Розмова телефоном за кермом стаття коап. Що може бути за телефонну розмову за кермом. Як співробітники Гіддд можуть довести використання телефону за кермом
Штраф за розмову по телефону за кермом у 2019 роцідосить суттєвий і становить 1500 рублів. Розберемося, яка стаття КоАП РФ передбачає відповідальність за використання телефону за кермом автомобіля, які докази можуть бути використані проти водія та як довести свою невинність.
Яка стаття передбачає відповідальність за телефон за кермом
Говорити телефоном за кермом заборонено Правилами дорожнього руху (п. 2.7). Відповідно до цієї норми забороняється використання під час керування будь-яким телефоном, який водій тримає в руках.
Якщо водій користується гарнітурою hands-free або стаціонарною Bluetooth-системою автомобіля, не тримає мобільний телефон у руці під час розмови, він не порушує Правила дорожнього руху, і оштрафувати його за це не можна.
Відповідальність за користування мобільним телефоном за кермом передбачена ст. 12.36.1 КпАП РФ. Слід зазначити, що за цією статтею притягають до відповідальності будь-яких водіїв транспортних засобів, а не лише водіїв автомобілів. Можуть покарати також водії мотоциклів та мопедів.
Покарання за ст. 12.36.1 КпАП РФ безальтернативний. Можуть призначити лише штраф (попередження не передбачено). Розмір штрафу – 1500 рублів, завжди.
Не можна ні розмовляти телефоном за кермом, ні писати SMS повідомлення. Обидві ці дії охоплюються терміном «користування» та тягнуть штраф для водія.
Які докази підтверджують користування телефоном за кермом водієм
У силу ч. 1, 2 ст. 26.2 КоАП РФ доказами можуть бути будь-які дані, що підтверджують вчинення особою правопорушення та його винність. До їх переліку входить протокол про адміністративне правопорушення, пояснення залученої особи, показання потерпілої та свідків, висновки експерта, та будь-які інші дані, що свідчать про наявність чи відсутність порушення.
Стосовно ситуації, коли людина розмовляла телефоном за кермом і була зупинена співробітниками ДІБДР, застосовуються такі докази, як:
- протокол про адміністративне правопорушення;
- рапорти співробітників ДІБДР;
- свідчення співробітників ДІБДР;
- пояснення водія;
- показання свідків;
- записи камер та відеореєстраторів.
З об'єктивних причин експертиза не проводиться (у ній немає сенсу), потерпілі не опитуються (їх немає, оскільки шкода нікому не завдається).
На практиці, якщо людина зупинена за те, що розмовляла телефоном за кермом, у більшості випадків використовуються докази у вигляді протоколу, рапортів співробітників ДІБДР, свідчення свідків.
Судова практика притягнення до адміністративної відповідальності за телефонну розмову за кермом
Судова практика за ст. 12.36.1 КпАП РФ сформовано. Судді розглядають такі справи лише тоді, коли правопорушник не погоджується з постановою посадової особи ДІБДР. Як правило, судді залишають ухвали без зміни.
Наприклад, з рішення Свердловського обласного суду від 12.07.2017 у справі N 72-819/2017 випливає, що водій розмовляв телефоном за кермом та був зупинений співробітниками ДІБДР. Як докази наводяться протокол, рапорти співробітників ДІБДР, а також їх пояснення в суді. При цьому водій протягом усього процесу заперечував те, що розмовляв телефоном. Суди всіх інстанцій визнали притягнення до відповідальності за ст. 12.36.1 КпАП РФ обґрунтованим.
Постанова Кемеровського обласного суду від 30.06.2017 у справі N 4А-656/2017, якою постанову також залишено без зміни, ґрунтується на відеозаписі, на якому зображено факт вчинення порушення. У такій ситуації сперечатися марно, результат буде не на користь водія.
