Kruvikeeraja laadija valmistamine oma kätega. Kruvikeeraja laadija Kodune laadija 12-voldise kruvikeeraja jaoks
Peaaegu kõik kruvikeerajad töötavad akuga. Aku keskmine maht on 12 mAh. Ja selleks, et see oleks alati töökorras, vajab see pidevat laadimist. Selleks vajate iga akutüübi jaoks spetsiaalset laadijat. Siiski erinevad nad oma omaduste poolest suuresti.
Hetkel vabastatakse 12–18 V mudelid. Märkimist väärib ka see, et tootjad kasutavad erinevate mudelite laadijate jaoks erinevaid komponente. Selle väljaselgitamiseks peaksite tutvuma nende laadijate standardse vooluahela skeemiga.
Standardne laadija skeem
Standardskeemi aluseks on kolme kanaliga tüüpi mikroskeem. Selles versioonis on mikroskeemile paigaldatud neli väga erineva võimsusega transistorit ja kõrgsageduskondensaatorit (impulss või üleminek). Voolu stabiliseerimiseks kasutatakse türistoreid või avatud tüüpi tetroode. Voolujuhtivust reguleerivad dipoolfiltrid. See elektriahel tuleb kergesti toime võrgu ülekoormustega.
Skemaatiline diagramm
Elektritööriistade eesmärk on eelkõige muuta meie igapäevane töö vähem tüütuks ja rutiinseks. Koduelus on kruvikeeraja asendamatu abiline mööbli ja muude majapidamistarvete parandamisel või lahtivõtmisel (kokkupanemisel). Isejõuline kruvikeeraja muudab selle mobiilsemaks ja mugavamaks kasutada. Laadija on iga juhtmeta elektritööriista, sealhulgas kruvikeeraja toiteallikas. Näitena vaatame seadme ja vooluringi skeemi.
18 V kruvikeerajalaadijate skeemide jaoks kasutame ülemineku tüüpi transistorid mitu kondensaatorit ja dioodsillaga tetrood. Sageduse stabiliseerimine toimub võrgupäästiku abil. Laadimisvoolu juhtivus 18 V juures on tavaliselt 5,4 µA. Mõnikord kasutatakse juhtivuse parandamiseks kromaatilisi takisteid. Sel juhul ei tohiks kondensaatorite mahtuvus olla suurem kui 15 pF.
Kruvikeeraja akuseadme disain
Aku "pangad" on suletud korpusesse, millel on neli kontakti, sealhulgas kaks toitekontakti, pluss ja miinus tühjendamiseks/laadimiseks. Ülemine juhtkontakt termistori kaudu sisse lülitatud(soojusandur), mis kaitseb akut laadimise ajal ülekuumenemise eest. Kui see läheb liiga kuumaks, piirab see laadimisvoolu või katkestab selle. Hoolduskontakt on ühendatud läbi 9 kOhm takisti, mis võrdsustab keeruliste laadimisjaamade kõigi elementide laetuse, kuid tavaliselt kasutatakse neid tööstusseadmete jaoks.
Interskoli laadija standardsed ja individuaalsed omadused
Toiteallika elemendid
Aku on kruvikeeraja kõige kallim osa ja on ligikaudu 70% kogumaksumusest tööriist. Kui see ebaõnnestub, peate kulutama raha praktiliselt uue kruvikeeraja ostmiseks. Kuid kui teil on teatud oskused ja teadmised, saate kahju ise parandada. See nõuab teatud teadmisi aku või laadija omaduste ja struktuuri kohta.
Kõigil kruvikeeraja elementidel on reeglina standardsed omadused ja mõõtmed. Nende peamine erinevus on energiamahutavus, mida mõõdetakse A/h (amper/tund). Võimsus on näidatud toiteallika igal elemendil (neid nimetatakse "pankadeks").
"Pangad" on: liitiumioon, nikkel - kaadmium ja nikkel - metall - hüdriid. Esimese tüübi pinge on 3,6 V, teistel 1,2 V.
Aku viga määratakse multimeetriga. Ta teeb kindlaks, milline "purkidest" on korrast ära.
DIY akude remont
Kruvikeeraja aku parandamiseks peate teadma selle konstruktsiooni ja täpselt määrama rikke asukoha ja rikke enda. Kui vähemalt üks element ebaõnnestub, kaotab kogu vooluahel oma funktsionaalsuse. Selle probleemi aitab lahendada "doonori" olemasolu, kellel on kõik elemendid korras, või uued "purgid".
