Jak vybrat dětskou autosedačku. Typy dětských autosedaček Klasifikace dětských autosedaček

Po skupinách a podrobněji se také budu věnovat popisu každé skupiny.

Rozdělení do skupin:

Jak je patrné z klasifikace, existují autosedačky, které kombinují funkce více skupin najednou. Takové sedačky jsou vhodné při přesunu z jedné skupiny do druhé, kdy dítě na sedadle jedné skupiny již vyrostlo, ale pro druhou je ještě malé. Nákup univerzální sedačky je zpravidla levnější než autosedačky různých skupin, ale z hlediska bezpečnosti je horší než sedačky skupin 0+, 1 a 2/3.

Pojďme se blíže podívat na autosedačky každé skupiny:

SKUPINA 0 (hmotnost 0-10 kg, věk 0-6 měsíců)


Autosedačka skupiny 0
— je speciální autosedačka, která je určena jak pro novorozence, tak i pro děti s nízkou hmotností. Vypadá jako kolébka kočárku, vybavená vnitřními bezpečnostními pásy. Autosedačka skupiny 0 se instaluje na zadní pohovku bokem po směru jízdy (nohy dítěte směřují ke dveřím auta) a je zajištěna standardním bezpečnostním pásem vozu.
Je třeba poznamenat, že běžnou kolébku nelze použít, protože dítě v ní není správně zajištěno a samotná konstrukce kočárku prostě není schopna zajistit bezpečnost dítěte.
Kolébky s vnitřními popruhy, které zajišťují dítě, jsou klasifikovány jako dětská zádržná zařízení (autosedačky skupiny 0), pokud splňují požadavky evropské normy ECE-R44/04(03) nebo ruské GOST 41.44-2005.
Pozornost! Jen malá část autosedaček skupiny 0 poskytuje dítěti potřebnou bezpečnost!
Nejlepší bezpečnostní záznamy Romer Baby Safe Sleeper(5 pro bezpečnost, 4 pro celkové hodnocení nárazu).
S touto autosedačkou můžete přivítat své dítě z nemocnice domů a nosit ho první měsíce života. Miminko v něm bude ležet, nedojde k nežádoucímu namáhání krku a páteře a zároveň bude miminko v bezpečí pro případ nechtěných incidentů.

Tuto autosedačku lze umístit na podvozek kočárků Britax a být používán jako plnohodnotný kočárek-kolébka.


SKUPINA 0+ (hmotnost 0-13kg, věk 0 měsíců-1 rok)

Dětské autosedačky skupiny 0+ Určeno pro děti od narození do 1 roku (s hmotností do 13 kg). Často se nazývají dětské autosedačky skupiny 0+ dopravci- jsou relativně lehké, snadno se přenášejí s dítětem a lze je používat doma jako houpací křeslo nebo lenoška.
Instaluje se směrem dozadu, dítě je zajištěno zabudovanými vnitřními popruhy. Tato poloha se vysvětluje potřebou uvolnit křehký krk a páteř dítěte. Prudké brzdění vyvolává smrtící „kývnutí“ hlavy, které je eliminováno, když je autosedačka nainstalována správně „směrem dozadu“.
Některé modely mohou instalovat na speciální podklady, které se montují do interiéru vozu. To usnadňuje demontáž a instalaci nosiče a častěji zvyšuje bezpečnost. Dětská autosedačka skupiny 0+ je tou nejlepší volbou pro novorozence. Pro děti do 6 kg se často používá speciální novorozenecká vložka, která zajišťuje téměř vodorovnou polohu.
Argument, že „novorozenci by neměli sedět na židli“, není přijat, protože dítě nesedí, ale leží na židli pod úhlem 30-45 stupňů. V této poloze je zátěž rozložena po celém těle a nevyvíjí vertikální tlak na páteř.

Autosedačka má určitý kompresní účinek na bříško dítěte, což může vzhledem k charakteru dýchacího ústrojí novorozence vést k nedostatečnému nasycení krve kyslíkem. Studie ale ukázaly, že pokud je dítě na židli méně než hodinu a půl, není to pro jeho zdraví škodlivé.

Je velmi důležité, aby byl sklon opěradla sedadla správný a pohyboval se v rozmezí 30-45 stupňů.

Plošší úhel (více než 45 stupňů) značně snižuje bezpečnost autosedačky při čelních nárazech.

Při příliš vysoké poloze (úhel menší než 30 stupňů) bude hlava dítěte klesat dopředu, což může vést k potížím s dýcháním a v důsledku toho k nedostatečnému nasycení krve kyslíkem.

Z hlediska bezpečnosti si nejlépe vedly tyto autosedačky 0-13:
Romer Baby Safe Plus, Maxi-Cosi Cabriofix,Maxi-Cosi Pebbe,Kiddy Maxifix Pro, Cybex Aton,Recaro Young Profi Plus.

Všechny tyto židle vykazují nejlepší výsledky ve skupině 0+, pokud jsou instalovány na plošinách Isofix. Tyto židle lze také připevnit běžným standardním pásem, u kterého je bezpečnost stále nejvyšší mezi analogy. Používají vynikající, drahé materiály a velká pozornost je věnována ergonomickým vlastnostem.
Většina levné autosedačky skupiny 0+, které vykazovaly dobré výsledky testů v různých letech - Maxi-Cosi Citi SPS,Chicco Synthesis X-Plus, Hauck Zero plus.


SKUPINA 0+/1 (hmotnost 0-18kg, věk 0 měsíců-4 roky)

Dětské autosedačky skupiny 0+/1 Určeno pro děti od narození (ale lépe od 4-5 měsíců, protože židle v této skupině jsou mnohem sedavější než 0+) a do cca 4 let (s hmotností pod 18 kg).

Instalují se nejprve po směru jízdy, dítě je zajištěno zabudovanými vnitřními pásy.

Když dítě dosáhne 1 roku, dětská autosedačka musí být instalována proti směru jízdy.

Autosedačky mají nastavení úhlu pro změnu polohy spánku/bdění. Dětská autosedačka skupiny 0+/1 je nejlepší volbou pro velké dítě ve věku již několika měsíců. Při výběru je ale třeba vzít v úvahu, že autosedačky skupiny 0+/1 jsou z hlediska pohodlí a bezpečnosti nejčastěji horší než autosedačky skupiny 0+ a skupiny 1. Pouze malý počet autosedaček získal uspokojivé hodnocení v nárazové testy


Pojďme se blíže podívat na klady a zápory této skupiny.

Hlavní výhodou je spoření, protože místo 2 židlí kupujete jednu. Vhodné pro velké děti, kdy je 0+ již malé a skupina 1 je vzhledem k věku ještě příliš brzy.

  • První mínus- tyto židle jsou určeny pro trvale namontované v autě, tj. Není zde možnost vozit malé dítě přímo v autosedačce a výhody kolébky jsou ztraceny. Už není možné uložit dítě doma do postýlky, přikrýt ho shora nebo vyndat spící dítě z auta spolu s židlí.
  • Druhé mínus - všestrannost se projevuje sníženou bezpečností, a pro tyto autosedačky je nejlepším doporučením hodnocení „fér“ v nezávislém testování. Také při nákupu židle 0+/1 byste se měli ujistit, že to pás je dostatečně dlouhý, instalace proti směru jízdy toho vyžaduje hodně.
  • Třetí mínus -Dítě židli této výškové kategorie rychle přeroste. Pokud hlava dítěte vyčnívá z více než třetiny židle, musí se změnit na další skupinu. A to se děje asi ve 2,5-3,5 letech, v závislosti na stavbě dítěte.

Autosedačky 0+/1 má tedy smysl pořizovat buď za účelem úspory, kdy nelze v průběhu roku pořídit 2 sedačky s dobrými bezpečnostními ukazateli pro každé dítě v jeho skupině, nebo v případech, kdy je otázka tzv. přeprava dítěte vznikla ve věku jednoho měsíce 5.-7. V tomto případě prostě nemá smysl pořizovat autosedačku skupiny 0+, protože Miminko z toho za pár měsíců vyroste, ale na plnohodnotnou autosedačku skupiny 1 ještě vzhledem ke svému věku nevyrostlo
Pozornost! V židlích této kategorie by minimálně po dobu jednoho roku mělo dítě jezdit zády po směru jízdy. Malé dítě má poměrně velkou a těžkou hlavu s velmi slabým krčním svalstvem. V důsledku toho může při byť jen náhlém zabrzdění v poloze po směru jízdy utrpět poranění krční páteře, až smrt.

Pouze mezi autosedačkami skupiny 0+/1 Britax/Romer First Class, jako nejbezpečnější a nejdostupnější v této kategorii.


SKUPINA 1 (hmotnost 9-18 kg, věk 9 měsíců-4 roky)

Autosedačka skupiny 1 Určeno pro děti od jednoho roku do cca 4 let (s hmotností od 9 do 18 kg).

Lze použít autosedačky s bezpečnostním stolkem když dítě dosáhne 9 měsíců věku.

Všechny židle jsou nainstalovány čelem dopředu.

Sedačka musí mít vnitřní pětibodové pásy nebo bezpečnostní zádržný stolek.(Typické pro autosedačky Kiddy).

Autosedačky skupiny 1 mají nastavení úhlu sklonu ke změně polohy spánku/bdění.

V autosedačce této skupiny může dítě zůstat až do dosažení hmotnosti 15-18 kg a věku 3,5-4 let. Optimální volba pro malé děti ve věku 1-2 let v době nákupu.

Všechny dětské autosedačky ze skupiny 1 mají „klidové polohy“. Autosedačku lze přesunout do nakloněné polohy, díky čemuž je pro miminko pohodlnější spánek.

Rodiče často začnou hledat autosedačku s „nejvíce vodorovnou polohou na spaní“. Ve skutečnosti, velký úhel sklonu dětské autosedačky v „klidové poloze“ nedělá žádný seriózní známý výrobce. Všechna sedadla budou mít maximální sklon 12-15 stupňů plus sklon samotné autosedačky. Pokud se nakloníte více, než se očekávalo, bude to mít katastrofální dopad na bezpečnost, protože... Většina zátěže pro sedadla skupiny 1 by byla na popruzích v oblasti třísel.
Ve skupině 1 mezi nejlepší autosedačky Z hlediska bezpečnosti si všímáme zejména firemních linií autosedaček Romer A Kiddy.


Podívejme se blíže:

  • Romer SafeFix, kromě hlavního zapínání Isofix, vybavený třetím opěrným bodem „nohou“.
  • Romer DUO Plus- navíc Isofix, lze zajistit kotevním popruhem TopTether.
  • Romer King Plus prokázala dobré výsledky v testech i přes skutečnost, že židle není vybavena systémem Isofix A levnější. Možná i tento model nejprostornější židle skupiny 1 (3-4 cm širší než analogy), což je důležité zejména v zimě.
  • Další velmi hodný levný autosedačka 1 skupina Kiddy Infinity Pro. Využívá typický systém Kiddy pro zajištění dítěte v autosedačce - bezpečnostní stůl místo vnitřních pásů, která snižuje zatížení krčních obratlů v případě kolize (protože ramena dítěte nejsou v této židli fixována).
  • Vhodnější pro velké děti Kiddy Energy Pro, je širší.

Podle výsledků nárazových testů jsou tato sedadla ve skupině 1 uznána jako nejbezpečnější.

SKUPINA 1/2 (hmotnost 9-25 kg, věk 1 rok - 7 let)

Dětské autosedačky skupiny 1/2 určeno pro děti od 1 roku do 7 let (9-25 kg).

Jsou vzácné, a jak ukazují nárazové testy, neposkytují dítěti potřebnou bezpečnost. Tyto židle se nedoporučují ke koupi.


