetalovou pojistku.
Nabíječka je namontována v odolném kovovém nebo plastovém pouzdře vhodných rozměrů. Usměrňovací diody a tyristor jsou instalovány na chladičích, každý s užitnou plochou asi 100 cm2. Pro zlepšení tepelného kontaktu zařízení s chladiči je vhodné používat tepelně vodivé pasty.
Je třeba poznamenat, že je přípustné použít kovovou stěnu pláště přímo jako chladič pro SCR. Pak však bude na pouzdře záporná svorka zařízení, což je obecně nežádoucí kvůli nebezpečí náhodných zkratů kladného výstupního vodiče k pouzdru. Pokud tyristor připevníte přes slídové těsnění, nebude hrozit zkrat, ale zhorší se přenos tepla z něj.
Pokud má transformátor napětí na sekundárním vinutí vyšší než 18 V, je třeba vyměnit rezistor R5 za jiný s vyšším odporem (při 24...26 V až 200 Ohmů). V případě, že sekundární vinutí transformátoru má odbočku ze středu, nebo jsou dvě totožná vinutí a napětí každého je ve stanovených mezích, je lepší usměrňovač vyrobit pomocí standardního celovlnného obvodu pomocí dvě diody.
Když je napětí sekundárního vinutí 28...36 V, můžete usměrňovač úplně opustit - jeho roli bude současně hrát tyristor VS1 (usměrnění je půlvlnné). Pro tuto verzi zdroje je nutné mezi pin 2 desky a kladný vodič zapojit oddělovací diodu KD105B nebo D226 s libovolným písmenným indexem (katodou k desce). Kromě toho je zde omezený výběr tyristoru - vhodné jsou pouze ty, které umožňují provoz pod zpětným napětím (například KU202E).
Od redaktora. Pro popsané zařízení je vhodný unifikovaný transformátor TN-61. Jeho tři sekundární vinutí musí být zapojena do série; jsou schopny dodávat proud až 8 A.
Rádio 2001 č. 11
Trochu ad-lib:
1. Transformátor TS-250-2P z trubkového televizoru, odstraňte všechna sekundární vinutí. Vítr 40 se změní na dva dráty PEV-1,2 mm (přibližně 25-27V).
2. Diodový můstek z KD213. Tranzistory lze použít KT814 a KT815. Tyristor KU202N. R5-180 Om. Místo C1 použijte přepěťovou ochranu z počítače nebo UPS, C2 - 0,5 µFx250V
3. Lze doplnit ochranou proti zkratu. R1 je třeba odstranit. Na rozpojovací kontakty můžete zavěsit LED, při zkratu se rozsvítí. Pokud použijete tento obvod, pak musí být baterie nabitá alespoň na 70 %, jinak relé nebude fungovat a nabíjení se nespustí. U vybitých baterií tato ochrana nebude fungovat, nebo je nutné zkratovat kontakty K1.1.
4. ...a ochrana proti přepólování
Pro nabíjení autobaterií je nutné zvolit relé o jmenovitém napětí 12 B s přípustným proudem přes kontakty minimálně 20 A. Tyto podmínky splňuje relé REN-34 KhP4.500.030-01, kontakty které by měly být zapojeny paralelně.
6. Pojistka může být vyrobena na základě:
7. Indikátor - nejjednodušší voltmetr
Z Y Nabíječka je jednoduchá, je hotová za 3-4 dny v klidu po práci, použitých dílů není nedostatek, obecně jsem spokojený. Psaný.
| Přidat tento článek do záložek | Podobné materiály |
Jednoduchá tyristorová nabíječka.
Zařízení s elektronickým řízením nabíjecího proudu, vyrobené na bázi tyristorového fázově pulzního regulátoru výkonu.
Neobsahuje vzácné díly, pokud je známo, že díly fungují, nevyžaduje seřízení.
Nabíječka umožňuje nabíjet autobaterie proudem 0 až 10 A a může sloužit i jako regulovatelný zdroj energie pro výkonnou nízkonapěťovou páječku, vulkanizér, nebo přenosnou svítilnu.
Nabíjecí proud má podobný tvar jako pulzní proud, o kterém se předpokládá, že pomáhá prodloužit životnost baterie.
Zařízení je provozuschopné při okolní teplotě od - 35 °C do + 35 °C.
Schéma zařízení je na obr. 2,60.
