Co je to plavba v autě? Jak funguje tempomat a co je adaptivní tempomat? Nové generace, nové příležitosti a nové požadavky
(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");
Tempomat - zařízení a vlastnosti
Při čtení charakteristik různých vozů můžete vidět, že některé úrovně výbavy jsou vybaveny tempomatem. Co je to za systém, co ovládá a proč je vůbec potřeba?
Předně je třeba říci, že mnoho lidí stále nedokáže pochopit princip fungování tempomatu, a proto jej buď vůbec nepoužívá, nebo se ho snaží používat, ale nedaří se jim to.
Tempomat, zjednodušeně řečeno, je zařízení, které umožňuje udržovat konstantní nastavenou rychlost vozu. Především se nejlépe uplatní při dlouhých cestách po venkovských dálnicích, protože není potřeba neustále sešlápnout plynový pedál a noha se tak neunaví.
Proč se tempomat stal populární?
Poprvé byl takový vývoj použit již v 50. letech minulého století, ale kvůli technickým problémům a nedostatkům byl používán velmi zřídka. Skutečné pochopení výhod používání tempomatu přišlo v 70. letech, kdy vypukla finanční krize a ceny benzinu prudce vzrostly.
Díky tempomatu je spotřeba paliva při cestování na dlouhé trasy výrazně snížena, protože je zachován optimální chod motoru.
Řidiči mohli silnici pouze sledovat. Americkým řidičům se vynález opravdu líbil, protože v USA se vzdálenosti měří v tisících kilometrů a auto je pro většinu populace oblíbeným dopravním prostředkem.
Zařízení systému tempomatu
Tempomat se skládá z několika hlavních částí:
- řídicí modul - minipočítač, který je instalován v motorovém prostoru;
- pohon škrticí klapky - může to být pneumatický nebo elektrický pohon připojený k škrticí klapce;
- spínač - zobrazen na volantu nebo na přístrojové desce;
- různé senzory - rychlost, plyn, otáčky kol atd.
Pokud vůz opustí montážní linku s touto možností, pak je tempomat integrován do celkového řídicího systému vozidla. Prodávají se i hotové systémy, které lze nainstalovat na auto s jakýmkoliv typem motoru nebo převodovky.
Jak funguje tempomat?
(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");Podstatou jeho fungování je, že ovládání plynu se přenáší z plynového pedálu na servo tempomatu. Řidič zvolí jízdní režim, zadá požadovanou hodnotu rychlosti, systém sám naviguje a v závislosti na podmínkách volí nejoptimálnější provozní režimy motoru, aby udržel požadovanou rychlostní úroveň.
Systémy jsou různé, ale tempomat se ovládá podle stejného schématu:
- On/Off — zapnutí nebo vypnutí;
- Set/Acceleration - nastavte rychlost - to znamená, že můžete přenést ovládání plynu na tempomat a bude zachována rychlost, která byla v době aktivace, nebo můžete zadat jiný ukazatel vyšší rychlosti;
- Obnovit — obnoví poslední nastavení, která byla v době vypnutí (odpojení se provádí sešlápnutím brzdového pedálu);
- Pobřeží - snížení rychlosti.
To znamená, že provozní algoritmus je přibližně tento: Zapnuto - Nastavení (aktivace a nastavení rychlosti) - sešlápnutí brzdy (deaktivace) - Obnovení (obnovení) - Doběh (snížení, pokud potřebujete přepnout do režimu nižší rychlosti.
Tempomat se obvykle aktivuje při rychlostech nad 60 km/h, i když samotný systém může pracovat při rychlosti 30-40 km/h.
Adaptivní tempomat
V tuto chvíli je nejpokročilejší systém adaptivní. Téměř se blíží obdobě autopilota v letectví, s tím rozdílem, že řidič musí stále točit volantem.
Adaptivní tempomat se od běžného tempomatu liší přítomností radaru, který analyzuje vzdálenost od vozidel vpředu a udržuje požadovanou vzdálenost. Pokud přední vozy začnou zpomalovat nebo zrychlovat, impulsy jsou přenášeny do řídicího modulu a odtud do pneumatického ovladače škrticí klapky. To znamená, že řidič nemusí tlačit na plyn nebo naopak snižovat rychlost.
Probíhá vývoj pokročilejších systémů, jejichž možnosti se výrazně rozšíří.