SKUPINA 1/2/3 (hmotnost 9-36 kg, věk 1 rok - 12 let)

Skupinové 1/2/3 dětské autosedačky Určeno pro děti od 1 roku do přibližně 12 let (s hmotností od 9 do 36 kg).

Instaluje se čelem po směru jízdy. Dítě o hmotnosti 15-18 kg je zajištěno vnitřními pásy nebo bezpečnostním stolkem, následně je dítě připoutáno standardními pásy spolu se sedačkou.

Často se nazývají skupinové 1/2/3 dětské autosedačky univerzální— jsou určeny dětem širokého věkového rozpětí. Při výběru byste s tím ale měli počítat Autosedačky skupiny 1/2/3 jsou z hlediska bezpečnosti nejčastěji horší než autosedačky skupiny 1 a skupiny 2/3. Měli by být zakoupeny pro velké děti nebo ve věku 2-3 let v době nákupu autosedačky.
Myšlenka sjednotit co nejvíce skupin na jedné židli je dobrá v teorii, ale v praxi Tato židle není příliš pohodlná pro roční děti- opěradlo takových židlí se pro relaxaci prakticky neodchyluje.

Dobré autosedačky mají další úpravy pro růst. Ale přesto jsou určeny pro nějaké průměrné parametry a nemusí být vhodné pro konkrétní dítě.

Mezi univerzálními sedadly skupiny 1-2-3 vynikají sedadla s dobrými výsledky v nárazových testech: Kiddy A Cybex s bezpečnostními tabulkami:
Kiddy Guardian Pro a Kiddy Comfort Pro jsou tradičními lídry mezi univerzálními autosedačkami z hlediska bezpečnosti, mít pohodlnou polohu na spaní.

Guardian má nejlepší boční ochranu.
Zajímavé německé autosedačky Cybex Pallas a Cybex Pallas 2-fix i s bezpečnostními stolky. Model Cybex Pallas 2-fix navíc obsahuje systém Isofix jako dodatečné upevnění.

Vezměte prosím na vědomí, že k instalaci těchto židlí Vyžaduje 240 cm standardního automobilového pásu a jsou těžší než Kiddy.

Mezi sedadly v této skupině si můžete všimnout také autosedaček s tradičním zapínáním na pásy - Britax/Romer Evolva 123 A RECARO Young Sport.

Tyto sedačky nejsou tak bezpečné jako autosedačky s bezpečnostními stolky, ale jsou vhodné pro děti, které stolek nemají rády. Navíc pro instalaci židle Recaro nevyžaduje dlouhý pás.


SKUPINA 2 (hmotnost 15-25 kg, věk 3,5 roku - 7 let)

Autosedačka skupiny 2 určeno pro děti od 3,5 let do 7 let (15-25 kg, výška od 100 cm).

Sedadla této skupiny v čisté podobě jsou velmi vzácná. Výrobci dětských autosedaček obvykle kombinují modely do skupiny 2-3.


SKUPINA 2/3 (váha 15-36kg, věk 3,5 roku - 12 let)

Autosedačka skupiny 2-3 určeno pro děti od 3,5 do 12 let (váha od 15 kg, výška od 100 cm). Nemá vnitřní pětibodové pásy ani bezpečnostní stolek, takže dítě je se sedačkou zajištěno pomocí běžného bezpečnostního pásu, který prochází speciálními vodítky.
Většina evropských autosedaček v této skupině má nějaký druh „klidové polohy“. Autosedačka se posune do nakloněné polohy (sklon 10-15 stupňů), ve které je pro miminko pohodlnější spát. Autosedačky této kategorie s „nejvodorovnější polohou na spaní“ jsou nebezpečné. U některých z těchto židlí je možné zcela odjistit opěradlo a získat libovolný sklon, ale je to na vlastní nebezpečí a riziko. Pokud se nakloníte více, než se očekávalo, bude to mít katastrofální dopad na bezpečnost, protože... efekt vyklouznutí dítěte se zvyšuje ve skupině 2-3
Mezi těmito autosedačkami vyniká několik modelů se zapínáním Isofix. Měli byste pochopit rozdíl mezi variacemi na téma Isofix ve skupině 2-3 a plnohodnotné Isofix v 1 a 0+ skupinách. Přímo při čelním nárazu je Isofix konstruován pro hmotnost maximálně 18-20 kg, takže nemohl poskytnout nic z hlediska bezpečnosti velkých dětí. Ihned poznamenejme, že ve skupině 2-3 je z 90 % navržena pro větší stabilitu židle v zatáčkách, zejména při jízdě bez dítěte. Při čelní nehodě je prakticky bez zatížení, protože v této skupině drží pouze samotnou autosedačku a dítě drží na místě standardní bezpečnostní pás. Z hlediska bezpečnosti poskytuje určitou výhodu omezením bočního pohybu autosedačky směrem ke dveřím při bočním nárazu.
Jako vždy, Mezi bezpečnostní lídry patří židle Romer a Kiddy. V testech dopadly dobře i dětské autosedačky Maxi-Cosi, Svornost A Cybex.

SKUPINA 3 (hmotnost 22-36 kg, věk 7 let - 12 let)

Autosedačka skupiny 3 aka" posilovač“, z anglického slova posilovač- „zesilovač“. Zvyšuje ochranu dětí, jejichž výška a váha se již blíží „dospělým“ parametrům.

Použití posilovače je přípustné, pokud je dítě vyšší než 120 cm a váží více než 22 kg.
Boostery zvedají dítě tak, že standardní pás auta prochází přes tělo dítěte nikoli přes krk a břicho, ale přes rameno a hrudník - horní popruh a přes stehno - spodní. Pro tohle Posilovač musí mít speciální popruh s přezkou- pro nastavení a upevnění standardního pásu na rameni dítěte. Také pás musí být správně umístěn - přesně podél výstupků na obou stranách posilovače. V opačném případě vám může sklouznout na břicho a způsobit vnitřní zranění v případě nehody. Obě části pásu musí být dobře napnuté.
Pozornost! Boostery bez přezky nelze použít!(Takové posilovače se často nacházejí v provedeních levných židlí 9-36 kg a vaše dítě neochrání.) Nelze použít podpěry vyrobené z pěnového plastu (a takové jsou v prodeji).
Je třeba mít na paměti, že posilovače neposkytují žádnou ochranu proti bočnímu nárazu a obecně fungují špatně v bezpečnostních testech. Použití posilovačů je možné pouze jako poslední možnost pro velmi velké děti (9-12 let), které se již nevejdou do běžné židle skupiny 2-3. I když dobrý posilovač poskytne dítěti lepší ochranu než různé druhy „adaptérů“ pásů nebo úplná absence speciálních ochranných zařízení.
Více o bezpečnosti boosterů si můžete přečíst v článku v časopise Autoreview http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

Shrnout.
Pro zajištění nejlepší ochrany vašeho dítěte se doporučuje zakoupit sedačky 0+, poté 1 a poté 2/3. Pro děti nestandardní konstrukce můžete při výběru židle použít následující tabulku:

Tato tabulka ukazuje parametry dítěte v době nákupu židle!
Pokud jste například koupili auto, když byly dítěti 4 měsíce a váží 8 kg, pak nemá smysl kupovat sedačku skupiny 0+ (0-13 kg, 0 měsíců-1 rok), protože velké dítě z toho může vyrůst za pár měsíců. V tomto případě je lepší zakoupit autosedačku 0-18 (po prostudování výsledků crash testů, protože v této kategorii je málo bezpečných autosedaček).
Pro dítě od 9 měsíců do jednoho roku se doporučuje jezdit v sedadlech s bezpečnostním stolkem místo vnitřních pásů, protože stůl snižuje zatížení krčních obratlů dítěte v případě kolize (nedochází k nebezpečnému kývání hlavou, protože ramena dítěte nejsou v této židli fixována). Tento systém zajištění dítěte v autosedačce je typický pro sedačky Kiddy, které jsou lídry v bezpečnosti mezi autosedačkami a předčí i sedačky se systémem Isofix.

Důležité! Dítě musí používat autosedačku, dokud nedosáhne výšky 150 cm (bez ohledu na váhu a věk) – to je minimální výška, pro kterou jsou určeny standardní bezpečnostní pásy auta.

Dítě vyrostlo ze židlí 0-13 kg a 0-18 kg, pokud

  1. Hlava dítěte „trčí“ nad židlí;
  2. Pásy nejsou dostatečně dlouhé, aby zajistily dítě v autosedačce

Vyčnívající nohy však nejsou překážkou při používání židle (děti si skládají nohy „žabička“, pro ně je to pohodlná a fyziologická poloha).

Dítě přerostlo sedačky přes 9 kg, pokud

  1. Hlava vyčnívá nad horní okraj hřbetu o více než třetinu;
  2. Vnitřní popruhy začínají pod ramenem dítěte;

Článek byl připraven s použitím následujících zdrojů informací:
1. Dětské bezpečnostní centrum Avtodeti -
http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/gruppy_avtokresel/
2. Informační centrum Detiavto -http://detiavto.info/
3. Internetový obchod s dětskými autosedačkami -http://avtokresel.net/article_info1.php?articles_id1=2

1. ledna 2017 uplynulo přesně 10 let od přijetí zákona o povinném používání speciálních dětských autosedaček ve vozidlech. A přeprava dětí do 12 let v autě bez tohoto zařízení je zakázána.

Dnes však na ruských silnicích stále existuje poměrně málo řidičů, kteří tato pravidla zanedbávají a snaží se všemi možnými způsoby vyhnout trestu kvůli použití alternativních metod zajištění a držení dítěte v kabině.

Statistiky nehod s dětmi

Oficiální statistiky však ukazují přesná čísla - a více než 1 tisíc dětí zemře a asi 30 tisíc je zraněno každý rok v důsledku dopravních nehod na silnicích a ve více než 50% případů dítě nebylo připoutáno, nebo bylo připoutáno, ale ne v autosedačce.

V tomto článku jsme vybrali ty nejlepší dětské autosedačky, ze kterých si každý z vás mohl vybrat tu, která nejlépe odpovídá kategorii, ceně, vzhledu i funkčnosti.

Jak moudře vybrat dětskou autosedačku?

Abyste při výběru dětské autosedačky neudělali chybu, musíte znát čtyři jednoduchá pravidla:

  1. Při výběru dětské autosedačky dbejte na to, aby odpovídala evropské bezpečnostní třídě pod zkratkou ECE R44.03, protože právě podle tohoto souboru pravidel výrobce garantuje splnění všech norem a funkcí sedačky. Vzhledem k tomu, že tyto normy jsou poměrně přísné, dostávají takové certifikáty pouze ty nejlepší společnosti, které prošly důkladným výběrem.
  2. Autosedačku byste měli vybírat podle kategorie pouze na základě hmotnosti, nikoli věku dítěte, protože ten má pouze informativní charakter.
  3. Vyhněte se nákupu použitých židlí, protože taková zařízení mohou mít neviditelné poškození nebo mohou chybět některé prvky, což přímo ovlivňuje bezpečnost.
  4. Pokud preferujete autosedačku, která kombinuje několik skupin, pak věnujte zvláštní pozornost bodu 1, protože takové zařízení je nejvíce náchylné na sníženou úroveň bezpečnosti.

Nejlepší dětské sedačky kategorie 0+ (pro dítě do 13 kg.)

