Lapse turvasüsteem Fest: kirjeldus, tööpõhimõte, ülevaated. Kõik, mida pead teadma fest-kinnitusseadme kohta. Kas fest-kinnitusseadet on võimalik kasutada?

Riigikohus (ÜK) tühistas liikluspolitsei 3 tuhande rubla suuruse trahvi. seoses juhiga, kes kasutas lapse transportimiseks mitte turvatooli, vaid turvavöö adapterit. SC viitas asjaolule, et see seade vastab kehtivatele õigusaktidele. Kuid nagu Rosstandart Kommersantile selgitas, on GOST, millele kohus viitab, juba ammu aegunud, alates eelmisest aastast Euroopas ja Venemaal keelatud. Olukorda laste transpordiga võiks osaliselt lahendada liikluseeskirja uus versioon, mille on presidendi tellimusel välja töötanud Riiklik Liiklusohutusinspektsioon. Kuid liikluseeskirjade muudatusi pole valitsus veel heaks kiitnud.


Riigikohtu otsus puudutab juhtumit, mis juhtus Jekaterinburgist pärit autojuhi A. Yuga 2016. aasta aprillis. Ta peatas liikluspolitsei inspektor ja määras talle 3 tuhande rubla trahvi. (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 3. osa) lapse transportimiseks rihmaadapteri (või nn rihmajuhiku) abil. Adapter erineb traditsioonilisest turvaistmest selle poolest, et laps jääb tavaistmele, samas kui turvavööd on ümber suunatud, et löögi korral ei kahjustaks laps siseorganeid. Pärast intsidenti kaebas hr Kaygorodov esmalt Verkh-Isetsky ringkonnakohtusse ja seejärel Sverdlovski oblastikohtusse, liikluspolitsei tegevus tunnistati kõigil tasanditel seaduslikuks. Ja ainult ülemkohus asus autoomaniku kaitsele, tühistades liikluspolitsei ja kõigi madalama astme kohtute otsuse.

Tuletame meelde, et kehtiv liikluseeskiri kirjeldab alla 12-aastaste laste transpordi eritingimusi. Neid saab kanda tagaistmel, kasutades „lapse kaalule ja pikkusele vastavaid lapse turvasüsteeme või muid vahendeid, mis võimaldavad last turvavööga kinnitada”. Esiistmel tohib last vedada ainult “lapse turvatoolide” abil. Mida tähendab “lapse turvasüsteem” ja “muud vahendid”, liikluseeskirjas ei selgitata.

Riigikohus kinnitas, et rihmaadapteri (antud juhul Kostromas asuv Enterprise FEST LLC toodetud) kasutamine on seaduslik. Kohtunik Vladimir Merkulov viitab oma otsuses GOST 2005-le, mis ütleb: lapse turvatoolid võivad olla kas ühes tükis (traditsioonilised turvaistmed) või "mitte-ühes tükis konstruktsiooniga", sealhulgas "osalised turvaseadmed" (võimendid, adapterid) , mis võimaldavad kasutada tavalist turvavööd. Riigikohtu hinnangul on FEST “osalise ohjeldusseadme” staatuses, seega saab adapterit kasutada, kuid liikluspolitsei poolt määratud trahv on ebaseaduslik.

Õiguslikust aspektist on riigikohtu otsus igati loogiline, leiab transpordiministeeriumi ühiskondliku nõukogu aseesimees Natalja Agre. Samas meenutas ta, et vaidlused rihmaadapterite ja -võimendite ohutuse üle on ekspertide poolt kestnud juba pikka aega. Liikluspolitsei on juba mitu aastat konsulteerinud asjatundjatega ühelt poolt transpordireeglite lihtsustamiseks (suure 140–150 cm pikkuse lapse istmel kandmise kohustus tekitab paljudes vanemates hämmingut), teisalt , et kaotada odavate madala kvaliteediga seadmete kasutamine, mis asendavad tõelisi turvaistmeid. NAMI testid on näidanud, et adapterid võivad last õnnetuses kahjustada. NTV saate "Main Road" raames läbi viidud sõltumatud testid näitasid, et laps libiseb kokkupõrkel lihtsalt turvavöö adapteri alt välja.

Samas ei tunnista FEST tegelikult Venemaa testide tulemusi, tuues näiteks Ungari laboris tehtud testide tulemused, mille tulemusel tehti järeldus ja kogu vajalik dokumentatsioon adapterite müügiks. Nende ebaturvalisuse kohta levitatav teave on "haljamatute konkurentide tegevus, kes kasutavad haldusressursse," ütleb FEST Enterprise'i direktor Vladimir Mihhailov.

GOST R 41.44-2005 ei tohiks otsuste tegemisel viidata, kuna see on juba ammu oma aktuaalsuse kaotanud, selgitas Rosstandart Kommersantile. "See töötati välja ÜRO 44. reegli alusel, mida muudeti 2005. aastal," ütles osakonnajuhataja asetäitja Aleksei Kulešov ajalehele Kommersant. "See ise on vabatahtlik. Praeguses väljaandes olev ÜRO 44. reegel on kohustuslik, kuna viide sellele reeglile (koos kõigi muudatustega) sisaldub tolliliidu tehnilistes eeskirjades ratassõidukite ohutuse kohta, mis kehtestab kohustuslikud nõuded. 2016. aasta juunis võeti ÜRO eeskirjas nr 44 vastu muudatused, nii et tänapäeval ei tunnistata rihmasid ja adaptereid lapse turvasüsteemideks. Seoses vastuvõetud muudatustega on ettevõte FEST juba alustanud oma toodete tagasikutsumist, vastav programm on Rosstandartiga juba kokku lepitud, teatas osakond varem.

