ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ VAZ 2172 LADA Priora แฮทช์แบ็กห้าประตู Lada Priora - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ทดลองขับและรูปถ่าย ความคิดเห็นของ Lada Priora โดยเจ้าของ
ในปี 2550 “LADA-110” ถูกแทนที่ด้วยตระกูล “Lada Priora” ใหม่ ซึ่งยังอยู่ในระหว่างการผลิต ในตอนแรก AvtoVAZ ผลิตรถเก๋ง VAZ-2170 ประมาณ 1,000 คัน แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 เริ่มผลิตโมเดลที่มีรูปทรงแฮทช์แบ็ก VAZ-2172 จากนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2551 ในครัสโนดาร์มีการแสดงโมเดล Priora พร้อมสเตชั่นแวกอน VAZ-2171 เป็นครั้งแรก ภายในต้นปี 2552 ในที่สุดตระกูล Priora ก็ขับไล่การผลิต “LADA-110” ออกจากสายการผลิต ภายในเดือนพฤษภาคม 2555 มีการผลิตรถยนต์ประมาณ 650,000 คัน นอกจากนี้ AvtoVAZ ยังพัฒนารถเปิดประทุนโดยอาศัยการดัดแปลงคูเป้ในปริมาณต่ำ
ด้วยการออกแบบและอุปกรณ์ภายในที่ตรงตามมาตรฐานยุโรป ทำให้รถคันนี้เริ่มมีบทบาทในด้านความทันสมัย
อุปกรณ์พื้นฐานของ Priora คือ: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย, เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบพร้อมก้านสูบและกลุ่มลูกสูบ, ปริมาตร 1.6 พร้อมหัว 8 วาล์วและ 16 วาล์ว, ระบบสัญญาณเตือนที่ควบคุมจากระยะไกล, ปรับปรุงระบบกันสะเทือน . เลนส์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้นและสปอยเลอร์ที่ติดตั้งไว้ที่ท้ายรถทำให้รถมีความกระปรี้กระเปร่าอย่างมาก
จากผลการทดสอบการชนโดยใช้วิธี EuroNSCAP Priora ได้คะแนน 23.56 คะแนนและได้รับคะแนน "4" ตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมรถเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-3 และ Euro-4
ภายในรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้รับการพัฒนาโดยการมีส่วนร่วมของสตูดิโอสัญชาติอิตาลี “Carcerano” ซึ่งจะช่วยยกระดับอุปกรณ์ ความปลอดภัย และความสะดวกสบายของ Priora อย่างมีนัยสำคัญ
อุปกรณ์เสริมที่สำคัญอย่างหนึ่งสำหรับรถยนต์คือเครื่องตรวจจับเรดาร์ซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาที่เหมาะสมบนเว็บไซต์นี้ - http://www.auto-target.ru/catalog/silverstone.html
ลักษณะทางเทคนิคของ VAZ-2170/VAZ-2171/VAZ-2172:
| ปีที่ผลิต | 200x-ปัจจุบัน | พ.ศ. 2551-ปัจจุบัน |
| ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) มม | 4350 x 1680 x 1420 | 4210x1680x1420 |
| ระยะฐานล้อ มม | 2492 | 2492 |
| ประเภทของร่างกาย | 4ประตู ซีดาน | 5 ประตู แฮทช์แบ็ก |
| จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 | 4 |
| ความจุของเครื่องยนต์, ลิตร | 1,6 | 1,7 |
| ลดน้ำหนักเค | น.ด | น.ด |
| ด่าน | 5 ความเร็ว เกียร์ธรรมดา | 5 ความเร็ว เกียร์ธรรมดา |
| กำลังเครื่องยนต์, ลิตร กับ. ที่รอบต่อนาที | 98 | 98 |
| ประเภทของไดรฟ์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ระบบการจัดหา | การฉีดแบบกระจาย | การฉีดแบบกระจาย |
| ระบบเบรก | ดิสก์, ดรัม | ดิสก์, ดรัม |
Lada Priora รถยนต์แฮทช์แบ็ก (VAZ 2172) เป็นรถยนต์ Lada Priora ในประเทศในรูปแบบแฮทช์แบ็ก ตัวถังประเภทนี้มีความต้องการไม่น้อยไปกว่ารถเก๋ง ลักษณะเฉพาะ ลดา Priora แฮทช์แบ็กในทางปฏิบัติแล้วประสิทธิภาพของพวกเขาไม่แตกต่างจากลักษณะของพี่ชาย - ซีดาน ด้านล่างนี้เป็นตารางที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคของ VAZ 2172