Jak používat tempomat na příkladu vozu ŠKODA Octavia
Plavba video od KIA
(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");
Mnoho začínajících automobilových nadšenců si klade otázku: "Co je tempomat v autě?" Dalo by se říci, že jde o nedílnou součást moderního vozu. Bez něj by se dlouhé cesty staly pro řidiče naprostým stresem a ti s „chronickou nekontrolovatelnou potřebou rychlosti“ by všechny peníze utratili za pokuty za překročení rychlosti.
Trochu historie
Nejlepšími silnicemi na světě se na začátku dvacátého století mohlo pochlubit pouze Německo. Ostatní země neměly jinou možnost, než vzít za základ německá pravidla výstavby silnic. Ve Spojených státech získal rozvoj silniční sítě status státní doktríny. V 60. letech dohnali Německo z hlediska kvality silnic. Důraz byl kladen nejen na rozvětvenou strukturu s bufety, čerpacími stanicemi a motely, ale také na co největší délku komunikací. Rozsáhlá území pokrývaly víceproudé dálnice, které nemají jednoúrovňové křižovatky s železnicí a jinými silnicemi. Řidiči najezdili po dálnicích několik tisíc kilometrů týdně a projeli celou zemi. Není divu, že se tempomat objevil v USA. U nás se tomuto zařízení nepřikládá prvořadý význam. Ačkoli experimenty s tempomatem byly prováděny již v SSSR. První model vybavený tímto zařízením byla Volha (GAZ-21).
Co je tempomat v autě?
Většina referenčních knih klasifikuje toto zařízení jako speciální zařízení, které vám umožňuje neustále udržovat stanovenou rychlost stroje. Současně může být buď zvýšena nebo snížena, s nebo bez účasti řidiče. Jde o to, že při jízdě na dlouhé vzdálenosti je velmi obtížné neustále držet nohu na plynovém pedálu. Tempomat tento úkol usnadňuje. Jak přesně to dělá, se dozvíte níže.
Tlačítka tempomatu
Jsou umístěny na Typicky jsou pouze čtyři z nich:
ON - zapnutí;
OFF - vypnutí;
SET - nastavení rychlosti pohybu;
RESUME - návrat k naposledy nastavené rychlosti.
Nyní víte, jak zapnout tempomat. Pojďme se bavit o výhodách, které toto zařízení slibuje. Všechny mají tři výhody: úsporu, pohodlí a bezpečnost.
Ukládání
Udržováním rovnoměrné rychlosti se mohou úspory pohybovat v rozmezí 5 až 15 % paliva. Například při jízdě bez tempomatu na úseku silnice dlouhém 200-210 km rychlostí v rozmezí 85-130 km/h bude přibližná spotřeba na 100 km 11 litrů. Se zapnutým tempomatem a stabilní rychlostí 110 km/h ušetříte 2 litry a dosáhnete 9. Jako bonus lze zaznamenat snížené zatížení převodovky a motoru. V důsledku toho se zvýší jejich životnost.
Pohodlí
Tato výhoda nám prozrazuje, jak tempomat funguje. Během jízdy nemusí řidič tlačit, aby udržoval konstantní rychlost. Tempomat to udělá za něj. Pomocí výše uvedeného může řidič nastavit pevnou rychlost a nestlačovat plynový pedál. V tomto případě bude palivo dodáváno nezávisle a v dávce nezbytné k udržení aktuální rychlosti. Při překročení požadované rychlosti, například při klesání, auto automaticky zpomalí, při jízdě ve stoupání může zrychlit. K tomu dochází v důsledku řízení činnosti ABS, dodávky paliva a otáček motoru. Dnes se jedná o poměrně technologický proces, který je regulován mechanickými akčními členy a elektronikou.
Co je tedy tempomat v autě? To je v první řadě pohodlí. Řidič totiž nemusí hlídat udržování určité rychlosti, což znamená, že může relaxovat, což je důležité zejména během hodin únavné jízdy. A není to jen noha, která odpočívá. Díky tempomatu je možné nepřekročit rychlost z důvodu nepozornosti, což je také komfort. Kvůli strachu z překročení rychlosti je řidič nucen neustále „sledovat“ údaje tachometru. Díky tomu jsou vaše oči unavené a váš mozek unavený. Pokud se situace na silnici změní, je vždy možné vypnout „plavbu“ sešlápnutím brzdového nebo plynového pedálu (v závislosti na situaci). K této možnosti se můžete vrátit pouhým stisknutím tlačítka. Po vypnutí zapalování se dříve nastavená rychlost zruší.