Найчастіше ухвали скасовують, зважаючи на припущення посадовими особами ДІБДР процесуальних порушень. Наприклад, рішенням Верховного суду Республіки Карелія від 23.01.2017 N 21-31/2017 ухвалу про притягнення до відповідальності було скасовано, оскільки водій під час складання протоколу заявив письмове клопотання про розгляд справи за його місцем проживання, яке дозволено співробітниками ДІБДР не було. Суддя визнав таке порушення суттєвим та скасував ухвалу.
Чи можна уникнути штрафу за розмову по телефону за кермом і які дії допоможуть водієві
Штрафу можна уникнути лише у двох випадках:
- Якщо є докази, що порушення не відбувалося.
- Якщо співробітниками ДІБДР у ході провадження у справі допускалися суттєві порушення процесуальних вимог, передбачених КоАП РФ.
У першому випадку водій повинен зібрати якнайбільше доказів своєї невинності (попри те, що він у силу ст. 1.5 КоАП РФ не повинен доводити свою невинність).
Як докази можуть виступати:
- Відеозапис. Деякі відеореєстратори підтримують двосторонній запис, мають дві камери, одночасно знімаючи салон автомобіля і дорогу перед ним.
- Показання свідків. Це можуть бути як пасажири автомобіля, так і пішоходи, які бачили, що водій не здійснював розмови телефоном за кермом.
- Пояснення самого водія, які можна як відобразити письмово, так і довести до судді при оскарженні постанови.
Процесуальні вимоги під час провадження у справі також можуть порушуватися. Найчастіше – це ігнорування заявлених водієм клопотань, зокрема про залучення захисника до участі у справі, розгляд справи за місцем проживання.
Якщо водій заперечує факт припущення порушення, обов'язково необхідно вказати це у постанові. Інакше, надалі, його заперечення буде утруднене. Справа в тому, що у таких справах, якщо водій не заперечує вину та міру відповідальності, співробітники ДІБДР можуть не складати протокол, не збирати докази, одразу виносячи ухвалу. Якщо протокол не складається, то оскаржити ухвалу можна, але на практиці – безперспективно.
Таким чином, штраф за телефон за кермом складає 1500 рублів. При притягненні до відповідальності за цей вид порушення досить складно довести свою невинність, тому необхідно одразу на місці намагатися зібрати докази відсутності події порушення – опитати свідків, попросити пасажирів написати пояснення тощо. Найпростіший спосіб уникнути порушення – пред'явити відеозапис салону автомобіля, знятий на відеореєстратор безпосередньо перед його зупинкою співробітником ДІБДР.
Читайте ще більше корисної інформації у рубриці: ««.
На дорозі є те, що водії вважають за краще одночасно з керуванням автомобілем розмовляти телефоном. При цьому вони не користуються якими дозволеними пристроями, а тримають пристрій безпосередньо в руках.
Це призводить до того, що вони не можуть ефективно зреагувати за різних незвичайних ситуацій на дорозі, тому виникають аварії.
Чи можна знизити небезпеку під час розмови за кермом? Що потрібно робити? Дивіться відео:
У п. 2.7 ПДР міститься інформація, яка вказує на обмеження можливості використання мобільного під час керування машиною.
2. Загальні обов'язки водіїв
2.7 Водiю забороняється:
користуватися під час руху телефоном, який не обладнаний технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук;
Це стосується ситуацій, коли телефони не обладнані пристроєм, за допомогою якого можна розмовляти без застосування рук.
Важливо! За наявності спеціальної гарнітури користуватися пристроєм дозволяється навіть за кермом, причому ця гарнітура може бути дротовою або бездротовою.
Якщо телефон не підключений до такої гарнітури, то відповідно до п. 2.7 не дозволяється користуватися ним під час керування машиною.
Не допускається не тільки дзвонити по ньому, а й набирати смс-повідомлення, грати в ігри або здійснювати інші дії, що призводять до зниження концентрації водія на дорозі.