Podle četných testů jsou dětské autosedačky skupiny „0“ velmi nespolehlivé a dítě se při jejich používání s největší pravděpodobností zraní. Proto je nejlepší dát přednost skupině „0+“, naštěstí se téměř neliší od svých juniorských analogů a jsou mnohem účinnější. V tomto typu autosedačky se dítě snadno přenese do pololehu a anatomický tvar krční páteře zajišťuje spolehlivou fixaci hlavičky miminka. Malý pasažér je zajištěn pomocí tří nebo pětibodových bezpečnostních pásů.

Montáž dětské sedačky této kategorie do auta se obvykle provádí po směru jízdy vozu, tedy hlavou napřed, aby při náhlém zastavení vozidla nedošlo k poranění krční páteře. A je potřeba ho takto přepravovat, dokud se nenaučí samo sedět.

Recaro Privia

Dětské nosítko Recaro Privia– ideální příklad maximálního pohodlí a bezpečí pro miminko. Sedačka je jedna z nejprostornějších ve své třídě, takže dítě v ní bude mít pohodlí i v zimě. Kolébka Recaro Privia plně splňuje všechna očekávání v oblasti bezpečnosti, prošla na prvním místě ve všech nezávislých crash testech od nejznámějších firem v Německu, Švýcarsku a Rakousku, o čemž svědčí přítomnost certifikátu normy ECE R44/04 .

Dítě je v křesle zajištěno pomocí 3-bodového pásu, který je chráněn před nechtěným přetočením patentovaným zařízením, které zajišťuje maximální pohodlí pro polohu hlavy, krku a ramen dítěte. A popruhy jsou k sobě připevněny ve dvou polohách, což zabrání zvýšenému tlaku v oblasti třísel. Materiál, ze kterého je křeslo vyrobeno, umožňuje pokožce dítěte dýchat, zabraňuje podráždění a pálení v teplém období a nedovolí, aby v zimě zmrzlo. V případě potřeby lze tento povlak odstranit a vyprat doma.

Pro pohodlí rodičů je kolébka vybavena pohodlnou rukojetí pro přenášení a speciální adaptéry (prodávají se samostatně - cca) vám umožní umístit ji přímo na osu kočárku. Upevnění v autě se provádí pomocí standardních bezpečnostních pásů.

Výhody

  • Prostorné posezení.
  • Vynikající bezpečnostní záznam.
  • Snadná instalace.
  • Možnost využití židličky jako kočárku.
  • Přítomnost systému proti přetočení bezpečnostních pásů.

Nedostatky

  • Textilní šev umístěný ve středu opěrky hlavy může být pro některé typy dětí nepohodlný.
  • Špatná fixace vrchlíku kolébky v důsledku slabého napětí svěrných pružin.

Maxi-Cosi CabrioFix

Dětská autosedačka-kolébka, vyrobená zároveň v přísném a jednoduchém designu, splňuje všechny požadavky na bezpečnost přepravy malých pasažérů. Pro zajištění maximálního pohodlí pro dítě je zajištěna ortopedická vložka a polštářek a samotné čalounění je vyrobeno z kvalitního a antialergenního materiálu, který lze v případě potřeby snadno sundat a vyprat.

Dítě je v křesle zajištěno pomocí vnitřních pásů, které mají měkké vycpávky, jak na ramenou, tak v oblasti třísel.

Díky půlkruhovému tvaru podpěry křesla lze jeho polohu měnit v pěti různých polohách, včetně polohy na spaní, a lze ji použít i jako houpací křeslo.

Výhody

  • Fixace popruhů po stranách pro snadné usazení miminka.
  • Přítomnost ortopedické základny pro záda.
  • Nastavení židle do více poloh.

Nedostatky

  • Hodnocení „dobré“ v bezpečnosti při nárazových testech.

Nania BeOne SP Plus

V křesle Nania BeOne SP Plus se bude od okamžiku narození až do doby, kdy miminko přibere na váze 13 kilogramů, cítit velmi pohodlně. Díky certifikátu ECE R44/04 snadno prošel všemi testy a kontrolami, díky čemuž je cesta maximálně pohodlná a bezpečná. Anatomický polštář zvětšeného tvaru zpříjemní cestování vašeho dítěte nejenom tím, že bude neustále držet hlavičku, ale také jej maximálně ochrání před bočními nárazy.

Bezpečnostní pásy v křesle jsou tříbodové, vybavené pohodlnými vycpávkami, které nebudou miminku způsobovat nepříjemnosti ani při dlouhých cestách.

Výhody

  • Vysoká úroveň zabezpečení.
  • Ne vysoké náklady.
  • Dostupné v šesti různých barvách.
  • Odolná polypropylenová základna.

Nedostatky

  • Zajišťovací popruhy jsou poněkud krátké.

Concord Air

Nejlehčí ze všech prezentovaných dětských autosedaček v našem hodnocení s celkovou hmotností 2,9 kg splňuje všechny požadované bezpečnostní a komfortní normy. Díky inovativní struktuře rámu a speciální vložce můžete své dítě snadno polohovat, aniž byste se báli, že ho nechtěně vyrušíte během spánku.

Pohodlí dítěte zajišťuje kšilt odolný proti UV záření, měkké bezpečnostní pásy, nastavitelná opěrka hlavy a možnost instalace židličky přímo na plošinu kočárků z řady Concord Fusion, Neo nebo Wanderer.

Výhody

  • Přítomnost speciální vložky, která podporuje oblast kyčelního kloubu.
  • Kšilt s UV ochranou.
  • Vodoodpudivý materiál židle.
  • Výškově nastavitelná opěrka hlavy.

Nedostatky

  • Součástí není pláštěnka ani letní pokrývka.

Nejlepší univerzální dětské autosedačky v kategorii 1/2/3 (pro děti od 9 do 36 kg.)

Na tuto kategorii dětských autosedaček můžete přejít, když vaše dítě začne sebevědomě sedět a přibere na váze více než 9 kilogramů, zpravidla se tak děje již ve věku 10-11 měsíců. V této kategorii mohou být děti v sedě přemístěny do lehu a fixace se provádí vnitřním standardním bezpečnostním pásem nebo speciálním stolem.

Po zakoupení židle této kategorie můžete přepravovat dítě, dokud nedosáhne věku 12 let, takže takové zařízení lze nazvat univerzální.

Evenflo Symphony e3 DLX

Sedačka od světoznámého výrobce Evenflo a model SYMPHONY e3 DLX patří do skupiny dětských autosedaček, které lze používat od narození až do 12 let věku dítěte, přičemž maximální hmotnost, jak výrobce ujišťuje, může dosáhnout 49,8 kilogramů.

Sedačka je vybavena vnitřními bezpečnostními pásy pro přepravu dětí do 30 kg a pokud je dítě větší, pak bezpečnost zajišťuje standardní pás, nastavitelný v libovolné poloze. Patentovaná technologie Infinite Slide Harness umožňuje nastavit libovolný úhel sklonu a výšku zad. Potah židle a polštáře rámu jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a vydrží až 500 praní v domácí pračce.

O bezpečnost v křesle se stará technologie Energy cube, třívrstvý absorbent, který až o 50 % pohltí sílu případných bočních nárazů.

Montáž sedačky je možná proti i po směru jízdy vozu a v závislosti na způsobu se mění pouze možnost montáže.

Sedadlo tohoto modelu zaujímá přední místo v hodnocení autoritativních publikací a společností provádějících nezávislé nárazové testy a je jedním z mála povolených pro použití na plavidlech jakéhokoli typu.

Výhody

  • Univerzální použití v každém věku dítěte.
  • Snadné nastavení sklonu a výšky opěradla.
  • Unikátní třívrstvá absorpční technologie.

Nedostatky

  • Vysoká cena židle.

Cybex Solution Q-Fix

Cybex Solution Q-Fix je univerzální dětská autosedačka určená pro přepravu malých pasažérů o hmotnosti od 13 do 36 kilogramů.

Inovativní geometrický tvar těla a vylepšená opěrka hlavy umožňují udržet dítě při cestování autem v maximální bezpečnosti a bezpečnostní certifikát to jen potvrzuje. Konstrukční prvky židle nezajišťují přítomnost bezpečnostních pásů a dítě je zajištěno pomocí standardních zařízení.

Díky své konfiguraci i při takto minimální podpoře zůstává židle nehybná na svém místě. Všestrannost této židle vychází ze schopnosti přeměnit opěradlo do 11 výškových poloh, 2 poloh sklonu a 3 poloh opěrky hlavy.

Maximální bezpečnost zajišťují velké opěrky hlavy spolu se systémem boční ochrany L.S.P. Navíc extrémně snižují většinu nárazů při nehodě. A zajištěný systém ventilace krytu nedovolí dítěti, aby se v křesle potil nebo přehřívalo.

Výhody

  • Všestrannost modelu.
  • Schopnost nezávisle měnit výšku a šířku sedadla.
  • Přítomnost ventilační funkce v těle židle.

Nedostatky

  • Nedostatek standardních bezpečnostních pásů.

Evenflo Momentum

Jak říká motto společnosti: "Bezpečnost dětí je hlavním posláním Evenflo."

Nepřekonatelná úroveň ochrany, pohodlí při umístění dítěte do sedačky, to vše platí pro židli řady Momentum. Při výrobě židle byl zohledněn fakt, že ke každé čtvrté nehodě dochází v důsledku bočních nárazů, proto byly při výrobě tohoto modelu zohledněny všechny nejpřísnější normy a pravidla.

Je použita patentovaná technologie SideImpact, která je schopna snížit sílu nárazu až o 50-60% a systém fixace bezpečnostních pásů umožňuje zajistit pásy v požadované výšce. Rychloupínací potahy vám umožní je prát bez odstranění pásů a jiných zábran.

Výhody

  • Relativně nízká cena.
  • Patentované technologie pro snížení dopadu bočních nárazů.
  • Systém výškové fixace popruhu.

Nedostatky

  • Sedačka je svými rozměry určena do auta s velkým interiérem.

Nejlepší dětské autosedačky v segmentu rozpočtu

Jak sami vidíte, většina výše uvedených dětských autosedaček má poměrně vysoké náklady a ne každá rodina je schopna na tyto výdaje vyčlenit značnou část svého rozpočtu. A není žádným tajemstvím, že kvůli obtížné ekonomické situaci v zemi a rostoucímu kurzu dolaru se mnozí rozhodli „utáhnout si opasky“.

Tuto situaci jsme však nemohli ignorovat a představit nejlepší dětské autosedačky v segmentu rozpočtu, které jsou mnohem levnější než jejich slavné protějšky, ale z hlediska funkčnosti vám doslova „šlapou na prsty“.

Graco Junior Maxi

První, co vás při výběru tohoto křesla upoutá, jsou potahy ve tvaru kreslených postaviček Disney, které jistě potěší každé dětské oko a solidní bezpečnostní systém za nízkou cenu nenechá žádného rodiče bez dozoru. Židle tohoto modelu jsou určeny pro děti ve věku od 3 do 12 let, tedy od 15 do 36 kilogramů.

Židle má všechny potřebné certifikáty včetně ECE R44/03 potvrzující absolvování všech testů v bezpečnostní třídě. Zařízení je zajištěno standardními pásy prostřednictvím speciálních značek na židli, které označují správný způsob instalace.

Opěradlo židle může měnit polohu sklonu a „rostoucí“ opěrka hlavy v pěti polohách ochrání dítě bez ohledu na jeho výšku. Jednou z vlastností křesla je také přítomnost držáků na nápoje, které vám umožní dát nápoj za jízdy. Levné židle tohoto typu nepotěší žádného kupujícího.

Výhody

  • Nízké náklady.
  • Velké množství různých barev.
  • Dostupnost držáků na pohárky.
  • Univerzální použití židle.

Nedostatky

  • Použití pěnových vložek je nepohodlné.