Nabíječ je tyristorový regulátor výkonu s fázově pulzním řízením, napájený z vinutí II snižovacího transformátoru T1 přes diodu moctVDI + VD4.
Tyristorová řídicí jednotka je vyrobena na analogu unijunkčního tranzistoru VTI, VT2. Dobu, po kterou se nabíjí kondenzátor C2 před přepnutím unijunkčního tranzistoru, lze nastavit proměnným odporem R1. Když je jeho motor v diagramu umístěn zcela vpravo, nabíjecí proud bude maximální a naopak.
Dioda VD5 chrání řídicí obvod tyristoru VS1 před zpětným napětím, které se objeví při zapnutí tyristoru.
Nabíječku lze později doplnit o různé automatické komponenty (vypnutí po dokončení nabíjení, udržení normálního napětí baterie při dlouhodobém skladování, signalizace správné polarity připojení baterie, ochrana proti zkratu na výstupu atd.).
Mezi nedostatky zařízení patří kolísání nabíjecího proudu, když je napětí elektrické osvětlovací sítě nestabilní.
Stejně jako všechny podobné tyristorové regulátory fázového impulsu ruší zařízení rádiový příjem. Pro boj s nimi je nutné zajistit síť LC- filtr podobný tomu, který se používá při spínání síťových zdrojů.
Kondenzátor C2 - K73-11, s kapacitou 0,47 až 1 μF, nebo K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
Nahradíme tranzistor KT361A za KT361B - KT361Ё, KT3107L, KT502V, KT502G, KT501Zh - KT50IK, a KT315L - do KT315B + KT315D KT312B, KT3102L, KT503V + KT503G, P307. Místo KD105B jsou vhodné diody KD105V, KD105G nebo D226 s libovolným písmenným indexem.
Variabilní odpor R1- SP-1, SPZ-30a nebo SPO-1.
Ampérmetr PA1 - libovolný stejnosměrný proud se stupnicí 10 A Vyrobíte si jej sami z libovolného miliampérmetru výběrem bočníku na základě standardního ampérmetru.
pojistka F1 - tavný, ale pro stejný proud je vhodné použít 10 A síťový jistič nebo automobilový bimetalový jistič.
Diody VD1+VP4 může být libovolný pro propustný proud 10 A a zpětné napětí minimálně 50 V (řada D242, D243, D245, KD203, KD210, KD213).
Usměrňovací diody a tyristor jsou umístěny na chladičích, každý s užitnou plochou asi 100 cm*. Pro zlepšení tepelného kontaktu zařízení s chladiči je lepší používat tepelně vodivé pasty.
Místo tyristoru KU202V jsou vhodné KU202G - KU202E; V praxi bylo ověřeno, že zařízení normálně funguje i s výkonnějšími tyristory T-160, T-250.
Je třeba poznamenat, že je možné použít železnou plášťovou stěnu přímo jako chladič pro tyristor. Pak však bude na pouzdře záporná svorka zařízení, což je obecně nežádoucí kvůli hrozbě náhodných zkratů kladného výstupního vodiče ke skříni. Pokud tyristor zesílíte přes slídové těsnění, nebude hrozit zkrat, ale zhorší se přenos tepla z něj.
Zařízení může využít již hotový síťový snižovací transformátor požadovaného výkonu s napětím sekundárního vinutí 18 až 22 V.
Pokud má transformátor napětí na sekundárním vinutí více než 18 V, odpor R5 by měl být nahrazen jiným s nejvyšším odporem (například při 24 * 26 V by měl být odpor odporu zvýšen na 200 ohmů).
V případě, že sekundární vinutí transformátoru má odbočku ze středu, nebo jsou dvě totožná vinutí a napětí každého je ve stanovených mezích, pak je lepší navrhnout usměrňovač podle obvyklého celovlnného obvodu se 2 diodami.
S napětím sekundárního vinutí 28 * 36 V můžete usměrňovač zcela opustit - jeho roli bude současně hrát tyristor VS1 ( usměrnění - půlvlna). Pro tuto verzi napájecího zdroje potřebujete odpor mezi R5 a použijte kladný vodič k připojení oddělovací diody KD105B nebo D226 s libovolným písmenným indexem (katoda k rezistoru R5). Výběr tyristoru v takovém obvodu bude omezený - vhodné jsou pouze ty, které umožňují provoz pod zpětným napětím (například KU202E).