Samal ajal andis president Vladimir Putin eelmisel aastal riigi liiklusohutuse nõukogu tulemuste põhjal korralduse muuta seadusandlust, mille kohaselt hakatakse lapsi vedama eranditult turvatoolide või -kõrgendite abil. Riiklik liiklusinspektsioon valmistas vajalikud liikluseeskirja muudatused ette aasta lõpus (presidendi korraldus määras tähtajaks 15. detsember 2016), saates eelnõu Vene Föderatsiooni valitsusele, kuid uued eeskirjad pole veel jõudnud. allkirjastatud või avaldatud. Varem oli meedias infot, et väidetavalt hakkasid uued reeglid kehtima 1. jaanuaril 2017, kuid see ei vasta tõele. Tuletame meelde, et kavandatavates muudatustes pakkus Riiklik Liiklusinspektsioon välja uue termini - "laste turvasüsteem", mis tähendab turvatooli või turvakõrgendit ning adapterite kasutamine on keelatud. Samas kehtestatakse mõningane reeglite leevendamine: alla seitsmeaastaste laste transportimisel tagaistmel tuleb üle seitsmeaastaste laste transportimisel kasutada turvatooli või -kõrgendajat, seda otsustab ise lapsevanem.

Mis puudutab süütevõimendit, siis on vaidlusi ka nende ohutuse üle, kuna need ei toeta õnnetuse ajal lapse pead (lapse nõrgad luud võivad kokkupõrkel murduda). Sellega seoses on Euroopas alates 2017. aasta veebruarist keelatud alla 125 cm pikkuste ja alla 22 kg kaaluvate laste transportimiseks mõeldud istmekõrgenduste müük.

Kinnitusseadme all võib mõista kas spetsiaalset turvatooli või istet – alust või raamita tooli. Liikluseeskirjas on ka kirjas, et turvasüsteem peab vastama sõitja pikkusele ja kaalule.

Vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku 3. osa artiklile 12.23 määratakse 2018. aastal laste transportimise eest ilma spetsiaalsete kinnitusvahenditeta rahatrahv 3000 rubla.

Kas turvatoolide ja turvatoolide kulud on erinevad?

Tasub öelda, et hea tool, mis vastab kõigile ELi ja tolliliidu standarditele, võib maksta alates 10 tuhandest rublast ja rohkem.

Võite leida ka odavamaid näidiseid, mis on tavaliselt valmistatud Hiinas. Kuid need maksavad ka 5000 ja rohkem. Vanemate inimeste võimendid maksavad vähem - alates 1500 rubla.

Tihti soovivad autojuhid säästa isegi oma järeltulija turvalisuse pealt ja otsivad veelgi soodsamaid võimalusi. Üks neist on FEST lapse turvasüsteem, mida toodab Kostroma samanimeline tehas.

Selline imeseade maksab ametlikes kauplustes olenevalt mudelist ja suurusest 386 või 497 rubla. Näib, et kokkuhoid on ilmne - miks maksta 15-20 tuhat, kui saate anda 500 rubla. Pealegi reklaamitakse FESTi isegi liikluspolitseis, rääkimata televisiooni ja raadio keskkanalitest.

Proovime välja selgitada, kas FEST on tõesti universaalne lahendus, mis kaitseb õnnetuse korral.

Mis on FEST vöö?

Nagu teate, on standardne auto turvavöö kolmepunktiline ja koosneb nimme- ja õlaosast. See on ette nähtud reisija pikkuseks vähemalt 150 sentimeetrit.

Kui me räägime lastest, siis ärge mingil juhul ärge kinnitage neid sellise vööga, kuna rihm läheb ohtlikult kaela lähedalt.

FEST on sisuliselt tavaline adapter.

Adapterit kantakse tavalisel turvavööl ja see liigutab rihma kaelapiirkonnast eemale, rinnale lähemale.

See tähendab, et idee on üsna lihtne. Lisaks võtab adapter kinnitamisel kolmnurkse kuju ja laupkokkupõrke korral jaotub koormus keha peale ühtlaselt.

Kostroma ettevõte toodab kahte peamist mudelit:

  • kaubamärgiga FEST rihmaga (mõeldud lapse puusade täiendavaks ümbermõõduks) - mõeldud kaalule 9-18 kg;
  • ilma rihmata - 18-36 kg.

Miks tasub osta?(siin on väljavõtted tootja reklaamist):

  • kompaktsus - võrreldes turvahälliga võtavad need oluliselt vähem ruumi;
  • mitmekülgsus - saab kasutada igas autos, millel on turvavööd (see tähendab, et te ei pea otsima Isofixi kinnitusi ja mõtlema, kuidas istet kinnitada);
  • kasutusmugavus – tuleneb eelmisest lõigust.

Kõige olulisem asi, millele tootja meeldib, on töökindlus ja ohutus.

AvtoVAZ-is tehtud testide tulemuste kohaselt vähendab selle adapteri kasutamine surmaohtu 50% ja raskete vigastuste ohtu 90%.

Ja muidugi ei unustanud me mainida, et FEST on palju odavam – paljude jaoks on see asjaolu ostu sooritamise peamiseks stiimuliks.

Millises vanuses tohib seda kasutada ja mida ütleb liikluspolitsei?

Põhimõtteliselt ei ütle juhised vanuse kohta midagi.

Ainus tingimus:

pikkuse ja kaalu vastavus, see tähendab, et kui teie laps kaalub üle 9 kilogrammi ja tema pikkus on jõudnud 100–110 sentimeetrini, võite juba turvahällist keelduda ja lülituda FEST-ile puusapiirkonna lisarihmaga.

Kas see pole liikluspolitsei poolt keelatud?

Kinnitusseade või lihtsalt FEST-adapter on sertifitseeritud Vene Föderatsiooni territooriumil, nii et liikluspolitsei on seda lubanud ja töötajad ei saa trahvi määrata, kui nad näevad, et piirate oma 3–12-aastast last. FESTi abiga.