Bezpečnost
Dokonce i ti řidiči, kteří nevědí, co je tempomat v autě, jej staví nade vše. Toto zařízení vám to pomůže zajistit. Tisíce dálničních prvků obsahují specifické dopravní informace. Řidič si mnohem lépe všímá značek, značek a značení, plně se soustředí na silnici. Režim udržování pevné rychlosti je samozřejmě pro městské podmínky přijatelný, ale na druhou stranu je pro ně málo využitelný. Ale taková užitečná funkce, jako je omezení rychlosti, je vhodná pro všechny silnice. Umožňuje nastavit určitou hranici (například 70 km/h), při jejímž dosažení vůz násilně zabrzdí. To znamená, že rychlost se bude měnit v rozsahu od 0 do 70 km/h a ne více.
Tato možnost je velmi relevantní ve městech, kde je rychlostní limit (60 km/h). Dopravní policisté toho využívají naplno, protože vysoké rychlosti v moderních autech dosahují tiše a rychle a rovné široké úseky probouzejí chuť zrychlovat. Zde je potřeba režim omezení rychlosti. Pokud chcete zpomalit, prosím, ale nebudete moci zrychlit nad stanovený limit.
Doufáme, že rozumíte všem výhodám tempomatu. Přemýšlejte tedy o jeho koupi. Instalace tempomatu je navíc poměrně jednoduchá a lze ji provést v každém autoservisu.
Pomocné systémy, kterými je automobil vybaven, jsou navrženy tak, aby pomohly řidiči ovládat vozidlo. Jedním z takových užitečných systémů je tempomat. Zařízení bylo vynalezeno ve Spojených státech amerických a lze jej namontovat na vozy s manuální nebo automatickou převodovkou.
Co je tempomat v autě?
Jedná se o zařízení, jehož hlavním účelem je udržovat danou rychlost. Jinými slovy, systém je schopen zvýšit plyn při poklesu rychlosti a omezit rychlost v případě zrychlení - například když jede vůz z kopce. A to vše bez zapojení řidiče.
Kdy bude systém užitečný?
Tato možnost je velmi důležitá na dlouhých cestách – unavený řidič zvyklý na monotónní jízdu bude potřebovat spolehlivého asistenta. Při jízdě po dlouhém úseku dálnice si řidič nastaví konkrétní konstantní rychlost – systém uloží zvolený režim. Řidič se může pohodlněji usadit na sedadle, relaxovat a dopřát nohám odpočinek.
Městský provoz neumožní tempomatu naplno využít svůj potenciál, protože vozidlo nejezdí konstantní rychlostí. A systém se aktivuje pouze tehdy, když auto jede rychleji než 40 km/h.
Jak funguje tempomat?
Toto jednoduché zařízení je servopohon. Pomocí lanka nebo tyče je spojen s mechanismem, který reguluje přívod plynu. Když vůz jede stabilní rychlostí, je pedál plynu fixován v určitém úhlu. Pokud řidič aktivuje tempomat, systém si tuto polohu zapamatuje a zaznamená aktuální rychlost.
Například, když auto jede do kopce, stane se toto:
- Rychlost klesá.
- Senzory o tom informují elektronickou jednotku.
- ECU vyšle příkaz do servopohonu, aby změnil úhel sektoru škrticí klapky a zvýšil dodávku paliva.
- Rychlost se začne zvyšovat.
Jak funguje tempomat na automatu?
U strojů s automatem provádí systém všechny procesy samostatně. Když rychlost dosáhne nastavené hodnoty, servopohon se zastaví a sektor plynu se uzamkne v požadované poloze.
Jak funguje tempomat na manuálu?
Fungování systému ve voze s manuální převodovkou se prakticky neliší od práce ve vozech s automatickou převodovkou. Stále však existují určité nuance: procesu se bude muset zúčastnit automobilový nadšenec. Takže při jízdě do kopce s aktivovaným tempomatem řidič nebude moci přeřadit na nižší rychlostní stupeň – bude muset dodatečně sešlápnout plyn, jinak kopec nezdolá.
Je možné nainstalovat přídavný tempomat?
Ano můžeš. Služby instalace systému jsou relevantní pro motoristy, jejichž vozy nejsou standardně vybaveny tímto zařízením.
Jak ovládat tempomat?
Řídicí jednotka je umístěna na volantu, což umožňuje používat volbu s maximálním komfortem. Systém předpokládá přítomnost několika klíčů:
- ZAPNUTO VYPNUTO– zodpovědný za aktivaci a deaktivaci.