Vixen 1-2-3

Model od ruského výrobce VIXEN je určen pro děti s hmotností od 9 do 36 kilogramů. Zvláštností tohoto modelu je, že je „šitý na míru“ pro použití v ruských automobilech. To platí jak pro celkové rozměry, tak pro možnost rychlého nastavení opěradla v devíti polohách pro výšku opěrky hlavy a pěti pro polohu bezpečnostních pásů. Toto zařízení lze klasifikovat jako transformátor, protože se snadno přizpůsobí jakékoli hmotnosti a výšce dítěte. Je také velmi skladný a snadno se vejde do kufru každého auta.

Rám sedadla je vyroben z odolného materiálu, který poskytuje významné vlastnosti šetřící energii, což minimalizuje namáhání při dopravních nehodách. Na bezpečnost má vliv i zvýšená ochrana hlavy, krku a zad.

Navzdory skutečnosti, že židle patří do rozpočtové třídy, s jistotou prošla všemi testy, normami GOST a ECE R44/04.

Výhody

  • Domácí rozvoj.
  • „Zaměřeno“ na ruský automobilový průmysl.
  • Univerzální nastavení zádové a hlavové opěrky.

Nedostatky.

  • Materiál křesla je drsný na dotek.

Nania I-max SP

Univerzální dětská autosedačka určená pro děti ve věku od 1 do 12 let s hmotností do 36 kilogramů. Židle má všechny potřebné bezpečnostní certifikáty a prošla všemi testy během několika let testování. Dítě je zajištěno pomocí vnitřních i standardních bezpečnostních pásů. Pro maximální pohodlí během cesty je k dispozici velká opěrka hlavy se širokou základnou, která pevně drží hlavu a co nejpevněji ji chrání při bočním nárazu. Rám sedačky je vylisován z pevného plastu, který vydrží značné zatížení při nehodě.

Materiál, ze kterého je potah vyroben, má syntetický základ, který se dobře pere a snadno se pere.

Výhody

  • Nízké náklady.
  • Možnost využití židličky pro dítě jakéhokoliv věku.

Nedostatky

  • Podle výsledků nárazových testů je hodnocení „dobré“.
  • Sedadlo nejde nijak položit.

Výsledek

Abyste pochopili, zda vaše dítě vyrostlo ze židle, stačí věnovat pozornost následujícím ukazatelům:

  • Hlavička miminka přesahuje o více než 1/3 horní okraj zádové opěrky.
  • Pokud jsou vnitřní bezpečnostní pásy umístěny pod rameny.
  • Při jištění dítěte standardními pásy by se neměly dotýkat jeho krku a krční páteře.

Pamatujte, že bez ohledu na to, jak kvalitní nebo nejlepší dětské autosedačky vyberete, hlavní je jejich správné fungování a přísné dodržování všech doporučení.

S výběrem autosedačky od 0 kg začnu krátkou sérii článků věnovaných problému výběru dětské sedačky v každém věku. Zde nebude mnoho vodítek, jaký konkrétní model autosedačky vybrat, ale uvedu řadu klíčových bodů, kterým je třeba věnovat pozornost.

Pro jaké dítě vybíráme?

Budeme si povídat o výběru židličky pro novorozence a pro děti do 5 měsíců. Protože Pokud dítě z nějakého důvodu nedostalo svou autosedačku před 5. měsícem, myslím, že je správné vzít kombinovanou sedačku skupiny 0+/1. Dříve nedoporučuji brát takové židle 0+/1, protože... dítě v nich bude upřímně nepohodlné. A ty taky.

Proč je to nutné?

Zdá se, že to už bylo napsáno všude, ale spousta maminek si je stále naprosto jistá, že nejbezpečnější je držet malé dítě v náručí. Toto je tedy nejsmutnější mylná představa ze všech mylných názorů na bezpečnost dětí.
Velmi zjednodušeně řečeno, zatížení rukou matky v okamžiku nárazu v rychlosti 50 km/h převýší hmotnost dítěte asi 30krát. Tak se zamyslete, zvládnete okamžitou a nečekanou zátěž 120-150 kg? Ale v praxi matka naopak také zatěžuje dítě a snižuje jeho šance na přežití na 0.
Ale právě toto malé dítě je nejkřehčí, a proto je to právě ve věku do jednoho roku, kdy používání dětských autosedaček od 0 kg přináší maximální bezpečnostní efekt u všech věkových skupin. A přesto jsou tyto skupiny v Rusku mezi autosedačkami pro všechny věkové kategorie nejméně oblíbené. Rodiče si myslí, že s dítětem moc cestovat nebudou, sedačka má krátkou životnost a je drahá. No a dříve popsaná běžná mylná představa o spolehlivých mateřských rukách.

Jaký je rozdíl mezi židlemi 0 a 0+?

Oba jsou určeny pro použití s ​​dítětem od narození.

Autosedačky skupiny 0 připomínají spací blok z kočárku, jsou instalovány kolmo na pohyb auta a zajištěny 2 standardními pásy.

Klady:

– dítě leží zcela vodorovně. Hlavní plus. Ideální pro přepravu předčasně narozených dětí a dětí s problémy s páteří. Nebo pro přepravu novorozenců na velmi dlouhé vzdálenosti.

mínusy:

– Používá se pouze do 10 kg, v praxi přibližně do 6-8 měsíců. V důsledku toho se dítě zpravidla nedostane do skupiny 1 a musí si koupit transformovatelnou židli 0+/1

– Zabírá 2 místa v autě. Vzadu je málo místa pro dospělého.

– Bezpečnostních sedadel skupiny 0 je VELMI MÁLO. U mnoha kočárků vidíme v návodu, že jejich spací bloky lze použít jako dětskou autosedačku. Takže i profesionální výrobci dětských bezpečnostních produktů mají jen několik úspěšných modelů. Dosažení dobré bezpečnosti při pohybu napříč (a to je jediný způsob, jak si dítě může úplně lehnout) je mnohem obtížnější, než když je dítě umístěno dozadu, jak se to dělá ve skupině 0+. Příklady takových modelů (ve skutečnosti jsou to téměř vše, co je bezpečné): Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
Proto další mínus

- Je to drahé. Jak již bylo zmíněno v předchozím odstavci, existuje velmi málo bezpečných modelů skupiny 0. A všechny stojí poměrně hodně, vzhledem ke krátké době používání.

- Těžká váha. Skutečné židle v této skupině váží hodně. Rukojeť je součástí dodávky, ale nejvíce můžete doufat, že v ní své dítě přenesete do kočárku vedle auta.

Autosedačky skupiny 0+ (0-13 kg, přibližně od narození do 12 měsíců):

Jedná se o známější nosnou židli. Malý, s pohodlnou rukojetí, váží 3-5 kg. Umístěn v autě proti směru jízdy. A JENOM PROTI. Setkala jsem se s talentovanými rodiči, kterým se podaří takovou židli nainstalovat po směru jízdy, prý tak dítě lépe vidí a je na něj i lépe vidět. nevím, co si myslí. Krční obratle dítěte ještě nejsou správně vytvořeny a „kývnutí“ i při prudkém brzdění, nemluvě o skutečné nehodě, mu může způsobit vážná zranění.

Klady:

– Relativně lehký. Můžete dát dítě dovnitř domu a nosit ho na židli. Stejně tak můžete vyndat spící miminko z auta přímo v autosedačce. I když s takovou zátěží bych dlouhé vzdálenosti neběhal. Zkoušel jsem to sám - je to opravdu těžké.

– Relativně kompaktní. Zabere jedno místo.

– Mnoho bezpečných modelů.

– Existují modely nainstalované na základnách Isofix. Tento typ upevnění obecně zvyšuje bezpečnost. A co je důležité, je to mnohem pohodlnější. Protože Při instalaci a vyjímání sedačky nemusíte lézt po stísněném interiéru pásem, ale stačí autosedačku 0+ nasadit na základnu a stisknout. Chcete-li jej odstranit, stačí stisknout tlačítko nebo zatáhnout za odpovídající rukojeť a můžete křeslo vyjmout z auta.

- Není to tak drahé. Přestože existují modely s normální bezpečností od 3000, modely, ve kterých bude dítě také pohodlné, stále začínají na 5 – 6 tisících rublech.

– Existují kočárky pro mnoho modelů židlí 0+, na kterou lze takovou autosedačku nainstalovat. Vhodné pro návštěvu nákupních center a klinik.

mínusy:

– Není zcela vodorovný.Často, zdaleka ne úplně. To je vysvětleno jednoduše. Sedačka se instaluje proti směru jízdy a v případě nehody by měla být zátěž rovnoměrně rozložena na záda dítěte. Podle toho by se měl zády opřít o povrch autosedačky. Proto je u každé dětské autosedačky této skupiny přítomen ten či onen sklon a určitý stupeň „sedu“.
V Evropě se považuje za normální posadit dítě na podpěru od narození. Evropští lékaři mají své argumenty, nebudeme se jimi nyní zabývat. V Rusku ortopedičtí lékaři pevně zastávají stanovisko, že dítě, které nemůže samostatně sedět, musí ležet. Obyčejný nelékař určitě nedokáže zjistit, kdo má pravdu a kdo ne, proto můžete hledat kompromisní variantu - židli od 0, u které je tento úhel minimální. Nebo spíše je nejrovnoměrněji rozmístěna po celé misce. Například modely této skupiny od Maxi-Cosi (City, Cabriofix, Pebble). V roce 2014 se začne expedovat model Cybex Aton Q, kde i na mé doporučení inženýři věnovali pozornost tomuto bodu, a to nejen bezpečnosti.

V žádném případě se nedoporučuje cestovat bez vyjmutí dítěte ze sedačky 0+ na hodiny. Minimálně každou hodinu a půl se vyplatí zastavit a držet miminko v náručí.

– Modely, které používají Isofix, jsou dražší, a samotná základna Isofix se prodává samostatně a nestojí méně než autosedačka. U většiny modelů ji po skončení životnosti kolébky můžete vyhodit nebo zkusit prodat, protože... již se neuplatňuje. I když existují výjimky, jako jsou modely autosedaček Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro.

– Malá kapacita. Uvedená doba používání autosedačky od 0 do 13 kg (let) je pro hubené dítě, jehož životnost končí v horkém letním měsíci, kdy jezdí bez oblečení. V praxi je průměrná doba používání až 9 měsíců. Často se ukazuje, že rychle rostoucí miminko tuto židli přeroste ještě dříve a musí si vzít kombinovanou židli 0+/1. I když za poslední 2 roky se ve skupině 0+/1 objevily slušné modely, ač jsou drahé, tak už vše není tak děsivé.
Chcete-li prodloužit dobu používání, musíte pochopit, že obrovské kombinézy „pro růst“ a bezpečnost dětí nejsou kompatibilní. Řešením jsou speciální obálky s otvory pro bezpečnostní pásy auta v době, kdy dítě nechodí. A v budoucnu - moderní overaly, které jsou menší velikosti.

No a poslední známá poznámka: Sedadla skupiny 0+ lze instalovat pouze s deaktivovaným předním airbagem. Dopad roztahovacího polštáře na hlavičku miminka je srovnatelný s úderem perlíkem, nejde tedy o formalitu.

Dnes si můžete koupit dětskou sedačku pro každý vkus a rozpočet. Zbývá jen zjistit, jaké jsou aktuální požadavky na bezpečnost a vzhled výrobku a jak vybrat správnou autosedačku pro dítě.

Chytrý výběr autosedačky – základní kritéria

Otázka, zda pořídit dětský zádržný systém, není vůbec na pořadu dne, protože jiný stejně účinný způsob, jak ochránit dítě v případě nouze, dnes prostě neexistuje.