Ja mis kõige tähtsam— Liikluseeskirjas puudub konkreetne artikkel, mis kirjeldaks, kuidas turvaseade välja nägema peab. Peaasi, et see vastaks teie pikkusele ja kaalule.

Kuidas FESTi kasutada?

Rakendamisega ei tohiks probleeme tekkida. Kokkupanduna meenutab see nuppudega trapetsikujulist kattekihti. Nende nuppudega saate reguleerida suurust otse oma poja või tütre parameetrite järgi.

Adapter kinnitatakse samade nuppude või nuppude abil kolmest punktist tavaliste rihmade külge. Täiendav rihm mähib ümber teie lapse puusade.

FEST seade on valmistatud pehmest kangast, nii et lapsed ei koge ebamugavust.

Tagamaks, et see kestaks võimalikult kaua, on järgmised toimingud keelatud:

  • kinnitage kaks või enam reisijat ühe turvavööga;
  • avaldage see negatiivsetele mõjudele - proovige seda rebida, põletada, kääridega lõigata;
  • ei saa kasutada juhtudel, kui laps on täiskasvanute kätes;
  • kinnitage need lastele, kelle pikkus ei ole jõudnud 110 sentimeetrini.

Põhimõtteliselt piisab selle tööpõhimõtte mõistmiseks ühest pilgust sellele seadmele.

Kas adapterit tasub osta?

Oleme sellest FEST-seadmest enam-vähem üksikasjalikult rääkinud, kuid tõelised asjatundjad seda kasutada ei soovita.

Siin on ekspertide tuvastatud puudused:

  • esiteks ei kaitse see külglöökide eest;
  • teiseks, laps ei ole paigas, nii et ta libiseb pidevalt toolilt maha;
  • kolmandaks ei kaitse see nimmerihma alla sukeldumise mõju eest.

Nagu pakendil kirjas, on seadmel ECE R44/03 vastavussertifikaat, mis on saadud pärast AvtoVAZi katsete edukat läbimist. Sõltumatutest testidest on aga vähem julgustavaid tulemusi.

Mida näitasid FEST testi tulemused?

Esiteks, isegi kokkupõrkel kiirusel 60 km/h tõuseb kehakaal kõige konservatiivsematel hinnangutel 20-30 korda. Kui kiirus on suurem, suureneb see väärtus veelgi.

Mis juhtub:

  • lapse jalad ei ulatu põrandani, nii et ta vajub nimmevööde alla;
  • kolmnurkne padi FEST hoiab teda kukkumast, kuid kogu surve langeb kõhule, samas kui täiskasvanul langeb kogu rihmarihmade surve rinnakule ja puusadele;
  • Lisaks liigub pea inertsist edasi ja lööb valusalt vastu esiistmeid.

Võrrelge lihtsalt Youtube’i videoid, kus võrreldakse kvaliteetses turvahällis ja adapteriga kinnitatud mannekeeni käitumist – vahe on palja silmaga märgatav.

Isegi väikesel kiirusel - 50-60 km/h - õnnetuses seisab laps silmitsi:

  • kõhuõõne organite rebendid;
  • ribide ja selgroolülide murrud;
  • kaela- ja peavigastused.

Ja seda laupkokkupõrkega. Külgvigastusega ei kaitse last üldse mitte miski.

Seega jõuame järeldusele:

Adapter FEST kaitseb teid liikluspolitsei trahvide eest laste transportimise reeglite rikkumise eest. Kui juhtub õnnetus, võivad tagajärjed olla väga kohutavad. Ärge koonerdage oma tervisega, vaid ostke Euroopa Liidu kvaliteedimärgiga sertifitseeritud turvatool.

2020. aasta alguses teatasid paljud meediaväljaanded, et keelatakse kasutada muid lapse turvaseadmeid peale turvatoolide. Seda selgitati liikluseeskirja muudatustega.

Kallid lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Nii et kas FEST-seadme kasutamine 2020. aastal on seaduslik? Laste turvalisuse küsimused liikluses on alati aktuaalsed.

Seadusandjad kaaluvad erinevaid võimalusi, mis võiksid vähendada liiklusõnnetuste raskeid tagajärgi.

Eelkõige kiideti sel eesmärgil heaks eeskiri laste turvaistmete või muude sarnaste seadmete kohustusliku kasutamise kohta. Kas 2020. aastal on võimalik kasutada FEST kaubamärgi turvaseadet?

Üldised punktid

Iga sõiduki juht on kohustatud maksimaalselt tagama laste ohutu transportimise.

Venemaal kehtivate reeglite järgi peab lapsi vedav juht kasutama spetsiaalseid kinnitusvahendeid.

Selle reegli täitmata jätmise eest karistatakse rahatrahviga.

2020. aasta alguses ilmusid paljudes meediakanalites väljaanded muude lapse turvasüsteemide, välja arvatud turvatoolide, kasutamise võimalikust keelust.

Paljud kodanikud olid selle väljavaate pärast rohkem kui mures, kuna see tähendaks vajadust osta kallid turvatoolid.

Määratud GOST pakub DDU jaoks erinevaid võimalusi ja nende ohutuse tagamise protseduuri. Standard ise on üsna ulatuslik.

Peamine asi, mida tuleb tähele panna, on see, et turvaseadmed peavad olema sertifitseeritud. Lisaks võib kaitseaste olenevalt seadme tüübist erineda.

Mis puudutab laste transportimise reeglite mittejärgimist, siis võivad trahvid varieeruda 3000 kuni 100 000 rubla ulatuses.

Turvaseade lastele autos FEST

Liikluseeskirja 1. jaanuarist 2017 tehtud muudatused kaotasid võimaluse kasutada teisi liikluseeskirju, mille kaudu kohandati tavapärane turvavöö lapse hoidmiseks.

Edaspidi on keelatud asetada lapse alla patja või kinnitada vööd nii, et see oleks lapse rinnaku peal.