Якщо є гарнітура, то можна розмовляти, але співробітники ДІБДР все одно рекомендують при необхідності поговорити, зупинити машину і поспілкуватися, щоб не виникала небезпека виникнення аварії.
Яка небезпека при розмовах за кермом
Встановлення покарання за таке правопорушення не є бажанням влади отримати якнайбільше коштів з автовласників, оскільки коли люди відволікаються від дороги на телефон, може статися .
Розмова телефоном за кермом часто призводить до трагічних наслідків.
Важливо! Концентрація водія повинна бути спрямована виключно на дорогу, а якщо людина постійно відволікатиметься, то це може ставати.
За рахунок використання телефону під час руху виникає багато негативних моментів:
- сповільнюється реакція,тому якщо виникне якась непередбачена ситуація на дорозі, водій може не встигнути зреагувати на неї;
- зменшується концентрація на дорозітому водій може не помітити яму або камінь на дорозі, а також із запізненням побачить авто чи інші перешкоди;
- відволікається людинана сторонній предмет, що може спричинити аварію.
За рахунок вищезгаданих причин підвищується ймовірність потрапляння в аварію, а це актуально не тільки під час розмови по телефону, але й при написанні повідомлень або виконання інших дій з пристроєм.
Важливо! Багато людей впевнені, що використання телефону вважається таким же небезпечним, як і водіння в нетверезому стані, оскільки відсутня повноцінна концентрація на дорозі.
Як правильно застосовувати телефон під час керування авто
Відсутня пряма вказівка в ПДР на те, що неможливо користуватися мобільним пристроєм під час керування авто, оскільки ця дія допускається, але лише за дотримання певних умов.
У ідео страшних аварій, причиною яких стала розмова по телефону за кермом:
До них належить:
- обов'язково використовуються різні аксесуари, призначені для телефонних розмов без необхідності тримати пристрій в руці, а до них відноситься спеціальна гарнітура або навушники;
- допускається включати гучний зв'язок, причому телефон під час розмови може перебувати на сусідньому сидінні чи іншому місці автомобіля;
- користуватися телефоном стандартним способом, писати повідомлення або грати в ігри можна тільки при знаходженні авто в пробці або .
Важливо! Якщо потрібно терміново поговорити, а при цьому відсутня можливість використання будь-яких аксесуарів, то бажано зупинити машину і приділити увагу спілкуванню.
Яке призначається покарання за розмови за кермом
Регулюється така ситуація п. 2.7 ПДР. У цьому пункті прописується, які дії забороняються водіям автомобілів, а до них відноситься і спілкування по телефону.
Сюди включаються не лише розмови, а й інші дії із пристроєм, які вимагають тримати телефон у руках.
Важливо! Належить це правило до водіїв абсолютно будь-яких машин, але винятком є обладнання телефону спеціальними пристроями, що дозволяють спілкуватися без необхідності тримати телефон у руках.
Все про штрафи за користування телефоном під час їзди. Фото: bukvaprava.ru
За таке порушення є відповідне покарання, зазначене у ст. 12.36.1 КоАП, тому накладається водіїв у вигляді 1,5 тис. крб.
Стаття 12.36.1. Порушенняправил користування телефоном водієм транспортного засобу
Користування водієм під час руху транспортного засобу телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук,тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі однієї тисячі п'ятсот рублів.
Дозволяється зменшувати цей штраф наполовину, якщо заплатити кошти швидко після отримання.
Як доводить інспектор, що водій розмовляв за кермом
Багато людей не враховують правила ПДР та продовжують розмовляти під час руху авто, причому це порушення дуже рідко використовується інспекторами ДІБДР для нарахування штрафу. Це зумовлено складністю підтвердження цього факту.
Для того, щоб довести порушення, можуть використовуватись різні способи:
- залучення свідчень;
- фото чи відеоматеріали;
- відомості, які отримують від операторів зв'язку.
Найбільш надійним вважається отримання інформації від стільникових операторів.