เทคนิค ลักษณะของรถแฮทช์แบ็ก Lada Prioraต่างกันเพียงประเภทตัวถังและการตกแต่งภายในเท่านั้น Priora แฮทช์แบ็กมีลำตัวที่ใหญ่กว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณพับเบาะหลังออก รถยนต์ไม่ได้มีความแตกต่างกันในเรื่องประเภทและลักษณะของเครื่องยนต์ รถยนต์แฮทช์แบ็ก Priora ติดตั้งเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - 16 วาล์ว 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 98 แรงม้า พลัง. นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักเพียง 1.5 ตัน
ลักษณะของรถแฮทช์แบ็ก Priora
| เครื่องยนต์ | 1.6 ลิตร 16-ซล. (ยูโร-3) |
|---|---|
| ความยาว มม | 4210 |
| ความกว้าง มม | 1680 |
| ความสูง, มม | 1420 |
| ฐาน มม | 2492 |
| ระยะล้อหน้า มม | 1410 |
| ระยะล้อหลัง mm | 1380 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ dm 3 | 400 |
| น้ำหนักตามลำดับการทำงาน กก | 1088 |
| น้ำหนักรถรวม กก | 1578 |
| น้ำหนักรวมที่อนุญาตของรถพ่วงลากจูงพร้อมระบบเบรก กก | 800 |
| น้ำหนักรวมที่อนุญาตของรถพ่วงที่มีตัวอักษรไม่มีเบรก กก | 500 |
| สูตรล้อ/ล้อขับเคลื่อน | 4x2/หน้า |
| แผนภาพเค้าโครงรถ | ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์หน้า, ขวาง |
| ประเภทตัวถัง/จำนวนประตู | แฮทช์แบ็ก/5 |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซินสี่จังหวะ |
| ระบบการจัดหา | การฉีดแบบกระจายควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 ในบรรทัด |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ ซม. 3 | 1596 |
| กำลังสูงสุด, กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 72/5600 |
| แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที | 145/4000 |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว AI-95 (นาที) |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามรอบการขับขี่ ลิตร/100 กม | 7,2 |
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 183 |
| การแพร่เชื้อ | ด้วยการควบคุมด้วยตนเอง |
| จำนวนเกียร์ | 5 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ |
| อัตราทดเกียร์หลัก | 3,7 |
| พวงมาลัย | แบบแร็คแอนด์พีเนียน พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| ยาง | 185/65 R14 86(ส) 175/65 R14 82(ส) 185/60 R14 82(ส) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 43 |
ภาพถ่าย Lada Priora แฮทช์แบ็ก
ลดาให้ดีขึ้น
Priora รุ่นใหม่มักถูกเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนอย่าง VAZ-2112 แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ Priora ก็มีความแตกต่างกับรถยนต์ในตระกูลที่ 10 มากเกินพอ ความชัดเจนทางเรขาคณิตของตัวเครื่องและโครงร่างที่เพรียวบางยิ่งขึ้นทำให้มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ตัวรถแฮทช์แบ็กสื่อถึงรถสปอร์ตคลาสซึ่งเห็นได้จากขุมพลังของรุ่นนี้
แน่นอนว่าทัศนคติต่อคุณภาพที่โรงงานผลิตรถยนต์ Volzhsky ที่เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นก็มีบทบาทเช่นกัน ร่างกายที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นจะประพฤติตนอย่างมั่นใจเมื่อเข้าโค้งและไม่ "คราง" บนถนนที่ไม่ดี นอกจากนี้ แม้ในตัวถังแฮทช์แบ็ก Priora ยังปลอดภัยกว่ารุ่นก่อนมากด้วยถุงลมนิรภัยและเครื่องขยายเสียง