Multimeeter või 12 V lamp ütleb teile, milline element on vigane. Selleks peate akut laadima, kuni see on täielikult laetud. Seejärel võta kere lahti ja mõõta pinget kõik ahela elemendid. Kui "purkide" pinge on nimipingest madalam, peate need markeriga tähistama. Seejärel pange aku uuesti kokku ja laske sellel töötada, kuni selle võimsus märgatavalt väheneb. Pärast seda võtke see uuesti lahti ja mõõtke märgitud "purkide" pinget. Nende pingelangus peaks olema kõige märgatavam. Kui erinevus on 0,5 V või suurem ja element töötab, näitab see selle peatset riket. Sellised elemendid tuleb välja vahetada.
12 V lambi abil saate tuvastada ka vigased vooluahela elemendid. Selleks peate ühendama täielikult laetud ja lahti võetud aku 12 V lambi pluss- ja miinuskontaktidega. Lambi tekitatud koormus on tühjendage aku. Seejärel mõõtke keti osad ja tuvastage vigased lülid. Remonti (taastamist või asendamist) saab teha kahel viisil.
- Vigane element lõigatakse ära ja joodetakse jootekolviga uus. See kehtib liitiumioonakude kohta. Kuna nende toimimist pole võimalik taastada.
- Nikkel-kaadmiumi ja nikkel-metallhüdriidi elemente saab taastada, kui esineb elektrolüüt, mis on kaotanud mahu. Selleks vilgutatakse neid pingega ja ka suurenenud vooluga, mis aitab kõrvaldada mäluefekti ja suurendab elemendi mahtuvust. Kuigi defekti ei saa täielikult kõrvaldada. Võib-olla mõne aja pärast probleem taastub. Palju parem variant oleks ebaõnnestunud elementide asendamine.
Vajalike vooluahela elementide väljavahetamine
Kruvikeeraja aku parandamiseks läheb vaja varu aku, kust saab laenata vajalikke detaile või osta uusi ketielemente. Uued “pangad” peavad vastama nõutavatele parameetritele. Nende asendamiseks vajate jootekolvi, tina, kampoli või räbusti.
DIY universaalne laadija
Akuseadme laadimiseks saate teha omatehtud laadija, toide USB-allikast. Selleks vajalikud komponendid: pistikupesa, USB laadija, 10 amprine kaitse, vajalikud pistikud, värv, elektrilint ja teip. Selleks vajate:
Nagu näete, see protsess ei võta palju aega ja see ei kahjusta teie pere eelarvet liiga palju.
Kahtlemata hõlbustavad elektritööriistad oluliselt meie tööd ja vähendavad ka rutiinsete toimingute aega. Nüüd on kasutusel kõikvõimalikud isejõulised kruvikeerajad.
Vaatame Interskoli kruvikeeraja akulaadija seadet, vooluringi skeemi ja remonti.
Kõigepealt vaatame vooluringi skeemi. See on kopeeritud päris laadija trükkplaadilt.
Laadija trükkplaat (CDQ-F06K1).
Laadija toiteosa koosneb GS-1415 jõutrafost. Selle võimsus on umbes 25-26 vatti. Arvutasin juba mainitud lihtsustatud valemi abil.
Trafo sekundaarmähisest vähendatud vahelduvpinge 18 V suunatakse dioodsillale kaitsme FU1 kaudu. Dioodisild koosneb 4 dioodist VD1-VD4 tüüp 1N5408. Kõik 1N5408 dioodid taluvad 3-amprist pärivoolu. Elektrolüütkondensaator C1 silub pinge pulsatsiooni pärast dioodisilda.
Juhtahela aluseks on mikroskeem HCF4060BE, mis on 14-bitine loendur põhiostsillaatori elementidega. See juhib pnp bipolaarset transistori S9012. Transistor laaditakse elektromagnetreleele S3-12A. U1 kiip rakendab omamoodi taimerit, mis lülitab relee sisse määratud laadimisajaks - umbes 60 minutiks.
Kui laadija on ühendatud ja aku on ühendatud, on JDQK1 relee kontaktid avatud.
HCF4060BE kiipi toiteallikaks on zeneri diood VD6 - 1N4742A(12V). Zeneri diood piirab võrgualaldi pinget 12 voltini, kuna selle väljund on umbes 24 volti.