Pro popsané zařízení je vhodný unifikovaný transformátor TN-61. Jeho 3 sekundární vinutí musí být zapojena do série a jsou schopna dodávat proud až 8 A.
Všechny části zařízení, kromě transformátoru T1, diody VD1 + VD4 usměrňovač, proměnný odpor R1, pojistka FU1 a tyristor VS1, osazeno na desce plošných spojů z fóliového sklolaminátu tloušťky 1,5 mm.
Kresba desky je uvedena v rozhlasovém časopise č. 11 pro rok 2001.
Tyristorový regulátor v nabíječce.
Chcete-li získat úplnější přehled o následujícím materiálu, přečtěte si předchozí články: A .
♣ Tyto články říkají, že existují 2 půlvlnné usměrňovací obvody se dvěma sekundárními vinutími, z nichž každé je navrženo pro plné výstupní napětí. Vinutí pracují střídavě: jedno na kladné půlvlně, druhé na záporné vlně.
Jsou použity dvě polovodičové usměrňovací diody.
♣ Preference pro toto schéma:
- - proudové zatížení každého vinutí a každé diody je dvakrát menší než u obvodu s jedním vinutím;
- — průřez drátu dvou sekundárních vinutí může být poloviční;
- — usměrňovací diody lze zvolit pro nižší maximální přípustný proud;
- — vodiče vinutí nejlépe pokrývají magnetický obvod, magnetické rozptylové pole je minimální;
- - úplná symetrie - identita sekundárních vinutí;
♣ Takovýto usměrňovací obvod na jádru ve tvaru U používáme k výrobě nastavitelné nabíječky pomocí tyristorů.
Dvourámová konstrukce transformátoru to umožňuje nejlepším možným způsobem.
Navíc se ukazuje, že obě poloviční vinutí jsou úplně stejná.
♣ A tak naše cvičení: sestavení zařízení pro nabíjení baterie napětím 6 – 12
voltů a plynulou regulaci nabíjecího proudu 0 až 5 ampér
.
Již jsem navrhl do výroby, ale nabíjecí proud v něm se upravuje po etapách.
Podívejte se v tomto článku na způsob výpočtu transformátoru ve tvaru Ш jádro. Tyto vypočtené údaje jsou také vhodné pro ve tvaru U transformátor stejného výkonu.
Vypočítaná data z článku jsou následující:
- — výkon transformátoru — 100 wattů ;
- - jádrová část - 12 cm čtverečních;
- - usměrněné napětí - 18 voltů;
- - aktuální - až 5 ampérů;
- - počet závitů na 1 volt - 4,2 .
Primární vinutí:
- - počet otáček - 924 ;
- - aktuální - 0,45 ampér;
- - průměr drátu - 0,54 mm.
Sekundární vinutí:
- - počet otáček - 72 ;
- - aktuální - 5 ampér;
- - průměr drátu - 1,8 mm.
♣ Tyto vypočtené údaje vezmeme jako základ pro konstrukci transformátoru na základě P- tvarované jádro.
S přihlédnutím k doporučením výše uvedených článků o výrobě transformátoru pomocí P- tvarované jádro, sestrojíme usměrňovač pro nabíjení baterie plynule nastavitelný nabíjecí proud
.
Obvod usměrňovače je znázorněn na obrázku. Skládá se z transformátoru TR, tyristory T1 a T2, ovládací obvody nabíjecího proudu, ampérmetr zapnut 5 — 8
ampér, diodový můstek D4 - D7.
Tyristory T1 a T2 současně fungují jako usměrňovací diody a jako regulátory nabíjecího proudu.
♣ Transformátor Tr sestává z magnetického jádra a dvou rámů s vinutím.
Magnetické jádro lze sestavit buď z oceli P– tvarované desky a z řez O– tvarované jádro z navinuté ocelové pásky.
Hlavní navíjení (síť 220 V - 924 otáček) rozdělena na polovinu - 462 otáček (a – a1) na jednom rámu, 462 otáček (b – b1) na jiném rámu.
Sekundární navíjení (na 17 voltů) sestává ze dvou polovičních vinutí (každý 72 otáček) visí na prvním (A – B) a na druhém (A1 – B1) rám 72 otáček každý. Celkový 144
otočit se.
