≡× JÍDELNÍ LÍSTEK

• Převodovka
• Motor
• Motor
• Tekutiny
• Převodovka

motorový olej Mazda. Motorové oleje pro Mazda Lubricant pro motor Mazda CX5

Výměna motorového oleje Mazda může být provedena pomocí různých ropných produktů. Někteří motoristé volí pouze originální maziva. Jiní kvůli různým okolnostem dávají přednost plnění motoru motorovým olejem podobným tomu původnímu.

Použití nejdražšího motorového oleje je někdy nepraktické. Chcete-li provést správnou volbu, musíte přesně určit své vlastní potřeby a vzít v úvahu technické vlastnosti motoru.

Normy

Není divu, že výrobce a oficiální prodejci doporučují nalévat do motoru pouze originální oleje. Přísná doporučení výrobce platí výhradně pro benzínové motory, kterými jsou vybaveny vozy používané v Evropě. V souladu s tím je nutné do takových spalovacích motorů nalít originální oleje Mazda Dexelia. Tento ropný produkt může být označen jako 5W30/10W40. Motoristé tvrdí, že 5W30 se nalévá do motorů Mazda častěji než jakákoli jiná olejová kapalina.

Nejnovější technologie umožnily vytvořit maziva Ultra. Patří sem syntetika určená pro:

• benzínové motory (bez katalyzátorů nebo s katalyzátory, víceventilové, přeplňované);
• dieselové motory, které se montují do automobilů nebo mikrobusů (přeplňované, s přímým vstřikováním a přirozeným nasáváním vzduchu).

Originální olej se vyznačuje tím, že výrazně šetří palivo. Tato výhoda je důležitá zejména v podmínkách nízkých teplot, kdy automobilová maziva zadržují šest procent paliva.

Originální olej MAZDA

Oleje Ultra byly vyvinuty speciálně pro motory Mazda. Mohou být použity v různých provozních podmínkách. Poskytují vynikající ochranu dílů rozvodů před rychlým opotřebením.

Maziva DPF jsou vyráběna speciálně pro nové dieselové motory. Mohou být použity v motorech vybavených filtrem sazí.

Jaký druh oleje nalít do motoru Mazdy? Soudě podle informací z mnoha fór je doporučená volba 5W20. Výjimkou je Mazda 6 MPS, jejíž motor nelze nalít takovým mazivem. Je nutné vycházet z tolerancí a vybrat olej podle řady API SL nebo ACEA A3.

Do výše uvedené skupiny lze zařadit ropné produkty, které jsou odolné vůči různým vlivům a mají dlouhou životnost. Řidič je obvykle používá v náročných podmínkách a není třeba je často měnit.

Benzínové spalovací motory používané mimo Evropu nepodléhají přísným požadavkům výrobce. Schválení jsou následující: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Jaký olej je lepší nalít do dieselových pohonných jednotek? Výrobce doporučuje použít 5W30. Není vhodné používat jiná maziva.

Výběr motorového oleje

Abyste si vybrali dobrý automobilový olej pro Mazdu, musíte vzít v úvahu:

• generace, ke které značka vozidla patří;
• charakteristika pohonné jednotky (objem, druh použitého paliva, absence/přítomnost přeplňování turbodmychadlem);
• datum výroby;
• ujeté kilometry vozidla, provozní podmínky;
• intervaly výměny maziva;
• pohled na namontovaný olejový filtr.

Funkce motorového oleje

Nejlepší možností je naplnit motorový olej jedné z následujících značek:

• "Aral High Tronik G";
• "Castrol Edge";
• "Mobil 1 Esp Formula";
• "Liqui Moly Top Tech";
• "Motul Expert";
• Shell Helix Ultra;
• "Zeke Top"

Viskozitní koeficient výše uvedených maziv podle SAE je 5W30. Spotřební materiál v motoru Mazda je třeba vyměnit jednou za deset tisíc kilometrů nebo ročně.

Online výběr maziv

Motoristům, kteří mají problém s výběrem oleje, mohou pomoci speciální webové stránky. Poskytují rychlejší a konkrétnější výběr olejové kapaliny.

Automatický výběr maziva je užitečný zejména pro řidiče, kteří vlastní ojetý vůz. Navíc se bude hodit majitelům starých vozů, kteří ztratili servisní knížky a manuály.