A pokud domácí rodiče nedávno čelili povinnosti zakoupit a nainstalovat sedačku, zahraniční automobiloví nadšenci mají dlouhou historii zacházení s tímto ochranným zařízením. Ale i zahraniční protějšky a ti z nejvyšších pozic se často ocitají v nepříjemné situaci.

Zajímavý fakt! V roce 2008 paparazzi vyfotografovali hollywoodskou filmovou hvězdu Nicole Kidman, jak drží dítě při jízdě na zadním sedadle auta. Mnoho fanoušků bylo takovým nerozumným chováním pobouřeno a dokonce volali po jejím trestním stíhání.

Ale kultura přepravy dětí se v naší zemi postupně zakořenuje. Přispívají k tomu i statistiky: při nehodě v rychlosti 50 km/h sníží zádržné zařízení riziko poranění miminka přesně na polovinu. Proto je touha rodičů pořídit tu nejlepší autosedačku pro přepravu svého dítěte zcela přirozená.

Odborníci, kteří provádějí četné testy takových zařízení, jsou však přesvědčeni, že ideální autosedačka neexistuje, ale lze vybrat tu nejvhodnější pro konkrétního malého pasažéra.

Abyste pochopili, jak vybrat správnou autosedačku pro vaše dítě, měli byste vzít v úvahu hlavní ukazatele a kritéria pro bezpečné a pohodlné přepravní zařízení, prohlédnout si recenze od ostatních rodičů a videa z nárazových testů oblíbených modelů.

Typ upevnění: standardní pásy nebo ISOFIX

Při výběru dětské sedačky do auta je potřeba se předem rozhodnout, zda si pořídíte zařízení se systémem ISOFIX nebo se omezíte na standardní strojní popruhy.


Zařízení pro upevnění autosedačky ISOFIX

Co je ISOFIX? Jedná se o speciálně navržený pevný upevňovací systém. Toto spojení je v podstatě dvojice držáků (umístěných ve spodní části autosedačky), které jsou vloženy do kotevních držáků karoserie automobilu.

Četné nárazové testy autosedaček prokázaly, že dětské sedačky vybavené systémem ISOFIX jsou bezpečnější než bezpečnostní pásy.

Poměrně často jsou dětské zádržné systémy pro nejmenší cestovatele navíc vybaveny dalšími upevňovacími body. Podle výrobců takové sedačky poskytují dítěti ještě větší ochranu.

  1. Modelky se zasouvacím dorazovým prvkem. Tato teleskopická „končetina“ zajišťuje nehybnost autosedačky při čelních nárazech. Uživatelské recenze však naznačují určité nepříjemnosti během provozu.
  2. Modifikace s kotevními popruhy. Tyto židle mají další upevňovací body pomocí speciálního popruhu s karabinou. Přezka pásu je umístěna buď za opěrkou hlavy sedadla, nebo na podlaze zavazadlového prostoru.

Systémem jsou často vybaveny vozy z USA ZÁPADKA . V tomto případě je autosedačka připevněna ke karoserii auta nikoli pomocí držáků, ale pomocí speciálních popruhů se zámky nebo háčky.

Před zakoupením sedačky se systémem Isofix byste se měli informovat, zda je takové upevnění ve voze k dispozici. Moderní vozidla jsou vybavena bezpečnostními západkami.

Bezpečnostní pásy

Malé dítě by nemělo být připoutáno běžným bezpečnostním pásem, ale kotvami samotné autosedačky. Jsou v různých typech: jedno-, tří- nebo pětibodové a lze je také upevnit pomocí bezpečnostní stůl .


Samozřejmě je lepší zvolit modely vybavené pásem s 5 upevňovacími body k sedadlu, protože v případě nouze bude zatížení rozloženo po celém těle dítěte, což zaručuje nižší pravděpodobnost zranění dítěte.

Před nákupem byste se měli ujistit, že všechny zámky fungují a pohodlně se otevírají. V případě nehody nastávají situace, kdy je nutné dítě okamžitě vysvobodit ze „zajetí“ pásů. Zároveň byste měli dbát na to, aby si je miminko nemohlo samo odepnout.

Rám produktu

Dětská autosedačka má buď plastový nebo hliníkový rám. Druhá možnost je odolnější, a tedy bezpečnější, ale také výrazně dražší.

Moderní průmysl však umožňuje vyrábět tak kvalitní plasty, že výrobky z něj nejsou o moc horší než jejich kovové protějšky. Dokazují to četné nárazové testy.

Další možností dětského zádržného systému je bezrámová autosedačka . Tento potah na sedačku je skladný a levný, ale v případě nouze prakticky nechrání dítě před zraněním.

Židle s rámem (bez ohledu na plast nebo hliník) je pro dítě mnohem bezpečnější: má oporu pro páteř a přebírá hlavní zatížení v případě nehody nebo náhlého brzdění auta.

Opěrka zad a hlavy

Autosedačka Joie s nastavením sklonu

Dalším důležitým parametrem je anatomie zad. To znamená, že tato část židle musí zcela kopírovat všechny ohyby a konvexity páteře dítěte. Toto kritérium je zvláště důležité, pokud bude dítě trávit v autě značný čas.

Pro nejmenší cestující, kteří potřebují neustálý odpočinek, je důležité, aby bylo zařízení vybaveno regulátorem náklonu, který umožňuje proměnit autosedačku na místo na spaní.

Vzhledem k tomu, že dítě musí být chráněno před nebezpečím hrozícím ze všech stran, je třeba věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti při bočních nárazech. Proto si pořiďte modely vybavené pohodlnou velkou opěrkou hlavy a hlubokými bočními prvky.

Pouzdro

Tento indikátor neovlivňuje bezpečnost přepravy, ale je důležitý pro samotného cestujícího, protože sebemenší nepříjemnost způsobuje, že se dítě obává nepohodlné podšívky nebo kvality samotného materiálu.


Barevné varianty potahu autosedačky

Je důležité dbát na to, aby potah byl vyroben z kvalitního materiálu, který odpuzuje nečistoty a je možné jej sejmout pro čištění (praní). Potah židle je obvykle vyroben ze syntetických tkanin s prvky přírodních vláken.

Co dělat, když je léto horké a dítě se neustále potí? Některé modely mají také potahy z bavlněné tkaniny, která zvyšuje pohodlí pro malého cestujícího v letních měsících.

Bezpečnostní norma a značení

Pokud mluvíme o spolehlivosti zařízení obecně, můžeme vyvodit jeden důležitý závěr: nejbezpečnější jsou ty autosedačky, které jsou certifikovány mezinárodními organizacemi a opatřeny speciální značkou, například ECE R 44/04.


Příklad štítku na autosedačce s označením

Tato značka znamená, že takové zádržné systémy úspěšně prošly nárazovými testy a splňují přísné normy společné evropské normy, čtvrté vydání.

Proto musí certifikovaná autosedačka nést značku shody ECE R 44/04. Takový znak může vypadat jinak, ale skládá se z několika povinných poznámek:

  • Evropský standard shody s kódem;
  • typ zařízení (univerzální, polouniverzální, speciální);
  • hmotnostní skupina;
  • kód země;
  • číslo certifikátu;
  • sériové číslo zařízení;
  • jméno výrobce.

Dobré vědět! Písmeno „E“ a číslo v kruhu označují zemi, ve které bylo zařízení certifikováno. Například E1 je Německo, E2 je Francie, E4 je Holandsko, E17 je Finsko a E22 je Rusko.

Kvalitní výrobek navíc musí mít rok výroby vytištěný přímo na samotném plastovém pouzdře. Taková označení mohou být vytištěna nebo vyražena.

Výrobci také umisťují na samotný zádržný systém následující důležité informace:

  • pokud je sedadlo připevněno pomocí standardních automobilových pásů, je k němu připojen nákres správného algoritmu pro upevnění popruhů;
  • pokud je výrobek instalován zády ke směru jízdy, je o tom v oblasti čela postele umístěna výstražná značka;
  • pokud je zařízení instalováno po i proti směru pohybu vozu, je připojen symbol označující věk nebo váhu dítěte, kdy je nutné otočit autosedačku čelem k pohybu.

Před nákupem je důležité se ujistit, že označení na dětské autosedačce odpovídá požadovaným značkám popsaným výše. Rodiče by si také měli od prodejce vyžádat potřebné dokumenty, včetně certifikátu shody.

Jak poznáte, že je autosedačka vhodná do vašeho auta?

Chcete-li vybrat správnou dětskou sedačku pro dítě a konkrétní auto, musíte se znovu podívat na typ sedačky uvedený v certifikátu. Jak bylo uvedeno výše, existují tři typy certifikace.

  1. Univerzální. Zařízení lze bez problémů instalovat do všech vozů, které splňují normy ECE R14 a R16 (upravují požadavky na instalaci sedačky do auta).
  2. Polouniverzální. Vzhledem k tomu, že kromě standardních bezpečnostních opatření výrobci vybavují židle navíc různými podpěrami (teleskopická „končetina“), je nutné zkontrolovat, zda je konkrétní stroj zařazen do seznamu kompatibilních modelů.
  3. Speciální. V tomto případě jsou držáky díky svému speciálnímu designu a funkčnosti certifikovány pro použití pouze v přísně omezených modelech automobilů. Vaše vozidlo musí být na seznamu kompatibilních modelů.

Ale i když je vybraná autosedačka univerzální, rozhodně byste si měli ověřit, zda je vhodná právě pro váš vůz. Po prostudování pasu zařízení se doporučuje provést následující akce:

  • určit délku standardních popruhů, abyste pochopili, zda jsou dostatečné k upevnění dítěte;
  • podívejte se, jak pevně a dobře je zařízení připevněno k zadní pohovce. Chcete-li to provést, musíte autosedačku „vyzkoušet“;
  • pokuste se umístit dítě do nainstalovaného zařízení.

Jak vybrat správnou dětskou autosedačku a pochopit, jak se hodí k autu? Svěřte tento proces svému malému cestujícímu. Dítě si musí vybraný doplněk vyzkoušet. Pokud se vašemu dítěti autosedačka líbí, znamená to, že nebude na silnici zlomyslné a nebude odvádět pozornost řidiče od vozovky.

Co jsou crash testy?

Pro posouzení bezpečnosti autosedačky jsou důležité nejen certifikační dokumenty, ale také výsledky oficiálně provedených tzv. crash testů.

Nezapomeňte si přečíst článek našeho specialisty, který označuje roky 2017 - 2018. podle úrovně zabezpečení.

Snad největší důvěře mezi evropskými spotřebiteli se těší německý klub ADAC, který vyvinul vlastní extrémně přísnou metodiku testování bezpečnosti dětských autosedaček.

Odborníci hodnotí zádržná zařízení na základě následujících důležitých parametrů:

  • ochrana– jak dobře zařízení chrání dítě před zraněním při nehodě;
  • spolehlivost– jak spolehlivě autosedačka drží malého pasažéra a je připevněna ke karosérii vozu;
  • pohodlí– jak pohodlně se dítě cítí v autosedačce;
  • servis– jak pohodlné je používat a udržovat toto zařízení;
  • šetrnost k životnímu prostředí– studium chemického složení tkaniny a těla výrobku.

Na základě výsledků testů sestaví odborníci tabulky, ve kterých jsou nejspolehlivější modely označeny 2 znaménky plus a nejspolehlivější znaménkem minus. Ještě jasnější možností je použít barevná schémata, ve kterých jasně zelená znamená „velmi dobré“ a červená „špatné“.


Příklad tabulky výsledků crash testů předního německého autoklubu ADAC. Můžete si prohlédnout úplný seznam testovaných modelů, stejně jako předchozí a následující testy.