Таким чином, не допускається розмовляти телефоном під час керування авто, оскільки це не тільки може стати підставою для сплати значного штрафу, а й може створити справді аварійну ситуацію на дорозі.
Мобільний телефон – необхідна річ, особливо коли людина перебуває в дорозі. Але в цьому випадку він може стати не лише способом збереження зв'язку з близькими. За користування мобільним телефоном під час керування автомобілем покладено покарання. Така практика існує у більшості країн світу і є абсолютно виправданою.
Читайте у цій статті
Чому розмови під час водіння небезпечні
Управління автомобілем – робота, що вимагає від людини високої концентрації та уваги. Це важливо і на безлюдній дорозі, тим більше там, де рух інтенсивний. Мобільник, що задзвонив, змушує втрачати контроль над управлінням з кількох причин:
- Сам сигнал, якщо він гучний, змушує водія здригатися. Вже це може спровокувати неправильні дії з керування, порушення траєкторії руху авто.
- Під час розмови доводиться тримати слухавку біля вуха. Тобто кермо автомобіліст тримає однією рукою, а це завадить вести машину на слизькому полотні, виконати маневр, у якому несподівано виникла потреба.
- Розмова та інші дії з мобільним телефоном відволікають увагу від того, що відбувається на дорозі. Водій може не помітити перешкоди, знаку, розмітки, інше авто чи пішохода, вчинити аварію.
Кілька секунд, протягом яких приділяється увага телефону, вистачає для того, щоб сталося непоправне. Про те, скільки ДТП провокують бесіди по мобільнику, відправлення та читання СМС під час керування транспортом, є статистика у США. Наприклад, у 2011 році в цій країні загинуло понад 300 людей, а близько 400 тисяч постраждали через те, що водій одночасно тримав трубку біля вуха, розмовляв чи посилав СМС.
Американськими вченими доведено, що телефонна розмова під час керування автомобілем підвищує ймовірність аварії в 4 рази, а написання повідомлення – у 6. Небезпека такого використання мобільника майже рівнозначна наслідкам вживання спиртного перед тим, як сісти за кермо.
Як можуть співробітники ДІБДР довести порушення
Багатьом автомобілістам здається, що відмазатися від претензій інспектора ДПС з приводу телефонної розмови за кермом неважко. Достатньо лише відключити апарат та заявити, що він не використовувався. А пасажири авто із задоволенням підтвердять, що співробітник ДІБДР помилився.
Насправді є 100% спосіб довести порушення. Співробітник служби може запросити в компанії, чиєю сім-карткою користується водій, роздрук його розмов. Якщо час розмови по телефону збігатиметься з тим, у який був зупинений водій, йому доведеться відповідати.
Запит у стільникову компанію може бути надісланий протягом 2 місяців. А безпосередньо на дорозі інспектор складе протокол, куди внесе точний час порушення. Якщо водій не підпише документа, але факт підтвердиться потім, відповідальності не уникнути.
Крім того, співробітники ДПС зазвичай чергують екіпажами. Один інспектор фіксує порушення, складає протокол. А інший може бути свідком, якщо спостерігав використання мобільника водієм під час їзди.
Не варто забувати, що у співробітника ДІБДР може бути відеокамера, яка зніме автомобіліста з трубкою в руці. А якщо цей момент опиниться у записах автоматичної системи, встановленої для фіксації дорожніх порушень, йому точно доведеться відповідати.
Чітко обумовлене обмеження користуватися за кермом мобільним телефоном існує в підпункті 2.7 ПДР:
Водію забороняється … користуватися під час руху телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук.
Покарання за це під час керування автомобілем без дотримання особливих умов регламентується статтею 12.36.1 КоАП:
Користування водієм під час руху транспортного засобу телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.
Причому йдеться не тільки про розмову, а й про написання, відправлення та читання текстових повідомлень. Це відволікає щонайменше розмови.