Chcete-li zjistit, jaký druh maziva nalít do spalovacího motoru, budete muset vyplnit speciální formulář. Musíte do něj zadat:

• datum výroby motoru;
• značka vozidla;
• typ postavy;
• typ motoru, jeho objem;
• VIN kód.

Je třeba si uvědomit, že originální ropné produkty se liší od analogových ve vyšší ceně. Ne každý motorista si může dovolit pořídit originál. Nemůžete zajít příliš daleko ve své snaze ušetřit peníze. Musíte pochopit, jak rozpoznat falešný ropný produkt. Vyhnete se tak zbytečnému plýtvání vlastních peněz.

Jak rozlišit originální automobilový olej od padělku? Falešný spotřební materiál má jinou barvu a zápach po spálení. Padělky se navíc obvykle prodávají v podezřelých maloobchodních prodejnách. Kupujte olej v normálních obchodech, abyste nenarazili na padělek.

Kolik oleje motorista nalil do motoru, závisí na vlastnostech pohonné jednotky. Chcete-li objasnit množství oleje nalitého do motoru, kontaktujte zkušeného motoristu nebo pracovníka servisního střediska. Obecně lze začátečníkům doporučit, aby plnění čerstvého spotřebního materiálu svěřili pracovníkům autoservisu. Pokud jste navíc vůz zakoupili u autorizovaného prodejce, můžete mu svěřit údržbu vozidla. To platí zejména pro nezkušené motoristy, kteří s řízením právě začali.

Při rozhodování, jaký druh oleje naplnit Mazda CX-5, byste měli nejprve věnovat pozornost doporučením výrobce crossoveru. Je vhodné znát jak frekvenci jeho výměny, tak množství maziva, které bude potřeba pro úplnou nebo částečnou výměnu mazacích kapalin.

Správný přístup k výběru motorových a převodových olejů pro CX-5 zajistí dlouhou životnost vozidla, což vám umožní vyhnout se přehřívání, zrychlenému opotřebení a rychlému selhání pohonné jednotky i převodovky.

Výběr oleje pro motor Mazda CX 5

Automobilka a její oficiální prodejci doporučují používat značková maziva, jako je Mazda Super Premium 5W-20 a Mazda Original Ultra 5W-30. Vysoké náklady na originální oleje však vedly majitele automobilů k použití jiných možností, které se prakticky neliší ve vlastnostech. Náklady na analogy jsou 1,5-2,5krát nižší.

Mezi optimální typy motorového oleje atd. a načasování jeho výměny patří:

• 0W20, který se doporučuje plnit každých 8-12 tisíc km. Krátká životnost spotřebního materiálu naznačuje, že výrobce si není jistý jeho spolehlivostí.
• 5W20 - mazivo, které se doporučuje častěji a nemění se častěji než po 10–15 000 km (v závislosti na provozních podmínkách crossoveru);
• 5W30 je nejlepší volbou, jejíž doba výměny za ideálních podmínek může dosáhnout 20 let.

I když znáte viskozitu, měli byste do Mazdy CX 5 nalít olej až po kontrole ostatních vlastností. Předně specifikace, která by pro Ruskou federaci a země EU měla být buď ACEA A3/A5 nebo API SL/SM/SN. Pokud je olej americký, je vyžadována shoda s třídou ILSAC GF-5. U japonských maziv bude kompatibilita s CX-5 zajištěna označením ILSAC GF-4/GF-5 nebo API SM/SN umístěným na obalu.

Poté, co jste zjistili, který olej je nejlepší nalít do Mazdy CX 5, měli byste také vzít v úvahu jeho množství - pomůže vám to vybrat správnou velikost nádoby (doporučuje se kupovat mazivo ve větším množství, i když se to také nedoporučuje dělat velké „rezervy“).

U vozů s motory 2.0 (Skyactiv-G) bude výměna vyžadovat 4,2 litru. Při servisu pohonné jednotky o objemu 2,5 litru se vyplatí zásobit 4,5 litry oleje. Motory 2.2 Sky Diesel vyžadují pro úplnou výměnu 5 až 5,1 litru.