Varem oli sarnane praktika ja selle seaduslikkust kinnitati korduvalt kohtuotsustega.

Uute standardite kohaselt on lubatud kasutada ainult Vene Föderatsioonis sertifitseeritud ja alaealise reisija mõõtmetele vastavaid lapse turvasüsteeme.

Seega, kui kaalute FEST-adapteri kasutamise tõenäosust, peate kontrollima selle vastavust kahele parameetrile:

  1. Vastava sertifikaadi olemasolu.
  2. Vastavus lapse kaalule ja pikkusele.

Seoses FEST sertifikaadiga tuleb mainida, et Venemaal on see seade sertifitseeritud spetsialiseeritud valitsusasutuste poolt kuni 2020. aastani.

Lisaks kontrollitakse seda DDU-d igal aastal rahvusvahelisel tasandil. Läbiviidud testid kinnitavad vastavust rahvusvahelistele eeskirjadele ja GOST-ile.

Ehk siis FEST-i lapseturvasüsteemi lubab Riiklik Liiklusohutusinspektsioon aastani 2020 ja siis sõltub kasutusvõimalus sertifitseerimisest.

Seoses lapse suurusega peate teadma, et FEST on saadaval kahes versioonis:

  1. Lastele kaaluga 9-18 kg.
  2. Lastele kaaluga 18-36 kg.

Valitsus arutab perioodiliselt FEST-i täielikku keelustamist, lubades kasutada ainult turvatooli. Vahepeal on DDU andmed lubatud kasutada.

Kui liikluspolitsei inspektor määrab trahvi turvatooli puudumise eest, saate karistuse hõlpsalt kohtus vaidlustada. Muidugi tingimusel, et on olemas sertifikaat ja laps vastab vajalikele parameetritele.

Mis vanusest alates võib seda kasutada?

Muudetud liikluseeskirja järgi on alla 7-aastastele lastele kohustuslik laste turvareeglite kasutamine. 7-11-aastased lapsed võivad kinnitada ainult turvavööd.

Siiski on mõned hoiatused. Standardset turvavööd saate kasutada ainult siis, kui alaealise reisija pikkus on 150 cm või rohkem.

Selle põhjuseks on asjaolu, et auto turvasüsteem on mõeldud 150 cm pikkustele reisijatele.

Niisiis, mis vanuses on seaduse järgi lubatud kasutada FEST-i turvaseadet? FESTi kasutamisel ei ole lapse vanus eriti oluline.

Selle kasutamise võimaluse määrab lapse kaal ja pikkus. FESTi saab kasutada, kui laps kaalub üle 9 kg ja tema pikkus on 100-110 cm.

Seos mõõtmetega on seletatav süsteemi konstruktsiooniga. Õigesti valitud seade võimaldab kokkupõrke või sõiduki pidurdamise korral vähendada lapse vigastuste ohtu, piirates keha liikumist.

Kuidas õigesti paigaldada

Seadme kasutamisel ei tohiks olla raskusi, kuna disain on üsna lihtne. Lahtivoldituna on tegemist nuppudega trapetsikujulise ülekattega.

Tänu nuppudele saate kohandada adapteri suurust vastavalt lapse suurusele. Seade on kolmest kohast kinnitatud standardrihmade nuppudega. Täiendav rihm katab lapse puusi.

Disain on valmistatud pehmest kangast, nii et kasutamise ajal ei teki ebamugavust. Kuid peate meeles pidama, mida te ei saa adapteriga teha:

  • rakmed kaks last;
  • kinnitage laps täiskasvanu käte vahel;
  • fikseerida laps, kes ei vasta alushariduse suurusele.

Mis hind on

FEST-seadet toodab Venemaal samanimeline ettevõte Kostroma. Tehase tootevalikus on kaks võimalust.

Nende laste mõõtmete põhjal:

Ametlikes müügipunktides maksab FEST 386 rubla ja 497 rubla. Edasimüügi käigus võib hind varieeruda olenevalt ostuviisist – otse tootjalt või vahendajate kaudu.

Kui võrrelda FEST-i maksumust EL-i ja tolliliidu standarditele vastava turvatooli hinnaga, siis viimane maksab umbes 10-20 tuhat rubla. Kokkuhoid on enam kui ilmne.

Kas seda saab kasutada turvatooli asemel?

Kuid kas FEST on ohutu ja kas tasub seda turvahälli asemel kasutada? Tegelikult on FEST tavaline adapter.

Standardne auto turvavöö on kolmepunktiline, see koosneb õla- ja nimmeosast. Kui kinnitate sellega alla 150 cm pikkuseid lapsi, jääb rihm lapse kaelale liiga lähedale.

Adapteri paigaldamisel nihutatakse turvavöö kaelast eemale ja asetatakse rinnale.

Lisaks võtab adapter kinnitatuna kolmnurga kuju, mis võimaldab kokkupõrke korral kehale langevat koormust ühtlaselt jaotada. See tähendab, et selline funktsioon nagu FEST-kinnituse töökindlus on täielikult tagatud.

Ohutuse osas tuleb mainida AVTOVAZi tehtud katseid. Testid on näidanud, et adapteri kasutamine vähendab surmaohtu 50% ja tõsiste vigastuste ohtu 90%.

Video: liikluspolitsei reklaamib ohtlikku FEST-seadet


Arvestades FEST-i kasutamise lubatavust seaduse seisukohast, saame vastata jaatavalt, et seda seadet saab kasutada turvatooli asemel.

See DDU vastab kõigile regulatiivsetele nõuetele. Siiski tuleks arvesse võtta ka seadme võimalikke puudusi.

Eelised ja miinused

FEST-i turvaseadme kasutamise vaieldamatute eeliste hulka kuuluvad:

  • turvaseadmete madal hind;
  • kasutusvõimalus igas standardse turvavööga autos;
  • kompaktsus, mis võimaldab kaugjuhtimispulti endaga kaasas kanda, kui taksoga reisimisel või teiste inimeste transport on vajalik.