Російським водіям не варто ображатись на законодавців, які встановили таку суму штрафу. Та ж провина у Великій Британії та Греції обходиться порушникам у 100 євро, в Італії – у 160 і більше, Іспанії – у 200. У Німеччині поговорити за кермом по телефону коштує від 40 євро. Причому німецький водій заплатить їх на користь держави і в тому випадку, якщо мобільник перебуває у нього в руках під час працюючого двигуна, поки машина ще не рушила з місця.
Про штраф за телефонні розмови за кермом дивіться у цьому відео:
Чи можна заперечити
Штраф за мобільний телефон, як і будь-який інший, має сенс опротестовувати, якщо автомобіліст відчуває свою правоту. За період у 10 днів після складання протоколу він може подати відповідну заяву до підрозділу ДІБДР, де працює інспектор, що виписав штраф, на ім'я його начальника. Скаргу можна також надіслати до суду району, де знаходиться цей офіс служби.
Оскарження штрафу має бути підкріплене аргументами на користь невинності водія, наприклад:
- телефон був у руці під час зупинки на червоний сигнал світлофора або в пробці, а не під час руху;
- автомобіліст не користувався ним, а просто вирішив перекласти на інше місце;
- апарат зламався, тому водій не міг говорити або відправляти повідомлення;
- роздруківка розмов підтверджує, що у вказаний у протоколі час телефоном не користувалися (її може запросити і власник сім-картки);
- мобільник водія залишився вдома, тож у період скоєння порушення ним говорив не власник, а член його сім'ї.
Якщо автомобіліст справді не розмовляв телефоном за кермом, він за бажання зможе це довести. Відомий випадок із німецьким далекобійником, який просто приклав мобільник до вуха, щоб утихомирити свій отит. Йому виписали штраф, але він довів, що покарання є неправомірним. Адже телефонного дзвінка не було, про що стільникова компанія видала водієві довідку для суду.
Як правильно розмовляти в дорозі
Якщо людині доводиться багато спілкуватися і одночасно перебувати за кермом автомобіля, вона може скористатися трьома способами:
- купити пристрій «hands free», що дозволяє розмовляти, не тримаючи трубку в руці і не прикладаючи її до вуха;
- включати гучний зв'язок на апараті;
- з'їхати на узбіччя і зупинитися для розмови там, де немає знаків, що забороняють.
Будь-яка сучасна людина не може обійтися без мобільного зв'язку. Більшість спілкування відбувається за допомогою стільникового телефону. При цьому відповісти на дзвінок абонент може у будь-якій ситуації: і в кінотеатрі, і під час обіду, і навіть за кермом.
Що є порушенням
Правила дорожнього руху забороняють одночасно користуватися телефоном та керувати автомобілем. Але статтю 12.36.1 адміністративного кодексу двозначно написано. Точно не зрозуміло, яке використання мобільного телефону за кермом під забороною, а яке легально. Відповідальність запровадили у 2007 році. Прогрес пішов уперед. Тоді йшлося про телефони, а зараз з'явилися і смартфони, і планшети тощо, окрім СМС можна писати у Вотсап, Вайбер, телеграм тощо.
Виникає питання, якщо пристрій має функції телефону, то не можна користуватися всім пристроєм або тільки дзвонити? Відповіді немає. Також немає ясності протизаконно:
- вмикати, вимикати або налаштовувати стільниковий;
- переглядати інформацію, включаючи відео, тексти, фотографії;
- грати в ігри;
- слухати музику;
- використовувати програму-навігатор;
- входити до Інтернету тощо.
А от якщо розмовляти (у звуковому або відео форматі), відправляти смс, повідомлення в соцмережах, то порушення є.
Виняток становлять девайси, які дозволяють спілкуватися без рук, так звані, хендс фрі, гарнітури.