Jaké typy autosedaček existují?

Specializované prodejny nabízejí obrovské množství různých modelů dětských autosedaček. Taková hojnost může zmást každého rodiče.

Odborníci doporučují věnovat pozornost několika důležitým parametrům:

  • věk dítěte;
  • tělesná hmotnost;
  • výška.

Při výběru správné autosedačky pro vaše dítě byste měli vzít v úvahu všechny výše uvedené vlastnosti. Nejdůležitějším parametrem je však hmotnostní kategorie, protože tělesná hmotnost ne vždy odpovídá ukazatelům věku.

V současné době je zvykem rozlišovat 5 hlavních skupin autosedaček a 3 doplňkové. Každá hlavní kategorie se liší věkovými ukazateli, počínaje novorozeneckým obdobím a konče 12. narozeninami.

Stůl 1. Hlavní kategorie dětských autosedaček

Název KategorieTělesná hmotnost dítěteFunkce instalace
Kategorie "0"Do 10 kgOd 0 do 9 měsícůPodél zadní pohovky a kolmo ke směru jízdy
Kategorie "0+"Do 13 kgOd 0 do 15 (18) měsícůZády ke směru jízdy
Kategorie "1"Od 9 do 18 kgOd jednoho do 4 let
Kategorie "2"Od 15 do 25 kgOd 3 do 6 (7) letČelem ve směru jízdy
Kategorie "3"Od 25 do 36 kgOd 6 do 12 letČelem ve směru jízdy

Pokud se tedy budete řídit logikou výrobců, rodiče budou muset během prvních 12 let života svého dítěte koupit alespoň čtyři autosedačky. Ne každá rodina si může dovolit takové výdaje, protože ceny za vysoce kvalitní omezovací zařízení jsou strmé.

V tomto případě se navrhuje zakoupit autosedačky další skupiny nebo univerzální zařízení, která kombinují vlastnosti zařízení pro několik věkových skupin.

Tabulka 2 Kombinované kategorie dětských autosedaček

název kategorieTělesná hmotnost dítětePřibližné věkové normyFunkce instalace
Kategorie "0+/1"Od 0 do 18 kgOd šesti měsíců do 3,5 rokuPřed rokem - proti směru pohybu, po roce - po směru pohybu
Kategorie "1-2-3"Od 9 do 36 kgOd 12 měsíců do 12 letČelem ve směru jízdy
Kategorie "2-3"Od 15 do 36 kgOd 3,5 do 12 letČelem ve směru jízdy

Takový nákup vám pomůže ušetřit peníze. Všestrannost však ne vždy zaručuje pohodlí nebo vysokou úroveň bezpečnosti produktu.

Výběr autosedačky z hlavních kategorií

Právě mezi hlavní kategorie zádržných zařízení si motoristé mohou vybrat nejvhodnější sedačku pro malého cestovatele odpovídající jeho věkovým a hmotnostním charakteristikám.

Skupina „0“: pro nejmenší

Kočárek pro novorozence je velmi podobný běžné kolébce, a proto je jeho druhý název „autosedačka“. Takové zařízení je namontováno bočně na zadním sedadle vozidla. Někdy je nosič umístěn zadní částí hlavy dopředu.

Autosedačky se kupují pro děti mladší, jejichž tělesná hmotnost nepřesahuje 10 kilogramů a výška - 75 centimetrů. Odborníci však nedoporučují jít příliš blízko k těmto hranicím, je lepší se předem postarat o nákup modelu, který odpovídá fyzickým parametrům.

Mezi výhody autosedaček v této kategorii patří:

  • spolehlivá fixace a ochrana hlavy dítěte;
  • udržení dítěte v poloze na zádech, která odpovídá fyziologickým normám věku novorozence;
  • docela pohodlný popruh, který obejde dítě;
  • možnost instalace kolébky na kočárek.

Držák má také určité nevýhody, mezi nimiž vynikají následující:

  • ne zcela bezpečná orientace přídržného zařízení;
  • Dítě z této autosedačky rychle vyroste.

Právě tuto poslední nevýhodu mnoho majitelů vozidel obzvláště nesnáší. Proto rodiče dávají přednost nákupu další kategorie autosedaček, o kterých bude řeč o něco později.

Jak vybrat správnou autosedačku pro novorozence? Přečtěte si například recenzi nejbezpečnějších autosedaček roku 2018 na základě nárazových testů. Níže je uveden stručný popis jednoho z nejoblíbenějších modelů dětských autosedaček.


První „motorová přeprava“ pro nejmenší miminka vyrobená v Německu. Výsledky četných nárazových testů (včetně těch z uznávaného německého klubu ADAC), stejně jako certifikát ECE R44/04, zaručují naprostou bezpečnost miminka.

Hlavní výhody tohoto modelu jsou následující:

  • promyšlený design umožňuje všestrannou ochranu těla dítěte, absorbuje energii čelního i bočního nárazu;
  • kolébku lze připevnit téměř ke každému modernímu kočárku;
  • rám produktu je vyroben z vysoce kvalitního nárazuvzdorného plastu;
  • dítě je bezpečně zajištěno dvěma tříbodovými bezpečnostními pásy – středovým a vnějším;
  • k dispozici je rukojeť pro přenášení, odnímatelné hledí, které chrání před větrem a slunečním zářením;
  • Autosedačka je vybavena systémem zabraňujícím kroucení na místě.

Recenze od automobilových nadšenců však naznačují, že tento model má také určité nevýhody:

  • Hmotnost výrobku je poměrně velká - asi 5,8 kilogramů, což ztěžuje pohyb dítěte o hmotnosti více než 5 kg;
  • vysoké náklady (asi 25 000 rublů) a dítě vyroste z držáku do 6 měsíců.

Ceny dětského bezpečného spaní Britax Römer:

Navzdory poměrně vysoké ceně je tento model ze strany kupujících poměrně stabilní. Ceny za Baby-Safe Sleeper v ruských internetových obchodech se pohybují od 22 300 do 24 240 rublů.

  1. Internetový obchod KotoPhoto (odkaz na produkt s popisem a aktuální cenou) - 24 240 RUB.
  2. Internetový obchod Daughters and Sons - 22 300 rublů (upravený model).

Skupina "0+"

Pokud přemýšlíte nad otázkou, jakou dětskou autosedačku vybrat pro miminko od narození do 15 měsíců, pak je lepší zaměřit se na modely kategorie „0+“. Jsou určeny pro přepravu malých cestujících s hmotností do 13 kg a výškou do 75 centimetrů.

Zádržná zařízení této modifikace mají jasné výhody oproti autosedačkám předchozí kategorie, protože se kupují jak pro novorozence, tak pro starší děti.

Dítě v takovém zařízení sedí zadní částí hlavy směrem k autu. Tato orientace je důležitá, protože děti do 1,5 roku mají velkou hlavu a velmi křehký krk, který se může poškodit při čelním nárazu nebo nouzovém brzdění.

Výběr dětské autosedačky kategorie „0+“ má řadu výhod, mezi které patří:

  • schopnost změnit polohu vleže dítěte do polosedu;
  • bezpečně zajistěte dítě tří- nebo pětibodovými bezpečnostními pásy;
  • přesné upevnění autosedaček na autosedačku buď standardními autopásy nebo systémem ISOFIX.

Stejně jako modely předchozí kategorie jsou autosedačky skupiny „0+“ vybaveny speciálními držáky pro upevnění na podvozek kočárku místo bloků pro chůzi nebo sezení a speciální rukojetí pro přenášení spícího miminka z auta domů.

Většina těchto úprav se používá i jako houpací křeslo, ale neměli bychom zapomínat, že i přes maximální pohodlí by doba, po kterou je dítě v takové autosedačce nepřetržitě, měla být omezena na pár hodin.

Existuje mnoho možností pro taková zařízení. Níže je uveden jeden z oblíbených modelů autosedaček pro nejmenší cestující.

Kiddy Evo-Luna i-Size


Další autosedačka z Německa, vyznačující se nejvyššími bezpečnostními standardy - včetně nové pozice ECE R129 (I-Size). Toto označení znamená, že zádržné prvky jsou navíc chráněny před bočními nárazy.

Odborníci uvádějí jako výhody tohoto modelu následující vlastnosti:

  • vysoké ortopedické vlastnosti zádové a hlavové opěrky, které umožňují použití Kiddy Evo-Luna I-Size pro přepravu, včetně předčasně narozených dětí;
  • lamelové dno přispívá nejen k tlumení nárazů při jízdě na nerovném povrchu, ale také k pohodlné termoregulaci, která zabraňuje pocení dětských zad;
  • popruhy mají měkké čalounění, tříbodový systém ve formě podvazků, který usnadňuje nastavení napínací síly a míry přizpůsobení svorek k tělu dítěte;
  • systém Side-Shelter umožňuje absorbovat mnohem větší množství energie, což navíc chrání dítě v případě nouze;
  • Díky jednoduchému systému přechodového upevnění lze autosedačku snadno nainstalovat na různé modely zařízení pro invalidní vozíky. Kromě toho se kolébka používá také jako houpací křeslo nebo lenoška.

Tento model má možná jedinou nevýhodu - jeho poměrně vysoké náklady, blížící se 35 000 rublů.

skupina "1"

Od jednoho roku si může dítě objednávat a kupovat autosedačky kategorie „1“. Tyto modely se liší v následujících limitech použití:

  • věkové ukazatele – do 4 let;
  • tělesná hmotnost - do 18 kilogramů;
  • výška - až 98 centimetrů.

Nejčastěji je dítě v takových autosedačkách usazeno čelem k pohybu auta, navíc zajištěno vnitřními 5-ti bodovými bezpečnostními pásy.

Samostatné zádržné prvky jsou vybaveny speciálním měkkým stolem, který dítě využívá nejen pro hry a zábavu při cestování, ale také poskytuje dodatečnou ochranu v případě čelního nárazu nebo náhlého brzdění.

Hlavním rozdílem mezi modely a předchozími kategoriemi autosedaček je možnost nastavení míry náklonu opěradla, což umožňuje přenést dítě z bdělého stavu do klidového a spánkového režimu.

Nabízíme stručný popis jednoho z nejoblíbenějších a nejspolehlivějších modelů zádržných systémů pro děti starší jednoho roku.

Recaro OptiaFix isofix


Jakou značku dětské sedačky by měli rodiče preferovat? Například společnost Recaro nabízí stylovou autosedačku, která udělá dobrý dojem i na ty nejpřísnější rodiče a malé cestovatele od 1 roku.

Vysoká popularita tohoto zádržného zařízení je zajištěna nejvyšším hodnocením spolehlivosti od ADAC, snadností použití a praktičností.

Mezi výhody této autosedačky patří následující vlastnosti:

  • rám je vyroben z kovu a kvalitního nárazuvzdorného plastu;
  • opěrku hlavy lze výškově nastavit, což je velmi důležité pro vysoké děti;
  • Technologie boční ochrany byla výrazně vylepšena;
  • Vnitřní pětibodové pásy jsou měkce polstrované a bezpečně drží dítě v židli;
  • vysoce kvalitní materiály vytvářejí optimální mikroklima, které umožňuje miminku cítit se dobře v zimních i letních měsících.

Recenze ukazují, že tato autosedačka nemá prakticky žádné nevýhody. Jediným negativem jsou poměrně vysoké náklady, které jsou však více než kompenzovány vysokou kvalitou.

skupina "2"

Dětské zádržné systémy druhé kategorie mají následující omezení použití:

  • věkové parametry – od 3 do 7 let;
  • tělesná hmotnost - od 15 do 25 kilogramů;
  • výška - do 120 centimetrů.