V závislosti na typu zvoleného oleje, velikosti nádoby (která je obvykle litr, 4 litry a 5 litrů), místě nákupu a viskozitě budete muset zaplatit od 350 do 750 rublů za 1 litr. To znamená, že náklady na kompletní výměnu maziva pro 2,0-litrovou pohonnou jednotku jsou 1260-3150 rublů, pro 2,5-litrové - od 1350 do 3400 rublů, pro dieselový motor - od 1350 do 3800 rublů.

Výběr oleje pro automatickou převodovku a manuální převodovku Mazda CX 5

Kromě motorových maziv vyžadují pravidelnou výměnu také kapaliny, které zajišťují normální provoz automatických převodovek a manuálních převodovek. Průměrná frekvence plnění oleje do manuální převodovky Mazda CX 5 je asi 60 000 km. U automatických převodovek není přesný časový limit – výrobce to ale doporučuje dělat minimálně každých 100 000 km.

Dobrou volbou pro crossovery s manuální převodovkou jsou značkové oleje – Mazda FRT Axle Lube 75w90 nebo Genuine Mazda 75W-90 Premium 4×4. Při výměně maziv v automatické převodovce CX-5 se upřednostňují možnosti se schválením ATF FZ - například Top Tec ATF 1800. Vhodné pro automatickou převodovku tohoto vozu a originální olej Mazda Dexlia ATF M-V.

Objemy oleje nezávisí na vlastnostech motoru, ale na typu převodovky a možnosti výměny. Pokud je mazivo zcela vyměněno na automatickém stroji, může být zapotřebí až 16 litrů nebo s ohledem na náklady na materiál od 13 do 16 tisíc rublů. Pro servis „mechaniky“ by si majitel vozu měl připravit 1,7 až 2,5 litru převodového oleje a utratit 1 700 až 3 800 rublů.

Automobily japonské výroby jsou mezi ruskými automobilovými nadšenci oblíbené díky vysoké spolehlivosti a vynikající odolnosti. V roce 2019 se však uživatelé potýkají s problémem servisu použitých modelů kvůli nedostatku dokumentace. Otázka, jaký olej naplnit do Mazdy 626, je kontroverzní. Přesná odpověď závisí na počtu najetých kilometrů elektrárny, ukazatelích výkonu a dalších faktorech.

Jaký druh oleje naplnit do motoru Mazda 626

Vozy byly dodávány na ruský trh s benzínovými jednotkami. Dieselové motory „nevstoupily“ do země kvůli složitosti konstrukce. Z tohoto důvodu se ukázaly jako nejoblíbenější systémy FP 1,8 a FS 2,0 litru. Výběr kapaliny se pro každou odrůdu provádí podobně z důvodu stejných požadavků.

Jak vybrat analog

Výběr je založen na čtyřech standardních tolerancích, které jsou aktuální pro rok 2019. Děje se tak kvůli zastaralosti požadavků továrny z let 1996-2003.

API

Nejvhodnější certifikáty pro Mazdu 626, bez ohledu na typ motoru, jsou SN/SM. Produkty charakterizují směsi určené pro servis benzinových agregátů s instalovaným přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva.

ACEA

Tato norma předpokládá použití kategorie ACEA A3. Oleje jsou určeny pro servis standardních motorů s průměrnými servisními intervaly.

SAE

Podle klasifikace SAE není auto náladové. Výběr směsi se provádí podle indikátorů okolní teploty. Například pro centrální oblasti Ruska je relevantní viskozita 5W30, 5W40. Pro ostatní zeměpisné šířky je nutné počítat se standardními výkyvy teplot během roku.

Základ

Od roku 2019 existují tři typy motorových olejů.

1. Minerální. Používá se na klasické motory. Výrobní postup zahrnuje filtraci ropy, která zajišťuje odstranění některých nečistot. Oleje se vyznačují minimálními náklady a nízkými výkonnostními ukazateli.
2. Polosyntetický. Nejběžnější kategorie. Používá se pro vozy s nájezdem více než 150 000 km. Technologie je založena na kombinaci umělých a přírodních složek. Tato kombinace umožňuje produktu poskytovat optimální výkonnostní vlastnosti, dobrou životnost a rozumnou cenu.
3. Syntetický. High-tech řešení. Umělá maziva se vyrábějí zpracováním zemního plynu za uvolňování komplexních uhlovodíků. To zaručuje extrémní čistotu, prodlouženou životnost a stabilní výkon v náročných podmínkách. Nevýhodou je nebetyčně vysoká cena.