Kui vaatate diagrammi, pole raske märgata, et enne nupu "Start" vajutamist on U1 HCF4060BE kiip pingevaba - toiteallikast lahti ühendatud. Kui vajutate nuppu "Start", antakse alaldi toitepinge 1N4742A zeneri dioodile takisti R6 kaudu.
Avatud transistori S9012 kaudu toitepinge antakse elektromagnetrelee JDQK1 mähisele. Relee kontaktid sulguvad ja akule antakse toitepinge. Algab aku laadimine. Diood VD8 ( 1N4007) möödub releest ja kaitseb transistori S9012 pöördpinge eest, mis tekib relee mähise pingest vabastamisel.
VD5 diood (1N5408) kaitseb akut tühjenemise eest, kui vooluvõrk äkitselt välja lülitatakse.
Mis juhtub pärast nupu "Start" kontaktide avanemist? Diagramm näitab, et kui elektromagnetrelee kontaktid on suletud, siis positiivne pinge läbi dioodi VD7 ( 1N4007) antakse zeneri dioodile VD6 läbi kustutustakisti R6. Selle tulemusena jääb U1 kiip toiteallikaga ühendatuks ka pärast nuppude kontaktide avamist.
Vahetatav aku.
GB1 asendusaku on seade, milles on järjestikku ühendatud 12 nikkel-kaadmium (Ni-Cd) elementi, igaüks 1,2 volti.
Skemaatilisel diagrammil on vahetatava aku elemendid välja toodud punktiirjoonega.
Sellise komposiitaku kogupinge on 14,4 volti.
Samuti on akupaki sisse ehitatud temperatuuriandur. Diagrammil on see tähistatud kui SA1. Selle tööpõhimõte on sarnane KSD seeria termolülititele. Termolüliti märgistus JJD-45 2A. Struktuurselt on see kinnitatud ühe Ni-Cd elemendi külge ja sobib selle külge tihedalt.
Temperatuurianduri üks klemmidest on ühendatud aku negatiivse klemmiga. Teine tihvt on ühendatud eraldi, kolmanda pistikuga.
Ahela tööalgoritm on üsna lihtne.
220V võrku ühendatuna ei näita laadija kuidagi oma tööd. Indikaatorid (rohelised ja punased LED-tuled) ei sütti. Kui asendusaku on ühendatud, süttib roheline LED-tuli, mis näitab, et laadija on kasutamiseks valmis.
Kui vajutate nuppu "Start", sulgeb elektromagnetrelee oma kontaktid ja aku ühendatakse võrgualaldi väljundiga ning aku laadimisprotsess algab. Punane LED süttib ja roheline LED kustub. 50–60 minuti pärast avab relee aku laadimisahela. Roheline LED süttib ja punane LED kustub. Laadimine on lõppenud.
Pärast laadimist võib aku klemmide pinge ulatuda 16,8 voltini.
See tööalgoritm on primitiivne ja viib aja jooksul aku nn mäluefektini. See tähendab, et aku maht väheneb.
Kui järgite õiget aku laadimisalgoritmi, tuleb kõigepealt iga selle element tühjendada 1 volti. Need. 12 patareist koosnev plokk tuleb tühjendada 12 voltini. Kruvikeeraja laadijal on järgmine režiim: rakendamata.
Siin on ühe Ni-Cd aku elemendi laadimiskarakteristikud 1,2 V juures.
Graafik näitab, kuidas elemendi temperatuur laadimise ajal muutub ( temperatuuri), pinge selle klemmides ( Pinge) ja suhteline rõhk ( suhteline rõhk).
Ni-Cd ja Ni-MH akude spetsiaalsed laadimiskontrollerid töötavad reeglina nn. delta -ΔV meetod. Joonisel on näha, et elemendi laadimise lõpus pinge väheneb veidi - umbes 10mV (Ni-Cd puhul) ja 4mV (Ni-MH puhul). Selle pinge muutuse põhjal määrab kontroller, kas element on laetud.
Samuti jälgitakse laadimise ajal temperatuurianduri abil elemendi temperatuuri. Graafik näitab ka, et laetud elemendi temperatuur on umbes 45 0 KOOS.
Naaskem kruvikeeraja juurest laadija skeemi juurde. Nüüd on selge, et termolüliti JDD-45 jälgib akupaki temperatuuri ja katkestab laadimisahela, kui temperatuur kuskile jõuab 45 0 C. Mõnikord juhtub see enne, kui HCF4060BE kiibi taimer töötab. See juhtub siis, kui aku mahutavus on mäluefekti tõttu vähenenud. Samas laeb selline aku täis veidi kiiremini kui 60 minutiga.