- SET/ASSEL- reguluje rychlost. Jedno stisknutí tlačítka umožní systému zapamatovat si rychlost, kterou vůz jel v okamžiku stisknutí. Následným stisknutím tlačítka se rychlost zvýší o určitou hodnotu.
- POBŘEŽÍ– sníží rychlost o zadanou hodnotu.
- ŽIVOTOPIS– vrátí systém na dříve relevantní rychlost.
Upozorňujeme, že když je systém aktivován, příslušná ikona umístěná na přístrojové desce se rozsvítí zeleně.
Také v autě s manuální převodovkou se k ovládání systému používá brzdový a spojkový pedál. I mírný tlak na pedály deaktivuje tempomat, což způsobí přepnutí vozu na manuální ovládání. Některé modely nemají klíče ZAPNUTO VYPNUTO– jejich funkce se provádí tlačítkem SET/ASSEL(zodpovědný za zapnutí) a brzdový pedál (zodpovědný za vypnutí).
Typy tempomatů
Systém pasivní typ je jednoduché zařízení, které je navrženo tak, aby udržovalo danou rychlost. Systém obsahuje senzory, řídicí jednotku a pohon škrticí klapky.
Mechanismus fungování pasivního tempomatu je velmi jednoduchý. Když rychlost dosáhne optimální úrovně, podle názoru řidiče systém aktivuje. Senzory ECU si pamatují rychlost a polohu plynu. Pokud se změní stav vozovky (například auto jede z kopce nebo do kopce), senzory upozorní ECU a řídicí jednotka vyšle signál do akčního členu škrticí klapky. Pro udržení stabilní rychlosti musí pohon otevřít nebo zavřít ventil.
Aktivní tempomat se nejčastěji nazývá adaptivní.
Adaptivní tempomat
Jedná se o inovativní systém, který plní dvě funkce:
- Udržuje přidělenou rychlost;
- Sleduje dopravní situaci. Za tímto účelem jsou do systému integrovány kamery, senzory a radary.
Jak se to stane? Systém sleduje vůz před vámi a přizpůsobuje se jeho rychlosti. To vám umožní udržovat bezpečnou vzdálenost mezi dvěma vozy.
Nejmodernější systémy dokážou zohlednit i dopravní značení – nedovolí autu opustit svůj jízdní pruh.
Hlavním účelem adaptivního tempomatu je eliminovat pravděpodobnost srážky s autem jedoucím před vámi. Pokud systém nestihne zareagovat a zpomalit včas, upozorní řidiče – bude moci brzdit nebo změnit trajektorii, aby se vyhnul nehodě. Nejpokročilejší zařízení jsou schopna nezávisle aktivovat brzdový systém.
Výhody a nevýhody tempomatu
Mnoho automobilových nadšenců přiznává, že tempomat je velmi užitečný. Tento názor je vysvětlen následovně:
- Při dlouhé cestě si řidič může odpočinout.
- Systém lze snadno nainstalovat na jakýkoli vůz - s automatickou nebo manuální převodovkou, s benzínovými nebo naftovými motory.
- Při jízdě stabilní rychlostí se benzin nebo nafta nespotřebovávají tak aktivně. Úspora paliva je podle statistik 4–7 %.
- Tempomat je účinný systém pasivní bezpečnosti. Například adaptivní tempomat vytváří přijatelnou vzdálenost mezi vozy a v důsledku toho minimalizuje pravděpodobnost kolize a funkce omezovače rychlosti vám nedovolí zvýšit rychlost vozu, dokud nestlačíte plynový pedál k podlaze. .
Mezi nevýhody systému patří:
- Možnost chyby. Pokud jsou například ucpané senzory nebo rozbitý radar, tempomat může předpokládat, že vůz před vámi je v nebezpečné vzdálenosti. Výsledkem je prudký pokles rychlosti až do úplného zastavení. Ne vždy je řidič na takovou situaci připraven.
- Ztráta ostražitosti. Automobilový nadšenec, který přesune své odpovědnosti za řízení vozu na systém, se stává méně náchylným ke změnám situace na silnici.
Dnes je softwarový trh přesycen zařízeními, která zlepšují komfort a bezpečnost při řízení auta. Mezi takové prostředky patří systém tempomatu.
Co je tempomat v autě a proč je potřeba?
Činnost tempomatu je založena na působení na škrticí klapku prostřednictvím pneumatického pohonu. Regulací průtoku vzduchu do motoru ventil omezuje výkon a otáčky motoru. Hlavní část zařízení je prezentována v podobě miniaturního počítače umístěného pod kapotou nebo za přístrojovou deskou. Pomocí senzorů je počítač propojen s ovládáním plynu, což umožňuje zařízení upravovat rychlost vozidla podle změny zatížení motoru při klesání a stoupání.