Třetí navíjení (c - c1 = 36 otáček) + (d - d1 = 36 otáček) celkem 8,5 V +8,5 V = 17 voltů slouží k napájení řídicího obvodu a skládá se z 72
závity drátu. Na jednom rámu (c - c1) je 36 otáček a na druhém rámu (d - d1) 36 otáček.
Primární vinutí je navinuto drátem o průměru - 0,54 mm.
Každé sekundární poloviční vinutí je navinuto drátem o průměru 1,3 mm. dimenzovaný na proud 2,5
ampér
Třetí vinutí je navinuté s průměrem drátu 0,1 - 0,3 mm ať se stane cokoli, aktuální spotřeba je zde malá.
♣ Plynulá regulace nabíjecího proudu usměrňovače je založena na vlastnosti tyristoru přejít do otevřeného stavu podle impulsu přicházejícího na řídicí elektrodu. Úpravou doby příchodu řídicího impulsu je možné řídit průměrný výkon procházející tyristorem pro každou periodu střídavého elektrického proudu.
♣ Daný řídicí obvod tyristoru funguje na principu metoda fázového pulsu.
Řídicí obvod se skládá z analogu tyristoru sestaveného pomocí tranzistorů Tr1 a Tr2, dočasný řetězec sestávající z kondenzátoru S a odpory R2 a Ry, Zenerova dioda D 7 a izolační diody D1 a D2. Nabíjecí proud se nastavuje pomocí proměnného odporu Ry.
střídavé napětí 17 voltů odstraněno ze třetího vinutí, narovnáno diodovým můstkem D3 – D6 a má tvar (bod č. 1) (v kroužku č. 1). Jedná se o pulzující napětí kladné polarity s frekvencí 100 hertzů, měnící jeho hodnotu od 0 do 17 voltů. Přes odpor R5 napětí je přiváděno do zenerovy diody D7 (D814A, D814B nebo jakékoli jiné na 8-12 voltů). Na zenerově diodě je napětí omezeno na 10 voltů a má tvar ( bod č. 2). Následuje nabíjecí a vybíjecí řetězec (Ry, R2, C). Když se napětí zvýší z 0, kondenzátor se začne nabíjet S, přes odpory Ry a R2.
♣ Odpor rezistoru a kapacita kondenzátoru (Ry, R2, C) zvoleny tak, aby se kondenzátor nabíjel během jednoho půlcyklu pulzujícího napětí. Když napětí na kondenzátoru dosáhne své maximální hodnoty (bod č. 3), z rezistorů R3 a R4 k řídicí elektrodě analogu tyristoru (tranzistory Tr1 a Tr2) bude přivedeno napětí k otevření. Analog tyristoru se otevře a náboj elektřiny nahromaděný v kondenzátoru se uvolní na rezistoru R1. Tvar pulsu přes rezistor R1 zobrazeno v kruhu №4
.
Přes izolační diody D1 a D2 spouštěcí impuls je aplikován současně na obě řídicí elektrody tyristorů T1 a T2. Tyristor, který právě přijímá kladnou půlvlnu střídavého napětí ze sekundárních vinutí usměrňovače, se otevře. (bod č. 5).
Změna odporu rezistoru Ry, změníme dobu, za kterou je kondenzátor plně nabitý S, tedy měníme dobu sepnutí tyristorů při působení vlny polovičního napětí. V bod č. 6 ukazuje průběh napětí na výstupu usměrňovače.
Mění se odpor Ry, mění se doba, kdy se tyristory začínají otevírat, mění se tvar plnění půlcyklu proudem (obrázek č. 6). Plnění v polovině cyklu lze nastavit od 0 do maxima. Celý proces regulace napětí v čase je znázorněn na obrázku.
♣ Všechna měření průběhu napětí zobrazená v body č. 1 - č. 6 provedené vzhledem ke kladné svorce usměrňovače.
Části usměrňovače:
- tyristory T1 a T2 - KU 202I-N pro 10 ampér. Nainstalujte každý tyristor na radiátor s plochou 35 – 40 cm2;
- diody D1 – D6 D226 nebo jakékoli na proud 0,3 ampér a napětí je vyšší 50 voltů;
- Zenerova dioda D7 - D814A - D814G nebo jakékoli jiné na 8-12 voltů;
-tranzistory Tr1 a Tr2 jakékoli napětí s nízkým výkonem výše 50 voltů.