Співробітники ДПС особливо не церемоняться. Якщо телефон увімкнений та піднесений до вуха – складають протокол. А чи була розмова, водій доводить у суді сам. Якщо телефон у руках і ви в нього дивитеся – це може прирівнюватись до відправлення смс. Тому, щоб уникнути провокацій, під час їзди краще викласти телефон із рук.
Який штраф
Сума штрафу за розмову телефоном за кермом у 2018 році становить 1,5 тис. руб.
Це єдиний вид покарання за таку провину. Тобто жодних відсторонень від керування, конфіскацій телефону, штрафстоянок та інших заходів не можуть застосовувати.
Часто водії помиляються, думаючи, що автоматична коробка на машині звільняє одну руку і отже, у неї можна брати телефон. Це помилка. Технічні характеристики машини, крім управління телефоном органів управління машини, не звільняють від відповідальності.
Як фіксується порушення
Протоколувати порушення та виносити постанову про покарання можуть працівники ДІБДР. Тобто виписати штраф можуть одразу ж при виявленні провини.
Більшість протоколів складається, коли водій погоджується із порушенням, визнає себе винним.
Коли ж громадянин заперечує факт провини, то співробітник ДПС має надати більш вагомі докази. Це або відео запис, або свідчення двох та більше незалежних свідків. І те просте зйомки в руках шофера телефону ще не означає виявлення порушення. Водій повинен вести розмову по телефону під час їзди або подібним чином користуватися пристроєм.
Якщо ситуація конфліктна і справа стає принциповою, то співробітники ДПС можуть запросити роздрук телефонних переговорів, так званий, білінг. І якщо в протокол буде внесено точний час порушення (до хвилини), а після і з відповіді оператора стільникового зв'язку буде ясно, що розмова була в цей момент, то не вдасться відкрутитися. Але до таких заходів справа доходить у виняткових випадках. Оскільки описані процедури трудомісткі. І якщо водій ввічливо заперечуватиме свою провину, не повідомлятиме номер свого телефону, то співробітникам ДІБДР простіше не зв'язуватися з цим питанням.
До речі, громадянин сам може замовити роздрук, щоб довести свою невинність. Це необхідно, коли протокол складається формально, без розгляду.
Як бути, якщо потрібно поговорити
Якщо потрібно відповісти на терміновий дзвінок або прочитати важливе смс за кермом, то краще зупинитися. Припарковавшись у належному місці для телефонної справи, Ви не ризикуватимете. Та й багато часу це не займе.
Деякі водії просто включають гучний зв'язок телефону (зовнішній динамік), що не заборонено.
Якщо мобільним доводиться в машині користуватися постійно, то можна просто на сертифікованій станції в автомобілі встановити блютуз-пристрій або використовувати телефонну гарнітуру.
Чому не слід порушувати
Дослідження показують, що найсильніше водія відволікає телефон. Просто натискати на кнопки або маніпулювати сенсорним екраном вже на кілька секунд розриває водій зв'язок з дорогою.
А якщо шофер веде розмову або пише (читає) смс, його реакція сповільнюється, дії стають нерішучими, неадекватними. Якщо розмова буде складною, на емоціях, то вона може взагалі поглинути всю концентрацію водія.
Недаремно деякі фахівці порівнюють шофера, який говорить постільного телефону за кермом з алкогольним сп'янінням.
Коли можна говорити
У деяких ситуаціях можна відступити від правил, але це є крайні випадки. Наприклад, Ви побачили ДТП, де постраждали люди, але не можете зупинитись, оскільки це створить реальну аварійну ситуацію. Ви можете зробити короткий дзвінок в невідкладну або ДАІ і повідомити про побачене.
Подібні ситуації поодинокі і приймати рішення слід дотримуючись поклику розуму та конкретних обставин.
Ще можна дзвонити у пробках. Адже немає руху, отже, і немає порушення. Але якщо почати рух, навіть із малою швидкістю, то це буде порушенням.