Miinustest tasub esile tõsta järgmisi punkte:

  • seade ei kaitse last külglöökide eest;
  • säilib võimalus "sukelduda" nimmerihma alla;
  • laps ei ole paigal fikseeritud.

Sõltumatud testid näitavad, et õnnetuse korral hoiab FEST padi last kukkumast kinni, kuid samal ajal tõuseb rõhk beebi kõhule kümnekordseks.

Vene Föderatsiooni liikluseeskirju, nagu ka haldusõiguserikkumiste seadustikku, uuendatakse ja kohandatakse regulaarselt. Lastele mõeldud piirangud ei olnud 2018. aastal erand.

Enamik vanemaid oli ausalt öeldes väga üllatunud, kui FEST-i turvaseade osutus ebaseaduslikuks. Kuid kas see on tõesti nii ja kas see on tõesti tõsi, et kolmnurka ei pea enam laste ohutuse tagamiseks kasutama?

Õigusküsimused ja seaduste muudatused

Aluse mõistmiseks on vaja tsiteerida mõningaid lastehoiusüsteeme reguleerivaid õigusakte. Kõigepealt tuleks esile tõsta haldusõiguserikkumiste seadustikku. See koodeks teeb selgeks, et igasugune lapse transportimine sõidukis ilma sertifitseeritud turvavarustuseta on karistatav.

Samuti kehtivad sellise riigi territooriumil nagu Venemaa territooriumil laste reisijate kategooriate vedamise üldpõhimõtted, mida reguleerivad föderaalsel tasandil liiklusreeglid. Ja kolmas aspekt on GOST-i standardid. Just GOST-i alusel saab otsustada, kas teatud adapter või tool vastab kvaliteedistandardile või mitte.

Ülaltoodud allikate sisu uurides saab teha objektiivseid järeldusi reeglite üldsätete kohta, mida iga autojuht peab teadma:

  1. Kõigepealt tuleks vastata küsimusele, millises vanuses tohib lapsi esiistmel vedada. 7–11, kuid ainult spetsiaalsete lapse turvasüsteemide kasutamist arvesse võttes. Samad tingimused kehtivad ka tagaistmetel transportimisel, kuid reguleerimisega – alates 7 aastast.
  2. FEST-i lapseturvasüsteem ise peab vastama GOST-ile ja kõigile reisija saadaolevatele parameetritele.
  3. Juhul, kui autojuht ei kasuta transportimisel adapterit või kasutab hoolimatute tootjate esemeid ilma sertifikaadita, võetakse ta vastutusele ja talle määratakse 3000 rubla trahv.

Alates 2018. aastast Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustikus ja liikluseeskirjades tehtud muudatused ei luba kasutada sellist populaarset määratlust nagu "muud lapse turvasüsteemid". Kuigi kuni viimase hetkeni proovisid paljud neid tavalise turvavöö all kasutada.

See tähendab, et nüüd on erinevad omatehtud seadmed patjade jms kujul. ebaseaduslik ja kui avastatakse, määrab liikluspolitseinik kindlasti trahvi, mida edasi kaevata on mõttetu.

Seaded seaduses või mis on FEST?

Iga autojuht teab suurepäraselt, mis on tavalise turvavöö standardseade. Iga standardseade koosneb kahest sektsioonist, õlast ja nimmeosast, see tähendab, et see on kolmepunktiline. Kuna standardsed turvavööd näevad ette vähemalt pooleteisemeetrise reisija, on lapse kinnitamine nendega rangelt keelatud. Miks?

Kuna rihmaga vöö jääb kindlasti lapse kaela vahetusse lähedusse ja võib õnnetuse korral tekitada täiendava terviseriski.

FEST rihm muutub sel juhul optimaalseks väljapääsuks olukorrast. See tähendab, et sisuliselt täidab adapter tavalist funktsiooni. Kasutamisel võtab see tavaliselt lihtsa kolmnurkse kuju, mistõttu paljud kutsuvad seda kolmnurgaks.

See vorm on positiivne ka selle poolest, et DT ajal jaotub lapse keha koormus kogu kehale, mitte eraldi, nagu turvavööde puhul.

Vene Föderatsiooni territooriumil toodetakse sertifitseeritud tooteid kahte tüüpi:

  1. Lastele mõeldud FEST rihmaga. See seade on mõeldud lapsele kaaluga 9-18 kilogrammi.
  2. Ei mingit rihma. See tüüp on mõeldud pikematele lastele, umbes 18–36 kilogrammi.

Paljud autoomanikud kasutavad selliseid seadmeid aktiivselt. Esiteks on see toolidega võrreldes odav ja teiseks on need lapsele mugavamad.

Kui me pöördume arvukate testide poole, siis FEST on korduvalt tõestanud, et kui seda adapterit ei kasutata, tekib vigastuste oht ligikaudu 90% ja surm kuni 50%.

Kuidas kasutada lapse turvasüsteemi ja autojuhtide arvamusi?

Adapterit on väga lihtne kasutada. Neile, kellel on endiselt raskusi, on iga seadmega kaasas juhised, milles on kirjeldatud kogu kirjeldus. Selle lasteseadme lahti voltimisel näete üsna lihtsat kujundit mitme nupuga trapetsi kujul.

Need kinnitused aitavad teil valida vöö soovitud asendi sõltuvalt lapse vanusest ja pikkusest. Kolmnurk kinnitatakse tavaliste vööde külge samade kinnitustega ja teise rihmaga saab ümber lapse jalgade puusadest mähkida.

Tuvastatud puudused

Mis puudutab muid autojuhtide seas levinud arvamusi, siis need on mõnevõrra vastuolus tootja soovituste ja katsetulemustega.