Dítě je usazeno v zádržném zařízení čelem ke směru jízdy auta, což umožňuje malému cestujícímu pozorně studovat okolní prostor.

Hlavním rozdílem od modelů předchozích kategorií je to, že dítě je drženo pomocí standardních bezpečnostních pásů automobilu. To je důvod, proč rodiče musí řádně utáhnout pás, aby se zabránilo jeho průchodu přes oblast krku.

Přidržovací zařízení této kategorie je téměř nemožné najít v čisté podobě. Výrobci autosedaček nejčastěji kombinují modely do kategorie „2 - 3“.

skupina "3"

Zádržné prostředky této kategorie lze nazvat autosedačkou s obrovským roztažením. Toto není design známý všem, ale druh polštáře - podšívka, nazývaná „posilovač“.

Tato autosedačka je určena pro děti s následujícími fyziologickými vlastnostmi:

  • věkové standardy – od 5 do 12 let;
  • tělesná hmotnost - od 22 do 36 kilogramů;
  • výška - do 135 centimetrů.

Tato sedačka slouží ke zvednutí malého pasažéra a jeho upevnění běžným autopásem, který neprojde krkem a břichem, ale ramenem, hrudníkem a boky.

Je třeba si uvědomit, že židle v této kategorii je běžný sedák bez opěradla. I přes jejich poměrně pevnou konstrukci není vhodné je používat, protože neposkytují žádnou ochranu při bočních nárazech.

Právě z důvodů neoblíbenosti (u skupiny „2“) a nízké spolehlivosti (u skupiny „3“) nebudeme uvádět popis zástupců posledních dvou kategorií autosedaček, protože by bylo správnější charakterizovat je jako hybrid.

Univerzální kategorie autosedaček

Aby nedošlo k výběru a nákupu několika zádržných zařízení pro rostoucí dítě, můžete si objednat nebo zakoupit model z takzvaných doplňkových nebo univerzálních skupin. Kombinují vlastnosti několika kategorií najednou, v důsledku čehož je možné ušetřit peníze.

Kategorie "0+/1"

Modely této pomocné skupiny jsou určeny pro děti ve věku od šesti měsíců do 4 let s hmotností nejvýše 18 kilogramů. Nemůžete je koupit pro novorozence!

Dítě do 6 měsíců ještě neumí samostatně sedět a převážně vertikální orientace zad vede ke zvýšené zátěži křehké páteře.

Takové autosedačky se montují proti směru jízdy auta do jednoho roku miminka a po směru pohybu, když dítě dosáhne jednoho roku věku.

Recaro Zero. 1 (Isofix)

Tento model je vyvinut podle aktualizovaných standardů I-Size, proto je zařízení navíc vybaveno systémem ochrany proti bočnímu nárazu. Bezpečnost sedačky potvrzují i ​​výsledky crash testů od ADAC.

Mezi hlavní výhody této autosedačky patří následující konstrukční vlastnosti:

  • speciální rotační mechanismus, který usnadňuje nastupování a vystupování dítěte ze sedačky;
  • tělo je vyrobeno z kvalitního plastového materiálu, navíc vyztuženého kovovým rámem;
  • krycí materiál umožňuje absorbovat energii přicházející z čelních a bočních nárazů;
  • Vnitřní pětibodový pás má měkkou podšívku a bezpečně upevní dítě v křesle;
  • Dodatečná podpěra na podlaze dále zvyšuje bezpečnost zařízení.

Kategorie "2 - 3"

Jak napovídá označení kategorie, tyto autosedačky jsou hybridem modelů druhé a třetí skupiny. Tyto zábrany se používají při přepravě dětí s následujícími fyziologickými parametry:

  • věkové standardy – 3 – 12 let;
  • tělesná hmotnost – 15 – 36 kilogramů;
  • výška - do 130 centimetrů.

Dětské sedačky se upevňují ke karoserii buď pomocí standardních pásů, nebo pomocí speciálního upevňovacího systému. Tyto židle však nemají vnitřní popruhy, takže rodič musí hlídat správné pokrytí trupu dítěte standardním uzávěrem.

Navíc taková zařízení kladou vysoké nároky na růst dítěte. Minimální hodnoty tohoto ukazatele jsou 95 centimetrů. Pokud mladý cestující na tuto značku nedosáhne, autosedačka nezajistí správný průchod popruhu přes jeho trup.

Hlavní výhodou židlí v kategoriích „2 - 3“ je nízká cena většiny modelů s poměrně vysokými ukazateli spolehlivosti.

Níže je uveden popis jednoho z oblíbených modelů této skupiny zařízení. Podrobnější přehled je uveden v hodnocení autosedaček 2017 - 2018.

Britax Römer Discovery SL (Isofix)

Nízká cena, praktičnost, funkčnost a vysoké bezpečnostní standardy, potvrzené certifikáty ADAC a ECE R 44/04, činí tuto autosedačku oblíbenou u rodičů a malých cestujících.

Zádržný systém „roste“ s dětmi, takže není potřeba kupovat nová zařízení, jak dítě roste.

Mezi hlavní výhody tohoto modelu patří následující konstrukční vlastnosti:

  • hluboký sedák, měkké bočnice spolehlivě ochrání dítě při čelním nebo bočním nárazu;
  • hlubokou opěrku hlavy lze nastavit v závislosti na úhlu autosedačky;
  • fixační systém je univerzální - židli lze připevnit pomocí technologie LATCH nebo standardních autopásů;
  • držák je kompaktní a lehký – asi 4,3 kilogramů;
  • Model je vybaven snímatelným potahem z měkkého odolného materiálu, který je vysoce prodyšný a lze jej snadno prát v pračce.

Kategorie "1 - 2 - 3"

Pokud chtějí rodiče ještě více ušetřit, odborníci radí pořídit omezovací prostředky v této kategorii. Rozsah použití takových „hybridů“ je poměrně široký:

  • věkové normy – od 12 měsíců do 12 let;
  • tělesná hmotnost – 9 – 36 kilogramů.

Navzdory skutečnosti, že tyto dětské autosedačky odlišují všestrannost a nízká cena, je otázka, jaké nevýhody mají, skutečně na místě.

Je třeba si uvědomit, že hybridní zařízení budou téměř vždy horší než autosedačky specifické pro daný věk. Je to dáno tím, že fyziologický vývoj dítěte v roce a v 5 letech se výrazně liší. Jedno zařízení proto jednoduše nedokáže zohlednit všechny vlastnosti rostoucího dětského těla.

Jak si správně vybrat? Na co si dát pozor při nákupu. A co by měl každý rodič vědět o dětské autosedačce. O tom všem se dozvíte níže.

Používání dětské sedačky v autě může snížit úmrtnost o 70 % mezi kojenci při nehodách. A mezi dětmi ve věku 1 až 4 roky - o 54%. Tato data, oficiálně zveřejněná Světovou zdravotnickou organizací, vás nutí přemýšlet, že?!

Přítomnost autosedačky při přepravě dítěte do 12 let na předním sedadle a do 7 let na zadním sedadle není jen povinným bodem pravidel silničního provozu, ale především bezpečností malého cestujícího. . Ke koupi tohoto produktu je třeba přistupovat velmi zodpovědně. Nevhodnou autosedačkou je její absence.

Přísně podle váhy a věku!

V závislosti na hmotnosti a věku dítěte se autosedačky dělí do několika hlavních skupin. Každý z nich zohledňuje vlastnosti své věkové kategorie, což umožňuje malého cestujícího co nejvíce chránit a zpříjemnit mu cestu.



Skupina 0+- dětská nosítka (do 13 kg). Umístěno na zadních nebo předních sedadlech směrem dopředu. Mohou také plnit roli nosiče, houpacího křesla nebo dokonce kočárku (některé modely). Zajistěte pomocí standardního bezpečnostního pásu nebo systému Isofix.

Skupina 1- autosedačky této skupiny jsou určeny pro děti od 1 do 4 let (9-18 kg). Nabízejí několik poloh náklonu. Konstrukce je vyrobena na principu „mýdlové krabice“ a je instalována na nosném rámu ve směru jízdy.

Skupina 2- používá se pro děti do 7 let a je určeno pro hmotnost od 15 do 25 kg. Jejich hlavním znakem je použití vnějších bezpečnostních pásů automobilu (místo vnitřních) jako dětských zádržných systémů.

Skupina 3- autosedačky pro větší děti (do 36 kg). Nemají vnitřní pásy, jsou zajištěny běžnými bezpečnostními pásy automobilu. Nejčastěji se jedná o podšívku sedadla (posilovač).

Většina skupin se zřídka vyskytuje ve své „čisté“ formě. Nejčastěji se spojují do jednoho modelu dětské autosedačky. Například: „0+/1“ (do 4 let, 0–18 kg), „1/2“ (od 9 měsíců do 7 let, 9–25 kg), „2/3“ (od 3 do 12 let, 15-36 kg).

Univerzální autosedačky: klady a zápory


Univerzální židle kombinují několik skupin najednou. Například v kategorii „1/2/3“ se kombinují tyto skupiny: „1“ (9-18 kg), „2“ (15-25 kg) a „3“ (22-36 kg). V průměru pokrývají věkové období od 9 měsíců do 12 let. To znamená, že po přesunutí z autosedačky může dítě zůstat na jednom sedadle, dokud se nepromění v podsedák.

Výhoda univerzálních zádržných zařízení oproti standardním modelům je zřejmá – prodloužená životnost. Sedačka „roste“ s cestujícím a nebudete ji muset vyměňovat, když se dítě přesune do jiné věkové skupiny.

Mezi nevýhody patří ergonomie, která je společná pro děti všech věkových kategorií. Není možné 100% potěšit každou věkovou skupinu, takže každá „trpí“ po svém. Děti mohou být například náladové kvůli nepohodlné opěrce hlavy, která může být příliš vysoká i v maximálně snížené poloze.

3 případy, kdy je pro vás ideální univerzální autosedačka:

1 Věk dítěte

Kupujete židli pro dítě ve věku 1,5 - 2,5 roku, pro které ještě není vhodná skupina „2/3“ (jeho hmotnost je do 15 kg, výška pod 95 cm). V tomto případě není výběr židle skupiny „1“ logický, protože dítě z ní velmi rychle vyroste.

2 Málo používané

Sedačka je zakoupena do auta, které se používá velmi zřídka. V tomto případě bude transformační křeslo nejekonomičtějším řešením problému a zárukou bezpečnosti vašeho dítěte.

3 Finanční příležitosti

Neexistuje žádná finanční příležitost na nákup dětské sedačky pro každou věkovou skupinu. V tomto případě je lepší zvolit transformátor spíše než adaptéry, které budou mimochodem brzy zakázány.

Rozhodování o způsobu montáže

Existují 3 způsoby, jak zajistit sedačku v autě:

  • Standardní bezpečnostní pásy;
  • systém Isofix;
  • Latch a SuperLatch systém.
  • Standardní automobilový pás

    Upevnění běžným tříbodovým pásem auta se používá pro všechny věkové skupiny. Jsou zde však některé zvláštnosti. Ve skupině „0“, „0+“ standardní pás zajišťuje autosedačku v prostoru pro cestující a dítě je připoutáno vnitřním pětibodovým pásem. Ve skupinách „1“ a výše se dítě připoutá standardním pásem a sedačka je díky své hmotnosti pevná.