Додаткові порушення
Будьте впевнені, якщо Вам службовець ДПС намагається виписати штраф за телефон за кермом, то приводом для зупинки були інші порушення, які допущені через користування телефоном.
Часто водій не помічає, як перевищує швидкість, не включає поворотники, неправильно перебудовується, перетинає суцільну лінію, їде на червоне світло, зупиняється не в належному місці та ін.
Вищезазначені порушення якраз і виникають через послаблення уваги та зниження контролю за дорогою.
Сьогодні багато хто проводить у машині більшу частину дня. Саме тут здійснюються важливі дзвінки та обмірковуються плани. Мобільний телефон – це невід'ємна частина будь-якого сучасного водія. При навчанні водіннюми чуємо сотні разів, що розмовляти за кермом по телефону не можна, адже це може легко призвести до ДТП, проте робимо це, відволікаючись від дороги.
Чому небезпечні розмови по мобільному телефону за кермом?
Як відомо, при розмові по мобільнику частина уваги водія перемикається, тобто, як кажуть автоінструктори, Є певний елемент абстрактності. Людина розмовляє телефоном, тому її думки спрямовані в інший бік, і тому концентрація певною мірою слабшає. Та й одна рука виявляється зайнятою. А якщо під час розмови на дорозі виникне складна ситуація, де буде потрібна швидка реакція і такий самий швидкий маневр, що робити в такій ситуації?
Швидше за все, водій із телефоном в одній руці не зможе швидко зреагувати, і ризик виникнення ДТП чи аварійної ситуації зростає у кілька разів.
Що каже статистика
До речі, телефонні розмови під час водіння заборонені в багатьох країнах, у тому числі і в Росії. Проте, статистика показує, що ця заборона не зменшує кількість аварій на дорозі.
Вся справа в наступному: акуратний автомобіліст ніколи не відволікатиметься на мобільник будучи за кермом. Такий водій краще зупиниться для відповіді або передзвонить пізніше. А ось лихач відповідає на будь-які дзвінки, причому не знижуючи швидкості автомобіля.
Розмови по телефону, написання СМС, користування іншими девайсами за кермом фахівці називають розсіяним водінням, коли людина, відволікаючись від дороги, не завжди може вчасно помітити небезпеку, до того ж може спровокувати аварійну ситуацію.
Гарнітура та почуття впевненості
Чи вирішують проблему гарнітури hands free? З одного боку, вони й створені для того, щоб полегшити автомобілісту життя. Але з іншого боку, за даними експертів, застосування бездротової гарнітури в машині формує у людини хибне почуття впевненості.
Розмова по телефону, навіть якщо при цьому вільні обидві руки, у будь-якому разі негативно впливає на продуктивність водіння та уваги. Отже, ефективність водіїв, які користуються за кермом hands free, анітрохи не відрізняється від ефективності автомобілістів, які тримають мобільний телефон в одній руці.
Навпаки, без hands free водії при розмові пригальмовують або з'їжджають до узбіччя частіше, чого автолюбителі з hands free, на жаль, не роблять.
Дослідження одного університету показують, що розмова по мобільному телефону під час водіння машини збільшує шанс аварії вчетверо. Неважливо, чи використовується бездротова гарнітура або звичайний телефон.
Невеликий висновок про використання телефону водіями
Зі сказаного вище можна зробити наступний висновок: причина багатьох ДТП аж ніяк не стільникові телефони. Небезпечні самі водії, які розмовляють телефоном за кермом або відволікаються на написання повідомлень. Такі водії водять автомобіль розсіяно, наражаючи на небезпеку себе і оточуючих.
Так що найкращим варіантом спілкування по мобільнику є розмова в тихій та спокійній обстановці в автомобілі, яка припаркована на узбіччі.
Відеоматеріал про те, чому не можна розмовляти телефоном за кермом:
Будьте дуже уважні і не відволікайтеся за кермом!
У статті використано зображення із сайту www.topnews24.ru