Paljud inimesed panevad külgkokkupõrke korral kaitse puudumise põhjuseks spetsiaalse lapse turvaistme objektiivsed puudused.

Lisaks on see määratletud:

  1. Kui laps on väike, sukeldub ta tahes-tahtmata alla.
  2. Olenevalt auto tootmisaastast ei ole rakendamine alati põhimõtteliselt võimalik. Näiteks vanematel sõidukitel on auto turvavöö paigutatud erinevalt.
  3. Samuti moodustatakse horisontaalse rihmaga negatiivne punkt konkreetsete voltide kujul, mis tõestavad, et õnnetuse korral võib tekkida koormus suurenemine.

Mõned väidavad, et hoolimata võimaluste puudumisest saate oma last sukeldumise eest kaitsta. Peate lihtsalt kasutama lisarihma .

Teisalt tuletab isegi liikluspolitsei meelde, et õnnetuse korral on väga suur tõenäosus saada raskeid vigastusi kõhupiirkonnas. Seda seletatakse asjaoluga, et peamine rõhk langeb maole.

Prognoosid FEST-i kasutamiseks tulevikus

Nagu öeldud, ei ole 2018. aasta seisuga seadmete keelustamisel täpseid põhjendusi. Kuid kas neil on tulevikku ja kui on, siis mis see on? Kui vaadata seadusandjate regulaarseid uudiseid ja sõnavõtte, on näha, et paljud saadikud ja isegi senaatorid pooldavad aktiivselt FESTi jms puudutavate reeglite ranget muutmist. Samuti märgivad nad, et laste transportimisel tuleks kasutada ainult turvatooli või spetsiaalset raamiistme, kui laps on vanem.

Kutsume teid lugema professionaalide artiklit teemal "Kas on võimalik kasutada pidulikku lapse turvasüsteemi" hõivatud inimeste jaoks. Siin on kõik täielikult ja põhjalikult kirjeldatud. Kui te ei leidnud oma küsimusele vastust, võite alati pöörduda meie valvespetsialisti poole.

  • Lasteiste või turvatool on liikluseeskirjades uus alates 2018. aasta suvest

    Liikluseeskirja 22.9 kohaselt tohib alla 11-aastaseid (kaasa arvatud) lapsi transportida ainult spetsiaalsetes turvatoolides - lasteistmetel või -kõrgenditel. Milliseid eriseadmeid Riiklik Liiklusinspektsioon silmas pidas ja millised nüansid nendes reeglites on, räägime teile selles artiklis.

    Vastutus lapse turvalisuse eest lasub täielikult täiskasvanutel. Nemad otsustavad, milline lapseistme osta, kas odavam või turvalisem. Kahjuks sõltub lapseistme turvalisus otseselt hinnast. Valitsus reguleerib ainult Venemaa liikluseeskirja 22.9 laste transportimise eeskirju. Mille rikkumise eest, muide, on ette nähtud trahv 3000 rubla.

    Tingimustest aru saamine

    Laste vedamise liikluseeskiri ei sisalda laste turvatoolide osas mingeid erisusi. On ainult üldised reeglid ja soovitused. Riigi Liiklusinspektsiooni dokumentidest leiate ainult kaks terminit: lapse turvaseade ja lapse turvasüsteem. Pealegi on need omavahel asendatavad mõisted.

    Vastavalt EAEU Tolliliidu tehnilistele eeskirjadele peavad lapse turvatoolid vastama Euroopa standardi ECE 44 uusimale versioonile või uuele standardile ECE 129. Turvatooli nendele sätetele vastavuse kinnitamiseks peate läbima kohustuslikud laboratoorsed testid ja saada sertifikaat.

    Seega selgub, et te ei pea lihtsalt ostma mingit tooli, vaid see peab vastama teatud standardile. Reeglina on kogu see teave esitatud tooli enda sildil. Kahjuks ei kontrolli liikluspolitseinik lasteistmete standardeid, vaid ainult nende saadavust. Seetõttu lasub lapseistme või -kõrgenduse valimise vastutus ainult vanematel.

    Booster vastavalt liiklusreeglitele

    Liikluseeskirja 22.9 kohaselt tohib kõiki alla 11-aastaseid lapsi (kaasa arvatud) sõiduautos vedada ainult lapse kaalule ja pikkusele vastavate lapse turvasüsteemide (-seadmete) abil. Samas, kui kuni 7. eluaastani on turvatoolide kasutamine absoluutne nõue, siis lapse kooliealiseks saamisel on valikuvõimalusi.

    Lapse saab istmekõrgendusele panna 3-aastaselt, kuid ainult siis, kui ta kaalub üle 15 kg ja on pikem kui 120 sentimeetrit. Alates 7. eluaastast saab lapsi autos transportida mitte ainult turvatoolis. Koolilapsed saavad lihtsalt turvavöö kinnitada. Kuid jällegi on siin üks peen ja väga ohtlik punkt. On vaja keskenduda mitte ainult lapse vanusele. Peamiseks kriteeriumiks lapseistme valikul, aga ka turvakõrgendusele või ainult turvavööle üleminekul on lapse pikkus ja kaal.

    Parem on lapsi esiistmel üldse mitte transportida, kuigi liikluseeskirjad lubavad alla 12-aastaseid vedada esiistmel, kuid ainult istmetel või istmetel.

    Autoboster on lapse turvasüsteem.. Seda saab kasutada väikeste reisijate jaoks vanuses 3 kuni 12 aastat. Booster ise on iste, mis kinnitatakse tavalise turvavööga või ISOFIX süsteemi abil. Sellel ei ole piiravat seljatuge, käetugesid ega oma turvavööd. Selle põhieesmärk on tõsta last nii, et ta saaks selle turvaliselt kinnitada tavalise auto turvavööga.