Je nutné vybrat dvojici tranzistorů se stejným výkonem, různou vodivostí a se stejnými ziskovými faktory (min. 35 — 50
).
Testoval jsem různé páry tranzistorů: KT814 – KT815, KT816 – KT817; MP26 – KT308, MP113 – MP114.
Všechny možnosti fungovaly dobře.
— Kondenzátor s kapacitou 0,15 mikrofarad;
— Rezistor R5 nastavte výkon na 1 watt. Jiné výkonové rezistory 0,5 wattu.
— Ampérmetr je určen pro proud 5-8 ampér
♣ Při instalaci transformátoru je třeba postupovat opatrně. Doporučuji si článek přečíst znovu. Zejména místo, kde jsou uvedena doporučení ohledně fázování primárního a sekundárního vinutí.
Můžete použít schéma fázování primárního vinutí zobrazené níže, jako na obrázku.
♣ Elektrická žárovka je zapojena do série s primárním obvodem vinutí pro napětí 220 voltů a moc 60 wattů
Analýza více než 11 obvodů pro výrobu nabíječky vlastníma rukama doma, nové obvody pro roky 2017 a 2018, jak sestavit schéma zapojení za hodinu.
TEST:
Abyste pochopili, zda pro ně máte potřebné informace o bateriích a nabíječkách, měli byste provést krátký test:- Jaké jsou hlavní důvody vybíjení autobaterie na silnici?
A) Motorista vystoupil z vozidla a zapomněl zhasnout světlomety.
B) Baterie se příliš zahřála v důsledku vystavení slunečnímu záření.
- Může selhat baterie, když se auto delší dobu nepoužívá (sedí v garáži bez nastartování)?
A) Pokud se ponecháte delší dobu v nečinnosti, baterie selže.
B) Ne, baterie se nezhorší, stačí ji nabít a bude opět fungovat.
- Jaký zdroj proudu se používá k dobíjení baterie?
A) Existuje pouze jedna možnost - síť s napětím 220 voltů.
B) 180V síť.
- Je nutné při připojení domácího zařízení vyjmout baterii?
A) Je vhodné vyjmout baterii z jejího nainstalovaného místa, jinak hrozí poškození elektroniky vlivem vysokého napětí.
B) Není nutné vyjímat baterii z jejího nainstalovaného místa.
- Pokud při připojování nabíječky zaměníte „mínus“ a „plus“, dojde k selhání baterie?
A) Ano, při nesprávném připojení zařízení vyhoří.
B) Nabíječka se jednoduše nezapne, budete muset přesunout potřebné kontakty na správná místa.
Odpovědi:
- A) Nezhasnuté světlomety při zastavení a teploty pod nulou jsou nejčastější příčinou vybití baterie na silnici.
- A) Baterie selže, pokud není delší dobu dobíjena, když je vůz nečinný.
- A) Pro dobíjení se používá síťové napětí 220 V.
- A) Není vhodné nabíjet baterii podomácku vyrobeným zařízením, pokud není vyjmuto z auta.
- A) Svorky by se neměly zaměňovat, jinak by domácí zařízení vyhořelo.
baterie u vozidel vyžadují pravidelné nabíjení. Důvody výboje mohou být různé - od světlometů, které majitel zapomněl vypnout, až po negativní teploty venku v zimě. Pro dobití baterie Budete potřebovat dobrou nabíječku. Toto zařízení je k dispozici ve velkém množství v obchodech s autodíly. Ale pokud není příležitost nebo touha koupit, pak Paměť Můžete to udělat sami doma. Existuje také velké množství schémat - je vhodné je všechny prostudovat, abyste si vybrali nejvhodnější možnost.
Definice: Nabíječka do auta je určena k přímému přenosu elektrického proudu s daným napětím baterie
Odpovědi na 5 často kladených otázek
- Budu muset před nabíjením baterie v autě provést nějaká další opatření?– Ano, budete muset vyčistit svorky, protože se na nich během provozu objevují usazeniny kyseliny. Kontakty Je potřeba ji velmi dobře vyčistit, aby proud do baterie tekl bez potíží. Někdy motoristé používají k ošetření svorek mazivo;
- Jak otřít terminály nabíječky?— Můžete si koupit specializovaný produkt v obchodě nebo si jej připravit sami. Voda a soda se používají jako vlastní roztok. Složky se smíchají a promíchají. Je to skvělá volba pro ošetření všech povrchů. Když se kyselina dostane do kontaktu se sodou, dojde k reakci a motorista si toho určitě všimne. Tuto oblast bude nutné důkladně otřít, abyste se zbavili všech kyseliny. Pokud byly svorky předtím ošetřeny tukem, lze jej odstranit jakýmkoli čistým hadrem.