ถามคำถาม: ปี 2013 เป็นรถยนต์ใหม่หรือรุ่น Lada 12 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ปกติเรามาดูความเหมือนและความแตกต่างกัน รูปลักษณ์ของ Priora นั้นคล้ายกับ VAZ-2112 เล็กน้อยโดยเฉพาะส่วนหน้า ส่วนด้านหลังดูกลมกลืนกันมากกว่ารุ่นก่อนๆ
ลดา ไพรออร่า คลาสหรู
ควบคู่ไปกับการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบ็กราคาประหยัด Lada Priora กำลังผลิตรถยนต์หรูหราพร้อมองค์ประกอบและอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมมากมายที่เรียกว่ารถยนต์แฮทช์แบ็กหรูหรา Priora
รถยนต์หรูหรา นอกเหนือจากอุปกรณ์พื้นฐานแล้ว ยังได้รับการติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ ไฟตัดหมอก เบาะคู่หน้าแบบอุ่น และกระจกไฟฟ้าอีกด้วย AvtoVAZ กำลังวางแผนที่จะเพิ่มองค์ประกอบเพิ่มเติมใหม่ให้กับรถยนต์แฮทช์แบ็กสุดหรูในไม่ช้า
ล่าสุดรถยนต์หรู Lada Priora ได้รับระบบเครื่องเสียงมาตรฐาน ระบบเสียงที่รวมอยู่ในแผงหน้าปัดประกอบด้วยลำโพงสี่ตัวและเสาอากาศที่มีความไวสูง เป็นทั้งเครื่องรับวิทยุและเครื่องเล่นดิสก์, อุปกรณ์เก็บข้อมูล USB, Bluetooth Lada Priora แฮทช์แบ็กปี 2013 เป็นรถยนต์หรูหราในประเทศคันแรกที่มีการพัฒนาระบบเครื่องเสียงส่วนบุคคล
รถครอบครัว
รายละเอียดอีกอย่างที่ควรใส่ใจคือเซ็นเซอร์จอดรถ Priora เป็นรถยนต์ในประเทศเพียงคันเดียวที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ในการผลิตแล้ว ก่อนหน้านี้สามารถสั่งซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายหรือบริษัทผู้ให้บริการรถยนต์อื่นๆ เท่านั้น
รูปร่างของด้ามจับก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ปัจจุบันเป็นด้ามจับเพื่อการยึดเกาะที่เป็นธรรมชาติ การเปิดประตูด้วยที่จับดังกล่าวจะสะดวกกว่าการเปิดประตูรุ่นที่ 12 มาก ด้ามจับมีฝาปิดสีเดียวกับตัวเครื่องซึ่งช่วยปกป้องจากรอยขีดข่วน
หากเราดูการเปลี่ยนแปลงภายในเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Lada 12 พวกมันจะใหญ่โตมาก วัสดุต่างกัน ดีไซน์ต่างกัน และฝีมือการผลิตต่างกันโดยสิ้นเชิง เมื่อเปรียบเทียบแผงด้านหน้ากับรถเก๋ง Priora เมื่อมองแวบแรก ความแตกต่างดูเหมือนจะไม่ชัดเจน แต่เป็นครั้งแรกที่มีถุงลมนิรภัยสองใบสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าปรากฏบนรถแฮทช์แบ็ก Lada Priora มีการเพิ่มปุ่มเปิดเครื่องปรับอากาศด้วย แน่นอนว่ายังห่างไกลจากมาตรฐาน มีข้อผิดพลาดทั้งในวัสดุและในการแก้ปัญหา แต่มีความคืบหน้าชัดเจนทุกวันนี้ วัสดุและการยศาสตร์ของการตกแต่งภายในของ Priora แฮทช์แบ็กปี 2013 ถือเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในบรรดารุ่นอื่น ๆ ของรัสเซีย
เบาะหลังได้รับความเคารพเป็นพิเศษโดยแบ่งออกเป็นสองส่วน (2 ต่อ 1) และติดตั้งพนักพิงพร้อมเบาะรองนั่ง เมื่อรวมกับท้ายรถที่กว้างขวางกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน Lada Priora แฮทช์แบ็กช่วยให้คุณขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และผู้โดยสารหลายคนพร้อมกันได้
รถแฮทช์แบ็ก Lada Priora เรียกได้ว่าเป็นรถในเมืองออกแบบมาสำหรับคนรุ่นใหม่และผู้ที่มีทัศนคติที่กระตือรือร้น ข้อได้เปรียบหลักคือความคล่องตัวและความสะดวกสบายที่คู่ควรกับรถสปอร์ต
ข้อมูลจำเพาะ
Lada Priora 2013 ใหม่ไม่แตกต่างจากซีดานมากนักในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค ลักษณะและประเภทของเครื่องยนต์ก็เหมือนกันเช่นกัน รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 16 วาล์ว ความจุ 98 แรงม้า กับ.