    Kaal ja kõrgus nõuded istmekõrgendusele

    Booster on soovitatav lastele, kes on pikemad kui 120 cm ja kaaluvad üle 15 kg. Kui laps on väiksem, on tema istmekõrgendusele ümberpaigutamine äärmiselt ohtlik. Kuna beebil ei ole seljapiirkonnas piisavat tuge ja standardvöö läheb ohtlikus kohas läbi – mööda kurku.

    Enne lapse järgmisse istmekategooriasse viimist hinnake hoolikalt selle ohutust. Standardne turvavöö ei tohiks vähimagi õnnetuse korral ümber kaela minna, laps võib saada surmavalt viga.

    Kolmnurksete adapterite kohta

    Kolmnurkseid adaptereid kasutatakse sageli koos võimendiga. Tahaksin eriti märkida asjaolu, et FEST-adapterid on juba ammu osutunud ohtlikuks. Neile, kes ei tea, on need kolmnurgad, mis on kinnitatud turvavöö külge. Nende kasutamine laste transportimiseks on ohtlik.

    Kus on autos kõige turvalisem koht?

    Lapsevanemad peavad lapse turvasüsteemi valima targalt, kuid turvaliseima koha autos selgitavad välja arvukad kokkupõrketestid. Riiklik liiklusinspektsioon tuletab meelde, et turvatooli või istmekõrgenduse paigaldamiseks autosse on kõige turvalisem tagaistme keskmine iste. Kõige ohtlikum on kõrvalistuja iste.

    Liikluseeskirja 22.9 kohaselt tohib 0–7-aastaseid lapsi transportida ainult lapse kaalule ja pikkusele vastavas turvatoolis või turvatoolis.

    Kõrgendid on osa kolmandast lapse turvaistmete rühmast. Need on mõeldud lastele kaaluga 15–36 kg ja vanuses 3–12 aastat. Lapse minimaalne pikkus peab olema 120 cm, sest selles kategoorias on laps kinnitatud tavalise auto turvavööga. Turvatoolid lastele kaaluga 15-36 kg, mõeldud kuni 150 cm pikkustele lastele.

    Seitsme aasta pärast, kui laps kaalub üle 36 kg ja turvavöö ei lähe kinnitatuna üle kaela, saab sõita ilma võimendita. Tagaistmel istuv alla 11-aastane laps peab olema kinni keeratud.

    Istme või istmekõrgenduse valimisel peate keskenduma lapse kaalule ja pikkusele, mitte tema vanusele. Allpool oleme esitanud istmerühma ja lapse kaalukategooria vastavuse tabeli.

    Lapse turvatool FEST

    Lapse turvatool FEST

    Auto on sõiduk, mis kujutab endast potentsiaalset ohtu inimese elule, autos olev kinnituseta laps on suures ohus.

    Seetõttu kehtestati meie seadusandluses Euroopa omast lähtuvalt reeglid, mis kehtestavad reisijateveo korra ja kohustavad juhte kasutama lapse turvatooli.

    Spetsiaalsete kinnitusvahendite hulka kuuluvad laste turvaistmed, istmed (statiiv, raamita iste) ja ka FEST-kinnitusseade.

    Liikluseeskirjas on kirjas, et alla 12-aastane autos viibiv laps peab olema kinni keeratud ning turvavöö peab vastama väikese reisija pikkusele ja kaalule.

    Mille jaoks adapter on?

    Reisijateveoks on ette nähtud standardsed turvavööd, mille kõrgus on üle 150 cm. Põhiliseks komistuskiviks lapse kinnitamisel standardrihmade kasutamise küsimuses on see, et diagonaalrihm jookseb kaela piirkonnas, otse pea all.

    Ostetud seadme otstarbe kohta saate teada selle pakendilt. See peab näitama, kellele lapse turvasüsteem on mõeldud. Ülaltoodud materjali kokkuvõtteks võime öelda. Kui liikluspolitseinik määrab sellise lapse turvasüsteemi kasutamise eest trahvi, võite oma seisukohta kohtus turvaliselt kaitsta. Pealegi pakub FESTide tootmisettevõte ise sellistes olukordades oma õigusabi.

    1. jaanuaril 2019 tehtud liikluseeskirja muudatused välistasid võimaluse kasutada "muid lapse turvasüsteeme", mis aitavad kohandada lapsele standardset turvavööd. Näiteks on nüüd keelatud asetada lastele alla patju ja jälgida, et turvavöö läheks üle väikese reisija rinnaku. Varem viidi sellist praktikat läbi ja selle seaduslikkust on kohtus korduvalt tõestatud.

    Kas autos on lubatud kasutada FEST-kinnitusvahendeid?

    1. Kui laps on väike, sukeldub ta tahes-tahtmata alla.
    2. Olenevalt auto tootmisaastast ei ole rakendamine alati põhimõtteliselt võimalik. Näiteks vanematel sõidukitel on auto turvavöö paigutatud erinevalt.
    3. Samuti moodustatakse horisontaalse rihmaga negatiivne punkt konkreetsete voltide kujul, mis tõestavad, et õnnetuse korral võib tekkida koormus suurenemine.

    Iga autojuht teab suurepäraselt, mis on tavalise turvavöö standardseade. Iga standardseade koosneb kahest sektsioonist, õlast ja nimmeosast, see tähendab, et see on kolmepunktiline. Kuna standardsed turvavööd näevad ette vähemalt pooleteisemeetrise reisija, on lapse kinnitamine nendega rangelt keelatud. Miks?

    Lapse turvasüsteemid liikluseeskirjades

    2. Kas see FEST on lapse turvaseade, kui tunnistusel on kirjas, et see vastab Tolliliidu tehniliste eeskirjade “Sõidukiohutuse kohta” nr 018/2011 nõuetele? Puudub viide UNECE N44-04 (GOST R 41.44-2005) nõuetele vastavusele.