- Pokud jsou na baterii kryty, je nutné je před nabíjením otevřít?— Pokud jsou na těle kryty, musí být odstraněny.
- Proč je nutné odšroubovat víčka baterie?— To je nezbytné, aby plyny vznikající během procesu nabíjení mohly volně vystupovat z pouzdra.
- Je potřeba dávat pozor na hladinu elektrolytu v baterii?- To se děje bez problémů. Pokud je hladina pod požadovanou úrovní, musíte do baterie přidat destilovanou vodu. Stanovení hladiny není obtížné - desky musí být zcela pokryty kapalinou.
Je také důležité vědět: 3 nuance o provozu
Domácí výrobek se svým způsobem provozu poněkud liší od tovární verze. To se vysvětluje skutečností, že zakoupená jednotka má vestavěnou funkce, pomáhat v práci. Je obtížné je instalovat na zařízení sestavené doma, a proto budete muset dodržovat několik pravidel úkon.
- Samostatně sestavená nabíječka se nevypne, když je baterie plně nabitá. Proto je nutné zařízení pravidelně monitorovat a připojovat k němu multimetr– pro kontrolu nabíjení.
- Musíte být velmi opatrní, abyste nezaměnili „plus“ a „mínus“, jinak Nabíječka bude hořet.
- Zařízení musí být při připojování vypnuto nabíječka.
Dodržováním těchto jednoduchých pravidel budete moci správně dobíjet baterie a vyhnout se nepříjemným následkům.
Top 3 výrobci nabíječek
Pokud nemáte touhu nebo schopnost sestavit si to sami Paměť, pak věnujte pozornost následujícím výrobcům:
- Zásobník.
- Sonar.
- Hyundai.
Jak se vyhnout 2 chybám při nabíjení baterie
Pro správnou výživu je nutné dodržovat základní pravidla baterie autem.
- Přímo do sítě baterie připojení je zakázáno. K tomuto účelu jsou určeny nabíječky.
- Dokonce přístroj je vyrobeno vysoce kvalitní a z dobrých materiálů, stále budete muset proces pravidelně sledovat nabíjení, aby se nestaly potíže.
Dodržování jednoduchých pravidel zajistí spolehlivý provoz vlastnoručně vyrobeného zařízení. Je mnohem jednodušší monitorovat jednotku, než utrácet peníze za komponenty pro opravy.
Nejjednodušší nabíječka baterií
Schéma 100% fungující 12voltové nabíječky
Podívejte se na obrázek pro schéma Paměť na 12 V. Zařízení je určeno pro nabíjení autobaterií o napětí 14,5 V. Maximální proud přijatý při nabíjení je 6 A. Zařízení je však vhodné i pro jiné baterie - lithium-iontové, protože napětí a výstupní proud lze upravit. Všechny hlavní komponenty pro sestavení zařízení najdete na webu Aliexpress.
Požadované komponenty:
- DC-DC buck převodník.
- Ampérmetr.
- Diodový můstek KVRS 5010.
- Huby 2200 uF při 50 voltech.
- transformátor TS 180-2.
- Jističe.
- Zástrčka pro připojení k síti.
- "Krokodýli" pro připojení terminálů.
- Radiátor pro diodový můstek.
Transformátor kterýkoli lze použít podle vlastního uvážení Hlavní věc je, že jeho výkon není nižší než 150 W (s nabíjecím proudem 6 A). Na zařízení je nutné instalovat silné a krátké vodiče. Diodový můstek je upevněn na velkém radiátoru.
Podívejte se na obrázek obvodu nabíječky Svítání 2. Je sestaven podle originálu Paměť Pokud zvládnete toto schéma, budete moci nezávisle vytvořit vysoce kvalitní kopii, která se neliší od původního vzorku. Konstrukčně je zařízení samostatnou jednotkou, uzavřenou krytem, který chrání elektroniku před vlhkostí a vystavením nepříznivým povětrnostním podmínkám. K základně skříně je nutné připojit transformátor a tyristory na radiátorech. Budete potřebovat desku, která bude stabilizovat aktuální náboj a ovládat tyristory a terminály.