Nagu vooluringi konstruktsioonist näeme, ei ole laadimisalgoritm kõige optimaalsem ja viib aja jooksul aku mahtuvuse vähenemiseni. Seetõttu võite aku laadimiseks kasutada näiteks universaalset laadijat, näiteks Turnigy Accucell 6.
Võimalikud probleemid laadijaga.
Aja jooksul hakkab SK1 "Start" nupp kulumise ja niiskuse tõttu halvasti töötama ja mõnikord isegi ebaõnnestub. On selge, et SK1 nupu talitlushäirete korral ei saa me U1 kiipi toidet anda ja taimerit käivitada.
Samuti võib esineda zeneri dioodi VD6 (1N4742A) ja mikrolülituse U1 (HCF4060BE) rike. Sel juhul, kui vajutate nuppu, laadimine ei lülitu sisse ja märge puudub.
Minu praktikas oli juhtum, kui zeneri diood lõi, multimeetriga "helises" nagu traadijupp. Pärast selle vahetamist hakkas laadimine korralikult tööle. Asendamiseks sobib iga zeneri diood stabiliseerimispingega 12V ja võimsusega 1W. Zeneri dioodi riket saate kontrollida samamoodi nagu tavalist dioodi. Dioodide kontrollimisest olen juba rääkinud.
Pärast remonti peate kontrollima seadme tööd. Nupule vajutades hakkame akut laadima. Umbes tunni pärast peaks laadija välja lülituma (tuli "Võrk" (roheline) põlema. Eemaldame aku ja teeme selle klemmide pinge "kontrollmõõtmise".
Kui trükkplaadi elemendid on töökorras ega tekita kahtlusi ning laadimisrežiim ei lülitu sisse, siis tuleks kontrollida akupaki termolülitit SA1 (JDD-45 2A).
Ahel on üsna primitiivne ja ei tekita probleeme rikete diagnoosimisel ja isegi parandamisel
Kuidas valmistada kruvikeeraja jaoks omatehtud laadijat? Ehituses on peamiseks abiliseks kruvikeeraja. Ilma selleta on igasuguste poltide ja mutrite pingutamisel väga raske mööblit kokku panna. Ja kui see lakkab töötamast, tekivad kohe probleemid.
Muidugi võid minna poodi ja osta valmis laadija, aga vahel on hind väga kõrge. Vahel on hind õige, aga vajalikku akumudelit pole ja siis jääb üle vaid üks võimalus – ise laadija luua.
Mis tüüpi patareisid on olemas? Kõige sagedamini leiate turult nikkel-kaadmiumakusid. Nad meelitavad ostjaid oma suuruse ja mõistliku hinnaga.
Seda tüüpi aku on väga tõhus, kuna seda saab laadida väga sageli, ainult kuni täieliku laenguni. Kuid sellel on üks puudus, see tüüp on mürgine, nii et see hüljati Euroopas.
Järgmine tüüp on nikkel-metallhüdriid keskkonna seisukohast, see on üsna ohutu. Neid akusid ei tohi väga kaua kasutada, kuid neid tuleb vajadusel regulaarselt laadida. Teine populaarne tüüp on liitiumioonaku, mille miinuseks on see, et see tüüp ei talu madalat õhutemperatuuri ning hind on seda tüüpi toote puhul väga kõrge.
Kuidas valmistada kruvikeeraja laadijat
Omatehtud laadija jaoks vajate järgmisi materjale ja tööriistu:
- laadimisklaas;
- kahjustatud aku;
- kaks 15 cm pikkust juhet;
- jootekolb;
- kruvikeeraja;
- puurida;
- kuumapüstol.
Alustage aku kokkupanemist:
Võtke laadimistops ja avage see ettevaatlikult, kattes klemmid ja kogu elektroonika jootekolbiga.
Seejärel võtavad nad kahjustatud aku ja joodavad jootekolvi abil klemmid pluss- ja miinuspunktidest lahti. Edasiseks tööks ärge unustage akukaanele markeriga märkida, kus olid pluss ja miinus.
Ettevalmistatud klaasile tehakse märgid, kus toimub juhtmestik.