Tempomat je nepostradatelný při cestování na dlouhé vzdálenosti, kdy je vyžadována intenzivní pozornost řidiče. Zařízení může úspěšně fungovat, pokud jedete po hladké vozovce. V městských podmínkách, kde rychlost provozu není konstantní, tempomat nepřinese očekávaný výsledek.
Kromě úpravy rychlosti vozidla má tempomat další funkce. Zařízení je tedy schopno snížit/zvýšit rychlost vozu jedním kliknutím tlačítka. Tempomat je navržen tak, aby poskytoval řidiči bezpečnost. Tempomat se tedy vypne, když rychlost vozu klesne na 40 km/h nebo když sešlápnete brzdový pedál.
Na trhu jsou dva typy tempomatů: adaptivní a pasivní. Pasivní tempomat udržuje rychlost nastavenou řidičem. Adaptivní tempomat je zařízení, které sleduje rychlost vozu vpředu a upravuje rychlost vozu tak, aby vzdálenost mezi vozidly zůstala nezměněna. Systémy adaptivního tempomatu mohou být laserové nebo radarové.
Klady, zápory a cena
výhody:
- Tempomat zbavuje řidiče nutnosti neustále upravovat rychlost. V autě vybaveném tempomatem vás při dlouhých cestách přestanou bolet a otékat nohy.
- Při jízdě autem konstantní rychlostí se palivo spotřebovává ekonomičtěji než při jízdě proměnnou rychlostí.
- Adaptivní tempomat spolu s ABS a ESP zajišťuje bezpečnost pro řidiče a jeho spolujezdce.
nedostatky:
- Pokud selže byť jen jedna součást, zařízení se může chovat nevhodně. Například náhlé zastavení auta a způsobení dopravní nehody.
- Řidič, který důvěřuje tempomatu, se uvolní a přestane sledovat silnici, riskuje, že promešká nebezpečný okamžik a stane se nehodou.
- V městských podmínkách je tempomat málo užitečný. Za prvé je nepohodlné používat jej při neustále se měnících rychlostech. Za druhé, v megaměstech lidé tráví většinu času v dopravních zácpách, kde rychlost dopravy jen zřídka přesahuje 40 km/h.
Cena zařízení závisí na typu systému (adaptivní/pasivní), výrobci, počtu funkcí, značce vozu atd. Pokud plánujete nákup adaptivního systému, nezapomeňte, že zařízení vybavená laserem jsou levnější než zařízení vybavená radarem. Je třeba si uvědomit: laser je za nepříznivých povětrnostních podmínek k ničemu a špinavé auto laserový systém vůbec nevnímá.
Průměrné náklady na tempomat jsou 10-20 tisíc rublů. Při plánování nákupu tempomatu nezapomeňte, že budete muset utratit část svého rozpočtu na instalaci systému. Cena služby závisí na servisním středisku a také na složitosti a trvání práce v každé fázi instalace.
Důležité vlastnosti
V podmínkách častých stoupání a klesání se může tempomat chovat nepředvídatelně: při stoupání se může rychlost snížit a při klesání nemusí být brzdění dostatečné a řidič bude muset nezávisle snížit rychlost stisknutím brzdového pedálu. . Chování systému při stoupání a klesání závisí na třech faktorech: na strmosti klesání/stoupání, na strmosti vozovky a na dané rychlosti.
Výrobci zařízení nedoporučují používat tempomat za nepříznivých povětrnostních podmínek (sníh, mlha, silný vítr, déšť, mrholení) nebo na mokré, kluzké nebo zledovatělé vozovce.
- Tempomat je vybaven pěti tlačítky: Off (vypnout), On (zapnout), Resume (obnovit), Set/Accel (nastavit/zvýšit), Coast (snížit). Stisknutím tlačítka On aktivujete zařízení. Jakmile sešlápnutím plynového pedálu dosáhnete požadované rychlosti, stiskněte a uvolněte tlačítko Set. Tím nastavíte rychlost, kterou bude auto udržovat po cestě.
- Pro zvýšení rychlosti stiskněte znovu tlačítko Set, pro snížení použijte tlačítko Coast. Pokud jste při předjíždění podrželi plynový pedál pro zvýšení rychlosti, tlačítko Pokračovat vám pomůže vrátit se k předchozí rychlosti.