1 obvod inteligentní paměti
Podívejte se na obrázek schéma zapojení smartu nabíječka. Zařízení je nutné pro připojení k olověným akumulátorům s kapacitou 45 ampér za hodinu a více. Tento typ zařízení je připojen nejen k bateriím, které se používají denně, ale také k těm ve službě nebo v záloze. Jedná se o poměrně levnou verzi zařízení. To neposkytuje indikátor, a můžete si koupit nejlevnější mikrokontrolér.
Pokud máte potřebné zkušenosti, můžete si transformátor sestavit sami. Rovněž není potřeba instalovat zvukové výstražné signály - pokud baterie se připojí špatně, rozsvítí se výbojka, což signalizuje chybu. Zařízení musí být vybaveno spínaným zdrojem 12 voltů - 10 ampér.
1 průmyslový paměťový obvod
Podívejte se na průmyslové schéma nabíječka ze zařízení Bars 8A. Transformátory se používají s jedním 16V napájecím vinutím, je přidáno několik diod vd-7 a vd-8. To je nezbytné pro zajištění můstkového usměrňovacího obvodu z jednoho vinutí.
1 schéma zařízení měniče
Podívejte se na obrázek, kde je schéma invertorové nabíječky. Toto zařízení před nabíjením vybije baterii na 10,5 V. Proud se používá s hodnotou C/20: „C“ označuje kapacitu instalované baterie. Potom proces napětí stoupne na 14,5 V pomocí cyklu vybíjení-nabíjení. Poměr nabití a vybití je deset ku jedné.
1 elektronika nabíječky elektrického obvodu
1 výkonný paměťový obvod
Podívejte se na obrázek na schématu výkonné nabíječky autobaterie. Zařízení se používá pro kyselé baterie, mající vysokou kapacitu. Zařízení snadno nabije autobaterii o kapacitě 120 A. Výstupní napětí zařízení je samoregulovatelné. Pohybuje se od 0 do 24 voltů. Systém Je pozoruhodný tím, že má málo nainstalovaných komponent, ale během provozu nevyžaduje další nastavení.
Mnozí už mohli vidět sovět Nabíječka. Vypadá jako malá kovová krabička a může se zdát docela nespolehlivá. To ale vůbec není pravda. Hlavním rozdílem mezi sovětským modelem a moderními modely je spolehlivost. Zařízení má konstrukční kapacitu. V případě, že ke starému přístroj poté připojte elektronický ovladač nabíječka bude možné oživit. Ale pokud už jeden nemáte po ruce, ale existuje touha ho sestavit, musíte si prostudovat schéma.
K funkcím v jejich výbavě nechybí výkonný transformátor a usměrňovač, s jehož pomocí je možné rychle nabít i velmi vybité baterie. Mnoho moderních zařízení nebude schopno tento efekt reprodukovat.
Elektron 3M
Za hodinu: 2 DIY koncepty nabíjení
Jednoduché obvody
1 nejjednodušší schéma pro automatickou nabíječku autobaterie
Je známo, že během provozu baterií mohou jejich desky sulfatovat, což vede k selhání baterie. Pokud nabíjíte pulzním asymetrickým proudem, pak je možné takové baterie obnovit a prodloužit jejich životnost, přičemž nabíjecí a vybíjecí proudy by měly být nastaveny na 10: 1. Vyrobil jsem nabíječku, která umí pracovat ve 2 režimech. První režim zajišťuje běžné nabíjení baterií stejnosměrným proudem do 10 A. Velikost nabíjecího proudu je nastavena tyristorovými regulátory. Druhý režim (Vk 1 je vypnutý, Vk 2 zapnutý) poskytuje pulzní nabíjecí proud 5A a vybíjecí proud 0,5A. Uvažujme činnost obvodu (obr. 1) v prvním režimu. Do snižovacího transformátoru Tr1 je přiváděno střídavé napětí 220 V. V sekundárním vinutí se generují dvě napětí 24 V vzhledem ke středu. Podařilo se najít transformátor se středem v sekundárním vinutí, který umožňuje snížit počet diod v usměrňovačích, vytvořit výkonovou rezervu a usnadnit tepelný