Vajadusel kasutage aukude tegemiseks puurit, kohandage need suurusele.
Juhtmed lastakse läbi ettevalmistatud aukude, võetakse puur ja joodetakse juhtmed klaasi külge (polaarsuse jälgimine on väga oluline).
Vältimaks akupistiku lagunemist, sisestatakse selle sisse eelnevalt valmistatud papist imitatsioonaku.
Aku kate kinnitatakse laadimistopsi külge kuumapüstoli abil.
Ja kõige viimane samm on alumine kate kinnitada laadimistopsi külge.
Laadija on valmis, nüüd tuleb see sisestada adapterisse ja adapter akusse.
Tagasi sisu juurde
USB-allikast pärit kruvikeeraja seade
Teil on vaja järgmisi materjale ja tööriistu:
- kruvikeeraja;
- pistikupesa või pistikupesa auto sigaretisüütajast;
- usb laadija;
- auto kaitsme 10 A;
- eemaldatavad pressühendused;
- värvaine;
- isoleerlint;
- šotlane.
Tööle asumine:
Alustuseks võtke kruvikeeraja lahti kõigiks väikesteks osadeks, te ei vaja staatorit, armatuuri, käigukasti ja kogu ülemist osa.
Kasutage nuga, et käepidemest ülemine korpus ära lõigata.
Järgmine samm on puuriga töötamine, mida peate puurida käepideme küljele ja seda veidi teritama. Siin tuleb kaitse.
Võtke pressitud otstega juhtmed ja ühendage need kaitsmega.
Kruvikeeraja käepideme korpuses peate kaitsme kinnitama juhtmetega, kasutades püstoli liimi.
Kui see kõik on tehtud, ühendage see aku pistikupessa.
Kinnitage kruvikeeraja ülaosas olevad pressjuhtmed sigaretisüütaja pesa ja kõige paremaks kinnitamiseks kasutage liimipüstolit.
Kõige paremaks kinnitamiseks keerake teip ümber kogu käepideme korpuse.
Pange kogu kruvikeeraja kokku ja ühendage kõik hästi elektrilindiga.
Esteetilise välimuse saamiseks tuleb pahtliosa lihvida ja kõik värviga katta.
Igas kodus on üks, kus tehakse elementaarseid remonditöid. Iga elektriseade vajab statsionaarset elektrit või toiteallikat. Kuna akukruvikeerajad on kõige populaarsemad, on vaja ka laadijat.
See on komplektis puuriga ja nagu iga elektriseade, võib see ka üles öelda. Et te ei puutuks kokku mittetöötavate seadmete probleemiga, uurime kruvikeerajate laadijate üldist kirjeldust.
Laadijate tüübid
Sisseehitatud toiteallikaga analoog
Nende populaarsus on tingitud nende madalast hinnast. Kui puur (kruvikeeraja) ei ole ette nähtud professionaalseks kasutamiseks, ei ole töö kestus esmatähtis. Lihtsa laadija ülesanne on saada aku laadimiseks piisava voolukoormusega konstantne pinge.
Tähtis! Laadimise alustamiseks peab pinge toiteallika väljundis olema kõrgem kui aku nimiväärtus.
See laadimine töötab tavapärase stabilisaatori põhimõttel. Näiteks kaaluge 9–11-voldise aku laadimisahelat. Akude tüüp ei oma tähtsust.
Nende võimsus on keskmiselt 12 mAh. Selleks, et seade jääks alati töökorras, on vaja laadijat. Pinge poolest on need aga üsna erinevad.
Tänapäeval on saadaval mudelid pingele 12, 14 ja 18 V. Samuti on oluline märkida, et tootjad kasutavad laadijate jaoks erinevaid komponente. Selle probleemi mõistmiseks peaksite vaatama standardset laadimisahelat.
Laadimisahel
Kruvikeeraja laadija standardne elektriskeem sisaldab kolme kanaliga tüüpi mikrolülitust. Sel juhul on 12 V mudeli jaoks vaja nelja transistorit. Need võivad võimsuse poolest üsna erineda. Selleks, et seade saaks hakkama kõrgete taktsagedustega, on kiibile kinnitatud kondensaatorid. Neid kasutatakse nii impulsi kui ka ülemineku tüüpi laadimiseks. Sel juhul on oluline arvestada konkreetsete akude omadustega.