    Výhody tohoto typu upevnění:

  • Univerzálnost (každé auto má standardní bezpečnostní pás).
  • Příznivá cena.
  • Lze nainstalovat na jakoukoli autosedačku.
  • Nevýhody upevnění běžným bezpečnostním pásem:

  • Složitost procesu fixace.
  • Ne tak dobré hodnocení bezpečnosti ve srovnání s Isofix a Latch.
  • Možnost setkat se s „nedostatkem“ standardního pásu.
  • Před zakoupením sedačky si ověřte, zda ji lze nainstalovat do vašeho auta. U některých modelů vozidel konstrukce profilů zadního sedadla a opěradla znemožňuje připevnění většiny dětských sedaček. Jsou situace, kdy délka standardního pásu k zajištění zádržného zařízení nestačí.

    Držák Isofix

    Alternativou ke standardním bezpečnostním pásům při zajištění dětského zádržného systému je systém Isofix. Jedná se o pevné uchycení sedačky ke karoserii vozu. To zajišťuje lepší ochranu dítěte.

    Špatně nainstalovat dětskou sedačku se systémem Isofix je téměř nemožné. To se provádí velmi rychle a jednoduše. Speciální držáky zabudované do zadního sedadla téměř každého moderního automobilu jsou spojeny s držáky umístěnými ve spodní části zádržného zařízení. „Dokování“ je snadné a židle je pevně zajištěna. Některé modely mají elektronické indikátory, které změní barvu, pokud je židle správně nainstalována.

    Některé modely autosedaček skupin „0+“ a „1“ vyžadují instalaci dětské sedačky na speciální platformu, která je vybavena úchytem Isofix.

    Je důležité vědět!

  • Před zakoupením sedačky se systémem Isofix se ujistěte, že je ve vašem voze přítomno příslušné upevnění. Musíte je hledat na přední straně sedadla spolujezdce, pod opěradlem. Strčte ruku do mezery a sponky snadno ucítíte.
  • Systém Isofix lze v drtivé většině případů použít pouze na zadní krajní sedadla. Zde jsou v autě k dispozici montážní držáky. Pokud potřebujete umístit dětskou sedačku dopředu, můžete ji zajistit běžným bezpečnostním pásem. Většina modelů židlí s Isofixem tuto možnost instalace umožňuje.
  • Systém Isofix se používá v autosedačkách všech věkových skupin. Při upevňování dětských autosedaček a dětských autosedaček kategorie „0“ však může někdy v autosedačce docházet k vibracím, které jsou pro dítě nežádoucí. Počínaje skupinou „1“ můžete bezpečně přejít na Isofix.

  • Výhody Isofixu:

  • Snadno a rychle se připevňuje do interiéru vozu.
  • Židle je instalována pevně, převrácení a „pohyb vpřed“ jsou vyloučeny.
  • Nevýhody Isofixu:

  • Vyšší náklady (asi 1,5krát ve srovnání se standardním způsobem upevnění).
  • O 30 % vyšší hmotnost než židle s běžnou fixací.
  • Není univerzální, ne všechna auta jsou vybavena systémem ISOFIX.
  • Možnost vibrací židle díky pevné fixaci.
  • Hmotnostní limit 18 kg.
  • Uchycení LATCH

    Hlavním rysem zapínání Latch (americký standard) oproti Isofixu je absence kovového rámu a držáků v konstrukci židle, což výrazně snižuje její hmotnost. Upevnění se provádí pomocí odolných popruhů, které jsou zajištěny karabinami k úchytům Latch na zadním sedadle vozu.

    Latch a Isofix jsou vzájemně plně kompatibilní. To znamená, že pokud má vaše auto Isofix, můžete bezpečně nainstalovat sedačku s úchyty Latch a naopak.


    Výhody Latch:

  • Žádné vibrace díky měkké fixaci pomocí elastického pásu.
  • Pohodlná instalace (zámky se nemusí současně zamykat jako u Isofixu).
  • Židle váží o 1,5 - 2,6 kg lehčí než podobná s Isofixem.
  • Spolehlivá ochrana dětí v případě nehody.
  • Zvýšení povolené hmotnosti dítěte na 29,6 kg (pro Isofix - 18 kg).
  • Nevýhody západky:

  • Malý výběr (modely Latch jsou v Rusku prezentovány velmi špatně).
  • Není univerzální, ne všechny vozy jsou vybaveny držáky Latch a Isofix.
  • Nedostatek rozpočtových modelů.
  • Možnost instalace pouze na zadní boční sedadla.
  • Pohodlí a design


    Dítě by mělo být pohodlné a nic jiného! Jinak bude neustále rozmarný a přitahuje pozornost svých rodičů. A to už ohrožuje bezpečnost cesty.

    Moderní modely se vyznačují anatomickým tvarem sedáku, díky kterému se miminko cítí pohodlně. Konstrukce mnoha modelů zahrnuje pohodlné područky a podnožky. Mnoho výrobců nabízí také řadu užitečných doplňků pro zlepšení vašeho cestovního komfortu.

    Pokud jde o design, vše závisí na individuálních preferencích. Dnešní sortiment uspokojí i ty nejnáročnější rodiče, kteří se při výběru autosedačky snaží řídit módními trendy!

    Pokud plánujete s miminkem často cestovat, záleží na váze židle, protože ji budete muset neustále přenášet a instalovat. A protože je to právě maminka, kdo s dítětem nejčastěji cestuje, doporučuje se zvolit zvedací dětskou sedačku.

    Pohodlí cestování do značné míry závisí na materiálu čalounění dětské sedačky. Doporučuje se dát přednost přírodním tkaninám. Pokud je čalounění vámi zvolené židle syntetické, kupte si bavlněný potah.

    Bezpečnostní normy ECE R44.03 a 44.04 Ruské GOST R 41.44 – 2005

    Od roku 2009 má Evropská unie povinnou bezpečnostní normu pro dětské autosedačky – ECE R44.04. Původní vydání této normy bylo zavedeno již v roce 1995 (ECE R44.01-03), ale mělo pouze informativní charakter. Evropská směrnice definuje řadu požadavků, které musí dětská autosedačka splňovat, aby poskytovala maximální úroveň bezpečnosti. Je považován za jeden z nejtvrdších na světě!

    V Rusku je podobným dokumentem GOST R 41.44-2005, který byl zaveden 1. ledna 2007. Ve skutečnosti odpovídá evropskému standardu.

    V blízké budoucnosti nahradí ECE R44.04. Přijde norma I-Size, která ještě zpřísní bezpečnostní předpisy týkající se výroby a používání dětských zádržných systémů.

    To je důležité!

    Na certifikované dětské autosedačce vždy uvidíte speciální odznak shody. Jde o kruh, ve kterém je vepsáno písmeno E, dále čísla označující zemi certifikace a pořadové číslo aktuální normy.

    7 tipů, které vám pomohou vybrat tu správnou autosedačku

    1 Na váze záleží!

    Mnoho rodičů se při výběru zaměřuje pouze na věk dítěte, a to je špatně. Pro správný výběr správného modelu potřebujete znát váhu a ještě lépe výšku dítěte. Proto před odchodem do obchodu doporučujeme připravit se a provést všechna potřebná měření.

    2 Bez vyzkoušení, nikde.

    Autosedačka pro děti musí mít správnou velikost. Na nákupy je proto nejlepší vyrazit s dítětem. Uspořádejte malou „zkušební jízdu“ – posaďte své dítě do křesla na speciálním předváděcím stojanu a zjistěte, zda se tam cítí pohodlně. Doporučuje se také „vyzkoušet“ zádržné zařízení na voze, ve kterém ho plánujete používat.

    3 Pozor na pásy!

    Pohodlné bezpečnostní pásy jsou klíčem k pohodlné cestě a zárukou bezpečí. Zvláště důležité je zkontrolovat upevňovací prvky umístěné v oblasti rozkroku, aby se neodřely. Zámek spony spojující všechny pásy musí mít látkovou podložku, která je široká a dostatečně elastická. Je vhodné mít zámek, aby dítě nemohlo při pohybu zámek rozepnout.

    4 Hledáme ikonu.

    Chcete si pořídit opravdu kvalitní autosedačku? Zkontrolujte, zda má odznak ECE R44\03 nebo 04. Jeho přítomnost znamená, že produkt prošel všemi testy a plně vyhovuje evropským bezpečnostním normám (mimochodem velmi přísným!).

    5 Boční ochrana.

    Dobrá židle musí mít boční ochranu hlavy, krku a ramen. Chrání před těžkým zraněním v případě bočního nárazu.

    6 Pro židli - do specializované prodejny!

    Dětskou sedačku je vhodné zakoupit ve specializované prodejně společně s dítětem. Za prvé, budete mít obrovský výběr a pomoc bezpečnostního experta. Za druhé si budete moci prohlédnout všechny potřebné certifikáty kvality. A za třetí, vždy je k dispozici demo stojan pro vyzkoušení.

    7 Spolehlivý rám. V případě nehody je na sedačku kladena obrovská zátěž, proto je velmi důležité, aby její rám byl pevný. Kovové rámy jsou považovány za nejspolehlivější, ale výrazně zvyšují hmotnost židle. Pokud kupujete autosedačku s plastovým rámem, dbejte na to, aby byl primární plastový, je odolnější.

    Nové nebo použité?

    Mnoho rodičů, aby ušetřili peníze, zvažuje nákup použité dětské autosedačky. A skutečně je to skvělá příležitost, jak výrazně snížit svůj rozpočet na nákup. Vyplatí se ale šetřit na bezpečí vlastního dítěte? Odborníci nedoporučují nákup použité dětské sedačky z několika důvodů:

    Ne v ideálním stavu. Při nákupu použité dětské sedačky byste se měli připravit na to, že může vypadat dost omšele. Ne vždy se taková věc provozuje opatrně.

    Skryté vady. Osoba, která vám jej prodává, může skrýt přítomnost jakýchkoli závad nebo poruch, o kterých se dozvíte během používání. Dětská sedačka může být prodána po nehodě. Ale podle bezpečnostních pravidel musí být v tomto případě zlikvidován.

    Hazardování se zdravím. Pokud je dítě náchylné k alergiím, zvyšuje se riziko exacerbace, protože bývalí majitelé mohli mít zvířata.

    Starostliví rodiče!

    Společně děláme svět bezpečný a pohodlný.

    Expert na bezpečnost dětí

     
    články Podle téma:
    Typy dětských autosedaček Klasifikace dětských autosedaček
    Po skupinách a podrobněji se také budu věnovat popisu každé skupiny. Rozdělení do skupin: Jak je z klasifikace patrné, existují autosedačky, které kombinují funkce více skupin najednou. Taková sedadla jsou vhodná při přesunu z jedné skupiny do druhé, když
    Aktualizace šatníku: nákup pletacího stroje Pletací stroj do domácnosti: jak si vybrat
    Pokyny Nejprve se rozhodněte, za jakým účelem nakupujete. Pokud s pletením začínáte a chcete si pletení vyzkoušet pro sebe a svou rodinu, pak je lepší pořídit si jednoduchý jednodílný. Díky tomu je mnohem snazší začít s pletením. Můžeš přestat
    Jak se na něm jezdí, výhody a nevýhody jednokolek
    Setkání Nedá se říct, že by mě koncept jednokolky úplně od základu strhl. V roce 2008 jsem přemýšlel, zda si pořídit koloběžku a kolem roku 2012 jsem se poohlížel po elektrokolech. Obyčejné kolo mě nezajímalo, protože posledních pár dní jsem se dostal na různá pracoviště
    Volkswagen Transporter - Historie modelu, recenze a účel Volkswagen Transporter T3 generace
    a dokonce se podařilo obojí otestovat. Jedním z nich je roztomilé miminko s roztomilou tváří, druhým je zcela funkční zařízení. Volkswagen pokračoval v dobré tradici dělat každý následující Transporter o něco praktičtějším a dokonalejším, ale možná apoteo