    1.Kas adapterit saab kasutada lapse turvatoolina? (minu arvates ei sobi see selle määratlusega vastavalt GOST R 41.44-2005 (UNECE reeglid nr 44) punktile 2.1, kuna see ei vähenda turvaseadmes oleva lapse vigastuste ohtu, piirates tema liikumist kehad.

    Mis tüüpi lapse turvasüsteeme saab kasutada alates 1. jaanuarist 2019

    Vene Föderatsiooni liikluseeskirja punktis 22.9 on sätestatud, et laste vedu on lubatud tingimusel, et on tagatud nende ohutus, võttes arvesse sõiduki konstruktsiooniomadusi. Alla 12-aastaste laste transportimisel turvavöödega varustatud sõidukites tuleb kasutada lapse kaalule ja pikkusele vastavaid turvatoolisid või muid vahendeid, mis võimaldavad lapse kinnitada turvavöödega, mis on ette nähtud turvavöödega. sõidukis ja esiistmel sõiduautos - ainult lapse turvaiste kasutades.

    Tere! Mind huvitab väga küsimus liikluseeskirjade muudatuste kohta seoses laste turvatoolidega. Palun öelge, kas alates 1. jaanuarist 2019 on võimalik kasutada lapse turvatooli - FEST-kolmnurka või raamita turvatooli? Minu laps saab 2019 aprill 7-aastaseks, talveriietes pole pikka aega turvatooli mahtunud, kasutame kolmnurka. Uue seaduse järgi peame sõitma turvahällis. Mida ma peaksin tegema?

    Kas 2018. aastal on võimalik kasutada pidulikku lapse turvatooli?

    Lapse turvatool on seade laste autos transportimiseks. See on paigaldatud statsionaarsele istmele ja kinnitatud tavaliste turvavöödega. Mõnel turvatoolil on täiendavad turvavööd. See on peamine seade laste transportimiseks vastavalt seadusele.

    • mitut last ei saa ühe turvavööga koos adapteriga korraga kinnitada;
    • seadet ei tohi rebida, lõigata lõikeesemetega ega rakendada muid negatiivseid meetmeid;
    • Kui laps sõidab autos täiskasvanu süles, on “kolmnurga” kasutamine keelatud. Kuid reegel, mis lubab lapsi süles kanda, on juba tühistatud. Seetõttu see reegel ei kehti.

    Laste autos transportimise reeglid: vaieldavad küsimused istmete, kiirete ja turvatoolidega

    Üldiselt ei võta liikluspolitsei universaalseadet “FEST” sageli tõsiselt ja trahvib neid, kes kasutavad seda alla 12-aastaste laste transportimiseks. Inspektorite otsused selles küsimuses on sageli ka kohtutes edasikaebamise objektiks. Ja mõned kohtunikud viitavad oma otsustes otse, et see seade ei ole lapse turvaseade (vt nt Kurgani piirkonnakohtu 30. juuni 2016. aasta otsust asjas nr 4A-294/2016 või Habarovski otsust Ringkonnakohus 3. märtsist 2016 asjas nr 21-165/2016).

    Teistes kohtutes tunnustatakse FEST-i turvaseadmena, kuid ainult siis, kui räägime lapse transportimisest auto tagaistmel (näiteks selles asjas on Tatarstani Vabariigi Ülemkohtu lahend dat. 9. november 2016 kohtuasjas 77-2814/2016). Ja selle konstruktsiooniga kinnitatud lapse esiistmelt leidmise eest jäetakse juba jõusse liikluspolitsei trahvimisotsused (vt Tambovi piirkonnakohtu 16. jaanuari 2019 otsus asjas 7-1/2019).

    Kõik, mida pead FEST-i turvaseadme kohta teadma

    Adaptereid tootnud Kostroma ettevõte FEST lähtus Tolliliidu tehniliste eeskirjade ohutusstandarditest, mis kehtisid kuni 2016. aasta juulini. Sellest hetkest alates on juhtrihma definitsiooni täiendatud: nüüd peetakse seda turvasüsteemi KOMPONENTSEKS elemendiks, mis tähendab, et see ei ole eraldiseisev. Hetkel on FESTi suhtes algatatud haldusasi tehniliste normide rikkumises. Vahepeal ei ole veel jõustunud liikluseeskirja muudatused seoses seadmete kasutamise keeluga.

  •  
    Artiklid Kõrval teema:
    Mootoriõli lubatud keemistemperatuuri piirid
    Sisepõlemismootori (ICE) tööpõhimõte on selline, et selle töö tulemuseks on suur soojuseraldus. Mootori sees, eriti selle silinder-kolb grupis, ulatub kuumus 300°C ja kõrgemale, kui arvestada diiselmootoreid. Sellepärast
    Hyundai Genesis Coupe – sportauto?
    Phil Collinsil pole sellega midagi pistmist. Nüüd tean ma 100% viisi, kuidas kõige melanhoolsem juht kiiremini sõita. Kõik on väga lihtne – peate lihtsalt Genesis Coupe'ga tema juurde taksoga sõitma. Närvilise pilgu peeglisse heites, vaeseke, jääb arusaamatuks, kuidas
    Asenduskäikude valimise meetodid Asenduskäikude valimise meetodid
    Nõukogude Sotsialistlike Vabariikide Liit (61) Täiendus autorile. tunnistus (22) Deklareeritud 24.03.76 (21) 2339622/25-08, millele on lisatud taotlus nr (23) Prioriteet” (43) Avaldatud 03.05.78, bülletään nr 9 (45) Avaldamise kuupäev kirjelduse 02/09/78 osariik
    Liitiumioonakude (tühjenemise kontrollerid) ülelaadimise kaitseahelad
    Konkreetse laadija omaduste hindamine on keeruline, mõistmata, kuidas liitiumioonaku eeskujulik laadimine tegelikult kulgema peaks. Seetõttu meenutagem enne otse diagrammide juurde liikumist väikest teooriat. Kaki