Türistoreid endid kasutatakse voolu stabiliseerimiseks mõeldud seadmetes. Mõnel mudelil on avatud tüüpi tetrood. Need erinevad voolujuhtivuse poolest. Kui arvestada 18 V modifikatsioone, on sageli dipoolfiltrid. Need elemendid muudavad võrgu ülekoormusega toimetuleku lihtsaks.
12V modifikatsioonid
12 V kruvikeeraja (ahel näidatud allpool) on transistoride komplekt, mille võimsus on kuni 4,4 pF. Sel juhul on ahela juhtivus tagatud 9 mikroni tasemel. Et vältida taktsageduse järsku suurenemist, kasutatakse kondensaatoreid. Mudelites takisteid kasutatakse peamiselt väljatakistitena.
Kui me räägime tetroodide laadimisest, siis on olemas täiendav faasitakisti. See tuleb hästi toime elektromagnetilise vibratsiooniga. 12 V laadijate negatiivset takistust hoitakse 30 oomi juures. Kõige sagedamini kasutatakse neid 10 mAh akude jaoks. Tänapäeval kasutatakse neid aktiivselt Makita kaubamärgi mudelites.
14V laadijad
14 V transistoridega kruvikeeraja laadimisahel sisaldab viit tükki. Voolu muundamiseks mõeldud mikroskeem ise sobib ainult nelja kanaliga tüübi jaoks. 14 V mudelite kondensaatorid on impulss. Kui räägime 12 mAh mahutavusega akudest, siis sinna paigaldatakse täiendavalt tetrood. Sel juhul on mikrolülitusel kaks dioodi. Kui räägime laadimisparameetritest, siis voolujuhtivus ahelas kõigub reeglina 5 mikroni ringis. Keskmiselt ei ületa takisti mahtuvus ahelas 6,3 pF.
Otselaadimisvoolu koormused 14 V taluvad 3,3 A. Päästikuid paigaldatakse sellistesse mudelitesse üsna harva. Kui aga vaadata Boschi kaubamärgi kruvikeerajaid, siis seal kasutatakse neid sageli. Makita mudelites asendatakse need omakorda lainetakistitega. Need on head pinge stabiliseerimiseks. Laadimissagedus võib aga oluliselt erineda.
Vooluskeemid 18 V mudelitele
18 V juures hõlmab kruvikeeraja laadimisahel ainult üleminekutüüpi transistoride kasutamist. Mikroskeemil on kolm kondensaatorit. Tetrood paigaldatakse otse võrgupäästikuga, mida kasutatakse seadme piirava sageduse stabiliseerimiseks. Kui rääkida laadimisparameetritest 18 V juures, siis tuleb mainida, et voolujuhtivus kõigub 5,4 mikroni ringis.
Kui arvestada Boschi kruvikeerajate laadijaid, võib see arv olla suurem. Mõnel juhul kasutatakse signaali juhtivuse parandamiseks kromaatilisi takisteid. Sel juhul ei tohiks kondensaatorite mahtuvus ületada 15 pF. Kui arvestada kaubamärgi Interskoli laadijaid, kasutavad nad suurenenud juhtivusega transiivereid. Sel juhul võib maksimaalne voolukoormuse parameeter ulatuda kuni 6 A. Lõpuks tuleks mainida Makita seadmeid. Paljud akumudelid on varustatud kvaliteetsete dipooltransistoridega. Nad tulevad hästi toime suurenenud negatiivse vastupanuga. Kuid mõnel juhul tekivad probleemid magnetvibratsiooniga.
Laadijad "Intreskol"
Interskoli kruvikeeraja standardlaadija (skeem on näidatud allpool) sisaldab kahe kanaliga mikrolülitust. Selle jaoks on valitud kõik kondensaatorid, mille võimsus on 3 pF. Sel juhul kasutatakse 14 V mudelite jaoks mõeldud impulss-tüüpi transistore. Kui arvestada 18 V modifikatsioone, leiate sealt muutuvaid analooge. Nende seadmete juhtivus võib ulatuda kuni 6 mikronini. Sel juhul kasutatakse akusid keskmiselt 12 mAh.
Makita mudeli skeem
Laadijaahelal on kolme kanaliga tüüpi mikroskeem. Kokku on ahelas kolm transistorit. Kui me räägime 18 V kruvikeerajatest, siis sel juhul paigaldatakse kondensaatorid võimsusega 4,5 pF. Juhtivus on tagatud 6 mikroni piires.