Počet najetých kilometrů vozidla

Důležitým parametrem je kilometrový výkon motoru. Opotřebované elektrárny vyžadují plnění viskóznějšími polosyntetickými materiály. Je důležité jej používat po 140 000-160 000 km. Pokud není spalovací motor příliš unavený, můžete použít syntetický olej.

Populární analogy motorových olejů pro Mazda 626

Konečná volba podobného produktu závisí na nastavení motoru. Někteří uživatelé si stěžují, že určitá maziva jsou nekompatibilní, zatímco jiní motoristé tvrdí, že toto konkrétní mazivo je optimální.

Nejoblíbenější produkty jsou:

• Motorový olej Toyota;
• Ford Formule F;
• Mobil Super 3000;
• ELF Evolution Full-Tech;
• VAG LL;
• Toyota SN;
• Shell Helix Ultra.

Jak často měnit olej v motoru Mazda 626

Výrobce doporučuje měnit maziva každých 10 000 km. Ovšem kvůli nízké kvalitě paliva na místních čerpacích stanicích a ztíženým provozním podmínkám. Servisní interval je třeba zkrátit na 6000-6500 km, odvíjených od tachometru.

Kolik oleje naplnit do motoru Mazda 626

U nejoblíbenějších úprav motorů automobilů používaných u modelu 626 jsou objemy plnění následující:

• 1,8 l. DOHC 1/2 – 3,5;
• 1,8 l. DOHC/OHC – 4,1;
• 2,0 l OHC 4/OHS – 5,5;
• 2,0 l DOHC - 4.7.

Olej do převodovky Mazda 626

Stroj sjíždí z montážní linky se dvěma typy převodovek. Proto typ použité kapaliny závisí na konstrukci.

Automatická převodovka

Pro 4stupňovou automatickou Mazdu 626 jsou relevantní maziva kategorie ATF III. Pokud není k dispozici, lze použít ATF II.

Výměna bude vyžadovat 3 litry. směsi, celková kapacita klikové skříně je 7,3 litru.

Manuální převodovka

Druhá převodovka je pětistupňová manuální, obsluhovaná oleji API GL-5. Je také přijatelné vyplnit vzorce jako GL-4.

Viskozita se volí na základě indikátorů okolní teploty v souladu s SAE J300. Například v Rostovské oblasti můžete bezpečně vyplnit 75W90. Frekvence výměny maziva je omezena na 80 000 km na porci. Uživatelé se mění již při 30 000 km.

Objem klikové skříně je 2,7 litru bez ohledu na konfiguraci a typ pohonné jednotky.

Video

Sečteno a podtrženo

Mazda 626 je jednoduché a nenáročné auto, které při opravách nevyžaduje hluboké znalosti. Hlavními parametry pro výběr spotřebního materiálu jsou originální výroba a dodržování továrních pokynů.

Výměna oleje Mazda může být provedena pomocí různých produktů. Někteří automobiloví nadšenci se rozhodnou výhradně pro originální maziva. Jiní se kvůli různým podmínkám snaží najít přijatelnou alternativu. Koneckonců, použití nejdražšího oleje není vždy opodstatněné. Abyste při výběru neudělali chybu, je potřeba specifikovat své dotazy a vzít v úvahu řadu důležitých podmínek.

Je zřejmé a předvídatelné, že výrobce a oficiální prodejci trvají na tom, že olej pro Mazdu 6 musí být originální. Ale nejen značkové nebo tovární, totiž od stejnojmenného japonského koncernu.

Přísné předpisy výrobce jsou stanoveny pouze pro benzínové motory, kterými jsou vybaveny automobily provozované v evropských zemích. Podle návodu musí motory tohoto typu používat originální olejový produkt Mazda Dexelia. Může mít 2 možnosti viskozitního indexu: 5W-30 nebo 10W-40. Podle mnoha členů fóra se první mazivo používá častěji.

Mazda Dexelia s indexem viskozity 5W-30

Použití nejnovějších technologií vedlo ke vzniku maziv řady Ultra. Obsahuje syntetické oleje určené pro:

• benzínové motory (s katalyzátorem nebo bez katalyzátoru, víceventilové, přeplňované);
• dieselové motory (instalované v osobních automobilech nebo minibusech, s přeplňováním turbodmychadlem, přímým vstřikováním, přirozeným nasáváním vzduchu).