- Nešlapejte na plyn, když je zařízení aktivováno. Sundejte nohu z plynu, ale dál sledujte situaci na silnici.
Tempomat na pražci Granta je velmi reálná možnost. Podívejte se na video, jak dobře to funguje.
Sečteno a podtrženo
Tempomat je zcela nové slovo pro zajištění bezpečnosti a pohodlí řidiče při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Tuto výhodu oceníte, ale pamatujte, že i ten nejpokročilejší systém může dělat chyby.
Dlouhé cesty autem se pro mnoho řidičů stávají skutečnou výzvou. Únava a stres za volantem promění dlouho očekávanou rodinnou dovolenou v bolestné čekání na klid. Skutečnou spásou je mít v autě tempomat. Zařízení vynalezené v 50. letech minulého století v USA si postupně získalo oblibu po celém světě. Ne každý však ví, co je tempomat.
Tempomat je speciální zařízení v autě, které je schopno udržovat nastavenou rychlost bez zásahu řidiče automatickým sešlápnutím plynového pedálu v případě poklesu rychlosti i zvýšení rychlosti při klesání. Při cestování na dlouhé vzdálenosti je nejpohodlnější používat tempomat, protože v městském prostředí jsou řidiči jen zřídka schopni jet konstantní rychlostí.
Pravidla pro používání tempomatu
Tempomat je obvykle umístěn na volantu nebo pod ním ve formě samostatného pádla s tlačítky včetně:
- On (zapne tempomat);
- Vypnuto (vypne tempomat);
- Set\Accel (nastavuje rychlost jízdy/zvyšuje rychlost o 2-5 km/h každým stisknutím, pokud je nutné zrychlit);
- Obnovit (návrat k jízdě danou rychlostí po dočasné deaktivaci tempomatu),
- Pobřeží (snížit rychlost).
Podle bezpečnostních pravidel se tempomat po sešlápnutí brzdového pedálu okamžitě vypne a pokud je rychlost nižší než 40 km/h, tempomat se prostě nezapne.
V srdci tempomatu je ukryt skutečný počítač, integrovaný do jediného systému s plynem a speciálními senzory. Kvalita tempomatu je dána tím, jak rychle se rychlost zvýší po stisknutí odpovídajícího tlačítka, a také schopností udržovat konstantní rychlost na svazích a stoupáních, když je vozidlo v pohybu. Při nastavování regulace rychlosti počítač zohledňuje poměry vzdálenosti a zrychlení. Podobný princip fungování je zakomponován do takzvaného pasivního tempomatu.
Adaptivní tempomat
Jak se vyvíjela myšlenka řízení rychlosti za jízdy, vývojáři inteligentních systémů navrhli kvalitativně nové zařízení - adaptivní nebo aktivní tempomat. Pokročilý systém je schopen sledovat rychlost vozidla vpředu a udržovat rychlost vašeho vozidla na vhodné úrovni, aby byla zachována bezpečná vzdálenost. Schopnost ovládat vzdálenost mezi pohybujícími se objekty byla možná díky instalaci speciálního radaru a výkonného digitálního signálového procesoru.
Jdete například za určitým autem, tzv. vedoucím. Aby vám pomohla udržet se ve stopě, videokamera vašeho auta najde jedinečnou SPZ vozidla jedoucího před vámi a sleduje ji v libovolném směru za předpokladu, že vedoucí vozidlo nemění jízdní pruh a silnice není strmá serpentinová cesta v horách. .
Tato „pronásledovací“ technologie funguje v rozsahu rychlostí 30 - 200 km/h. Z bezpečnostních důvodů se adaptivní tempomat okamžitě deaktivuje, pokud řidič sundá ruce z volantu. Nejnovější tempomaty jsou také schopny sledovat správný pohyb vozu vzhledem k dopravnímu značení. Senzor okamžitě určí, zda jedete ve stejném pruhu, nebo hledáte jiné vedoucí vozidlo.
Preventivní opatření
Bez ohledu na to, jak pokročilé je elektronické zařízení vašeho vozu, nezapomeňte, že použití tempomatu je zakázáno, když:
- když je povrch vozovky zledovatělý;
- při jízdě na mokré vozovce;
- při nedostatečné viditelnosti (v noci, za deště, sněžení, mlhy).
V popsaných případech výrobci automobilů doporučují, aby řidiči převzali kontrolu nad vozidlem.
Tempomat skutečně usnadnil život kamioňákům a cestovatelům během únavných cest po hladkých a rovných silnicích. A přesto takové ovládání nelze nazvat „bezpilotním“;