Kõik see võimaldab teil eemaldada transistoride koormuse. Tetroodid ise on avatud tüüpi. Kui rääkida 14 V modifikatsioonidest, siis laadijaid toodetakse spetsiaalsete päästikutega. Need elemendid võimaldavad teil suurepäraselt toime tulla seadme suurenenud sagedusega. Samal ajal ei karda nad võrgu hüppeid.
Seadmed Boschi kruvikeerajate laadimiseks
Tavaline Boschi kruvikeeraja sisaldab kolme kanaliga kiipi. Sel juhul on transistorid impulsi tüüpi. Kui aga rääkida 12 V kruvikeerajatest, siis sinna paigaldatakse adapteri analoogid. Nende läbilaskevõime on keskmiselt 4 mikronit. Seadmetes kasutatakse hea juhtivusega kondensaatoreid. Selle kaubamärgi laadijatel on kaks dioodi.
Seadmetes kasutatakse päästikuid ainult 12 V juures. Kui me räägime kaitsesüsteemist, siis transiivereid kasutatakse ainult avatud tüüpi. Keskmiselt on need võimelised kandma voolukoormust 6 A. Sel juhul ei ületa ahela negatiivne takistus 33 oomi. Kui me räägime eraldi 14 V modifikatsioonidest, siis neid toodetakse 15 mAh akude jaoks. Päästikuid ei kasutata. Sel juhul on ahelas kolm kondensaatorit.
Skeem mudeli "Skill" jaoks
Laadimisahel sisaldab kolme kanaliga mikrolülitust. Sel juhul esitatakse turul olevad mudelid pingega 12 ja 14 V. Kui arvestada esimest võimalust, kasutatakse ahelas olevaid transistore impulsstüüpi. Nende voolujuhtivus ei ületa 5 mikronit. Sel juhul kasutatakse päästikuid kõigis konfiguratsioonides. Türistoreid kasutatakse omakorda ainult 14 V laadimiseks.
12 V mudelite kondensaatorid on paigaldatud varikapiga. Sel juhul ei suuda nad suuri ülekoormusi taluda. Sellisel juhul kuumenevad transistorid üsna kiiresti üle. Otse 12 V laadijas on kolm dioodi.
LM7805 regulaatori rakendus
LM7805 regulaatoriga kruvikeeraja laadimisahel sisaldab ainult kahe kanaliga mikroskeeme. Sellel kasutatakse kondensaatoreid võimsusega 3 kuni 10 pF. Seda tüüpi regulaatoreid leiate kõige sagedamini Boschi kaubamärgi mudelitest. Otseselt 12V laadijatele need ei sobi. Sel juhul ulatub ahela negatiivse takistuse parameeter 30 oomi.
Kui me räägime transistoridest, siis kasutatakse neid impulsstüüpi mudelites. Kasutada saab regulaatorite päästikuid. Ahelas on kolm dioodi. Kui me räägime 14 V modifikatsioonidest, siis tetroodid sobivad neile ainult lainetüüpi.
Kasutades BC847 transistore
Transistoriseeritud kruvikeeraja BC847 laadimisahel on üsna lihtne. Neid elemente kasutab Makita kõige sagedamini. Need sobivad 12 mAh akudele. Sel juhul on mikroskeemid kolme kanaliga. Kondensaatoreid kasutatakse kahe dioodiga.
Päästikud ise on avatud tüüpi ja nende voolujuhtivus on 5,5 mikronit. 12 V laadimiseks on vaja kokku kolme transistorit. Üks neist on paigaldatud kondensaatorite lähedusse. Ülejäänud asuvad sel juhul võrdlusdioodide taga. Kui me räägime pingest, siis nende transistoridega saavad 12 V laengud hakkama 5 A ülekoormusega.
Transistorseade IRLML2230
Seda tüüpi transistoridega laadimisahelaid leidub üsna sageli. Ettevõte Intreskol kasutab neid 14 ja 18 V versioonina. Sel juhul kasutatakse mikroskeeme ainult kolme kanaliga. Nende transistoride otsene võimsus on 2 pF.
Nad taluvad hästi võrgu praegust ülekoormust. Sel juhul ei ületa laengute juhtivuse indikaator 4 A. Kui me räägime muudest komponentidest, siis on kondensaatorid paigaldatud impulsstüüpi. Sel juhul on vaja neist kolme. Kui me räägime 14 V mudelitest, siis neil on pinge stabiliseerimiseks türistorid.