Jednou z výrazných výhod tohoto oleje je výrazná úspora paliva. Tento indikátor je zvláště patrný v podmínkách nízkých teplot (6 % nebo více).

Maziva řady Ultra jsou speciálně upravena pro motory Mazda. Jsou vhodné pro různé provozní podmínky (dálnice/město) a styly jízdy. Vynikající ochrana částí mechanismu rozvodu plynu před předčasným opotřebením.

Maziva řady DPF jsou navržena speciálně pro dieselové motory nejnovější generace. Vhodné pro pohonné jednotky vybavené filtrem pevných částic.

Schválení výrobce

Na mnoha fórech se často objevují informace, že motory Mazda používají produkt s indexem viskozity 5W-20. Tento olej je uveden i v návodech výrobců. Doprovází ji však pozměňovací návrh, podle kterého by se látka neměla používat pro motory vozidel Mazda 6 MPS. Kromě toho je ve sloupci s informacemi o doporučených značkách oleje pomlčka. Zbývá pouze odkázat na tolerance a zvolit API SL nebo ACEA A3 ve specifikovaném rozsahu.

Kromě toho výrobce uvádí tolerance (API SL nebo ACEA A3, ACEA A3/A5), na základě kterých si můžete vybrat alternativní motorový olej. Tyto kategorie obsahují maziva, která mají zvýšenou odolnost proti mechanickému poškození a zlepšené výkonové vlastnosti. Mohou být použity v podmínkách prodloužených intervalů výměny a intenzivního zatížení.

Benzínové motory určené pro použití mimo evropské země nepodléhají přísným požadavkům výrobce. Možné tolerance jsou uvedeny: API SG/SH/SJ/SL nebo ILSAG GF-II/GF-III. Neexistují však žádná doporučení pro indexy viskozity.

Pro vznětové motory jsou přijatelné normy definovány v rámci ACEA nebo C1 JASO DL-1. Je zde uveden pouze jeden viskozitní index - 5W-30. Neexistují žádné možnosti pro nahrazení takového produktu těmi, které mají jiné viskozitní charakteristiky.

Výběr oleje s ohledem na důležité parametry

Výrobce a mnozí odborníci důrazně doporučují používat originální motorový olej. Jejich logiku zpochybňuje jen realita každodenního života automobilových nadšenců. Ne vždy se podaří pořídit slušný a kvalitní výrobek se 100% zárukou jeho původního původu. A specifické provozní podmínky vozu provádějí velmi specifické úpravy.

Pro přesnější výběr motorového oleje pro Mazda 6 je třeba vzít v úvahu několik parametrů:

Jedním z nejdůležitějších ukazatelů je charakter a provozní podmínky pohonných jednotek. Pokud jsou normální, pak každých 20 000 km nebo 1 rok (podle toho, co nastane dříve) pro motor typu LF můžete použít následující značky oleje:

Viskozitní index všech uvedených produktů je stejný - 5W-30.

Motory tohoto typu budou v náročných provozních podmínkách fungovat lépe při výměně maziv po 10 000 km nebo 1 roce. Značky olejů a jejich viskozitní index jsou podobné výše uvedenému seznamu.

Online metoda výběru maziva

Specializované webové stránky vycházejí vstříc automobilovým nadšencům, kteří si sami obtížně vybírají potřebný mazací přípravek. Díky nim se urychluje a upřesňuje proces výběru oleje.

Automatický výběr motorového maziva je zvláště důležitý pro ty, kteří nevlastní auto z první ruky. Také majitele starších vozů může zajímat rychlejší výběr při ztrátě servisních nebo manuálových knih.

Postup se scvrkává na vyplnění navrženého formuláře. Musíte uvést:

K uvažovaným obecným ustanovením jsou přidány individuální požadavky. Ne každý bude schopen zaplatit „nevlídné“ ceny za originál. Někdo se na základě osobní praxe přesvědčil o nepopiratelné výhodě maziva od spolehlivého výrobce. A někdo může zcela důvěřovat servisním mistrům nebo technickým odborníkům. Hlavní věc je, že konečná volba je odůvodněná, s pochopením možných rizik a výhod.