ลักษณะทั่วไปของรถยนต์ Priora
โครงสร้างเครื่องยนต์ลดา
ความยาว ซม | |
ความกว้าง ซม | |
ส่วนสูง, ซม | |
ขนาดช่องเก็บสัมภาระ dm 3 | |
น้ำหนักรถ กก | |
ด้านหน้า |
|
ประเภทของร่างกาย | |
จำนวนประตู | |
เครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน |
จำนวนกระบอกสูบ | |
ความจุของเครื่องยนต์ ซม. 3 | |
กำลังสูงสุด, กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | |
น้ำมันเบนซิน AI-95 |
|
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นลิตรต่อ 100 กม | |
ความเร็วสูงสุด กม./ชม | |
การแพร่เชื้อ | ควบคุมด้วยมือ |
พวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 90 เกือบจะพร้อมกันกับการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์จำนวนมากในตระกูล "สิบ" งานเริ่มต้นในการปรับสไตล์ใหม่หลังจากนั้นตระกูล "สิบ" ได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในยุค 80 และในต้นปี 2000 ไม่สามารถแข่งขันกับรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดได้อย่างเต็มที่
ผลลัพธ์ของการปรับสไตล์ใหม่คือรถยนต์ตระกูล Lada Priora ตัวแทนคนแรกของตระกูลนี้คือซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีชื่อโรงงานว่า VAZ-2170 ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนมีนาคม 2550 และในวันที่ 21 เมษายนของปีเดียวกันก็มีรถยนต์หลายพันคันวางจำหน่าย
เป็นเวลา 10 เดือนที่ซีดาน VAZ-2170 เป็นตัวแทนเพียงคนเดียวของตระกูล Lada Priora จนกระทั่งในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 AvtoVAZ OJSC ได้เปิดตัวรถยนต์อีกคันที่มีตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตูและดัชนีโรงงาน VAZ-2172 ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกันที่งานแสดงรถยนต์ในครัสโนดาร์ตัวแทนคนต่อไปและคนสุดท้ายของตระกูล Priora ได้แสดง - รถสเตชั่นแวกอน VAZ-2171 ซึ่งเปิดตัวสู่การผลิตเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2552
ในตอนแรกรถยนต์ของซีรีส์ "สิบ" (VAZ-2110/11/12) และความทันสมัยอย่างล้ำลึกในรูปแบบของรถยนต์ Lada "Priora" ได้รับการผลิตแบบคู่ขนาน แต่ตั้งแต่วินาทีที่ VAZ-2171 สเตชั่นแวกอนเปิดตัว ในการผลิต "ตัวที่สิบ" ถูกยกเลิก ดังนั้นในปี 2009 Lada Priora จึงขับไล่รถยนต์ตระกูล "สิบ" ออกจากสายการผลิตโดยสิ้นเชิง
ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2555 หรือ 5 ปีหลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมาก มีรถยนต์จำนวน 650,000 คันออกจากสายการประกอบของโรงงานผลิตรถยนต์ และในเดือนธันวาคม 2558 รถยนต์ VAZ-2171 และ VAZ-2172 ออกจากรถยนต์ตระกูล Lada Priora ซึ่งถูกยกเลิก อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อต้นปี 2560 กลุ่มรถยนต์ในตระกูล Lada "Priora" ซึ่งสามารถดูได้บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตยังคงมีรถเก๋งอยู่ซึ่งส่วนใหญ่จะไม่คงอยู่เป็นจำนวนมาก ผลิตมายาวนานเนื่องจากมีคู่แข่งที่สำคัญคือรถเก๋ง Lada Vesta ราคาของรถเก๋ง Lada Priora เริ่มต้นจาก 399,000 900 รูเบิล สำหรับการกำหนดค่ามาตรฐาน
การออกแบบและการก่อสร้าง
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน (รถยนต์ในตระกูลที่ 10) มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานมากกว่า 950 รายการในการออกแบบรถยนต์ Lada Priora และมีการแนะนำชิ้นส่วนใหม่มากกว่า 2,000 ชิ้น รูปลักษณ์ใหม่ของรถยนต์ดึงดูดสายตาคุณทันที - บังโคลน กันชน แผ่นปิดหม้อน้ำ ฝากระโปรงและฝากระโปรงหลังใหม่ ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ มือจับประตูด้านนอก ในที่สุดรถยนต์โวลก้าก็มีช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างองค์ประกอบของร่างกาย เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในตระกูล "สิบ" ก็ลดลงครึ่งหนึ่งซึ่งเป็นข่าวดี โดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ของรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลง แต่ก็ยังมีความคล้ายคลึงกันและหากคุณดูซีดาน VAZ-2170 คุณคงถูกล่อลวงให้เรียกมันว่า "สิบ"
นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถด้วย ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบจากบริษัท Carcerano แห่งอิตาลี ภายในสะดุดตาด้วยแผงพลาสติกแบบอ่อนใหม่และแผงหน้าปัดแบบใหม่พร้อมทริปคอมพิวเตอร์ ตรงกลางแผงมีแผงคอนโซลสีเงิน ตรงกลางมีนาฬิการูปวงรี ตอนนี้รถยนต์ของตระกูล "Priora" มีที่วางแขนซึ่งตระกูล "สิบ" ขาดและระดับการตกแต่งบางระดับมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ Priora ยังปลอดภัยกว่ามากเมื่อเทียบกับ Ten
ในฐานะหน่วยกำลัง Priora ติดตั้งเครื่องยนต์ต่าง ๆ ทั้ง 8 และ 16 วาล์วซึ่งได้รับส่วนประกอบจากต่างประเทศบางส่วนซึ่งมีกำลังตั้งแต่ 81 ถึง 120 แรงม้า รถยนต์ VAZ-2170 คันแรกติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21114 ปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 81 แรงม้า นอกจากนั้นยังมีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเช่น VAZ-21116, VAZ-21126 และ VAZ-21127 ซึ่งมีกำลัง 90, 98 และ 106 แรงม้าตามลำดับ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ทั้งหมด: บริษัท Tolyatti "Super-auto" ติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21128 ขนาด 1.8 ลิตรที่มีความจุ 120 แรงม้าบน Priora เป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่เริ่มต้นการผลิต เครื่องยนต์ Priora ทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-3 (สำหรับรัสเซีย) และ Euro-4 (สำหรับประเทศในสหภาพยุโรป)
แชสซีของรถยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย สตรัทช่วงล่างด้านหน้าเปลี่ยนไป และระบบกันสะเทือนหลังได้รับโช้คอัพใหม่และแถบกันโคลงด้านหลังปรากฏขึ้น รถยนต์ได้รับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเป็นมาตรฐานแล้ว (มีการปรับเปลี่ยนด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์) ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (ABS + BAS)
ในบางระดับ รถยนต์จะได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน โดยมีระบบปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำความร้อนด้านหลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระจกหน้ารถ กระจกไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน กระจกปรับความร้อนและไฟฟ้า ในระดับการตกแต่งที่หรูหรา ระบบความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร
รถยนต์ Lada Priora ติดตั้งระบบเครื่องเสียงพร้อมเฮดยูนิต 2din ในบางระดับจะมียูนิต 1din พร้อมปลั๊กหรือไม่มียูนิตเครื่องเสียงเลย ลำโพงสี่ตัวและเสาอากาศภายนอกที่มีความไวเป็นพิเศษพร้อมสายเคเบิลรวมอยู่ในแผงหน้าปัด ระบบเสียงช่วยให้คุณฟังเพลงและอ่านข้อมูลจากแผ่น CD/MP3 ตลอดจนจากแฟลชไดรฟ์หรือจากโทรศัพท์มือถือผ่านช่องสัญญาณ Bluetooth พิเศษ และผ่านช่องทางนี้คุณสามารถควบคุมสายเรียกเข้าไปยังโทรศัพท์มือถือได้โดยใช้ ปุ่มบนแผงวิทยุ นอกจากนี้ ระบบมัลติมีเดีย Priora ยังติดตั้งระบบนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS/GPS โดยรถยนต์คันแรกที่ติดตั้งระบบนี้ได้ถูกนำไปจัดแสดงในเดือนสิงหาคม 2010 ที่งาน Moscow Motor Show
ตั้งแต่ต้นปี 2560 มีการเสนอระดับการตัดแต่งรถยนต์ 5 ระดับในประเภทราคาที่แตกต่างกัน ราคาของซีดาน Lada Priora ในเดือนมีนาคม 2560 คือ 448,000 600 รูเบิลสำหรับการกำหนดค่า Norma และการกำหนดค่าสูงสุดซึ่งเรียกว่า Norma Black Edition จะมีราคาครึ่งล้านรูเบิล (499,900 รูเบิลเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น) รถยนต์มีจำหน่ายเฉพาะกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร: 8 วาล์ว 87 แรงม้า และ 16 วาล์ว 106 แรงม้า
การปรับเปลี่ยน
VAZ-2170 (ซีดาน Priora)
ตัวแทนคนแรกของครอบครัวซึ่งเริ่มผลิตในปี 2550 มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรทั้ง 8 และ 16 วาล์ว รุ่นปรับแต่งจาก บริษัท Super-auto นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรความจุ 120 แรงม้า
ตั้งแต่ปี 2013 รถได้รับการตกแต่งใหม่ รูปลักษณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่ภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ - รถได้รับการออกแบบแผงหน้าปัดใหม่ด้วยพลาสติกคุณภาพสูง การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูงขึ้นมีแถบโครเมียมปรากฏขึ้น มีที่นั่งใหม่พร้อมการรองรับด้านข้างและการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย
การควบคุมรถได้รับการปรับปรุงด้วยเนื่องจากติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและแร็คพวงมาลัยที่สั้นลง ถุงลมนิรภัยด้านข้างและระบบควบคุมการทรงตัวมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม
VAZ-21708 (ไพรออร่าพรีเมียร์)
รถยนต์ที่มีตัวถังซีดานขยายออกไป 175 มม. ในการเปิดประตูด้านหลังสร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน VAZ-2170 ตัวถังที่ยาวขึ้นช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังนั่งสบายขึ้นและเข้าออกได้ง่ายขึ้น รถคันนี้ผลิตในซีรีส์เล็กโดย Super-Auto ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ AvtoVAZ ซึ่งเป็นบริษัท Tolyatti รถติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21128 ขนาด 1.8 ลิตร 120 แรงม้า
VAZ-2171 (รถสเตชั่นแวกอน Priora)
สเตชั่นแวกอนของตระกูล Lada Priora สร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน VAZ-2170 เปิดตัวครั้งแรกจากสายการผลิตในปี 2552 รถคันนี้เป็นความทันสมัยอย่างล้ำลึกของสเตชั่นแวกอน VAZ-2111 พร้อมการออกแบบตัวถังที่เปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง
VAZ-2172 (Priora แฮทช์แบ็ก)
เข้าสู่การผลิตจำนวนมากตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2551 รถยนต์ที่มีตัวถังแฮทช์แบ็กห้าประตูซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน VAZ-2170 ถือเป็นการปรับปรุงรถยนต์แฮทช์แบ็ก VAZ-2112 ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกด้วยการออกแบบตัวถังที่เปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง
ไพรออร่า คูเป้
รถยนต์แฮทช์แบ็ก 3 ประตูที่เริ่มผลิตในปี 2010 รถติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วเดี่ยว ปริมาตร 1.6 ลิตร พละกำลัง 98 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด นอกจากนี้รถยนต์ยังผลิตในแพ็คเกจหรูหราเพียงชุดเดียวซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยครบชุด, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้า, เซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ABS
ลักษณะทางเทคนิคของรุ่นที่เลิกผลิตแล้ว
ลักษณะทางเทคนิคของ VAZ-21708
| ปีที่ผลิต | ตั้งแต่ปี 2551 การผลิตขนาดเล็ก |
| ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เค้าโครง | |
| ขนาด | ความยาว - 4525 มม. ความกว้าง - 1680 มม. ความสูง - 1420 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน - 165 ม. ระยะฐานล้อ - 2492 มม. |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 450 กก |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 43 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | VAZ-21128 ปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 120 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | เครื่องกล 5 สปีด |
ลักษณะทางเทคนิคของ VAZ-2171
| ปีที่ผลิต | 2009 - 2015 |
| ประเภทของร่างกาย | สเตชั่นแวกอน 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมการจัดเรียงล้อ 4x2 |
| ขนาด | ความยาว - 4330 มม. ความกว้าง - 1,680 มม. ความสูง - 1,480 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน - 165 มม. ระยะฐานล้อ - 2492 มม. |
| น้ำหนัก | 1,088 กก |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 490กก |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 43 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน 16 วาล์ว VAZ-21126 ปริมาตร 1.6 ลิตร และ 98 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | |
| ความเร็วสูงสุด | 183 กม./ชม |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.8 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา และ 7.8 ลิตร พร้อมกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ |
ลักษณะทางเทคนิคของ VAZ-2172
| ปีที่ออก | 2008 - 2015 |
| ประเภทของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เค้าโครง | |
| ขนาด | ความยาว - 4210 มม. ความกว้าง - 1680 มม. ความสูง - 1420 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน - 140 มม. ระยะฐานล้อ - 2492 มม. |
| น้ำหนัก | 1,088 กก |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 43 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | 16 วาล์ว ความจุ 1.6 ลิตร และ 98 หรือ 106 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | เครื่องกลหรือหุ่นยนต์ 5 สปีด |
| ความเร็วสูงสุด | 183 กม./ชม |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.8 ลิตร/100 กม. พร้อมเกียร์ธรรมดา; 7.8 ลิตร/100 กม. พร้อมกล่องเกียร์หุ่นยนต์ |
ลักษณะทางเทคนิคของ Priora Coupe
| ปีที่ออก | 2010 - 2015 |
| ประเภทของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ขนาด | ความยาว - 4210 มม. กว้าง - 1680 มม. สูง - 1435 มม. ฐาน - 2492 มม. |
| น้ำหนัก | 1,088 กก |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 43 ลิตร |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 490กก |
| เครื่องยนต์ | 16 วาล์ว 4 สูบ เบนซิน 1.6 ลิตร และ 98 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | กลไก 5 สปีด |
| ความเร็วสูงสุด | 183 กม./ชม |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรรวมกัน |
รถแฮทช์แบ็ก VAZ - 2172 Lada Priora ผลิตมาตั้งแต่ปี 2550 และเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรในสายผลิตภัณฑ์ซึ่งเริ่มต้นด้วย "เก้า" ในตำนาน - VAZ-2109 Lada Priora 2172 มาแทนที่ VAZ-2112 จริง ๆ ตัวอย่างนี้ออกจากสายการผลิตในปี 2551 และครอบคลุมระยะทาง 30,000 กม. ในระหว่างการดำเนินงาน ในช่วงเวลานี้ ไม่มีการร้องเรียนเป็นพิเศษเกี่ยวกับรถ แต่สิ่งแรกสุดก่อนอื่น ดังนั้นเช่นเคย มาเริ่มกันที่รูปลักษณ์ภายนอกกันก่อน เพราะผู้คนจะได้รับการต้อนรับด้วยเสื้อผ้าของพวกเขา จากด้านหน้าเป็น Lada Priora ธรรมดาแบบเดียวกับรถเก๋งหรือสเตชั่นแวกอน แต่โดยพื้นฐานแล้วรถแฮทช์แบ็กดูสวยกว่ารุ่นอื่น บางทีมุมมองด้านข้างอาจเป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับรถคันนี้ มันดูไดนามิกและกลมกลืนกัน ที่ด้านหน้าความรู้สึกเสียเล็กน้อยจากไฟหน้าขนาดใหญ่เกินไป แต่ในทางปฏิบัติแล้วไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับท้ายเรือ แต่อย่างที่บอกมันขึ้นอยู่กับรสนิยมและสี... ถ้าเราพูดถึงท้ายรถก็คุ้มที่จะบอกว่าประตูหลังเปิดช่องเก็บสัมภาระที่ค่อนข้างใหญ่ก็ไม่มีปัญหา ด้วยการขนถ่าย ปริมาตรท้ายรถของแฮทช์แบ็กคือ 400 ลิตรและเมื่อพับเบาะหลังลงเกือบสามเท่า เป็นที่น่าสังเกตว่ากลไกการพับยังคงเป็น "สิบ" ซึ่งไม่สะดวกมากและเบาะนั่งจะพับทั้งหมดเท่านั้น คุณสามารถเปิดท้ายรถได้ไม่เพียงแค่ใช้กุญแจเท่านั้น แต่ยังใช้คันโยกจากภายในห้องโดยสารด้วย มาดูการตกแต่งภายในกันดีกว่า ยังคงมีที่นั่ง "เก้าสิบ" เหมือนเดิม โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกไม่สบายนัก เข่าสูง ต้องนั่งเอนหลัง และเมื่อเดินทางไกลจะเมื่อยหลัง หลังจากนั้นตำแหน่งการขับขี่ที่สูงของ Chevrolet Aveo ก็ดีขึ้นมาก ด้วยความสามารถในการปรับพวงมาลัยทำให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงเท่าใดก็สามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้ แต่ด้วยความสูงของฉัน 186 ซม. การนั่งด้านหลัง "ข้างหลังฉัน" เป็นปัญหาสำหรับฉันแล้ว จริงอยู่ที่ในคลาสนี้เป็นเรื่องยากที่จะหารถที่มีภายในแบบ "ลีมูซีน";) หากการเข้าถึงเบาะหน้าเป็นสิ่งที่ดี ที่นั่งด้านหลังไม่เพียงถูกขัดขวางด้วยด้านหลังของเบาะหน้าเท่านั้น แต่ยังถูกขัดขวางด้วย การเปิดประตูเอง แต่นี่อาจหมายถึง "การจู้จี้จุกจิก" อยู่แล้ว ) ฉันจะไม่ลงรายละเอียดเกี่ยวกับความสวยงามของการตกแต่งภายในเพราะทุกคนมีความคิดเห็นของตัวเองและทุกสิ่งสามารถเห็นได้ในภาพถ่ายฉันจะบอกว่า การตกแต่งภายในไม่ได้สร้างความประทับใจให้ฉันทุกอย่างทำอย่าง "งุ่มง่าม" พลาสติกมีเสียงดังและ "สีเงิน" ของคอนโซลกลางโดยทั่วไปคือ "ไม่มีความคิดเห็น" ฉันอยากจะแบ่งปันความประทับใจเกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงานนี้ ประตูเปิดปิดพร้อมเสียง VAZ อันเป็นเอกลักษณ์ ที่จับประตูทั้งภายในและภายนอกสะดวกสบาย รถติดตั้งกระจกไฟฟ้าด้านหน้า ปุ่มควบคุมอยู่ที่ประตู ซึ่งแน่นอนว่าสะดวกและเข้าใจได้ ถ้าเราพูดถึงตัวควบคุมหน้าต่างมันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตความแตกต่างนิดหน่อย - หน้าต่างจะไม่ลงไปจนสุด สำหรับ "สิบ" มันเป็นแบบนี้กับหน้าต่างที่ประตูด้านหลัง แต่ที่นี่หน้าต่างหน้าไม่ลงจนสุด นอกจากนี้ที่ประตูคนขับยังมีปุ่มสำหรับควบคุมกระจกไฟฟ้า (สะดวกมากด้วย) และล็อคประตู เป็นที่น่าสังเกตว่ากระจกได้รับความร้อนเช่นเดียวกับกระจกหลัง แดชบอร์ดสะดวกและให้ข้อมูล (ฉันชอบมัน) มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ควบคุมคันโยกคอพวงมาลัย เห็นได้ชัดว่าด้วยเหตุนี้ชุดควบคุมไฟจึงถูกวางไว้บนแผงใต้มือซ้ายจึงไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวก แต่คุณต้องชินกับมัน สำหรับสวิตช์คอพวงมาลัยนั้น มันไม่ได้ทำให้ฉันลำบากเลย พลาสติกของแผงก็ไม่น่าพอใจที่สุดเช่นกันถึงแม้ว่ามันจะไม่ดังเท่า "เก้า" ก็ตาม คอนโซลกลาง "สีเงิน" น่าหดหู่เป็นพิเศษ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์ - การควบคุม "เตา" สะดวกมีตัวเบี่ยงท่ออากาศเข้าที่ แต่มุมมองไม่น่าประทับใจ นาฬิกาดูดี แต่ไม่มีความชัดเจนว่าทำไมพวกเขาถึงปิดช่องใต้วิทยุ เห็นได้ชัดว่ามีเสียงรบกวนเป็นพิเศษ เพราะเมื่อปิดฝานี้ แม้แต่ซีดีก็ไม่สามารถใส่เข้าไปได้ ช่องเก็บของค่อนข้างกว้าง นอกจากนี้ยังมีกล่องแว่นตาบนเพดานและช่องที่ประตูแม้ว่าจะไม่กว้างมากก็ตาม ส่วนพลาสติกถึงแม้จะไม่ดังเท่ารุ่นก่อนๆ แต่ก็ทำให้เกิดปัญหาไม่ใช่แค่เสียงเอี๊ยดเท่านั้น องค์ประกอบภายในที่เป็นพลาสติกบางส่วนอาจหลุดออกเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการรัดที่หัก พวงมาลัยดูไม่ค่อยดีนักและโดยทั่วไปแล้วไม่น่าสัมผัส (วิธีแก้ปัญหาคือฝาครอบ) ติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกและปรับความสูงได้เท่านั้น (มุมเอียง) การขับรถค่อนข้างง่าย แต่ในขณะเดียวกัน "ด้วย" พวงมาลัยเพาเวอร์ทำให้พวงมาลัยไม่มีข้อมูลมากนักดังนั้นคุณต้องพยายามเข้าใกล้รถเพื่อไม่ให้ "ทำอะไรแปลก ๆ " โดยเฉพาะบนทางหลวง Lada Priora แฮทช์แบ็กมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ที่ให้กำลัง 98 แรงม้า กับ. และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เครื่องยนต์นี้ค่อนข้างอืดที่ความเร็วต่ำ แต่ถ้าคุณหมุนได้ถึง 3,000 รอบต่อนาที รถก็จะเร็วขึ้น แน่นอนว่าฉันไม่ใช่นักแข่งรถ แต่กำลังของรถก็เพียงพอสำหรับฉัน ยังไงก็ตาม ฉันสามารถแซงรถบรรทุกได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ก็ค่อนข้างประหยัด - ปริมาณการใช้บนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 6 ลิตรต่อ 100 กม. (บางครั้งอาจเป็น 5.5) ในเมืองแน่นอนประมาณ 10-11 ลิตรต่อร้อย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพเฉพาะและสไตล์การขับขี่ บางครั้งการเข้าเกียร์หนึ่งอาจมีปัญหา คุณต้อง "รีสตาร์ท" ปัญหาเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับรถยนต์ VAZ รุ่นก่อนหน้า สำหรับแชสซีนั้นจะเหมือนกับรถยนต์ตระกูล "สิบ" และไม่มีปัญหาพิเศษใดๆ ทุกอย่างคุ้นเคยจากรุ่นก่อน ๆ อยู่แล้ว เรียบง่ายและบำรุงรักษาไม่แพง ฉันคิดว่าระบบกันสะเทือนนั้นเหมาะกับถนนของเราหรือขาดไป สำหรับค่าอะไหล่มีการชำรุดพิเศษมากกว่า 30,000 กม. ไม่ได้รับการสังเกต ล่าสุดลูกรอกปรับความตึงสายพานราวลิ้นติดขัด และฉันต้องเปลี่ยนสายพานและลูกกลิ้ง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาตามระยะเวลาเท่านั้น ท่ามกลางความไม่สะดวกก็ควรสังเกตด้วยว่าผ้าเบรกส่งเสียงดังเสียงดังในห้องโดยสารและ "พื้น" ของลำตัวที่หุ้มล้ออะไหล่มีความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ มันคุ้มค่าที่จะซื้อ Lada Priora แฮทช์แบ็กหรือไม่? ในความคิดของฉัน คำตอบไม่ได้ชัดเจนนัก Lada Priora VAZ - 2172 ใหม่ในยูเครนเริ่มต้นที่ 82,000 UAH คุณสามารถซื้อพี่ชายและแม้แต่ Lada Granta ราคาถูกกว่ามาก VAZ-2112 มือสองที่มีลักษณะเกือบเหมือนกันมีราคาถูกกว่า และด้วยเงินที่คล้ายกันคุณสามารถซื้อ ZAZ Vida (Aveo) หรือ Lanos ทางเลือกเป็นของคุณ