režim. Střídavé napětí ze sekundárního vinutí transformátoru je přiváděno do usměrňovače pomocí diod D6, D7. Plus ze středního bodu transformátoru jde na rezistor R8, který omezuje proud zenerovy diody D1. Zenerova dioda D1 určuje provozní napětí obvodu. Na tranzistorech T1 a T2 je namontován tyristorový řídicí generátor. Kondenzátor C1 je infikován obvodem: napájecí zdroj plus, proměnný odpor R3, R1, C1, mínus. Rychlost nabíjení kondenzátoru C1 je řízena proměnným rezistorem R3. Kondenzátor C1 se vybíjí po obvodu: emitor - kolektor T1, báze - emitor T2, kondenzátor R4 min. Tranzistory T1 a T2 se otevřou a na řídicí elektrody tyristorů dorazí kladný impuls z emitoru T2 přes omezovací rezistor R7 a oddělovací diody D4 - D5. V tomto případě je spínač Vk 1 zapnutý, Vk 2 vypnutý. Tyristory se v závislosti na mínusové fázi střídavého napětí jeden po druhém otevírají a mínus každého půlcyklu jde do mínusu baterie. Plus od středu transformátoru přes ampérmetr až po plus baterie. Rezistory R5 a R6 určují pracovní režim tranzistorů T1-2. R4 je zátěž emitoru T2, na kterém je uvolněn pozitivní řídicí impuls. R2 - pro stabilnější provoz obvodu (v některých případech jej lze zanedbat).
Provoz paměťového obvodu ve druhém režimu (Vk1 – vypnuto; Vk2 – zapnuto). Při vypnutí Vk1 se přeruší řídicí obvod tyristoru D3, který přitom zůstává trvale uzavřen. V provozu zůstává jeden tyristor D2, který usměrňuje pouze jeden půlcyklus a během jednoho půlcyklu vytváří nabíjecí impuls. Během druhé poloviny cyklu nečinnosti se baterie vybíjí přes zapnutý Vk2. Zátěž je žárovka 24V x 24W nebo 26V x 24W (při napětí na ní 12V odebírá proud 0,5A). Žárovka je umístěna mimo pouzdro, aby neohřívala konstrukci. Hodnota nabíjecího proudu se nastavuje regulátorem R3 pomocí ampérmetru. Vzhledem k tomu, že při nabíjení baterie část proudu protéká zátěží L1 (10%). Potom by údaj ampérmetru měl odpovídat 1,8A (pro pulzní nabíjecí proud 5A). protože ampérmetr má setrvačnost a ukazuje průměrnou hodnotu proudu za určitou dobu a nabíjení se provádí během poloviny periody.
Detaily a provedení nabíječky. Vhodný je jakýkoli transformátor s výkonem alespoň 150 W a napětím v sekundárním vinutí 22 - 25 V Pokud použijete transformátor bez středového bodu v sekundárním vinutí, pak je nutné vyloučit všechny prvky druhého půlcyklu z okruhu. (Bkl, D5, D3). Okruh bude plně provozuschopný v obou režimech, pouze v prvním bude pracovat na jeden poloviční cyklus. Tyristory lze použít KU202 pro napětí minimálně 60V. Mohou být instalovány na radiátor bez vzájemné izolace. Libovolné diody D4-7 pro provozní napětí alespoň 60V. Tranzistory lze nahradit nízkofrekvenčními germaniovými s odpovídající vodivostí. pracuje na libovolných párech tranzistorů: P40 – P9; MP39 – MP38; KT814 – KT815 atd. Zenerova dioda D1 je libovolné 12–14V. Můžete zapojit dva do série a nastavit požadované napětí. Jako ampérmetr jsem použil hlavu 10 mA, 10dílného miliampérmetru. Bočník byl vybrán experimentálně, navinutý 1,2mm drátem bez rámu do průměru 8mm, 36 závitů.
Nastavení nabíječky. Při správném sestavení funguje okamžitě. Někdy je nutné nastavit regulační meze Min - Max. výběr C1, obvykle ve směru nárůstu. Pokud dojde k selhání regulace, zvolte R3. Obvykle jsem jako zátěž pro seřízení připojil výkonnou žárovku ze zpětného projektoru 24V x 300W. Do obvodu nabíjení baterie je vhodné nainstalovat pojistku 10A.
Diskutujte o článku NABÍJEČKA BATERIE