Motorové oleje mají různé třídy, skupiny kvality a liší se viskozitními charakteristikami. Rozmanitost těchto parametrů je způsobena rozdíly v typech motorů různých modelů automobilů. V tomto článku si popíšeme doporučený motorový olej pro Mazdu 6, jehož použití přispívá k efektivnímu chodu motoru.

V závislosti na typu motoru výrobce Mazda 6 doporučuje používat různá maziva.

Benzínové motory automobilů

Pro Evropu se podle návodu k obsluze vozidla doporučuje používat maziva, která splňují specifikace:

1. Originální olej Mazda DEXELIA:

• typ oleje SJ v souladu s klasifikací API;
• třídy oleje A1 nebo A3 podle klasifikačního systému ACEA;
• doporučená viskozita 5W-30, používá se při teplotách mimo automobil od -29°C (a nižších) do +40°C (a vyšších).

1. Alternativní mazivo:

• SL - v souladu se standardy API;
• GF-III - podle standardu ILSAC;
• viskozita 5W-20 se používá v rozsahu teplot od -29°C (a nižších) do +40°C (a vyšších).

• typy olejů SG, SH, SJ nebo SL - podle požadavků klasifikace API;
• GF-II nebo GF-III - podle systému ILSAC.

Výběr viskozity maziva pro Mazdu 6, s výjimkou evropských zemí, se provádí podle schématu 1.

Schéma 1. Závislost viskozity motorového oleje na okolní teplotě.

Vysvětlení schématu 1:

• SAE 40 se používá v rozsahu teplot od +2°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
• SAE 30 se používá při teplotách od +2°C (a nižších) do +38°C (a vyšších);
• SAE 20 nebo 20W-20 se nalévá, pokud jsou teplotní podmínky od -12°C (a nižší) do +32°C (a vyšší);
• 10W-30 se používá, pokud teploměr ukazuje od -25°C (a méně) do +38°C (a více);
• 10W-40 se používá v rozsahu teplot od -25°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
• 10W-50 se nalévá, pokud jsou klimatické podmínky od -25°C (a méně) do +48°C (a více);
• 20W-40 nebo 15W-40 se nalévá při teplotách od -12°C (a nižších) do +42°C (a vyšších);
• 20W-50 nebo 15W-50 se nalévá, pokud je teplota vzduchu od -12 0 C (a nižší) do +48 0 C (a vyšší);
• 5W-20 nebo 5W-30 se používá, pokud teploměr ukazuje od -29 0 C (a méně) do +37 0 C (a více).

Množství motorového oleje potřebného při výměně je:

1. Motory L8 nebo LF:

• 4,3 l včetně výměny olejového filtru;
• 3.9 bez výměny zařízení olejového filtru.

1. Auto motory L8:

• 3,5 l s výměnou olejového filtru;
• 3,1 l bez výměny filtrační jednotky.

Dieselové pohonné jednotky

1. Značkový motorový olej DEXELIA jakostní třídy CF podle systému API o viskozitě 5W-30 se nalévá při teplotních podmínkách od -29 0 C (a nižších) do +30 0 C (a výše).
2. Značkový motorový olej DEXELIA splňující jakostní třídu CF dle klasifikačních standardů API nebo B1 nebo B3 dle standardů ACEA o viskozitě 10W-40 se nalévá, pokud je údaj teploměru od -20 0 C (a níže) do +45 0 C (a výše).
3. Alternativní motorová kapalina s jakostní skupinou CD, CE nebo CF-4 podle klasifikace API nebo B3, B4 podle požadavků ACEA může mít viskozitu:

• 5W-30 se používá v teplotním rozsahu od -30 0 C (a níže) do +5 0 C (a výše).
• 10W-30 se používá, pokud se teplota vzduchu pohybuje od -12 0 C (a nižší) do +38 0 C (a výše).

Mazda 6 II GH 2007-2012

Benzínové pohonné jednotky

1. Motorové oleje s viskozitou 5W-30 se používají při teplotách od -30 0 C (a nižších) do +40 0 C (a vyšších):

• Značkový motorový olej DEXELIA s jakostní třídou SL dle klasifikačního systému API nebo dle norem ACEA pro motorové oleje jakostní skupiny A3/A5.
• alternativní olej odpovídající třídě API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5.

1. Motorové oleje s viskozitou 10W-40 se používají v rozsahu teplot od -25 0 C (a nižších) do +42 0 C (a vyšších):

• originální maziva DEXELIA odpovídající třídě SL podle klasifikačního systému API nebo ACEA skupina kvality A3;
• alternativní motorové kapaliny splňující API - SL nebo SM nebo ACEA se skupinou kvality A3/A5.

1. Motorový olej 5W-20, litý při teplotách od -30 0 C (a nižších) do +27 0 C (a výše), odpovídající API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5.

Dokud je vůz v záruční době, musíte používat originální motorová maziva Mazda DEXELIA s viskozitou 10W-40 nebo 5W-30. Pokud pohonná jednotka běží na neoriginální mazivo, pak se na motor auta nevztahuje tovární záruka.

Množství motorového oleje potřebného při výměně je určeno typem motoru Mazda 6:

1. Auto motory L8 a LF:

• 4,3 l včetně výměny olejového filtru;
• 3,9 l bez výměny filtračního zařízení.

1. motory L5:

• 5,0 l s výměnou olejového filtru;
• 4,6 l bez výměny olejového filtru.

Výrobce uvádí, že tyto objemy jsou přibližné; potřebné množství maziva je nutné při výměně oleje sledovat pomocí měrky.

Mazda 6 III GJ od roku 2012 (Skyactiv)

Benzínové automobilové motory Skyactiv-G 2.0 a Skyactiv-G 2.5

V souladu s návodem k obsluze pro vůz Mazda 6 je povoleno plnit oleje, které splňují požadavky:

• Mazda Original Oil Supra 0w - 20 se používá v teplotním rozsahu od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
• Mazda Original Oil Ultra s viskozitou 5w - 30 se používá v teplotních podmínkách od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
• Alternativní motorový olej splňující normy API - SN nebo SM s viskozitou 0w - 20, se používá v rozsahu teplot od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).
• Alternativní mazivo odpovídající klasifikaci API - SL nebo SM nebo ACEA s jakostní skupinou A3/A5 o viskozitě 5w - 30 se nalévá při teplotních podmínkách od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).

Množství maziva potřebného při výměně je:

1. Motor Skyactiv-G 2.0:

• 4,2 l s výměnou olejového filtru;
• 4,0 l bez výměny jednotky olejového filtru.

1. Motor Skyactiv-G 2.5:

• 4,5 l s výměnou olejového filtru;
• 4,3 l bez výměny filtračního zařízení.

Dieselové pohonné jednotky Skyactiv-D 2.2

Podle informací uvedených v návodu k Mazdě 6 je nutné naplnit originální motorové kapaliny s následujícími vlastnostmi:

• Originální olej Mazda Supra DPF 0w - 30, pokud je teplota vzduchu vně vozu od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
• Originální olej Mazda Supra DPF 5w - 30, pokud je údaj teploměru v rozsahu od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);

Kvalita alternativních maziv musí splňovat následující parametry:

• podle klasifikace ACEA - C3, s viskozitou 0w - 30, používá se v teplotních podmínkách od -35 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více);
• podle norem ACEA - C3, s viskozitou 5w - 30 se nalévá, pokud je teplota vzduchu od -30 0 C (nebo méně) do +35 0 C (nebo více).

Objem maziva potřebný při výměně oleje je 5,1 litru s výměnou olejového filtru a 4,8 litru bez výměny olejového filtru.

Výrobce Mazdy 6 v návodu uvádí, že použití oleje, který nesplňuje požadavky, zkracuje provozní dobu filtru pevných částic dlouhodobé používání takového maziva může mít za následek poškození DPF filtru.

Závěr

Doporučený motorový olej pro Mazdu 6 přispívá k úspoře paliva vozidla a zlepšuje výkon motoru. Podle návodu výrobce volí viskozitu maziva tak, aby byl zajištěn stabilní chod motoru při různých teplotách. Na zimu se doporučuje kupovat motorové oleje s nízkou viskozitou, zatímco hustší, celoroční oleje se nalévají na léto v mírném teplotním rozsahu.

Vhodnost maziva pro konkrétní typ motoru lze určit podle tolerancí na nádobce s mazivem. Kromě toho při vlastním výběru motorového oleje stojí za to věnovat pozornost základní kapalině, která může být syntetická, polosyntetická a minerální.

Pokud je stroj v záručním servisu, lze používat pouze originální maziva Mazda, jinak se záruka na údržbu motoru nevztahuje.